Tad līdzīgs teksts bija vajadzīgs vairāk nekā vienu reizi. Literārā megabriesmona virsotne pienāca, kad mēs ar Olgu uzaicinājām viņu un manus vecākus ciemos: teksts par to, kā nokļūt no Maskavas uz Sanfrancisko, tika pārrakstīts vēl divas reizes cilvēkiem, kuri nerunā angliski gluži brīvi vai runā. vispār neprot angļu valodu. Turklāt dažas lietas, piemēram, kā ierobežotā laikā nokļūt no dzelzceļa stacijas uz Šeremetjevo-2 lidostu, interesē pat neņemot vērā valodu atšķirības.
Tā kā pēc aicinājuma esmu programmētājs, tad desmitajā reizē beidzot ātri sapratu, ka ir iespējams veikt optimizāciju un nerakstīt vienu un to pašu tekstu desmit reizes. Varat to uzrakstīt tikai vienu reizi un pēc tam sniegt saites uz to. