Lengviausias ir patogiausias būdas šildyti garažą žiemą – įsirengti kokį nors elektrinį šildytuvą. Daugelis automobilių entuziastų tai daro, tačiau tuomet tenka susidurti su elektros sąskaitomis, kurios dėl didelio tarifo neprilygsta gaunamai šilumai. Kita vertus, malkomis kūrenama ar kasybos garažo krosnelė nėra tokia patogi naudoti, tačiau ji tikrai kainuos pigiau. Ši medžiaga parodys, kaip sutaupyti dar daugiau ir patiems pasigaminti tokią krosnelę.
Malkomis kūrenama krosnelė
Tokioms krosnims keliami labai mažai reikalavimų:
- gerai atiduoti šilumą;
- tiko kūrenti bet kokią malką;
- tiko ant jai skirto pleistro.
Kadangi paprastoms garažinėms orkaitėms estetikos tikrai nereikia, dažniausiai jas namų meistrai virina iš to, kas pasitaiko po ranka ar randama ant metalo laužo. Taigi kėbulo forma gali būti savavališka, radau didelio vamzdžio gabalą - krosnelė bus apvali, skarda gaudyta - padarysime stačiakampę. Apskritai tai nėra labai svarbu, pats dizainas yra daug svarbesnis.
Internete gausu įvairių krosnelių brėžinių, tačiau jie visi yra kilę iš tradicinės metalinės krosnelės. Šildytuvo korpusas gali būti orientuotas horizontalioje arba vertikalioje plokštumoje, tai beveik neturi įtakos darbo efektyvumui. Faktas yra tas, kad „pasidaryk pats“ vertikali naminė garažo orkaitė užima mažiau vietos. Kol ilgi rąstai dedami į horizontalųjį, vienu kroviniu dega ilgiau. Pasirinkite, kuris variantas jums labiausiai tinka.
Tradicinėse puodinėse krosnyse nėra grotelių, ši krosnelė yra židinys. Dūmtraukis yra gale ir tiekiamas iš viršaus, kaip parodyta brėžinyje:
Garaže, kuriame laikomi degūs skysčiai ir aliejai, pelenų keptuvės nebuvimas nėra pats geriausias pasirinkimas. Valant židinį gali sutrupėti įkaitusios anglys, todėl procedūrą atlikti nepatogu. Dėl šios priežasties paprasta malkomis kūrenama krosnelė gavo grotas, peleninę ir valymo dureles bei net stalčių. Kalbant apie vamzdį, jis virinamas įprastoje vietoje arba ant galinės sienelės.
Tačiau patobulintos dvipusės krosnelės priekyje yra vamzdis. Krosnies konstrukcija prisideda prie didesnio šilumos perdavimo, nes joje esančios išmetamosios dujos du kartus praeina skirtingomis kryptimis, intensyviai keisdamos šilumą su metalinėmis sienelėmis.
Paskutinis dujų srautas baigiasi priekinėje sienelėje, todėl vamzdis yra priekyje. Tokia krosnis garaže yra labai efektyvi, ją galima pagaminti pagal aukščiau pateiktą brėžinį:
Padidėjęs mainų paviršius papildomai padidins šilumos perdavimą. Amatininkai jau seniai išsprendė šią problemą, privirindami 4-5 mm storio juostines plienines briaunas prie korpuso, kaip parodyta nuotraukoje:
Nesigilindami į detales ir suvirinimo gamybos aprašymą, pateiksime keletą bendrų rekomendacijų:
- pabandykite paimti storesnį metalą, jei įmanoma, tada 4-5 mm. Tada malkinė krosnelė tarnaus ilgiau;
- tvirtinant kaminą iš viršaus, geriau sutvirtinti sieną, ši jungtis dažniausiai perdega;
- išoriniai šonkauliai žymiai pagerina šilumos mainus, juos galima suvirinti prie bet kokios viryklės;
- viduje galite įdiegti bent vieną pertvarą, pavyzdžiui, dvipusę krosnį;
- grotelėse geriau padaryti daug mažų skylučių, nei dideles, kur pabus nesudegusios anglys.
Alyvos atliekų krosnis
Paprasčiausia naudotos alyvos garažo krosnelė yra gerai žinoma visiems. Ir nors jos piešinį nesunku rasti „RuNet“, bet kokiu atveju, pateiksime jį dar kartą:
Kaip matote, tokį šildytuvą nėra sunku pagaminti, tačiau veikiant yra niuansų. Pagrindinis tokių krosnelių priešas – vanduo, kuris dėl įvairių aplinkybių pateko į panaudotą alyvą. Labai mažas jo kiekis sukelia stiprius perforuotus degiklius (vertikalus vamzdis su skylutėmis), kurie gali sukelti gaisrą. Pasirodo, prieš naudojant kurą reikia apginti, kad būtų atskirtas vanduo.
Svarbu. Bet kuriai kasybos krosnei, taip pat ir malkinei krosnei, stabiliam darbui reikalingas geras traukos kaminas, todėl rekomenduojama jį pakelti bent į 4 m aukštį.
Antrasis šildytuvo trūkumas yra aštrus kvapas uždegimo ir šildymo etape. Priešingu atveju stebuklingos krosnies naudojimas, kaip tai vadinama specializuotuose forumuose, nesukelia jokių ypatingų nusiskundimų. Ji gana gerai šildo. Tačiau tuose pačiuose forumuose meistrai jau seniai pasiūlė patikimesnį ir efektyvesnį dizainą. Ir ne toks degus. Tokios alyvos viryklės veikimo principas parodytas paveikslėlyje:
Kuras dega metaliniame dubenyje, esančiame vertikaliai stovinčio vamzdžio (arba dujų baliono) apačioje. Jis lašinamas į dubenį iš dozavimo įrenginio. Šios schemos dėka prireikus alyva kūrenamoje krosnyje galima deginti ir dyzelinį kurą, tereikia reguliuoti oro tiekimą ir dozavimą. Dalis alyvos garų išdega vertikaliame perforuotame vamzdyje – antriniame ore. Krosnies įtaisas parodytas brėžinyje:
Kaip korpusą galite naudoti storasienį plieninį vamzdį arba propano baką. Likusio metalo asortimentas nurodytas brėžinyje, daugiau jo neišvardinsime. Vietoj to, sutelkime dėmesį į oro tiekimo būdą, jis gali būti dviejų tipų:
- natūralus, dėl kamino traukos;
- priverstinis ventiliatoriaus pūtimas.
Naminė lašelinė krosnelė iš vamzdžio taip pat gali veikti esant mažai traukai, jei nėra galimybės kaminą pakelti aukščiau. Tai palengvina sumontuotas ventiliatorius, kuris pučia orą į papildomą degiklį. Tada, žiūrėdami į darbo krosnį iš viršaus, galime stebėti tokį vaizdą:
Metodas laikomas efektyvesniu ir gana patikimu, jį įrodė ne vienas garažo savininkas. Jei pageidaujama, tokia dyzelinė viryklė uždaroma vandens apvalkale, virsta karšto vandens boileriu. Tai leis jums pasirūpinti radiatoriniu šildymu garaže ir žymiai padidinti komfortą ilgai būnant patalpoje žiemą. Tepalinių šildytuvų įspėjimas toks pat kaip ir malkiniams: jei šalia yra daugiaaukštis namas, teks grįžti prie idėjos šildytis elektra.
