Tuo pačiu metu, remiantis informacija GPU svetainėje, dieną prieš – rugpjūčio 28 d. – Sinčukas buvo paskirtas Poltavos srities prokuroru.
Šią informaciją patvirtino interneto svetainė ir Generalinės prokuratūros pranešėjas Jurijus Boičenka.
„Jis buvo paskirtas Krymo Autonominės Respublikos prokuroru ir atliks tas konstitucines funkcijas, kurios priklauso šio lygio prokuroro kompetencijai. Krymas yra laikinai okupuota Ukrainos teritorija Krymą ir ginti piliečių teises“, – sakė jis.
Tuo pat metu Boičenka nekomentuoja, kodėl Sinčukas kitą dieną po ankstesnio paskyrimo buvo paskirtas Krymo prokuroru.
Kaip pranešama GPU svetainėje, Vasilijus Liudvigovičius Sinčukas gimė 1960 m. Chmelnyckio srities Dunaevetsky rajone. Baigė Charkovo teisės institutą. Prokuratūroje dirba nuo 1985 metų. 2014 m. kovo 9 d. buvo paskirtas Charkovo srities prokuroru.
Prisiminkime, kad kovo 25 d. Rusijos Generalinė prokuratūra priėmė įsakymą dėl Krymo Respublikos prokuratūros ir Sevastopolio miesto prokuratūros formavimo Rusijos Federacijos prokuratūros sistemoje. Ir apie. Buvo paskirta Krymo Respublikos prokurorė, vėliau ji tapo visateise prokurore.
Kovo 11 dieną Krymo generalinė prokuratūra pradėjo baudžiamąją bylą M. Poklonskajai, įtariant veiksmus, kuriais siekiama užgrobti valstybės valdžią.
Šiuo metu Poklonskaja yra Rusijos Federacijos valstybės tarnautoja.
Taip pat skaitykite
- Europos Parlamento narys Jacekas Sariuszas-Wolskis 2014 metais siūlė Euromaidaną Andrejaus Sacharovo premijai gauti. Apie tai jis parašė savo „Twitter“. „Siūlau siūlyti... 16 val
- Generalinė prokuratūra pradėjo baudžiamąją bylą buvusiam Ukrainos ginkluotųjų pajėgų generalinio štabo viršininkui admirolui Jurijui Iljinui. Byla buvo pradėta dėl Iljino dezertyravimo fakto... 15:32
- Generalinė prokuratūra pradėjo dar dvi baudžiamąsias bylas prieš buvusį generalinį prokurorą Viktorą Pšonką ir jo sūnų, liaudies deputatą Artemą Pšonką dėl pasikėsinimo pasisavinti žemę... 15:20
- Europos Sąjungos šalių valdžios institucijos penktadienį spręs dėl naujų sankcijų Rusijai paketo. Kaip rašo „Reuters“, Italijos užsienio reikalų ministrė Federica Mogherini, Catherine Ashton įpėdinė... 15:04
Vitalijus Iljašenka
Ukrainos taikos planas padės įgyvendinti naujas sankcijas Rusijai. Europos Komisija, vadovaudamasi Europos Komisijos nurodymais, jau ruošia naujus pasiūlymus tarpiniams Rusijos susitikimams... 15:01- Parlamentas ketvirtadienį surengs uždarą posėdį, po kurio deputatai į posėdžių salę rinksis tik du kartus – rugsėjo 16 ir spalio 14 dienomis. Taigi nutarimo projektą priėmęs 262 balsais... 14:42 val
- Aukščiausioji Rada nepriėmė įstatymo projekto, kuris turėjo skirti lėšų Vyriausiajai rinkimų komisijai pirmalaikiams liaudies deputatų rinkimams surengti. Dėl atitinkamo įstatymo projekto... 14:18
- Aukščiausioji Rada ketvirtadienį posėdžiaus uždarame posėdyje. Už šį sprendimą balsavo 262 liaudies deputatai. Joje teisėsaugos institucijų vadovų pranešimai bus išklausyti... 13:44 val
- Antruoju bandymu Aukščiausioji Rada atleido ūkio ministrą Pavelą Šeremetą. Už šį sprendimą balsavo 252 deputatai. Parlamento pirmininkas Aleksandras Turčynovas grįžimą prie šio paaiškino... 13:34
- Vietos saugumo pareigūnai buvo atleisti visuose pusiasalio regionuose – tiek miesto, tiek rajono lygiu. Jų vietą užėmė rusai. Apie tai praneša RIA Novosti... 13:32
- Gynybos ministras Valerijus Geletey nekalbės parlamente. Tai pareiškė „Batkivščinos“ frakcijos vadovas Sergejus Sobolevas per instruktažą Aukščiausiojoje Radoje. Pasak žmonių... 13:15
- Per pastarąją parą ATO zonoje Rytų Ukrainoje žuvo 15 Ukrainos karių. Tai šiandien per instruktažą pareiškė Nacionalinio saugumo ir gynybos tarybos Informacijos centro pirmininkas Andrejus Lysenka. „Už praeitį... 13:03
- Donbaso nacionalinės gvardijos savanorių batalionas praneša, kad dar 11 karių paliko apsuptį prie Donecko srities Ilovaisko. Taip teigiama Donbaso vado žinutėje... 12:52
- Aukščiausiosios Rados pirmininkas Aleksandras Turčynovas sakė, kad liaudies deputatams sukurtos naujos darbo vietos, kurios neleis jiems balsuoti už kitų žmonių deputatus. „Išvystyta nauja darbo vieta... 12:39
- Aukščiausioji Rada importuojamus gynybos produktus atleido nuo muitų. Lengvatos galioja antiteroristinės operacijos ar nepaprastosios padėties įvedimo... 11:59 val.
Kapitonas V. P. Sinčukas atliko 305 kovines misijas, per 50 oro mūšių numušė 15 priešo lėktuvų ir sunaikino iki 150 priešo karių ir karininkų.
Apdovanotas Lenino ordinu, Raudonąja vėliava (du kartus) ir medaliu.
Gimė 1921 m. vasario 15 d. Chersonsky Kost kaime – Iste rajone, Aktobės srityje (Kazachstanas), darbininkų šeimoje. 1931 m. su tėvais persikėlė į Orenburgo sritį, gyveno Orske ir Orenburge. Baigė 1-osios vidurinės mokyklos (dabar mokykla Nr. 10) 7 klases ir skraidymo būrelį. Nuo 1938 m. Raudonojoje armijoje, po metų baigė Čkalovo karo aviacijos lakūnų mokyklą. Jis tarnavo Tolimuosiuose Rytuose „Red Banner“ naikintuvų aviacijos pulke.
Didžiojo Tėvynės karo frontuose nuo 1942 m. rugsėjo mėn. Jis kovojo kaip 22-ojo naikintuvo aviacijos pulko (14-oji oro armija) dalis Volchovo fronte ir dalyvavo Leningrado gynyboje.
Iki 1944 m. vasario 254-ojo naikintuvų pulko vado padėjėjas oro šautuvų tarnybai (269-oji naikintuvų divizija, 14-oji oro armija, Volchovo frontas) kapitonas V. P. Sinčukas atliko 305 kovines misijas, numušė 50 oro mūšių, sunaikino 15 priešo lėktuvų. iki 150 priešo karių ir karininkų. 1944 m. vasario 1 d. žuvo oro mūšyje. 1944 m. balandžio 13 d. už drąsą ir karinį narsumą, parodytą mūšiuose su priešais, jam po mirties buvo suteiktas Sovietų Sąjungos didvyrio vardas.
Apdovanotas Lenino ordinu, Raudonąja vėliava (du kartus) ir medaliu. Jis buvo palaidotas Utorgošo kaime, Šimo rajone, Novgorodo srityje. Herojaus vardu pavadinta juosta Orsko mieste, gatvė Vostochny valstybiniame ūkyje Orenburgo srities Adamovskio rajone ir mokykla Herojaus tėvynėje.
Tai buvo 1951 metų vasara. Ieškodami metalo laužo, moksleiviai Venja Želtovas ir Alioša Maksimovas nuėjo apie 7 kilometrus nuo Utorgošo. Karas čia išbarstė daug geležies ir plieno. Tai, kas buvo akyse, jau seniai buvo išvežta lydyti. Tačiau daug visokių dalykų dar gulėjo po samanomis.
Pelkėje vaikinų dėmesį patraukė įtartinai išsipūtusios samanos. Jie įsmeigė jį aštriu zondu – tvirtai. Netoliese bandėme – tas pats. Nusprendėme kasti. Pelkėje buvo lėktuvo kabina, o joje – žiemiškai apsirengęs pilotas. Jis sėdėjo palinkęs į taikiklį ir atrodė, kad vis dar šaudo į priešą.
Pilotas buvo su odiniu šalmu, permuštas kulkos. Apsauginiai akiniai dengė veidą tarsi puskaukė, o kailiniuose švarko rankogaliuose pagelto tunikos sagos. Berniukai atsegė žalvarinę diržo sagtį ir atsargiai išėmė pistoletą iš pajuodusio dėklo. Po permatoma tabletės plėvele buvo žemėlapis su raudonais ir mėlynais pieštukų ženklais. Tunikos kišenėje buvo dvi raudonos knygos, kruopščiai suvyniotos į celofaną. Viename iš jų - vakarėlio kortelėje - juodu, visiškai neišblukusiu rašalu buvo parašyta: „Sinčukas Vasilijus Prokofjevičius“. Kitame dokumente – įsakymų knygoje – rašoma, kad kapitonas V.P.Sinčukas buvo apdovanotas Raudonosios vėliavos ordinu.
Lakūno dokumentus vaikinai perdavė kaimo tarybai, iš kurios pateko į karių registracijos ir įdarbinimo biurą. Netrukus tapo žinoma, kad Vasilijus Sinčukas buvo garsus pilotas, Sovietų Sąjungos didvyris. Omsko mieste drąsaus lakūno motina Ulita Ivanovna išsaugojo laiškus ir dokumentus, iš kurių galima nesunkiai įsivaizduoti šio žmogaus atvaizdą.
Berniukas užaugo Orske – linksmas, pasipūtęs ir nuo mažens įsimylėjęs dangų. Jo svajonė išsipildė. Vasilijus Sinčukas pirmiausia pateko į „Orsko“ skraidymo klubą, kuris nuo prieškario metų buvo ir tebėra labai populiarus tarp jaunimo, vėliau mokėsi Orenburgo karo aviacijos mokykloje. Jau čia instruktoriai ir bendražygiai atkreipė dėmesį į nepaprastus Vasilijaus įgūdžius.
Sinčukas buvo paskirtas į Tolimuosius Rytus, kur jį surado Didysis Tėvynės karas. Vienas po kito jis rašė ataskaitas, prašydamas būti išsiųstas į frontą, kad sutriuškintų nekenčiamus priešus danguje. Pirmosiose 6 ataskaitose, parašytose įstrižai tvirta rašysena: „atsisakyti“. Tačiau Vasilijus buvo atkaklus ir pasiekė savo tikslą.
1942 m. rugsėjį jo tarnyba prasidėjo Volchovo fronto skraidančiose daliniuose. Aptarnavimas nelengvas: buvo dienų, kai aerodrome jis išbuvo tik tiek, kiek užteko techninei lėktuvo apžiūrai, benzino ir alyvos papildymui, amunicijos gavimui. Ir vėl į dangų, į mūšį su priešu!
Atskiras leitenanto V.P.Sinčuko žvalgybos dalinys įstojo į 254-ąjį naikintuvų pulką 1943 m. Šalia naujų galingų La-5 naikintuvų lopyti ir lopyti asilai atrodė kaip senas, bet didžiulis ginklas. Šią tiesą aiškiai patvirtino žvalgų ordinai ir medaliai.
Pavyzdžiui, Vasya Sinchuk - kas pulke galėtų palyginti su juo oro kovos mene, šaudyme, puolime? Tokiam žmogui kaip jis turėjo būti lemta būti naikintuvų pilotais. Atrodo, tik vakar jis atvyko į pulką iš Tolimųjų Rytų ir mūšyje nepasiduos patyrusiems fronto kariams. Drąsus, nieko negali pasakyti, bet pulke yra daug drąsių vyrų, bet tokie virtuozai ir snaiperiai prieštarauja vienas kitam. Kartą per vieną dieną, 1942 m. spalio 25 d., jis numušė 4 priešo lėktuvus! Kokia diena – vienas skrydis!
