การส่องสว่างที่ขอบล้อรถเป็นองค์ประกอบที่มีประสิทธิภาพในการปรับแต่งรถภายนอก ซึ่งได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผู้ชื่นชอบรถจะติดตั้งตัวเลือกไฟส่องสว่างต่างๆ ซึ่งทำให้รถโดดเด่นในการจราจรในเมืองในเวลากลางคืน เกี่ยวกับวิธีการติดตั้งและวิธีทำทุกอย่างอย่างถูกต้องในบทความ
1
การทำให้ขอบล้อรถของคุณเรืองแสงทั้งในขณะขับรถและขณะจอดนั้นง่ายกว่าที่เห็นในตอนแรกมาก ต้องใช้ชิ้นส่วนปรับแสงคุณภาพสูงและทักษะบางอย่างในการติดตั้ง การติดตั้งสามารถทำได้ด้วยมือของคุณเองโดยมีค่าใช้จ่ายด้านอะไหล่และค่าแรงน้อยที่สุด ไฟแบ็คไลท์ของดิสก์เข้ากันได้ดีซึ่งจะมีประโยชน์มากในเวลากลางคืนหรือมีหมอกหนา
การส่องสว่างของขอบล้อรถ - วิธีแก้ปัญหาที่มีประสิทธิภาพ
ปัจจุบันผู้ชื่นชอบรถใช้วิธีส่องสว่างขอบรถหลายวิธี ตัวเลือกที่ง่ายและเข้าถึงได้มากที่สุดมีดังต่อไปนี้:
- การส่องสว่างของดิสก์โดยใช้หลอดนีออน (เป็นส่วนเสริมของการส่องสว่างหลักของส่วนล่างของรถ)
- การใช้ชุดอุปกรณ์ไร้สายสากล เช่น RGB, Equalizer ฯลฯ
- การติดตั้งและเชื่อมต่อแถบ LED (วิธีที่ถูกที่สุด)
ต้องบอกว่าไฟนีออนหยุดได้รับความนิยมในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเนื่องจากกระบวนการติดตั้งที่ใช้แรงงานมาก นอกจากนี้ ในทางปฏิบัติ โคมไฟนีออนที่ติดตั้งในระบบกันสะเทือนของรถยนต์จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาอย่างระมัดระวังมากขึ้น ซึ่งต่างจากแถบ LED ที่หุ้มฉนวนอย่างดีและปิดผนึกไว้ ชุดอุปกรณ์ไร้สายนั้นมีประสิทธิภาพไม่น้อย แต่ตัวเลือกคุณภาพสูงจริงๆ ต้องใช้เงินจำนวนมาก ซึ่งหมายความว่าตัวเลือกนี้ไม่เหมาะสำหรับทุกคน
ก่อนติดตั้งไฟประเภทใดก็ตาม ควรชี้แจงประเภทของระบบกันสะเทือนของรถ ตรวจสอบสภาพของขอบล้อ และจัดเตรียมความเป็นไปได้ในการเชื่อมต่อหน้าสัมผัสเข้ากับภายในรถเพื่อให้สามารถปิดผนึกและหุ้มฉนวนทางออกและทางเข้าอย่างระมัดระวัง
และแน่นอน คุณควรเข้าใจว่ายิ่งขอบล้อรถ "เย็นกว่า" แสงไฟก็จะดูน่าประทับใจมากขึ้นเท่านั้น สามารถติดตั้งไฟนีออนหรือไฟ LED บนล้อโรงงานที่มีการประทับตราได้ แต่ผลลัพธ์ที่ได้อาจเป็นผลตรงกันข้าม เนื่องจากข้อบกพร่องที่มีอยู่ทั้งหมดจะถูกเน้นย้ำ
2
ตัวเลือกที่มีประสิทธิภาพและคุ้มค่าที่สุดสำหรับการส่องสว่างขอบล้อรถคือการติดตั้งแถบ LEDควรเลือกสี กำลัง และประเภทของแถบ LED ตามคุณสมบัติและสีของรถ ขอแนะนำให้รักษาสมดุลระหว่างสีสว่างและสีอ่อน การผสมสีที่มีลักษณะสเปกตรัมคล้ายกันจะดูได้เปรียบมากที่สุด เช่น สีขาวและสีเงิน สีดำและสีน้ำเงิน เป็นต้น
สว่างไสวด้วยแถบนีออน
ขอบรถที่ต้องทำด้วยตัวเองโดยใช้แถบ LED นั้นดำเนินการโดยตรงบนดิสก์เบรกของรถ ในการทำเช่นนี้คุณต้องมี:
- ยกรถขึ้นและถอดล้อออก
- กำหนดประเภทและคุณสมบัติของดิสก์เบรก
สำหรับระบบกันสะเทือนแบบ MacPherson strut แบบมาตรฐาน ซึ่งรถยนต์โดยสารส่วนใหญ่ที่มีดิสก์เบรกจะติดตั้งไว้ แถบ LED จะติดตั้งไว้บนตัวเรือนป้องกันดิสก์เบรกอย่างสะดวกที่สุด ดังนั้นเทปจึงติดเข้ากับขอบของเคสบนฐานกาวและยึดด้วยที่หนีบพลาสติก ในการทำเช่นนี้โดยใช้สว่านคุณจะต้องเจาะรูสม่ำเสมอในปลอกโดยเพิ่มทีละ 4-7 เซนติเมตร
หากการออกแบบไม่ได้ให้กล่องป้องกันดิสก์เบรกมา (เช่นใน VAZ บางรุ่น) คุณควรทำเองจากโปรไฟล์โลหะขนาดเล็กหรือเทปยึดอลูมิเนียม ความยาวของขอบล้อแบบโฮมเมดควรมีช่องว่างระหว่างมันกับจานเบรก เจาะรูที่ด้านบนของที่ยึดจานเบรกเพื่อขันสกรูพร้อมน็อต แล้วติดปลอกใหม่เข้าไป
