วิธีสร้างโรงจอดรถด้วยมือของคุณเอง - คำแนะนำทีละขั้นตอนที่ง่ายต่อการปฏิบัติ ประเภทของโรงจอดรถและวิธีการสร้าง วิธีสร้างโรงจอดรถสำหรับบ้านของคุณ

วันนี้เราจะมาพูดถึงวิธีทำโรงจอดรถด้วยตัวเอง เพราะเจ้าของกระท่อมฤดูร้อนที่ใช้รถมาเยี่ยมต่างสงสัยในการปกป้อง "ม้าเหล็ก" ของตนจากการถูกแสงแดดและฝน และโรงจอดรถก็สามารถแก้ปัญหานี้ได้

ดูเหมือนว่ารถจะสามารถนั่งเฉยๆ ใต้แสงแดดที่แผดจ้าได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ แต่ผลกระทบของรังสีอัลตราไวโอเลตที่มีต่อสีรถนั้นเป็นลบ

ตามเงื่อนไขของบ้านพักฤดูร้อนไม่แนะนำให้สร้างโรงจอดรถเต็มรูปแบบสำหรับจอดรถเสมอไปเนื่องจากจะมีราคาแพงและจะครอบครองส่วนหนึ่งของอาณาเขตของไซต์

แต่มีทางออกสำหรับผู้ที่ต้องการปกป้องรถของตนเองในประเทศ หลายคนใช้โรงจอดรถซึ่งสามารถปกป้องรถจากแสงแดด ฝน ฯลฯ

ทำไมต้องมีหลังคา?

หลังคาเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับบ้านในชนบทหรือกระท่อมฤดูร้อนอย่างแท้จริง มีข้อดีหลายประการของการใช้อาคารดังกล่าวเหนือโรงรถ:

การก่อสร้างจะมีราคาถูกกว่าโรงรถเนื่องจากไม่ต้องใช้วัสดุจำนวนมาก
การก่อสร้างเสร็จเร็ว
สามารถปกป้องรถจากฝนและแสงแดดได้
รถเข้าถึงได้ ไม่จำเป็นต้องเปิดปิดประตูตลอดเวลา
ใช้ไม่เพียงกับที่จอดรถเท่านั้น แต่คุณยังสามารถติดตั้งเก้าอี้อาบแดดเก้าอี้และโต๊ะข้างใต้ได้เสมอ

โรงเก็บของอาจเป็นโครงสร้างชั่วคราวได้หากมีการวางแผนที่จะสร้างโรงจอดรถเต็มรูปแบบในอนาคต แต่การเงินยังไม่อนุญาต นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้ง ณ ตำแหน่งโรงจอดรถในอนาคตได้อีกด้วย

แม้ว่ากระท่อมฤดูร้อนจะใช้เฉพาะในฤดูร้อนและไม่มีโรงจอดรถ แต่โรงจอดรถก็สามารถใช้ซ่อมรถยนต์ได้ซึ่งสะดวกโดยเฉพาะในช่วงฝนตก

ประเภทโครงสร้าง

ในกระท่อมฤดูร้อนมักจะสร้างหลังคาสองประเภทโดยแต่ละประเภทมีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง:

อาคารแยกอยู่กับที่
การต่อเติมบ้านหรืออาคารอื่นๆ

มีการติดตั้งกันสาดแบบอยู่กับที่ในพื้นที่แยกต่างหากของไซต์และเป็นอาคารที่แยกจากกัน ในอนาคตยังสามารถใช้เป็นพื้นที่พักผ่อนหย่อนใจแบบมีหลังคาได้อีกด้วย

ขนาดของอาคารดังกล่าวขึ้นอยู่กับอาณาเขตที่จัดสรรสามารถออกแบบได้สำหรับรถยนต์ 2-3 คัน

ด้วยแนวทางที่สร้างสรรค์ มันสามารถกลายเป็นส่วนเสริมทางสถาปัตยกรรมให้กับโครงสร้างของอาคารและเข้ากับรูปลักษณ์โดยรวมได้ แต่อาจจำเป็นต้องมีการบุผนังด้านข้างเพิ่มเติมเพื่อป้องกันฝนที่ตกลงมา

หลังคาในรูปแบบของส่วนขยายจะใช้บ่อยขึ้นในพื้นที่ที่มีอาณาเขตเล็ก สะดวก กะทัดรัด ใช้วัสดุในการผลิตน้อย หากจำเป็นต้องปิดผนังด้านข้าง ให้ปิดด้านเดียวเท่านั้น เนื่องจากผนังของอาคารจะทำหน้าที่ของผนังด้านเดียว

แต่เมื่อติดตั้งแล้วอาจต้องเจาะผนังเพื่อติดโครงกันสาดเข้ากับผนัง

ลำดับการดำเนินการระหว่างการก่อสร้าง

อัลกอริธึมการดำเนินการสำหรับการก่อสร้างหลังคาประเภทใดก็ได้จะเหมือนกัน

เป็นที่น่าสังเกตว่าขณะนี้มีการขายหลังคาโลหะสำเร็จรูปเรียบร้อยแล้วซึ่งคุณจะต้องประกอบอย่างถูกต้องเท่านั้น แต่จะมีราคาสูงกว่าที่ทำเอง

ประเภทของวัสดุปิดผิว

กันสาดผ้า.

ใช้วัสดุหลายชนิดในการหุ้ม ที่ถูกที่สุดและง่ายที่สุดคือกันสาดผ้าใบหรือผ้า

โดยรวมแล้ว การทำกันสาดเต็นท์สามารถทำได้ง่ายมาก ก็เพียงพอแล้วที่จะสร้างโครงแบบพับได้ ใส่กันสาด และหลังคาก็พร้อม

ข้อดีของกันสาดคือความเร็วในการก่อสร้างความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนตำแหน่งและการรื้อถอนเช่นในช่วงฤดูหนาว

แต่ความน่าเชื่อถือของการออกแบบดังกล่าวยังต่ำวัสดุจะมีอายุมากขึ้นเมื่อเวลาผ่านไปและเริ่มฉีกขาด

กันสาดดังกล่าวต้องใช้ต้นทุนเป็นระยะในการซื้อกันสาดใหม่ แต่มีโอกาสที่จะปรับปรุงหลังคาเป็นระยะเนื่องจากตอนนี้กันสาดมีลวดลายและสีที่แตกต่างกัน

แผ่นโปรไฟล์

เป็นหนึ่งในวัสดุยอดนิยมสำหรับทำกันสาด ในแง่ของต้นทุนจัดอยู่ในหมวดราคากลาง ไม่ต้องการการบำรุงรักษาใด ๆ เพียงติดตั้งบนเฟรมอย่างถูกต้องก็เพียงพอแล้ว เหมาะสำหรับกันสาดถาวร คุณสามารถเลือกสีใดก็ได้ที่เหมาะกับบรรยากาศโดยรวม

แต่แผ่นลูกฟูกเป็นวัสดุที่เป็นโลหะ ดังนั้น โครงจึงต้องมีความแข็งแรงในการยึดเกาะเคลือบ

โพลีคาร์บอเนต

หนึ่งในวัสดุปิดผิวที่ได้รับความนิยมมากที่สุดสำหรับอาคารดังกล่าว ราคาไม่แพงนัก ค่อนข้างทนทานและมีน้ำหนักเบา ใช้คลุมหลังคารูปทรงต่างๆ เนื่องจากแผ่นโพลีคาร์บอเนตสามารถโค้งงอได้ง่าย สำหรับการหุ้มจะใช้ทั้งแผ่นโพลีคาร์บอเนตเซลลูล่าร์และเสาหิน

เซลลูลาร์โพลีคาร์บอเนตมีน้ำหนักเบา ยืดหยุ่นมากกว่า แต่ทนทานน้อยกว่า จำเป็นต้องวางอย่างถูกต้องเพื่อให้ความชื้นระบายออกจากรวงผึ้ง โพลีคาร์บอเนตเสาหินไม่ยืดหยุ่นมากนัก แต่แข็งแรงกว่า แผ่นโพลีคาร์บอเนตเสาหินสามารถวางในตำแหน่งใดก็ได้

ลักษณะเฉพาะของโพลีคาร์บอเนตในฐานะวัสดุคลุมคือความถูกต้องของการยึดกับเฟรม หากมีการละเมิดกฎสำหรับการยึดแผ่นโพลีคาร์บอเนตอาจเกิดรอยแตกและการทำลายแผ่นอย่างรวดเร็ว

กระเบื้องโลหะ

ยังใช้เป็นวัสดุคลุมโรงจอดรถอีกด้วย

แต่วัสดุนี้เป็นหนึ่งในวัสดุที่แพงที่สุดและแนะนำให้ใช้เฉพาะเมื่อสร้างโครงสร้างเป็นส่วนขยายของบ้านเท่านั้นหากบ้านถูกคลุมด้วยวัสดุนี้ด้วย ในกรณีนี้พื้นจะกลมกลืนกับรูปลักษณ์โดยรวม