Savarankiškas krosnelės įrengimas garaže turi būti atliekamas pagal tam tikras taisykles. Pirma, būtina užtikrinti šildytuvo veikimą, antra, imtis priemonių priešgaisrinė sauga. Kalbant apie pirmąjį punktą, tai susiję su teisingu kamino įrengimu, kuris turi sukurti normalią trauką. Štai rekomendacijos:
- vamzdžio aukštis – ne mažesnis kaip 4 m, skaičiuojant nuo grotelių;
- posūkiai - ne daugiau kaip 3, vengdami montuoti 90º alkūnes, stenkitės naudoti 45 arba 30º;
- jei yra horizontali sekcija, tada jos ilgis yra ne didesnis kaip 1 m;
- geriau izoliuoti vamzdžio sekciją gatvėje su bazalto vata, kad būtų išvengta kondensato;
- pritvirtinkite kaminą prie sienos, kad jis neapkrautų krosnies korpuso.
Įrengdami malkinę ar alyvos krosnelę savo rankomis, laikykitės priešgaisrinės saugos reikalavimų. Štai jų sąrašas:
- ant grindų po virykle padėkite metalo lakštą, išsikišusį iš durelių pusės 1 m;
- degios sienų konstrukcijos prie krosnelės turi būti apsaugotos metaliniais arba plytų tinkleliais;
- praleidžiant medines grindis per kaminą, užtikrinti tarp jų ir vamzdžio 250 mm tarpą, užpildant bazalto pluoštu;
- siekiant apsaugoti dūmtakį nuo pučiamo vėjo, ant jo sumontuoti deflektorių arba specialų antgalį;
- garaže turėtų veikti natūrali tiekimo ir ištraukiamoji ventiliacija.
Išvada
Palyginti su elektrine krosnele, garažo šildymas yra daug ekonomiškesnis, o kartais ir efektyvesnis. Tačiau montuojant ir eksploatuojant alyvos ir kieto kuro šildytuvus, reikia atsižvelgti į kai kuriuos ypatumus. Krosnių gaminimas savo rankomis nesukels didelių sunkumų asmeniui, turinčiam reikiamų įgūdžių. Ypatingais atvejais gamyba gali būti patikėta pažįstamam meistrui, pasirinkus tinkamą dizainą.
Garažo krosnelė (nuotrauka, brėžiniai, vaizdo įrašas)
Garažų šildymo žiemą klausimus turi spręsti pastatų, kurie nėra prijungti prie centralizuotų tinklų arba nėra įmontuoti į vieną priemiesčio šildymo sistemą, savininkams. Dažnai papildomas garažo šildytuvas gelbsti vairuotojus, kurių individuali automobilių stovėjimo aikštelė šildoma nepakankamai efektyviai. Šaltis, kuri neigiamai veikia automobilį ir neleidžia savininkui dirbti garaže, gali būti sprendžiama keliais būdais. Tinkamo varianto pasirinkimas priklauso nuo automobilio savininko ekonominės būklės ir jo saugojimo pastato tipo.
Kodėl jums reikia garažo šildymo?
Standartai reguliuoja temperatūros indikatorių, kuris yra palankus automobilio laikymui, jis yra 5 ° C ir leidžia nukrypti vienu laipsniu. Kas nutinka automobiliui esant žemesnei temperatūrai, tikriausiai žino kiekvienas vairuotojas. Daugumai jų, be jokios abejonės, pavyko susidurti su sunkiai įveikiamu variklio užvedimu šaltu oru, ypač pastebimu po ilgo automobilio stovėjimo.
Net antifrizas gali užšalti veikiant žemai temperatūrai. Automobilių entuziastai, kurie vėsinimui naudoja paprastą vandenį ir kasdien jį nuleidžia naktį, negali užpildyti radiatoriaus karštas vanduo. Dėl to nuo šalčio užšalęs cilindrų blokas ir šio įrenginio galvutė gali sprogti. Patekęs į labai vėsią aplinką, verdantis vanduo per porą akimirkų užšąla ir kanalus užkemša ledo kamščiais.
Primityvus brangus būdas išvengti šių bėdų yra variklio veikimas visą parą, kuris sumažina variklio tarnavimo laiką ir reikalauja didelių išlaidų. Be to, automobilio savininkui vis tiek reikės šildyti transmisiją pūtikliu arba elementaria ugnimi. Peržiūrėjęs grasinimų sąrašą ir gavęs Praktinė patirtis, garažo savininkas daro natūralią išvadą: jam reikalingas gamyklinis šildytuvas arba savadarbė garažo krosnelė, kuri palaiko pastovų temperatūros režimą su standartų padiktuotais parametrais.
Krosnių tipai garažams
- Optimalaus šildymo būdo pasirinkimas priklauso nuo dviejų pagrindinių aspektų:
- laikotarpis, per kurį reikės šildyti garažą;
- sumos, kurią savininkas gali investuoti į krosnies įrenginį, dydis.
Jei garažas yra namų ūkio priestatas prie gyvenamojo namo, prasminga jį įrengti šildymo prietaisais ir prijungti prie viešojo tinklo. Autonominiame garaže, esančiame toli nuo gyvenamųjų pastatų su komunikacijomis, reikės pasidaryti individualią sistemą.
Visi mūsų laikais naudojami garažo šildymo įrenginiai klasifikuojami pagal energijos šaltinio veikimo principo skirtumą. Pastatą galite įrengti įrengdami garaže:
Dujinis šildymo katilas. Pakankamai produktyvi įranga išsiskiria prieinama kaina, nepriklausomumu nuo maitinimo šaltinių. Tačiau vietose, kuriose nėra prieigos centriniai tinklai dujų tiekimas, šis šildymo būdas negalimas. Sprogingumas priskiriamas trūkumams.
Įrenginiai, tiekiantys šiluminę energiją deginant kietąjį kurą. Galite nusipirkti gamykloje pagamintą užsienio ar vietinės produkcijos viryklę, savo rankomis galite pasigaminti paprastą viryklę garažui. Tai yra racionaliausias šildymo būdas sąnaudų ir gaunamo efekto atžvilgiu.
Elektriniai šildytuvai, kurių patrauklioji pusė – galimybė pasirinkti būtent reikiamos galios įrangą. Neigiama sistemų, maitinamų iš elektros tinklo, kokybė, energijos suvartojimas už gana didelį mokestį.
Krosnys, veikiančios su naudota variklio alyva.
Šildymo elektros įrangą dabar atstovauja platus gamyklos gaminių asortimentas. Pagrindinis argumentas jų naudai yra mobilumas, leidžiantis įrenginius montuoti tose vietose, kuriose maksimaliai reikalingas didelis šildymo greitis. Garažų savininkai, kuriems nerūpi energijos suvartojimas, parduotuvėse gali įsigyti infraraudonųjų spindulių sistemų, alyvos aušintuvų ar šilumos pistoletų.
