Наземні транспортно-технологічні засоби. Спеціальність «Наземні транспортно-технологічні комплекси Наземно-транспортні засоби

«Іванівський державний архітектурно-будівельний університет»

Напрям підготовки

190109 НАЗЕМНІ ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГІЧНІ ЗАСОБИ

(кваліфікація (ступінь) «спеціаліст»)

Спеціалізація

ПІДЙОМНО – ТРАНСПОРТНІ, БУДІВЕЛЬНІ, ДОРОЖНІ ЗАСОБИ ТА ОБЛАДНАННЯ (ПТСДСіО)

Випускна кафедра – «Підйомно-транспортні, будівельно-дорожні машини та системи гідроприводів» (ПТСДМ та СГ)

Термін навчання – 5 років із присвоєнням кваліфікації – спеціаліст (дипломований інженер).

Навчання

На молодших курсах студенти вивчають математичні та природничі дисципліни (математика, інформатика, фізика, теоретична механіка, хімія, екологія та ін.), а також загальні гуманітарні та соціально – економічні дисципліни (іноземна мова, вітчизняна історія, філософія, філософія , Соціологія та ін). Паралельно з ними і на наступних курсах освоюються загальнопрофесійні дисципліни (накреслювальна геометрія, опір матеріалів, матеріалознавство, деталі машин та основи конструювання, теорія механізмів та машин, будівельна механіка та металеві конструкції, гідравліка, метрологія, стандартизація та сертифікація). вивчаються спеціальні дисципліни (технологія машинобудування, гідропривід мобільних машин, вантажопідйомні машини, підйомники, підйомно – транспортні машини, вантажно-розвантажувальні машини, будівельні та дорожні машини, машини безперервного транспорту, проектування гідрофікованих машин, спеціальні крани, основи Держгіртехнадзору) 3D, теорія та пристрій роботів-маніпуляторів та ін.). У процесі вивчення спеціальних дисциплін майбутні інженери отримують необхідні навички, пов'язані з виконанням таких видів професійної діяльності:


- проектно – конструкторській;

- виробничо – технологічної;

- організаційно – управлінської;

- науково – дослідницької;

- ремонт та технічне обслуговування.

Об'єкти професійної діяльності

Об'єктами професійної діяльності є: вантажопідіймальні крани, підйомники, ліфти, підйомно-транспортуючі маніпулятори та роботи, конвеєри, ескалатори, елеватори, підвісні канатні дороги, пневматичний та гідравлічний транспорт, складське обладнання, машини для земляних робіт, машини та обладнання , бетонних робіт, кар'єрних робіт при видобуванні та збагаченні рудних та нерудних матеріалів, комунальні машини та обладнання, колійні машини, вантажно-розвантажувальні машини, машини та обладнання метрополітенів, технологічні машини для виробництва будівельних матеріалів , вантажно-транспортні системи автоматизованих виробництв, машини та обладнання для комплексної механізації та автоматизації вантажно-розвантажувальних, транспортних та складських робіт, дорожньо-будівельні вантажно-розвантажувальні комплекси для будівництва цементобетонних та асфальтових покриттів, машини та обладнання для ремонту та утримання доріг, машини та обладнання для міського господарства, наземні мобільні транспортні машини, рухомі технологічні машини та транспортно – технологічні комплекси сільськогосподарського, будівельного, транспортного, військово-транспортного та транспортно – технологічного призначення, конструкторська та нормативно – технічна документація, система стандартизації, методи та засоби випробування та контролю якості виробів та ін.

Інженер зі спеціальності «Наземні транспортно-технологічні засоби» може працювати у таких організаціях:

- підприємствах, проектно-конструкторських бюро з виробництва ПТСДСіО;

-ремонтних підприємствах ПТСДСіО;

-Підприємствах технічного сервісу ПТСДСіО;

-фірмових та дилерських центрах заводів;

-машинобудівних підприємствах різного профілю;

-дорожніх, транспортних та будь-яких інших будівельних організаціях,

де використовуються будівельно-дорожні машини та обладнання;

-центрах сертифікації, стандартизації та метрології;

-організаціях матеріального забезпечення ПТСДСіО;

