Є у друга шуруповерт BOSCH GSR 12-2 Professional, давно вже але працює їм рідко, і почали інтенсивно вмирати АКБ, ще восени, давай говорю мені його, я за зиму його пожвавлю, час і варіантів море, відновити старі банки заливши в них дисцильовану воду і потренувавши їх, замінити померлі банки, якщо їх небагато, переробити на літій. Але ні, я каже мало їм працюю мені ємності вистачить, в результаті обидва АКБ до весни померли в нуль вольт, АКБ зарядником я запустив, але ємності все одно немає, нові купувати все одно що новий шуруповерт купити, міняти нікель-кадмієві банки теж не дешево і не довго, в результаті отримую добро на переробку на літій. Хазяїн пенсіонер так що намагаємося економити, та й користується він ним час від часу. Замовляю на АЛІ BMS 4S 15А, щоб потім переробити в 3S за схемою.
Як не дивно, 4S коштує дешевше 3S, зір звичайно не те але все ж таки переробив, і 100-150 руб. зекономив. Також замовив високострумові народні АКБ 6 шт. Samsung inr1865025rm 20a якраз на два блоки АКБ. Прийшли, перевірив ємність на 1А струмі.
Начебто непогано, та й відгуки у продаване непогані.
У мережі багато інформації про переробки, але плати для трьох і чотирьох АКБ трохи різні, якщо плата на 4 АКБ то й треба ставити 4 або переробляти за схемою на 3 АКБ. У мене за цією схемою зроблено, бо сам шуруповерт на 12 вольт.
Ємність кожної збірки як дві нових Ni-Ca (старі в теорії 1.3 Ah), старі та нові АКБ закріпив термоклеєм, АКБ спаював, а не зварював, знаю що не по феншу але не перегрівав, піде і так;) і зарядку не переробляв ( працює в штатному режимі, вся індикація правильно показує і зарядку і закінчення заряду), крутить як новий і краще, балансир на АКБ не ставив, це ще як мінімум 300 руб, краще через рік чи два розберу та відбалансую вручну. Ось так відкрили "друге дихання" шуруповерт.
GVGVLG, Волгоград, Росія
https://www.drive2.com/users/gvgvlg/
Відеодобірка. Кращі відео про переробку шуруповертів.
1. Переробка шуруповерта на акумулятор Li-Ion.
Переробка шуруповерта на літій-іонний акумулятор
Як перевести шуруповерт на літієві акумулятори (зварювання акумуляторів у батарею)
Як самому переробити нікель кадмієвий акумулятор на літій іонний у шуруповерті
Переробка шуруповерту на літій іонні акумулятори стандарту 18650
Переробка шуруповерту на літій 18650
2. Переробка шуруповерта на мережевий.
Переробка шуруповерта на мережевий. Тест різних джерел харчування
Переробка шуруповерта на мережевий
Коли акумулятори не тримають заряд і виробили свій ресурс, а шуруповерт ще знаходиться в хорошому стані, його можна підключити до мережі 220В через блок живлення, який має достатню потужність.
На читання 12 хв. Опубліковано 04.12.2018
Наявність шуруповерта надихає багатьох майстрів створювати на його основі додаткові пристрої та інструменти. Фантазія «кулібіних» безмежна. Обладнання для столярної майстерні – токарний, свердлильний, фрезерний верстати, дриль та болгарка, механічна пилка та гайковерт.
Осторонь не залишається навіть дитячий транспорт – електроавтомобілі та снігоходи. Що вже говорити про потрібні в господарстві пристрої – тримери та газонокосарки, і навіть двигун для човна. Найдивовижніше, всі перелічені «саморобки», зроблені своїми руками, працюють на базі звичайного старого шуруповерта та талановитих конструкційних рішень домашніх умільців.
Генератор
Конструкція шуруповерта така, що невеликого вдосконалення достатньо, щоб отримати електроенергію в похідних умовах. Якщо з внутрішньої частини шуруповерта зняти плату з електронним регулятором та на виході поставити діодний міст – це дозволить крутити генератор у будь-який бік. Залишається затиснути в патрон саморобну ручку - готовий генератор!
Вітрогенератор
Використовуючи двигун шуруповерта, можна сконструювати невеликий вітрогенератор для дачі або присадибної ділянки, і бути незалежним від електропостачання. Також він допоможе при відключенні електрики в мережі.
