"Ivanovo valstybinis architektūros ir civilinės inžinerijos universitetas"
Treniruočių kryptis
190109 ŽEMĖS TRANSPORTAS IR TECHNOLOGIJOS PRIEMONĖS
(kvalifikacija (laipsnis) „specialistas“)
Specializacija
KĖLIMO – TRANSPORTAS, STATYBA, KELIŲ ĮRENGINIAI IR ĮRANGA (PTSDSiO)
Studijų skyrius – „Kėlimas ir transportavimas, kelių tiesimo mašinos ir hidraulinės pavaros sistemos“ (PTSDM ir SG)
Mokymosi trukmė – 5 metai su kvalifikacija – specialistas (atestuotas inžinierius).
Išsilavinimas
Jaunesniuose kursuose studentai mokosi matematikos ir gamtos mokslų disciplinų (matematikos, informatikos, fizikos, teorinės mechanikos, chemijos, ekologijos ir kt.), taip pat bendrųjų humanitarinių ir socialinių-ekonominių disciplinų (užsienio kalbos, Rusijos istorijos, filosofijos, politikos). mokslas, jurisprudencija, ekonomika, sociologija ir kt.). Lygiagrečiai su jais ir vėlesniuose kursuose įsisavinamos bendrosios profesinės disciplinos (aprašomoji geometrija, medžiagų stiprumas, medžiagų mokslas, mašinų dalys ir projektavimo pagrindai, mechanizmų ir mašinų teorija, konstrukcijų mechanika ir metalo konstrukcijos, hidraulika, metrologija, standartizavimas ir sertifikavimas tt) Vyresniuosiuose kursuose studijuojamos specialiosios disciplinos (mechanikos inžinerijos technologija, mobiliųjų mašinų hidraulinė pavara, kėlimo mašinos, keltuvai, kėlimo ir transportavimo mašinos, pakrovimo ir iškrovimo mašinos, statybinės ir kelių mašinos, nepertraukiamo transporto mašinos, hidraulinių mašinų projektavimas , specialūs kranai, Gosgortekhnadzor pagrindai, kompiuterinės projektavimo sistemos 3 formatuD, robotų manipuliatorių teorija ir konstrukcija ir kt.). Studijuodami specialias disciplinas būsimieji inžinieriai įgyja reikiamų įgūdžių, susijusių su šiomis profesinės veiklos rūšimis:
- projektavimas ir inžinerija;
- gamybinė ir technologinė;
- organizacinis ir vadybinis;
- moksliniai tyrimai;
- remontas ir priežiūra.
Profesinės veiklos objektai
Profesinės veiklos objektai yra: kėlimo kranai, liftai, liftai, kėlimo ir transportavimo manipuliatoriai ir robotai, konvejeriai, eskalatoriai, liftai, lyniniai keltuvai, pneumatinis ir hidraulinis transportas, sandėlių įranga, kasimo darbų mašinos, mašinos ir įrengimai statyboms. pagrindai ir pamatai, betonavimo darbai, karjero darbai rūdos ir nemetalinių medžiagų gavybos ir sodrinimo srityse, komunalinės mašinos ir įrenginiai, bėgių mašinos, pakrovimo ir iškrovimo mašinos, metro mašinos ir įrenginiai, statybinių medžiagų gamybos technologinės mašinos, pakrovimas ir transporto sistemos automatizuotai gamybai, mašinos ir įrenginiai, skirti kompleksiniam pakrovimo ir iškrovimo mechanizavimui ir automatizavimui, transporto ir sandėliavimo operacijoms, kelių tiesimo pakrovimo ir iškrovimo kompleksai cementbetonio ir asfalto dangų statybai, kelių remonto ir priežiūros mašinos ir įrenginiai, komunalinių paslaugų mašinos ir įrenginiai, sausumos mobiliosios transporto priemonės, mobilios technologinės mašinos ir transporto ir technologiniai kompleksai žemės ūkio, statybos, transporto, karinio transporto ir transporto ir technologinėms reikmėms, projektavimas ir norminė bei techninė dokumentacija, standartizacijos sistema, bandymų metodai ir priemonės ir gaminių kokybės kontrolę ir kt.
