เทคโนโลยีการพ่นสีโมเดลเรือพลาสติก ภาพวาดเรือและเรือ

ในโลกสมัยใหม่ เกือบทุกสิ่งที่อยู่รอบตัวเรา ตั้งแต่วัตถุขนาดเล็กไปจนถึงขนาดใหญ่ ล้วนถูกเคลือบด้วยสี และมีมาตั้งแต่ยุคหิน เบื้องหลังกระป๋องสีสเปรย์ธรรมดานั้นมีอุตสาหกรรมทั้งหมดอยู่ ทุกวันนี้การผลิตสีได้มาถึงระดับคุณภาพสูงมากแล้ว เช่น การทาสีเรือและเรือ ซึ่งความลับนั้นไม่มีการเปิดเผยโดยธรรมชาติ

เมื่อถึงเวลา จิตรกรรมเรือหรือเรือคุณควรดูโรงงานในอังกฤษ "X International" ที่พวกเขาทำสีทาเรือมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2434 เนื่องจากอังกฤษไม่มีความเท่าเทียมกันในทะเล ส่วนประกอบที่จำเป็นสำหรับการทำสีทาเรือไม่มีการเปลี่ยนแปลงโดยพื้นฐานเมื่อเวลาผ่านไป สิ่งที่จำเป็นคือเม็ดสีที่สร้างสีที่ต้องการ ตัวทำละลายเพื่อให้สีนำไปใช้ได้ง่าย และสารยึดเกาะที่จะยึดสีทั้งหมดไว้ด้วยกัน คุณจะไม่พบส่วนผสมที่จำเป็นสำหรับสีทาเรือในร้าน DIY ความสำเร็จล่าสุดในด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีถูกนำมาใช้ในการผลิต

เหตุใดจึงไม่สามารถทาสีเรือหรือเรือด้วยสีธรรมดาได้เหตุใดเราจึงต้องทาสีพิเศษซึ่งมีราคาสูงกว่าถึง 30 เท่า มันยากที่จะเชื่อ แต่ศัตรูที่น่ากลัวที่สุดคือสัตว์ทะเล เมื่อมองแวบแรก สิ่งนี้อาจดูตลก แต่เมื่อ "แมลง" เหล่านี้นับล้านเกาะติดอยู่กับตัวเรือ พวกมันจะขัดขวางการเพรียวลม และเป็นผลให้ประสิทธิภาพของการเคลื่อนที่ของเรือลดลง 40 เปอร์เซ็นต์ เพื่อจุดประสงค์นี้ นักวิทยาศาสตร์จึงถูกนำเข้ามาเพื่อผลิตสีทาเรือ

สีทาเรือกันเพรียง จาก X International

ประเด็นก็คือว่าโครงสร้าง สีป้องกันการเปรอะเปื้อนสำหรับเรือนั้นมีความแตกต่างกันและในระดับจุลภาคดูเหมือนว่าโมเสกหรือกระดานหมากรุกดังนั้นเมื่อหอยเกาะติดกับมันปรากฎว่าพื้นผิวดังกล่าวเป็นสิ่งใหม่และไม่สามารถเข้าใจได้ดังนั้นจึงชอบที่จะมองหา ที่พักพิงอื่น คุณสมบัติอีกประการหนึ่งของสีกันเพรียงสำหรับเรือก็คือพื้นผิวเลื่อน ลักษณะนี้ถูกเก็บไว้ในองค์ประกอบของสีสำหรับเรือ และประกอบด้วยความจริงที่ว่าสิ่งมีชีวิตในทะเลไม่สามารถเกาะติดได้ดี และเมื่อสัมผัสกับน้ำทะเล ตัวเรือจะเลื่อนออกจากพื้นผิว แรงเสียดทานของน้ำที่ปะทะตัวเรือนั้นเพียงพอที่จะทำให้พื้นผิวของผู้โดยสารที่ไม่ต้องการเคลียร์ได้

ที่อู่ต่อเรือใดๆ ก็ตามที่มีการสร้างเรือ มีการทาสีค่อนข้างมาก ลองนึกภาพพื้นที่เฉลี่ย 14,000 ตร.ม. m ต้องใช้กับสีทาเรือซึ่งมีราคาประมาณ 300,000 ยูโร

ทำความสะอาดตัวเรือจากพื้นผิวเก่า

ก่อนที่พนักงานจะเริ่มทาสีเรือ ขั้นตอนแรกคือการเตรียมพื้นผิวที่ทาสีสำหรับสีรองพื้นสามชั้น เหตุใดแต่ละโมดูลซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของภาชนะจึงได้รับการทำความสะอาด ในการทำความสะอาดพื้นผิวมีการใช้อุปกรณ์พิเศษซึ่งสูงกว่าแรงดันในเครื่องพ่นสารเคมีถึง 25 เท่าในการล้างรถโดยพ่นทรายเม็ดเล็ก ๆ ด้วยน้ำซึ่งจะทำความสะอาดพื้นผิวโดยกวาดทุกสิ่งที่ขวางหน้าออกไป

ใช้ชั้นป้องกันการกัดกร่อนกับตัวเรือ

ขั้นตอนต่อไปก่อนที่จะทาสีเรือคือการใช้ชั้นป้องกันการกัดกร่อน ซึ่งช่วยยืดอายุของตัวเรือ

จัดส่งหลังจากการทาสี

หลังจากนั้นชั้นพันธะที่สามจะถูกนำไปใช้กับตัวเรือทั้งหมด สีเรือ. ก่อนทาสีตัวเรือ จะต้องเติมน้ำยาหลายชนิดเพื่อให้แน่ใจว่ามีการยึดเกาะที่ดีเยี่ยม สีจะถูกส่งไปยังเครื่องพ่นสารเคมีผ่านท่อและเพื่อไม่ให้แห้งหลังจากเปิดถังจึงผสมกับเครื่องผสมเป็นระยะ สีทาเรือจะถูกเก็บไว้ในถังขนาด 10 ลิตร

การทาสีเรือให้แล้วเสร็จภายในหนึ่งสัปดาห์ หลังจากนั้น เจ้าหน้าที่ควบคุมคุณภาพจะตรวจสอบคุณภาพงาน มิฉะนั้นอาจเกิดการกัดกร่อนบริเวณที่ขาดหายไปของพื้นผิวตัวเรือนทำให้เกิดสนิมได้

น่าแปลกที่ตัวเรือขนาดใหญ่ไม่ได้ถูกทาสีโดยหุ่นยนต์ แต่โดยคนธรรมดาทั่วไป หลังจากทาสีตัวเรือแล้ว สีเรือจะถูกทาบนดาดฟ้าและพื้นผิวอื่นๆ ของโครงสร้างส่วนบน

ราคาเฉลี่ยของเรืออยู่ที่ 100 ล้านยูโร ดังนั้นหากปราศจากการใช้สีกันเพรียง ตัวเรือก็จะกลายเป็นบ้านที่ดีเยี่ยมสำหรับสิ่งมีชีวิตใต้ท้องทะเล และภายในสองปี เรือจะต้องได้รับการยกเครื่องครั้งใหญ่อีกครั้ง

การเคลือบป้องกันการเปรอะเปื้อนมีบทบาทสำคัญในการลดต้นทุนการดำเนินงานและการพาณิชย์โดยรวมของเรือ ตัวเรือที่สะอาดและเรียบเนียนเชื่อมโยงโดยตรงกับการประหยัดเชื้อเพลิง และคิดเป็นสัดส่วนสูงถึง 50 เปอร์เซ็นต์ของต้นทุนการดำเนินงานโดยรวม นอกจากนี้ ประสิทธิภาพสูงของสารเคลือบกันเพรียงจะให้ประโยชน์อื่นๆ มากมายแก่เจ้าของเรือ เช่น ลดระยะเวลาการเยี่ยมชมอู่แห้งและลดต้นทุนการบำรุงรักษา และผลที่ได้คือ ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเนื่องจากการใช้เชื้อเพลิงลดลง

