Neatkarīga hidroizolācijas mastikas un grunts sagatavošana. Kā mājās izgatavot mājās gatavotu koka laku no metāllūžņiem. Darvas mastiku

“Koka laka 5 minūtēs”: ielej trešdaļu acetona tilpuma traukā (apmēram 100 ml) un pievieno smalki sagrieztu putupolistirolu (no aprīkojuma iepakojuma). Pēc tilpuma tas ir aptuveni 0,3 dM kubikmetrs (atkarībā no oriģinālo putu blīvuma). Izveidojas caurspīdīga želejveida masa, ar kuru pārklāju. Izturīgs pret mitrumu. Piemīt labas triecienizturības īpašības. Un pats galvenais, tas ir lēts un pieejams.

Eļļas lakas, kas ir žūstošas ​​eļļas maisījums ar dārgiem sveķiem (dzintars un kopāls), ir labākās no visām lakām gan skaistuma, gan izturības ziņā. Pievienojot tām terpentīnu, tās cenšas panākt, lai tās ātrāk nožūtu, taču šīs lakas, lai gan iegūst žūšanas ātrumu, vienmēr zaudē spēku un noturību.

Kopāla eļļas laka. Ņem 100 svara daļas labas linsēklu eļļas un uzvāra tējkannā ar pakāpenisku karsēšanu. Kad sāk parādīties burbuļi, jums jāuztur vienmērīga uguns, lai eļļa nedaudz sautētu.

Tajā pašā laikā 15 svara daļas Austrumindijas kopala izkausē ūdens vannā un uzvāra. Kad izkausētajā kopālā sāk parādīties burbuļi, nekavējoties pa daļām, visu laiku maisot, sveķos jāielej karsta linsēklu eļļa. Kad visi sveķi ir labi savienoti ar daļu eļļas, tos, nepārtraukti maisot, ielej eļļā, kuru vāra lielā katlā.

.

Pēc tam lielā katlā ielej 1 svara daļu mangāna borāta un turpina vārīt apmēram 2 stundas, noņemot putas, kas veidojas, līdz laka kļūst bieza un

lēnām plūst no piltuves caurspīdīgos, zeltainos pavedienos. Ja jūs pilināt laku uz stikla, pilienam jābūt augstam un puslodes formā. Pēc atdzesēšanas pilienam vajadzētu izskatīties kā biezam sīrupam, kas stiepjas pavedienos. Tās ir pazīmes, ka eļļas un sveķu kombinācija ir pabeigta. Pēc tam nodzēsiet uguni zem liela katla un ļaujiet maisījumam pakāpeniski atdzist līdz 60 + C.

Pēc tam ielej 70 masas daļas terpentīna, pēc katras pievienošanas veicot pārbaudi, lai noskaidrotu, vai atdzesētais piliens saglabā viskoza sīrupa konsistenci. Ja lakas viskozitāte ievērojami samazinās, terpentīna pievienošana jāpārtrauc un laka tiek uzskatīta par gatavu. Labai lakai jābūt zeltainā krāsā, gludi jāguļ uz krāsojamās virsmas un jāžūst 6-8 stundu laikā. Krāsotām virsmām, kurām dzeltenīgai nokrāsai nav nozīmes, šo laku var uzskatīt par izcilu.

Nav naudas! Sāciet pelnīt naudu tūlīt bez sākuma kapitāla. Šeit viņi izpērk jūsu intelektuālo īpašumu un autortiesības par ļoti augstu cenu. Uzrakstiet jebkuru unikālu tekstu par jebkuru tēmu pats un ievietojiet to bezmaksas pārdošanai. Pabeidziet ātru, absolūti bezmaksas reģistrāciju lielākajā tekstu pārdošanas biržā Textsale un sāciet pelnīt naudu jau no šīs minūtes! Reģistrējieties, izmantojot šīs lapas banerus, un nekavējoties sāciet labi apmaksātu darbu:

