Mīti par alumīnija un vara savienojumu. Kā savienot vara un alumīnija vadus?

Pareizs vadu savienojums ir jūsu dzīvokļa drošības garantija. Ugunsgrēki nepareizas elektroinstalācijas dēļ notiek diezgan bieži, lai no tā izvairītos, lasām šo rakstu par elektrības vadu pievienošanu.

Pirmkārt, atcerieties pamatnoteikumu, nekad tieši nesavienojiet vara un alumīnija vadus. Es neiedziļināšos detaļās, teikšu tikai vienu lietu pēc neilga laika, ķīmiskā reakcija, un krustojums tiek iznīcināts. Kad vadi ir oksidēti, kontakts vājinās un ir diezgan iespējams aizdegšanās risks, un elektrība var pazust visā dzīvoklī.

Lai savienotu varu un alumīniju, ir vairāki veidi.

Termināla bloks- ierīce, kas sastāv no caurules, divām skrūvēm un plastmasas izolācijas. Ievietojiet no vienas puses vara stieple uz otras alumīnija un skava ar skrūvēm. Izvēloties spaiļu bloku, ņemiet vērā pievienojamo vadu šķērsgriezumu.

Ja spaiļu bloks ir par lielu, tad vadi nesaspiedīsies kā vajadzētu, ja spaiļu bloks diametrā ir mazāks par kabeli, tad arī nekas nedarbosies.

Savienojuma trūkumi caur spaiļu bloku, šī ir iespēja iegādāties nekvalitatīvu ķīniešu spaiļu bloku, kura caurule, pievelkot ar skrūvi, saplaisā, tāpēc esiet uzmanīgi.

Pat pievienojot, izmantojot spaiļu bloku, skrūves laika gaitā atbrīvojas un ir jāpievelk, un tas jau ir būtisks trūkums.

Manuprāt, savienojot varu un alumīniju, vislabāk ir izmantot parastu skrūvi ar trim paplāksnēm, tas ir vecmodīgs veids, kas nekad nepievils. Uz vadiem uztaisām gredzenus, starp šiem gredzeniem ieliekam paplāksni, uzgriežņa sānos un galviņā uzliekam vēl vienu paplāksni un pievelkam visu līdz pašam sliktākajam. Pēc pievilkšanas neaizmirstiet rūpīgi izolēt savienojamo savienojumu.

Daudzi no mums zina, ka jūs nevarat tieši savienot vara un alumīnija vadus. Uz šo jautājumu ir vairākas atbildes.

Mīts #1. Alumīnijam un vara ir dažādi termiskās izplešanās koeficienti. Caur tiem ejot strāvai, tie dažādos veidos izplešas, strāvai apstājoties, tie dažādos veidos atdziest. Tā rezultātā virkne izplešanās-sašaurināšanās maina vadītāju ģeometriju, un kontakts kļūst vaļīgs. Un tad jau sliktā kontakta vietā notiek karsēšana, vēl vairāk pasliktinās, parādās elektriskā loka, kas visu noslēdz.

Šāds viedoklis šķiet nepieņemams, jo lineārais termiskās izplešanās koeficients elektroinstalācijā izmantotajiem metāliem: varš - 16,6 * 10-6m / (m * g. Celsija); alumīnijs - 22,2 * 10-6m / (m * gr. Celsija); tērauds - 10,8 * 10-6m / (m * gr. Celsija). Tomēr lineārās termiskās izplešanās atšķirības ir salīdzinoši viegli kompensējamas, izmantojot uzticamas skavas, kas rada pastāvīgu spiedienu uz kontaktu. Metāli, kas saspiesti ar labi pievilktu skrūvju savienojumu, var izplesties tikai uz sāniem, un temperatūras izmaiņas nespēj nopietni vājināt kontaktu.