Gamintojų gaminamoje įrangoje yra įrengti prietaisai, kuriais galima nustatyti šilumos srauto kryptį, reguliuoti galią. Yra ratai, skirti lengvam įrangos judėjimui, sistemos, užtikrinančios naudotojams saugumą, užkertančios kelią priešlaikiniam agregatų nusidėvėjimui ir gedimui. Šilumos pistoletai ir infraraudonųjų spindulių šildytuvai taip pat yra dujų sistemų asortimente.
Platus gamyklinių garažo krosnių asortimentas leidžia išsirinkti ir įsigyti bet kokios talpos įrenginį, kuris apdoroja savininkui optimalų kuro rūšį.
Produktyvumas ir ekonomiškumas derina įrangą, kuri dirba standartiniu kietu kuru, kuris naudojamas kaip anglis, specialūs padėklai, malkos. Jie gaminami įvairiose pramonės šakose.
Šildymo sistemos, pagamintos iš karščiui atsparių gamintojų medžiagų, įrengiamos gamintojų nurodytose vietose paprasčiausiu instrukcijoje aprašytu būdu. Tačiau elementari „pasidaryk pats“ malkomis kūrenama garažo krosnelė bus tokia pat produktyvi, tik kainuos dešimt kartų pigiau.
Medienos krosnelės privalumai
Ekonomišką „pasidaryk pats“ malkomis kūrenamą krosnelę lengva prižiūrėti ir daugelis mano, kad tai geriausias pasirinkimas norint įrengti laisvai stovinčius garažus. Labiausiai paplitęs dizainas yra puodinė viryklė, kurią montuojant reikia laikytis dviejų vyraujančių taisyklių:
Puodinę krosnelę galima naudoti tik patalpose, kuriose yra oro srautą užtikrinančios angos ir vamzdynai, kuriais vykdoma ištraukiamoji ventiliacija.
Šildymo konstrukciją būtina įrengti garažo zonoje, atokiau nuo degių daiktų, medienos elementų, nuo tepalų, degiųjų eksploatacinių medžiagų išdėstymo vietų.
Vienas iš puodinės krosnelės variantų gali būti montuojamas tik garažuose su natūralia arba dirbtine ventiliacija.
Be ekonomiškumo ir patalpų šildymo eksploatacinių rodiklių, šio dizaino populiarumą pagrindžia šie įtikinami dalykai privalumai:
- itin maža įrangos kaina ir prieinama jo funkcionalumui reikalingų degalų kaina;
- galimybė savarankiškai sumontuoti produktyvią, patvarią krosnį su minimaliomis finansinėmis išlaidomis;
- puikus efektyvumas su mažais vienetų dydžiais;
- pigus montavimas;
- nereikalaujanti priežiūra;
- nereikia statyti specialaus krosnies pagrindo;
- galimybė šildymui ir maisto ruošimui naudoti rankų darbo gaminį.
Šis metodas taip pat turi trūkumų. Vyriausias iš jų yra gana didelis srautas nebrangiai, bet atima tam tikrą kuro kiekį. Malkos sunaudojamos greitai, nes metalinė konstrukcija nepajėgi sukaupti susidariusios šilumos. Energija, gauta deginant malkas, iš karto perduodama oro masei, tačiau krosnelei nustojus kūrenti metalinis korpusas labai greitai atšąla.
Yra kuro sąnaudų mažinimo būdas, kurį sudaro dizaino atnaujinimas. Puodinei krosnelei prireiks žymiai mažiau malkų, jei vamzdis korpuse bus įmontuotas beveik virš durų, o ne tradiciškai prie galinės sienos.
Perkeliant vamzdžio padėtį, pirmiausia bus šildomos krosnelės sienelės, o tik tada degimo produktai pateks į vamzdį. Tuo pačiu pailgės ir šiluminės energijos grąžinimo laikas, nes molio betono, izoliuoto metalo ar plytų vamzdynas vėsta lėčiau nei korpuso metalas. Be to, sutrumpės laikas, reikalingas garažo vidaus patalpų apšildymui.
Struktūrinės viryklės sudedamosios dalys
„Botbelly krosnies“ tipo krosnių konstrukcijų kintamumas lemia tai, kad nėra aiškių taisyklių. Kiekvienas meistras tai daro savo nuožiūra, atsižvelgdamas į asmeninius pageidavimus. Tačiau nepaisant to, kurią schemą gamintojas pageidauja, visi šios veislės šildymo įrenginiai turi bendrų konstrukcinių elementų, tai yra:
Paprasčiausios viryklės konstrukcinė schema
- krosnelė, kuri yra standartinė degimo kamera, jos konfigūracija ir matmenys nėra deklaruojami griežtų kanonų;
- konstrukcijos pagrinde sumontuotas grotas, reikalingas traukai sukurti ir malkoms sudėti;
- kamino vamzdynas, jis gali būti lenktas arba spiralinis, naudojant standartinį tiesų vamzdį, reikia atkreipti dėmesį, kad tiesių horizontaliai įrengtų kamino sekcijų ilgis pagal statybos normatyvus neturėtų viršyti 1 metro.
- po grotelėmis esanti pelenų keptuvė, kuri yra pelenų surinkimo įrenginys.
Paprasčiausia „buržuazinė“ krosnelė susideda iš metalinio korpuso su durelėmis kurui tiekti ir atšakos vamzdį, kurio vietą nustato gamintojas. Kaip pūstuvą galite padaryti nedideles skylutes apačioje, jos padės sukurti gerą sukibimą. Dūmtraukio vingiavimą lemia būtinybė sumažinti karšto oro judėjimo vamzdžiu greitį. Dūmai, besitęsiantys kamine, išskirs į patalpą šiluminę energiją, o ne „išskris iš kamino“ nepageidaujamu greičiu.
Krosnis dirba „treniruodamasi“
Pagrindinis šios šildymo įrangos privalumas – pigiausio, dažnai nemokamo kuro naudojimas. Paprastas patikimas įrenginys veikia be antgalio ir lašintuvo. Tai itin pigi viryklė - ją lengva pasigaminti garaže savo rankomis, taip pat nėra problemų visada rasti jai kuro.
Standartinė garažo krosnies, veikiančios naudojant alyvą, schema, meistras gali pasirinkti savo matmenis.
Struktūriškai alyvos atliekų perdirbimo krosnis susideda iš dviejų konteinerių, sujungtų perforuotu vamzdžiu. Apatinis 12 litrų tūrio elementas atlieka krosnies ir kuro bako funkciją. Viršutinėje apatinės krosnies dalies plokštumoje turi būti skylė su dangčiu. Skylė reikalinga kurui užpildyti, dangtelis reikalingas naminės įrangos veikimui valdyti. Atidarydamas ir uždarydamas dangtį savininkas kontroliuos degimui reikalingo deguonies tiekimą, nuo kurio priklauso šildymo našumas.
