Daudziem vīriešiem garāža ir ne tikai telpa segtai autostāvvietai, bet arī pilnvērtīga darba vieta.
Auto entuziasti tajā pavada daudzas savas dzīves stundas ikdienā un ne tikai remontdarbiem. Šādās vietās logu nav, tāpēc šeit priekšplānā izvirzās pilns apgaismojums.
Vai nu ir daudz šķēršļu ar dokumentiem, vai arī tuvumā vienkārši nav elektrisko tīklu. Bet neesiet sarūgtināts, jo ir vairāki vienkārši veidi, kā apgaismot savu garāžas ēku pat tad, ja tuvumā nav elektropārvades līniju.
Vispirms jums jāizlemj par šādiem punktiem:
- kādas lampas tiks izmantotas
- kādas spuldzes būs šajās lampās
- kāda apgaismojuma intensitāte jums ir nepieciešama?
Pirmkārt, lampām jābūt ekonomiskām. Galu galā jums tuvumā nebūs elektropārvades līnijas, no kuras jūs varat viegli paņemt dažus kilovatus. Tāpēc labākais risinājums būtu mazjaudas LED modeļi vai 12 voltu spuldzes.
Pat ar šādu barošanas spriegumu tie ir diezgan spējīgi radīt pilnu gaismas plūsmu, kas nav sliktāka par 220 V kvēlspuldzēm. Apgaismojums no tiem būs spilgts un vienmērīgs.
Tajā pašā laikā enerģijas patēriņš no autonoma enerģijas avota tiks samazināts līdz minimumam. Tos var darbināt no minimālas jaudas baterijām. Ne vienmēr no automobiļiem, der pat lietoti datoru UPS.
Dažādas jaudas spuldzes parastai 12V E27 ligzdai pie ķīniešiem var pasūtīt šeit.
Varat arī izmantot LED lenti kā fona apgaismojumu. Ja to pielīmējat pa telpas perimetru vai ar vairāku svītru lentēm centrā, jūs iegūsit vienotu kopējo apgaismojumu.
Arī šādas lentes gabalus var ielīmēt vecā prožektorā, no tā apakšas paņemot tikai korpusu. Pateicoties reflektoram, apgaismojums būs vairāk nekā spilgts un patēriņš būs minimāls.
Īsi lentes gabali ir ērti, lai organizētu darba vietas vai pārbaudes bedres lokālo apgaismojumu.
Vienkārši neaizmirstiet par mitrumu. Tāpēc bedrēm ir jāiegādājas ne tikai vienkārša lente ar IP20 aizsardzību, bet arī modeļi ar augstāku mitruma aizsardzības klasi.
Tas pats attiecas uz pagrabu. Vispār U=12V apgaismojuma izmantošana šādās vietās ir vienīgais pareizais risinājums. Ja tā nav lente, bet lampa, tad arī tā jāizvēlas ar mitruma aizsardzību.
Kad esat izlēmis par gaismas avotiem, jums ir jāizdara izvēle, no kā tie saņems enerģiju.
Uzreiz atrunāsim, ka tādas eksotiskas sugas kā saules paneļi, vēja ģeneratori vai Filipīnu laterna nopietni neapdomāsim.
Lai gan paneļi un vēja turbīnas mūsu veikalos vairs nav īpaši retums, reti kurš riskētu uzstādīt saules bateriju uz garāžas jumta, kas atrodas tālu no savas mājas.
Šeit nevar ignorēt zādzības un vandālisma faktoru. Turklāt šādiem avotiem ir daudz trūkumu:
3 veidi, kā apgaismot garāžu bez elektrības
Kā dažu minūšu laikā izveidot apgaismojumu garāžā bez elektrības. Kas ir labāk, LED sloksnes vai 12V spuldzes? Uzlādējama gaisma, viss, kas jums jāzina. Kāpēc tas nav iespējams bez voltmetra?