Textsale biržas lietotāji, kas nav slinki nopelnīt vidēji līdz 30 000 rubļu mēnesī, neizejot no mājām. Vidējā maksa par 1000 teksta burtiem (tas ir mazāk nekā puse no standarta A4 lapas) ir 1 ASV dolārs. Jūs varat iestatīt cenu vai vairāk pēc saviem ieskatiem. Nospļauties uz savu garlaicīgo pamatdarbu un sākt saņemt naudu jau šodien, neizejot no sava iecienītā dīvāna! Vai arī gūstiet sev papildu ienākumus brīvajā laikā. Tā nav krāpniecība, bet gan reāla iespēja nopelnīt labu naudu bez dalības maksām. Cik rakstīju, tik arī saņēmu. Šī ir uzticama birža, kas dibināta pirms vairāk nekā 10 gadiem un tai ir stabila reputācija. Priecājieties – esat saņēmis jaunu darbu un prestižu radošo amatu!

Kopāla lakas pagatavošanai sajauc 1 daļu gaiša mīksta kopala ar 2 daļām terpentīna un, ja vēlies iegūt elastīgu laku, tad pievieno vēl 3% kampara. Pēc tam piepildiet pudeli līdz 3/4 ar šo maisījumu, aizveriet to un novietojiet saulē vai glabājiet siltu, ik pa laikam sakratot. Kad maisījums pilnībā izšķīdis, tam ļauj nosēsties, notecina un filtrē caur vati. Ja šādi sagatavotā laka izrādās ne līdz galam caurspīdīga, tad to stundu jāvāra pudelē, pudeli ievietojot ūdens vannā.

Mastikas laku sagatavo šādi: 12 daļām notīrītas, labi mazgātas mastikas ņem 1,5 daļas tīra Venēcijas terpentīna, 0,5 daļas pulverveida kampara, 5 daļas labi sasmalcināta stikla un 30 daļas attīrīta terpentīna. Maisījumu izšķīdina ūdens peldē, pēc tam ļauj nostādināt un pēc dienas notecina un filtrē caur vati.

Rīcinlaka, sausā veidā destilējot rīcineļļu, rada gumijotu atlikumu, kas, izšķīdinot ogļūdeņražos (benzīnā) vai spirtā, ir izcila, mitrumu necaurlaidīga, saulei izturīga, ļoti izturīga laka. Ar šo laku pārklāta vilna, lins u.c. kļūt ūdens necaurlaidīgi. Sajaucot laku ar zemēm vai metālu oksīdiem, tas ir ļoti izturīgs

Asfalta laka. Šeit ir vairākas šīs lakas receptes. I. Izkausē 1 daļu asfalta, ļauj atdzist, sadrupina, pievieno 2 daļas terpentīna un izšķīdina. Ja vēlas, pievieno kvēpus. II. Ņem 3 daļas asfalta, 1 daļu akmeņogļu darvas (akmeņogļu darvas destilācijas cietais atlikums) un, viegli karsējot, izšķīdina 6 daļās terpentīna. III.

Mūsdienās celtniecības darbos tiek izmantoti dažādi materiāli, tostarp mastikas un bitumens. Ražotāji piedāvā visa veida mastikas iespējas, kuras var uzklāt aukstā vai karstā veidā.

Bitumena mastiku būvniecībā izmanto galvenokārt hidroizolācijai. To uzklāj uz virsmas tikai karstā stāvoklī.

Jumta segumam un citiem darbiem var pagatavot speciālu bitumena mastiku ar savām rokām, taču to uzklāj tikai karstu. Šādu materiālu izmantošana lielā mērā ir atkarīga no ārējiem un citiem apstākļiem, tāpēc kompozīcijas izvēle ir jāuztver nopietni.