Inžinierius, turintis specialybę „Sausumos transportas ir technologinės priemonės“, gali dirbti šiose organizacijose:
- įmonės, projektavimo biurai PTSDSiO gamybai;
- remonto įmonės PTSDSiO;
-techninių paslaugų įmonės PTSDSiO;
- gamyklų firminiai ir prekybos centrai;
-įvairaus profilio mašinų gamybos įmonės;
- kelių, transporto ir bet kokios kitos statybos organizacijos,
kur naudojama kelių tiesimo technika ir įrenginiai;
-sertifikavimo, standartizacijos ir metrologijos centrai;
-PTDSDSiO materialinės paramos organizacijos;
- gamyklų ir įmonių rinkodaros paslaugos.
Absolventų praktikos ir įsidarbinimo vietos
PTSDM ir SG katedros charakteristikos
Skyriuje dirba dešimt aukštos kvalifikacijos dėstytojų, septyni iš jų turi technikos mokslų kandidato, vienas – technikos mokslų daktaro laipsnį. Katedros mokslininkai ir dėstytojai yra gavę 70 išradimų patentų ir autorinių teisių sertifikatų, paskelbė daugiau nei 500 spaudinių, iš jų 350 mokslinių publikacijų ir apie 150 vadovėlių bei gairių. Katedros mokslinis potencialas ir materialinė techninė bazė leidžia rengti aukšto profesinio lygio specialistus. Skyriuje yra specializuotos auditorijos, projektavimo kabinetas ir laboratorija, kurioje yra ugdymo procese naudojamų kėlimo ir transportavimo mašinų bei hidraulinių pavarų sistemų veikimo modeliai. Skyrius turi 20 metų patirtį rengiant kėlimo ir transporto, kelių tiesimo transporto priemonių ir įrangos specialistus.
Apie specialybę
Generalinis direktorius (2002–2009 m.):
„Noriu pažymėti, kad PTSDM ir SG skyrių baigę specialistai turi itin plačią profesinės veiklos sritį, kuri yra svarbi įsidarbinimui. Vargu ar kuri kita techninė specialybė gali konkuruoti šiuo atžvilgiu.
Kartu absolventai gauna solidžių ir gilių žinių kėlimo ir transporto, kelių tiesimo mašinų ir hidraulinių pavarų sistemų projektavimo, skaičiavimo ir eksploatavimo srityse.
PTSDM ir SG skyriaus vedėjas,
Technikos mokslų daktaras:
„Stengiamės stebėti tolesnį mūsų absolventų įsidarbinimą ir jų karjeros kilimą. Beveik visi mūsų absolventai dirba pagal specialybę, nemaža dalis jų net ir jaunystėje užima vadovaujančias pareigas gamybos, organizacinių ir vadybos srityse, projektavimo biuruose. Dar prieš apsigynę diplomą, vyresniame amžiuje, kai kurie mūsų studentai sulaukia pelningų pasiūlymų įsidarbinti ateityje. Visa tai paaiškinama plačia absolventų profesinės veiklos sfera ir jų rengimo kokybe. Mūsų absolventų poreikis yra gana didelis, todėl negalime patenkinti visų įmonių prašymų net ir dabar, kai ekonomika dar ne iki galo išbrido iš krizės. Būtent fundamentalus inžinerinis išsilavinimas, paklausa, profesionalumas, karjeros augimas, plačiausias absolventų profesinės veiklos spektras daro šią specialistų rengimo sritį ypač patrauklią.
Šiuo metu Rusijos Federacijos universitetai ruošiasi bakalaurams, kurių studijų trukmė yra 4 metai. PTSDM ir SG katedra kartu su teise rengti bakalaurus ir toliau rengs specialistus. Mokymo srityje 190109 „Sausumos transportas ir technologinės priemonės“ Rusijos Federacijos Vyriausybės sprendimu tarp riboto mokymo sričių sąrašo buvo išsaugota specialybė (terminas
5 metų mokymas) su kvalifikacija (laipsniu)
„specialistas“ (sertifikuotas inžinierius), kuris leis
mūsų absolventai gauna pagrindinius
inžinerinis išsilavinimas, įgytas atestuotas
inžinierius, kurio pramonei taip reikia
PTSDM ir SG katedros laboratorijoje
Kandidatų kontaktinė informacija:
k.101a (priėmimo komisija).
