Ar gavote prekę sugadintos būklės? Nemaloni situacija. Tačiau kadangi taip atsitiko, būtina imtis visų priemonių teisingumui atkurti.
Esant tokiai situacijai, būtina sėkmingo problemos sprendimo sąlyga bus pretenzija transporto įmonei dėl krovinio sugadinimo. Tokio dokumento surašymas ir pateikimas svarstyti transporto įmonei yra vienas iš efektyvių būdų nenukentėti finansiškai.
Kaip tai padaryti laikantis visų būtinų sąlygų? Mes jums pasakysime mūsų straipsnyje.
Šiame straipsnyje:
Kaip parašyti pretenziją transporto įmonei dėl krovinio sugadinimo
Prieš pradedant diskutuoti apie pretenzijos rašymą, būtina paliesti žalos nustatymo momentą. Tai jokiu būdu nėra nereikšmingas aspektas. Žala gali būti aptikta gavus siuntą.
Pavyzdžiui, atidarius pakuotę, išryškės įtrūkimas durų stikle. Šiuo atveju įrodinėjimo procesas, kad krovinio gavėjas nebuvo susijęs su jo sugadinimu, bus labai sunkus.
Labai svarbus momentas – sutartis, kurios pagrindu pristatomas krovinys. Būtent, ar jis pristatomas transporto darbuotojų ir turto gamintojo (pardavėjo) susitarimu, ar su gavėju.
Pirmuoju atveju vežėjas yra subrangovas, o antruoju – transporto paslaugas teikiantis subjektas.
Šioje nuorodoje norima pabrėžti, kaip svarbu nustatyti, kas tiksliai yra atsakingas gavėjui. Tai lemia, kas turi pateikti pretenziją, kad krovinys buvo sugadintas gabenant keliais.
Dažnai pasitaiko, kad ne vežėjas kaltas, kai prekė iš pradžių buvo sugedusi, tačiau defektą slėpė pakuotė. Esant tokioms sąlygoms, gali tekti įrodyti savo nedalyvavimą su prekės sugadinimu ir parašyti, kad ji nuo pat pradžių buvo nekokybiška. Taigi, priimdami krovinį, turite atsižvelgti į šias aplinkybes, kad sumažintumėte riziką.
Skundo transporto įmonei turinys
Pirmiausia reikia atkreipti dėmesį į aplinkybes, kurios yra susijusios su žala. Krovinio priėmimo akte turėtų būti detaliai aprašyta, kas sugadinta.
Be to, labai pravers nusifotografuoti ir šią aplinkybę nurodyti akte. Ateityje prie pretenzijos bus galima pridėti krovinio priėmimo aktą ir nuotraukas.
Mūsų svetainėje galite atsisiųsti pretenzijos dėl krovinio sugadinimo formos pavyzdį, o prireikus užsisakyti paruošto dokumento paruošimą specialiai jūsų atvejui.
Transporto įmonės pretenzija dėl krovinio sugadinimo, kurios pavyzdys patalpintas peržiūrėti svetainėje, atitinka visus galiojančių teisės aktų reikalavimus.
Paprastai pretenzijoje transporto įmonei dėl krovinio sugadinimo gabenimo metu turi būti:
- duomenis apie šalis, sudariusias sutartį dėl krovinio gabenimo;
- krovinio gavimo data;
- krovinio gavimo vieta;
- krovinio kaina;
- aplinkybės, kuriomis buvo nustatyta žala;
- žalos pobūdis;
- numeris, parašas.
Be aukščiau paminėtų punktų, būtina paminėti, kad jei situacija neišsprendžiama ieškinio tvarka, gavėjas pasilieka teisę kreiptis į teismą.
Kitas veiksmas, kurio reikia imtis, yra parašyti antrą ieškinio kopiją arba padaryti jos fotokopiją. Ant egzemplioriaus, kuris lieka pareiškėjui, įmonės darbuotojas uždeda pretenzijos gavimo datą ir parašą, nurodo pareigas ir vardą ir pavardę.
Jeigu pretenzijos pateikti nėra galimybės asmeniškai, ji siunčiama registruotu laišku su pranešimu ir priedo aprašymu.
Transporto įmonės pretenzijos nagrinėjimo terminas
Gavėjai, atsidūrę įkaitais situacijoje, kai transporto įmonė pristato krovinį su pažeidimais, kurie nebuvo iš karto nustatyti, turi teisę pareikšti pretenziją per nustatytą terminą. Verta paminėti, kad priklausomai nuo transporto rūšies, pretenzijai pateikti skiriamas laikas skiriasi.
Be to, nustatyti terminai pretenzijoms pareikšti ne tik dėl žalos, padarytos pervežtam turtui, bet ir dėl kitų nuostolių, atsiradusių dėl gautos žalos, atlyginimo. Plačiau apie tai skaitykite straipsnyje: Pretenzijos pateikimo vežėjui terminai.
Kalbant apie ieškinio nagrinėjimo laiką, jis paprastai neviršija trisdešimties dienų. Jeigu praėjus šiam terminui transporto įmonė į pretenziją neatsakė, gavėjas turi teisę pareikšti ieškinį teisme.
Tačiau yra šios bendros taisyklės išimčių, todėl turėtumėte pasikonsultuoti su teisininku, kad įsitikintumėte.
Žalos atlyginimas iš transporto įmonės
Iš karto reikia pasakyti, kad galite reikalauti ne tik sumos, kuria buvo įvertintas krovinys, bet ir žalos, padarytos dėl kitų transporto įmonės veiksmų.
Pavyzdžiui, jei lėšos už krovinio sugadinimą nebuvo pervestos per nustatytą terminą. Be to, jei krovinio gavėjas nelaukia pristatymo, transporto darbuotojai privalo atlyginti žalą, susijusią su apmokėjimu už transportavimą.