-маркетингових службах заводів та підприємств

Місця проходження практик та працевлаштування випускників

Характеристика кафедри ПТСДМ та СГ

На кафедрі працюють десять викладачів високої кваліфікації, з них сім мають науковий ступінь кандидата технічних наук, один – ступінь доктора технічних наук. Вченими та викладачами кафедри отримано 70 патентів та авторських свідоцтв на винаходи, опубліковано понад 500 друкованих праць, серед яких 350 наукових публікацій та близько 150 навчальних посібників та методичних вказівок. Науковий потенціал та матеріально-технічна база кафедри дозволяють на високому професійному рівні здійснювати підготовку спеціалістів. Кафедра має в своєму розпорядженні спеціалізовані аудиторії, кабінет проектування та лабораторію, в якій є використовуються в навчальному процесі діючі моделі підйомно-транспортних машин і систем гідроприводу. Кафедра має 20-річний досвід підготовки фахівців у галузі підйомно-транспортних, будівельно-дорожніх засобів та обладнання.


Про спеціальність

Генеральний директор (з 2002 по 2009 рр.):

«Хотілося б зазначити, що фахівці, які випускаються кафедрою ПТСДМ та СГ, мають надзвичайно широку сферу професійної діяльності, що є важливим для працевлаштування. Чи якась інша технічна спеціальність може скласти конкуренцію в цьому плані.

Водночас випускники отримують міцні та глибокі знання у галузі проектування, розрахунку та експлуатації підйомно-транспортних, будівельно-дорожніх машин та систем гідроприводу».

Завідувач кафедри ПТСДМ та СГ,

доктор технічних наук:

«Ми намагаємося стежити за подальшим працевлаштуванням наших випускників, їх просуванням службовими сходами. Майже всі наші випускники працюють за фахом, а значна кількість з них, навіть молодими людьми, займають керівні посади у виробничій, організаційно-управлінській сферах, у проектно-конструкторських бюро. Ще до захисту диплома, на старших курсах деякі наші студенти отримують вигідні пропозиції щодо майбутнього працевлаштування. Усе це пояснюється широкою сферою професійної діяльності випускників, якістю підготовки. Попит на наших випускників досить високий, тому ми не в змозі задовольняти всі заявки від підприємств, навіть зараз, коли економіка не повністю вийшла з кризи. Саме фундаментальна інженерна освіта, затребуваність, професіоналізм, службове зростання, найширша сфера професійної діяльності випускників роблять особливо привабливим напрямок підготовки фахівців.

В даний час виші РФ переходять до підготовки бакалаврів з терміном навчання 4 роки. Кафедра ПТСДМ та СГ поряд із правом підготовки бакалаврів продовжить підготовку фахівців. У напрямку підготовки 190109 «Наземні транспортно-технологічні засоби» рішенням уряду РФ в числі обмеженого переліку напрямів підготовки збережено спеціаліст (термін

навчання 5 років) з присвоєнням кваліфікації (ступеня)

«спеціаліст» (дипломований інженер), що дозволить

нашим випускникам отримати фундаментальне

інженерна освіта, стати дипломованою

інженером, яких так гостро потребує промисловість

У лабораторії кафедри ПТСДМ та СГ

Контактна інформація для вступників:

к.101а (приймальна комісія).

Телефон: (49Сайт: www.*****

Кваліфікаціяспеціаліст

Форма навчанняочна форма навчання за системою «ЗАВОД-ВТУЗ» / -

Терміни навчання 5 років / -

Кількість бюджетних місць 20 / -

Кількість місць (особлива квота) 2 / -

Вартість навчання на 2017/2018 навч. рік 171 740 / -

Іспитиматематика (профіль) / фізика / російська мова

Іспити (Мінімальний бал) 29 / 44 / 45

МістоСєвєродвінськ

Контактний телефон відбірної комісії +7 8184 539-579; +7 921 070 88 45

Перелік спеціальностей та напрямів підготовки, при прийомі на навчання за якими вступники проходять обов'язкові попередні медичні огляди

Відповідно до Постанови Уряду Російської Федерації від 14 серпня 2013 р. N 697 «Про затвердження переліку спеціальностей та напрямів підготовки, при прийомі на навчання за якими вступники проходять обов'язкові медичні огляди (обстеження) у порядку, встановленому під час укладання трудового договору або службового контракту за відповідної посади або спеціальності» при вступі на напрями підготовки, вказані нижче, до медичної довідки (форма 086у) необхідно внести запис «Додаток для навчання за напрямами(ями) підготовки ________________________________ та вказати 1-3 напрямки підготовки, актуальні для Вас.