Telefonas: (49Svetainė: www. *****
Kvalifikacija specialistas
Studijų forma Dieninis mokymas pagal „ZAVOD-VTUZ“ sistemą / -
Mokymų trukmė 5 metai / -
Biudžetinių vietų skaičius 20 / -
Vietų skaičius (speciali kvota) 2 / -
Mokestis už mokslą 2017/2018 mokslo metais. metų 171 740 / -
Egzaminai matematika (pagrindinė) / fizika / rusų kalba
Egzaminai (minimalus balas) 29 / 44 / 45
Miestas Severodvinskas
Atrankos komisijos kontaktinis numeris +7 8184 539-579; +7 921 070 88 45
Sąrašas specialybių ir mokymo sričių, į kurias stojantieji atlieka privalomus preliminarius sveikatos patikrinimus stojant į mokymą
Remiantis Rusijos Federacijos Vyriausybės 2013 m. rugpjūčio 14 d. dekretu N 697 „Dėl specialybių ir mokymo sričių sąrašo patvirtinimo, stojantiesiems į mokymus, į kuriuos stojantiesiems atliekami privalomi sveikatos patikrinimai (apžiūros) nustatyta tvarka. sudarant darbo ar paslaugų sutartį atitinkamoms pareigoms ar specialybei" stojant į žemiau nurodytas mokymo sritis, medicininėje pažymoje (forma 086u) turite padaryti įrašą "Tinka mokymuisi mokymo srityje (-ėse) ____________________________________ ir nurodykite 1-3 jums aktualias mokymo sritis.
Šiaurės (Arkties) federalinio universiteto (Severodvinskas) filialas:
- Mokytojų rengimas
- Psichologinis ir pedagoginis išsilavinimas
- Branduolinė fizika ir technologijos
- Antžeminio transporto ir technologiniai kompleksai
- Mechaninė inžinerija
- Laivų statyba, vandenynų inžinerija ir jūrų infrastruktūros objektų sistemų inžinerija
Technikos koledžas (Severodvinskas):
- Laivų elektros įrangos ir automatikos įrangos eksploatavimas
Specialybė "Transporto procesų technologija"
Šioje kryptyje ruošiami universalūs specialistai, gebantys ir spręsti vadybines problemas, ir suprasti techninę darbo sudedamąją dalį. Vadovams skirtų mokymų metu studentai studijuoja pramonės ekonomiką, transporto teisę, personalo vadybą, transporto psichologiją, transporto paslaugų organizavimą ir transporto proceso saugą. Specialiosios disciplinos apima transporto energetiką, informacines technologijas transporte, transporto inžineriją, techninę priežiūrą ir remontą, transporto infrastruktūrą.
Su kuo dirbti
Šios srities specialistas planuoja valdyti transporto sistemų techninį ir komercinį eksploatavimą. Vadovaudamasi logistikos principais, organizuoja racionalią transporto rūšių, sudarančių vieningą transporto sistemą, sąveiką. Koordinuoja priemones, skirtas kelių eismo saugumui užtikrinti. Gali dirbti įvairaus pobūdžio transporto įmonėse: keleivių, krovinių, pakrovimo ir iškrovimo ir kt.
Perspektyvos
Specialistai yra paklausūs įvairiose transporto struktūrose. Pradinė pareigybė yra dispečeris arba administratorius. Pavyzdžiui, logistikos įmonėje, autobusų depe, taksi tarnyboje. Vidutinis šios pareigos atlyginimas yra palyginti mažas - nuo 20 iki 25 tūkstančių rublių. Paslaugų vadybininkai ir logistikos direktoriai uždirba 40 tūkstančių ar daugiau rublių per mėnesį.
Specialybė "Transporto ir technologinių mašinų ir kompleksų eksploatavimas"
Tarp krypties techninių profesinių disciplinų yra aprašomoji geometrija ir inžinerinė grafika, medžiagų stiprumas, mechanizmų ir mašinų teorija, mašinų dalys ir projektavimo pagrindai, hidraulika ir hidraulinė pneumatinė pavara, šilumos inžinerija, medžiagų mokslas. Tarp humanitarinių – darbo teisės, transporto teisės, verslo teisės pagrindai. Gana daug laiko skiriama specializuotoms, kiekvienam profiliui būdingoms disciplinoms.
