Apkures sistēmas uzstādīšana centrā "Ziesta".

Spoguļu apsildes sistēmas uzstādīšanu piedāvā Ziesta tehniskais autoserviss. Mums ir gatavi risinājumi - materiāli un apkures modeļi, kas ir pārbaudīti un kuriem ir atbilstošs sertifikāts. Atbilstoši visām tehniskajām prasībām materiāliem ir ilgs kalpošanas laiks un lieliski pilda savas funkcijas tīru un sausu spoguļu nodrošināšanā.

Uzstādītāji ar vairāk nekā 15 gadu pieredzi

Sertificēts aprīkojums

Nav rindu

Visiem darbiem garantija

Mēs garantējam saviem klientiem:

• uzticama veiktspēja;
• kvalitātes sistēma;
• precizitāte;
• savlaicīga darbu pabeigšana;
• garantija.

Mūsu pakalpojumu cena veidojas no zīmola un tā dizaina iezīmēm, taču vienmēr ir optimāli pieejama mūsu klientiem.

Mūsu meistari

Teplovs
Aleksejs Sergejevičs

Iļja Aleksandrovičs Suhobokovs

Dmitrijs
Igorevičs Savvatejevs

Argyr
Konstantīns Konstantinovičs

Sistēmas priekšrocība

Apsildāms priekšējais spogulis samazinās negadījuma risku, kā arī saglabās reprezentatīvu auto izskatu aukstajos periodos. Pēc spoguļa tīrīšanas nav sasaluša ledus vai sniega, miglas virsmas vai mitras lupatas. Sniegputenis netraucēs jūsu kustībām un pilnu skatu uz aizmuguri. Sistēma tiek uzstādīta uz kabeļa līniju no pogas, kas ieslēdz aizmugurējā stikla apsildi, bet, ja tas nav pieejams, varat uzstādīt atsevišķu pogu, kas ir atbildīga par automašīnas spoguļu sildīšanas funkcijas iedarbināšanu.

Darbības princips

Apkure ir vienkārša ierīce, kuras dizainā ietilpst sildelements un poga. Sildītājs ir piestiprināts pie spoguļa iekšējās virsmas, ievērojot vairākus tehnoloģiskos noteikumus. Lai darbotos, pēc pogas nospiešanas sākas apkure, kas ļauj racionāli darbināt sistēmu un patērēt mazāko elektroenerģijas daudzumu. Sildītājs vienmērīgi un mēreni silda spoguli, nesabojājot tā struktūru, bet neļaujot virsmai sasalst un svīst. Ierīce darbojas temperatūrā līdz -50 grādiem, kā arī augstā temperatūrā. Piemēram, izmantojot šādu sistēmu, jūs varat nožūt virsmu pēc mazgāšanas vai noņemt lietus lāses no spoguļiem pat vasarā.

Apkures iekārtu uzstādīšanas tehnoloģija

Apkures uzstādīšana sākas ar spoguļa analīzi. Spoguļa paneļa iekšpusē ir pielīmēts sildelements. Elektroinstalācija, kas nāk no sildītāja, atrodas priekšējā konsolē, aizsargāta no mitruma un oksidēšanās. Turpat uz konsoles ērtai lietošanai visbiežāk ir starta poga. Ja ir apsildāms sēdeklis vai aizmugurējais logs, spoguļa sildītāja vadi ir savienoti ar to līnijām, lai iegūtu viengabala apkures sistēmu. Šāda shēma neietekmē citu automašīnu sistēmu darbību un ir universāla jebkuras markas automašīnā.

APsildāmie SĒDEKĻI. SĒDEKĻU APILDES UZSTĀDĪŠANA.

Uzliksim elektrisko sēdekļu apsildi jebkurā automašīnā. Viens komplekts paredzēts uzstādīšanai uz diviem sēdekļiem. Sildelementi ir uzstādīti uz sēdekļa un atzveltnes zem katra krēsla "native" polsterējuma. Kāda ir atšķirība starp iebūvēto sēdekļu apsildi un parasto sēdekļu apsildes pārsegu, ko pārdod jebkurā auto veikalā? Pirmkārt, tas, ka iebūvētā sēdekļu apsilde ir praktiski stacionāra, rūpnīcas sēdekļu apsildes versija. Tas nekarāsies ap sēdekli, kā tas ir apmetņa gadījumā, un "nokāps" no tā. Caur sēdekļa polsterējumu tas nebūs jūtams, nebūs redzams vispār. Tas darbosies uzticami gadiem ilgi. Tas netiks pievienots cigarešu šķiltavai kā sēdekļa sildītājs. Un automašīnas sēdekļu apsilde tiks veikta ar aizsardzību, un rezultātā jūs iegūsit ļoti ērtu un noderīgu funkciju aukstajā sezonā, kas ir cienīga vieta katrā modernajā automašīnā - SĒDEKĻU APILDE.

Uzstādām Krievijas uzņēmuma Teplodom ražotos sēdekļu sildītājus, plaši pazīstamo preču zīmi Emelya-UK-2, kā arī Waeco (Vaeco) Germany apsildi. Visi sildītāji izmanto oglekļa materiālu kā siltumnesēju.

Sildītājam ir fenomenāla elastība un stiepes izturība, atšķirībā no analogiem, kas izgatavoti no vara vai nihroma stieples.

"Teplodom" ražo elektroniskos vadības blokus apkures režīmiem.

Šis ir augstas kvalitātes augsto tehnoloģiju produkts, kurā izmantoti oriģināli tehniskie risinājumi. Rezultātā patērētājs saņem garantiju uzstādītajai sēdekļu apsildei līdz 4 darbības gadiem. Katrai apkurei ir sava vienmērīga sildīšanas spēka regulēšana, aizsardzība pret pārkaršanu, dzirkstelēm, īssavienojumiem.

Ieslēgšanas-izslēgšanas pogas un apkures jaudas vadības ierīces tiks izvietotas un uzstādītas jūsu izvēlētajā vietā, droši nostiprinātas, un tām būs pievilcīgs un tehnoloģiski moderns ārējais dizains.

Pilnas izmaksas apkures iekārtas abās frontēs sēdekļi jūsu automašīna: no 7500 rubļiem.

Sēdekļu apsildes uzstādīšana Jūsu auto aizņem aptuveni vienu darba dienu, no rīta auto pieņemam - vakarā nododam ar padarīto darbu.

Tagad jūs nevarat baidīties no aukstā gadalaika - galu galā jūsu automašīnas sēdekļi sasils tieši vienas minūtes laikā!

Zvani, pieraksties un nāc pie mums! Un silti, pateicoties sēdekļu apsildes funkcijai, es jūs iepriecināšu!

