Руководство Германии хочет форсировать реализацию находящегося...

Руководство Германии хочет форсировать реализацию находящегося пока в стадии разработки проекта эксплуатации в ФРГ каров, работающих на электричестве. До 2020 года по дорогам Федеративной республики будут ездить около миллиона таковых машин.

С таковым заявлением выступили министр транспорта ФРГ Вольфганг Тифензее и министр по делам окружающей среды, защиты природы и сохранности ядерных реакторов Зигмар Габриэль на проходящей в Берлине Государственной стратегической конференции по вопросцам электромобилей. По данным ее участников, следует ждать, что к 2030 году в Федеративной республике будет насчитываться уже по наименьшей мере 5 млн. таковых машин. На эти цели предполагается выделить приличные муниципальные средства, уточняет ИТАР-ТАСС.

Одна из принципиальных задач - ускорение разработки особых аккумуляторных батарей и остальных технологий для электромобилей, указал Вольфганг Тифензее, добавив, что авто индустрия и производители электроэнергии должны позаботиться о том, чтоб проект был экономичным. "Мобильность обязана оставаться доступной - это в том числе и соц вопросец", - увидел глава германского минтранса. В свою очередь политикам следует поддерживать науку и автопром, чтоб способствовать продвижению проекта, так как "мы желаем экспортировать эти технологии, а не закупать их кое-где на стороне", произнес Вольфганг Тифензее в интервью первому каналу германского общественно-правового телевидения (АРД).

По подсчетам Германского института экономических исследований (ДИВ), для обеспечения электромобилей энергией придется пойти на расширение сети работающих электростанций, так как сегодняшнего их количества будет очевидно недостаточно. В то же время речь не обязана идти о развитии ядерной энергетики, отметила эксперт института Клаудиа Кемферт в интервью радиостанции "Дойчландфунк".