Для створення вітрогенератора знадобиться небагато часу. З шуруповерта виймається роторна частина. Вал двигуна прикріплюється скобою до пластмасової пластини. Приєднуємо болтами до кінцевої шестерні маховик і кріпимо на ньому чотири лопаті, виготовлені з ПХВ-труби. Для корпусу можна використовувати бляшанку від чаю, ретельно закупоривши щілини герметиком. Вітрогенератор готовий забезпечувати електроенергією, яка вам нічого не варта.
Устаткування для столярної майстерні
Кожен майстра столярної справи обладнає свою майстерню необхідним для його завдань обладнанням. Не завжди людина для побутового використання може дозволити собі дорогі верстати виробництва. А ця ситуація є поштовхом до втілення в життя саморобок на основі доступних деталей та інструментів.
Токарний верстат по дереву
Токарний верстат дерева стане необхідним інструментом для домашніх умільців. Круглі болванки, ручки для дверей, кулясті та конусоподібні фрагменти для дерев'яних перил, ніжки крісел та багато іншого, - все це можна виготовити за допомогою саморобного токарного верстата на базі шуруповерта.
Не варто витрачати гроші на заводське обладнання, якщо такий токарний верстат без особливих зусиль можна зробити своїми руками зі старого шуруповерта, використовуючи при цьому мінімум засобів та матеріалів.
Коротко можна описати один з таких варіантів саморобного верстата. Робиться короб (станина) прямокутної форми із фанери з трьома бічними сторонами. У короткій стороні прорізається посадкове гніздо. У цю просту дерев'яну станину і встановлюється шуруповерт, кнопкою вгору.
Станина, у разі прямокутний дерев'яний короб, прикручується до столу і притискається струбциной. Це робиться для того, щоб надійно закріпити на робочому столі станину разом із інструментом.
Як опорна планка для різця використовується дерев'яний брусок, який також прикручується до столу струбциною.
У патрон шуруповерта затискається відрізок дроту з різьбленням, зручним для зачепа. На пруток насаджується дерев'яна заготовка (болванка). Включається шуруповерт та крутить дерев'яну заготовку. За допомогою різця, спираючись на опорну планку, майстер вирізає необхідну об'ємно-фігурну деталь.
Інструмент дуже необхідний для майстрів, які у своїй роботі використовують дерев'яні деталі та фрагменти.
Настільний свердлильний верстат
Настільний свердлильний верстат необхідний багатьом умільцям у гаражах та майстернях для точного свердління отворів у дереві, металі, пластиці тощо.
Талановиті майстри не витрачають гроші на придбання виробничого обладнання. Потрібно трохи зусиль та інженерних здібностей, кмітливості та бажання. В результаті можна отримати добротну конструкцію настільного свердлувального верстата з підручних матеріалів.
Основою інструменту може бути редуктор від шуруповерта. Шток (стійку) станини майстра можуть робити із різних матеріалів. Все йде в справу: металеві прутки, каретки від машинок, що пишуть, дерев'яні конструкції.
Механізм підняття і опускання по вертикалі редуктора також виконується різними способами. Не буває зайвим навіть пружини від еспандера.
Для кріплення редуктора до штока станини роблять саморобні хомути з текстоліту або використовують відповідні деталі від інших пристроїв або навіть автомобілів.
Кожна конструкція індивідуальна та цікава по-своєму. Головне, щоб завдання, яке ставиться перед свердлильним верстатом – виконувалося з граничною точністю та на належному якісному рівні.
Не варто використовувати для верстата розбиті і старі шуруповерти, тому що люфт у патроні не дозволяє досягти потрібного діаметра отвору.
Ручний фрезер: покрокова інструкція
Якщо при роботі з деревом у вас постало завдання вирізати канавку або коло, не варто йти і купувати дорогий фрезер. Виявивши кмітливість, можна легко вирішити це завдання і перетворити шуруповерт на ручний фрезер, створивши своїми руками нижню станину – конструкцію, яка б утримувала вертикально інструмент. Виробничі приставки для фрезування на шуруповерти (дрилі) є у продажу, але придбання їх не завжди фінансово виправдане.