Komforts automašīnā jebkurā gadalaikā

Mūsu sildīšanas laiks sēdvietas kļūst arvien populārāks pakalpojums, daži sēdekļu apsildes elementi jau uzstādīts automašīnu pamataprīkojumā

pēdējā paaudze. Nepieciešamību ierīkot apkuri rada ne tikai automašīnu īpašnieku vēlme nodrošināt sev komfortablus braukšanas apstākļus aukstajā sezonā. Mediķi tā saka spēcīgi apsildāmi sēdekļiļauj izvairīties no tādām slimībām kā prostatīts, osteohondroze, nieru un urīnceļu slimības, išiass. To visu var izraisīt bieža sēdēšana uz aukstām virsmām. Īpaši bīstami šajā ziņā ir ādas pārvalki, kas lēni uzsilst un ilgi saglabā aukstumu. Dažas ārvalstu apdrošināšanas kompānijas pat samazina apdrošināšanas maksājumu apmēru to automašīnu īpašniekiem, kurām nav apsildāms sēdeklis.

Patiešām, tas ir jāatceras sēdekļu apsilde universāla var izmantot tikai ziemā. Tā lietošana vasarā draud ar smagu pārkaršanu, kas var arī negatīvi ietekmēt automašīnas īpašnieka veselību. Jūs varat aprīkot jebkuru automašīnu ar sēdekļu apsildi - gan ārvalstu, gan iekšzemes. Parasti, sēdekļu apsildes izmaksas ir vienāds visām mašīnām. Apsildes komplekti ir uzstādīti tikai uz vadītāja sēdekļa vai uz diviem priekšējiem sēdekļiem. Tās lietošanas drošība ir atkarīga no paša komplekta kvalitātes. Labāk pirkt apsildāmus sēdekļus no pazīstamiem ražotājiem, piemēram, sēdekļu apsildes sistēma Waeco. Šādi komplekti patērē ļoti maz elektrības un spēj sasildīt sēdekli līdz komfortablai temperatūrai tikai pāris minūtēs.

Līdz šim ir divu veidu apsildāmi sēdekļi - iebūvēta sēdekļu apsilde Un apsildāmi apmetņi. Apmetņus var iegādāties daudzos pilsētas autoservisos, turklāt tie tiek uzstādīti neatkarīgi bez jebkādām grūtībām. Ar iebūvēto apkuri situācija ir nedaudz sarežģītāka. Tam jābūt pieslēgtam automašīnas borta elektrotīklam, tāpēc bez profesionāļa palīdzības neiztikt. Uz jautājumu: kur uzstādīt apsildāmus sēdekļus, varam atbildēt: mūsu autoservisā. Mūsu meistari veic sēdekļu apsildes uzstādīšana zem sēdekļa polsterējuma. Uzstādīšana zem ādas padara apkures komplektu diskrētu, tas nesabojās automašīnas ārpusi un saglabās tā dizaina integritāti.

Vienīgais, kas paliek redzams pēc apkures ierīkošanas, ir sēdekļu apsildes poga, kas var atrasties jebkurā vietā, kā auto īpašnieks vēlas. Šis sēdekļu apsildes poga var veikt dažādas funkcijas, galvenokārt temperatūras regulēšanas funkciju, kā arī ieslēgšanas/izslēgšanas pogas sēdekļu apsilde priekš vaz. Lai apkure būtu vienmērīga un darbotos pareizi, speciālisti izmanto sēdekļu apkures loks nodrošina ražotājs. Jo sēdekļu apkures loks katrā gadījumā būs savādāk, sēdekļu apsildes uzstādīšana kļūst par tehnoloģiski sarežģītu procesu, kurā jāiesaista kvalificēti speciālisti. Uzstādīt sēdekļu apsilde dari to pats iespējams, tomēr tas var izraisīt salona apdares integritātes pārkāpumu, kā arī drošības prasību pārkāpumu.

Ja vēlaties instalēt sēdekļu apsilde dari to pats, ir nepieciešams izvēlēties savienības komplektu. Sēdekļu apsildes komplektiem ir vairākas iespējas: parastais, masāžas, anatomiskais. Populārākais ir apmetnis ar apkuri un masāžu kas spēj apvienot divas funkcijas vienlaikus. Ar tā palīdzību vadītājs iegūst siltu masāžas krēslu, kas padara braucienu neticami ērtu, palīdz atpūsties un relaksēties stāvēšanas laikā. Ir masāža apsildāmi priekšējie sēdekļi dažādās versijās. Pirmkārt, šis koka auto sēdekļa pārvalks, vienkāršākais un ekonomiskākais. Tādas automašīnas sēdekļa pārvalks var būt iebūvēts sēdekļu apsilde vai tādas nav. Koka masāžas auto sēdekļa pārvalks var būt dažāda rakstura izciļņu veidā, nodrošinot labu muguras, kakla un muguras lejasdaļas masāžu.

Visi apmetņi nodrošina vienmērīga apkure, ir arī apsildāmi sēdekļi ar bezpakāpju regulēšanu. Šī funkcija ļauj mainīt sēdekļa temperatūru atkarībā no nepieciešamības, individuāli izvēlēties apsildes pakāpi. Anatomisks apsildāmi sēdekļi ar apkures regulatoru -šī ir lieliska iespēja vienmēr iegūt siltus sēdekļus, kā arī attīstīt pareizu stāju, braukšanas pozu, atbrīvoties no skoliozes un osteohondrozes, kā arī citām mugurkaula slimībām. Mūsdienīgs ortopēdiskais sēdekļa pārvalks auto ir īpaša forma ar izciļņiem un padziļinājumiem, kas ļauj samazināt mugurkaula un dzemdes kakla reģiona slodzi un atslābināt muskuļus, kas ir ļoti svarīgi garos ceļojumos. Papildus apsildāmiem apmetņiem jūs varat nopirkt auto sēdekļu pārvalkus citas funkcijas, kas ļauj palielināt komfortu jebkurā ceļojumā.

Piemēram, Rullīšu automašīnas sēdekļa pārvalks ir lielisks masāžas un relaksācijas veids. Šādam apmetnei ir vairāki rullīši, kas brauciena laikā veic rotācijas kustības, tas ir, nodrošina labu akupresūru. Tas palīdz uzlabot asinsriti un uzmundrināt vadītāju. Izskatās stilīgi un grezni kažokādas pārvalks automašīnas sēdeklim, uz kura ir neticami patīkami sēdēt. Mīksts un viegls, tas kļūst par īstu "spilvenu" mugurai un palīdz justies ērti, kā arī vienmēr būt silti. Cits apmetņa veids ir automašīnas sēdekļa pārvalks, kas pasargā dārgo polsterējumu no jebkādu defektu veidošanās. Ir arī auto sēdekļu dzesētājsīpaši lietošanai vasaras mēnešos.

No visiem apkures komplektiem, ko ražo mūsdienu uzņēmumi, tiek ņemti vērā labākie komplekts montāžai zem sēdekļa apsildes apdares Emelya UK1 Un iebūvēts sēdekļu sildītājs Emelya UK-2. Šī ir apkure ar regulējamu jaudu un temperatūru, kas automātiski izslēdzas pēc iepriekš noteikta laika. Šie komplekti sastāv no sildelementiem, rotācijas tipa elektroniskajiem vadības blokiem, kas aprīkoti ar dzirksteļu aizsardzību, kā arī automātisku kļūdu indikāciju. kurā, auto sēdekļu apsilde notiek ļoti ātri, pateicoties īpašam turbo režīmam. Intensitātes pakāpe, ar kuru apsildāmi priekšējie sēdekļi, var ātri mainīt ar pogu.

