Plakanās bikses papildus vestei rada no pirmā acu uzmetiena atpazīstamu jūrnieka tēlu. Tā jūrnieku iedomājas pat bērni. Bet kāpēc jūrnieki valkā tieši tādas bikses, nevis, piemēram, šauras? No kurienes radās šī forma, kāda iemesla dēļ tā tika ieviesta? Vai šīm biksēm ir kādas praktiskas īpašības, kas ir aktuālas tieši jūrniekiem, noderīgas viņiem praksē? Kāpēc šis stils parādījās tieši jūras uniformas ietvaros?
Ja paskatās uz visām niansēm dziļāk, dažas lietas kļūst acīmredzamas. Šīs bikses daudzu pasaules valstu jūrnieku formā parādījās nejauši.
Plakano bikšu vēsture
Plakanās bikses patiešām nāk no flotes, tās ir neatņemama jūrniecības tradīciju sastāvdaļa. Jūrnieki valkāja līdz apakšai izstieptas bikses pat buru kuģu laikos. Saskaņā ar tradīcijām un normām, pagarinājums uz leju uz biksēm sākās no gurniem, un šādu apģērbu nosaukums cēlies no franču vārda zvans - cloche. Neskatoties uz šī nosaukuma franču izcelsmi, šādas drēbes vispirms oficiāli tika ieviestas Amerikas flotē, tas notika 1810. gados. Krievijā uz šo formu viņi pārgāja nedaudz vēlāk, un šāda griezuma bikses sauca ne tikai par uzliesmojumiem, bet arī par caurulēm. Pirms tam jūrnieki parasti valkāja platas audekla vai kokvilnas bikses.
Saistītie materiāli:
Kāpēc jūrniekiem uz cepurēm ir divas lentes?
Plakano bikšu praktiskā sastāvdaļa
Nav simtprocentīgi precīzas versijas par šo bikšu izcelsmi, tomēr visi pētnieki sliecas uzskatīt, ka šī forma nav izvēlēta nejauši, bet gan praktisku apsvērumu dēļ. Šis ir īpaši ērts griezums, kas ļauj jūrniekiem viegli un bez liekām problēmām veikt savus ikdienas pienākumus. Bikses nodrošina kustīgumu, spēju vingrot fiziskais darbs, un tajā pašā laikā tās viegli saritinās, ja nepieciešams, piemēram, lai nolobītu klāju, tos nesaslapinot. Bikses var saritināt, dodoties krastā no nepilnīgi pietauvotas laivas. Tie ir īpaši ērti, ja ir nepieciešams uzkāpt pa pagalma roku.
Jūrnieka darbs vienmēr ir saistīts ar risku iekrist ūdenī, atrodoties jūras stihijā. Apģērbam šajā gadījumā ir jānodrošina maksimālas izdzīvošanas iespējas. Plakanās bikses arī šajā situācijā parāda savu labāko pusi. Ja jums nekavējoties jāatbrīvojas no drēbēm, lai nenogrimtu, varat noņemt šīs bikses tieši caur zābakiem. Vecā tipa aizdare, ko sauca par atloku, kā arī atloks priekšpusē nodrošināja atbrīvošanu no drēbēm pat ūdenī, šīs bikses varēja noņemt dažu sekunžu laikā. Tam bija paredzēti arī citi apģērba elementi, jūras jakai bija plats kakla izgriezums, viegli noņemama virs galvas, un zābakos šņoru vietā parasti bija gumijas ieliktņi (pēc gumijas vulkanizācijas procesa izgudrošanas 1839. gadā), kas arī padarīja vieglāku no tiem atbrīvoties.
Interesants fakts : jūrnieki lepojās ar savu formu un ne tikai tās praktiskajām īpašībām, bet arī skaistumu. Izejot krastā, gar bikšu lejasdaļu uzplaucētajās biksēs tika iešūti svina gabali - kamēr bikses pūš vējā, tās skaisti šūpojās. Tomēr tas bija sodāms, varēja saņemt aizrādījumu no varas iestādēm. Šīs darbības tika pielīdzinātas veidlapas bojāšanai.