วัสดุสำหรับทำกรอบ

กันสาดยังแบ่งตามวัสดุที่ใช้ทำโครงอีกด้วย ตามที่ระบุไว้แล้ว เป็นไปได้ที่จะซื้อโครงสร้างสำเร็จรูปรวมถึงองค์ประกอบทั้งหมดตั้งแต่ชั้นวางไปจนถึงวัสดุที่พักพิง

การสร้างหลังคานั้นเร็วมากและค่อนข้างทนทาน

คุณสามารถสร้างเฟรมสำเร็จรูปได้ด้วยตัวเอง ในการทำเช่นนี้ จะต้องซื้อโครงสร้างโลหะ (ช่องหรือมุม) และฮาร์ดแวร์ในปริมาณที่ต้องการ

จากนั้นทำการทำเครื่องหมายโครงสร้างจะถูกตัดเป็นชิ้นส่วนเจาะรูสำหรับรัดหลังจากนั้นจึงประกอบชิ้นส่วน

โครงสร้างสำเร็จรูปมีความสะดวกมากเนื่องจากสามารถใช้ได้ตามฤดูกาลเท่านั้นและหากจำเป็นก็สามารถรื้อถอนออกทั้งหมดได้

แต่มีการติดตั้งเฟรมดังกล่าวบนฐานรากเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถรื้อถอนได้

หลังคาโลหะยังประกอบจากโครงสร้างโลหะ แต่ใช้การเชื่อมเพื่อยึดส่วนประกอบต่างๆ ประเภทนี้จะเป็นอาคารถาวรอยู่แล้วเนื่องจากไม่สามารถถอดแยกชิ้นส่วนกรอบได้

แต่เมื่อสร้างโครงสร้างดังกล่าวการเทคอนกรีตชั้นวางจะเหมาะสมที่สุด

กรอบสำเร็จรูปและกรอบโลหะใช้งานได้นานมาก ไม่ต้องการการบำรุงรักษาเป็นพิเศษ เพียงทาสีเป็นครั้งคราวเท่านั้นเอง

โครงไม้มีราคาถูกที่สุดและประกอบง่ายที่สุด สำหรับการก่อสร้าง คุณเพียงต้องการเครื่องมือวัด ค้อน ตะปูในปริมาณที่เหมาะสม และเลื่อย

บ้างก็ทำเฟรมรวมกัน ชั้นวางทำจากไม้และโครงหลังคาทำจากโครงสร้างโลหะที่เชื่อมต่อด้วยเครื่องเชื่อม จากนั้นเฟรมดังกล่าวจะได้รับการแก้ไขบนชั้นวางจากนั้นจึงปิดบังด้วยวัสดุที่เลือก

แต่โครงไม้ไม่ทนทานเท่าโครงโลหะ จะอยู่ได้สิบปี ไม่เกินนั้นก็จะต้องสร้างใหม่

นอกจากนี้ จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาเป็นระยะ ซึ่งหมายถึงการรักษาองค์ประกอบไม้ด้วยวัสดุป้องกันที่ป้องกันไม่ให้ไม้เน่าเปื่อย

เฟรมฟอร์จมีราคาแพงที่สุด ส่วนประกอบของพวกเขาผลิตขึ้นในโรงหลอมเฉพาะทาง การประกอบเฟรมดังกล่าวด้วยตนเองมักเป็นไปไม่ได้และต้องดำเนินการโดยพนักงานที่มีคุณสมบัติเหมาะสม

แต่หลังคาดังกล่าวมีเอกลักษณ์เฉพาะและจะเป็นโซลูชันทางสถาปัตยกรรมที่แยกจากกันในบ้านในชนบท ในกระท่อมฤดูร้อนเล็ก ๆ การติดตั้งโครงสร้างปลอมแปลงนั้นทำไม่ได้และมีราคาแพง

การปรับขนาด

อาคารใด ๆ รวมถึงที่จอดรถเริ่มต้นด้วยการเลือกประเภทและขนาด ควรคำนึงถึงตำแหน่งของรถด้วย

ถ้ากันสาดเป็นส่วนต่อขยายของอาคาร และรถในนั้นจะถูกติดตั้งตามแนวยาวกับผนัง ขนาดของโครงสร้างจะเล็กกว่าเมื่อวางรถในแนวตั้งฉาก

แต่ในทางกลับกัน เมื่อรถอยู่ในตำแหน่งตั้งฉาก หลังคาที่สอดคล้องกับความยาวของผนังจึงสามารถรองรับรถหลายคันได้ในคราวเดียว

ขนาดของอาคารคำนวณจากขนาดของรถยนต์และด้วยเหตุนี้จึงเป็นการดีกว่าถ้าใช้ขนาดของรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดที่จะติดตั้ง

รถไม่ควรอยู่ใต้หลังคาติดกับส่วนรับน้ำหนักของเฟรม ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยให้เข้าถึงได้ง่าย แต่ยังช่วยปกป้องรถจากแสงแดดและฝนได้ดีขึ้นอีกด้วย

ความยาวของอาคารต้องเกินความยาวของตัวรถเกิน 1 เมตร หากเป็นรถยนต์โดยสารธรรมดา

ตัวอย่างเช่น ความยาวของรถเก๋งหรือแฮทช์แบ็กคือ 4.0 ม. ในขณะที่หลังคาควรยาว 5.0 ม.

สำหรับรถมินิแวนขนาดใหญ่และ SUV เมื่อกำหนดความยาวควรเพิ่มพารามิเตอร์นี้อย่างน้อย 1.5 ม.

เช่นเดียวกับความกว้าง ระยะห่างระหว่างส่วนรับน้ำหนักของเฟรมควรมากกว่าความกว้างของรถ 1 เมตร

หากสร้างโรงจอดรถสำหรับรถยนต์สองคันขึ้นไปคุณควรคำนวณความกว้างเฉลี่ยบวกกับค่านี้ด้วยระยะห่างจากรถด้านนอกถึงเสาเฟรม (อย่างน้อย 50 ซม.) และระยะห่างระหว่างรถ 1 เมตร

ตัวอย่างเช่นกำลังก่อสร้างรถยนต์ 2 คัน - หนึ่งในนั้นกว้าง 2.0 ม. และคันที่สองคือ 2.5 ม. ความกว้างเฉลี่ย 2.25 ม. ในค่านี้ให้เพิ่มระยะทางสองระยะ 50 ซม. จากรถถึงชั้นวางและ 1 m คือระยะห่างระหว่างรถยนต์ ส่งผลให้หลังคามีความกว้างอย่างน้อย 4.25 ม.

แต่สิ่งสำคัญคืออย่าหักโหมจนเกินไป รถควรวางใต้หลังคาได้อย่างอิสระแม้จะมีกล่องอยู่บนหลังคา แต่คุณไม่ควรสร้างโครงสร้างที่สูงมากเช่นกัน

ความสูงที่เหมาะสมที่สุดคือ 2.5 เมตร แต่สำหรับ SUV ขนาดใหญ่อาจสูงกว่านี้ได้ หากสร้างอาคารให้สูงมากจะไม่สามารถป้องกันรถจากฝนที่ตกลงมาได้

การก่อสร้าง

ตอนนี้เกี่ยวกับการก่อสร้างหลังคาโดยตรง

ในเบื้องต้นได้จัดเตรียมสถานที่ไว้แล้ว
หลังจากนี้จะมีการติดตั้งชั้นวางรองรับ จำนวนจะพิจารณาจากขนาดของอาคาร เพื่อลดภาระบนโครงสร้างจำเป็นต้องติดตั้งขาตั้งทุกๆ 2 เมตรของความยาวของหลังคา นั่นคืออาคารที่มีความยาว 4 ม. ควรมีชั้นวาง 3 ชั้นในด้านหนึ่งและจะมีทั้งหมด 6 ชั้น
ก่อนการผลิตโครงหลังคาจะต้องกำหนดรูปร่างของมัน หลังคาสามารถตั้งตรงโดยมีความลาดชันด้านใดด้านหนึ่งหรือสองด้าน เป็นลอน มีลักษณะโค้ง ฯลฯ ทั้งหมดขึ้นอยู่กับจินตนาการและวัสดุของที่พักอาศัย

มาดูการออกแบบที่ง่ายที่สุด - หลังคาไม้แยกสำหรับรถยนต์ขนาดกลางคันหนึ่งที่มีการเคลือบโพลีคาร์บอเนตและมีความลาดเอียงด้านหนึ่ง ความยาวหลังคา – 5 ม. ความกว้าง – 3.5 ม.

