Готовий проект багатоповерховий житловий будинок. Кур.проект Багатоповерховий житловий будинок з обслуговуванням

Наприкінці червня у Московському архітектурному інституті пройшов захист пробних дипломних робіт 4-го курсу (вечірнє відділення). Перед студентами було поставлено завдання розробити проект багатоквартирного будинку, що входить як частина раніше виконаного проекту житлового району.

Оцінювали роботи викладачі кафедри «Конструкцій будівель та споруд»: член ради факультету спеціальної підготовки Ірина Михайлівна Ястребова, заступник декана вечірнього відділення Ольга Юріївна Суслова, декан вечірнього відділення Петро Михайлович Жук та доцент кафедри «Конструкцій будівель та споруд» Володимир Веньямінович Гур'єв. Їм довелося обирати із понад 100 проектів студентів-вечірників. Зазначені комісією роботи здобули найвищі бали.

Публікуємо сім найкращих проектів студентів 4-го курсу вечірнього відділення Московського архітектурного інституту.

Ася Заріпова. 3 група. Проект багатоквартирного житлового будинку у мікрорайоні «Лихоборка», Головинський район Москви
Викладачі: Ульянов В.І., Ульянова Є.В.

Проект типового будинку пропонує створення комплексної багатоповерхової забудови. Його меридіональна орієнтація обумовлена кліматичними умовами.

Особливістю планування стала зміна орієнтації окремих секцій: вирішується проблема монотонності загальних коридорів. Висота окремих секцій залежить від відстані між ними. Ідеєю проекту стає гармонійне поєднання галерейної та секційної структур. Проект передбачає благоустрій дворів, пішохідних і вело-доріжок між будинками.

Вілен Галімов. 1 група. Проект багатоквартирного житлового будинку.

Будівля, що проектується, складається з двох окремих обсягів, врізаних один в одного. Корпуси мають загальний сходово-ліфтовий вузол. Основна частина будівлі – коридорно-секційний тип. Другий обсяг – галерейно-секційного типу та вище основного на два поверхи (головний – 13 поверхів, додатковий – 15). Кожна секція включає п'ять квартир. Фасад покритий цеглою та штукатуркою. Перший поверх віддано під громадські приміщення.

Проект багатоквартирного житлового будинку. Автор: Вілен Галімов, студент 1 групи, 4 курси

Проект багатоквартирного житлового будинку.

Олександра Кашина. 1 група. Проект багатоквартирного житлового будинку у мікрорайоні «Лихоборка», Головинський район Москви
Викладачі: Ястребова І.М., Лагоцька Т.В., Істоміна Є.Б., Воробйов В.А.

Будівлю вписано в існуючу квартальну забудову. Вибрана ділянка розташована на північному заході Москви і розрізана річкою Лихоборка, і ландшафт цієї місцевості задає об'ємно-просторове рішення будівлі. Основна ідея проекту – поворотні яруси, розділені на окремі осередки. Перші поверхи віддано під громадські приміщення, у покрівлі заплановано пентхауси.

Проект багатоквартирного житлового будинку у мікрорайоні «Лихоборка», Головинський район, м. Москва. Автор: Олександра Кашина, студент 1 групи 4 курсу

Проект багатоквартирного житлового будинку у мікрорайоні «Лихоборка», Головинський район, м. Москва.

Станіслав Краснопьоров. 2 група. Проект багатоквартирного житлового будинку для Красноперекопськогорайону у Ярославлі.
Викладачі: Набокова Т.Б, Тулупніков С.В.

Проект створений для житлового кварталу в Ярославлі, який раніше був промисловою зоною. Проект впроваджує житловий будинок у існуючий контекст.

Висота будинку, що варіюється, забезпечує інсоляцію двору і вулиць. Перший поверх віддано під соціальні квартири та об'єкти комерційного та побутового призначення. Завдяки різнорівневій композиції, на верхніх поверхах створено двоповерхові квартири та квартири з терасами на даху. В облицюванні використані цегла та черепиця, що дозволило вписати будинок у контекст.

Проект багатоквартирного житлового будинку для району Червоного перекопу у м. Ярославлі. Автор: Станіслав Краснопьоров, студент 2 групи 4 курсу

Проект багатоквартирного житлового будинку для району Червоного перекопу у м. Ярославлі.

Костянтин Пастухов. 2 група. Проект багатоквартирного житлового будинку у районіМітіне міста Москва.
Викладачі: Набокова Т. Б., Тулупніков С. В.

Запропонована будівля має стати висотною домінантою всього московського району Мітіно. Проект виділяється завдяки 12-поверховій арці, що асиметрично розташована на фасаді і немов розділяє будинок на два корпуси. Передбачається облицювання фасадів цих двох частин різними матеріалами.

Передбачено 3-рівневий підземний паркінг. Перший поверх займуть громадськими приміщеннями.

Проект багатоквартирного житлового будинку в районі СЗАТ Мітіне. Автор: Костянтин Пастухов, студент 2 групи 4 курсу

Проект багатоквартирного житлового будинку в районі СЗАТ Мітіне.

В'ячеслав Разіньков. 3 група. Проект багатоквартирного житлового будинкуу районі станції метро «Водний стадіон»в Москві
Викладачі: Ульянов В.І., Ульянова Є.В.

Вибраний для проекту ділянку знаходиться в Північному адміністративному окрузі Москви поряд зі станцією метро «Водний стадіон».

Спроектовано комплекс із двох будинків баштового типу, що стоять на 3-поверховому стилобаті: його приміщення передбачається здавати в оренду під суспільні потреби. Йдеться про житловий об'єкт підвищеної комфортності. У стилобатній частині використаний монолітний залізобетон, а висотну передбачається виконати за допомогою системи вентильованих фасадів з облицюванням різнорозмірними алюмінієвими панелями.

Проект багатоквартирного житлового будинку у мікрорайоні північного округу м. Москви, в районі м. Водний стадіон. Автор: В'ячеслав Разіньков, студент 3 групи 4 курсу

Проект багатоквартирного житлового будинку у мікрорайоні північного округу м. Москви, в районі м. Водний стадіон.

Анастасія Талікова. 1 група. Проект багатоквартирного житлового будинку у мікрорайоні «Лихоборка», Головинський район Москви
Викладачі: Ястребова І.М., Лагоцька Т.В., Істоміна Є.Б., Воробйов В.А.

http://i.archi.ru/i/191268.png" alt="zooming" title="Проект багатоквартирного житлового будинку у мікрорайоні «Лихоборка», Головинський район, м. Москва.

Проектування багатоповерхових житлових будинків починається зі складання ескізу, повністю заснованого на вивченні інформації про територію, на якій проводиться будівництво, її площу, складу ґрунту, відстані до прилеглих будівель та об'єктів інфраструктури, транспортних шляхів. Для створення правильного генплану здійснюється топографічна зйомка. Саме на цьому етапі опрацьовується загальне планування будівлі та функціональних зон, визначаються параметри майбутнього об'єкта: площа, висота споруди, поверховість, плани внутрішніх приміщень. Ескізний проект багатоповерхових житлових будинків від фахівців ГЕНПРОЕКТ дає повне уявлення про те, як виглядатиме багатофункціональна та високотехнологічна новобудова.