คอลเลกชันของแบบจำลองสำเร็จรูปเป็นโลกขนาดเล็ก สำเนาอุปกรณ์ทางทหารและอุปกรณ์อื่น ๆ ขนาดเล็กที่มีรายละเอียดและดำเนินการตามความเป็นจริง เช่น เครื่องบิน เรือ รถยนต์ รถจักรยานยนต์ มักจะกลายเป็นหัวข้อของการสะสมอย่างกระตือรือร้น ยิ่งไปกว่านั้น เป็นเรื่องดีที่ไม่เพียง แต่จะรวบรวมคอลเลกชันของแบบจำลองสำเร็จรูปเช่นการสร้างนิทรรศการเล็ก ๆ ของกิจกรรมทางทหาร แต่ยังมีส่วนร่วมโดยตรงในการสร้างสรรค์ของพวกเขาด้วย โมเดลวัตถุขายเป็นชุดในรูปแบบถอดประกอบ นี่คือปริศนาสามมิติที่ต้องประกอบโดยปฏิบัติตามคำแนะนำที่แนบมาอย่างเคร่งครัด แบบจำลองนี้ทำจากพลาสติกคุณภาพสูง โดยรักษารายละเอียดที่เล็กที่สุดที่มีอยู่ในวัตถุจริง

ในบางรุ่นชิ้นส่วนต่างๆ ได้รับการทาสีแล้ว แต่ในกรณีส่วนใหญ่ชิ้นส่วนในชุดอุปกรณ์จะมีสีเทาทึบ ซึ่งคุณต้องเพิ่มความสวยงามให้กับตัวเอง
เป็นที่น่าสังเกตว่าการทาสีแบบจำลองสำเร็จรูปนั้นเป็นงานที่ต้องใช้ความอุตสาหะ แต่เรากลัวความยากลำบากไหม? ถ้าอย่างนั้นเรามาเริ่มกันเลย!

สิ่งที่จำเป็นในการทาสีโมเดลสำเร็จรูป? 1 สี การเลือกสีสำหรับการสร้างแบบจำลองนั้นไม่ยากอย่างที่คิดเมื่อเห็นแวบแรก สีอะครีลิกที่ละลายน้ำได้ดีมากและสามารถทาด้วยแปรงหรือแอร์บรัชได้ สีทาโมเดลมีจำหน่ายอย่างสะดวกสบายเป็นชุดที่คัดสรรมาเป็นพิเศษตามสีของอุปกรณ์ประเภทใดประเภทหนึ่ง เช่น “อุปกรณ์ทางทหาร” “เรือ” “การบิน” เป็นต้น นอกจากนี้ยังมีสีไนโตรด้วย แต่นี่เป็นทางเลือกสำหรับนักสร้างโมเดลมืออาชีพที่มีโมเดลที่ทาสีไว้มากกว่าหนึ่งโมเดลอยู่แล้ว นอกจากนี้ยังควรพิจารณาว่าสีดังกล่าวมีกลิ่นฉุนมาก ความสนใจ.

2 แปรง แปรงใดก็ได้ที่เหมาะกับรสนิยมของคุณ สิ่งสำคัญคือขนแปรงนุ่มและไม่ทิ้งรอย แม้ว่าในบางกรณีเครื่องหมายดังกล่าวสามารถให้พื้นผิวที่สมจริงแก่แบบจำลองได้ ตัวอย่างเช่น ในการถ่ายทอดพื้นผิวของไม้บนกระดานของเรือ คุณสามารถใช้ขนแปรงที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กได้ คุณสามารถใช้แอร์บรัชแทนแปรงได้ แต่นี่เป็นเครื่องมือที่เหมาะกับมืออาชีพมากกว่า

ในทางปฏิบัติ คุณสามารถบรรลุผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมได้ด้วยแปรง ใช้แปรงหลายขนาด ทั้งกลมและแบน เพื่อให้คุณสามารถทาสีพื้นผิวขนาดใหญ่และรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ได้อย่างง่ายดาย 3 สีรองพื้น เมื่อทาสีโมเดลด้วยสีอะครีลิค จำเป็นต้องใช้สีรองพื้น ไม่เช่นนั้นสีจะ "หลุด" พื้นผิวโดยไม่ต้องทาสี นอกจากนี้ ไพรเมอร์ยังช่วยให้ระบุความผิดปกติที่ไม่คาดคิดบนพื้นผิวได้ง่ายขึ้น เพื่อให้คุณสามารถเติม ทำความสะอาด และรองพื้นอีกครั้งได้ ไม่จำเป็นต้องสร้างแบบจำลองหลักสำหรับสีไนโตร แต่ก็ยังมีประโยชน์ในการระบุและกำจัดความผิดปกติ อย่าลืมเลือกไพรเมอร์ที่เหมาะกับโพลีสไตรีนเพื่อไม่ให้โมเดลเสียหาย!

4 วานิช วานิชเป็นการปกป้องที่ยอดเยี่ยมสำหรับโมเดลที่เสร็จแล้วจากปัจจัยภายนอกทั้งหมด แบบจำลองนี้ไม่เพียงแต่สามารถเช็ดทำความสะอาดจากฝุ่นเท่านั้น แต่ยัง "อาบ" ใต้ก๊อกน้ำได้อย่างสมบูรณ์โดยไม่ต้องกลัวว่าสีจะลบหรือสร้างความเสียหายใด ๆ สำหรับสีไนโตร ควรใช้ทั้งสารเคลือบเงาไนโตรและอะคริลิก แต่สำหรับสีอะครีลิคควรใช้วานิชอะคริลิกเท่านั้น! มิฉะนั้นชั้นสีอาจบวมได้

7 ตัวทำละลาย เมื่อทำงานกับอะคริลิก คุณควรเก็บตัวทำละลายอะคริลิกไว้กับตัว มันจะช่วยให้แปรงของคุณคงรูปเดิมและลบสีแบบสุ่ม

สำหรับแบบจำลองนั้น คุณจะต้องมีมีดจำลองหรือเครื่องตัดกระดาษ เครื่องตัดลวด กระดาษทรายที่มีขนาดเม็ดต่างๆ และตะไบเข็มจะไม่พลาด คุณอาจต้องใช้ผงสำหรับอุดรูแบบองค์ประกอบเดียวที่ออกแบบมาสำหรับการสร้างแบบจำลอง ไม้พายแบนเพื่อทาผงสำหรับอุดรูบนพื้นที่ไม่เรียบ และสำหรับรุ่นที่เล็กมาก คุณสามารถใช้ไขควงปากแบนแทนไม้พายได้

จำหน่ายสารเคลือบเงา สี และไพรเมอร์จำนวนมากในกระป๋องสเปรย์ ไม่จำเป็นต้องทำให้สีบางลง โดยทั่วไป ตัวเลือกนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับรุ่นขนาดใหญ่

การเตรียมงาน

เมื่อเตรียมและปกป้องพื้นผิวการทำงานและเฟอร์นิเจอร์โดยรอบแล้ว คุณสามารถเริ่มประกอบแบบจำลองได้ ค่อยๆ นำชิ้นส่วนออกจากเดือยและขัดบริเวณที่ตัดอย่างระมัดระวังเพื่อให้เรียบ
อ่านคำแนะนำอย่างละเอียดและดูว่าบริเวณใดที่คุณสามารถทาสีได้หลังจากติดกาว และบริเวณใดที่คุณไม่สามารถทาสีได้ ด้วยเหตุนี้ บางส่วนของโมเดลจึงสามารถเชื่อมต่อถึงกันได้ทันที ใช้ปลายแปรงหรือเข็มเย็บผ้าธรรมดาทากาวตามจุด จากนั้นกดส่วนที่ติดกาวเข้าด้วยกันให้แน่นแล้วปล่อยทิ้งไว้สักครู่ กาวจะแห้งสนิทภายในเวลาประมาณหนึ่งวัน
หากแบบจำลองมีชิ้นส่วนโปร่งใส ควรใช้เทปกาวปิดไว้จะดีกว่า

ทำด้วยวิธีที่สะดวก เช่น จุ่มสำลีหรือผ้าไร้ขุยในน้ำยาขจัดคราบมัน อย่าสัมผัสส่วนนั้นด้วยมือของคุณ! สารขจัดคราบไขมัน เช่น แอลกอฮอล์และน้ำมันเบนซิน จะหายไปเอง และควรล้างน้ำยาล้างจานออกด้วยน้ำไหล หลังจากนั้นชิ้นส่วนต่างๆ ควรแห้งอย่างทั่วถึง

มาเริ่มวาดภาพกันดีกว่า

ก่อนอื่นคุณต้องตัดสินใจเลือกสีพื้นฐานของโมเดล ดูว่าสีใดควรเป็นผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปมากที่สุด - ใช้สีนี้เป็นพื้นฐาน อาจต้องทาหลายชั้น