ดังนั้นก่อนอื่นให้เตรียมไซต์ - ปรับระดับคอนกรีตหรือแอสฟัลต์ แต่คุณสามารถเติมหินบดลงไปได้

เนื่องจากความยาว 5 เมตร ควรติดตั้งชั้นวาง 4 ชั้น ระยะ 1.25 ม. ซึ่งจะกระจายน้ำหนักได้มากที่สุด แต่หากมี 3 ชั้นวางในแต่ละด้าน คุณจะต้องใช้เสาไม้ขนาดใหญ่ เพื่อให้สามารถบรรทุกของได้

ด้านหนึ่งชั้นวางควรสูงกว่าอีกด้านหนึ่ง 10-15 ซม. เพื่อให้แน่ใจว่ามีความลาดเอียง

หลังจากติดตั้งชั้นวางไว้ด้านบนแล้วคานรับน้ำหนักจะถูกยึดไว้ตามนั้น คานแต่ละคานจะต้องมีความยาวเท่ากับความยาวของอาคาร เพื่อเพิ่มความแข็งแรงให้กับโครงสร้างจึงทำเหล็กค้ำระหว่างเสาและคาน

ท่อนไม้จากกระดานวางขวางบนคานเหล่านี้และยึดให้แน่น สิ่งที่เหลืออยู่คือการวางแผ่นโพลีคาร์บอเนตบนตงให้ถูกต้องและยึดให้แน่นด้วยสกรูเกลียวปล่อย

ขั้นตอนสุดท้ายคือการตกแต่ง ตกแต่งองค์ประกอบไม้ด้วยสารกันน้ำและสารป้องกัน หากจำเป็น ผนังทำจากแผ่นโพลีคาร์บอเนตโดยติดกับชั้นวางด้านที่ต้องการ

นี่คือโรงเก็บของที่ง่ายที่สุดที่สามารถสร้างได้ในกระท่อมฤดูร้อน หากมีการจัดระเบียบอย่างเหมาะสม อาคารดังกล่าวจะสามารถสร้างได้ภายในเวลาเพียงวันเดียวโดยต้องมีวัสดุและเครื่องมือที่จำเป็น

บรรทัดล่าง

ตามความคิดเห็นของผู้ที่ได้รับหลังคาในกระท่อมฤดูร้อนแล้วอาคารหลังนี้สะดวกและใช้งานได้จริง หลายๆ คนใช้กันสาดไม่เพียงแต่สำหรับจอดรถเท่านั้น แต่ยังใช้เป็นพื้นที่พักผ่อนหย่อนใจที่มีร่มเงาอีกด้วย

มีโครงสร้างจำนวนมากที่ใช้กับกันสาดแบบยืน บางคนชอบหลังคาไม้ บางคนทำแบบรวม แต่หลายคนชอบโครงสร้างโลหะ สิ่งที่พวกเขาทำแสดงอยู่ในภาพถ่าย

ดังนั้นหากคุณต้องการปกป้องรถของคุณจากแสงแดดและฝนขณะอยู่ที่เดชา แต่ไม่มีเงินหรือเวลาในการสร้างโรงจอดรถที่ครบครันคุณควรใส่ใจกับที่จอดรถ

พวกเขาถูกสร้างขึ้นอย่างรวดเร็ว ทำหน้าที่ได้อย่างสมบูรณ์ และมีราคาไม่แพง

ขึ้นอยู่กับคุณที่จะเลือกหลังคาที่จะสร้าง โชคดีที่มีตัวเลือกมากมายรวมถึงวัสดุที่ใช้สร้าง แต่คุณสามารถมั่นใจได้ว่าอาคารดังกล่าวจะมีประโยชน์

ที่จอดรถเป็นวิธีที่ง่าย เชื่อถือได้ และใช้งานได้จริงในการปกป้องม้าเหล็กของคุณจากการตกตะกอน "ความประหลาดใจ" ของนก แสงแดด และใบไม้ ในขณะนี้มีตัวเลือกมากมายสำหรับวิธีสร้างโรงจอดรถ โดยมีขนาดรูปร่างและวัสดุในการผลิตต่างกัน

ในบทความเราจะพูดถึงคุณสมบัติทางเทคนิคของการก่อสร้างหารือเกี่ยวกับข้อดีและข้อเสียของการออกแบบต่างๆ วัสดุใดดีกว่าที่จะเลือก นอกจากนี้เรายังเสนอภาพวาดและคำแนะนำทีละขั้นตอนเกี่ยวกับวิธีสร้างโรงจอดรถด้วยมือของคุณเอง

ภาพรวมการออกแบบ

ทรงพุ่มเป็นรูปแบบสถาปัตยกรรมขนาดเล็กที่เรียบง่าย ซึ่งประกอบด้วยส่วนรองรับแนวตั้ง หลังคา และแท่น เนื่องจากอาคารตั้งอยู่ใกล้บ้าน สไตล์จึงควรผสมผสานกับชุดโดยรวมหรือกลมกลืนกับภูมิทัศน์ของพื้นที่

วัสดุกั้นรถ - โครงสร้างรองรับ

เป็นไปได้ที่จะสร้างโรงจอดรถด้วยมือของคุณเองจากวัสดุเกือบทุกชนิด ทางเลือกของพวกเขาขึ้นอยู่กับความสามารถและงบประมาณในการก่อสร้างของคุณ ลองดูโครงการยอดนิยม:

ที่จอดรถที่ทำจากไม้อาจเป็นไม้ลามิเนตหรือไม้โปรไฟล์ท่อนซุงลำต้น โครงสร้างไม้นั้นผลิตได้ง่ายมาก ไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ แต่เป็นอันตรายจากไฟไหม้ และต้องได้รับการดูแลอย่างระมัดระวังด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อและสารผสมที่ทนไฟ
ที่จอดรถโลหะอาจเป็นประเภทการก่อสร้างที่ได้รับความนิยมมากที่สุด โครงทำจากท่อเชื่อมจากโครงโลหะหรือเป็นผลิตภัณฑ์ปลอมแปลงที่สวยงาม การสร้างหลังคาโลหะต้องใช้อุปกรณ์และทักษะการเชื่อมพิเศษในการทำงานหรือการมีส่วนร่วมของผู้เชี่ยวชาญ โครงสร้างมีความแข็งแรง เชื่อถือได้ ทนทาน ข้อเสียเพียงอย่างเดียวคือการกัดกร่อน ดังนั้นชิ้นส่วนโลหะจึงต้องได้รับการปกป้องจากความชื้น

ที่จอดรถโพลีคาร์บอเนต ภาพถ่ายของแนวคิดที่สะดวกและถูกหลักสรีรศาสตร์

ที่จอดรถที่สร้างขึ้นบนเสาหิน คอนกรีต หรืออิฐ มีขนาดใหญ่กว่าเมื่อเทียบกับตัวเลือกก่อนหน้า แต่ไม่ต้องการการประมวลผลเพิ่มเติมและใช้งานง่ายกว่า

Carport รูปถ่ายของโครงสร้างรวมที่ทำจากไม้และหิน

สำคัญ: สารหน่วงไฟเป็นผลิตภัณฑ์ของกลุ่ม 1 และ 2 ตามมาตรฐาน GOST 16363/NPB 251 ซึ่งต้องมีใบรับรองและใบรับรองการตรวจสอบด้านสุขอนามัยและระบาดวิทยา สำหรับองค์ประกอบที่สำคัญและมีน้ำหนักบรรทุก สามารถใช้เฉพาะองค์ประกอบของกลุ่มที่สูงที่สุดเท่านั้น ตามระบบการตั้งชื่อการตรวจสอบด้วยภาพ ส่วนผสมโปร่งใสจะเป็นสีชมพู

ประเภทของหลังคาและวัสดุ

ที่จอดรถที่มีหลังคาแหลมเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการจัดพื้นที่จอดรถที่สะดวกสบาย ที่นี่สิ่งสำคัญคือต้องสร้าง mauerlat อย่างถูกต้อง - การรัดตามหัวด้านบนของเสาและระบบขื่อซึ่งจะต้องทนต่อแรงลมและแรงดันหิมะบนหลังคา หากมีระยะห่างระหว่างเสารองรับน้อยกว่า 4,500 มม. คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องมีตัวรองรับเพิ่มเติม หากมากกว่านั้น คุณจะต้องทำการรองรับเพิ่มเติม สำหรับโรงจอดรถ ความลาดเอียงของหลังคาขั้นต่ำคือ 25° แต่ความชันสุดท้ายขึ้นอยู่กับการเลือกใช้วัสดุมุงหลังคา

ดีแล้วที่รู้: ด้วยความลาดเอียงของหลังคา 25° จะเพิ่มความสูง 300 มม. สำหรับทุกความยาวเมตร ดังนั้นหากที่จอดรถยาว 5 ม. เสาด้านหลังควรสูงกว่าเสาหน้า: 5 * 300 = 1500 มม.