Філія САФУ (м. Сєвєродвінськ):

  1. Педагогічну освіту
  2. Психолого-педагогічне утворення
  3. Ядерні фізика та технології
  4. Наземні транспортно-технологічні комплекси
  5. Машинобудування
  6. Кораблебудування, океанотехніка та системотехніка об'єктів морської інфраструктури

Технічний коледж (м. Сєвєродвінськ):

  1. Експлуатація суднового електроустаткування та засобів автоматики


  • Спеціальність 34.02.01 Сестринська справа 4 курс. Іспит кваліфікаційний.
  • Спеціальність Автоматизація технологічних процесів та виробництв (у машинобудуванні)
  • Спеціальність «Технологія транспортних процесів»

    На напрямі готують універсальних фахівців, здатних як вирішувати управлінські завдання, так і розбираються у технічній складовій роботі. У рамках підготовки менеджерів студенти вивчають економіку галузі, транспортне право, керування персоналом, транспортну психологію, організацію транспортних послуг та безпеку транспортного процесу. Серед спеціальних дисциплін – транспортна енергетика, інформаційні технології на транспорті, техніка транспорту, обслуговування та ремонт, транспортна інфраструктура.

    Ким працювати

    Фахівець цього напряму планує управління технічною та комерційною експлуатацією транспортних систем. Відповідно до принципів логістики організує раціональну взаємодію видів транспорту, що становлять єдину транспортну систему. Координує заходи, покликані забезпечити безпеку руху на дорогах. Може працювати на транспортних підприємствах різного спрямування: пасажирських, вантажних, що здійснюють вантажно-розвантажувальні роботи та ін.

    Перспективи

    Фахівці користуються попитом у різних транспортних структурах. Початкова посада – диспетчер чи адміністратор. Наприклад, у логістичній компанії, автобусному парку, службі таксі. Середня заробітна плата на цій позиції порівняно невелика – від 20–25 тисяч рублів. Керівники служб, директори з логістики заробляють 40 і більше тисяч карбованців на місяць.

    Спеціальність «Експлуатація транспортно-технологічних машин та комплексів»

    Серед технічних професійних дисциплін напряму - нарисна геометрія та інженерна графіка, опір матеріалів, теорія механізмів та машин, деталі машин та основи конструювання, гідравліка та гідропневмопривід, теплотехніка, матеріалознавство. Серед гуманітарних – основи трудового права, транспортне право, підприємницьке право. Доволі багато часу відведено на спеціалізовані дисципліни, свої для кожного профілю.

    Ким працювати

    Випускники напрямку відповідають за безперебійну експлуатацію транспортних та транспортно-технологічних машин різного призначення. Займаються плановим оглядом обладнання, діагностикою можливих поломок, сервісним обслуговуванням та ремонтом. Замовляють та перевіряють деталі, необхідні для екстреного та планового ремонту. Стежать за дотриманням заходів безпеки під час експлуатації машин. Можуть працювати диспетчерами, старшими механіками та механіками. Керувати невеликим колективом робітників у автосервісах, майстернях, депо та ін.

    Перспективи

    Найбільш затребувані механіки та техніки в автомобільному бізнесі. Навіть на рядовій посаді досвідчений автомеханік може заробляти 40-50 тисяч рублів. Початківці, як правило, влаштовуються на позиції автослюсарів, помічників механіків, фахівців із конкретних вузлів автомобіля. Досить високий дохід пропонують підприємства видобувної галузі, щоправда, працювати швидше за все доведеться далеко від столиці, вахтовим методом. Потрібні спеціалісти у парки громадського транспорту, річкові пароплавства, служби таксі.

    Спеціальність «Наземні транспортно-технологічні комплекси»

    На першому етапі навчання майбутні спеціалісти з транспорту одержують загальну інженерно-технічну підготовку. Вивчають накреслювальну геометрію та інженерну графіку, опір матеріалів, теорію механізмів та машин, технологію кострукційних матеріалів, деталі машин та основи конструювання. В рамках профільної підготовки здійснюється первинна спеціалізація студентів, яка надалі продовжується у магістратурі. Практичні заняття відбуваються на базових підприємствах вишів (заводах, транспортних вузлах).