Komplektā ir vadu instalācija pieslēgšanai automašīnas elektrotīklam. Sildelementi uzstādīti zem sēdekļa apdares, 4 gab. par katru sēdekli. Katram sildelementam ir īpaša elastīga forma, kas ļauj to uzstādīt uz jebkuras formas un izmēra sēdekļiem, piemēram, kā sēdekļu apsilde vaz. Vadība tiek veikta, izmantojot pogas uz priekšējā paneļa. Autovadītājiem ar maziem bērniem īpaša Apsildāms bērnu sēdeklīšu pārvalks Emelka. Tas ietaupīs no bērna sēdeklīša izņemšanas un ņemšanas mājās ikreiz, kad novietojat automašīnu.

Jebkurš integrēta sēdekļu apsilde jāizvēlas atbilstoši sēdekļa polsterējuma materiālam. Audums, velūrs un zamšāda ir diezgan nepretenciozi un labi panes apkures uzstādīšanu. Bet ar ādas apdari jums jābūt ļoti uzmanīgiem. Pārāk lielas apkures dēļ tas var izžūt un saplaisāt, kas nopietni sabojās salona izskatu. Tikai kompetents speciālists var izvēlēties pareizo komplektu un iekārtu sēdekļu apsildes pieslēgums lai ārējie sildelementi paliktu neredzami. Lai nesabojātu apdari, tās rūpīgi noņem no sēdekļa aizmugures, tā priekšpusei jāpaliek neskartai.

Pēc pārsegu noņemšanas, sēdekļu apsildes uzstādīšana saskaņā ar norādīto sēdekļu apsildes diagramma. Galvenais ir izvēlēties drošu un kvalitatīvu sēdekļu apsildes uzstādīšana kas tiks veikta 1,5-2 stundu laikā. Pirms sildelementu novietošanas zem korpusa tie ir iepakoti aizsargapvalkos. Pārsegu klātbūtne ir obligāta ugunsdrošības prasība apkures izmantošanai. Pēc uzstādīšanas sēdekļu apsilde, meistaram jāīsteno sēdekļu apsildes pieslēgums uz automašīnas elektrotīklu, kā arī pārbaudīt sistēmas darbību. Parasti, sēdekļu apsildes uzstādīšana kas ir atbildīgs pasākums, ietver uzsildīšanu līdz 35-45 grādiem (atkarībā no ražotāja).

Papildus sēdekļu apsildei automašīnu īpašnieki bieži izmanto tādu pakalpojumu kā spoguļu apsildes uzstādīšana. Atpakaļskata spoguļi ir vissvarīgākais drošības elements automašīnā, un, ja tajos ir slikta redzamība, vadītājs jutīsies neērti. Vasarā tādas problēmas tikpat kā nav, bet ziemā tā kļūst ļoti aktuāla, tāpēc apsildāmi spoguļi vienkārši vajadzēja. Galu galā uz sānu spoguļiem veidojas sals, sarma, mitrums. Problēma atrisinās elastīgs spoguļu sildītājs, kas ir uzstādīts spoguļos un nodrošina labu redzamību. Mūsu autoservisā spoguļa apsildes pieslēgums, stūres apsildes pieslēgums. Jāatceras, ka tikai augstas kvalitātes spoguļu apsildes uzstādīšana Un stūres sildītājs var dot labus rezultātus, nodrošināt komfortu un drošību braukšanas laikā. Mūsu autoserviss piedāvā Jums sekojošus jaunākās paaudzes produktus: spoguļu sildītāji, stūres apsildes komplekts, stūres apsilde, stūres apsildes komplekts, apsildāma bize.

UZSTĀDĪŠANAS KOMPLEKTS PASTĀVĪGAI UZSTĀDĪŠANAI ZEM SĒDEKĻA APDARES.

Komplektā ietilpst 4 sildītāji, 2 rotācijas tipa vadības bloki ar izvēlētā sēdekļa apsildes režīma krāsu indikāciju, vadu instalācijas, uzstādīšanas instrukcija, garantijas talons.

Apsildāmi sēdekļi ar inteliģenci

Rotācijas tipa elektroniskie vadības bloki.
8 sildīšanas režīmi ar krāsu indikāciju.
Aizsardzība pret īssavienojumu, aizsardzība pret dzirkstelēm, kļūdu indikācija.
Automātiska izslēgšanās pēc 30 minūtēm.
Sildīšanas elements ir oglekļa šķiedra.
Garantija 4 gadi.
Viena sēdekļa apsildes enerģijas patēriņš ir līdz 70 W.

Visi produkti ir patentēti un sertificēti.

APsildāmie spoguļi - JAUNUMS!

Piedāvājam Jums jaunu servisu - apsildāmo spoguļu uzstādīšanu. Visi autobraucēji labi apzinās, cik šī funkcija ir nepieciešama aukstajā sezonā: spoguļstikli aizsvīst vai pat pārklājas ar ledus garozu, kas autovadītājiem ir ļoti neērti. Uzstādot apsildāmos spoguļus pie mums, Jūs atrisināsiet ne tikai šo problēmu, bet arī paaugstināsiet savas satiksmes drošību uz ceļiem – jo tagad Jūsu auto spoguļi aukstumā vienmēr būs tīri!

Apsildāmo spoguļu uzstādīšana ļauj ne tikai novērst iespējamās avārijas, bet arī saglabāt kopējo automašīnas estētiku ziemā. Apsildāmi spoguļi līdzās apsildāmajiem sēdekļiem ir tie varianti, kas auto īpašniekam sniegs komforta sajūtu gan auto iekšienē, gan ārpusē. Uzstādiet apsildāmus spoguļus un aizmirstiet par problēmām, kas saistītas ar Jaungada rakstiem uz b

Veicam apsildāmo spoguļu uzstādīšanu lielākajai daļai moderno automašīnu, gan vieglajām, gan kravas automašīnām un autobusiem. Ja jūsu automašīnā ir tik noderīga lieta kā apsildāmi sānu spoguļi, jūs tagad būsiet lieliskā drošībā un komfortā, un jums vienkārši nebūs pastāvīgi jāuztraucas par redzamību miglainos vai apledojušos sānu atpakaļskata spoguļos. Apsildāmie spoguļi ietaupa jūs no raizēm, riska uz ceļa un neērtībām, ko rada jūsu automašīnas sānu spoguļi. Turklāt spoguļu apsilde tiek uzstādīta ātri, un spoguļu apsildei sniedzam 4 gadu garantiju! Apsildāmie spoguļi parasti ir savienoti ar kabeļa līniju, kas nāk no automašīnas aizmugurējā stikla apsildīšanas ieslēgšanas pogas. Tādējādi, ieslēdzot aizmugurējā stikla apsildi, darbosies arī apsildāmie spoguļi. Pēc klienta pieprasījuma var uzstādīt arī atsevišķu pogu, kas ietver spoguļu apsildes funkciju.