Pirmasis mūšis vyko su Messerschmittais, kurie bandė prasibrauti iki mūsų atakos lėktuvų. Atspindėdamas puolimą Vasilijus numušė lyderį iš 4/4 kampo Sunkiausia užduotis. Jūs puolate priešą iš šono, stačiu kampu į jo skrydžio liniją. Turite akimirksniu nusitaikyti ir paleisti laukimo pliūpsnį, ty tą dangaus tašką, kur po sekundės dalies atsidurs priešas. Sinčukas puikiai išsprendė šią problemą. Atrodė, kad pats Me-109 užkliuvo ant maršruto...
Grįždamas Sinčukas tarsi juokaudamas susidorojo su trimis lengvais vokiškais „Fiselier Fi-156“ lėktuvais. Vokiečiai juos vadino „gadrais“, rusiškai „gandrais“. Triviečiai, ginkluoti kulkosvaidžiais, tarnavo įvairiems tikslams. Jų nelaimei, Storchs tą dieną pakilo. Sinčukas tris atakas juos pargriovė vieną po kitos. Visiems, kurie stebėjo šį mūšį, apėmė keistas jausmas, tarsi „Gandrų“ danguje visai nebūtų, tarsi jie būtų ištirpę kaip miražas. Už šį mūšį Volchovo fronto vadovybė Vasilijus Sinčukas buvo apdovanotas Raudonosios vėliavos ordinu.
Sinčukas turi protingas, įžvalgias akis su linksmais blizgučiais. Tačiau svarbiausia, kad šios šiek tiek pašaipios akys turi galimybę įžvelgti naikintuvo piloto talentą kampuotuose naujokuose.
Sinčukas yra puolimas. Jis pribloškia savo įžūlumu ir spaudimu. Kovotojas jo rankose virsta nepagaunama skraiste, kuri gelia mirtinai. Dažnai vokiečių pilotai nenori įsitraukti į „puvimo teifelį“ (kaip per radiją jie vadino Sinčuką). Bet jei jie pamatytų „raudonąjį velnią“ žemėje, draugų rate, kurie jį visada supa tvirtu žiedu, išgirstų anekdotus ir juoką, jie niekada nepatikėtų, kad šis žavus leitenantas, visuomenės siela, yra tas pats „velnias“. “, nuo kurios šarvuotieji išsigandę išsisuka,
Iki dantų ginkluoti Fokeriai ir Meseriai.
Galbūt jie ką nors suprastų, jei turėtų galimybę pamatyti šokantį Sinčuką. Pirmaisiais, dar lėtomis „Čigonės mergaitės“ taktais, jis neskubėdamas, tarsi tingiai išėjo į ratą, visa išvaizda parodydamas, kad apskritai šiuo metu nelabai nori šokti, bet kadangi visuomenė to prašo. ... Ir tempas vis greitėjo, ir Vasja kažkuriuo momentu virsta viesulu, kuriam akordeonininkas vos spėja. Sinčuko šokyje – nežabotas rusų meistriškumas. Šio žmogaus charakteris bene ryškiausiai pasireiškė šiuose dviejuose elementuose: oro kovose ir šokiuose.
254-ajame pulke skautai ir toliau buvo draugiška, darni šeima. Bet... seniai svajojęs apie naują, greitaeigį automobilį, Sinčukas kreipėsi į pulko vadą pulkininką leitenantą Kosenko su prašymu perkelti jį į La-5 ir iškart gavo leidimą. Ir visai ne todėl, kad fronto laikraščiai Vasilijų jau seniai vadino „Volchovo tūzu“. Patyręs karys, susitikęs su vokiečiais grįžęs Ispanijoje, Vasilijus Vasiljevičius Kosenko vien nuo Sinčuko nusileidimo, kai jis, kaip sakė lakūnai, „sraigtu nupjovė žolę“, nustatė, kad buvo vadovaujamas atskiras žvalgybos padalinys. gimusio kovotojo.
Sinčukas gavo La-5 ir, visų nuostabai, per neįtikėtinai trumpą laiką įvaldė visiškai nepažįstamą mašiną. Jau trečią dieną po bandomojo kovinio skrydžio nauju naikintuvu, jis taikliu patrankų sprogimu pakėlė 6-ąjį priešo lėktuvą.
Jo naujasis sparnas Jurijus Eršovas entuziastingai pasakojo, kaip jie susitiko su dviem Focke-Wulfais, su kokia drąsa Sinčukas puolė į puolimą, kaip jie nuvarė Fokkers iš Sigalovo stoties į Lezier aerodromą. 50 metrų atstumu priartėjęs prie priešo transporto priemonės Vasilijus atidengė ugnį iš pabūklų ir visiškai naujas FW-190 rėžėsi į žemę aerodromo viduryje.
Kodėl išmetei jį į aerodromą? - Sinčuko bendražygiai paklausė - Kodėl jūs rizikuojate? Yra priešlėktuviniai pabūklai ir Fokkeriai. Fritzą reikėjo užbaigti anksčiau nei Lezier.
„Tu nieko nesupranti“, - paprieštaravo Sinčukas. – Žinoma, su šiuo Fricu galėjau susidoroti dar prieš aerodromą. Bet aš norėjau jį numušti prieš vokiečius, kad jie savo akimis pamatytų, kaip kovoja rusų kovotojai.
Praėjo kelios dienos, ir vėl lakūnų rūsiuose jie galėjo kalbėti tik apie Vasiją Sinčuką.
1943 m. gegužės 17 d. kovotojai lydėjo Ilovus pulti traukinį Liubane. Pridengė priešą už iškrovimo. Atakos lėktuvas tiksliai padėjo bombas ir sviedinius. Keletas platformų su ginklais ir automobiliais apėmė gaisras. Bet Sinčukas yra Sinčukas. Jis yra kovotojas ir turi sunaikinti priešą, kad ir kur jį sutiktų. Netoli Olchovkos kaimo pamačiau ant žemės stovintį dviejų variklių bombonešį Ju-88 ir iškart puoliau. Na, jis yra puikus šaulys, tikras snaiperis. „Junkers“ užsidegė, o aplink besiblaškantys kareiviai pabėgo.
Jie skrenda toliau. Netrukus ateis Volchovas. Tačiau Juros Eršovo radijas, kad jo kairėje „sepijos“ taiso artilerijos ugnį - taip jie pavadino vokiečių lėktuvą „Henschel-126“. Sinčukas greitai puola priešą iš nardymo ir... "sepijos" įkrito į Gazhi Sopki pelkę.
Sinčukui prireikė mažiau nei dviejų savaičių, kad užsitikrintų savo, kaip geriausio 254-ojo pulko piloto, reputaciją. 1943 m. gegužės 19 d. paskirtas pulko vado padėjėju oro šaulių tarnybai. 14-osios oro armijos vadas, Sovietų Sąjungos didvyris generolas Žuravlevas manė, kad galima vienu metu paaukštinti Sinčuką dviem lygiais, apeinant eskadrilės vado pareigas.
Tuo pat metu pulke buvo sukurta medžiotojų grupė, kurioje buvo drąsiausi ir patyrę lakūnai. Sinčukas buvo paskirtas šios smogiamosios grupės vadovu.
1943 metų rugpjūtį pulko šventės organizatorius parašė laišką herojaus motinai. Štai trumpa ištrauka iš jo:
„Brangioji Ulita Ivanovna, noriu jus pamaloninti jūsų sūnaus Vasios, mūsų dalinio numylėtinio, herojiškais poelgiais nuo pirmųjų savo karinių operacijų dienų... okupantai... Įnirtinguose mūšiuose nušovė 10 fašistų grifų... Jo nuopelnai Tėvynei dideli... Apdovanotas aukštu vyriausybės apdovanojimu – Raudonosios vėliavos ordinu ir medaliu „Už Leningrado gynybą. “
1944 m. sausio 4 d., į šiaurės vakarus nuo Novgorodo, 254-ojo naikintuvų pulko pilotai kapitonas V. P. Sinchukas ir jo sparnuotojas leitenantas Ivanovas, „medžiodami“ priešo traukinius, aptiko porą vokiečių naikintuvų FW-190, einančių link fronto linijos. La-5 ataka buvo greita ir veiksminga. Schwarm vadas Oberleutnant Otto Vincentas (iškovojo 45 pergales) ir jo partneris Feldwebelis Kurtas Ihlenfeldas iš garsiosios JG 54 „Grunherz“ eskadrilės buvo numušti ir nužudyti.
1944 m. sausio 19 d. 254-ojo naikintuvų pulko vado padėjėjas kapitonas V. P. Sinčukas su grupe naikintuvų, atradęs priešo vilkstinę į šiaurės vakarus nuo Novgorodo, radijo ryšiu iškvietė papildomą naikintuvų grupę ir prieš jiems atvykstant. patrankų ugnimi sunaikino švino transporto priemones. Priešo kolonoje kilo gaisras ir kilo panika. Tuo metu atvyko kita kovotojų grupė ir sudavė naujus stiprius smūgius. Dėl aktyvių kovotojų veiksmų buvo sunaikintos 25 mašinos ir iki 100 priešo karių.
Toliau remiant sausumos kariuomenę, 14-osios oro armijos aviacija po Novgorodo išlaisvinimo aktyviausia buvo Lugos pietryčiuose. Taiklus bombardavimu ir puolimo smūgiais prieš priešą padėjo pėstininkams ir tankams atremti priešo kontratakas ir oro antskrydžius. Per šį laikotarpį vėl pasižymėjo 269-osios naikintuvų divizijos naikintuvų grupė, vadovaujama kapitono V.P. Nutaikyta į priešo bombonešius, ji drąsiai juos puolė. Mūšyje buvo sunaikinti 4 priešo bombonešiai ir 1 naikintuvas.
1944 m. sausio pabaigoje pulko vadovybė išsiuntė dokumentus į divizijos štabą, kad už 15 numuštų priešo lėktuvų būtų paskirtas kapitonas V. P. Sinčukas. Jo apdovanojimų lape rašoma: „Kapitonas Sinčukas Tėvynės kare dalyvauja Volchovo fronte nuo 1942 m. rugsėjo mėn. Iš paprasto lakūno tapo naikintuvų pulko vado padėjėju. Jis įsitvirtino kaip vienas geriausių oro kovos meistrų ...“
Ir pažodžiui po kelių dienų, 1944 m. vasario 1 d., Vasilijus Sinčukas negrįžo iš kitos savo kovinės misijos. Dabar, turint daug dokumentų, galima labai tiksliai atsekti tos tragiškos dienos įvykius...
254-asis aviacijos pulkas pasiuntė stiprų šešetuką, kad padengtų pėstininkus ir tankus, keliaujančius iš Novgorodo į Lugą. Jau vien tai, kad jai vadovavo pulko vado padėjėjas kapitonas Sinčukas, bylojo. Būdamas 23 metų Vasilijus tapo mentoriumi
Paskutiniame mūšyje Sinčukas pirmiausia numušė naikintuvą FW-190, o paskui vieną po kito du bombonešius Ju-88. Bet tada į mūšio lauką atvyko dar šeši Fokkeriai. Jie sugebėjo atkirsti Sinčuko pasekėjus ir išvaryti juos į debesis. Išlipę iš debesų jie nebematė nei savo lėktuvų, nei vokiečių.
Aš einu į puolimą! - ši komanda buvo paskutinė, kurią jie išgirdo per radiją...
1944 m. vasario 8 d. 14-osios oro armijos laikraštyje „Įmušk priešą“ pasirodė straipsnis „Priešas ne skaičiuojamas, o mušamas“. Jo autorius buvo 269-osios aviacijos divizijos operatyvinio skyriaus viršininkas majoras N. Peryškinas. Jis apibūdino Sinčuko mūšį dėl Peredolskajos iš grįžtančių pilotų žodžių ir pranešimų iš antžeminių stebėjimo postų:
„Penki La-5 orlaiviai, vadovaujami kapitono Sinčuko, apėmė antžeminius dalinius mūšio zonoje.
Virš mūsų karių patruliavo trys bombonešių Ju-87 grupės, kuriose buvo iki 25 transporto priemonių. Kapitonas Sinčukas nusprendė pulti priešą. Jis davė komandą: „Priešo lėktuvai yra mūsų kairėje pusėje! Perėję į tinkamą guolį, kovotojai sekė lyderį.