Розробка проектів багатоповерхових будинків (Стадія П)

При проектуванні багатоповерхівки ми детально опрацьовуємо кожну деталь. Квартири, підсобні приміщення, рекреаційні зони, автостоянки, гаражі та паркінги – всі ці елементи мають бути закладені в проект та мати різну площу, свою характерну особливість. Перед складанням індивідуального проекту на багатоповерховий будинок наші фахівці перевіряють кліматичні та сейсмологічні особливості місцевості, характер рельєфу та особливості ґрунту місця, де здійснюватиметься будівництво для створення довговічних конструктивних рішень. Ми маємо вагомий досвід у, а також інших великих містах Росії.

Супровід проекту багатоповерхового житлового будинку під час експертизи та погодження

Багатоповерхові будинки можна умовно розділити на дві категорії: будівлі з несучими стінами та каркасні будинки. Несучі стіни найбільш звичне та поширене рішення для забудови старої забудови, за такою схемою зводяться споруди з цегли та дрібноштучних блоків з опиранням панелей або балок перекриття безпосередньо на стіни.

Каркасні багатоповерхові будинки

Сьогодні все більшою популярністю користуються будинки, виконані за каркасною схемою, при якій навантаження від ваги споруди, зовнішніх факторів, експлуатаційних характеристик приймає на себе рамний жорсткий каркас, що передає їх через фундаменти на несучу основу. Важливим фактором є й те, що при уніфікованих конструктивних вузлах, проекти каркасних багатоповерхових будинків можуть значно відрізнятися за архітектурною компоновкою, дозволяючи уникати одноманітності панельного домобудівництва та невиразності будівель з зовнішніми стінами, що несуть.

Проект багатоповерхового каркасного будинку

Ця перевага визначається тим фактором, що при каркасній схемі зовнішні огородження не є несучими, вони виконуються або самонесучими, або навісними, що дозволяє значно урізноманітнити і використовувати сучасні оздоблювальні матеріали та елементи, наприклад суцільне вітринне скління фасадів. Незалежність теплопровідності навісних огорож від навантажень дозволяє легко варіювати кліматичний регіон застосовуваного різновиду проекту, несуча частина будівлі може застосовуватися з мінімальними змінами, тоді як огорожа вибирається за потрібним рівнем теплового захисту.

Каркаси багатоповерхових будівель зазвичай роблять із збірного чи монолітного залізобетону або із сталевих конструкцій.

1. Сталеві каркаси більш технологічні на будмайданчику, але дорожчі і можуть містити складні елементи для транспортування.

2. Каркаси зі збірного залізобетону так само становлять певну складність у комплектації, транспортуванні та монтажі. Багато залежить від можливостей регіональних заводів залізобетонних конструкцій. , Завойовують все більшу популярність, тому що не мають цих недоліків. Їх можна зводити практично в будь-якому місці, для чого потрібно лише бетон та арматура.

Залізобетонний каркас багатоповерхового будинку

Однак вони мають свої мінуси.

Мінуси каркасних багатоповерхових будинків

1. Монолітний бетон вимогливий до температури навколишнього повітря та умов укладання, тому для регіонів з негативною ізотермою зимових місяців він може застосовуватися зі значними застереженнями та дотриманням багатьох умов.

2. Армування монолітного залізобетону на будівельному майданчику – процес трудомісткий, що вимагає залучення значної кількості кваліфікованої робочої сили та ефективного контролю якості укладання арматури та заливання бетону.

Багатоповерхові монолітні будинки з несучими стінами

Крім того, можна використовувати проект багатоповерхового монолітного будинку з несучими стінами. У цьому випадку замість конструкцій каркасу із залізобетону відливаються стіни та перекриття, що є несучими конструкціями будівлі. Фасадний простір заповнюється більш легкими матеріалами з низькою теплопровідністю, що спираються безпосередньо на перекриття, або на власний фундамент, як самонесучі стіни.

Проект багатоповерхового будинку із збірно-монолітних конструкцій

На цьому відео ви можете переглянути онлайн-проектування багатоповерхового житлового будинку у програмі Компас 3D.

Деякі сайти пропонують завантажити проект багатоповерхового житлового будинку, але слід розуміти, що таку відповідальну будівлю все одно необхідно прив'язувати відповідно до технічних умов і особливостей забудовуваного майданчика в конкретній місцевості.

Ж И Л О Й Д О М С О Б С Л У Ж И В А Н І Є М

(вступна лекція)

Історія виникнення житла з обслуговуванням на мою думку налічує не одне тисячоліття. У житлі завжди спостерігався взаємозв'язок безлічі функцій (місце проживання, роботи, відпочинку, сну і т.п.) Ще з давніх-давен торгівля, будучи одним з найважливіших містоутворюючих елементів, практично завжди була пов'язана з житлом. Протягом багатьох століть житло людини було односімейним будинком, який об'єднував житло і місце трудової діяльності.

Зростання промислового виробництва (промислової революції), і нові соціальні зв'язки і нові інститути організаційних структур, що з'явилися на цьому тлі, запустили процес відокремлення житла від виробництва.

Проте вже з кінця 19 початку 20 століття, у зв'язку зі стрімким зростанням міст, міст-мегаполісів, стає очевидною необхідність створювати багатофункціональні, багатоповерхові комплекси, в яких відбилася б потреба сучасної людини в найбільш ефективній формі взаємозв'язку: робота-житло-відпочинок.

У проектуванні житлових комплексів у Росії можна назвати такі этапы:

20-ті роки минулого століття в архітектурному співтоваристві поширюються ідеї будинків-комун із колективним обслуговуванням (виділення з квартири функції харчування);

Післявоєнний період житлова забудова являла собою квартали з напівзамкненим дворовим простором, де розміщувалися дитячі установи, а магазини та побутове обслуговування розміщувалося по периметру на перших поверхах. Закладається майбутнє поняття – спальний район.

У 60-х роках зароджується ідея багатоповерхових житлових комплексів, які відображають вимоги збільшення щільності забудови, укрупнення та багатопрофільності ділових центрів. Відбувається поділ міста на житлову та ділову зони. Це призводить до того, що з'являються підприємства наближеного обслуговування населення (перший рівень обслуговування) – господарсько-побутові, фізкультурно-оздоровчі, торгові, медичні, рекреаційні тощо.

Цей етап можна характеризувати як переломний. У Росії її за кордоном відбувається формування основних концепцій МФЖК.

У наступні два десятиліття характеризуються процесом урбанізації, що триває, з'являється поняття «комплексної забудови житлових територій», на основі якого здійснюється обслуговування населення, благоустрій території, інженерне обладнання, транспортне забезпечення (обслуговуючі установи приймалися з розрахунку 0,5 – 0,75 м2 на одну особу ).

Починаючи з кінця 20-го століття створюються житлові комплекси, які завдяки оптимальній функціональній насиченості підвищують ефективність використання міських земель. Серед функціональних зон комплексу можна назвати: житлова зона; офісна зона (офіси, відділення банків, юридичні контори, бюро тощо); обслуговуюча зона (торгівля, ресторани, концертні та спортивні зали); транспортна; технічна.