สิ่งสำคัญคือต้องรู้!
เมื่อทาสีแบบจำลองทางทหารและอุปกรณ์อื่น ๆ คุณไม่ควรใช้สีที่บริสุทธิ์ แม้ว่าสีจะดูเข้มข้นและสม่ำเสมอก็ตาม ให้ลองเติมสีดำ สีขาว หรือสีเหลืองทรายลงไปเล็กน้อย อย่ากลัวที่จะทดลองใช้พาเล็ตแล้วผลลัพธ์จะออกมาเป็นธรรมชาติมาก ตัวอย่างเช่น หากชิ้นงานดูเป็นสีดำ ให้ลองทาเป็นสีน้ำตาลเข้มและทำให้บางพื้นที่เข้มขึ้นด้วยสีดำ

หลังจากทาสีชิ้นส่วนโมเดลด้วยสีหลักแล้วรอให้แห้ง คุณก็สามารถเริ่มย้อมสีได้ ในการทำเช่นนี้คุณสามารถใช้สีเดียวกันจากชุดได้โดยเจือจางด้วยน้ำอย่างหนักเท่านั้น คุณสามารถใช้การทำให้สีเข้มขึ้นหรือเลียนแบบสิ่งสกปรกที่แห้งด้วยสีได้ เป็นการดีกว่าที่จะรวมสีย้อมสีต่างๆ เข้าด้วยกัน ดังนั้นโมเดลจะดู "มีชีวิตชีวามากขึ้น" มีสิ่งที่เรียกว่า "ฟิลเตอร์" ซึ่งจะเปลี่ยนสีหลักเล็กน้อยและทำให้ดูงดงาม ในการทำเช่นนี้ คุณสามารถใช้สีน้ำมันกับทินเนอร์สำหรับสีน้ำมัน เช่น ไวท์สปิริต สีจะเจือจางบางมากและควรมีลักษณะเหมือนสีน้ำมากกว่าเราครอบคลุมทั้งแบบจำลองด้วยของเหลวสีที่ได้

ฟิลเตอร์สีน้ำตาล เทา ดินเหลืองใช้ทำสีมีความเหมาะสม หรือคุณสามารถใช้ฟิลเตอร์หลายตัวตามลำดับกันก็ได้ หลังจากใช้ตัวกรองแล้ว ให้ทิ้งโมเดลไว้ให้แห้งอย่างน้อยหนึ่งวัน
คุณสามารถทำให้โมเดลดูสมจริงยิ่งขึ้นได้ ตัวอย่างเช่น รูปภาพของสิ่งสกปรกที่เหนียวสามารถสร้างได้ดีด้วยฟองน้ำ และการกระเด็นนั้นง่ายต่อการพรรณนาหากคุณใช้สีบนแปรงสีฟันแล้วใช้นิ้วแตะมัน โดยสาดสีลงบนพื้นผิวที่ต้องการ คุณสามารถสร้างพื้นผิวได้ เช่น ก้อนดินที่ติดอยู่ โดยการผสมสีกับกาว PVA และผงสำหรับอุดรู การถูสีด้วยแปรงแห้งจะให้เอฟเฟกต์ที่น่าสนใจเช่นกัน และหากคุณเบลอบางพื้นที่บนโมเดลเล็กน้อยด้วยทินเนอร์ คุณจะรู้สึกเหมือนสีซีดจางเมื่อโดนแสงแดด

นั่นคือทั้งหมดที่ ตอนนี้คุณสามารถแสดงให้เพื่อนของคุณเห็นแบบจำลองจิ๋วจริง ๆ ไม่เพียงแต่ประกอบ แต่ยังวาดด้วยมือของคุณเองด้วย!

หากคุณพบว่าบทความนี้มีประโยชน์ โปรดให้คะแนน (ที่ด้านบนของหน้า) ขอบคุณ!

ผู้เยี่ยมชมหน้านี้มักเลือกจากร้านค้าออนไลน์:

หลังจากได้รับแบบจำลองเรือเป็นครั้งแรกในชีวิต (แม้ว่าจะเล็กมากก็ตาม) ฉันก็คิดว่าจะทาสีมันอย่างไร ใช่ทาสีเพื่อให้ดูเป็นไม้มากที่สุด

การแนะนำ

หลังจากคิดสักนิด ฉันก็เอาสีเก่าดีๆ ที่ได้รับการพิสูจน์มานานหลายปี: เทมเพอราขี้ผึ้งและน้ำมัน
เนื่องจากฉันไม่เคยเจอข้อมูลเกี่ยวกับการวาดภาพเรือด้วยสีฝุ่น ฉันจึงตัดสินใจเติมช่องว่างนี้และเขียนบทความสั้น ๆ
แม้ว่าฉันจะไม่ใช่ผู้บุกเบิก แต่ให้พิจารณาบทความนี้เป็นบทความทั่วไปเกี่ยวกับการสร้างแบบจำลอง

ป.ล. ฉันไม่รู้จักคำว่า "เรือ" สักคำเดียว ดังนั้นฉันจะเรียกทุกอย่างด้วยคำพูดของฉันเอง
P.P.S ฉันขออภัยล่วงหน้าสำหรับ "ข้อผิดพลาดและการพิมพ์ผิด" ที่เป็นไปได้ (ค)

คำไม่กี่คำเกี่ยวกับแบบจำลอง

(ตรงคำพูดเพราะไม่มีรูปถ่าย)

แบบอย่าง- “เรือยุคกลาง” แมว Zvezda หมายเลข 9033 ม.: 1/72
ในกล่อง:
- ป่วง (น้ำตาลเหลือง) "คล้ายไม้"
- คำแนะนำโดยละเอียดเพิ่มเติมในขนาด A3 (โดยที่นอกเหนือจากการประกอบแล้ว ยังระบุวิธีการและลำดับในการถักนอต)
-การโฆษณา

แบบจำลองนี้หล่อได้เกือบจะสมบูรณ์แบบ ไม่มีการเติมน้อยเกินไป การเติมมากเกินไป การจม ฯลฯ ไม่ได้สังเกตเห็น
ชิ้นกลมก็กลมจริงๆ! (พาย เสา ตะขอ ลำกล้อง)
แม้จะอยู่ใต้แว่นขยายฉันก็ไม่เห็นสิ่งผิดปกติใด ๆ เลย (แต่ฉันก็ใช้กระดาษทรายทับมันอยู่ดี)
แน่นอนว่ามีช่วงเวลาที่ไม่พึงประสงค์อยู่บ้าง

การประกอบ

พบเครื่องหมายจากตัวดันบนแบบจำลองเพียงส่วนเดียว แต่ส่วนนี้มองเห็นได้จากทุกที่และมีภาพวาดไม้อยู่ด้วย (นี่เป็นส่วนหนึ่งของพื้นไม้กระดานของเรือ) ปัญหานี้หมดสิ้นไปด้วยความช่วยเหลือของมีดจำลองและกระดาษทราย นอกจากนี้ จะต้องเลียนแบบกระดานที่ท้ายเรือและบนหางเสือของเรือ

การประกอบไซอะไครน์ดำเนินการอย่างเคร่งครัดตามคำแนะนำ ยกเว้นสิ่งหนึ่ง
เสากระโดงเรือ (ตามคำแนะนำ) ควรอยู่ตะแคง (ขนานกับเรือ) แต่ฉันไม่รู้ว่าจะเป็นอย่างไรหรือเพราะเหตุใดจึงตั้งใบเรือในแนวตั้งฉาก (ล่องลม)
นอกจากนี้ หลังจากพยายามไม่สำเร็จ 2-3 ครั้ง ฉันก็ไม่ได้ติดเชือก

การวาดภาพโดยตรง

ย้อม

สำหรับการทาสีฉันใช้อุณหภูมิขี้ผึ้งน้ำมัน "Moscow polytra" จากบริษัท "Gamma"
ชิ้นส่วนไม้ทั้งหมดทาสีด้วยสีเดียวกัน - "สีน้ำตาลไหม้" มีการควบคุมปริมาณน้ำเท่านั้น
แต่สิ่งแรกก่อน

งานก่อนทาสี

เริ่มต้นด้วยการยืนแบบหนึ่งจากซากของป่วงเพื่อไม่ให้มือสัมผัสนางแบบ สิ่งนี้ทำไม่ได้เพื่อไม่ให้ทิ้งรอยนิ้วมือ แต่เนื่องจากสีนี้จนแห้งสนิทจึงถูกลบโดยการสัมผัส
และเมื่อมันแห้งก็ไม่ควรเอามือสัมผัสมันเช่นกัน
- โมเดลถูกลดระดับลง (เช็ดด้วยสำลีชุบแอลกอฮอล์)
- เทน้ำกลั่นลงในแก้ว (ไม่ควรใช้จากก๊อก)
- เตรียมจานสีแล้ว ควรใช้อลูมิเนียมฟอยล์
สีถูกบีบออกจากหลอดลงบนจานสีจุ่มแปรงลงในน้ำแล้วเราก็เริ่มทาสี