ทำโรงจอดรถด้วยมือของคุณเอง - ตัวอย่างภาพถ่ายวิธีสร้างโครงสร้างไม้แบบเอนได้

บ่อยครั้งที่โรงเก็บของมีหลังคาหน้าจั่วหรือทรงปั้นหยาซึ่งเป็นอาคารขนาดใหญ่และซับซ้อนที่ออกแบบมาเพื่อความอเนกประสงค์เช่นชั้นแรกสำหรับรถยนต์และชั้นที่สองคือศาลา

ประเภทของวัสดุมุงหลังคาสำหรับระบบขื่อแบบแหลมเดียว:

แผ่นประวัติ;
รู้สึกว่าหลังคา;
กระเบื้องอ่อน
กระเบื้องโลหะ
ออนดูลิน;
กระดานชนวน;
โพลีคาร์บอเนต;
กันสาด

ใต้หลังคาโค้งมีการติดตั้งโรงจอดรถโพลีคาร์บอเนต โดยปกติจะเป็นโครงสร้างรูปโค้งโลหะซึ่งเชื่อมอยู่ใต้โครงโครงท่อโปรไฟล์หรือผลิตภัณฑ์ปลอมแปลง การคำนวณความแข็งแรงและการออกแบบขององค์ประกอบรับน้ำหนักเป็นสิ่งสำคัญที่นี่ หลังคาโพลีคาร์บอเนตถือได้ว่าเป็นสากลโดยดูเบาแทบจะมองไม่เห็นบนไซต์ดังนั้นจึงเข้ากับองค์ประกอบทางสถาปัตยกรรมได้

ที่จอดรถเคลื่อนที่

ทุกวันนี้คุณสามารถซื้อโรงจอดรถแบบพับได้ขนาดกะทัดรัดได้ ฉันจินตนาการถึงโครงโลหะที่มีหลังคาเต็นท์ แผนภาพการประกอบนั้นเรียบง่าย สามารถติดตั้งโครงสร้างได้โดยใช้แรงคน 1-2 คนใน 1-2 ชั่วโมง

คุณสามารถติดตั้งโรงจอดรถในบ้านในชนบทของคุณด้วยมือของคุณเองภายใน 2-4 ชั่วโมง

ตัวเลือกนี้สะดวกสำหรับบ้านพักฤดูร้อนและทริปกลางแจ้ง ชุดอุปกรณ์อาจรวมถึงผนังด้านข้างที่ทำจากกระจกอ่อนหรือกันสาด

ที่จอดรถเคลื่อนที่สำหรับรถยนต์ในประเทศ หากจำเป็น คุณสามารถม้วนขึ้นหรือย้ายไปที่อื่นได้ตลอดเวลา

พื้นที่

พื้นที่สำหรับโรงจอดรถสามารถถูกปกคลุมด้วยหินบดได้ แต่เจ้าของที่กระตือรือร้นมากกว่าจะติดตั้งแผ่นคอนกรีตปูด้วยหินธรรมชาติหรือแผ่นปู เพื่อป้องกันไม่ให้ไซต์พังทลายจำเป็นต้องเตรียมไซต์: กำจัดชั้นดินที่อุดมสมบูรณ์ด้านบนออกเติมทรายและหินบดที่ก้นหลุมแล้วอัดให้แน่น อย่าลืมเกี่ยวกับความลาดชันและการระบายน้ำเพื่อไม่ให้น้ำนิ่งบนไซต์

ดีแล้วที่รู้: เพื่อปกป้องรถได้อย่างน่าเชื่อถือยิ่งขึ้น แนะนำให้ติดตั้งหลังคาด้วยผนังด้านข้างเพิ่มเติม

ควรสร้างแท่นที่ระดับพื้นดินหากสูงกว่าอย่าลืมจัดให้มีทางลาด

ลักษณะที่พัก

โรงจอดรถอาจเป็นโครงสร้างตั้งพื้นติดกับบ้าน อาคารหลัง โรงจอดรถ หรือติดกับรั้วก็ได้ การเลือกสถานที่ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขในเว็บไซต์ของคุณ จะดีกว่าถ้าโครงสร้างได้รับการรองรับบนส่วนรองรับอิสระ แต่ถ้าจำเป็น สามารถทำด้านใดด้านหนึ่งเป็นคานยื่นออกมาได้

สร้างโรงจอดรถด้วยมือของคุณเอง - ตัวอย่างวิธีติดโครงสร้างเข้ากับบ้าน

หลังคาไหนดีกว่ากัน?

วัสดุแต่ละประเภทมีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง ดังนั้นไม้จึงอ่อนแอต่อการเน่าเปื่อยและไหม้ได้ สนิมโลหะ ต้องใช้อุปกรณ์เชื่อมพิเศษและวัสดุเหล่านี้ต้องการการบำรุงรักษาอย่างต่อเนื่อง การสร้างอิฐและหินเป็นเรื่องยาก ต้องใช้ทักษะการก่ออิฐ ความพยายามที่จะผสมคอนกรีต และใช้เวลาในการลงทุนมากกว่าการเตรียมโรงไม้และโรงโลหะ

ผลิตภัณฑ์ปลอมแปลงนำความหรูหราและความสง่างามมาสู่บ้านของคุณ

ตัวเลือกที่นี่ขึ้นอยู่กับความสามารถของคุณสร้างจากไม้ง่ายที่สุด แต่ถ้าคุณเก่งในการทำงานกับโลหะก็มีแนวโน้มว่าการเชื่อมโครงจะสะดวกกว่าสำหรับคุณมาก

แผ่นลูกฟูก – ไม่ซีดจาง ไม่ต้องทาสี ไม่ลอก

สำหรับวัสดุมุงหลังคา แน่นอนว่ารูปแบบแผ่นแข็งจะเร็วกว่าและง่ายกว่า: โพลีคาร์บอเนต แผ่นลูกฟูก กระดานชนวน สักหลาดมุงหลังคาจะมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่ามาก แต่การติดตั้งจะต้องมีการหุ้มจันทันเช่นเดียวกับกระเบื้องเนื้ออ่อน ตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดคือแผ่นลูกฟูกและโพลีคาร์บอเนตซึ่งเรียกว่า "ไม่แพงและร่าเริง" แต่ถ้าคุณเปรียบเทียบแผ่นกระดาษลูกฟูกจะไวต่อการกัดกร่อนเมื่อเวลาผ่านไป แต่โพลีคาร์บอเนตไม่มีข้อเสียดังกล่าว แถมยังให้แสงลอดผ่านได้ไม่ทำให้พื้นที่มืดลงหากติดกันสาดเข้ากับตัวบ้าน

จานสีขนาดใหญ่ทำให้โพลีคาร์บอเนตเป็นวัสดุสากลสำหรับการมุงหลังคาในรูปแบบสถาปัตยกรรมขนาดเล็ก

ด้านเทคนิคของปัญหา

เสารองรับสำหรับโรงจอดรถไม้ทำจากไม้ขนาด 150*150, 100*100 มม. หรือท่อนไม้กลมที่มีรัศมี 150-200 มม. สำหรับโครงสร้างโลหะ ท่อเหล็กกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 100 มม. หรือท่อโปรไฟล์ที่มีขอบ 80 * 80 มม. เหมาะสม ระยะห่างระหว่างโครงสร้างรองรับคือ 1.5-2.0 ม. ในบางกรณีอนุญาตให้มีช่วงสามเมตรได้ แต่ตัวเลือกดังกล่าวจำเป็นต้องมีการคำนวณทางวิศวกรรมที่ซับซ้อน

ที่จอดรถทำจากโพลีคาร์บอเนต โครงการภาพถ่าย ที่จอดรถ 2 คัน

สำหรับแป - ท่อโปรไฟล์ 40*80 มม. สำหรับที่จอดรถขนาดใหญ่ - 80*80 มม. สำหรับ mauerlat 100*100 มม. หรือ 150*150 มม. สำหรับปลอกโลหะ - ท่อ 40*40 มม. สำหรับระบบขื่อทำจากไม้ - ไม้ขอบ 100*40 มม.

ที่จอดรถทำจากไม้ ภาพถ่ายภาพวาด พร้อมขนาดที่จอดรถ 1 คัน

ขนาด

ขนาดหลังคาตามหลักสรีรศาสตร์สำหรับรถยนต์โดยเฉลี่ยคือ 5 * 2.3 ม. ขนาดของอาคารถือเป็นสากล - 6.6 * 3.6 ม. เหมาะสำหรับรถมินิบัส SUV รถครอสโอเวอร์ เพื่อให้ที่จอดรถสำหรับ 2 คันสะดวก แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่ใช้พื้นที่เพิ่มเติมบนไซต์ควรเลือกขนาด 6.3 * 5.9 ม.

ที่จอดรถทำจากโพลีคาร์บอเนต การออกแบบคานยื่นในภาพ

ความสูงของหลังคาโดยตรงขึ้นอยู่กับความสูงของรถบวกกับสิ่งของท้ายรถด้วย ต่ำเกินไปจะไม่สะดวกเมื่อลงจากรถดังนั้นจึงแนะนำให้สร้างความสูง 1.9 - 2.2 ม. หากคุณทำให้อาคารสูงขึ้นฝนจะตกที่ไซต์

สร้างโรงจอดรถด้วยมือของคุณเอง ภาพวาดของลานจอดรถที่อยู่ติดกับประตู

ตามมาตรฐานขนาดของโรงจอดรถควรมีขนาดใหญ่กว่าตัวรถ 1 ม. และกว้าง 1-2 ม. ความกว้างของที่จอดรถสำหรับรถสองคันคำนวณได้ดังนี้ ผลรวมของความกว้างของรถสองคัน + 1 ม. ที่ด้านนอกแต่ละคัน + 0.8 ม. ระหว่างรถ

วิธีทำโรงจอดรถด้วยมือของคุณเอง แนวคิดภาพถ่ายการออกแบบที่เรียบง่ายภายใต้ฟาร์ม Polonso