Raķešu vēsture Krievijas flotē
Raķešu atgriešana flotē Plakanās bikses jūrnieku formastērpā visu laiku neparādījās. 19. gadsimta beigās Krievijas flotē parādījās taisnas, ne pārāk platas bikses no melna auduma vai vilnas. Galu galā buru laivas pamazām aizgāja aizmirstībā, jūrnieka darba specifika kļuva atšķirīga, tāpēc forma sāka mainīties. Taču drīz vien atkal atgriezās platās bikses – 1909. gadā tās kļuva modē jau civilajā vidē. Drīz viņi atgriežas flotē, bet jau virsnieku vidē un skolās, lielākoties kļūstot par jauniešu īpašumu. Parastam jūrniekam nebija tiesību tās valkāt vai mainīt formas tērpa standarta taisnās bikses. Taču uzreiz pēc februāra revolūcijas situācija atkal mainījās – katrs jūrnieks uzskatīja par savu pienākumu nomainīt bikses uz platinām vai iegādāties.
Saistītie materiāli:
Kāpēc jūrnieki kliedz: "Polundra!"?
Tā bija pretdarbība vecajai sistēmai, un, kā jau parasti šādos gadījumos, entuziasms reizēm pārkāpa visas saprātīgās robežas, bikses kļuva ārkārtīgi platas. Plakanās bikses ar divkāršu aktivitāti sāka valkāt civiliedzīvotāji, jūrnieki - anarhisti tās uzskatīja par neatņemamu formas tērpa sastāvdaļu.
Šodien platas bikses
Mūsdienu Krievijas Federācijas flotē uzpletušās bikses netiek valkātas, formas tērpā šāda elementa nav. Bet ir ērta un praktiska forma ar standarta piegriezuma, vidēja platuma biksēm, kas ir optimāli piemērotas pašreizējiem apstākļiem, kādos jūrnieki apkalpo.
Tādējādi burāšanas laikā parādījās uzliesmotas bikses. Šis griezums piesaistīja ar savu praktiskumu, kā arī spēju ātri noņemt kuģa avārijas gadījumā, iekrītot ūdenī. Plakanās bikses ir skaistas un ērtas, taču mūsdienās tās netiek izmantotas kā flotes formas tērpa elements, ik pa laikam parādās tikai kā daļa no civilās modes.
Saistītie materiāli:
Kāpēc jūrniekiem ir Svētā Andreja karogs?
Ja atrodat kļūdu, lūdzu, iezīmējiet teksta daļu un noklikšķiniet Ctrl+Enter.
- Kāpēc bruņinieki valkāja bruņas?
- Kāpēc jūrnieki raud...
- Kāpēc cilvēks žāvājas un kāpēc...
Skaidrs ir tas, ka flotē parādījās platinātas bikses un ir nesaraujami saistītas ar jūrniecības tradīcijām. Buru kuģu laikos valkāja bikses, kas izstieptas galošos līdz apakšai. Ir arī zināms, ka apģērba nosaukums cēlies no franču vārda "cloche" ("zvans"). Interesanti, ka, neskatoties uz franču saknēm, pirmā oficiāli pieņēma šo formu ASV 1810. gadā. Uzliesmojums Krievijā nonāca nedaudz vēlāk.
Pateicoties šai formai, bikses ir viegli novilkt. Līdzīgas formas bikses izvēlētas piegriezuma ērtības dēļ. Šīs bikses neierobežo kustības un atvieglo ikdienas pienākumu veikšanu uz kuģa. Vēl svarīgāk ir tas, ka vajadzības gadījumā tās viegli sarullējas. Tie ir arī īpaši ērti, ja runa ir par kāpšanu pagalmā. Visbeidzot, bikses ir viegli novilkt pat caur zābakiem. Tas ir ļoti svarīgi, jo jūrniekiem vienmēr ir risks iekrist ūdenī. Šādā situācijā, iespējams, vajadzēs ātri atbrīvoties no liekā apģērba, lai nenogrimtu. Gribu vērst uzmanību uz to, ka šī paša iemesla dēļ visām jūras jakām ir plats kakla izgriezums – tās viegli noņemamas virs galvas.
Plakanās bikses - kāpēc jūrnieki tās valkāja. Krievijā platinātas bikses tiek izmantotas kopš 19. gadsimta. Pamazām viņi nokļuva arī civilajā vidē. Daudzi šādu apģērbu uzskatīja par neticami modernu, un viņiem bija taisnība. Taču līdz ar burāšanas flotes aiziešanu sāka mainīties jūrnieka darba specifika, un līdz ar to no lietošanas sāka iziet platinātās bikses.