Priešo bombonešiai paleido bombas iš 1500–2000 metrų aukščio. Mūsų kovotojai, sutrikdę priešo kovinę rikiuotę, pradėjo persekioti junkerius. Šiuo metu aukštyje pasirodė 6 Focke-Wulfai. Du iš jų iškart atakavo pirmaujančią Sinčuko ir Kolcovo porą. Kapitonas Sinčukas juos užpuolė. Jis nušovė ir padegė vieną lėktuvą taške. Nekeisdamas kurso Sinčukas priartėjo prie „Junkers“ ir iš 50–30 metrų atstumo ilgu sprogimu padegė bombonešį.
Suardę bombonešių kovines rikiuotės, mūsų naikintuvai juos atsuko. Sinčukas vėl priartėjo nedideliu atstumu ir numušė 3-iąjį lėktuvą iš viršaus ilgu sprogimu iš užpakalio. Pilotai Sereginas ir Kolcovas uždegė ir paleido į žemę kitą vokiečių lėktuvą.
Mūsų lakūnai kovojo tol, kol bakuose buvo likę benzino. Nepaisant skaitinio priešo naikintuvų pranašumo ir staiga atsiradusios pastiprinimo grupės, mūsų lakūnai pirmieji pradėjo mūšį ir jį vedė vis aktyviau, nukreipdami pagrindinį puolimą prieš bombonešius. Šioje nelygioje kovoje buvo numušti 5 nardomieji bombonešiai Ju-87, numuštas 1 naikintuvas FW-190 ir 1 nardomasis bombonešis Ju-87.
Lemiamas veiksnys mūšyje buvo kapitono Sinchuko įgūdžiai ir geležinė valia, kuris prie jau turimų 15 oro pergalių papildė dar 3 numuštus vokiškus automobilius.
Prie to, kas išdėstyta, reikėtų pridėti keletą paaiškinimų. Pirma, šiame mūšyje mūsų lakūnai sunaikino 9 priešo lėktuvus (7 tiesiogiai mūšyje, 1 Jurijaus Eršovo lėktuvas nusileidžia Soltsy aerodrome, 1 sudužo nusileidimo metu). Antra, be Sinchuko, į aerodromą negrįžo dar vienas pilotas - 254-ojo IAP politinis pareigūnas majoras M. P. Koltsovas.
Michailas Pavlovičius, numuštas tame įsimintiniame mūšyje, iššoko su parašiutu ir buvo sugautas. Iš lagerio požemių jam pavyko ištrūkti 1944 metų pavasarį. Po karo dirbo kartono gamyklos direktoriumi, du kartus buvo apdovanotas Garbės ženklo ordinu, už karines operacijas gavo Raudonosios vėliavos ordiną. Prisimindamas tą mūšį po karo, Kolcovas prisipažino žinią apie Sinčuko mirtį sutikęs su nuostaba. Pasak jo, nusileisdamas parašiutu jis pamatė Sinčuko lėktuvą, skridusį nedideliame aukštyje Novgorodo kryptimi. Niekas jo nepuolė. Kolcovas buvo įsitikinęs, kad grupės vado „Lavočkinas“ saugiai pasieks aerodromą. Jis neatsižvelgė į nuklydusią kulką, bet būtent ji nužudė garsųjį asą...
1944 metų balandžio 18 dieną Vasilijui Sinčukui po mirties buvo suteiktas Sovietų Sąjungos didvyrio vardas. Šiomis dienomis Pskovo pakraštyje kovėsi 254-asis oro pulkas. Naikintuvų pilotai prisiminė savo narsų karį su dešimtimis numuštų vokiečių lėktuvų, sugadintų ginklų, sudegusių automobilių ir apgadintų garvežių. Iki tos dienos, kai Sinčukas buvo apdovanotas Auksine žvaigžde, pulkas buvo numušęs 110 priešo lėktuvų. Vasilijaus Sinčuko kovinis stilius buvo aiškiai matomas drąsiuose kovotojų išpuoliuose.
Tačiau drąsaus piloto mirties paslaptis liko neįminta. Niekas nematė, kas atsitiko Sinčukui paskutinę mūšio minutę. Kartais lakūnai atsidurdavo pas partizanus ir grįždavo. Tačiau laikas praėjo, ir Sinčukas dingo ore.
Ir tada fronte pradėjo gimti legendos apie Sinčuką. Tarsi iš nelaisvės pabėgęs šaulys iš „Ilos“ pamatė Sinčuką nelaisvėje, tarsi Vasilijus prašė parodyti, kas jį numušė. Jie atnešė kažkokį neapsakomą Fritzą – arba „Junkers“ šaulį, arba priešlėktuvinį ginklą. Teigiama, kad Sinčukas jį pargriovė galingu kumščiu, atsisakė atsakyti į klausimus ir buvo nušautas.
Visi prisiminė, kad Vasya Sinchuk buvo gana silpna, nei didvyriška. Dievas jo neįžeidė savo jėgomis, bet vargu ar jis galėjo kumščiu numušti Fritzą, net ir neapsakomą. Tačiau būtent toks elgesys atitiko herojišką Vasilijaus charakterį.
Viskas paaiškėjo tik po 7 metų, kai buvo rastas lėktuvas su drąsaus piloto palaikais. Tuo pačiu metu buvo rasti jo mirties liudininkai. Iš mūšio liudininko laiško herojaus motinai:
„Dengdami mūsų karių pažangą, keli sovietų lėktuvai stojo į mūšį virš Doneco kaimo. Mūsų naikintuvai numušė 6 priešo lėktuvus likusieji skristi Paskutinę mūšio akimirką vienas mūsų automobilis atsitrenkė į pelkę, o tada mes neberadome lėktuvo katastrofos pėdsakų miręs herojus yra tavo sūnus Vasilijus Sinčukas.
Sovietų Sąjungos didvyrio kapitono V.P.Sinčuko palaikai buvo palaidoti 1951 metų rugpjūčio 26 dieną Utorgoše. O dabar ant kapo stovi obeliskas, o už jo išrikiuotos pušys žaliais šalmais, kaip kareiviai garbės sargybos sargyboje. Vasilijus Sinčukas nuskrido iš Uralo į Volchovą ir liko čia, netoli legendinės upės, kurioje tiek kartų atsispindėjo raudonos jo kovinės mašinos žvaigždės su numeriu „09“ tamsiai žalioje pusėje.
Orsko miesto Leninsko rajono darbininkų deputatų tarybos vykdomojo komiteto sprendimu 1-oji juosta, kurioje gyveno Vasilijus Prokofjevičius Sinčukas, buvo pervadinta į kapitono Sinchuko juostą. Orsko miesto kraštotyros muziejuje yra nemažai dokumentų, pasakojančių apie Sovietų Sąjungos didvyrio Vasilijaus Prokofjevičiaus Sinčuko gyvenimą ir žygdarbius. Čia yra piloto šalmas, jo lėktuvo nuolaužos ir daugybė laiškų, kuriuos pastaraisiais metais gavo Vasilijaus tėvai. Vietos žurnalistai L. Bolšakovas ir M. Lukerčenka V. Sinčukui skyrė knygą „Pasakojimas apie herojų“.
SU Inčukas Vasilijus Prokofjevičius - 254-ojo naikintuvų aviacijos pulko vado padėjėjas oro šautuvų tarnybai (269-oji naikintuvo Novgorodo aviacijos divizija, 14-oji oro armija, Volchovo frontas), kapitonas.
Gimė 1921 m. vasario 15 d. Chersono kaime, dabartiniame Kargalinsko rajone, Aktobės srityje (Kazachstanas) darbininkų šeimoje. ukrainiečių. 1931 m. su tėvais persikėlė į Orenburgo sritį, gyveno Orske ir Orenburge. Orske baigė 1-osios vidurinės mokyklos (dabar 10 vidurinės mokyklos) 7 klases ir skraidymo būrelį. Nuo 1938 m. Raudonojoje armijoje, pašauktas Orsky RVC. 1939 m. baigė Chkalovo karo aviacijos pilotų mokyklą (vėliau – Orenburgo aukštąją karo aviacijos raudonosios vėliavos lakūnų mokyklą, pavadintą I. S. Polbino vardu). Jis tarnavo Tolimuosiuose Rytuose naikintuvų pulke.
Didžiojo Tėvynės karo metu aktyvioje armijoje – nuo 1942 m. rugsėjo mėn. Volchovo fronte. Kovinę veiklą pradėjo 52-osios armijos 622-osios armijos mišrios aviacijos pulko naikintuvų eskadrilėje. Jis skraidė naikintuvais I-16 ir I-153. 52-oji armija kovojo gynybiniais mūšiais Leningrado ir Novgorodo srityse. Nuo 1942 m. rugpjūčio vidurio 622-asis mišrus aviacijos pulkas veikė kaip 14-osios oro armijos dalis. 1942 m. spalį dalyvavo Sinyavinsko puolimo operacijoje.
1943 m. sausio mėn. pulkas rėmė fronto kariuomenę per strateginę operaciją Leningrado blokadai nutraukti. Skrisdamas kaip paprastas pilotas, o vėliau kaip žvalgybinio skrydžio vadas 662-ajame mišrios armijos aviacijos pulke, V.P.Sinčukas įsitvirtino kaip vienas geriausių oro kovos meistrų. Nuo 1942 m. rugsėjo mėn. iki 1943 m. balandžio mėn. jis atliko 202 kovinius žvalgybos žygius, lydėjo atakos lėktuvus ir bombonešius, atakavo priešo kariuomenę, dengė draugiškus karius ir perėmė priešo lėktuvus.
1943 m. balandį 622-asis mišrus aviacijos pulkas buvo išformuotas. Eskadrilė, kurioje kovojo V.P.Sinčukas, buvo įtraukta į 254-ąjį naikintuvų pulką. Skrydžio vadu buvo paskirtas V.P.Sinčukas, kuris įrodė esąs drąsus oro naikintuvas. Jis greitai įsisavino naują įrangą – lėktuvą La-5 ir buvo paskirtas „medžiotojų“ pilotų grupės vadovu.
1943 m. gegužės 19 d. paskirtas pulko vado padėjėju oro šaulių tarnybai. 14-osios oro armijos vadas, Sovietų Sąjungos didvyris, aviacijos generolas leitenantas Žuravlevas manė, kad galima vienu metu paaukštinti Sinčuką dviem lygiais, apeinant eskadrilės vado pareigas.
1943 m. liepos–rugpjūčio mėn. pulkas, priklausantis 14-osios oro armijos 269-osios naikintuvų aviacijos divizijai, vykdė kovines operacijas sausumos pajėgoms Mginsko puolimo operacijoje.
1944 m. sausio – vasario mėn. pulkas dalyvavo sumušant vokiečių kariuomenę prie Leningrado ir Novgorodo Novgorodo-Lugos puolimo operacijos metu.
Būdamas Volchovo fronte kapitonas V.P.Sinčukas atliko 305 kovines misijas. Oro mūšiuose numušė 15 priešo lėktuvų, iš kurių 5 buvo Me-109; FV-190 – 2; Khnsh-126 – 3; Yu-87 – 2; Phi-156 „Storch“ – 3.
Be to, per priešo atakas sunaikino 6 transporto priemones su kroviniais; karių ir karininkų - iki 150; garvežiai – 1; bakai su kuru – 1; apžvalgos balionai – 1; motociklai – 1; geležinkelio vagonai – 9; burlaiviai – 6.
1944 metų vasario 1 dieną V.P.Sinčukas negrįžo iš oro mūšio virš Peredolskajos geležinkelio stoties Novgorodo srityje, kurio metu numušė vieną naikintuvą FV-190 ir du bombonešius Yu-87. Be jo, iš šio mūšio negrįžo pulko politinis karininkas majoras M. P. Kolcovas.
U Kaziui iš SSRS Aukščiausiosios Tarybos Prezidiumo 1944 m. balandžio 13 d. už pavyzdingą vadovybės kovinių užduočių atlikimą kovos su vokiečių įsibrovėliais fronte ir tuo pačiu parodytą drąsą bei didvyriškumą. Sinčukas Vasilijus Prokofjevičius suteiktas Sovietų Sąjungos didvyrio vardas.