Apsildāmo spoguļu uzstādīšanas un pieslēgšanas izmaksas uz diviem automašīnas ārējiem spoguļiem -4800 rubļu par visu , ieskaitot pašus elastīgos apkures komplektus.Apsildāmo spoguļu uzstādīšana aizņem apmēram 4-6 stundas.

Flexible Heating Element (FHE) ir īpaši plakans elastīgs sildelements, kas izstrādāts, pamatojoties uz elektroniskām tehnoloģijām un ražots, izmantojot īpašus elektroniskus materiālus, un ir izturējis visus nepieciešamos testus un sertifikātus. Mēs izmantojam spoguļu apsildes komplektus tikai no uzticama ražotāja.

Modeļa GEN-55 izmēri ir 14,3 cm x 8,6 cm, barošanas spriegums ir 12 V, kas ļauj to praktiski izmantot jebkura vieglā auto spoguļiem.

īpaši apsildāmi spoguļi aktuāli "robežas" laikapstākļos (0 + -1), ar vieglu lietusgāzi un rīta rasu, un, protams, ir grūti pārvērtēt tā priekšrocībasziemā!

Specifikācijas.

Dizains - plakans sildelements uz elastīgas pamatnes.

Biezums - 0,15-0,5 mm. Barošanas spriegums - 12-220 V.

Strāvas veids - mainīgs, nemainīgs. Darba temperatūra - līdz 900 ° С.

Ekspluatācijas apstākļi - gaisa vide.

Vienmēr jūsu rīcībā ir apsildāmo sēdekļu uzstādīšana Butovo, Yasenevo, YuZAO, CJSC, VAO, YUAO, CAO, SVAO, SAO, SZAO, Solntsevo, Novo-peredelkino, Konkovo, Teply Stan, Belyaevo, Kaluga, Cheryomushki, Academic, Ļeņina prospekts, Universitāte, Vernadska prospekts, Jugo-Zapadnaja, Čertanovo, Južnaja, Pražskaja, Jangelja, Aņino, MKAD, Birjuļovo, Tsaricino, Kolomenska, Domodedovska, Caricino, Ramenki, Mņevņiki, Ļublino, Kapotjau, Brateevo, Tekstilstrādnieki, Zhulebino, Novokosino, Novogireevo, Strogino, Shchukino, Mitino, Kuntsevo, Fili, Rubļevka, Perovo, Odintsovo, Krasnogorsk, Shcherbinka, Vidnoe, Lytkarino, Lyubertsy, Reutov, Balašiha, Dolašhimha, Balikhimki,,.

Līdz ar pirmo spēcinošo salu Krievijas ziema nes daudz problēmu: tonnām sniega uz jumtiem, ledus un lāstekas krīt uz galvas. Taču ledus uz jumta rada nopietnus savainojumus ne tikai cilvēkiem, kas stāv zemāk, bet arī pastāvīgu notekcauruļu un augšējo notekcauruļu iznīcināšanu. Nemaz nerunājot par to, ka liela sniega vai ledus pārslodze var radīt pat jumta deformācijas un iznīcināšanu. Apbruņojies ar lāpstu vai noorganizē profesionālu mājas jumta apsildi? Izlemsim kopā!

Pretapledojuma sistēmas projektēšana ir diezgan sarežģīts inženiertehnisks uzdevums. Šeit ir svarīgi ņemt vērā daudzus faktorus, sākot no jumta konfigurācijas līdz visu dzegas un virsotņu atrašanās vietai. Bet, pieejot šim procesam atbildīgi un rūpīgi izpētot šo rakstu, jūs varat ar savām rokām uzstādīt kabeli uz mājas jumta.

Vai vēlaties uzzināt, kāpēc uz jumta malas veidojas lāstekas? Un no kurienes tie nāk ziemā, jo šim nolūkam sniegam ir jākust?

Lieta tāda, ka sniegpārslas, krītot uz salīdzinoši silta jumta, kūst un vienkārši plūst lejā. Pamazām tie pārvar temperatūru siltāku virsmu un uzkrīt uz ļoti aukstas karnīzes, kas atrodas ārpus ēkas un no tās vairs nesaņem siltumu. Šeit ūdens sasalst, veidojot lielas lāstekas. Un viņi jau tagad mums sagādā tik daudz problēmu.

"Ledus čaulas" veidošanās uz jumta liecina par nopietnu temperatūras starpību starp jumta apsildāmo daļu un neapsildāmo dzegas. Un tam var būt vairāki iemesli.

Iemesls #1. Nepareiza siltumizolācija

Ņemiet vērā, ka viņi to uzliek uz jumta - visbiežāk nepareizas izolācijas dēļ. Tātad, ja mājas siltuma zudumi lielā mērā iet caur jumtu (normālas siltumizolācijas trūkuma dēļ), tad tas pats siltums nedaudz sasilda sniegu uz jumta. Un tas, kā jūs jau sapratāt, rada galvenās problēmas.

Un, ja ledus uz jumta ir zīme, ka jumta pīrāgs ir izveidots nepareizi, tad burtiski pēc diviem vai trim gadiem tas viss iznāks uz sāniem: trūdoša izolācija, pelējums uz sienām un mitruma smaka. Tieši tāpēc ideālā gadījumā pareizi aprīkotam jumtam nav nepieciešama apkure, jo. uz tā neveidojas sarma. Ja vien nav slikti laikapstākļi.

Iemesls numur 2. Klimata īpatnības

Pēc meteorologa domām, ziemā Krievijā tiek fiksēti vidēji līdz 70 temperatūras lēcieni cauri 0 °C atzīmei! Bet tieši šādas svārstības rada visvairāk problēmu. Tātad, gaiss ātri uzsilst un ātri atdziest, sniegs sāk kust - un nekavējoties pārvēršas ledū.

Naktī stiprās salnas nomaina atkusnis, bet pēc tam - negaidīta mīnuss temperatūra. Pazīstama bilde? Vai šajā apgabalā ir tādi laikapstākļi? Īpaši problemātiski ir atkušņi, kad vienā dienā ielas temperatūra viegli var būt abās pusēs no nulles atzīmes. Rezultātā sniegs uz jumta pa dienu atkūst, bet naktī ātri sasalst.

Iemesls numur 3. Sarežģīta jumta konstrukcija

Uz jumta populāri torņi, iekšējie stūri, apkakles un horizontālās platformas piešķir savu sarežģītību. Visi no tiem veido papildu sniega segu, kas rada vēl lielākas problēmas. Kāpēc dizaineri iesaka Krievijas platuma grādiem dot priekšroku vienkāršai jumta formai ar 30 ° slīpuma leņķi, un Eiropā ļaut fantazēt, viņiem nav tik daudz sniega.

Kāpēc tas viss ir bīstams jumtam?