การระบายสี

ต้องคำนึงถึงสถานการณ์เล็กๆ น้อยๆ ประการหนึ่ง: สีจะเปลี่ยนสี (เป็นการยากที่จะเรียกว่าเป็นสี) ด้วยน้ำบนแปรงในปริมาณที่แตกต่างกัน นอกจากนี้อุณหภูมิจะเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยหลังจากการอบแห้ง

ยิ่งน้ำมากเท่าไหร่อุณหภูมิก็จะยิ่งเบาลงเท่านั้น หากไม่มีน้ำเลย (แปรงแห้ง) อุบาทว์จะเข้ม (เข้มกว่าในหลอด)
กระบวนการพ่นสีจะต้องเกิดขึ้นในขั้นตอนเดียวเพราะว่า ในขณะที่เทมเพอรายังเปียก คุณสามารถถูสีลงบนแบบจำลองได้โดยตรง
ตัวอย่างเช่น สำหรับเราดูเหมือนว่าสีนี้มืดเกินไป จากนั้นเราใช้แปรงเปียกทาบริเวณที่ต้องการ และในที่นี้สีจะจางลง (ยิ่งมีน้ำมากก็ยิ่งเบา)

ดังนั้น ด้วยการเสียสละเพียงเล็กน้อย คุณก็จะได้ไม้ที่มีสีแตกต่างกันสำหรับไม้แต่ละแผ่นของเรือ
เทมเพอราทาเป็นชั้นบางมาก ดังนั้นลายไม้จึงไม่สูญหาย

การย้อมสี

ควรใช้สีอ่อนโดยใช้สีเปียกจากนั้นจะมองไม่เห็นการเปลี่ยนภาพ

ช่องว่างระหว่างแผงถูกทาสีด้วยสีดำเจือจางบาง ๆ โดยใช้แปรงบาง ๆ

มีความพยายามที่จะเลียนแบบคราบเกลือด้วย แต่ตามกฎแห่งความถ่อมตัวฉันไม่ประสบความสำเร็จเลยและแม้แต่ในภาพพวกเขาก็พูดเกินจริงอย่างมาก

ในบรรดานักสร้างโมเดลมือใหม่ ไม่ใช่เรื่องปกติที่จะทาสีโมเดลแรก ดังนั้นเราจะพูดถึงช่วงเวลานั้นเมื่อคุณรู้สึกว่าจำเป็นต้องเติม "ภูเขาพลาสติก" ด้วยดอกไม้และให้ความเงางามแก่พวกเขา เห็นด้วย สติ๊กเกอร์อย่างเดียวไม่พอ ดังนั้นเรามาดูขั้นตอนการลงสีโมเดลโดยละเอียดกัน

คุณต้องการอะไรก่อน?

นี่คือเงินและจำนวนมาก มีความจำเป็นต้องคำนึงถึงความจริงที่ว่าผู้สร้างแบบจำลองใช้เงินจำนวนพอสมควรกับงานอดิเรกของเขา แต่ค่าใช้จ่ายจะได้รับการชดเชยอย่างเต็มที่ด้วยความสวยงามอันน่าทึ่งของแบบจำลองและความสุขในการสร้างแบบจำลองที่น่าทึ่งจากชิ้นส่วนพลาสติกจำนวนมาก ขึ้นอยู่กับวิธีการระบายสีคุณจะต้อง:

สีหรือเคลือบฟัน

คำว่า "สี" เราหมายถึงสารที่ไม่สามารถล้างออกด้วยน้ำได้ง่าย และบางครั้งก็เป็นไปไม่ได้ด้วยซ้ำ ใช้เพียงครั้งเดียวและคุณควรระมัดระวังเป็นพิเศษ คุณจะไม่ล้างออกหรือคุณจะสูดดมตัวทำละลายมากเกินไป สำหรับเคลือบฟันนั้นส่วนใหญ่สามารถล้างออกได้ง่ายด้วยตัวทำละลาย ในฟอรัมเฉพาะเรื่อง คุณจะพบคำแนะนำมากมายจากปรมาจารย์ที่คุ้นเคยกับการพิจารณาตนเองว่า "ความจริงขั้นสูงสุด" เป็นที่น่าสังเกตว่าคุณสามารถค้นหาสีและเคลือบฟัน "ของคุณ" ได้โดยการลองผิดลองถูก ดังนั้นเราไม่แนะนำให้มีส่วนร่วมในข้อพิพาทในฟอรัม - พวกเขาจะใช้พลังงานของคุณและสิ้นเปลืองเซลล์ประสาทเท่านั้น

ควรปฏิบัติตามหลักการอะไรบ้างในกระบวนการคัดเลือก?

ขอแนะนำให้ทดลองกับตัวเลือกทั้งหมด อย่างไรก็ตามจำเป็นต้องคำนึงถึงคุณสมบัติของสีและสารเคลือบด้วย ตัวอย่างเช่น สีไนโตรมีกลิ่นฉุนและไม่เหมาะสำหรับผู้ที่มีความรู้สึกไวต่อกลิ่นเป็นพิเศษ ไม่แนะนำให้ใช้เมื่อมีเด็กเล็ก (อายุต่ำกว่า 12 ปี) อยู่ในห้อง ในกรณีนี้ให้ใส่ใจกับสีน้ำและสีอะครีลิคซึ่งมีกลิ่นฉุนน้อยกว่า นอกจากนี้เรายังทราบด้วยว่าสีไนโตรที่กล่าวมาข้างต้นนั้นใช้งานง่าย แต่ซึมผ่านชิ้นส่วนโปร่งใสได้ง่าย และยากต่อการชะล้างออกจากมือหลังการใช้งาน

เมื่อทาสีแบบจำลองสิงโตคุณจะต้องเคลือบฟันหรือทาสีด้วยสีต่อไปนี้:

• เงิน
• สีดำ
• สีขาว

ควรซื้อสีของสีเหล่านี้ก่อน ส่วนที่เหลือสามารถซื้อได้ขึ้นอยู่กับรุ่นที่คุณกำลังดำเนินการอยู่ในขณะนี้ สิ่งสำคัญคืออย่าผสมสีบนฐานและเคลือบต่าง ๆ จากผู้ผลิตหลายราย - สีเหล่านั้นอาจใช้ไม่ได้ สำหรับปริมาณ เคลือบฟันหรือสีหนึ่งกระป๋องเมื่อทาสีด้วยแอร์บรัชก็เพียงพอแล้วโดยเฉลี่ยสำหรับ 2 รุ่น เมื่อใช้งานแปรง - สำหรับ 1 รุ่นเมื่อทาสีชิ้นส่วนและองค์ประกอบขนาดเล็ก - สำหรับ 9-11 ชิ้น สำหรับผู้เริ่มต้นควรซื้อสีคลาสสิกในกระป๋องดีกว่า - เหมาะสำหรับทั้งการใช้แปรงและสำหรับการทาสีโมเดลด้วยแปรง

การรองพื้น

มวลที่นำไปใช้กับพื้นผิวของแบบจำลอง ซึ่งจริงๆ แล้วทำหน้าที่เป็นวัสดุเชื่อมต่อระหว่างพลาสติกกับสี (เคลือบฟัน) วัสดุจะถูกเลือกเป็นรายบุคคล ขึ้นอยู่กับสีหรือสารเคลือบที่คุณใช้ สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของสีไนโตร - เมื่อทาสีแบบจำลองด้วยแปรงมันจะกินพลาสติกเล็กน้อย - ในกรณีนี้คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้ไพรเมอร์ แต่เมื่อทำงานกับสีและเคลือบที่ละลายน้ำได้จำเป็นต้องใช้สีรองพื้น มิฉะนั้นคุณจะพบปัญหาการยึดเกาะ - น้ำจะกลิ้งออกเป็นหยดบนพื้นผิวของแบบจำลองและคุณจะไม่สามารถได้ชั้นสีที่สม่ำเสมอ หากคุณใช้แอร์บรัช จำเป็นต้องใช้สีรองพื้นเสมอ มิฉะนั้นสีจะแตกและเกาะติดกับพื้นผิวของแบบจำลองได้ไม่เท่ากัน

