Gandrīz neviens moderns pagalms nav pilnīgs bez ērtas vai nojumes. Vienkārša konstrukcija kalpo kā uzticama aizsardzība pret atmosfēras iedarbību un pasargā jūsu automašīnu no saules, agrīnas puves un korozijas. Vai vēlaties savai automašīnai izveidot nojumi? Faktiski šāds dizains neprasa daudz naudas un pūļu. Tas ir pilnīgi iespējams to izdarīt pats. Izdomāsim, kā izveidot vienkāršu garāžu vai funkcionālu nojumi, kas droši aizsargās jūsu automašīnu. Mēs arī uzzināsim, kādus materiālus var izmantot šādai būvniecībai.
Vispirms izdomāsim, kāpēc lauku mājai ir labāk izveidot nojumi automašīnai. Pirmkārt, ja automašīnai nav pārsega, lietus lāses var iekļūt korpusa iekšpusē, kas galu galā izraisīs tā izskatu. Turklāt krusa var atstāt iespiedumus automašīnas virsmā, un putekļi var iekļūt visās plaisās. Tajā pašā laikā saules stari var apdedzināt sēdekļu polsterējumu.
Lauku nojume ir diezgan viegla, taču ar to pilnīgi pietiek, lai nosegtu automašīnu, kas pastāvīgi neatrodas valstī. Konstrukciju automašīnai var uzbūvēt ļoti ātri. Šajā gadījumā ēku var izgatavot no profila caurules, no ondulīna vai no dēļiem, un vienkāršākas iespējas ir izgatavotas no auduma.
Jūs varat arī iegādāties gatavu versiju no ražotāja, piemēram, saliekamo vai saliekamo. Jūs varat izgatavot iespējas no pieejamiem materiāliem. Fotoattēlā var redzēt, kā izskatās dažādas automašīnu nojumes.
auto nojume
Ja jūs nolemjat pats uzbūvēt šādu konstrukciju automašīnai, jums jāzina par šādām funkcijām:
- Pirms darba uzsākšanas jums ir jāpabeidz sagatavošanās darbi, tostarp projekti un rasējumi. Šajā gadījumā ir jāņem vērā nepieciešamā materiāla apjoms, kā arī pieļaujamās slodzes, izmēri, izmaksas un atrašanās vieta;
- Pēc aptuvenās tāmes sastādīšanas jums jāiegādājas nepieciešamie materiāli. Apsveriet arī papildu materiālu patēriņu, kas var būt nepieciešami;
- Ir svarīgi izlemt, kur struktūra stāvēs. Un arī, kādam jābūt tā augstumam atkarībā no automašīnas izmēriem. Sagatavošanas darbi ietver pamatnes sagatavošanu un vietas izlīdzināšanu. Šajā gadījumā ir jāņem vērā teritorijas slīpums, gruntsūdeņu iegrimšana un rašanās;
- Sarežģītākais posms ir konstrukcijas uzbūve. Tiek veikta karkasa montāža, konstrukcija un pārklāšana.
Jūs varat izgatavot skaistu nojumi ar vārtiem. Arī šāda ierīce var būt viena no saimniecības vienības daļai vai papildināt šķūni. Jūs varat izveidot konsoles konstrukcijas versiju, bet vienkāršai konstrukcijai var izmantot parasto.
Auto nojumes atrašanās vieta uz vasarnīcas
Pirms jebkādu būvdarbu uzsākšanas jums jāapsver nojumes vieta. No izvēlētās vietas jums ir jānoņem kūdra līdz 12-15 cm dziļumam un pēc tam jāveido šķembu un smilšu spilvens. Šajā gadījumā jūs varat veidot nelielu slīpumu, kā arī ap perimetru. Pēc tam uz paliktņa jāuzklāj jebkurš stāvvietas pārklājums. Ja iekārta ir pārāk smaga, varat uzstādīt dzelzsbetona klonu.
Atkarībā no izvietošanas metodes objektā konstrukcijas var būt autonomas, tās var izmantot arī kā garāžu, pirti vai saimniecības bloku. Populāras ir arī galerijas, kas savieno māju un vārtus.
Atsevišķas ierīces stāv uz metāla vai koka balstiem. Ja konstrukcija atrodas blakus citai ēkai, tai var būt šādas atbalsta iespējas:
- siju atbalstīts, kad viena no pusēm ir atbalstīta uz sijas, bet otra uz balstiem;
- konsoles atbalsts– stiprināšana tiek veikta, izmantojot kronšteinus vai stūrus;
- konsoles versija ieteicams mazām konstrukcijām.
Auto nojume garāžas priekšā
Tagad apskatīsim garāžas nojumju iespējas un to konstrukcijas iezīmes. Visizplatītākā iespēja ir tad, kad nojume ir novietota priekšā. To var izgatavot vienai vai divām automašīnām. Līdzīgu konstrukciju var uzbūvēt starp garāžu un māju. Fotoattēlā varat redzēt populārākās idejas. Dažreiz tiek izmantota garāžas un garāžas kombinācija.
Izlemjot, kā izveidot vieglu nojumi, varat to novietot galvenās konstrukcijas malā. Jumta konstrukcijai tiek izmantoti tādi materiāli kā metāla profili, caurules un arī. Jumts var būt izgatavots no polikarbonāta, gofrētām loksnēm vai metāla dakstiņiem. Daļu nojumes var novietot arī virs garāžas. Līdzīgi dizaini var būt šāda veida:
- atvērts ir kopīga siena ar garāžu;
- slēgts ir trīs sienas. Šajā gadījumā apšuvums tiek veikts, izmantojot koku, nojumes audumus vai oderi. Ja nepieciešams, nojume var tikt pārklāta.
Turklāt šādas ēkas var būt saliekamas vai stacionāras. Bieži vien garāža ar nojumi tiek būvēta zem divslīpju jumta, šī iespēja ir ieteicama koka karkasam. Ja konstrukcija ir izliekta, tad varat izmantot metāla rāmi ar balstiem.
Garāža vai nojume - kas ir labāks: atbilde uz šo jautājumu ir atkarīga no finanšu resursiem, konstrukcijas mērķa un izmantotajiem materiāliem. Ērtākais risinājums ir kombinētais variants.
Mājai piestiprinātas auto nojumes: foto
Piebūve pie mājas ir populāra, jo blakus esošās konstrukcijas ir vieglāk uzstādīt. Varat arī izmantot vienkāršāku stiprinājumu. Pirms izlemjat, kā izveidot šādu nojume un kā to piestiprināt pie sienas, jums ir jāsaprot materiāli.
Rāmis būvniecībai pie mājas bieži ir izgatavots no koka sijām vai metāla caurulēm. Tāpat ēkas blakus konstrukcijas ir no akmens vai pildītas ar cementa balstiem.
Nojumes projektam mājas priekšā ir nepieciešami spēcīgi balsti, kas var izturēt mājas galvenā jumta svaru. Fotoattēlā varat redzēt, kā izveidot skaistus dizainus.
Jebkura šāda konstrukcija sastāv no jumta un rāmja. Īpaša uzmanība jāpievērš pamatnei. Jūs varat izvēlēties šādus materiālus:
- koka Tas ir viegli apstrādājams un neprasa nekādus sarežģītus rīkus. Bet šim materiālam nepieciešama īpaša piesardzība. Laika gaitā koks tiek pārklāts ar sēnītēm, puvi un plaisām. Tam jābūt aizsargātam ar īpašām impregnācijām;
- tērauda profila caurule uzstādīts, izmantojot metināšanas ierīci. Šāds materiāls var kalpot ilgu laiku;
- kombinētā iespēja ietver tērauda rāmja apšuvumu ar koka līstēm.
Jumtam estētiskāks risinājums ir izmantot šūnu polikarbonātu vai arī var izmantot profilētu loksni.
Nojumju īpašības 2 automašīnām
Izmantojot auto nojumes, var uzbūvēt praktiskas konstrukcijas divām automašīnām. Izvēloties konkrētu dizainu divām automašīnām, jums ir jāizvēlas pareizie izmēri. Fotoattēlā parādītas labākās iespējas šādām ēkām. Jūs varat apvienot šo dizainu ar komunālo vienību. Plašās konstrukcijas divām automašīnām izmēri ir 8 x 6. Standarta platumam jābūt vismaz 2,5 metriem.
auto nojume
Kā nosegt autostāvvietu
Izvēloties nojumi, jums jākoncentrējas uz citu ēku vispārējo arhitektūras stilu. Ir svarīgi izlemt par materiāliem. Svarīgs punkts ir pārklājums. Materiāla izvēle ir atkarīga arī no jumta veida. Bieži tiek izmantotas šādas iespējas:
- viena slīpuma iespēja ir visvieglāk uzstādāms. Ieteicams brīvi stāvošu ēku celtniecībai;
- frontonu konstrukcijas izmanto arī autonomām konstrukcijām un telšu ēkām;
- izmanto piestiprinātām un atsevišķām nojumēm arkveida jumti.
Konstrukciju ar divslīpju jumtu vai slīpo jumtu celtniecībai tiek izmantoti tādi materiāli kā metāla flīzes, šīferis, gofrētas loksnes, ondulīns vai polikarbonāts. Arkveida konstrukciju izgatavošanai tiek izmantots velmēts metāls un polikarbonāts.
Vienkāršākais variants ir slīps jumts. Šajā gadījumā slīpuma slīpums ir aptuveni 25 grādi. Stingrs lokšņu materiāls ir lieliski piemērots slīpām konstrukcijām.