Tad kāpēc jābaidās? Jau pirmais ūdens, kas sasalis uz dzegas, veido ledus aizsprostu, kura priekšā turpina uzkrāties ūdens. Saskaņā ar neredzamiem fizikāliem likumiem šķidrums tagad sāk virzīties uz augšu pa jumta seguma savienojumu šuvēm, jo ​​ūdens pārvietojas savienojošos traukos (tie tiek izmantoti kā ēkas hidrauliskais līmenis). Un tas savukārt izraisa noplūdes!

Turklāt ledus izdodas veidoties ne tikai uz jumta, bet arī notekcaurulēs un pat vertikālajās notekcaurulēs. Un, ja kušanas ūdenim ar ledu aizsērējusi notekas dēļ vairs nav izejas, tas sāk tecēt zem jumta seguma. Un tur mitrums vienmēr atradīs izeju uz izolāciju un iekšējo telpu: caurumi uz hidroizolācijas plēves aiz skavotāja, nelieli plīsumi, bojājumi, savienojumi ar jumta elementiem. Rezultāts ir sapuvušas spāres, mitra izolācija un sēnīšu savairošanās bēniņos.

Tāpat, ja kādreiz esat saskāries ar saplīsušām notekcaurulēm, ziniet, ka tas ir parasta nodiluma un izkusuša sniega darbs, kad nav aizsargājošas pretapledojuma sistēmas.

Tāpat, ja uz jumta nav sniega, jo. tas pastāvīgi atkūst un slīd uz leju, tad pats jumta segums galu galā tiks pakļauts pastāvīgiem sasalšanas un atkausēšanas cikliem. Un tas ir jūtams jumta seguma kalpošanas laika samazinājums. Turklāt visvairāk cieš mīkstais jumta segums, kas zaudē akmens šķembas un ar to aizsprosto izlējumus, plīst keramikas dakstiņi, un zem velmētā jumta galu galā plūst ūdens. Pat metāls lūzt no ledus.

Tāpēc jumta apkure ir nepieciešama jebkurai ēkai, nevis tikai tur, kur pilsētniekiem uz galvas draud krist lāstekas. Turklāt mūsdienu tehniskie risinājumi ir diezgan vienkārši un pieejami ikvienam.

Kāpēc gan neizgāzt sniegu?

Ņemiet vērā, ka arī mūsdienās tiek aktīvi izmantota mehāniskā metode, kā tikt galā ar ledu un lāstekām - tā ir lāpsta, lauznis un skrāpis. Šķiet, ka tas ir vienkāršāk: mēs visu šo bagātību nojaucam no jumta, un esat gatavs. Nav nepieciešamas elektriskās sistēmas, kabeļi vai karstā ūdens caurules. Bet patiesībā šīs metodes trūkumi pilnībā aptver visas tās priekšrocības:

• Sasalušais ledus aizsprosto notekcaurules un bojā notekcaurules.
• Tīrot jumtu, ir viegli saskrāpēt jumta segumu, kas ātri novedīs pie tā korozijas.
• Sniega tīrīšanas laikā cilvēks bieži pārvietojas ar viņu no jumta.

Turklāt pašas notekas ar ledu ir bīstamas. Tās kļūst pārāk smagas un vienā mirklī spēj vienkārši uzgāzties uz galvām tuvumā stāvošajiem cilvēkiem. Un tas nemaz nerunājot par dārgajiem remontdarbiem, ko varat sagaidīt.

Kāpēc ierīkot apkuri un kādas ir iespējas?

Īpašas apkures sistēmas uzstādīšanai uz jumta ir trīs iemesli:

1. Cilvēku, dzīvnieku un personīgo īpašumu drošība, kas var iekrist zonā zem lāsteku un ledus blokiem. Piekrītu, kauns ir ne tikai iegūt smadzeņu satricinājumu no ripojoša ledus bloka, bet arī pārspēt savu iecienīto automašīnu.
2. Samazināt jumta un visas ēkas svara slodzi, ko var radīt ledus.
3. Jumta un drenāžas sistēmas integritātes saglabāšana, aizsardzība pret iznīcināšanu ledus veidošanās dēļ.

Bet apskatīsim dažus atsevišķus jēdzienus.

Jumtus, uz kuriem -10°C temperatūrā kūst gan sniegs, gan ledus, sauc par “siltiem jumtiem”. Šeit viņiem vienkārši ir problēmas ar apledojumu, un jūs nevarat iztikt bez papildu apkures. Ja ledus uz jumta kūst pat zemākā temperatūrā, šādu jumtu sauc par "karstu", un ar parasto kabeļu apkures sistēmu var vairs nepietikt.

Lai atbrīvotos no ledus uz jumta, šodien tiek izmantotas šādas metodes:

• Mūsdienās retākais jumta apsildes veids ir elektriskās impulsu sistēmas. Tiem ir nepieciešamas dārgas iekārtas, kas atmaksājas tikai dažu gadu laikā, jo ir diezgan zems elektroenerģijas patēriņš. Bet notekcaurules un notekcaurules šādā veidā nevar pasargāt no ledus.
• Jumta apsildīšana ar apkures kabeli ir modernākais un drošākais veids, kā atbrīvoties no sala. Šādā sistēmā ir ērti sildīt ne tikai jumta malu, bet arī notekcaurules un notekcaurules, un vissarežģītākā konstrukcija.
• Trešais veids ir uzklāt jumtam īpašas emulsijas, kas novērš apledošanos. Bet emulsijas nav lētas, un tās vairākas reizes vienā ziemā jāuzklāj uz jumta.

Populārākā ir jumta un pieslēgto noteku elektriskā apkure, par ko tiks runāts tālāk.

Jumta un notekcauruļu elektriskās apkures sakārtošana

Tātad vienkāršākais un populārākais problēmas risinājums ir karnīzes iesildīšana ar čūsku. Būs nepieciešams uzstādīt 6-8 metrus kabeļa uz 1 metru karnīzes, lai sasniegtu jaudu aptuveni 180 W / m uz vienu un to pašu kvadrātu.

Ir arī ekonomiskāks risinājums, ko izstrādājuši daži mūsdienu uzņēmumi: zem kabeļa tiek montētas vara vai tērauda loksnes, kas ir mazāk efektīvas. Pietiek, lai šāda iekārta darbotos ar jaudu 30 W / m, jo. siltums tiks sadalīts no kabeļa jau par 25-30 cm Un kopējais enerģijas patēriņš samazināsies 6-8 reizes, kas ir diezgan būtiski privātmājai. Ņemiet vērā, ka šādas apkures sistēmas ir arī ugunsdrošākas.

Šīs sistēmas būtība

Jumta apkures sistēma sastāv no šādiem elementiem:

1. Apkures kabelis.
2. Automatizācija.
3. Papildus elementi stiprināšanai.
4. Elektrosadales tīkls.

Sildīšanas kabeļa sirds ir sildīšanas matrica, un dažādi ražotāji nodrošina atšķirīgu kalpošanas laiku.