Mastikas sugu daudzveidība

Mastikas ir ļoti dažādas, šodien var izmantot dažādas, kas satur īpašas sastāvdaļas. Pati mastika ir organiskas masas maisījums ar savelkošām īpašībām un smalkām pildvielām.
Ražotāji piedāvā šādus mastikas veidus:

Polimēru mastiku galvenokārt izmanto, ieklājot parketa vai lamināta grīdas segumu kā hidroizolāciju.

1. Polimēru mastikas ir sastāvs, kura pamatā ir gumija un vulkanizējošās piedevas, pievienoti arī šķīdinātāji un pigmenti. Šim mastikas veidam ir raksturīga lieliska saķere un augsts elastības līmenis. Maisījums ir pieprasīts, uzstādot parketu un linoleju, un tiek izmantots hidroizolācijai. Šī šķirne tiek izmantota biežāk nekā citas, tās īpašības tiek vērtētas augstāk nekā bitumena iespējas.
2. Ceļu mastikas iedala viskozās, plastmasas un lipīgās. Tie sastāv no organiskām pildvielām un īpašām piedevām. Masu izmanto plaisu, dažādu spraugu un defektu aizpildīšanai, blīvēšanai, pārklājumu izgatavošanai.
3. Līmējošās mastikas galvenokārt izmanto celtniecības darbiem. Tie ir pieprasīti oderēšanai, un tos klasificē silikātu, polimēru-silikātu un parasto polimēru līmi. Hidroizolācijai tiek izmantotas līmējošās mastikas MBK-G, tās var izmantot arī sienu un grīdu flīzēšanai.
4. Aukstās un karstās mastikas ir maisījumi, kurus var izmantot aukstā vai karstā veidā, t.i., karsējot līdz augstām temperatūrām.

Atgriezties uz saturu

Mastikas priekšrocības un trūkumi

Mastikas ne vienmēr tiek izmantotas, jo tās atšķiras ne tikai ar plusiem, bet arī ar mīnusiem. Starp tiem ir jāatzīmē trauslums, kas ne vienmēr ļauj slānim izturēt ārējās slodzes. Lai novērstu šo trūkumu, ražotāji kompozīcijai pievieno gumiju un polimērus. Pateicoties tiem, masa kļūst elastīgāka, elastīgāka un izturīgāka pret ārējām ietekmēm. Šādu maisījumu izmaksas ir augstākas, bet kvalitāte ir daudz labāka.

Starp šādu maisījumu priekšrocībām ir jāatzīmē karstumizturība, elastība un augstas līmes īpašības. Polimēru bitumena, polipropilēna un polietilēna mastikas tiek uzskatītas par augstākās kvalitātes. Ir īpašs maisījuma veids, kas var izturēt ūdens negatīvo ietekmi - tās ir ūdeni atgrūdošas mastikas, kuras izmanto kā hermētiķus. Tie var būt vienkomponentu vai divkomponentu un tiek izmantoti hidroizolācijai. Bet mums jāatceras, ka tiem ir zema izturība pret hidrostatisko spiedienu.

Atgriezties uz saturu

Kas ir bitumens un kā to lietot?

Bitumens galvenokārt nāk cietā veidā, un, lai iegūtu šķidru bitumena sastāvu, tam pievieno dažādus šķīdinātājus.

Bitumens ir viela, ko rūpnieciski ražo no sveķiem, organiskām sastāvdaļām un naftas produktiem. Mūsdienās tiek ražoti dažādi bitumena veidi, kuriem ir noteiktas īpašības.

Tas viss ir atkarīgs no konkrētās jomas, kurā tie tiks izmantoti. Tā ir būvniecība, kā arī jumta segums un ceļu bitumens. Pēdējais var būt viskozs vai šķidrs.

Viskozais materiāls ir elastīgs un mīksts, tiek lietots kopā ar karsto asfaltu, piešķirot tam visas nepieciešamās īpašības.

Šķidrais materiāls ir izveidots uz viskoza bitumena bāzes, kam pievienoti speciāli šķīdinātāji.

