Lai ražotu zāģmateriālus mājās, nepietiek ar ēveli un kaltu. Arī motorzāģis nevarēs izveidot pareizo siju vai šķautņu dēli. Tāpēc ikviens lauku iedzīvotājs agri vai vēlu domā par nopietnāku instrumentu iegādi kokapstrādei.

Tirgū ir milzīgs daudzums kokapstrādes iekārtu, taču šādu iekārtu izmaksas ir tik augstas, ka cilvēks, kuram no anatomiskā viedokļa visi elementi aug no pareizajiem punktiem, nevar nedomāt par mašīnas izgatavošanu. pats.

Pašmāju kokzāģētava pēc kvalitātes nebūs zemāka par rūpnīcas kolēģiem, bet tikai tad, ja tiek izmantoti šiem mērķiem piemēroti materiāli un visi elementi ir samontēti kvalitatīvi.

Pirms turpināt disku mašīnas ražošanas praktisko daļu, ir jāizpēta šīs iekārtas darbības princips. Ir divi galvenie ripzāģētavu veidi, kurus varat izgatavot pats.

Galvenā atšķirība starp šādām iekārtām ir sagataves padeves veids:

1. Tas ir iespējams kā griešanas daļas kustība pa fiksētu baļķi.
2. Tāpat arī konstrukcija, kurā apstrādājamā detaļa tiek padota uz pastāvīgi fiksētu zāģi.

Abām iespējām ir gan pozitīvas īpašības, gan trūkumi, taču pirmā metode, kā patstāvīgi izgatavot kokzāģētavu, būs daudz vienkāršāka.

Izmantojot pārvietojamo ratiņu, ievērojami samazinās slodze uz veltņa mehānismu, kā arī nav nepieciešams uzstādīt papildu motoru kā piedziņu kustīgajai platformai. Pārvietojot ratiņus, darbu var veikt operatora roku muskuļu spēka dēļ.

Pirms kokzāģētavas izgatavošanas ir jāizveido rasējumi. Ir gandrīz neiespējami paturēt prātā mājās gatavotas mašīnas izmērus, tāpēc šīs ierīces parametri ir iepriekš jānosaka uz papīra.

Galvenie elementi, kas jāparāda uz papīra:

• Padeves līnija.
• Izgriezt mezglu.
• Vadības bloks.

Padeves līnija, kā minēts iepriekš, var būt stacionāra vai mobila. Griešanas iekārta ir rāmis, uz kura ir piestiprināts zāģis. Šo kokzāģētavas elementu var aprīkot ar 2 zāģiem šķautņu dēļu vai kokmateriālu ražošanai. Jūs varat arī aprīkot ierīci ar leņķa zāģēšanas sistēmu zāģmateriālu griešanai leņķī.

Lietojot 2 dzinējus, ievērojami palielināsies iekārtas finansiālās izmaksas un svars, bet, pateicoties papildus griešanas mehānismam, būs iespējams iegūt augstākas kvalitātes zāģmateriālus.

Vadības bloks ir nepieciešams, lai ieslēgtu un izslēgtu ierīci, kā arī regulētu dzinēja apgriezienus. Ja projekta izstrādes stadijā visas detaļas ir ideāli pielāgotas izmēram un mērķim, tad mašīnas ražošanas procesā nebūs problēmu.

Kokzāģētavas ražošana

Ja kokzāģētavas uzstādīšana tiek veikta ārpus telpām, tad vispirms ir jāizgatavo pamatne, kas laika gaitā nedeformējas no pastāvīgām mehāniskām slodzēm un vibrācijas. Šim nolūkam ir ieteicams noņemt augsni apmēram 20 cm dziļumā, izveidot grants-smilšu spilvenu un betonēt vietu.

Lai diska ierīces rāmis varētu brīvi pārvietoties, tas jāuzstāda uz veltņiem. Liela diametra gultņi ir ideāli piemēroti šim nolūkam un ir uzstādīti uz 2 asīm katrā mašīnas kustīgās daļas pusē. Kā sliede, pa kuru pārvietosies kokzāģētavas darba daļa, tiek izmantots tērauda stūris 50 * 50 mm.

Lai pilnībā darbotos mājās gatavota ierīce, ir jāsagatavo 2 stūra segmenti, kuru garums ir vismaz 6 metri. Stūri ir piestiprināti pie betona pamatnes ar malu uz augšu, lai attālums starp tiem būtu vienāds visā konstrukcijas garumā.

Lai nostiprinātu pamatni, starp sliedēm tiek metināti gulšņi no profila caurules 50 * 100 mm. Gulšņi atrodas 1 metra attālumā viens no otra. Veicot gatavošanas darbus, ir jāuzrauga stūra temperatūra. Ja detaļa ir stipri pārkarsusi, tad ir iespējama tās ievērojama deformācija, kas neizbēgami novedīs pie konstrukcijas gluduma pārkāpuma un rezultātā radīsies bojāti zāģmateriāli.

Kad vidusdaļā ir pilnībā pabeigts “dzelzceļš”, pie gulšņiem tiek piestiprinātas skavas, kuru mērķis ir noturēt sagatavi, pārvietojot pa to kokzāģētavas griešanas daļu.

Griešanas ierīces kustīgais rāmis ir izgatavots no metāla profila caurules. Rāmja platumam vajadzētu nedaudz pārsniegt attālumu starp sliedēm, un kustīgās daļas garumam jābūt vismaz 1 metram, lai nodrošinātu pietiekamu konstrukcijas stabilitāti.

Neskatoties uz to, ka kokzāģētavu var izgatavot ar benzīna dzinēju, šāda veida spēkstacijas izmantošana prasīs daudz vairāk laika, jo tiek uzstādītas papildu griezes momentu pārvadošās detaļas. Izmantojot jaudīgu trīsfāzu elektromotoru, griešanas disku var uzstādīt tieši uz rotora.

Ražojot ierīci, kas griež koku tikai horizontālā plaknē, ir nepieciešams droši nostiprināt elektromotoru, izmantojot vītņotus savienojumus uz kustīga ratiņa, kas pārvietosies vertikālā virzienā, izmantojot skrūves mehānismu.

Izgatavot šādu dizainu nebūs grūti: pietiek ar lielu tapu, kas atrodas stingri vertikāli un ir nostiprināta gultņos. Uzgrieznis no tapas ir piemetināts pie rāmja kustīgās daļas, kas pārvietosies vertikālā plaknē.

Lai palielinātu konstrukcijas uzticamību, varat izmantot 2 uzgriežņus, kas ir sametināti tādā attālumā viens no otra, lai, ieskrūvējot tapu, daļa griežas bez iesprūšanas. Lai pagrieztu radzi, laukumam, kas atrodas virs gultņa, tiek piemetināts rokturis, un, lai precīzi izmērītu rāmja kustīgās daļas kustību, ir jānovieto graduēta skala ar bultiņu, kas tiks piestiprināta kustīgajai daļai. no kokzāģētavas.

Lai palielinātu drošību ekspluatācijas laikā, paštaisītai leņķa kokzāģētavai jābūt aprīkotai ar metāla vairogiem, kas pasargā operatoru no traumām darba diska iznīcināšanas gadījumā. Pēc uzstādīšanas un nostiprināšanas elektromotors ir savienots ar vadības bloku, kas sastāv no slēdža un reostata.

Uzreiz pēc pirmajām pārbaudēm virs darba platformas ieteicams izveidot nojume, lai atmosfēras mitrums neiekļūtu motora tinumā vai vadības kārbā.

Kokzāģētava no manuālā ripzāģa

Ja zāģmateriālu ražošanai nav nepieciešams izmantot sarežģītu mašīnu, varat izgatavot mājās gatavotu ierīci, kas ļauj zāģēt mazus koku stumbrus vai gatavus zāģmateriālus.

Vispiemērotākā šādu uzdevumu veikšanai ir paštaisīta kokzāģētava no rokas ripzāģa.

Neliela mašīna tiek izgatavota šādā secībā:

1. Taisnstūra galds ar atveramu virsmu ir izgatavots no stieņa. Uz nojumēm nepieciešams uzstādīt augšējo plakni, lai brīvi piekļūtu rokas zāģim, kas uzstādīts zem galda virsmas.
2. Galda virsmas vidū tiek veikts griezums, kas ir aptuveni vienāds ar darba diska diametru.
3. Rokas zāģa ieslēgšanas poga ir fiksēta ieslēgtā stāvoklī ar plastmasas skavu.
4. Rokas zāģis ir uzstādīts zem galda virsmas uz pašvītņojošām skrūvēm, lai ierīces disks tiktu ievietots iepriekš izveidotajā slotā.
5. Gar darba diska plakni uz galda ir uzstādīts lineāls, kas nepieciešams atbalstam, griežot garus zāģmateriālus.

Pēc elektriskā zāģa pievienošanas tīklam 220 V ar ierīci var griezt līdz 100 mm biezu koku.

Kokzāģētavas mērķis

Koksne ir vispieprasītākais materiāls, kam ir unikāla struktūra un augsta uzticamība. Tas viss ļauj izmantot koku māju celtniecībai un iekšējai apdarei. Bet tā kvalitāte galvenokārt ir atkarīga no kokapstrādes ierīcēm.

Izplatīta apstrādes metode ir zāģēšana pats ar ripzāģiem, lentzāģiem vai rāmja zāģiem. Piemēram, disku mašīnas ātri izveido dažādus zāģmateriālus: līstes, dēļi, kokmateriāli. Tos izmanto arī baļķu apstrādei pēc zāģēšanas ar lentzāģi un materiāla izgatavošanu no apaļkokiem. Šādai iekārtai ir augsta produktivitāte, jo tai ir daudz iespēju: gala sadalīšana un zāģēšana, apmales.

Galdniecības darbnīcās un koka ēku celtniecībā ripzāģētava ir vienkārši neaizstājama. Tas ne tikai palīdz paātrināt, bet arī vienkāršo darbplūsmu. Bez šīs mašīnas liela baļķa gareniskā griešana prasīs daudz laika, un ar to, gluži pretēji, dažas minūtes.

Kokzāģētavas projektēšanas parametri

Šī iekārta ir darba iekārta, uz kuras tiek zāģēta koksne ar savām rokām. Šāda sistēma darbojas uz elektromotora. Elementāra dizaina ražošanai kokzāģētavas izmanto:

Šāda veida kokzāģētavas ir izgatavotas mašīnas veidā. Tam ir piestiprināta vārpsta ar disku, un griešanas elements ir balstīts uz galvenās daļas rotāciju. Sadzīvē pārsvarā lietotas iekārtas, jo industriālajiem modeļiem ir sarežģītāki kokzāģētavas rasējumi, tajos esošo disku zāģēšanas leņķis ir viegli regulējams.

Ripzāģis ir uzstādīts uz dzinēja vārpstas vai darbgalda vārpstas. Šim dizainam var būt viens vai divi zāģi. Un katrs no tiem darbojas ar savu motoru.

Mašīnas ražošanai ar savām rokām tiek izmantoti rasējumi un metāla caurules. Tie ir fiksēti ar metināšanu. Sliedes karietei jāizvēlas tikai kvalitatīvi, pretējā gadījumā visu laiku būs pārtraukumi viņu darbā. Pats ratiņš ir izveidots no dzelzs elementiem. Veltņiem, riteņiem un rāmim jābūt identiskiem.

Zāģis darbosies ar jebkuru benzīna dzinēju, taču jums jāizvēlas jaudīgākais. Ķēdes transmisijai nevajadzētu notikt, pretējā gadījumā piedziņa pārkarsīs.

Lai izveidotu kokzāģētavu, bieži tiek izmantots koks. Vienīgais šī dizaina trūkums ir materiāla sabrukšana. īpaši, ja iekārta atrodas atklātā vietā. Bet šādu bāzi ir viegli apstrādāt.

Mašīnas darbības princips

Ripzāģētavā izejvielas tiek zāģētas manuāli horizontāli. Leņķa kokzāģētava zāģē koku vairākos virzienos vienlaikus: šķērsām un gar baļķi. Tas notiek zāģu savstarpēji perpendikulāra izvietojuma dēļ. Uz šādas ierīces tiek apstrādāta koksne ar izmēru 70 mm, griezuma biezums ir 1 mm.

Pārvietojot portālu. kura ātrums tiek regulēts pa soļiem, tiek veikta izejvielu zāģēšana. Šim nolūkam tiek izmantots elektriskais vads.

Iekārtu nedrīkst uzstādīt ārpus telpām, jo ​​tā ir jāaizsargā no ārējiem nokrišņiem. Darbības laikā kokzāģētavas izmanto elektronisko lineālu. Tieši ar tās palīdzību tiek koriģēti griezuma parametri.

Kokzāģētavu šķirnes

Protams, galvenais dizaina elements ir ripzāģis. Tas ir fiksēts tā, lai varētu griezt divos virzienos, un ir spējīgs griezties par 90 grādiem. Šādas funkcijas ļauj iedala kokzāģētavas šādos veidos:

• Stūris. Ir viens vai divi diski. Viena diska mašīna var griezt gan horizontāli, gan vertikāli. Tajā diski ir uzstādīti ortogonāli viens pret otru. Šādai ierīcei raksturīga augsta veiktspēja;
• Horizontāli. Šāda iekārta darbojas ar zāģa ratiņiem, kas pārvietojas divos virzienos pa koksni un atstāj maz atkritumu.

Ripzāģētavas, ko dari pats

Šodien ikviens var izgatavot šādu ierīci. Tam būs nepieciešams:

• Celtniecības kazas;
• Instrumenti darbam ar koku un metālu;
• metāla plāksnes;
• dēļi;
• stiprinājumi;
• Elektriskais motors.

Vispirms jums ir jābūt labam pētīt rasējumus un projektus disku kokzāģētava. Turklāt jums vajadzētu iepazīties ar tā raksturīgajiem parametriem. Iekārtas darba daļa ir zāģis ar zobiem. Tas ir uzstādīts uz mašīnas vārpstas. Dažos gadījumos zāģis tiek novietots uz motora vārpstas.

Iekārtā zāģbaļķu apstrāde ietver neapmalotas koksnes apgriešanu un sadalīšanu, kā arī izejmateriālu griešanu atbilstoši norādītajiem izmēriem. Pirms turpināt darbu, vispirms vajadzētu apskatīt gatavus kokzāģētavas rasējumus vai izstrādāt savu shēmu.

Vienkāršākais kokzāģētavas elements ir galds. Zem tā novietota vārpsta ar zāģi, kas dzen motoru, izmantojot siksnas piedziņu, savukārt griešanas elements novietots virs galda virsmas.