Saules paneļu uzstādīšana
Lai ko teiktu, visefektīvākais veids ir uzstādīt saules paneļus, pateicoties kuriem var izveidot ne tikai autonomu apgaismojumu garāžā, bet arī neatkarīgu barošanu visā teritorijā. Jā, šī ir dārga iespēja, un jūs, iespējams, to nevarat izdarīt bez instalēšanas speciālistu palīdzības. Tomēr, iztērējot vienu reizi, jūs varat ne tikai ieslēgt apgaismojumu strāvas padeves pārtraukuma laikā, bet arī ievērojami ietaupīt rēķinus par enerģiju.
Mēs runājām par to, kā ar savām rokām uzstādīt saules paneļus. Ja jūsu budžets atļauj, nopietni apsveriet šo iespēju.
Pašdarināts vēja ģenerators
Alternatīva iespēja autonomai elektroapgādei garāžai un vasarnīcai kopumā ir vējdzirnavu uzstādīšana, kas var arī ražot bezmaksas elektroenerģiju. Jūs varat iegādāties gatavu ierīci, bet tas būs diezgan dārgs. Par 2 kilovatu modeli jums būs jāmaksā aptuveni 100 tūkstoši rubļu. Tāpēc mēs iesakām savām rokām izgatavot vēja ģeneratoru, pateicoties kuram jūs varat izmantot gaismu garāžā bez elektrības.
Vienīgais, kas jāņem vērā, ir vēja ātrums. Ja jūsu reģionā vai objekta atrašanās vietā nav spēcīgas vēja brāzmas, maz ticams, ka varēsiet saņemt bezmaksas elektrību.
Dīzeļa vai benzīna ģenerators
Ja izmantojat gāzes ģeneratoru, garāžā varat arī apgaismot bez elektrības. Šajā gadījumā, tāpat kā versijā ar saules paneļiem, ir iespējams pilnībā nodrošināt vietni ar elektrību, pieslēdzot ģeneratoru elektrotīklam. Šo ideju ir racionāli izmantot tikai tad, ja gaismas ir izslēgtas uz īsu laiku un ja garāžā izmantojat elektroinstrumentus.
Pretējā gadījumā 1 kW elektrības no gāzes ģeneratora jums izmaksās diezgan dārgi, tāpēc to pastāvīga izmantošana, visticamāk, nebūs izdevīga. Par to, kā savienot ģeneratoru ar tīklu, mēs runājām attiecīgajā rakstā.
Akumulatora lietošana
LED lampas ar akumulatoru
Internetā tagad var atrast daudz piedāvājumu ar akumulatoru darbināmu LED lampu tirdzniecībai. 5-12 vatu spuldžu iekšpusē ir uzstādīts akumulators, kas spēj uzturēt autonomu apgaismojumu 6-12 stundas.
Šādas lampas lietošana ir pavisam vienkārša – tā ir ieskrūvēta standarta E27 ligzdā, lādēta no elektrotīkla visas dienas garumā, pēc kā tā var nodrošināt apgaismojumu garāžā bez elektrības. Izmaksas ir aptuveni 600 rubļu, tāpēc jūs varat iegādāties 2 spuldzes un aizmirst par problēmām ar strāvas padeves pārtraukumiem.
Dārza saules gaismas
Līdzīga ideja ir iegādāties ar saules enerģiju darbināmas dārza lampas, novietot tās ārā uz īpašuma un vakarā, ja apgaismojums nodziest, ienest garāžā. Šādas apgaismes ierīces kalpos 5-6 stundas, ja tās ir augstas kvalitātes.
Vienīgais trūkums ir tas, ka laika gaitā samazināsies apgaismojuma spilgtums, kā arī akumulatora darbības laiks. Tomēr daudzi cilvēki izmanto šo ideju, tāpēc tās pastāvēšanai ir iemesls.
