รากฐานของยางสำหรับบ้าน รากฐานของยางรถยนต์

ในยุคของวิกฤตเศรษฐกิจ เพื่อค้นหาวัสดุประเภทใหม่และประเภทของการก่อสร้างฐานราก คนธรรมดากำลังมองหาวิธีการใหม่ในการติดตั้งฐานรากสำหรับอาคารมากขึ้นเรื่อยๆ เช่น ศาลา โรงอาบน้ำ หรือ ยุ้งข้าวบนที่ดินส่วนตัว

รากฐานของยางรถยนต์คืออะไร เชื่อถือได้หรือไม่ และบทความนี้จะบอกถึงขั้นตอนการก่อสร้างอย่างไร

รองพื้นยางถือเป็นรองพื้นชนิดใหม่ ดังที่คุณทราบประวัติความเป็นมาของต้นกำเนิดนั้นถูกวางโดยช่างฝีมือ

แม้ว่าวัสดุจะค่อนข้างบอบบาง แต่รากฐานประเภทนี้ก็ค่อนข้างแข็งแกร่ง ซึ่งได้รับการแนะนำโดยโครงสร้างหลายพันแห่งที่สร้างขึ้นบนรากฐานประเภทนี้

ด้านบวกของรากฐานดังกล่าว ได้แก่ :

ความทนทาน ยางคุณภาพสูงบนยางนั้นทำขึ้นโดยการคำนวณการรับน้ำหนักสูงสุดคงที่บนยาง ในเรื่องนี้ยางเป็นวัสดุที่ค่อนข้างทนทานซึ่งสามารถทนต่ออิทธิพลภายนอกอย่างมีศักดิ์ศรี ทนต่อความร้อน ความชื้น น้ำค้างแข็ง

เนื่องจากโครงสร้างทำให้ยางมีความทนทานต่อการเสียรูป หากมีการเสียรูปก็จะเกิดขึ้นโดยไม่สูญเสียความสมบูรณ์ของโครงสร้างยางอย่างมีนัยสำคัญ ด้วยแรงกดทับที่แข็งแกร่ง ยางรถยนต์จะสามารถลดแรงกระแทกลงได้โดยการกระจายน้ำหนักให้ทั่วทุกพื้นผิว

การออมที่สำคัญมาก ไม่จำเป็นต้องซื้อยางใหม่ราคาแพง แต่ยางมือสองสามารถซื้อได้ในราคาถูก วัสดุที่เกี่ยวข้องสามารถเปลี่ยนจากราคาแพง (เช่น คอนกรีต) ไปเป็นราคาถูกกว่า (อิฐหัก กรวด ทราย) นี่คือคำตอบสำหรับคำถาม - วิธีเติมยางสำหรับฐานราก

รูปร่างของยางรถยนต์รวมถึงวัสดุที่ใช้ทำมีคุณสมบัติกันน้ำได้

แม้จะมีข้อได้เปรียบที่สำคัญ แต่รากฐานประเภทนี้ก็มีข้อเสียอยู่ ซึ่งรวมถึง:

เนื่องจากมีขนาดค่อนข้างกว้างฐานรากประเภทนี้จึงไม่เหมาะกับผนังรับน้ำหนักปัญหาอาจเกิดขึ้นกับการหุ้มอาคาร

อย่าวางยางลงบนพื้นโดยตรง นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าเมื่อโลกถูกความร้อน จะทำให้ยางร้อนขึ้น ซึ่งในทางกลับกันสามารถปล่อยควันที่เป็นอันตรายออกมาได้ คำแนะนำที่นี่คือจำเป็นต้องวางยางบนชั้นกันซึมซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงความร้อนที่ไม่จำเป็น

ฐานเสาและแผ่นพื้นของยาง

ก่อนเริ่มการก่อสร้างคุณต้องเข้าใจว่าการวางรากฐานมีสองวิธี:

เรียงเป็นแนว สาระสำคัญของวิธีการนี้มาจากชื่อ: มีการวางเสาและเต็มไปด้วยวัสดุก่อสร้าง

แผ่นพื้น (แข็ง) วิธีการนี้ใช้หากจะติดตั้งบาร์บีคิวหรือเตาไว้นอกเหนือจากศาลา เช่นเดียวกับฐานยางสำหรับอ่างอาบน้ำและโรงรถ รากฐานประเภทนี้มีความแข็งแรงมากกว่าเสา

วิธีทำฐานรากจากยางล้อ

ขั้นตอนการก่อสร้างฐานรากทั้งสองประเภทเกือบจะเหมือนกัน

พวกเขามีลักษณะเช่นนี้:

มีการเตรียมสถานที่โดยเอาดินชั้นแรกออกขุดหลุมฐานรากที่เต็มไปด้วยกรวดหรือหินบด

วัสดุกันซึมถูกวางอยู่ภายในยางที่ด้านล่างสุดซึ่งปูด้วยวัสดุก่อสร้าง (หินบด ทราย กรวด) หลังจากนั้นทุกอย่างก็อัดแน่น

จากนั้นเทคอนกรีตซึ่งควรจะแห้งดี เวลาเฉลี่ยในการอบแห้งคอนกรีตคือ 28 วันตามปฏิทิน

จากนั้นจึงติดตั้งคานแบบหล่อและวางโครงสร้างหลักของอาคาร

แน่นอนว่าบนกระดาษมันดูเรียบง่ายเพียงพอ อันที่จริงฐานยางต้องใช้ทักษะในการก่อสร้าง แต่ถ้าคุณทำตามคำแนะนำที่ระบุไว้ในบทความการติดตั้งฐานรากจะค่อนข้างง่าย ควรจำไว้ว่าด้วยการใช้เทคโนโลยีการก่อสร้างอย่างเหมาะสม รากฐานจะยืนหยัดยืนยาวและมั่นคง มันจะทนต่อผลเสียจากธรรมชาติและจะไม่หดตัว

จำคำพูดที่ว่าคนขี้เหนียวจ่ายสองเท่า อย่าประหยัดกับการซื้อยางรถยนต์เก่า สำหรับรากฐานควรเลือกยางรถยนต์ที่ทำจากยางคุณภาพสูง