Mašīnas pamatne ir izgatavota no kazām, piemērota gan metāla, gan koka izstrādājumi. Tie ir savienoti viens ar otru ar dēļa gabaliem. Uz tā ir piestiprināts galds, kas salikts no tērauda plāksnēm, 4 mm biezs un aptuveni 200 mm plats. Plākšņu stiprināšanai tiek izmantoti džemperi un skrūves.

Iekārtu diski, kā likums, ir izgatavoti no duralumīnija vai tērauda loksnes, kuras biezums ir līdz 3 mm. To diametram jābūt vienādam ar 500 mm. Ja ir izgatavota konstrukcija koka griešanai, tad tiek izmantots zāģis ar 2-3 zobiem. Šāds disks var viegli apstrādāt daudzas šķirnes.

Kopumā griešanas zobi ir galvenā garantija kvalitatīvai baļķu zāģēšanai. Labāk tos izgriezt no karbīda plāksnes vai salauzta urbjmašīna. Tiem jābūt ar pareizu griešanas leņķi un rūpīgi līdzsvarotiem. Zobu griešanas leņķim jābūt 30 °, un aizmugurējie stūri ir 15° .

Bet atcerieties, ja griezēji nav labi līdzsvaroti, tie berzē griezuma sienas.

Griešanas daļa ir uzstādīta no apakšas uz galda, savukārt zāģa asmenim jāatrodas starp plāksnēm izveidotās spraugas centrā. Tas tiek fiksēts caur caurumiem, kas iepriekš izveidoti pamatplāksnē un plāksnēs. No priekšpuses tie ir iegremdēti un samontēti ar iegremdētām skrūvēm.

Svarīgs ir arī vadotnes dizains, montējot kokzāģētavu ar savām rokām. Jūs varat izgatavot U-veida seglu. Tas veidots no dēļiem baļķa formā. Tam ir piestiprināts dzinējs ar zāģi jauda ne mazāka par 2 kW .

Pēc tam izgatavotais galds tiek pieskrūvēts pie rāmja ar skrūvēm, un caurumos starp plāksnēm ievieto rievojumu, lai uzstādītu zāģa asmeni. Atliek tikai piestiprināt pieturas joslu pie galda, izmantojot skavas.

Protams, darbs ar šādu aprīkojumu ir saistīts ar zināmām grūtībām. Piemēram, strādniekam, griežot izejvielas, jāatrodas īpašā kajītē. Turklāt visu laiku ir jākontrolē darbojošās kokzāģētavas kustības.

Turklāt iekārtai jābūt stingri piestiprinātai pie pamatnes. Neaizmirstiet, ka tā kustība pretējā virzienā sagriež koksni bez tukšgaitas.

Pašdarināta paštaisīta ripzāģētava ar elektrisko un bezstilba motoru

Mūsdienās kokzāģētava ieņem lepnumu starp rūpnieciskajām iekārtām (atšķirībā no mini motorzāģiem) un ir vienkārši neaizstājama ierīce kokapstrādes nozarē (lasiet, kā zāģēt koku). Tā kā šāda veida ierīcei ir ne tikai augsts produktivitātes līmenis un apskaužams darba ātrums, bet arī augsta kvalitāte (augstas kvalitātes motorzāģi - šeit).

Bet tomēr, pat ņemot vērā to, ka šim rīkam pašlaik vienkārši nav analogu attiecībā uz ievērojamu skaitu sagatavju, ne visi var iegādāties šāda veida aprīkojumu. Šajā rakstā mēs runājam par šo ierīci, mēs sapratīsim tās galvenos aspektus, un jūs varat uzzināt, kā ar savām rokām “izveidot” šāda veida tehniku. Tātad sāksim.

Kokzāģētavu projektēšana

Uz galda ar darba virsmu ir disks, kas atrodas uz vārpstas. Kā tu to izdomāji pašā apstrādes plaknē diska griešanas daļa tiek pagriezta. Faktiski šis rīks ir diezgan vienkāršs dizains, kas, protams, lieliskā veidā kļūs par jums neaizstājamu palīgu mājās.

Ar pilnu pārliecību var apgalvot, ka sadzīves vajadzībām nav nepieciešams un pat pilnīgi neiedomājams īstenot daudz sarežģītāku shēmu ieviešanu. Turklāt šāda veida zāģi var uzstādīt gan uz elektromotora vārpstas, gan uz vārpstas vārpstas.

Kokzāģētavas dizains

Svarīgi ir arī fakts, ka šāda instrumenta izmaksas ir diezgan augstas. Tāpēc, iespējams, to var iegūt īsta "estētika", vai arī vienkārši bez šāda instrumenta cilvēks nevarēs veikt savas darbības. Bet, ja jūs esat tikai amatieris darbā ar koku, tad šajā gadījumā vienkārši nav jēgas to iegādāties.

Pašdarināta ripzāģētava ar elektromotoru

Kā jau teicām iepriekš, kokzāģētavas ir ļoti populāras to daudzpusības un, protams, ierīces vienkāršības dēļ. Tāpēc ikviens, kurš vēlas iegūt šādu rīku mājās, bet nav finansiālu iespēju to iegādāties, var izgatavot tik laimīgu ierīci savām rokām.

Tāpat, lai ietaupītu naudu remontam, motorzāģa īpašnieks var patstāvīgi pielāgot karburatoru.

Pašdarināta ripzāģētava ar elektromotoru Tātad, patiesībā sapratīsim šo jautājumu: kā mājās izveidot ripzāģētavu ar savām rokām? Sāksim. Tātad, lai sāktu jums ir nepieciešams ripzāģis, kura izmēram jābūt lielākam par 500 mm.

Kopumā, jo lielāku diametru jūs atradīsit, jo principā jums labāk. Šajā kokzāģētavā sava veida dzinējs attēlos pašu elektromotoru ar skriemeļa palīdzību, kas palielina ātrumu

Tātad jums ir jāražo vajadzīgā rāmja metināšana. pēc tam uz šī rāmja ir jāuzliek plāksne, galvenokārt tiek izmantots metāls, koku izmanto daudz retāk. Vidū, kam patiesībā vajadzētu būt slotam, kas paredzēts pašam diskam. Bet atcerieties, ka savdabīgajām spraugām starp plāksni un disku jābūt minimālajam izmēram.

Nākamā lieta, kas jums jādara, ir uzstādīt skriemeli un gultņus pašas plāksnes apakšējā daļā. Pēc tam pats elektromotora skriemelis un zāģis ir savienoti ar īpašām siksnām. Šāda veida manipulācijas kalpos kā sava veida apdrošināšana paša zāģa iesprūšanas laikā.

Neaizmirstiet to, lai ražotu augstas kvalitātes speciālo siksnu spriegojumu ir jāņem vērā paša motora mehānisma svara kategorija, pievienojot svarus. Atbalsta platformai jābūt izgatavotai ar spēju pārvietoties attiecībā pret pašu vārpstu ar zināmu gravitācijas novirzi pretējā virzienā.

Pašdarināta kokzāģētava ar benzīna dzinēju

Izvēloties iekārtas, kas paredzētas kokapstrādei, ir jāņem vērā arī paša instrumenta augstās izmaksas. Šī iemesla dēļ daži patērētāji var atļauties iegādāties kokzāģētavu. Bet, kā jau teicām iepriekš, ikviens var izgatavot šāda veida rīku pats.

Pašdarināta kokzāģētava ar benzīna dzinēju Šajā rindkopā varat uzzināt, kā mājās gatavotas kokzāģētavas tiek izgatavotas ar savām rokām ar benzīna dzinēju. Iepazīsimies arī ar paštaisītu kokzāģētavu ar jūgvārpstas piedziņu. Tātad, apskatīsim šo jautājumu.

Pirmkārt, jums vajadzētu uzkrāties pacietība un liela vēlme iegūt šādu ierīci.

Lai reāli uzsāktu šo procesu, vispirms jāsagatavo rasējumi paštaisītai ripzāģētavai (var paņemt internetā), kā arī jāsagatavo celtniecības kazas, metāla plāksnes, dēļi, skrūves, skrūves, uzgriežņi, speciāls instruments caur kuru jūs varat strādāt ar koku un metālu, kā arī faktisko benzīna dzinēju. Un tā, sāksim.

Motorzāģis neieslēdzas iedarbinot? Iemesli un kā rīkoties šajā situācijā - lasiet šeit.

Pārbaudiet, vai motorzāģi iedarbināt pareizi. Skatiet mūsu norādījumus.

Jūs varat iegādāties dažādus motorzāģu piederumus. kas padarīs jūsu motorzāģi pat par laivas motoru.

• Lai sāktu, jums ir jāiegūst visu nepieciešamo informāciju par pašu ierīcišo rīku, lai varētu un saprastu, kas un kas būtu jāražo.
  Ir vērts atzīmēt, ka zobainais ripzāģis, kas faktiski ir uzstādīts uz mašīnas vārpstas, jums kalpos kā darba elementa analogs.
• Turklāt ir vēl viena iespēja, kurā pats zāģis ir piestiprināts pie motora vārpstas. pašā kokzāģētavas virsmā sākas tā sauktā zāģbaļķa apstrāde, kas faktiski sadala neapstrādāto dēli. Un arī jums ir jāzāģē īpašas sagataves, no kurām katrai jāatbilst nepieciešamajam izmēram.
• Ir vērts to atzīmēt šī procesa vienkāršākais dizains ir tabula. Tieši zem tā apakšējās daļas jums faktiski jānovieto pati vārpsta ar uzstādītu zāģi. Griešanas daļai, ar kuru tā ir aprīkota, vajadzētu, tā sakot, pacelties uz pašas galda virsmas. zāģa vārpstas kustība tiek veikta, iedarbojoties uz to benzīna dzinējam, kas pārraida savdabīgus impulsus uz pašu lenti.

Faktiski paši diski šāda veida kokzāģētavām vislabāk kalpos, ja tie ir izgatavoti no duralumīnija loksnes vai tērauda. Un tā faktiskajam izmēram jāatbilst trīs milimetru indikatoram. Un faktiskajam diametram jābūt vienādam ar 500 mm. Svarīgi ir arī tas, ka, ja jūs gatavojat ierīci, lai nākotnē zāģētu koku, tad šajā gadījumā disks ar diviem vai trim zobiem ir saudzīgs pret jums. Tā kā šis ir labākais risinājums šāda veida darbam.

Ir vērts atzīmēt, ka kokzāģētavu augstā ražošanas līmeņa pamatā ir pati šo zobu izgatavošana. Turklāt vissvarīgākais ir tas, ka jūs rūpīgi līdzsvarots. un noteikt pareizo griešanas leņķi.

Varat noskatīties video, kā to izdarīt:

Summējot…

Šajā rakstā jums bija iespēja iepazīties ar visiem aspektiem, kas attiecas uz to, kā jūs varat izgatavot šāda veida rīku ar savām rokām bez īpašām zināšanām šajā jomā. Tāpēc, lai būtu kokzāģētava, nav nepieciešams tērēt daudz naudas. bet pietiek ar to, ka vienkārši bruņojies ar nepieciešamajiem materiāliem un rīkojies, ņemot vērā visus iepriekš sniegtos padomus.

Varat arī pats uzasināt sava motorzāģa ķēdi — vairāk par to šeit.

Kā ar savām rokām izgatavot riņķveida kokzāģētavu: vienkārša dizaina izveidošana

Koksnes primārās apstrādes laikā jums būs nepieciešama kokzāģētava. Šis aprīkojums var būt vairāku veidu - disks vai lente. Pašražošanai priekšroka tiek dota pirmajam tipam, jo ​​tam ir labas veiktspējas īpašības un salīdzinoši vienkāršs dizains.

Kokzāģētavas darbības princips

Horizontālā kokzāģētava

Pirms dizaina izstrādes jums jāiepazīstas ar mini kokzāģētavas darbības principu un konfigurācijas mērķi. Vairumā gadījumu tas ir nepieciešams liela un vidēja diametra baļķu zāģēšanai. Tā rezultātā veidojas dēļi vai kokmateriāli.

Galvenā dizaina sastāvdaļa ir spēkstacija. Tam vajadzētu nodrošināt pareizu viena vai divu disku apgriezienu skaitu. Turklāt, lai maksimāli automatizētu darbu, ir nepieciešami šādi komponenti:

• piegādes līnija. To var fiksēt vai ar sistēmu baļķa transportēšanai uz diskiem. Visbiežāk viņi dod priekšroku pirmajam variantam, jo ​​tas ir lētākais pašražošanai;
• griešanas vienība. Sastāv no viena vai vairākiem zāģiem. Atkarībā no to atrašanās vietas tas var būt horizontāls vai šķērsvirziena. Vienlaicīgai baļķa apstrādei divās plaknēs nepieciešama leņķa kokzāģētava;
• Vadības bloks. Visbiežāk tas atrodas griezuma mezgla ārējā daļā. Ar to operators var regulēt dzinēja apgriezienu skaitu, ieslēgt vai izslēgt aprīkojumu.

Leņķa zāģētava ir nepieciešama sagatavju tangenciālai un radiālai zāģēšanai. Pateicoties tā konstrukcijai, viss baļķa apjoms tiek izmantots pēc iespējas racionālāk.

Mini modeļiem ar diviem diskiem parasti ir divi motori. Tomēr to jauda un apgriezienu skaits ne vienmēr var sakrist. Šie parametri ir iepriekš jāaprēķina un jāizveido atbilstoša griešanas iekārta.

Kokzāģētavas dizaina izvēle

Pašdarināta vertikālā kokzāģētava

Vienkāršākais paštaisītais zāģēšanas dizains sastāv no galda, virs kura virsmas atrodas griešanas disks. Jūs varat izveidot līdzīgu modeli mājās. Tomēr tā veiktspēja būs zema.

Galvenais šī dizaina trūkums ir nepieciešamība patstāvīgi padot baļķi zāģēšanas vietai. Tas novedīs pie nākotnes dēļa vai sijas ģeometrijas pārkāpuma. Tāpēc šāda veida iekārtas tiek izmantotas tikai nelielu sagatavju vai lokšņu materiāla apstrādei.

Stūra kokzāģētavai ir daudz lielāka funkcionalitāte. Tas veic divus griezumus vienlaikus horizontālā un vertikālā stāvoklī. Tomēr tā izgatavošana ir sarežģītāka nekā iepriekš aprakstītā modeļa ražošana. Ripzāģētavai, ko dari pats, ir šādas dizaina iezīmes:

• pārvietojama griešanas kariete. Tas pārvietojas pa vadotnēm, kas atrodas uz stacionārās platformas korpusa. Uz ratiņiem ir divi motori, uz kuru vārpstām ir uzstādīti zāģa asmeņi. Obligāti jāizgatavo ierīce disku malu stāvokļa regulēšanai;
• stacionāra platforma sagatavēm. Tam ir zāģmateriālu breketes. Pretējā gadījumā darbības laikā ir iespējama pārvietošanās, kas novedīs pie izstrādājuma deformācijas.