Čia būtina atsižvelgti į dar vieną aplinkybę. Reikalaujant atlyginti žalą, reikalingi tai patvirtinantys dokumentai. Tiek pačios žalos buvimas, tiek reikalaujama atlyginti suma turi būti pagrįsti.
Norint gauti patvirtinimą, gali prireikti kitų veiklos sričių specialistų, pavyzdžiui, ekspertų, pagalbos. Norint efektyviausiai organizuoti įrodinėjimo procesą, reikia pasinaudoti kvalifikuotų teisininkų nuomone. Paskambinkite mums.
Svarbiausi ieškinio pateikimo procedūros aspektai
Pirmas dalykas, kurį verta paminėti, yra tai, kad pretenzijos pateikimas transporto įmonei dėl krovinio sugadinimo yra privalomas.
Jei neatliksite ieškinio procedūros ir nedelsdami kreipsitės į arbitražo teismą, jūsų ieškinys bus paliktas nenagrinėtas ir grąžintas atgal. Ikiteisminis procesas įstatyme nustatytas kaip neatsiejama tokių ginčų sprendimo dalis.
Antras dalykas, į kurį turėtumėte atkreipti dėmesį, yra pristatymui naudojamo transporto rūšis. Kiekvienas tipas turi savo ypatybes, įskaitant mišrų pristatymą.
Trečia svarbią reikšmę turinti aplinkybė – pretenzijos pateikimo laikas ir laikas, per kurį transporto įmonė turi į ją atsakyti. Būkite atsargūs, nepatartina jų pažeisti.
Pabaigai įspėjame, kad transporto įmonės tarp savo darbuotojų turi labai patyrusių teisininkų, kuriems vienam atsispirti gana sunku. Todėl teisingas sprendimas būtų išlyginti šansus ir pasinaudoti advokatų kontoros paslaugomis.
Byla Nr.2-6983
Priimta galutine forma
SPRENDIMAS
Rusijos Federacijos vardu
Murmansko Oktyabrsky apygardos teismas
Būdamas pirmininkaujančios teisėjos Serova Yu.N. dalimi,
Su sekretore, vardu 2,
viešame posėdyje išnagrinėjęs civilinę bylą pagal PILNAS PAVADINIMAS 1 ieškinį Business Lines LLC, Renaissance Insurance Group LLC dėl nuostolių išieškojimo,
įdiegta:
Pilnas pavadinimas 1 padavė ieškinį Delovye Linii LLC, Renaissance Insurance Group LLC dėl nuostolių išieškojimo.
Grįsdamas ieškinį nurodė, kad Data tarp Delovye Linii LLC ir jo sudarė krovinių vežimo sutartį, ką patvirtina Data važtaraštis. Pagal nurodytą susitarimą vežėjas įsipareigojo pristatyti 20 vnt krovinių, kurių svoris 1 989 kg ir tūris 3,15 m3, adresu: Adresas***. Minėto krovinio kaina buvo *** rubliai.
2013-12-19 vežėjas pristatė krovinį į artimiausią terminalą iki paskirties vietos. 2013-12-20 vežėjas, naudodamasis savo transporto priemone, pristatė krovinį į artimiausią paskirties vietos terminalą ir perdavė jį gavėjui.
Iškrovimo metu krovinio gavėjas aptiko daugybę krovinio pažeidimų, apie kuriuos buvo surašytas komercinis aktas Nr.1, pagal kurį užfiksuoti apgadinimai prie televizoriaus stovo, *** rublių vertės, prie kolonėlės, vertė ** * rublių, po 4 dekoratyvines plyteles keraminiam granitui, Deco Jainoor Angulo Crema Pulido, kainuojančios *** kapeikas, ir 6 pakelius keraminių plytelių, Jainoor Crema Pulido, kainuojančios *** rub.
Data Pilnas vardas 1 pateikė pretenziją krovinio vežėjui, reikalaudama atlyginti žalą dėl krovinio sugadinimo.
Tą dieną, kai gavo atsakymą į pretenziją, kuriame nurodyta, kad krovinys yra apdraustas draudimo bendrovėje „Renaissance Insurance Group LLC“, todėl draudikas pretenziją svarstys.
Data, kurią jis gavo iš Renaissance Insurance Group LLC pagrįstą atsisakymą mokėti draudimo išmoką, nes, jų nuomone, šiuo atveju jis nėra apdraustas.
Mano, kad atsakovo vengimas atlyginti nuostolius yra neteisėtas, nes vežėjui dėl savo specifinės veiklos, susijusios su jam patikėto krovinio pristatymu iš vienos paskirties vietos į kitą, yra pavesta ištirti pakuotės kokybę, ar jos atitiktų reikalavimus. su savo standartais, techninėmis sąlygomis ir reikalavimais, todėl nekokybiška krovinio pakuotė negali būti pagrindu pripažinti, kad vežėjas nėra kaltas dėl krovinio sugadinimo. Vežėjas turi įrodyti, kad jis parodė rūpestingumą ir apdairumą, kurio iš jo buvo reikalaujama, kad tinkamai įvykdytų savo įsipareigojimus.
Mano, kad dėl krovinio vežėjo netinkamo pareigų vykdymo jis patyrė *** kapeikų nuostolių.
Prašo teismo išieškoti iš Delovye Linii LLC *** rubliais sugadinto krovinio išlaidų atlyginimą, *** rublių sugadinto krovinio pervežimo išlaidų atlyginimą, išlaidas. už atstovo paslaugų apmokėjimą *** rubliais, moralinės žalos atlyginimą *** rubliais, baudą už savanoriško ginčų sprendimo tvarkos nesilaikymą.
Data ieškovo atstovas pateikė prašymą bendraatsakoviu įtraukti Renaissance-Insurance Group LLC (t. 1, b.l. 122), kadangi registruotas krovinys buvo apdraustas.