Filipīnu laternas
Pēdējais veids, kas ļauj garāžā dienas laikā radīt brīvu gaismu, ir Filipīnu lukturīšu izmantošana, kas darbojas pēc gaismas laušanas principa. Filipīniešu laternas izgatavošana ar savām rokām ir pavisam vienkārša - izgrieziet pudeles daļu (lai gan varat izmantot arī veselu), piestipriniet to pie stingras pamatnes un uzstādiet to jumtā. Ja jumts ir izgatavots no gofrētas plātnes, loksnē varat vienkārši izgriezt piemērotu caurumu, kurā ir ievietota ūdens pudele, kā parādīts zemāk esošajā fotoattēlā:
Lai novērstu lietus iekļūšanu garāžā, jumta materiāla un pudeles savienojumiem jābūt labi noslēgtiem ar hermētiķi. Šī ideja ir piemērota to reģionu iedzīvotājiem, kur valda saulains laiks. Pretējā gadījumā gaisma būs vāja un nekas nedarbosies. Ja jūs darāt visu pareizi, rezultāts būs apmēram šāds:
Tāpēc mēs esam uzskaitījuši visus populāros veidus, kā padarīt gaismu garāžā bez elektrības. Mūsuprāt, ja tiešām nepieciešams tikai autonoms apgaismojums, nevis pilna barošana, labāk ir iegādāties ar baterijām darbināmas LED lampas vai pašam izgatavot vējdzirnavas. Visas pārējās tehnoloģijas ir vai nu pārāk dārgas, vai arī nav pietiekami efektīvas.
Autonomais garāžas apgaismojums - 7 vienkāršas idejas
Kā padarīt gaismu garāžā, ja nav elektrības? 7 idejas autonoma apgaismojuma organizēšanai garāžā ar savām rokām.
Mēs jau runājām par to, kā savienot apgaismojumu garāžā. Protams, tur viss ir labi un skaidri uzrakstīts, bet ir brīži, kad nav iespējams izmantot elektrību. Tas var būt tā pilnīga neesamība vai pastāvīga izslēgšana; jebkurā gadījumā tas ir nepatīkami. Tāpēc šajā rakstā mēs nolēmām jums pastāstīt, kā padarīt apgaismojumu garāžā bez elektrības, mēs jums pateiksim galvenās metodes un runāsim par tām, kuras jums vispār nevajadzētu izvēlēties.
Ko labāk nedarīt
Saules paneļi
Tos var saukt par modernu metodi, kas patiešām var dot rezultātus. Bet, ja jūs izmantojat saules paneļus garāžā, to var saukt par katastrofu. Atcerēsimies, cik šobrīd vidēji maksā akumulatori; lai apgaismotu garāžu un noteiktu darbu veikšanai iegūtu elektrību, par to iegādi un uzstādīšanu būs jāmaksā aptuveni 5 tūkstoši dolāru.
Šī summa tiek uzskatīta par nepieņemamu, pat ja jūs pastāvīgi atrodaties garāžā. Tie arī ir pastāvīgi jānoslauka no putekļiem un jāuzrauga to stāvoklis. Un, protams, pastāv ļoti liela varbūtība, ka tās vienkārši tiks nozagtas.
Vēja turbīna garāžai
Metode ir laba, bet tikai tajos reģionos, kur ir spēcīgs pastāvīgs vējš. Lai ražotu elektroenerģiju ierīču darbināšanai, nepieciešams vējš 6 m/s. Viegls vējš var nodrošināt apgaismojumu, taču ir arī vienkāršāki veidi.
Saules laternas
Šeit mēs vienkārši pierakstīsim divus galvenos trūkumus:
- Gaisma ir blāva.
- Nepārtraukti jānes laukā, lai uzlādētu, arī ātri sabojājas.
Jums vajadzētu aizmirst par šo iespēju.
Kā izveidot apgaismojumu garāžā bez elektrības: efektīvi veidi
Šeit mēs jums pateiksim vairākas pamata metodes, visi cilvēki tās jau ir pārbaudījuši praksē. Katrs no tiem strādā, bet ir savi konkrēti plusi un mīnusi, mēģināsim aplūkot katru atsevišķi. Uzziniet, kā izveidot dārza celiņu apgaismojumu.
Somu laterna
Šī metode ir piemērota tikai tiem, kam nav iespējas atvērt durvis saulainā dienā. Uzstādīšana ir vienkārša, tā tas izskatās.
Rezultāts labs, bet tikai saulainā laikā. Padomājiet par šo iespēju iepriekš, jums būs jānojauc siena, un tā jau ir katastrofa.
Automašīnas akumulators
Droši varat izmantot veco 65 A/h akumulatoru. Tam pievienojam parastās 12 voltu LED sloksnes vai prožektorus. Šādi apgaismojuma avoti tiek uzskatīti par ekonomiskiem, ja jums ir nepieciešama gaisma, vienkārši ieslēdziet to, un viss nekavējoties sāk darboties.