Līdzīgu mini dizainu var izgatavot no improvizētiem materiāliem. Ir svarīgi, lai tas izturētu slodzes un pastāvīgu vibrāciju, kas neizbēgami parādīsies darbības laikā.

Ja kokzāģētava ir paredzēta tikai dēļu ražošanai, horizontālā zāģa vietā varat uzstādīt citu vertikālu. Tas palielinās iekārtas veiktspēju.

Stūra kokzāģētavas piemērs

Ja kokzāģētava ir nepieciešama komerciāliem nolūkiem, lai apstrādātu lielus koksnes apjomus, jums jābūt ļoti uzmanīgiem pašražošanā. Pašmāju modeļi ne vienmēr spēs nodrošināt augstas kvalitātes griezumu pie pastāvīgas slodzes. Bet maziem darbiem jūs varat izveidot dizainu ar savām rokām.

Pirmkārt, jums vajadzētu izvēlēties pareizo barošanas bloka jaudu un apgriezienu skaitu. Uzstādot elektromotorus, šādu problēmu nebūs, taču jums būs jāpievieno 380 V līnija, jo, lai nodrošinātu veiktspēju, būs nepieciešami trīsfāzu modeļi. Ja plānots izmantot iekšdedzes dzinējus, kas ir ārkārtīgi reti, tiek uzstādīta pakāpju pārnesumkārba, lai palielinātu zāģa asmeņu apgriezienu skaitu.

Vispirms jums ir jāizveido nākotnes dizaina mini rasējumi. Tā kā ražošanā tiks izmantoti improvizēti materiāli, to precīzi izmēri ir jāņem pirms shēmas veidošanas. Divdisku kokzāģētavas ražošanai nav precīzu noteikumu - dizains katrā gadījumā ir tīri individuāls.

Tomēr, lai izveidotu uzticamu aprīkojumu, ieteicams ievērot profesionāļu ieteikumus:

• rāmim jābūt no kanāliem Nr.4 vai Nr.6. Savienošanai jāizmanto divas metodes - mehāniskā ar skrūvēm un metināta. Tas nodrošinās maksimālu izturību un, kā rezultātā, izturību;
• vislabāk ir izmantot standarta P50 sliedes kā ratiņu vadotnes. Tie nedrīkst būt deformēti vai saliekti. Zem tiem ir izvēlēti riteņi platformai;
• izgatavošanas laikā jāņem vērā, ka ratiņu un mobilās platformas platumam jābūt vienādam. Neliela regulēšana ir pieļaujama ar riteņu rumbu palīdzību;
• dzinēja atrašanās vieta. Tā kā lielākā daļa modeļu ir ar gaisa dzesēšanu, spēkstacija jāatrodas pēc iespējas tālāk no zāģēšanas vietas. Lai vadītu disku, jāizgatavo vārpstas vai ķēdes piedziņa;
• lai aizsargātu operatoru, uz platformas ir uzstādīts tērauda vairogs. Tas novērsīs bīstamu situāciju rašanos. Bet tajā pašā laikā tam nevajadzētu traucēt normālu pārskatīšanu.

Darbības laikā ir nepieciešams periodiski pārbaudīt iekārtas stāvokli. Mājas instalācija ilgstošas ​​darbības laikā var zaudēt savas sākotnējās īpašības. Tāpat neaizmirstiet uzasināt zāģus no abām pusēm un pēc to kalpošanas laika beigām nomainīt pret jauniem.

Lai ar savām rokām izgatavotu manuālo kokzāģētavu, mums būs nepieciešams (atkarībā no dizaina):

• celtniecības kazas;
• dēļi;
• kanāli;
• stūri;
• elektromotori;
• rokas instrumentu komplekts;
• divu sliežu pāru klātbūtne;
• metāla plāksnes.

Video var redzēt paštaisītas stūra kokzāģētavas piemēru:

Detalizētu rasējumu piemēri

Ripzāģētava, ko dari pats

Privātajā sektorā ripzāģētava "dari pats" ļauj izgatavot kokmateriālus, dēļus no vidēja un liela izmēra baļķiem. Pieaugot paredzamajam ražošanas apjomam, paaugstinās prasības gan precizitātei, gan montāžas darbu rūpīgumam, gan izmantoto materiālu kvalitātei.

Pašdarināta stūra kokzāģētava

Dizaina izvēle

Konkrētām vajadzībām tiek izstrādāts ripzāģētavas dizains. Produktivitāte, baļķa platums, vienmērīgs griezums visā sagataves garumā prasa noteiktus tehniskos risinājumus samontētajā iekārtā. Ar manuālu barošanu palielinās iegūtā dēļa plaknes vilnis. Zāģa asmens izmērs, tā pārvietošanās robežas attiecībā pret vilces paliktni noteiks maksimālo koksnes izmēru zāģēšanai.

Meistaru mezgli

Topošās mašīnas sastāvdaļas vispirms ir pareizi jānovieto zīmējumā. Jebkuras mājās gatavotas kokzāģētavas ierīcē ietilpst:

• rāmis. Apvieno visas sastāvdaļas funkcionālā veselumā. Tajā pašā laikā attālumam starp detaļām vajadzētu nodrošināt drošu DIY darbu, apkopi, dzesēšanu un atkritumu iznīcināšanu. Galvenās īpašības ir stabilitāte, stingrība;
• dzinējs. Elektrisko trīsfāžu opciju izvēlas pēc jaudas, apgriezienu skaita. Darba spriegums 380 V. Ja nav savienojuma ar tīklu, tiek uzstādīts benzīna dzinējs ar pakāpju pārnesumkārbu;
• griešanas vienība. Tas atrodas horizontāli, vertikāli. Sastāv no viena vai diviem diskiem (stūris). Vienu zāģi var fiksēt vienā iepriekš noteiktā pozīcijā vai pagriezt par 90 °, lai novērstu apgriezto tukšgaitu (stūra griešana);
• piegādes līnija. Vienkāršs mājās gatavots ir ierobežots ar fiksētu galdu ar manuālu padevi. Izmantojiet šo veidu nelieliem darbiem, ko dariet pats ar nelieliem sagatavēm. Zem naža uz karietes tiek padots masīvs baļķis;
• Tālvadība. Veic ieslēgšanas/izslēgšanas darbības, pieejami regulēšanas slēdži (ātrums, padeve, indikācija). Tas tiek veikts vietā, kas ir ērta darbam un procesa kontrolei uz rāmja.

Neskatoties uz to, ka izgatavošana notiek mājās, ir jāievēro drošības pasākumi - rotējošās daļas jāpārklāj ar apvalku, operatora pusē jāuzstāda metāla aizsargloksne, lai novērstu diska izplešanos. Kokapstrādes ripzāģētavas ir klasificētas kā augsta riska iekārtas.

Ripzāģētavas dizains ar diviem vienlaicīgi strādājošiem griezējinstrumentiem ļauj palielināt apstrādes produktivitāti. Tie atrodas taisnā leņķī viens pret otru. Šādas mājās gatavotas ierīces ir grūtāk ražot.

Katrs disks tiek piegādāts ar savu motoru un piedziņu. Apgriezienu biežums ir izvēlēts vienāds.

Diska leņķisko pāru ar piedziņas mehānismu horizontālā kustība notiek uz pārvietojamiem ratiņiem. Zem tā novietotas vadotnes. Lai ar savām rokām pielāgotu ripzāģu relatīvo stāvokli, katrs pāris ir aprīkots ar regulēšanas ierīcēm.

Zīmējums un materiāls

Atkarībā no konstrukcijas viņi sastāda dažādas sarežģītības kokzāģētavas rasējumus. Individuālajā attīstībā ir jāņem vērā noteiktas prasības.

• izmantojot baļķu padevi uz ratiņiem, platformas platums tiek pieņemts vienāds ar vadošo sliežu platumu. Tas nodrošinās stabilitāti zem slodzes. Sliede tiek ņemta ar P50, attiecīgi tiek izvēlēti veltņi;
• uz platformas nodrošināt koka stumbra skavas, ērtu, uzticamu dažādu izmēru sagataves fiksāciju;
• vēlams nekombinēt elektromotoru un zāģi uz cietā diska. Tam jābūt aizsargātam ar jostas (ķēdes) transmisiju. Tas uzlabos tinumu gaisa dzesēšanu, noņems no intensīvas koksnes putekļu veidošanās zonas. Pirms zīmējuma izveidošanas ar savām rokām ir jāizmēra dzinēja izmēri, ar tādiem pašiem parametriem ražotājs norāda savu izmēru izmēra ziņā;
• aprēķināt darba laukumu zāģim Ø 500 - 700 mm;
• rāmis, atkarībā no instalācijas izmēriem, padarīt metinātu vai saliekamu (pārvietošana uz jaunu darba vietu). Galvenajā siksnā ievietoti kanāli Nr.4, Nr.6. No tērauda stūra, caurules (ja nepieciešams) tiek izgatavoti papildu stiprinājumi.

Montāžas pasūtījums

Instalēšanas process, ko dari pats, ir sadalīts 3 posmos. Pēc katra kustīgo daļu izmēri, pielaides, gājiena robeža tiek pārbaudīti saskaņā ar darba rasējumu.

1. Nesēja rāmis. Veikt metinātos (skrūvju) savienojumus. Viņi pārbauda kvalitāti, diagonāles, sēdekļu izvietojumu, stabilitāti.
2. Piegādes daļa. Fiksēta galda gadījumā līmenis ir iestatīts uz horizontālu plakni. Nofiksējiet gareniskās ass sakritību ar atbalsta rāmi. Mobilajai platformai vispirms iestatiet sliedes vienā līmenī koaksiāli starp tām un pamatni. Viņi to iekrauj ar ratiņiem, kas pārbauda vienmērīgu darbību, riteņa atloka berzes neesamību. Nelielai paštaisītai kokzāģētavai var būt viegli ratiņi uz gultņiem, rullīšiem. Viņiem no stūra ir izveidots ceļvedis, lai pārvietotos uz priekšu un atpakaļ. Lielos modeļos tiek izmantots princips pārvietot ratiņus ar disku virs baļķa, kas piestiprināts pie galda.

Sadzīves kokzāģētava Astrogan 2

• Griešanas orgāns. Pirmā ir kokzāģētavas šahta ar zāģi. Atbalsta gultņa mezgls ir piestiprināts pie apakšrāmja, tiek pārbaudīta griešanās ass, sitienu klātbūtne. Tad dzinējs tiek pakārts uz nosēšanās rievām. Stiprinājuma skrūve nedrīkst atrasties rievas malā. Ja tiek izmantota ķīļsiksnas / ķēdes piedziņa, tad ar atkārtotiem apgriezieniem tas atslābst, ir nepieciešams turpmāks spriegojums. Nomainot ar jaunu produktu, dzinējs atkal tiek padots tuvāk vārpstai. Bezgalīgu regulēšanu var veikt ar starplikas skrūvēm katrā pusē. Spēcīgi nospriegota siksna vai ķēde pārkarst, ja iekārta tiek lietota ilgstoši.

Saliekot stūra kokzāģētavu ar savām rokām ar disku bloku uz pārvietojamā ratiņa, projektētie attālumi tiek kontrolēti visā gājiena garumā. Negaidīta zāģu slīpuma leņķa maiņa zāģēšanas laikā izraisīs izejmateriālu bojājumus, negadījumu.

Individuāla pieeja

Vietās, kur lielas jaudas kokzāģētava nav nepieciešama, minimašīna ir konstruēta ar bīdāmu padevi uz fiksētas plāksnes.

Palielinoties svaram, sagataves garumam, galds ir aprīkots ar brīvi rotējošiem veltņiem, lai atvieglotu manuālu spiedienu.

Universāls risinājums būs ripzāģa grozāmā (90°) pārnesumkārba. Dažos gadījumos īpašnieks dod priekšroku gala skavas uzstādīšanai, lai pagrieztu sagatavi ap garenisko asi.

Koka vai zāģa pārvietošana ir būtisks jautājums kokzāģētavas projektēšanā.

Jūs varētu interesēt arī raksti:

Lentas zāģētava, ko dari pats

Pašu stūra kokzāģētava

Mūsdienās arvien vairāk kvalitatīvu zāģmateriālu ražotāju priekšroku dod leņķzāģēšanas metodei, novērtējot leņķa zāģētavu un mašīnu izmantošanas ekonomiskos ieguvumus un jaunas iespējas.

Stūra kokzāģētavas mērķis

Mūsdienīgas leņķiskās ripzāģētavas, būdamas ērtas un daudzfunkcionālas iekārtas, ļauj ātri, un galvenais, izgatavot kvalitatīvu dēļu radiālo zāģēšanu. Pateicoties inovatīvajai tehnoloģijai, kas ir stūra kokzāģētavas darbības pamatā, šāda veida iekārtu iespējas ir ievērojami paplašinātas salīdzinājumā ar tradicionālo zāģmateriālu ražošanas veidu, kas labvēlīgi ietekmē gatavo koka izstrādājumu klāstu.

Radiālie zāģmateriāli, kas iegūti leņķa zāģētavas darba rezultātā, izceļas ar vienmērīgu, skaistu tekstūru, paaugstinātu izturību un augstām izmaksām, kas nekādā veidā nemazina pieprasījumu pēc tiem. Radiāli zāģēto dēļu izcilās kvalitātes īpašības ļauj tos veiksmīgi izmantot līmēto siju veidošanai un korpusa mēbeļu, elitāro koka logu un durvju ražošanā.

Atgriežoties pie jautājuma par radiālo zāģēšanas dēļu izmaksām, jāatzīmē, ka leņķa kokzāģētavas izgatavošana vai iegāde ir stabila un ienesīga biznesa sākums: kvalitatīvs koks, kas ir būtisks būvmateriāls, vienmēr ir pieprasīts. , un tas nodrošinās jums pastāvīgu pasūtījumu plūsmu un ievērojamu peļņu.

Turklāt zāģmateriālu ražošanas organizēšana, pamatojoties uz ogļu zāģu izmantošanu, būs daudz lētāka nekā tad, ja jūs apstājaties pie tradicionālās pieejas.

Jāpiebilst, ka ar rokām darināta kokzāģētava daudzējādā ziņā ir zemāka par uzticamu un kvalitatīvu rūpnīcā samontētu kokzāģētavu. Ņemot vērā lielu pieredzi leņķa slīpmašīnu ražošanā un spēju izmantot jaunākās sastāvdaļas un mezglus, ražotāji regulāri uzlabo tehniskos parametrus, palielina funkcionālo slodzi un drošības līmeni. Un tas nozīmē, ka risks veikt uzņēmējdarbību, pamatojoties uz amatniecības izstrādājumu izmantošanu, var nebūt pamatots.