Nepieciešamā aprīkojuma izvēle

Sarežģīta automātiskā sistēma ietver sensoru izvietošanu kritiskākajās vietās, kas spēj kontrolēt temperatūru un automātiski ieslēgt apkuri, ja pastāv ledus veidošanās briesmas. Turklāt viņi var kontrolēt ne tikai temperatūru, bet arī mitrumu. Tāpēc automātiskā sistēma, lai arī ir par 20% dārgāka nekā parastais pretestības kabelis, pati ietaupa elektroenerģiju.

Bet uz jautājumu, kurš kabelis ir labāks - rezistīvs vai pašregulējošs - nav konkrētas atbildes. Fakts ir tāds, ka ekonomiski izdevīgāk ir uzstādīt pretestības kabeli uz vienkāršas konstrukcijas jumtiem, jo ​​tam nav nepieciešama sarežģīta automatizācija: mēs vienkārši uzstādām kabeļu sistēmu vēlamajam temperatūras diapazonam. Bet jumtiem ar dažādu slīpumu, jumta logiem un citiem konstrukcijas elementiem, pretestības sistēma vairs nav efektīva - ir nepieciešama pašregulējoša. Lai gan pašregulējošo kabeli joprojām var sagriezt gabalos jau uzstādīšanas laikā, tāpēc ar to ir daudz vieglāk izveidot visu apkures sistēmu.

Protams, ir arī situācijas, kad nepieciešams apvienot divas sistēmas uz viena jumta, lai sasniegtu vēlamo rezultātu.

Uzstādīšanas smalkumi

Apkures sistēmu labāk salabot siltajā sezonā. Tālāk mēs atsevišķi runāsim par plakanā un slīpā jumta apsildīšanu.

Vienkāršākā apkure ir plakans jumts ar parapetiem un iekšējām piltuvēm. Šajā gadījumā ir pietiekami sildīt tikai pašas piltuves vai notekcaurules.

Šeit kabelis jau ir jāuzstāda visās ārējās caurulēs. Ja ir pārplūde no dažādiem jumta līmeņiem, tad sildam gan pārplūdes vietu, gan iespējamo kušanas ūdens ceļu uz tuvāko ūdens ņemšanas vietu.

Apkures kabelis jāievieto visās notekcaurulēs un notekcaurulēs gar jumta perimetru. Turklāt jūs varat uzstādīt apkures sistēmu problemātiskajās vietās, piemēram, ielejās un sarežģītās jumta vietās.

Ja gar jumta malu nav ne notekcaurules, ne notekas, tad zem jumta vienkārši pakarinām vienu kabeļa virteni - tas “nogriezīs” lāstekas.

Ņemiet vērā, ka uzmontētajām notekcaurulēm ir mazāks siltums nekā iebūvējamajām – vienkārši ņemiet to vērā, projektējot māju.

Turklāt drošāk ir piestiprināt kabeli pie īpašas lentes, kas saglabā jumta segumu neskartu:

Kā izvēlēties kvalitatīvas sastāvdaļas?

Ir divi galvenie rādītāji, kas raksturo apkures kabeļa kvalitāti. Tātad, šī ir jauda miera stāvoklī, ko mēra pie gaisa temperatūras 0 ° C, un darba jauda, ​​ko mēra uz ledus, tā temperatūrā 0 ° C. Parasti ražotāji norāda abus šos indikatorus tieši uz apkures kabeļa.

Diemžēl laika gaitā jauda vienmēr samazinās, un jo sliktāka ir kabeļa kvalitāte, jo ātrāk. Un apkures kabeļa jaudas samazināšanās vienmēr noved pie tā, ka apkures sistēma arvien sliktāk tiek galā ar savām funkcijām. Tikai visdārgākie kabeļi spēj nemainīt savu jaudu 10 gadus.

Bet ņemiet vērā šādus smalkumus. Tātad ārvalstu ražotājs parasti norāda kabeļa jaudu pie tīkla sprieguma 240 V, savukārt Krievijā tas ir 220 V. Un tāpēc šāda kabeļa jauda faktiski ir mazāka par 10%, kas ir svarīgi precīziem aprēķiniem. Tāpēc labāk ir iegādāties apkures kabeļus no uzņēmumiem, kas izstrādā savus produktus arī īpaši Krievijai. Ņemiet vērā, ka dizaineri bieži rīkojas droši un iesaka pircējam uzstādīt jaudīgāku kabeli, nekā nepieciešams.

Savas drošības labad mēģiniet izmantot oriģinālos piederumus no tā paša ražotāja, kuram pievienots kabelis. Turklāt tas ir jāpieprasa no piegādātājiem, kuri vienmēr cenšas ietaupīt naudu. Vēl labāk, sazinieties tieši ar oficiālo pārstāvi: tos ir viegli atrast internetā, un jūs varat nekavējoties pasūtīt no viņiem profesionālu instalāciju.

Ir svarīgi, lai kabeļa ārējais apvalks būtu izturīgs pret UV stariem un laika gaitā nesabojātos.

Galvenais ir nepieļaut kļūdas!

Un tagad apskatīsim visas kaitinošākās apkures kabeļa uzstādīšanas kļūdas, kas var viegli radīt problēmas.

Kļūda #1. Rupja uzstādīšana

Neuzmanīgi pievienojot kabeli, to var viegli salūzt vairākās vietās. Tā rezultātā tiek iznīcināta visa apkures sistēma.

Kļūda #2. Mobilitāte

Ja kabelis ir kustīgs tāpēc, ka tas ir piestiprināts tikai pie montāžas lentes, šis neizturēs pat divus gadus. Un tas viss tāpēc, ka tas pastāvīgi tiks pakļauts mehāniskai sniega un ledus iedarbībai.

Kļūda #3. Nepareizi stiprinājumi

Jumta apsildes kabeli nevar nostiprināt ar lenti, ko izmanto grīdas apsildes ierīkošanai. Izmantotās skavas ir pilnīgi nepiemērotas kabeļa piestiprināšanai, un tās viegli atlokās zem slīdošā sniega spiediena. Kāpēc tad skavas attiecas uz grīdām? Tas ir pagaidu pasākums, un to funkcija beidzas, kad grīdas tiek izlietas ar cementa klonu.

Arī īpašais plastmasas stiprinājums kabeļiem nav piemērots šim nolūkam, ja tas ir uzstādīts uz klikšķa. Pēc dažiem gadiem šāds stiprinājums sabruks no ultravioleto staru radītā trausluma. Un vēl jo vairāk, jūs nevarat piestiprināt baltas plastmasas saites - tikai melnas un tikai no laba ražotāja. Parastās saites, kas nav paredzētas jumta segumam, protams, ir lētākas un vizuāli notur kabeli ne sliktāk, taču tās neizturēs vairāk par vienu ziemu.

Kļūda #4. Pārmērīgi montāžas caurumi

Jebkurš caurums jumtā, pat labi noslēgts hermētiķis, gadu gaitā sāk izplūst. Tāpēc ir absolūti nepareizi censties nostiprināt kabeli pēc iespējas ciešāk.