Kartu patikslino savo reikalavimus (t. 1, b. l. 123, b. l. 130), prašė išieškoti iš Renaissance-Insurance Group LLC *** rublių dydžio nuostolius - draudimo limito ribose, išieškoti Business LLC linija“ jūsų naudai *** kapeikų. nuostolių už sugadintą krovinį. Išieškoti iš „Delovye Linii LLC“ *** kapeikų sugadinto krovinio gabenimo išlaidas. Taip pat prašė iš abiejų atsakovų proporcingai išieškotoms sumoms išieškoti išlaidas už atstovo paslaugas apmokėti *** rubliais, moralinės žalos atlyginimą *** rubliais ir baudą už neveikimą. laikytis savanoriškos ginčo sprendimo tvarkos.
Data, ieškovas patikslino ieškinio reikalavimus ir prašė teismo išieškoti iš Renaissance Insurance Group LLC jo naudai nuostolius apgadinto krovinio kaina *** rubliais, iš Delovye Linii LLC jo naudai išieškoti nuostolius. sugadinto krovinio savikaina *** rubliais, išieškoti iš Renaissance Insurance Group LLC proporcingai patenkintiems reikalavimams jos naudai atstovo paslaugų apmokėjimo išlaidas ***. rublių, moralinės žalos atlyginimas *** rubliais, bauda 50% nuo teismo priteistos sumos .
Ieškovas ir jo atstovas teismo posėdyje nurodytus reikalavimus prašė pilnai.
Delovye Linii LLC atstovas teismo posėdyje paaiškino, kad ieškovas neturi įrodymų apie krovinio vertę, kadangi krovinio siuntimo metu krovinio lydintys dokumentai nebuvo pateikti. Pagal 7 str. 34 Federalinis įstatymas Nr. 259-FKhZ „Motorinio transporto ir miesto antžeminio elektrinio transporto chartija“ Vežėjas atlygina žalą, padarytą vežant krovinį, bagažą, atitinkantį dingusio ar dingusio krovinio, bagažo išlaidas. dėl krovinio, bagažo praradimo ar trūkumo. Ataskaitų surašymo ir pretenzijų pateikimo tvarka, įskaitant ir krovinio sugadinimo atveju, numatyta skyriuje. 7 „Krovinių vežimo keliais taisyklės“. Bylos medžiagoje nėra jokios ekspertizės, patvirtinančios deklaruotą padarytos žalos dydį, patvirtinimo. Tuo pačiu ieškovo pateikta komercinė ataskaita apie krovinio sugadinimą Data neatitinka „Bendrųjų krovinių vežimo kelių transportu taisyklių“ reikalavimų. Be to, priėmimo akte nurodyta, kad siuntėjas įsipareigoja pristatyti krovinį tinkamoje pakuotėje arba, jei tai neatitinka krovinio pobūdžio ir savybių, sumokėti už būtiną papildomą krovinio įpakavimą. Ieškovas neužtikrino tinkamo krovinio supakavimo, kas, remiantis sutarties sąlygomis ir transportavimo standartais, yra siuntėjo atsakomybės pagrindas. Mano, kad ieškovo išlaidų už atstovo paslaugas suma yra per didelė. Prašo ieškinį atmesti.
Atsakovės „Renaissance Insurance Group LLC“ atstovas teismo posėdyje nesutiko su ieškovo reikalavimu, nurodydamas, kad už krovinio gabenimą iš Maskvos į Murmanską atsakinga draudimo bendrovė, ir gali būti, kad krovinio sugadinimas įvyko pervežant krovinį. buvo pristatytas tiesiai adresu: Adresas ***. Prašo ieškinį atmesti.
Išklausęs bylos šalis, išnagrinėjęs bylos medžiagą, apklausęs liudytojus, teismas daro tokią išvadą.
Teisinius santykius, susijusius su krovinių gabenimo transporto ir ekspedijavimo paslaugų organizavimu, reglamentuoja Rusijos Federacijos civilinio kodekso 41 skyriaus normos ir 2003 m. birželio 30 d. federalinis įstatymas N 87-FZ „Dėl transporto ir ekspedijavimo veiklos“.
Krovinių gabenimas vykdomas vežimo sutarties pagrindu (straipsnio 1 punktas).
Krovinio vežimo sutartimi vežėjas įsipareigoja pristatyti siuntėjo jam patikėtą krovinį į paskirties vietą ir pristatyti jį įgaliotam priimti krovinį asmeniui (gavėjui), o siuntėjas įsipareigoja sumokėti nustatytą mokestį už krovinių vežimas (straipsnio 1 punktas).
Krovinio pervežimo sutarties sudarymą patvirtina nuo metų datos parengus ir išdavus krovinio siuntėjui važtaraštį (straipsnio 2 p.) Nr.***.
Pagal krovinio pervežimo sutartį vežėjas įsipareigojo pristatyti 20 vnt krovinių, kurių svoris *** kilogramai ir tūris 3,15 m3, adresu: Adresas***.
Minėto krovinio kaina buvo *** rubliai.
Taigi pagal važtaraštį su data yra nustatomos visos esminės krovinio gabenimo sąlygos, o būtent nustatomos sutarties šalys, krovinys nustatomas pagal tūrį, kiekį ir svorį, nurodomas krovinio (baldo) pavadinimas. , ir nustatoma gabenimo mokesčio kaina.
Šalys, surašiusios ir pasirašiusios važtaraštį Nr.***, faktiškai pripažino krovinio pervežimo teisinių santykių atsiradimo faktą sudarytomis sąlygomis, todėl turėjo pareigas vykdyti savo įsipareigojimus.