Mīts #2.Alumīnijs uz tā virsmas veido oksīdu nevadošu plēvi, kas jau no paša sākuma pasliktina kontaktu, un tad process iet pa to pašu pieauguma ceļu: karsēšana, kontakta tālāka pasliktināšanās, loka un iznīcināšana. Šī opcija arī nav pilnīgi pareiza, jo oksīda plēve ļauj savienot alumīnija vadus ar tēraudu un citiem alumīnija vadītājiem.

Mīts #3.Alumīnijs un varš veido "galvanisko pāri", kas saskares vietā vienkārši nevar pārkarst. Un atkal apkure, loka un tā tālāk. Tomēr arī vara vadītājs ātri tiek pārklāts ar oksīdu, ar vienīgo atšķirību, ka vara oksīds vairāk vai mazāk vada strāvu. Ja ir savienots vara un alumīnija vadītājs, to oksīdiem ir iespēja sadalīties lādētos jonos. Alumīnija oksīda un vara joni, kas ir daļiņas ar dažādām elektriskais potenciāls, sāk piedalīties strāvas plūsmas procesā. Sākas process, kas pazīstams kā "elektrolīze". Elektrolīzes laikā joni pārnes lādiņus un pārvietojas paši. Kad tie pārvietojas, metāls tiek iznīcināts, veidojas čaumalas un tukšumi. Tas jo īpaši attiecas uz alumīniju. Nu tur, kur ir tukšumi un čaumalas, vairs nav iespējams uzticams elektriskais kontakts. Slikts kontakts sāk sasilt, kļūst vēl sliktāks un tā tālāk līdz ugunsgrēkam.

Īpaši bīstams ir vara un alumīnija vadu savienojums uz ielas. Dabiskā mitruma ietekmē un cauri savienojumam elektriskā strāva notiek elektrolīzes process un uz ielas kontakta iznīcināšanas process ir ievērojami paātrināts. Rezultātā krustojumā veidojas čaumalas, kontakti uzsilst un dzirksteļo, un izolācija tiek pārogļota.

Kā pareizi savienot vara un alumīnija vadus.Ko darīt, ja patiešām nepieciešams savienot dažādus metālus? Ir palikuši tikai divi veidi: savienot caur citu metālu vai novērst destruktīvas oksīda plēves veidošanos. Pirmajā gadījumā tiek izmantoti dažādi savienotāji: spaiļu bloki bez tieša kontakta ar atšķirīgiem vadītājiem, trešā metāla aizsargslānis, paplāksnes, speciālie uzgaļi.

Vara un alumīnija savienošanai tiek izmantotas īpašas pastas, kas aizsargā kontaktu no oksidēšanās un mitruma iekļūšanas, kā arī novērš kontakta turpmāku iznīcināšanu. Ja šo divu metālu draudzībai nepieciešama trešdaļa, tad vienu no tiem var alvot. Piemēram, alvota vara savīta stieple lieliski izpildīs uzdevumu, ja tā būs savienota ar viendzīslu alumīniju.

Priekš konkrēts uzdevums savienojumi ar alumīnija stāvvadu piekļuves vairogā, tiek izmantotas zaru skavas (spiedes) ar vai bez caurumiem. Viņiem ir starpplāksne, kas izslēdz tiešu kontaktu. Ir kopijas gan ar makaroniem, gan bez. Ikdienīgākiem darbiem varat izmantot spaiļu blokus ar deflektoriem vai dažādas ligzdas vara un alumīnija vadītājiem. Jūs pat varat izmantot parasto skrūvju savienojumu, galvenais ir neaizmirst starp vara un alumīnija stiepli novietot cinkota vai nerūsējošā tērauda paplāksni.

Lielākajā daļā jauno ēku elektriskie vadi sākotnēji tiek izgatavoti no vara vadi. To nosaka palielināta tīkla slodze, ko izraisa liels skaits elektroierīču. Turklāt varš ir izturīgāks, neoksidējas un tam ir labāka elektrovadītspēja.