Tādā veidā mēs savienojam lenti ar akumulatoru, neaizmirstiet ievērot polaritāti.
- Nav slikta gaisma, ja vēlaties, varat pievienot spuldzes.
- Vecs akumulators ir lēts.
- Visu ir viegli savienot kopā.
- Pārnēsājot to mājās, akumulators būs pastāvīgi jāuzlādē.
- Tas neizdosies pēc gada vai diviem.
Jūs varat arī radīt gaismu garāžā bez elektrības, izmantojot 2 kilovatu gāzes ģeneratoru. Tas ir pietiekami, lai izveidotu apgaismojumu vai strādātu ar instrumentiem. Šo metodi var saukt par optimālu. Protams, tagad ģeneratoru izmaksas ir nopietnas, taču, ja tos bieži atrodat garāžā, tad bez tā vienkārši nevar iztikt.
Kombinētā garāžas apgaismojuma sistēma
Šīs metodes būtība ir pavisam vienkārša: mēs pievienojam ģeneratoru un uzlādējam no tā akumulatoru. Akumulators ir savienots ar LED sloksni un nodrošina apgaismojumu; tas ir jālādē reti.
Ja nepieciešams ieslēgt rīkus, vienkārši iedarbiniet ģeneratoru un izbaudiet visas priekšrocības. Varat izdomāt vēl vairākas aplikācijas, ja ir savas idejas, atstājiet tās komentārā pie šī raksta.
Kā izveidot apgaismojumu garāžā bez elektrības
Šajā rakstā jūs uzzināsit, kā ar savām rokām izveidot apgaismojumu garāžā bez elektrības. Mēs jums pateiksim galvenās savienojuma metodes un iespējas.
Daudzi no mums pieturas pie standarta domāšanas, ka LED sloksnei jādarbojas caur adapteri no 220 V tīkla, taču to var izdarīt savādāk, izmantojot akumulatoru vai akumulatoru kā pastāvīga sprieguma avotu. Rezultāts ir no elektrotīkla pilnīgi neatkarīga lampa, kas paver pilnīgi jaunas iespējas.
Apskatīsim lampu montāžas iespējas, izmantojot LED lentes piemēru, ko darbina 12 V.
Kāpēc tas ir vajadzīgs?
No pirmā acu uzmetiena var šķist, ka nav nepieciešams ar akumulatoru darbināms LED lentes apgaismojums. Bet, ja tā padomā, dzīvoklī vien var atrast duci vietu, kuru apgaismojums paaugstinās komforta līmeni un piešķirs oriģinalitāti. Piemēram,
- skapja iekšpusē un sienas virtuves skapjos;
- gar plauktu un plauktu kontūru;
- ap gleznām un spoguļiem;
- bērnu rotaļlietu un velosipēdu dekorēšanai;
- pieliekamajā utt.
Turklāt autonomais apgaismojums no LED lentes noderēs garāžā, pagrabā, lauku mājā, vispār, kur nav stacionāra 220 V barošanas avota.Un reģionos, kur bieži ir strāvas padeves pārtraukumi, LED apgaismojumu var izmantot kā avārijas apgaismojums.
Savienojums ar 12 V akumulatoru
Salīdzinot ar baterijām, šī autonomā barošanas metode LED lentes darbībai ir vislabākā vairāku iemeslu dēļ. 12 voltu akumulators ilgstoši uztur nominālo spriegumu slodzē, ļauj iegūt diezgan augstu apgaismojuma līmeni un var izturēt vairākus simtus uzlādes ciklu. Visizplatītākie 12 V akumulatori ir svina-skābes akumulatori. Visbiežāk tos izmanto UPS, apsardzes un ugunsgrēka signalizācijas sistēmās. Starp tiem akumulatoriem ar ietilpību 4,5 Ah (līdz 0,8 kg) ir vismazākie izmēri un svars. Savienojuma un darbības process izskatās šādi:
LED sloksnes pašreizējais patēriņš ir atkarīgs no tā garuma.