วานิช

การเคลือบเงาพื้นผิวที่ทาสีเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานและการใช้งานจริงของแบบจำลองตลอดจนเพื่อให้มีความสวยงามที่สมบูรณ์และสูงสุด คุณจะสามารถเช็ดและล้างผลิตภัณฑ์ได้โดยไม่ต้องกลัวว่าสีจะลื่นไถลและมีรอยแตกร้าว ไม่มีความละอายที่จะแสดงผลิตภัณฑ์ดังกล่าวให้เพื่อน ๆ ดู พวกเขาดูน่าประทับใจและเป็นมืออาชีพ วานิชมักจะแบ่งออกเป็นไนโตรและละลายน้ำได้ ดังนั้นเมื่อใช้สีไนโตร คุณควรใช้วานิชไนโตรหรืออะคริลิก เมื่อทาสีพื้นผิวด้วยสีที่ละลายน้ำได้ คุณต้องคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของโครงสร้างและเคลือบด้วยสารเคลือบเงาเฉพาะทางที่แนะนำโดยผู้ผลิตเท่านั้น สิ่งที่น่าสนใจคือสี เคลือบฟัน วาร์นิชและไพรเมอร์มีจำหน่ายในรูปแบบของสเปรย์ซึ่งไม่จำเป็นต้องใช้ตัวทำละลายและใช้งานง่าย อย่างไรก็ตามต้นทุนของพวกเขานั้นสูงกว่าราคาของวัสดุคลาสสิกเป็นลำดับ

ตัวทำละลาย

จำเป็นสำหรับการเจือจางและถูสีและเคลือบฟัน การตัดสินใจเลือกนั้นง่ายมาก: ในระยะเริ่มแรกขอแนะนำให้ใช้ผลิตภัณฑ์ที่ระบุไว้บนบรรจุภัณฑ์ด้วยวัสดุทำสี เมื่อคุณได้รับประสบการณ์ คุณจะสามารถทดลองกับตัวทำละลายและเลือกตัวทำละลายที่เหมาะสมที่สุดได้ด้วยตัวเอง อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตสีทุกรายผลิตตัวทำละลายเฉพาะ (ทินเนอร์) ให้กับพวกเขา และไม่น่าเป็นไปได้ที่คุณจะสามารถหาสิ่งที่ดีกว่านี้ได้ (เฉพาะในกรณีที่ราคาถูกกว่าเท่านั้น) หากสีถูกทำเครื่องหมายว่า "เจือจางด้วยน้ำ" ควรใช้น้ำต้มหรือน้ำกลั่นจะดีกว่า - ไม่มีแร่ธาตุและสิ่งสกปรกอื่น ๆ ที่ไม่จำเป็น

เครื่องซักผ้า

การล้างทางเทคนิคเป็นวิธีหนึ่งในการทำความสะอาดแปรง เครื่องมือ มือ พื้นผิวการทำงาน และสิ่งของอื่นๆ ที่คุณเปื้อน อย่าสับสนกับ "การล้าง" ซึ่งใช้ในการพยายาม "อายุ" แบบจำลองและเพิ่มเอฟเฟ็กต์ภาพ นอกจากนี้เรายังทราบด้วยว่าควรล้างเคลือบฟันด้วยตัวทำละลายจะดีกว่า แต่สำหรับสี (ไม่ละลายน้ำ) ควรใช้น้ำยาล้างทางเทคนิค ควรทำความสะอาดทันทีหลังเสร็จงานโดยไม่ต้องรอให้สีแห้งแข็งตัว

ธารา

โดยปกติแล้วสีในกระป๋องจะมีความหนาและจำเป็นต้องเจือจางเมื่อทำงาน วิธีที่ง่ายที่สุดในการทำเช่นนี้คือการใช้ฝากระป๋อง ซึ่งคุณสามารถผสมสีและตัวทำละลายได้ เราไม่แนะนำให้ทิ้งแคปหลังการใช้งาน - เมื่อเวลาผ่านไปพวกมันจะไม่เพียง แต่มีประโยชน์อีกครั้งเท่านั้น แต่ยังจะสร้างพาเล็ตที่ครบถ้วนซึ่งคุณสามารถเลือกเฉดสีที่ต้องการสำหรับรุ่นที่คุณกำลังดำเนินการได้ ที่นี่คุณสามารถผสมสีกับตัวทำละลายอีกครั้งได้ หากมีรอยแตกร้าวเกิดขึ้นบนพื้นผิวของแบบจำลอง คุณสามารถเจือจางสิ่งตกค้างในฝาอีกครั้งและใช้เป็น "วัสดุซ่อมแซม" ได้ ขวดแก้วจากยาและผลิตภัณฑ์ทุกชนิดก็เหมาะสำหรับบรรจุภัณฑ์เช่นกัน

วิธีการเลือกวิธีการทาสี?

โดยทั่วไปแล้ว ผู้สร้างแบบจำลองทั้งหมดจะถูกแบ่งตามความชอบในการเลือกแบบจำลองการทาสีหนึ่งในสองประเภท - ด้วยแปรงหรือด้วยพู่กัน เห็นด้วยมันไม่สำคัญสำหรับคุณว่าจะทาสีอย่างไรและอย่างไรสิ่งสำคัญคือการได้แบบจำลองที่ทาสีอย่างสมบูรณ์แบบ ดังนั้นสำหรับรุ่นแรกจึงมีตัวเลือกที่ทำจากพลาสติกสีจึงเหมาะสม หลังจากประกอบสำเร็จแล้ว พลาสติกที่ทาสีในตอนแรกสามารถตกแต่งด้วยลวดลายให้เหมาะกับรสนิยมของคุณได้ และหลังจากประสบความสำเร็จในการประกอบ คุณจะสามารถซื้อพลาสติกที่ไม่ทาสีและทำให้พื้นผิวของมันอิ่มตัวด้วยสีได้ด้วยตัวเอง

หากครอบครัวของคุณไม่ต่อต้านการทดลองเพิ่มเติม เราจะซื้อแบบจำลองที่จะต้องทาสีทั้งหมด ต่อไปเราตัดสินใจว่าจะทาสีอะไร - แปรงหรือแอร์บรัช? วิธีแรกซับซ้อนและประหยัด ประการที่สองมีราคาแพงกว่าและน่าพึงพอใจ หากคุณใช้งานแปรง คุณไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมืออื่นใด แต่สำหรับแอร์บรัช คุณจะต้องซื้อคอมเพรสเซอร์ ทดสอบความสามารถในการทาสีพื้นผิวให้เท่ากันด้วยแปรง ในการทำเช่นนี้ ให้ใช้กระจกธรรมดาแล้วพยายามทาสีให้สม่ำเสมอเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้มีฟองอากาศเป็นริ้ว ฯลฯ หากได้ผลให้ใช้แปรง หากพยายามทั้งหมดไม่สำเร็จ ให้เลือกแอร์บรัช

คุณยังสามารถใช้กระป๋องสเปรย์พิเศษในการทาสีได้ แต่อย่าลืมว่าวิธีการพ่นสีนี้มีราคาแพงที่สุด เมื่อเลือกวิธีการทาสีด้วยแปรง ให้ซื้อเครื่องมือ อย่าละเลยการซื้อแปรงที่มีความหนาและรูปร่างต่างกันที่ทำจากวัสดุต่างกัน เมื่อเลือกแอร์บรัช ให้ซื้อคอมเพรสเซอร์ และอย่าลืมใช้ฮูดหากจำเป็น

การประกอบโมเดลเพื่อลงสี

จำเรื่องตลกที่ว่า “คำแนะนำในการประกอบทั้งหมดในภาษารัสเซียควรเริ่มต้นด้วยช่วง “คุณทำพังหรือเปล่า?” ทำลายความเชื่อผิดๆ นี้ อ่านคำแนะนำอย่างละเอียด และประกอบแบบจำลองตามคำแนะนำอย่างเคร่งครัด อย่างไรก็ตาม โปรดคำนึงถึงความแตกต่างที่สำคัญ: หลังจากการประกอบขั้นสุดท้าย จะไม่สามารถทาสีผลิตภัณฑ์ให้สมบูรณ์ได้อีกต่อไป ดังนั้นควรพิจารณาล่วงหน้าว่าควรทาสีส่วนใดก่อนจึงจะติดกาวชิ้นถัดไป ดังนั้นควรทาสีร่างให้สมบูรณ์ ยกเว้นอาวุธ

