เรือพิฆาตต่อสู้ เรือพิฆาต "ต่อสู้"

เรือพิฆาต "Combat" รวมอยู่ในรายชื่อเรือของกองทัพเรือเมื่อวันที่ 12/03/1947 และในวันที่ 21/12/1949 ถูกวางลงที่โรงงานหมายเลข 445 (หมายเลขซีเรียล 1106) เปิดตัวเมื่อวันที่ 04/29/1950 เข้าประจำการในวันที่ 12/19/1950 และ 01/11/1951 ชูธงกองทัพเรือ กลายเป็นส่วนหนึ่งของ Black Sea Fleet

ระวางขับน้ำ: 3101 ตัน

ขนาด: ความยาว - 120.5 ม. ความกว้าง - 12 ม. แบบร่าง - 4.25 ม.

ความเร็วเดินทางสูงสุด: 36.6 นอต

ระยะการล่องเรือ: 3660 ไมล์ที่ 15.5 นอต

โรงไฟฟ้า: GTZA แบบ TV-6 สองเพลา 60,000 แรงม้า

อาวุธยุทโธปกรณ์: 2x2 130 มม. ปืนใหญ่ป้อมปืน B-2-LM, 2x2 85 มม. 92-K ป้อมปืน, 7x1 37 มม. 70-K ปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติบนดาดฟ้า (ตั้งแต่ปี 1951 ติดตั้ง V ใหม่ -11 ปืนต่อต้านอากาศยาน ), 2x5 ท่อตอร์ปิโด 533 มม., ตอร์ปิโด 10 ลูก, เครื่องบินทิ้งระเบิด BMB-1 หรือ BMB-2 2 ลำ, เครื่องปล่อยระเบิดท้ายเรือ 2 เครื่อง, ระเบิดลึก 74 ลูก, ในการบรรทุกเกินพิกัดสูงสุด 60 นาที

ลูกเรือ: 286 คน

ประวัติเรือ:

เรือพิฆาตโครงการ 30 ทวิ

เริ่มสร้างเรือพิฆาตของโครงการ 30-bis ผู้เชี่ยวชาญกองทัพเรือโซเวียตมีประสบการณ์ในการสร้างและต่อสู้กับการใช้เรือพิฆาต (pr. 7 และ 7-u) และผู้นำ (pr. 1, 20-i และ 38) งานเกี่ยวกับเรือพิฆาต pr. 30-bis เดิมได้รับความไว้วางใจจาก Central Design Bureau No. 17 (TsKB-17) ของ People's Commissariat ของอุตสาหกรรมต่อเรือ พื้นฐานสำหรับสิ่งนี้คือการตัดสินใจร่วมกันของกองทัพเรือ NK และ NKSP ลงวันที่ 08.10.1945 อย่างไรก็ตาม น้อยกว่าสองเดือนต่อมา ตามจดหมายของ NK Navy ลงวันที่ 11.28.1945 อาวุธยุทโธปกรณ์ของเรือพิฆาต "ชุดที่สอง" ใหม่คือ ได้รับการอนุมัติในที่สุด (โครงการ 30-ทวิ ) และผู้ดำเนินการของโครงการหลังได้รับมอบหมายใหม่ - มีการจัดตั้ง TsKB-53 ใหม่ A. L. Fisher ได้รับการอนุมัติให้เป็นหัวหน้าผู้ออกแบบของโครงการนี้ ในไม่ช้าด้วยการลงมติของคณะรัฐมนตรีของสหภาพโซเวียต N3 149-75 เมื่อวันที่ 28/01/1947 โครงการทางเทคนิค 30 ทวิซึ่งพัฒนาใน TsKB-53 ในที่สุดได้รับการอนุมัติ

ในโครงการ 30-bis เมื่อเทียบกับโครงการ "พาเรนต์" (เรือพิฆาต "Ognevoy" โครงการ 30) มีการเปลี่ยนแปลงบางอย่าง: ขนาดหลัก (ความยาว ความกว้าง และความสูงของด้านข้าง) เพิ่มขึ้นเล็กน้อย ตัวเรือคือ เป็นครั้งแรกที่เชื่อมได้อย่างสมบูรณ์ และการออกแบบอนุญาตให้ใช้เทคโนโลยีใหม่ที่ได้รับการปรับปรุง ลักษณะความแข็งแรงของโครงสร้างตัวเรือสอดคล้องกับ "ข้อกำหนดสำหรับการคำนวณความแข็งแรงของโครงสร้างตัวเรือผิวน้ำ" ที่มีอยู่ในขณะนั้นในการต่อเรือทางทหาร ซึ่งตีพิมพ์ในปี 1944 และโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับ "วิธีการชั่วคราวสำหรับการคำนวณความแข็งแรงของท้ายเรือ โครงสร้าง".

อาวุธและอาวุธบนเรือประกอบด้วย 2X2-130 / 50 มม. / แคล, ปืนใหญ่ดาดฟ้าหอคอย "B-2-LM" (บรรจุกระสุน 150 นัดต่อบาร์เรล); แท่นปืนป้อมปืน 2X2-85/52 มม./แคล "92-K" (โหลดกระสุน - 300 นัดต่อลำกล้อง) รวมทั้ง 7X1-37/63 มม./แคลอรี ของปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติดาดฟ้า "70-K" ภูเขา ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2494 เรือพิฆาตของโครงการ 30-bis ได้รับการติดตั้งปืนต่อต้านอากาศยานรุ่นใหม่ที่มีลำกล้องเดียวกัน "V-11" แทนปืนรุ่นหลัง กระสุนรวม 1200 นัดต่อบาร์เรล อาวุธตอร์ปิโดประกอบด้วยท่อตอร์ปิโด 53 ซม. 5 ท่อ 53 ซม. ของประเภท ShA-53-Z0-bis (บรรจุกระสุน - 10 ตอร์ปิโด) และระบบ Mina-30-bis PUTS อาวุธต่อต้านเรือดำน้ำจัดทำโดย เครื่องบินทิ้งระเบิดประเภท BMB-1 สองลำ " หรือ "BMB-2" รวมถึงเครื่องบินทิ้งระเบิดท้ายเรือสองลำพร้อมกระสุนสำหรับระเบิดลึกขนาดใหญ่และระเบิดลึกขนาดเล็ก - 22 และ 52 ชิ้นตามลำดับ ) หรือประเภท "M-26" 60 หน่วย เช่นเดียวกับเรดาร์ EM สำหรับการตรวจจับเป้าหมายพื้นผิว "Rif-1", เรดาร์ปืนใหญ่ "Redan" (สำหรับลำกล้องหลัก) และ "Vympel-2" (สำหรับลำกล้องต่อต้านอากาศยาน) ในฐานะที่เป็นเรดาร์นำทางสถานี ใช้ "Rym-1" ลูกเรือของเรือพิฆาตประกอบด้วย 286 คนรวมเจ้าหน้าที่

การสร้างเรือพิฆาตตามโครงการ 30-bis สำหรับการต่อเรือของโซเวียตได้กลายเป็นปรากฏการณ์พิเศษที่ไม่เคยมีมาก่อน ในประวัติศาสตร์ทั้งหมดของกองเรือในประเทศและการต่อเรือ มีการวางแผนที่จะสร้างจำนวนหน่วยมากที่สุดในชุดเรือผิวน้ำขนาดใหญ่ (โดยรวมแล้ว 68 ลำถูกสร้างขึ้นและเข้าประจำการในกองทัพเรือ) กระบวนการทางเทคโนโลยีหลักซึ่งมีลักษณะเฉพาะของตนเองในระหว่างการก่อสร้างโครงการ EM 30 ทวิ ได้แก่ งานพลาซ่า การแปรรูปโลหะตัวเรือ ตลอดจนการประกอบและการเชื่อมตัวเรือบนทางเลื่อนและงานติดตั้ง ในระหว่างการก่อสร้าง อาคารถูก "หัก" ทางเทคโนโลยีออกเป็น 101 ส่วน; ชิ้นส่วนถูกประกอบและเชื่อมในร้านค้าประกอบ (ตัวถัง) ใน "เตียง" พิเศษ หลังจากนั้นชิ้นส่วนถูกขนส่งไปยังร้านค้าสลิปเวย์ซึ่งการประกอบชิ้นส่วนและการเชื่อมตัวถังได้ดำเนินการตามเทคโนโลยีที่กำหนด ความยาวของรอยเชื่อมประมาณ 16,000 ม. สำหรับงานเชื่อมบนเรือลำหนึ่งต้องใช้อิเล็กโทรดเชื่อมประมาณ 17 ตัน

องค์ประกอบและการจัดวางตำแหน่งของโรงไฟฟ้าและกลไกเสริมนั้นใกล้เคียงกับโครงการ EM 30 ตำแหน่งของห้องหม้อไอน้ำและห้องเครื่องยนต์ก็เป็นระดับเดียวกัน: ห้องหม้อไอน้ำสองห้อง - ห้องเครื่องยนต์ (ห้องเครื่อง) หนึ่งห้อง; ห้องหม้อไอน้ำท้ายเรือสองห้อง - ห้องเครื่องยนต์ (ท้ายเรือ) หนึ่งห้อง หม้อไอน้ำหลักของประเภท KV-30 เป็นของหม้อไอน้ำสี่ท่อเก็บน้ำ พวกเขามีพื้นผิวความร้อนแบบพารังสีและเครื่องทำความร้อนอากาศพร้อมพัดลมเป่าลมเข้าไปในห้องหม้อไอน้ำ GTZA แบบ TV-6 ถูกใช้เป็นหน่วยเกียร์เทอร์โบหลักบนเรือพิฆาตของ Project 30-bis พวกเขาพัฒนากำลังไปข้างหน้าสูงถึง 60,000 แรงม้า เพื่อส่งแรงบิดไปยังใบพัด มีเส้นเพลาใบพัดสองเส้น

หลังจากเสร็จสิ้นการสร้างเรือพิฆาต ราคา 30 ทวิ เรือบางลำได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​ซึ่งในระหว่างนั้นมีการแทนที่อุปกรณ์การต่อสู้และอุปกรณ์ทางเทคนิคหลายรุ่นด้วยรุ่นที่ทันสมัยกว่าหรือถูกนำออกจากเรือทั้งหมด พื้นที่หลักของงานปรับปรุงให้ทันสมัยที่ดำเนินการใน "สามสิบทวิ" ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือของเราในเวลานั้นคือการเสริมความแข็งแกร่งของอาวุธทางเทคนิควิทยุวิธีการต่อสู้ของเรือที่แก้ไขงานป้องกันภัยทางอากาศและต่อต้าน การป้องกันอากาศยานรวมถึงการปรับปรุงความเป็นอยู่ของบุคลากรของเรือพิฆาต