Būvbitumenu izmanto darbiem pagrabos un pamatos.
Pamatojoties uz to, tiek izgatavoti bitumena grunti, stekloizols un bitumena mastika. To lieto karstu, aukstā veidā ir nepieciešami šķīdinātāji.

Mastikas uz bitumena bāzes atšķiras:

Karstā bitumena mastika ir lieliski piemērota jumta seguma darbiem.

1. Karstā bitumena mastika ir viendabīga masa, ko izmanto jumta segumam, parketa grīdu ieklāšanai, kokšķiedru plātņu stiprināšanai, linoleja uz auduma bāzes, kā arī hidroizolācijas pārklāšanai. Šī mastika var būt ne tikai karsta, bet arī auksta, taču ir nepieciešams izmantot īpašu šķīdinātāju.
2. Bitumena-gumijas mastika ir maisījums, kas sastāv no naftas celtniecības bitumena, gumijas drupatas, talka vai azbesta, plastifikatoriem, kumarona sveķiem un benzīna. Lietošanas temperatūra – 200-230°C, laiks – 1,5-4 stundas.
3. Bitumena-terpentīna mastika ir auksts maisījums, kas satur bitumenu, šķīdinātājus terpentīna veidā, portlandcementu un sintētisko lateksu. Uzklāt 30-40 °C temperatūrā.

Atgriezties uz saturu

Atšķirība starp bitumenu un bitumena mastiku

Kāda ir atšķirība starp šīm kompozīcijām? Mūsdienās bieži tiek izmantots īpašs bitumena gruntējums, ko daudzi sajauc ar mastiku. Šo grunti sauc arī par bitumena mastiku, taču patiesībā atšķirība ir būtiska, tie ir dažādi materiāli. Šie materiāli pēc izskata ir līdzīgi, un arī to īpašības ir nedaudz līdzīgas. Bitumena gruntējumam ir dažas priekšrocības salīdzinājumā ar parasto mastiku:

Bitumena grunts nožūšanai prasīs mazāk laika nekā mastikai.

1. Šī materiāla pretkorozijas īpašības ir augstākas, t.i., tiek nodrošināta kvalitatīva aizsardzība.
2. Žāvēšanas laiks ir nepieciešams mazāks nekā parastajām mastikām. Tas ļauj samazināt laika izmaksas un padarīt būvniecību ekonomiskāku.
3. Bitumenu var uzklāt uz mitras virsmas, savukārt mastiku var izmantot tikai uz sausām virsmām.
4. Bitumens daudz labāk pielīp virsmai, adhēzijas kvalitāte ir daudz augstāka. Šī materiāla iespiešanās īpašības ir augstākas.

Bet ir arī daži trūkumi, kas arī jāņem vērā. Bitumena materiāls ir trauslāks, un to nevar izmantot visiem darbiem.

Atgriezties uz saturu

Kā ar savām rokām izgatavot bitumena mastiku?

Bitumena mastika ir visbiežāk izmantotais būvmateriāls. Tas ir piemērots hidroizolācijas darbiem, jumta segumam un ceļu darbiem. Šo materiālu varat sagatavot pats, jums būs nepieciešamas šādas sastāvdaļas:

Lai pagatavotu bitumena mastiku, jums būs nepieciešami nelieli tīra bitumena gabaliņi.

• mazi tīra cieta bitumena gabaliņi;
• plastifikatori (lietota mašīnu eļļa);
• pildvielas (varat pievienot azbestu un minerālvilnu, gumijas skaidas, kūdru, zāģu skaidas vai meža sūnas).

Lai iegūtu 10 kg maisījumu, jāņem 8,5 kg tīra bitumena, jāpievieno 1 kg pildvielas, 0,5 kg plastifikatora. Lai pagatavotu, jums būs nepieciešams liels katls, kurā maisījums tiks pagatavots. Tās sienām jābūt biezām, apmēram 3 mm, ir nepieciešams vāks. Tieši šīs biezās sienas pareizi sadalīs siltumu, gatavošanas laikā bitumens nepiedegs, un tas ir ļoti svarīgi kvalitātes nodrošināšanai.