นอกจากนี้ เรายังทาสียานเกราะทั้งหมด (ตัวถัง) โดยแยกจากกันก่อนจะติด เราจะทาสีล้อ ราง อุปกรณ์ กล่อง และองค์ประกอบอื่นๆ โดยเฉพาะภายในรถ หลังการประกอบคุณแทบจะไม่สามารถเข้าถึงพวงมาลัยด้วยแปรง - ทาสีแยกกัน คำนึงถึงการออกแบบส่วนบุคคลของแต่ละรุ่นเนื่องจากในสาระสำคัญมันมีเอกลักษณ์และเลียนแบบไม่ได้ประเมินขอบเขตของงานล่วงหน้าและทดลอง แพนเค้กชิ้นแรกอาจไม่ "เป็นก้อน" หากคุณคำนวณทุกอย่างล่วงหน้า

จบงาน

ในขั้นตอนการจบโมเดลให้คำนึงถึงลำดับขั้นตอนของการทำงานซึ่งในท้ายที่สุดจะช่วยให้คุณได้โมเดลที่สวยงามและสร้างขึ้นอย่างเต็มที่ ดังนั้นเราจึงนำเสนออัลกอริทึมให้กับคุณ

การตระเตรียม

เราคำนึงถึงความแตกต่างที่สำคัญ: สีจะเกาะติดกับพื้นผิวที่ขรุขระได้ดีกว่าผลิตภัณฑ์ที่เรียบเนียนอย่างสมบูรณ์แบบ ในเวลาเดียวกันเราทราบว่าความหยาบจะทำให้รูปลักษณ์ของแบบจำลองเสียไปเสมอ ดังนั้นก่อนทาสีพื้นผิวที่ไม่เรียบจึงมักจะเรียบและขัดเงา โดยทั่วไปจะใช้กระดาษทรายขนาดเกรน M-40 และเล็กกว่าสำหรับสิ่งนี้ วัสดุขัดเงาในอุดมคติสามารถซื้อได้ในร้านขายโมเดล แต่ราคาจะสูงกว่าในตลาดเดียวกันเล็กน้อย “ผิวหนัง” ชุบน้ำและขัดพื้นผิวรวมทั้งขจัดคราบกาว ตามหลักการแล้ว ให้เริ่มต้นด้วยกระดาษทรายหยาบแล้วค่อย ๆ ขยับไปยังเมล็ดที่ละเอียดกว่า เราขัดพื้นผิวต่อไปจนกว่าจะเรียบสนิท โปรดทราบว่าองค์ประกอบที่ยาวและยื่นออกมาจำนวนมากจะเพิ่มขอบเขตของงานอย่างมีนัยสำคัญ แต่ไม่ควรละเลยการขัดเงา

ต่อไปเราเตรียมชิ้นส่วนโดยตรงสำหรับการทาสี - วางไว้บนกรอบหรือที่ยึดอื่น ๆ ซึ่งองค์ประกอบจะอยู่ในกระบวนการทาสีและทำให้แห้ง จำนวนรุ่นขั้นต่ำมีการออกแบบที่ช่วยให้สามารถทาสีชิ้นส่วนได้โดยไม่ต้องตัดออกจากเดือย มักใช้ไม้จิ้มฟัน ไม้จิ้มฟัน และป่วงแบบเดียวกันเป็นที่จับ องค์ประกอบติดอยู่กับที่ยึดในลักษณะที่ไม่สัมผัสพื้นผิวใดๆ สถานที่แนบกับตัวยึด = สถานที่แนบกับโมเดล จึงสามารถปล่อยทิ้งไว้โดยไม่ทาสีได้อย่างปลอดภัย ในขั้นตอนการเติมสีรุ่นแรกคุณสามารถใช้ขอบโต๊ะเป็นขาตั้งสำหรับแมนเดรลได้ในอนาคตเราขอแนะนำให้ติดอาวุธตัวเองด้วยกระดานพิเศษที่มีรูหลายรูซึ่งคุณสามารถติดแมนเดรลหลายอันที่ ในเวลาเดียวกัน. ข้อควรพิจารณา: หลังจากประกอบชิ้นส่วนแล้ว ห้ามสัมผัสชิ้นส่วนด้วยมือ

การขจัดคราบไขมันบนพื้นผิว

สำหรับการทาสีคุณภาพสูงจำเป็นต้องล้างพื้นผิวล่วงหน้า ในกรณีนี้คุณสามารถใช้ทั้งผลิตภัณฑ์พิเศษสำหรับผู้สร้างแบบจำลองและน้ำยาล้างจานธรรมดาและแม้แต่น้ำมันเบนซิน ส่วนใหญ่มักใช้แอลกอฮอล์ - หลังจากล้างไขมันแล้วไม่จำเป็นต้องทำให้ชิ้นส่วนแห้ง แต่หลังจากใช้สารเคมีในครัวเรือนแล้วคุณต้องล้างแต่ละส่วนด้วยน้ำแล้วเช็ดให้แห้งอย่างทั่วถึง ในระหว่างกระบวนการล้างไขมัน ห้ามสัมผัสชิ้นส่วนด้วยมือไม่ว่าในกรณีใด ๆ หากมีส่วนใดส่วนหนึ่ง (ฝุ่น, เส้นผม) เข้าไป ให้ปัดออกด้วยแปรงแห้ง

ไพรเมอร์หลัก

เราขอเตือนคุณว่าจำเป็นต้องใช้สีรองพื้นสำหรับการติดสีกับพื้นผิวของผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้ ในกรณีของการใช้สีไนโตรอาจไม่จำเป็น แต่เมื่อใช้งานกับวัสดุสีอื่นๆ สารเคลือบ ตลอดจนเมื่อทาสีด้วยกระป๋องสเปรย์หรือแอร์บรัช จำเป็นต้องรองพื้นโมเดล ในระหว่างขั้นตอนการรองพื้น เราใช้การป้องกันกับชิ้นส่วนโปร่งใส (เทปกาวธรรมดาจะทำได้) ซึ่งเราจะเอาออกหลังจากทาสีชั้นสุดท้ายหรือเคลือบเงาขั้นสุดท้ายเท่านั้น จากนั้นทาไพรเมอร์ให้ทั่วพื้นผิว หากเกิดความไม่สม่ำเสมอ อย่าล้าง แต่ปล่อยทิ้งไว้ตามสภาพและรอให้ส่วนที่ลงสีรองพื้นไว้แห้งสนิท

การบดระดับกลาง

ดำเนินการในกรณีที่ได้พื้นผิวที่ไม่เรียบอันเป็นผลมาจากการรองพื้น เราใช้ "ผิวหนัง" ที่มีเนื้อละเอียดที่สุดและบดดินอย่างระมัดระวัง เพื่อขจัดรอยเปื้อน หยด และการกระแทกทั้งหมด ระวังและระมัดระวัง: หากคุณใช้กระดาษทรายมากเกินไปอาจเป็นไปได้ว่าบางแห่งจะถูกลบ "เป็นพลาสติก" ในกรณีนี้จะต้องทารองพื้นพื้นผิวซ้ำ

ไพรเมอร์ปิดท้าย

หลังจากการขัดกลางขั้นตอนแล้ว จะทาไพรเมอร์ขั้นสุดท้ายเสมอ ช่วยให้คุณสามารถครอบคลุมพื้นที่ที่ "สะอาด" มากเกินไปด้วยองค์ประกอบ รวมถึงสร้างพื้นผิวที่เรียบอย่างสมบูรณ์แบบ ระวังอย่างยิ่ง: ในระหว่างขั้นตอนการรองพื้นขั้นสุดท้ายซ้ำ ๆ ผู้เริ่มต้นและแม้แต่ผู้สร้างแบบจำลองที่มีประสบการณ์มักจะปล่อยให้เกิดรอยเปื้อนและหยดอีกครั้ง เป็นไปได้ว่าคุณไม่ได้ทำผิดพลาดใดๆ แต่พื้นผิวยังคงดูเหมือนเป็นยางอยู่ ในกรณีนี้ ให้ลองขัดสีรองพื้นอีกครั้งโดยใช้กระดาษทรายละเอียด

เบสโทน

โทนสีหลักคือสีของพื้นที่ที่ใหญ่ที่สุดของพื้นผิวที่จะทาสี จะถูกกำหนดตามแบบแผนโดยการวางแผนโทนสีล่วงหน้า ในเวลาเดียวกันเมื่อทำงานกับสีอ่อน (แดง, เหลือง, เบจ, น้ำเงินและอื่น ๆ ) ขอแนะนำให้ใช้สีขาวใต้โทนสีซึ่งจะทำให้โมเดลดูสว่างขึ้นมาก พื้นผิวของโมเดลทั้งหมดสามารถทาสีด้วยโทนสีหลักได้ (โดยที่คุณไม่ได้ใช้สีแดง) โดยปกติแล้วจะใช้ชั้นบาง ๆ หลายชั้น - ดูดีกว่าชั้นหนาชั้นเดียวมาก เมื่อทำงานกับสีที่ละลายน้ำได้แนะนำให้เคลือบวานิชใสแต่ละชั้น