Найдоступніший підручний матеріал для домашнього майстра – фанера та дерев'яні бруски. Ось з них ми й робитимемо станину-приставку для фрезування, виконуючи покрокову інструкцію:
- Зробимо нижню частину станини. Візьмемо фанеру товщиною 8 мм і виріжемо з неї кільце із зовнішнім діаметром 10 см, із внутрішнім – 5 см. Для цієї роботи ми використовуємо шуруповерт із «коронкою» по дереву.
- З боків цього кільця прикрутимо шурупами два дерев'яні бруски 4х2х10 см. Покладемо зроблену конструкцію брусками вгору. Це нагадуватиме табуретку, поставлену ніжками вгору.
- Зробимо верхню частину станини. Виріжемо ще одне кільце з фанери зовнішнім діаметром 9 см, а внутрішнім приблизно 4,5 см (під розмір корпусу шуруповерта).
- Прикручуємо шурупами верхню частину станини до брусків з нижньою частиною.
- Одягаємо приставку-станину на корпус шуруповерта. Він щільно сідати у круглий отвір верхньої частини станини.
- Вставляємо необхідну фрезу в патрон та відрегулюємо виріз фрези. Затягуємо патрон.
Ручний фрезер готовий. Можна братися за роботу!
Описана саморобна конструкція фрезерної приставки – станини для шуруповерта дозволяє тримати інструмент не на вазі і строго вертикально. А нижня частина станини виконує опорну функцію під час виконання фрезерних робіт.
Дискова пила чи болгарка
Конструкція шуруповерта дозволяє перетворити його на дискову пилку (болгарку). Однак через малу потужність шуруповерта ця «дискова пила» використовується рідко для дрібних робіт - перерізати склопластикову арматуру, сталевий ланцюг або бур, що застряг у стелі, для свердління бетонних плит, сталеві смуги невеликої товщини.
Болт, гайка і дві шайби дозволяють затиснути невеликий диск для роботи по металу - це все, що потрібно для того, щоб шуруповерт перетворився на болгарку.
Звичайно, такий винахід має право на життя, особливо коли майстер не може дозволити весь ряд виробничих різальних інструментів.
Дриль
Апріорі, кожен шуруповерт може бути використаний як дриль. Багато залежить від потужності та функцій інструменту. Наприклад, ударні шуруповерти поєднують функції перфоратора, шуруповерта та дриля.
У подібній ситуації не варто йти довгим шляхом, якщо є короткий. Достатньо дістати з патрона шуруповерта викрутку та вставити свердло. Переключити режим роботи на дриль.
Дитячі транспортні засоби
Створення дитячих транспортних засобів, що рухаються без докладання до них фізичних зусиль, завжди було і залишається захоплюючим завданням чоловіків, які люблять повозитися з інструментом у власному гаражі чи майстерні. Звичайно ж, варто зауважити, що деякі такі автомобілі вимагають контролю з боку дорослих, щоб уникнути наїздів, травм та різних неприємностей «на дорогах».
Електромобіль
Як залишитися байдужим до маленького автомобіля, що проїжджає повз? Такий «саморобний транспорт» зацікавить і дорослого, і маленького.
Які тільки авто не створюють талановиті руки наших умільців. У роботі використовують ПХВ труби, шестерні від мотоциклів, колеса від садової тачки, рами від велосипеда. Дивно всі ці не дуже потрібні деталі перетворюються на чудову «дорослу» іграшку.
Конструкції бувають найрізноманітніші – триколісні, чотириколісні, з металу, дерева, пластику. Рухаючий механізм всіх цих автомобільчиків має той самий інструмент – шуруповерт з акумулятором.
Шуруповерт передає момент, що крутить, на колеса заднього приводу за допомогою ланцюжкової передачі (велика зірочка на колесі і маленька провідна зірочка на стрижні шуруповерта, ланцюг від велосипеда). Шуруповерт крутить провідну маленьку зірочку, за допомогою ланцюга рух, що крутить, передається на велику зірочку, а від неї - на колесо заднього приводу. Таким чином задні колеса штовхають до руху передні та машина рухається.
Управління увімкнення-вимикання виводиться на педаль за допомогою кнопки, на яку тисне важіль педалі. Досить невеликого натискання ноги – натискається кнопка і «транспортний засіб» рухається!