Septynerius metus herojaus likimas liko nežinomas. 1951 metų vasarą Novgorodo srities Šimo rajono Utorgošo kaimo moksleiviai Venja Želtovas ir Alioša Maksimovas pelkėje už 7 kilometrų nuo kaimo aptiko nuskendusį sovietų lėktuvą. Naikintuvas La-5 buvo iškeltas į paviršių. Jo kabinoje buvo piloto palaikai su kulkos žaizda galvoje. Pagal išlikusius dokumentus nustatyta, kad žuvęs lakūnas buvo kapitonas V.P.
Didvyrio palaikai su pagyrimu buvo palaidoti 1951 m. rugpjūčio 26 d. Utorgošo kaime. Ant kapo yra obeliskas.
Apdovanotas Lenino ordinu (1944 04 13), dviem Raudonosios vėliavos ordinais (1942 11 03; 1943 08 23), medaliu „Už Leningrado gynybą“.
Orsko Šlovės aikštėje buvo įrengtas bronzinis V. P. Sinčuko biustas. Kapitono Sinčuko vardu pavadinta juosta Orske, kurioje jis gyveno prieš pašaukimą. Ant pastato Orske K. Markso gatvėje, 15, kur 1930-aisiais veikė 1-oji vidurinė mokykla, kurioje mokėsi būsimieji Sovietų Sąjungos didvyriai N. D.. Avdejevas, V.P. Sinčukas, V.A. Sorokinas, A.M. Puzikovo, buvo įrengta memorialinė lenta. Orsko kraštotyros muziejuje saugoma daugybė dokumentų, pasakojančių apie Sovietų Sąjungos didvyrio V. P. Sinčuko gyvenimą ir žygdarbius. Čia yra piloto šalmas ir jo lėktuvo nuolaužos. Didvyrio vardu taip pat buvo pavadinta gatvė Vostochny valstybiniame ūkyje Orenburgo srities Adamovskio rajone ir mokykla Herojaus tėvynėje.
V. P. Sinchuko karinės veiklos epizodai (pagal apdovanojimų sąrašą ir kitus šaltinius)
1942 m. spalio 25 d. kapitonas Sinčukas, lydimas atakos lėktuvų 52-osios armijos sektoriuje Spasskaya Polist regione, atremdamas priešo naikintuvų atakas oro mūšyje, numušė vieną Me-109. Grįžęs iš kovinės misijos, jis atrado trijų vokiečių taikinių ir ryšių lėktuvų Phi-156 Storch grupę, užpuolė ją ir per tris atakas numušė visus tris lėktuvus. Už tai jis buvo apdovanotas Raudonosios vėliavos ordinu.
1942 m. lapkričio 10 d., skrisdamas perimti priešo lėktuvus Koptsy-Podberezye-Chutyn srityje, kapitonas Sinčukas atrado du Henschel-126 lėktuvus, koreguojančius artilerijos ugnį. Pastebėję mūsų naikintuvus, priešo lėktuvai, prisidengę priešlėktuvine ugnimi, pradėjo trauktis iš savo artilerijos. Nepaisant stiprios priešlėktuvinės artilerijos ugnies, kapitonas Sinčukas pasivijo priešo stebėtojus ir puolė juos vieną po kito į uodegą. Vienas iš jų buvo numuštas ir nukritęs Podberežės apylinkėse, antrąjį ore apdegė V.P.Sinčukas.
1943 m. liepos 29 d., lydėdami Pe-2 lėktuvų grupę Mga stoties rajone, kapitono Sinčuko vadovaujami naikintuvai susitiko su 4 priešo naikintuvais, kurie bandė atakuoti mūsų bombonešius. Kapitonas Sinčukas, užkirtęs kelią priešo atakoms, atsiliko už pirmaujančios FV-190 poros. Vokiečių lakūnai jį pastebėjo ir koviniu posūkiu bandė pasitraukti iš atakos. Kapitonas Sinčukas, priešakiniam FV-190 sklandant kovos posūkyje, iš apačios, iš 50-80 metrų atstumo, paleido ilgą šūvį ir numušė. Po to pastebėjo, kad du naikintuvai Me-109 pradėjo ataką prieš lėktuvus Pe-2, atsiliko už atakuojančių lėktuvų ir numušė vieną Me-109 iš 30-50 metrų atstumo.
1943 m. rugpjūčio 1 d. keturių naikintuvų La-5 grupė, vadovaujama kapitono Sinčuko, išskrido laisvai ieškoti priešo Karbuselio – Sologubovkos – Turyshkino srityje. Karbuselio vietovėje 3000 metrų aukštyje grupė susitiko su dviem Messerschmittais, kurie bandė atakuoti vieną iš mūsų naikintuvų iš saulės krypties, iš viršaus. Kapitonas Sinčukas, tai pamatęs, nuėjo už vieno iš Messerschmittų ir numušė jį ilgu smūgiu iš nugaros ir apačios. Kovinio posūkio metu pasiekęs aukštį, jis iš pusės posūkio atakavo likusį Me-109 ir, įėjęs į jo uodegą, iš nedidelio atstumo numušė.
1944 m. sausio 4 d., į šiaurės vakarus nuo Novgorodo, kapitonas Sinčukas ir jo sparnuotojas leitenantas Ivanovas, „medžioję“ priešo traukinius, aptiko porą vokiečių naikintuvų FV-190, einančių link fronto linijos. La-5 ataka buvo greita ir veiksminga. Schwarm (skrydžio) vadas Oberleutnant Otto Vincentas (kuris iškovojo 45 pergales) ir jo partneris Feldwebelis Kurtas Ihlenfeldas iš JG 54 Grünherz eskadrilės buvo numušti ir nužudyti.
1944 metų sausio 19 dieną naikintuvų grupės vadas kapitonas Sinčukas, aptikęs priešo vilkstinę į šiaurės vakarus nuo Novgorodo, radijo ryšiu iškvietė papildomą naikintuvų grupę ir prieš jiems atvykstant patrankų ugnimi sunaikino vadovaujančias mašinas. . Priešo kolonoje kilo gaisras ir kilo panika. Tuo metu atvyko kita kovotojų grupė ir sudavė naujus stiprius smūgius. Dėl aktyvių kovotojų veiksmų buvo sunaikintos 25 mašinos ir iki 100 priešo karių.
1944 m. vasario 1 d. šešių La-5 grupėje kapitonas Sinčukas išskrido padengti sausumos kariuomenės mūšio lauką Peredolskajos stoties rajone, Velikoye Selo. Artėjant prie Peredolskajos stoties, naikintuvai sutiko tris Yu-87 grupes, kuriose iš viso buvo iki 25 orlaivių, kurios, prisidengusios dvylika FV-190, bombardavo mūsų karius. Kapitonas Sinčukas davė radijo komandą atakuoti septynių Ju-87 grupę. Šiuo metu šeši priešo naikintuvai FV-190 bandė atakuoti mūsų lėktuvą iš apačios iš nugaros. Kapitonas Sinčukas, pamatęs į puolimą besiveržiančius vokiečių naikintuvus, su kairiuoju posūkiu puolė iš 50 metrų atstumo į uodegą ir uždegė vieną FV-190, kuris rėžėsi į žemę ir sprogo. Po to jis vienas po kito, atsidūręs už dviejų Yu-87 bombonešių, numušė juos iš 25 metrų atstumo.
Gimė 1921 m. vasario 15 d. Chersonsky Kost kaime – Iste rajone, Aktobės srityje (Kazachstanas), darbininkų šeimoje. 1931 m. su tėvais persikėlė į Orenburgo sritį, gyveno Orske ir Orenburge. Baigė 1-osios vidurinės mokyklos (dabar mokykla Nr. 10) 7 klases ir skraidymo būrelį. Nuo 1938 m. Raudonojoje armijoje, po metų baigė Čkalovo karo aviacijos lakūnų mokyklą. Jis tarnavo Tolimuosiuose Rytuose „Red Banner“ naikintuvų aviacijos pulke.
Didžiojo Tėvynės karo frontuose nuo 1942 m. rugsėjo mėn. Jis kovojo kaip 22-ojo naikintuvo aviacijos pulko (14-oji oro armija) dalis Volchovo fronte ir dalyvavo Leningrado gynyboje.
Iki 1944 m. vasario 254-ojo naikintuvų pulko vado padėjėjas oro šautuvų tarnybai (269-oji naikintuvų divizija, 14-oji oro armija, Volchovo frontas) kapitonas V. P. Sinčukas atliko 305 kovines misijas, numušė 50 oro mūšių, sunaikino 15 priešo lėktuvų. iki 150 priešo karių ir karininkų. 1944 m. vasario 1 d. žuvo oro mūšyje. 1944 m. balandžio 13 d. už drąsą ir karinį narsumą, parodytą mūšiuose su priešais, jam po mirties buvo suteiktas Sovietų Sąjungos didvyrio vardas.
Apdovanotas Lenino ordinu, Raudonąja vėliava (du kartus) ir medaliu. Jis buvo palaidotas Utorgošo kaime, Šimo rajone, Novgorodo srityje. Herojaus vardu pavadinta juosta Orsko mieste, gatvė Vostochny valstybiniame ūkyje Orenburgo srities Adamovskio rajone ir mokykla Herojaus tėvynėje.
Tai buvo 1951 metų vasara. Ieškodami metalo laužo, moksleiviai Venja Želtovas ir Alioša Maksimovas nuėjo apie 7 kilometrus nuo Utorgošo. Karas čia išbarstė daug geležies ir plieno. Tai, kas buvo akyse, jau seniai buvo išvežta lydyti. Tačiau daug visokių dalykų dar gulėjo po samanomis.
Pelkėje vaikinų dėmesį patraukė įtartinai išsipūtusios samanos. Jie įsmeigė jį aštriu zondu – tvirtai. Netoliese bandėme – tas pats. Nusprendėme kasti. Pelkėje buvo lėktuvo kabina, o joje – žiemiškai apsirengęs pilotas. Jis sėdėjo palinkęs į taikiklį ir atrodė, kad vis dar šaudo į priešą.
Pilotas buvo su odiniu šalmu, permuštas kulkos. Apsauginiai akiniai dengė veidą tarsi puskaukė, o kailiniuose švarko rankogaliuose pagelto tunikos sagos. Berniukai atsegė žalvarinę diržo sagtį ir atsargiai išėmė pistoletą iš pajuodusio dėklo. Po permatoma tabletės plėvele buvo žemėlapis su raudonais ir mėlynais pieštukų ženklais. Tunikos kišenėje buvo dvi raudonos knygos, kruopščiai suvyniotos į celofaną. Viename iš jų - vakarėlio kortelėje - juodu, visiškai neišblukusiu rašalu buvo parašyta: „Sinčukas Vasilijus Prokofjevičius“. Kitame dokumente – įsakymų knygoje – rašoma, kad kapitonas V.P.Sinčukas buvo apdovanotas Raudonosios vėliavos ordinu.
Dienos geriausias
Lakūno dokumentus vaikinai perdavė kaimo tarybai, iš kurios pateko į karių registracijos ir įdarbinimo biurą. Netrukus tapo žinoma, kad Vasilijus Sinčukas buvo garsus pilotas, Sovietų Sąjungos didvyris. Omsko mieste drąsaus lakūno motina Ulita Ivanovna išsaugojo laiškus ir dokumentus, iš kurių galima nesunkiai įsivaizduoti šio žmogaus atvaizdą.
Berniukas užaugo Orske – linksmas, pasipūtęs ir nuo mažens įsimylėjęs dangų. Jo svajonė išsipildė. Vasilijus Sinčukas pirmiausia pateko į „Orsko“ skraidymo klubą, kuris nuo prieškario metų buvo ir tebėra labai populiarus tarp jaunimo, vėliau mokėsi Orenburgo karo aviacijos mokykloje. Jau čia instruktoriai ir bendražygiai atkreipė dėmesį į nepaprastus Vasilijaus įgūdžius.
Sinčukas buvo paskirtas į Tolimuosius Rytus, kur jį surado Didysis Tėvynės karas. Vienas po kito jis rašė ataskaitas, prašydamas būti išsiųstas į frontą, kad sutriuškintų nekenčiamus priešus danguje. Pirmosiose 6 ataskaitose, parašytose įstrižai tvirta rašysena: „atsisakyti“. Tačiau Vasilijus buvo atkaklus ir pasiekė savo tikslą.