Papildus svina-skābes akumulatoriem, 12 V Li-ion akumulatoriem ir augstas veiktspējas dati.Ar vienādu jaudu Li-ion akumulatoriem ir 4 reizes mazāks svars un izmērs. Un, lai tos uzlādētu, tiek izmantots kompaktais lādētājs.
Svarīgs! Akumulators darbosies savu mūžu (līdz 500 pilniem uzlādes cikliem) tikai tad, ja izlādes strāva nepārsniegs 1/10 no jaudas. Praksē tas nozīmē, ka 12V-7A*h akumulatoru var ilgstoši pieslēgt slodzei ar strāvas patēriņu līdz 0,7 A vai 2 metriem LED lentes tipa SMD 3528-60 gab./m, kas nepārtraukti spīdēt 10 stundas.
Lai atvieglotu aprēķinus, zemāk ir norādīts 1 metra LED sloksnes strāvas patēriņš, kas ir atkarīgs no uzstādīto gaismas diožu veida:
- SMD 3528-60 gab/m – 0,4 A;
- SMD 2835-60 gab/m – 1,6 A;
- SMD 5050-60 gab/m – 1,2 A;
- SMD 5730-60 gab/m – 3,0 A;
- SMD 3014-60 gab/m – 0,6 A.
Darbojas ar baterijām
Ja akumulatora pirkšana ir dārga, bet nav kur to uzlādēt, tad LED lentei var likt mirdzēt, izmantojot baterijas. Apskatīsim 3 visizplatītākās savienojuma iespējas.
Opcija Nr. 1 ietver 6 virknē savienotu 1,5 V AA bateriju izmantošanu. Kāpēc tieši 6 gabali? Tā kā LED sloksne, pat ja to baro ar 9 V, darbosies ar aptuveni pusi no jaudas. Pirmkārt, šis lentes gaismas līmenis ir pilnīgi pietiekams, lai kaut ko apgaismotu. Otrkārt, puse strāvas plūdīs caur gaismas diodēm (strāvas-sprieguma raksturlīknes nelinearitāte), kas ievērojami pagarinās akumulatora darbības laiku. Bet, ja vēlaties, varat palielināt bateriju skaitu līdz 8. Ir divi veidi, kā salikt ar akumulatoru darbināmu LED fona apgaismojuma ķēdi:
- izmantojot īsus vadus, visas baterijas tiek pielodētas virknē, nostiprinātas ar elektrisko lenti, un divi vadi tiek pielodēti līdz galējam “+” un “–”, lai savienotu LED lenti;
- Kasetē (tvertnē) tiek ievietotas 6 baterijas, ievērojot norādīto polaritāti. Vadi, kas iziet no kasetes, ir saspiesti kopā ar LED lenti savienotājā.
AA baterijas kapacitāte ir aptuveni 2 reizes lielāka nekā tā paša ražotāja AAA baterijas kapacitāte.
Variants Nr.2 ietver strāvas izmantošanu ķēdē no viena 9 V Krona akumulatora. Sārmainā vainaga ietilpība ir aptuveni 0,5-0,6 Ah. Tas nozīmē, ka, piemēram, 30 cm gara SMD 3528 lente spīdēs nepārtraukti 5 stundas. Kronīti bieži izmanto velosipēda LED tūningam. 
Opcija numurs 3 ietver kopīgu tālruņa (viedtālruņa) akumulatora un pastiprinoša pārveidotāja izmantošanu līdz 12 voltiem. Šajā konfigurācijā LED fona apgaismojumam ir vairākas būtiskas priekšrocības:
- uzticamība un izturība;
- kompaktums (pārveidotāja izmērs ir salīdzināms ar zibatmiņas disku);
- saprātīgas izmaksas (3,7 V-12 V pārveidotājs – 2 USD, akumulators – 10 USD);
- akumulatoru var viegli uzlādēt no viedtālruņa vai lādētāja, un tā jauda sasniedz 2000 mAh;
- Gaismas diodes spīd pilnā spilgtumā.
Pārveidotājam var pievienot jebkura veida baterijas un akumulatorus. Galvenais ir tas, ka to spriegums atbilst pārveidotāja ieejas spriegumam.