ลูกเรือที่รับใช้บน "สามสิบทวิ" ชอบความเรียบง่ายและความน่าเชื่อถือ และมันคือเรือพิฆาตเหล่านี้ที่มีโอกาสเริ่มการพัฒนามหาสมุทร ซึ่งต่อมาพวกเขาได้โอนวิธีแก้ปัญหาของภารกิจการรบให้กับพี่น้องที่ทันสมัยกว่าของพวกเขา

เรือพิฆาต "Combat" รวมอยู่ในรายชื่อเรือของกองทัพเรือเมื่อวันที่ 12/03/1947 และในวันที่ 21/12/1949 ถูกวางลงที่โรงงานหมายเลข 445 (หมายเลขซีเรียล 1106) เปิดตัวเมื่อวันที่ 04/29/1950 เข้าประจำการในวันที่ 12/19/1950 และ 01/11/1951 ชูธงกองทัพเรือ กลายเป็นส่วนหนึ่งของ Black Sea Fleet

ในวันที่ 08/03/1961 มันถูกถอนออกจากการให้บริการและจัดประเภทใหม่เป็น TsL แต่ในวันที่ 25/11/1964 มันถูกกลับไปที่คลาส EM และถูกขับออกจากกองทัพเรือสหภาพโซเวียตเนื่องจากการย้ายกองทัพเรืออินโดนีเซียที่กำลังจะมีขึ้น

ต่อจากนั้น เขาเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรืออินโดนีเซีย และในปี พ.ศ. 2516 ถูกปลดและถูกขายเป็นเศษเหล็ก

ในกองเรือในประเทศทุกวันนี้ มีการเผชิญหน้ากันอย่างต่อเนื่องระหว่างแนวคิดการพัฒนากองเรือที่แตกต่างกันสองแนวคิด กะลาสีเรือกลุ่มหนึ่งจากบรรดานักยุทธวิธีและนักยุทธศาสตร์มุ่งเน้นไปที่การสร้างเรืออเนกประสงค์ขนาดเล็กและขนาดกลางสำหรับกองเรือ ตามองค์ประกอบของอาวุธและคุณลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิค เรือดังกล่าวสามารถปฏิบัติงานจำนวนมากได้ ตั้งแต่ปฏิบัติการโจมตีไปจนถึงปฏิบัติการค้นหาและลาดตระเวน ข้อโต้แย้งหลักของผู้สนับสนุนแนวคิดนี้คือต้นทุนต่ำในการสร้างเรือดังกล่าวและโอกาสที่แท้จริงในการผลิตจำนวนมาก กองทัพเรือรัสเซียในปัจจุบันต้องการเรือที่ทันสมัยและในปริมาณมาก

ถึงเวลาแล้วที่มรดกอันยาวนานของกองทัพเรือโซเวียตได้ใช้ทรัพยากรอย่างเต็มที่ และจำเป็นต้องมีการเปลี่ยนส่วนประกอบของเรืออย่างเต็มรูปแบบ นักยุทธศาสตร์ทางทะเลอีกกลุ่มหนึ่งมีแนวโน้มที่จะสร้างกองเรือเดินสมุทรที่ทรงพลังในรัสเซียพร้อมกับเรือรบขนาดใหญ่ ในกรณีนี้ความอยากเป็นผู้นำทางเรือสำหรับยักษ์ที่เก็บรักษาไว้ตั้งแต่สมัยโซเวียตส่งผลกระทบต่อ ข้อโต้แย้งหลักของผู้สนับสนุนแนวคิดนี้เรียบง่ายและอาศัยแรงจูงใจทางอุดมการณ์มากกว่า ประเทศขนาดใหญ่หมายความว่าคุณต้องมีกองเรือขนาดใหญ่พร้อมเรือรบขนาดใหญ่ โครงการเรือพิฆาต 23560 เป็นการยืนยันที่ชัดเจนในเรื่องนี้ ประวัติความเป็นมาของโครงการและเหตุการณ์ที่ตามมาแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าอุตสาหกรรมการต่อเรือและการป้องกันประเทศมีความพร้อมเพียงใดในการดำเนินการตามแผนทะเยอทะยานดังกล่าว เรือที่ออกแบบควรเป็นคำตอบของกองเรือในประเทศต่อการปรากฏตัวของกองเรือตะวันตกของเรือประเภทเดียวกัน เรือพิฆาตอเมริกัน Zamwalt และเรือพิฆาตอังกฤษ Daring

เรือลำใหม่เป็นการทดสอบความเหมาะสมสำหรับอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของรัสเซีย ลักษณะการทำงานที่รวมอยู่ในโครงการนั้นล้ำหน้าที่สุดสำหรับเรือรบทางการทหาร เป็นไปได้ไหมที่อุตสาหกรรมในประเทศจะเชี่ยวชาญในการสร้างเรือที่มีแนวโน้มใหม่สำหรับกองเรือในปริมาณที่ต้องการ หรือเรือพิฆาตประเภทผู้นำจะกลายเป็นเลวีอาธานอีกลำหนึ่งในกองทัพเรือรัสเซียหรือไม่?

กำเนิดโครงการ 23560 "ผู้นำ" - ขางอกมาจากไหน

ผู้นำนาวิกโยธินสูงสุดของรัสเซียได้กำหนดภารกิจที่ทะเยอทะยานสำหรับนักออกแบบชาวรัสเซียในการสร้างเรือรบขนาดใหญ่ ซึ่งการออกแบบจะรวบรวมแนวคิดขั้นสูงและเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดทั้งหมด เรือพิฆาตใหม่ควรมีขนาดเล็กกว่าเรือลาดตระเวนหนักในประเทศประเภท Kirov แต่ใหญ่กว่าเรือพิฆาต Zamvolt ของอเมริกา

มีการวางแผนที่จะใช้โรงไฟฟ้านิวเคลียร์บนเรือซึ่งจะเพิ่มระยะและอายุการใช้งานได้อย่างมาก เรืออเมริกันติดตั้งโรงไฟฟ้าธรรมดา ในแง่ของอุปกรณ์ทางเทคนิค อัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนัก และอุปกรณ์การรบ เรือรัสเซียควรจะมีพลังมากกว่าเรืออเมริกัน เมื่อประเมินคุณสมบัติประสิทธิภาพเบื้องต้นที่รวมอยู่ในโครงการแล้ว เราสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยว่าองค์ประกอบทั่วไปของการแข่งขันทางอาวุธครั้งต่อไปนั้นอยู่บนใบหน้า โครงการ 23560 เป็นอีกความพยายามหนึ่งในการไล่ตามและแซงหน้ากองทัพเรือตะวันตกในทางเทคนิค ตอนนี้เป็นการยากที่จะตัดสินว่าแนวคิดนี้ประสบความสำเร็จเพียงใด แต่มีเหตุผลที่ทำให้การสร้างเรือประเภทนี้สำหรับกองเรือรัสเซียยังคงเปิดอยู่

ควรสังเกตว่าเรือทหารขนาดใหญ่ดังกล่าวยังไม่ได้สร้างที่อู่ต่อเรือของรัสเซียในสภาพที่ทันสมัย มีประสบการณ์ในการปรับปรุงเรือขนาดใหญ่ที่สร้างโดยโซเวียตให้ทันสมัย ​​ซึ่งพวกเขาพยายามใช้เพื่อพัฒนาและสร้างเรือพิฆาตลำใหม่ เรือที่มีแนวโน้มสามารถสร้างความประหลาดใจได้แม้กระทั่งผู้เชี่ยวชาญที่อุทิศตนให้กับรายละเอียดปลีกย่อยและรายละเอียดของการพัฒนากองเรือทหารสมัยใหม่ การออกแบบเรือได้รวมเอานวัตกรรมทางเทคนิคขั้นสูงจำนวนมากเข้าไว้ด้วยกัน การจัดหาเรือพร้อมเรดาร์และอุปกรณ์นำทางสมควรได้รับการอภิปรายแยกต่างหาก เทคโนโลยีซ่อนตัวครอบงำโครงการทั้งหมด ยิ่งไปกว่านั้น เรือพิฆาตระดับผู้นำของรัสเซียจะต้องติดตั้งอาวุธประเภทที่ทันสมัยและทรงพลังที่สุด ซึ่งเหนือกว่าเรือในประเทศทั้งหมดในแง่ของความสามารถในการรบ

เรือพิฆาตอเนกประสงค์ได้รับการพัฒนาสำหรับปฏิบัติการในเขตทะเลไกล ฟังก์ชั่นของเรือรวมถึงการต่อสู้กับเรือภาคพื้นดินของทุกชั้น, การป้องกันเรือดำน้ำและการป้องกันทางอากาศ, การยิงสนับสนุนสำหรับการลงจอด การประเมินการทำงานของเรือ ลักษณะทางเทคนิค และความสามารถในการรบ คำถามที่สมเหตุสมผลเกิดขึ้น - ทำไมเรือพิฆาต ในแง่ของระวางขับน้ำและขนาด เรือที่ออกแบบคล้ายกับเรือลาดตระเวนมากกว่า ก่อนหน้านี้ฟังก์ชั่นทั้งหมดเหล่านี้ถูกกำหนดให้กับเรือลาดตระเวน

การพูดนอกเรื่องเล็กน้อย ทำไมเรือพิฆาต

การสร้างเรือพิฆาตที่มีแนวโน้มใหม่ นักออกแบบชาวรัสเซียเดินตามเส้นทางที่พ่ายแพ้และประสบความสำเร็จในประเทศอื่นๆ ที่นี่ "เอฟเฟกต์กองเรือขนาดเล็ก" ซึ่งญี่ปุ่นใช้มาเป็นเวลา 50 ปีน่าจะได้ผล หลังจากพ่ายแพ้ในสงครามโลกครั้งที่ 2 ญี่ปุ่นสูญเสียทั้งแนวรบและกองเรือลาดตระเวน ในกระบวนการฟื้นฟูกองเรือ แนวคิดของการสร้างเรือทหารที่มีการกระจัดขนาดเล็กถูกนำมาใช้ เรือชั้นพิฆาตถือเป็นเรือประจัญบานหลักในการป้องกันตนเองของกองทัพเรือญี่ปุ่น เมื่อเวลาผ่านไป นักออกแบบและนักเดินเรือชาวญี่ปุ่นได้พัฒนาแนวคิดของเรือพิฆาต ทำให้มันกลายเป็นเรือที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ปัจจุบัน กองทัพเรือญี่ปุ่นมีเรือพิฆาต-เรือบรรทุกเครื่องบิน และเรือพิฆาต-ยกพลขึ้นบก การเคลื่อนย้ายของหน่วยรบเหล่านี้เกินเกณฑ์ที่กำหนดไว้สำหรับเรือรบระดับนี้ ปัจจุบันเรือพิฆาตมีระวางขับน้ำ 10-15,000 ตัน