Vadovaujantis Vyriausybės 2011 m. balandžio 15 d. nutarimo Nr. 272 „Dėl Krovinių vežimo automobiliais taisyklių patvirtinimo“ 11, 21, 25, 26 punktais, nesant visų ar kai kurių atskirų įrašų Krovinių gabenimo taisyklėse Nr. važtaraščio skirsnyje „Transportavimo sąlygos“, sąlygos taikomos krovinių gabenimui, numatytoms federaliniame įstatyme „Kelių transporto ir miesto antžeminio elektrinio transporto chartija“ ir šiose Taisyklėse.
Važtaraščio ar darbo užsakymo įforminimą, gabenant prekes asmeniniams, šeimos, buities ar kitiems su verslo veikla nesusijusiems poreikiams tenkinti, vežėjas, susitaręs su siuntėju, vykdo.
Siuntėjas, pateikdamas transporto priemonę pakrauti, transporto važtaraštyje, dalyvaujant vežėjui, pažymi faktinę transporto priemonės pateikimo pakrauti datą ir laiką, taip pat krovinio, konteinerių, pakuotės, ženklinimo ir plombavimo būklę, krovinio svoris ir krovinio vienetų skaičius.
Baigęs pakrovimą, vežėjas pasirašo važtaraštyje ir, jei reikia, važtaraštyje nurodo savo pastabas ir išlygas priimdamas krovinį.
2013-12-20 vežėjas savo transporto priemone pristatė krovinį į paskirties vietą ir perdavė jį gavėjui.
Tačiau iškrovimo metu ieškovas pastebėjo daugybę krovinio pažeidimų.
Pagal 2013-12-20 komercinį aktą Nr.1 krovinio apžiūros metu užfiksuoti *** rublių vertės televizoriaus stovo, *** rublių vertės garsiakalbio, 4 dekoratyvinių keraminio granito plytelių pažeidimai nuo 2013 m. Deco Jainoor Angulo Crema Pulido * ** rublių vertės, ir 6 pakeliai keraminių plytelių Jainoor Crema Pulido *** rublių suma.
2014-01-16 Full Name 1 pareiškė pretenziją krovinio vežėjui, reikalaudama atlyginti žalą dėl krovinio sugadinimo.
2014-01-27 Full Name 1 gavo atsakymą į pretenziją dėl žalos atlyginimo, kuriame nurodyta, kad minėtas krovinys yra apdraustas draudimo bendrovėje Renaissance Insurance Group LLC, todėl draudikas pretenziją nagrinės.
Pagal 2013 m. birželio 10 d. sutartį Nr. *** tarp Renaissance Insurance Group LLC ir Business Lines LLC buvo sudaryta krovinio draudimo sutartis.
Remiantis minėtos sutarties 1.1 punktu, darytina išvada, kad į šią sutartį, be šioje sutartyje esančių sąlygų, yra įtrauktos ir 2012-10-01 Renaissance Insurance Group LLC Krovinių draudimo taisyklėse esančios sąlygos.
2014-01-31 Full Name 1 gavo motyvuotą atsisakymą mokėti draudimo išmoką iš Renaissance Insurance Group LLC, kadangi šis atvejis nėra draudimo byla.
Pagal str. Rusijos Federacijos civiliniame kodekse turtas gali būti apdraustas pagal draudimo sutartį asmens (draudėjo ar naudos gavėjo) naudai, kuris yra suinteresuotas išsaugoti šį turtą pagal įstatymą, kitą teisės aktą ar sutartį. Turto draudimo sutartis, sudaryta, kai draudėjas ar naudos gavėjas nėra suinteresuoti išsaugoti apdraustą turtą, negalioja.
Remiantis Rusijos Federacijos civilinio kodekso straipsniu, pagal draudimo sutartį dėl atsakomybės už prievoles, atsiradusias padarius žalą kitų asmenų gyvybei, sveikatai ar turtui, paties apdraustojo ar kito asmens atsakomybės rizika. kam tokia atsakomybė gali būti priskirta, gali būti apdraustas. Draudimo sutartyje turi būti nurodytas asmuo, kurio atsakomybės už žalą rizika yra apdrausta. Jeigu šis asmuo sutartyje nenurodytas, apdrausta laikoma paties draudėjo atsakomybės rizika. Laikoma, kad atsakomybės už žalos padarymą rizikos draudimo sutartis sudaryta asmenų, kuriems gali būti padaryta žala (naudos gavėjų), naudai, net jei sutartis sudaryta apdraustojo ar kito asmens, atsakingo už žalos padarymą, naudai. sutartyje nenurodyta, kieno naudai ji sudaryta. Tuo atveju, kai atsakomybė už žalos padarymą yra apdrausta dėl to, kad jos draudimas yra privalomas, taip pat kitais įstatymų ar tokios atsakomybės draudimo sutartyje numatytais atvejais, asmuo, kurio naudai draudimo sutartis laikoma sudaryta. sudaryta, turi teisę tiesiogiai kreiptis į draudiką dėl žalos atlyginimo draudimo sumos ribose.
Pagal ekspertizės aktą, paskirtą teismo iniciatyva ir šalių žodiniu susitarimu, visapusiškam, visapusiškam ir objektyviam bylos išnagrinėjimui, Nr. *** 2011 m. Rusijos Federacijos FBU MLSE, atlikus visapusišką baldų prekybą ir technologinę ekspertizę, darytina išvada, kad televizoriaus stovas „Julia“ ir dvi viendurės vitrinos „Julia“ nėra tinkamos naudoti. Pažeisti baldų elementai: TV stovo podiumas ir viršutinė panelė, vitrinos Nr.1 priekinis įstiklintas skydas, vitrinos Nr.2 priekinis įstiklintas skydas, vitrinos Nr.1 šoninis skydas neremontuojamas ir nerestauruojamas. Šis ekspertinio tyrimo aktas teisme nekelia abejonių dėl jo objektyvumo, nes jo vykdymas buvo patikėtas atitinkamą kvalifikaciją ir darbo patirtį turinčiai ekspertų komisijai, be bylos medžiagos, jie ištyrė ir pateiktus baldus ieškovas tiesiai į MLSE patalpas.