1942 m. rugsėjį jo tarnyba prasidėjo Volchovo fronto skraidančiose daliniuose. Aptarnavimas nelengvas: buvo dienų, kai aerodrome jis išbuvo tik tiek, kiek užteko techninei lėktuvo apžiūrai, benzino ir alyvos papildymui, amunicijos gavimui. Ir vėl į dangų, į mūšį su priešu!
Atskiras leitenanto V.P.Sinčuko žvalgybos dalinys įstojo į 254-ąjį naikintuvų pulką 1943 m. Šalia naujų galingų La-5 naikintuvų lopyti ir lopyti asilai atrodė kaip senas, bet didžiulis ginklas. Šią tiesą aiškiai patvirtino žvalgų ordinai ir medaliai.
Pavyzdžiui, Vasya Sinchuk - kas pulke galėtų palyginti su juo oro kovos mene, šaudyme, puolime? Tokiam žmogui kaip jis turėjo būti lemta būti naikintuvų pilotais. Atrodo, tik vakar jis atvyko į pulką iš Tolimųjų Rytų ir mūšyje nepasiduos patyrusiems fronto kariams. Drąsus, nieko negali pasakyti, bet pulke yra daug drąsių vyrų, bet tokie virtuozai ir snaiperiai prieštarauja vienas kitam. Kartą per vieną dieną, 1942 m. spalio 25 d., jis numušė 4 priešo lėktuvus! Kokia diena – vienas skrydis!
Pirmasis mūšis vyko su Messerschmittais, kurie bandė prasibrauti iki mūsų atakos lėktuvų. Atspindėdamas puolimą Vasilijus numušė lyderį iš 4/4 kampo Sunkiausia užduotis. Jūs puolate priešą iš šono, stačiu kampu į jo skrydžio liniją. Turite akimirksniu nusitaikyti ir paleisti laukimo pliūpsnį, ty tą dangaus tašką, kur po sekundės dalies atsidurs priešas. Sinčukas puikiai išsprendė šią problemą. Atrodė, kad pats Me-109 užkliuvo ant maršruto...
Grįždamas Sinčukas tarsi juokaudamas susidorojo su trimis lengvais vokiškais „Fiselier Fi-156“ lėktuvais. Vokiečiai juos vadino „gadrais“, rusiškai „gandrais“. Triviečiai, ginkluoti kulkosvaidžiais, tarnavo įvairiems tikslams. Jų nelaimei, Storchs tą dieną pakilo. Sinčukas tris atakas juos pargriovė vieną po kitos. Visiems, kurie stebėjo šį mūšį, apėmė keistas jausmas, tarsi „Gandrų“ danguje visai nebūtų, tarsi jie būtų ištirpę kaip miražas. Už šį mūšį Volchovo fronto vadovybė Vasilijus Sinčukas buvo apdovanotas Raudonosios vėliavos ordinu.
Sinčukas turi protingas, įžvalgias akis su linksmais blizgučiais. Tačiau svarbiausia, kad šios šiek tiek pašaipios akys turi galimybę įžvelgti naikintuvo piloto talentą kampuotuose naujokuose.
Sinčukas yra puolimas. Jis pribloškia savo įžūlumu ir spaudimu. Kovotojas jo rankose virsta nepagaunama skraiste, kuri gelia mirtinai. Dažnai vokiečių pilotai nenori įsitraukti į „puvimo teifelį“ (kaip per radiją jie vadino Sinčuką). Bet jei jie pamatytų „raudonąjį velnią“ žemėje, draugų rate, kurie jį visada supa tvirtu žiedu, išgirstų anekdotus ir juoką, jie niekada nepatikėtų, kad šis žavus leitenantas, visuomenės siela, yra tas pats „velnias“. ““, nuo kurio išsigandę išsisklaido šarvuoti, iki dantų ginkluoti „Fokkeriai“ ir „Messeriai“.
Galbūt jie ką nors suprastų, jei turėtų galimybę pamatyti šokantį Sinčuką. Pirmaisiais, dar lėtomis „Čigonės mergaitės“ taktais, jis neskubėdamas, tarsi tingiai išėjo į ratą, visa išvaizda parodydamas, kad apskritai šiuo metu nelabai nori šokti, bet kadangi visuomenė to prašo. ... Ir tempas vis greitėjo, ir Vasja kažkuriuo momentu virsta viesulu, kuriam akordeonininkas vos spėja. Sinčuko šokyje – nežabotas rusų meistriškumas. Šio žmogaus charakteris bene ryškiausiai pasireiškė šiuose dviejuose elementuose: oro kovose ir šokiuose.
254-ajame pulke skautai ir toliau buvo draugiška, darni šeima. Bet... seniai svajojęs apie naują, greitaeigį automobilį, Sinčukas kreipėsi į pulko vadą pulkininką leitenantą Kosenko su prašymu perkelti jį į La-5 ir iškart gavo leidimą. Ir visai ne todėl, kad fronto laikraščiai Vasilijų jau seniai vadino „Volchovo tūzu“. Patyręs karys, susitikęs su vokiečiais grįžęs Ispanijoje, Vasilijus Vasiljevičius Kosenko vien nuo Sinčuko nusileidimo, kai jis, kaip sakė lakūnai, „sraigtu nupjovė žolę“, nustatė, kad buvo vadovaujamas atskiras žvalgybos padalinys. gimusio kovotojo.
Sinčukas gavo La-5 ir, visų nuostabai, per neįtikėtinai trumpą laiką įvaldė visiškai nepažįstamą mašiną. Jau trečią dieną po bandomojo kovinio skrydžio nauju naikintuvu, jis taikliu patrankų sprogimu pakėlė 6-ąjį priešo lėktuvą.
Jo naujasis sparnas Jurijus Eršovas entuziastingai pasakojo, kaip jie susitiko su dviem Focke-Wulfais, su kokia drąsa Sinčukas puolė į puolimą, kaip jie nuvarė Fokkers iš Sigalovo stoties į Lezier aerodromą. 50 metrų atstumu priartėjęs prie priešo transporto priemonės Vasilijus atidengė ugnį iš pabūklų ir visiškai naujas FW-190 rėžėsi į žemę aerodromo viduryje.
Kodėl išmetei jį į aerodromą? - Sinčuko bendražygiai paklausė - Kodėl jūs rizikuojate? Yra priešlėktuviniai pabūklai ir Fokkeriai. Fritzą reikėjo užbaigti anksčiau nei Lezier.
„Tu nieko nesupranti“, - paprieštaravo Sinčukas. – Žinoma, su šiuo Fricu galėjau susidoroti dar prieš aerodromą. Bet aš norėjau jį numušti prieš vokiečius, kad jie savo akimis pamatytų, kaip kovoja rusų kovotojai.
Praėjo kelios dienos, ir vėl lakūnų rūsiuose jie galėjo kalbėti tik apie Vasiją Sinčuką.
1943 m. gegužės 17 d. kovotojai lydėjo Ilovus pulti traukinį Liubane. Pridengė priešą už iškrovimo. Atakos lėktuvas tiksliai padėjo bombas ir sviedinius. Keletas platformų su ginklais ir automobiliais apėmė gaisras. Bet Sinčukas yra Sinčukas. Jis yra kovotojas ir turi sunaikinti priešą, kad ir kur jį sutiktų. Netoli Olchovkos kaimo pamačiau ant žemės stovintį dviejų variklių bombonešį Ju-88 ir iškart puoliau. Na, jis yra puikus šaulys, tikras snaiperis. „Junkers“ užsidegė, o aplink besiblaškantys kareiviai pabėgo.
Jie skrenda toliau. Netrukus ateis Volchovas. Tačiau Juros Eršovo radijas, kad jo kairėje „sepijos“ taiso artilerijos ugnį - taip jie pavadino vokiečių lėktuvą „Henschel-126“. Sinčukas greitai puola priešą iš nardymo ir... "sepijos" įkrito į Gazhi Sopki pelkę.
Sinčukui prireikė mažiau nei dviejų savaičių, kad užsitikrintų savo, kaip geriausio 254-ojo pulko piloto, reputaciją. 1943 m. gegužės 19 d. paskirtas pulko vado padėjėju oro šaulių tarnybai. 14-osios oro armijos vadas, Sovietų Sąjungos didvyris generolas Žuravlevas manė, kad galima vienu metu paaukštinti Sinčuką dviem lygiais, apeinant eskadrilės vado pareigas.
Tuo pat metu pulke buvo sukurta medžiotojų grupė, kurioje buvo drąsiausi ir patyrę lakūnai. Sinčukas buvo paskirtas šios smogiamosios grupės vadovu.
1943 metų rugpjūtį pulko šventės organizatorius parašė laišką herojaus motinai. Štai trumpa ištrauka iš jo:
„Brangioji Ulita Ivanovna, noriu jus pamaloninti jūsų sūnaus Vasios, mūsų dalinio numylėtinio, herojiškais poelgiais nuo pirmųjų savo karinių operacijų dienų... okupantai... Įnirtinguose mūšiuose nušovė 10 fašistų grifų... Jo nuopelnai Tėvynei dideli... Apdovanotas aukštu vyriausybės apdovanojimu – Raudonosios vėliavos ordinu ir medaliu „Už Leningrado gynybą. “
1944 m. sausio 4 d., į šiaurės vakarus nuo Novgorodo, 254-ojo naikintuvų pulko pilotai kapitonas V. P. Sinchukas ir jo sparnuotojas leitenantas Ivanovas, „medžiodami“ priešo traukinius, aptiko porą vokiečių naikintuvų FW-190, einančių link fronto linijos. La-5 ataka buvo greita ir veiksminga. Schwarm vadas Oberleutnant Otto Vincentas (iškovojo 45 pergales) ir jo partneris Feldwebelis Kurtas Ihlenfeldas iš garsiosios JG 54 „Grunherz“ eskadrilės buvo numušti ir nužudyti.
1944 m. sausio 19 d. 254-ojo naikintuvų pulko vado padėjėjas kapitonas V. P. Sinčukas su grupe naikintuvų, atradęs priešo vilkstinę į šiaurės vakarus nuo Novgorodo, radijo ryšiu iškvietė papildomą naikintuvų grupę ir prieš jiems atvykstant. patrankų ugnimi sunaikino švino transporto priemones. Priešo kolonoje kilo gaisras ir kilo panika. Tuo metu atvyko kita kovotojų grupė ir sudavė naujus stiprius smūgius. Dėl aktyvių kovotojų veiksmų buvo sunaikintos 25 mašinos ir iki 100 priešo karių.
Toliau remiant sausumos kariuomenę, 14-osios oro armijos aviacija po Novgorodo išlaisvinimo aktyviausia buvo Lugos pietryčiuose. Taiklus bombardavimu ir puolimo smūgiais prieš priešą padėjo pėstininkams ir tankams atremti priešo kontratakas ir oro antskrydžius. Per šį laikotarpį vėl pasižymėjo 269-osios naikintuvų divizijos naikintuvų grupė, vadovaujama kapitono V.P. Nutaikyta į priešo bombonešius, ji drąsiai juos puolė. Mūšyje buvo sunaikinti 4 priešo bombonešiai ir 1 naikintuvas.
1944 m. sausio pabaigoje pulko vadovybė išsiuntė dokumentus į divizijos štabą, kad už 15 numuštų priešo lėktuvų būtų paskirtas kapitonas V. P. Sinčukas. Jo apdovanojimų lape rašoma: „Kapitonas Sinčukas Tėvynės kare dalyvauja Volchovo fronte nuo 1942 m. rugsėjo mėn. Iš paprasto lakūno tapo naikintuvų pulko vado padėjėju. Jis įsitvirtino kaip vienas geriausių oro kovos meistrų ...“
Ir pažodžiui po kelių dienų, 1944 m. vasario 1 d., Vasilijus Sinčukas negrįžo iš kitos savo kovinės misijos. Dabar, turint daug dokumentų, galima labai tiksliai atsekti tos tragiškos dienos įvykius...
254-asis aviacijos pulkas pasiuntė stiprų šešetuką, kad padengtų pėstininkus ir tankus, keliaujančius iš Novgorodo į Lugą. Jau vien tai, kad jai vadovavo pulko vado padėjėjas kapitonas Sinčukas, bylojo. Būdamas 23 metų Vasilijus tapo jaunų naikintuvų pilotų mentoriumi. Jo autoritetas neginčijamas. Jis jau numušė 15 priešo lėktuvų, o jo žygdarbiai pažymėti dviem Raudonosios vėliavos ordinais.
