การติดตั้งระบบทำความร้อนในศูนย์ "Ziesta"

ศูนย์บริการด้านเทคนิคของ Ziesta ให้บริการติดตั้งระบบทำความร้อนกระจก เรามีโซลูชันสำเร็จรูป - วัสดุและแบบจำลองการทำความร้อนที่ได้รับการทดสอบและมีใบรับรองที่เหมาะสม ตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิคทั้งหมด วัสดุมีอายุการใช้งานยาวนานและทำหน้าที่ได้อย่างสมบูรณ์แบบในการทำให้กระจกสะอาดและแห้ง

ช่างติดตั้งที่มีประสบการณ์มากกว่า 15 ปี

อุปกรณ์ที่ผ่านการรับรอง

ไม่มีคิว

รับประกันทุกงาน

เรารับประกันลูกค้าของเรา:

• ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้;
• ระบบคุณภาพ;
• ความแม่นยำ;
• เสร็จงานทันเวลา;
• รับประกัน.

ราคาของบริการของเรานั้นขึ้นอยู่กับแบรนด์และคุณสมบัติการออกแบบ แต่ยังคงราคาที่เหมาะสมที่สุดสำหรับลูกค้าของเราเสมอ

อาจารย์ของเรา

เทปลอฟ
อเล็กเซย์ เซอร์เกวิช

อิลยา อเล็กซานโดรวิช ซูโคโบคอฟ

มิทรี
อิโกเรวิช ซาวาทีเยฟ

อาร์เจียร์
คอนสแตนติน คอนสแตนติโนวิช

ข้อดีของระบบ

กระจกหน้าแบบปรับความร้อนจะช่วยลดความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุ พร้อมทั้งรักษารูปลักษณ์ของรถให้เรียบร้อยในช่วงที่อากาศหนาวเย็น ไม่มีน้ำแข็งหรือหิมะที่แข็งตัว ไม่มีพื้นผิวที่มีหมอกหรือเศษผ้าเปียกหลังจากพยายามทำความสะอาดกระจก หิมะตกจะไม่รบกวนการเคลื่อนไหวของคุณและมุมมองด้านหลังแบบเต็ม ระบบได้รับการติดตั้งบนสายเคเบิลจากปุ่มที่เปิดระบบทำความร้อนกระจกหลัง แต่หากไม่มีให้ติดตั้งปุ่มแยกต่างหากที่รับผิดชอบในการเริ่มฟังก์ชั่นการทำความร้อนกระจกรถ

หลักการทำงาน

การทำความร้อนเป็นอุปกรณ์ง่ายๆ ที่มีองค์ประกอบความร้อนและปุ่มในการออกแบบ เครื่องทำความร้อนถูกยึดเข้ากับพื้นผิวด้านในของกระจกตามกฎทางเทคโนโลยีหลายประการ ในการทำงาน การทำความร้อนจะเริ่มขึ้นหลังจากกดปุ่ม ซึ่งช่วยให้คุณใช้งานระบบได้อย่างสมเหตุสมผลและใช้ไฟฟ้าน้อยที่สุด เครื่องทำความร้อนจะทำความร้อนกระจกอย่างสม่ำเสมอและปานกลางโดยไม่ทำลายโครงสร้าง แต่ป้องกันไม่ให้พื้นผิวแข็งตัวและมีเหงื่อออก อุปกรณ์ทำงานที่อุณหภูมิสูงถึง -50 องศาเช่นเดียวกับที่อุณหภูมิสูง ตัวอย่างเช่น เมื่อใช้ระบบดังกล่าว คุณสามารถทำให้พื้นผิวแห้งหลังการซัก หรือกำจัดเม็ดฝนออกจากกระจกได้แม้ในฤดูร้อน

เทคโนโลยีการติดตั้งอุปกรณ์ทำความร้อน

การติดตั้งเครื่องทำความร้อนเริ่มต้นด้วยการวิเคราะห์กระจก องค์ประกอบความร้อนติดอยู่ที่ด้านในของแผงกระจก สายไฟที่มาจากเครื่องทำความร้อนจะอยู่ที่คอนโซลหน้าซึ่งป้องกันความชื้นและออกซิเดชั่น บนคอนโซลเพื่อความสะดวกในการใช้งานส่วนใหญ่มักจะมีปุ่มสตาร์ท หากมีเบาะนั่งแบบปรับอุณหภูมิได้หรือกระจกหลัง สายไฟจากตัวทำความร้อนกระจกจะเชื่อมต่อกับสายไฟเพื่อให้ได้ระบบทำความร้อนแบบชิ้นเดียว โครงการดังกล่าวไม่ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของระบบรถยนต์อื่น ๆ และเป็นสากลในรถยนต์ทุกยี่ห้อ

ที่นั่งอุ่น การติดตั้งระบบทำความร้อนที่นั่ง

เราจะติดตั้งระบบทำความร้อนที่นั่งแบบไฟฟ้าในรถยนต์ทุกคัน หนึ่งชุดได้รับการออกแบบสำหรับการติดตั้งบนสองที่นั่ง มีการติดตั้งองค์ประกอบความร้อนบนเบาะนั่งและพนักพิงใต้เบาะ "พื้นเมือง" ของเก้าอี้แต่ละตัว อะไรคือความแตกต่างระหว่างระบบทำความร้อนที่นั่งในตัวและฝาครอบทำความร้อนที่นั่งแบบทั่วไปที่ขายในร้านขายรถยนต์ทุกแห่ง? ประการแรก ความจริงที่ว่าระบบทำความร้อนที่นั่งในตัวนั้นเป็นระบบทำความร้อนที่นั่งแบบติดตั้งอยู่กับที่จากโรงงาน มันจะไม่พันรอบเบาะเหมือนในกรณีของเสื้อคลุม และ "ลง" จากมัน จะไม่รู้สึกผ่านเบาะนั่ง แต่จะมองไม่เห็นเลย มันจะทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือเป็นเวลาหลายปี มันจะไม่เสียบเข้ากับที่จุดบุหรี่เหมือนเครื่องอุ่นเบาะ และการอุ่นเบาะรถยนต์จะดำเนินการด้วยการป้องกันและด้วยเหตุนี้คุณจะได้รับฟังก์ชั่นที่สะดวกสบายและมีประโยชน์ในฤดูหนาวซึ่งคุ้มค่าที่จะมีไว้ในรถยนต์สมัยใหม่ทุกคัน - ระบบทำความร้อนที่นั่ง

เราติดตั้งเครื่องทำความร้อนที่นั่งที่ผลิตโดยบริษัท Teplodom ของรัสเซีย ซึ่งเป็นเครื่องหมายการค้าที่มีชื่อเสียง Emelya-UK-2 รวมถึงการทำความร้อนโดย Waeco (Vaeco) ประเทศเยอรมนี เครื่องทำความร้อนทั้งหมดใช้วัสดุคาร์บอนเป็นตัวพาความร้อน

เครื่องทำความร้อนมีความยืดหยุ่นและความต้านทานแรงดึงที่ยอดเยี่ยม ไม่เหมือนอะนาล็อกที่ทำจากลวดทองแดงหรือลวดนิกโครม

"Teplodom" ผลิตชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์สำหรับโหมดทำความร้อน

นี่คือผลิตภัณฑ์ไฮเทคคุณภาพสูงซึ่งใช้โซลูชันทางเทคนิคดั้งเดิม เป็นผลให้ผู้บริโภคได้รับการรับประกันระบบทำความร้อนที่นั่งที่ติดตั้งไว้นานถึง 4 ปีของการทำงาน การทำความร้อนแต่ละครั้งมีการปรับแรงทำความร้อนที่ราบรื่นของตัวเอง ป้องกันความร้อนสูงเกินไป ประกายไฟ การลัดวงจร

ปุ่มเปิด-ปิดและส่วนควบคุมกำลังทำความร้อนจะถูกติดตั้งและติดตั้งในตำแหน่งที่คุณเลือก ยึดอย่างแน่นหนา และมีการออกแบบภายนอกที่น่าดึงดูดและมีเทคโนโลยีขั้นสูง

ค่าใช้จ่ายเต็มจำนวน การติดตั้งเครื่องทำความร้อนที่ด้านหน้าทั้งสอง ที่นั่งรถของคุณ: จาก 7,500 รูเบิล

การติดตั้งระบบทำความร้อนที่นั่งในรถของคุณใช้เวลาประมาณหนึ่งวันทำการ ในตอนเช้าเราจะรับรถ - ในตอนเย็นเราจะส่งมอบงานให้เสร็จ

ตอนนี้คุณไม่ต้องกลัวฤดูหนาวเพราะเบาะรถของคุณจะอุ่นขึ้นในเวลาหนึ่งนาที!

โทร ลงทะเบียน และมาหาเรา! และอบอุ่นด้วยฟังก์ชั่นอุ่นที่นั่ง ฉันจะทำให้คุณพอใจ!

ความสะดวกสบายในรถตลอดเวลาของปี

ในตัวเรา เวลาทำความร้อนที่นั่งก็เริ่มได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ บ้าง องค์ประกอบความร้อนที่นั่งติดตั้งอยู่ในอุปกรณ์พื้นฐานของรถยนต์แล้ว

รุ่นล่าสุด ความจำเป็นในการติดตั้งเครื่องทำความร้อนนั้นไม่เพียงเกิดจากความปรารถนาของเจ้าของรถที่จะจัดเตรียมสภาพการขับขี่ที่สะดวกสบายในฤดูหนาวเท่านั้น แพทย์พูดอย่างนั้น ที่นั่งอุ่นอันทรงพลังทำให้สามารถหลีกเลี่ยงโรคต่างๆ เช่น ต่อมลูกหมากอักเสบ โรคกระดูกพรุน โรคไตและทางเดินปัสสาวะ อาการปวดตะโพก ทั้งหมดนี้เกิดจากการนั่งบนพื้นผิวที่เย็นบ่อยๆ อันตรายอย่างยิ่งในเรื่องนี้คือผ้าคลุมหนังซึ่งอุ่นขึ้นอย่างช้าๆและเก็บความเย็นเป็นเวลานาน บริษัทประกันภัยต่างประเทศบางแห่งถึงกับลดจำนวนเงินค่าประกันสำหรับเจ้าของรถยนต์ที่ไม่มี ที่นั่งอุ่น.