Izlasi arī
Bieži gadās, ka dažādu iemeslu dēļ nav elektrības un nav apgaismojuma. Tad mēs izmantojam sveces, lukturīšus un, sliktākajā gadījumā, petrolejas lampas. Sveces dūmo un ir ugunsbīstamas; lukturītim ir virziena gaisma, un tam ne vienmēr ir ilgs spīdēšanas mūžs. Iesaku izveidot alternatīvu.
Šajā dizainā tiks izmantoti pieejamie komponenti, galvenokārt no veciem datora barošanas avotiem. Ierīces shematiskā diagramma ir parādīta zemāk:
Strāvas avots ķēdei ir 12V akumulators ar jaudu vismaz pusotru ampērstundu. Gaismas avota lomu pildīs “saimnieka” spuldzīte ar jaudu 8–15 vati.
Sastāvdaļas, kas aizņemtas no datora barošanas avota:
– impulsu transformators;
– PWM kontrolieris TL494;
– augstsprieguma kondensatori (C3, C4);
– augstfrekvences diodes (VD1, VD2);
Pārējās sastāvdaļas ir jāiegādājas. Visas sastāvdaļas ir uzstādītas uz vienpusējas iespiedshēmas plates, kuras izmērs ir 50 mm. pie 54 mm. (minimālie izmēri, neskaitot vietu stiprinājumiem).
Iespiedshēmas plates fails tapis programmā Sprint-Layout 6.0 (5.0) un ir pievienots raksta beigās, arhīvā. Fails parāda tāfeles skatu no komponentu puses.
Izejas tranzistori jāuzstāda uz siltuma izlietnes, radiatora, piemēram, no vecā datora procesora. Pareizi samontētai ierīcei nav nepieciešama regulēšana un tā darbosies nekavējoties. Ieslēdzot, dēlis uz īsu brīdi patērē apmēram 1,5 ampērus, lai uzlādētu kondensatorus, tad uzlādes beigās tas patērē 0,75 ampērus stundā.
Tā kā korpusa vēl nav, tad radiatoru testēšanai nepieskrūvēju.
Gaisma iedegas gandrīz uzreiz un spīd tā, it kā no parastās elektrības kontaktligzdas. Spuldzi var novietot vai nu pie korpusa, vai pie griestiem kā alternatīvu lampu.
UZMANĪBU: ķēdes izejā mēs iegūsim pastāvīgu spriegumu ar amplitūdu 220 volti, ESIET UZMANĪGI!!!
Faili:
Nodrošināt apgaismojumu telpai lauku mājā, savienot garāžu vai citu objektu gaismai bez piekļuves centralizētam elektrotīklam? Principā tas ir iespējams, ja ir akumulators. Bet ko, kur un cik daudz iegādāties barošanas avotu, mēs runāsim tālāk.
Problēma, kad vasarnīca atrodas vairākus simtus kilometru no pilsētas, tajā nav elektrības un arī tuvākajā laikā nebūs, bet gribas gaismu, nav tik reta. Un pat ja ir ģenerators, to nav tik vienkārši atrisināt, jo iekārta rada diezgan lielu troksni, un tas patērē daudz degvielas. Parasti šādos gadījumos viņi iegādājas akumulatoru. Turklāt, izvēloties to, jums jāatceras, ka strāvas avotam jāatbilst šādiem kritērijiem:
- Neesiet ļoti smags.
- Ir liela kapacitāte.
- Ātri uzlādējiet.
- Es strādāju pēc iespējas ilgāk.
- Tas bija salīdzinoši lēti.
- Man nebija bail no dziļiem izdalījumiem.
No iespējamiem problēmas risinājumiem nāk prātā sekojošais: pirmkārt, tie ir kravas akumulatori. Bet tie ir pārāk smagi. Ir arī vilces akumulatori. Šis ir labāks variants. Tomēr to izmaksas ir 5-6 tūkstoši rubļu. Pretējā gadījumā šādas baterijas atbilst absolūti visiem iepriekš norādītajiem kritērijiem. Tas ir viegls, kompakts un var izturēt atkārtotu izlādi un uzlādi. Tās ir tā sauktās “pilna cikla” baterijas. Tos ražo daudzi ražotāji, taču šodien mēs piedāvājam iepazīties ar Bosch L sērijas vilces akumulatoru līniju. To ražošanai tiek izmantotas divas labi pārbaudītas tehnoloģijas. Tie, cita starpā, ir DEEP CYCLE un DEEP CYCLE AGM. To priekšrocības ir acīmredzamas:
- Augstākā veiktspēja. Lai apgaismotu nelielu telpu, ar vienu uzlādi pietiks vairākas dienas.