สำหรับการก่อสร้างด้วยตนเองสามารถดาวน์โหลดโครงการสำเร็จรูปพร้อมขนาดและคำแนะนำได้ทางอินเทอร์เน็ต เราได้เสนอทางเลือกที่เป็นประโยชน์หลายประการเกี่ยวกับวิธีการสร้างโรงจอดรถด้วยมือของคุณเอง หากโครงการที่เสร็จแล้วไม่เหมาะกับคุณ คุณสามารถสร้างภาพวาดด้วยตัวเองตามงานที่เสร็จแล้วโดยเปลี่ยนขนาด

องค์ประกอบรับน้ำหนักหลักสำหรับโรงจอดรถไม้

วิธีสร้างโรงจอดรถโพลีคาร์บอเนตด้วยมือของคุณเอง

เราจะสร้างโครงสร้างโลหะที่เรียบง่ายพร้อมหลังคาแหลมและหลังคาโพลีคาร์บอเนต

โครงการที่มีขนาดและวัสดุในการทำโครงสร้าง

เราเลือกสถานที่ ล้อมรั้วรอบปริมณฑลด้วยเสาตามแบบ และขึงเชือก เราเอาชั้นดินที่อ่อนนุ่มออกแล้วขุดหลุมลึกประมาณ 300 มม. ด้านข้างเราขุดหลุมสำหรับเสารองรับทุก ๆ 1.5 - 2 ม. ลึก 700-100 มม. ขึ้นอยู่กับความสูงของน้ำใต้ดินและลักษณะของดิน

เราปรับระดับด้านล่างวางทรายและหินบดเป็นชั้น 100 มม. อัดให้แน่นเพื่อไม่ให้มีร่องรอยของบุคคลที่มีน้ำหนักเฉลี่ย เราติดตั้งแบบหล่อ, ถักโครงเสริมแรงสำหรับแผ่นพื้น, เฉพาะแท่งลูกฟูก 8-12 มม., เซลล์ 100*100, 200*200 มม. เราเสริมเสาแยกกัน ในการทำเช่นนี้ให้เทคอนกรีต 200 มม. ที่ด้านล่างของหลุมแล้วใส่เหล็กเสริมลงไป สามารถทำเฟรมล่วงหน้าผูกแท่งในรูปแบบของเสาแล้วพันด้วยแผ่นหลังคาสักหลาด 2 ชั้น

ดีแล้วที่รู้: คุณไม่สามารถเทฐานรากแบบเสาแยกกัน แต่ทันทีที่คอนกรีตโพสต์รับน้ำหนักลงบนพื้น: ท่อโลหะหรือคาน แต่ตัวเลือกนี้ใช้งานได้น้อยกว่าเนื่องจากวัสดุในพื้นดินจะพังทลายลงแม้จะมีชั้นป้องกันก็ตาม

เราเทคอนกรีตความหนา 100 มม. ก็เพียงพอสำหรับแผ่นคอนกรีตและรอให้คอนกรีตเซ็ตตัว เนื่องจากฐานจะไม่ถูกโหลด หลังจากผ่านไปหนึ่งสัปดาห์คุณก็สามารถเริ่มงานหลักได้

ด้วยการใช้มุมและฉากยึด เราจึงติดเสาโลหะรองรับที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 50-100 มม. เข้ากับฐานเสา ตรวจสอบเส้นดิ่ง และติดตั้งทางลาดเพื่อรักษารูปทรง เราตรวจสอบความสูงของเสาและตัดออกหากจำเป็นเพื่อรักษาความลาดเอียงของหลังคา

วิธีในการรักษาความปลอดภัยเสาค้ำยันแนวตั้ง

เราทำสายรัดตามหัวด้านบนแล้วเชื่อมเข้ากับฐานด้วยโปรไฟล์โลหะขนาด 40*40 มม. ต่อไปเราจะแนบสายรัดเพิ่มเติมตั้งฉากกับเสาเพื่อให้ได้รูปสามเหลี่ยมมุมฉากสำหรับโครงถัก ใช้ผลิตภัณฑ์รีดที่มีหน้าตัดเล็กกว่า เราเชื่อมตัวทำให้แข็งของระบบขื่อ เราวางจันทันจากโปรไฟล์โลหะสี่เหลี่ยมในแนวตั้งฉากทุกๆ 800-1200 มม. หลังคาเหนือขอบของขอบคือ 200-300 มม. และเราทำการเชื่อม เราทำความสะอาดชิ้นส่วนทั้งหมดด้วยแปรงโลหะแข็ง และล้างด้วยตัวทำละลาย หลังจากการอบแห้ง ให้รองพื้นและทาสี

ตัวเลือกสำหรับระบบขื่อธรรมดาที่ทำเองได้ง่าย ๆ

คำแนะนำ: เลือกตัวยึดที่ทำจากเหล็กชุบสังกะสีซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนและการทำลายวัสดุในภายหลัง

เราวางแผ่นโพลีคาร์บอเนตบนระบบขื่อจะดีกว่าถ้าใช้เซลลูล่าร์แทนที่จะหล่อและทนทานต่อความเสียหายทางกลได้ดีกว่า ความหนาของแผ่นที่สะดวกคือ 6-12 มม. สีขึ้นอยู่กับส่วนที่เหลือของการออกแบบของไซต์

เราติดโพลีคาร์บอเนตเข้ากับน็อตกดแบบพิเศษเพื่อป้องกันน้ำรั่วทุกๆ 300-400 มม. เราปิดขอบด้วยแถบปิดท้าย

วิธีติดโพลีคาร์บอเนตเข้ากับระบบขื่ออย่างถูกต้อง

ในการออกแบบนี้สามารถเปลี่ยนโพลีคาร์บอเนตเป็นแผ่นลูกฟูกได้อย่างง่ายดายวัสดุที่มีความหนา 0.5 มม. เหมาะสม

วิธีการติดแผ่นกระดาษลูกฟูกอย่างถูกต้อง

หากจำเป็นโครงสร้างดังกล่าวสามารถหุ้มด้านข้างด้วยโครงไม้หรือผ้าม่านที่ทำจากกันสาดผ้าใบกันน้ำหรือกระจกอ่อนได้

ในแกลเลอรีของเรา พบกับแนวคิดดั้งเดิมและการปฏิบัติเกี่ยวกับวิธีการสร้างโรงจอดรถ โครงการสำเร็จรูปไม่ใช่แนวทางปฏิบัติ แต่เป็นวิธีสร้างแรงบันดาลใจให้ผู้อ่านสร้าง "บ้าน" สำหรับม้าเหล็ก

Carports ทำจากแผ่นลูกฟูก, รูปถ่ายของการออกแบบบนกรอบโลหะ

ในระหว่างการก่อสร้างในพื้นที่เดชาหรือชานเมืองของคุณไม่ช้าก็เร็วคำถามก็เกิดขึ้น: สถานที่ที่ดีที่สุดสำหรับการจอดรถของคุณคือที่ไหนหรือที่ไหน? มันคุ้มค่าที่จะสร้างโรงจอดรถถาวรขนาดใหญ่หรือคุณสามารถสร้างโรงจอดรถแบบประหยัดแต่ใช้งานได้จริง? ในบทความนี้เราจะมาดูวิธีสร้างโรงจอดรถสำหรับเดชาของคุณด้วยมือของคุณเองอย่างละเอียดยิ่งขึ้นและบอกคุณว่าทำไมคุณควรเลือกตัวเลือกนี้

Carport: รูปถ่ายของการต่อเติมบ้าน

เนื้อหานี้แบ่งออกเป็นสองบทใหญ่:

ส่วนแรกจะบอกเกี่ยวกับประเภทที่พักพิงสำหรับ "ม้าเหล็ก" ของคุณ มีการอธิบายการจำแนกประเภทที่สมบูรณ์โดยเริ่มจากประเภทของหลังคาและโครงสิ้นสุดด้วยประเภทของโครงสร้างและวัสดุที่ใช้ทำ
ในบทที่สองเราจะดูวิธีสร้างโรงจอดรถด้วยมือของคุณเอง ในฐานะวัตถุเราเลือกโครงสร้างโค้งพร้อมกรอบที่ทำจากโปรไฟล์ไปป์ - ตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุด

คุณยังสามารถใช้บริการที่พัฒนาโดยทีมงานของเรา:

การคำนวณราคาโพลีคาร์บอเนตในพื้นที่ภาคกลางของสหพันธรัฐรัสเซีย ขึ้นอยู่กับความหนาของวัสดุและพารามิเตอร์อื่น ๆ
การคำนวณราคาหลังคาขึ้นอยู่กับประเภทและการดัดแปลงรถของคุณ

ที่จอดรถโพลีคาร์บอเนตในกระท่อมฤดูร้อนถือเป็นเรื่องปกติในหมู่ผู้ที่ให้ความสำคัญกับยานพาหนะของตน การสร้างโครงสร้างดังกล่าวไม่ใช่เรื่องยากและคุณจะใช้มันเป็นเวลานาน ในขณะเดียวกัน รถยนต์หรือรถบรรทุกของคุณจะได้รับการปกป้องจากอิทธิพลทางธรรมชาติที่ส่งผลเสีย