เป็นไปได้ไหมที่จะสร้างรากฐานจากยางรถยนต์ วีดีโอ

รากฐานคือพื้นฐานของโครงสร้างใดๆ ตั้งแต่อาคารหลังเล็กๆ ไปจนถึงบ้านที่มั่นคง ความน่าเชื่อถือและความทนทานของโครงสร้างที่สร้างขึ้นนั้นขึ้นอยู่กับคุณภาพของโครงสร้างดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้ทรัพยากรวัสดุจำนวนมากในการก่อสร้างฐานรากเสมอ ล่าสุดมีการใช้ยางรถยนต์เพื่อจุดประสงค์นี้ เจ้าของทุกคนสามารถสร้างรากฐานดังกล่าวได้เนื่องจากไม่จำเป็นต้องมีความรู้และทักษะพิเศษและสามารถซื้อยางได้โดยไม่ต้องลงทุนทางการเงินเพิ่มเติม อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญจำกัดขอบเขตของเนื้อหานี้

รองพื้นยางใช้ในกรณีใดบ้าง?

ผู้เชี่ยวชาญมืออาชีพที่มีส่วนร่วมในการก่อสร้างฐานรากและวิเคราะห์พฤติกรรมของวัสดุเฉพาะในระหว่างการใช้งานได้สรุปว่าฐานของยางไม่สามารถรับน้ำหนักจากผนังของอาคารขนาดใหญ่ได้ ดังนั้นจึงแนะนำให้ใช้ยางที่ใช้แล้วในกรณีเช่นนี้:

• ในระหว่างการก่อสร้างบ้านในชนบทชั้นเดียวซึ่งมีการวางแผนที่จะสร้างผนังจากแท่งไม้
• เมื่อสร้างโครงสร้างเฟรมที่มีมวลรวมน้อย
• สำหรับจัดบ้านเรือนและอาคารในบ้านในกระท่อมฤดูร้อน รวมถึงโรงเก็บของ ห้องครัวและห้องน้ำในช่วงฤดูร้อน
• ในระหว่างการก่อสร้างห้องอาบน้ำและห้องซาวน่า
• เมื่อสร้างฐานสำหรับศาลา
• เพื่อเป็นฐานสำหรับทำรั้ว

สำหรับการก่อสร้างโครงสร้างเงินทุน จะเป็นการดีกว่าที่จะไม่ใช้ยางรถยนต์ที่ใช้แล้วเพราะอาจทำให้เกิดผลที่ไม่พึงประสงค์ได้

ข้อดีและข้อเสียของรองพื้นยาง

พื้นฐานของยางรถยนต์มีข้อดีหลายประการ:

• ต้นทุนขั้นต่ำสำหรับการซื้อวัสดุ สามารถซื้อยางใช้แล้วได้ที่สถานีบริการในร้านซ่อมรถยนต์
• ลักษณะความแข็งแรงสูง รากฐานของยางสามารถชดเชยการเคลื่อนที่ของดินที่อ่อนแอและไม่มั่นคงได้
• ความสามารถในการรับน้ำหนักได้มากมากถึงหลายตัน
• คุณสมบัติกันน้ำได้ดีเยี่ยม การรองรับยางรถยนต์จะช่วยปกป้องโครงสร้างหลักจากผลกระทบด้านลบของความชื้นในดินได้อย่างน่าเชื่อถือ
• รากฐานของยางจะช่วยลดแรงกระแทกของดินในช่วงอุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลง
• ความเป็นไปได้ของการก่อสร้างโดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของผู้สร้างมืออาชีพและคนจำนวนมาก
• อายุการใช้งานยาวนาน
• ขนส่งง่ายเนื่องจากวัสดุมีน้ำหนักเบา

ในบรรดาข้อบกพร่องสามารถแยกออกได้ แต่จุดสำคัญ: ภายใต้อิทธิพลของแสงแดดและที่อุณหภูมิสูง ยางรถยนต์จะปล่อยสารพิษและกลิ่นสังเคราะห์ออกสู่ชั้นบรรยากาศ อย่างไรก็ตามควรสังเกตว่าปัญหาประเภทนี้แก้ไขได้ด้วยการแยกวัสดุด้วยสีทนความร้อน

ชุดเครื่องมือและวัสดุที่จำเป็น

ในการสร้างรากฐานจากยางรถยนต์ใช้แล้วควรเตรียมเครื่องมือในการทำงานล่วงหน้า:

• พลั่วและคราด
• อุปกรณ์บดอัดดิน
• ระดับอาคาร

นอกจากนี้สำหรับการก่อสร้างฐานรากประเภทนี้จำเป็นต้องเตรียมวัสดุดังต่อไปนี้บนเว็บไซต์:

• ยางโดยตรง.
• ทรายและกรวด
• อิฐทั้งหมดหรือชำรุด
• บอร์ดหรือไม้อัดสำหรับทำแบบหล่อ
• วัสดุกันซึมที่มีอยู่วัสดุมุงหลังคามักถูกนำมาใช้
• แท่งอุปกรณ์โลหะ

ประเภทของฐานรากยางและขั้นตอนการก่อสร้าง

แม้จะมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูง แต่ก็ควรสร้างรากฐานที่ทำจากยางสำหรับอาคารที่มีน้ำหนักเบา ขึ้นอยู่กับวิธีการวางและวางองค์ประกอบฐานสองประเภทจะแตกต่างกัน: แผ่นพื้นและเสา ในกรณีแรกยางจะกระจายไปทั่วพื้นที่ของฐานรากที่เสนอโดยวางองค์ประกอบให้แน่น ประเภทที่สองเกี่ยวข้องกับการสร้างเสารองรับดั้งเดิมจากยางตามด้วยการเติมพื้นที่ภายในด้วยปูนคอนกรีต

เมื่อสร้างรากฐานจากยางรถยนต์ สิ่งสำคัญคือต้องเลือกองค์ประกอบที่มียี่ห้อและขนาดเดียวกัน ในกรณีนี้คุณจะได้รับการออกแบบที่เชื่อถือได้และทนทาน

การสร้างฐานรากแบบแผ่นพื้นจากยาง

ฐานแบบแผ่นพื้นจากยางใช้แล้วสามารถทำได้ตามรูปแบบต่อไปนี้:

1. กำลังเตรียมสถานที่สำหรับการก่อสร้าง ในกระบวนการนี้ โครงสร้างเก่า เศษซากขนาดใหญ่ ต้นไม้ และพืชพรรณส่วนเกินจะถูกกำจัดออกไป
2. ลบชั้นที่อุดมสมบูรณ์ด้านบนออก ความลึกที่เหมาะสมของดินที่ขุดคือ 15 ซม.
3. ปรับระดับไซต์ ตรวจสอบแนวนอนโดยใช้ระดับอาคาร
4. ยางถูกวางโดยกดให้แน่นกัน เพื่อให้ได้รากฐานที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้นสำหรับโครงสร้างในอนาคต แนะนำให้วางยางเป็นสองชั้น
5. พวกเขาปิดด้านในของยางด้วยเศษกรวดหรืออิฐรวมถึงช่องว่างระหว่างพวกเขา ในขณะเดียวกัน พื้นที่ภายในยางก็เต็มไปแล้ว 85 เปอร์เซ็นต์ ควรจำไว้ว่าการใช้ทรายเป็นวัสดุอุดนั้นไม่เป็นที่พึงปรารถนา สิ่งนี้อาจทำให้ฐานหดตัวและการเสียรูปของอาคารหลักได้
6. วางวัสดุกันซึมไว้บนยาง โดยส่วนใหญ่มักใช้วัสดุมุงหลังคาหรือแผ่นเสื่อน้ำมันในขั้นตอนนี้
7. แบบหล่อถูกติดตั้งตามแนวเส้นรอบวงของฐานผลลัพธ์โดยใช้บอร์ดหรือไม้อัดที่เตรียมไว้ล่วงหน้าสำหรับสิ่งนี้ ทางที่ดีควรรวบรวมเกราะจากวัสดุเหล่านี้เข้าด้วยกันซึ่งจะช่วยอำนวยความสะดวกในการประกอบโครงสร้างแบบหล่อและการรื้อถอน แบบหล่อควรมีความสูง 10-15 เซนติเมตร
8. ภายในแบบหล่อแท่งโลหะเสริมแรงจะถูกวางโดยตรงบนชั้นกันซึมซึ่งเชื่อมต่อเข้ากับตารางที่มีขนาดตาข่ายที่แน่นอน ในกรณีนี้จะต้องต่อแท่งด้วยลวดอ่อนในกรณีนี้ไม่แนะนำให้ใช้การเชื่อม การเสริมด้วยโครงโลหะจะทำให้ฐานทนทานและเชื่อถือได้มากขึ้น
9. โครงสร้างทั้งหมดถูกเทด้วยปูนคอนกรีตสำหรับการผลิตซึ่งใช้ปูนซีเมนต์คุณภาพสูงทรายละเอียดและน้ำประปา
10. คอนกรีตจะถูกปรับระดับอย่างระมัดระวังและปล่อยให้แห้งสนิท
11. โครงสร้างแบบหล่อถูกรื้อออก

ฐานรากท่าเรือยาง

ฐานเสาทำจากยางรถยนต์ใช้แล้วทนทานต่อการเคลื่อนที่ของพื้นดิน ซึ่งช่วยให้สามารถใช้ในพื้นที่ที่มีแผ่นดินไหวสูง

สำหรับการสร้างฐานรากแบบเสาจากยางด้วยตนเองคุณสามารถใช้รูปแบบต่อไปนี้:

1. ในสถานที่ก่อสร้างกำลังเตรียมหลุมฐานรากสำหรับฐานรากความลึกของมันไม่ควรเกิน 40 ซม. ด้านล่างถูกปรับระดับอย่างระมัดระวังและบีบอัดด้วยอุปกรณ์แบบแมนนวล
2. ติดตั้งแผ่นกันซึมที่ทำด้วยทรายหรือกรวดละเอียดแล้วอัดให้แน่น
3. ตามแผนอาคารจะมีการวางหมุดไว้บนไซต์เพื่อทำเครื่องหมายสถานที่ที่วางแผนจะวางเสารองรับที่ทำจากยาง
4. มีการติดตั้งยางรถยนต์ในขณะที่ควบคุมตำแหน่งของหมุดตรงกลางองค์ประกอบ
5. ส่วนรองรับเสาที่ติดตั้งไว้จะถูกปรับระดับความสูงโดยใช้ระดับอาคารกฎหรือกระดานยาว
6. ด้านในของยางเต็มไปด้วยเศษหิน เศษการก่อสร้าง หรือเศษอิฐ ในกรณีนี้ควรเว้นว่างไว้ 5 ซม.
7. ฟิลเลอร์ชุบและเทด้วยส่วนผสมคอนกรีต เติมพื้นที่ที่เหลือด้วยกรวดเพื่อปรับระดับพื้นผิวของยางทั้งหมด
8. เสาถูกทิ้งไว้จนกว่าคอนกรีตจะแห้งสนิท เพื่อป้องกันการแตกร้าวคุณสามารถใช้ฟิล์มพลาสติกซึ่งครอบคลุมส่วนรองรับเสาจากยางรถยนต์
9. ติดสายรัดจากท่อนไม้

รากฐานของยางรถยนต์สามารถเรียกได้ว่าเป็นทางเลือกที่ง่ายที่สุดสำหรับการวางรากฐานสำหรับอาคารขนาดเล็กเพื่อใช้ในครัวเรือนและในครัวเรือน การติดตั้งและการใช้งานที่เรียบง่ายทำให้ฐานดังกล่าวได้รับความนิยมในหมู่นักพัฒนาเอกชน นอกจากนี้ฐานยางยังช่วยปกป้องโครงสร้างจากความชื้นในดินได้อย่างสมบูรณ์แบบและป้องกันการเสียรูปภายใต้อิทธิพลของการเคลื่อนที่ของดินต่างๆ เงื่อนไขหลักสำหรับกระบวนการติดตั้งคือการปฏิบัติตามกฎการวางยางและลำดับการดำเนินการ

ฐานยางเป็นรากฐานรูปแบบใหม่ซึ่งสามารถทำได้ทั้งใต้อาคารขนาดเล็กและใต้บ้านส่วนตัว และสามารถทำได้ด้วยมือ