ดังนั้น กองทัพญี่ปุ่นจึงตัดสินใจหลีกเลี่ยงข้อจำกัดด้านงบประมาณทางทหาร การหาเงินทุนสำหรับการสร้างเรือพิฆาตทำได้ง่ายกว่าการจัดหาเงินทุนสำหรับเรือลาดตระเวนที่กำลังก่อสร้าง โดยเฉพาะเรือบรรทุกเครื่องบิน ไม่สำคัญว่าในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้าง เรือพิฆาตขนาดเล็กจะกลายเป็นเรือรบเทียบได้กับกำลังรบและขนาดกับเรือประจัญบาน การปฏิบัตินี้เกิดผลและในช่วงเวลาสั้น ๆ ญี่ปุ่นสามารถจัดหาฝูงบินขนาดใหญ่จากหลากหลายประเภทซึ่งแทบจะเรียกได้ว่าเป็นเรือพิฆาต

ในทำนองเดียวกัน พวกเขาตัดสินใจไปสหรัฐอเมริกา ที่ซึ่งพวกเขาตัดสินใจสร้างเรือลำล่าสุดในลักษณะเดียวกัน หลังจากวางการก่อสร้างเรือพิฆาตใหม่ล่าสุดในร่างงบประมาณทางทหารแล้ว ชาวอเมริกันที่ทางออกได้รับเรือรบขนาดและกำลังรบที่เทียบเคียงได้กับเรือลาดตระเวน อังกฤษยังสามารถสร้างเรือประเภท 45 ใหม่ซึ่งถือว่าเป็นเรือพิฆาต ในความเป็นจริงมันเทียบได้กับเรือลาดตระเวนเต็มรูปแบบ

ในกองเรือภายในประเทศ พวกเขาไม่ได้ประดิษฐ์ล้อขึ้นใหม่และพึ่งพาการสร้างโครงการสำหรับเรือรบที่มีแนวโน้ม โครงการเรือพิฆาต 23560 เป็นเรือประจัญบานประเภทต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ซึ่งเคยสร้างที่อู่ต่อเรือในประเทศ ในแง่ของอาวุธยุทโธปกรณ์และอุปกรณ์การรบ เรือลำนี้เปรียบได้กับเรือลาดตระเวนหนักประเภท Kirov ที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ภายในประเทศ ต้นทุนการออกแบบในกรณีนี้น้อยกว่ามาก ซึ่งทำให้สามารถสร้างเรือดังกล่าวเป็นชุดใหญ่ได้

ชะตากรรมของผู้ทำลายโครงการ 23560 ประเภท "ผู้นำ"

จากข้อมูลจำนวนมหาศาลทั้งหมดเกี่ยวกับโครงการซึ่งปัจจุบันเผยแพร่ในสื่อ อินเทอร์เน็ต และโทรทัศน์ สามารถรวบรวมรายละเอียดได้เพียงเล็กน้อยเท่านั้น มีการวางแผนว่าเรือรัสเซียลำใหม่ล่าสุดจะได้รับการผลิตอย่างสมบูรณ์โดยคำนึงถึงเทคโนโลยีการล่องหน เรื่องนี้เกี่ยวข้องกับการใช้วัสดุคอมโพสิตในการสร้างโครงสร้างส่วนบนหลักเพื่อให้ลำเรือมีรูปทรงที่เหมาะสมที่สุด เรือพิฆาต Project 23560 จะโดดเด่นด้วยระบบอัตโนมัติในระดับสูงของกระบวนการทางเทคโนโลยีและการรบที่สำคัญทั้งหมด โรงไฟฟ้านิวเคลียร์และเรือขนาดใหญ่จะช่วยให้เดินเรือได้อย่างไม่จำกัดและมีระยะทางในการเดินเรือ เรือลำใหม่ล่าสุดควรทำความเร็วได้ถึง 30 นอต นอกจากอาวุธโจมตีและป้องกันแล้ว ยังมีแผนที่จะติดตั้งโรงเก็บเครื่องบินและแท่นบินขึ้นบนเรือสำหรับวางและรับเฮลิคอปเตอร์สองลำ

ด้วยคุณสมบัติและพารามิเตอร์ทางเทคนิคดังกล่าว การกระจัดของเรือจึงเพิ่มขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ซึ่งตามข้อมูลการออกแบบอาจอยู่ที่ประมาณ 9,000 ตัน

ในขั้นต้นรัฐที่มีเรือลำใหม่ล่าสุดมีลักษณะเช่นนี้ แม้แต่ในสำนักงานระดับสูงของกองบัญชาการหลักของกองทัพเรือ ก็ยังมีการถกเถียงกันว่าเรือพิฆาตรุ่นใหม่ควรเป็นอย่างไร และในส่วนลึกของ Northern Design Bureau ก็มีงานเบื้องต้นเพื่อพัฒนาโครงการอยู่แล้ว แนวคิดในการสร้างเรือดังกล่าวสำหรับกองเรือในประเทศปรากฏขึ้นในปี 2552 และในปี 2556 เท่านั้นที่การออกแบบเบื้องต้นของเรือลำใหม่ได้รับการอนุมัติ

สาเหตุของความล่าช้านี้คือไม่มีความเห็นพ้องต้องกันระหว่างกะลาสีหรือผู้ออกแบบเกี่ยวกับประเภทของโรงไฟฟ้าสำหรับหน่วยรบใหม่ แนวคิดสองประการที่ต่อสู้กัน: ให้ความสำคัญกับโรงไฟฟ้านิวเคลียร์หรือยังคงมุ่งเน้นไปที่การสร้างเรือด้วยเครื่องยนต์กังหันก๊าซธรรมดา ดังนั้นการเลือกใช้ตัวเลือกใดตัวเลือกหนึ่งจึงนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงพารามิเตอร์หลักของเรืออย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ด้วยโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ การกระจัดของเรือเพิ่มขึ้นอย่างมาก มีประมาณ 12-14,000 ตัน ด้วยเครื่องยนต์ทั่วไป เรือสามารถพอดีกับพารามิเตอร์การออกแบบในทางทฤษฎีได้ประมาณ 9,000 ตัน

ควรสังเกตที่นี่ว่าเวลาทำให้ทุกอย่างเข้าที่ ขณะที่พวกเขากำลังตัดสินใจว่าเรือพิฆาตลำใหม่จะติดตั้งเครื่องยนต์อะไร สถานการณ์ทางทหาร-การเมืองและเศรษฐกิจในโลกก็เปลี่ยนไป การที่ยูเครนปฏิเสธที่จะจัดหาหน่วยกังหันก๊าซสำหรับการสร้างเรือของรัสเซียนำไปสู่การตัดสินใจที่จะกำหนดทิศทางโครงการเรือพิฆาตชั้นผู้นำสำหรับโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ โครงการได้รับการวางแผนให้เตรียมการโดยคำนึงถึงข้อกำหนดใหม่ในปี 2562 อย่างไรก็ตาม ในเงื่อนไขเหล่านี้ การเริ่มงานออกแบบเต็มรูปแบบทำได้เท่านั้น

อย่างไรก็ตาม ในปี 2019 ที่ International Salon ซึ่งมีการนำเสนอตัวอย่างอาวุธทางเรือ รัสเซียได้นำเสนอแบบจำลองของโครงการเรือ 23560E ซึ่งเป็นรุ่นส่งออกที่มีแนวโน้มของเรือพิฆาต ที่ร้านเสริมสวยนี้ ข้อมูลทางยุทธวิธีและทางเทคนิคที่เรือลำใหม่จะต้องมีนั้นได้รับการประกาศเท่านั้น สำหรับลักษณะที่ปรากฏนั้นกลับกลายเป็นว่าแบบจำลองของเรือที่นำเสนอในนิทรรศการนั้นเตือนถึงการพัฒนาใหม่ของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของรัสเซียแบบมีเงื่อนไขเท่านั้น

ในรุ่นส่งออก เรือที่ดีควรมีเครื่องยิงจรวดต่อต้านเรือ Brahmos, Calibre-NK หรือ Zircon 64 เครื่อง สำหรับการป้องกันภัยทางอากาศบนเรือ ปืนกล 56 กระบอกของระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-400 เวอร์ชันทางทะเลหรือการดัดแปลง S-500 Prometheus ที่ทันสมัยกว่านั้นมีหน้าที่รับผิดชอบ นอกจากนี้ อำนาจการยิงของเรือยังได้รับการปรับปรุงโดยการติดตั้งตู้คอนเทนเนอร์สำหรับระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน Redut

ในแง่ของกำลังรบ โครงการของรัสเซียมีมากกว่าเรือทหารทั้งหมดที่มีอยู่ในปัจจุบัน คอมเพล็กซ์การโจมตีเมื่อรวมกับระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ทรงพลังที่สุด ทำให้เรือดังกล่าวเป็นคู่ต่อสู้ที่น่าเกรงขามที่สุดในทะเล ตามที่ควรจะเป็นสำหรับเรือรบระดับนี้ เรือพิฆาตระดับผู้นำยังติดตั้งอาวุธตอร์ปิโดด้วย ตามเนื้อผ้า มีการตัดสินใจที่จะทิ้งปืนใหญ่ไว้บนเรือ ซึ่งแสดงด้วยปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 130 มม. ในป้อมปืน

ความลึกลับของโครงการ 23560 และสถานการณ์จริง

ในการจินตนาการถึงขนาดทั้งหมดของการก่อสร้างที่กำลังเริ่มต้น เราควรจัดการกับความแตกต่างเพียงเล็กน้อย เหตุใดเรือที่ควรจะเป็นเรือพิฆาตจึงกลายเป็นเรือที่เทียบเท่ากับเรือลาดตระเวนติดขีปนาวุธได้แม้ในขั้นตอนการออกแบบ ภารกิจที่เรือดังกล่าวต้องแก้ไขนั้นดูมากเกินไปสำหรับเรือลำเดียว ในกรณีนี้ สถานการณ์ที่เกิดขึ้นในญี่ปุ่นกับการสร้างเรือประจัญบาน Yamato และ Musashi ซึ่งเป็นเรือทางทหารที่ใหญ่ที่สุดในชั้นนี้ ความพยายามที่จะรวมอำนาจการยิงมหาศาลไว้ที่เรือรบหนึ่งหรือสองลำอาจกลายเป็นหายนะสำหรับกองทัพเรือ

ที่คล้ายกันคือความพยายามของกะลาสีเรือรัสเซียในการสร้างเรือรบขนาดใหญ่หนึ่งหรือสองลำที่สามารถรวมพลังยิงของกองเรือทั้งหมดไว้บนเรือได้ ไม่ว่าสิ่งนี้จะได้รับการพิสูจน์จากมุมมองทางยุทธวิธีและการปฏิบัติการหรือไม่ เวลาจะเป็นเครื่องพิสูจน์ จนถึงตอนนี้ สถานการณ์ยังอยู่ในช่วงเริ่มต้นและจำนวนสัญญาในการสร้างเรือพิฆาตประเภทผู้นำอาจดูสูงเกินไป

หากคุณมีคำถามใด ๆ - ฝากไว้ในความคิดเห็นด้านล่างบทความ เราหรือผู้เยี่ยมชมของเรายินดีที่จะตอบคำถามเหล่านั้น