Таким чином, МФЖК – це єдиний, цілісний і водночас складний містобудівний об'єкт, який поєднує такі функції як: житлова, громадська, транспортна тощо.

Для МФЖК характерна висока ефективність використання міської території; інженерної інфраструктури; благоустрою.

ОСНОВНІ ЕТАПИ ФОРМУВАННЯ МФЖК

Таблиця 1

ТИПИ МФЖК

Таблиця 2

Внутрішня інфраструктура комплексу клубного типу - Специфічна. У ньому є, наприклад, зал прийомів, більярдна, сауна, тренажерний зал, винний льох, тут це безкоштовно, оскільки все включено у вартість експлуатації. При цьому передбачається, що мешканці мають власних перукарів, масажистів, лікарів, кравців тощо, які приїжджають на виклик. Блок установ обслуговування доступний лише мешканцям та гостям комплексу.

Уелітному комплексі практично відсутні місця для спільного перебування мешканців, але при цьому значно розвинений блок обслуговування, доступний виключно для мешканців даного комплексу.

Укомерційний комплекс обслуговування доступне не лише мешканцям цього комплексу. Як правило, у структурі МФЖК цього значно розвинена ділова складова обслуговування. У нашому проекті саме цей тип МФЖК буде ухвалено до проектування під назвою «Житловий будинок з обслуговуванням».

Таблиця 3

Нижче наведено докладну функціональну схему МФЖК. Для нашого проекту важливо розуміти необхідність включення в планувальну структуру житлового будинку трьох головних компонентів. Уточнення складу цих компонентів має відбутися на передпроектній стадії проектування.

Таблиця 4

Можна відзначити, що на даному етапі вітчизняна та зарубіжна практика проектування МФЖК схожі. p align="justify"> При формуванні великих комплексів потрібно враховувати різноманітні фактори (соціальні, економічні, містобудівні і т.д.)

ПРЕДПРОЕКТНИЙ АНАЛІЗ

Проектування житлового будинку з обслуговуванням (МФЖК) ведеться на основі багатофакторного аналізу містобудівної ситуації:

визначення належності території до міської функціональної зони;

Визначення місця території в транспортно-планувальній структурі міста, (з

метою виявлення приналежності цієї території до основних транспортно-планувальних осей міста). Враховується потужність та близькість транспортного вузла, перспектива його розвитку чи його вичерпаність;

Досліджується фактична функціональна завантаженість території, що примикає до території проектування;

Вивчення опорного фонду забудови із фіксацією пам'яток архітектури, історії та культури;

На підставі цього аналізу приймається рішення щодо формування складу груп комплексу: типологія житлової, громадської та транспортної (гаражі, стоянки).

Спільно з педагогом складається завдання на проектування (або технічне завдання).

ТИПОЛОГІЯ МФЖК

Як вже було сказано вище з внутрішньої інфраструктури комплексу можна виявити три типи комплексів: клубного типу; елітного типу та комерційного типу.

У нашому проектікомерційний тип буде прийнято до проектування.

МАРХІ пропонує наступну класифікацію:

МФЖК 1 рангу– належить потужному транспортному вузлу з підземним та кількома маршрутами наземного транспорту, розміщується на основних планувальних осях розвитку міського центру. У комплексі 1 рангу загальна група може мати розширений склад і охоплювати об'єкти загальноміського значення. Залежно від потужності транспортного вузла, місткість громадсько-ділових установ МФЖК 1 рангу то, можливо прийнята 10 – 20 тис. службовців. Загалом балансі площ такого комплексу житлова група може становити до 30%. Якщо комплекс розташовується над транспортним вузлом, то житлова група може бути представлена специфічними типами, які не розраховані на постійне проживання (квартири студії, офіси з квартирами, готелі, приватні пансіони)

МФЖК 2 рангизаймають менш важливі містобудівні ситуації. Такі комплекси формуються на осях планувальних районів, де забезпечується пасажиропотік підземним та наземним видами транспорту. Розрахункова кількість службовців

громадсько-ділових установ приймається до 12 тис. осіб.

Громадська частина не включає унікальних об'єктів та орієнтована на підприємства торгівлі, харчування, бібліотеки, дозвільні та навчальні центри. Житлова група комплексу становить 50% від загальної площі. Можливе використання всіх типів житла.

МФЖК3 ранги займають територію поблизу транспортних магістралей – осей житлових районів. Ці комплекси можуть мати громадсько-ділові установи до 5 тис. службовців, але можуть формуватися на основі громадсько-торговельних функцій. Житлова група тут становить 60-80%. Можливе використання всіх типів житла.

Саме цими факторами ми користуватимемося у нашому проектуванні.

Наведена типологія не носить жорсткого характеру. Вона покликана на стадії передпроекційного аналізу визначити тип і ранг МФЖК, допомогти у визначенні орієнтовних об'ємно – планувальних параметрів для складання завдання проектування.

Містобудівний аналіз

Містобудівне значення території визначальним чином впливає на розташування багатоповерхового житлового будинку з цілим комплексом обслуговуючих приміщень. Саме такий будинок ми маємо проектувати, і для нього характерна висока ефективність використання міської території; інженерної інфраструктури; благоустрою.

Житлові будинки подібного типу краще розташовувати поблизу магістралей міського чи районного значення таким чином, щоб вони створювали значні містобудівні домінанти.

1973р. Франція. Ліонська агломерація. Місто Іль – д* Або, населення у 30 комунах – 250 тис. осіб. Будівля Епіда-Сканіда. Арх. Ф. Дюбу.

Але при цьому треба мати на увазі, що економічна доцільність висотних житлових будівель як масового продукту закінчується на 25-30 поверхах. У нашому проекті житловий будинок повинен мати не більше 25 поверхів

Вибір готового проекту має ряд переваг, що впливають на кінцеву вартість:

1) Вибір готового проекту дозволяє без додаткових вкладень на стадії прийняття рішення прорахувати економічну доцільність будівництва.

2) Скорочення термінів проектування, відповідно зменшується термін реалізації об'єкта та введення його в експлуатацію;

3) Реалізований повторно проект будинку, враховує вдосконалені технічні рішення та недоліки проекту, виявлені під час будівництва.

На користь індивідуального проектування можна віднести важливий економічний аспект-це максимально вигідне освоєння наявної земельної ділянки! Запроектовані зайві квадратні метри окуплять витрати на індивідуальний проект.

Також необхідно враховувати, що навіть готовий типовий проект необхідно прив'язувати до конкретної місцевості!

При міській забудові найпоширенішими є, що складаються з десятків і навіть сотень квартир. Дуже рідко можна побачити у містах одноповерхові або двоповерхові багатоквартирні будинки. Це пов'язано з цілим комплексом причин. Ось найважливіші з них:

Саме тому у сучасних містах вважаються найкращим рішенням. Звісно, планування багатоповерхового будинку проводиться лише грамотними фахівцями, кожен із яких має великий досвід виконання подібної роботи. Приміщення повинні бути максимально компактними, але в той же час зручними.Дуже важливим показником є забезпечення житлових приміщень достатньою кількістю сонячного світла. Тому всі креслення складаються і кілька разів перевіряються ще раз професіоналами.