Bet vecās mājās alumīnija elektroinstalācija ir visur. Daudzi cilvēki, plānojot kapitālo remontu, maina alumīnija vadus uz vara. Tomēr ne visiem ir šāda iespēja. Turklāt dažreiz nomaiņa nav iespējama tehnisku iemeslu dēļ.

Kas jums būtu jāzina

Šajos gadījumos ir nepieciešams savienot alumīnija un vara vadus savā starpā. Bet šāds savienojums ar vienkāršu pagriezienu ir aizliegts: starp vadiem sākas elektroķīmiskā korozija, ko izraisa dabiskais mitrums, šāds kontakts ātri tiek iznīcināts. Vislabāk ir savienot vadus no tā paša materiāla.

Bet vara un alumīnija vadītāju savienojums ir diezgan izplatīts. Lai to izdarītu, varat izmantot dažādas metodes, kas ir pierādījušas sevi praksē. Tālāk ir parādītas visbiežāk izmantotās iespējas šāda savienojuma izveidošanai.

Dažādu vadu droša savienojuma metodes

Ir vairāki veidi, kā savienot alumīniju un varu elektroinstalācijā. Visu šo metožu galvenais uzdevums ir nodrošināt kontakta uzticamību un izturību, vienlaikus samazinot elektroķīmiskās korozijas iespējamību.

skrūvju savienojums

Alumīnija un vara vadu vadu savienošanas skrūvju metode ir vienkārša, vienlaikus uzticama un izturīga. Šo opciju var izmantot, ja nepieciešams savienot dažādu vai lielu šķērsgriezumu vadus. Šīs metodes būtība un tehnoloģija ir šāda:

Abu vadu galus notīra no izolācijas (apmēram 30 mm);
Ar apaļo knaibles palīdzību galus saliek aplī.

Pēc tam tiek ņemta piemērota izmēra un diametra skrūve. Konstrukcijas montāža tiek veikta šādā secībā:

Uz skrūves tiek uzlikta parasta paplāksne;
Pirmā vadītāja apkārtmērs;
Vēl viena ripa;
Otrā vada gredzens;
Vēl viena ripa;
Dizains ir nostiprināts ar uzgriezni;

Viena no šīs metodes priekšrocībām ir iespēja savienot vairāk nekā divus vadus. Maksimālo iespīlējamo dzīslu skaitu ierobežo tikai skrūves garums.

Veicot šādu savienojumu, neaizmirstiet starp vadiem ievietot paplāksnes: nedrīkst ļaut vara nonākt saskarē ar alumīnija vadītājiem.

Stieples vīšana

Šo metodi plaši izmanto arī praksē, taču tai nepieciešama īpaša pieeja. Lai vara un alumīnija vadītāju savīšana būtu izturīga un starp tiem neveidotos korozija, labāk rīkoties šādi:

No serdeņiem ir noņemta izolācija (vismaz 4 cm);
Vara stieple ir jāatlodē ar alvas lodmetālu;
Pēc tam savā starpā tiek veikta parastā strāvu nesošo vadu savīšana;
Lai palielinātu šāda savienojuma aizsardzību no mitruma, to var apstrādāt ar īpašu karstumizturīgu laku;
Pēc lakas nožūšanas vītne ir droši izolēta un gatava lietošanai.

Vīšana jāveic tā, lai serdeņi būtu savīti kopā. Viena stieples aptīšana ap otru ir nepieņemama!

Termināļu bloki

Skrūvju bloku izmantošana ir ļoti populāra un plaši izmantota praksē. Šī metode vislabāk ir sevi pierādījusi elektriskajos paneļos, kur ir nepieciešams savienot lielu skaitu vadu. Spilventiņi tiek izmantoti arī sadales kārbās, nodrošinot saliekamus kontaktus, kas vajadzības gadījumā atvieglo pārskatīšanu un remontu.

Izvēloties šo metodi vara un alumīnija savienošanai, apsveriet darba kārtību:

Kā parasti, vadu gali ir jānoņem. Izolācija tiek noņemta par apmēram 0,5–1 cm;
Pēc tam notīrītos galus ievieto spailēs un ar vidēju spēku pieskrūvē ar skrūvēm, lai nesalauztu serdes.