Su kuo dirbti
Katedros absolventai atsako už nepertraukiamą įvairios paskirties transporto ir transporto-technologinių mašinų darbą. Jie atlieka įprastinę įrangos apžiūrą, diagnozuoja galimus gedimus, atlieka techninę priežiūrą ir remontą. Užsisakykite ir patikrinkite dalis, reikalingas avariniam ir įprastiniam remontui. Stebėkite saugos priemonių laikymąsi dirbdami su mašinomis. Jie gali dirbti dispečeriais, vyresniaisiais mechanikais ir mechanikais. Valdykite nedidelę darbuotojų komandą automobilių servisuose, dirbtuvėse, depuose ir kt.
Perspektyvos
Mechanikai ir technikai yra paklausiausi automobilių versle. Net ir įprastoje padėtyje patyręs automobilių mechanikas gali uždirbti 40–50 tūkstančių rublių. Pradedantieji paprastai randa automobilių mechanikų, mechanikų padėjėjų ir konkrečių transporto priemonių komponentų specialistų pareigas. Kasybos pramonės įmonės siūlo gana dideles pajamas, tačiau greičiausiai teks dirbti toli nuo sostinės, rotacijos principu. Mums reikalingi viešojo transporto parkų, upių laivybos įmonių, taksi paslaugų specialistai.
Specialybė "Žemės transportas ir technologiniai kompleksai"
Pirmajame mokymo etape būsimieji transporto specialistai gauna bendrąjį inžinerinį ir techninį mokymą. Jie studijuoja aprašomąją geometriją ir inžinerinę grafiką, medžiagų stiprumą, mechanizmų ir mašinų teoriją, konstrukcinių medžiagų technologiją, mašinų dalis ir projektavimo pagrindus. Kaip specializuoto mokymo dalis, studentai įgyja pirminę specializaciją, kuri vėliau tęsiama magistrantūros programoje. Praktiniai užsiėmimai vyksta universitetų bazinėse įmonėse (gamyklose, transporto mazguose).
Su kuo dirbti
Neturėdamas magistro laipsnio specialistas gali dirbti kompleksus ir konkrečias mašinas aptarnaujančiu techniku, įrangos derintoju arba inžinieriaus padėjėju. Pradedančiojo „transporto darbuotojo“ pareigos apima tam tikro tipo įrangos įrengimą, diagnostikos ir remonto darbus, saugos priemonių laikymosi gamyboje kontrolę. Būtina sėkmingos karjeros sąlyga – saviugda. Įranga nuolat tobulinama, norint būti paklausiems, reikia nuolat atnaujinti savo žinias ir įgūdžius.
Perspektyvos
Tarp profesijų, kurias baigę gali dirbti, yra keletas tikrų darbo rinkos „hitų“. Pavyzdžiui, didelę paklausą turi kėlimo įrangos operatoriai (darbo užmokestis nuo 40–45 tūkst. rublių), modernios statybinės technikos įrengimo ir eksploatavimo specialistai (nuo 30 tūkst. per mėnesį), patyrę automobilių technikai (nuo 35 tūkst. rublių). Papildomas privalumas – specifinių technologijų išmanymas. Pavyzdžiui, šiuolaikines automatines elektronines sistemas automobilių pramonėje suprantantys mechanikai yra aukso verti.
1 | | | |
Edukacinė programa „Pažangios transporto priemonės“.
Atsiradus aplinkai nekenksmingoms elektrinėms, išmaniosioms valdymo sistemoms ir greitam prototipų kūrimui, automobilių pramonėje vyksta revoliucija, panaši į tai, kaip praėjusio amžiaus pradžioje Henry Ford pristatė surinkimo liniją.
Šiuolaikinis automobilis yra sudėtinga mašina, kurioje dirba tūkstančiai inžinierių. Norint jį plėtoti, reikia išmanyti ir mokėti taikyti metodus iš įvairių mokslo sričių, mokėti kūrybiškai mąstyti, dirbti komandoje.
Studijuodami mūsų edukacinėje programoje įvaldysite pažangiausius transporto priemonių projektavimo metodus, naudojamus pirmaujančių pasaulio automobilių kompanijų, ir studijuosite elektros technologijų naudojimą transporte. Išmoksite pasiekti realių rezultatų dirbdami su rinkos lyderiais (KAMAZ, BMW, Mercedes-Benz), o Jūsų kompetencijos leis užimti vadovaujančio inžinieriaus ir projektų lyderio pareigas.