Un Ir divas romantiskas versijas par atloku izskatu jūrnieku biksēs:
1. Cars Pēteris, ejot pa krastmalu, ieraudzīja jūrnieku, kurš krūmos mīlējas ar sievieti un garāmgājēju priekšā zibina savu kailo "pagalmu", pēc kā izdeva dekrētu:
"Jūrnieces ir stulbs blēdis, bet meitenes turpina viņus mīlēt, lai nedara negodu Krievijas flotei, jāšuj noteiktā piegriezuma bikses - priekšpuse atgāzties, aizmugure, lai aizsegtu muguru!"
2. Otrā versija ir ne mazāk interesanta:
Katrīna Lielā nolēma airu laivā ar airētājiem apmeklēt Kotlinas salu - Kronštati, pārbraucot pie jūrnieka, kurš sēdēja uz airiem iepretim ķeizarienei, viņa ierīce izkrita no viņa mušas, ko karaliene vēroja līdz laiva pietauvojās Kronštatē. , pēc kura tika izdots dekrēts, kas aizliedza šūt jūrnieku bikses ar mušu.
Patiesībā viss bija daudz prozaiskāk, izskatīsim jautājumu no visām pusēm.
Lazbans ir īpašs jūrnieku bikšu priekšpuses piegriezuma veids, kad priekšējā šķēluma ar pogām vietā ir atloks, kas nostiprina sānos pie kabatām.
Biksēm priekšā bija atloks, un kopā ar platajām biksēm šāds bikšu modelis ļāva ūdenī iekritušam jūrniekam ātri atbrīvoties no drēbēm un izlīst. Kad abas sānu aizdares bija atpogātas, pietika ātri iekarināt kājas ūdenī, un plašo uzliesmojumu dēļ pašas bikses noslīdēja, nepieskaroties zābakiem.
Saliekamā vārsta (klēpja) klātbūtne priekšā ļāva brīvi pārvietoties pa pagalmiem un šaurām ejām, neriskējot neko aizķert. Jūrnieku bikšu plato, brīvo piegriezumu, līdzīgi kā flaneļiem, nosaka arī praktiski apsvērumi. Jūrā katra sekunde ir dārga. Jums ir jābūt formas tērpam, ko var uzvilkt gandrīz acumirklī.
Buru flotes laikmetā jūrnieki bieži gāja basām kājām, un koka klāji ik pa brīdim tika sarullēti un mazgāti. Lai bikses neizmirktu, jūrnieki tās savilka līdz ceļiem, un to varēja izdarīt tikai tad, ja tās bija pietiekami platas. Ir ļoti svarīgi, lai platās bikses, krītot pāri bortam, būtu viegli noņemamas ūdenī. Tā vai citādi, bet mūsdienu vēlme tos sašaurināt (atkal kā flanelis) ir pretrunā ar reālām jūrniecības tradīcijām.
Patiesībā lazbants kādreiz bija diezgan masas elements drēbes, un ne tikai jūrniekiem. Ja tev ir fraka un frakas komplekts, tad arī tev uz biksēm nav ne mušas, ne mēles! Dīvainas attiecības - jūrnieks un viņa bikses, aristokrāts un viņa bikses ...
1830. gada bikses:
Jūras bikšu nogludinātā kroka joprojām ir diezgan jauna: šis “jaunums” parādījās tikai 20. gadsimta sākumā un nekavējoties piešķīra jūras tērpam pārsteidzošu pabeigtību un eleganci.
Šodiena nav laimīga.
Aizsardzības ministrs Sergejevs (beidzis Nakhimova ChVVMU) zināja, kā sāpīgāk trāpīt tradīcijām, flotes izskatam: zirņu jaka tika noņemta no valkāšanas, tika ieviestas standarta bikses ar mušu. "Ekonomika", tā teikt, uz "militārajām un revolucionārajām tradīcijām".
Nav brīnums, ka L. Soboļeva "Kapitālajā remontā" ir šāds dialogs:
- Un zini, topošais admirāli, tavas bikses nav asprātīgas, dievs! ..
- Forma. Turklāt parasta slota būtu neglīta. Galu galā, bikses nav aizsegtas nekā priekšā.
Jā, skatieties paši:
Cilvēkam, kurš ZIN, kā vajadzētu izskatīties jūras formas tērpam, uz to ir nepatīkami skatīties. Turklāt otrajā labajā pusē ir žetons, kā mēs teicām, karājoties uz bumbiņām, tas ir sava veida kauns ...