Be to, tyrimo ataskaitoje pateiktų ekspertų išvadų teisingumą patvirtina atsakovo Renaissance Insurance Group LLC pateiktas aktas „***“, surašytas inžinieriaus eksperto Markino, apžiūrėjusio baldus jo buvimo vietoje, dalyvaujant. Pilnas pavadinimas 1 ir išvadoje nurodė, kad baldų taisyti negalima.
2003 m. birželio 30 d. įstatymo N 87-FZ „Dėl ekspedijavimo veiklos“ 7 straipsnyje nustatyta, kad ekspeditorius atsako klientui realios žalos atlyginimu už krovinio praradimą, trūkumą ar sugadinimą (sugadinimą). jį priėmus ekspeditoriui ir prieš pristatant krovinį ekspedicijos sutartyje nurodytam gavėjui arba jo įgaliotam asmeniui, jeigu neįrodo, kad krovinio praradimas, trūkumas ar sugadinimas (sugadinimas) atsirado dėl aplinkybių, kurios ekspeditorius negalėjo užkirsti kelio ir kurių pašalinimas nuo jo nepriklausė.
Iš liudytojų PILNAS 3 ir PILNAS VARDAS 4 paaiškinimų teismo posėdyje darytina išvada, kad jie atvyko su ieškove padėti pasiimti baldo, tačiau matė, kad visi baldai buvo sugadinti, atitinkamai komercinis aktas. buvo surašytas. Vairuotojas atsisakė pasirašyti dokumentą.
Vadovaujantis str. Remiantis Rusijos Federacijos civiliniu kodeksu, asmuo, kurio teisė buvo pažeista, gali reikalauti visiškai atlyginti jam padarytus nuostolius, nebent įstatymai ar sutartis numato mažesnės sumos nuostolius. Nuostoliai suprantami kaip išlaidos, kurias padarė ar turės padaryti asmuo, kurio teisė buvo pažeista, kad atkurtų pažeistą teisę, jo turto praradimas ar sužalojimas (reali žala), taip pat negautos pajamos, kurias šis asmuo būtų gavęs normaliomis sąlygomis. civilinės apyvartos sąlygos, jeigu jo teisė nebuvo pažeista.
Taigi teismas iš Renaissance Insurance Group LLC išieško *** rublių draudimo išmokos limito dydžio nuostolių sumą Pilnas vardas 1 naudai.
Kadangi sugadinto krovinio gabenimo kaina yra *** rubliai, tai nurodytą sumą teismas išieško iš atsakovės Delovye Linii LLC.
Pagal Rusijos Federacijos civilinio kodekso straipsnį vežėjas atsako už krovinio neišsaugojimą, įvykusį po jo priėmimo gabenti ir iki pristatymo gavėjui, jeigu neįrodo, kad krovinys dingo dėl aplinkybės, kurių vežėjas negalėjo užkirsti kelio ir kurių pašalinimas nuo jo nepriklausė. Krovinio gabenimo metu padarytą žalą atlygina vežėjas, pritrūkus kroviniui - prarasto ar dingusio krovinio savikainos suma.
Vežėjas kartu su atlyginimu už nustatytą žalą, padarytą dėl krovinio ar bagažo praradimo, trūkumo ar sugadinimo (sugadinimo), grąžina siuntėjui (gavėjui) už dingusio, dingusio, sugedusio ar sugadinto krovinio ar bagažo pervežimą surinktą vežimo mokestį, jei šis mokestis neįskaičiuotas į krovinio kainą .
2007 m. lapkričio 8 d. Federalinio įstatymo „Automobilių transporto ir miesto antžeminio elektrinio transporto chartija“ N 259-FZ 34 straipsnio 5 dalyje nustatyta, kad vežėjas atsako už krovinio saugumą nuo jo priėmimo vežti iki momento, kai jis perduodamas gavėjui ar jo įgaliotam asmeniui, jeigu neįrodo, kad krovinio dingimas, trūkumas ar sugadinimas (sugedimas) atsirado dėl aplinkybių, kurių vežėjas negalėjo užkirsti kelio ar pašalinti dėl nuo jo nepriklausančių priežasčių. .
Pagal str. 2007 m. lapkričio 8 d. federalinio įstatymo N 259-FZ „Kelių transporto ir miesto antžeminio elektrinio transporto chartija“ 36 str., vežėjas gali būti atleistas nuo atsakomybės pagal šio federalinio įstatymo 34 ir 35 straipsnius, jei jis neįvykdė savo įsipareigojimų. į: force majeure; laikini transporto priemonių judėjimo keliais apribojimai ar draudimai, nustatyti Rusijos Federacijos teisės aktų nustatyta tvarka, dėl priežasčių, nepriklausančių nuo vežėjo, frachtuotojo, siuntėjo, gavėjo, frachtuotojo; kitos nuo vežėjo, frachtuotojo, siuntėjo, gavėjo, frachtuotojo nepriklausančios priežastys.
Taigi būtent vežėjui tenka pareiga įrodyti, kad krovinio praradimas ir jo sugadinimas atsirado dėl aplinkybių, nurodytų minėtuose Rusijos Federacijos civilinio kodekso ir Greitkelių chartijos straipsniuose, kurie yra pagrindas atleisti nuo krovinio. vežėjas nuo atsakomybės. Tokių įrodymų teismui nepateikta.
Remdamasis tuo, kas išdėstyta, teismas iš Delovye Linii LLC, Pilnas pavadinimas 1, išieško žalą, kurią sudaro skirtumas tarp bendros žalos sumos sugadinto krovinio vertei ir draudimo išmokos dydžio *** kapeikų.