ตัวเลือกที่ซับซ้อนกว่าคือเริ่มผลิตขอบด้านนอกและสเปเซอร์แล้วติดเทปเข้ากับมันด้วยวิธีนี้ แสงจะมาจากศูนย์กลางของจานเบรกและจะอิ่มตัวมากขึ้นเนื่องจากการสะท้อนจากส่วนประกอบของจานเบรก ในการสร้างโครงสร้างและตัวเว้นระยะ คุณจะต้องใช้ขนาดที่แน่นอนของแผ่นดิสก์และคาลิปเปอร์ โครงสร้างที่ได้จะถูกยึดเข้ากับปลอกป้องกันและขยายไปยังส่วนด้านนอกของดิสก์เบรก โดยที่แถบ LED ได้รับการแก้ไข วิธีการนี้ใช้ไม่บ่อยนักและเหมาะสำหรับภูมิภาคที่มีถนนดี เนื่องจากตัวเว้นระยะเปลี่ยนระยะชดเชยล้อ ซึ่งส่งผลต่อลักษณะของระบบกันสะเทือน
หากมีดิสก์เบรกที่เพลาล้อหลัง ให้ติดตั้งเทปในลักษณะเดียวกันบนปลอกป้องกัน ในกรณีของดรัมเบรก คุณต้องสร้างตัวเรือนด้วยตัวเองโดยใช้แถบโลหะที่เจาะและขันเข้ากับดรัม เมื่อใช้สเปเซอร์ รูปแบบการทำงานจะเหมือนกับเพลาหน้า มีเพียงเฟรมเท่านั้นที่ติดไว้ที่ด้านหน้าดรัม
3
ควรต่อสายไฟเข้ากับทางเข้าของแถบ LED และควรมีฉนวนหุ้มฉนวนอย่างระมัดระวัง คุณยังสามารถใช้ท่อป้องกันพิเศษซึ่งซื้อมาพร้อมกับเทปได้ การเดินสายไฟจากแต่ละล้อจะต้องนำเข้าห้องโดยสารด้วยวิธีที่สะดวกที่สุด ทุกอย่างขึ้นอยู่กับยี่ห้อของรถนั่นคือในไดอะแกรมหน้าสัมผัสและโหลดบนเครือข่ายออนบอร์ด ทางที่ดีควรหุ้มฉนวนและยึดเข้ากับสายเบรกด้วยที่หนีบพลาสติก
การติดตั้งดิสก์ส่องสว่าง
ก่อนเริ่มงานการเชื่อมต่อ ให้ถอดขั้วลบออกจากแบตเตอรี่ ถัดไปคุณต้องตัดสินใจว่าจะเปิดใช้งานแบ็คไลท์อย่างไร ตัวเลือกที่พบบ่อยและสะดวกที่สุดคือการเปิดใช้งานเมื่อเปิดไฟหน้า ในการทำเช่นนี้หน้าสัมผัสจากเทปหลังจากเดินสายไฟเข้าไปในห้องโดยสารจะเชื่อมต่อกับหน้าสัมผัสสำหรับเปิดไฟด้านข้างหรือไฟหน้าไฟต่ำเมื่อทำการเชื่อมต่อจะสังเกตขั้วอย่างเคร่งครัด
เครือข่ายออนบอร์ดมาตรฐานในรถยนต์มีแรงดันไฟฟ้า 12 โวลต์ อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการทำงานและภายใต้โหลดที่แตกต่างกัน ตัวบ่งชี้ที่แท้จริงสามารถมีค่าเท่ากับ 13 หรือ 14 โวลต์ เพื่อไม่ให้ต้องประสานหน้าสัมผัสเมื่อเชื่อมต่อแถบไดโอดขอแนะนำให้ใช้ตัวปรับแรงดันไฟฟ้าแบบพัลส์ซึ่งจำเป็นเพื่อป้องกันการลัดวงจรที่ไม่คาดคิดและผลที่ไม่พึงประสงค์ อินพุตหน้าสัมผัสทั้งหมดจากตัวถังไปยังห้องโดยสารควรได้รับการหุ้มฉนวนอย่างระมัดระวัง และควรวางสายไฟไว้ในลอน
เมื่อเร็วๆ นี้ ผู้ชื่นชอบรถยนต์ส่วนใหญ่ได้ติดตั้งชุดไฟส่องสว่างบริเวณขอบล้อแบบสากลพร้อมไฟ LED RGB ในกรณีนี้ ไฟ LED จะใช้พลังงานจากแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ซึ่งติดตั้งอยู่ในตัวเครื่อง การติดตั้งจะดำเนินการที่กึ่งกลางของดิสก์แทนฝาครอบที่มีตราสินค้าซึ่งสามารถถอดออกได้อย่างง่ายดายด้วยไขควงธรรมดา ต่อไปจะวัดเส้นผ่านศูนย์กลางและความสูงของหมวก โมดูลแบ็คไลท์ถูกตั้งค่าให้มีความยาวและเส้นผ่านศูนย์กลางใกล้เคียงกัน และโมดูลจะถูกเสียบเข้าไปจนกว่าจะคลิก หากเส้นผ่านศูนย์กลางและความสูงไม่ตรงกัน ให้ใช้เทปกาวสองหน้าเพื่อยึดโมดูลให้แน่น ข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้ของวิธีนี้คือความคล่องตัวและความสะดวกในการติดตั้ง
เจ้าของรถหลายคนพยายามอย่างเต็มที่เพื่อปรับแต่งรถของตน การปรับแต่งถือเป็นทางเลือกหนึ่งในการออกจากระบบขนส่งมวลชนสีเทา ในบรรดาการดัดแปลงรถยนต์ทุกประเภทที่มีอยู่ การส่องสว่างที่ขอบล้อประเภทต่างๆ ในตอนกลางคืนดูน่าประทับใจที่สุด
การส่องสว่างล้อรถสามารถทำได้โดยสตูดิโอมืออาชีพหรือโดยอิสระ แน่นอนว่าผลลัพธ์ที่รับประกันนั้นเป็นที่ยอมรับในเวิร์คช็อปเฉพาะทางต่างๆ อย่างไรก็ตาม การทำไฟแบ็คไลท์ในรถยนต์ของคุณเองเป็นทางเลือกที่มีราคาถูกกว่า และยังให้ขอบเขตในการสร้างสรรค์อีกด้วย
ก่อนอื่น คุณต้องซื้อแถบ LED ที่มีสีต่างกัน ซื้อ:
- กาว;
- สายไฟสำหรับไฟ LED;
- ตัวปรับแรงดันไฟฟ้าสำหรับ 12 โวลต์;
- ที่หนีบพลาสติก
- กาว.