Ko lai saka par to, ka audumi formai ir kļuvuši pavisam citi, manā laikā no augšas līdz lejai nebija neviena mākslīgā diega, tikai kokvilna un vilna, vai ziemā vai vasarā. Bet nē, šeit ir pogas uz biksēm un flaneļa iekšpusē, pie kurām bija piestiprināta zilā jūrnieka apkakle, un uz baltā formas tērpa piedurknēm bija plastmasas - un tas arī viss.
Lūk, kā tajā laikā romantiski tika aprakstīts jūrnieka formas tērps:
"Viņš izskatījās pareizi! Melnas jūras bikses" ar jūrnieka atloku uz reproduktīvo orgānu izdala darvu. Bezsmailes vāciņš pakausī ar pusmetru" bizēm "un zelta enkuri lentu galos. kā svēto oreolu.
Plata josta ar vara enkura plāksni spīd kā pulēta ikonostāze..."
Atgriezīšos pie jūrnieku apģērba un to nosaukumiem :)
Šeit paņēmu teksta un attēlu daļas.
Uz jautājumu Pikants jautājums.Kāpēc jūrnieku biksēs nav mārciņa (muša), bet vai bikšu sānos ir pogas? autora dots Yergey 432 labākā atbilde ir Tas viss nav tik vienkārši. Jūs nevarat novilkt bikses, atsprādzējot divas pogas. Sistēma ir šāda, kopīga josta ar 2 pogām, uz kurām tiek turētas pašas bikses un katrā pusē ir divas pogas vārsta atvēršanai (tā sauc šo jūras bikšu elementu). Ar vienkāršām biksēm tās ūdenī novilkt nebūs vieglāk, bet jebkurās biksēs var uzķerties jebko (atkarīgs no prasmes).
Mums stāstīja šo stāstu. Es nevaru atbildēt par pilnīgu precizitāti, bet...
Vārstu izgudroja Pēteris 1. Atrodoties Holandē, viņš (Pēteris 1) kādu vakaru staigāja un ieraudzīja tādu attēlu. Krūmos drosmīgs jūrnieks izklaidējās ar meiteni un zibināja ar savu pliku dupsi visai apkārtnei. Pēkšņi uzradās draugs (līgavainis utt., stāsts klusē) un nometa malā šo jūrnieku, jo viņš nevarēja nostāvēt un kustēties (samulsināja nolaistajās biksēs). Uzskatot, ka šāda bilde nav comme il faut, Pēteris nolēma, ka krievu jūrniekam ir jāpaliek pieticīgam, izklaidējoties (nezibinot dupsi) un jābūt nepārtrauktai gatavībai cīnīties vai atkāpties briesmu gadījumā (tas ir ļoti problemātiski ar nolaistām biksēm). ). Šis incidents noveda pie vārsta izstrādes un ieviešanas. Kopš tā laika šis ļoti ērtais elements (pie tā ātri pierod) ir bijis uz jūras biksēm.
Melnā haizivs
Apgaismots
(33606)
Pēc vārsta atsprādzēšanas pat abās pusēs bikses paliek vietā, jo tiek turētas uz aizpogātas jostas (kā jebkurām biksēm), kas atrodas zem vārsta. Tam var ticēt. Jā, un jums tas būtu jāzina.
Atbilde no Ro[guru]
Acīmredzot dizainere bija sieviete)))
Starp citu, vāciņš, iespējams, darbojas kā izpletnis, krītot pāri bortam
Atbilde no spieķis[guru]
AndNik psihologs
Jo kuģa kustības gaitā, īpaši piķojoties, gandrīz neiespējami urinēt, stāvot kājās, izraujot dzimumlocekli no mušas un pavēršot to tualetē. Jūs aptversiet visu grūdienu un visu, kas ir apkārt. Un novelciet bikses, atpogājot divas pogas, un apsēdieties uz pogas, lai paveiktu visu darbu - ātri un ērti.
Atbilde no kauss[guru]
Un atkal kā iespēja 🙂
Vēsturiski jebkurš jūrnieks bija airētājs laivā, domāju, ka liekās krokas uz kājstarpes noberzēs ne tikai vēderu.