Viršutinė talpykla ir vamzdis, jungiantis dvi pagrindines dalis, atlieka krosnies kaitinimo elementų vaidmenį. Šis naminis prietaisas gali įkaisti iki 800–900 ° C. Kad konteineriai neišdegtų, jų gamybai naudojama 4–6 mm storio skarda. Prie krosnelės viršaus privirinamas atšakas vamzdis, ant kurio sumontuotas kaminas iš cinkuoto plieno lydinio. Visa krosnies konstrukcija neturėtų būti monolitinė, nes norint pašalinti suodžius iš degiklio, reikės nuimti viršutinį indą.
Būsimos garažo krosnies, kurioje perdirbama panaudota alyva, konstrukciniai komponentai.
Kaip savo rankomis pasidaryti viryklę
Tokio prietaiso gamybai nereikia brėžinių, jokių gilių techninių žinių ir profesinių įgūdžių. Įrenginys sunaudos iki pusantro litro per valandą, visa sistema sveria ne daugiau kaip 30 kg. Standartiniai matmenys, neatsižvelgiant į išmetimo vamzdį, svyruoja nuo 35 iki 70 cm. Dažniausiai gaubtui gaminti naudojamas vamzdis, kurio skerspjūvis yra 105 mm.
Tiems, kurie nori išmokti teisingai pasigaminti viryklę garaže ir kaip užtikrinti, kad naminio gaminio veikimas nesukels problemų, yra keletas svarbių rekomendacijos:
- Pageidautinas kamino aukštis apie 4 metrus, būtinas gerai traukai susidaryti.
- Kasybos srityje veikiančią krosnelę reikia valyti kas dešimt dienų.
- Suodžių bus daug mažiau, jei viršutinio vamzdžio skersmuo bus didesnis nei išmetimo elemento matmenys.
- Įrenginys turi būti įrengtas garažo zonoje taip, kad šalia nebūtų sprogių medžiagų, degių daiktų.
Alyva su bet kokiu gryninimo laipsniu tinka viryklės veikimui. Neišgryninta kompozicija yra gana tinkama. Jei susitarsite su šalia esančių garažų savininkais ir įdėsite kokį baką alyvai nuleisti, krosnelės kuras paprastai bus nemokamas. Garažo šildymui galite naudoti transmisiją, transformatorių, mašinų alyvą, dyzeliną, bet kokią šildymo alyvą.
Daugybė krosnių kasybai, turinčių panašų dizainą ir veikiančių vienu principu.
Tokia naminė krosnelė uždegama į apatinį baką įdėto popieriaus, laikraščio, ant kurio pilamas kuras, pagalba. Turinys pradės virti maždaug po dešimties minučių, degimo procesas prasideda dėl alyvos gebėjimo savaime užsidegti. Degalai pilami 5 litrų porcijomis. Naudojant išgrynintas kompozicijas, bus galima rečiau rūpintis konstrukciniais elementais, o tai taip pat palengvins dūmtraukio skerspjūvio padidėjimas.
Vaizdo įrašas: gamybos ir naudojimo patarimai:
Funkcionalią, efektyvią garažo pastato orkaitę galima pasigaminti savo rankomis už minimalias išlaidas. Be jokių problemų, didelių darbo sąnaudų ir profesinių įgūdžių, pradedantysis meistras gali tai padaryti. Naminės krosnys yra paprastos naudoti, produktyvios ir saugios, jei laikomasi taisyklių.
Privatus garažas yra specifinė erdvė ir žiemą paprastai būna labai šalta. Toks mikroklimatas visiškai nenaudingas nei žmogui, nei automobiliui. Tuo pačiu metu standartinių elektrinių šildytuvų naudojimas dažnai yra per brangus ir neefektyvus.
Belieka savo rankomis pasidaryti garažo orkaitę, pasirenkant vieną iš tinkamų variantų. Siūlome apsvarstyti keturis krosnies šildymo organizavimo būdus, kurių kiekvienas turi savo kūrimo ir veikimo ypatybes.
Vaizdinės schemos ir vaizdo instrukcijos padės apsispręsti dėl krosnies konstrukcijos, patiems surinkti ir prijungti įrenginį.
Kapitalo garažas su izoliacija nėra prieinamas kiekvienam automobilio savininkui. Dažniausiai transporto priemonės savininko žinioje yra metalinė konstrukcija, neturinti jokios izoliacijos. Bet koks šiluminė energija beveik akimirksniu palieka tokią struktūrą.
Sprendžiant garažo patalpų šildymo problemą, nevertinkite jos šilumos poreikio remdamiesi panašia patirtimi su gyvenamuoju pastatu. Ir tai ne tik izoliacijos trūkumas.
Egzistuoja vadinamasis kvadratinio kubo įstatymas, kuris teigia, kad mažėjant geometrinio kūno matmenims, didėja šio kūno paviršiaus ploto ir tūrio santykis.
Normaliam automobilio laikymui garaže temperatūra dėžės viduje neturi nukristi žemiau +5º ir pakilti aukščiau +18º, kai yra savininkai ir atliekami remonto darbai. Reikalavimai reglamentuojami SP 113.13330.2012
Tai turi įtakos objekto šilumos nuostolių dydžiui, todėl norint apšildyti vieną kubinį metrą nedidelės patalpos, pavyzdžiui, garažo, šilumos reikia daugiau nei šildant didelį namą.
Jei dviejų aukštų pastatui gali pakakti 10 kW šildytuvo, tai kur kas mažesniam garažui reikės maždaug 2-2,5 kW šiluminės energijos galios įrenginio.
Norint išlaikyti labai kuklią 16 ° C darbo temperatūrą, pakanka 1,8 kW krosnelės. Jei reikia palaikyti tik optimalią automobilio laikymo automobilių stovėjimo aikštelėje temperatūrą – 8 °C – tinka 1,2 kW agregatas.
Pasirodo, kuro sąnaudos garažo vieneto tūrio šildymui gali būti dvigubai didesnės nei gyvenamojo namo.
Norint kruopščiai apšildyti visą garažą, jo sienas ir grindis, reikia dar daugiau šilumos energijos, t.y. galingesnis šildytuvas. Tačiau net ir su izoliacija šiluma per greitai paliks kambarį. Todėl rekomenduojama šildyti ne visą garažą, o tik vadinamąją darbo erdvę.
Šildytuvų naudojimas: privalumai ir trūkumai
Ekonominės klasės garažai beveik niekada nešiltinami iš išorės dėl labai paprastos priežasties – tai per brangu nuolat nenaudojamai patalpai. Taip, tai ne visada įmanoma, pavyzdžiui, garažų kooperatyvuose pastatai yra labai arti vienas kito, tarpas neleidžia įrengti izoliacijos.
Garažui apšiltinti galite naudoti tokias medžiagas kaip medienos plaušų plokštes, kurios užsiliepsnoja. Plastiko naudojimas tokioje patalpoje yra nepriimtinas.