Paskutiniame mūšyje Sinčukas pirmiausia numušė naikintuvą FW-190, o paskui vieną po kito du bombonešius Ju-88. Bet tada į mūšio lauką atvyko dar šeši Fokkeriai. Jie sugebėjo atkirsti Sinčuko pasekėjus ir išvaryti juos į debesis. Išlipę iš debesų jie nebematė nei savo lėktuvų, nei vokiečių.
Aš einu į puolimą! - ši komanda buvo paskutinė, kurią jie išgirdo per radiją...
1944 m. vasario 8 d. 14-osios oro armijos laikraštyje „Įmušk priešą“ pasirodė straipsnis „Priešas ne skaičiuojamas, o mušamas“. Jo autorius buvo 269-osios aviacijos divizijos operatyvinio skyriaus viršininkas majoras N. Peryškinas. Jis apibūdino Sinčuko mūšį dėl Peredolskajos iš grįžtančių pilotų žodžių ir pranešimų iš antžeminių stebėjimo postų:
„Penki La-5 orlaiviai, vadovaujami kapitono Sinčuko, apėmė antžeminius dalinius mūšio zonoje.
Virš mūsų karių patruliavo trys bombonešių Ju-87 grupės, kuriose buvo iki 25 transporto priemonių. Kapitonas Sinčukas nusprendė pulti priešą. Jis davė komandą: „Priešo lėktuvai yra mūsų kairėje pusėje! Perėję į tinkamą guolį, kovotojai sekė lyderį.
Priešo bombonešiai paleido bombas iš 1500–2000 metrų aukščio. Mūsų kovotojai, sutrikdę priešo kovinę rikiuotę, pradėjo persekioti junkerius. Šiuo metu aukštyje pasirodė 6 Focke-Wulfai. Du iš jų iškart atakavo pirmaujančią Sinčuko ir Kolcovo porą. Kapitonas Sinčukas juos užpuolė. Jis nušovė ir padegė vieną lėktuvą taške. Nekeisdamas kurso Sinčukas priartėjo prie „Junkers“ ir iš 50–30 metrų atstumo ilgu sprogimu padegė bombonešį.
Suardę bombonešių kovines rikiuotės, mūsų naikintuvai juos atsuko. Sinčukas vėl priartėjo nedideliu atstumu ir numušė 3-iąjį lėktuvą iš viršaus ilgu sprogimu iš užpakalio. Pilotai Sereginas ir Kolcovas uždegė ir paleido į žemę kitą vokiečių lėktuvą.
Mūsų lakūnai kovojo tol, kol bakuose buvo likę benzino. Nepaisant skaitinio priešo naikintuvų pranašumo ir staiga atsiradusios pastiprinimo grupės, mūsų lakūnai pirmieji pradėjo mūšį ir jį vedė vis aktyviau, nukreipdami pagrindinį puolimą prieš bombonešius. Šioje nelygioje kovoje buvo numušti 5 nardomieji bombonešiai Ju-87, numuštas 1 naikintuvas FW-190 ir 1 nardomasis bombonešis Ju-87.
Lemiamas veiksnys mūšyje buvo kapitono Sinchuko įgūdžiai ir geležinė valia, kuris prie jau turimų 15 oro pergalių papildė dar 3 numuštus vokiškus automobilius.
Prie to, kas išdėstyta, reikėtų pridėti keletą paaiškinimų. Pirma, šiame mūšyje mūsų lakūnai sunaikino 9 priešo lėktuvus (7 tiesiogiai mūšyje, 1 Jurijaus Eršovo lėktuvas nusileidžia Soltsy aerodrome, 1 sudužo nusileidimo metu). Antra, be Sinchuko, į aerodromą negrįžo dar vienas pilotas - 254-ojo IAP politinis pareigūnas majoras M. P. Koltsovas.
Michailas Pavlovičius, numuštas tame įsimintiniame mūšyje, iššoko su parašiutu ir buvo sugautas. Iš lagerio požemių jam pavyko ištrūkti 1944 metų pavasarį. Po karo dirbo kartono gamyklos direktoriumi, du kartus buvo apdovanotas Garbės ženklo ordinu, už karines operacijas gavo Raudonosios vėliavos ordiną. Prisimindamas tą mūšį po karo, Kolcovas prisipažino žinią apie Sinčuko mirtį sutikęs su nuostaba. Pasak jo, nusileisdamas parašiutu jis pamatė Sinčuko lėktuvą, skridusį nedideliame aukštyje Novgorodo kryptimi. Niekas jo nepuolė. Kolcovas buvo įsitikinęs, kad grupės vado „Lavočkinas“ saugiai pasieks aerodromą. Jis neatsižvelgė į nuklydusią kulką, bet būtent ji nužudė garsųjį asą...
1944 metų balandžio 18 dieną Vasilijui Sinčukui po mirties buvo suteiktas Sovietų Sąjungos didvyrio vardas. Šiomis dienomis Pskovo pakraštyje kovėsi 254-asis oro pulkas. Naikintuvų pilotai prisiminė savo narsų karį su dešimtimis numuštų vokiečių lėktuvų, sugadintų ginklų, sudegusių automobilių ir apgadintų garvežių. Iki tos dienos, kai Sinčukas buvo apdovanotas Auksine žvaigžde, pulkas buvo numušęs 110 priešo lėktuvų. Vasilijaus Sinčuko kovinis stilius buvo aiškiai matomas drąsiuose kovotojų išpuoliuose.
Tačiau drąsaus piloto mirties paslaptis liko neįminta. Niekas nematė, kas atsitiko Sinčukui paskutinę mūšio minutę. Kartais lakūnai atsidurdavo pas partizanus ir grįždavo. Tačiau laikas praėjo, ir Sinčukas dingo ore.
Ir tada fronte pradėjo gimti legendos apie Sinčuką. Tarsi iš nelaisvės pabėgęs šaulys iš „Ilos“ pamatė Sinčuką nelaisvėje, tarsi Vasilijus prašė parodyti, kas jį numušė. Jie atnešė kažkokį neapsakomą Fritzą – arba „Junkers“ šaulį, arba priešlėktuvinį ginklą. Teigiama, kad Sinčukas jį pargriovė galingu kumščiu, atsisakė atsakyti į klausimus ir buvo nušautas.
Visi prisiminė, kad Vasya Sinchuk buvo gana silpna, nei didvyriška. Dievas jo neįžeidė savo jėgomis, bet vargu ar jis galėjo kumščiu numušti Fritzą, net ir neapsakomą. Tačiau būtent toks elgesys atitiko herojišką Vasilijaus charakterį.
Viskas paaiškėjo tik po 7 metų, kai buvo rastas lėktuvas su drąsaus piloto palaikais. Tuo pačiu metu buvo rasti jo mirties liudininkai. Iš mūšio liudininko laiško herojaus motinai:
„Dengdami mūsų karių pažangą, keli sovietų lėktuvai stojo į mūšį virš Doneco kaimo. Mūsų naikintuvai numušė 6 priešo lėktuvus likusieji skristi Paskutinę mūšio akimirką vienas mūsų automobilis atsitrenkė į pelkę, o tada mes neberadome lėktuvo katastrofos pėdsakų miręs herojus yra tavo sūnus Vasilijus Sinčukas.
Sovietų Sąjungos didvyrio kapitono V.P.Sinčuko palaikai buvo palaidoti 1951 metų rugpjūčio 26 dieną Utorgoše. O dabar ant kapo stovi obeliskas, o už jo išrikiuotos pušys žaliais šalmais, kaip kareiviai garbės sargybos sargyboje. Vasilijus Sinčukas nuskrido iš Uralo į Volchovą ir liko čia, netoli legendinės upės, kurioje tiek kartų atsispindėjo raudonos jo kovinės mašinos žvaigždės su numeriu „09“ tamsiai žalioje pusėje.
Orsko miesto Leninsko rajono darbininkų deputatų tarybos vykdomojo komiteto sprendimu 1-oji juosta, kurioje gyveno Vasilijus Prokofjevičius Sinčukas, buvo pervadinta į kapitono Sinchuko juostą. Orsko miesto kraštotyros muziejuje yra nemažai dokumentų, pasakojančių apie Sovietų Sąjungos didvyrio Vasilijaus Prokofjevičiaus Sinčuko gyvenimą ir žygdarbius. Čia yra piloto šalmas, jo lėktuvo nuolaužos ir daugybė laiškų, kuriuos pastaraisiais metais gavo Vasilijaus tėvai. Vietos žurnalistai L. Bolšakovas ir M. Lukerčenka V. Sinčukui skyrė knygą „Pasakojimas apie herojų“.
Gimė 1921 m. vasario 15 d. Chersonsky Kost kaime – Iste rajone, Aktobės srityje (Kazachstanas), darbininkų šeimoje. 1931 m. su tėvais persikėlė į Orenburgo sritį, gyveno Orske ir Orenburge. Baigė 1-osios vidurinės mokyklos (dabar 10) 7 klases ir skraidymo būrelį. Nuo 1938 Raudonosios armijos gretose. 1939 m. baigė Čkalovo karo aviacijos lakūnų mokyklą. Jis tarnavo Tolimuosiuose Rytuose „Red Banner“ naikintuvų aviacijos pulke.
Nuo 1942 m. rugsėjo mėn. leitenantas V. P. Sinchukas Didžiojo Tėvynės karo frontuose. Iki 1943 m. gegužės mėn. jis kovojo kaip 662-osios IAP dalis; iki 1944 metų vasario – 254-ajame IAP. Skrisdamas I-16 ir La-5, dalyvavo Leningrado gynyboje.
Iki 1944 metų vasario 254-ojo naikintuvų pulko vado padėjėjas oro šautuvų tarnybai (269-oji naikintuvų divizija, 14-oji oro armija, Volchovo frontas), kapitonas V. P. Sinčukas atliko 305 kovines misijas, numušė 50 oro mūšių, 15 a. smūgiais sunaikinta iki 150 priešo karių ir karininkų. 1944 m. vasario 1 d. žuvo oro mūšyje. Jis buvo palaidotas Utorgošo kaime, Šimo rajone, Novgorodo srityje.
1944 m. balandžio 13 d. už drąsą ir karinį narsumą, parodytą mūšiuose su priešais, jam po mirties buvo suteiktas Sovietų Sąjungos didvyrio vardas.
Apdovanotas Lenino ir Raudonosios vėliavos ordinais (du kartus); medalis. Herojaus vardu pavadinta juosta Orsko mieste, gatvė Vostochny valstybiniame ūkyje Orenburgo srities Adamovskio rajone ir mokykla Herojaus tėvynėje.
* * *Tai buvo 1951 metų vasara. Ieškodami metalo laužo, moksleiviai Venja Želtovas ir Alioša Maksimovas nuėjo apie 7 kilometrus nuo Utorgošo. Karas čia išbarstė daug geležies ir plieno. Tai, kas buvo akyse, jau seniai buvo išvežta lydyti. Tačiau daug visokių dalykų dar gulėjo po samanomis.
Pelkėje vaikinų dėmesį patraukė įtartinai išsipūtusios samanos. Jie įsmeigė jį aštriu zondu – tvirtai. Netoliese bandėme – tas pats. Nusprendėme kasti. Pelkėje buvo lėktuvo kabina, o joje – žiemiškai apsirengęs pilotas. Jis sėdėjo palinkęs į taikiklį ir atrodė, kad vis dar šaudo į priešą.
Pilotas buvo su odiniu šalmu, permuštas kulkos. Apsauginiai akiniai dengė veidą tarsi puskaukė, o kailiniuose švarko rankogaliuose pagelto tunikos sagos. Berniukai atsegė žalvarinę diržo sagtį ir atsargiai išėmė pistoletą iš pajuodusio dėklo. Po permatoma tabletės plėvele buvo žemėlapis su raudonais ir mėlynais pieštukų ženklais. Tunikos kišenėje buvo dvi raudonos knygos, kruopščiai suvyniotos į celofaną. Viename iš jų - vakarėlio kortelėje - juodu, visiškai neišblukusiu rašalu buvo parašyta: „Sinčukas Vasilijus Prokofjevičius“. Kitame dokumente – įsakymų knygoje – rašoma, kad kapitonas V.P.Sinčukas buvo apdovanotas Raudonosios vėliavos ordinu.