ลักษณะของฐานยาง

เนื่องจากการใช้วัสดุรีไซเคิล จึงเป็นไปได้ที่จะลดต้นทุนของอาคารใดๆ ได้อย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเป็นโครงการที่มั่นคง เช่น บ้านส่วนตัวหรือโรงอาบน้ำ ซึ่งสามารถทำได้ดีหากใช้ยางที่ใช้แล้วมาสร้างฐานราก วัสดุนี้มีข้อดีหลายประการ:

• อายุการใช้งานยาวนาน
• ความต้านทานต่อแผ่นดินไหวและการสึกหรอ
• เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
• ความพร้อม;
• ความยืดหยุ่น;
• ความง่ายในการก่อสร้าง
• ไม่จำเป็นต้องกันซึม
• ความน่าเชื่อถือสูง

ผู้เขียนรากฐานของยางรถยนต์ที่ไม่จำเป็นคือชาวเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - มิคาอิลเซมีคิน การออกแบบนี้ตั้งชื่อตามเขา ในตอนแรกเขาใช้ยางโทรลลี่บัสในการก่อสร้าง หลังจากที่รากฐานดังกล่าวยืนหยัดได้นานกว่าหนึ่งปี ในขณะที่ไม่พบการเปลี่ยนแปลงในการออกแบบดั้งเดิม มิคาอิลก็ได้พัฒนาเทคโนโลยีที่เขาจดสิทธิบัตรในภายหลัง ข้อพิสูจน์ความน่าเชื่อถือของฐานยางคือบ้านสามชั้นส่วนตัวของเขาที่มีพื้นที่ 260 ตารางเมตร

อาคารที่พักอาศัยสามารถสร้างขึ้นบนฐานยางได้

ยางยังมีข้อเสียเปรียบร้ายแรงประการหนึ่งซึ่งค่อนข้างง่ายที่จะกำจัด - วัสดุที่อุณหภูมิอากาศสูงสามารถปล่อยสารที่เป็นอันตรายออกมาได้ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ จะต้องแยกยางออกจากแสงแดดโดยตรง

การใช้ยางประเภทนี้เหมาะสมในพื้นที่ที่เกิดแผ่นดินไหว บนดินที่มีการพังทลาย เช่นเดียวกับในพื้นที่ที่สังเกตเห็นดินเพอร์มาฟรอสต์

ประเภทของรองพื้นจากยางรถยนต์

การจัดวางฐานสำหรับอาคารที่ทำจากวัสดุนี้มีสองประเภท:

• แผ่น;

  ฐานรากแผ่นพื้นสามารถใช้กับอาคารที่มั่นคงได้

• เรียงเป็นแนว

  ฐานเสาที่ทำจากยางเหมาะสำหรับอาคารที่ไม่หนักมากเช่นสำหรับอาบน้ำ

ความแตกต่างอยู่ที่ว่าในกรณีแรกยางจะถูกวางทั่วพื้นที่ของไซต์เพื่อการก่อสร้าง ประการที่สองมีเพียงเสาที่แยกจากกันเท่านั้นที่ทำจากยางซึ่งต่อมาวางคานไม้ เป็นฐานรากแบบเสาที่มีความน่าเชื่อถือมากกว่า จึงสามารถติดตั้งได้อย่างปลอดภัยในบริเวณที่มีแผ่นดินไหว

แกลเลอรี่ภาพ: การใช้ฐานยางสำหรับอาคารประเภทต่างๆ

แม้แต่บ้านไม้หนักๆ ก็สามารถสร้างบนฐานที่ทำจากยางได้ อ่างไม้ซุงดูดีบนฐานที่ทำจากยาง โครงสร้างโครงมีน้ำหนักเบาจึงมักวางไว้บนยาง
สำหรับบ้านเปลี่ยนและบล็อกสาธารณูปโภค ฐานของยางได้รับความนิยมมากเป็นอันดับสองรองจากบล็อกคอนกรีต

รากฐานยาง: คำแนะนำในการติดตั้งทีละขั้นตอน

การสร้างรากฐาน Semiykin ด้วยมือของคุณเองนั้นค่อนข้างง่าย แต่จำไว้ว่าสำหรับสิ่งนี้คุณต้องนำยางรถยนต์จำนวนมากมาที่ไซต์ของคุณ

รากฐานสำหรับอาคารที่พักอาศัย

รากฐานประเภทนี้เป็นแผ่นพื้นทั่วทั้งพื้นที่ของไซต์ที่จัดสรรเพื่อการก่อสร้างลำดับของงานมีดังนี้:

1. ทำความสะอาดไซต์จากเศษซากพืชพรรณ ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการกำจัดรากของต้นไม้ ต้องกำจัดชั้นดินที่อุดมสมบูรณ์ออก (ประมาณ 20–30 ซม.)
2. วางยางเป็นสองชั้น นี่เป็นสิ่งจำเป็นในการเพิ่มความแข็งแกร่งของฐานราก

   สามารถวางยางบนทรายหรือบนพื้นได้โดยตรง

3. การเติมช่องว่างระหว่างยางด้วยวัสดุที่เป็นเศษส่วน คุณต้องเติมช่องว่างภายในของยางแต่ละเส้นด้วย แต่ต้องไม่เต็ม

   ช่องภายในของยางจะต้องเต็มไปด้วยทรายหรือกรวด

4. วัสดุกันซึมปูพื้น. สามารถใช้เป็นวัสดุมุงหลังคาหรือเสื่อน้ำมันได้
5. การติดตั้งแบบหล่อโล่ มันจะต้องถอดออกได้ คุณต้องติดตั้งไว้รอบปริมณฑลของฐานราก ความสูงของแบบหล่อสำเร็จรูปควรมีอย่างน้อย 10 ซม.
6. การเสริมแรงแบบหล่อ ควรวางการเสริมแรงแบบบอนด์บนชั้นกันซึมโดยตรง
7. เติมแบบหล่อด้วยส่วนผสมคอนกรีต ทำจากซีเมนต์ ทราย และน้ำปริมาณเล็กน้อย