Atbilde no Pēteris Usoltsevs[jauniņais]
ATCERIETIES VECĀS FILMAS AR BURULĀVĀM! KĀ JŪROTĀJI IZKĀPĀS NO RAJAS? TIKAI ALVA POGAS BIJA DĀRGAS! UN NOLIEKOT NO LAIKAS, TIE BIJA ĀTRI MAZGĀTI!
Atbilde no Aleksandrs Mironovs[jauniņais]
Students un jūrnieks dusmoja tualetē... atkāpieties no pisuāriem. Students dodas mazgāt rokas, un jūrnieks dodas taisni uz izeju. Kāds students jūrniekam vajādamies kliedz: "Vai tad jums Jūras spēkos nemācīja mazgāt rokas pēc pissēšanas?" Uz ko jūrnieks atbild: "Mums Jūras spēkos mācīja nemīzt uz rokām!" :))
Daži uzskata, ka tas kādreiz nonāca flotē modes ietekmē. Ko tu domā?
Sākotnēji flotē parādījās uzliesmojošas bikses. Modes dizaineri to paņēma: tas bija savā veidā drosmīgs.Bikses tika šūtas ar pīpi no gurna, lai jūrniekiem tajās būtu ērti. Jūrnieki arī izdomāja vētras uzliesmojumu ar svina ieliktņiem, lai dotos atvaļinājumā – vētras imitāciju. Vēlāk hipiji tika uzliesmoti no ceļgala.
Dzirdēju, no kura gan neatceros, ka jūrnieki tiešām pirmie uzlika lāpu, kaut kā tāpēc, lai, atrodoties ūdenī, varētu ātri tikt vaļā no drēbēm, īpaši no biksēm, lai nenoslīktu, no plkst. tur ir svina ieliktņi un attiecīgi speciāls pašu bikšu piegriezums muša vietā,tā saucamais vārsts .Neesmu pārliecināts,bet šķiet loģiski,lai gan var arī nebūt =)
Tev taisnība. Uztaisīja arī šķēlumu apkaklei, lai galva viegli izlīstu cauri un piedurknes ir platas, lai ātri noņemtu :)
jā, bikses bija vaļīgas un aizdare sānos, lai nokļūstot ūdenī varētu viegli tikt vaļā no liekā)
Pilnīgi taisnība gan ar uzliesmojumu, gan ar vārstu - stubs ātri atbrīvosies no drēbēm, ja iekrīt ūdenī.
Nifiga, lai ātrāk netiktu vaļā no biksēm (vispirms uzvelc parastās - lec ūdenī un atbrīvojies - atzīmē laiku, tad uzvelc uzliesmojošās - atkal plekste - salīdziniet :)) Vārsts - piekrītu - ātrāk. Flangs - ātri saplēst - līdzīgi. Bet pats uzliesmojums - lai ērtāk būtu uzvilkt bikses (lai nesamirktu) saku taisnību :)
Un kāpēc tad bikses šuva ar svinu?Acīmredzot ne tāpēc, lai uzrullētu,varbūt uzliesmojums karātos dažādos virzienos,bet visticamāk te ir kāds praktisks pielietojums.Visticamāk,biksēm it kā būtu , slidiniet ūdenī zem svina plākšņu svara.
Par tā saukto VALVE varu pastāstīt stāstu, kas notika it kā Pētera 1 laikā: Reiz Pēteris 1 gāja pa krastmalu, un pēkšņi viņš ierauga jūrnieku drāžam meiteni krūmos, pati darbība nebija redzama. krūmu dēļ, bet no otras puses, bija redzams pliks jūrnieka dupsis, Pēteris 1 teica, ka jūrniekam nav vērts rādīt savu kailu aizmuguri, un tālākas drāzēšanas ērtībai viņš izdomāja VĀRSTS, un dupsis bija nosegts, un var drānīt, nenovelkot jūras bikses :)))))))))
aptuveni pēc nozīmes - pēdējais stāsts - Klusā okeāna flotes apmācībā brigadieris stāstīja ...
ir vēl viena versija par vārstu uz lāpām, tas tiek attiecināts uz buru flotes laikiem, kad vēl bija jākāpj pa pagalmiem, un lai ar savu mušu uz kaut ko neuzķertos, tika izdomāts vārsts.
platinātas bikses – patiesībā jūrnieku izgudrotas. 18. gadsimta vidus bikšu kājas, piespraustas līdz apakšai, ar rokām, nesamirka izkāpšanas laikā un uz klāja. Angļu jūrnieki.