Gatavošanas laikā katls jānoslogo maksimāli līdz 70%, lai gatavošanas laikā mastika nepārplūstu pāri malām. Svarīgi, lai katls netiktu novietots tieši uz uguns, bet nedaudz uz sāniem, uz speciāli šim nolūkam uzstādīta statīva. Gatavošanas temperatūra jākontrolē, optimālā vērtība ir 1900°C, jo pie lielākas vērtības mastika var sākt sadalīties. Nedrīkst pieļaut temperatūras izmaiņas, lai galarezultātā būtu viendabīga un kvalitatīva mastika, svarīgi ir saglabāt vienādu temperatūru. Ārēji ir viegli atpazīt, ka ir notikusi pārkaršana: uz virsmas parādās dzeltenzaļi burbuļi.

Kas ir aukstā bitumena mastika? Kā tas atšķiras no karstā un kādiem nolūkiem to var izmantot? Es jums pastāstīšu par šī izolācijas materiāla galvenajām īpašībām un tā apjomu. Tas ļaus jums patstāvīgi izvēlēties sev vispiemērotāko hidroizolācijas iespēju.

Kāds ir materiāls

Galvenā informācija

Bitumena mastika ir plastmasas materiāls, kas izgatavots uz bitumena bāzes. Pēdējais ir cieti sveķi. Tāpēc maisījumu uz bitumena bāzes pirms lietošanas silda.

Karsti uzklātās mastikas nav īpaši ērti lietojamas. Apkures nepieciešamība palielina laiku hidroizolācijas darbiem un palielina arī ugunsbīstamību.

Tāpēc pēdējā laikā populārākie ir auksti lietojamie analogi. Tie satur šķīdinātājus, kā rezultātā tos pārdod šķidrā veidā un tiem nav nepieciešama karsēšana.

Šādu kompozīciju darbības princips ir līdzīgs krāsām un lakām - pēc uzklāšanas uz virsmas šķīdinātājs iztvaiko un pārklājums sacietē. Rezultātā veidojas izturīgs hidroizolācijas slānis.

Veidi

Savienojums. Auksti uzklātās bitumena mastikas atkarībā no sastāva iedala divos veidos:

• Uz šķīdinātāja bāzes. Lietošanai gatavi maisījumi, ar kuriem var strādāt pat mīnusā temperatūrā.
  Pārklājums izžūst dienu pēc uzklāšanas. Tiesa, galīgās īpašības materiāls iegūst tikai nedēļu pēc uzklāšanas.
  Parasti jumta mastikas ražošanā izmanto šķīdinātājus, bet šo hidroizolācijas materiālu var izmantot citiem mērķiem. Tālāk pastāstīšu vairāk par iespējamiem lietošanas gadījumiem;

• Ūdens bāzes.Šī auksti uzklātā mastika ir ūdens emulsija. Pateicoties tam, tas ir bez smaržas un videi draudzīgs.
  Turklāt pārklājums uz ūdens bāzes izžūst ātrāk – parasti tas aizņem vairākas stundas. Tiesa, to var lietot tikai temperatūrā virs nulles, tas pats attiecas uz materiāla uzglabāšanu.

Modifikācijas. Atkarībā no sākotnējiem komponentiem, kas tiek izmantoti kompozīcijā, attiecīgais materiāls ir sadalīts šādos veidos:

• Nav pārveidots.Šie pārklājumi nesatur polimērus vai citas uzlabojošas piedevas. Tāpēc tos nav ieteicams izmantot jumta segumam, bet tajā pašā laikā lieliski noder pamatu hidroizolācijai, kur tie nav pakļauti spēcīgām temperatūras izmaiņām un apsildei;

• Bitumena-polimērs. Bitumena jumta mastikas parasti modificē ar polimēriem. Tas labi panes karstumu un temperatūras izmaiņas.
  Vēl viena pozitīva kvalitāte ir palielināta saķere. Pateicoties tam, kompozīciju var izmantot velmētu materiālu līmēšanai;