   ต้องวางแบบหล่อไว้รอบปริมณฑลของฐานราก

8. การรื้อแบบหล่อ สามารถทำได้เฉพาะหลังจากการชุบแข็งขั้นสุดท้ายของคอนกรีตเท่านั้น

วิดีโอ: การสร้างฐานรากแผ่นพื้นจากยาง

พื้นฐานสำหรับการอาบน้ำและอาคารขนาดเล็กอื่นๆ

แนะนำให้ติดตั้งรองพื้นยางประเภทนี้ไว้ใต้โครงสร้างที่มีน้ำหนักเบา เช่น โรงอาบน้ำหรือโรงนาเป็นฐานรากแบบเรียงเป็นแนวที่สามารถเป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับดินที่มีการสั่นไหวมากเกินไปหรือในพื้นที่ที่มีแผ่นดินไหวเพิ่มขึ้น

ในการสร้างฐานรากแบบเสาคุณต้องดำเนินการหลายประการ:

1. การก่อสร้างหลุม ในการทำเช่นนี้พื้นผิวของไซต์จะต้องได้รับการปรับระดับปกคลุมด้วยทรายหรือกรวดทรายละเอียด หมอนใบนี้จะต้องถูกบีบอัดอย่างเหมาะสม

   ก่อนเริ่มงานจากไซต์งานจำเป็นต้องกำจัดพืชพรรณทั้งหมดและกำจัดชั้นบนสุดของดินออก

2. การทำเครื่องหมายอาณาเขต ในการทำเช่นนี้คุณต้องใช้หมุด
3. ฟิตติ้งยางรถยนต์. ควรทำเช่นนี้โดยให้หมุดแต่ละอันอยู่ตรงกลางยาง
4. การจัดแนวคอลัมน์ ระดับอาคารจะช่วยในเรื่องนี้
5. เติมเต็มช่องว่าง. การต่อสู้ด้วยกรวดหรืออิฐชั้นดีเหมาะอย่างยิ่งที่นี่

   

   วางท่อไม้แนวนอนบนเสายาง

วิดีโอ: รากฐานเสาแบบ do-it-yourself ของ Semykin

ความลับของการสร้างรากฐานจากยางรถยนต์

เพื่อให้รากฐานดังกล่าวยืนหยัดมาเป็นเวลานานมีกฎเกณฑ์บางประการซึ่งจำเป็นต้องปฏิบัติตาม:

• ไม่แนะนำให้ใช้ฐานยางในการก่อสร้างอาคารขนาดใหญ่ที่ทำจากอิฐหรือคอนกรีตบล็อก
• รากฐานของยางควรตื้น
• ต้องวางยางในแนวนอนอย่างเคร่งครัดดังนั้นเมื่อติดตั้งแถวแรกจะต้องควบคุมตำแหน่งของยางอย่างระมัดระวังโดยระดับอาคาร
• หากต้องการส่วนที่ยื่นออกมาของฐานรากสามารถบุด้วยวัสดุตกแต่งได้
• เส้นผ่านศูนย์กลางของยางควรมีขนาดใหญ่เท่าที่คุณสามารถหาได้ เนื่องจากยางที่ใหญ่กว่าจะมีความทนทานมากกว่า

รากฐานคือรากฐานของอาคารใดๆ การก่อสร้างเป็นส่วนที่แพงที่สุดในการประเมินการสร้างบ้าน นั่นคือเหตุผลที่มูลนิธิยางดึงดูดนักพัฒนาจำนวนมากขึ้นที่ต้องการลดต้นทุนการก่อสร้างและลดเวลาดำเนินการ

รากฐานของยางรถยนต์สามารถรับน้ำหนักได้มาก

อย่างไรก็ตามควรสังเกตว่า การสร้างโครงสร้างขนาดเล็กบนฐานยางจะดีกว่า อาจเป็นบ้านประเภทโครงไม้หรืออาคารที่ทำจากไม้

ข้อดีข้อเสียของการใช้

แนวคิดในการใช้ยางรถยนต์เก่าเป็นที่รู้กันมานานแล้ว เทคโนโลยีการก่อสร้างนั้นเรียบง่าย ไม่จำเป็นต้องมีความรู้และทักษะพิเศษ การค้นหา “วัสดุก่อสร้าง” เป็นเรื่องง่าย เจ้าของบ้านในอนาคตจะสามารถทำงานทั้งหมดได้ด้วยตัวเอง

การสร้างฐานรากบนยางมีข้อดีหลายประการ ก่อนอื่นควรสังเกตต้นทุนที่ต่ำของวัสดุก่อสร้าง "ดังกล่าว" สถานีบริการหลายแห่งยินดีเปลี่ยนยางใช้แล้ว ซึ่งจะช่วยประหยัดเงินส่วนสำคัญในการกำจัด ควรเลือกชิ้นงานที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ซึ่งมีความแข็งแรงเพิ่มขึ้น ยางสำหรับรองพื้นดังกล่าวจะต้องมีน้อยลง สำหรับการก่อสร้างโครงสร้างผนังรับน้ำหนัก ไม่ควรใช้ชิ้นงานทดสอบที่มีความกว้างเกินไป สิ่งนี้จะทำให้การดำเนินงานเผชิญหน้ายุ่งยากขึ้น

โครงการฐานรากของยาง: 1 - แผ่นคอนกรีต; 2 - เสื่อน้ำมัน (วัสดุมุงหลังคา); 3 - ยาง

ข้อดีประการที่สองคืออายุการใช้งานที่ยาวนานของยาง โดยต้องได้รับการปกป้องจากแสงแดดอย่างน่าเชื่อถือ ยางสามารถทำหน้าที่ป้องกันการรั่วซึมได้ จะกลายเป็นอุปสรรคต่อการซึมผ่านของความชื้นเข้าสู่ฐานรากและส่วนล่างของอาคาร

ด้วยรากฐานของยาง น้ำหนักบรรทุกจะลดลงและการเสียรูปที่ไม่สม่ำเสมอที่อาจเกิดขึ้นระหว่างความผันผวนของอุณหภูมิโดยรอบตามฤดูกาลจะลดลงอย่างมาก หากเราเปรียบเทียบรากฐานดังกล่าวกับรากฐานประเภทอื่น เช่น รากฐานที่สร้างโดยใช้ท่อซีเมนต์ใยหิน รากฐานแรกจะมีเสถียรภาพมากกว่า