งานจะต้องดำเนินการในอาคาร (โรงรถ) ก่อนที่คุณจะเริ่มต้น ต้องแน่ใจว่าได้ยึดรถไว้อย่างแน่นหนาและถอดล้อออกจากรถ
วิธีติดตั้งไฟแบ็คไลท์บนล้อรถ
สำหรับการติดตั้งบนโครงที่มีการป้องกัน ต้องใช้เทปยาว 30 ซม. 120 ซม. สำหรับแต่ละล้อ แถบ LED ถูกติดไว้รอบปริมณฑลและยึดด้วยเทปฉนวน ในขั้นตอนสุดท้ายจะยึดด้วยที่หนีบพลาสติก
สำหรับการติดตั้งบนพื้นผิวโลหะที่ไม่ได้หุ้มด้วยปลอกจะใช้เทปที่ทำจากโลหะเบา ด้วยเหตุนี้จึงมีการใช้แถบ LED ในภายหลัง
สำหรับการติดตั้งบนตัวเว้นระยะ เทปจะยึดไว้กับด้านนอกของจานเบรก หลังจากนั้นจึงติดตั้งตัวเว้นระยะแล้ว ลักษณะพิเศษของสถานที่จัดวางนี้คือแสงที่ส่องออกมาจากตรงกลาง ควรใช้วัสดุในการทำงาน: SMD 3028 หรือ SMD 5050 ซึ่งได้รับการปกป้องจากความชื้นและสิ่งสกปรกได้ดีกว่า แถบไดโอดที่มีการป้องกันน้อยเหมาะที่สุดสำหรับให้แสงสว่างภายในรถยนต์ ไฟส่องสว่างที่ขอบล้อจะทำงานตามลำดับที่กำหนด:
- โดยการยึดสายไฟเข้ากับเทป ข้อต่อจะถูกหุ้มด้วยฉนวน
- เพื่อการเชื่อมต่อที่ปลอดภัย เราใช้ลอนและสอดลวดผ่าน โดยติดกาวและ/หรือเป็นฉนวนที่จุดเข้า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ยึดลอนอย่างแน่นหนา ณ จุดที่สายไฟแบตเตอรี่ออก
- เมื่อส่งลวดไปตามด้านล่างของรถแล้วเราก็นำมันเข้าไปในห้องโดยสารโดยใช้รูที่ด้านล่างของรถเพื่อจุดประสงค์นี้
- จำเป็นต้องวางลอนบนกาวและติดตั้งที่หนีบ
- เพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของเทป คุณต้องติดเทปเข้ากับตัวกันโคลงก่อน
- ก่อนที่จะเชื่อมต่อกับหม้อน้ำจำเป็นต้องแยกตัวกันโคลงออก
ไฟส่องสว่างของดิสก์ของรถสามารถปรับ (เปิด) ได้โดยใช้สวิตช์สลับ ปุ่ม หรือการสตาร์ทรถ เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การกล่าวถึงความเป็นไปได้ในการสร้างไฟส่องสว่างล้อแบบไร้สาย แต่ต้องใช้ทักษะทางเทคนิคที่จริงจังอยู่แล้ว
DIY ไฟประดับล้อรถยนต์
ผู้ชื่นชอบรถจำนวนมากเริ่มปรับแต่งรถโดยใช้ฝาครอบไฟ LED นี่เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการทำให้หัวนมหรือหลอดด้ายสว่างขึ้น
ฝาครอบเป็นกล่องเหล็กที่มีเกลียวและช่องพิเศษสำหรับติดตั้งแบตเตอรี่ และกล่องพลาสติกใสพร้อมไฟ LED ฝาครอบไม่ให้ความชื้นผ่านและทนทานต่อแรงสั่นสะเทือนได้ดี
การลัดวงจรของไฟ LED เป็นระยะเกิดขึ้นเมื่อรถเร่งความเร็ว เมื่อความเร็วเพิ่มขึ้น พวกมันจะเรืองแสงอย่างต่อเนื่อง ทำให้เกิดเอฟเฟกต์เสมือนจริงของวงล้อที่เรืองแสงอยู่ตลอดเวลา
เมื่อติดตั้งคุณสามารถใช้ไฟ LED ที่มีเฉดสีต่างกันหรือสีเดียวกันโดยจัดวางในแนวตั้ง เพื่อรักษาการควบคุม คุณสามารถใช้รีโมทคอนโทรลซึ่งจะช่วยลดการใช้พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่
ความถูกต้องตามกฎหมายของการออกแบบไฟส่องสว่างขอบล้อและล้อรถยนต์
สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าการเปลี่ยนและการส่องสว่างล้อรถเป็นไปโดยสมัครใจ เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรสามารถหยุดคุณเพื่อให้แสงสว่างและจัดทำรายงานได้เนื่องจาก GOST 8769-75 ไม่ได้จัดเตรียมการติดตั้งอุปกรณ์ให้แสงสว่าง (โดยไม่ได้รับอนุญาต)
เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรสามารถออกค่าปรับได้อย่างถูกกฎหมายตามข้อ 3.1. ของกฎจราจรทางถนนของสหพันธรัฐรัสเซีย: "รายการความผิดปกติที่ห้ามใช้งานยานพาหนะ"
นอกจากนี้ การใช้งานยานพาหนะโดยใช้อุปกรณ์ส่องสว่างเพิ่มเติมที่ไม่ได้ควบคุมโดยผู้ผลิตก็เป็นไปไม่ได้