Tačiau vidinė garažo erdvės šilumos izoliacija gali būti problemiška. Montuojant šiltinimo medžiagą tiesiai ant metalinių sienų, jų sąlyčio vietoje atsiranda vadinamasis rasos taškas, t.y. vieta kondensacijai. Beveik visada, kai liečiasi su drėgme, izoliacija gana greitai tampa netinkama naudoti.
O pačiai struktūrai tokia situacija gali būti pražūtinga. Metaliniame garaže galima įrengti izoliaciją, tačiau geriau įrengti tinkamą medžiagą tam tikru atstumu nuo sienos, apie 20-50 mm.
Nuo grindų turėtų atsitraukti 50-70 mm. Geriausia naudoti poveržles kaip profilį, kad po danga nesusidarytų uždari kontūrai.
Su šiuo montavimo variantu taip pat atsiras kondensatas, tačiau dėl oro cirkuliacijos po apšiltinimo sluoksniu drėgmė palaipsniui išgaruos, nesukeldama esminės žalos konstrukcijai.
Tačiau nuolat šildomam garažui ši parinktis netinka, nes patalpos viduje dažniausiai bus per daug drėgmės. Tai sukels pavojų žmonių sveikatai ir automobilio būklei.
Izoliuojant metalinę konstrukciją tarp jos ir izoliacinės medžiagos, būtina palikti ventiliacinį tarpą reguliariam kondensato nutekėjimui
Kaip medžiaga tokiai „vėdinamai“ izoliacijai rekomenduojama naudoti plokštes, pavyzdžiui, medienos plaušų plokštes, medžio drožlių plokštes, tai yra medienos medžiagas, kurios užsidega savaime. Rekomenduojamas storis yra apie 5 mm.
Plokščiasis ondulinas ar jo analogai puikiai tinka. Šios medžiagos turi savybę atspindėti infraraudonąją spinduliuotę, kuri užtikrina efektyvų šildymą.
Tačiau plastiko, net ir turinčio slopinimo savybių, kategoriškai nerekomenduojama dėti į garažą. Tokios medžiagos užsidegusios išskiria nuodingus dūmus, dėl kurių nuo gaisro pabėgę žmonės gali tiesiog apsinuodyti. Taip pat draudžiama kaip izoliaciją naudoti plokštes, kuriose yra asbesto.
Šiltinant šaltų plytų garažą, pirmiausia rekomenduojama sienas tinkuoti vermikulito mišiniu, kad apsaugotumėte nuo drėgmės. Metalinio garažo sienas reikia dažyti dviem sluoksniais, prieš tai nugruntavus pagrindą.
Apšiltinto garažo sienos turi būti apdorotos vandeniui atspariu mišiniu, apsaugančiu pastatą nuo žalingo kondensato poveikio.
Pasirinkimų apžvalga
Garažui dažniausiai naudojamos šios naminių krosnių parinktys:
- plytų malkinė krosnis;
- puodinė viryklė;
- ilgai deganti viryklė;
- veikianti orkaitė.
Kiekvienas iš šių „pasidaryk pats“ garažo orkaitės variantų turi tam tikrų privalumų ir trūkumų. Kai kuriuos įrenginius galima derinti, kad būtų išplėstos garažo šildymo galimybės ir šis procesas būtų patogesnis bei pelningesnis.
Statydami nedidelę krosnelę garaže, iš tikrųjų galite naudoti nereikalingus patogius įrankius ir medžiagas, tai yra:
Vaizdų galerija
Išvados ir naudingas vaizdo įrašas šia tema
Vaizdo įrašas apie prietaiso pristatymą autonominės šildymo sistemos garaže krosnelės pagrindu:
Namų krosnelių galimybės yra gana įvairios, o tokių prietaisų dizainas nėra ypač sudėtingas. Jums reikės įgūdžių dirbant su metalu, suvirinimo aparatu ir gana prieinamomis medžiagomis. Tinkamai pagaminta orkaitė veikia efektyviai ir tarnauja ilgai.
Ieškoti efektyvus metodas garažo šildymas? O gal turite patirties gaminant ir naudojant krosnelę? Palikite komentarus apie straipsnį ir užduokite klausimų šia tema.
Visų pirma, jis turi būti saugus. Naudojant, reikia laikytis šių taisyklių:
- grindys ir sienos aplink orkaitę turi būti pagamintos iš ugniai atspari medžiaga: plytelės, lygintuvas, tinkas, plytos. Leidžiama apdengti sienas specialia gipso kartono plokšte;
- neturėtų būti šalia orkaitės degios daiktai ar medžiagos;
- leidžiama statyti krosnį tik iš patikrintų kokybės medžiagos;
- garaže turi būti įrengta sistema ventiliacija.
malkų deginimas kepti garažui savo rankomis - tai yra taisyklių laikymasis. Štai kodėl ventiliacija garažas su virykle yra labai svarbus dėl dviejų priežasčių:
- trūkstant deguonies, ugnis krosnyje užges arba sudegs silpnai;
- Anglies dioksido perteklius patalpoje gali sukelti apsinuodijimą arba mirtį.
Norint pašalinti degimo produktus iš garažo, būtina įrengti kaminas, bet jei vamzdyje yra problemų, vėdinimas neleis garažui užsidegti ar apsinuodyti jame esančių žmonių.
Būtiną prieigą prie gryno oro galima užtikrinti paliekant nedidelį (iki 5 cm.) tarpas po vartais arba padarydami keletą ventiliacijos angų po .
„Pasidaryk pats“ malkomis kūrenama krosnelė garaže:
Vietos pasirinkimas
Geriausia įdiegti puodinė viryklė sienos kampe priešais vartus. Iš tolimesnio kampo sklindanti šiluma sušildys kambarį ir išliks garaže net atidarius vartus. Atstumas nuo sienos iki orkaitės gali būti apytikslis. 0,5 m jei sienos mūrytos iš plytų, geležies ar bet kokios nedegios medžiagos. Su medinėmis sienomis krosnelę geriau perkelti ties 1 m., o sienas uždengti plytomis, plytelėmis arba uždaryti plienine prijuoste.
SVARBU: Minimalus atstumas nuo naminės garažo šildymo krosnelės iki automobilio ir bet kokių degti galinčių daiktų yra - 2-2,5 m. Sumažinus šį atstumą, padidėja gaisro tikimybė ir kyla grėsmė automobilio dažams.
Iš apačios po krosnies gaubtas geležies lakštas apie 1 cm storio arba sucementuoti paviršių 1-1,5 m spinduliu.Dėl to netyčia iš krosnies iškritusios anglys ar kibirkštys atvės nesukeldami gaisro garaže.
Pagerinkite saugumą ir padidinkite šilumos išsklaidymą puodinės krosnys padės iš šonų ir iš krosnies galo išklotos plytų sienos. Lėtai vėsstanti plyta palaikys temperatūrą garaže keletą valandų po krosnies pabaigos.
Uždenkite save plyta Galima tik kvadratinė arba stačiakampė orkaitė. Netinkamas akmenų klojimas aplink cilindrinę katilinę krosnį gali sumažinti šilumos perdavimą į patalpą ir greitai perdegti metalinės krosnies sienelės. Padidinti šilumos išsklaidymo krosnis pagamintas iš vamzdžio dalies, prie jo šonų galite suvirinti metalines briaunas.