• Bitumena-gumijas. Tie atšķiras viens no otra, pievienojot kompozīcijai gumijas drupatas. Parasti tos izmanto metāla būvkonstrukciju hidroizolācijai, jo tām ir labas pretkorozijas īpašības. Šo hidroizolācijas materiālu neizmanto jumtiem;
• Bitumens—gumija.Šim pārklājumam ir raksturīga paaugstināta elastība, kā arī lieliskas fizikālās un mehāniskās īpašības, tāpēc to sauc arī par šķidro gumiju. Šādas kompozīcijas ir lieliski piemērotas jumta remontam.
  Turklāt to augstās efektivitātes, izturības un laikapstākļu noturības dēļ tos var izmantot kā neatkarīgu jumta segumu.

Pirms hidroizolācijas pārklājuma uzklāšanas, neatkarīgi no tā veida, virsma ir rūpīgi jāsagatavo - jānotīra no svešķermeņiem, putekļiem un netīrumiem, un pēc tam rūpīgi jāizžāvē. Turklāt ir vēlams iepriekš uzklāt bitumena grunti.

Atkarībā no komponentu skaita bitumena pārklājumus iedala divos veidos:

• Vienkomponentu. Tie ir pilnībā gatavs lietošanai pārklājums;
• Divkomponentu. Pirms lietošanas jāsajauc ar cietinātāju. Šīs kompozīcijas ir profesionālas un tām ir augstākas īpašības.

Sajaucot divus komponentus, ir ārkārtīgi svarīgi saglabāt pareizās proporcijas, pretējā gadījumā pārklājuma žūšanas laiks var ievērojami palielināties. Norādījumi komponentu sajaukšanai ir pieejami uz iepakojuma.

Pamata īpašības

Kā jau teicu iepriekš, atšķirībā no karstās bitumena mastikas, analogs aukstai uzklāšanai ir ērti lietojams un paātrina hidroizolācijas darbus. Bet papildus tam tam ir arī daudzas citas priekšrocības:

• Iespēja iegūt jebkuru konsekvenci. Lai to izdarītu, kompozīcijai pievieno nepieciešamo šķīdinātāja daudzumu;
• Izturība.Šī kvalitāte galvenokārt attiecas uz modificētiem savienojumiem, kuru kalpošanas laiks pārsniedz ceturtdaļu gadsimta;

• Daudzpusība. Mastiku var izmantot dažādu virsmu hidroizolācijai;
• Viegli uzklājams. Pārklājumu viegli uzklāt ar savām rokām, izmantojot rullīti, lāpstiņu vai otu.

Trūkumi. Vienīgais trūkums ir augstākās izmaksas, bitumena-polimēru mastika ir īpaši dārga. Turklāt šī hidroizolācija saraujas spēcīgāk nekā tās karsti uzklātā līdziniece, kas palielina tās patēriņu.

Mastikas patēriņš ir atkarīgs no darba veida. Līmēšanai parasti nepieciešams 0,8 līdz 1 kg/m2 pārklājuma uz kvadrātmetru. Lai izveidotu hidroizolācijas slāni uz kvadrātmetru, nepieciešams 2 līdz 5 kg kompozīcijas.

Pielietojuma zona

Parasti bitumena mastikas izmantošana ir attaisnojama šādos gadījumos:

• Jumtiem. Materiāls tiek izmantots mastikas jumtu ieklāšanā un jumta segumu remontā. Turklāt kompozīciju izmanto mīksto flīžu un, kā jau teicu iepriekš, ruļļu pārklājumu līmēšanai;
• Hidroizolācijas pamati.Šajā gadījumā arī bitumena kompozīciju izmantošana ir diezgan plaša - tās var izmantot gan horizontālai, gan vertikālai hidroizolācijai (ārējai un iekšējai). Turklāt tie ir ūdensizturīgi ne tikai lentveida pamatus, bet arī pāļu pamatus;

Tādu materiālu kā bitumena mastika diezgan bieži izmanto būvniecības nozarē, jo papildus hidroizolācijas īpašībām, pateicoties šim komponentam, var būtiski uzlabot dažādu grupu materiālu saķeri (saķeri). Tieši šo iemeslu dēļ bitumena mastika kļūst par neaizstājamu atribūtu, veicot jumta darbus, hidroizolējot pamatus un būvējot ceļu segumus.