Edukacinė programa „Sportinės transporto priemonės“.
Specialybė, studijų trukmė – 5 metai.
Edukacinės programos vadovas .
Sukurti sportinį automobilį nuo nulio per metus iš pirmo žvilgsnio yra fantastiška tiems, kurie nedalyvavo tarptautinėse studentų inžinerijos varžybose, tokiose kaip „Smart Moto Challenge“. Ir Formulės studentas.
Kaip studentų komanda sukursite naujos kartos elektrinį dviratį ir lenktyninį automobilį ir apginsite jį prieš pasaulinius ekspertus Barselonoje, Austrijoje, Vokietijoje ir Italijoje. Tarptautinių konkursų nuostatai kelia aukštus reikalavimus naujos kartos inžinierių kvalifikacijai ir kompetencijoms.
Šiuolaikinė sporto komanda – tai profesionali komanda ir aukštųjų technologijų produkcija, nes dauguma progresyvių idėjų ir naujų technologijų pirmiausia pasirodo lenktynių trasoje, kad įrodytų savo efektyvumą atšiauriomis varžybų sąlygomis.
Susipažinsite su visais lenktynių inžinierių darbo aspektais ir įvaldysite šiuolaikinių transporto priemonių projektavimo technologijas. O svarbiausia – savo rankomis galėsite pajusti visas sportinių automobilių kūrimo subtilybes.
Kurdami programą atsižvelgėme į automobilių pramonės įmonių poreikius aukštos kvalifikacijos projektavimo inžinieriams, tarptautinių CDIO išsilavinimo standartų reikalavimus bei potencialių darbdavių pageidavimus dėl būsimų specialistų rengimo kokybės.
Mūsų mokymo metodo pagrindas – ugdyti mokinių gilų supratimą apie studijuojamų disciplinų dalykinę sritį, modernų požiūrį į automobilio konstrukcijos projektavimą, profesinių įgūdžių įsisavinimą naudojant modernią įrangą ir programinę įrangą bei tarpdalynių kompetencijų įgijimą.
Ypatingas programos bruožas yra dėmesys kūrybiškumo, novatoriško ir verslumo ugdymui, būtinų praktinių įgūdžių ugdymui kuriant ir diegiant naujų tipų antžemines bevieles transporto priemones ir jų komponentus. Ypatingas dėmesys skiriamas įgytų kompetencijų atitikimui profesinių standartų reikalavimams.
Transporto priemonių kūrimo srities specialisto, turinčio visas sėkmingai profesinei veiklai reikalingas žinias ir įgūdžius, rengimas; specialistas, praktiškai įvaldęs visus naujų rūšių gaminių kūrimo ir diegimo etapus; gebate nustatyti problemą ir nustatyti užduotis; turintis laipsniško rezultatų gerinimo įgūdžių, sisteminio mąstymo, lyderio savybių ir organizacinių gebėjimų, gebėjimas dirbti komandoje ir kurti komunikaciją, gebantis savarankiškai priimti sprendimus, prisiimti atsakomybę ir rasti sprendimus neapibrėžtumo sąlygomis.
Mokymus veda geriausi savo srities specialistai. Studijų metu studentai dalyvauja viso universiteto inžineriniuose projektuose ir išoriniuose projektuose su realiais užsakovais. Studentai iš savo patirties mokosi grupinio darbo, tarpdisciplininio bendravimo, analitikos, dizaino įgūdžių ir išmoksta įgyvendinti projektus.
Studentams suteikiama galimybė dalyvauti tarptautiniame studentų projekte „Formula Student“, kuris suteikia puikią galimybę teoriją pritaikyti praktikoje.
Absolventas, baigęs edukacinę programą, turi visus reikiamus profesinių žinių ir įgūdžių rinkinius, kurių pakanka tvariam profesiniam tobulėjimui ir karjeros augimui automobilių versle ir automobilių inžinerijoje.
Edukacinė programa „Transporto ir technologinių sistemų dinamika ir stiprumas“.
Specialybė, studijų trukmė – 5 metai.
Edukacinės programos vadovas .