    Ким працювати

    Без магістратури фахівець може працювати техніком, який обслуговує комплекси та конкретні машини, наладчиком обладнання, помічником інженера. В обов'язки початківця «транспортника» входить налагодження обладнання конкретного виду, діагностичні та ремонтні роботи, стеження за дотриманням заходів безпеки на виробництві. Обов'язкова умова успішної кар'єри – самоосвіта. Обладнання неухильно вдосконалюється, щоб бути затребуваним потрібно постійно оновлювати свої знання та вміння.

    Перспективи

    Серед професій, за якими можуть працювати випускники, є кілька справжніх хітів ринку праці. Наприклад, високо затребувані машиністи підйомного обладнання (заробітна плата від 40-45 тисяч рублів), фахівці з налагодження та експлуатації сучасних будівельних установок (від 30 тисяч на місяць), досвідчені автомобільні майстри (від 35 тисяч рублів). Додаткова перевага – володіння специфічними технологіями. Наприклад, на вагу золота механіки, які знаються на сучасних автоматичних електронних системах в автомобілебудуванні.


    1 | | | |

    Освітня програма "Перспективні трансопртні засоби".

    З появою екологічно чистих силових установок, інтелектуальних систем управління та швидкого прототипування відбувається революційний переворот в автомобілебудуванні, який можна порівняти з впровадженням конвеєра Генрі Фордом на початку минулого століття.

    Сучасний автомобіль – це складна машина, над створенням якої працюють тисячі інженерів. Для розробки потрібно знати і бути здатним застосовувати методи різних галузей науки, вміти творчо мислити, працювати в команді.

    Навчаючись на нашій освітній програмі, ви освоїте зірвові методи проектування транспортних засобів, які використовують провідні світові автомобільні компанії, вивчіть застосування електричних технологій на транспорті. Ви навчитеся досягати реальних результатів у роботі з лідерами ринку (KAMAZ, BMW, Mercedes-Benz), а ваші компетенції дозволять зайняти позицію провідного інженера та лідера проектів.

    Освітня програма "Спортивні транспортні засоби".

    Спеціалітет, термін навчання – 5 років.

    Керівник освітньої програми .

    Створити спортивний автомобіль з нуля за рік - на перший погляд фантастика для тих, хто не брав участь у міжнародних студентських інженерних змаганнях, таких як Smart Moto Challengeі Formula Student.

    У студентській команді Ви створите електробайк та гоночний болід нового покоління та захистите його перед світовими експертами у Барселоні, Австрії, Німеччині та Італії. Регламенти міжнародних змагань висувають високі вимоги до кваліфікації та компетенції інженерів нового покоління.

    Сучасна спортивна команда – це професійний колектив та високотехнологічне виробництво, адже більшість прогресивних ідей та нових технологій спочатку з'являються на гоночних трасах, щоб довести свою ефективність у жорстких умовах змагань.

    Ви познайомитеся з усіма аспектами роботи гоночних інженерів, оволодієте технологіями проектування сучасних транспортних засобів. І головне – зможете своїми руками відчути усі тонкощі створення спортивних автомобілів.

    При розробці програми ми зважили на потреби підприємств автомобільної промисловості у висококваліфікованих інженерах-конструкторах, вимоги міжнародних освітніх стандартів CDIO та побажання потенційних роботодавців до якості підготовки майбутніх фахівців.

    Основою нашого методу навчання є формування у студентів глибокого розуміння предметної галузі дисциплін, що вивчаються, сучасних підходів при проектуванні конструкції автомобіля, освоєння професійних навичок з використанням сучасного обладнання та програмного забезпечення, отримання надпредметних компетенцій.

    Особливістю програми є її орієнтованість на формування креативності, інноваційного та підприємницького мислення, розвиток необхідних практичних навичок проектування та впровадження нових видів наземних безрейкових транспортних засобів та їх складових частин. p align="justify"> Особлива увага приділяється відповідності отриманих компетенцій вимогам професійних стандартів.

    Підготовка спеціаліста в галузі розробки транспортних засобів, що володіє всіма необхідними знаннями та навичками для успішної професійної діяльності; спеціаліста, який засвоїв практично всі етапи розробки та впровадження нових видів продукції; вміє позначати проблему, ставити завдання; що володіє навичками поетапного покращення результату, системним мисленням, лідерськими якостями та організаторськими здібностями, вмінням працювати в команді та вибудовувати комунікації, здатного самостійно приймати рішення, брати на себе відповідальність та знаходити шляхи вирішення в умовах невизначеності.