Lakūno dokumentus vaikinai perdavė kaimo tarybai, iš kurios pateko į karių registracijos ir įdarbinimo biurą. Netrukus tapo žinoma, kad Vasilijus Sinčukas buvo garsus pilotas, Sovietų Sąjungos didvyris. Omsko mieste drąsaus lakūno motina Ulita Ivanovna išsaugojo laiškus ir dokumentus, iš kurių galima nesunkiai įsivaizduoti šio žmogaus atvaizdą.
Berniukas užaugo Orske – linksmas, pasipūtęs ir nuo mažens įsimylėjęs dangų. Jo svajonė išsipildė. Vasilijus Sinčukas pirmiausia pateko į „Orsko“ skraidymo klubą, kuris nuo prieškario metų buvo ir tebėra labai populiarus tarp jaunimo, vėliau mokėsi Orenburgo karo aviacijos mokykloje. Jau čia instruktoriai ir bendražygiai atkreipė dėmesį į nepaprastus Vasilijaus įgūdžius.
Sinčukas buvo paskirtas į Tolimuosius Rytus, kur jį surado Didysis Tėvynės karas. Vienas po kito jis rašė ataskaitas, prašydamas būti išsiųstas į frontą, kad sutriuškintų nekenčiamus priešus danguje. Pirmosiose 6 ataskaitose, parašytose įstrižai tvirta rašysena: „atsisakyti“. Tačiau Vasilijus buvo atkaklus ir pasiekė savo tikslą.
1942 m. rugsėjį jo tarnyba prasidėjo Volchovo fronto skraidančiose daliniuose. Aptarnavimas nelengvas: buvo dienų, kai aerodrome jis išbuvo tik tiek, kiek užteko techninei lėktuvo apžiūrai, benzino ir alyvos papildymui, amunicijos gavimui. Ir vėl į dangų, į mūšį su priešu!
* * *
Atskiras leitenanto V.P.Sinčuko žvalgybos dalinys įstojo į 254-ąjį naikintuvų pulką 1943 m. Šalia naujų galingų La-5 naikintuvų lopyti ir lopyti asilai atrodė kaip senas, bet didžiulis ginklas. Šią tiesą aiškiai patvirtino žvalgų ordinai ir medaliai.
Pavyzdžiui, Vasya Sinchuk - kas pulke galėtų palyginti su juo oro kovos mene, šaudyme, puolime? Tokiam žmogui kaip jis turėjo būti lemta būti naikintuvų pilotais. Atrodo, tik vakar jis atvyko į pulką iš Tolimųjų Rytų ir mūšyje nepasiduos patyrusiems fronto kariams. Drąsus, nieko negali pasakyti, bet pulke yra daug drąsių vyrų, bet tokie virtuozai ir snaiperiai prieštarauja vienas kitam. Kartą per vieną dieną, 1942 m. spalio 25 d., jis numušė 4 priešo lėktuvus! Kokia diena – vienas skrydis!
Pirmasis mūšis vyko su Messerschmittais, kurie bandė prasibrauti iki mūsų atakos lėktuvų. Atspindėdamas puolimą Vasilijus numušė lyderį iš 4/4 kampo Sunkiausia užduotis. Jūs puolate priešą iš šono, stačiu kampu į jo skrydžio liniją. Turite akimirksniu nusitaikyti ir paleisti laukimo pliūpsnį, ty tą dangaus tašką, kur po sekundės dalies atsidurs priešas. Sinčukas puikiai išsprendė šią problemą. Atrodė, kad pats Me-109 užkliuvo ant maršruto...
Grįždamas Sinčukas tarsi juokaudamas susidorojo su trimis lengvais vokiškais Fi-156 lėktuvais. Vokiečiai juos vadino „gadrais“, rusiškai „gandrais“. Triviečiai, ginkluoti kulkosvaidžiais, tarnavo įvairiems tikslams. Jų nelaimei, Storchs tą dieną pakilo. Sinčukas tris atakas juos pargriovė vieną po kitos. Visiems, kurie stebėjo šį mūšį, apėmė keistas jausmas, tarsi „Gandrų“ danguje visai nebūtų, tarsi jie būtų ištirpę kaip miražas. Už šį mūšį Volchovo fronto vadovybė Vasilijus Sinčukas buvo apdovanotas Raudonosios vėliavos ordinu.
Sinčukas turi protingas, įžvalgias akis su linksmais blizgučiais. Tačiau svarbiausia, kad šios šiek tiek pašaipios akys turi galimybę įžvelgti naikintuvo piloto talentą kampuotuose naujokuose.
Sinčukas yra puolimas. Jis pribloškia savo įžūlumu ir spaudimu. Kovotojas jo rankose virsta nepagaunama skraiste, kuri gelia mirtinai. Dažnai vokiečių pilotai nenori įsitraukti į „puvimo teifelį“ (kaip per radiją jie vadino Sinčuką). Bet jei jie pamatytų „raudonąjį velnią“ žemėje, draugų rate, kurie jį visada supa tvirtu žiedu, išgirstų anekdotus ir juoką, jie niekada nepatikėtų, kad šis žavus leitenantas, visuomenės siela, yra tas pats „velnias“. ““, nuo kurio išsigandę išsisuka šarvuoti, iki dantų ginkluoti „Fokkeriai“ ir „Messeriai“.
Galbūt jie ką nors suprastų, jei turėtų galimybę pamatyti šokantį Sinčuką. Pirmaisiais, dar lėtomis „Čigonės mergaitės“ taktais, jis neskubėdamas, tarsi tingiai išėjo į ratą, visa išvaizda parodydamas, kad apskritai šiuo metu nelabai nori šokti, bet kadangi visuomenė to prašo. ... Ir tempas vis greitėjo, ir Vasja kažkuriuo momentu virsta viesulu, kuriam akordeonininkas vos spėja. Sinčuko šokyje – nežabotas rusų meistriškumas. Šio žmogaus charakteris bene ryškiausiai pasireiškė šiuose dviejuose elementuose: oro kovose ir šokiuose.
254-ajame pulke skautai ir toliau buvo draugiška, darni šeima. Bet... seniai svajojęs apie naują, greitaeigį automobilį, Sinčukas kreipėsi į pulko vadą pulkininką leitenantą Kosenko su prašymu perkelti jį į La-5 ir iškart gavo leidimą. Ir visai ne todėl, kad fronto laikraščiai Vasilijų jau seniai vadino „Volchovo tūzu“. Patyręs karys, susitikęs su vokiečiais grįžęs Ispanijoje, Vasilijus Vasiljevičius Kosenko vien nuo Sinčuko nusileidimo, kai jis, kaip sakė lakūnai, „sraigtu nupjovė žolę“, nustatė, kad buvo vadovaujamas atskiras žvalgybos padalinys. gimusio kovotojo.
Sinčukas gavo La-5 ir, visų nuostabai, per neįtikėtinai trumpą laiką įvaldė visiškai nepažįstamą mašiną. Jau trečią dieną po bandomojo kovinio skrydžio nauju naikintuvu, jis taikliu patrankų sprogimu pakėlė 6-ąjį priešo lėktuvą.
Jo naujasis sparnas Jurijus Eršovas entuziastingai pasakojo, kaip jie susitiko su dviem Focke-Wulfais, su kokia drąsa Sinčukas puolė į puolimą, kaip jie nuvarė Fokkers iš Sigalovo stoties į Lezier aerodromą. 50 metrų atstumu priartėjęs prie priešo transporto priemonės Vasilijus atidengė ugnį iš pabūklų ir visiškai naujas FW-190 rėžėsi į žemę aerodromo viduryje.
Kodėl išmetei jį į aerodromą? - Sinčuko bendražygiai paklausė - Kodėl jūs rizikuojate? Yra priešlėktuviniai pabūklai ir Fokkeriai. Fritzą reikėjo užbaigti anksčiau nei Lezier.
„Tu nieko nesupranti“, - paprieštaravo Sinčukas. – Žinoma, su šiuo Fricu galėjau susidoroti dar prieš aerodromą. Bet aš norėjau jį numušti prieš vokiečius, kad jie savo akimis pamatytų, kaip kovoja rusų kovotojai.
Praėjo kelios dienos, ir vėl lakūnų rūsiuose jie galėjo kalbėti tik apie Vasiją Sinčuką.
1943 m. gegužės 17 d. kovotojai lydėjo Ilovus pulti traukinį Liubane. Pridengė priešą už iškrovimo. Atakos lėktuvas tiksliai padėjo bombas ir sviedinius. Keletas platformų su ginklais ir automobiliais apėmė gaisras. Bet Sinčukas yra Sinčukas. Jis yra kovotojas ir turi sunaikinti priešą, kad ir kur jį sutiktų. Netoli Olchovkos kaimo pamačiau ant žemės stovintį dviejų variklių bombonešį Ju-88 ir iškart puoliau. Na, jis yra puikus šaulys, tikras snaiperis. „Junkers“ užsidegė, o aplink besiblaškantys kareiviai pabėgo.
Jie skrenda toliau. Netrukus ateis Volchovas. Tačiau Juros Eršovo radijas, kad jo kairėje „sepijos“ taiso artilerijos ugnį - taip jie pavadino vokiečių lėktuvą „Henschel-126“. Sinčukas greitai puola priešą iš nardymo ir... "sepijos" įkrito į Gazhi Sopki pelkę.
Sinčukui prireikė mažiau nei dviejų savaičių, kad užsitikrintų savo, kaip geriausio 254-ojo pulko piloto, reputaciją. 1943 m. gegužės 19 d. paskirtas pulko vado padėjėju oro šaulių tarnybai. 14-osios oro armijos vadas, Sovietų Sąjungos didvyris generolas Žuravlevas manė, kad galima vienu metu paaukštinti Sinčuką dviem lygiais, apeinant eskadrilės vado pareigas.
Tuo pat metu pulke buvo sukurta medžiotojų grupė, kurioje buvo drąsiausi ir patyrę lakūnai. Sinčukas buvo paskirtas šios smogiamosios grupės vadovu.
1943 metų rugpjūtį pulko šventės organizatorius parašė laišką herojaus motinai. Štai trumpa ištrauka iš jo:
„Brangioji Ulita Ivanovna, noriu jus pamaloninti jūsų sūnaus Vasios, mūsų dalinio numylėtinio, herojiškais poelgiais nuo pirmųjų savo karinių operacijų dienų... okupantai... Įnirtinguose mūšiuose nušovė 10 fašistų grifų... Jo nuopelnai Tėvynei dideli... Apdovanotas aukštu vyriausybės apdovanojimu – Raudonosios vėliavos ordinu ir medaliu „Už Leningrado gynybą. “
1944 m. sausio 4 d., į šiaurės vakarus nuo Novgorodo, 254-ojo naikintuvų pulko pilotai kapitonas V. P. Sinchukas ir jo sparnuotojas leitenantas Ivanovas, „medžiodami“ priešo traukinius, aptiko porą vokiečių naikintuvų FW-190, einančių link fronto linijos. La-5 ataka buvo greita ir veiksminga. Schwarm vadas Oberleutnant Otto Vincentas (iškovojo 45 pergales) ir jo partneris Feldwebelis Kurtas Ihlenfeldas iš garsiosios JG 54 „Grunherz“ eskadrilės buvo numušti ir nužudyti.
1944 m. sausio 19 d. 254-ojo naikintuvų pulko vado padėjėjas kapitonas V. P. Sinčukas su grupe naikintuvų, atradęs priešo vilkstinę į šiaurės vakarus nuo Novgorodo, radijo ryšiu iškvietė papildomą naikintuvų grupę ir prieš jiems atvykstant. patrankų ugnimi sunaikino švino transporto priemones. Priešo kolonoje kilo gaisras ir kilo panika. Tuo metu atvyko kita kovotojų grupė ir sudavė naujus stiprius smūgius. Dėl aktyvių kovotojų veiksmų buvo sunaikintos 25 mašinos ir iki 100 priešo karių.
Toliau remiant sausumos kariuomenę, 14-osios oro armijos aviacija po Novgorodo išlaisvinimo aktyviausia buvo Lugos pietryčiuose. Taiklus bombardavimu ir puolimo smūgiais prieš priešą padėjo pėstininkams ir tankams atremti priešo kontratakas ir oro antskrydžius. Per šį laikotarpį vėl pasižymėjo 269-osios naikintuvų divizijos naikintuvų grupė, vadovaujama kapitono V.P. Nutaikyta į priešo bombonešius, ji drąsiai juos puolė. Mūšyje buvo sunaikinti 4 priešo bombonešiai ir 1 naikintuvas.