เรือพิฆาต (เรือพิฆาต) - เรือประจัญบานความเร็วสูงอเนกประสงค์ระดับหนึ่ง หน่วยรบดังกล่าวออกแบบมาเพื่อต่อสู้กับข้าศึกทั้งบนน้ำ ใต้น้ำ ในอากาศ ตลอดจนทำลายเป้าหมายภาคพื้นดิน คำว่า "เรือพิฆาต" มาจากชื่อเก่าของตอร์ปิโด - "ทุ่นระเบิดอัตตาจร" การกำหนด "ฝูงบิน" บ่งบอกถึงความสามารถของเรือระดับนี้ในการปฏิบัติการเป็นส่วนหนึ่งของฝูงบิน เรือพิฆาต "ลางสังหรณ์" ลำแรกถือเป็นเรือพิฆาตอังกฤษ "Polyphemus" ซึ่งเปิดตัวในปี พ.ศ. 2424 เขาพัฒนาความเร็วได้ถึง 18 นอตและสามารถต่อสู้กับเรือข้าศึกได้ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องกระทุ้งและตอร์ปิโด เรือพิฆาตสมัยใหม่มีความแตกต่างโดยพื้นฐานจากบรรพบุรุษในศตวรรษที่ 19 พวกมันรวดเร็ว ไม่เด่นและมีอาวุธนำวิถีเป็นส่วนใหญ่ รวมทั้งติดตั้งเครื่องบินมาตรฐาน (เฮลิคอปเตอร์)

บรรณาธิการของบล็อกอาวุธ Full Afterburner ประเมินความสามารถของเรือพิฆาตที่ให้บริการกับกองเรือต่างๆ ของโลก และจัดอันดับ 10 อันดับแรกที่เตรียมพร้อมที่สุดสำหรับการปฏิบัติการรบสมัยใหม่

อันดับที่ 1
เรือพิฆาตชั้น Zumwalt (สหรัฐอเมริกา)
ความยาว - 182 ม. การกระจัด - 14,500 ตัน อาวุธหลักของเรือพิฆาตในซีรีส์นี้คือ 80 ขีปนาวุธล่องเรือ โทมาฮอว์กและระบบปืนใหญ่ที่มีระยะยิงไกลถึง 120 กม
jeffhead.คอม

แม้จะมีข้อเท็จจริงที่ว่าเรือรบกำลังทดลองและกำลังเตรียมรับสถานะพร้อมรบเท่านั้น ในแง่ของความสามารถ พวกมันนำหน้าการพัฒนาก่อนหน้านี้และในปัจจุบันอย่างมาก
thebrigade.com

อันดับที่ 2
เรือพิฆาตชั้นกัลกัตตา (อินเดีย)
ความยาว - 163 ม. การกระจัด - 7300 ตัน อาวุธยุทโธปกรณ์หลักของเรือพิฆาตใหม่คือขีปนาวุธต่อต้านเรือ BrahMos ที่ผลิตในรัสเซีย - อินเดีย
engie-axima.fr

เรือพิฆาตติดขีปนาวุธโกลกาตามีสองประเภทย่อย - โครงการ 15A และโครงการ 15B (ชั้น Visakhapatnam) เรือ 15B เป็นรุ่นอัพเกรดของ 15A และมีลายเซ็นเรดาร์น้อยกว่า
engie-axima.fr

อันดับที่ 3
เรือพิฆาต Type 052D (จีน)
ความยาว - 156 ม. ระวางขับน้ำ - 7500 ตัน จนถึงปี 2561 กองทัพเรือจีนวางแผนที่จะรับเรือประเภท 052D จำนวน 12 ลำ
Flickr.com

เรือพิฆาตติดตั้งปืนใหญ่อัตตาจรขนาด 130 มม., แท่นต่อต้านอากาศยานขนาด 30 มม., ขีปนาวุธที่สามารถโจมตีเป้าหมายทางอากาศ พื้นผิว และภาคพื้นดิน ตลอดจนทุ่นระเบิดและตอร์ปิโด
quora.com

อันดับที่ 4
เรือพิฆาตชั้น Sejong/KD-III (เกาหลีใต้)
ความยาว - 165 ม., การกระจัด - 11,000 ตัน เรือเหล่านี้ติดตั้งระบบการต่อสู้ Aegis และคล้ายคลึงกับเรือพิฆาตประเภท Arleigh Burke ของอเมริกา
กองทัพเรือล้าน

เรือชั้น Sejong แต่ละลำมีขีปนาวุธต่อต้านเรือ 16 ลูก ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ 128 ลูก รวมทั้งขีปนาวุธร่อนและตอร์ปิโดต่อต้านเรือดำน้ำ
wikiwand.com

อันดับที่ 5
เรือพิฆาตชั้น Arleigh Burke (สหรัฐอเมริกา)
ความยาว - 155 ม. การกระจัด - 9800 ตัน (ขนาดของเรือชุดสุดท้าย) เรือพิฆาตถูกสร้างขึ้นตามคำสั่งของกองทัพเรือสหรัฐฯ ตั้งแต่ปี 1988 มีการสั่งซื้อเรือทั้งหมด 76 ลำ โดย 62 ลำได้เข้าประจำการกับกองเรือแล้ว
navaltoday.com

เรือพิฆาตชั้น Arleigh Burke แต่ละลำมีขีปนาวุธมากกว่าร้อยชนิด (รวมถึงขีปนาวุธร่อน) เครื่องยิงตอร์ปิโด 6 เครื่อง และปืนใหญ่หลายประเภท
navaltoday.com

อันดับที่ 6
เรือพิฆาตชั้น Atago (ญี่ปุ่น)
ความยาว - 170 ม. การกระจัด - 7750 ตัน เรือระดับ Atago สร้างขึ้นบนพื้นฐานของเรือพิฆาตระดับ Kongo ซึ่งเป็นต้นแบบของเรือพิฆาตระดับ Arleigh Burke ของอเมริกา
เรดดิท.คอม

เรือพิฆาตชั้น Atago มุ่งเน้นไปที่การตรวจจับและทำลายขีปนาวุธ เครื่องบิน และวัตถุบินอื่นๆ
navaltoday.com

อันดับที่ 7
เรือพิฆาต Daring/Type 45 (บริเตนใหญ่)
ความยาว - 152 ม. การกำจัด - 8500 ตัน ภารกิจหลักของเรือเหล่านี้คือการปกป้องกองทัพเรือจากการโจมตีทางอากาศ
ukdefencejournal.org.uk

ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน PAAMS พร้อมเครื่องยิง Sylver นั้นสามารถปกป้องเรือจากทั้งขีปนาวุธบินแยกและขีปนาวุธที่ยิงเข้าใส่กัน
ukdefencejournal.org.uk

อันดับที่ 8
เรือพิฆาตชั้น Horizon (ฝรั่งเศส/อิตาลี)
ความยาว - 153 ม., การกระจัด - 7,000 ตัน เรือประเภท Horizon ถูกจำแนกโดยผู้ผลิตว่าเป็นเรือรบแม้ว่าในขนาดและความสามารถในการรบพวกเขาจะสอดคล้องกับประเภทของเรือพิฆาตอย่างเต็มที่
การทหาร-today.com

Navaltoday.com วันที่ 10
เรือพิฆาต Type 956 "Sarych"
ความยาว - 156 ม., การกระจัด - 8,000 ตัน เรือพิฆาตลำสุดท้ายที่ออกแบบและสร้างขึ้นในสหภาพโซเวียต
dodmedia.osd.ล้าน

เรือพิฆาตชั้น Sarych แต่ละลำติดอาวุธด้วยขีปนาวุธ 48 ลูกเพื่อทำลายเป้าหมายทางอากาศ ขีปนาวุธต่อต้านเรือ 8 ลูก ตลอดจนตอร์ปิโดและทุ่นระเบิด
dodmedia.osd.ล้าน

โครงการ 956 เรือพิฆาต

เรือพิฆาตโครงการ 956 (ประเภท Sarych, รหัส NATO - เรือพิฆาตชั้น Sovremenny) จุดประสงค์หลักของเรือได้รับการพิจารณาให้ยิงสนับสนุนการลงจอดในพื้นที่ยกพลขึ้นบก ทำลายการป้องกันการต่อต้านสะเทินน้ำสะเทินบก อุปกรณ์ และกำลังคน การส่งปืนใหญ่โจมตีเรือรบและเรือข้าศึก เรือนำ "สมัยใหม่" เรือพิฆาตโครงการ 956 จัดอย่างเป็นทางการว่าเป็นเรือระดับ 1

ปัจจุบันอยู่ในกองทัพเรือรัสเซีย:

- KTOF - "พายุ" (ซ่อม), "เร็ว", "กล้าหาญ" (สำรอง)

- KSF - "พลเรือเอก Ushakov"

- DKBF - "กระสับกระส่าย" (สำรอง), "Moskovsky Komsomolets" / "ถาวร"

รวม: เรือพิฆาตปฏิบัติการของโครงการ 956 สำหรับปี 2556 - 3 ลำ

เรือพิฆาตทันสมัย.

เรือพิฆาตสมัยใหม่- เปิดตัวเมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายน พ.ศ. 2521 และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 25 ธันวาคม พ.ศ. 2523 และวันที่ 3 กุมภาพันธ์ 2524 กลายเป็นส่วนหนึ่งของ Northern Fleet (SF - 56 Brem 7 Opesk)

เมษายน 2527 เข้าร่วมเป็นส่วนหนึ่งของ KUG แล้วในการฝึก 3 ครั้งของ Northern Fleet - "Atlantic-84", "Arctic-84" และ May "Squadron-84"

15 มกราคม ถึง 4 มิถุนายน 2528 การรับราชการทหารในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนกับ TAKR "Kyiv" เรือลาดตระเวน "V พลเรือโท Drozd", บีโอดี " จอมพล Timoshenko"," เรียว"และเรือพิฆาต" หมดหวัง".

28 สิงหาคม - 26 กันยายน 2531 ใช้การควบคุมร่วมกับ BOD "Slender" และ Em "Unstoppable" สำหรับการฝึกของ NATO "Team Work-88" ในทะเลนอร์เวย์พร้อมกับการติดตามเรือบรรทุกเครื่องบิน "Forrestal \ Forrestal" ของกองทัพเรือสหรัฐฯ

หมายเลขกระดาน: 670(2523), 760(2524), 618(2525), 680(2525),402(2525), 441(2527), 431(2531), 420(2533), 402(2535), 431( 2541), 753

ปลดประจำการ: 2541

เรือพิฆาตกระสับกระส่าย.