อันที่จริงก็ควรจะจำไว้แบบนั้น ระบบอุ่นที่นั่งแบบสากลสามารถใช้ได้เฉพาะในฤดูหนาวเท่านั้น การใช้ในช่วงฤดูร้อนอาจทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปอย่างรุนแรงซึ่งอาจส่งผลเสียต่อสุขภาพของเจ้าของรถด้วย คุณสามารถติดตั้งระบบอุ่นที่นั่งในรถยนต์ทุกคันได้ทั้งในประเทศและต่างประเทศ โดยปกติ, ค่าทำความร้อนที่นั่งเหมือนกันทุกเครื่อง ชุดทำความร้อนจะติดตั้งอยู่ที่เบาะนั่งคนขับเท่านั้นหรือบนเบาะนั่งคู่หน้า ความปลอดภัยในการใช้งานขึ้นอยู่กับคุณภาพของชุดอุปกรณ์นั้นเอง ดีกว่า ซื้อที่นั่งอุ่นจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงเช่น ระบบอุ่นเบาะนั่ง Waeco. ชุดอุปกรณ์ดังกล่าวใช้ไฟฟ้าเพียงเล็กน้อยและสามารถอุ่นเบาะให้มีอุณหภูมิที่สะดวกสบายได้ภายในเวลาเพียงไม่กี่นาที

จนถึงปัจจุบันมีที่นั่งอุ่นสองประเภท - ระบบอุ่นที่นั่งในตัวและ เสื้อคลุมอุ่น. คุณสามารถซื้อผ้าคลุมได้จากบริการรถยนต์หลายแห่งในเมืองและติดตั้งแยกกันโดยไม่มีปัญหาใด ๆ ด้วยการทำความร้อนในตัวสถานการณ์จึงค่อนข้างซับซ้อนกว่า อุปกรณ์จะต้องเชื่อมต่อกับเครือข่ายไฟฟ้าในรถ ดังนั้นคุณจึงไม่สามารถดำเนินการได้หากไม่ได้รับความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ สำหรับคำถาม: จะติดตั้งที่นั่งอุ่นได้ที่ไหนเราสามารถตอบได้: ในการบริการรถของเรา อาจารย์ของเราดำเนินการ การติดตั้งระบบทำความร้อนที่นั่งใต้เบาะนั่ง. การติดตั้งใต้ผิวหนังทำให้ชุดทำความร้อนมีความสุขุมรอบคอบ โดยจะไม่ทำให้ภายนอกของรถเสียและรักษาความสมบูรณ์ของการออกแบบ

สิ่งเดียวที่ยังคงมองเห็นได้หลังจากติดตั้งเครื่องทำความร้อนแล้วก็คือ ปุ่มอุ่นที่นั่งซึ่งสามารถตั้งได้ทุกที่ตามที่เจ้าของรถต้องการ นี้ ปุ่มอุ่นที่นั่งสามารถใช้งานฟังก์ชั่นต่างๆ ได้หลากหลาย โดยเฉพาะฟังก์ชั่นปรับอุณหภูมิ ตลอดจนปุ่มเปิด/ปิด การอุ่นที่นั่งสำหรับ vaz. เพื่อให้ความร้อนสม่ำเสมอและทำงานได้อย่างถูกต้องผู้เชี่ยวชาญจึงใช้ วงจรทำความร้อนที่นั่งจัดทำโดยผู้ผลิต เพราะ วงจรทำความร้อนที่นั่งในแต่ละกรณีจะแตกต่างกัน การติดตั้งระบบทำความร้อนที่นั่งกลายเป็นกระบวนการที่ซับซ้อนทางเทคโนโลยีซึ่งต้องมีผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเข้ามาเกี่ยวข้อง ติดตั้ง การอุ่นที่นั่งทำได้ด้วยตัวเองอย่างไรก็ตามสิ่งนี้อาจนำไปสู่การละเมิดความสมบูรณ์ของการตกแต่งภายในรวมถึงการละเมิดข้อกำหนดด้านความปลอดภัย

หากคุณต้องการติดตั้ง การอุ่นที่นั่งทำได้ด้วยตัวเองจำเป็นต้องเลือกชุดยูเนี่ยน ชุดทำความร้อนเบาะนั่งมีหลายตัวเลือก: ปกติ, การนวด, กายวิภาค ความนิยมมากที่สุดก็คือ เคปพร้อมเครื่องทำความร้อนและการนวดซึ่งสามารถรวมสองฟังก์ชันเข้าด้วยกันได้ในคราวเดียว ด้วยความช่วยเหลือผู้ขับขี่จะได้รับเก้าอี้นวดอุ่น ๆ ซึ่งทำให้การขับขี่สบายอย่างไม่น่าเชื่อช่วยผ่อนคลายและผ่อนคลายขณะจอดรถ มีบริการนวด เบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่นในเวอร์ชั่นต่างๆ ก่อนอื่นนี้ ที่หุ้มเบาะรถยนต์ไม้ที่ง่ายที่สุดและประหยัดที่สุด เช่น ที่หุ้มเบาะรถยนต์อาจมีในตัว การอุ่นที่นั่งหรือไม่มี ทำด้วยไม้ ผ้าหุ้มเบาะรถนวดสามารถมีรูปแบบต่างๆ ในลักษณะนูน ช่วยให้นวดหลัง คอ และหลังส่วนล่างได้ดี

เสื้อคลุมทั้งหมดให้ เครื่องทำความร้อนสม่ำเสมอ, นอกจากนี้ยังมี ที่นั่งอุ่นพร้อมการปรับแบบไม่มีขั้นตอน. ฟังก์ชั่นนี้ช่วยให้คุณเปลี่ยนอุณหภูมิของเบาะนั่งได้ตามความต้องการโดยเลือกระดับความร้อนทีละรายการ กายวิภาค ที่นั่งอุ่นพร้อมตัวควบคุมความร้อน -นี่เป็นโอกาสที่ดีที่จะได้รับที่นั่งที่อบอุ่นตลอดจนพัฒนาท่าทางที่ถูกต้อง ตำแหน่งการขับขี่ กำจัด scoliosis และโรคกระดูกพรุนรวมถึงโรคอื่น ๆ ของกระดูกสันหลัง ทันสมัย ฝาครอบที่นั่งเกี่ยวกับศัลยกรรมกระดูก รถมีรูปร่างพิเศษพร้อมส่วนนูนและส่วนเว้าซึ่งช่วยให้คุณลดภาระบนกระดูกสันหลังและบริเวณปากมดลูกและผ่อนคลายกล้ามเนื้อซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมากในระหว่างการเดินทางไกล นอกจากเสื้อคลุมที่ให้ความร้อนแล้วคุณยังสามารถ ซื้อผ้าคลุมเบาะรถยนต์คุณสมบัติอื่น ๆ ที่ช่วยให้คุณเพิ่มความสะดวกสบายในทุกการเดินทาง

ตัวอย่างเช่น, ที่หุ้มเบาะรถยนต์แบบลูกกลิ้งเป็นวิธีที่ดีในการนวดและผ่อนคลาย เสื้อคลุมดังกล่าวมีลูกกลิ้งหลายอันที่ทำให้เกิดการเคลื่อนไหวแบบหมุนระหว่างการเดินทางนั่นคือให้การกดจุดที่ดี ซึ่งจะช่วยปรับปรุงการไหลเวียนของเลือดและเติมพลังให้กับผู้ขับขี่ ดูมีสไตล์และหรูหรา ผ้าคลุมเบาะรถยนต์ซึ่งน่านั่งอย่างไม่น่าเชื่อ นุ่มและเบาจนกลายเป็น "หมอน" อย่างแท้จริงสำหรับหนุนหลัง และช่วยให้รู้สึกสบายตัวและยังอบอุ่นอยู่เสมอ เสื้อคลุมอีกประเภทหนึ่งก็คือ ที่หุ้มเบาะรถยนต์ซึ่งช่วยปกป้องเบาะที่มีราคาแพงจากการก่อตัวของข้อบกพร่องใด ๆ นอกจากนี้ยังมี เครื่องทำความเย็นเบาะรถยนต์โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้ในช่วงฤดูร้อน

ชุดทำความร้อนทั้งหมดที่ผลิตโดยบริษัทสมัยใหม่ถือว่าดีที่สุด ชุดอุปกรณ์สำหรับติดตั้งใต้แผ่นอุ่นเบาะ Emelya UK1และ เครื่องทำความร้อนที่นั่งในตัว Emelya UK-2. นี่คือการทำความร้อนด้วยกำลังไฟและอุณหภูมิที่ปรับได้ ซึ่งจะปิดโดยอัตโนมัติหลังจากเวลาที่กำหนดไว้ ชุดอุปกรณ์เหล่านี้ประกอบด้วยองค์ประกอบความร้อน หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์แบบหมุน พร้อมระบบป้องกันประกายไฟ รวมถึงการบ่งชี้ข้อผิดพลาดอัตโนมัติ โดยที่ การอุ่นเบาะรถยนต์เกิดขึ้นเร็วมากเนื่องจากมีโหมดเทอร์โบพิเศษ ระดับความรุนแรงซึ่ง เบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่นสามารถเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็วด้วยปุ่ม