Matmenys garažo krosnys yra:
- aukštis 50 cm (kūnas 30 cm, o kojos 20 cm);
- plotis 30 cm;
- ilgis 50 cm.
Gamyboje puodinės krosnys iš metalinio vamzdžio, pastarojo skersmuo turi būti ne mažesnis kaip 30 cm.. Bet kokios formos krosnyje minimalus metalo storis yra 5 mm.
„Pasidaryk pats“ orkaitė malkomis kūrenančiame garaže - brėžiniai: 
Kuro tiekimas
Malkos- populiariausias kuras garaže įrengtoms krosnims. Jie leidžia greitai sušildyti kambarį ir kainuoti pigu(arba nuimami patys, t.y. gauna nemokamai).
Dėl puodinės krosnys Tinka gerai išdžiovintos (pageidautina, kai ekspozicija daugiau nei metus) malkos, perpjautos po 25 cm ir laikomos vėdinamoje vietoje, apsaugotoje nuo lietaus. Idealiai tinka malkoms laikyti tvartas, bet galite juos sulankstyti ir po baldakimu. Renkantis kuro Verta manyti, kad skirtinga mediena suteikia nevienodą šilumos kiekį:
- pušis, eglė ir maumedis greitai perdega ir duoda mažai šilumos;
- ąžuolas, beržas, akacija, kriaušė, obelis, vyšnia ir klevas yra tankesni, dega lėčiau ir duoda daugiau šilumos.
Be to, deginant spygliuočius, daug suodžiai, kuris nusėda ant kamino ir sukelia gaisro pavojų. Deginti beržai yra ne mažiau pavojingi – išsiskirianti derva susimaišo su suodžiais ir nusėda vamzdžiuose bei ant krosnies sienelių.
Pavojingiausias deginimo būdas– spygliuočių medienos ar beržo kūrenimas deginimo režimu. Dervos ir dervos nusėda ant vamzdžių ir impregnuoja plytą, jų nuvalyti mechaniškai neįmanoma.
Prieš naudojimą malkas patartina sukaupti metus ar dvejus. Pristatymą galima užsisakyti internetu arba per skelbimus vietiniuose laikraščiuose. Bet malkų galite kaupti nemokamai:
- miško plotuose gauti leidimą kirsti medžius tam tikroje vietovėje (reikės rinkti dokumentus ir praleisti laiką lankantis valdžios institucijose);
- rinkti išdžiūvusius ir vėjo perneštus medžius bei stambias šakas giraitėse, miško juostose ir kiemuose;
- kreipkitės į artimiausią lentpjūvė kur deginamos medienos atliekos arba leidžiama jas pasiimti norintiems (gali prireikti nedidelio atlygio darbininkams);
- susiraskite vietą, kur baldų gamyklos vykdo miško kirtimą – medžių šakos, viršūnės ir šaknų dalys lieka vietoje, kurias galima pjauti ir išvežti.
Gamyba
Kaip daryti puodinė viryklėį garažą? Prieš pradėdami dirbti, pasiruoškite piešimas garažo krosnys, medžiagos ir įrankiai gamybai:
- lakštinio metalo arba vamzdžio gabalas korpusui, kurio storis ne mažesnis kaip 5 mm .;
- 12 cm skersmens ir 3 mm storio vamzdis kaminui;
- 12 mm skersmens strypai vamzdžio tvirtinimui prie sienos;
- geležies 3 mm storio. pelenų surinkimo dėžės gamybai;
- suvirintojas;
- elektrodai, kurių skersmuo 4 mm;
- bulgarų;
- suvirinimo kaukė, antblauzdžiai ir kombinezonai;
- separatorius;
- erkės;
- plaktukas;
- grąžtas.
Veiksmingiausias puodinė viryklė garažui savo rankomis - brėžiniai: 
Pirmas lygmuo - dalių paruošimas. Nusprendus dėl malkomis kūrenamos garažo krosnies brėžinio, dydžio ir formos, detalės nubrėžiamos kreida ant metalo ir išpjaunamos. Pjaunant būtina atsižvelgti į sienų ir apskritimo storį.
Potbelly viryklės surinkimas- antrasis gamybos etapas - nebūtinai atliekamas montavimo vietoje. Suvirinimo būdu sujungiamos trys krosnelės šoninės sienelės ir dugnas, patikrinamas jungties statmenumas, o matmenims patikrinti uždedama priekinė sienelė. Vėlesnis dalių jungčių siūlių suvirinimas atliekamas trišakiu siūlu.
Sumontuotas ir suvirintas į gatavą korpusą pertvara tarp krosnies ir pūstuvo, kuriose iš anksto padarytos skylės pelenams. Skylės pertvaroje daromos 5 cm atstumu nuo krosnies sienelės ir 1,5 cm atstumu nuo kitos skylės. Aukštis pertvaros įrengimas - ne mažiau kaip 10 cm nuo krosnies dugno - iš susidariusios angos reikės pašalinti pelenus.
Orkaitės gale išpjaunama apvali skylutė kaminas. Priekinėje sienelėje - stačiakampis orapūtei ir ugniai. Šoniniai skylių kraštai turi praeiti 5 cm atstumu nuo sienų, apatinis pūstuvo kraštas turi sutapti su krosnies dugnu.
Iškirpti stačiakampiai suvirinami ant stogelių, priartinant juos kuo arčiau angos viršaus – laikui bėgant nuo temperatūros durelės nusileis. Abi durys turi būti su paprastomis varžtai kurie gerai juda net karšti.
Baigta priekinė siena suvirinti prie korpuso. Kruopščiai patikrinamos visos siūlės, ištaisomos klaidos. Kojos privirinamos prie kūno, kurio ilgis yra ne mažesnis kaip 12 cm, o tada viršutinis dangtelis.
Paskutinis krosnies gamybos etapas - montavimas ir montavimas kaminas. Krosnis įrengiama iš anksto paruoštoje vietoje, laikantis priešgaisrinės saugos normų. Prie galinėje sienelėje esančios skylės privirinamas vamzdis.
Kaip tai padaryti teisingai kaminas už puodinę viryklę garaže? Paprasčiausias kamino variantas – tiesus vamzdis, einantis per stogą – nepateisinamas šilumos išlaikymo požiūriu. Pageidautina ant vamzdžio sukurti 90 laipsnių posūkį (optimaliai, jei posūkis daromas trimis posūkiais, po 30 laipsnių) ir pravesti per sieną.
Vamzdžio viršus prie sienos tvirtinamas strypų pagalba, kurių antra pusė montuojama į sieną, įdubant ne mažiau kaip 10 cm.
Diegimo metu kaminas viryklei garaže svarbu užtikrinti visų jungčių sandarumą, kitaip į patalpą pateks dūmai ir suodžiai.
Be plytų sienų, baigta puodinė viryklė Viršuje gali būti įrengta lėkštė maistui pašildyti arba nuimamas vandens bakas, siekiant padidinti šilumos perdavimą.