Електросамокат та електровелосипед
Важко відмовити дитині в задоволенні покататися на самокаті. Але яке ж буде подив і щастя, коли цей самокат він побачить у вдосконаленому, вірніше у «самохідному» вигляді. Для того, щоб кататися не потрібно жодних фізичних зусиль. Тільки рівна дорога та збалансованість рухів.
То як же зробити електросамокат своїми руками, витративши при цьому трохи грошей? Варіанти можуть бути різні. Їх поєднує тільки те, що джерелом руху, двигуном є шуруповерт.
Конструктивна частина може робитися індивідуально, зі старого перевареного велосипеда з подовженим кермом або самокатом. Але найважливіше в електросамокаті – рухова частина.
Узагальним принцип її роботи. Є провідна зірочка, всередину якої забитий стрижень. Цей стрижень встановлюється на патрон шуруповерта.
Шуруповерт крутить провідну зірочку, яка через ланцюг передає обертання на другу зірочку, встановлену на колесі. Що може бути простішим? Як прикріпити шуруповерт до велосипеда, кожен майстер наважується по-різному. Все залежить від можливостей та фантазії.
Система увімкнення-вимикання виводиться на кермо. Багато різних рішень для цього придумано: системи тросиків, гідравліка зі шланга та двох шприців. Все для того, щоб увімкнути або вимкнути шуруповерт ручкою або кнопкою на кермі. Перераховувати такі та заглиблюватися в їх технічні особливості не має сенсу, хай це залишиться прерогативою майстрів-автомобілістів.
Електричний снігохід
Скільки розваг дітям приносять зимові дні! Лижі, ковзани, санки. А скільки разів малюки просять дорослих покатати їх на санчатах? Важко відмовити дітям у такому задоволенні. Домашні умільці підійшли до цього питання ґрунтовніше і зробили санчата «самохідними».
Все, що для цього потрібно – джерело обертального моменту. Цим джерелом, точніше базою, послужить шуруповерт з акумулятором, що діє.
Спочатку вибирається сама металева конструкція «саней». Це можуть бути справжнісінькі санки з кермовим управлінням. А можуть і саморобки, які встановлюються на рами і також мають кермо, іноді велосипедне. Але обов'язково на кермо встановлюється ручка, яка буде служити для включення та вимикання двигуна. Зовні це буде схоже на ручку гальма на спортивному велосипеді.
Оскільки конструкції снігоходів домашні умільці вигадують різні, то різними бувають системи кріплення шуруповерта на залізну платформу. Тільки узагальнивши можна звести докупи принцип установки та дії, який виглядає наступним чином. На санки за допомогою спеціальної металевої конструкції встановлюється колесо, а над ним шуруповерт. Фактично, шуруповерт надає обертальний момент колесу за допомогою системи двох зірочок та ланцюга. Стрижень шуруповерта обертає провідну зірочку. Зірочка передає обертальний рух через ланцюг другий зірочці, яка встановлена на колесі. Таким чином, шуруповерт змушує колесо крутитися та штовхати санчата.
Залишається лише вивести систему керування на кермо. Управління є системою тросика, один кінець якого з'єднаний з кнопкою включення шуруповерта, інший - прикріплений до ручки на кермі.
Затисканням та відтисканням ручки ми вмикаємо та вимикаємо механізм шуруповерта.
Звичайно ж, знадобиться зусилля і час, щоб упоратися з такою роботою. Придбати санки чи матеріал для основи, сам шуруповерт на акумуляторній основі. Але зусилля, які ви докладете, з лишком окупляться дитячою радістю та тими емоціями, які не описуються словами та не вираховуються грошовим еквівалентом.
Використання в саду
Ми є частиною природи. Як гармонійно кожен із нас почувається у саду, на дачі чи присадибній ділянці. Рівно пострижений газон, прополоті грядки тішать наш погляд. Ось тільки вручну досягти такого результату дуже непросто. Ниюча спина, порізані травою пальці можна виключити зі свого життя, якщо застосувати винахідливість і за допомогою найпримітивніших інструментів сконструювати садовий триммер, або газонокосарку, як нам звичніше цей інструмент називати.
Зробити такий тример можна дуже легко. Для цього потрібно:
- Шуруповерт із акумулятором;
- Диск для полірування кузова;
- Два канцелярські леза;
- Два шурупи.