    Навчання проводять найкращі фахівці у своїй галузі. Під час навчання студенти залучені до загальноінститутських інженерних проектів та зовнішніх проектів із реальними замовниками. Студенти на власному досвіді осягають навички групової роботи, міждисциплінарної комунікації, аналітики, проектування, навчаються доводити проекти до реалізації.

    Студентам надано можливість взяти участь у міжнародному студентському проекті "Формула студент", що дає чудову можливість застосувати теорію на практиці.

    Випускник, який освоїв освітню програму, володіє всім необхідним набором професійних знань та навичок, достатніх для сталого професійного розвитку та кар'єрного зростання в автомобільному бізнесі та автомобільній інженерії.

    Освітня програма "Динаміка та міцність транспортно-технологічних систем".

    Спеціалітет, термін навчання – 5 років.

    Керівник освітньої програми .

    Інженери-конструктори транспортних засобів або будь-якого іншого виробу працюють із віртуальним моделюванням та інженерним аналізом конструкцій. У нас Ви навчитеся працювати з програмними комплексами комп'ютерного моделювання, міцності та динамічного аналізу. Ці навички потрібні в інженерній команді, що займається будь-яким проектом. Оволодіння професійними компетенціями забезпечить Вам кар'єрне зростання та високу заробітну плату у різних галузях від автомобілебудування та енергетики до космічної та військової.

    Філософія освітньої програми.

    Московський Політех - один із столичних ВНЗ, де ведеться підготовка інженерів-розрахунків, інженерів-дослідників, здатних за допомогою сучасних програмних комплексів та сучасного випробувального обладнання проводити складні розрахунки та експериментальне дослідження вузлів та деталей транспортно-технологічних систем на міцність, жорсткість, стійкість.

    Освітня програма розроблена на основі потреб та за безпосередньої участі конструкторських бюро, науково-дослідних інститутів, розрахункових центрів великих автотранспортних та машинобудівних підприємств.

    Основою нашого методу навчання є формування у студентів глибокого розуміння предметної галузі дисциплін, що вивчаються, сучасних підходів при проектуванні та розрахунку вузлів та деталей транспортно-технологічних систем, освоєння професійних навичок з використанням сучасного обладнання та програмного забезпечення, отримання надпредметних компетенцій.

    Ціль освітньої програми.

    Спеціаліст, який освоїв цю освітню програму, отримує глибокі загальнотехнічні, спеціальні знання в галузі проектування та розрахунку, вміє працювати з сучасними системами комп'ютерного моделювання та інжинірингу (CAD, CAE-системи). Вміє застосовувати практично всі етапи розробки нових видів продукції; позначає проблему, ставить завдання; володіє навичкою поетапного покращення результату, системним мисленням, лідерськими якостями та організаторськими здібностями, вмінням працювати в команді та вибудовувати комунікації, здатного самостійно приймати рішення, брати на себе відповідальність та знаходити шляхи вирішення в умовах невизначеності. Має всі необхідні професійні знання та навички, достатні для сталого професійного розвитку та кар'єрного зростання.

    Навчання проводять висококваліфіковані фахівці у галузі автомобілебудування динаміки, міцності та інженерного аналізу, у тому числі заняття студентів проводяться на базі Інституту машинознавства ім. А.А. Благонравова висококваліфікованими співробітниками Російської Академії наук.

    У ході навчання студенти залучені до загальноінститутських інженерних проектів, на власному досвіді осягають навички групової роботи, міждисциплінарної комунікації, аналітики, проектування, навчаються доводити проекти до реалізації. Щорічно студенти проходять практики в науково-дослідних інститутах, конструкторських бюро, на найбільших російських та зарубіжних підприємствах автотранспортної галузі, де застосовують та закріплюють знання, отримані в процесі навчання

    Побудова кар'єрної траєкторії.

    Ви навчитеся працювати із сучасними програмними комплексами комп'ютерного моделювання, міцнісного та динамічного аналізу. Ви будете потрібні в будь-якій інженерній команді. Знання, отримані під час навчання, забезпечать вам гарне кар'єрне зростання та високу заробітну плату у різних галузях від автомобілебудування та енергетики до космічної та військової. На вас чекають провідні російські та зарубіжні підприємства.

    Кар'єрна траєкторія:

    1) Інженер-конструктор.