พิฆาตกระสับกระส่าย- เปิดตัวเมื่อ 9 มิ.ย. 2533 และเข้าประจำการเมื่อ 28 ธ.ค. 2534 และแล้วเมื่อวันที่ 29 กุมภาพันธ์ 2534 ธง Andreevsky ถูกยกขึ้นบนเรือ

24 สิงหาคม 2535 กลายเป็นส่วนหนึ่งของ Baltic Fleet ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองพลที่ 128 ของเรือผิวน้ำของกองเรือขีปนาวุธที่ 12

ตั้งแต่วันที่ 10 ถึง 20 ตุลาคม 2537 รับรองการมาเยือนของราชินีอังกฤษที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กซึ่งเขาได้รับประกาศนียบัตรจากประธานาธิบดีแห่งรัสเซีย

ในปี 1995 เข้าร่วมในการฝึก "Baltops-1995"

ในปี 1996 เป็นเรือธงในระหว่างการฝึกซ้อม "Baltops-96"

ในปี 1997 เข้าร่วมในการฝึก "Baltops-97"

ในปี 2544 เข้าร่วมในการฝึก "Baltops-2001"

หมายเลขกระดาน: 678 (1992), 620 (1993)

ขณะนี้อยู่ในสำรองประเภทที่ 1

เรือพิฆาตกล้าหาญ

เรือพิฆาตกล้าหาญ- เปิดตัวเมื่อวันที่ 28 ธันวาคม พ.ศ. 2534 และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 30 ธันวาคม พ.ศ. 2536 และแล้วเมื่อวันที่ 17 เมษายน 2537 กลายเป็นส่วนหนึ่งของ Northern Fleet (SF - 56 Brem 7 Opesk)

พฤษภาคม 2537 เสด็จเยือนกรุงออสโล (นอร์เวย์)

ตั้งแต่วันที่ 21 ธันวาคม 2537 ถึงวันที่ 22 มีนาคม 2539 การรับราชการทหารในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ในระหว่างการรับใช้ พวกเขาไปเยือนทาร์ทัส (ซีเรีย) เมื่อปลายเดือนมกราคม และมอลตาในเดือนกุมภาพันธ์

ในปี 2547 ได้รับชื่อใหม่ว่า "Admiral Ushakov" เรือลำนี้สืบทอดชื่อมาจากเรือลาดตระเวนขีปนาวุธนิวเคลียร์หนัก Red Banner ของ Northern Fleet ซึ่งถูกขับออกจากกองทัพเรือในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2545

หมายเลขกระดาน: 694 (1993), 678 (1995), 434 (1996)

เรือพิฆาตแผลงฤทธิ์.

เรือพิฆาตอาละวาด- เปิดตัวเมื่อวันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2532 และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน พ.ศ. 2534 และเมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม 2534 กลายเป็นส่วนหนึ่งของ Northern Fleet (กองเรือรบขีปนาวุธ SF-43 ของฝูงบินปฏิบัติการที่ 7)

ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2534 จนถึงเดือนธันวาคม พ.ศ. 2537 เรือพิฆาตอยู่ในอ่าว Ura ซึ่งให้การรักษาความปลอดภัยและการป้องกันแก่ TAKR " พลเรือเอก Kuznetsov» ที่จุดฐาน

5 กรกฎาคม 2535 เข้าร่วมการฝึกซ้อมร่วมกับกองเรืออเมริกันในทะเล Barents

26 พฤษภาคม ถึง 31 พฤษภาคม 2536 เสด็จเยือนท่าเรือนิวยอร์กอย่างเป็นทางการเพื่อฉลองครบรอบ 50 ปีสมรภูมิแอตแลนติก หลังจากนั้นพวกเขาได้ฝึกการหลบหลีกและการสื่อสารกับกองทัพเรือสหรัฐฯ

9 ธันวาคม 2550 ถูกเปลี่ยนชื่อเป็น "Thundering" และมีการยกธงยามบนเรือ

หมายเลขกระดาน: 682(2534), 444(2535), 435(2536), 406(2537) ปลดระวาง: 2555

เรือพิฆาตหาที่ติไม่ได้

เรือพิฆาตไร้ที่ติ- เปิดตัวเมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม พ.ศ. 2526 และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 6 ตุลาคม พ.ศ. 2528 และเมื่อวันที่ 7 มกราคม 2529 กลายเป็นส่วนหนึ่งของ Northern Fleet (SF-56 bram 7 opesk)

สิงหาคม - ธันวาคม 2529 การรับราชการทหารในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน

ตั้งแต่วันที่ 4 ถึง 17 มีนาคม 2532 การรับราชการทหารในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนติดตามการฝึกของนาโต้ "นอร์ดสตาร์" และติดตามเรือบรรทุกเครื่องบิน "อเมริกา"

4 มกราคม ถึง 25 กรกฎาคม 2534 การรับราชการทหารในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน (ร่วมกับ Kalinin TARKR)

หมายเลขกระดาน: 820(2528), 430(2529), 681(2530), 459(2530), 413(2533), 417(2535), 455(2537), 439(2538) ปลดประจำการ: 2544

เรือพิฆาตพายุ.

เรือพิฆาต Burny - เปิดตัวเมื่อวันที่ 30 ธันวาคม พ.ศ. 2529 และเข้าประจำการในวันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2531 และวันที่ 9 พฤศจิกายน 2531 กลายเป็นส่วนหนึ่งของ Baltic Fleet (BF-76 brrk 12 drk) 13 พฤศจิกายน 2532 ย้ายไปกองเรือแปซิฟิก (TOF-193 brplk)

ตั้งแต่วันที่ 3 มกราคม ถึง 20 กรกฎาคม พ.ศ. 2534 ประจำการทางทหารในทะเลจีนใต้โดยมีฐานอยู่ที่ Cam Ranh (เวียดนาม)

ในเดือนสิงหาคม 2541 การเข้าร่วมการฝึกรัสเซีย-อเมริกันเพื่อให้ความช่วยเหลือในสถานการณ์ฉุกเฉิน

ในเดือนสิงหาคม 2548 บริการการรบในทะเลญี่ปุ่นและการมีส่วนร่วมกับ BOD " จอมพล Shaposhnikovในการฝึกร่วมรัสเซีย-จีน “ภารกิจสันติภาพ 2005”

หมายเลขกระดาน: 677(2531), 795(2532), 722(2533), 778(2537) ปลดระวาง: ตั้งแต่ปี 2548 อยู่ระหว่างการปรับปรุง

เรือพิฆาตเร็ว.

เรือพิฆาต Bystry - เปิดตัวเมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน พ.ศ. 2530 และเข้าประจำการในวันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2532 และแล้ววันที่ 30 ตุลาคม 2532 กลายเป็นส่วนหนึ่งของ Baltic Fleet (BF-76 brrk 12 drk) 13 พฤศจิกายน 2532 ย้ายไปกองเรือแปซิฟิก (กองเรือแปซิฟิก - กองพลน้อย 175 ลำของเรือขีปนาวุธของ OPESK ที่ 10)

ตั้งแต่วันที่ 21 ถึง 23 มิถุนายน 2533 เข้าร่วมการฝึกซ้อมของกองเรือบอลติกภายใต้ธงของผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองทัพเรือ

15 กันยายน ถึง 3 พฤศจิกายน 2533 ทำการเปลี่ยนระหว่างกองเรือไปยังกองเรือแปซิฟิกพร้อมกับเรือลาดตระเวน RKR Cherovna ยูเครน

ตั้งแต่วันที่ 24 ถึง 26 เมษายน 2534 เรือพิฆาตเข้าร่วมในการฝึกซ้อมเพื่อให้แน่ใจว่าการป้องกันทางอากาศและการป้องกันอากาศยานของ TAKR

17 กุมภาพันธ์ 2535 ช่วยในการดับไฟที่ Admiral Zakharov BOD ในอ่าวอามูร์

ตั้งแต่วันที่ 18 ถึง 22 เมษายน 2535 การรับราชการทหารในทะเลญี่ปุ่นร่วมกับ EM "Fearless" ดำเนินการค้นหาต่อต้านเรือดำน้ำ

ในระหว่างวันที่ 11 ถึง 17 ธันวาคม 2540 พร้อมกับเรือดำน้ำนิวเคลียร์ K-500 ซึ่งกำลังกลับจากการรบ

ตั้งแต่วันที่ 17 ถึง 19 พฤษภาคม 2553 เข้าร่วมการฝึกซ้อมในพื้นที่ทะเลญี่ปุ่นร่วมกับ TAKR "Peter the Great", RKR "Varyag" และ BOD " พลเรือเอก Panteleev".

ในเดือนกันยายน 2554 เข้าร่วมในการฝึกซ้อมของ Pacific Fleet ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ RRC "Varyag", BOD "Admiral Vinogradov" และ BOD "Admiral Tributs"

29 มิถุนายน ถึง 7 สิงหาคม 2555 เข้าร่วมการฝึกทางเรือระหว่างประเทศ "RIMPAK-2012"

หมายเลขกระดาน: 676 (2532), 786 (2534), 715 (2536)

ในบรรทัด

อี เรือพิฆาตการต่อสู้.

การต่อสู้เรือพิฆาต- เปิดตัวเมื่อวันที่ 4 สิงหาคม พ.ศ. 2527 และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 28 กันยายน พ.ศ. 2529 และแล้วเมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน 2529 กลายเป็นส่วนหนึ่งของ Baltic Fleet (BF-76 brrk 12 drk) 13 พฤศจิกายน 2532 ย้ายไปกองเรือแปซิฟิก (กองเรือแปซิฟิก - กองพลน้อย 175 ลำของเรือขีปนาวุธของ OPESK ที่ 10)

ตั้งแต่วันที่ 4 เมษายน 2532 ถึงวันที่ 23 กันยายน 2532 ประจำการทางทหารในอ่าวเปอร์เซียและทะเลจีนใต้

31 กรกฎาคม ถึง 4 สิงหาคม 2533 ร่วมกับ บขส พลเรือเอก Vinogradov"และเรือบรรทุกน้ำมัน "Argun" ภายใต้ธงของพลเรือเอก G. Khvatov ได้เยี่ยมชมฐานทัพเรือของซานดิเอโก (สหรัฐอเมริกา) อย่างเป็นมิตร

หมายเลขกระดาน: 678(2529), 640(12/20/2530), 728(2532), 770(2533), 720(2536)

ปลดประจำการ: 2553

อี เรือพิฆาตเป็นผู้นำ.