Transporto priemonių ar bet kurio kito produkto projektavimo inžinieriai dirba su virtualiu modeliavimu ir konstrukcijų inžinerine analize. Čia išmoksite dirbti su programinėmis sistemomis, skirtomis kompiuteriniam modeliavimui, stiprumui ir dinaminei analizei. Šie įgūdžiai reikalingi inžinierių komandai, dirbančiai su bet kokiu projektu. Profesinių kompetencijų įvaldymas suteiks jums karjeros augimo ir aukštų atlyginimų įvairiose pramonės šakose nuo automobilių ir energetikos iki kosmoso ir karinės.
Edukacinės programos filosofija.
Maskvos politechnikos universitetas – vienas iš sostinės universitetų, kuriame rengiami skaičiavimo inžinieriai ir mokslo inžinieriai, galintys naudoti modernias programines sistemas ir modernią testavimo įrangą, atlikti sudėtingus transporto ir technologinių sistemų komponentų ir dalių tvirtumo, standumo skaičiavimus ir eksperimentinius tyrimus. , ir stabilumas.
Švietimo programa buvo parengta atsižvelgiant į poreikius ir tiesiogiai dalyvaujant projektavimo biurams, mokslinių tyrimų institutams, didelių automobilių transporto ir inžinerijos įmonių gyvenviečių centrams.
Mūsų mokymo metodo pagrindas yra ugdyti studentų gilų supratimą apie studijuojamų disciplinų dalykinę sritį, modernų požiūrį į transporto ir technologinių sistemų vienetų ir dalių projektavimą ir skaičiavimą, profesinių įgūdžių įsisavinimą naudojant modernią įrangą ir programinę įrangą, ir įgyti tarpdalykinių kompetencijų.
Edukacinės programos tikslas.
Specialistas, įvaldęs šią edukacinę programą, įgyja gilių bendrųjų techninių ir specialiųjų žinių projektavimo ir skaičiavimo srityje, geba dirbti su šiuolaikinėmis kompiuterinio modeliavimo ir inžinerinėmis sistemomis (CAD, CAE sistemomis). Geba praktiškai pritaikyti visus naujų rūšių gaminių kūrimo etapus; nustato problemą, nustato užduotis; turi gebėjimą palaipsniui gerinti rezultatus, sisteminį mąstymą, lyderio savybes ir organizacinius gebėjimus, geba dirbti komandoje ir kurti komunikaciją, geba savarankiškai priimti sprendimus, prisiimti atsakomybę ir rasti sprendimus neapibrėžtumo sąlygomis. Turi visas reikalingas profesines žinias ir įgūdžius, kurių pakanka tvariam profesiniam tobulėjimui ir karjeros augimui.
Mokymus veda aukštos kvalifikacijos automobilių dinamikos, stiprumo ir inžinerinės analizės srities specialistai, įskaitant studentų užsiėmimus, vedamus Mechanikos inžinerijos institute. A.A. Blagonravovą sukūrė aukštos kvalifikacijos Rusijos mokslų akademijos darbuotojai.
Studijų metu studentai dalyvauja viso instituto inžineriniuose projektuose, iš savo patirties mokosi grupinio darbo, tarpdisciplininio bendravimo, analitikos, projektavimo įgūdžių, mokosi įgyvendinti projektus. Kiekvienais metais studentai stažuojasi mokslinių tyrimų institutuose, projektavimo biuruose, didžiausiose Rusijos ir užsienio automobilių transporto pramonės įmonėse, kur pritaiko ir įtvirtina mokymo proceso metu įgytas žinias.
Karjeros trajektorijos kūrimas.
Išmoksite dirbti su šiuolaikinėmis programinėmis sistemomis, skirtomis kompiuteriniam modeliavimui, stiprumo ir dinaminei analizei. Būsite paklausūs bet kurioje inžinierių komandoje. Mokymų metu įgytos žinios suteiks jums gerą karjeros augimą ir didelius atlyginimus įvairiose pramonės šakose nuo automobilių ir energetikos iki kosmoso ir karinės. Jūsų laukia pirmaujančios Rusijos ir užsienio įmonės.
Karjeros trajektorija:
1) projektavimo inžinierius.
2) Skaičiavimo inžinierius.
3) Projektavimo biuro vadovas.
4) Testavimo inžinierius.
5) Bandymų laboratorijos vedėjas ir kt.