Polikarbonāta nojumes
No polikarbonāta var veidot izturīgas konstrukcijas divām vai vienai automašīnām. Šim materiālam ir daudz priekšrocību, piemēram, pieņemamas cenas. Polikarbonātu var novietot virs jebkuras automašīnas nojumes. Tajā pašā laikā vienkāršus vasarnīcas dizainus var viegli izdarīt ar savām rokām.
Izlemjot, kā izveidot konstrukciju, ir jāņem vērā rāmja materiāls, un svarīgs ir arī polikarbonāta biezums. Fotoattēlā var redzēt, kā izskatās līdzīgas konstrukcijas no šī materiāla 2 automašīnām vai vienai.
Polikarbonāts tiek uzlikts uz rāmja konstrukcijas un nostiprināts, izmantojot īpašus. Izmantojot šo materiālu, jūs varat uzbūvēt garāžu ar nojumes automašīnu.
Auto nojume izgatavota no gofrētām loksnēm
No gofrētām loksnēm izgatavota nojume ir viena no populārākajām. Šo pārklājumu var viegli izdarīt ar savām rokām. Turklāt šis dizains ir viegls. To var stingri nostiprināt pie rāmja, kas nodrošinās tā stabilitāti stiprās vēja brāzmās.
Šo materiālu var izmantot arī kā nojumes pārsegu. Fotoattēlā var redzēt, kā izskatās nojume, kas izgatavota no gofrētām loksnēm.
Pirms darba jums ir jāizveido vismaz vienkāršākie zīmējumi. Uzstādīšana ir diezgan vienkārša. Neatkarīgi no dizaina varianta, gofrētās loksnes ir jāuzliek no apakšas uz augšu. Pirmkārt, ir piestiprināta pirmā daļa, un tās mala ir pieskrūvēta ar pašvītņojošām skrūvēm. Varat arī izmantot skavas ar gumijas blīvi. Pēc tam tiek uzstādīta vēl viena pārklājoša loksne. Savienojumos ir pieskrūvētas vēl divas pašvītņojošas skrūves.
Auto nojume izgatavota no metāla flīzēm
Fotoattēlā varat redzēt iespējas, kas izgatavotas no metāla flīzēm. Izmantojot zīmējumus, jūs varat izveidot vienkāršus dizainus ar savām rokām. Ja galvenās ēkas jumts ir izgatavots no šāda materiāla, tad zem viena jumta varat izveidot piestiprinātu nojumi. Šajā gadījumā jūs varat izveidot pilnīgi slēgtu konstrukciju automašīnas uzstādīšanai.
Ja autonomai nojumei tiek izmantots nojumes jumts, tad sienas var likt uz cieta pamata, kas veidots no flīzēm, cementa vai betona. Bieži vien dažādi ražotāji piedāvā pabeigtus dizainus. Cena ir atkarīga no ēkas izmēra un izmantotajiem materiāliem.
Auto nojumes rāmja materiāli
Būvējot nojumi, ir svarīgi izvēlēties pareizo materiālu karkasa sistēmai. Izvēlētā iespēja būs atkarīga no tā, vai konstrukcija ir atsevišķa vai tai ir pievienota māja.
Koka nojumes
Koka šķūnis ir ātri uzbūvējams un to var uzbūvēt ar savām rokām. Koka konstrukcija var kalpot daudzus gadus, ja to apstrādā ar īpašiem aizsargsavienojumiem. Koka rāmi automašīnai var pārklāt ar polikarbonātu, šīferi, flīzēm vai ondulīnu.
Dachas budžeta materiāli ietver koka blokus. Tiem raksturīgs ilgs kalpošanas laiks. Lai materiāls kalpotu daudzus gadus, tas jāārstē ar antiseptiskām zālēm.
Nojumei uz koka rāmja ir šādas priekšrocības salīdzinājumā ar metāla konstrukcijām:
- materiāla videi draudzīgums un drošība;
- mazs konstrukcijas svars;
- apstrādes un uzstādīšanas vienkāršība;
- lēts.
Izlemjot, kā izgatavot pārsegu automašīnām, jāņem vērā, ka tie var būt nekustīgi. Tāpat vasarnīcas projekts var izskatīties kā mājas piebūve. Ir dažādi veidi, kā uzstādīt koka stabus. Lai palielinātu to stabilitāti, balsti ir papildus jābetonē. Pieliecamu nojumi var izmantot kā papildinājumu esošai ēkai. Šādu konstrukciju uzstādīšanai ir nepieciešami noteikti rasējumi. Viena konstrukcijas mala balstās uz ēkas sienu, bet otrā - uz plauktiem.
Autonomās konstrukcijas automašīnām atbalsta četri statīvi. Fotoattēlā parādītas dažādas šādu dizainu iespējas. Ja plānojat uzstādīt vairākas mašīnas, tad atbalsta elementu skaits palielinās.
Būvējot koka konstrukcijas, jums palīdzēs daži noteikumi:
- balstu konstrukcijai jābūt noapaļotai vai profilētai. Lai izveidotu spāru sistēmu, jums būs nepieciešami maza diametra stieņi;
- jumta seguma materiāls jāizvēlas, ņemot vērā slīpuma slīpumu un spāres konstrukcijas struktūru. Polikarbonātu ieteicams izmantot dažādu konfigurāciju ieklāšanai. Gofrētās plātnes var izmantot viena slīpuma divslīpju jumtiem. Mīkstajām flīzēm ir nepieciešams nepārtraukts apvalks;
- pārklājumam jābūt noteiktam 5-10 grādu slīpumam.
Ēkai piestiprinātās nojumes parasti tiek izgatavotas visā blakus esošās sienas garumā. Koka konstrukcijas vidējam augstumam jābūt apmēram 2-2,5 metriem.
Metāla auto nojume
Ar savām rokām varat izgatavot funkcionālu un uzticamu metāla nojumi. Visbiežāk patvērumam tiek izmantots kanāls, stūris, kā arī parastā vai profila caurule. Uzstādīšanu var veikt no viegliem materiāliem, uz kuriem ir uzlikta nojume vai ondulīns. Kapitāla rāmju sistēmām varat izmantot eiro šīfera vai metāla flīzes.
Fotoattēlos varat apskatīt skaistas idejas savai vasarnīcai. Metāla elementi ir diezgan uzticami un var kalpot daudzus gadus. Varat izmantot arī gatavus risinājumus, piemēram, izjauktus vai saliekamus. Visbiežāk tie ir standarta izmēros.
Lai paši izveidotu metāla konstrukcijas, ir nepieciešami rasējumi. Uzstādīšanu var veikt no metāla stūriem, kanāliem un caurulēm.
Populāras ir arī kaltas konstrukcijas. Šādas ēkas ir dārgas, un to celtniecībai nepieciešami speciālisti. Lai izveidotu kvalitatīvu dizainu, jāņem vērā mašīnas izmēri, rāmja sistēmas uzstādīšana un pārklājuma materiāli. Apvienojot visas šīs īpašības, jūs varat izveidot augstas kvalitātes ēku.
DIY auto nojume
Tas, kā izveidot kvalitatīvu novietni, ir atkarīgs no daudziem faktoriem. Vispirms jums ir jāizklāsta nākotnes vietnes perimetrs. Lai pagarinājums zem automašīnas būtu stingrs, ir jāielej pamats balstiem un jābetonē balsti. Automašīnu nojumju savā kotedžā varat uzbūvēt ar savām rokām, izmantojot pāļu skrūvi vai novietni. Lai izveidotu pamatu pīlāriem, jums būs nepieciešamas smiltis, cements, šķembas, atbalsta elementi, lāpsta un betona maisītājs.
Ja jūs nezināt, kā izveidot pamatu, tad zīmējumi jums palīdzēs. Vispirms jums ir jānoņem kūdra un jāizrok caurums pa visu nākotnes struktūras perimetru. Nojumes stabu uzstādīšanas veids ir atkarīgs no izmantotā materiāla. Zem balstiem tiek izraktas bedrītes. Šo darbu var veikt ar urbi. Pēc tam statīvi tiek uzstādīti un piepildīti ar cementa sastāvu, pievienojot šķembu. Pēc tam ir jāaizpilda grāvis pa visu perimetru zemes līmenī. Ja vēlaties uzzināt, kā pareizi ierīkot automašīnu nojumes mājā, atcerieties, ka jums ir jāļauj pamatiem nosēsties pāris nedēļas.
Paplašināšana ietver augstas kvalitātes platformas uzstādīšanu. Šajā gadījumā tas jāpārklāj ar šķembu un jānovieto.
Izvēloties materiālus, ņemiet vērā konstrukcijas dizainu pie mājas un pašu ēku. Ja viss ir no koka, tad būvniecība no dēļiem ir lielisks risinājums. Ja viss vasarnīcas ansamblis tika uzbūvēts, izmantojot gofrētas loksnes, tad pārējās konstrukcijas ir izgatavotas no tā paša materiāla.
Auto jumta segums, kas izgatavots no polikarbonāta, spēj pārraidīt saules gaismu, kas padara visu konstrukciju vieglu. Tajā pašā laikā celtniecībai pagalmā var izmantot dažāda biezuma polikarbonātu un daudzveidīgu krāsu paleti. Pārsegumam tiek izmantoti dažādi jumta seguma materiāli.