Головною відмінністю будинків є архітектурно-планувальне рішення. Інакше кажучи, це різновид системи розташування квартир. Отже, план багатоповерхового житлового будинку може бути кількох видів.

Секційний. Найпоширеніший варіант. Побачити його можна, відвідавши практично кожен п'ятиповерховий будинок, збудований останні півстоліття. Поверх являє собою сходовий майданчик з кількома квартирами, що примикають, найчастіше від 2 до 4.
приклад секційного планування будинку
Розміри та форма майданчика можуть суттєво відрізнятися. Квартири зазвичай мають від 1 до 3 кімнат, завдяки чому кожна сім'я може вибрати варіант, що влаштовує їх. Загальний вхід на поверх та окремий вхід у кожну квартиру забезпечують не лише економічність, а й хорошу ізоляцію квартир одна від одної. Це є основною причиною високої популярності секційного планування. Кількість під'їздів у більшості випадків коливається від 4 до 12 і навіть 16 – залежно від побажань забудовника, наявної земельної ділянки та твердості ґрунту.

план і розташування біля 9-ти поверхового секційного будинку
Крапковий. Такі будинки, їх ще називають «вежі», є особливим різновидом секційних будинків. План поверху в них може бути таким самим, як у секційному будинку. Однак, на відміну від секційних, точкові будинки складаються лише з одного під'їзду. При малій вільної площі, виділеної під будівництво, і навіть під час роботи зі складними грунтами і рельєфами місцевостей, точкові будинки чудово виправдовують себе, якщо план було складно правильно.
план та розташування квартир на поверсі багатоквартирного будинку, що складається з одного під'їзду
Коридорний. Будинки цього типу зустрічаються значно рідше. Вони відрізняються тим, що сходовий майданчик є довгим коридором, що має один (у деяких випадках два) вихід на сходи. Квартири тут виходять у коридор. Головним мінусом такого варіанта є одностороння орієнтація квартир та не найкраща ізоляція житла один від одного. Тому найчастіше коридорна схема розташування квартир зустрічається при будівництві готелів, гуртожитків та малосімейних жител.
коридорне планування багатоквартирного будинку
Галерейний. Галерейні будинки дуже схожі на коридорні. Головною відмінністю є наявність відкритих галерей, вихід на які має кожна квартира. Галереї розташовані на кожному поверсі та тягнуться вздовж поздовжніх стін будівлі. Таке рішення забезпечує якісну вентиляцію кожної квартири, навіть найменшої. Вони обумовлені й економічно: мала кількість сходів та ліфтів (якщо в будинку більше 5 поверхів) обслуговує велику кількість квартир. Однак, складність монтажу якісної теплоізоляції робить будинки галерейного планування не надто популярними в нашій країні, що відрізняється суворим кліматом. Натомість вони знайшли широке застосування у багатьох західних країнах, включаючи Францію, США, Голландію, Англію та ін.

Підготовка до будівництва багатоквартирного будинку

Мабуть, будь-яка людина, яка навіть не має відношення до будівництва, погодиться, що зведення багатоповерхової будівлі, в якій житимуть сотні або навіть тисячі людей, є дуже складним і відповідальним завданням. І починається вона із кадастрових робіт.

Проводяться вони кадастрової палатою, зазвичай це триває до місяця. Щоб отримати потрібні дані, заявник має зібрати наступний пакет документів:

Рішення представників влади про надання певної земельної ділянки у приватну власність (2 екз.);
Заява;
Квитанція про оплату документування.

Заявник може отримати готову довідку із земельного кадастру особисто або поштою. Ця записка є запитаним кадастровим планом. У заявці обов'язково має бути зазначено, скільки примірників заявник хоче отримати. Варто враховувати, що до установ юстиції зазвичай доводиться надавати щонайменше два екземпляри. Щоб отримати цей документ особисто або поштою, необхідно надати паспорт.

Отримуючи документи, заявник повинен ретельно вивчити їх. У всіх примірниках мають бути однакові дані. Кожному аркушу виписки надається унікальний порядковий номер, завірений спеціалістом з кадастрової палати.

Готова кадастрова виписка містить такі дані:

Кадастровий номер – унікальний номер, який був присвоєний певній земельній ділянці, і якою вона надалі проходитиме по всіх архівах та списках;
Найменування ділянки. Найчастіше у цьому рядку просто вказується «землекористування»;
Розташування в межах кварталу кадастру;
Категорія землі. У деяких випадках може стояти позначка "не встановлено";
Мета надання;
Площа. Дані беруться з документів про постанову про внесені уточнення та межування;
Особливі відмітки. Тут уточнюються різні дані, наприклад, відомості про права заявника.

Зразок кадастрової виписки

Як використаний матеріал впливає на проектування будинку

Як уже говорилося вище, технічний план багатоквартирного будинку може бути складений досвідченим фахівцем із будь-якої серйозної і давно відомої на ринку послуг проектувальної компанії. Однак, перш ніж звертатися до фахівців, варто визначитися з тим, який матеріал використовуватиметься для будівництва. Від цього залежить дуже багато.

При будівництві можуть використовуватися різні будівельні матеріали, що відрізняються розміром, вагою, теплоізоляційними характеристиками та іншими.

Тому, план 9 поверхового будинку із залізобетонних плит істотно відрізнятиметься від плану такої ж будівлі, побудованої з цегли.

Отже, як і будівель залежить від використовуваного матеріалу?

Залізобетонні плити мають строго нормовані розміри, оптимальні за міцністю, вагою та теплоізоляційними властивостями. Тому проектувальникам доводиться відштовхуватися від вже існуючих даних, створюючи проекти будинків за строго нормованими розмірами.

приклад планування багатоповерхового будинку із залізобетонних плит

Трохи простіше справа, якщо складається проект цегляної будівлі, чи то три чи дев'ятиповерховий будинок. Хоча розміри цегли також строго нормовані, її невеликий розмір (порівняно з плитами) дає набагато більший простір фантазії.

креслення та зразок оригінального багатоквартирного будинку, який може бути зроблений з цегли

І, нарешті, монолітні будинки. Незважаючи на великі терміни будівництва (порівняно з панельними) та не кращі технічні характеристики (якщо порівнювати з цегляними), вони дають найбільший простір при проектуванні.

зразок планування, що підходить як для цегляних, так і для монолітних багатоповерхових будинків.

Товщина та довжина стін тут може залежати тільки від межі міцності матеріалу, а отже, не доведеться підганяти кожен сантиметр під вимоги матеріалів.

Через економію місця перед архітекторами постало нове завдання – будувати такі конструкції, щоб вони одночасно задовольняли потреби багатьох галузей, тобто багатофункціональні, але при цьому займали мінімальну кількість землі. У статті ми розповімо про норми проектування та особливості будівництва висотних будівель та багатоповерхових житлових будинків.