Tātad, vai jūs pats varat izgatavot bitumena mastiku? Atbilde uz šo jautājumu būs šī raksta tēma.

Bitumena mastikas veidi

Pašlaik tiek aktīvi izmantoti vairāki bitumena mastikas veidi, taču, ja mēs apsveram populārākās iespējas, ieteicams izcelt:

Karsto mastiku izgatavo, kausējot parasto bitumenu, pievienojot plastifikatoru un saistvielu (jāiegūst viendabīga masa). Turklāt būvniecības darbību saraksts, kurās var izmantot šo maisījumu, ir ļoti daudzveidīgs. Galu galā karsto mastiku veiksmīgi izmanto ēku jumtu segšanai, grīdas segumu nostiprināšanai (koka parkets, linolejs uz auduma), kā arī hidroizolācijas slānis žogu konstrukcijām.

Šī materiāla nevainojamā priekšrocība ir tā zemās izmaksas un lieliskās hidroizolācijas īpašības. Lai gan trūkumi ietver zemu izturību pret lūzumiem (trauslumu) un nepieciešamību izmantot materiālu tikai sakarsētā stāvoklī.

Aukstā mastika ietver naftas bitumenu un tā šķīstošās sastāvdaļas (terpentīnu, lateksu utt.). Šo materiālu var izmantot pat 30 - 40°C temperatūrā.

Gatavošanās darbam

Pirms turpināt plāna īstenošanu, jāpabeidz virkne sagatavošanas darbu. Nav noslēpums, ka kausēts bitumens ir viegli uzliesmojošs, tāpēc vispirms ir jāsagatavo darba vieta. Proti, izveidot stabilu platformu, uz kuras atradīsies konteiners mastikas pagatavošanai. Šiem nolūkiem ir diezgan pamatoti izmantot ugunsizturīgos ķieģeļus.

Tālāk jums vajadzētu sagatavot tvertni, kurā tiks veikts bitumena mastikas gatavošanas process. Turklāt, ņemot vērā procesa tehnoloģiskās īpatnības (ilgums), šiem nolūkiem vairāk pamatoti ir izmantot biezu sienu (3 mm biezu) tvertni ar vāku. Patiešām, tieši šajā gadījumā siltums tiks vienmērīgāk sadalīts visā materiāla struktūrā, un pats bitumens gatavošanas procesā nesadegs līdz trauka sienām.

Kā ar savām rokām pagatavot karstu bitumena mastiku

Pirms sākat gatavot mastiku, jums jāsagatavo šādas sastāvdaļas norādītajās proporcijās:

• Galvenā pildviela ir naftas bitumens – 85%;
• Plastifikators (var izmantot lietotu mašīnu eļļu) – 5%;
• Pastiprinošā piedeva (var izmantot tādas pildvielas kā azbests, minerālvati, zāģu skaidas un pat sūnas) – 10%.