- Nepretenciozitāte pret ekspluatācijas apstākļiem. Šīs sērijas baterijas var darboties jebkurā temperatūrā.
- Nozīmīgi kapacitatīvie raksturlielumi. Ar nelielu svaru akumulatoru jauda ir 75, 100 vai vairāk ampērstundu.
- Ilgstoša darbība cikliskā režīmā ar pilnu izlādi. Pat vairākas kritiskas izlādes nespēj sabojāt akumulatoru, jo tas ir izstrādāts, ņemot vērā šādus darbības apstākļus.
- Zems pašizlādes līmenis. Atstājot akumulatoru vairākus mēnešus, varat to nekavējoties savienot ar patērētājiem - spuldze degs tikpat spilgti kā pirms tā izslēgšanas.
- Kompakti korpusa izmēri. Tas ir ļoti ērti, apsverot valsts iespēju izmantot akumulatorus.
Šīs īpašības ļauj teikt, ka L tipi ir lieliski piemēroti apgaismojuma organizēšanas problēmas risināšanai objektos, kur nav centralizētas elektroapgādes sistēmas. Starp citu, par cenu. Akumulators ar jaudu 100 ampērstundas maksā apmēram 6-7 tūkstošus rubļu, kas ir salīdzināms ar parastā startera barošanas avota izmaksām. Tāpēc pilna cikla vilces akumulatoru augstās izmaksas ir tikai mīts.
Autonomais apgaismojums lauku mājā var kļūt par alternatīvu centralizētajai elektroapgādei gadījumos, kad nākotnē pieslēgšanās elektrotīklam kopumā nav iespējama vai pieslēguma izmaksas ir neticami augstas un apgrūtinošas. Tāpat dažādu autonomā apgaismojuma iespēju izmantošanu valstī spiež nemitīgi augošie elektroenerģijas tarifi. Apskatīsim divas populārākās enerģijas piegādes iespējas un analizēsim, kura no tām ir izdevīgāka - tās ir: invertora gāzes ģenerators Un akumulatora pārveidotājs .
Invertora gāzes ģenerators
Pašlaik invertora gāzes ģenerators ir ļoti populārs autonoma apgaismojuma nodrošināšanai valstī. Tas izskaidrojams ar to, ka iekārta ir diezgan pieņemama cena, viegli lietojama, un tai nav nepieciešama īpaša konfigurācija un uzstādīšana. Visas darbības, kas nepieciešamas tā darbībai, ir sekojošas: uzstādīts, uzpildīts ar degvielu, palaists un saņemta elektrība. Šķiet, ka viss ir vienkāršs, tomēr, lai noteiktu tā lietošanas lietderību, mēs analizēsim visus šī jautājuma aspektus.
Ņemsim par piemēru Ķīnā ražoto ģeneratoru Werk IG-2600, kas ražo 2,3 kW jaudu un maksā apmēram 22 000 rubļu. Degvielas patēriņš pie nominālās jaudas ir 0,9 l/stundā (pēc pases). Aprēķinu atvieglošanai pielīdzināsim degvielas izmaksas AI-92 benzīna cenai, kas ir 36 rubļi/litrā. Lai noteiktu izmaksas par vienu kW / stundā, mēs veicam šādas darbības: 1 kW / stundā = 36 rubļi / litrs x 0,9 litri / stundā: 2,3 kW = 14,0 rubļi.