Būvējam konstrukciju pēc projekta, kurā tiek ņemta vērā jumta forma (vienslīpju, divslīpu vai kupolveida variants), kā arī konstrukcijas augstums un vēja un sniega slodzes. Tas ir īpaši svarīgi, ja nojume ir piestiprināta pie mājas.
Tabulā var redzēt svarīgus būvniecības procesa punktus.
| Attēls | Svarīgi soļi | Apraksts |
 | Metāla rāmja izveidošana | Metāla rāmi var metināt. Šim nolūkam jums būs nepieciešama profilēta caurule, metināšanas iekārta un dzirnaviņas. |
 | Koka karkasa konstrukcija | Vienkāršs variants, kas izgatavots no koka. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešamas skrūves un uzgriežņi, metāla zāģis, uzgriežņu atslēga skrūves izmēram un sija. Visi elementi tiek apstrādāti ar antiseptiskiem savienojumiem. |
 | Balstu uzstādīšana | Knaģu atrašanās vietas mēra, izmantojot knaģus un auklu. Bedrītes plauktiem jāizrok līdz 50 cm dziļumā.Labākai izturībai ieteicams apakšdaļā sametināt armatūras gabalus. Atbalsta daļas ievieto padziļinājumos un piepilda ar betonu. |
 | Jumta seguma elementu uzstādīšana | Pa visu rāmja perimetru jums ir jāsaista augšdaļa un apakšdaļa. Pirms metināšanas detaļas var nostiprināt ar skavām. Ir nepieciešams izveidot lielu skaitu stūru un pēc tam piestiprināt tos pie rāmja. Tad šie elementi ir nostiprināti ar saitēm. Šajā gadījumā tie kalpos kā apvalks un stiprinājumi. |
 | Nobeiguma darbs | Pārklājiet metālu ar diviem slāņiem pretkorozijas krāsas, bet koksni ar antiseptisku līdzekli. Jumta materiāls tiek uzklāts pāri stūriem un nostiprināts pie rāmja. |
 | Kā izklāt grīdas segumu zem nojumes | Budžeta variants ietver velmētas zāliena vai sētas zāles izmantošanu. Var izmantot arī grants skaidas, klinkera ķieģeļus vai bruģakmens plātnes. |
Fotoattēlā var redzēt, kā izskatās ēka, kas izgatavota no metāllūžņu materiāliem. Un arī zemāk esošajā videoklipā varat redzēt šāda dizaina soli pa solim instalēšanu.
Ja vēlaties lēti uzbūvēt pagalma nojumi, varat izgatavot konstrukcijas no auduma vai banera. Izlemjot, kā būvēt ēku, apsveriet dažādas iespējas un projektus. Varat arī apskatīt nojumju dārza versiju. Soli pa solim meistarklasē var redzēt, kā pašam uzbūvēt konstrukciju dārzā vai pagalmā.
Veidojot konstrukcijas, atcerieties šos noteikumus:
- labākais attālums starp balstiem ir 1,15 metri, un konstrukcijas garums tiek izvēlēts atkarībā no automašīnu skaita;
- izvēloties augstumu, neaizmirstiet, ka jāņem vērā automašīnas izmēri ar bagāžnieku;
- balsti var būt izgatavoti no koka, betona vai ķieģeļiem;
- Lētākie, izturīgākie un izturīgākie materiāli ir polikarbonāts un gofrētās loksnes.
Nojume var būt dekorēta ar koka stieņiem, kā arī skaistiem kaltiem elementiem. Lai dekorētu vieglas ēkas, varat izmantot vīnogulājus un kāpšanas augus.
Raksts
Ir dažādi veidi, kā uzglabāt automašīnu, taču speciālisti iesaka izmantot atvērtas garāžas vai nojumes. Ja transportlīdzeklis vienkārši tiek novietots uz ielas, tam tiks sabojāti laikapstākļi. Transportlīdzekļa atstāšana garāžā arī nav risinājums, jo tas rada spēcīgu kondensātu. Mūsdienās automašīnu nojumju izgatavošanai ir daudz tehnoloģiju. Tie visi atšķiras pēc formas, izmēra utt.
No kā izgatavotas nojumes?
Auto nojumes ir nelielas konstrukcijas jeb MAF, kas būtībā sastāv no atbalsta stabiem, jumta un platformas automašīnai. Tā kā šādas konstrukcijas parasti atrodas vasarnīcā, to estētiskajam izskatam ir jāatbilst mājai un visai ārpusei.
Šādu struktūru var būvēt no dažādiem materiāliem, kas vairumā gadījumu būs atkarīgi no vasarnīcas īpašnieka finansiālajām iespējām.
Galvenokārt tiek izmantoti šādi materiāli:
Ugunsdrošajiem savienojumiem, ko izmanto koksnes apstrādei, ir jābūt sanitārajiem un epidemioloģiskajiem apstiprinājumiem, un tiem jābūt 1. un 2. grupā saskaņā ar GOST. Ja runājam par nesošajiem konstrukcijas elementiem no koka, tad jāizmanto tikai augstākās kvalitātes antiseptiķi un ugunsdrošības līdzekļi. No citiem zemākas kvalitātes tos var atšķirt pēc caurspīdīgas rozā krāsas.
Jumta segumu veidi un populāri materiāli
Aizsargnojumes automašīnām ar slīpo jumtu ir vienkāršākais veids, kā iekārtot stāvvietu “dzelzs zirgam”. Viens no svarīgākajiem šādas konstrukcijas elementiem ir visu pīlāru augšējais rāmis (mauerlat) un spāru sistēma. Tas, cik labi konstrukcija izturēs vēja brāzmas un sniega slodzi, ir atkarīgs no uzstādīšanas kvalitātes.
Papildu balsti konstrukcijas galvenajiem pīlāriem ir jāveic tikai tad, ja attālums starp tiem pārsniedz 4,5 metrus. Koka nojumes jumtam var būt 25 grādu slīpums un ar to pilnīgi pietiks. Bet galīgais slīpums ir atkarīgs arī no jumta materiāla.
Ar līdzīgu slīpuma pakāpi uz katru jumta metru tiek pievienoti 300 milimetri. Tādējādi, ja nojumes garums ir 5 metri, tad pīlāriem vienā pusē jābūt 1,5 metriem augstākiem par pārējiem. Divslīpju vai gūžas jumti tiek uzstādīti daudz retāk, jo šī ir sarežģītāka ēka un paredzēta ne tikai transportlīdzekļa glabāšanai. Piemēram, pirmais stāvs ir paredzēts automašīnai, bet otrais stāvs lapenei utt.
Slīpa jumta izmantošanai:
Izliektam jumtam kā jumts jāizmanto polikarbonāts. Parasti tā rāmis ir izliekts. Pamatnes metināšanai tiek izmantotas profila caurules vai kalti izstrādājumi. Metinot, ir jāievēro šie rasējumi un jāaprēķina šādu elementu stiprums. Automašīnas nojumi ir viegli izgatavot no polikarbonāta pats. Tas ir universāls, izskatās diezgan neuzkrītošs un tam ir estētisks izskats.
Pārnēsājamas auto nojumes
Šodien jūs varat iegādāties pārnēsājamas automašīnas nojumes. Tie ir ļoti ērti un kompakti. Tie ir izgatavoti no metāla rāmja, un jumts ir izgatavots no nojumes. Montāžas instrukcija ir vienkārša, un jūs varat uzstādīt šādu nojume 1-2 stundu laikā. Pārnēsājamā iespēja būs ērta vasaras iemītniekiem un brīvdabas atpūtas cienītājiem. Ir veidi, kur sienas ir izgatavotas no mīksta stikla vai nojumes.
Ja mēs runājam par vietu, kur automašīna tieši stāvēs, tad to var izgatavot no šķembu. Bet atbildīgāki saimnieki izmanto betona plātnes, dabīgo akmeni, bruģakmeņus vai bruģakmeņus. Lai nākotnē vietne neplaisātu, tā ir attiecīgi jāsagatavo: jāattīra no gružiem un jāizlīdzina virsma. Pēc tam tas jāaizpilda ar šķembām, jānoslīpē un labi jāsablīvē.
Plānojot konstrukciju, neaizmirstiet par slīpumu un kanalizāciju, lai ūdens nestātos uz vietas. Lai labāk aizsargātu mašīnu no lietus, ir nepieciešams aprīkot konstrukciju ar sānu sienām.
Struktūras izvietošanas nianses
Nojume var tikt uzstādīta dažādās vietās objektā: atsevišķā vietā, blakus mājai, žogam, garāžai vai saimniecības ēkai. Uzstādīšanas vieta ir jāizvēlas atkarībā no individuālajiem apstākļiem konkrētā vietā. Labākais variants būtu visu konstrukciju montēt uz neatkarīga pamata un balstiem, bet, ja nepieciešams, vienu no sāniem var izgatavot no konsoles tipa.
Kuru materiālu labāk izvēlēties
Jebkuram iespējamam materiālam šādām konstrukcijām var būt savi trūkumi un priekšrocības. Piemēram, koka trūkums ir tā puve un “bailes no uguns”, savukārt metāls ir uzņēmīgs pret koroziju. Tāpat, lai ražotu metālizstrādājumus, jābūt metināšanas iekārtai. Gan kokam, gan metālam ir nepieciešama pastāvīga aprūpe, lai nodrošinātu ilgu kalpošanas laiku.
Ja runājam par ķieģeli un akmeni, tad arī tam ir savas nianses. Šāds darbs būs ļoti apgrūtinošs un darbietilpīgs, prasīs mūrēšanas prasmes, lielas pūles betona jaukšanai, un tas prasīs ilgāku laiku nekā koka vai metāla konstrukciju uzstādīšana.