Kļūda #5. Nepareiza kabeļa izolācija

Ja uz apkures kabeļa gala ir uzstādīta termosarukuma caurule un saspiesta ar knaiblēm, tad, uzkarsējot vadu, hermētiskums tiks zaudēts. Vai varat iedomāties sekas?

Kļūda #6. Nav virves

Apkures kabeli, protams, var nolaist notekcaurulē bez kabeļa, taču siltuma izplešanās un ledus smagums darīs savu - sistēma salūzīs.

Kļūda #7. Izmantojot nepareizu kabeli

Strāvas kabeļus, kas nav paredzēti novietošanai uz jumta, nevar izmantot: sistēma pastāvīgi izslēgsies, un tiem, kas tai pieskaras, ir iespējams elektriskās strāvas trieciens.

Tāpat nav nepieciešams likt kabeli tur, kur tas nav vajadzīgs - piemēram, uz jumta žoga. Tā ir tikai papildu enerģijas izšķiešana, un nekas vairāk.

Tās ir visas grūtības!

Padarīt privātmājas vai kotedžas ūdensapgādi pastāvīgu un nepārtrauktu nav viegls uzdevums. Visgrūtākais ir nodrošināt ūdens piegādi ziemā. Lai caurules nesasaltu, tās var likt zem sasalšanas dziļuma, bet vājās vietas joprojām paliek. Pirmā ir nenormāli aukstās ziemas, kas periodiski pārspēj visus rekordus. Otrais ir ieejas punkti mājā. Viņi tik un tā bieži sasalst. Izeja ir uzstādīt apkures kabeli ūdens padevei. Šajā gadījumā vēlama kanalizācija, bet to var aprakt sekli. Un vietās, kur ieiet mājā, varat novietot jaudīgāku sildītāju un labāk izolēt.

Apkures kabeļu veidi santehnikai

Ir divu veidu apkures kabeļi – rezistīvie un pašregulējošie. Rezistīvā metālu īpašība tiek izmantota, lai uzkarstu, kad pāriet elektriskā strāva. Šāda veida apkures kabeļos metāla vadītājs tiek uzkarsēts. To raksturīga iezīme ir tāda, ka tie vienmēr izdala vienādu siltuma daudzumu. Nav svarīgi, vai ārā ir +3°C vai -20°C, tie uzkarsīs tāpat - ar pilnu jaudu, līdz ar to patērēs tikpat daudz elektrības. Lai samazinātu izmaksas salīdzinoši siltā laikā, sistēmā tiek uzstādīti temperatūras sensori un termostats (tas pats, ko izmanto elektriskajai grīdas apsildei).

Liekot pretestības sildīšanas vadus, tie nedrīkst krustoties vai atrasties viens pie otra (tuvu viens otram). Šajā gadījumā tie pārkarst un ātri neizdodas. Uzstādīšanas procesā pievērsiet īpašu uzmanību šim punktam.

Jāsaka arī, ka pretestības apkures kabelis ūdens padevei (un ne tikai) var būt viendzīslu un divdzīslu. Biežāk tiek izmantoti divkodolu, lai gan tie ir dārgāki. Savienojuma atšķirība: vienam kodolam abiem galiem jābūt savienotiem ar elektrotīklu, kas ne vienmēr ir ērti. Divu vadu vienā galā ir spraudnis, bet otrā galā fiksēts parasts elektrības vads ar spraudni, kas pieslēgts 220 V tīklam.Kas vēl jāzina? Pretestības vadītājus nevar nogriezt - tie nedarbosies. Ja iegādājāties līci, kura garums ir garāks nekā nepieciešams, izklājiet to pilnībā.

Pašregulējošie kabeļi ir metāla-polimēra matrica. Šajā sistēmā vadi vada tikai strāvu, un polimērs tiek uzkarsēts, kas atrodas starp diviem vadītājiem. Šim polimēram ir interesanta īpašība – jo augstāka ir tā temperatūra, jo mazāk siltuma izdalās, un otrādi, atdziestot, tas sāk izdalīt vairāk siltuma. Šīs izmaiņas notiek neatkarīgi no blakus esošo kabeļa posmu stāvokļa. Tā nu sanāk, ka viņš pats regulē savu temperatūru, tāpēc viņu tā sauca - pašregulējošs.

Pašregulējošiem (pašsildošiem) kabeļiem ir nopietnas priekšrocības:

• tie var krustoties un neizdegs;
• tos var griezt (ir marķējums ar griezuma līnijām), bet tad jātaisa gala uzmava.

Viņiem ir viens mīnuss - augsta cena, bet kalpošanas laiks (saskaņā ar ekspluatācijas noteikumiem) ir aptuveni 10 gadi. Tātad šie izdevumi ir saprātīgi.

Izmantojot apkures kabeli jebkura veida ūdens apgādei, ir vēlams izolēt cauruļvadu. Pretējā gadījumā apkurei būs nepieciešams pārāk daudz jaudas, kas nozīmē lielas izmaksas, un tas nav fakts, ka apkure tiks galā ar īpaši bargām salnām.

Montāžas metodes

Apkures kabelis ūdens padevei ir novietots caurules ārpusē vai iekšpusē. Katrai metodei ir īpaši vadu veidi - daži tikai uzstādīšanai ārpus telpām, citi - iekštelpām. Uzstādīšanas metodei jābūt noteiktai tehniskajās specifikācijās.

caurules iekšpusē

Lai uzstādītu sildelementu ūdens caurulē, tam jāatbilst vairākām prasībām:

• apvalks nedrīkst izdalīt kaitīgas vielas;
• elektriskās aizsardzības pakāpei jābūt vismaz IP68;
• noslēgta gala uzmava.

Lai varētu iepildīt vadu iekšā, cauruļvada galā tiek novietots t-s, kura vienā no izejām caur blīvslēgu tiek ievietots vads (iekļauts komplektā).

Lūdzu, ņemiet vērā, ka savienojumam - pārejas punktam starp apkures kabeli un elektrisko - jāatrodas ārpus caurules un blīvslēga. Tas nav paredzēts mitrai videi.

Tējai apkures kabeļa uzstādīšanai caurules iekšpusē var būt dažādi lieces leņķi - 180°, 90°, 120°. Izmantojot šo uzstādīšanas metodi, vads nekādā veidā nav fiksēts. To vienkārši ieliek iekšā.

āra uzstādīšana

Ūdens padeves sildīšanas kabelis ir jānostiprina uz caurules ārējās virsmas, lai tas cieši pieguļ pa visu laukumu. Pirms uzstādīšanas uz metāla caurulēm tās tiek notīrītas no putekļiem, netīrumiem, rūsas, metināšanas pēdām utt. Uz virsmas nedrīkst palikt elementi, kas varētu sabojāt vadītāju. Uz tīra metāla uzliek grožus, fiksē ik pēc 30 cm (biežāk, retāk nē), izmantojot metalizētu līmlenti vai plastmasas skavas.