Створення інструменту буквально займе пару хвилин. На диск для полірування кузова прикручуються шурупами два канцелярські леза. Тільки прикручуються не жорстко, а так, щоби легко «бовталися». Такий варіант з'єднання дозволяє лезам не ламатися, а закладатися при зіткненні з перешкодою. Сам диск із вже прикріпленими лезами встановлюється в шуруповерт, що природно ріжучим інструментом вниз. Інструмент готовий до роботи!
Такий аматорський триммер дозволить косити траву у важкодоступних, вузьких місцях, у міжряддях чи там, де є перегородки. Звичайно ж, безперечним «плюсом» є економія часу та сил, які ви витрачаєте на прополювання вручну. Мінусів бачиться тільки два - вам все-таки доведеться нахилятися і в такій позі зрізати траву, а потім збирати її вручну.
Є й своя специфіка. З високою травою таким інструментом потрібно "боротися" по-особливому. Спочатку зрізати верхівку, а вже потім основу, тому що довга трава може заплутуватися на підставі диска. Потім її потрібно знімати вручну.
Звичайно ж, порівняно з газонокосарками, триммерами та подрібнювачами виробничого типу такий інструмент виглядає аматорським. Але краще «маленький помічник» зараз, ніж грандіозні плани купівлі дорогої газонокосарки в майбутньому.
Мотор для човна
Як приємно в теплу літню погоду покататися в човні. Одна невдача – брати до рук весла не хочеться. На допомогу приходить кмітливість.
А що якщо пристосувати до човна двигун із шуруповерта, використовуючи для цього підручні інструменти?
Чого простіше застосувати для цієї задумки такі матеріали:
- Гвинт (крольчатка):
- Довга металева шпилька;
- Шуруповерт на акумуляторі.
Суть ідеї полягає в наступному. У кролятці (у цій ситуації – гребному гвинті) свердлитися отвір діаметром рівний металевій шпильці. Гвинт встановлюється на шпильці та надійно закріплюється. Найдовша шпилька вставляється в шуруповерт, який крутить шпильку разом із гвинтом. Двигун для човна готовий!
Залишається тільки придумати якусь металеву конструкцію, яка дозволить надійно закріпити шуруповерт на самому човні. Але це надто просте завдання, щоб її обговорювати. Та й кожен любитель зможе у цьому питанні виявити свої винахідницькі здібності.
Опускаємо гвинт на шпильці у воду і вмикаємо шуруповерт. Залишається тільки не поспішаючи плисти і насолоджуватися тими красами природи, що бачите довкола. Є тільки одне, але – реально оцінюйте можливості акумуляторів і «не запливайте за буйки».
Висновок
Не варто обмежувати фантазії майстрів-умільців! Завдяки їхнім ідеям та талановитим рукам стара техніка не лише отримує нове життя, а й покращує якість нашої роботи та відпочинку.
Можливість зробити вітряк із шуруповерта б/в має не тільки теоретичну, а й практичну основу, проте варто подумати про кінцевий результат.
Наявні сьогодні у продажу шуруповерти досить потужні інструменти, його робоча напруга при зарядці від акумулятора 18 вольт, як генератор може забезпечити потужність близько 40-50 вт. Така потужність дозволить запалити пару-трійку світлодіодних лампочок, це коли дме вітер, а якщо штиль?
Якщо йдеться про вільне проведення часу та утилізації непотребу, тобто сенс розгорнути діяльність. Якщо ж потрібна модель, що працює, то вітряк, зроблений на основі аксіального дискового генератора, виробить більше енергії.
Процес перетворення шуруповерта на домашній вітряк корисний накопиченням загальної інформації в галузі фізики, аеродинаміки, електроніки, що також пізнавально та цікаво.
Складові частини
Все що може стати в нагоді, це ротор з того самого шуруповерта.
Інші частини, що бракують, доведеться прикупити, це неодимові магніти відповідних габаритів, різні випрямлячі, перетворювачі, інвертори і контролери заряду.
Або знайти, наприклад, ланцюговий редуктор для кореляції швидкості обертання ротора та генератора.
Дещо дістати – підшипники для лопатей.
В результаті вийде вітрогенератор потужністю 30-40 Вт при швидкості вітру 5-7 м/с.