Tas viss ir atkarīgs no mājas īpašnieka finansiālajām iespējām un pieredzes. Lētāko variantu no koka var izvēlēties cilvēks bez īpašām prasmēm, bet, ja ir metināšanas iekārta un palielināts budžets būvniecībai, tad var izgatavot metāla konstrukciju.
Kad esat izlēmuši par rāmja formātu, jums jāsāk izvēlēties jumtu. Protams, vienkāršākais variants ir izmantot dažādas izcelsmes stingras loksnes, piemēram, metāla flīzes, polikarbonātu, šīferi u.c. Ja izmanto jumta filcu, tad šāda konstrukcija būs ekonomiska, bet, no otras puses, tā ir nepieciešams ņemt vērā to, kas ir nepieciešams uzstādīt spāru sistēmu, kas nepieciešama arī mīkstā metāla flīzēm.
Ideāls variants visos aspektos - Tas ir polikarbonāta vai gofrētas loksnes izmantošana. Bet, ja salīdzina tos savā starpā, gofrētā loksne laika gaitā korozējas, bet polikarbonātam nav šādu trūkumu. Vēl viena polikarbonāta priekšrocība ir tā caurspīdīgums, kas ir īpaši svarīgi, ja ēka atrodas netālu no mājas sienas. Zem šādas struktūras pastāvīgi plūdīs gaisma.
Jūs varat izgatavot nojumi no koka ar savām rokām no kokmateriāliem. Bieži vien šiem nolūkiem tiek izmantoti 150x150 vai 100x100 kokmateriāli. Tiek izmantoti arī noapaļoti baļķi ar diametru 150–200 mm. Metāla ēkām ir piemērota caurule ar šķērsgriezumu 100 mm vai profils 80x80. Attālumam starp ēkas balstiem jābūt 1,5-2 metriem. Dažos gadījumos tiek izmantotas konstrukcijas, kuru attālums starp balstiem ir 3 metri, taču ir rūpīgi jāaprēķina nojumes uzticamība, lai izvairītos no neparedzētām situācijām.
Kā atbalsta caurules varat izmantot apaļu vai profilētu 40x80 cauruli vai lielākām konstrukcijām 80x80. Spāres sistēmai jāizmanto 40x40 caurules. Ja jūs izgatavojat mauerlat no koka metāla rāmī, tad jums jāņem 100x40 malu dēlis, masīvkoks vai laminēts kokmateriāls 100x100.
Optimāli izmēri dizainam
Auto nojumes parametri var būt dažādi, atkarībā no dažādiem faktoriem: automašīnas izmēra, to skaita un pietiekami daudz vietas būvniecībai. Vieglajiem auto var izbūvēt nojumi ar izmēriem 5 x 2,3 m. Ja runājam par universālu konstrukciju, kas piemērota apvidus auto, krosoveriem un mikroautobusiem, tad der parametri 6,6-3,6 m. Lai nojume divām automašīnām lai būtu ērti un neaizņemtu daudz vietas, Vietnē tiek ņemti optimālie izmēri 5,3–6,9 m.
Nojumes augstums tiek veidots atkarībā no automašīnas augstuma, un tiek ņemts vērā arī augšējā bagāžnieka izmērs, ja tāds ir. Ļoti zema konstrukcija nebūs ērta lietošanā, īpaši izkāpjot no mašīnas. Optimālais augstums var svārstīties no vismaz 1,9-2,2 m. Bet tajā pašā laikā, ja ēka ir augstāka nekā nepieciešams, tad uz automašīnas var uzkrist lietus un sniegs.
Ņemot vērā pieņemtos standartus, auto nojumei jābūt par 1 metru augstākai par transportlīdzekli un par 2 metriem platākai. Ja dizains paredzēts diviem transportlīdzekļiem, brīvais attālums būs vienāds.
Pašam veidojot konstrukciju, ieteicams internetā lejupielādēt gatavus rasējumus un uzstādīšanas instrukcijas. Ja neder neviens zīmējums, varat paņemt esošu un mainīt to atbilstoši savām prasībām.
Polikarbonāta izmantošana celtniecībā
Labākais variants ir izmantot metāla caurules vai profilus rāmim un polikarbonātu jumtam. Vēlams izgatavot slīpo jumtu, lai izvairītos no papildu izmaksām, darba un laika.
Pirms būvniecības uzsākšanas ir jāsagatavo šādi materiāli un instrumenti:
- metāla profils un caurules;
- bulgāru;
- polikarbonāts;
- uzgriežņu un papildu stiprinājumu komplekts;
- smiltis, ūdens, šķembas, cements, krāsa.
Vispirms jums jāizvēlas vieta būvniecībai, jāuzstāda stabi pa perimetru un jāpievelk virve. Viss darbs jāveic stingri saskaņā ar iepriekš sagatavoto zīmējumu. Tad jums ir jāizveido bedre 20-30 centimetru dziļumā. Sānos izrok bedrītes atbalsta pīlāriem no 70 centimetriem līdz vienam metram atkarībā no gruntsūdens līmeņa.
Visu pārklāj ar 10 centimetru smilšu un šķembu kārtu un sablīvē. Pēc tam ir nepieciešams izveidot stiegrojuma režģi, lai nostiprinātu betonu. Jums arī jāveido veidņi pa visu vietnes perimetru un pīlāru bedrēm. Atsevišķi uzstādiet stiegrojumu atbalsta pīlāriem. Kad viss stiegrojums ir sasiets un novietots, ielej 10 centimetru betona slāni.
Nedēļu pēc pamatu ieliešanas jūs varat sākt darbu pie rāmja un jumta uzstādīšanas. Izmantojot kronšteinus, piestipriniet atbalsta caurules vai profilu pie saliekamajiem pamatu pīlāriem. Tad jums ir jāpārbauda statņu augstums un, ja nav iegūts nepieciešamais slīpuma leņķis, mēs tos apgriežam, izmantojot dzirnaviņas.
Kad atbalsta stabi ir piestiprināti, varat veikt augšējo apdari. Šim nolūkam tiek izmantots 40x40 milimetru metāla profils. Siksnas nepieciešams piemetināt pie pamatnes, tad jāpiemetina spāres sistēmas stingrības ribas, kā arī pašas spāres. Attālumam starp tiem jābūt aptuveni 1 metram. Pēc visu rāmja detaļu uzstādīšanas un nostiprināšanas aizsargājiet metināšanas punktus un pilnībā nokrāsojiet konstrukciju.
Dažas stundas pēc krāsas izžūšanas jums jāsāk polikarbonāta piestiprināšana. Lai to izdarītu, varat izmantot īpašus presēšanas uzgriežņus.
Šobrīd būvdarbus auto nojumes izveidei var uzskatīt par pabeigtiem. Ar kompetentiem aprēķiniem un nepieciešamā materiāla iegādi viss process neaizņems daudz laika, un automašīna tiks droši aizsargāta pret laikapstākļiem.
Ja ģimenei ir automašīna, tad tāda noteikti būs. Kā gan citādi? Vai ir iespējams liegt sev prieku atpūsties ārpus pilsētas brīvdienās un brīvdienās? Kā un no kā ar savām rokām izveidot nojumi savai mājai? Kādas ir atvērtas nojumes priekšrocības salīdzinājumā ar slēgtu? Atbildes uz šiem daudziem citiem jautājumiem atrodiet mūsu materiālā.
Lasiet rakstā
Ievads: auto nojumes, īpašības un nianses
Apdomīgs saimnieks zina: ja jūs nenovietojat dzelzs zirgu uzticamā stendā, tas jums uzticīgi nekalpos ilgi. Tieša saules gaisma, lietus, sniega vētra - tas viss ietekmē automašīnas virsbūves stāvokli. Un korpusa remonts mūsdienās nav lēts prieks.
Vienkārša un lēta izeja no situācijas ir nojumes izbūve. Vienkāršāko dizainu var izgatavot neatkarīgi. Jūs varat pats sastādīt rasējumus, pamatojoties uz laukuma lielumu un iekārtas izmēriem.
Padoms! Auto nojumes optimālais augstums ir divarpus metri. Zem šādas nojumes derēs pat džips ar ekspedīcijas bagāžnieku. Virs automašīnas ir pietiekami daudz vietas.
Laukuma zem nojumes garums un platums tiek aprēķināts atbilstoši dzelzs zirga izmēriem. Pievienojiet pusmetru sānos un garumā. Šī ir minimālā platība, kas jāatvēl automašīnai.
Ēkas iespējas:
- brīvi stāvošas konstrukcijas pie ieejas ar vārtiem vai dziļi pagalmā;
- nojumju vai garāžu paplašinājumi;
- ar piekļuvi mājai (projekti ar konsoles vai siju atbalstītu savienojumu);
- gatavas saliekamās metāla konstrukcijas ar auduma nojumēm. Šis ir saliekams modulis, kuru vajadzības gadījumā var salikt un izjaukt jebkur.
Kas jāņem vērā, izvēloties pajumti savai mājai zem automašīnas?
Lauku nojumes rāmi var izgatavot no, no un. Ja ir paredzēta demontējama ierīce, tad ir piemēroti tikai metāla statīvi.
Padoms! Nojume var tikt sakārtota tā, lai nepieciešamības gadījumā varētu uzstādīt trīs vai pat četras sienas, ja tās veidotas no gaismas paneļiem akordeona formā vai pēc nodalījuma principa.