Vadovaujantis Vartotojų teisių apsaugos įstatymo straipsniu, moralinė žala, padaryta vartotojui dėl to, kad gamintojas (atlikėjas, pardavėjas, įgaliota organizacija ar įgaliotas individualus verslininkas, importuotojas) pažeidė vartotojo teises, numatytas 2010 m. Rusijos Federacijos įstatymai ir teisės aktai, reglamentuojantys santykius vartotojų teisių apsaugos srityje, privalo atlyginti žalą, kurią sukelia jo kaltė. Neturtinės žalos atlyginimo dydį nustato teismas ir jis nepriklauso nuo turtinės žalos atlyginimo dydžio.
Moralinės žalos atlyginimas atliekamas neatsižvelgiant į vartotojo turtinės žalos ir nuostolių atlyginimą.
Kadangi teismas konstatavo atsakovo padarytą ieškovo teisių pažeidimą, yra pagrindas moralinei žalai atlyginti.
Pagal Rusijos Federacijos civilinio kodekso straipsnio 2 dalį neturtinės žalos atlyginimo dydį nustato teismas, atsižvelgdamas į nukentėjusiajam padarytų fizinių ir moralinių kančių pobūdį, taip pat į kaltės laipsnį. žalą padaręs asmuo tais atvejais, kai kaltė yra pagrindas atlyginti žalą. Nustatant žalos atlyginimo dydį, turi būti atsižvelgiama į protingumo ir sąžiningumo reikalavimus.
Teismas, nustatydamas *** rublių moralinės žalos atlyginimo dydį, atsižvelgia į atsakovų LLC „Business Lines“ ir UAB „Renaissance Insurance Group“ kaltės laipsnį, sukėlus ieškovei moralines kančias, patirtas 2012 m. jam dėl to, kad draudikas neatliko finansinės paslaugos, suteiktos pagal transporto priemonių savininkų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo sutartį, ir tuo pažeidė jų vartotojo teises.
Remiantis Vartotojų teisių apsaugos įstatymo straipsnio 6 dalimi, Rusijos Federacijos Aukščiausiojo Teismo plenarinio posėdžio nutarimo *** Nr. 17 46 punkte esantys išaiškinimai, jeigu teismas tenkina įstatyme nustatytus vartotojo reikalavimus, teismas išieško iš gamintojo (atlikėjo, pardavėjo, įgaliotos organizacijos ar įgaliotos individualaus verslininko, importuotojo) už savo noru nevykdymą vartotojo reikalavimų, penkiasdešimties procentų dydžio baudą nuo priteistos sumos. teismas vartotojo naudai.
Kadangi ieškovo reikalavimo, teismo pripažinto pagrįstu, atsakovas savo noru neįvykdė, ieškovo reikalavimas išieškoti baudą už vartotojo teisių pažeidimą yra pagrįstas.
Kartu, atsižvelgdamas į mokėtinos baudos neproporcingumą atsakovo padarytų pažeidimų pasekmėms, teismas, remdamasis straipsnio VIII skirsniu. Federaliniai mokesčiai > 25.3 skyrius. Valstybės pareiga > 333.26 straipsnis. Valstybės rinkliavos už civilinės metrikacijos aktų ir kitų teisiškai reikšmingų veiksmų, atliekamų civilinės metrikacijos institucijų ir kitų įgaliotų įstaigų atliekamus civilinės būklės aktų valstybinę registraciją" target="_blank">333 Rusijos Federacijos civilinio kodekso, dydis sumažina baudą iki *** rublių ir išieško iš atsakovų proporcingai nurodytai sumai.
Atsižvelgiant į patenkintų reikalavimų dydžio proporcingumą (78 proc. ieškinio kainos iš atsakovo Renaissance Insurance Group LLC, 22 proc. ieškinio kainos iš UAB „Business Lines“).
Remiantis Rusijos Federacijos civilinio proceso kodekso 1 straipsnio 1 dalimi, šaliai, kurios naudai priimtas teismo sprendimas, jos rašytiniu prašymu teismas priteisia iš kitos šalies išlaidas už atstovo paslaugas protingai apmokėti. ribos.
Nustatydamas išlaidų už atstovo paslaugas kompensacijos dydį, teismas, atsižvelgdamas į Rusijos Federacijos civilinio proceso kodekso straipsnio reikalavimus, įvertina faktiškai atstovo suteiktas paslaugas, įskaitant skaičių ir sudėtingumą. pateiktų dokumentų, atstovo dalyvavimo byloje paskirtuose teismo posėdžiuose, teisminio proceso trukmę ir mano, kad yra galimybė proporcingai iš Business Lines LLC atlyginti ieškovo nurodytas išlaidas *** rublių sumai ir „Renaissance Insurance Group LLC“.
Be to, pagal str. Pagal Civilinio proceso kodeksą valstybės rinkliava iš atsakovų renkama proporcingai atitinkamo biudžeto pajamoms.
Remdamasis tuo, kas išdėstyta, teismas, vadovaudamasis Rusijos Federacijos civilinio proceso kodekso straipsniais,
nusprendė:
Pilnas vardas 1 reikalavimai tenkintini.
Išieškoti iš „Renaissance Insurance Group LLC“ „Full Name 1“ naudai *** rublių draudimo išmokos sumą, *** rublių apmokėjimą už reprezentacines paslaugas, ** kompensaciją už moralinę žalą. * rubliai, bauda *** rubliai, iš viso ***) rub.
Išieškoti iš Delovye Linii LLC „Full Name 1“ naudai *** rubliais sugadinto krovinio išlaidų atlyginimą, sugadinto krovinio dydžio žalą vežimo mokesčių pavidalu. *** rublių, apmokėjimas už reprezentacines paslaugas *** rublių, moralinės žalos atlyginimas *** rubliais, *** rublių bauda, iš viso ***
Išieškoti iš „Renaissance Insurance Group LLC“ *** dydžio valstybės rinkliavą už atitinkamo biudžeto pajamas.