เรือพิฆาตชั้นนำ - เข้าประจำการเมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม พ.ศ. 2530 และเข้าประจำการในวันที่ 30 ธันวาคม พ.ศ. 2531 และเมื่อวันที่ 7 สิงหาคม 2532 กลายเป็นส่วนหนึ่งของ Northern Fleet (SF-56 Brem 7 Opesk)

18 สิงหาคม 2531 ถูกเปลี่ยนชื่อเป็น "Thundering" และมีการยกธงยามบนเรือ

ตั้งแต่วันที่ 26 ถึง 31 สิงหาคม 2534 ในฐานะเรือธงเข้าร่วมในการเฉลิมฉลองวันครบรอบที่อุทิศให้กับความทรงจำครบรอบ 50 ปีของขบวน "เดอร์วิช" ทางเหนือขบวนแรก

ตั้งแต่วันที่ 25 ถึง 1 มิถุนายน 2536 เสด็จเยือนลิเวอร์พูลอย่างเป็นทางการ (บริเตนใหญ่) เพื่อฉลองครบรอบ 50 ปีของสมรภูมิแอตแลนติก

9 พฤษภาคม 2538 เข้าร่วมในขบวนพาเหรดครบรอบ 50 ปีแห่งชัยชนะในมหาสงครามแห่งความรักชาติ

หมายเลขกระดาน: 680(2531), 684(2532), 605(2533), 420(2533), 739(2534), 439(2534), 429(2538), 404(2548)

ปลดประจำการ: 2549

เรือพิฆาตเอสเคแอดเรนมีปีก

ปีกพิฆาต- เปิดตัวเมื่อ 31 พ.ค. 2529 และเข้าประจำการเมื่อ 30 ธ.ค. 2530 และแล้ววันที่ 26 มีนาคม 2531 กลายเป็นส่วนหนึ่งของ Northern Fleet (SF-56 Brem 7 Opesk)

4-17 มีนาคม 2532 ด้วย "แรงบันดาลใจ" ดำเนินการควบคุมการฝึกซ้อมของนาโต้ "Nord Star" และการติดตาม "อเมริกา"

ตั้งแต่วันที่ 21-30 ธันวาคม 2531 คุ้มกันการต่อสู้ TARKR "Kalinin" เพื่อให้แน่ใจว่ามีการเปลี่ยนระหว่างกองเรือ

4-17 มีนาคม 2532 ในทะเลนอร์เวย์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ KUG ได้ติดตามการฝึกซ้อมของนาโต้ "Nord Star" สำหรับเรือบรรทุกเครื่องบิน "Ark Royal" และ "Intrepid"

ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2532 ถึงวันที่ 13 มิถุนายน 2533 การรับราชการทหารในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเฝ้าดูเรือบรรทุกเครื่องบิน "D. ไอเซนฮาวร์.

4-23 มกราคม 2534 คุ้มกัน TARKR "Kalinin" เพื่อให้บริการรบในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน

หมายเลขกระดาน: 670 (2529), 424 (2531), 444 (2533), 415 (2539)

ปลดประจำการ: 2541

เรือพิฆาตเอสเคแอดเรนรอบคอบ.

พิฆาตรอบคอบ- เปิดตัวเมื่อวันที่ 24 เมษายน พ.ศ. 2525 และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2527 และเมื่อวันที่ 7 ธันวาคม 2527 กลายเป็นส่วนหนึ่งของ Baltic Fleet (BF-76 brrk 12 drk)

21 สิงหาคม - 22 พฤศจิกายน 2528 ข้ามจาก Baltiysk ไปยัง Vladivostok รอบแอฟริกาโดยเป็นส่วนหนึ่งของ KUG KR "Frunze" และ BOD " พลเรือเอก Spiridonov"หลังจากนั้นเขาก็เข้าร่วมในกองเรือขีปนาวุธ 175 ลำของกองเรือปฏิบัติการ 10 กองเรือ - Pacific Fleet

ในช่วงกลางปี ​​2529 การรับราชการทหารในทะเลจีนใต้

15 กุมภาพันธ์ ถึง 9 กันยายน 2531 รับราชการทหารในอ่าวเปอร์เซียซึ่งเขาทำหน้าที่คุ้มกันและคุ้มกันเรือ

หมายเลขกระดาน: 672(2527), 780(2529), 755(2529), 730(2535), 735(2536), 730(2540)

ปลดประจำการ: 2541

เรือพิฆาตเอสเคแอดเรนยอดเยี่ยม.

เรือพิฆาตยอดเยี่ยม- เปิดตัวเมื่อวันที่ 21 มีนาคม พ.ศ. 2524 และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2526 และแล้วเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2526 กลายเป็นส่วนหนึ่งของ Northern Fleet (SF - 56 Brem 7 Opesk)

17-24 มกราคม 2528 การฝึกร่วม "Moncada-85" กับกองทัพเรือคิวบาพร้อมติดตามเรือบรรทุกเครื่องบิน "Eisenhower"

20 มกราคม ถึง 30 เมษายน 2529 เขาทำหน้าที่รบในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ในระหว่างการปฏิบัติการรบ เขาได้เข้าร่วมในปฏิบัติการต่อต้านเรือดำน้ำค้นหา Molisit เข้าร่วมการฝึก Dozor-86 ของ DKBF และยังเฝ้าติดตามเรือบรรทุกเครื่องบิน Saratoga, America และ Enterprise

26 พฤษภาคม ถึง 18 ธันวาคม 2531 รับราชการทหารกับ TAKR "Baku" ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ในระหว่างการให้บริการ เขาได้เฝ้าดูเรือบรรทุกเครื่องบิน Eisenhower และยังเข้าร่วมการฝึกซ้อมร่วมกับกองทัพเรือซีเรียอีกด้วย

หมายเลขกระดาน: 671(2526), ​​403(2528), 434(2531), 408(2533), 151(2534), 474(2535)

ปลดประจำการ: 2541

เรือพิฆาตเอสเคแอดเรนหมดหวัง.

เรือพิฆาตสิ้นหวัง- เปิดตัวเมื่อวันที่ 29 มีนาคม พ.ศ. 2523 และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2525 และแล้วเมื่อวันที่ 24 พฤศจิกายน 2525 กลายเป็นส่วนหนึ่งของ Northern Fleet (SF - 56 Brem 7 Opesk)

17 ตุลาคม ถึง 6 พฤศจิกายน 2526 การรับราชการทหารในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและมหาสมุทรแอตแลนติก

เมษายน 2527 เข้าร่วมเป็นส่วนหนึ่งของ KUG โดยมีการฝึก 3 ท่าของ Northern Fleet - "Atlantic-84", "Arctic-84" และ May "Squadron-84"

15 มกราคม ถึง 4 มิถุนายน 2528 รับราชการทหารร่วมกับ TAVKR "เคียฟ" BOD " พลเรือโท Drozd", บีโอดี " จอมพล Timoshenko"," สเลนเดอร์" ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน.

ตั้งแต่วันที่ 3 ถึง 23 กันยายน 2530 บริการรบในทะเลเหนือและมหาสมุทรแอตแลนติก เฝ้าดูเรือบรรทุกเครื่องบิน Forrestal

9-17 มีนาคม 2530 บริการการสู้รบในมหาสมุทรแอตแลนติกพร้อมกับข้อกำหนดของการเปลี่ยนระหว่างกองเรือจากทะเลบอลติกไปยังกองเรือเหนือของจอมพลอุสตินอฟ BOD

3-23 กันยายน 2530 บริการรบในทะเลเหนือและมหาสมุทรแอตแลนติก เฝ้าดูเรือบรรทุกเครื่องบิน Forrestal

หมายเลขกระดาน: 431(2524), 684(2525), 460(2527), 405(2530), 417(2533), 433(2533), 475(2534), 441, 417(2541)

ปลดประจำการ: 2541

เรือพิฆาตเอสเคแอดเรนเร็ว.

เรือพิฆาตด่วน- เปิดตัวเมื่อวันที่ 4 มิถุนายน พ.ศ. 2531 และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 30 ธันวาคม พ.ศ. 2532 และเมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม 2533 กลายเป็นส่วนหนึ่งของ Northern Fleet (SF - 56 Brem 7 Opesk)

ตั้งแต่วันที่ 26 ถึง 31 สิงหาคม 2534 เข้าร่วมในการเฉลิมฉลองวันครบรอบที่อุทิศให้กับความทรงจำครบรอบ 50 ปีของขบวนรถ "เดอร์วิช" ทางตอนเหนือขบวนแรก

หมายเลขกระดาน: 447(2532), 673(2533), 633(2533), 400(2535), 420(2536)

ปลดระวาง: 2555

เรือพิฆาตเอสเคแอดเรนดื้อดึง.

Destroyer Stable - เปิดตัวเมื่อ 27/07/1985 และเข้าประจำการเมื่อ 31/12/1986 และแล้ววันที่ 24 กุมภาพันธ์ 2530 กลายเป็นส่วนหนึ่งของ Pacific Fleet (Pacific Fleet - 175 brrk 10 opesk)

ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2530 ถึงเดือนเมษายน 2531 รับราชการทหารในอ่าวเปอร์เซีย คุมขบวนระหว่างความขัดแย้งระหว่างอิหร่าน-อิรัก

15 มกราคม ถึง กรกฎาคม 2533 ประจำการทางทหารในทะเลจีนใต้ มหาสมุทรอินเดีย ผ่านคลองสุเอซสู่ทะเลเมดิเตอร์เรเนียน

หมายเลขกระดาน: 679 (2529), 645 (2530), 719 (2532), 727 (2533), 743 (2536)

เรือพิฆาตเป็นเรืออเนกประสงค์ความเร็วสูงที่สามารถปฏิบัติภารกิจการรบและชายแดนได้หลากหลาย มีการติดตั้งปืนบนเรือเพื่อต่อสู้กับเรือดำน้ำ ผิวน้ำ และกองทัพอากาศ เรือพิฆาตเป็นส่วนหนึ่งของการคุ้มกันเรือบรรทุกเครื่องบินและเรือลาดตระเวนหนัก ให้การสนับสนุนการยิงสนับสนุนสำหรับกำลังยกพลขึ้นบก และมีส่วนร่วมในการลาดตระเวนและการลาดตระเวน หากจำเป็น ให้วางทุ่นระเบิดและดำเนินการอื่นๆ

ภารกิจที่หลากหลายดังกล่าวทำให้เรือพิฆาตยุคใหม่กลายเป็นเรือสากล มันเป็นหนึ่งในตัวอย่างที่เร็วที่สุดในบรรดาตัวอย่างที่ลอยในระยะทางไกล ในเวลาเดียวกัน เรือพิฆาตมีความสามารถในการสร้างม่านควัน ซึ่งทำให้พวกมันสามารถซ่อนตัวจากศัตรูได้ ขนาดและชุดอาวุธสำหรับเรือดังกล่าวในประเทศต่าง ๆ นั้นค่อนข้างหลากหลาย สิ่งเหล่านี้อาจเป็นเรือขนาดค่อนข้างใหญ่ที่มีการติดตั้งอาวุธนิวเคลียร์บนเรือ ในขณะเดียวกัน กองกำลังติดอาวุธบางหน่วยก็เรียกเรือพิฆาตขนาดเล็กที่คล่องแคล่วซึ่งสามารถหลบหลีกสิ่งกีดขวางต่างๆ ได้อย่างช่ำชอง