Vērtība 14,0 rub. par vienu kW - tas principā nav slikti, taču mēs nedrīkstam aizmirst, ka par Werk IG-2600 invertora gāzes ģeneratoru tika samaksāti 22 000 rubļu. Un, ja ņemam šīs ierīces kalpošanas laiku uz 5000 stundām, tad gala izmaksas varam iegūt vienu kW/stundā. Šim nolūkam 22 000 rubļu. : 5000 stundu un mēs saņemam 4,4 rubļus. Tagad kopā viens kW / stundā maksās: 14,0 + 4,4 = 18,4 rubļi. Ja ņemam elektrības tarifus Maskavā, kas ir vienādi ar 5,38 kW/stundā, tad var redzēt, ka autonomā apgaismojuma izmaksas vasarnīcā būs aptuveni 3,4 reizes lielākas.
Vai tas ir izdevīgi vai nē, katrs izlemj pats, pamatojoties uz saviem naudas ienākumiem. Tagad daudzi ģeneratoru ražotāji samazina viena kilovata izmaksas, radot ierīces, kas darbojas gan ar benzīnu, gan sašķidrinātu gāzi, kas ir divas reizes lētāka par benzīnu.
Akumulatora pārveidotājs
Akumulatora invertora pārveidotājs sastāv no jaudīgām baterijām ar spriegumu 12 - 24 volti un speciālas ierīces, kas pārvērš tiešo spriegumu maiņspriegumā 220 volti. Tāpēc, lai vēlāk valstī izmantotu šo elektroenerģijas padevi, baterijas ir iepriekš jāuzlādē no stacionāra barošanas avota. Tūlīt ir vērts atzīmēt, ka parastie automašīnu akumulatori šim nolūkam nav piemēroti, jo tie rada lielu strāvu tikai noteiktu laiku un ilgstoši nevar darbināt pārveidotāju.
Līdz ar to akumulatori invertoram būs četras reizes dārgāki par tādas pašas ietilpības automašīnu akumulatoriem, bet to kalpošanas laiks ir līdz desmit gadiem, ko nevar teikt par automašīnu akumulatoriem. Tāpēc akumulatora pārveidotāja, kas sastāv no divām baterijām ar jaudu līdz 300 Ah, izmaksas būs aptuveni 150 000 rubļu.
Lai noteiktu šādas instalācijas rentabilitāti vasarnīcā, vispirms mēs sniedzam nepieciešamās akumulatora jaudas formulu atkarībā no enerģijas patēriņa. Formula izskatās šādi: E = N t efektivitāte / U. Kur E ir nepieciešamā jauda A/h, t ir akumulatora izlādes laiks, N ir enerģijas patēriņš W, efektivitāte ir drošības koeficients, vērtība, kas vienāda ar 0,7, un U ir akumulatora volti.
Tagad aprēķināsim, kādai jābūt akumulatora jaudai ar akumulatora izlādes laiku 5 stundas, lai nodrošinātu patērētāja jaudu, kas vienāda ar 2000 W. Šim nolūkam 2000 5 0,7: 12 = 583 Ah. Instalācijās parasti ir divi akumulatori, tāpēc viena kapacitātei jābūt 583:2 = 291 Ah ≈ 300 Ah. Kas atbilst visas vienības izmaksām 150 000 rubļu.
Ja ņemam akumulatora darbības laiku uz 10 gadiem, tad tā uzlādēšanai šajā periodā būs nepieciešami 27 000 kW/stundā par cenu 5,38 rubļi par kilovatu. Tas ir, 27 000 5,38 = 145 260 rubļu tiks izšķiesti. Turpinot: visu izmaksu kopējās izmaksas tagad ir 145 260 + 150 000 = 295 260 rubļu.
Tas nozīmē, ka viena kilovata izmaksas, izmantojot akumulatora pārveidotāju, būs vienādas ar: 295 260: 27 000 = 10,9 rubļi. Tas ir, tagad ir skaidrs, ka tas ir gandrīz puse no viena kilovata elektroenerģijas izmaksām nekā tad, ja tiek izmantots invertora gāzes ģenerators, lai nodrošinātu autonomu apgaismojumu valstī.
Ir skaidrs, ka šie aprēķini ir nogurdinoši, taču bez tiem šo divu iekārtu salīdzināšana būtu nepamatota. Rezultātā jūs izlemjat, kuru instalāciju un par kādu cenu iegādāties, pamatojoties uz jūsu finansiālajām iespējām.