Padoms! Pirms cieto vadu nostiprināšanas ar skrūvēm, labāk tos nedaudz saplacināt ar āmuru vai knaiblēm. Tas ir nepieciešams, lai palielinātu kontakta laukumu.

Šī metode ir piemērojama gan melniem plastmasas paliktņiem, gan spailēm ar plānāku baltās plastmasas izolāciju. Jautājot, kurš bloks ir labāks, ir viedoklis, ka baltie spaiļu bloki ir mazāk uzticami (mehāniski). Tāpēc tos biežāk izmanto kā adapteri lampu, lustru un citu mazjaudas patērētāju savienošanai.

Atsevišķi mēs atzīmējam, ka spailes ir iespējams paslēpt zem ģipša tikai tad, ja tās ir ievietotas sadales kārbā.

Skavas un spaiļu bloki WAGO

Vairāk modernā versija spilventiņi ir aprīkoti ar vācu ražotāja WAGO skavu. Šie termināļi ir pieejami divos veidos:

Viengabala spilventiņiem ir izliets, bieži caurspīdīgs korpuss. Lai nostiprinātu serdeņus, pietiek ar notīrīto vadu galu ievietošanu šādā vāciņā, skava tos droši nofiksēs. Šīs metodes trūkums ir tās vienreizēja izmantošana: lai atjaunotu savienojumus, jums būs jānokož vecās skavas;
Noņemamie spaiļu bloki ir brīvi no šī trūkuma. Speciāla svira atvieglo vadu nostiprināšanu, un, ja nepieciešams, izjauciet savienojumu, vienkārši paceliet to uz augšu, skavas atvērsies un gali nāks ārā no spailes.

Izmantojot šīs skavas, varat izveidot daudzkodolu (no 2 līdz 8) savienojumu, kā arī izmantot spaiļu bloku kā adapteri vadu atzaram. Vēl viena šīs vara un alumīnija savienošanas metodes priekšrocība ir tā, ka nav nepieciešama kontaktu papildu izolācija. WAGO paliktņu korpuss ir pilnībā izolēts un uzticams.

Pastāvīgi savienojumi

Visbeidzot, apsveriet citu veidu, kā savienot varu ar alumīnija vadiem. Tam būs nepieciešams īpašs kniedēšanas rīks. Tagad šādas ierīces ir plaši populāras, un tās jau ir daudziem meistariem.

Šīs metodes tehnoloģija ir līdzīga metodei, kurā izmanto skrūvi un uzgriezni. Apsveriet, kā, izmantojot kniedēšanas rīku, varat izveidot uzticamu elektrisko vadu savienojumu:

Pēc serdeņu noņemšanas no izolācijas to galus saloka nelielā gredzenā ar apaļknaibles. Ir svarīgi, lai diametrs būtu pēc iespējas mazāks, lai kniede nekarātos pārāk brīvi;
Pēc tam konstrukcija tiek montēta tādā pašā secībā kā ar skrūvju metodi: uz tapas tiek uzlikti vara un alumīnija vadītāji, kā blīve tiek izmantota neliela paplāksne;
Pēc tam kniedes stienis tiek ievietots ierīces galvā, kura rokturi tiek saspiesti, līdz tie noklikšķ. Savienojums ir gatavs!

Šīs metodes trūkums ir nespēja izjaukt struktūru. Ja nepieciešams pievienot citu vadu, kniede būs jāizgriež un atkal jāpievieno. Tāpat neaizmirstiet par šīs zonas izolācijas nozīmi: varat izmantot kembriku vai izolācijas lenti.

Summējot

Mēs esam izpētījuši visizplatītākos un izmantotos serdes, kas izgatavotas no dažādiem materiāliem: vara un alumīnija. Tie ir uzticami, nodrošina izturīgu kontaktu un izslēdz oksidēšanos, kas izraisa elektroķīmisko koroziju.