Absolventai dirba didelėse Rusijos ir užsienio organizacijose ir įmonėse, tokiose kaip PJSC Gazprom, PJSC Tupolev, PJSC Sukhoi, Sunkiosios inžinerijos projektavimo biuras, Federalinis valstybinis vieningos įmonės automatikos tyrimų institutas, VIAM, PJSC Corporation VNIIEM, PJSC AE "Salyut", " „Boeing“, „Aerobus“, „KAMAKH“, „UAZ“, naftos ir dujų įmonėse, automobilių ir tiuningo įmonėse Baigę specialybės programą, absolventai turi galimybę tęsti mokslus aspirantūroje.
Automobilių ir traktorių inžinerijos katedra siūlo įgyti specialybę 190109.65 Antžeminis transportas ir technologinės priemonės su specializacija „Automobiliai ir traktoriai“.
Rengiame atestuotus specialistus – inžinierius (su penkerių metų mokymo laikotarpiu), gebančius sukurti, tobulinti ir įsisavinti naujausią Rusijos ir užsienio gamybos automobilių, traktorių ir kitą antžeminio transporto įrangą. Tokie specialistai nesunkiai randa darbą tiek didelėse įmonėse, tiek mažose tiuningo įmonėse, kurios modernizuoja konkretiems vartotojams skirtus serijinius automobilius, kurių eksploatacinės savybės, sukibimo ir greičio charakteristikos, dizainas, pravažumas, triukšmingumas, sklandumas, patikimumas ir kt.
Mūsų absolventus, puikiai išmanančius šiuolaikinių automobilių ir kitų transporto priemonių konstrukcijas bei jų plėtros perspektyvas, mielai įdarbina serviso, diagnostikos, eksploatavimo ir remonto įmonės. Draudimo bendrovės (OSAGO ir KASKO) įdarbina mūsų absolventus ekspertais vertintojais kelių eismo įvykių ir avarijų atvejais.
Nemažai absolventų lieka katedroje tolimesnėms magistrantūros studijoms, sprendžiant tokias mokslines problemas kaip adaptyvių transporto priemonių pakabų kūrimas; sumažinti automobilių ir traktorių keliamą triukšmą, gerinti saugų transporto priemonės valdymą, didinti mašinos patikimumą, mažinti jėgos perdavimo dinaminę apkrovą. Šalyje labai trūksta inžinierių. Atsižvelgdama į tai, vyriausybė paliko universitetus rengti inžinierius tik keliose menkiausiose specialybėse.
Studentai, priimti į specialybę „Žemės transportas ir technologinės priemonės“ su specializacija „Automobiliai ir traktoriai“, turi galimybę gilintis į:
- automobilių ir kitų transporto priemonių diagnostika ir nuosavybė;
- Kompiuterinės projektavimo sistemos automobilių ir traktorių gamyboje;
- antžeminės transporto priemonės vamzdynų transporto sistemoms.
Šiuo metu katedros absolventai:
- sukurti naujausius automobilius ir sunkvežimius:
- kaip Rostselmash pagrindinių projektavimo skyrių vadovai nustato techninę politiką ir kuria moderniausius kombainus; Volžanine kuria modernius autobusus:
- Čeboksarų pramoninių traktorių gamykloje (OJSC Promtractor) jie kuria mašinas, skirtas naudoti daugiausia šalies naftos ir dujų komplekse, dirba didžiausių šalies naftos ir dujų įmonių padaliniuose, įskaitant OJSC NK Rosneft, OJSC Lukoil, OJSC AK Transneft, Gazprom
- sudaro didžiausių Volgogrado projektavimo organizacijų, susijusių su šalies naftos ir dujų kompleksu, tokių kaip Volgogradnefteproekt LLC, VolgaTEKengineering OJSC, Lukoil-VolgogradNIPIMorneft OJSC ir kt., stuburą;
Mieli pretendentai! Jūsų ateitis yra jūsų rankose. Prisijungę prie mūsų 5 metus įgysite žinių bendraamžių – geriausių jaunimo atstovų – kompanijoje. Tai bus ne lengvi, bet smagūs ir nepamirštami metai. Baigęs mokymus kiekvienas iš jūsų gali pasirinkti savo gyvenimo kelią. Tam turėsite reikalingų šiuolaikinių žinių sėkmingam paaukštinimui, karjeros augimui ir oraus atlygio užtikrinimui. Technikai yra visų išsivysčiusių šalių visuomenės elitas. Kviečiame prisijungti prie mūsų gretų!