ชุดนี้มาพร้อมกับชุดสายไฟสำหรับเชื่อมต่อกับเครือข่ายไฟฟ้าของรถ มีการติดตั้งองค์ประกอบความร้อนไว้ใต้ขอบเบาะนั่ง 4 ชิ้น สำหรับทุกที่นั่ง องค์ประกอบความร้อนแต่ละชิ้นมีรูปทรงที่ยืดหยุ่นเป็นพิเศษซึ่งช่วยให้คุณติดตั้งบนที่นั่งได้ทุกรูปทรงและขนาด เช่น ระบบทำความร้อนที่นั่ง vaz. การควบคุมทำได้โดยใช้ปุ่มที่แผงด้านหน้า สำหรับผู้ขับขี่ที่มีเด็กเล็กเป็นพิเศษ ที่หุ้มเบาะนั่งเด็กแบบปรับอุณหภูมิได้ Emelka. ซึ่งช่วยลดความยุ่งยากในการถอดเบาะนั่งสำหรับเด็กและนำกลับบ้านทุกครั้งที่คุณจอดรถ

ใดๆ ระบบทำความร้อนที่นั่งในตัวต้องเลือกตามวัสดุหุ้มเบาะนั่ง ผ้า กำมะหยี่ และหนังกลับค่อนข้างไม่โอ้อวดและทนต่อการติดตั้งระบบทำความร้อนได้ดี แต่ด้วยเบาะหนังคุณต้องระวังให้มาก จากความร้อนที่มากเกินไปอาจทำให้แห้งและแตกร้าวซึ่งจะทำให้รูปลักษณ์ของห้องโดยสารเสียอย่างรุนแรง มีเพียงผู้เชี่ยวชาญที่มีความสามารถเท่านั้นที่สามารถเลือกชุดอุปกรณ์และนำไปใช้งานที่เหมาะสมได้ การเชื่อมต่อระบบทำความร้อนที่นั่งเพื่อให้มองไม่เห็นองค์ประกอบความร้อนภายนอก เพื่อไม่ให้เสียการตัดแต่งให้ถอดออกจากด้านหลังเบาะอย่างระมัดระวังโดยที่ด้านหน้าจะต้องไม่เสียหาย

หลังจากถอดฝาครอบออกแล้ว การติดตั้งระบบทำความร้อนที่นั่งตามที่ระบุไว้ แผนภาพการอุ่นที่นั่ง. สิ่งสำคัญคือการเลือกที่ปลอดภัยและมีคุณภาพสูง การติดตั้งระบบทำความร้อนที่นั่งซึ่งจะดำเนินการภายใน 1.5-2 ชั่วโมง ก่อนที่จะวางองค์ประกอบความร้อนไว้ใต้โครง ส่วนประกอบเหล่านั้นจะถูกบรรจุในฝาครอบป้องกัน การมีฝาปิดเป็นข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยที่จำเป็นสำหรับการใช้เครื่องทำความร้อน หลังการติดตั้ง การอุ่นที่นั่งอาจารย์จะต้องปฏิบัติ การเชื่อมต่อระบบทำความร้อนที่นั่งไปยังเครือข่ายไฟฟ้าของรถยนต์พร้อมทั้งทดสอบระบบการทำงาน โดยปกติ, การติดตั้งระบบทำความร้อนที่นั่งซึ่งเป็นเหตุการณ์ที่ต้องรับผิดชอบ คือ การให้ความร้อนสูงถึง 35-45 องศา (ขึ้นอยู่กับผู้ผลิต)

นอกจากการอุ่นที่นั่งแล้ว เจ้าของรถยังมักหันไปใช้บริการเช่น การติดตั้งเครื่องทำความร้อนกระจก. กระจกมองหลังถือเป็นอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยที่สำคัญที่สุดในรถยนต์ และหากการมองเห็นในกระจกนั้นต่ำ ผู้ขับขี่จะรู้สึกอึดอัด ในฤดูร้อนแทบจะไม่มีปัญหาดังกล่าว แต่ในฤดูหนาวปัญหาดังกล่าวจึงมีความเกี่ยวข้องมาก กระจกอุ่นแค่จำเป็น ท้ายที่สุดแล้ว น้ำค้างแข็ง น้ำค้างแข็ง ความชื้นก่อตัวบนกระจกมองข้าง แก้ปัญหาได้ เครื่องทำความร้อนกระจกแบบยืดหยุ่นซึ่งติดตั้งอยู่ในกระจกช่วยให้มองเห็นได้ชัดเจน ในการบริการรถของเรา การเชื่อมต่อความร้อนกระจก, การเชื่อมต่อระบบทำความร้อนพวงมาลัย. ควรจำไว้ว่ามีคุณภาพสูงเท่านั้น การติดตั้งเครื่องทำความร้อนกระจกและ เครื่องทำความร้อนพวงมาลัยสามารถให้ผลลัพธ์ที่ดี มั่นใจได้ถึงความสบายและปลอดภัยในขณะขับขี่ ศูนย์บริการรถยนต์ของเรานำเสนอผลิตภัณฑ์รุ่นล่าสุดดังต่อไปนี้: เครื่องทำความร้อนกระจก, ชุดทำความร้อนพวงมาลัย, การทำความร้อนพวงมาลัย, ชุดทำความร้อนพวงมาลัย, ถักเปียอุ่น.

ชุดติดตั้งสำหรับการติดตั้งถาวรใต้แผ่นปิดเบาะนั่ง

ชุดประกอบด้วยเครื่องทำความร้อน 4 เครื่อง, ชุดควบคุมแบบหมุน 2 ชุดพร้อมตัวบ่งชี้สีของโหมดการอุ่นที่นั่งที่เลือก, ชุดสายไฟ, คำแนะนำในการติดตั้ง, ใบรับประกัน

ที่นั่งอุ่นด้วยความฉลาด

ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ชนิดโรตารี
โหมดทำความร้อน 8 โหมดพร้อมการแสดงสี
ป้องกันการลัดวงจร, ป้องกันประกายไฟ, แสดงข้อผิดพลาด
ปิดเครื่องอัตโนมัติหลังจาก 30 นาที
องค์ประกอบความร้อนคือคาร์บอนไฟเบอร์
รับประกัน 4 ปี
การใช้พลังงานของเครื่องทำความร้อนที่นั่งหนึ่งตัวสูงถึง 70 วัตต์

ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับการจดสิทธิบัตรและรับรอง

กระจกอุ่น -ใหม่!

เราเสนอบริการใหม่ให้กับคุณ - การติดตั้งกระจกปรับความร้อน ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนทราบดีว่าฟังก์ชั่นนี้จำเป็นเพียงใดในฤดูหนาว เช่น กระจกกระจกมีฝ้าขึ้น หรือแม้แต่น้ำแข็งปกคลุม ซึ่งไม่สะดวกสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ ด้วยการติดตั้งกระจกปรับความร้อนกับเรา คุณจะไม่เพียงแก้ปัญหานี้เท่านั้น แต่ยังเพิ่มความปลอดภัยในการเคลื่อนไหวของคุณบนท้องถนนด้วย เพราะตอนนี้กระจกรถของคุณจะสะอาดอยู่เสมอในความเย็น!

การติดตั้งกระจกปรับความร้อนไม่เพียงช่วยป้องกันอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นเท่านั้น แต่ยังช่วยรักษาความสวยงามโดยรวมของรถในฤดูหนาวอีกด้วย กระจกอุ่นพร้อมเบาะนั่งอุ่นเป็นตัวเลือกที่จะทำให้เจ้าของรถรู้สึกสบายทั้งภายในและภายนอก ติดตั้งกระจกปรับความร้อนและลืมปัญหาที่เกี่ยวข้องกับลวดลายปีใหม่บนข

เราดำเนินการติดตั้งกระจกปรับความร้อนในรถยนต์ที่ทันสมัยที่สุด ทั้งรถยนต์ รถบรรทุก และรถโดยสาร การมีสิ่งที่มีประโยชน์เช่นกระจกมองข้างแบบปรับความร้อนได้ไว้ในรถของคุณ ตอนนี้คุณจะปลอดภัยและสบายตัวเป็นเลิศ และคุณไม่จำเป็นต้องกังวลเรื่องทัศนวิสัยในกระจกมองข้างที่มีหมอกหนาหรือน้ำแข็งอยู่ตลอดเวลา กระจกปรับความร้อนช่วยให้คุณไม่ต้องกังวล ความเสี่ยงบนท้องถนน และความไม่สะดวกจากกระจกมองข้างรถของคุณ ยิ่งไปกว่านั้น ระบบทำความร้อนกระจกได้รับการติดตั้งอย่างรวดเร็ว และเรารับประกันระบบทำความร้อนกระจกเป็นเวลา 4 ปี! กระจกปรับความร้อนมักจะเชื่อมต่อกับสายเคเบิลที่มาจากปุ่มสำหรับเปิดกระจกหลังแบบปรับความร้อนของรถ ดังนั้นเมื่อคุณเปิดระบบทำความร้อนกระจกหลัง กระจกปรับความร้อนก็จะทำงานเช่นกัน สามารถติดตั้งปุ่มแยกต่างหากได้ตามคำขอของลูกค้าซึ่งรวมถึงฟังก์ชั่นการทำความร้อนกระจก

ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งและเชื่อมต่อกระจกปรับความร้อน บนกระจกมองข้างสองบานของรถ -4800 รูเบิลสำหรับทุกสิ่ง , รวมทั้งชุดทำความร้อนแบบยืดหยุ่นด้วยการติดตั้งกระจกปรับความร้อนใช้เวลาประมาณ 4-6 ชั่วโมง

องค์ประกอบความร้อนแบบยืดหยุ่น (FHE) เป็นองค์ประกอบความร้อนแบบยืดหยุ่นพิเศษที่พัฒนาบนพื้นฐานของเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์และผลิตโดยใช้วัสดุอิเล็กทรอนิกส์พิเศษ และผ่านการทดสอบและการรับรองที่จำเป็นทั้งหมด เราใช้ชุดทำความร้อนกระจกจากผู้ผลิตที่เชื่อถือได้เท่านั้น

รุ่น GEN-55 มีขนาด 14.3 ซม. x 8.6 ซม. แรงดันไฟฟ้าคือ 12V ซึ่งช่วยให้สามารถใช้งานได้จริงกับกระจกของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

โดยเฉพาะกระจกอุ่น เกี่ยวข้องกับสภาพอากาศ "แนวเขต" (0 + -1) โดยมีฝนตกปรอยๆ และน้ำค้างยามเช้า และแน่นอนว่าเป็นการยากที่จะประเมินค่าสูงไปถึงข้อดีของมันในช่วงฤดูหนาว!