Історія висоток

У Росії такою терміном називають будівлі висотою понад 75 метрів. Це приблизно дорівнює 25 поверхам. Для Європи цей показник дорівнює 22, а в Америці не менше ніж 35 прольотів.

Перші багатоповерхівки були збудовані ще у XIX столітті. Тоді параметри були скромнішими, у 1801 році семиповерхівка була висоткою. У ній розташовувалися приміщення чавунного заводу Англії.

Лише через 80 років ці технології почали впроваджувати для житлового будівництва, в Америці люди могли купити квартири в десятиповерховому будинку вже 1883 року.

Все двадцяте століття архітектура намагалася перевершити свої попередні рекорди, тоді активне висотне будівництво йшло в основному в США. Наразі полюси змістилися і лідерами стали азіатські країни.

Ось найвражаючі проекти висоток:

Призначення та особливості багатоповерхових будівель

Конструкції зручні тим, що можуть бути призначені для більшості цілей:

промислові центри;
офісна забудова;
житлові квартали;
торгові точки та ін.

Більшість будівель, що розробляються, одночасно переслідує кілька цілей. На нижніх ярусах може бути парковка, потім ряд магазинів, а вище - квартири, пентхауси або ресторани, офіси.

Зручно використовувати такий центр для виробництва. Тяжке обладнання та техніка зазвичай розташовуються на нижніх поверхах, у той час як кабінети начальства та легка промисловість, склади можуть займати інші площі.

Особливості висоток:

Відносно невелика ділянка землі. Якщо розташувати всі приміщення одному ярусі, то знадобиться ціла вулиця.
Багатофункціональність.
Високі навантаження на несучі конструкції та фундамент.
Підвищена (на відміну стандартних будівель) вплив техногенних чинників і природних явищ, зокрема вітру, радіації, сейсмічних коливань.
Велике значення для містобудування, з погляду архітектури міста.
Необхідність автоматизації процесів, пов'язаних із зовнішніми та внутрішніми комунікаціями – опалення, освітлення, вентиляція, електрифікація та ін.
Високий рівень пожежної небезпеки, тому необхідно ретельно продумувати питання безпеки – запасні сходи, виходи, наявність датчиків диму та ін.
Складність проектування багатоповерхової промислової чи житлової будівлі збільшується прямо пропорційно її висоті.

Підготовка ділянки – важливий етап для будівництва хмарочоса

Ще на передпроектній стадії важливо оцінити вплив конструкції на ґрунт. Оскільки грунт є основою великого комплексу, його перевірка – це одне з першочергових завдань. Враховується модуль деформації, тобто те, наскільки просяде шар землі.

Для цього наймають досвідчених геодезистів, вони мають провести комплексні інженерні дослідження на місцевості, в лабораторіях, а потім підготувати звіт, згідно з яким будуть відомі максимальні навантаження на ділянку.

У ході робіт вивчають:

рельєф місцевості, наявність ярів та інших нерівностей, можливість їх розрівняти;
ухил майданчика;
рівень ґрунтових вод та їх склад – це необхідно для визначення впливу рідини на фундамент;
кліматичні умови – сила вітру, максимальні опади, перепади температур;
сейсмічний статус;
якість ґрунту – наявність домішок, її склад – пісок, глина, чорнозем, болотиста рівнина та ін.

Завдяки цим даним визначається технологія закладки та армування основи. Проектування залізобетонних конструкцій багатоповерхової будівлі ґрунтується на таких показниках, як:

деформація;
осаду;
крен;
прогин.

Якщо вони високі, то ЗБ фундамент стає більш міцним і глибоким, арматури закладаються частіше. Крім того, виробляють зміцнення ґрунту.

Для передпроектних робіт підходить програма від "ЗВСОФТ". Її використовують геодезисти, щоб провести інженерні дослідження, створити топоплан місцевості, а також підготувати генплан і накреслити схему прокладання комунікацій. встановлюється на САПР, який використовують для проектування хмарочосів.

Аеродинаміка висотки - на яких даних заснований проект

Вплив вітру дуже значний для хмарочосів, особливо нового зразка. Якщо раніше всі будівлі виконувалися з каменю, цегли та інших твердих матеріалів з ущільненням несучих залізом, то тепер популярне каркасне будівництво. Через великі прольоти та ділянки, незахищені від впливу вітрового навантаження, це стає небезпечно.

Вивчення цього можна проводити двома способами – на фізичної чи цифровий моделі. У першому випадку за допомогою аеротруби створюються аналогічні умови для мініатюрного макету. У другому – макетування відбувається на комп'ютері.

Це дозволяє не тільки попередити можливі надзвичайні ситуації, але й збільшити вітропоглинання та шумоізоляцію в найбільш схильних ділянках.

Під час створення математичної моделі необхідно враховувати як кліматичні показники (силу вітру), а й довколишню міську забудову, наявність лісових посадок, рельєф місцевості – наявність височин чи западин, водойм.

Для проектувальника стає завдання – як знизити коливання, що відбуваються через повітряні пориви. Конструктивні рішення про аеродинаміку висотної будівлі приймаються вже з перших етапів визначення форми конструкції, висоти та розташування.

Зменшити вітрове навантаження можуть такі параметри:

Обтічні форми, відсутність різких кутів.
Додаткові отвори для безперешкодного проходження потоку.
«Східчаста» конфігурація будівлі – від великої площі до мінімальної.

Також приймаються рішення про звукоізоляцію та теплоізоляцію. Через вітрове навантаження навколо будівлі з'являється свист, а на верхніх поверхах навіть через щільно зачинені вікна гуляє протяг.

Об'ємно-просторові рішення проекту висотної будівлі

Є кілька застосовуваних конфігурацій:

Коло. Це лідер за багатьма показниками. Такий об'єкт дуже стійкий, оскільки жодна стіна немає кутів, навантаження розподіляються рівномірно – як внутрішні, і зовнішні.
Крапля. Овал також має перелічені переваги округлості, але дозволяє досягти більшої висоти. Будь-які геометричні фігури зі скошеними кутами виграють стандартним прямокутником.
Квадрат чи ромб. Так переважно зводять хмарочоси, які мають не більше 60 поверхів. Гідність – раціональне використання всієї площі, що при закруглених лініях інколи важко.
Декілька фігур. Іноді вежі стоять не одиночно, а групою, при цьому часто проектування монолітних висотних будівель та споруд передбачає наявність переходу з однієї свічки до іншої. Це не тільки зручно, а й значно зменшує навантаження на споруди.
Літерами «Г» та «Н». Такі будівлі дуже міцні, але в їх план мають бути внесені шахти для ліфтів та сходові прольоти у двох або більше місцях.
Лінія. Пластини або хвилі мають великий недолік, вони сильно схильні до впливу вітру, якщо він буде спрямований поперек будинку, але в Азії часто будують житлові багатоповерхівки за таким принципом.