Ja viens vai divi pavedieni stiepjas gar, tad tie tiek montēti no apakšas - aukstākajā zonā, sakrauti paralēli, zināmā attālumā viens no otra. Ievelkot trīs un vairāk vadus, tie ir sakārtoti tā, lai lielākā daļa būtu apakšā, bet tiek saglabāts attālums starp apkures kabeļiem (tas ir īpaši svarīgi rezistīvām modifikācijām).

Ir otra montāžas metode - spirāle. Ir nepieciešams rūpīgi likt vadu - viņiem nepatīk asi vai atkārtoti līkumi. Ir divi veidi. Pirmais ir atritināt savienojumu, pakāpeniski uztinot atbrīvoto kabeli uz caurules. Otrais ir to salabot ar nokarenu (foto apakšējā attēlā), kas pēc tam tiek uztīts un nostiprināts ar metalizētu līmlenti.

Ja tiek uzkarsēta plastmasas ūdens caurule, tad zem stieples vispirms tiek pielīmēta metalizēta līmlente. Tas uzlabo siltumvadītspēju, palielinot apkures efektivitāti. Vēl viena nianse apkures kabeļa uzstādīšanai ūdens apgādes sistēmā: tējas, vārstiem un citām līdzīgām ierīcēm nepieciešams vairāk siltuma. Ieklājot, izveidojiet vairākas cilpas uz katra armatūras. Vienkārši sekojiet līdzi minimālajam līkuma rādiusam.

Kā izolēt

Apsildāma cauruļvada izolācijai nav vēlams izmantot jebkuras izcelsmes minerālvilnu. Viņa baidās kļūt slapja – samirkusi viņa zaudē siltumizolācijas īpašības. Sasalstot mitrā stāvoklī, pēc temperatūras paaugstināšanās tas vienkārši sabrūk putekļos. Ir ļoti grūti nodrošināt mitruma neesamību ap cauruļvadu, tāpēc labāk neņemt šo izolāciju.

Izolācijas, kas saspiežas gravitācijas ietekmē, nav īpaši labas. Samazinoties, tie zaudē arī siltumizolācijas īpašības. Ja jūsu cauruļvads ir ielikts speciāli izbūvētā kanalizācijā, nekas nevar radīt spiedienu, varat izmantot arī putuplastu. Bet, ja jūs vienkārši apglabājat cauruli, jums ir nepieciešama stingra siltumizolācija. Ir vēl viena iespēja - virs drupināmas izolācijas (piemēram, polietilēna putām ar slēgtām šūnām), uzlieciet stingru cauruli, piemēram, plastmasas kanalizācijas cauruli.

Vēl viens materiāls ir putupolistirols, kas veidots dažāda diametra cauruļu fragmentu veidā. Šo izolācijas veidu bieži sauc par apvalku. Tam ir labas siltumizolācijas īpašības, tas nebaidās no ūdens un var izturēt dažas slodzes (atkarībā no blīvuma).

Kāda jauda ir nepieciešama apkures kabelim santehnikai

Nepieciešamā jauda ir atkarīga no reģiona, kurā dzīvojat, no cauruļvada ieguldīšanas veida, no cauruļu diametra, vai tas ir izolēts vai nē, un pat no tā, kā jūs novietojat apkuri - caurules iekšpusē vai virs tās . Principā katram ražotājam ir tabulas, kas nosaka kabeļa patēriņu uz vienu caurules metru. Šīs tabulas ir apkopotas katrai jaudai, tāpēc nav jēgas nevienu no tām ievietot šeit.

No pieredzes varam teikt, ka ar vidējo cauruļvadu izolāciju (polistirola apvalks 30 mm biezs) Centrālajā Krievijā ar 10 W/m ir pietiekami daudz jaudas, lai sildītu vienu metru caurules no iekšpuses, un vismaz 17 W/m ir jāņem no iekšpuses. ārpuse. Jo tālāk uz ziemeļiem jūs dzīvojat, jo lielāka jauda (vai biezāka izolācija) jums ir nepieciešama.

Ar termostatu vai bez?

Ja vēlaties maksāt niecīgu summu par ūdens padeves sildīšanu, labāk ir uzstādīt termostatu. Pat ja jūs gatavojaties uzstādīt pašregulējošu apkures kabeli. Būtībā raksturlielumi ir šādi: ieslēdzas pie +3°C, izslēdzas pie +13°C.

Ja jūsu ūdens tiek piegādāts no akas, tajā nekad nebūs + 13 ° C temperatūra. Izrādās, ka apkure darbosies visu laiku, arī pavasarī un vasarā. Vasarā, protams, kabeli var izslēgt, bet pavasarī un rudenī to nevar izdarīt, jo ir iespējama pēkšņa sasalšana. C ir nedaudz vienkāršāka, bet ne daudz - vasarā ūdens temperatūra tur var būt nedaudz augstāka par izslēgšanas slieksni. Bet tas ir vasarā un karstākajā periodā. Un vispār, kāpēc ir jāsilda, teiksim, ūdens, kas nonāk notekas tvertnē? Jā, un tas, kas iet uz virtuvi vai dušu, jūs joprojām sildīsit katlus vai caurplūdes ūdens sildītājus.

Jebkurā gadījumā izrādās - nepieciešams termostats. Uz tā iestatiet izslēgšanas temperatūru aptuveni + 5 ° C. Cauruļvada apkures izmaksas dažkārt samazinās. Tajā pašā laikā ievērojami palielinās apkures kabeļu kalpošanas laiks - tiem ir noteikts darba stundu resurss. Jo mazāk viņi strādā, jo ilgāk viņi jums kalpos.

Apkures kabelis ūdens padevei - pieslēguma shēma pie termostata

Uzstādot ūdens apgādes apkures sistēmu ar termostatu, būs nepieciešams uzstādīt temperatūras sensoru. Šeit ir kāda komplikācija. Tas jānovieto uz caurules tā, lai to neietekmētu temperatūra no sildītājiem. Tas ir, nav nepieciešams to izolēt no caurules, bet tas ir nepieciešams no kabeļiem.

Pašu termostatu vēlams uzstādīt telpās. Tas ir savienots ar brauniju, izmantojot automātisko slēdzi un, vēlams, RCD. Sildīšanas kabeļa enerģijas patēriņš ir mazs, tāpēc iekārtas nominālvērtību var ņemt 6A, RCD nominālvērtību izvēlas tuvāko lielāko, pretējā gadījumā noplūde ir vēlama 30 mA.

Pievienojiet ūdens padeves sildīšanas kabeli attiecīgajiem savienotājiem termostata korpusā. Ja ir vairākas filiāles, tās ir paralēlas. Temperatūras sensors ir pievienots blakus esošajiem kontaktiem. Katram termostatam ir marķējums, uz kura ir skaidri redzams, ko un kur pieslēgt. Ja marķējuma nav, labāk ir iegādāties citu: šī gadījuma veiktspēja ir ļoti apšaubāma.