ข้อมูลจำเพาะ

การออกแบบ - องค์ประกอบความร้อนแบบเรียบบนพื้นผิวที่ยืดหยุ่น

ความหนา - 0.15-0.5 มม. แรงดันไฟฟ้า - 12-220 V.

ประเภทของกระแส - ตัวแปรคงที่ อุณหภูมิในการทำงาน - สูงถึง 900 ° C

สภาพการทำงาน-สภาพแวดล้อมทางอากาศ

ที่บริการของคุณเสมอคือการติดตั้งที่นั่งอุ่นใน Butovo, Yasenevo, YuZAO, CJSC, VAO, YUAO, CAO, SVAO, SAO, SZAO, Solntsevo, Novo-peredelkino, Konkovo, Teply Stan, Belyaevo, Kaluga, Cheryomushki, Academic, Leninsky Prospekt, มหาวิทยาลัย, Prospekt Vernadsky, Yugo-Zapadnaya, Chertanovo, Yuzhnaya, Prazhskaya, Yangelya, Anino, MKAD, Biryulyovo, Tsaritsyno, Kolomenskaya, Domodedovskaya, Tsaritsyno, Ramenki, Mnevniki, Lyublino, Brateevo, Kapotnya, Maryino, Lyublino, Kuzminki, คนงานสิ่งทอ, Zhulebino , Novokosino, Novogireevo, Strogino, Shchukino, Mitino, Kuntsevo, Fili, Rublevka, Perovo, Odintsovo, Krasnogorsk, Shcherbinka, Vidnoe, Lytkarino, Lyubertsy, Reutov, Balashikha, Khimki, Mytishchi, Balashikha, Dolgoprudny

นอกเหนือจากน้ำค้างแข็งครั้งแรกที่เติมพลังแล้ว ฤดูหนาวของรัสเซียยังนำมาซึ่งปัญหามากมาย เช่น หิมะจำนวนมากบนหลังคา น้ำแข็งและน้ำแข็งที่ตกลงบนศีรษะ แต่น้ำแข็งบนหลังคาไม่ได้เป็นเพียงความเสี่ยงสำหรับผู้ที่ยืนอยู่ด้านล่างที่จะได้รับบาดเจ็บสาหัส แต่ยังรวมถึงการทำลายรางน้ำและรางน้ำเหนือศีรษะอย่างต่อเนื่อง ไม่ต้องพูดถึงความจริงที่ว่าหิมะหรือน้ำแข็งที่มากเกินไปสามารถสร้างการบิดเบี้ยวและการทำลายหลังคาได้ เตรียมพลั่วหรือจัดระบบทำความร้อนหลังคาบ้านของคุณแบบมืออาชีพหรือไม่? มาตัดสินใจร่วมกัน!

การออกแบบระบบป้องกันน้ำแข็งเป็นงานทางวิศวกรรมที่ค่อนข้างซับซ้อน สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงปัจจัยหลายประการ ตั้งแต่การกำหนดค่าของหลังคาไปจนถึงตำแหน่งของขอบและยอดเขาทั้งหมด แต่เมื่อเข้าใกล้กระบวนการนี้ด้วยความรับผิดชอบและศึกษาบทความนี้อย่างรอบคอบคุณสามารถติดตั้งสายเคเบิลบนหลังคาบ้านได้ด้วยมือของคุณเอง

คุณอยากรู้ไหมว่าทำไมน้ำแข็งจึงก่อตัวที่ขอบหลังคา? แล้วพวกเขามาจากไหนในฤดูหนาวเพราะเหตุนี้หิมะจึงต้องละลาย?

ประเด็นก็คือเกล็ดหิมะที่ตกลงบนหลังคาที่ค่อนข้างอบอุ่นละลายและไหลลงมา พวกเขาจะค่อยๆเอาชนะพื้นผิวที่มีอุณหภูมิอุ่นขึ้นและตกลงบนบัวที่เย็นมากซึ่งตั้งอยู่นอกอาคารและไม่ได้รับความร้อนจากมันอีกต่อไป นี่คือจุดที่น้ำกลายเป็นน้ำแข็งจนกลายเป็นน้ำแข็งขนาดใหญ่ และพวกเขากำลังสร้างปัญหามากมายให้เราแล้ว

การก่อตัวของ "เปลือกน้ำแข็ง" บนหลังคาบ่งบอกถึงการมีอุณหภูมิที่แตกต่างกันอย่างมากระหว่างส่วนที่ให้ความร้อนของหลังคาและชายคาที่ไม่ให้ความร้อน และอาจมีสาเหตุหลายประการสำหรับเรื่องนี้

เหตุผลที่ #1 ฉนวนกันความร้อนไม่ถูกต้อง

โปรดทราบว่าพวกเขาวางไว้บนหลังคา - ส่วนใหญ่มักเกิดจากฉนวนที่ไม่เหมาะสม ดังนั้นหากการสูญเสียความร้อนของบ้านส่วนใหญ่ผ่านหลังคา (เนื่องจากขาดฉนวนกันความร้อนตามปกติ) ความร้อนเดียวกันนั้นจะทำให้หิมะบนหลังคาอุ่นขึ้นเล็กน้อย และอย่างที่คุณเข้าใจแล้วนั้นสร้างปัญหาหลัก

และถ้าน้ำแข็งบนหลังคาเป็นสัญญาณว่าพายมุงหลังคาได้รับการออกแบบไม่ถูกต้อง ภายในสองหรือสามปี ทุกอย่างก็จะออกมาด้านข้าง: ฉนวนที่เน่าเปื่อย เชื้อราบนผนัง และกลิ่นความชื้น นั่นคือเหตุผลว่าทำไมหลังคาที่มีอุปกรณ์ครบครันจึงไม่จำเป็นต้องทำความร้อนเพราะว่า น้ำค้างแข็งไม่เกิดขึ้น ยกเว้นว่าสภาพอากาศไม่ดี

เหตุผลหมายเลข 2 คุณสมบัติภูมิอากาศ

ตามที่นักอุตุนิยมวิทยาระบุว่าในรัสเซียโดยเฉลี่ยแล้ว อุณหภูมิจะกระโดดสูงถึง 70 องศาเหนือเครื่องหมาย 0 ° C! แต่ความผันผวนดังกล่าวทำให้เกิดปัญหามากที่สุด ดังนั้นอากาศร้อนขึ้นอย่างรวดเร็วและเย็นลงอย่างรวดเร็ว หิมะเริ่มละลาย - และกลายเป็นน้ำแข็งทันที

น้ำค้างแข็งรุนแรงในตอนกลางคืนทำให้เกิดการละลาย และจากนั้น - อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์อย่างไม่คาดคิด ภาพที่คุ้นเคย? อากาศแถวนั้นหรือเปล่าคะ? การละลายเป็นปัญหาโดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อวันหนึ่งอุณหภูมิของถนนสามารถอยู่ที่ทั้งสองด้านของศูนย์ได้อย่างง่ายดาย ส่งผลให้หิมะบนหลังคาละลายในตอนกลางวัน และแข็งตัวอย่างรวดเร็วในตอนกลางคืน

เหตุผลหมายเลข 3 โครงสร้างหลังคาที่ซับซ้อน

ป้อมปืนที่ได้รับความนิยมบนหลังคา มุมภายใน ปลอกคอ และแท่นแนวนอนช่วยเพิ่มความซับซ้อน ทั้งหมดนี้ก่อให้เกิดหิมะปกคลุมเพิ่มเติม ซึ่งทำให้เกิดปัญหามากยิ่งขึ้น เหตุใดนักออกแบบจึงแนะนำให้ละติจูดรัสเซียเลือกใช้รูปทรงหลังคาเรียบง่ายที่มีมุมเอียง 30 °และในยุโรปปล่อยให้พวกเขาเพ้อฝันเพราะพวกเขาไม่มีหิมะมากนัก

ทำไมทั้งหมดนี้ถึงเป็นอันตรายต่อหลังคา?

แล้วทำไมต้องกลัว? น้ำแรกที่ถูกแช่แข็งบนขอบทำให้เกิดเขื่อนน้ำแข็ง ซึ่งด้านหน้าของน้ำยังคงสะสมอยู่ ตามกฎทางกายภาพที่มองไม่เห็น ของเหลวจะเริ่มขยับขึ้นไปตามตะเข็บของรอยต่อหลังคา ขณะที่น้ำเคลื่อนที่ในภาชนะสื่อสาร (ของเหลวเหล่านี้ใช้เป็นระดับไฮดรอลิกของอาคาร) และนี่ก็ทำให้เกิดการรั่วไหล!