ลายพราง

กระบวนการติดลายพรางเป็นช่วงเวลาที่สำคัญที่สุดในการทาสีโมเดลใดๆ ในระหว่างนั้นคุณสามารถสร้างความสวยงามในอุดมคติของผลิตภัณฑ์หรือทำลายมันโดยสิ้นเชิงก็ได้ โปรดทราบว่าเทคนิคการวาดภาพสำหรับนักสร้างโมเดลทุกคนนั้นแตกต่างกัน และได้รับการพัฒนาในกระบวนการลงสีโมเดลหลายรุ่น อย่างไรก็ตาม คุณยังควรปฏิบัติตามกฎหลายข้อ นี่คือวิธีการใช้สีอ่อนก่อนแล้วจึงใช้สีเข้มเท่านั้น องค์ประกอบที่ไม่จำเป็นต้องทาสีจะต้องได้รับการปกป้องด้วยเทปกาวธรรมดาหรือของเหลวชนิดพิเศษ

จบ

ในขั้นตอนนี้ เทปป้องกันทั้งหมดจะถูกลอกออก (หลังจากที่สีแห้งสนิทเท่านั้น) แบบจำลองจะถูกเคลือบด้วยวานิชบาง ๆ (หากจำเป็น) และอนุญาตให้แห้งได้เช่นกัน ระวัง: จำเป็นต้องทาวานิชในเวลาที่ยังไม่ได้ลอกสารเคลือบป้องกันทั้งหมดออก ถัดไปอีกครั้งหากจำเป็น สามารถใช้สติ๊กเกอร์ (ถ่ายโอน) ต่างๆ กับพื้นผิวได้ ในที่สุดโมเดลของคุณก็พร้อมแล้ว จากนี้ไปมันจะเป็นจุดเริ่มต้นของการสะสมของคุณหรือกลายเป็นความต่อเนื่องที่คุ้มค่า สิ่งที่เหลืออยู่คือการหาสถานที่สำหรับวางโมเดลและจัดแสดงอย่างภาคภูมิใจ

บทสรุป

โดยสรุป เราทราบว่าคุณควรอดทนและพยายามคำนึงถึงคำแนะนำทั้งหมดที่ให้ไว้ในบทความนี้ เชื่อฉันเถอะว่ารุ่นแรกไม่ได้สมบูรณ์แบบเสมอไป นักสร้างโมเดลเป็นคนที่อดทน ขยัน และขยันอย่างแท้จริง แต่ละรุ่นต้องใช้เวลาและความพยายามอย่างมาก ซึ่งจะตอบแทนคุณอย่างเต็มที่ด้วยความสวยงามและความน่าเชื่อถือที่น่าทึ่ง อดทนและอดทน!

ไม่ใช่ข่าวสำหรับทุกคนที่มีสีและสารเคลือบเงาหลายประเภท รถยนต์ต้องการสิ่งหนึ่ง เครื่องบินอีกอย่างหนึ่ง โรงงานหนึ่งในสาม ที่อยู่อาศัยหนึ่งในสี่ แน่นอนว่าเรือก็ไม่มีข้อยกเว้น บริษัทยักษ์ใหญ่อย่างอุตสาหกรรมสีและสารเคลือบเงา มีส่วนร่วมในการซ่อมแซมและสร้างเรือหลายประเภทมาเป็นเวลานาน ตั้งแต่เรือเดินสมุทรขนาดใหญ่ไปจนถึงเรือส่วนตัวลำเล็ก

หลักการพื้นฐานของการสร้างสีสำหรับเรือไม่ได้เปลี่ยนไปในช่วงหลายปีที่ผ่านมา สียังคงประกอบด้วยเม็ดสี ตัวทำละลาย และองค์ประกอบเชื่อมต่อบางชนิด แต่แต่ละส่วนได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง การต่อเรือเป็นพื้นที่ที่สำคัญมากดังนั้นจึงมีการใช้สีใหม่ล่าสุดที่มีคุณสมบัติที่เป็นประโยชน์มากมาย พวกมันไม่ถูกเหมือนกับสีทาเรือทั่วไป

วัตถุประสงค์ของการทาสีเรือ

งานทาสีและวัสดุเคลือบเงาเมื่อทาสีเรือไม่เพียง แต่การตกแต่งเท่านั้น แต่ยังควรอำนวยความสะดวกในการทำงานของเรือให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และพวกเขาก็ประสบความสำเร็จในเรื่องนี้ แน่นอนว่าความสมบูรณ์แบบไม่มีขีดจำกัด แต่สีทาเรือสมัยใหม่มีความสามารถมากมาย

เรือใช้เวลาหลายเดือนและหลายปีในสภาพแวดล้อมที่ไม่เป็นมิตรอย่างยิ่ง ซึ่งวัสดุสีและสารเคลือบเงาก็ได้รับการปกป้องเช่นกัน การสัมผัสกับน้ำอย่างต่อเนื่อง บางครั้งน้ำแข็งลอยได้ เปลือกหอยที่พยายามเกาะติดกับตัวเรือ... อย่างไรก็ตาม สัตว์ทะเลเหล่านี้ต่างหากที่สร้างปัญหาร้ายแรงมาก

แน่นอนว่ากระสุนนัดเดียวนั้นเป็นเรื่องเล็ก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณพิจารณาขนาดของเรือสมัยใหม่หลายลำ แต่เรื่องนี้ไม่ได้จำกัดอยู่แค่หนึ่ง สอง สิบ หรือแม้แต่ร้อยด้วยซ้ำ เปลือกหอยมักจะปกคลุมส่วนใต้น้ำทั้งหมดของเรือ เหตุใดจึงเป็นอันตรายนอกจากรูปลักษณ์ที่เสื่อมโทรม? น่าเสียดายที่อาณานิคมของเปลือกหอยลดความสามารถในการเดินทะเลของเรือได้ ความเร็วช้าลง ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น และเจ้าของเรือสูญเสียรายได้ สีสามารถช่วยได้อย่างไร? หน้าที่ของมันคือป้องกันไม่ให้พวกเขาตั้งหลักได้

ก่อนการมาถึงของสีสมัยใหม่ ผู้คนพยายามเป็นเวลาหลายปีเพื่อต่อสู้กับหายนะนี้ โดยคิดค้นวิธีการต่างๆ มากมาย มีตัวเรือเคลือบด้วยเรซิน มีการชุบหลายชั้น และแม้กระทั่งการใช้น้ำมันดิน ดินปืน หรือสารหนูในการป้องกัน อย่างเป็นทางการ มีการจดทะเบียนสิทธิบัตรที่แตกต่างกันประมาณสามร้อยฉบับในสหราชอาณาจักรเพียงแห่งเดียว และนี่ก็เป็นเวลากว่าสองร้อยปีแล้ว ซึ่งก็คือ มีผลิตภัณฑ์ใหม่มากกว่าหนึ่งรายการต่อปี และมีกี่ความคิดที่ไม่เคยประดิษฐานตามกฎหมาย? มีกี่คนที่ปรากฏในรัฐอื่น?