Liela zemes gabala īpašniekiem ir paveicies. Viņi var atļauties garāžu un automašīnas nojumi tās priekšā. Šim dizainam ir arī priekšrocības:
- Jūs varat novietot savu automašīnu garāžā naktī, un, ja jums ir jābrauc dienas laikā, atstājiet to zem nojumes;
- ja vasarnīcā ieradīsies viesi, noderēs nojume divām automašīnām;
- Ja starp garāžu un māju uzstādāt nojumi, varat to izmantot lietainā laikā, noklāt tur galdu vai uzstādīt.
Padoms! Var izmantot arī telpu virs garāžas. Uz jumta varat novietot atvērtu lapeni. No ēkas augstuma paveras lielisks skats uz dārzu.
Fotoattēlā ir vairākas idejas, kā izveidot garāžas nojumi ar nojumi:
Mājai piestiprinātas automašīnu nojumes: foto piemēri
Jumta nostiprināšanai var izmantot vairākas metodes:
- konsoles atbalsta sistēma sastāv no nesošajiem kronšteiniem, kas piestiprināti tieši pie ēkas sienas;
- uz siju balstīta konstrukcija sastāv no atbalsta stabiem un pie sienas piestiprināta horizontāla balsta;
- konsoles stiprinājums, kas ir piemērots tikai ļoti vieglām nojumēm ar nojumes segumu.
Vienkāršākais projekts ir atvērta nojume. Nav nepieciešams lauzt smadzenes par to, kā izveidot šo vienkāršo struktūru. Vienkārši uzstādiet divus stabus vajadzīgajā attālumā no mājas un savienojiet tos ar ēkas ārsienu ar slīpām sijām. Tad atliek tikai uzstādīt šķērsstieņus un ieklāt jumta materiālu.
Kā piestiprināt sijas pie sienas? Šim nolūkam varat izmantot metāla stūrus un.
Svarīgs! Piebūves jumtam jābūt ar slīpumu netraucētai nokrišņu novadīšanai.
Priekšējo balstu augstums nevar būt mazāks par diviem metriem, ja jums ir parasts sedans, un vismaz divarpus metrus, ja jums ir SUV.
Otrā dizaina iespēja ir daļēji slēgts. Šajā gadījumā nojume ir novietota tā, lai vietai automašīnai būtu divas vai pat trīs sienas. Šāda konstrukcija ir uzstādīta pie mājām, kas ir L-veida vai blakus žogam ar vienu sienu. No abām pusēm slēgtā teritorija ir mazāk pakļauta vējam un aizsargāta no slīpa lietus.
Pie mājas slēgta nojume– šī jau ir pilnvērtīga garāža. Tās sienas var būt izgatavotas no sendvičpaneļiem vai polikarbonāta. Ja vietne atrodas reģionā ar karstu klimatu, ir ērti, ja sienas ir bīdāmas.
Šajā videoklipā redzams, kā mājā izveidot nojumes pagarinājumu:
Nojumju īpašības 2 automašīnām
Lai novietotu platformu divām automašīnām, jums jāizvēlas piemērota vieta. Liela nojume var to pilnībā nosegt, taču tas ne vienmēr ir labs risinājums. Uzstādīšanai būs nepieciešami vismaz seši stabi, bet var būt nepieciešami duci stabiņu, lai tie būtu droši.
Padoms! Ja plānojat pajumti divām automašīnām, nodrošiniet iebraukšanu no dažādām pusēm. Tas atvieglos novietošanu un izbraukšanu.
Laukuma izmēri divām automašīnām nedrīkst būt mazāki par 8 x 6.
Vēl viena nianse – lielai nojumei centrā nevajadzētu būt atbalstam. Tas traucēs brīvam manevram, novietojot automašīnu stāvvietā.
Dizaini ar saimniecības vienību ir ērti. Tajā varat uzglabāt rezerves daļas un citas nepieciešamās lietas.
Fotoattēlā ir iespējas lielām nojumēm:
Kā nosegt autostāvvietu
Piekaramo konstrukciju jumtiem ir dažas īpašības, par kurām jums jāzina:
| Viens solis |  | Primitīvais dizains ar slīpo jumtu ir piemērots jebkurai vietnei. Optimālais jumta slīpums ir no piecpadsmit līdz trīsdesmit grādiem. Uz šāda jumta var uzklāt jebkuru jumta materiālu. |
| Gable |  | Ēkas ar divslīpju jumtu ir praktiskākas un var aptvert lielas platības. Tie ir piemēroti arī tad, ja nepieciešams savienot jumtu ar galveno ēku. |
| Arch |  | Sarežģīta forma prasa īpašu pieeju būvniecības darbiem. Lai to izgatavotu, jums būs nepieciešamas izliektas metāla atbalsta arkas. Arkas augšējā un apakšējā punkta atšķirība ir vismaz sešdesmit centimetri |
Jumtu var segt ar dažādiem jumta materiāliem. Visbiežāk tiek izmantota arī gofrētā plātne.
Abi šie materiāli ir par pieņemamu cenu. Jebkurš izstrādātājs tos var atļauties. Turklāt tie ir ugunsizturīgi, un tas ir svarīgs faktors autovadītājam.
Un vēl viena šo materiālu kopīga priekšrocība ir izturība un izturība. Šāda jumta kalpošanas laiks ir vismaz piecpadsmit gadi.
Ar ko šie materiāli atšķiras? Metāls saulē ļoti uzkarst, polikarbonāts daļēji laiž cauri gaismu un nesasilst. Metāla jumts ir ļoti trokšņains. Kad līs, mājā būs dzirdama ūdens šalkoņa. Bet viņa nebaidās no lielas krusas. Bet polikarbonāts var saplīst fragmentos.
Polikarbonāta nojumes
Tātad polikarbonāta priekšrocības ir acīmredzamas. No tā izgatavotie izstrādājumi izskatās estētiski patīkami un droši aizsargā no saules un lietus. Materiāla cena ir pieejama lielākajai daļai vasaras iedzīvotāju. Auto nojumes polikarbonāta jumtu ir viegli izgatavot ar savām rokām.
Kā izvēlēties pareizo polikarbonāta biezumu? Auto nojumei jābūt izturīgai, tāpēc plānākās loksnes nav piemērotas. Plānu loksni var nostiprināt tikai ar biežu latojumu, taču tas produktam nepiešķirs skaistumu un ievērojami palielinās tā izmaksas. Plānie paneļi, kuru biezums ir četri milimetri, ir piemēroti tikai viegliem paneļiem vasarnīcai un citām līdzīgām konstrukcijām.
Padoms! Nojumei 2 automašīnām jums būs nepieciešama sešpadsmit milimetru bieza loksne. Garāžas vertikālajām sienām varat izmantot astoņu milimetru plastmasu.
Labākai UV aizsardzībai izmantojiet matētu loksni.
Fotoattēlā ir nojumju iespējas:
Jūsu zināšanai! Plastmasas konstrukcijām var būt jebkurš jumts, taisns, izliekts vai viļņots. Jāņem vērā, ka rudenī uz viļņainā jumta sakrāsies kritušās lapas, bet ziemā sniegs.
Polikarbonāta jumta segums ir ērts arī ar to, ka tas ir ieklāts vienā loksnē un tam nav plaisu vai šuvju, un tam nav nepieciešama pārklāšanās. Stāvvietas vienai vai divām automašīnām ir izgatavotas no koka un velmēta metāla.
Kā izveidot polikarbonāta jumtu:
- starp latojuma sloksnēm jāatstāj septiņdesmit centimetru attālums;
- loksnes sagataves garumam jābūt desmit līdz piecpadsmit centimetriem garākam par pamatnes garumu;
- polikarbonāts tiek griezts ar alumīnija zāģi, aizsargplēve netiek noņemta griešanai;
- ieklājot materiālu, novietojiet aizsargplēvi uz augšu;
- stiprinājums tiek veikts, izmantojot skrūves ar paplāksnēm un pašvītņojošām skrūvēm;
- uzticamības labad stiprinājums ir pastiprināts ar īpašu līmi;
- Polikarbonāta malas ir aizsargātas ar alumīnija konstrukcijas lenti.
Padomi polikarbonāta uzstādīšanai šajā videoklipā:
Kā rūpēties par polikarbonātu:
- Nomazgājiet un noslaukiet plastmasas izstrādājumus ar mīkstu sūkli un tīru ūdeni.
- Polikarbonāta tīrīšanai neizmantojiet agresīvas ķīmiskas vai abrazīvas vielas.
- Jumta materiāla loksnes tiek uzglabātas ruļļos vertikālā stāvoklī. Uzglabāšanas laikā plēve netiek noņemta.
Polikarbonāta nojumju galerija:
1 no 4
Auto nojume izgatavota no gofrētām loksnēm
Padoms! Stāvvietu un ieeju tajā labāk betonēt vai noklāt ar bruģakmens plāksnēm. Pretējā gadījumā lietū vai sniegam kūstot automašīna iestrēgs dubļos.
- Vietnē tiek noņemts augšējais augsnes slānis aptuveni 10-15 centimetru garumā.
- Grants ielej apakšā līdz pusei no bedres augstuma,
- Tas ir izklāts uz grants. Pēc tam auduma pakaiši neļaus augt nezālēm un neļaus smiltīm izplūst.
- Uz ģeoauduma tiek uzliets smilšu-cementa maisījums. Izklājiet uz līdzenas virsmas. Starp elementiem jābūt šuvēm, kas nav lielākas par trim milimetriem.