ยิ่งไปกว่านั้น น้ำแข็งยังไม่เพียงก่อตัวบนหลังคาเท่านั้น แต่ยังเกิดขึ้นในรางน้ำ และแม้แต่ในท่อระบายน้ำแนวตั้งอีกด้วย และหากน้ำที่ละลายไม่มีทางออกอีกต่อไปเนื่องจากท่อระบายน้ำอุดตันด้วยน้ำแข็ง น้ำจะเริ่มไหลใต้หลังคา และที่นั่นความชื้นจะหาทางออกไปสู่ฉนวนและพื้นที่ภายในเสมอ: รูบนฟิล์มกันซึมหลังที่เย็บกระดาษ, น้ำตาเล็กน้อย, ความเสียหาย, ข้อต่อกับส่วนประกอบของหลังคา ผลที่ได้คือจันทันเน่า ฉนวนกันชื้น และการแพร่พันธุ์ของเชื้อราในห้องใต้หลังคา

นอกจากนี้ หากคุณเคยเจอรางน้ำที่ชำรุด โปรดทราบว่านี่คืองานที่เกิดจากการสึกหรอตามปกติและหิมะละลายเมื่อไม่มีระบบป้องกันน้ำแข็ง

นอกจากนี้หากไม่มีหิมะบนหลังคาเพราะว่า มันจะละลายและเลื่อนลงมาอย่างต่อเนื่อง จากนั้นหลังคาเองก็จะต้องถูกแช่แข็งและละลายเป็นรอบในที่สุด และนี่คือการลดลงอย่างเห็นได้ชัดในชีวิตของหลังคา ยิ่งไปกว่านั้น หลังคาแบบอ่อนได้รับผลกระทบมากที่สุด ซึ่งสูญเสียเศษหินและอุดตันทางน้ำล้น กระเบื้องเซรามิกแตก และในที่สุดน้ำก็ไหลไปใต้หลังคาม้วน แม้แต่โลหะก็แตกออกจากน้ำแข็ง

นั่นคือเหตุผลที่การทำความร้อนหลังคาเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับอาคารใด ๆ และไม่เพียง แต่ในกรณีที่น้ำแข็งย้อยขู่ว่าจะตกใส่หัวของชาวเมืองเท่านั้น นอกจากนี้ โซลูชันทางเทคนิคสมัยใหม่ยังค่อนข้างเรียบง่ายและทุกคนสามารถเข้าถึงได้

ทำไมไม่ทิ้งหิมะไปล่ะ?

โปรดทราบว่าแม้กระทั่งทุกวันนี้ก็ยังมีการใช้วิธีเชิงกลในการจัดการกับน้ำแข็งและน้ำแข็ง - นี่คือพลั่วชะแลงและมีดโกน ดูเหมือนว่าจะง่ายกว่า: เราล้มทรัพย์สินทั้งหมดนี้ลงจากหลังคาแล้วคุณก็ทำเสร็จแล้ว ไม่ต้องใช้ระบบไฟฟ้า สายไฟ หรือท่อน้ำร้อน แต่ในความเป็นจริงข้อเสียของวิธีนี้ครอบคลุมข้อดีทั้งหมดอย่างสมบูรณ์:

• น้ำแข็งแช่แข็งอุดตันรางน้ำและสร้างความเสียหายให้กับรางน้ำ
• เมื่อทำความสะอาดหลังคา หลังคาจะเกิดรอยขีดข่วนได้ง่ายซึ่งจะทำให้เกิดการกัดกร่อนได้อย่างรวดเร็ว
• ในระหว่างการกวาดหิมะ มักมีคนลงมาจากหลังคาพร้อมกับเขา

นอกจากนี้ท่อระบายน้ำด้วยน้ำแข็งก็เป็นอันตรายเช่นกัน พวกมันหนักเกินไปและในช่วงเวลาหนึ่งก็สามารถล้มลงบนหัวของคนที่ยืนอยู่ใกล้เคียงได้ และนั่นยังไม่รวมถึงการซ่อมแซมที่มีค่าใช้จ่ายสูงอย่างที่คุณคาดหวังได้

ทำไมต้องติดตั้งเครื่องทำความร้อนและมีตัวเลือกอะไรบ้าง?

มีเหตุผลสามประการในการติดตั้งระบบทำความร้อนพิเศษบนหลังคา:

1. ความปลอดภัยของคน สัตว์ และทรัพย์สินส่วนบุคคลที่อาจตกลงไปในบริเวณใต้น้ำแข็งและก้อนน้ำแข็ง เห็นด้วย เป็นเรื่องน่าเสียดายที่ไม่เพียงแต่จะได้รับการกระทบกระเทือนจากก้อนน้ำแข็งที่กลิ้งเท่านั้น แต่ยังต้องเอาชนะรถคันโปรดของคุณด้วย
2. การลดน้ำหนักบนหลังคาและอาคารทั้งหลังที่น้ำแข็งสามารถสร้างได้
3. รักษาความสมบูรณ์ของหลังคาและระบบระบายน้ำ ป้องกันการถูกทำลายเนื่องจากการก่อตัวของน้ำแข็ง

แต่ลองดูแนวคิดบางอย่างของแต่ละบุคคล

หลังคาที่หิมะและน้ำแข็งละลายที่อุณหภูมิ -10°C เรียกว่า "หลังคาอุ่น" ที่นี่พวกเขามีปัญหากับไอซิ่งและคุณไม่สามารถทำได้หากไม่มีความร้อนเพิ่มเติม หากน้ำแข็งบนหลังคาละลายแม้ที่อุณหภูมิต่ำกว่า หลังคาดังกล่าวจะเรียกว่า "ร้อน" และระบบทำความร้อนสายเคเบิลตามปกติอาจไม่เพียงพออีกต่อไป

เพื่อกำจัดน้ำแข็งบนหลังคาในปัจจุบันมีการใช้วิธีการดังต่อไปนี้:

• เครื่องทำความร้อนหลังคาที่หายากที่สุดในปัจจุบันคือระบบแรงกระตุ้นไฟฟ้า พวกเขาต้องการอุปกรณ์ราคาแพงซึ่งจ่ายเองในเวลาไม่กี่ปีเท่านั้นเนื่องจากใช้ไฟฟ้าค่อนข้างต่ำ แต่ท่อระบายน้ำและรางน้ำไม่สามารถป้องกันน้ำแข็งได้ด้วยวิธีนี้
• การทำความร้อนหลังคาด้วยสายทำความร้อนเป็นวิธีที่ทันสมัยและปลอดภัยที่สุดในการกำจัดน้ำค้างแข็ง ระบบดังกล่าวสะดวกในการให้ความร้อนไม่เพียง แต่ขอบหลังคาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรางน้ำและรางน้ำและการออกแบบที่ซับซ้อนที่สุด
• วิธีที่สามคือการใช้อิมัลชั่นพิเศษกับหลังคาเพื่อป้องกันน้ำแข็ง แต่อิมัลชันไม่ถูกและต้องทาบนหลังคาหลายครั้งในฤดูหนาวเดียว

สิ่งที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือการทำความร้อนด้วยไฟฟ้าของหลังคาและท่อระบายน้ำที่เชื่อมต่ออยู่ซึ่งจะกล่าวถึงต่อไป

การจัดระบบทำความร้อนไฟฟ้าของหลังคาและรางน้ำ

ดังนั้นวิธีแก้ปัญหาที่ง่ายและเป็นที่นิยมมากที่สุดคือการทำให้ชายคาอุ่นขึ้นด้วยงู จำเป็นต้องติดตั้งสายเคเบิลยาว 6-8 เมตรต่อบัว 1 เมตร เพื่อให้ได้พลังงานประมาณ 180 W / m ต่อสี่เหลี่ยมจัตุรัสเดียวกัน

นอกจากนี้ยังมีโซลูชันที่ประหยัดกว่าที่พัฒนาโดยบริษัทสมัยใหม่บางแห่ง: แผ่นทองแดงหรือเหล็กติดตั้งไว้ใต้สายเคเบิลซึ่งมีประสิทธิภาพน้อยกว่า ก็เพียงพอแล้วสำหรับการติดตั้งที่จะทำงานด้วยกำลังไฟ 30 W / m เพราะ ความร้อนจะกระจายออกจากสายเคเบิลประมาณ 25-30 ซม. และการใช้พลังงานทั้งหมดจะลดลง 6-8 เท่าซึ่งค่อนข้างสำคัญสำหรับบ้านส่วนตัว โปรดทราบว่าระบบทำความร้อนดังกล่าวยังมีความสามารถในการกันไฟได้มากกว่าอีกด้วย

สาระสำคัญของระบบนี้

ระบบทำความร้อนหลังคาประกอบด้วยองค์ประกอบดังต่อไปนี้:

1. สายทำความร้อน.
2. ระบบอัตโนมัติ
3. องค์ประกอบเพิ่มเติมสำหรับการยึด
4. เครือข่ายการจำหน่ายไฟฟ้า

หัวใจของสายเคเบิลทำความร้อนคือเมทริกซ์ความร้อน และผู้ผลิตแต่ละรายมีอายุการใช้งานที่แตกต่างกัน

การเลือกอุปกรณ์ที่จำเป็น

ระบบอัตโนมัติที่ซับซ้อนเกี่ยวข้องกับตำแหน่งของเซ็นเซอร์ในสถานที่ที่สำคัญที่สุดซึ่งสามารถตรวจสอบอุณหภูมิและเปิดเครื่องทำความร้อนโดยอัตโนมัติเมื่อมีอันตรายจากการก่อตัวของน้ำแข็ง ยิ่งกว่านั้นพวกเขาสามารถตรวจสอบไม่เพียงแต่อุณหภูมิ แต่ยังรวมถึงความชื้นด้วย นั่นคือเหตุผลว่าทำไมระบบอัตโนมัติถึงแม้จะมีราคาแพงกว่าสายเคเบิลต้านทานแบบเดิมถึง 20% แต่ก็ช่วยประหยัดพลังงานไฟฟ้าได้