Stūra kokzāģētava: aprīkojums un darba specifika

Leņķa kokzāģētavu izmanto, lai ražotu:

• zāģmateriāli ar malām, ieskaitot radiālos;
• visa veida sagataves lietiem izstrādājumiem;
• daudzslāņu kokmateriāli;
• parkets;
• individuāla baļķu griešana ar atkritumu izciršanu.

Leņķa kokzāģētavas standarta aprīkojumā ietilpst elektriskā vinča ar regulējamu ātrumu, kas, izmantojot speciālas pogas uz vadības paneļa, nodrošina vertikālu pozicionēšanu.

Pateicoties riņķveida kokzāģētavas izmantošanai, kuras shēmu var viegli lejupielādēt internetā, jūs varat sasniegt augstāku precizitāti, salīdzinot ar spararatu vai lentzāģētavu. Leņķa diska mašīnas konstrukcija nodrošina optimālu risinājumu baļķu griešanas shēmai, racionālu šķautņu dēļa izvadīšanu un novērš kokzāģētavas tukšgaitu.

Salīdzinot ar lentkokzāģētavām, leņķzāģiem ir šādas priekšrocības:

• Lielāka uzticamība: zāģa asmens, kas darbojas kā griezējinstruments, ir ilgs kalpošanas laiks, neplīst, tiek izslēgti "viļņi" un mikroplaisas, darba instrumentam nav nepieciešama "atpūta";
• Zāģēšanas rezultātā veidojas kvalitatīvs šķautnes dēlis ar minimālu atkritumu procentu;
• Baļķa zāģēšana tiek veikta no vienas instalācijas, tiek novērsta sasvēršanās un apvērsuma nepieciešamība;
• Kvalitatīva disku asināšana nodrošina augstu apstrādes tīrību.

Lai kontrolētu zāģēšanas procesu, iekārtas stāvokli un, galvenais, ērtību strādāt pie leņķa diska mašīnas, operators tiek ievietots speciālā pārvietojamā kabīnē. Baļķu nostiprināšana, strādājot pie riņķveida leņķa kokzāģētavas, tiek veikta, izmantojot uzticamas skavas, kas stingri notur baļķus, neļaujot tiem mainīt savu pozīciju griešanas laikā.

Speciālisti izšķir viens disks Un divu disku leņķa kokzāģētavas.

Divdisku iekārtu galvenā iezīme - tas ir divu ripzāģu klātbūtne, kas atrodas vertikāli un horizontāli viens pret otru, kas nodrošina kokzāģētavai lielāku produktivitāti un efektivitāti. Tātad zāģēšanas procesā zāģa asmeņi pārvērš vienu baļķi gatavos izstrādājumos ar šķiedru radiālu izvietojumu.

Viena diska leņķa slīpmašīnu īpatnība ir iespēja zāģēt baļķus jebkurā virzienā: uz priekšu un atpakaļ, mainot tā horizontālo stāvokli uz vertikālu.

Leņķa zāģēšanas metodes iezīme

Leņķzāģēšana, kas ir jauns virziens primārās kokapstrādes jomā, tiek veikta uz disku baļķu zāģa iekārtām ar ortogonālu zāģa asmens padevi vai izmantojot automātiskos darba agregāta pagriešanas mehānismus. Tehnoloģiskais process ir diezgan vienkāršs: ortogonālās zāģa asmeņi secīgi sagriež baļķus dēļos ar gada gredzeniem, kas atrodas radiāli, tas ir, 45 ° leņķī pret lamellas profila lielāko plakni.

Izmantojot divus zāģa asmeņus, kas atrodas horizontālā un vertikālā plaknē, tiek veikta baļķu zāģēšana, kas ir piestiprināta pie fiksēta iekārtas rāmja, pa kuru vadotnēm pārvietojas portāls ar zāģa instrumentu.

Izmantojot daudzdisku mašīnu un aprīkojumu ar rotējošo zāģa vārpstu, ir iespējams iegūt kvalitatīvus noteiktas sekcijas zāģmateriālus tieši no baļķa, izslēdzot neapstrādāta koksnes materiāla apstrādes posmu. Rotācijas ogļu zāģēšanas iekārtu konstrukcijas pamatā ir īpašs rotācijas griešanas mehānisms.

Šīs mašīnas iezīme ir zāģēšana ar pārvietojamu ratiņu gar fiksētu baļķi ar zāģa asmeņu komplektu. Operators patstāvīgi nosaka baļķu zāģēšanas shēmu, ņemot vērā optimālo baļķu griešanas modeli un maiņas uzdevumu. Jāpiebilst, ka mūsdienu ogļu zāģu iekārtu modeļi ir aprīkoti ar automātiskām griešanas optimizācijas programmām, kas nosaka galvenos leņķa kokzāģētavas darbības parametrus - griešanas ātrumu, platumu un dziļumu, darba instrumenta pārvietošanas iespēju pa ortogonālajām asīm. no griezuma.

Bieži vien šādu iekārtu piedziņām ir motori ar kontrolētu ātrumu, izmantojot frekvences pārveidotāju, lai noteiktu darba motora leņķisko ātrumu un automātiski kontrolētu zāģa vārpstas padevi. Tādā veidā var iegūt piemērotāko griešanas ātruma attiecību, ņemot vērā koksnes cietību un zāģa asmens izvēli.

Radiālās un tangenciālās griešanas metodes

Griezums tiek uzskatīts par radiālu, ja griezuma plakne iet paralēli stumbra serdei vai caur to. Iegūtajiem radiālā griezuma dēļiem ir raksturīga viendabīga tekstūra un krāsa, minimālie starpgredzenu izmēri. Gataviem zāģmateriāliem ir augsta nodilumizturība, jo tie ir izturīgi pret ārējām ietekmēm un nav pakļauti deformācijai. Radiālās zāģēšanas plātnes saraušanās koeficients ir 0,19% un pietūkuma koeficients ir 0,2%. Jāpiebilst, ka šie rādītāji radiālajiem zāģmateriāliem ir divas reizes labāki nekā tangenciālajiem zāģmateriāliem.

Runājot par izmaksu rādītāju, tas ir diezgan augsts, jo radiālo zāģmateriālu raža sasniedz tikai 10-15% no kopējā apjoma.

Lai iegūtu augstas stiprības līmēto laminēto kokmateriālu, ir nepieciešams līmēt lameles gar seju, kas iegūtas, saliekot sagataves "uz ūsām" no pusradiāli un radiāli grieztiem presformiem. Tā sauktais “šķiedru pretestības” efekts, kas radies, līmējot slāni ar gada gredzeniem slīpuma leņķī līdz 45°, lielā mērā nosaka līmētās laminētās koksnes stiprības raksturlielumus, tā stingrību un ģeometrisko parametru stabilitāti.

Tādējādi bezmezglu un līmētās koksnes ražošanai tiek izmantotas plātnes un zāģmateriāli, kas iegūti ar radiālās vai daļēji radiālās zāģēšanas metodi.

Griezums tiek uzskatīts par tangenciālu, ja griezuma plakne atrodas tādā attālumā no stumbra serdes, kas ir tangenciāla gada gredzenam. Iegūtajam zāģmateriālam ir izteikta tekstūra un bagātīgs viļņots gada gredzenu raksts. Tangenciāli zāģēto dēļu saraušanās un pietūkuma koeficients ir daudz lielāks, nav izslēgta deformācijas iespēja, kā rezultātā gatavās zāģmateriālu izmaksas ir par lielumu mazākas.

Tomēr leņķisko kokzāģētavu izmantošana, kuru izmaksas ir diezgan augstas, ievērojami vienkāršo gatavo zāģmateriālu ražošanas tehnoloģiju. Mašīnu unikālais dizains ļauj iegūt labu augstas kvalitātes dēļu izlaidi un ideālu zāģmateriālu ģeometriju, un apvienojumā ar zemākajām agregātu sākotnējām investīcijām un uzturēšanas izmaksām tas ir diezgan efektīvs ieviešanai mazos un vidējiem uzņēmumiem.

Ierasts lasīt, ka ripzāģētavu mērķis radiālajai griešanai ir tikai radiālo zāģmateriālu ražošana. Šis spriedums ir nepareizs leņķzāģēšanas metodes tehnoloģisko īpatnību dēļ. Loģiskāk būtu apgalvot, ka leņķzāģēšanas metode kopā ar tradicionālo zāģmateriālu izgatavošanu pieļauj arī radiālos dēļus no viena baļķa.

Izmantojot individuālu baļķa zāģēšanu ar leņķzāģēšanas palīdzību, ir iespējams vienlaicīgi iegūt radiālos dēļus no bezdefektu vietām, kā arī tradicionālos šķautņu dēļus no vietas, kur atrodas defekti. Tajā pašā laikā secīgā secībā sagriezto zāģmateriālu platumu un biezumu ierobežo tikai darba diska diametrs.

Saņemot 15-20% radiālo plātņu no parastajām izejvielām no kopējā saražotā zāģmateriāla apjoma, jūs varat vairākas reizes palielināt peļņu pie tāda paša līmeņa izmaksu. Ja šis noteikums netiek ievērots, kokapstrādes darbinieks kopumā saņems zemu efektivitāti.

griešanas cikls

Zāģa asmens griešanas procesa sākumā atrodas horizontālā stāvoklī. Virzoties uz priekšu, disks veic horizontālu griezumu visā baļķa garumā. Sasniedzis baļķa galu, tas maina savu atrašanās vietu un kļūst vertikāls. Veicot apgriezto gājienu, robojuma laukums tiek atdalīts ar vertikālu griešanu. Tad zāģa asmens maina savu atrašanās vietu uz horizontālu un cikls atkārtojas. Šī tehnoloģija ļauj iegūt noteiktas sekcijas apgrieztus zāģmateriālus. Daudzripzāģi ar ortogonālu ripzāģu izvietojumu Griešanas cikls ir līdzīgs, lai gan nedaudz sarežģītāks, jo griešanās vietā tiek izmantota metode, kā ripzāģiem pietuvoties vienā plaknē un ievilkt citā, tad otrādi.

Tātad kokapstrādes veiksmīga darba atslēga ir spēja racionāli izgatavot kvalitatīvu baļķa griezumu zāģmateriālos. Tajā pašā laikā nevajadzētu aizmirst, ka jebkura iekārta, lai cik moderna un “gudra” tā būtu, ir tikai instruments ar noteiktu tehnoloģisko darbību kopumu. Un tikai daudzu gadu pieredze, profesionalitāte un operatora izdoma nosaka zāģēšanas ciklu skaitu zāģēšanas dēļu secībā uz zāģmašīnām, kas aprīkotas, piemēram, ar mehānismu darba zāģa bloka automātiskai pagriešanai.

youtube video

Video ir skaidri redzama šķautņu dēļu izgatavošana ar izmēriem 50x100 uz pamata zāģmašīnas.

Stūra kokzāģētavas: zāģmateriālu griešanas shēma

Leņķiskās kokzāģētavas, jo īpaši tās, kurās izmanto automātiskos zāģripas pagriešanas mehānismus, tiek uzskatītas par vispieņemamāko un piemērotāko aprīkojumu mazām un vidējām kokzāģētavām.

Ne katrs ražotājs var nodrošināt sevi ar augstas kvalitātes izejvielām radiālo zāģmateriālu ražošanai. Piemēram, tā vienkāršā iemesla dēļ, ka būtībā jātiek galā ar nekvalitatīviem zāģbaļķiem, kuru diametrs ir 24-26 cm. Taču praksē labas kvalitātes radiālos dēļus var izgatavot no vismaz 32 cm diametra, neņemot ņem vērā serdi, mezglus un citus defektus. Ideālā gadījumā kvalitatīvus augstas kvalitātes radiālos zāģmateriālus iegūst tikai tad, ja tiek izmantoti kvalitatīvi izejmateriāli ar diametru 38-40 cm.Šajā gadījumā visus baļķus vēlams tērēt tikai uz noteikta sekcijas radiālajiem dēļiem.

Pretējā gadījumā jūs riskējat kļūt par daudzu īsu sagatavju un atkritumu īpašnieku, kā rezultātā ražošanas izmaksas kļūs augstas, un ražošana kļūs pārāk darbietilpīga un nerentabla. Tā kā lielākā daļa ražotāju nodarbojas nevis ar savām izejvielām, bet gan ar iegādātajām, viņiem ir zināmas visdažādākās grūtības, kas saistītas ar izejvielu piegādi augstas kvalitātes zāģmateriālu ražošanai. Tikai optimizējot leņķa zāģmašīnu veiktspēju, kokapstrādes darbinieks varēs apstrādāt tādu materiāla apjomu, kādu var piegādāt un neuztraukties, ka kokzāģētava pārtrauks savu darbu kvalitatīvu izejvielu trūkuma dēļ vajadzīgajā apjomā.

Pašu stūra kokzāģētavas montāža

Nav šaubu, ka stūra kokzāģētava ir neaizstājams aprīkojums tiem, kas savu dzīvi saistījuši ar kokapstrādi, un tiem, kuri tuvākajā laikā plāno savām rokām uzbūvēt koka māju.

Leņķzāģēšanas iekārtu izgatavošana rūpnīcā nav lēts prieks, kas nozīmē, ka iegādāties leņķa kokzāģētavu par rūpnīcas cenu vēlams tiem, kam profesionāla kokmateriālu ražošana ir galvenais ienākumu avots.

Tomēr, ja neesat uzņēmējs, bet jums joprojām ir nepieciešama kokzāģētava, tad labākā izvēle būtu stūra kokzāģētavas izgatavošana ar savām rokām. Tajā pašā laikā ražošanas process no jums neprasīs lielas investīcijas, bet būs jābūt gudram un pacietīgam, lai izstrādātu leņķa zāģētavas rasējumu, projektētu un sagatavotu leņķa zāģētavas ierīci, atsevišķas detaļas un mezglus, kā arī montētu pabeigta struktūra.

Pašdarinātas kokzāģētavas montāžas svarīgākie momenti

1. Tātad, lai izgatavotu riņķveida kokzāģētavu ar savām rokām, pirmkārt, jums būs nepieciešams spēcīgs metāla rāmis, ko var izgatavot no jebkura metāla caurulēm vai vadotnēm.
2. Lai nodrošinātu drošu cauruļu savienojumu, izmantojiet metināšanas metodi.
3. Karietes vadotņu izstrādei un izveidei speciālisti iesaka izvēlēties kvalitatīvas sliedes bez ārējiem defektiem, pretējā gadījumā ratu riteņi nemitīgi nolēks vai iestrēgs, tomēr veltņiem vai riteņiem ideāli jāpieguļ gatavajām sliedēm.
4. Tieši ratiņus var salikt no metāla daļām un detaļām.
5. Izgatavojot kokzāģētavu, ir jāpievērš uzmanība tam, lai rāmja ģeometriskajiem parametriem ar tam piestiprinātiem rullīšiem vai riteņiem jāatbilst attālumam starp gatavajām sliedēm, kas nodrošinās vienmērīgu un brīvu ratiņu kustību leņķa kokzāģētavas darbība.
6. Jebkurš benzīna dzinējs var kalpot par ripzāģa piedziņu. Veidojot ripzāģētavu, nepieciešams uzstādīt lielākas jaudas dzinēju, jo darbu veiks divi zāģa asmeņi.
7. Visbeidzot, jāatgādina, ka, lai izslēgtu piedziņas pārkaršanas iespēju, ķēdes piedziņa ir jāaizstāj ar uzticamāku un izturīgāku analogu. Tādā veidā jūs nodrošināsiet mašīnu un ievērojami pagarināsiet tās darbības laiku.