ทำไมคุณไม่ควรทิ้งรถโดยไม่มีที่พักพิง

ก่อนอื่น เรามาพูดถึงข้อควรระวังด้านความปลอดภัยกันก่อน คุณรักรถของคุณอย่างแน่นอนและไม่อยากให้มันพังเองตามธรรมชาติ อะไรที่สามารถคุกคามรถยนต์ในประเทศได้? ตัวอย่างเช่น ลูกเห็บสามารถสร้างความเสียหายอย่างมากต่อภายนอก และลมกระโชกแรงอาจทำให้กิ่งไม้และหินเข้าไปในรถ สร้างความเสียหายหรือทำให้หน้าต่างแตกได้ หลีกเลี่ยงปัญหานี้ได้ง่ายมาก เพียงติดตั้งหลังคาเล็กๆ ไว้เหนือรถไปที่บ้าน ปัญหาจะได้รับการแก้ไขและในขณะที่รถไม่อยู่ คุณจะสามารถจัดปิกนิกและปาร์ตี้ใต้หลังคาได้ - การออกแบบนี้เป็นแบบมัลติฟังก์ชั่น

ตัวเลือกที่จอดรถในประเทศ

ตัวเลือกการออกแบบที่หลากหลายทำให้คุณต้องยกมือขึ้นในตอนแรก - ที่จอดรถไหนดีกว่ากัน? คุณต้องคิดเป็นเวลานานเมื่อดูโมเดล อย่างไรก็ตาม เราขอแนะนำให้คุณพิจารณาการออกแบบนี้ไม่เพียงแต่จากมุมมองการใช้งานเท่านั้น อย่าลืมว่าส่วนสุนทรียศาสตร์ก็มีความสำคัญเช่นกัน ช่างก่อสร้างจะบอกคุณว่าโรงจอดรถที่ดีที่สุดคือโรงจอดรถที่สร้างได้รวดเร็ว เราจะพยายามตัดสินใจว่าอันไหนเหมาะกับเว็บไซต์ของคุณ

พร้อมโครงเหล็กสำหรับบ้าน

ตามประเภทของการออกแบบ

ในการพิจารณาประเภทของการออกแบบคุณต้องพึ่งพาขนาดของรถของคุณ Carports แบ่งตามประเภทของการก่อสร้างเป็น:

พับ;
เปิด;
ปิด;
เลื่อน

แต่ละคนมีทั้งข้อดีและข้อเสียของตัวเอง

โรงจอดรถแบบพับได้

โรงจอดรถแบบพับได้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับพื้นที่ขนาดเล็ก จริงๆ แล้วเป็นส่วนขยายของหลังคาระเบียงของคุณ และสามารถม้วนเก็บได้เมื่อไม่ต้องการ การออกแบบพับนี้ใช้งานได้จริงมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ไม่ใช้พื้นที่มากนัก แต่จะไม่กลายเป็นศาลาประเภทที่สองและไม่น่าจะปกป้องคุณจากฝนที่ตกลงมา

ที่จอดรถปิด

ในความเป็นจริงแล้วอาคารดังกล่าวมีรูปร่างหน้าตาเหมือนโรงจอดรถ แต่ใช้พลังงานน้อยกว่าในการก่อสร้างเท่านั้น โครงสร้างมีผนังหุ้มและลงตัวกับการออกแบบภูมิทัศน์โดยรวมคล้ายกับศาลา ข้อเสียเปรียบเพียงประการเดียวถือได้ว่าเทอะทะเนื่องจากโรงจอดรถแบบปิดมักจะไม่อยู่ติดกับบ้าน แต่โดยปกติแล้วจะเป็นโครงสร้างที่แยกจากกัน

ที่จอดรถกลางแจ้ง

ที่จอดรถนี้เป็นศาลาแบบมีหลังคา แต่ไม่มีผนังหุ้ม ติดตั้งง่าย (ไม่น่าจะใช้เวลาสร้างมากกว่าหนึ่งวัน) และคุณยังสามารถใช้เป็นศาลาได้ด้วย ข้อเสียชัดเจน: ที่จอดรถที่เดชาจะไม่ป้องกันหิมะและจะไม่กลายเป็นที่หลบภัยในฤดูหนาว

ที่จอดรถ: รูปถ่ายของตัวเลือกสำหรับรถสองคัน

ที่จอดรถแบบเลื่อน

ที่จอดรถแบบเลื่อนเป็นโอกาสในการฆ่านกสองตัวด้วยหินนัดเดียว: เพื่อปกปิดรถและไม่ใช้พื้นที่มากนักบนไซต์ ความยากลำบากอาจเกิดขึ้นในขั้นตอนการประกอบและการติดตั้ง - บางครั้งอาจเป็นเรื่องยากที่จะเข้าใจแผนการก่อสร้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากนี่เป็นประสบการณ์ครั้งแรกของคุณในการสร้างวัตถุดังกล่าว

ตัวเลือกหลังคาบานเลื่อน

หากคุณยังไม่รู้วิธีสร้างโรงจอดรถตอนนี้ก็ถึงเวลาตัดสินใจเลือกวัสดุมุงหลังคาแล้ว นี่เป็นส่วนสำคัญของการก่อสร้างและต้องทำการเลือกอย่างระมัดระวัง มีวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมที่สุดหลายประการ:

โพลีคาร์บอเนต;
โปรไฟล์โลหะ
กระเบื้องโลหะ
สิ่งทอ

ที่จอดรถโพลีคาร์บอเนต

ที่จอดรถในชนบทที่ทำจากโพลีคาร์บอเนตเป็นทางเลือกสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับเวลา วัสดุนี้ใช้งานได้จริงและมีคุณสมบัติที่เป็นประโยชน์หลายประการสำหรับการก่อสร้าง:

น้ำหนักเบา
ราคาถูก;
ความยืดหยุ่น;
ความง่ายในการติดตั้ง
ความทนทาน

ข้อเสียอาจเป็นเพราะไม่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม นอกจากนี้ หากไม่ได้รับการดูแลอย่างเหมาะสม ก็มักจะเกิดรอยขีดข่วนบนวัสดุนี้

วัสดุสำหรับหลังคาโรงจอดรถนี้ดูเรียบร้อยกว่าโพลีคาร์บอเนตอย่างไรก็ตามเมื่อติดตั้งจะต้องใช้มากกว่านี้ด้วย โปรไฟล์โลหะเคลือบด้วยโพลีเอสเตอร์หรือพลาสติซอลซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งอย่างมากทำให้มีความน่าเชื่อถือมากที่สุด คุณยังสามารถสังเกตคุณสมบัติที่โดดเด่น:

ความยั่งยืน
ความทนทาน;
ความแข็งแกร่ง.

ข้อเสียของโปรไฟล์โลหะอยู่ที่ราคา (วัสดุไม่ถูก) และใน "ความดัง" บางอย่าง - เม็ดฝนที่ตกลงบนหลังคาอาจดังเกินไป

เมื่อเลือกวัสดุนี้สำหรับหลังคาต้องมั่นใจในความทนทานและการใช้งานจริง วัสดุนี้มีความโดดเด่นด้วย:

น้ำหนักเบา
ทนไฟ;
การออกแบบที่น่าดึงดูด

อย่างไรก็ตามกระเบื้องโลหะมีข้อเสียเปรียบ - วัสดุมีเสียงดังเกินไปในช่วงฝนตกหรือลูกเห็บ

ที่จอดรถแบบผ้าเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการปกป้องรถของคุณจากแสงแดด ผ้าเป็นกันสาด มีน้ำหนักเบา ติดตั้งง่าย น่าเสียดายที่แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเรียกว่าทนทานเพราะหลังคาดังกล่าวจะต้องได้รับการปรับปรุงเป็นระยะ - ถอดกันสาดออกแล้วแทนที่ด้วยอันใหม่

ตามประเภทหลังคา

เลือกวัสดุมุงหลังคาแล้ว และตอนนี้สิ่งสำคัญคือต้องตัดสินใจว่าหลังคาประเภทใดที่เหมาะกับคุณ หลังคาสามารถ:

ทางลาดเดี่ยว
หน้าจั่ว;
โค้ง ฯลฯ

โครงการรถยนต์หนึ่งคันทำจากไม้และกระเบื้อง

หลังคาสนามเดียว

ที่จอดรถแบบไม่มีหลังคาเป็นทางเลือกการก่อสร้างที่ประหยัดที่สุด โดยทั่วไปแล้วโครงสร้างดังกล่าวจะติดกับบ้านและปกป้องได้อย่างสมบูรณ์แบบไม่เพียง แต่รถยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงทางเข้าบ้านด้วย

เพื่อให้หลังคามีความน่าเชื่อถือคุณจะต้องพยายามอย่างจริงจังโดยส่วนใหญ่ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามุมของความลาดชันมีระดับความเอียงเพียงพอ มิฉะนั้น ที่จอดรถของคุณที่มีหลังคาแหลมจะสะสมหิมะจำนวนมากในฤดูหนาว ซึ่งอาจทำให้ย้อยหรือพังทลายได้