- Tas pats smilšu-cementa maisījums tiek izkaisīts pa gatavo grīdas segumu un ar slotu vai slotu tiek iedzīts šuvēs.
- Vietne ir bagātīgi laista. Tādā veidā viņi iekārto ne tikai autostāvvietu, bet arī dārza grīdas un teritoriju mājas priekšā.
Atgriežoties pie jautājuma par to, kā pašam izveidot lauku novietni - automašīnas pagarinājumu, mēs atzīmējam, ka pēc tam, kad betons ir sacietējis ap stabiem, jums ir jāizgatavo spēcīgs augšējais rāmis. Tas kļūs par spāres konstrukcijas pamatu.
Jumtu var izgatavot vienlīpju vai divslīpju, kā jums patīk.
Svarīgs! Visi koka konstrukcijas elementi jāapstrādā ar kompozīciju pret puvi un kukaiņiem. Nenāktu par ļaunu izmantot ugunsdrošu piedevu.
Jumta seguma materiāla grieztās malas jāpārklāj ar krāsu vai laku, lai aizsargātu pret koroziju, un pēc tam jāuzstāda. Lai nostiprinātu profilēto loksni, labāk ir izmantot cinkotas skrūves. Fotoattēlā parādīta jumta elementu uzstādīšanas shēma:
Kā ietaupīt naudu un lēti uzcelt jumtu virs lauku autostāvvietas? Jūs varat arī izgatavot jumtu no metāllūžņu materiāliem. Piemēram, varat izmantot vecu reklāmkarogu. Reklāmkarogs veidos noslēgtu jumtu, kas droši aizsargā automašīnu no lietus un saules. Nav ļoti estētiski pievilcīgs, bet lēts.
Kur var nopirkt auto nojumi
Ne visiem ir laiks un iespēja veikt celtniecību savā namiņā. Šajā gadījumā jūs varat pasūtīt darbu no darbuzņēmējiem, kas piedāvā pakalpojumus šajā jomā. Šādi uzņēmumi piedāvās vairākas standarta projektu iespējas. Papildus faktiski segtajai stāvvietai automašīnai, jums var tikt piedāvāts izbūvēt mājas piebūvi vai saimniecības bloku ar nojumi. Visbiežāk ražotāji izmanto metāla rāmi un polikarbonāta pārklājumu. Bet jūs kā klients varat izlemt pats, no kā izgatavot rāmi un kā segt savu autostāvvietu.
Var iegādāties individuālu projektu. Šāda projekta izveide nebūs dārga, jo šādām konstrukcijām ir raksturīga primitīva konstrukcija (ja vien tā nav divstāvu šķūnis ar nojumi).
Cik maksā šādas konstrukcijas uzstādīšana jūsu vasarnīcā? Cena ar uzstādīšanu sākas no piecdesmit tūkstošiem mazām nojumēm no masīvkoka. Izmaksas var palielināties atkarībā no dizaina sarežģītības un papildu detaļu pieejamības.
Apkoposim to
Tātad, nojume ir viena no vienkāršākajām, bet tajā pašā laikā ļoti nepieciešamajām ēkām vasarnīcai. To var izgatavot pats no metāla vai koka. Konstrukcijas izmēriem jāatbilst automašīnas izmēriem. Nojumes novietojums ir atkarīgs no jūsu vietnes īpašībām.
Auto nojume ir vienkāršs, uzticams un praktisks veids, kā pasargāt savu dzelzs zirgu no nokrišņiem, putnu “pārsteigumiem”, saules gaismas un lapām. Pašlaik ir daudz iespēju, kā izgatavot nojumes novietni, tās atšķiras pēc izmēra, formas un izgatavošanas materiāla.
Rakstā mēs runāsim par konstrukcijas tehniskajām īpašībām, apspriedīsim dažādu dizainu priekšrocības un trūkumus, kādus materiālus labāk izvēlēties. Piedāvāsim arī rasējumus un soli-pa-solim instrukcijas, kā ar savām rokām uzbūvēt auto nojumīti.
Dizaina pārskats
Nojume būtībā ir vienkārša, maza arhitektūras forma, kas sastāv no vertikāliem balstiem, jumta un platformas. Tā kā ēka atrodas netālu no mājas, tās stils ir jāapvieno ar kopējo ansambli vai harmoniski jāiekļaujas vietnes ainavā.
Automašīnu nojumes materiāli – atbalsta struktūra
Automašīnas nojumi ar savām rokām ir iespējams izgatavot no gandrīz jebkuriem materiāliem, to izvēle ir atkarīga no jūsu iespējām un būvniecības budžeta. Apskatīsim populārākos projektus:
- Auto nojume izgatavota no koka, tā var būt laminēta vai profilēta kokmateriāls, baļķi, stumbri. Koka konstrukcijas ir ļoti viegli izgatavojamas, tām nav nepieciešami īpaši instrumenti, taču tās ir ugunsbīstamas un prasa rūpīgu apstrādi ar antiseptiķiem un ugunsizturīgiem maisījumiem.
- Metāla nojumes, iespējams, ir vispopulārākais konstrukcijas veids. Rāmis ir izgatavots no caurulēm, metinātas no metāla profila, vai arī tas ir skaists kalts izstrādājums. Metāla nojumes izbūvei nepieciešama speciāla metināta iekārta un prasme strādāt pie tā, vai arī speciālistu piesaiste. Konstrukcija ir izturīga, uzticama, izturīga, vienīgais mīnuss ir korozija, tāpēc metāla detaļas jāsargā no mitruma.
Polikarbonāta nojume, ērtas un ergonomiskas idejas foto
- Uz akmens, betona vai ķieģeļu pīlāriem būvētas nojumes ir masīvākas salīdzinājumā ar iepriekšējām iespējām, taču tām nav nepieciešama papildu apstrāde un tās ir vieglāk darbināmas.
Auto nojume, foto no kombinētās koka un akmens konstrukcijas
Svarīgs: Antipirēni ir 1. un 2. grupas produkti saskaņā ar GOST 16363/NPB 251, kuriem jābūt sertifikātam un sanitārās un epidemioloģiskās pārbaudes sertifikātam. Kritiskajiem, nesošajiem elementiem var izmantot tikai augstākās grupas kompozīcijas, pēc vizuālās apskates nomenklatūras caurspīdīgais maisījums ir rozā krāsā.Jumta segumu veidi un materiāli
Auto nojume ar slīpo jumtu ir vienkāršākais veids, kā iekārtot ērtu stāvvietu. Šeit ir svarīgi pareizi izgatavot mauerlat - siksnu gar stabu augšējām galvām un spāru sistēmu, kam jāiztur vēja slodzes un sniega spiediens uz jumtu. Ja starp atbalsta balstiem ir mazāks par 4500mm, var iztikt bez papildus balstiem, ja vairāk, tad būs jātaisa papildus balsti. Auto nojumei minimālais jumta slīpums ir 25°, bet galīgais slīpums ir atkarīgs no jumta materiāla izvēles.
Labi zināt: Ar jumta slīpumu 25° uz katru garuma metru tiek pievienots 300 mm augstums, tādēļ, ja nojume ir 5 m, tad aizmugurējiem balstiem jābūt augstākiem par priekšējiem: 5 * 300 = 1500 mm.
Automašīnas nojumes izgatavošana ar savām rokām - foto piemērs, kā izveidot noliecamu koka konstrukciju
Retāk nojumes ir aprīkotas ar divslīpju vai gūžas jumtu, tās ir lielas un sarežģītas ēkas, kas paredzētas daudzfunkcionalitātei, piemēram, pirmais stāvs ir automašīnai, bet otrais ir lapene.
Jumta seguma materiālu veidi viena slīpuma spāru sistēmai:
- profilēta loksne;
- jumta filcs;
- mīkstas flīzes;
- metāla flīzes;
- ondulīns;
- šīferis;
- polikarbonāts;
- nojume
Zem izliektā, arkveida jumta ierīkota polikarbonāta nojume. Parasti šī ir metāla loka formas konstrukcija, kas metināta zem kopnes no profila caurulēm vai kalta izstrādājuma. Šeit ir svarīgi aprēķināt nesošo elementu izturību un konstrukciju. No polikarbonāta izgatavotās nojumes var uzskatīt par universālām, tās izskatās vieglas, uz vietas ir gandrīz neredzamas un tāpēc iederas jebkurā arhitektūras kompozīcijā.
Mobilās nojumes automašīnām
Mūsdienās var iegādāties kompaktas, salokāmas auto nojumes. Es iedomājos metāla karkasu ar telts jumtu. Montāžas shēma ir vienkārša, konstrukciju var uzstādīt ar 1-2 cilvēku pūlēm 1-2 stundu laikā.
Jūs varat uzstādīt automašīnu nojumes lauku mājā ar savām rokām 2-4 stundu laikā
Šī opcija ir ērta vasarnīcām un āra braucieniem. Komplektā var ietilpt sānu sienas no mīksta stikla vai nojumes.
Pārvietojama nojume automašīnai uz vietas, nepieciešamības gadījumā vienmēr var sarullēt vai pārvietot uz citu vietu
Apgabals
Nojumei paredzēto laukumu var vienkārši noklāt ar šķembām, bet dedzīgāki saimnieki ieliek betona plāksni, bruģē ar dabīgo akmeni vai bruģakmens plāksnēm. Lai vietne nesabruktu, ir nepieciešams sagatavot vietni: noņemt augšējo auglīgo augsnes slāni, bedres apakšā aizpildīt smiltis un šķembas un to noblietēt. Neaizmirstiet par slīpumu un drenāžu, lai ūdens netiktu stagnēts uz vietas.