Montavimas puodinės krosnys garaže sutaupysite perkant gatavą viryklę ir greitai sušildysite garažą šaltuoju metų laiku.
Naudingas video
Kaip atrodo „pasidaryk pats“ viryklė garažui.
Galite turėti garažą ir nebūdami automobilių entuziastais. Dažnai garažas yra vieta, kur galima pabūti su draugais, dirbtuvės, net gamybos cechas, kuriam šaltuoju metų laiku reikia šildymo. Garažuose nėra centrinio šildymo. Todėl garažo patalpų šildymas yra svarbus tiek joje dirbančiam žmogui, tiek pačiai erdvei. Temperatūros režimo laikymasis šiltame diapazone, palaikant tinkamą kambario drėgmę, teigiamai veikia garažo ilgaamžiškumą. Įsigyti katilą ir įsirengti šildymo sistemą garaže – gana brangus malonumas. Daug ekonomiškiau ir praktiškiau jį įrengti „pasidaryk pats“ virykle. Be to, draugiškame garažo kolektyve visada rasite reikalingos medžiagos, įrankiai ir armatūra.
Kam naudojamas
Pažymėtina, kad garaže įrengiant katilinę viryklę specialių inžinerinių tyrimų nėra numatyta. Tačiau savarankiškam jo gamybai reikės elektrinių įrankių ir metalo suvirinimo įgūdžių.
Neabejotini tokios krosnelės privalumai yra tai, kad ji yra kompaktiškų matmenų, gali būti gaminama kietam ir skystam kurui, greitai įšildo patalpą ir gerai palaiko šilumą. Kaip papildomas puodinės krosnelės funkcijas galima išskirti: jos naudojimas maisto ruošimui, naudojimas kaip drabužių ir batų džiovintuvas.
Atsižvelgiant į elementarius priešgaisrinės saugos standartus, tokia viryklė praktiškai neturi trūkumų.
Dizainas ir veikimo principas
Paprasčiausios konstrukcijos kieto kuro puodinė viryklė neturi jokių įmantrių elementų. Tiesą sakant, tai yra metalinis konteineris su dviem pagrindiniais skyriais.
Pagrindinė medžiaga, naudojama jo gamybai, yra metalas. Kadangi jis turi būti atsparus aukštai temperatūrai, metalas turėtų būti pasirinktas storasienis. Ar tai būtų statinė, senas dujų balionas, vamzdžio gabalas ar atskiri skardos ruošiniai.
Puodinėms krosnims gaminti naudokite tik plieninius elementus. Aliuminio, žalvario, ketaus (išskyrus groteles) medžiagos netiks. Iškils jų įrengimo problema, susijusi su įvairių metalų suvirinimo ypatumais. Be to, šių metalų lydymosi temperatūra gali būti netinkama.
Pagrindinis skyrius (krosnis) yra konteineris, kuriame vyksta degimo procesas, vadinasi, jis turi būti pakankamai didelis, su oro prieiga, dūmų ir kitų lakiųjų degimo produktų nutekėjimu, tačiau tuo pačiu struktūriškai tinkamas įrengimo vietai.
Antrasis pagrindinis skyrius yra ashpit (pūtiklis). Peleninė yra po degimo kamera, su ja sujungta tinklinio tipo angomis arba grotelėmis iš storo metalo (stypas, jungiamosios detalės). Pelenų indas skirtas pelenų pašalinimui iš degimo kameros natūraliu būdu. Pelenai savo svoriu per skylutes patenka į pelenų talpos skyrių. Pelenai išimami tiesiai iš peleninės rankomis.
Ant peleninės patartina įrengti dureles, kurių tarpą reguliuojant galima reguliuoti į krosnį patenkančio oro srauto intensyvumą. Pakrovus ir pakūrus malkas, krosnelės dureles reikia uždaryti.
Pagrindiniai skyriai: ugniadėžė ir peleninė
Į viršutinį lakštą suvirinamas atšakas vamzdis, per kurį nuteka dūmai. Prie šio vamzdžio privirinamas metalinis vamzdis, kuris išveda dūmus į gatvę.
Brėžinys ir diagrama: pagrindinių parametrų skaičiavimas
Pagrindinis parametras, užtikrinantis teisingą šilumos perdavimą iš krosnyje esančių degių produktų – ne į kaminą, o į patalpą, yra teisingai parinktas kamino skersmuo.
Dūmtraukio vamzdžio skerspjūvį galite apskaičiuoti pagal krosnies tūrį. Optimalus santykis skaičiais turėtų būti nuo 1 iki 2,7. Šis rodiklis paimtas iš apskaičiuotų metalinių ir plytų krosnių parametrų. Jis yra nominalus ir visuotinai priimtas.
Šį santykį labai lengva apskaičiuoti. Apskaičiuojame krosnies tūrį. Pavyzdžiui, 70 litrų. Tada reikiamo vamzdžio skerspjūvis bus 182 mm. (70 * 2,7 = 189 mm arčiausiai pagal GOST - 182 mm). Šis skaičiavimas reiškia, kad tokia vamzdžio dalis optimaliai užtikrins dūmų nutekėjimą į kaminą ir pakankamą atsparumą išlaikyti šilumą puodinėje krosnyje.
Efektyvus šilumos perdavimas yra pagrindinis viryklės parametras. Likusi dalis yra dizaino ypatybės. Tai priklauso nuo montavimo vietos ir dizainerio fantazijos. Tai reiškia krosnies tūrį, jos matmenis, kojų ar stovų buvimą, vertikalią arba horizontalią padėtį.
Veiksmingiausia konstrukcija, sukurta atsižvelgiant į šilumines technologines ypatybes, pateikta šioje diagramoje:
Vienas iš efektyviausių modelių Krosnis "Inzhenera Loginova"
Diagramoje aiškiai pavaizduoti konstrukciniai elementai iš lakštinio metalo su matmenimis, karšto oro ir degimo produktų judėjimo procesas krosnies skyriuje. Taip pat diagramoje taikomi pagrindinių elementų pavadinimai.
Reikalingos medžiagos ir įrankiai
Krosnies konstrukcijos surinkimas apima darbą su metalu. Norint paruošti konstrukcinius elementus, reikalingi šie įrankiai:
Taip pat reikės matavimo įrankio: liniuotės, rašiklio, kvadrato, lygio. Kad jūsų gaminys atrodytų lygus ir atrodytų estetiškai.
Liniuotės, kvadratai ir lygiai geriau naudoti metalą. Apdorojant ir suvirinant metalas įkaista ir gali sugadinti iš nemetalinių medžiagų pagamintą matavimo įrankį.
Jei nuspręsta statyti krosnelę iš lakštinio metalo, jos storis turi būti ne mažesnis kaip 4 mm. Grotelės turi būti pagamintos iš armatūros arba strypo, kurio skerspjūvis ne mažesnis kaip 12 mm. Tai užtikrina gaminio ilgaamžiškumą ir saugumą.
Stebėkite grotelių konstrukcijos suvirinimo kokybę. Nuplikykite strypą iš abiejų pusių. Silpna suvirinimo siūlė gali per trumpą laiką perdegti.