สิ่งที่รอคอยผู้ฝ่าฝืนในกรณีนี้? เป็นครั้งแรกที่ผู้ตรวจสอบอาจเตือนด้วยวาจาหรือออกค่าปรับจำนวน 50 รูเบิล สิ่งต่อไปนี้: คุณต้องขับรถอย่างระมัดระวัง หลีกเลี่ยงป้อมตำรวจจราจรถาวร หรือปฏิเสธที่จะติดตั้งไฟส่องสว่างเพิ่มเติม
นอกจากนี้ยังควรจำไว้ว่ามีตัวเลือกสำหรับการย้อมสีหน้าต่างรถยนต์ด้วย
คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญด้านศูนย์ปรับแต่งเรื่องไฟส่องสว่างขอบล้อรถ
- ก่อนเริ่มงานต้องแน่ใจว่าได้ยึดเครื่องไว้อย่างแน่นหนา ก่อนการติดตั้งเมื่อถอดล้อให้ใช้แม่แรง
- เมื่อใช้งานกับล้อหลังควรคำนึงถึงประเภทของระบบเบรกของรถด้วย หากเบรกเป็นแบบดรัม ให้ใช้ขาตั้งหรือแผ่นบางเพื่อยึด LED
- เพื่อปรับปรุงเอฟเฟกต์แสงควรซื้อล้ออัลลอยด์จะดีกว่า
- เมื่อทำงานให้ใช้เทปกันความชื้น: IP-65 (ทนความชื้น), IP-68 (เพิ่มระดับความต้านทานความชื้น) ไม่แนะนำให้ใช้แถบ LED ชนิดเปิด IP-20 ในไฟแบ็คไลท์สำหรับล้อรถ
- งานจะต้องดำเนินการโดยการเตรียมขอบล้อและ/หรือล้อก่อน ควรกำจัดสิ่งสกปรกและสนิมที่จะโดดเด่นกว่าการตกแต่งรถ
เมื่อปฏิบัติงานอย่าลืมมาตรการด้านความปลอดภัย ใช้เครื่องมือที่เหมาะสม ก่อนที่จะติดตั้งไฟล้อด้วยตนเอง ขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับวิดีโอการฝึกอบรมที่มีอยู่บนอินเทอร์เน็ต และดูเอกสารทางเทคนิค
ไฟส่องสว่างล้อรถยนต์ DIY - บทสรุป
ไฟส่องสว่างบริเวณขอบล้อและล้อรถมีสองด้าน การติดตั้งไฟ LED และแถบด้วยตนเองจะช่วยเพิ่มเอกลักษณ์ให้กับรถและทำให้มันโดดเด่น (โดยเฉพาะในเวลากลางคืน) จากการจราจรทั่วไปของรถยนต์ ลดต้นทุนการติดตั้ง
ในทางกลับกัน คำถามเกิดขึ้นเกี่ยวกับความถูกต้องตามกฎหมายในการติดตั้งไฟส่องสว่างที่ขอบล้อและล้อ และความปลอดภัยของผู้ใช้ถนนรายอื่น ดังนั้นการจัดรถจึงเป็นเรื่องส่วนตัวของเจ้าของรถ สิ่งสำคัญในเรื่องนี้คืออย่าหักโหมจนเกินไป
ก่อนอื่นมีทฤษฎีเล็กน้อย ก่อนหน้านี้หลายคนเคยพยายามสร้างจานเรืองแสงโดยใช้เม็ดสีฟอสเฟอร์ แต่ก็ไม่เคยได้รับผลตามที่ต้องการ สาเหตุของการเรืองแสงระยะสั้นไม่เพียงแต่ตัวเม็ดสีเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความจริงที่ว่าเมื่อเพิ่มลงในตัวกลางที่ดูเหมือนโปร่งใส ความสว่างและระยะเวลาของการเรืองแสงจะลดลงหลายครั้ง เกือบ 99% ของสื่อไม่เหมาะสำหรับงานนี้เนื่องจากมีสารเติมแต่งหลายชนิดที่รบกวนการเคลือบวานิชในตัว เช่น น้ำยาเคลือบเงารถช่วยลดความเรืองแสงได้ 2-3 เท่า สาเหตุหลักมาจากการที่มันมีสารเติมแต่งป้องกันรังสีอัลตราไวโอเลต น้ำยาเคลือบเงาอื่น ๆ แม้จะไม่มีสารเติมแต่งนี้ก็สามารถลดการเรืองแสงได้ 4-10 เท่า เราสามารถพูดได้อย่างมั่นใจว่าไม่มีโซลูชันเดียวที่มีอยู่ในร้านค้าที่จะตอบสนองคุณในเรื่องนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากความสว่างของแสงและระยะเวลาไม่เพียงพอเสมอไป และการลดความสว่างของแสงเรืองแสง การเพิ่มเวลาในการชาร์จและลดระยะเวลาของแสงเรืองแสงถึง 2 เท่า ทำให้เกิดผลอันไม่พึงประสงค์