1944 m. sausio pabaigoje pulko vadovybė išsiuntė dokumentus į divizijos štabą, kad už 15 numuštų priešo lėktuvų būtų paskirtas kapitonas V. P. Sinčukas. Jo apdovanojimų lape rašoma: "Kapitonas Sinčukas Tėvynės kare Volchovo fronte dalyvauja nuo 1942 m. rugsėjo mėn. Iš paprasto lakūno tapo naikintuvų pulko vado padėjėju. Jis įsitvirtino kaip vienas geriausių oro kovos meistrų..."
Ir pažodžiui po kelių dienų, 1944 m. vasario 1 d., Vasilijus Sinčukas negrįžo iš kitos savo kovinės misijos. Dabar, turint daug dokumentų, galima labai tiksliai atsekti tos tragiškos dienos įvykius...
254-asis aviacijos pulkas pasiuntė stiprų šešetuką, kad padengtų pėstininkus ir tankus, keliaujančius iš Novgorodo į Lugą. Jau vien tai, kad jam vadovavo pulko vado padėjėjas kapitonas V.P.Sinčukas. Būdamas 23 metų Vasilijus tapo jaunų naikintuvų pilotų mentoriumi. Jo autoritetas neginčijamas. Jis jau numušė 15 priešo lėktuvų, o jo žygdarbiai pažymėti dviem Raudonosios vėliavos ordinais.
Paskutiniame mūšyje Sinčukas pirmiausia numušė naikintuvą FW-190, o paskui vieną po kito du bombonešius Ju-87. Bet tada į mūšio lauką atvyko dar šeši Fokkeriai. Jie sugebėjo atkirsti Sinčuko pasekėjus ir išvaryti juos į debesis. Išlipę iš debesų jie nebematė nei savo lėktuvų, nei vokiečių.
Aš einu į puolimą! - ši komanda buvo paskutinė, kurią jie išgirdo per radiją...
1944 m. vasario 8 d. 14-osios oro armijos laikraštyje „Įmušk priešą“ pasirodė straipsnis „Priešas ne skaičiuojamas, o mušamas“. Jo autorius buvo 269-osios naikintuvų divizijos operatyvinio skyriaus viršininkas majoras N. Peryškinas. Jis apibūdino Sinčuko mūšį dėl Peredolskajos iš grįžtančių pilotų žodžių ir pranešimų iš antžeminių stebėjimo postų:
„Penki La-5 orlaiviai, vadovaujami kapitono Sinčuko, apėmė antžeminius dalinius mūšio zonoje.
Virš mūsų karių patruliavo trys bombonešių Ju-87 grupės, kuriose buvo iki 25 transporto priemonių. Kapitonas Sinčukas nusprendė pulti priešą. Jis davė komandą: „Mūsų kairėje yra priešo lėktuvai, aš pulsiu! Perėję į tinkamą guolį, kovotojai sekė lyderį.
Priešo bombonešiai paleido bombas iš 1500–2000 metrų aukščio. Mūsų kovotojai, sutrikdę priešo kovinę rikiuotę, pradėjo persekioti junkerius. Šiuo metu aukštyje pasirodė 6 Focke-Wulfai. Du iš jų iškart atakavo pirmaujančią Sinčuko ir Kolcovo porą. Kapitonas Sinčukas juos užpuolė. Jis nušovė ir padegė vieną lėktuvą taške. Nekeisdamas kurso Sinčukas priartėjo prie „Junkers“ ir iš 50–30 metrų atstumo ilgu sprogimu padegė bombonešį.
Suardę bombonešių kovines rikiuotės, mūsų naikintuvai juos atsuko. Sinčukas vėl priartėjo nedideliu atstumu ir numušė 3-iąjį lėktuvą iš viršaus ilgu sprogimu iš užpakalio. Pilotai Sereginas ir Kolcovas uždegė ir paleido į žemę kitą vokiečių lėktuvą.
Mūsų lakūnai kovojo tol, kol bakuose buvo likę benzino. Nepaisant skaitinio priešo naikintuvų pranašumo ir staiga atsiradusios pastiprinimo grupės, mūsų lakūnai pirmieji pradėjo mūšį ir jį vedė vis aktyviau, nukreipdami pagrindinį puolimą prieš bombonešius. Šioje nelygioje kovoje buvo numušti 5 nardomieji bombonešiai Ju-87, numuštas 1 naikintuvas FW-190 ir 1 nardomasis bombonešis Ju-87.
Lemiamas veiksnys mūšyje buvo kapitono V. P. Sinchuko įgūdžiai ir geležinė valia, kuris prie jau turimų 15 oro pergalių pridėjo dar 3 numuštus vokiškus automobilius.
Prie to, kas išdėstyta, reikėtų pridėti keletą paaiškinimų. Pirma, šiame mūšyje mūsų lakūnai sunaikino 9 priešo lėktuvus (7 tiesiogiai mūšyje, 1 Jurijaus Eršovo lėktuvas nusileidžia Soltsy aerodrome, 1 sudužo nusileidimo metu). Antra, be Sinchuko, į aerodromą negrįžo dar vienas pilotas - 254-ojo IAP politinis pareigūnas majoras M. P. Koltsovas.
Michailas Pavlovičius, numuštas tame įsimintiniame mūšyje, iššoko su parašiutu ir buvo sugautas. Iš lagerio požemių jam pavyko ištrūkti 1944 metų pavasarį. Po karo dirbo kartono gamyklos direktoriumi, du kartus buvo apdovanotas Garbės ženklo ordinu, už karines operacijas gavo Raudonosios vėliavos ordiną. Prisimindamas tą mūšį po karo, Kolcovas prisipažino žinią apie Sinčuko mirtį sutikęs su nuostaba. Pasak jo, nusileisdamas parašiutu jis pamatė Sinčuko lėktuvą, skridusį nedideliame aukštyje Novgorodo kryptimi. Niekas jo nepuolė. Kolcovas buvo įsitikinęs, kad grupės vado „Lavočkinas“ saugiai pasieks aerodromą. Jis neatsižvelgė į nuklydusią kulką, bet būtent ji nužudė garsųjį asą...
* * *
1944 m. balandžio 18 d. už pavyzdingą vadovybės kovinių užduočių atlikimą, drąsą, drąsą ir didvyriškumą, parodytą kovoje su nacių įsibrovėliais, Vasilijui Sinčukui po mirties buvo suteiktas Sovietų Sąjungos didvyrio vardas.
Šiomis dienomis Pskovo pakraštyje kovėsi 254-asis naikintuvų pulkas. Naikintuvų pilotai prisiminė savo narsų karį su dešimtimis numuštų vokiečių lėktuvų, sugadintų ginklų, sudegusių automobilių ir apgadintų garvežių. Iki tos dienos, kai Sinčukas buvo apdovanotas Auksine žvaigžde, pulkas buvo numušęs 110 priešo lėktuvų. Vasilijaus Sinčuko kovinis stilius buvo aiškiai matomas drąsiuose kovotojų išpuoliuose.
Tačiau drąsaus piloto mirties paslaptis liko neįminta. Niekas nematė, kas atsitiko Sinčukui paskutinę mūšio minutę. Kartais lakūnai atsidurdavo pas partizanus ir grįždavo. Tačiau laikas praėjo, ir Sinčukas dingo ore.
Ir tada fronte pradėjo gimti legendos apie Sinčuką. Tarsi iš nelaisvės pabėgęs šaulys iš „Ilos“ pamatė Sinčuką nelaisvėje, tarsi Vasilijus prašė parodyti, kas jį numušė. Jie atnešė kažkokį neapsakomą Fritzą – arba „Junkers“ šaulį, arba priešlėktuvinį ginklą. Teigiama, kad Sinčukas jį pargriovė galingu kumščiu, atsisakė atsakyti į klausimus ir buvo nušautas.
Visi prisiminė, kad Vasya Sinchuk buvo gana silpna, nei didvyriška. Dievas jo neįžeidė savo jėgomis, bet vargu ar jis galėjo kumščiu numušti Fritzą, net ir neapsakomą. Tačiau būtent toks elgesys atitiko herojišką Vasilijaus charakterį.
Viskas paaiškėjo tik po 7 metų, kai buvo rastas lėktuvas su drąsaus piloto palaikais. Tuo pačiu metu buvo rasti jo mirties liudininkai. Iš mūšio liudininko laiško herojaus motinai:
„Dengdami mūsų karių pažangą, keli sovietų lėktuvai stojo į mūšį virš Doneco kaimo. Mūsų naikintuvai numušė 6 priešo lėktuvus likusieji skristi Paskutinę mūšio akimirką vienas mūsų automobilis atsitrenkė į pelkę, o tada mes neberadome lėktuvo katastrofos pėdsakų miręs herojus yra tavo sūnus Vasilijus Sinčukas.
Sovietų Sąjungos didvyrio kapitono V.P.Sinčuko palaikai buvo palaidoti 1951 metų rugpjūčio 26 dieną Utorgoše. O dabar ant kapo stovi obeliskas, o už jo išrikiuotos pušys žaliais šalmais, kaip kareiviai garbės sargybos sargyboje. Vasilijus Sinčukas nuskrido iš Uralo į Volchovą ir liko čia, netoli legendinės upės, kurioje tiek kartų atsispindėjo raudonos jo kovinės mašinos žvaigždės su numeriu „09“ tamsiai žalioje pusėje.
Orsko miesto Leninsko rajono darbininkų deputatų tarybos vykdomojo komiteto sprendimu 1-oji juosta, kurioje gyveno Vasilijus Prokofjevičius Sinčukas, buvo pervadinta į kapitono V.P. Orsko miesto kraštotyros muziejuje yra nemažai dokumentų, pasakojančių apie Sovietų Sąjungos didvyrio Vasilijaus Prokofjevičiaus Sinčuko gyvenimą ir žygdarbius. Čia yra kariniai apdovanojimai, piloto šalmas, jo lėktuvo nuolaužos ir daugybė laiškų, kuriuos pastaraisiais metais gavo Vasilijaus tėvai. Vietos žurnalistai L. Bolšakovas ir M. Lukerčenka V. Sinčukui skyrė knygą „Pasakojimas apie herojų“. 2008 metais Didvyrių alėjoje buvo įrengtas bronzinis biustas.
Didvyrio vardu taip pat pavadinta gatvė Vostochny valstybiniame ūkyje Adamovskio rajone ir vidurinė mokykla Aktobės srityje.
* * *Visų žinomų kapitono V. P. Sinchuko pergalių sąrašas:
(Iš M. Yu. Bykovo knygos „Stalino sakalo pergalės“. Leidykla „YAUZA - EKSMO“, 2008 m.)
| № p/p | Data | Nusmukęs lėktuvas | Oro mūšio vieta (pergalė) | Jų lėktuvas |
| 1 | 1942-10-25 | 1 Me-109* | Volchovo frontas | I-16, La-5 |
| 2 | 3 Fi-156* | Volchovo frontas | ||
| 3 | 1942 11 08 | 2 Hs-126* | Volchovo frontas | |
| 4 | 1943-05-22 | 1 FW-190 (grupėje – 1/3) | Sakalų samanų pelkė | |
| 5 | 1943-07-29 | 1 FW-190 | Voronovas | |
| 6 | 1 Me-110 | Voronovas | ||
| 7 | 1943-07-30 | 1 FW-190 (poroje – 1/2) | zap. Karbuselis | |
| 8 | 1943-08-01 | 1 FW-190 | Karbuselis | |
| 9 | 1 Me-109 | Turyshkino - Karbusel | ||
| 10 | 1943-08-02 | 1 FW-190 | Pogostye | |
| 11 | 1944-02-01 | 1 FW-190 | Art. Peredolskaja | |
| 12 | 1 Ju-87 (numuštas nuo smūgio) | Art. Peredolskaja | ||
Iš viso numuštų orlaivių – 13 + 2; kovinių reisų – daugiau nei 300; oro mūšiai - daugiau nei 50. |
||||
[ * Informacija paimta iš viešosios spaudos ir nepatvirtinta archyviniais dokumentais. ]