Ne visada galima įsigyti valcuotą metalą naujam gaminiui. Bet tikrai, garažų kooperatyve pigiai galima rasti seną propano baką, vamzdžio gabalą, metalinę statinę ir panašiai. Svarbiausia yra pasirinkti krosnelės talpą su pakankamai stora sienele. Be to, jei jums tinka krosnies matmenys, įjunkite savo vaizduotę arba kiek įmanoma laikykitės aukščiau pateiktos schemos.
Ruošiant konstrukcinius elementus, pjaunant metalą, virinant, reikia laikytis saugos taisyklių. Darbas turėtų būti atliekamas su kombinezonu, būtinai dėvėkite apsauginius akinius. Suvirinimo darbai turi būti atliekami lauke arba gerai vėdinamoje vietoje.
Parengiamieji darbai
Prieš surenkant krosnelę, būtina nustatyti jos dydį ir įrengimo vietą garaže. Tam nėra standartinių gairių. Būtina atsižvelgti į tokius veiksnius kaip dizaino patogumas, suprasti fizinius patalpos šildymo ir šilumos perdavimo procesus, oro srautą patalpoje ir jo vėdinimą. Kaip daugiau plotošildomas katilinės krosnies paviršius, tuo greičiau įšyla garažo patalpa. Tačiau krosnelės matmenys neturėtų pakenkti garažo plotui. Tai svarbu ir dėl priešgaisrinės saugos, nes visa krosnies konstrukcija įkaista iki ugniai pavojingos temperatūros.
„Potbelly“ krosnys dažnai rekomenduoja įrengti tolimiausiame garažo kampe, o kaminą padaryti priešinga kryptimi. Taip pasiekiamas greičiausias patalpos šildymas, dėl ilgo kamino vamzdžio konstrukcijos susidaro didelis šilumos perdavimas. Šios konstrukcijos trūkumas yra kamino vamzdžio nuolydis. Pasvirimo kampas turi būti ne mažesnis kaip 30 laipsnių. Ideali padėtis yra vertikali. Norint užtikrinti geresnį šilumos perdavimą, reikia paaukoti kamino efektyvumą. Tai padidina dūmų nutekėjimo į garažą riziką. Tokio vamzdžio siūlių sandarumas turi būti patikrintas prieš montavimą vietoje.
Toks katilinės krosnelės pastatymo principas labiau tiktų rūsiui, o ne garažui.
Puodinę viryklę optimalu pastatyti patogioje vietoje. Pačią vietą reikia paruošti. Ant grindų turi būti paklotas metalinis lakštas arba nedidelė betono plokštė, kurios kraštai turi būti ne mažiau kaip 200 mm už puodinės krosnelės matmenų. Taip yra dėl priešgaisrinės saugos. Taip pat būtina kuo didesniu atstumu nuo viryklės pašalinti degias medžiagas.
Nuotraukų galerija: kur garaže geriau pastatyti puodą
Vartų vieta Toli kampo vieta Vartų vieta
Kaip savo rankomis pasidaryti viryklę garaže: žingsnis po žingsnio
Paprasčiausios, bet veiksmingos puodinės krosnelės gaminimas pateiktas pavyzdyje, kai viryklė yra iš vamzdžio.
Vamzdžių dizainas
Tokia viryklė dažnai gaminama iš dujų baliono:
Vaizdo įrašas paimtas iš Youtube interneto šaltinio, naudojamas kaip įžanginė medžiaga ir nėra reklama.
Pats pasigaminti katilinę iš dujų baliono.
Vaizdo įrašas: kaip patiems pasidaryti garažo viryklę
Stačiakampė puodinė viryklė daugiausia pagaminta iš lakštinio metalo. Jame yra tokie patys pagrindiniai skyriai, kaip ir viryklėje iš vamzdžio ar statinės. Stačiakampės krosnelės gamybos procesas nėra sudėtingesnis nei aukščiau aptartas pavyzdys. Tam tikra prasme stačiakampis dizainas yra praktiškesnis. Ant tokios puodinės viryklės galite pašildyti maistą. Tokia orkaitė yra stabilesnė.
Stačiakampė puodinė viryklė
Žemiau pateikta diagrama-brėžinys, nurodantis tokios krosnelės matmenis.
skardos modelis
Vadinamasis „Pipe in Pipe“ modelis sujungia krosnį ir papildomą apvalkalą aplink pakurą. Ši konstrukcija padidina šildomo metalo plotą, todėl oro erdvė aplink krosnį įkaista greičiau. Šilumos išsklaidymas yra efektyvesnis.
Tokios viryklės schema parodyta žemiau.
Surinkimo schema "Vamzdis vamzdyje"
Šioje diagramoje parodyta, kaip tinkamas oro srautas gauna šilumą iš degančios medžiagos ir išeina pro technologines angas, esančias krosnies viršuje. Ši konstrukcija vadinama šilumos pistoletu. Kai kurie garažų inžinieriai po virykle montuoja ventiliatorių, taip užtikrindami priverstinį karšto oro nutekėjimą. Dėl šio papildymo padidėja šildymo efektyvumas, tačiau padidėja ir kuro poreikis, nes krosnis aušinama oru.
Atliekant suvirinimo siūles, reikia stebėti jų sandarumą. Tai svarbu saugumui.
Metalo pjovimas turi būti atliekamas naudojant apsaugines priemones. Dirbdami su elektriniais įrankiais laikykitės saugos taisyklių.
Puodinių krosnelių dizainas labai priklauso nuo inžinieriaus vaizduotės ir jo praktinių įgūdžių dirbant su metalu. Kai kurie „Kulibinai“ tobulina buržuazijos meną:
Puodinė viryklė iš George'o Lucaso garažo
Veikimo ypatybės
Norint efektyviai ir saugiai eksploatuoti katilinę, reikia žinoti ir laikytis kelių paprastų taisyklių.
Dūmtraukio vamzdžių izoliacija
Valymas ir remontas
Krosnies valymas nuo pelenų turi būti atliekamas atsargiai. Išsiliejusios kaitinamos dalelės gali sukelti gaisrą. Tačiau taip pat turėtumėte atsiminti, kad viryklė gali būti labai karšta. Peleninę rekomenduojama išvalyti po kiekvieno ilgo deginimo. Taip pat būtina išvalyti kaminą. Geriau tai padaryti prieš prasidedant šaltam orui, kad vėl nesušaltumėte.
Krosnelės remontas daugiausia susideda iš perdegusių metalinių konstrukcinių elementų atstatymo. Apdegusiose vietose krosnies sieneles galima nuplikyti metalu. Sudegusias groteles geriau pasidaryti naujas.
Likę elementai praktiškai nesugenda.
Neabejotina, kad krosnelės projektavimas ir surinkimas yra verta ir įdomi užduotis bet kuriam garažo savininkui. Svarbiausia yra laikytis saugos taisyklių montuojant konstrukciją ir priešgaisrinės saugos taisyklių montuojant ir eksploatuojant krosnelę.