Це лише базові елементи, насправді проектувальник їх комбінує залежно від потреби, функціональності та інших параметрів. Декілька порад при прийнятті конструктивних рішень:

Якщо будинок звужується догори, це значно збільшить його стійкість. Піраміда може бути плавною або ступінчастою, із загостреним кінцем або усіченим. Нахил може зробити жорсткість несучих зовнішніх конструкцій вищою до 50 відсотків.
Для покращення аеродинаміки та опірності повітря можна надійти двома способами – або зробити наскрізні отвори, або горизонтальна поверхня повинна бути покрита виступами та западинами. Це полегшує процес обтікання вітру. Саме на цьому принципі будуються китайські хвилі.

Планувальні рішення при проектуванні багатоповерхівок

Важливо максимально ефективно задіяти всю корисну площу зсередини. Для цього потрібно:

компактно розмістити ліфтові шахти та сходові прольоти;
розрахувати кількість ліфтів – із положення, що чекати на подачу кабіни людина повинна не більше 0,5 хвилини;
всі несучі конструкції, по можливості, робити в міжстінному просторі, щоб колони та балки не перетинали корисну площу.

Потім відбувається розподіл усіх приміщень під певні потреби. Від цього залежить їхнє планування, тому на плані заздалегідь має бути передбачено, скільки квадратних метрів віддається під житлові квартири, під паркувальні місця, торгові майданчики, офіси та ін.

Вимоги та правила проектування фундаменту висотних будівель та комплексів

Основа – це найважливіший елемент всієї споруди, оскільки від нього залежать всі можливі просідання, розломи, перекоси.

За рекомендаціями для проектувальників зазначено, що максимальне навантаження на фундаментні плити має бути не більше ніж 0,8-1 МПа. При цьому це значення необхідно рівномірно, симетрично розподілити на всі елементи основи з можливим збільшенням в центрі. Ще одне правило проекту хмарочосів – співвідношення ядра та периферії має бути однаковим на всіх точках відстаней.

Розрізняють такі фундаменти:

Плитковий - економічний, швидкий і зручний у заливці, але не найміцніший. Він не витримує понад 0,5 МПа. При цьому застосовувати такий тип можна тільки на тих ділянках, де дуже міцний ґрунт.
Палевий – надійніший, але складніший через проведення об'ємних земляних робіт. Необхідно рити великі котловани, оскільки палі можуть досягати 6 метрів у діаметрі та до 30-40 м у глибину.
Палево-плитний – застосовується найчастіше при комбінованому проектуванні несучих конструкцій багатоповерхової будівлі, коли одна його частина, наприклад, ядро потребує більш високих навантажень, а друга – невеликих.

Система несучих стін – варіанти будівництва

Є багато видів проектів. Розглянемо найпопулярніші хмарочоси:

Каркасні. Їхній основний елемент – це вертикальні ребра. Для збільшення жорсткості можна також застосовувати горизонтальні діафрагми – перехресно-несучі стіни.
Стовбурні. Це центрована конструкція, оптимальна при простій конфігурації, наприклад, круглій. У центрі – ствол. Це може бути монументально виконана ліфтова шахта. Розмір ліфтового прольоту повинен співвідноситися до висоті усієї будівлі за пропорцією 1:6, але не перевищувати 20 відсотків від усієї площі споруди.
Коробчасті. Це модифікований попередній варіант, оскільки, крім стовбура, має несучі функції оболонка. Це металеві грати, розташовані мережею. Діагональні зв'язки визначають чітку форму будівлі – без плавних ліній.
"Труба у фермі" з аутригерами. Це найміцніший варіант, коли, крім міцної оболонки, є ребра жорсткості від ядра до поверхні. Перекриття можуть розташовуватися з 50 поверхів та вище.

Всі ці варіанти застосовуються та вважаються ефективними. Чим вищий хмарочос, тим більше конструктивних рішень для міцності потрібно.

Методика розрахунку конструкції висотної будівлі визначається за формулою економії:

k = C/P, де:

C – вартість витрачених матеріалів;
P - Корисна площа конструкції.

При цьому оптимальне відношення діаметра до висот висотки – 1:8. Якщо значення перевищує запропоновану норму, це може спричинити деформації.

Використовувані матеріали

Застосовують:

залізобетон;
сталь;
арматури.

Бетон міцно увійшов до арсеналу архітекторів, без нього вже неможливо уявити жодну багатоповерхівку. Цей матеріал має, у поєднанні із залізом, наступними функціями:

вогнестійкість;
міцність;
мінімальні коливання;
висока тепло- та звукоізоляція;
прийнятна вартість;
простота будівельних робіт.

Програми для конструювання багатоповерхових будівель від ZWSOFT

Компанія «ЗВСОФТ» пропонує високоякісний софт з великими можливостями у двовимірному та тривимірному моделюванні великих об'єктів. На цьому програмному забезпеченні можна створити креслення, специфікації, проектну документацію та генплан. Базова система CAD дозволяє працювати в команді, а також використовувати електронний документообіг. Цьому сприяє повне розпізнавання формату DWG.

Переваги професійної версії:

Робота в 2D та в 3D.
Візуалізація.
Програмні інтерфейси LISP, AciveX\COM, .Net, VBA, ZRX.
Інтелектуальні команди та динамічне введення.

Ж И Л О Й Д О М С О Б С Л У Ж И В А Н І Є М

(вступна лекція)

У проектуванні житлових комплексів у Росії можна назвати такі этапы:

ОСНОВНІ ЕТАПИ ФОРМУВАННЯ МФЖК

Таблиця 1

ТИПИ МФЖК

Таблиця 2

Таблиця 3

Таблиця 4

ПРЕДПРОЕКТНИЙ АНАЛІЗ

визначення належності території до міської функціональної зони;

Визначення місця території в транспортно-планувальній структурі міста, (з

Досліджується фактична функціональна завантаженість території, що примикає до території проектування;

Вивчення опорного фонду забудови із фіксацією пам'яток архітектури, історії та культури;

Спільно з педагогом складається завдання на проектування (або технічне завдання).

ТИПОЛОГІЯ МФЖК

У нашому проектікомерційний тип буде прийнято до проектування.

МАРХІ пропонує наступну класифікацію:

громадсько-ділових установ приймається до 12 тис. осіб.

Саме цими факторами ми користуватимемося у нашому проектуванні.

Містобудівний аналіз

Площа земельної ділянки цієї категорії житлового будинку може становити від 1га до 5га.

Основні вимоги до земельної ділянки наведено у СП 42.13330-2011 (актуалізована редакція СНіП 2.07.01-89*)

Деякі з них:

Відстань між будинками слід приймати на основі розрахунків інсоляції та природного освітлення див. СНиП 11-4-79, а також на основі протипожежних норм (мінімальна відстань між будинками 1 та 2 ступеня вогнестійкості – 6м). Ізоляційні розриви між будинками з вікнами по довгій стороні повинні бути не менше двох висот будівлі. Між торцями з вікнами – не менше ніж 1.5 висоти будівлі.

Норма забезпеченості міського населення особистим автотранспортом становить 300 машин/1000 жителів (тобто 1 – 1,5 машини на сім'ю чи квартиру). Для громадських будівель ділової зони – до 20 авто на 100 службовців. Для обслуговуючої зони – на 100 м2 загальної площі від 7 до 25 авто.