ตัวเลือกที่มีหลังคาแหลมนั้นดีถ้ารถของคุณมีขนาดเล็ก

หลังคาหน้าจั่ว

โรงเก็บของหน้าจั่วพร้อมหลังคาเมทัลชีท

หลังคาหน้าจั่วเป็นตัวเลือกที่น่าเชื่อถือกว่าสำหรับฤดูหนาว สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงความจริงที่ว่าการก่อสร้างจะใช้วัสดุและเวลาเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย - ภาพวาดสำหรับโครงสร้างจะซับซ้อนมากขึ้น ที่จอดรถหน้าจั่วส่วนใหญ่มักติดตั้งที่เดชาซึ่งผู้คนใช้เวลาส่วนใหญ่ของปีรวมถึงช่วงฤดูหนาวด้วย

โค้ง

ที่จอดรถแบบโค้งมีราคาถูกกว่าที่จอดรถแบบหน้าจั่ว มีตัวเลือกค่อนข้างน้อยสำหรับการออกแบบ แต่ส่วนใหญ่โครงสร้างดังกล่าวมักทำจากท่อโปรไฟล์ 80x80 มม. และโพลีคาร์บอเนตเซลลูลาร์ 8 มม. ในกรณีนี้มักใช้คาน: 80x80 และโครงถัก: 60x60/40x20

ตามประเภทเฟรม

หลังคาก็เรื่องหนึ่ง แต่โครงของอาคารหลังนี้มีความสำคัญ มีหลากหลายรูปแบบ แต่ละแบบมีคุณสมบัติเชิงบวกและเชิงลบของตัวเอง ประเภทต่อไปนี้มีความโดดเด่น:

ทำด้วยไม้;
โลหะ;
อิฐ;
ปลอมแปลง

ส่วนใหญ่มักเลือกเฟรมเพื่อจุดประสงค์ในการบูรณาการสูงสุดเข้ากับการออกแบบภูมิทัศน์ของไซต์ (กล่าวอีกนัยหนึ่งเพื่อให้สอดคล้องกับอาคารใกล้เคียง)

ไม้

โครงโรงรถทำจากไม้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับผู้ชื่นชอบวัสดุที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ไม้ถูกนำมาใช้ค่อนข้างบ่อยและมีเหตุผลหลายประการสำหรับสิ่งนี้:

ราคาถูก;
รูปลักษณ์ที่น่าดึงดูด
ความพร้อมในการประมวลผล
ความน่าเชื่อถือของโครงสร้าง

กระเบื้องเนื้ออ่อนบนหลังคาโรงจอดรถหน้าจั่ว

อย่างไรก็ตามก็มีข้อเสียเช่นกัน อดไม่ได้ที่จะนึกถึงการติดไฟได้ง่ายและความอ่อนแอต่อการเน่าเปื่อย นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องรักษาด้วยยาฆ่าแมลงอย่างต่อเนื่อง

หากคุณยังคงตัดสินใจที่จะให้ความสำคัญกับหลังคาไม้คุณสามารถทำความคุ้นเคยกับประเภทหลักลักษณะราคาเฉลี่ยและรูปถ่ายของไม้ในรูปแบบโต้ตอบได้

โลหะ (ท่อลูกฟูก)

ประการแรกโครงสร้างโลหะคืออาคารที่เชื่อถือได้ โลหะไม่กลัวการทำลายล้าง แต่ทนทานและทนทานต่อสภาพอากาศเลวร้ายได้ง่าย นอกจากนี้ยังควรพูดสักสองสามคำว่าหลังคาดังกล่าวจะไม่ทำให้คุณเสียค่าใช้จ่ายมากนัก - หากคุณเลือกท่อลูกฟูกเป็นวัสดุการประกอบจะไม่เพิ่มงบประมาณของคุณ

แน่นอนว่าข้อเสียของวัสดุคือการกัดกร่อน - คุณจะต้องรักษาเฟรมด้วยสารป้องกันการกัดกร่อนเป็นระยะ

อิฐเป็นวัสดุที่ทำให้โรงจอดรถเหมือนโรงจอดรถคุณภาพดี อิฐมีข้อดีค่อนข้างมาก:

ความแข็งแกร่ง;
กลัวการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิเล็กน้อย
ความทนทาน;
ความสวยงามของอาคาร

วางกรอบบนเสาอิฐ

น่าเสียดายที่วัสดุนี้มีข้อเสียหลายประการ: มันไม่ถูกและใช้เวลาค่อนข้างนานในการสร้างจากมันคุณจะต้องคิดถึงรากฐานที่แข็งแกร่งขึ้นด้วยเพราะการก่อสร้างจะหนัก

วิธีการวางพื้นใต้หลังคา

ขั้นตอนสุดท้ายในการก่อสร้างโรงจอดรถโพลีคาร์บอเนตกำลังวางพื้น โปรดทราบ: ส่วนประกอบตกแต่งที่นี่จะจางหายไปในพื้นหลัง เนื่องจากสิ่งสำคัญคือต้องขับรถบนพื้นได้ - ดังนั้นวัสดุจะต้องทนต่อการรับน้ำหนักที่รุนแรง

สนามเดียวทำจากท่อลูกฟูก

ตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดคือพื้นหินหรือคอนกรีต ในการติดตั้งคุณจะต้องขุดหลุมลึกถึง 40 ซม. เติมทรายและหินบดแล้วเติมส่วนผสมคอนกรีต เพื่อให้แน่ใจว่าพื้นที่ที่ได้จะแห้งเท่ากัน ให้ใช้ผ้าขี้ริ้วเก่ามาคลุมคอนกรีต

การแสวงหาผลประโยชน์

การทำที่จอดรถจากโพลีคาร์บอเนตด้วยมือของคุณเองนั้นไม่ใช่ทั้งหมดปัญหาบางอย่างจะยังคงอยู่ โครงสร้างไม้จะต้องได้รับการดูแลและทาสีไม้ โลหะต้องเคลือบด้วยน้ำยาป้องกันสนิม โครงสร้างพลาสติกสามารถเกิดรูได้เมื่อเวลาผ่านไป - จำเป็นต้องเปลี่ยนหรือปะซ่อม วิธีทำให้กระบวนการบำรุงรักษามีประสิทธิภาพมากขึ้นนั้นขึ้นอยู่กับประเภทของกันสาดโดยเฉพาะ

จะสร้างโรงจอดรถด้วยมือของคุณเองได้อย่างรวดเร็วและราคาไม่แพงได้อย่างไร? เคล็ดลับในการเลือกโครงสร้างการเลือกสถานที่ก่อสร้างคำอธิบายทีละขั้นตอนของกระบวนการสร้างหลังคา

ปัญหาเรื่องการจัดเก็บรถเป็นเรื่องที่เจ้าของรถทุกคนต้องเผชิญ หากม้าเหล็กของคุณใช้เวลาทั้งวันทั้งคืนในที่โล่ง ก็อาจถูกหิมะ ลูกเห็บ หรือแสงแดดคุกคาม ทั้งหมดนี้เร่งกระบวนการกัดกร่อน และวันหนึ่งคุณจะพบ "หมวกสีเหลือง" บนซุ้มล้อซึ่งบ่งบอกถึงโอกาสในการซ่อมแซมตัวถังที่มีราคาแพง นี้สามารถหลีกเลี่ยงได้หลายวิธี วิธีที่ง่ายและน่าเชื่อถือที่สุดคือการสร้างโรงจอดรถด้วยมือของคุณเอง ยิ่งกว่านั้นคุณสามารถทำได้ด้วยตัวเองโดยใช้จ่ายเฉพาะวัสดุก่อสร้างเท่านั้น

Carport: ทางเลือกหรือต่อเติมโรงรถ

ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนสนับสนุนให้มีโรงจอดรถที่มีความอบอุ่น แต่รถที่แห้งและสะอาดจะต้องเข้าไปในโรงจอดรถที่อบอุ่น ไม่เช่นนั้นอุณหภูมิจะช่วยเพิ่มความชื้น สิ่งสกปรก และเกลือเท่านั้นที่จะทำลายตัวถังรถของคุณได้อย่างรวดเร็ว

ดังนั้นคิดให้ดีก่อนตัดสินใจสร้างโรงรถ และสามครั้ง - ก่อนติดตั้งเครื่องทำความร้อนในโรงรถที่คุณจะเก็บรถในฤดูหนาว

จากมุมมองของความปลอดภัยของร่างกาย กันสาดเป็นทางออกที่ดีที่สุด เนื่องจากจะปกป้องจากปัจจัยภายนอกทั้งหมด (แสงแดด ปริมาณน้ำฝน) และไม่สร้างปากน้ำในตัวเอง เมื่อขับรถใต้หลังคา รถจะไม่สัมผัสกับการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิและความชื้นของอากาศ

นอกจากนี้หากคุณเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายในการสร้างโรงเก็บของและโรงจอดรถปรากฎว่าโรงเก็บของจะมีราคาน้อยกว่าหลายเท่า