    2) Інженер-розрахунок.

    3) Керівник конструкторського бюро.

    4) Інженер-випробувач.

    5) Керівник випробувальною лабораторією тощо.

    Випускники працюють у великих російських та зарубіжних організаціях і підприємствах, таких як ПАТ "Газпром", ПАТ "Туполєв", ПАТ "Сухий", КБ "Важкого машинобудування", ФГУП "НДІ автоматики", "ВІАМ", ПАТ "Корпорація "ВНДІЕМ" , ПАТ НВП "Салют", "Boeing", "Aerobus", "КАМАХ", "УАЗ", у нафтових та газових компаніях, автомобільних та тюнінгових компаніях.Після закінчення програми фахівця випускники мають можливість продовжити навчання в аспірантурі.

    Кафедра Автомобіле- та тракторобудування пропонує здобути спеціальність 190109.65 Наземні транспортно-технологічні засоби зі спеціалізацією «Автомобілі та трактори».

    Ми готуємо дипломованих фахівців – інженерів (з п'ятирічним терміном навчання), здатних створювати, удосконалювати та освоювати новітню автомобільну, тракторну та іншу наземну транспортну техніку, як російського, і іноземного виробництва. Такі фахівці легко знаходять собі роботу як на великих підприємствах, так і в дрібних тюнінгових фірмах, що модернізують серійні машини під конкретних споживачів з покращенням експлуатаційних якостей, тягово-швидкісних характеристик, дизайну, прохідності, шумності, плавності ходу, надійності тощо.

    Наших випускників, які добре знають конструкції сучасних автомобілів та інших транспортних засобів, перспективи їх розвитку, із задоволенням беруть на роботу фірми, що спеціалізуються на сервісному обслуговуванні, діагностиці, експлуатації та ремонті. Страхові компанії (ОСАГО та КАСКО) залучають наших випускників як експертів-оцінювачів при дорожньо-транспортних пригодах та аваріях.

    Чимало випускників залишається на кафедрі для подальшого навчання в аспірантурі, працюючи над такими науковими проблемами, як створення адаптивних підвісок транспортних засобів; зниження шумності автомобілів та тракторів, покращення безпечної керованості автомобіля, підвищення надійності машин, зниження динамічної навантаженості силових передач. У країні є високий дефіцит інженерних кадрів. Враховуючи це, урядом залишено у вузах підготовку інженерів лише за декількома дефіцитними спеціальностями.

    Студенти, які надійшли на спеціальність «Наземні транспортно-технологічні засоби» зі спеціалізацією «Автомобілі та трактори, мають можливість пройти поглиблену підготовку:

    • діагностики та фірмового обслуговування автомобілів та інших транспортних засобів;
    • систем автоматизованого проектування в автомобіле- та тракторобудуванні;
    • наземних транспортних засобів для трубопровідних транспортних систем.

    На даний час випускники кафедри:

    • створюють нові легкові та вантажні автомобілі:
    • як керівники основних проектних відділів на Ростсільмаші визначають технічну політику та створюють найсучасніші комбайни, на «Волжанині» створюють сучасні автобуси:
    • на Чебоксарському заводі промислових тракторів (ВАТ "Промтрактор") створюють машини для використання в основному в нафтогазовому комплексі країни, працюють у підрозділах найбільших нафтогазових компаній країни, у тому числі у ВАТ "НК Роснафта", ВАТ "Лукойл", ВАТ АК "Транснафта" , ВАТ «Газпром»
    • складають кістяк найбільших, пов'язаних з нафтогазовим комплексом країни, проектних організацій Волгограда, таких, як ТОВ «Волгограднафтопроект», ВАТ «ВолгаТЕКінжиніринг», ВАТ «Лукойл-ВолгоградНІПІМорнафта» та інших;

    Шановні абітурієнти! Ваше майбутнє – у ваших руках. При вступі до нас ви протягом 5 років набиратиметеся знань у компанії однолітків – найкращих представників молоді. Це будуть не прості, але веселі та незабутні роки. Після закінчення навчання кожен із вас може вибрати свій шлях у житті. У вас для цього будуть необхідні сучасні знання для успішного просування по службі, кар'єрного зростання, забезпечення гідної винагороди. Технічні спеціалісти є елітою суспільства у всіх розвинених країнах. Запрошуємо до наших лав!