Iš Delovye Linii LLC surinkti 1 *** valstybės rinkliavą už atitinkamo biudžeto pajamas.
Sprendimas gali būti skundžiamas Murmansko apygardos teismui per Murmansko Oktyabrsky rajono teismą per mėnesį nuo galutinio sprendimo priėmimo momento.
Pirmininkas Yu.N. Serova
Teismas:
Murmansko Oktyabrsky apygardos teismas (Murmansko sritis)Šlykštesnio darbo iš absoliučiai visų įmonės servisų nesu matęs!
Stulbinančiai neatsakingo ir absoliučiai abejingo darbuotojų požiūrio dėka mums nebuvo pristatytas krovinys, kuris buvo būtinas norint dalyvauti ataskaitiniame renginyje Mokslo ir Švietimo ministerijoje!
Prašymas ir krovinys į DL terminalą Sankt Peterburge buvo išsiųsti rugsėjo 19 d. su visais aktualiais komentarais. Krovinį mums reikėjo gauti rugsėjo 23 dieną Maskvoje prašyme nurodytu adresu, tarp 14.00 ir 18.00 val. Specialiai šiam kroviniui pasitikti išsiuntėme darbuotoją ir atitinkamai patyrėme darbuotojo transportavimo ir apgyvendinimo išlaidas!
Tačiau rugsėjo 23 d., nepaaiškinus jokios objektyvios priežasties, krovinys mums nebuvo pristatytas Be to, norint išsiaiškinti krovinio likimą, teko bendrauti su begale operatorių, kurių kiekvienas, įdomu, padovanojo po naują! mano krovinio likimo versija! Galiausiai susisiekiau su vadybininke, su kuria dirbame Tatjana *******, kuri nelabai mandagiai, bet absoliučiai kategoriškai man paaiškino, kad krovinys bus pristatytas kitą dieną, remdamasi logistikos darbas ir neaiškios problemos pridėtinėse! Kuris iš verslo linijų įmonės vidinių problemų išaugo į mūsų pačių! Į visus mano paaiškinimus, kad krovinio mums prireikė rugsėjo 23 d., kaip buvo nurodyta, kad jo nebuvimas sutrikdo mūsų dalyvavimą atsakingame ministrų renginyje, gavau tik sausą atsakymą, kuris man nepriklauso.
Pavyko susitarti su renginio organizatoriais ir buvo leista įvežti krovinį rugsėjo 24 dieną nuo 8.00 iki 8.30 ryto. Pateikėme paraišką laiku su papildomai sumokėjus 1000 rublių ir vadybininkė Tatjana ******** patikino, kad krovinys bus pristatytas laiku.
Rugsėjo 24 d. ryte paskambino vairuotojas ir pasakė, kad atvyks 9.00-9.30 val., truputį pažiūrėjus į priekį, atkreipiu dėmesį, kad atvažiavo 10.15 val. Tačiau tai nebebuvo svarbu, nes 9.00 val. vyko VIP turas ir mūsų įranga nebuvo pristatyta! Visi mano bandymai pasiekti vadovą buvo bergždi. Vairuotojas pavarde ******** (galimos klaidos, nes užsirašiau iš ausies) patikino, kad nebuvo įspėtas apie ankstyvą išvykimą ir dėl tikslaus pristatymo laiko žymėjimo!
Kai 10.30, pilnas pasipiktinimo, pagaliau susisiekiau su vadybininke Tatjana Semenets su pagrįstu klausimu: Tatjana, kas vyksta!!??? Gavau fantastiškai glaustą ir išsamų atsakymą. Negaliu būti atsakingas už visų mūsų įmonės paslaugų darbą!.
Šiandien, rugsėjo 25 d., reikia pasiimti krovinį iš Maskvos ir pristatyti į Sankt Peterburgą, Tatjana pažadėjo asmeniškai stebėti šį klausimą, vairuotojas, kuris turėjo paimti mūsų krovinį, įkrito į griovį ir negali pasiimti krovinio laiku sužinojau apie tai asmeniškai iš vairuotojo, o visai ne iš mūsų vadybininko Nors iš principo norėčiau apie tai nežinoti, o sužinoti apie rezultatą, apie atliktą darbą ir paimtą krovinį!
Rezultatas: iššvaistyti pinigai viešbučiui, bilietams ir kelionės išmokoms, sutrikęs dalyvavimas renginyje, 3 dienos vargo.
Kiek tai gali tęstis??? Ar tikrai verta išlaikyti begalę darbuotojų turinčią įmonę, kurioje NIEKAS UŽ NIEKĄ NEATSAKO!!!
Faktas, kad šiai įmonei būdingi bet kokie trukdžiai rengiant nekokybiškus krovinių pervežimo paslaugų dokumentus patvirtinančius dokumentus. Daugeliu atvejų dėl žalos atlyginimo teks kreiptis į teismą. Todėl iš pradžių rekomenduojama įvertinti patirtų nuostolių kainą ir nuspręsti, ar verta kreiptis į teismą, jei jie minimalūs. Išanalizuosime atvejus, kaip turėtų elgtis siuntėjas ir gavėjas, kilus konfliktinei situacijai su Verslo linijomis. į turinį Siuntėjui Jei gavėjas atsisako priimti krovinį, siuntėjas gauna pranešimą apie tai. Gavus pranešimą, rekomenduojama susisiekti su gavėju ir išsiaiškinti jo atsisakymo priežastis. Jei gavėjas padarė nuotraukas ir vaizdo įrašus, paprašykite jų atsiųsti jums, kad įvertintumėte padarytą žalą. Jūs turite teisę reikalauti grąžinimo iš verslo linijų.
Kaip parašyti skundą verslo linijoms?
Krovinių gabenimas yra neatsiejama daugelio organizacijų darbo dalis. Visų pirma, tai taikoma toms įmonėms, kurios tiekia tam tikras prekes, įskaitant didelių gabaritų įrenginius įvairiems tikslams.