ยางสามารถปกป้องผนังของโครงสร้างจากการกระแทกที่สำคัญโดยทำหน้าที่เป็นหมอนรองนุ่ม นี่เป็นสิ่งสำคัญสำหรับพื้นที่ที่มีการเกิดแผ่นดินไหวสูง

เมื่อใช้ยางแทนรองพื้น ควรจำไว้ว่าเมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ พวกมันสามารถปล่อยสารที่เป็นอันตรายออกมาได้หากอยู่บนพื้นผิว ดังนั้นก่อนใช้วัสดุนี้คุณต้องพิจารณาทุกอย่างอย่างรอบคอบวิเคราะห์สภาพของดินภายใต้โครงสร้างในอนาคตและสภาพการทำงานของฐานราก

กลับไปที่ดัชนี

ฐานรากประเภทหลักบนยาง

เมื่อเริ่มงานก่อสร้างคุณควรเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับประเภทของดินบนไซต์และคุณลักษณะทั้งหมด นอกจากนี้คุณต้องถามว่าระดับน้ำใต้ดินอยู่ที่ระดับใด ดินแข็งตัวถึงระดับใด ภูมิประเทศเป็นอย่างไร ข้อมูลทั้งหมดเหล่านี้จะทำให้สามารถคำนวณน้ำหนักของทุกส่วนของโครงสร้างในอนาคตบนรากฐานและบนพื้นดินได้แม่นยำยิ่งขึ้น

ฐานยางสามารถมีได้สองประเภท ในกรณีแรกแผ่นฐานรากจะถูกสร้างขึ้นจากวัสดุประเภทที่สองคือการสร้างเสาใต้อาคารในอนาคต ตามกฎแล้วการติดตั้งเสาดังกล่าวจะดำเนินการที่มุมบ้านและจุดอื่น ๆ อีกหลายจุดรอบปริมณฑล ยางวางซ้อนกันและเติมด้วยสารเติมแต่งที่แตกต่างกัน ส่วนใหญ่มักใช้คอนกรีต แต่คุณสามารถเติมดินได้

สำหรับแผ่นพื้นการก่อสร้างฐานรากจากยางสามารถแบ่งออกเป็นหลายขั้นตอนหลัก ประการแรก กำลังเตรียมพื้นที่สำหรับการก่อสร้างในอนาคต และปรับระดับอย่างระมัดระวัง จากนั้นยางจะวางเป็นสองแถวและปูด้วยดิน มีการติดตั้งแบบหล่อตามแนวเส้นรอบวงของโครงสร้าง วางช่องบนยางและทำโครงโลหะ โครงสร้างที่ได้จะถูกเทด้วยคอนกรีต

กลับไปที่ดัชนี

ขั้นตอนหลักของการทำงาน

ก่อนที่คุณจะสร้างฐานยาง คุณต้องเตรียมวัสดุและเครื่องมือที่จำเป็นทั้งหมด:

1. พลั่ว
2. ระดับอาคารหรือระดับ
3. วัสดุทดแทน (กรวด อิฐหัก หรือวัสดุอื่นๆ)
4. รูเบอรอยด์
5. ช่องโลหะหรือกระดานไม้สำหรับงานแบบหล่อ
6. กระดองโลหะ

พื้นที่ที่เลือกไว้ล่วงหน้าจะถูกกำจัดออกจากเศษหิน ราก และกิ่งก้านของต้นไม้ จากนั้นคุณจะต้องเอาชั้นดินออกอย่างน้อย 200-300 มม. พื้นผิวจะต้องเรียบสนิท ในการทำเช่นนี้คุณสามารถใช้อุปกรณ์พิเศษ - ระดับ

จากนั้นจึงติดตั้งยาง ดีกว่าเป็น 2 ชั้น ยิ่งใช้วัสดุในการสร้างฐานรากบนยางมากเท่าไรก็ยิ่งได้ฐานที่แข็งแรงขึ้นเท่านั้น ช่องว่างทั้งหมดหลังการวางจะเต็มไปด้วยสารตัวเติมที่เตรียมไว้ เช่น หินบดหรือวัสดุชั่วคราวอื่น ๆ

ชั้นของวัสดุมุงหลังคาวางอยู่ด้านบนของโครงสร้างที่เกิดขึ้น ด้วยเหตุนี้การเทคอนกรีตจึงเป็นไปอย่างเท่าเทียมกันมากขึ้น

แบบหล่อถูกสร้างขึ้นตามขอบด้านนอกของฐานรากจากยางนั่นคือด้านข้างติดตั้งจากกระดานไม้หรือช่องโลหะ ด้านข้างต้องสูงกว่าโครงสร้างทั้งหมดอย่างน้อย 100 มม. มีการวางแท่งเสริมแรงไว้ภายในกล่องผลลัพธ์ จากนั้นทุกอย่างก็เต็มไปด้วยคอนกรีต แบบหล่อต้องคงอยู่อย่างน้อย 7 วันหลังการเท ผนังของโครงสร้างในอนาคตสามารถเริ่มสร้างได้หลังจากที่คอนกรีตแห้งสนิทแล้ว

กลับไปที่ดัชนี

อีกวิธีหนึ่งในการสร้าง

มีอีกวิธีหนึ่งในการสร้างรากฐานจากยาง งานเริ่มต้นด้วยการเตรียมพื้นที่ซึ่งขุดหลุมตามขนาดที่ต้องการ ไซต์ถูกบีบอัดอย่างระมัดระวัง ในการทำเช่นนี้คุณสามารถใช้ลูกกลิ้งหรือกระบอกโลหะหนักได้ จากนั้นพื้นที่จะเต็มไปด้วยกรวดทรายละเอียดซึ่งจำเป็นต้องบดอัดให้แน่นด้วย

หากไม่มีความปรารถนาที่จะขุดหลุมฐานรากสำหรับฐานยางคุณสามารถทำได้อย่างอื่นและสร้างส่วนรองรับจากพวกมัน เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ขุดหลุมให้ใหญ่พอที่จะใส่ยางเข้าไปได้ การสนับสนุนแต่ละครั้งจะประกอบด้วยยาง 2-3 เส้นทุกอย่างจะขึ้นอยู่กับความสูงที่วางแผนไว้ของชั้นใต้ดินของอาคารในอนาคต