| ในชั้นเรียนต้นแบบของเรา เราจะใช้สีระดับมืออาชีพ - สีเรืองแสงทนความร้อน PRO หมายเลข 2 สว่างเป็นพิเศษ หมายเลข 2 คือแสงสีฟ้าในความมืด นอกจากนี้ยังมีหมายเลข 1 - แสงสีเขียวอ่อน หมายเลข 3 - สีขาวเทอร์ควอยซ์ หมายเลข 4 - แสงสีขาว สีมีความโปร่งใส ไม่เปลี่ยนสีของพื้นผิว และมองไม่เห็นบนสารเคลือบเกือบทุกชนิด คุณสมบัติหลักของสีเรืองแสงที่พร้อมใช้งานนี้คือสามารถสะสมแสง (ชาร์จ) ได้ในเวลาไม่กี่นาที และบางครั้งอาจถึงวินาทีจากแหล่งกำเนิดแสงใดๆ ก็ได้ และให้แสงสว่างที่สว่างที่สุดและยาวนานที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้นานถึง 18 ชั่วโมง ชั่วโมง. นอกจากนี้ คุณสมบัติของสีนี้ยังรวมถึง: การป้องกันจากการเสียดสี น้ำ สภาพแวดล้อมในบรรยากาศที่รุนแรง และการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลันจาก -60 ถึง +300 ° C คุณสมบัติกันน้ำและฝุ่น และการป้องกันการกัดกร่อน การคายประจุโดยไม่ทำให้ประสิทธิภาพลดลงพร้อมการรับประกันสูงสุด 100 ปี เมื่อพิจารณาถึงคุณสมบัติเหล่านี้ของสี เราสามารถสรุปได้ว่าไม่มีสารอะนาล็อก และนี่คือทางออกที่ดีที่สุดสำหรับการปรับแต่งรถแบบส่องสว่าง! เนื่องจากสีสามารถชาร์จได้ไม่เพียงแต่จากแสงเท่านั้น แต่จากความร้อนเท่านั้น จึงสามารถแนะนำได้อย่างปลอดภัยสำหรับการสร้างคาลิปเปอร์เรืองแสง |
สำหรับงานของเราดิสก์ใหม่ทั้งสองจะเหมาะสม (ในกรณีนี้งานที่ทำจะน้อยกว่ามาก) และดิสก์ที่ใช้แล้วเช่นเดียวกับของเรา
ก่อนงานทั้งหมดจะเริ่มต้น ล้ออัลลอยด์ที่สึกหรออย่างหนักของเราจะถูกส่งไปพ่นทราย (ขั้นตอนเสริม) เพื่อขจัดสิ่งสกปรกและชั้นสีและสารเคลือบส่วนเกินทั้งหมด หลังจากขั้นตอนนี้ คุณสามารถเริ่มการรองพื้นได้ ในขั้นตอนนี้ เศษและความไม่สม่ำเสมอทั้งหมดจะถูกลบออกและทำให้เรียบ
ดังนั้นแผ่นดิสก์จึงถูกปกคลุมด้วยสีขาวซึ่งแห้งแล้ว แผ่นดิสก์ของเราพร้อมที่จะเรืองแสงในความมืด! นำสีฟลูออเรสเซนต์ทนความร้อน PRO ของเรามาเขย่าให้เข้ากันเพื่อผสมส่วนประกอบในส่วนผสม เทปืนลงในแก้วแล้วทาสารเคลือบเรืองแสงของเราในชั้นที่เท่ากันทันที คุณต้องสร้างตั้งแต่ 3 ถึง 6 ชั้น เพื่อให้ได้การเคลือบที่สม่ำเสมอและส่งผลให้มีแสงที่สม่ำเสมอและสว่างในที่มืด การอบแห้งระหว่างชั้นที่อุณหภูมิห้องคือ 15-20 นาที อย่าทาสีจนเกินไปเพื่อไม่ให้มีรอยเปื้อน ทาให้เท่ากัน แต่ไม่มากเกินไป! หัวฉีดของปืนสเปรย์จะเหมือนกับการพ่นสีรถยนต์ด้วยสีรถยนต์ทุกประการ ก่อนที่จะเติมสีส่องสว่างใหม่ลงในแก้วของปืน ให้เขย่าเพื่อให้คุณสามารถทำงานได้โดยไม่มีตะกอน และไม่มีส่วนผสมที่ไม่ติดมัน!
หลังจากการทาสีครั้งสุดท้าย ปล่อยให้แผ่นแห้งตามธรรมชาติที่อุณหภูมิห้องประมาณ 12 ชั่วโมง อย่าใช้เตาอบหรือห้องที่มีอุณหภูมิพิเศษในการทำให้แห้ง! นอกจากนี้คำแนะนำในการทาสีขั้นพื้นฐานทั้งหมดจะเขียนไว้บนกระป๋องสีเรืองแสง ตามพวกเขา!
ไม่จำเป็นต้องเคลือบขั้นสุดท้ายด้วยสารเคลือบเงาใดๆ การเคลือบสีเรืองแสงถือเป็นขั้นตอนสุดท้ายเสมอ และยังช่วยปกป้องการเคลือบอื่นๆ ทั้งหมดด้วย! เมื่อคุณเคลือบด้านบนด้วยสารเคลือบเงา คุณจะลดการเรืองแสงได้หลายครั้ง สิ่งนี้ไม่คุ้มที่จะทำ!
หากต้องการสร้างความเงางามในอุดมคติหลังการรักษาด้วยสีเรืองแสง PRO จำเป็นต้องมีการบำบัดเพิ่มเติมด้วย Heat-proof FINISH-PRO (ผลิตโดยเราในกระป๋องขนาด 800 มล.) มันถูกปกคลุมด้วยปืนสเปรย์ 5-6 ชั้นหลังจากการอบแห้งในระหว่างการอบแห้งตามธรรมชาติสามารถขัดพื้นผิวได้
ทิศทางของการปรับแต่งรถยนต์และรถจักรยานยนต์แบบเรืองแสงนั้นยังอยู่ในช่วงเริ่มต้นไม่เพียง แต่ในรัสเซียเท่านั้น แต่ยังอยู่ในประเทศอื่น ๆ ส่วนใหญ่ด้วย แนวคิดทางธุรกิจประเภทนี้เป็นที่ต้องการสูงและก่อให้เกิดการบอกต่อแบบปากต่อปากอย่างจริงจัง ตอนนี้คุณสามารถนำแนวคิดใดๆ ที่อิงจากผลิตภัณฑ์ของเราไปใช้จริงได้ รวมถึงการทาสีรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์บางส่วนหรือทั้งหมดด้วยสีเรืองแสง ใช้สีเรืองแสงพิเศษของเราในงานยานยนต์!