Kas ir elektrotehnikā Nepievienojiet tieši vara un alumīnija vadus, nav noslēpums pat daudziem parastajiem cilvēkiem, kuriem nav nekāda sakara ar elektrību. No to pašu iedzīvotāju puses profesionāliem elektriķiem bieži tiek uzdots jautājums: “Kāpēc?”.

Kāpēc jebkura vecuma cāļi jebkuru spēj iedzīt strupceļā. Šeit ir līdzīgs gadījums. Tipiska profesionāla atbilde: “Kāpēc, kāpēc... Jo degs. It īpaši, ja strāva ir liela. Bet tas ne vienmēr palīdz. Tā kā tam bieži seko cits jautājums: “Kāpēc tas degs? Kāpēc nedeg varš un tērauds, nedeg alumīnijs un tērauds, un alumīnijs un varš nedeg?

Uz pēdējais jautājums jūs varat dzirdēt dažādas atbildes. Šeit ir daži no tiem:

1) Alumīnijam un varam ir dažādi termiskās izplešanās koeficienti. Caur tiem ejot strāvai, tie dažādos veidos izplešas, strāvai apstājoties, tie dažādos veidos atdziest. Tā rezultātā virkne izplešanās-sašaurināšanās maina vadītāju ģeometriju, un kontakts kļūst vaļīgs. Un tad vietā rodas apkure, tā pasliktinās vēl vairāk, parādās elektriskā loka, kas visu noslēdz.

2) Alumīnijs uz tā virsmas veido oksīdu nevadošu plēvi, kas jau no paša sākuma pasliktina kontaktu, un tad process iet pa to pašu pieauguma ceļu: karsēšana, kontakta tālāka pasliktināšanās, loka un iznīcināšana.

3) Alumīnijs un varš veido "galvanisko pāri", kas vienkārši nevar nepārkarst saskares vietā. Un atkal apkure, loka un tā tālāk.

Kur tad galu galā ir patiesība? Kas notiek tur, vara un alumīnija krustpunktā?

Pirmā no sniegtajām atbildēm ir nekonsekventa. Šeit ir tabulas dati par lineāro termiskās izplešanās koeficientu metāliem, ko izmanto elektroinstalācijā: varš - 16,6 * 10-6 m / (m * gr. Celsija); alumīnijs - 22,2 * 10-6m / (m * gr. Celsija); tērauds - 10,8 * 10-6m / (m * gr. Celsija).

Acīmredzot, ja runa būtu par izplešanās koeficientiem, tad visneuzticamākais kontakts būtu starp tērauda un alumīnija vadītāju, jo to izplešanās koeficienti atšķiras divas reizes.

Bet pat bez tabulas datiem ir skaidrs, ka lineārās termiskās izplešanās atšķirības ir salīdzinoši viegli kompensējamas, izmantojot uzticamas skavas, kas rada pastāvīgu spiedienu uz kontaktu. Metāli, kas saspiesti, piemēram, ar labi pievilkta skrūvju savienojuma palīdzību, var izplesties tikai uz sāniem, un temperatūras izmaiņas nespēj nopietni vājināt kontaktu.

Opcija ar oksīda plēvi arī nav pilnīgi pareiza. Galu galā viena un tā pati oksīda plēve ļauj savienot alumīnija vadus ar tēraudu un ar citiem alumīnija vadītājiem. Jā, protams, ir ieteicams izmantot īpašu smērvielu pret oksīdiem, jā, ieteicams sistemātiski pārskatīt savienojumus, kas satur alumīniju. Bet tas viss ir atļauts un darbojas gadiem ilgi.

Bet versijai ar galvanisko pāri tiešām ir tiesības pastāvēt. Bet šeit joprojām neiztikt bez oksīdiem. Galu galā arī vara vadītājs ātri tiek pārklāts ar oksīdu, ar vienīgo atšķirību, ka vara oksīds vairāk vai mazāk vada strāvu.