Tačiau nebūtina būti verslininku, kad užsakytum krovinių pervežimą iš transporto įmonių. Milijonai žmonių renkasi tokius siuntimo būdus, o ne Rusijos paštą, norėdami sutaupyti laiko ir labiau pasitikėti krovinio saugumu.
Viena didžiausių transporto įmonių Rusijos rinkoje yra „Delovye Linii LLC“. Tačiau net ir atsižvelgiant į įmonės dydį ir patirtį, su ja gali kilti sunkumų.
Mūsų straipsnyje kalbėsime apie tai, kokius niuansus turėtumėte atsiminti, jei gavote nekokybišką paslaugą, ir kaip parašyti skundą Verslo linijoms.
Ar tu robotas?
Jį galite išrašyti iš sudarytos sutarties;
- Jūsų duomenys. Priklausomai nuo to, ar esate juridinis ar fizinis asmuo, jums reikės savo vardo ir pavardės su juridiniu adresu arba vardo ir pavardės bei gyvenamosios vietos (arba registracijos), įskaitant kontaktinę informaciją;
- To, kas atsitiko, aprašymas, kuris turėtų būti faktų sąrašas, paremtas datomis, parodymais ir kitais reikalingais duomenimis.
Primygtinai rekomenduojame, kad pažeidimų faktai būtų pagrįsti atitinkamomis nuorodomis į sutartį arba teisės aktus;
- Ką daryti pirmiausia?
- Jei esate gavėjas
- Jei esate siuntėjas
- Kaip turėčiau pateikti ieškinį?
- Ieškinio pavyzdys
- Pretenzijos pateikimas Verslo linijų svetainėje
Ką daryti pirmiausia? Kai susiduriate su prastos kokybės paslaugų nuorodomis iš verslo linijų, turite žinoti keletą dalykų. Faktas yra tas, kad šios įmonės darbuotojai visais įmanomais būdais gali neleisti jums rinkti savo kaltės įrodymų.
Šiai organizacijai taip pat labai būdingi atsisakymai surašyti aktus ar kitus dokumentus ir netgi tiesioginiai atsisakymai atlikti savo tarnybines pareigas. Norint pasiekti teisingumą ir susigrąžinti patirtus nuostolius, prireiks ne tik užsispyrimo, bet ir ištvermės bei kantrybės. Kaip rodo praktika, kylančių konfliktų su verslo linijomis sprendimas yra itin sudėtinga užduotis.
Kadangi „verslo linijos“ sugadino krovinį, ar galiu jį susigrąžinti?
Dėmesio
Remiantis Rusijos Federacijos civilinio kodekso 796 straipsnio 3 dalimi, vežėjas kartu su atlyginimu už nustatytą žalą, padarytą dėl krovinio ar bagažo praradimo, trūkumo ar sugadinimo (sugadinimo), grąžina siuntėjui (gavėjui) vežimo mokestį. renkamas už dingusio, dingusio, sugedusio ar sugadinto krovinio ar bagažo pervežimą, jei šis mokestis neįskaičiuotas į prekės kainą. Remdamasis tuo, kas išdėstyta, prašau per 10 kalendorinių dienų nuo pretenzijos gavimo:
- Grąžinkite man pinigus, sumokėtus kaip krovinys 3000 rublių.
- Atlyginkite 5000 rublių iš dalies sugadinto krovinio išlaidas.
Parašas Pretenzijos forma Business lines.doc į turinį Skundas įmonės tinklalapyje Be aukščiau nurodytų pretenzijos pateikimo būdų, ja galite pasinaudoti per transporto įmonės svetainę.
Kaip išsiųsti siuntinį pagal verslo linijų transporto įmonę: instrukcijos
Svarbu
Tokiu atveju krovinį priims saugoti transporto įmonė. Už viešnagę bus sumokėta. Tačiau šias išlaidas galima nesunkiai atlyginti teisme.
Nemokėkite siuntimo išlaidų, nes negalėsite jų susigrąžinti teisme. Siuntėjas gali pats išsiaiškinti šią situaciją. Gavus atsisakymą, būtina pareikalauti surašyti aktą, kuriame būtų detaliai aprašyti visi krovinio pažeidimai. Atsisakius surašyti tokį aktą, taip pat jį surašius, reikėtų parašyti pretenziją transporto įmonei.
Pažymėtina, kad teismų praktika su verslo linijomis yra didžiulė. Transporto organizacija visais įmanomais būdais stengiasi vilkinti procesą, darbuotojų parodymai gali skirtis.
Tačiau teismas beveik visada yra nukentėjusiojo pusėje. į turinį Kaip pareikšti pretenziją pateikiama raštu. Tam nėra specialios formos.
Kaip gauti krovinius iš verslo linijų transporto įmonės?
- pdf Vienkartinis įgaliojimas priimti krovinį nenurodant PN 291kb
- pdf Vienkartinis krovinio priėmimo ir siuntimo įgaliojimas 469kb
- pdf Transportuojamųjų dokumentų registras siunčiant iš Kaliningrado 230kb
- pdf Elektroninių dokumentų naudojimo sutartis 638kb
Kitų formatų dokumentai ↓ Įmonės duomenys
- pdf Informacija apie LLC "Business Lines" 216kb
- pdf Informacija apie DL-Logistic Solutions LLC 352kb
- pdf Informacija apie DL-Trans LLC 298kb
Kitų formatų dokumentai ↓ Prekių sąrašai
- pdf Kroviniai nepriimami vežti 225kb
- pdf Krovinys privalomai supakuotas 138kb
- pdf Pavojingi kroviniai priimti vežti 269kb
Kitų formatų dokumentai ↓ Spaudos atstovai
- pdf Kokybės politika 1mb
- pdf Pristatymas „Apie įmonę“. Duomenys galioja 2018 m. vasario mėn.