แต่สำหรับคำถามที่ว่าสายเคเบิลไหนดีกว่ากัน - ตัวต้านทานหรือควบคุมตัวเอง - ไม่มีคำตอบที่ชัดเจน ความจริงก็คือการติดตั้งสายเคเบิลต้านทานบนหลังคาที่มีการออกแบบที่เรียบง่ายนั้นประหยัดกว่าเนื่องจากไม่ต้องการระบบอัตโนมัติที่ซับซ้อน: เราเพิ่งติดตั้งระบบเคเบิลสำหรับช่วงอุณหภูมิที่ต้องการ แต่หลังคาที่มีความลาดชัน สกายไลท์ และองค์ประกอบโครงสร้างอื่น ๆ ที่แตกต่างกัน ระบบต้านทานจะไม่มีประสิทธิภาพอีกต่อไป - จำเป็นต้องมีระบบควบคุมตนเอง แม้ว่าสายเคเบิลแบบควบคุมตัวเองยังสามารถตัดเป็นชิ้นๆ ในระหว่างการติดตั้งได้ ดังนั้น การออกแบบระบบทำความร้อนทั้งหมดด้วยสายเคเบิลจึงง่ายกว่ามาก

แน่นอนว่ายังมีสถานการณ์ที่จำเป็นต้องรวมสองระบบไว้บนหลังคาเดียวกันเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ตามที่ต้องการ

รายละเอียดปลีกย่อยของการติดตั้ง

ควรแก้ไขระบบทำความร้อนในฤดูร้อนจะดีกว่า ต่อไปเราจะพูดถึงการทำความร้อนหลังคาเรียบและหลังคาแหลมแยกกัน

การทำความร้อนที่ง่ายที่สุดคือหลังคาเรียบพร้อมเชิงเทินและช่องทางภายใน ในกรณีนี้ ให้ความร้อนเฉพาะช่องทางหรือท่อระบายเองก็เพียงพอแล้ว

ที่นี่ต้องติดตั้งสายเคเบิลในท่อภายนอกทั้งหมดแล้ว หากมีน้ำล้นจากระดับต่าง ๆ ของหลังคา เราจะให้ความร้อนทั้งบริเวณที่ล้นและเส้นทางที่น้ำละลายน่าจะไปถึงปริมาณน้ำที่ใกล้ที่สุด

ต้องวางสายเคเบิลทำความร้อนในรางน้ำและท่อระบายทั้งหมดตามแนวเส้นรอบวงของหลังคา นอกจากนี้ คุณยังสามารถติดตั้งระบบทำความร้อนในพื้นที่ที่มีปัญหา เช่น หุบเขาและส่วนที่ยากของหลังคาได้

หากไม่มีท่อระบายน้ำหรือรางน้ำที่ขอบหลังคาเราก็เพียงแค่แขวนสายเคเบิลเส้นหนึ่งไว้ใต้หลังคา - มันจะ "ตัด" น้ำแข็งย้อย

โปรดทราบว่ารางน้ำแบบติดตั้งมีความร้อนน้อยกว่ารางน้ำแบบฝัง เพียงคำนึงถึงเรื่องนี้เมื่อออกแบบบ้าน

นอกจากนี้การต่อสายเคเบิลเข้ากับเทปพิเศษจะช่วยให้หลังคาไม่เสียหายจะปลอดภัยกว่า:

วิธีการเลือกส่วนประกอบที่มีคุณภาพ?

มีตัวบ่งชี้หลักสองตัวที่ระบุถึงคุณภาพของสายเคเบิลทำความร้อน ดังนั้น นี่คือกำลังที่เหลือซึ่งวัดได้ที่อุณหภูมิอากาศ 0 ° C และกำลังงานซึ่งวัดในน้ำแข็งที่อุณหภูมิ 0 ° C โดยปกติแล้วผู้ผลิตจะระบุตัวบ่งชี้ทั้งสองนี้โดยตรงบนสายเคเบิลทำความร้อน

น่าเสียดายที่เมื่อเวลาผ่านไป พลังงานจะลดลงเสมอ และยิ่งคุณภาพของสายเคเบิลแย่ลงเท่าไรก็ยิ่งเร็วขึ้นเท่านั้น และการลดกำลังของสายเคเบิลทำความร้อนมักจะนำไปสู่ความจริงที่ว่าระบบทำความร้อนจะรับมือกับการทำงานของมันแย่ลงเรื่อย ๆ เฉพาะสายเคเบิลที่แพงที่สุดเท่านั้นที่ไม่สามารถเปลี่ยนพลังงานได้เป็นเวลา 10 ปี

แต่คำนึงถึงรายละเอียดปลีกย่อยดังกล่าว ดังนั้นผู้ผลิตต่างประเทศมักจะระบุสายไฟที่แรงดันไฟฟ้าหลัก 240V ในขณะที่ในรัสเซียคือ 220V ดังนั้นพลังของสายเคเบิลดังกล่าวจึงน้อยกว่า 10% ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการคำนวณที่แม่นยำ ดังนั้นจึงควรซื้อสายเคเบิลทำความร้อนจากบริษัทที่พัฒนาผลิตภัณฑ์ของตนสำหรับรัสเซียโดยเฉพาะ โปรดทราบว่านักออกแบบมักจะใช้อย่างปลอดภัยและแนะนำให้ผู้ซื้อติดตั้งสายเคเบิลที่ทรงพลังกว่าที่จำเป็น

เพื่อความปลอดภัยของคุณเอง ให้ลองใช้อุปกรณ์เสริมของแท้จากผู้ผลิตรายเดียวกันกับสายเคเบิล ยิ่งไปกว่านั้น จำเป็นต้องเรียกร้องสิ่งนี้จากซัพพลายเออร์ที่พยายามประหยัดเงินอยู่เสมอ ยิ่งไปกว่านั้น โปรดติดต่อตัวแทนอย่างเป็นทางการโดยตรง: หาได้ง่ายบนอินเทอร์เน็ตและคุณสามารถสั่งซื้อการติดตั้งแบบมืออาชีพได้ทันที

สิ่งสำคัญคือเปลือกด้านนอกของสายเคเบิลต้องทนต่อรังสียูวีและไม่เสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไป

สิ่งสำคัญคือการหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาด!

และตอนนี้เรามาดูข้อผิดพลาดในการติดตั้งสายเคเบิลทำความร้อนที่น่ารำคาญที่สุดซึ่งอาจนำไปสู่ปัญหาได้ง่าย

ความผิดพลาด #1. การติดตั้งแบบหยาบ

หากคุณต่อสายเคเบิลโดยไม่ระมัดระวัง สายเคเบิลอาจหักได้ง่ายหลายจุด ส่งผลให้ระบบทำความร้อนทั้งหมดถูกทำลาย

ความผิดพลาด #2. ความคล่องตัว

หากสายเคเบิลสามารถเคลื่อนย้ายได้เนื่องจากติดอยู่กับเทปสำหรับยึดเท่านั้นสายเคเบิลนี้จะมีอายุการใช้งานได้ไม่ถึงสองปี และทั้งหมดนี้เป็นเพราะมันจะต้องถูกผลกระทบทางกลของหิมะและน้ำแข็งอย่างต่อเนื่อง

ข้อผิดพลาด #3 ตัวยึดผิด

ไม่สามารถยึดสายเคเบิลทำความร้อนบนหลังคาด้วยเทปซึ่งใช้สำหรับติดตั้งระบบทำความร้อนใต้พื้น แคลมป์ที่ใช้ไม่เหมาะกับการติดสายเคเบิลโดยสิ้นเชิง และไม่โค้งงอได้ง่ายภายใต้แรงกดดันของหิมะที่เลื่อน เหตุใดจึงต้องใช้แคลมป์ยึดกับพื้น? นี่เป็นมาตรการชั่วคราวและการทำงานจะสิ้นสุดลงเมื่อมีการเทพื้นด้วยเครื่องปาดปูนซีเมนต์

ตัวยึดพลาสติกพิเศษสำหรับสายเคเบิลก็ไม่เหมาะกับจุดประสงค์นี้เช่นกันหากติดตั้งด้วยการคลิก ในอีกไม่กี่ปีภูเขาดังกล่าวจะพังทลายเนื่องจากความเปราะบางเนื่องจากรังสีอัลตราไวโอเลต ยิ่งไปกว่านั้น คุณไม่สามารถผูกเน็คไทพลาสติกสีขาวได้ - มีเพียงสีดำเท่านั้นและจากผู้ผลิตที่ดีเท่านั้น แน่นอนว่าความสัมพันธ์ทั่วไปที่ไม่ใช้สำหรับหลังคานั้นมีราคาถูกกว่าและมองเห็นสายเคเบิลได้ไม่แย่ไปกว่านั้น แต่จะมีอายุการใช้งานไม่เกินหนึ่งฤดูหนาว

ข้อผิดพลาด #4 รูยึดส่วนเกิน

รูใดๆ บนหลังคา แม้แต่ยาแนวที่ปิดสนิท ก็เริ่มรั่วซึมเมื่อเวลาผ่านไปหลายปี ดังนั้นจึงผิดอย่างยิ่งที่จะพยายามยึดสายเคเบิลให้แน่นที่สุด

ข้อผิดพลาด #5 ฉนวนสายเคเบิลไม่ถูกต้อง

หากมีการติดตั้งท่อหดความร้อนที่ส่วนปลายของสายเคเบิลทำความร้อนและย้ำด้วยคีม ความแน่นจะหายไปเมื่อสายไฟถูกทำให้ร้อน คุณจินตนาการถึงผลที่ตามมาได้ไหม?