ล้อเรืองแสงติดอยู่บนรถของเรา เมื่อทุกอย่างถูกต้องแล้ว ผลลัพธ์ที่ได้อาจจะเหมือนกับในภาพ โปรดทราบว่าแสงเรืองแสงจะเกิดขึ้นโดยค่อยๆ ลดแสงลงเป็นเวลา 12-18 ชั่วโมง ความสว่างที่รับรู้ได้ของแสงเรืองแสงได้รับอิทธิพลอย่างมากจากการส่องสว่างในเมือง คลาสมาสเตอร์นี้สร้างขึ้นจากผลงานของลูกค้าของเรา ชมวิดีโอในหัวข้อด้านล่าง!
วิดีโอรีวิวเกี่ยวกับสีเรืองแสง PRO series
หากคุณมีคำถามอื่นๆ โปรดถามพวกเขาทาง WhatsApp: +79659809090 และแน่นอน ถ้าคุณชอบมาสเตอร์คลาสของเรา อย่าลืมกดไลค์เพจนี้ด้วย!
เป็นเวลานานมากแล้วที่การปรับจูนแสงกลายเป็นแฟชั่นในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบรถ แต่เมื่อเวลาผ่านไปมันก็ได้รับความนิยมเท่านั้น ไฟที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดคือไฟส่องสว่างที่ล้อรถยนต์ รถที่วิ่งในตอนกลางคืนโดยที่ล้อเรืองแสงเป็นสีเขียว แดง น้ำเงิน และสีสว่างอื่นๆ ถือเป็นภาพที่น่าประทับใจมากซึ่งดึงดูดความสนใจของผู้ใช้รถใช้ถนนส่วนใหญ่ และมีไฟประเภทและสีที่หลากหลายสำหรับปรับแต่งล้อเหล็กของคุณ ม้าจะช่วยให้คุณไม่เพียงแค่อินเทรนด์เท่านั้น แต่ยังแสดงออกถึงความเป็นตัวเองอีกด้วย
ปัจจุบันมีหลายวิธีในการส่องสว่างล้อรถ คุณสามารถปรับความสว่างของแสงและใช้ประโยชน์จากตัวเลือกที่หลากหลายที่สุดในบรรดาอุปกรณ์ให้แสงสว่าง
สามารถดูตัวอย่างแนวทางสร้างสรรค์ในการปรับแต่งล้อได้ในวิดีโอ:
ขึ้นอยู่กับประเภทของเทคโนโลยีที่ใช้ แบ็คไลท์มีความโดดเด่น:
- นำ;
- นีออน
ลองดูรายละเอียดเพิ่มเติม
แถบ LED
ปัจจุบันผู้ผลิตมีแถบ LED หลากหลายสีให้เลือกมากมาย ตลาดไฟส่องสว่างล้อมีสายไฟที่มีความยาว 72 และ 48 ซม. เพื่อคลุมเส้นผ่านศูนย์กลางทั้งหมดของล้อหรือเพื่อให้แสงสว่างบางส่วน เพื่อความสะดวกในการติดตั้งจึงมีการติดตั้งขอบกาว เทปนี้ได้รับความนิยมจากคุณสมบัติป้องกันความชื้นและฝุ่น อายุการใช้งานสูง (สูงสุด 100,000 ชั่วโมง) และการยึดแบบเรียบง่าย
องค์ประกอบ LED ที่ใช้สามารถมีขนาดได้สองประเภท:
- เอสเอ็มดี 3028;
- เอสเอ็มดี 5050
นอกจากนี้ ความหนาแน่นของ LED ยังแตกต่างกัน กล่าวคือจำนวนองค์ประกอบต่อเมตร จำนวนของพวกเขากำหนดพลังของการเรืองแสง
นอกจากนี้แถบไดโอดยังสามารถมีระดับความต้านทานความชื้นได้หลายระดับ:
- IP 20 เป็นแถบ LED แบบเปิด ไม่ทนต่อความชื้น ไม่ใช้สำหรับส่องสว่างล้อ
- IP 65 - ทนความชื้น;
- IP 68 - มีระดับความต้านทานความชื้นเพิ่มขึ้น วิธีใช้งานได้ไม่จำกัด
ตามระดับการกระจายตัว ขอบล้อ LED สามารถ:
- มีการกระจายแสงมุมกว้าง มักใช้ส่องจานแคบ ๆ เพื่อเพิ่มปริมาตรด้วยแสง
- ด้วยมุมการกระจายแสงที่แคบ ดิสก์กลวงขนาดใหญ่ใช้ LED ที่มีมุมการกระจายแสง 60%
ตามวิธีการเชื่อมต่อ ไฟแบ็คไลท์ LED ประเภทต่อไปนี้มีความโดดเด่น:
- อัตโนมัติ. ไฟแบ็คไลท์ที่ติดตั้งบนดิสก์จะทำงานอย่างต่อเนื่องหลังจากเปิดสวิตช์กุญแจรถและก่อนดับเครื่อง ไฟ LED ติดอยู่กับดิสก์โดยตรง
- คงที่. การเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ เป็นที่น่าสังเกตว่าไฟแบ็คไลท์ใช้พลังงานไฟฟ้าน้อยมากซึ่งแทบไม่มีผลกระทบต่อการชาร์จแบตเตอรี่ การใช้พลังงานน้อยกว่าวิทยุในรถยนต์
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับแถบ LED สามารถรับได้จากการดูวิดีโอ:
การติดตั้งไฟ LED
การติดตั้งแถบ LED นั้นง่ายมากในทางปฏิบัติ การเปลี่ยนองค์ประกอบครั้งต่อไปสามารถทำได้โดยไม่ต้องถอดล้อ เมื่อติดเทปไว้ภายในล้อ จะมองไม่เห็นองค์ประกอบ LED
ในการผลิตไฟฉาย แถบ LED จะถูกตัดเป็น LED 3 ดวงต่อตัวต้านทาน 1 ตัว
สำคัญ! การจัดเรียงไดโอดจะต้องถูกต้องและไม่วุ่นวายเพื่อเน้นรูปร่างของดิสก์และเน้นสไตล์ของรถ!
มาดู 3 วิธีในการติดตั้งไฟแบ็คไลท์ LED ด้วยมือของคุณเอง:
- บนปลอกป้องกัน
เราจะต้อง:
- แถบ LED 4 แถบ (สำหรับแต่ละล้อ) 30 ซม.