เพื่อให้ทำงานได้ง่ายขึ้นคุณควรทำเครื่องหมายไซต์และขับรถในตำแหน่งที่ติดตั้งยางเพื่อให้ยางปรากฏตรงกลางยางที่วาง คุณสามารถตรวจสอบให้แน่ใจว่ามาร์กอัปดำเนินการอย่างถูกต้องโดยใช้สายวัด ฐานทแยงมุมของสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่ได้รับสำหรับอนาคตจะต้องมีขนาดเท่ากัน

ยางถูกติดตั้งบนเสาขับเคลื่อน แนวนอนของฐานรากในอนาคตของยางจะถูกตรวจสอบโดยระดับอาคาร เพื่อให้สะดวกยิ่งขึ้นคุณสามารถใช้กระดานยาวได้

ขั้นตอนต่อไปในการเติมยางคือการเติมลมยาง ภายในยางแต่ละเส้น จะต้องวางชั้นของวัสดุกันซึม เช่น วัสดุกันซึม หินบดเหมาะเป็นสารตัวเติมซึ่งจะต้องค่อยๆเติมทีละน้อยโดยค่อย ๆ กระแทกแต่ละชั้น การเติมเสร็จสิ้นโดยเหลือประมาณ 5 ซม. จากด้านบน

จากนั้นจะต้องชุบหินบดและสามารถเทยางแต่ละเส้นด้วยคอนกรีตได้ ควรเพิ่มหินบดอย่างระมัดระวังพร้อมกับการเท ด้วยเทคนิคนี้ คอนกรีตจะขึ้นไปด้านบนและเติมลมยางได้ดีขึ้น ควรเอาปูนส่วนเกินออกด้วยกระดาน

ขั้นตอนต่อไปของการก่อสร้างอาคารสามารถเริ่มได้หลังจากผ่านไปอย่างน้อย 5 วัน ในช่วงเวลานี้คอนกรีตจะได้รับกำลังที่จำเป็น สารตัวเติมในฐานยางจะกระจายน้ำหนักอย่างสม่ำเสมอและยางจะชดเชยความผันผวนระหว่างการแช่แข็งและการละลายของดิน

รากฐานของยางมีข้อได้เปรียบที่สำคัญเหนือวิธีอื่นในการสร้างรากฐานของอาคาร - เวลาขั้นต่ำและต้นทุนสำหรับงานดิน

การสร้างฐานรากสำหรับบ้านส่วนตัวหรืออาคารอื่นต้องใช้ต้นทุนทางการเงินจำนวนมาก ดังนั้นนักพัฒนาจำนวนมากจึงพยายามสร้างรากฐานโดยใช้เทคโนโลยีที่ประหยัด หนึ่งในนั้นเกี่ยวข้องกับการสร้างฐานจากยาง

รากฐานที่ทนทานจากยางเก่า - ค่าใช้จ่ายทางการเงินขั้นต่ำ

เมื่อสร้างกระท่อมฤดูร้อน กระท่อม สิ่งปลูกสร้าง แต่ละคนพยายามลดต้นทุน เงินทุนส่วนใหญ่ที่จัดสรรสำหรับงานก่อสร้างนั้นถูกใช้ไปในการก่อสร้างฐานราก วัตถุประสงค์เหล่านี้มักจะใช้มากถึง 30-35% ของงบประมาณทั้งหมด เทคโนโลยีการจัดเรียงจากยางรถยนต์เก่าช่วยให้คุณลดต้นทุนในการสร้างรากฐานที่เชื่อถือได้ เห็นได้ชัดว่าฐานยางที่ใช้ตลอดทั้งปีในอาคารที่พักอาศัยจะไม่ทนทาน แนะนำให้ใช้ฐานดังกล่าวสำหรับการก่อสร้างโรงจอดรถส่วนตัว บ้านพักฤดูร้อน ห้องอาบน้ำใหญ่ และอาคารที่คล้ายกันซึ่งมีน้ำหนักและขนาดค่อนข้างเล็ก

รากฐานของยางมีข้อดีดังต่อไปนี้:

• ความต้านทานการสึกหรอในระดับสูง (ยางเป็นวัสดุที่ไม่กลัวอิทธิพลของสภาพอากาศ)
• ระยะเวลาดำเนินการนาน
• ความปลอดภัยด้านสิ่งแวดล้อม
• ความยืดหยุ่น, ค่าเสื่อมราคาสูง, ความต้านทานต่อแผ่นดินไหว (ฐานที่ทำจากยางไม่แตกเมื่อดินเคลื่อนที่)
• ยางทำหน้าที่ป้องกันการรั่วซึมที่เชื่อถือได้
• ต้นทุนขั้นต่ำ

นอกจากนี้การจัดวางรากฐานของยางไม่จำเป็นต้องมีทักษะการสร้างพิเศษ อาจารย์ที่เรียนรู้ด้วยตนเองสามารถสร้างรากฐานดังกล่าวได้ด้วยมือของเขาเอง เขาจะต้องปฏิบัติตามเทคโนโลยีที่แนะนำสำหรับการดำเนินงานเท่านั้น

ข้อเสียเปรียบที่สำคัญของฐานรากที่อธิบายไว้คือไม่สามารถติดตั้งโครงสร้างที่มีน้ำหนักมากได้ นอกจากนี้เรายังทราบด้วยว่าการออกแบบยางราคาประหยัดมีความกว้างมาก (เนื่องจากขนาดของวัสดุที่ใช้) ด้วยเหตุนี้ปัญหาจึงมักเกิดขึ้นกับการบุพื้นผิวรับน้ำหนักผนังของอาคาร ลบยางอีกประการหนึ่ง: หากวางบนพื้นโดยตรงในความร้อนจัด ยางจะเริ่มปล่อยสารประกอบและสารที่อาจไม่ปลอดภัยสำหรับมนุษย์ออกสู่อากาศ มันง่ายที่จะจัดการกับสิ่งนี้ ก็เพียงพอแล้ว (วางชั้นของวัสดุมุงหลังคาราคาไม่แพงและเชื่อถือได้ไว้บนยาง)