Koka zāģmašīna (kokzāģētava) - diezgan sarežģītas speciālas ražošanas iekārtas, kas prasa stingru drošības pasākumu ievērošanu darba gaitā. Krievijas Federācijas apstākļos sava kokzāģētava var ievērojami samazināt koka būvniecības izmaksas un / vai kļūt par stabilu ienākumu avotu. Šīs publikācijas mērķis ir palīdzēt lasītājam izdomāt, kā ar savām rokām izgatavot kokzāģētavu, izvēlēties sev piemērotu dizainu un izvairīties no nepārvaramām grūtībām tās ražošanā.

Kad tas ir vajadzīgs?

Interese par "dari pats" kokzāģētavu RuNet faktiski radās no ES. Tur noteiktā laika posmā (kas vēl nav pilnībā beidzies) neatkarīga apaļo kokmateriālu zāģēšana izmērītos zāģmateriālos izrādījās izdevīga neatkarīgi no tā. Krievijā situācija ir ievērojami atšķirīga. Pirmkārt, savvaļas baļķu un kokmateriālu cenu “šķēres” Krievijā jau ir daudz “šķirtas”. Otrkārt, koksnes pirmapstrāde ir īpaši bīstams darbs, piemēram, mežizstrāde. Mazam individuālajam uzņēmējam legāli atvērt kokzāģētavu nav reāli - Krievijas darba aizsardzības likumdošana šajā ziņā ir drakoniska.

Trešais punkts ir zāģu skaidas. To būs daudz no koksnes pirmapstrādes. Nav iespējams uzglabāt zāģu skaidas (piemēram, degvielai ilgstoši degošai krāsnij) - tās sāk rūgt, izdalot ļoti toksisku metanolu (metilspirtu, malkas spirtu). Kokzāģētavām ir pienākums nodot zāģu skaidas otrreizējai pārstrādei. Ar tiem “Aiz kalna” ir vieglāk - vietējie MDF un kokšķiedru plātņu ražotāji labprāt iegādāsies sev nepieciešamās izejvielas, iespējams, pat ar pašpiegādi. Krievijas Federācija nekādā ziņā nav nabadzīga ar koksni, un Krievijas plātņu / lokšņu koksnes materiālu ražotāji neņem “kreisās” zāģu skaidas partijas. Pamatojoties uz šiem nosacījumiem, ir iespējams provizoriski noteikt gadījumiem, kad Krievijas Federācijā patstāvīgi veidojat kokzāģētavu, var būt jēga:

• Neaizstājams nosacījums ir, ja apaļkoksne ir viegli pieejama jūsu reģionā un tuvākā kokzāģētava atrodas tālu. Iznomāt kokvedēju Krievijas attālumiem (tas nozīmē, braukšana tukšgaitā no garāžas) pa Krievijas ceļiem nomalē uz kravas tonnkilometru ir daudz dārgāka nekā Eiropas.
• Ja ir izpildīts neaizstājams nosacījums, tad pirmais gadījums ir neatkarīga koka konstrukcija ar hronisku līdzekļu trūkumu. Tad neatkarīga apaļo kokmateriālu zāģēšana kokmateriālos samazinās būvniecības tāmi 2-3 reizes un līdz 5 reizēm, ņemot vērā kokzāģētavas ražošanas izmaksas. Resp. būvniecības laiks arī pagarināsies, bet kad nav naudas, tad nav ko izvēlēties. Ar zāģu skaidām - dari, ko gribi, tās vienreiz izrādīsies.
• Nākamā iespēja ir savvaļas baļķu zāģēšana pēc pasūtījuma uz mājām, t.i. saimnieks izsaukumā uz saimnieka lauku sētu. Krievijas Federācijas apstākļos tas, iespējams, ir labākais risinājums: pārvietojamo mini zāģētavu (skatiet zemāk) uz savu darba vietu varat arī atvest ar vieglo automašīnu, tāpēc zāģēšanas izmaksas ir pieņemamas abām pusēm. Zāģskaidas ir saimnieka problēma, un maza, jo. tos arī viņam vienreiz izmet uz vietas. Meistaram no tiem nesāp galva, t.i. Jūs varat reģistrēties, piem. IP galdnieks un darbs "baltā krāsā".

Dizaina iezīmes

Kokzāģētavas galvenā iezīme ir tā, ka zāģis tajā vienmēr ir garenisks. Tas, cik daudz grūtāk ir zāģēt koksni gar graudu, ir labi zināms. Atšķirībā no ripzāģa, kokzāģētava nodarbojas nevis ar mērīšanas dēļiem un baļķiem, bet ar parasti neregulāras formas savvaļas baļķiem. Tāpēc kokzāģētavās pa zāģēto baļķi pārvietojas zāģa ratiņi ar darba korpusu (faktiski zāģis); pretējā gadījumā ir ļoti grūti nodrošināt izmazgāto precizitāti un tīrību. Lielos kokmateriālu pārstrādes uzņēmumos ir arī kokzāģētavas ļoti garu baļķu zāģēšanai (līdz 30, bet tropos līdz 60-70 m). Tajos kariete ir nekustīga, un baļķi pārvieto hidrauliskā sistēma; līnijas izlīdzināšanu nodrošina dators ar sensoriem. Bet mājās šāds risinājums ir nereāls.

Piezīme: baļķu zāģēšana vienmēr tiek veikta koksnes šķiedru saplūšanas virzienā, t.i. no dibena līdz augšai. Ja novietosiet ratiņus atpakaļgaitā, jebkurš zāģis (skatīt zemāk) noteikti iestrēgs kokā un/vai salūzīs.

Ko dzert?

To, cik izdevīga ražošanai, izturīga, ērta un droša būs mājās gatavota kokzāģētava, galvenokārt nosaka tās darba korpusa dizains. Vēl viens būtisks nosacījums ir prasības mašīnas produktivitātei un tās darbības režīmam (regulāri, ik pa laikam). Trešais ir darba struktūras resurss un tā nomaiņas iespēja. Un, visbeidzot, svarīga ir arī energoapgāde darba vietā: kas tur ir pieejamāks - elektrība vai motordegviela? Ir arī mazāk nozīmīgi papildu nosacījumi, skatīt zemāk.

Mazas un vidējas ražības kokzāģētavās (līdz 3-5 kubikmetriem koksnes 6 stundu darba maiņā) izmanto: darba institūciju veidi:

• Virzuļa zāģa stienis (vecs).
• Zāģa asmens (poz. 1 attēlā zemāk).
• Zāģa asmens (2. poz.).
• Zāģa ķēde (3. poz.).
• Nepārtraukts ķēdes zāģa stienis (jauns, 4. pozīcija).
• Sadzīves motorzāģis (5. poz.).

Kā dzert?

Griešanas virsmas orientācija var būt horizontāla vai vertikāla. Resp. un noskalots būs horizontāls vai vertikāls, un kokzāģētava būs horizontāla vai vertikāla. Vertikāli nomazgāts, pirmkārt, samazina materiāla izšķērdēšanu, jo. pietiek ar baļķa izlīdzināšanu zem tā tikai horizontālā plaknē. Zem horizontāla griezuma baļķis, lai samazinātu atkritumu daudzumu, ir jāsaskaņo gan horizontāli, gan vertikāli, pretējā gadījumā plātnē ("kupris") nonāks pārāk daudz koksnes. Otrkārt, zāģējot vertikāli, nozāģētā (nozāģētā baļķa daļa) neizdara spiedienu uz darba ķermeni un daudz mazāk pieķeras tam. Tāpēc, zāģējot vienu un to pašu kokmateriālu vertikāli, piedziņas jauda ir 2-3 reizes mazāka nekā horizontāli, skatiet tālāk redzamo video:

Video: paštaisīta vertikālā ķēdes zāģētava

Bet, pirmkārt, vertikālo kokzāģētavu traumu risks ir daudz lielāks nekā horizontālajām. Otrkārt, baļķa šķērseniskā padeve zem vertikālās kokzāģētavas zāģa ir konstruktīvi un tehniski ļoti sarežģīta, un ir ārkārtīgi grūti vai pat neiespējami nodrošināt maksimāli pieļaujamo zāģēšanas precizitāti atbilstoši specifikācijām līdz 6 mm uz 6 m baļķa garuma. uz paštaisītas vertikālās kokzāģētavas. Tāpēc horizontālai spraugai labāk ir būvēt kokzāģētavu ar savām rokām.

Kokzāģētavas strukturālais sastāvs

Nedaudz tālāk parunāsim par konkrēta zāģa īpašībām kokzāģētavai. Vispirms jums ir jāsaprot zāģmašīnas dizains kopumā. Tas sastāv no:

1. darba korpuss - zāģi (skatīt augšā un zemāk);
2. brauc uz to no motora;
3. zāģa ratiņi;
4. dzelzceļa sliežu ceļš (ceļvedis) tam;
5. kariete (naktsmītne) baļķim;
6. rokturi-turētāji viņam;
7. rāmis, kas to visu apvieno neatņemamā ierīcē un nodrošina tā kopējo izturību un uzticamību.

Piezīme: Atsevišķas kokzāģētavas konstrukcijas sastāvdaļas var tikt integrētas ar rāmi.

Kokzāģētavas rasējumi pilnā strukturālajā sastāvā (izkārtojuma diagramma) ir parādīti attēlā:

Tās iezīmes, pirmkārt, ir rāmis, kas izgatavots no koka sijām. Otrkārt, minimālais metināšanas darbs montāžas laikā. Tas ir svarīgs punkts: metāla konstrukcijas metināšanas vadu laikā; tādēļ TU ir ļoti problemātiski noteikt zāģēšanas precizitāti ar metinātu kokzāģētavu. Treškārt, vagona sliežu ceļš (13. poz. pa labi) no tērauda leņķa, lētāks par kanālu; nepieciešamo sliežu ceļa stabilitāti nodrošina stingrais sliežu stiprinājums pie rāmja. Tā rezultātā ratiņu gultņu kurpes ir parasto rites gultņu pāri, un tā kustības gludums un precizitāte ir augsta; karietes trīce ir galvenais griešanas defektu cēlonis. Vēl viena sekas ir ratu padeves mehānisms bez zobrata (ķēdes, skrūves utt.), kas arī palielina tā kustības vienmērīgumu. Visbeidzot, šādas konstrukcijas karietē ir iespējams uzstādīt piedziņu ar jebkuru no iepriekš uzskaitītajiem zāģiem zem horizontāla griezuma; disks, ar nepārtrauktas darbības riepu un motorzāģi, arī vertikālam.

Šīs mašīnas trūkums ir ķemmes formas baļķu turētāji. Tos nav iespējams izgatavot no kanāla, kas ir mazāks par 60 mm, tie neturēs kokmateriālus. Tas ir, pēdējā neizmantojamā plāksne izrādīsies ne plānāka par 60 mm. Turklāt palielināsies materiālu atkritumi, jo baļķa vertikālā izlīdzināšana šajā mašīnā nav iespējama. Tomēr atbrīvoties no šiem trūkumiem nav tik grūti, izmantojot atsevišķu ratiņu vienkāršas konstrukcijas baļķim, skatīt zemāk.

Dažos skaidrojumos ir nepieciešama griezuma biezuma iestatīšanas iekārta (sānjoslā), kas šajā mašīnā ir diezgan vienkārša, precīza un viegli lietojama. Savienojuma uzgriežņi 5 ir piemetināti pie pamatnes plāksnes 4 un nofiksēti. Pēc pirmās griešanas regulēšanas skrūves (poz. 1 sānjoslā un 11 labajā pusē) griežas sinhroni, jo tie ir savienoti ar ķēdes piedziņu (20. poz. pa labi). Pretuzgriežņi (poz. 2 uz sānu joslas) nav jāatskrūvē: tie atslābinās paši. Pēc zāģa uzstādīšanas jaunā pozīcijā zem iepriekšējās, pretuzgriežņi tiek pievilkti ar roku.

Zāģis kā zāģis - plīst

Virzuļains zāģa stienis ir nekas cits kā galdnieka zāģa asmens. Tās rasējums, zobu profilēšana un elektroinstalācijas shēma ir dota att. pa labi. Piedziņa kokzāģētavā - no spararata līdz kloķa mehānismam caur slīdni - ir gluds tērauda stienis, kas slīd būrī ar bronzas vai babbit ieliktņiem (tieši tas ir parādīts attēlā augstāk ar kokzāģētavas izkārtojuma shēmu) . Vecos laikos zāģa riepas vietā amatnieki lika galdniecības loku zāģu asmeņus; viņi arī redzēja līdzi, un tos varēja iegādāties gandrīz jebkurā instrumentu veikalā. Šajā gadījumā atgriešanās gājiena stieples spriegojumu nodrošina pietiekami spēcīga atgriešanās atspere.

Turpceļa zāģa stieņa priekšrocība ir gluds, tīrs griezums ar platumu ne vairāk kā 3 mm, t.i. maz materiālu atkritumu. Resurss ir ļoti stabils, ne mazāks par zāģa asmeni, skatīt zemāk. Bet ir arī daudz trūkumu:

• Zema produktivitāte: ja karietes padeve zāģa pretējā kustībā pārsniedz 1/3 no zoba augstuma, t.i. 4 mm, zāģis iestrēgst.
• Nav iespējams nogriezt baļķi, kura diametrs ir lielāks par 300-320 mm - audekls uzreiz iestrēgst un saburzās.
• Neapstrādāta, neapstrādāta koksne neņem, tā arī uzreiz pārpurvojas un lūzt.
• Tas bieži iestrēgst mezglos un vāverēs.
• Ar nepietiekamu reversā gājiena spriegojumu griezums strauji pasliktinās - tas kļūst plats un saplēsts.
• Tas pats - ar pārmērīgi spēcīgu atgriešanās atsperi.

Profesionālajā kokmateriālu apstrādē virzuļzāģu stieņi tika izbeigti līdz 19. gadsimta beigām, bet amatieru vidū - līdz ar motorzāģu ienākšanu ikdienas dzīvē.