- ที่หนีบพลาสติก
- เทปฉนวน
เทปถูกติดรอบปริมณฑลของล้อและยึดด้วยที่หนีบพลาสติกหลังจากการยึดเบื้องต้นด้วยเทปพันสายไฟ:
หลังจากติดตั้งแถบ LED แล้ว ควรเปิดไฟ
เราต้องการ: กาวเคมีอัตโนมัติ, ที่หนีบพลาสติก, เทปไฟฟ้า, สายไฟ:
- ต่อสายไฟเข้ากับแถบ LED
- แยกไซต์ไฟล์แนบ
- เราส่งลวดผ่านลอนและยึดจุดเข้าด้วยเทปไฟฟ้าหรือกาว
- เราใช้สายไฟที่ด้านล่างของรถ (ในส่วนที่มีการป้องกัน)
- เราเดินสายไฟภายในห้องโดยสารผ่านรูที่ด้านล่างของรถ
- เราติดลอนด้วยกาวและที่หนีบ
- เราติดลอนในตำแหน่งที่มีสายไฟจากแบตเตอรี่
- ก่อนอื่นเราเชื่อมต่อสายไฟเข้ากับตัวกันโคลงเพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของ LED
- ความคงตัวถูกแยกออกจากกันและเชื่อมต่อกับหม้อน้ำ
- สามารถเปิดไฟแบ็คไลท์ได้โดยการเปิดสวิตช์กุญแจ ไฟหน้า หรือใช้ปุ่ม
คุณสามารถรับชมกระบวนการติดตั้งเทปโดยละเอียดได้ในวิดีโอ:
ไฟขานีออน
หลักการให้แสงสว่างขึ้นอยู่กับการใช้หลอดนีออนขนาดเล็ก อุปกรณ์ขนาดเล็กเหล่านี้มีเซ็นเซอร์ตรวจจับการสั่นสะเทือนในตัว เมื่อรถเคลื่อนที่ ไฟจะเริ่มกะพริบเป็นแสงนีออนล้อมรอบวงล้อ หลังจากที่รถหยุดแล้ว ไฟก็หยุดลง
เนื่องจากมีความแน่นจึงสามารถใช้หลอดนีออนได้ในทุกสภาพอากาศ ฝาปิดนีออนใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ 3 ปุ่ม ซึ่งใช้งานได้ต่อเนื่อง 150 ชั่วโมง
หลักการทำงานของอุปกรณ์ให้แสงสว่างเหล่านี้สามารถดูได้ในวิดีโอ:
เพิ่มเติมเล็กน้อยเกี่ยวกับหลอดนีออน:
มุมมองของล้อในขณะที่รถเคลื่อนที่ - วิดีโอ:
ติดตั้งไฟนีออน
การติดตั้งฝาครอบล้อ LED ด้วยตัวเองเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการส่องสว่างล้อรถของคุณ ไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟพิเศษ จำเป็นต้องบิดฝาครอบมาตรฐานจากหัวนมแล้วติดตั้งฝาครอบนีออนแทน โคมไฟจะวางแยกจากกัน ไฟนีออนดูเหมาะกับล้ออัลลอยที่มีรูจำนวนไม่มาก เมื่อตอบสนองต่อการเคลื่อนไหวของล้อ ไฟจะเริ่มเรืองแสงโดยอัตโนมัติ
สำคัญ! ขอบล้อรถตลอดจนเส้นบังโคลนต้องไม่เสียรูป! ความเสียหายจากสนิมก็เป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้เช่นกัน!
ลักษณะเปรียบเทียบ
| ชื่อ | ข้อดี | ข้อบกพร่อง |
|---|---|---|
| หมวกนีออน | ติดตั้งง่ายที่ไม่ต้องใช้แหล่งจ่ายไฟแยกต่างหากหรืออุปกรณ์เพิ่มเติม | ระเบิดและเปราะบาง |
| ปิดผนึก | อายุการใช้งาน - สองสามฤดูกาลจางหายไปตามกาลเวลา |
|
| สามารถใช้ได้เฉพาะในสภาพถนนที่ดีเยี่ยมเท่านั้น |
||
| ทนต่อความชื้น | การใช้พลังงานสูง |
|
| ค่าบำรุงรักษาแพงกว่า |
||
| แถบ LED | ทนต่อความชื้น | ต้องใช้ความรู้พื้นฐานด้านวิศวกรรมไฟฟ้าเพื่อเชื่อมต่อกับพลังงาน |
| ไม่กลัวการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ |
||
| กันกระแทก | ต้องใช้เวลาในการติดตั้งมากกว่าเมื่อติดตั้งฝาครอบนีออน |
|
| ใช้พลังงานเพียงเล็กน้อย |
จากการเปรียบเทียบ เราสามารถสรุปได้ว่าแถบ LED มีความน่าเชื่อถือมากกว่าหลอดนีออน ขึ้นอยู่กับคุณที่จะตัดสินใจว่าจะเลือกไฟแบบใดสำหรับล้อรถของคุณ
เจ้าของรถเกือบทุกคนสามารถส่องสว่างขอบรถได้อย่างอิสระ การดำเนินการที่ใช้งานง่ายและราคาไม่แพงนี้จะทำให้รถของคุณมีรูปลักษณ์ที่สวยงามเป็นประกายและรวดเร็วเป็นเอกลักษณ์ ทั้งในการเคลื่อนไหวและเมื่อจอด
ไฟแบ็คไลท์ของล้อเป็นวิธีการปรับแต่ง