ดังนั้นเรือพิฆาตของอิสราเอล "ไอแลต" ซึ่งเคยเป็นของอังกฤษจึงมีระวางขับน้ำไม่เกินสองตัน ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง จุดประสงค์หลักของเรือลำนี้คือการคุ้มกันสถานที่ทางทหารที่สำคัญจากอังกฤษไปยังสหภาพโซเวียตในทะเลทางตอนเหนือในแถบอาร์กติก อย่างไรก็ตาม แม้ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ขนาดนี้ยังเล็กเกินไปสำหรับเรือรบระดับเดียวกัน ไม่น่าแปลกใจเลยที่ในปี 1967 เธอกลายเป็นเรือลำแรกในประวัติศาสตร์ที่สามารถจมขีปนาวุธต่อต้านเรือได้ เรือของอียิปต์ยิงขีปนาวุธ 4 ลูกเข้าไปในเรือซึ่งส่งผลให้เรือไอแลตจมลงและลูกเรือ 47 คนเสียชีวิตพร้อมกัน

เรือพิฆาตมีชื่อเนื่องจากตอร์ปิโดรัสเซียก่อนการปฏิวัติ (ซึ่งเป็นอาวุธยุทโธปกรณ์หลักของเรือที่อธิบายไว้) ถูกเรียกว่า "ทุ่นระเบิดอัตตาจร" ในประเทศที่ใช้ภาษาอังกฤษ เรือรบประเภทนี้เรียกว่า Destroyer ซึ่งแปลว่า "เครื่องบินรบ" ในการแปล

ประวัติความเป็นมาของการสร้างเรือพิฆาต

ความพยายามครั้งแรกในการสร้างเรือที่มีทุ่นระเบิดในตัวคือเรือดำน้ำอเมริกัน Turtle ซึ่งสร้างขึ้นเมื่อปลายศตวรรษที่ 18 ในช่วงสงครามอิสรภาพของอเมริกา อย่างไรก็ตาม ตอร์ปิโดรุ่นก่อนไม่สามารถติดไว้ที่ด้านล่างของเรือได้ ในช่วงกลางศตวรรษที่ 19 นักต่อเรือชาวรัสเซียพยายามติดตั้งอาวุธทุ่นระเบิดบนเรือกลไฟด้วย แต่เขาจมลงในขั้นตอนการทดสอบ หลังจากความพยายามในการติดตั้งต้นแบบของเครื่องยิงตอร์ปิโดในอนาคตบนเรือรบไม่สำเร็จ เป้าหมายหลักคือการปรับปรุงความสามารถในการอยู่รอดของเรือ

เฉพาะในปี พ.ศ. 2420 เท่านั้นที่มีเรือปฏิบัติการลำแรกที่มีเครื่องยิงตอร์ปิโดปรากฏขึ้น พวกเขาเป็นเรือสองลำพร้อมกัน: เรือพิฆาต Lightning ของอังกฤษและ Vzryv ของรัสเซีย ทั้งสองติดตั้งตอร์ปิโด Whitehead ซึ่งออกแบบมาเพื่อจมเรือทุกประเภท การทดสอบที่ประสบความสำเร็จทำให้อีก 2 ปีต่อมาสามารถผลิตเรือดังกล่าวได้อีก 11 ลำสำหรับอังกฤษ ในช่วงเวลาเดียวกัน เรือพิฆาตของฝรั่งเศส 12 ลำถูกสร้างขึ้น รวมทั้งอย่างละ 1 ลำสำหรับออสเตรีย-ฮังการีและเดนมาร์ก

ประสบการณ์การต่อสู้ครั้งแรกของเรือพิฆาตคือการต่อสู้ของจักรวรรดิรัสเซียกับตุรกี: เมื่อวันที่ 14 มกราคม พ.ศ. 2421 เรือสองลำพร้อมทุ่นระเบิดบนเรือจมเรือกลไฟ Intibah ซึ่งมีต้นกำเนิดจากตุรกี ข่าวน้ำท่วมอย่างรวดเร็วแพร่กระจายไปทั่วยุโรป เป็นที่ชัดเจนว่าพร้อมกับการสร้างเรือประจัญบานขนาดใหญ่ จำเป็นต้องผลิตเรือพิฆาตที่เบาและคล่องแคล่ว เรือลำหลังเป็นเหยื่อที่ง่ายสำหรับเรือข้าศึกหนักในตอนกลางวัน แต่ในเวลากลางคืน พวกมันสามารถว่ายอย่างเงียบ ๆ ในระยะวิกฤตที่ใกล้ข้าศึกและยิงตอร์ปิโดร้ายแรงได้ ดังนั้น น้อยกว่า 10 ปีหลังจากการสร้างเรือพิฆาตลำแรก กองทัพเรือยุโรปส่วนใหญ่มีเรือประเภทนี้จำนวนมากเข้าประจำการแล้ว ประเทศต่อไปนี้เป็นผู้นำ:

• อังกฤษ - 129 ลำ;
• รัสเซีย - 119 ลำ;
• ฝรั่งเศส - เรือพิฆาต 77 ลำ

เรือพิฆาต - ข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการสร้าง, วัตถุประสงค์ของเรือ

การพัฒนาของการสร้างเรือพิฆาตคุกคามการมีอยู่ของเรือลาดตระเวนหนักและเรือประจัญบานที่มีราคาแพงกว่ามาก จำเป็นต้องสร้างเรือที่สามารถออกสู่ทะเลเปิดพร้อมกับเรือหนักได้ ในเวลาเดียวกัน พวกเขาต้องถืออาวุธเพื่อทำลายเรือทุ่นระเบิดขนาดเล็กและคล่องแคล่วของข้าศึก รวมถึงปืนใหญ่ ซึ่งจะไม่อนุญาตให้เรือพิฆาตเข้าใกล้ระยะที่จำเป็นสำหรับการโจมตี ผู้สร้างเรือได้รับมอบหมายให้สร้างเครื่องบินรบพิฆาต

ลำแรกในบรรดาเรือดังกล่าวคือเรือพิฆาตแกะ "Polyphemus" ที่ผลิตในอังกฤษ มีความยาวมากกว่า 70 เมตร มีเครื่องยิงตอร์ปิโด 5 เครื่องและปืนยิงเร็ว 6 กระบอกบนเรือ อาวุธอีกชิ้นหนึ่งคือลำต้น - กระดูกงูยาวในรูปแบบของกระทุ้งซึ่งวางตอร์ปิโดไว้ภายใน อย่างไรก็ตาม กรณีนี้ค่อนข้างไม่ประสบความสำเร็จเนื่องจากความเร็วต่ำและปืนใหญ่ลำกล้องขนาดเล็ก นอกจากนี้ อังกฤษยังสร้างเรือลาดตระเวนและเรือตอร์ปิโดหลายลำ ซึ่งในบรรดาหน่วยสอดแนม พลธนู สวิฟต์ และอื่นๆ ถือว่ามีความสำคัญที่สุด ควรสังเกตว่าผู้นำในการก่อสร้างเรือพิฆาตรุ่นก่อนคืออังกฤษและฝรั่งเศส

ไม่เพียงแต่สหราชอาณาจักรเท่านั้นที่กำลังมองหาทางเลือกในการสร้างเรือประเภทใหม่ ญี่ปุ่นยังได้รับเรือที่มีลักษณะคล้ายเรือพิฆาต คือ เรือปืนตอร์ปิโด Kotaka ในความเป็นธรรม ควรสังเกตว่าอังกฤษสร้างเรือด้วย มันเป็นเรือพิฆาตหุ้มเกราะ - องค์ประกอบหลักทั้งหมดได้รับการปกป้องด้วยชั้นโลหะหุ้มเกราะ 25 มม. กระดูกงูมีรูปร่างเหมือนแกะตัวผู้ด้วย บนเรือมีปืนใหญ่อัตตาจร 4 กระบอกและท่อตอร์ปิโด 6 ท่อ เรือลำนี้ได้รับประสบการณ์การรบในสงครามจีน-ญี่ปุ่นในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 เมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2438 ตอร์ปิโด Kotaka จมเรือลาดตระเวน Lai Yuan ของจีน

เรือพิฆาตลำแรก

เรือพิฆาตที่ประสบความสำเร็จและคล่องแคล่วที่สุดในปลายศตวรรษที่ 19 ถือเป็นแบบจำลองของฝรั่งเศส Alfred Yarrow ผู้สร้างเรือชาวอังกฤษซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในช่วงหลายปีที่ผ่านมาได้เดินทางไปฝรั่งเศสเพื่อศึกษาเรือลำใหม่ของพวกเขา เมื่อกลับถึงบ้านเขาได้ออกแบบเรือรบประเภทใหม่ซึ่งเขาให้ชื่อว่า Torpedoboats Destroyers - เรือพิฆาตพิฆาต ในปี พ.ศ. 2436 มีการเปิดตัวเรือลำใหม่ล่าสุด 6 ลำ ซึ่งกลายเป็นตัวอย่างแรกของเรือประเภทใหม่ - เรือพิฆาต สองตัวนี้สร้างโดยบริษัทของ Alfred Yarrow ความเร็วประมาณ 26 นอต ปืนใหญ่ประกอบด้วยปืน 67 มม. และ 57 มม. เช่นเดียวกับเครื่องยิงตอร์ปิโด 457 มม. สามเครื่อง ตัวอย่างเรือพิฆาตเหล่านี้มีรูปร่างยาว: มีความยาวเกือบ 50 เมตร ความกว้างของเรือไม่เกิน 6 เมตร การทดสอบที่ดำเนินการในทะเลแสดงให้เห็นว่าท่อตอร์ปิโดของหัวเรือไม่เหมาะกับการทำงาน - ทุ่นระเบิดขับเคลื่อนด้วยตัวเองที่ยิงจากมันด้วยความเร็วสูงสุดอาจถูกทำลายได้ง่ายโดยเรือเอง มันกระแทกพวกมันในความหมายที่แท้จริงของคำนี้

ฝรั่งเศส ซึ่งเป็นคู่แข่งที่มีอยู่ทั่วไปของอังกฤษ สร้างเรือพิฆาตลำแรกในปี พ.ศ. 2437 ในปีแรกของศตวรรษที่ 20 พวกเขายังได้เป็นเจ้าของเรือชั้นใหม่อีกด้วย และหลังจากนั้น 4 ปี อเมริกาก็ติดอาวุธด้วยเรือดังกล่าว 16 ลำ

เรือพิฆาตชั้นเบนบริดจ์ของสหรัฐฯ

สหรัฐฯ เปิดตัวโครงการเรือพิฆาตหลังจากวิเคราะห์การปะทะทางทหารระหว่างชาวชิลีในปี พ.ศ. 2437 และสงครามจีน-ญี่ปุ่นในปีเดียวกัน ระหว่างการรบทางเรือ เรือพิฆาตที่คล่องแคล่วและประหยัดสามารถจมเรือลาดตระเวนหนักและราคาแพงหลายลำได้ นอกจากนี้สงครามระหว่างอเมริกาและสเปนในปี พ.ศ. 2441 ทำให้ชาวอเมริกันเห็นได้ชัดว่ายุโรปกำลังใช้เรือพิฆาตอย่างแข็งขันซึ่งรับมือกับงานของพวกเขาได้อย่างง่ายดาย - พวกเขาป้องกันการโจมตีของเรือตอร์ปิโดของอเมริกาในขณะที่ความเร็วไม่ด้อยกว่าพวกเขา จำเป็นต้องเร่งการพัฒนาและสร้างเรือพิฆาตของตนเอง