Elektrolīzes laikā joni pārnes lādiņus un pārvietojas paši. Bet turklāt joni galu galā ir metāla vadītāju daļiņas. Kad tie pārvietojas, metāls tiek iznīcināts, veidojas čaumalas un tukšumi. Tas jo īpaši attiecas uz alumīniju. Nu tur, kur ir tukšumi un čaumalas, vairs nav iespējams uzticams elektriskais kontakts. Slikts kontakts sāk sasilt, kļūst vēl sliktāks un tā tālāk līdz ugunsgrēkam.

Ņemiet vērā, ka jo mitrāks ir apkārtējais gaiss, jo intensīvāk notiek visi iepriekš minētie procesi. Un nevienmērīga termiskā izplešanās un nevadošs alumīnija oksīda slānis ir tikai vainu pastiprinoši faktori, nekas vairāk.

Par to, kas atrodas elektroinstalācijā nepievienojiet vara un alumīnija vadus, pat daudzi parastie cilvēki zina, nemaz nerunājot profesionāli elektriķi. Šajā rakstā mēs centīsimies atbildēt uz jautājumu: "Kāpēc to nevar izdarīt?". Šķiet, ka saskaņā ar vecajiem noteikumiem un noteikumiem elektroinstalācijā tika izmantoti gan vara, gan alumīnija vadi. Tie varētu brīvi pastāvēt pat vienā vadā! Varētu būt (atsevišķas rindas), bet savienojuma nav! Ja tie bija savienoti, tad bija nepieciešams pastāvīgi uzraudzīt savienojuma punktus. Citādi - apkure un aizdedze!

Šajā sakarā rodas dabisks jautājums: Kāpēc ir ugunsgrēks? Kāpēc nedeg varš un tērauds, nedeg alumīnijs un tērauds, un alumīnijs un varš nedeg?!”

Uz pēdējo jautājumu ir dažādas atbildes. Šeit ir daži no tiem:

Alumīnijam un vara ir dažādi termiskās izplešanās koeficienti. Caur tiem ejot strāvai, tie dažādos veidos izplešas, strāvai apstājoties, tie dažādos veidos atdziest. Tā rezultātā virkne izplešanās-sašaurināšanās maina vadītāju ģeometriju, un kontakts kļūst vaļīgs. Un tad jau sliktā kontakta vietā notiek karsēšana, vēl vairāk pasliktinās, parādās elektriskā loka, kas visu noslēdz.

Alumīnijs uz tā virsmas veido oksīdu nevadošu plēvi, kas jau no paša sākuma pasliktina kontaktu, un tad process iet pa to pašu pieauguma ceļu: karsēšana, kontakta tālāka pasliktināšanās, loka un iznīcināšana.

Alumīnijs un varš veido "galvanisko pāri", kas saskares vietā vienkārši nevar pārkarst. Un atkal apkure, loka un tā tālāk.

Kur ir patiesība un kas īsti notiek vara un alumīnija krustpunktos?

Acīmredzot, ja runa būtu par izplešanās koeficientiem, tad visneuzticamākais kontakts būtu starp tērauda un alumīnija vadītāju, jo to izplešanās koeficienti atšķiras divas reizes.

Bet, ja ir savienots vara un alumīnija vadītājs, to oksīdiem ir iespēja disociēties, tas ir, sadalīties lādētos jonos. Disociācija ir iespējama dabiskā mitruma dēļ, kas vienmēr atrodas gaisā. Alumīnija un vara oksīdu joni, kas ir daļiņas ar dažādu elektrisko potenciālu, sāk piedalīties strāvas plūsmas procesā. Sākas process, kas pazīstams kā "elektrolīze".

Ņemiet vērā, jo augstāks ir vides mitrums, jo intensīvāk notiek visi iepriekš minētie procesi. Un nevienmērīga termiskā izplešanās un nevadošs alumīnija oksīda slānis ir tikai vainu pastiprinoši faktori, nekas vairāk.