Labi zināt: Lai uzticamāk aizsargātu automašīnu, ieteicams aprīkot nojumi ar papildu sānu sienām.
Labāk ir izveidot platformu zemes līmenī, ja tā ir augstāka, neaizmirstiet nodrošināt nolaišanos
Izmitināšanas iespējas
Auto nojume var būt brīvi stāvoša konstrukcija, kas piestiprināta pie mājas, saimniecības ēkas, garāžas vai blakus žogam. Vietas izvēle ir atkarīga no apstākļiem jūsu vietnē. Labāk, ja konstrukcija tiek atbalstīta uz neatkarīgiem balstiem, bet, ja nepieciešams, vienu no sāniem var izgatavot no konsoles tipa.
Nojumes celtniecība ar savām rokām - piemērs, kā piestiprināt konstrukciju pie mājas
Kura nojume ir labāka?
Katram materiāla veidam ir savas priekšrocības un trūkumi. Tādējādi koksne ir uzņēmīga pret puves un apdegumiem, metāla rūsēšanu, ir nepieciešamas speciālas metināšanas iekārtas, un šiem materiāliem nepieciešama pastāvīga apkope. Celtniecība no ķieģeļiem un akmens ir apgrūtinoša, prasa mūrēšanas iemaņas, piepūli sajaukt betonu, un laika ieguldījums ir lielāks nekā koka un metāla nojumes iekārtošana.
Kalti izstrādājumi ienes jūsu mājās greznību un eleganci
Šeit izvēle ir atkarīga no jūsu iespējām, visvieglāk ir būvēt no koka, bet, ja jums ir labi strādāt ar metālu, tad, visticamāk, rāmja metināšana jums būs daudz ērtāka.
Gofrētais loksnes – neizbalē, neprasa krāsošanu, nelobās
Kas attiecas uz jumta materiāliem, protams, ātrāk un vienkāršāk ir izmantot cieto lokšņu formātu: polikarbonātu, gofrētas loksnes, šīferi. Jumta segums maksās daudz lētāk, bet uzstādīšanai būs nepieciešama spāru apšuvums, tāpat kā mīkstajām flīzēm. Vispiemērotākais variants ir gofrētais loksnes un polikarbonāts, ko sauc par “nav dārgu un dzīvespriecīgu”, taču, ja salīdzina, gofrētā plātne laika gaitā ir jutīga pret koroziju, bet polikarbonātam šādu trūkumu nav. Turklāt tas ļauj gaismai iziet cauri, tāpēc telpa netiks aptumšota, ja nojume ir piestiprināta pie mājas.
Milzīga krāsu palete padara polikarbonātu par universālu materiālu mazo arhitektūras formu jumtu segšanai
Problēmas tehniskā puse
Koka nojumju balstu stabi ir izgatavoti no kokmateriāliem 150*150, 100*100 mm vai noapaļotiem baļķiem ar rādiusu 150-200 mm. Metāla konstrukcijām ir piemērota apaļa tērauda caurule ar diametru 100 mm vai profilēta caurule ar malu 80 * 80 mm. Attālums starp nesošajām konstrukcijām ir 1,5–2,0 m, dažos gadījumos ir pieļaujami trīs metru laidumi, taču šādām iespējām ir nepieciešami sarežģīti inženiertehniskie aprēķini.
Auto nojumes no polikarbonāta, autostāvvietas foto projekts 2 automašīnām
Spārniem - profilēta caurule 40*80 mm, lielajām nojumēm - 80*80 mm, mauerlat 100*100 mm vai 150*150 mm, metāla apšuvumam - caurule 40*40 mm, spāru sistēmai no koka - griezīgs dēlis 100*40 mm.
Nojume no koka, zīmējuma foto ar stāvvietas izmēriem vienai automašīnai
Izmēri
Ergonomiskais nojumes izmērs vidējai automašīnai ir 5 * 2,3 m, ēkas izmēri tiek uzskatīti par universāliem - 6,6 * 3,6 m, piemērots mikroautobusiem, SUV, krosoveriem. Lai nojume 2 automašīnām būtu ērta, bet tajā pašā laikā neaizņemtu papildu vietu vietnē, ir optimāli izvēlēties izmēru 6,3 * 5,9 m.
Auto nojumes izgatavotas no polikarbonāta, bildē konsoles dizains
Nojumes augstums ir tieši atkarīgs no automašīnas augstuma plus augšējā bagāžnieka ar lietām. Pārāk zems būs neērti izkāpjot no automašīnas, tāpēc augstumu vēlams noteikt 1,9 - 2,2 m, ja ēku celsit augstāku, uz vietas nokrišņi.
Auto nojumes izbūve ar savām rokām, pie vārtiem stāvvietas rasējumi
Saskaņā ar standartiem nojumes izmēriem jābūt par 1 m garākiem par automašīnu un 1-2 m platumā. Auto nojumes platums divām automašīnām tiek aprēķināts šādi: divu automašīnu platumu summa + 1 m uz katru ārējo pusi + 0,8 m starp automašīnām.
Kā ar savām rokām izgatavot nojumi, vienkārša dizaina foto ideja zem Polonso fermas
Pašbūvei internetā var lejupielādēt gatavus projektus ar izmēriem un ieteikumiem. Mēs esam piedāvājuši vairākas praktiskas iespējas, kā ar savām rokām izgatavot nojumes novietni. Ja gatavais projekts jums neder, jūs varat pats izgatavot rasējumus, pamatojoties uz gatavu, mainot izmērus.
Galvenie nesošie elementi koka nojumei
Kā ar savām rokām izveidot nojumi no polikarbonāta
Izbūvēsim vienkāršu metāla konstrukciju ar slīpo jumtu un polikarbonāta jumtu.
Projekts ar izmēriem un materiāliem konstrukcijas izgatavošanai
Izvēlamies vietu, nožogojam pa perimetru ar stabiem pēc zīmējuma un izstiepjam virvi. Mēs noņemam mīksto augsnes slāni un izrokam aptuveni 300 mm dziļu bedri. Sānos ik pēc 1,5 - 2 m izrokam bedrītes atbalsta pīlāriem 700-100 mm dziļumā atkarībā no gruntsūdeņu augstuma un augsnes īpašībām.
Izlīdzinām dibenu, ieklājam smiltis un šķembas, kārtu 100 mm, noblietējam tā, lai nav pēdas no vidēja svara cilvēka. Uzliekam veidņus, plātnei adām armatūras rāmi, tikai gofrēti stieņi 8-12 mm, šūna 100*100, 200*200 mm. Mēs pastiprinām pīlārus atsevišķi. Lai to izdarītu, bedres apakšā ielejiet 200 mm betona un ievietojiet tajā armatūru; rāmjus var izgatavot iepriekš, sasiet stieņus stabu veidā un aptiniet tos ar jumta filcu 2 slāņos.
Labi zināt: Jūs nevarat ieliet kolonnu pamatu atsevišķi, bet nekavējoties betonēt zemē nesošos stabus: metāla cauruli vai siju, taču šī iespēja ir mazāk praktiska, jo materiāls zemē sabruks pat ar aizsargkārtu.Lejam betonu, plātnei pietiek ar 100 mm biezumu un gaidām, kamēr betons sacietēs. Tā kā bāze netiks ielādēta, pēc nedēļas varat sākt galveno darbu.
Izmantojot stūrus un kronšteinus, kolonnveida pamatnei piestiprinām atbalsta metāla stabus ar diametru 50-100 mm, pārbaudām svērteni un uzstādām nogāzes, lai saglabātu ģeometriju. Mēs pārbaudām pīlāru augstumu un, ja nepieciešams, tos sagriežam, lai saglabātu jumta slīpumu.
Vertikālo atbalsta stabu nostiprināšanas veidi
Izgatavojam siksnu gar augšējām galvām un piemetinām pie pamatnes ar 40*40 mm metāla profilu. Tālāk piestiprinām papildu siksnu perpendikulāri stabiem, tādējādi iegūstot kopnes taisnleņķa trīsstūri. Izmantojot mazāka šķērsgriezuma velmētus, metinām spāres sistēmas stingrākļus. Spāres liekam no kvadrātveida metāla profila perpendikulāri, ik pēc 800-1200 mm, nojume pāri apdares malai ir 200-300 mm, un metinām. Visas detaļas notīrām ar stingru metāla suku un mazgājam ar šķīdinātāju. Pēc žāvēšanas gruntēt un krāsot.
Iespēja vienkāršai spāru sistēmai, ko ir viegli izgatavot ar savām rokām
Padoms: Izvēlieties stiprinājumus no cinkota tērauda, tas ļaus izvairīties no korozijas un sekojošas materiālu iznīcināšanas.Uz spāres sistēmas klājam polikarbonāta loksni, labāk izmantot šūnu, nevis liet, tā ir izturīgāka pret mehāniskiem bojājumiem. Ērts loksnes biezums ir 6-12 mm, krāsa ir atkarīga no pārējā vietnes dizaina.
Mēs piestiprinām polikarbonātu pie īpašiem presēšanas uzgriežņiem, lai izvairītos no ūdens noplūdes ik pēc 300-400 mm. Mēs aizveram malas ar gala sloksnēm.