Але це ще не все, своїми руками треба змайструвати:
- лопаті: з підручних матеріалів, листів алюмінію завтовшки 2-3 мм;
- кожух: що захищає загальну конструкцію від негоди;
- хвіст вітрогенератора: повертає його за напрямом вітру;
- підпірну щоглу із труб: на якій кріпиться вітрогенератор.
Не менш відповідальним є питання виготовлення лопат певної форми, для цього вирішується завдання з аеродинаміки. 
Для отримання корисної робочої потужності лопаті вітряка повинні бути довжиною в 1,5-3 метри, а для цього потрібна корисна площа. При кріпленні їх до генератора болтами необхідно дуже точно розрахувати положення кріплень, щоб мати правильно збалансоване, відрегульоване обертання лопатей.
Тут виникає резонне питання, чи стоїть вітряк із підручних матеріалів та шуруповерта таких праць та зусиль, тим більше що окупність його прагне нуля. Якщо порівняти витрати на виготовлення вітряка своїми руками і вартість готової типової комплектації ВЕУ (вітроенергетична установка), другий варіант кращий.
Попередня підготовка
При конструюванні вітряка своїми руками з підручних засобів, якщо метою є мати діючий, корисний у господарстві пристрій, а не нагадування про необдумане прагнення створити щось, необхідно розрахувати залежність можливої вихідної потужності установки від швидкості вітру.
Потрібно врахувати, що потужність вітру прямо пропорційна площі поверхні, що обдувається, і швидкості вітру, зведеної в 3-й ступінь. Найпростіша арифметика покаже, що отримана енергія є достатньою хіба що для зарядки мобільного телефону. 
Перш ніж приступити до процесу виготовлення такого корисного в домашньому побуті пристрою своїми засобами і власними вмілими руками, слід визначити характеристики супутніх параметрів:
- швидкість вітру та його основні сезонні напрямки;
- навколишня територія;
- тип вітрогенератора;
- соціальні аспекти
При побудові вітряка із шуруповерта, доцільно вибрати горизонтально-осьовий тип вітрогенератора, тому що вісь обертання вітряка такого типу може працювати за будь-якого напрямку вітру. Хвостова лопата такої конструкції врівноважує і повертає робочу головку конструкції на щоглі у напрямку вітру.
Потужність, що виробляється вітрогенератором горизонтального типу, прямо пропорційна висоті його щогли, тому що на висоті 6-10 метрів швидкість вітру більша, ніж на менших рівнях. Тут також є "але", подібна установка не може знаходитися в безпосередній близькості від будівель. Її краще розмістити на відстані близько 300 м від житлової зони, де немає дерев, а краще на височини у такому разі починаються проблеми з обслуговуванням вітряка та його безпеки.
Обслуговування
Як і будь-який механізм, вітрогенератор, нехай навіть зроблений своїми руками, потребує деякого обслуговування.
Наприклад, при різких поривах шквалистого вітру установка повинна бути забезпечена механізмом гальмування, купленого в магазині або виготовленого також своїми руками, щоб уникнути руйнування конструкції.
Інші захисні заходи, це обов'язкове заземлення щогли та наявність вимикачів, щоб можна було підійти до конструкції у разі потреби.
Не можна скидати з рахунків суворі кліматичні умови взимку, тому що в цей період лопаті або труби генератора можуть зледеніти і бути причиною аварії. 
Про змащування частин вітряка, що труться, і говорити не доводиться, тому що сам вітрогенератор вже є джерелом нехай невеликого, але шуму, а додатковий скрегіт і скрип інших частин установки може викликати розлад не тільки у сусідів, а й у членів сім'ї доморощеного конструктора, який своїми ж руками влаштував дискомфорт собі та своїм близьким.
Висновок
Скористатися можливістю і своїми руками створити пристрій для застосування практично безкоштовної, інакше дарованої богом енергії, особливо якщо знаходишся далеко від цивілізації або просто хочеш економити, дуже похвально, але економічна виправданість починається при швидкості вітру не менше 4м/с.
Хочеться запитати доморощених кулібіних, чи не краще за майже ті самі гроші купити типовий ВЕУ. Така установка збирається за 2-3 години, виробляє електрику за швидкості вітру 1-2 м/с і має термін окупності 5-7 років.
Ця ідея народилася невипадково. Справа в тому, що на моїй моделі іноді на високих оборотах глухий двигун. Терпіння лопнуло, коли лопнула пружина і врешті-решт обірвався шнурок ручного стартера.