Відстань від відкритих стоянок до житлових та громадських будівель див. таблицю 10

(10 авто – 10м; 11-50 авто – 10-15м).

Проїзди до будівлі слід проектувати 2-х смуговими: вантажні – 2х4=8м.; інші - 2х3 = 6м.

Проїзд пожежних машин (ширина 5,5 – 6,0 м) з двох поздовжніх сторін для будівель заввишки понад 9 поверхів та з чотирьох – для односекційних будівель баштового типу,

Відстань від краю проїзду до стіни будівлі заввишки до 10 поверхів не менше 6–8 м, понад 10 поверхів – 8–10 м. (У цій «пожежній зоні» не допускається зведення огорож, посадка дерев).

Наскрізні проїзди в будинках передбачати габаритами - не менше 3,5 х4, 25(Н)м., на відстані не більше 100м один від одного.

Розміри майданчиків житлової зони: для дітей – 0,7 м2/ос.; для дорослих 0,1 м2/чол.; спортивної – 2м2/чол.; господарської – 0,8 м2/чол.

Нормована площа озеленення на 1 особу – 6 м2.

Наведені норми мають інформаційний характер. При відповідному обґрунтуванні для внесення до завдання на проектуваннявони можуть бути змінені.

ЖИТЛА ГРУПА

Проектування житла поблизу транспортних артерій потребує особливої уваги у вирішенні таких проблем, як шум, вібрація, загазованість тощо. На практиці використовуються такі прийоми, як двошарові огороджувальні конструкції (засклені лоджії); планувальні (розташування спальних з боку двору, розміщення суспільно-ділової зони до 4-го поверху) та ін.

Для проектування житлової групи можливе використання всіх типів житла.

У цій лекції ми пропустимо аналіз типології житлових будинків, тому що ви вже проектували житловий будинок середньої поверховості (без ліфтів), і всі норми проектування мали освоїти. тобто. ми не говоритимемо про секційні, блоковані, галерейні, коридорні, індивідуальні, мансардні будівлі.

Не будемо говорити про типи та склад квартир, про інсоляцію та природне освітлення. Про це ви вже знаєте та вмієте користуватися.

Проте, деякі аспекти, що стосуються проектування висотних будівель, розглянемо СНиП 31-01-2003.

Насамперед, вимагає нашої уваги сходово-ліфтовий вузол.

При висоті будівлі до 9 поверхів використовуються звичайні (не «незадимні») сходи, один ліфт 630 (або 1000) кг сміттєпровід (найбільша загальна площа квартир на поверсі -600м2)

При висоті будівлі від 10 до 12 поверхів необхідно передбачати евакуаційні сходи І-го (через зовнішню повітряну зону) або ІІ-го (з підпором повітря) типів, ліфтовий хол, розрахований на два ліфти (пасажирський та вантажо-пасажирський) по 400 кг (або 1000 кг), а також сміттєпровід на проміжному майданчику сходів або у ліфтовому холі. Найбільша загальна площа квартир на поверсі -600м2

При висоті будівлі від 13 до 19 поверхів, незалежно від типу «незадимлюваності» евакуаційних сходів потрібно два ліфти (пасажирський та вантажо-пасажирський) по 400 і 630 кг (або 1000 кг), але при найбільшій загальній площі квартир 450 м2

При висоті житлового будинку від 20 до 25 поверхів і при поверховій сумарної загальної площі квартир до 350 м2. потрібно три ліфти: один - 400кг. Два по 630 (або 1000) кг.

При висоті житлового будинку від 20 до 25 поверхів і при поверховій сумарної загальної площі квартир до 450 м2. потрібно чотири ліфти: два по 400кг. Два по 630 (або 1000) кг.

Таблиця 5

Ліфти вантажністю 630 або 1000кг повинні мати габарити кабіни 2100х1100мм для доступу інваліда або транспортування людини на ношах. Габарити шахти ліфта 2900х 1750мм Ширина майданчика перед ліфтами не менше: для ліфта 630кг. з кабіною шириною 1100 та глибиною 2100мм – 2,1м. При дворядному розташуванні ліфтів ширина ліфтового холу приймається щонайменше 2,5м. Шахти ліфтів не мають суміжно з житловими кімнатами.

Приклад дворядного розташування ліфтів у будинках висотою до 25 поверхів

Якщо загальна площа квартир на поверсі перевищує зазначені нормативи, слід проектувати дві евакуаційні сходи (звичайні для 9-ти будівель і незадимлювані для всіх інших).

Як 2-го евакуаційного входу можна передбачати сходи 3 типу (зовнішню), або глухий простінок на балконі 1.6м. Евакуаційні сходи повинні мати вихід безпосередньо назовні або вестибюль, відокремлений від коридорів, що примикають, перегородками 1 типу (з межею вогнестійкості 45 хв.)

Сходи 3 типи.

Приклад виконання сходово-ліфтового вузла з незадимлюваними сходами 1 типу в будівлі висотою до 19 поверхів.

Найбільша відстань від дверей квартири до евакуаційних сходів 25м. і 40м при розташуванні між сходовими клітками.

Для впевненої роботи інженерних систем, що забезпечують сприятливі умови функціонування всіх груп будівлі, необхідно передбачати технічні поверхи – верхній та нижній. Нижній техповерх, що розділяє житлову від суспільної зони, дозволить також перейти від дрібного кроку несучих конструкцій житла у великому модулі суспільної групи (наприклад, застосування кесонного перекриття та ін.). Дахи проектувати із внутрішнім водостоком.

ГРОМАДСЬКО-ДІЛОВА ГРУПА

Палітра суспільно-ділової групи будівлі є надзвичайно широкою (див. праву частину табл.4).

Список установ громадського призначення, заборонених до розміщення у житлових будинках див.СНіП 2.08.01-89*а. саме: підприємства громадського харчування з кількістю посадкових місць понад 50; магазинів з площею торгового залу понад 1000 м2; спеціалізованих магазинів (будівельних, москательно-хімічних, продаж вибухонебезпечних речовин, спеціалізовані рибні та овочеві), лазні; сауни; пральні, хімчистки: громадські туалети, похоронні бюро.

Склад установ обслуговування регламентується лише завданням на проектування, яке належить скласти кожному з вас .

При проектуванні об'єктів громадсько-ділової групи слід керуватися СП 118.13330.2012 (актуалізована редакція СНіП 31-06-2009).

Житловий будинок з обслуговуванням як важливий містобудівний об'єкт повинен становити єдине ціле з усіма його функціональними групами. І в той же час кожна група має бути максимально ізольованою, мати незалежні входи.

Входи повинні розташовуватись у зоні пішохідного руху на рівні землі або пішохідної платформи.

Громадсько-ділова група, як правило, знаходиться в стилобатній частині, яка може мати кілька поверхів, але можуть бути вбудованими в житлову частину.

Ухил евакуаційних сходів – трохи більше 1/2; ухил пандусів усередині будівлі – не більше 1/6; ухил пандусів зовні будівлі – не більше 1/8; ухил пандуса для інвалідів на візках усередині та зовні будівлі – 1/12. Мінімальна ширина маршу – 1.35м. Число підйомів (підступенків) у марші – не менше 3 і не більше16.