Kā pareizi piestiprināt polikarbonātu spāru sistēmai
Šajā dizainā polikarbonātu var viegli nomainīt ar gofrētām loksnēm, piemērots ir materiāls, kura biezums ir 0,5 mm.
Kā pareizi piestiprināt gofrētu loksni
Ja nepieciešams, šādu konstrukciju no sāniem var apšūt ar koka režģi vai piekārt aizkarus no tenta, brezenta vai mīksta stikla.
Mūsu galerijās skatiet oriģinālas un praktiskas idejas, kā izgatavot nojumes novietni. Gatavie projekti nav rīcības ceļvedis, bet gan veids, kā iedvesmot mūsu lasītājus uzbūvēt “māju” dzelzs zirgam.
Auto nojumes no gofrētām loksnēm, dizaina foto uz metāla rāmja
Daudziem lauku mājas vai vasarnīcas īpašniekiem patīk pašiem organizēt un uzlabot vietni. Daži mājas amatnieki savā līmenī nav zemāki par augsti apmaksātiem speciālistiem. Tas pilnībā attiecas uz tādu konstrukciju kā no koka izgatavota nojume. Lai ideju īstenotu praksē, ir nepieciešamas ne tikai dažas vispārīgas būvniecības prasmes, bet arī jāzina būves konstruēšanas principi un metodes.
Auto nojumes projektēšana
Pirmkārt, jums ir jāizlemj par atrašanās vietu. Ieteicams izvēlēties vietu tuvāk ieejai teritorijā. Vēlams bez pagriezieniem, lai vadītājam nav jāveic sarežģīti manevri. Ja telpa atļauj, labāk ir aprīkot vietu divām automašīnām. Pēc tam viņi izvēlas vienu no konstrukcijas dizaina iespējām, meklē vai veido savus rasējumus un skices.
Konstrukcijas izmēri ir tieši atkarīgi no mašīnas markas. Maza auto garums var būt 3,5 m, bet izpildu sedans dažkārt pārsniedz 5 m.Iespējams, īpašnieks nolēma paplašināt konstrukcijas funkcionalitāti un, izmantojot šo iespēju, nolēma izgatavot no koka izgatavotu nojume ar saimniecības bloku, kuras izmērs tiek pievienots pamatizmēriem. Izstrādājot projektu un izlēmuši par konstrukcijas un materiāla formu, viņi aprēķina nepieciešamo daudzumu. Turklāt, ja konstrukciju paredzēts uzcelt tukšā vietā, ir jāņem vērā augsnes īpašības.
Kādi materiāli tiek izmantoti celtniecībā
Lai izgatavotu nojumi ar savām rokām, jums būs nepieciešams:
- Šķembas, smiltis, cements. Konstrukcija jāuzstāda uz uzticama pamata. Šie materiāli ir nepieciešami izlīdzināšanai, virsmas sagatavošanai bruģakmeņu ieklāšanai vai citai dekoratīvai apdarei.
- Sija vai baļķis kā jaudas balsti. Ja balsti ir 2 vai 4, tad ieteicamais šķērsgriezums ir 20 cm. Ja nojume ir izgatavota no mazāka šķērsgriezuma kokmateriāliem, jāpalielina spēka stabu skaits.
- Dēļi, kokmateriāli, līstes spāru sistēmas izveidei. Apšuvumam zem jumta ir piemēroti zāģmateriāli, kuru malu summa ir vismaz 20 cm, piemēram, kokmateriāli 5x4 cm vai dēlis 7x3 cm, 10x25 cm. Spārēm būs nepieciešams lielāks materiāls. Ar soli 0,5-0,6 metri, ir pieļaujams izmantot dēli 10x3 cm Ja attālums starp spāres balstiem ir 1 metrs, tad šķērsgriezums tiek palielināts vismaz pusotru reizi, tas ir, tiek izmantots materiāls ar izmēriem 15x4 cm vai 20x4 cm.
- Stiprinājuma elementi. Koka nojumes montāžai var izveidot savienojumus, kas tiek izmantoti galdnieka un kvalificēta galdnieka darbā. Daudz ātrāk un vienkāršāk ir izmantot gatavus stiprinājumus, kuru klāsts ļauj īstenot jebkuru jebkuras sarežģītības projektu.
- Jumta seguma materiāls. Gatavojot meistaru neierobežo neviens karkass un var izmantot jebkuru sev tīkamu pārklājumu. Piemēram, ja tas ir iecerēts, tad tas harmoniski izskatīsies ar identisku galveno pārklājumu.
- Koksnes aizsargsavienojumi. Koka auto nojume tiks izmantota ārpus telpām. Apstrādātā virsma ievērojami pagarinās kalpošanas laiku un saglabās struktūras pievilcīgo izskatu.
Auto nojumju veidi
Strukturāli darbu var veikt, izmantojot divas galvenās iespējas, pamatojoties uz fiksācijas veidu. Pirmajā gadījumā koka konstrukcija būs blakus galvenajai vai papildu konstrukcijai vietnē. Mājas siena kalpos kā balsts. Tam ir uzstādīts spēka stars, kas būs spāru sistēmas pamats.
Kā spēka staru jūs varat izmantot sagatavi, kas izgatavota no laminēta finiera zāģmateriāla, kam ir izcilas izturības un izturības īpašības. Rezultātā tiek iegūta nojume ar novājēšanu ar labām veiktspējas īpašībām un zemu būvniecības darbaspēka intensitāti. Jumta garumu var viegli palielināt bez īpašām fiziskām vai materiālām izmaksām. Rezultāts būs papildu vieta zem koka nojumes ar saimniecības bloku.Otrs veids ir tāds, ka automašīnu nojume būs pilnīgi autonoma struktūra. Šajā gadījumā īpaša uzmanība tiek pievērsta atbalsta stabu uzstādīšanai, kurus var fiksēt dažādos veidos:
- Uzstādīšana zemē. Darbietilpīgs process. Katram plauktam ir jāizrok caurums. Tad apakšā tiek uzlikts šķembu un smilšu slānis un uzstādīts balsts līmenī. Pirmkārt, daļu, kas atrodas zem augsnes līmeņa, apstrādā ar hidroizolācijas maisījumu, piemēram, bitumena mastiku. Taburetes apakšējā galā ieteicams uzstādīt no lokšņu metāla izgatavotu atbalsta platformu, kuras laukums ir 2-3 reizes lielāks par sijas vai baļķa šķērsgriezumu, lai nodrošinātu saraušanos.
- Uzstādīšana uz speciāli izgatavota pamata. Laukuma sagatavošanas procesā uz zemes tiek veidots klons, bet sānos, kur tiks uzstādīti balsti, tiek izrakta tranšeja lentveida pamatiem. Vāju un kustīgu augsņu gadījumā tiek nodrošināts uzticamāks atbalsts. Piemēram, pāļu vai kolonnu pamats. Uzstādīšanas un betona liešanas procesa laikā jūs varat iepriekš uzstādīt iegultos elementus, lai vēlāk nostiprinātu bagāžniekus, kas noturēs nojume.
- Pabeigtā vietā no betona, asfalta, bruģakmeņiem. Tirgus piedāvā lielu stiprinājumu izvēli koka konstrukciju montāžai. Metāla balsti un vilces gultņi ir viegli piestiprināti pie jebkuras virsmas, izmantojot enkura mehānismus. Tie ir piestiprināti pie koka, izmantojot pašvītņojošās skrūves.
Koka nojumes priekšrocības un trūkumi
Šo konstrukciju milzīga priekšrocība ir to izgatavošanas iespēja bez speciālistu iesaistīšanas un īpašu instrumentu un aprīkojuma izmantošanas. Nojumes izgatavošana no kokmateriāliem automašīnai vai citiem mājsaimniecības nolūkiem ir diezgan paveicams uzdevums parastam vietnes īpašniekam. Koksne tiek apstrādāta, izmantojot sadzīves instrumentus. Nav nepieciešams ienest uz māju metināšanas iekārtu un citu sarežģītu aprīkojumu. Vienkāršākajiem modeļiem būs nepieciešams tikai metāla zāģis un skrūvgriezis, un koka automašīnu nojume būs gatava.
Vēl viena priekšrocība ir tā, ka siju izbūve neprasa lielus izdevumus. Bieži vien pēc galveno konstrukciju izbūves paliek materiāli, kas tiek nodoti ekspluatācijā. Jums vienkārši jāiegādājas daži papildu dizaina elementi. Ļoti spēcīga un uzticama konstrukcija ir izgatavota no laminēta finiera zāģmateriāla, kas ir vidēji pusotru reizi izturīgāks nekā parastais līdzinieks. Turklāt šis materiāls praktiski nav pakļauts deformācijai, ja tas ir fiksēts atvērts.
No koka izgatavotas nojumes uzstādīšanas iezīmes
Dizains ir diezgan vienkāršs, taču būvniecības laikā ir dažas nianses. Piemēram, ja ir plānota nojume divām automašīnām, tad labāk platību palielināt platumā. Tad katru automašīnu varēs neatkarīgi no otras klātbūtnes novietot patversmē vai, gluži pretēji, aizbraukt.
Veidojot struktūru, nevajadzētu akli kopēt modeli, kas jums patīk jūsu vietnē. Ar rokām darināta konstrukcija, kas pati par sevi nav slikta, var neiederēties mājas un ainavas stilā. Lai gan materiāls ļauj izpildīt jebkuru dizaina ideju. No tehnoloģiski augsto tehnoloģiju līdz etniskiem motīviem apdarē.
Video par nojumes būvniecību no koka