ฐานกระเบื้องทำจากยาง - ทนทานและใช้งานง่าย

สำหรับการวางรากฐานที่ประหยัดสำหรับอาคารขนาดเบาด้วยตนเอง เราต้องการอุปกรณ์ตกแต่ง วัสดุ และเครื่องมือที่เรียบง่าย เราจะเตรียมเหล็กเสริม, ช่องโลหะ, ยางโดยตรง, ระดับอาคาร, สักหลาดหลังคา, อิฐ (ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดและชิ้นส่วน), พลั่ว, ไม้ (กระดาน, โล่) สำหรับงานแบบหล่อ, ทราย, คราด, กรวด ซึ่งก็เพียงพอแล้วสำหรับการก่อสร้างฐานราก สามารถปูกระเบื้องหรือเรียงเป็นแนวได้ นอกจากนี้ยังมีอีกวิธีหนึ่งในการสร้างโครงสร้างที่เป็นปัญหา มันเกี่ยวข้องกับการรัดด้วยช่องที่ทำจากโลหะยาง

เราเริ่มสร้างฐานรากประเภทใดก็ได้โดยร่างโครงร่างคำนวณปริมาณวัสดุที่ต้องการและทำความสะอาดไซต์ที่จะตั้งอยู่ เราทำความสะอาดสถานที่อย่างละเอียด ถอนต้นไม้และพุ่มไม้ออก กำจัดหินและเศษซาก จากนั้นเราก็ปรับระดับพื้นที่ เราเอาหญ้าสดออกประมาณ 25–35 ซม. เราใช้ระดับ (คุณสามารถใช้ระดับอาคารปกติได้) ตรวจสอบความเรียบของพื้นผิวใต้หลุม หากจำเป็นให้ปรับระดับพื้นที่เพิ่มเติม

ตอนนี้เราดำเนินการโดยตรงไปยังการจัดเตรียมบ้านแสงหรืออาคารหลังนอก โครงการนี้ง่ายมาก:

1. 1. เราร่วนหลุมตามขนาดที่ต้องการ
2. 2. เราวางชั้นกรวดที่ด้านล่างของหลุม (อนุญาตให้ใช้กรวดแทน) กระแทก.
3. 3. เราใส่ยาง ยางถูกวางอย่างหนาแน่นที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้โดยแบ่งออกเป็นสองชั้น ยิ่งมีพื้นที่ว่างระหว่างผลิตภัณฑ์ยางน้อยลงเท่าไรก็ยิ่งดีเท่านั้น - ฐานจะกลายเป็นความน่าเชื่อถือและความทนทานอย่างแท้จริง
4. 4. ช่องว่างและช่องว่างเล็ก ๆ ระหว่างยางเต็มไปด้วยอิฐที่ปกคลุมไปด้วยกรวด หลังจากนั้นชั้นที่ได้จะต้องถูกบดอัดให้มีคุณภาพสูง งานไม่ใช่เรื่องง่าย แต่เราสามารถจัดการได้
5. 5. เราวางวัสดุมุงหลังคาบนชั้นอัดแน่น ช่างฝีมือบางคนคลุมยางด้วยเสื่อน้ำมันเก่าๆ ที่สะสมฝุ่นที่ไหนสักแห่งในโรงรถ คุณก็ทำได้เช่นกัน สิ่งสำคัญคือไม่มีรูในเสื่อน้ำมัน
6. 6. เราติดตั้งแบบหล่อรอบยาง เราทำจากโล่ แผ่นกระดาน แท่งที่เหมาะสม
7. 7. เราปิดแบบหล่อด้วยมุมโลหะหรือช่องที่มีความสูงขนาดเล็ก (สูงถึง 0.15 ม.) เราติดการเสริมแรงไว้

เราก็พร้อมเทรากฐาน เราทำส่วนผสมคอนกรีตจากทราย ซีเมนต์ และน้ำ เรากรอกแบบหล่อด้วย เรากำลังรอให้คอนกรีตแข็งตัวประมาณ 7-8 วัน เรารื้อแบบหล่อ ต่อไปเราจะดำเนินการติดตั้งสายรัดด้านล่างของอาคารที่กำลังก่อสร้าง

การออกแบบเสา - เมื่อคุณต้องการความน่าเชื่อถือสูง

แนะนำให้ใช้ฐานกระเบื้องคอนกรีตสำหรับติดตั้งโรงเก็บของ โรงจอดรถโครงไฟ และอาคารที่คล้ายกัน โครงสร้างที่รับน้ำหนักมากขึ้นจะติดตั้งได้ดีที่สุดบนฐานเสา ความซับซ้อนของการจัดเรียงนั้นสูงกว่าและต้องใช้เวลามากขึ้นด้วย แต่โครงสร้างที่สร้างขึ้นจะทนทานต่อการรับน้ำหนักที่รุนแรงยิ่งขึ้น

การก่อสร้างฐานคอลัมน์ดำเนินการดังนี้:

1. 1. เราทำความสะอาดไซต์ตามวิธีที่อธิบายไว้แล้ว เราเอาชั้นบนสุดของดินออก
2. 2. เราฉีกคูน้ำ เราอัดดินด้วยเครื่องกระทุ้งหรือลูกกลิ้งเทกรวดเล็ก ๆ ไว้ด้านบน เรากระชับเลเยอร์นี้
3. 3. เราตัดสินใจเกี่ยวกับสถานที่ติดตั้งยาง ในพื้นที่ที่เราจะติดตั้ง เราเสี่ยงอย่างยิ่ง เราใส่ยางเส้นสุดท้าย หมุดควรตกลงตรงกลางยางอย่างเคร่งครัด
4. 4. เราวางสารกันซึมไว้ภายในยางแล้วเทเศษหินลงไป ควรใช้วัสดุเป็นชั้น ๆ โดยยึดแต่ละชั้นอย่างดี ความสูงของวัสดุทดแทนหินบดอยู่ที่ 6 ซม. ใต้ขอบยาง

ขั้นตอนต่อไปคือการทำให้ชั้นที่อัดแน่นชุ่มชื้น เพียงแค่หกด้วยน้ำ ตอนนี้เทคอนกรีตลงในแต่ละยางอย่างกล้าหาญ นำส่วนผสมส่วนเกินออกทันที การทำเช่นนี้ด้วยกระดานไม้ทำได้สะดวก ฐานเสาจะได้รับความแข็งแรงตามที่ต้องการในเวลาประมาณหนึ่งสัปดาห์