เรือชั้น Bainbridge 13 ลำแรกถูกสร้างขึ้นในสี่ปี ความยาวของพวกเขาคือ 75 เมตร ความเร็วในการออกแบบคือ 28 นอต อาวุธยุทโธปกรณ์ประกอบด้วยปืน 75 มม. 2 กระบอกและปืน 57 มม. 6 กระบอก รวมถึงท่อตอร์ปิโด Whitehead สองท่อ การปฏิบัติการครั้งต่อมาแสดงให้เห็นว่าเรือเหล่านี้ไม่สามารถแล่นในระยะทางไกลและไม่ทนต่อความเร็วที่สัญญาไว้ อย่างไรก็ตาม พวกมันแพร่หลายในกองเรือแปซิฟิกและเข้าร่วมในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งด้วยซ้ำ

เรือพิฆาตของกองทัพเรือจักรวรรดิรัสเซีย

เรือพิฆาตรัสเซียลำแรกมีขนาดเล็กกว่าเมื่อเทียบกับเรือที่คล้ายกันจากเพื่อนบ้านในยุโรป ความเร็วในการเคลื่อนที่ไม่เกิน 25 นอต ตามกฎแล้วบนเรือมีปืนไฟ 2 กระบอกและท่อตอร์ปิโดแบบหมุนไม่เกินสองท่อ นอกจากนี้ยังมีเครื่องยิงตอร์ปิโดอีกเครื่องหนึ่งตั้งอยู่ที่หัวเรือ เรือพิฆาตชั้นหนึ่งปรากฏในกองเรือรัสเซียหลังจากสิ้นสุดสงครามกับญี่ปุ่นเท่านั้น

• เรือพิฆาตประเภท "Kit" เปิดตัวในจำนวน 4 ยูนิต หนึ่งในนั้นถูกระเบิดในช่วงสงครามรัสเซีย - ญี่ปุ่น ส่วนที่เหลือเข้าร่วมในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและถูกปลดประจำการในปี 2468 เท่านั้น
• เรือพิฆาตประเภท "Trout" ห้าลำถูกผลิตขึ้นสำหรับจักรวรรดิรัสเซียในฝรั่งเศส อย่างไรก็ตาม ช่วงเวลาที่ไม่สอดคล้องกันจำนวนหนึ่งเผยให้เห็นความไม่สอดคล้องกันระหว่างตัวบ่งชี้ที่วางแผนไว้และตัวบ่งชี้จริง เรือทุกลำเข้าร่วมในสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น โดย 3 ลำจมลงระหว่างการสู้รบ ส่วนที่เหลือในปี 1907 ถูกจัดประเภทใหม่เป็นเรือพิฆาต อาวุธยุทโธปกรณ์ของเรือพิฆาตประกอบด้วยปืนขนาด 75 มม. และ 47 มม. เช่นเดียวกับเครื่องยิงตอร์ปิโดแบบหมุนขนาด 380 มม. สองเครื่อง
• ประเภทเรือพิฆาตที่มีจำนวนมากที่สุดในรัสเซียคือ Sokol เปิดตัวทั้งหมด 27 ยูนิต พวกเขาถือเป็นเรือพิฆาตคลาสสิก แต่การรบทางเรือกับญี่ปุ่นแสดงให้เห็นว่าอุปกรณ์ทั้งหมดบนเรือนั้นล้าสมัย
• เรือพิฆาตประเภท "Buyny" 10 ลำถูกสร้างขึ้นบนชายฝั่งของทะเลสาบ Ladoga พื้นฐานสำหรับพวกเขาคือโครงการของ บริษัท Yarrow ซึ่งสร้างเรือพิฆาตต่อเนื่องลำแรกสำหรับกองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่น

เมื่อเริ่มสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง รัสเซียมีเรือพิฆาต 75 ลำเข้าประจำการ อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริงแล้ว พวกเขาส่วนใหญ่ไม่มีอาวุธสมัยใหม่

เรือพิฆาตชั้น Sokol

เรือพิฆาตประเภท Grozny ของสงครามรัสเซีย - ญี่ปุ่นอีกลำกลายเป็นความต่อเนื่องของชุดเรือพิฆาต Buiny เรือลำแรกของซีรีส์นี้เข้าประจำการในเดือนกันยายน พ.ศ. 2447 หกเดือนต่อมา เขาได้เข้าร่วมในสมรภูมิสึชิมะ หลังจากความพ่ายแพ้อย่างยับเยินของกองเรือรัสเซีย Grozny พร้อมกับเรือพิฆาตอีกลำก็ไปที่วลาดิวอสต็อก อย่างไรก็ตาม เรือพิฆาตและเครื่องบินรบของญี่ปุ่นค้นพบเรือลำดังกล่าวและเปิดการโจมตี เรือพิฆาตลำที่สอง - "ลำบาก" ยกธงขาวและยอมจำนนต่อศัตรู ในเวลานี้การติดตาม Grozny เริ่มขึ้น เรือพิฆาตญี่ปุ่น "คาเงโระ" อยู่ห่างจากเรือรัสเซียไม่ถึง 4 กิโลเมตร หลังจากการปะทะกันเป็นเวลานาน เรือทั้งสองลำก็แยกออกจากกัน โดยได้รับบาดแผลหลายแห่ง ดังนั้น Terrible จึงกลายเป็นหนึ่งในสามของเรือที่ยังมีชีวิตรอดของกองเรือแปซิฟิกที่สามารถไปถึง Vladivostok ได้ ระหว่างทางเชื้อเพลิงของเขาหมดอันเป็นผลมาจากโครงสร้างไม้ทั้งหมดเข้าไปในเตาเผาจนถึงเรือชูชีพ

การเปลี่ยนแปลงการออกแบบเรือพิฆาตในช่วงต้นศตวรรษที่ 20

จุดเริ่มต้นของศตวรรษที่ 20 ถูกทำเครื่องหมายด้วยการสร้างเรือที่มีกังหันไอน้ำซึ่งสามารถเพิ่มความเร็วได้ เรือพิฆาตลำแรกที่มีเครื่องยนต์ไอน้ำคือ British Viper ซึ่งมีความเร็วถึง 36 นอต ในช่วงที่เกิดพายุ เรือแตกออกเป็นสองส่วน แต่สิ่งนี้ไม่ได้หยุดอังกฤษ และในไม่ช้าพวกเขาก็ติดอาวุธด้วยเรือพิฆาตไอน้ำลำใหม่

ตั้งแต่ปี 1905 ชาวอังกฤษได้กลายเป็นผู้ก่อตั้งเชื้อเพลิงชนิดใหม่อีกครั้ง ตอนนี้เรือไม่ได้วิ่งด้วยถ่านหิน แต่ใช้น้ำมัน การกำจัดของเรือพิฆาตก็เพิ่มขึ้นจาก 200 เป็น 1,000 ตัน

ในระหว่างการทดสอบหลายครั้ง ทุกประเทศได้ละทิ้งท่อตอร์ปิโดแบบตายตัวใต้น้ำ เหลือเพียงท่อดาดฟ้าแบบหมุน ขนาดของตอร์ปิโดก็เพิ่มขึ้นเป็นเส้นผ่านศูนย์กลาง 600 มม. น้ำหนักถึง 100 กก.

เป็นที่น่าสังเกตว่าแม้จะมีเรือพิฆาตจำนวนมากที่สร้างขึ้นในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 และต้นศตวรรษที่ 20 แต่อาวุธยุทโธปกรณ์ของพวกเขาก็ยังอยู่ในระดับที่ไม่เพียงพอ ผู้นำระดับโลกของกองทัพเรือไม่มีประสบการณ์การรบเพียงพอ ประเทศที่ทำสงครามไม่มีเวลาและเงินในการพัฒนาโมเดลใหม่ อย่างไรก็ตาม ก่อนโลกจะเกิดสงครามโลกครั้งที่ 1 ซึ่งแต่ละประเทศต้องแสดงฝีมือและความทุ่มเท

สงครามโลกครั้งที่หนึ่ง

ในวันที่อังกฤษประกาศสงครามกับเยอรมนี เรือพิฆาต Lance ของอังกฤษยิงตอร์ปิโดลูกแรกโดยเล็งไปที่เรือเยอรมัน Königin Louise มันมาจากผู้วางทุ่นระเบิดนี้เองที่ทุ่นระเบิดถูกยิงซึ่งทำให้เรืออังกฤษลำแรกแตก

เรือพิฆาตอังกฤษในสงครามโลกครั้งที่ 1

เรือพิฆาตชั้นแลนซ์เปิดตัวไม่นานก่อนเริ่มสงคราม - ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2457 บนเรือมีปืนเบา 102 มม. 3 กระบอก ปืนต่อต้านอากาศยาน 1 กระบอก และท่อตอร์ปิโด 533 มม. สองท่อ ระหว่างการลาดตระเวนในทะเลเหนือ ลูกเรือของเรือได้ค้นพบเรือเยอรมันลำหนึ่งวางทุ่นระเบิดขวางทางเรือสินค้าของอังกฤษ มีคำสั่งให้ยิงปืนใหญ่ขนาด 102 มม. ไปทางข้าศึกทันที ไม่มีความหวังที่จะรอด - กัปตันของ "ราชินีหลุยส์" ชาวเยอรมันสั่งให้เรือจม

เรือพิฆาต Type 052D ของจีน

ตั้งแต่ปี 2014 จีนให้บริการเรือพิฆาตประเภท 052D ใหม่ มีการวางแผนไว้ 13 ลำ ณ เดือนมกราคม 2018 มี 6 ลำที่ให้บริการ บนเรือมีปืนใหญ่อัตตาจร H / PJ-38 ขนาด 130 มม. อาวุธนำวิถีประเภทต่างๆ ท่อตอร์ปิโด เฮลิคอปเตอร์ 1 ลำ ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับการมีอยู่ของอาวุธต่อต้านเรือในโอเพ่นซอร์ส

ควรสังเกตว่าจำนวนเรือพิฆาตใหม่จำนวนมากที่สุดในเอเชีย อินเดียและญี่ปุ่นก็มีเรือชั้นนี้ใหม่เช่นกัน พฤติกรรมเช่นนี้ของกองทัพเรือมหาอำนาจแห่งเอเชียไม่ได้เกิดขึ้นโดยบังเอิญ หนึ่งในรัฐที่คาดเดาไม่ได้ที่สุดอยู่ที่นั่น การกระทำของ DPRK จะเป็นอย่างไร และสหรัฐฯ และกลุ่มประเทศนาโต้จะตอบสนองต่อสิ่งนี้อย่างไรเท่านั้นที่เดาได้