ข้อผิดพลาด #6 ไม่มีเชือก

แน่นอนว่าสายเคเบิลทำความร้อนสามารถหย่อนลงในท่อระบายน้ำได้โดยไม่ต้องใช้สายเคเบิล แต่การขยายตัวทางความร้อนและความรุนแรงของน้ำแข็งจะทำงาน - ระบบจะพัง

ข้อผิดพลาด #7 การใช้สายเคเบิลที่ไม่ถูกต้อง

สายไฟที่ไม่ได้มีไว้สำหรับวางบนหลังคาไม่สามารถใช้งานได้: ระบบจะปิดตลอดเวลาและอาจเกิดไฟฟ้าช็อตแก่ผู้ที่สัมผัสได้

นอกจากนี้ยังไม่จำเป็นต้องวางสายเคเบิลในที่ที่ไม่จำเป็น เช่น บนรั้วหลังคา เป็นต้น มันเป็นเพียงการสิ้นเปลืองพลังงานเพิ่มเติมและไม่มีอะไรเพิ่มเติม

นั่นคือความยากลำบากทั้งหมด!

การจัดหาน้ำประปาให้กับบ้านหรือกระท่อมส่วนตัวอย่างถาวรและไม่หยุดชะงักไม่ใช่เรื่องง่าย สิ่งที่ยากที่สุดคือการจัดหาน้ำในฤดูหนาว เพื่อไม่ให้ท่อแข็งตัวสามารถวางได้ต่ำกว่าความลึกของการแช่แข็ง แต่จุดอ่อนยังคงอยู่ อย่างแรกคือฤดูหนาวที่หนาวเย็นผิดปกติ ซึ่งทำลายสถิติทั้งหมดเป็นระยะๆ จุดที่สองคือทางเข้าบ้าน พวกเขามักจะแข็งอยู่แล้ว ทางออกคือการติดตั้งสายทำความร้อนสำหรับจ่ายน้ำ ในกรณีนี้เป็นที่พึงปรารถนาในการระบายน้ำทิ้ง แต่สามารถฝังไว้แบบตื้นได้ และในบริเวณที่เข้าบ้านคุณสามารถวางเครื่องทำความร้อนที่ทรงพลังกว่าและเป็นฉนวนที่ดีกว่าได้

ประเภทของสายไฟทำความร้อนสำหรับงานประปา

สายเคเบิลทำความร้อนมีสองประเภท - แบบต้านทานและแบบควบคุมตัวเอง ในด้านความต้านทาน คุณสมบัติของโลหะถูกใช้เพื่อให้ความร้อนเพิ่มขึ้นเมื่อมีกระแสไฟฟ้าไหลผ่าน ในสายเคเบิลท�าความร้อนประเภทนี้ ตัวน�าโลหะจะถูกให้ความร้อน คุณลักษณะเฉพาะของพวกมันคือพวกมันปล่อยความร้อนออกมาในปริมาณเท่ากันเสมอ ไม่ว่าอุณหภูมิภายนอกจะอยู่ที่ +3°C หรือ -20°C ก็ตาม พวกมันจะร้อนขึ้นในลักษณะเดียวกัน - เมื่อเต็มประสิทธิภาพ ดังนั้น พวกมันก็จะใช้ไฟฟ้าในปริมาณเท่ากัน เพื่อลดต้นทุนในช่วงเวลาที่ค่อนข้างอบอุ่น จึงมีการติดตั้งเซ็นเซอร์อุณหภูมิและเทอร์โมสตัทไว้ในระบบ (แบบเดียวกับที่ใช้สำหรับทำความร้อนใต้พื้นด้วยไฟฟ้า)

เมื่อวางลวดทำความร้อนแบบต้านทาน ไม่ควรตัดกันหรือวางสายหนึ่งไว้ติดกัน (ใกล้กัน) ในกรณีนี้พวกมันร้อนเกินไปและล้มเหลวอย่างรวดเร็ว ให้ความสำคัญกับจุดนี้ในระหว่างกระบวนการติดตั้ง

ควรกล่าวด้วยว่าสายเคเบิลทำความร้อนแบบต้านทานสำหรับการจ่ายน้ำ (และไม่เพียงเท่านั้น) สามารถเป็นแบบแกนเดียวและสองแกนได้ โดยทั่วไปจะใช้แบบสองคอร์ถึงแม้ว่ามันจะมีราคาแพงกว่าก็ตาม ความแตกต่างในการเชื่อมต่อ: สำหรับ single-core ปลายทั้งสองจะต้องเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟหลักซึ่งไม่สะดวกเสมอไป สายไฟสองเส้นมีปลั๊กที่ปลายด้านหนึ่งและสายไฟธรรมดาแบบคงที่พร้อมปลั๊กที่ปลายอีกด้านหนึ่งซึ่งเชื่อมต่อกับเครือข่าย 220 V คุณต้องรู้อะไรอีก ไม่สามารถตัดตัวนำตัวต้านทานได้ - พวกมันจะไม่ทำงาน หากคุณซื้ออ่าวที่มีความยาวเกินความจำเป็นให้วางทั้งหมด

สายเคเบิลควบคุมตัวเองเป็นเมทริกซ์โลหะโพลีเมอร์ ในระบบนี้สายไฟจะนำกระแสไฟฟ้าเท่านั้นและโพลีเมอร์จะถูกให้ความร้อนซึ่งอยู่ระหว่างตัวนำทั้งสอง โพลีเมอร์นี้มีคุณสมบัติที่น่าสนใจ - ยิ่งอุณหภูมิสูงขึ้น ความร้อนก็จะปล่อยออกมาน้อยลง และในทางกลับกัน เมื่อเย็นลง ก็จะเริ่มปล่อยความร้อนออกมามากขึ้น การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้เกิดขึ้นโดยไม่คำนึงถึงสถานะของส่วนที่อยู่ติดกันของสายเคเบิล ปรากฎว่าเขาควบคุมอุณหภูมิของตัวเองเอง ด้วยเหตุนี้เขาจึงถูกเรียกว่าควบคุมอุณหภูมิตนเอง

สายเคเบิลแบบควบคุมตัวเอง (ทำความร้อนได้เอง) มีข้อดีที่ชัดเจน:

• พวกเขาสามารถตัดกันและจะไม่เหนื่อยหน่าย
• สามารถตัดได้ (มีเครื่องหมายที่มีเส้นตัด) แต่คุณต้องสร้างปลอกปลาย

พวกเขามีหนึ่งลบ - ราคาสูง แต่อายุการใช้งาน (ขึ้นอยู่กับกฎการดำเนินงาน) อยู่ที่ประมาณ 10 ปี ดังนั้นค่าใช้จ่ายเหล่านี้จึงสมเหตุสมผล

การใช้สายทำความร้อนสำหรับการจ่ายน้ำทุกประเภทเป็นที่พึงปรารถนาในการป้องกันท่อ มิฉะนั้นจะต้องใช้พลังงานมากเกินไปในการทำความร้อนซึ่งหมายถึงค่าใช้จ่ายสูงและไม่ใช่ความจริงที่ว่าเครื่องทำความร้อนจะรับมือกับน้ำค้างแข็งที่รุนแรงโดยเฉพาะได้

วิธีการติดตั้ง

สายเคเบิลทำความร้อนสำหรับจ่ายน้ำวางอยู่ด้านนอกหรือด้านในท่อ สำหรับแต่ละวิธี จะมีสายไฟประเภทพิเศษ - บางชนิดสำหรับการติดตั้งภายนอกอาคารเท่านั้น และบางชนิด - สำหรับภายในอาคาร ต้องกำหนดวิธีการติดตั้งไว้ในข้อกำหนดทางเทคนิค

ภายในท่อ

ในการติดตั้งองค์ประกอบความร้อนภายในท่อน้ำต้องเป็นไปตามข้อกำหนดหลายประการ:

• เปลือกไม่ควรปล่อยสารอันตราย
• ระดับการป้องกันไฟฟ้าต้องมีอย่างน้อย IP68
• ปลอกปลายปิดผนึก

เพื่อให้สามารถเติมลวดเข้าไปข้างในได้ จะมีการวางแท่นทีไว้ที่ปลายท่อ ในช่องใดช่องหนึ่งซึ่งมีลวดเสียบผ่านต่อม (รวมอยู่ในชุดอุปกรณ์)

โปรดทราบว่าข้อต่อ - จุดเปลี่ยนระหว่างสายเคเบิลทำความร้อนและสายไฟฟ้า - จะต้องอยู่นอกท่อและต่อม ไม่ได้มีไว้สำหรับสภาพแวดล้อมที่เปียกชื้น

ทีสำหรับติดตั้งสายเคเบิลทำความร้อนภายในท่อสามารถมีมุมโค้งงอที่แตกต่างกันได้ - 180°, 90°, 120° ด้วยวิธีการติดตั้งนี้สายไฟจะไม่ได้รับการแก้ไข แต่อย่างใด แค่ใส่เข้าไปข้างใน..