Кожен поверх будівлі повинен мати 2 евакуаційні виходи. Як 2-го виходу допускається використовувати сходи 3 типу (зовнішню) з ухилом не крутіше 1/1, або негорючу покрівлю.

Відстань між евакуаційними виходами (сходами) нормується аналогічно до житла, також нормуються ліфти.

Конференц зали передбачатимуть із розрахунку 1,1 м2 на особу, площа фойє – 0,4-0,6 м2 на особу. Число безперервно встановлених місць у ряді не повинно перевищувати 26 при односторонньому виході з ряду та 50 при двосторонньому.

Площа вестибюлю – 0,3 м2, гардеробу – 0,15 м2 на 1 особу.

Санвузли проектуються з розрахунку: чоловіки – 1 унітаз на 20-30 осіб та 1 пісуар на 15-18 осіб; жінки -1 унітаз на 15-30 осіб; умивальник – 1 прилад на 2 унітази.

Багатоповерхова частина суспільно-ділової групи часто проектується із застосуванням атріумів та пасажів. Це дозволяє висвітлити природним світлом приміщення, що знаходяться у глибині будівлі, а також створювати світлий комунікаційний блок.

Атріум- Це частина будівлі у вигляді багатосвітового простору в 3 і більше поверхів розвинений по вертикалі. Атріум, розвинений по горизонталі у вигляді багатосвітового проходу (при довжині більше висоти), називається пасажем.

Висота атріуму обмежена 10-ма поверхами (приблизно 30м.), тоді як у зарубіжній практиці таких обмежень немає. Наприклад, у будівлі комерцбанку у Франфурті-на-Майні висота атріуму дорівнює висоті будівлі – 260м.

Розташування розвантажувальних майданчиків із боку житлового двору заборонено.

В С Т Р А І В А Є М Ы Е А В Т О С Т О Я Н К І

У цій лекції ми пропустимо докладний розбір об'ємно-планувальних рішень автостоянок, оскільки ви вже проектували паркування, і всі норми проектування мали освоїти. Однак, деякі аспекти розглянемо СНиП 21-02-99.

Як правило, стоянки розташовують у підземній частині стилобату, але можуть розміщуватись у наземній або надземній частині. У підземній може бути не більше 5 поверхів, у надземній не більше 9 поверхів. Парковки не можна розташовувати під житловою частиною, під дитячими та лікувальними закладами.

Паркування може здійснюватися за участю водіїв та без участі механізованим способом (за умови розміщення на поверсі не більше 30 машин).

В'їзд-виїзд з паркування здійснюється за рампами: одна одноколійна шириною 3,5 м рампа для 100 машин; одна двоколійна шириною 6,0 м рампа - до 1000 машин на всіх поверхах (або дві одноколійні рампи).

Ухил рампи: відкритої - не більше 10% (на 1 метр підйому - 10 метрів довжини); закритою трохи більше 18% (на 1 метр підйому – 6 метрів довжини); криволінійній – на понад 13% (на 1 метр підйому 8 метрів довжини), при внутрішньому радіусі 4,5-6м.

Висота поверху приймається 2.5м, але не менше 2,1м до низу конструкції, що виступає.

Розмір паркувального місця – 2,5 х5м. Ширина проїзду між паркувальними місцями - не менше 7,5м (ця обставина слід враховувати при призначенні конструктивного кроку).

Підземні стоянки поділяються на пожежні відсіки площею 3000 м2; надземні багатоповерхові-5200 м2, одноповерхові-10400 м2

З кожного відсіку передбачається не менше 2-х евакуаційних виходів

Відстань до евакуаційного виходу має бути: у глухий кут 20м і 40м між виходами в підземній стоянці; у глухий кут 25м і 60 м між виходами в надземній стоянці.

В'їзди в підземне паркування та вентиляційні шахти повинні розташовуватися не ближче 15м. від житлових та громадських будівель.

Використання тих самих сходово-ліфтових вузлів для підземної та надземної частини не допускається.

Якщо вихід із паркування здійснюється у вестибюль, то необхідно передбачати тамбур-шлюз із підпором повітря.

ОБ'ЄМН О – ПЛ А Н І Р О В О Ч Н І ПОКАЗАТЕЛІ.

У проекті необхідно вказати такі показники:

Площа земельної ділянки.

Площа забудови (визначається з обведення зовнішньої грані цоколя)

Поверховість будівлі (включаються всі надземні поверхи та всі технічні)

Кількість поверхів (враховуються всі поверхи – надземні та підземні)

Будівельний обсяг житлової групи (надземний+підземний).

Будівельний обсяг громадсько-ділової групи (надземний + підземний).

Загальна площа суспільно-ділової групи (визначається за внутрішнім обведенням зовнішніх стін).

Кількість та склад квартир.

Загальна площа квартир (визначається як сума всіх приміщень квартири, включаючи лоджії з коефіцієнтом 0,5; балкони та тераси з коефіцієнтом 0,3)

СКЛАД ПРОЕКТУ

Ситуаційна схема.

Генеральний план дільниці М 1:500.

Фасади будівлі М 1:100 та (або)1:200

Не менше 2х розрізів М не менше 1:200

Плани поверхів: житлової групи – типового поверху М 1:100 та (або) 1:200,

стилобатної – всі поверхи включаючи підземний М не менше1:200

План квартири М 1:50

3D візуалізація

Об'ємно-планувальні показники.

Кратна пояснювальна записка

Робочий макет.

Об'єм демонстраційного матеріалу 1,5 (?) – 2,0 м2.

П Р І Л О Ж О Н І Я З О С Т А В П Р О І К Т А ОБ'ЄМНО

Курсовий проект. Диплом «Золота капітель 2013»

Гуртожиток "Зірка Саурона" - курсовий проект, Томськ.

Курсовий проект.

Багатоповерховий житловий будинок у Санкт-Петербурзі

The Carve (Econet.ru)

Багатофункціональний комплекс у Мінську: висотний житловий будинок із обслуговуванням; багатофункціональне 35-38 пов. Будівля (2-х рівнева підземна стоянка, 2-5 эт. обслуговування, що включає фізк.-оздоров. зону, харчування, торгівлю, побутове обслуговування, вище - житлові апартаменти та офіси); через надземний перехід – готель.

Башкирія, Уфа. "Уфімський кремль" бізнес - класу. 9 багатоповерхових житлових будинків з пентхаузами та з встроєно-прибудованими об'єктами КБО, офісно-торгово - готельний комплекс з банками та підземним паркуванням, дитсадок, школа.

Будівля ферми в Сінгапурі.

Житлова забудова Гонконгу.

Бразилія. Сан-Пауло. 20-ти поверховий житловий будинок «360*»

Кожна квартира має своє подвір'я. Вхідний вестибюль на 2-му поверсі, куди веде з вулиці місток над водоймою. Нижче – спортзал, лаундж, зал для вечірок, квартира конс'єржа. Нижче – 3 яруси паркування. Ще нижче – квартири персоналу сауна та відкритий басейн.