Disks

Ripzāģa zāģa asmens nederēs kokzāģētavā: tas ir izgatavots no zemākas kvalitātes tērauda, ​​nekā šajā gadījumā nepieciešams. Zāģējot mitrus baļķus, diska materiāls no riņķa karsēšanas dēļ drīz vien pats atdalīsies, disks ātri sabojāsies vai tiks pilnībā izpūsts. Tāpēc zāģa asmens kokzāģētavai nav lēts prieks. Atsevišķos avotos var atrast padomus: saka, no cinkota (!) vai duralumīnija (!!!) izgrieziet apaļu, piestipriniet uz tā 2-4 zobus un zāģējiet. Spriežot pēc tā, ka šāda veida publikāciju autori šķiet dzīvi un nav sakropļoti, viņi paši to nav darījuši un nenojauš, kas no tā varētu sanākt.

Koka disku zāģēšana ir plaši izplatīta profesionālajā koka apstrādē, jo. ļauj vienā piegājienā no koka izgriezt vairākus izmērītu zāģmateriālu gabalus; šim nolūkam tiek izmantoti leņķa un vairāku asmeņu zāģa ratiņi (attēlā augšējā kreisajā pusē). Tomēr rūpnieciskā kokzāģētava ir sarežģīta struktūra, skatiet att., Par tēmu "dari pats" neiztur.

Amatieris, ja viņam rokās ir kokzāģētavas disks (diametrs no 600 mm, zoba profils ir tāds pats kā garenzāģim, skatīt iepriekš), jums jāpatur prātā tā priekšrocības un trūkumi:

• Liels resurss - līdz 5000 stundām un vairāk; līdz 1500-2000 stundām starp zobu pārgriešanu.
• Asināšanai noteikti nepieciešama slīpmašīna, manuāli tā nedarbosies.
• Griezums nav ļoti vienmērīgs ar platumu 3-5 mm, t.i. materiālu atkritumi līdz 10-12% pēc tilpuma. “Tīri griezts” disks, kas rada 2-5% atkritumu, maksā 3-10 reizes vairāk nekā vienkāršs.
• Jūs varat griezt bez tehniskām pārtraukumiem visas 6 stundas. maiņa; maksimālā veiktspēja šajā ierīču klasē.
• Liels enerģijas patēriņš, jo disks berzē pret koku gan vertikāli, gan horizontāli griezumā ar lielu sānu virsmu. Lai iegūtu nepieciešamo piedziņas jaudu kW, baļķa diametru dm reiziniet ar 1,7.
• Apstrādājamās kokzāģētavas kvalitāte un stāvoklis uz produktivitāti praktiski neietekmē.
• Ar disku ar diametru 800 mm var griezt baļķi ar diametru līdz 350 mm.
• Lielāki diski amatieru dizainā ir ļoti bīstami, jo. nepieciešama augstas precizitātes piedziņa, lai izvairītos no sitieniem.
• Piedziņa ir tikai elektriska, jo. Tukšgaitas diskam jāgriežas absolūti vienmērīgi. Kokā viņam jau ir vairāk nekā pietiekami raustīšanās.

Kopumā kokzāģētava, ko dari pats, noteikti nav risinājums. Apsveriet zīmējumus attēlā. zemāk. Pirmā lieta, kas piesaista uzmanību kreisajā pusē, ir ratiņi uz rullīšiem kanālu sliedēs. Tas nav sliežu ceļš, kas izgatavots no frēzētiem profiliem: rullīši tiek sašķiebti par 1-2 mm, pārvietojot ratiņus. Rezultāts ir 6 mm vai lielāka diska deformācija. Tūlīt - viņa iesprūdis kokā. Ņemot vērā diska masu, tā griešanās ātrumu un inerces momentu, avārijas un ārkārtīgi traumatiskas situācijas rašanās ir neizbēgama.

Tālāk diska apakšējai malai ir jāiekļaujas baļķu ratiņa rievā, pretējā gadījumā tas nepabeigs to zāģēt līdz galam. Un tā mēs nozāģējām pirmo garozu. Ko tālāk? Teorētiski vagonā esošajām rievām ir vajadzīgas vairākas atbilstoši iegūto dēļu biezumam. Pēc katras mazgāšanas vai nu ratiņi paceļas, virzās uz priekšu un atkal nokrīt darba pozīcijā, vai arī rati ar baļķi ir jāpārvieto zem tā tādā pašā veidā. Vai jūs iedomājaties šādu dizainu, kas izgatavots mājās? Nē, tas tev sagādās galvassāpes.

Ko darīt, ja tas ir vienkārši? Vienkārši pārvietot baļķi uz karietes? Nē, nav viegli. Tas ir jāuzliek vēlreiz, lai nākamais nomazgāts būtu tieši paralēli iepriekšējam. Un uz karietes nav nūjas, ir dūšīgs smags koka bluķis.

Nu, pieņemsim, ka mūsu ģimene/darbinieki ir varonīgi, mums nav svarīgi griezt baļķus, un produktivitātes zudums tādēļ ir pieņemams. Pēc tam mēs skatāmies, kas ir atzīmēts ar sarkanu zīmējumu attēlā pa labi. Jā, tas ir baļķu turētājs. Bez tā tas vai nu noripos no pistoles ratiņiem, vai apgāzīsies, kad tiks nozāģēti 2-3 smalcināšanas bloki (neapgriezti dēļi visā koksnē, lai izšķīdinātu uz nomērītiem dēļiem). Turētājs nokrīt uz paša baļķa vidus. Jūs nevarat uz to urinēt. Kopumā vērtīgākais, platākais, stiprākais un vienmērīgāk žūstošais serdes smalcināšanas bloks, visticamāk, nonāks atkritumos, jo. baļķa nobīdes dēļ tas izrādīsies nepieņemami saplūst ar ķīli biezumā.

Piezīme: amatieru viena diska kokzāģētava horizontālajam zāģim nav ērtāka un ne produktīvāka par vertikālo, taču strukturāli tā ir daudz sarežģītāka un bīstamāka.

Tātad ripzāģētava, ko dari pats, ir iespēja vienā gadījumā: ja nāk klajā ar komerciāli perspektīva izgudrojuma ranga uzlabošanu un ideja ir jāpārbauda aparatūrā, lai pieteiktos patentam. Visos citos tas nav nepieciešams.

Zāģa lente

Lentzāģētava ir viens no izgudrojumiem, kas ar triviāliem tehniskiem risinājumiem dod ievērojamu rezultātu. Virzuļzāģim ir daudz priekšrocību, un tā trūkumi galvenokārt ir saistīti ar apgrieztās kustības klātbūtni. Tātad, jums ir jāatbrīvojas no tā, lai iegūtu nepārtrauktu zāģa asmeni. Rezultātā lentzāģētavas ekspluatācijas īpašības būtiski atšķiras no prototipa un līdzīga mērķa mašīnu ekspluatācijas īpašībām:

1. Produktivitāte - līdz vidējai, 2-3 kubikmetri. m koksnes vienā maiņā.
2. Tas zāģē gan vecus, gan neapstrādātus, svaigi sasmalcinātus apaļkokus.
3. Griezuma tīrība ir tikpat augsta kā zāģa asmenim, un materiāla atkritumi ir tikpat zemi.
4. Griešanas precizitāte ir tikpat augsta kā kokzāģētavā, ar nosacījumu, ka zāģa asmens ir vienmērīgi un optimāli nospriegots.
5. Baļķus uzreiz sazāģēt izmērītu materiālu gabalos nav iespējams.
6. Enerģijas patēriņš uz 1 kub. m koksnes ir 1,2-1,5 reizes zemākas nekā kokzāģētavā.
7. Lai izvairītos no lentes materiāla pašatrūšanas, ir nepieciešami tehniski pārtraukumi darbā: pēc katras mazgāšanas 5-10 minūtes; pēc zāģēšanas 0,5 kub. m (2 baļķi ar diametru 0,3 m un 6 m garš) - 10-15 minūtes; pēc 2 stundu darba - pusstunda-stunda; no 6 stundu maiņas uz nākamo. tas pats - vismaz 2 stundas.
8. Pilns darba korpusa resurss (lente) - 100-500 stundas; restartēšana nav iespējama.
9. Lentes izmaksas darba stundas izteiksmē ir daudz mazākas nekā vienkārša zāģa asmens.
10. Visas mašīnas izmaksas ir vairākas reizes mazākas nekā diska mašīnai ar leņķa karieti vienam griezumam.
11. Piedziņa ir elektriska, jo lentes tukšgaitas gludumam jābūt tikpat augstam kā diskam.

Pateicoties šīm īpašībām, lentzāģētava atrod visplašāko pielietojumu mazajās kokzāģētavās. Vairums sludinājumu vēsta: “Zāģēšanai pieņemam apaļo baļķi”, strādā lentzāģētavas. Krievijā lentzāģētavas tiek ražotas diezgan plašā sortimentā (Taiga utt.).

Vienkāršākais veids, kā izgatavot plēsēju zāģi, ir saritināt tā asmeni gredzenā un uzlikt uz skriemeļiem, poz. 1 nākamais. att. Lai izvairītos no traumām ar nestrādājošu audekla atzaru, darba korpusam tiek uzlikts aizsargapvalks. Veikt kokzāģētavu ar lenti bez tās (2. poz.) ir ārkārtīgi bīstami!

Otrs klupšanas akmens pašdarinātājiem šeit ir lentes skriemeļi. Sānu virsmas (darba) firmas profilam ir īpašs nedaudz izliekts profils. Lente izslīd no cilindriskā skriemeļa; atloki (loki) nepalīdz. Daži amatnieki no tā noliec visu zāģēšanas mezglu uz augšu par 1-3 grādiem. Taču, ja lentes spriegums nedaudz atslābinās (kas ir iespējams viena griešanas laikā), lente no augšas aizlidos; bez aizsargpārsega tas ir vēl bīstamāk nekā noslīdēt lejā.

Gudrāki amatnieki atrada izeju: lente tiek uzlikta uz riteņiem no automašīnām un motocikliem ar riepām, poz. 3 attēlā. un att. vispirms. To profils ir gandrīz tieši tas, kas jums nepieciešams, un cieši piepūsto kameru elastība nodrošina optimālu siksnas spriegojumu, vismaz vesela baļķa zāģēšanai. Turklāt, ja tiek zāģēti plāni, pietiekami kvalitatīvi materiāli, tad var iztikt bez vienkāršākās berzes piedziņas, arī poz. 3 att. pa labi. Vienkāršo mašīnas izgatavošanu, jo. auto-moto riteņi jau ir diezgan sabalansēti, skatiet video:

Video: lentes kokzāģētava, ko dari pats

Pārnes uz zāģi

Zāģējot neapstrādātus neapstrādātus baļķus un mezglainu/robotainu un viskozu mazslāņu koksni, klupšanas akmens izrādās arī transmisija no piedziņas uz lenti (galveno). Jostas mehāniskās īpašības ir pārāk mīkstas: josta ir elastīga un var paslīdēt. Pārnesums, gluži pretēji, ir pārāk stingrs: kādu brīdi pirms iesprūšanas zobrati sniedz asu, spēcīgu grūdienu. Abos gadījumos ļoti iespējams, ka lente iestrēgs kokā un sabruks, kas uzreiz rada bīstamu situāciju.

Labākais galvenais pārnesums lentzāģētavai ir ķēde. Tas nodrošina siksnas tukšgaitā gandrīz tikpat gludu darbību kā josta. Un, zāģējot “sliktu” koku, ķēdes paša inerce velk lenti ar maziem, biežiem raustījumiem, un koksnes neviendabīgums tiek veiksmīgi pārvarēts. Piemēram, tiek izmantota tāda pati ķēdes pārraides īpašība. skrūvējamos koka skaldītājos.

Ķēde lentes vietā

Ķēdes zāģmašīnas darba korpuss ir ķēde ar zāģa zobiem, kas izstiepti uz veltņiem. Tā ekspluatācijas izturība, resursi un uzticamība (nav tendence iestrēgt uz koka defektiem) ir vairākas reizes lielākas nekā lentes, un nodiluma izmaksas par griezuma garumu ir zemākas. Zāģa ķēde ir pakļauta atkārtotai asināšanai (nepieciešama asināšanas mašīna!) un tai nav nepieciešami tehniski pārtraukumi maiņas laikā. Piedziņa var būt nepastāvīga no 1-2 cilindru 2-taktu iekšdedzes dzinēja: pati zāģa ķēde slāpē tās vibrācijas. Drošības ziņā ķēdes zāģētava ir labākā šajā ražošanas iekārtu segmentā.

Trūkumi, pirmkārt, palielināts enerģijas patēriņš salīdzinājumā ar lenti - ķēdes korpuss berzē koku, lai gan ne tik daudz kā disks. Otrais ir plats (4-6 mm vai vairāk) diezgan nodriskāts griezums: zāģmateriāli no ķēdes zāģētavas ir jānoslīpē (tāpēc dzirnaviņas bieži netiek iebūvētas dzirnaviņās) vai arī tiks pārdotas kā otrā šķira. Sekas: palielināta materiāla izšķērdēšana līdz 15% pēc tilpuma. Trešais ir tas, ka nepārtrauktā darbībā ir nepieciešams piegādāt dzesēšanas šķidrumu (dzesēšanas šķidrumu, emulsiju) zāģa ķēdei, skatīt att. Ceturtkārt - gara tehniskā pauze starp maiņām ķēdes īpašību pašdziedināšanai: vismaz 10 stundas. Un, visbeidzot, augstā apkopes darbietilpība: ķēdes zobu pārslīpēšana un / vai nomaiņa ir nepieciešama ik pēc 10-50 darba stundām, un satraukieties ar viņiem - māt, neuztraucieties!

Šo apstākļu dēļ pārsvarā tiek izmantotas ķēdes zāģētavas. pirmajai meža zāģēšanai biržās un mežizstrādes vietās. Pēdējā gadījumā noteicošā loma ir mašīnas ar iekšdedzes dzinēju nepastāvībai: to ieved kravas automašīnā vai traktorā, mežus sagriež dēļos un aizved. Krievijas Federācijas un Kanādas attālos reģionos kokmateriālu zudumus bieži vien vairāk nekā kompensē ietaupījumi apaļo kokmateriālu transportēšanā ar kokmateriāliem. Bet šāda pieeja, protams, nenāk par labu mežam kā dzīvai kopienai. Un no pārmērīgas ciršanas, un no aizsērēšanas ar zāģu skaidām.