Для початку придбав редуктор на ДВС, яким замінив старий ручний стартер. 
Ну і безпосередньо електродвигун від шуруповерта 
Але тут проблемка (Мало місця. Довелося виготовити редуктор, який би віддаляв електродвигун від редуктора на ДВС. Почав з того, що виготовив корпус для цього редуктора). 
.
Може здатися дивним, що стільки шестерень, але довелося зробити таку "рядок", щоб, як я вже казав віддалити електромотор, через брак місця. А проставку між пластинами, зробив із вологостійкої фанери. 
Ну і нарешті результат 
Трохи убого, тому вирішив шліфанути на наждаку) 
Як видно на фото, на приводному валу встановлений штифт для зачеплення з редуктором на ДВС. 
Тепер настав час встановити це диво на авто. Довго думав, як це зробити. І ось що надумав... 
І нарешті все у зборі... 
Хоча модель поважчала так на 300 г)) Але зате кааак заводиться! І + найкраще зчеплення з дорогою!!
А ось і відео звіт:
У найближчому майбутньому планую все це підключити до 3-го каналу. Подробиці опишу в другій частині статті... А поки що чекаю на прибуття деталей необхідних для закінчення проекту!
У кудлатому 1997 році тато притяг з поїздки добротний акумуляторний шуруповерт.
З тих пір машинка допомогла згвинтити безліч меблів Ikea, повісити безліч картин і фотографій на стіни та ін, і ін. На агрегаті було скромно виведено Made in USA; це вам не нинішній Китай.
Вже і дойчмарки, на які машинка була куплена, вийшли з обороту, і пішов їй другий десяток років - і вік все ж таки взяв своє, різко впала ємність акумуляторів. Я походив по магазинах, переконався в тому, що на полицях нині лежить або відверте, або Bosch з Makita за непристойні гроші і засмутився.
Розтин показало, що у шуруповерті стоять Ni-Cd акумулятори формату SubC числом 12 штук. На Ali такого нестандарту не знайшлося, натомість на eBay виявилося кілька продавців, у яких вони були. Тут же вчасно наспіла. В результаті акумулятори були взяті у того продавця, який мав лот з відповідним числом акумуляторів. З урахуванням акції eBay акумулятори мені коштували кумедних $2.88 за всю дюжину.
Товар купили 9 листопада і без трек. Номери приїхав з Гонконгу до Москви тільки 21 грудня - позначається новий рік. Посилка була в щільному конверті та «пухирці» і по першості викликала бажання написати продавцю сердитий відгук.
Як я був неправий, я переконався, вбивши на розпакування не менше чверті години: акумулятори були спаяні попарно щільною плівкою, кожен контакт був у щільній термозбіжній плівці:
У шуруповерті раніше стояли акуми на 1200мАч, обновки виявилися на 2500мАч, притому приїхали відразу зарядженими:
(фактичну ємність бажання перевірити ще раз немає й нічим особливо, з обладнання у мене тільки мультиметр..)
Досвід паяння у мене – на трійку з мінусом, і я відразу зрозумів, що ловити мені тут нічого, спаяти елементи послідовно не вийде, звичайний припій на таких поверхнях не втримається. Врятувала «класика тадж-ремонту» - клейовий термопістолет. З його допомогою вдалося зафіксувати всі 12 елементів у потрібній послідовності і щільно замкнути висновки один про одного. Оскільки жити акумуляторам у загвинченому боксі, такий монтаж цілком надійний:
Висновки акумуляторів виявилися тонкими, але вкрай міцними. На кінцях пробиті отвори на той випадок, якщо доведеться кріпити до них провід.
У результаті, за приблизно 100 рублів старий вірний помічник зажив новим життям, а я заощадив на купівлі нового Боша. Овчинка однозначно коштує вичинки, так що якщо у вас є старіючий агрегат – сміливо експериментуйте.
P.S. Не викидайте відпрацьовані кадмієві акумулятори в смітник! Кадмій - та ще отрута, він добре вміє потрапляти в ґрунтові води і там розчинятися. Краще здати відпрацьовані туди, де приймають відпрацьовані автомобільні АКБ.
Планую купити +56 Додати в обране Огляд сподобався +50 +106