ช่างฝีมือสามารถเน้นสิ่งต่างๆ มากมายในรถยนต์ได้ ตั้งแต่กระจกพาโนรามาด้านหลังไปจนถึงคิ้วโค้งและกระจกมองข้าง การปรับแสงสามารถทำได้ด้วยตัวเองโดยไม่จำเป็นต้องคุ้นเคยกับพื้นฐานงานไฟฟ้าเลย ช่วยให้รถเปล่งประกายด้วยสีใหม่ๆ ในรูปแบบที่เป็นเอกลักษณ์ที่สุด แน่นอนว่าด้วยการเลือกชิ้นส่วนที่เหมาะสม คุณภาพการติดตั้งที่เหมาะสม และสภาพทางเทคนิคที่เหมาะสมที่สุดของรถ
ควรจำไว้ว่าไม่มีการส่องสว่างใด ๆ จะช่วยให้ขอบล้อที่ผิดรูปหรือขอบบังโคลนมีร่องรอยสนิม ในทางตรงกันข้ามจะเน้นเฉพาะข้อบกพร่องที่มีอยู่ด้วยความสว่างหลายวัตต์ทั้งหมด ในการกำหนดค่าพื้นฐานของรถยนต์ จะไม่มีการออกแบบล้อพร้อมแหล่งกำเนิดแสงเพิ่มเติม การส่องสว่างขอบล้อรถด้วยตนเองสามารถทำได้สามวิธี:
- การใช้หลอดไฟรถยนต์มาตรฐาน ซึ่งค่อนข้างยากเนื่องจากต้องติดตั้งซ็อกเก็ตในสถานที่ที่ไม่ได้มาตรฐาน
- การใช้หลอดนีออนขนาดกะทัดรัด เหมาะอย่างยิ่งสำหรับดิสก์ที่มี "ช่อง" จำนวนน้อย สามารถวางหลอดไฟแต่ละดวงแยกกันได้
- ผ่านแถบ LED องค์ประกอบเรืองแสงบางส่วนอาจมองไม่เห็นจากภายนอก แต่การติดตั้งแถบดังกล่าวนั้นง่ายที่สุด และความน่าเชื่อถือและความทนทานของพวกมันนั้นสูงกว่าวิธีส่องสว่างแบบอื่น.
การส่องสว่างขอบล้อรถด้วยตัวเอง - คำแนะนำ
ทางเลือกของแถบ LED ตามสเปกตรัมที่ปล่อยออกมานั้นมีความหลากหลายมากและที่นี่สิ่งสำคัญคือต้องเลือกไฟกะพริบที่สว่างและความกระจ่างใสในเวอร์ชันของคุณเองโดยคำนึงถึงสีของตัวถังและการออกแบบล้อ โดยปกติแล้วตัวเลือกแบ็คไลท์ของดิสก์สองสีที่มีองค์ประกอบ LED ที่คล้ายกันในสเปกตรัมจะดูได้เปรียบ เหล่านี้เป็นสีขาวและสีเงิน น้ำเงิน-ดำ หรือเหลือง-เขียว
คุณยังสามารถติดไฟสีแดงบนสนามสีทองในวงล้อซึ่งเจือจางด้วยแสงแฟลชสีน้ำเงินได้ แต่จากนั้นยานพาหนะอเนกประสงค์สำหรับบริการฉุกเฉินทั้งหมดจะปรากฏบนท้องถนนไม่ใช่รถหรูหราที่มีไฟส่องสว่างเฉพาะตัว
คุณสามารถติดแถบ LED เข้ากับดิสก์ด้านหน้า (ซึ่งก็คือขับเคลื่อน) ของรถยนต์ได้หลายวิธี:
- ไปยังส่วนที่อยู่กับที่ของปลอกป้องกัน (ตามขอบด้านนอก) ขั้นแรกให้ติดเทปกาวสองหน้าไว้ที่ขอบ - ควรเลือกคุณภาพสูงสุด (นั่นคือเหนียว) และความกว้างที่เหมาะสมที่สุดซึ่งตรงกับความหนาของขอบของปลอก ติดแถบ LED เข้ากับเทปและยึดด้วยที่หนีบพลาสติกทุกๆ 8-10 ซม. จำเป็นต้องเจาะรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 3-5 ซม. สำหรับแคลมป์จำนวนรูยึดทั้งหมดอยู่ระหว่าง 8 ถึง 12 การบิดของสายไฟที่มีแถบ LED จะต้องหุ้มฉนวนอย่างระมัดระวัง
- หากแชสซีของรถไม่ได้ติดตั้งปลอกป้องกัน แชสซีของรถจะมีลักษณะเทียบเท่ากับแผ่นอะลูมิเนียมบางที่ยึดไว้ด้วยหมุดย้ำ ในกรณีที่ไม่มีหมุดย้ำ สามารถใช้การยึดแบบสลักเกลียวได้ ลำดับการติดตั้งเพิ่มเติมได้อธิบายไว้ข้างต้น ควรระมัดระวังเมื่อซักการออกแบบนี้ - น้ำจากอุปกรณ์เช่น คาร์เชอร์ในระยะใกล้มันจะกวาดล้างแสงสว่างทั้งหมดของเราไป
- การส่องสว่างของแผ่นดิสก์โดยใช้ขาตั้งพิเศษ ทำจากเหล็กเส้นและมี "ขา" สามขาสำหรับยึดกับถังจากด้านใน นี่คือราคาแพงที่สุด แต่ก็เป็นการออกแบบที่น่าเชื่อถือที่สุดด้วย
การต่อไฟแบ็คไลท์เข้ากับแบตเตอรี่
การเชื่อมต่อไฟแบ็คไลท์ของไดรฟ์ด้วยการใช้สายไฟและการบัดกรีมาตรฐาน จุดสัมผัสควรหุ้มฉนวนด้วยลอน การเชื่อมต่อแบบถอดได้แน่นเป็นที่ยอมรับได้ (โอกาสที่จะเกิดออกซิเดชันและการปนเปื้อนจะสูงกว่า) คู่สายสี่คู่จากแต่ละล้อจะถูกนำเข้าไปในห้องโดยสารและเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ผ่านสวิตช์ ตัวสวิตช์นั้นอยู่ในตำแหน่งที่สะดวก ดังนั้นเพียงคลิกเดียว ล้อของคุณก็จะลุกเป็นไฟพร้อมประกายไฟที่น่าดึงดูดใจอันเป็นเอกลักษณ์