การติดตั้งกลางแจ้ง

จำเป็นต้องยึดสายเคเบิลทำความร้อนสำหรับการจ่ายน้ำไว้ที่พื้นผิวด้านนอกของท่อเพื่อให้พอดีกับพื้นที่ทั้งหมด ก่อนการติดตั้งบนท่อโลหะ จะต้องทำความสะอาดฝุ่น สิ่งสกปรก สนิม รอยเชื่อม ฯลฯ ต้องไม่มีองค์ประกอบใด ๆ เหลืออยู่บนพื้นผิวที่อาจสร้างความเสียหายให้กับตัวนำได้ วางบังเหียนไว้บนโลหะที่สะอาด โดยยึดทุกๆ 30 ซม. (บ่อยกว่าหรือน้อยกว่า) โดยใช้เทปกาวที่เป็นโลหะหรือที่หนีบพลาสติก

หากด้ายหนึ่งหรือสองเส้นยืดออกไปก็จะติดตั้งจากด้านล่าง - ในโซนที่เย็นที่สุดโดยเรียงขนานกันโดยห่างจากกัน เมื่อวางสายไฟตั้งแต่สามเส้นขึ้นไป สายไฟจะถูกจัดเรียงเพื่อให้ส่วนใหญ่อยู่ที่ด้านล่าง แต่ยังคงรักษาระยะห่างระหว่างสายทำความร้อนไว้ (ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการปรับเปลี่ยนความต้านทาน)

มีวิธีการติดตั้งที่สอง - เกลียว จำเป็นต้องวางลวดอย่างระมัดระวัง - ไม่ชอบการโค้งงอที่แหลมคมหรือซ้ำซาก มีสองวิธี ประการแรกคือการคลายข้อต่อค่อยๆ พันสายเคเบิลที่ปล่อยออกมาบนท่อ อย่างที่สองคือแก้ไขด้วยการหย่อนคล้อย (ภาพด้านล่างในรูปภาพ) ซึ่งจากนั้นจะทำการพันและยึดด้วยเทปกาวที่เป็นโลหะ

หากท่อน้ำพลาสติกถูกให้ความร้อน เทปกาวที่เป็นโลหะจะถูกติดไว้ใต้ลวดก่อน ช่วยเพิ่มการนำความร้อนเพิ่มประสิทธิภาพการทำความร้อน ความแตกต่างอีกประการหนึ่งของการติดตั้งสายเคเบิลทำความร้อนบนระบบจ่ายน้ำ: ทีออฟวาล์วและอุปกรณ์อื่นที่คล้ายคลึงกันต้องใช้ความร้อนมากขึ้น เมื่อวางให้ทำหลายห่วงในแต่ละข้อต่อ เพียงจับตาดูรัศมีโค้งงอขั้นต่ำ

วิธีการป้องกัน

ไม่พึงปรารถนาที่จะใช้ขนแร่จากแหล่งกำเนิดใด ๆ เพื่อป้องกันท่อส่งความร้อน เธอกลัวที่จะเปียก - เมื่อเปียกเธอจะสูญเสียคุณสมบัติในการเป็นฉนวนความร้อน การแช่แข็งเมื่อเปียก หลังจากที่อุณหภูมิสูงขึ้น มันก็จะสลายเป็นฝุ่น เป็นเรื่องยากมากที่จะตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีความชื้นอยู่รอบท่อดังนั้นจึงไม่ควรใช้ฉนวนนี้

ฉนวนที่บีบอัดภายใต้อิทธิพลของแรงโน้มถ่วงนั้นไม่ค่อยดีนัก เมื่อหดตัวก็จะสูญเสียคุณสมบัติของฉนวนความร้อนด้วย หากท่อของคุณถูกวางในท่อระบายน้ำที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษไม่มีอะไรสามารถสร้างแรงกดดันได้คุณสามารถใช้ยางโฟมได้เช่นกัน แต่ถ้าคุณเพียงแค่ฝังท่อ คุณจำเป็นต้องมีฉนวนกันความร้อนที่แข็งแกร่ง มีตัวเลือกอื่น - ด้านบนของฉนวนยู่ยี่ (เช่นโฟมโพลีเอทิลีนที่มีเซลล์ปิด) วางบนท่อแข็งเช่นท่อระบายน้ำพลาสติก

วัสดุอีกชนิดหนึ่งคือโพลีสไตรีนที่ขยายตัวซึ่งขึ้นรูปเป็นชิ้นส่วนของท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกัน ฉนวนประเภทนี้มักเรียกว่าเปลือก มีคุณสมบัติเป็นฉนวนความร้อนที่ดี ไม่กลัวน้ำ และสามารถรับน้ำหนักได้บางส่วน (ขึ้นอยู่กับความหนาแน่น)

สายไฟความร้อนสำหรับงานประปาต้องใช้พลังงานเท่าใด

กำลังไฟที่ต้องการขึ้นอยู่กับภูมิภาคที่คุณอาศัยอยู่ วิธีการวางท่อ ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ ไม่ว่าจะเป็นฉนวนหรือไม่ก็ตาม และแม้แต่วิธีการวางเครื่องทำความร้อน - ภายในท่อหรือด้านบนของท่อ . โดยหลักการแล้ว ผู้ผลิตแต่ละรายมีตารางที่กำหนดปริมาณการใช้สายเคเบิลต่อเมตรของท่อ ตารางเหล่านี้ถูกรวบรวมสำหรับแต่ละพาวเวอร์ ดังนั้นจึงไม่มีเหตุผลที่จะโพสต์ตารางใด ๆ ที่นี่

จากประสบการณ์เราสามารถพูดได้ว่าด้วยฉนวนท่อโดยเฉลี่ย (เปลือกโพลีสไตรีนหนา 30 มม.) ในรัสเซียตอนกลาง 10 W / m ก็เพียงพอที่จะให้ความร้อนท่อจากด้านในหนึ่งเมตรและต้องดึงอย่างน้อย 17 W / m จาก ข้างนอก. ยิ่งคุณอาศัยอยู่ทางเหนือมากเท่าไร คุณก็ยิ่งต้องการพลังงาน (หรือฉนวนที่หนาขึ้น) มากขึ้นเท่านั้น

มีเทอร์โมสตัทหรือไม่มี?

หากคุณต้องการจ่ายจำนวนเล็กน้อยเพื่อให้ความร้อนแก่น้ำประปาควรติดตั้งเทอร์โมสตัทจะดีกว่า แม้ว่าคุณจะติดตั้งสายเคเบิลทำความร้อนแบบควบคุมตัวเองก็ตาม โดยพื้นฐานแล้ว คุณลักษณะมีดังนี้: เปิดที่อุณหภูมิ +3°C ปิดที่ +13°C

หากน้ำของคุณมาจากบ่อน้ำ น้ำจะไม่มีอุณหภูมิ +13 °C อยู่ในนั้น ปรากฎว่าเครื่องทำความร้อนจะทำงานตลอดเวลาแม้ในฤดูใบไม้ผลิและฤดูร้อน แน่นอนว่าในฤดูร้อนสามารถปิดสายเคเบิลได้ แต่ในฤดูใบไม้ผลิและฤดูใบไม้ร่วงไม่สามารถทำได้เนื่องจากอาจเกิดการแข็งตัวกะทันหัน C ค่อนข้างง่ายกว่า แต่ไม่มาก - ในฤดูร้อนน้ำที่นั่นอาจมีอุณหภูมิสูงกว่าเกณฑ์การปิดเครื่องเล็กน้อย แต่นี่คือช่วงฤดูร้อนและช่วงที่ร้อนที่สุด และโดยทั่วไปแล้วทำไมคุณต้องให้ความร้อนเช่นน้ำที่เข้าถังระบายน้ำ? ใช่ และอันที่ไปที่ห้องครัวหรือห้องอาบน้ำ คุณจะยังคงทำความร้อนหม้อต้มน้ำหรือเครื่องทำน้ำอุ่นทันที

ไม่ว่าในกรณีใดปรากฎว่าจำเป็นต้องมีเทอร์โมสตัท ตั้งอุณหภูมิการปิดเครื่องในพื้นที่ + 5 ° C ค่าใช้จ่ายในการทำความร้อนท่อลดลงในบางครั้ง ในขณะเดียวกันอายุการใช้งานของสายเคเบิลทำความร้อนก็เพิ่มขึ้นอย่างมาก - มีทรัพยากรชั่วโมงทำงานที่แน่นอน ยิ่งพวกเขาทำงานน้อยเท่าไร พวกเขาก็จะให้บริการคุณได้นานขึ้นเท่านั้น

สายไฟทำความร้อนสำหรับจ่ายน้ำ - แผนภาพการเชื่อมต่อกับเทอร์โมสตัท

เมื่อติดตั้งระบบทำความร้อนน้ำด้วยเทอร์โมสตัทจำเป็นต้องติดตั้งเซ็นเซอร์อุณหภูมิ มีอาการแทรกซ้อนที่นี่ ต้องวางบนท่อเพื่อไม่ให้อุณหภูมิจากเครื่องทำความร้อนกระทบ นั่นคือไม่จำเป็นต้องหุ้มฉนวนจากท่อ แต่จำเป็นจากสายเคเบิล

ขอแนะนำให้ติดตั้งเทอร์โมสตัทในอาคาร มันเชื่อมต่อกับบราวนี่ผ่านเบรกเกอร์และ RCD โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การใช้พลังงานของสายเคเบิลทำความร้อนมีน้อย ดังนั้นจึงสามารถใช้ค่าระบุของเครื่องได้ตามลำดับที่ 6A ค่าระบุของ RCD จะถูกเลือกให้เป็นค่าที่ใหญ่กว่าที่ใกล้ที่สุด มิฉะนั้นการรั่วไหลจะดีกว่า 30 mA

เชื่อมต่อสายเคเบิลทำความร้อนสำหรับการจ่ายน้ำเข้ากับขั้วต่อที่เหมาะสมบนตัวเรือนเทอร์โมสตัท หากมีหลายกิ่งก็จะขนานกัน เซ็นเซอร์อุณหภูมิเชื่อมต่อกับหน้าสัมผัสที่อยู่ติดกัน เทอร์โมสตัทแต่ละตัวมีเครื่องหมายชัดเจนว่าจะเชื่อมต่ออะไรและที่ไหน หากไม่มีเครื่องหมายควรซื้ออันอื่นดีกว่า: ประสิทธิภาพของอินสแตนซ์นี้เป็นที่น่าสงสัยมาก