Riepa jauna

Nepārtrauktā zāģa stienis ir konsoles ķēdes zāģis, t.i. bez spriedzes galā tālu no piedziņas; dzesēšanas šķidruma padeve arī nav nepieciešama. Vai jūs atpazīstat? Šis ir motorzāģa “audekls”. Mūsdienīgu materiālu izmantošana un nepārtraukta dizaina uzlabošana ļāva radīt motorzāģus, kas visos aspektos ir piemēroti lietošanai mājās. Arī kokzāģētava no motorzāģa mājās ir daudz vienkāršāka nekā jebkura cita; var paņemt rasējumus gultai ar sliedēm un baļķu turētāju, un ratiņus sadzīves motorzāģim. Tās darbības īpašības un īpašības (izņemot resursu) būs apm. tas pats, kas ķēdes zāģētavā. Pārslēgšanās no horizontālā uz vertikālo griezumu tiek veikta, vienkārši pārvietojot ratiņus. Bet ņemiet vērā:

• Zāģa motora kalpošanas laiks tiks samazināts par apm. divreiz.
• Labāko modeļu “audekla” pilns resurss būs ne vairāk kā 20-30 stundas, bet lētāko - 10-12 stundas.
• Ik pēc 2-3 stundām jums būs jāveic atkārtota slīpēšana, un ik pēc 4-6 stundām būs jānomaina zobi (ja tas ir iespējams šim paraugam).
• Kopējais darba laiks dienas laikā ir 2-3 stundas.
• Tehniskais pārtraukums līdz nākamajai maiņai - no 12 stundām.
• Zāģim jābūt paredzētam gan šķērseniskiem, gan gareniskiem griezumiem.

Pēdējais apstāklis, kā teiktu biedrs Suhovs, ir delikāts jautājums. Vadošo ražotāju modeļiem (piemēram, Stihl) pēc noklusējuma tiek nodrošināti abi griezumi, bet resurss garenvirzienam tiek dots normālai lietošanai: 15 minūtes darba, pusstunda atpūtas. Kokzāģētavā to nav iespējams izturēt, jo. zāģēšanas laikā nav iespējams apturēt ratiņus. Šajā gadījumā zāģa stieņa resurss tiek samazināts uz pusi vai trīs reizes. “Alternatīviem” ražotājiem visbiežāk ir otrādi: pēc noklusējuma tiek izmantots tikai šķērszāģis. Ja lietošanas pamācībā ir rakstīts “šķērseniski un gareniski”, “arī gareniski” utt., tad garengriezuma resurss nav norādīts. Paturi prātā.

Kokzāģētavām tiek ražoti speciāli vienlaidus zāģa stieņi. Sakarā ar šķērseniskā griezuma noraidīšanu, to pagarinājums (garums) ir lielāks, līdz 1000-1200 mm, griezums ir plānāks (3-4 mm) un tīrāks; praktiski tāds pats kā lentzāģis. Resurss un lietošanas veids – kā zāģķēdei. Kokzāģētava ar riepu var būt parastā dizaina (attēlā pa kreisi), bet paštaisīto kontekstā daudz lielāku interesi rada Logosol tipa riepu kokzāģētava, attēlā pa labi. Atsperu apmales balsti pasargā baļķi no ripošanas. Lifti ir regulējami atsevišķi, kas ļauj nolīdzināt baļķi horizontāli.

Logosol vēsture ir interesanta un nesaraujami saistīta ar mūsējo. PSRS kopš 30. gadiem neapstrādātas koksnes eksports tika stingri regulēts un tika ražots lielos daudzumos pa labi izveidotiem kanāliem. Pēc tās sabrukuma bijušās padomju republikas, kurām ir mežu rezerves, burtiski pārpludināja Eiropu ar lētiem apaļkokiem ar normām pat no baļķa. ES galvenā mežizstrāde tiek veikta Vācijā un Šveicē Alpos. Šur tur ir pietiekami daudz gudru kokapstrādes darbinieku, un viņi ir pieraduši strādāt pie akūta izejvielu trūkuma. Pēc vietējām cenām par kokmateriāliem, aprēķinot ienākumus no savvaļas kokmateriālu iegādes un sazāģēšanas dēļa sijā manā pagalmā, tika iegūti rezultāti, kas man lika acis, bet pieres kāpt. Pluss - no zāģu skaidām nerodas izmešanas galvassāpes, bet no to pārdošanas ir ievērojams papildu ieguvums. Toreiz šveicietis Bengts-Olofs Bistrēms nāca klajā ar kokzāģētavu, ko viņš nosauca par Logosolu. Tās galvenā iezīme ir tehnoloģiski sarežģīta sliežu ceļa nomaiņa ar gludu vadotni, pa kuru vagons tiek pārvietots manuāli ar spiedienu. Tas prasa vairāk darba un zināmas prasmes, taču kokzāģētavas dizains ir ievērojami vienkāršots, un tās izmaksas ievērojami samazinās. Amatieri ir izstrādājuši daudzas modifikācijas Byström neapšaubāmi veiksmīgajam dizainam. Viņu logotipu zīmējumus un to mezglus var atklāti ņemt no šejienes: //www.logosol.su/files.htm. Un kā ar savām rokām izgatavot Logosol kokzāģētavu, skatiet videoklipu:

Video: mobilais stacionārs Logosols "Terya" dari pats

Logosol parādīšanās ir tūlītējs iemesls zāģu stieņu izstrādei kokzāģētavām. Pārdošanā ir viņu modeļi, kas ir savienoti ar sadzīves motorzāģiem: mēs noņemam parasto asmeni, uzliekam riepu. Tādējādi tika izlemts arī jautājums par piedziņas izmaksām un darbietilpību: motorzāģis fermā jau ir nepieciešama lieta.

Mini

Logosola idejas tālāka attīstīšana - mini kokzāģētava bez rāmja, vadotnes un sliedēm, skatīt att. pa labi. Vadītāja vietā tiek izmantots esošs zāģa griezums; ar rūpīgu manuālu zāģēšanu tiek saglabāta tā precizitāte baļķa ietvaros. Šajā gadījumā uz ratiņiem papildus riepai un piedziņai paliek tikai atbalsta platforma un rokturi turēšanai un pārvietošanai.

Pionieru griezums tiek veikts pēc šablona (plakans dēlis, attēlā augšējā labajā stūrī), kanāla, rāmja no stūra utt., kas ir garāks par baļķi. Nākamie horizontālie - saskaņā ar iepriekšējo, centrā pa labi. Ja nepieciešams vertikāls griezums, tiek likts kanāls (apakšā pa labi), jo. šajā gadījumā ir nepieciešama plakana sānu atbalsta virsma. Tomēr tas viss nenovērš pēdējās problēmas: baļķa uzstādīšana uz karietes, tā izlīdzināšana un turēšana.

Rati, rokturi, skavas

Bija tāda problēma kā rāmis ar papildu mezgliem. Tas, kas atrodas poz. 1 att. kreisajā pusē ir tālu no optimālā. Vienreizējai zāģēšanai uz pašbūves tas ir pārāk sarežģīti un dārgi. Tas nav piemērots arī ilgstošai regulārai lietošanai: pat tad, ja atbalsta rāmis ir izgatavots no 200 mm kanāla, tas nenoslīdēs ne pirmajā, ne otrajā desmit baļķos, kas nozīmē, ka iekārta ir pilnībā nelietojama. Jātaisa stacionāra kokzāģētava ar atsevišķu iebetonētu sliežu ceļu un vagonu baļķim (2. poz.; uz drošību šajā gadījumā nekoncentrēsimies - šī raksta tēma ir cita).

Nākamie uzdevumi ir baļķa izlīdzināšana un turēšana. Rūpnieciskajā kokapstrādē šim nolūkam tiek izmantoti hidrauliskie domkrati ar āķiem. Baļķi pakarina uz pacēlāja, nolaiž uz ratiņiem, nepieskaroties, domkrati ieslēdzas un cieši satver. Automatizētajos vagonos uz tā tiek uzlikts baļķis un hidraulika uzreiz nolīdzina koksni atbilstoši sensoru signāliem.

Amatieru apstākļos pirmais diez vai ir iespējams; otrais nav iespējams. Daudzās paštaisītās kokzāģētavās baļķu rokturi tiek izgatavoti, kā parādīts attēlā. zemāk. Baļķis tiek piekārts uz automašīnu domkratiem (skat. zemāk), tam tiek pievilkti āķi, slīdot pa vadotni (caurule, resns stienis). Āķi tiek izsisti ar āmuru pēc principa “viegli piesit ar āmuru”, tie tiek ieķīlēti vadotnēs un notur baļķi.

Pirmkārt, šāds stiprinājums ir vienkārši bīstams: zāģēšanas laikā vibrācijas dēļ rokturi var ieķīlēties, un tas ir negadījums, visticamāk, ar nopietnām sekām. Otrkārt, šādā veidā nav iespējams satvert mežu aiz pašas “apakšas”. Tas nozīmē, ka jums būs jāapgriež baļķis, nepabeidzot to līdz pusei. Rezultātā zāģēšanas kvalitāte un materiāla izšķiešana būs tāda pati kā vertikālā viena diska kokzāģētavā, skatīt iepriekš.

ieroču pajūgs

Mēģināsim izstrādāt tehniskās prasības baļķu karietei, piemērotas t.sk. izmantošanai ar pārnēsājamu mini kokzāģētavu, strādājot uz vietas:

1. materiāli - parasts velmēts metāls bez iepriekšējas noraidīšanas vienmērīgumam;
2. izturībai, uzticamībai un izturībai - metināti;
3. metināšanas un metāla deformācijas kvalitātes ietekmes uz zāģēšanas kvalitāti nav;
4. sagatavota pamatnes (balsta) virsma - nav nepieciešama;
5. svars un izmēri - piemērots pārvadāšanai mini kravas automašīnā, pikapā un vieglās automašīnas augšējā bagāžniekā;
6. apstrādājamā baļķa maksimālais garums ir 6 m;
7. tā maksimālais diametrs ir līdz 1 m;
8. baļķa nolīdzināšana un piekāršana - jebkādā veidā neatkarīgi no ieroča karietes, skatīt zemāk;
9. karietes līdzenuma gar horizontu ietekme uz zāģēšanas kvalitāti - nē;
10. neveiklāko neapsakņoto kokmateriālu turēšanas uzticamība ir absolūta;
11. obligāta ir iespēja izšķīdināt zāģētos dēļus uz malām mērīšanas dēļiem / sijām, nepārregulējot kokzāģētavu;
12. drošība - pietiekama neražošanas apstākļos, kad ir viegli kontrolēt nesagatavotu nepiederošu personu piekļuvi vietnei.

Zāģētavas baļķu ratiņu rasējumi, t.sk. mini, kas atbilst noteiktajiem nosacījumiem, ir doti zīm. (pa kreisi/centrs - skats no augšas). Materiāls - kanāls 120x60, stienis 14 un 16 mm.

Tieši zem caurumiem M14 kanāla augšējā plauktā apakšējā daļā ir izurbti urbumi D15 āķu turētāju kātu pārejai (attēlā labajā pusē). M16 caurumi apakšējā plauktā (atzīmēti zaļā krāsā) ir paredzēti kājiņām ar vītni. Konfigurācija plānā un satvērēju-turētāju izvietojums ļauj droši turēt gan pilna garuma baļķus, gan īsus baļķus. Izmantojiet šo ratiņu šādi:

• baļķis ir izkārts un nolīdzināts uz automašīnas domkratu pāra. Variants - viens domkrats pēc kārtas: zem paceltā gala liek ko piemērotu, pārkārto domkratu un paceļ otru;
• kariete tiek paslidināta zem baļķa vidus ar paplašinātu daļu līdz dibenam un izlīdzināta pa meža asi. Ja baļķis tika pakārts uz pacēlāja, tad vidējam kāju pārim vajadzētu būt zem tā smaguma centra;
• āķu turētāji tiek izgriezti, līdz baļķis pieskaras tā, lai to punkti skatītos uz iekšu tieši viens pret otru. Viena apgrieziena trūkums (vienam vītnes solim M14) neietekmē zāģēšanas precizitāti;
• baļķis ir nolaists uz āķiem. Ja kokmateriāli tika pakārti uz viena domkrata un balsta, tad vispirms domkrats tiek atbrīvots, un tad balsts tiek izsists ar vienu asu sitienu;
• lai droši noturētu plānu gaišu baļķi, varat sēdēt uz tā un lēkt;
• viņi redzēja baļķi ar jebkuru kokzāģētavu ar horizontāliem griezumiem. Pēdējās plātnes biezums lielākajā daļā nepārsniegs 40 mm.

Skavas

Pilnu šī ratiņa funkcionalitāti nodrošinās 2-5 skavas (gandrīz vienmēr pietiek ar 3) bloku zāģēšanai zāģmateriālos. Skavas konstrukcija pie baļķu ratiņiem ir skaidri redzama no att. zemāk. Skavas ir ieskrūvētas parastajos M14 ratiņu caurumos, tāpēc to pamatnes un attālumi starp montāžas caurumu asīm ir atšķirīgi: atšķirībā no āķu turētājiem, skavas nav savstarpēji aizvietojamas! Lai izšķīdinātu dēļos/sijās, baļķus vispirms sazāģē blokos. Pēc tam blokus sašķiro un savāc viens otram līdzīgas konfigurācijas bloku iepakojumos. Nākamais iepakojums ir piestiprināts ar skavām uz ieroča ratiņiem un izklāts uz dēļiem / stieņiem ar horizontāliem griezumiem.

Rezultāts

Pieņemsim, kā saka, vecmāmiņas: kādu kokzāģētavu darīt ar savām rokām un kādos gadījumos ir jēga.

Ja redzat klientu loku zāģēšanai un/vai redzat stabilus ienākumus no zāģmateriālu pārdošanas - lentzāģēšana uz auto un motociklu diskiem. Tas kalpos vismaz tik ilgi, kamēr pietiks naudas, lai nopirktu “jaunu, labu” rūpnīcu. Tad varēs atvērt kokzāģētavu visās tās formās un mierīgi strādāt legāli. Ja koka zāģēšana jums ir palīgdarbība, Logosol kokzāģētava sevi parādīs labāk - tā ir mazāk produktīva, bet konstruktīvi vienkāršāka un lētāka, un saimniecībā tam noderēs motorzāģis.

Apļveida leņķa kokzāģētavu izmanto koka stumbra garenzāģēšanai. Šo mašīnu darbina elektrība. Šīs vienības sastāvdaļas ir šādas:

• viens vai divi ripzāģi;
• mobilais ratiņš;
• elektromotori (1. attēls).

1. attēls. Kokzāģētavas projekta shēma.

Viena diska kokzāģētava zāģē baļķus divās pozīcijās - vertikāli un horizontāli. Tas tiek panākts, jo nav tukšgaitas - ratiņiem ir iespēja pārvietoties pa un pāri koka stumbram.

Divdisku versija atšķiras ar to, ka zāģi ir uzstādīti 90 grādu leņķī viens pret otru. Tāpēc leņķa kokzāģētava var strādāt ortogonāli un tai ir liela jauda.