ตอนนี้ทั้งหมดนี้อยู่ข้างหลังเรา การเคลือบสีหลายชนิดที่มีสารทำลายเพรียงเข้ามามีบทบาท นี่เป็นวิธีที่แพงแต่มีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตามต้องบอกว่าวิธีการเหล่านั้นที่นำหน้ามันไม่ถูก บางทีในอนาคตอาจจะมีสีราคาถูกที่สามารถป้องกันการเปรอะเปื้อนและเหมาะสมในด้านอื่น ๆ ได้ แต่วันนั้นยังไม่มา

โดยธรรมชาติแล้ว ความสามารถในการป้องกันการเปรอะเปื้อนของเปลือกหอยไม่ได้เป็นเพียงข้อกำหนดเดียวที่ใช้กับวัสดุสีและสารเคลือบเงาที่ใช้ในการต่อเรือ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องจัดเตรียมแนวทางแก้ไขปัญหาการกัดกร่อนและผลกระทบจะต้องคงอยู่ยาวนาน สิ่งที่สำคัญไม่น้อยคือความสามารถในการโต้ตอบกับกลไกการป้องกันการกัดกร่อนอื่น ๆ อย่างเพียงพอ

ส่วนขั้นตอนการทาสีควรทำให้สะดวกและรวดเร็วมาก ควรแห้งโดยเร็วที่สุด ไม่ต้องการสภาพอากาศที่เหมาะสมในการใช้งาน เหมาะสำหรับการทาสีเรือโดยใช้กลไกที่หลากหลาย ไม่ขัดแย้งกับสีอื่นๆ ที่ใช้ในการต่อเรือ และทาได้ดีแม้ว่าพื้นผิวจะยังห่างไกลจากอุดมคติก็ตาม เรือมักจะมีขนาดใหญ่ และมีคนเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่สามารถทาสีด้วยมือได้เป็นเวลานานและเฉพาะในสภาพอากาศที่ดีหรือในพื้นที่คุ้มครองเท่านั้น

มีเงื่อนไขอีกมากมายที่สีและสารเคลือบเงาที่ใช้ในการต่อเรือต้องเป็นไปตาม ต่อไปนี้เป็นคุณลักษณะทางกายภาพ เคมี และเทคโนโลยี การใช้สีผิดอาจมีค่าใช้จ่ายสูงมาก เรือลำนี้มีจุดประสงค์เพื่ออะไรก็มีความสำคัญเช่นกัน แน่นอนว่าไม่ควรทาสีเรือตัดน้ำแข็งและเรือสำราญที่แล่นในน้ำอุ่นด้วยสีเดียวกัน - สภาพการใช้งานแตกต่างกันเกินไป แต่ไม่ว่าเราจะพูดถึงภาชนะประเภทไหน วัสดุทั้งหมดจะต้องมีคุณภาพสูง โดยได้รับการยืนยันจากเอกสารที่เกี่ยวข้อง บริษัทที่ดำเนินงานที่เกี่ยวข้องกับการทาสีเรือจำเป็นต้องควบคุมเรื่องนี้

วัสดุบางชนิดมาถึงแบบสำเร็จรูป เช่น วัสดุที่มีส่วนประกอบเดียวในทุกพันธุ์ น่าเสียดายที่บางครั้งกลายเป็นสีที่หนาขึ้น แต่สามารถแก้ไขได้โดยการใช้ทินเนอร์ในปริมาณที่เหมาะสมกับประเภทของสีอย่างชาญฉลาด โดยทั่วไปตัวเลขนี้คือ 5-20%

วัสดุที่ประกอบด้วยส่วนประกอบหลายชิ้น โดยปกติสองหรือสามชิ้นจะต้องนำมารวมกันก่อนทาสี ข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมด เช่น อัตราส่วนที่ถูกต้องของส่วนประกอบหนึ่งต่อส่วนประกอบอื่น ระยะเวลาที่สามารถเก็บส่วนผสมสำเร็จรูปได้ และระดับความหนืดที่เหมาะสม จะต้องระบุไว้ในเอกสารทางเทคนิค

คุณสมบัติที่เป็นลักษณะเฉพาะอีกประการหนึ่งของสีทาเรือและสารเคลือบเงาคือไม่ควรรบกวนงานเชื่อมโดยที่ไพรเมอร์ไม่ได้ถูกลบออก

นี่เป็นสิ่งจำเป็นเนื่องจากไพรเมอร์ใช้เพื่อปกป้องเรือที่ไม่ได้ใช้งาน หากสีทำให้รอยเชื่อมอ่อนลงเกินความจำเป็น ก็อาจนำไปสู่หายนะได้

ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ที่บริษัทพ่นสีเรือมี วิธีการพ่นสีก็จะแตกต่างกันไปเช่นกัน สิ่งนี้ควรนำมาพิจารณาเมื่อเลือกบริษัท สำหรับวิธีการทาสีแบบต่างๆ ขอแนะนำให้ใช้วิธีต่างๆ ในการทำความสะอาดร่างกาย ดังนั้น หากบริษัทมีอุปกรณ์ทำความสะอาดจำกัด ก็จะไม่มีสีพ่นบางประเภทให้

เมื่อทาสีเรือต้องปฏิบัติตามพารามิเตอร์หลายประการ

ลองดูบางส่วนของพวกเขา:

1. การทาสีเรือจะต้องดำเนินการตามรูปแบบเทคโนโลยีที่กำหนดไว้อย่างเคร่งครัด โดยจะมีการตั้งค่ารูปแบบการทดแทนที่เป็นไปได้ไว้ล่วงหน้า หากจำเป็นจริงๆ ที่จะต้องเปลี่ยนสีหนึ่งด้วยสีอื่น ปัญหานี้จะต้องหารือกับนักพัฒนาแยกต่างหาก ไม่ว่าจะดำเนินการทาสีในขั้นตอนใดก็ตาม จะต้องได้รับการควบคุมอย่างระมัดระวัง ซึ่งมีบริการพิเศษ หน้าที่ของพวกเขาคือตรวจสอบว่าพื้นผิวถูกเตรียมมาดีเพียงใดและทาสีอย่างถูกต้องหรือไม่ ความจริงที่ว่าสีจะติดได้แย่กว่าบนพื้นผิวที่ทำความสะอาดไม่ดีนั้นชัดเจนซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมการเตรียมการสำหรับการทาสีจึงได้รับความสนใจไม่น้อยไปกว่าตัวกระบวนการเอง การเตรียมการที่ไม่ดีทำให้คุณสมบัติการป้องกันสีไม่เพียงพอและความต้านทานการสึกหรอลดลง
2. หากพื้นที่ได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง เช่น เนื่องจากการกัดกร่อน จำเป็นต้องกำจัดชั้นเคลือบที่เสียหายออกทั้งหมดโดยไม่มีข้อยกเว้น บางครั้งจำเป็นต้องดำเนินการขั้นตอนที่คล้ายกันกับทั้งร่างกายหรือเกือบทั้งหมด บางครั้งก็มีส่วนน้อยบางครั้งก็ไม่จำเป็น
3. หากสถานการณ์ไม่เลวร้ายนัก พื้นที่นั้นไม่ได้รับผลกระทบจากการกัดกร่อนและไม่มีความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญใดๆ เลย ก็เพียงพอแล้วที่จะจำกัดตัวเองให้ดำเนินการบางส่วนในสถานที่ที่สารเคลือบไม่สามารถใช้งานได้ เกณฑ์สำหรับความเสียหายที่ยอมรับได้คือ 20% หากสูงกว่า การรักษาบางส่วนจะถูกแทนที่ด้วยการรักษาที่สมบูรณ์ 4. เพื่อให้เข้าใจว่าสารเคลือบได้รับการเก็บรักษาได้ดีเพียงใดควรทดสอบความแข็งแรงด้วยน้ำที่แรงหรือแปรงโลหะพิเศษ
4. ขอแนะนำอย่างยิ่งว่าอย่าเบี่ยงเบนไปจากคำแนะนำเมื่อใช้วัสดุ สิ่งนี้จะนำไปสู่ข้อบกพร่องต่าง ๆ และทำให้คุณภาพของการเคลือบเสื่อมลงโดยทั่วไป
5. แม้ว่าวัสดุสีและสารเคลือบเงาที่ใช้ในการต่อเรือจะค่อนข้างทนทานต่อสภาพอากาศในระหว่างการทาสี แต่ความต้านทานนี้ก็ไม่จำกัด ห้ามทาสีกลางแจ้งโดยเด็ดขาดในช่วงที่มีหมอกหนา ฝนตก หรือลมแรง หากพื้นผิวของเรืออยู่ภายใต้น้ำแข็งหรือน้ำค้างแข็ง การทาสีก็ไม่สามารถดำเนินการได้เช่นกัน ความสามารถในการดำเนินการในสถานที่ที่ได้รับการคุ้มครองจากปัจจัยสภาพอากาศนั้นไม่สามารถทำได้เสมอไปแม้ว่าจะช่วยแก้ปัญหานี้ได้ก็ตาม

ดังนั้น อุตสาหกรรมสีและสารเคลือบเงาซึ่งได้แทรกซึมเข้าไปในทุกด้านของชีวิตสมัยใหม่ เหนือสิ่งอื่นใด ทำให้ชีวิตของลูกเรือหลายคนง่ายขึ้น ทั้งคนธรรมดาและทหาร เจ้าของและพนักงานของบริษัทที่เกี่ยวข้องกับการขนส่ง คนรักเรือ และผู้ที่ทำงานในการต่อเรือ .