Pēc tam materiāla gatavošanas process tiek īstenots saskaņā ar šādu algoritmu:

1. Sasmalcinātus bitumena gabalus, kas attīrīti no gruvešiem, ievieto tvertnē (tējkannā vai spainī) tā, lai to īpatsvars nepārsniegtu 60% no konteinera tilpuma;
2. Iekurot uguni, tiek uzturēta augsta temperatūra bitumena izkausēšanai;
3. Pēc tam, kad gatavošanas procesā bitumens ir pārvērties šķidrā vielā, tas periodiski jāsamaisa ar koka lāpstiņu, tādējādi novēršot kvēpu veidošanos;
4. Vienlaicīgi ar maisīšanu, iegūtās putas savlaicīgi jānoņem no šķidrā maisījuma;
5. Pēc tam, kad mastikas virsma kļūst gluda, kompozīcijai var pievienot pildvielu un plastifikatoru. Turklāt tas jādara nelielās partijās, nodrošinot ievadīto sastāvdaļu iepriekšēju tīrīšanu un žāvēšanu;
6. Bitumena mastiku jāvāra trīs stundas aptuveni +190 ⁰C temperatūrā.

Ja mēs runājam par gatavā materiāla uzklāšanas iezīmēm, tad tas jādara mastikas temperatūrā +120 ⁰C robežās, kas var prasīt periodisku visa sastāva uzsildīšanu.

Pirmkārt, bitumena mastikas sagatavošanas laikam jābūt vismaz 3 stundām.

Otrkārt, lai iegūtu kvalitatīvu un viendabīgu vielu, ļoti svarīgi ir uzturēt noteiktu temperatūras režīmu (apmēram +190 ⁰C) un nepieļaut būtiskas temperatūras izmaiņas. Jāņem vērā fakts, ka ievērojama temperatūras paaugstināšanās var izraisīt sastāvdaļu termisko sadalīšanos un rezultātā radīt būvizstrādājuma bojājumus. Par materiāla pārkaršanas stāvokli var uzzināt ar netiešu (vizuālu) metodi, jo tieši pārkaršanas laikā uz mastikas virsmas parādās dzeltenzaļi traipi un burbuļi.

Treškārt, gatavo mastiku ieteicams izlietot 24 stundu laikā pēc tās sagatavošanas. Nu, lai materiāls būtu viegli uzklāts uz dotās virsmas, pirms tā lietošanas šķidro mastiku vēlams izlaist caur metāla sietu.

Un, protams, svarīgs faktors, veicot darbu, ir pilnīga drošības noteikumu ievērošana un rūpīga apiešanās ar viegli uzliesmojošiem materiāliem. Lai nodrošinātu lielāku pārliecību, darba vietu ieteicams aprīkot ar konteineriem ar smiltīm.

Kā pagatavot grunti bitumena mastikai

Protams, lai sasniegtu vēlamo rezultātu, bitumena mastikas uzklāšana tieši uz nesagatavotām pamatnēm nav pilnībā pamatota, jo šajā gadījumā netiks nodrošināta vajadzīgā materiālu saķere. Tāpēc speciālisti iesaka apdarināmās virsmas iepriekš nogruntēt, izmantojot īpašus maisījumus. Nu, pats sagatavojot šādu grunti, nebūs daudz pūļu.

Šiem nolūkiem nepieciešams sajaukt līdz +70°C uzkarsētu bitumenu ar benzīnu proporcijā 1 pret 3. Turklāt, lai iegūtu augstākās kvalitātes gruntēšanas sastāvu, šķidro bitumenu vēlams benzīnam pievienot nelielās porcijās, nodrošinot tā pilnīga izšķīšana. Nu, lai nodrošinātu, ka bitumena mastikas gruntē nav svešķermeņu (smilšu, gružu u.c.), pirms pievienošanas bitumenu vēlams izlaist caur metāla sietu.

Ja mēs runājam par gruntskrāsas uzklāšanas tehnoloģiju, tad šo procedūru vēlams veikt vairākos posmos (2 - 3), nodrošinot, ka katrs nākamais slānis tiek uzklāts tikai pēc tam, kad iepriekšējais ir nožuvis (parasti 10 - 15 minūšu laikā). ).

Video apskats par karstās bitumena mastikas sagatavošanu

Ja jums patika materiāls, būšu pateicīgs, ja ieteiksiet to draugiem vai atstāsiet kādu noderīgu komentāru.