DIY ที่จอดรถชั่วคราวภายในวันเดียว

หากปัญหาในการจัดเก็บรถยนต์นั้นรุนแรงมากและคุณต้องทำอะไรบางอย่างโดยเร็วที่สุดและมีค่าใช้จ่ายน้อยที่สุดคุณสามารถสร้างหลังคาที่มีการออกแบบที่ง่ายที่สุดจากท่อโพลีโพรพีลีน เครื่องมือเดียวที่คุณต้องมีคือเครื่องตัดท่อ สายวัด และหัวแร้งบัดกรีท่อ (เครื่องมือที่ถูกที่สุดก็ทำได้)

ด้านบนปูด้วยผ้า PVC (แบบที่ใช้เต็นท์รถบรรทุกและ MAFs) มีความแข็งแรง ทนทาน สามารถขุดขาเข้าไปหรือเทคอนกรีตในภาชนะบางชนิดก็ได้ เช่น ในถังสี คอนกรีตจะให้ความมั่นคงและป้องกันลมไม่ให้ล้มกันสาด ขณะเดียวกันก็สามารถเคลื่อนย้ายโครงสร้างจากที่หนึ่งไปอีกที่หนึ่งได้

แน่นอนว่า กันสาดและท่อเป็นวิธีการแก้ปัญหาชั่วคราวมากกว่า แต่ก็ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะสร้างมันขึ้นมาภายในวันเดียว แม้จะอยู่คนเดียว โดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากใครก็ตาม และรถของคุณจะสามารถรอการก่อสร้างโรงจอดรถหรือโรงเก็บของใหญ่ได้โดยไม่ได้รับผลกระทบจากการทำลายล้างของสิ่งแวดล้อม

เราสร้างโรงจอดรถขนาดใหญ่ด้วยมือของเราเอง

เพื่อให้กันสาดของคุณทำงานได้ดีและใช้งานได้สะดวก คุณต้องคิดถึงสองสิ่ง

1. ควรตัดสินใจล่วงหน้าเกี่ยวกับขนาดของกันสาดพิจารณาขนาดของรถของคุณ รวมถึงข้อเท็จจริงที่ว่ารังสีดวงอาทิตย์และปริมาณน้ำฝนไม่ตกในแนวตั้งฉากกับพื้นผิวโลกอย่างเคร่งครัด เผื่อไว้ทุกด้าน ไม่เช่นนั้น ด้านล่างของรถจะโดนทั้งฝนและแสงแดด ยิ่งความสูงของทรงพุ่มมากเท่าไรก็ยิ่งมีการทับซ้อนกันมากขึ้นเท่านั้น

2. เลือกสถานที่ของคุณอย่างระมัดระวังเป็นไปได้ว่าการกำหนดค่าของลานและอาคารจะช่วยให้หลังคาสามารถยึดกับผนังที่สร้างเสร็จแล้วบางส่วนหรือทั้งหมดได้ ด้วยเหตุนี้ คุณจึงประหยัดค่าอุปกรณ์ค้ำยันได้ และไม่เกะกะสนามของคุณด้วยเสาที่ไม่จำเป็น

โดยพื้นฐานแล้วหลังคาใด ๆ ประกอบด้วยโครงและหลังคา

อย่างที่คุณเห็นแล้วว่าสามารถใช้วัสดุหลากหลายชนิดเพื่อสร้างเฟรมได้

ถ้ารู้วิธีการเชื่อมก็ควรใช้โลหะจะดีกว่า

มีตัวเลือกมากมายสำหรับโซลูชันหลังคา ที่นี่คุณต้องคิดอะไรบางอย่างล่วงหน้าอีกครั้ง ก่อนอื่นหลังคาโรงเก็บของของคุณจะตรงหรือลาดเอียง? หลังคาลาดเอียงมีประโยชน์มากกว่าในแง่ของการเก็บน้ำฝน แต่โปรดจำไว้ว่าคุณจะต้องแก้ปัญหาการระบายน้ำออกจากหลังคาไม่เช่นนั้นคุณจะรับประกันได้ว่าจะมีคูน้ำอยู่กลางสนาม

นอกจากนี้หลังคาลาดเอียงยังสามารถแหลมหรือหน้าจั่วได้ หลังคาแหลมนั้นได้รับการออกแบบให้เรียบง่ายกว่า แต่ถ้าพื้นที่มีขนาดใหญ่เกินไป ก็จะไม่สามารถระบายน้ำฝนได้อย่างมีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้จะกลายเป็นปัญหาได้หากคุณกำลังสร้างโรงจอดรถขนาดใหญ่มาก (สำหรับรถยนต์ 2, 3 คันขึ้นไป)

การเลือกใช้วัสดุมุงหลังคาขึ้นอยู่กับความชอบและความสามารถของคุณเท่านั้น บางทีคุณอาจรู้วิธีทำงานกับกระเบื้องโลหะหรือมีกระดานชนวนเหลืออยู่หลังจากสร้างบ้าน จะทำอะไรก็ได้

ที่จอดรถที่สวยงาม

และสุดท้าย เราได้เตรียมภาพถ่ายหลังคารถที่เป็นต้นฉบับและน่าสนใจมาให้คุณแล้ว เช่น หลังคาทรงนี้ดูหรูหรามากและไม่เกะกะพื้นที่

และสุดท้าย: ทำไมไม่เปลี่ยนหลังคาโรงจอดรถของคุณให้เป็นโรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ล่ะ?

ที่จอดรถแบบ DIY เป็นหนึ่งในสิ่งที่ง่ายที่สุดในการสร้างและไม่ต้องสงสัยเลยว่าเป็นหนึ่งในสิ่งที่จำเป็นที่สุด! ท้ายที่สุดแล้ว คุณลงทุนความพยายามและเงินไปกับรถของคุณและคาดหวังว่ามันจะให้บริการคุณไปอีกหลายปี เราหวังว่าภาพถ่ายเหล่านี้จะเป็นแรงบันดาลใจและความมั่นใจในความสามารถของคุณ

“จากเนื้อหาที่ผู้เขียนนำเสนอคุณจะได้เรียนรู้และเรียนรู้วิธีสร้างโรงจอดรถด้วยตัวเอง ดังที่คุณทราบ การตกตะกอนประเภทต่างๆ และแสงแดดโดยตรงส่งผลเสียต่อการเคลือบสีรถ และในปัจจุบัน กรณีลูกเห็บเกิดขึ้นบ่อยขึ้น และลมพายุเฮอริเคนก็สามารถสร้างความเสียหายได้อย่างมากเช่นกัน ดังนั้นเพื่อปกป้องรถของเขาจากความหลากหลายของธรรมชาติ ผู้เขียนของเราจึงตัดสินใจติดหลังคาเล็กๆ สำหรับม้าเหล็กไว้ที่ผนังบ้าน

จึงตัดสินใจใช้ไม้เป็นวัสดุหลักเนื่องจากเป็นวัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและเป็นวัสดุที่ไม่เป็นสนิมและไม่สะสมไอน้ำไม่เหมือนโลหะ อาจารย์ปิดหลังคาด้วยแผ่นลูกฟูก ไม้ถูกยึดเข้ากับมุมโลหะโดยใช้สกรูเกลียวปล่อยดังนั้นโครงสร้างจึงมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น นอกจากนี้ ด้วยเลย์เอาต์การออกแบบนี้ วัสดุจึงถูกประหยัดเนื่องจากมีผนังบ้าน

มาดูกันว่าผู้เขียนต้องการอะไรกันแน่ในการสร้างทรงพุ่ม

วัสดุ
1.คานไม้
2.แผ่นงานมืออาชีพ
3. สกรู
4. สลักเกลียว
5. ตัวยึดโลหะ
6. น้ำยาซีลซิลิโคน
7. แถบโลหะอลูมิเนียม
8. ดีบุก 0.5-0.7 มม
9. กระดาน 30 มม

เครื่องมือ
1.กรรไกรโลหะ
2. เจาะ
3.สว่านกระแทก
4. เลื่อยเลือยตัดโลหะ
5. ประแจ
6. ค้อน
7. บัลแกเรีย
8. รูเล็ต
9.มุม
10.ระดับ

เช่นเดียวกับการก่อสร้างอื่น ๆ ทุกอย่างควรเริ่มต้นด้วยการประมาณการการพัฒนาภาพวาดและไดอะแกรมเพื่อคำนวณความแตกต่างทั้งหมด นอกจากนี้สิ่งแรกที่คุณควรทำคือตัดสินใจเลือกสถานที่ที่จะสร้างกันสาด ประการแรกควรมีการเข้าถึงได้ฟรีไม่ควรรบกวนสถาปัตยกรรมของบ้านและเข้ากับบ้านได้อย่างราบรื่น เว็บไซต์ควรเป็นคอนกรีตหรือปู วิธีที่ง่ายที่สุดคือเติมกรวดและอัดให้แน่น จำเป็นต้องมีแพลตฟอร์มที่แบนและมั่นคงเพื่อให้รถไม่กดผ่านพื้นและล้อก็สะอาด

หลังจากการเตรียมการและความเข้าใจในโครงการทั้งหมดแล้วผู้เขียนก็ลงมือทำธุรกิจและต้องเผชิญกับงานสร้างกรอบไม้ที่มีความลาดชันในทิศทางเดียว ขั้นแรกให้อาจารย์นำคานและขันเข้ากับผนังบ้านโดยใช้สลักเกลียวและตัวยึดโลหะ