Министерство энергетики раскритиковало идею Минтранса о внедрении Речного фонда. Ведомство подготовило ответ Министерству транспорта, в каком говорится, что это неминуемо приведет к росту цен на электроэнергию, также к рискам срыва инвестпрограммы «РусГидро». А это стройку новейших ГЭС, проекты дочерней компании «РАО ЕЭС Востока» по строительству новейших электростанций на Далеком Востоке.
Как писали «Известия», финансировать Речной фонд создатели идеи дают за счет взимания акцизов и инфраструктурного сбора с гидростанций. Идет речь о «компенсационном платеже», который в Минтрансе именуют Речным фондом.
В распоряжении «Известий» есть копия документа, направленного в Министерство транспорта за подписью заместителя министра энергетики Вячеслава Кравченко, в каком говорится, что Минэнерго Рф проанализировало вероятные ценовые последствия от введения «компенсационного платежа», взимаемого с гидроэлектростанций, сопряженных с судоходными гидротехническими сооружениями.
В письме указывается, что в итоге введения так именуемого Речного фонда, доборная перегрузка на электросетевые компании ухудшит ситуацию в отрасли и приведет к необходимости дополнительной поддержки отрасли со стороны экономной системы страны.
«Также обращаем ваше внимание, что повышение стоимости поставок по регулируемым договорам безизбежно приведет к необходимости доп роста тарифов на электрическую энергию, реализуемую популяции и приравненным к нему категориям потребителей, или к росту величины перекрестного субсидия в электроэнергетике, которая в электросетевом комплексе составляет 205 миллиардов рублей», — пишет замминистра.
В письме говорится, что «Минэнерго не поддерживает предложения по введению «компенсационного платежа», взимаемого с гидроэлектростанций».
Опрошенные «Известиями» эксперты считают, что опасности роста стоимости электроэнергии вправду высоки.
Директор ассоциации «Совет производителей энергии» Игорь Миронов отметил, что дешевая энергия ГЭС дозволяет сдерживать рост цен на рынке электроэнергии. А увеличение платы за водопользование может привести к росту тарифной перегрузки для населения либо к соответственному росту величины перекрестного субсидия. По его словам, доборная перегрузка на энергокомпании лишь ухудшит ситуацию на рынке. ГЭС и так нагружены налогами, а к 2025 году они возрастут в 4,65 раза.
— С 2015 года ставка платы за водопользование и аква налога растет раз в год на 15%. Таковым образом, к 2025 году ставка платы повысится от уровня 2014 года в 4,65 раза, что дополнительно обеспечит существенное пополнение федерального бюджета (идет речь о 10-ках млрд рублей), — уточнил эксперт.
Игорь Миронов выделил, что введение доп сбора поставит под опасность инвестпрограммы компаний и сделает проекты по строительству новейших ГЭС в Рф наименее симпатичными для инвесторов.
— Увеличение аква налога и ставок платы за водопользование ведет к уменьшению источников для инвестиций на предприятиях энергетики, использующих водные ресурсы для выработки электроэнергии. А это, в свою очередь, несет в для себя опасности невыполнения собственниками генерирующих объектов мероприятий по обеспечению сохранности и надежности энергоснабжения, — уверен он.
Эксперт напомнил, что компании, владеющие электростанциями, обязаны уменьшить в размере до 10% расходы в рамках собственных вкладывательных программ на 2016 год и следующие годы, также существенно понизить текущие расходы.
Ожидается, что вопросец о необходимости введения Речного фонда будет дискуссироваться 15 августа на заседании президиума Госсовета РФ по вопросцам развития внутренних аква путей. И сторонники, и противники его введения сумеют донести свои позиции до участников Госсовета. Ранее помощник президента РФ Игорь Левитин заявлял «Известиям», что вопросец сотворения Дорожного фонда дискуссировался десять лет, сколько будет нужно времени на обсуждение вопросца о разработке Речного фонда — пока не понятно.
:
Специалисты фиксируют завершение формирования партийной системы в РФ
«Вайно — действенный управленец с классным бэкграундом»