Ir arī vienkāršāka šādu iekārtu konstrukcija. Tie sastāv no šādiem elementiem:

• pārvietošanās kariete;
• divi elektromotori - viens tiek izmantots kustībai, bet uz otra ir piestiprināts ripzāģis.

Šādu kokzāģētavu sauc par horizontālo kokzāģētavu. Ratiņi abos konstrukciju veidos ir izgatavoti no metāla, un tiem ir brīvi jāpārvietojas pa rullīšiem gar vadošo sliedi.

Šāda aprīkojuma izmaksas ir diezgan augstas, un tāpēc daudzi cilvēki izvēlas tos izgatavot paši. Tas ļauj ietaupīt naudu un iegūt vienību, kas pēc īpašībām nav zemāka par rūpniecisko dizainu.

Pašdarināta kokzāģētava - kā to pagatavot

2. attēls. Paštaisītas kokzāģētavas shēma.

Lai patstāvīgi izveidotu šādu mašīnu, jums ir jābūt instrumenta prasmēm un vēlmei. Lai sāktu, jums ir nepieciešams:

• celtniecības kazas (koka vai metāla);
• dēļi;
• metāla plāksnes;
• stiprinājumi;
• Elektrodzinējs;
• rīks.

To visu var iegādāties būvniecības tirgū. Tad no visdažādākajām šādu mašīnu shēmām jāizvēlas tāda, kurai ir vienkāršāka konstrukcija - tas sastāv no galda, zem kura ir nostiprināts elektromotors un vārpsta ar ripzāģi, kas savienoti ar siksnas piedziņu. Virs galda virsmas izvirzīts diska segments ar zobiem. Koksne tiek virzīta pa tās plakni un virzīta uz zāģi. Šī ir vienkāršākā no mājās gatavotajām kokzāģētavām.

Lai izveidotu šādu vienību, vispirms ir jāizveido rāmis. Lai to izdarītu, kazas ir savienotas ar dēļiem. To garums ir atkarīgs no šajā mašīnā apstrādājamā materiāla izmēra. Pēc tam pārejiet pie galda virsmas izgatavošanas. Tas sastāv no metāla plāksnēm (var izmantot tēraudu vai duralumīniju), kuru platums ir 230-250 mm un biezums līdz 1,2 mm. Tie ir jāsavieno viens ar otru ar džemperiem un skrūvēm un jāuzstāda uz koka pamatnes, jāuzstāda uz kazām. Visas detaļas ir apvienotas ar skrūvēm un uzgriežņiem. Atstājiet atstarpi starp plāksnēm. Pēc to nostiprināšanas pamatkokā ir jāizveido rieva. Tam jābūt tādam, lai ripzāģis nepieskartos tā sienām. Ja ir iespēja izmantot elektrisko metināšanu, tad galdu var izgatavot no kanāliem, metinot tos kvadrāta formā - tad bedre būs pietiekama izmēra.

Griezējinstrumentu var iegādāties būvniecības tirgū – tam jābūt vismaz 450 mm diametrā. Bet jūs varat mēģināt to pagatavot pats. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešama sagatave (izgatavota no instrumentu tērauda vai duralumīnija) ar 400-500 mm kalibru un 3 mm biezumu. Lai to pārvērstu par ripzāģi, uz tā jāizveido divi vai trīs zobi - ar to pilnīgi pietiek, lai grieztu visdažādākos kokus.

Lai izveidotu priekšzobus, varat izmantot salauztus urbjus vai karbīda plāksnes. Tie ir jāmetina (jālodē) uz diska. Lūdzu, ņemiet vērā, ka kokzāģētava darbosies uzticami tikai tad, ja griešanas leņķis pie zobiem ir 27-32 ° un aizmugures salikšana ir līdz 15.

Pēc paštaisīta ripzāģa montāžas tas rūpīgi jāsabalansē - no tā ir atkarīga griezuma kvalitāte. Griešanas elements ir nostiprināts uz vārpstas, kuru var apstrādāt līdz vajadzīgajam izmēram uz virpas. Tirgū varat iegādāties jau saliktu komplektu ar izejas vārpstu un skriemeļiem siksnas piedziņai. Tas viss ir uzstādīts cauruma apakšējā daļā zem galda, un vārpstas izejas galam jāiekrīt slota vidū.

Pašdarināts vai gatavs ripzāģis tiek uzlikts uz vārpstas un fiksēts. Elektromotoram jābūt uzstādītam uz augšu un jāspēj nedaudz kustēties - tas ir nepieciešams, lai nospriegotu siksnu.

Lai strādātu, jums ir nepieciešams ceļvedis. Tas ir izgatavots no dēļiem burta "P" formā. Kokzāģētava ir gatava, un jūs varat ķerties pie darba. 2. attēls.

Koksne ir viens no vecākajiem materiāliem, ko cilvēce izmanto vēl šodien. Bez tā neiztikt ne būvniecībā, ne mēbeļu ražošanā, ne daudzās citās jomās, kur nepieciešams pietiekami izturīgs, viegli apstrādājams, lēts materiāls.

Un koka izstrādājumu izgatavošana ar savām rokām var būt ne tikai profesionāla, bet arī iecienīta lieta, kas papildus priekšrocībām sagādā arī prieku.

1 Vispārīgi dati

Darbs ar koku sākas ar koka stumbra zāģēšanu dēļos, kokmateriālos vai līstēs. Un šajā gadījumā vispiemērotākā ierīce atbilstošu zāģmateriālu iegūšanai no baļķa ir kokzāģētava:

• disks;
• ķēde;
• lente;
• disks leņķisks (ogles).

Visi šie zāģmašīnu veidi jūs varat to izdarīt pats lietošanai mājās vai maziem uzņēmumiem. Paštaisīta kokzāģētava, neskatoties uz visu savu neveiklību, darbosies ne sliktāk kā rūpnīcas.

Tajā pašā laikā tas ietaupīs daudz naudas un palīdzēs jums kļūt par īstu speciālistu kokapstrādes jomā.

1.1 Ripzāģētava

Disku kokzāģētavas izgatavošana ar savām rokām ir visvieglāk, jo tam nav nepieciešamas īpašas zināšanas. Pietiek izpētīt vairākus gatavus projektus vai aizņemties darbības principu un izkārtojuma iezīmes no rūpnīcas paraugiem.

Ripzāģētava, ko dari pats

• "Ural" ir riņķveida kokzāģētava, kas ļauj strādāt ar sagatavēm ar diametru līdz 800 mm un iegūt no 65 līdz 75% no apstrādātās koksnes produkcijas. Produktivitāte līdz 10m³ maiņā;
• Corvette ir kokogļu kokzāģētava, kas var strādāt ar izejvielām līdz 1000 mm diametrā.

Pašdarināta kokzāģētava sastāv tikai no dažiem mezgliem:

• gultas;
• elektriskais motors;
• ripzāģis.

Viss pārējais (piedziņa, barošanas ķēde, malkas sagataves padeves un nostiprināšanas sistēma) tiek pievienots šīm daļām atbilstoši savām vēlmēm un iespējām.

Vienkāršākais mini kokzāģētavas versija ir galds, ar no apakšas piestiprinātu vārpstu, uz kuras atrodas zobains disks, kas griežas šaurā galda virsmas spraugā. Piedziņu veic, pārvadot griezes momentu caur siksnu no elektromotora.

Rāmja (galda) ražošanai jums būs nepieciešami metāla stūri vai koka stieņi, no kuriem jūs varat izgatavot rāmi, uz kura pēc tam tiek piestiprināta darbvirsma.

Griešanas diskus var izgatavot arī ar savām rokām no 3 mm biezas tērauda vai duralumīnija loksnes. Diska izmēram (diametram) jābūt 50 cm robežās, un tas ir pietiekami, lai to aprīkotu tikai ar diviem vai trim zobiem. Tas ir pilnīgi pietiekami, lai strādātu ar gandrīz jebkura veida koksni.

Jūs varat izgatavot griešanas zobus no salauzta urbjmašīna vai karbīda tērauda. To griešanas leņķim jābūt 30 grādu robežās, un aizmugures leņķiem jābūt vismaz 15 grādiem. Pēc zobu nostiprināšanas uz diska tas ir jāsabalansē, lai rotācijas laikā izvairītos no nevajadzīgas vibrācijas.

1.2 lentkokzāģētava

Precīzāka šādas mini paštaisīšanas ierīces definīcija ir izteiciens - mājās gatavota riepu kokzāģētava. Jo bieži šādas ierīces zāģa asmens atrodas uz diviem parastajiem automašīnas riteņiem no vieglās automašīnas.

Mini lente Kokzāģētavai var būt šādas galvenās īpašības:

• rāmis 1,2 m augsts ar platumu un dziļumu 0,9 m katrs;
• vadošās sliedes (sliedes), pa kurām rāmis pārvietojas 0,9-1,2 m platumā un līdz 8-10 metriem garumā.
• zāģlente atrodas uz riteņiem ar jebkura standarta augstuma un platuma riepām R13;
• lentzāģis, kas savienots gredzenā, ir 2,66 m garš.

Kopējais konstrukcijas svars, kas pārvietojas uz rullīšiem gar vadotnēm, parasti nepārsniedz 50 kg, un pašas vadotnes var padarīt saliekamas.

Tāpēc vārds mini ir diezgan piemērots šādai ierīcei, jo, ja nepieciešams, to var viegli transportēt nesamontētu pat automašīnā.

2 Būvniecība

Lai uztaisītu tādu mini kokzāģētavu pietiek ievērot šādus principus:

• izveidot rāmi, kas pārvietojas uz veltņiem (gar vadotnēm), uz kura tiks piestiprināts lentzāģis uz riteņiem un piedziņa, kas aprīkota ar benzīna vai elektromotoru;
• ielieciet vadotnes (sliedes) darba konstrukcijas manuālai pārvietošanai zāģēšanas laikā;
• nodrošināt elementus sagataves (baļķa) nostiprināšanai starp sliedēm;
• aprīkot konstrukcijas darba daļu ar precīzu pacelšanas (nolaišanas) mehānismu topošā dēļa izmēru (biezuma) iestatīšanai;
• nodrošināt zāģa ūdens dzesēšanu (ūdens strūklu no caurules, kas iegūta no augsti novietotas tvertnes).

2.1 Kā tas darbojas

Rotējot uz diviem riteņiem, lentzāģis, kas noslēgts gredzenā, ar apakšējo daļu iziet cauri kokam, to zāģējot. Lai virzītos uz priekšu, ir jāpieliek nelielas pūles, nospiežot kustamo konstrukciju sev priekšā.

Riepām uz riteņiem jābūt līdzsvarotām, lai novērstu vibrāciju, kas var ietekmēt griezuma kvalitāti. Ar katru jaunu piegājienu no sagataves tiek noņemts noteikta biezuma slānis, kas tiek iestatīts, nolaižot kustīgo daļu ar griešanas bloku vertikāli.

2.2 Leņķa kokzāģētava

Mini kokogļu kokzāģētava, ko ir pilnīgi iespējams izdarīt ar savām rokām, ļaus iegūt ļoti augstas kvalitātes zāģmateriālus. Tas ir saistīts ar to, ka ar to var iegūt radiāli zāģētos dēļus, kas izceļas ar izcilu kvalitāti un diezgan augstu cenu.

Pamatprincipi, kas jāievēro, lai ar savām rokām izgatavotu šādu ierīci, ir ļoti līdzīgi lentzāģētavas izveidei.

Nepieciešams rāmis, kas pārvietojas pa vadotnēm ar elektromotoru un ripzāģi. Vienīgā atšķirība ir tā, ka griešanas leņķis var mainīties no 0 līdz 90 grādiem, un nedrīkst būt stingri horizontāli.

Ir iespējams izgatavot nedaudz atšķirīgu ierīci - ar diviem griešanas elementiem, kas darbosies pārmaiņus, bet neprasa rotāciju, jo sākotnēji tie tika uzstādīti plaknēs, kas ir perpendikulāras viena otrai.

2.3. Zāģēšanas process leņķa kokzāģētavā (video)

2.4. Griešanas tehnoloģija

Baļķa šķīšanas sākumā zāģa asmens ir iestatīts horizontāli. Veicot horizontālu griezumu visā sagataves garumā līdz iepriekš noteiktam dziļumam, atgriešanas laikā tas tiek iestatīts vertikāli, un tādējādi tas no baļķa nogriež dēli vai siju ar nepieciešamajiem parametriem.

Šī zāģēšanas tehnoloģija ļauj nekavējoties iegūt noteiktas konfigurācijas (noteiktas sadaļas) zāģmateriālus.

Variantā ar diviem diskiem zāģēšanas plakne nav jāmaina. Vispirms iziet horizontāli novietots zāģis, pēc tam tas tiek ievilkts, un cits, vertikāli novietots, sāk darboties.

2.5 Motorzāģu zāģētava

Pašdarināta kokzāģētava no motorzāģa, ko varat izgatavot pats, ir vienkāršākais variants mini kokzāģētavām no visām iepriekš minētajām. Ķēdes zāģis jau ir droši novietots, vadīts un neprasa nekādas papildu ierīces.

Sākotnēji motorzāģis tika izstrādāts kā rokas instruments. Bet, lai veiktu precīzu un vienmērīgu griezumu, ir nepieciešama kustības stabilitāte, ko cilvēka roka vienkārši nespēj nodrošināt.

Tāpēc radās ideja izveidot ierīci (ierīci), kas nodrošina drošu griešanas elementa kustību pa zāģēto sagatavi.

Lai ar savām rokām izgatavotu kokzāģētavu no motorzāģa, jums būs nepieciešami šādi materiāli:

• divi kanāli (140-180 mm) 8-10 metru garumā;
• stūris 50 × 100 mm, garums 80-100 cm 4-5 gab.;
• stūris 40 × 40 mm;
• caurules ar šķērsgriezumu 35-40 mm ar kustīgiem stieņiem uz tām.

No kanāliem un stūriem ir izveidots ceļš ratiņu kustībai pa to, izgatavoti no stūriem un uzstādīti uz rullīšiem (gultņiem). Uz trases ir uzstādīti fiksācijas elementi, lai ar kustīgu stieņu palīdzību noturētu sagatavi (baļķi).

Motorzāģis ir uzstādīts uz ratiņu statīva, kā arī slīpmašīna uz paštaisītas griešanas mašīnas, ar iespēju mainīt tā augstumu.

2.6. Darbības princips

Apstrādājamā detaļa ir droši nostiprināta vadotņu vidū. Motorzāģis ir uzstādīts uz ratiņu rāmja stingri horizontālā zāģēšanas bloka stāvoklī. Darbības laikā ratiņi pārvietojas pa sagatavi, manuāli zāģējot baļķi kustībā.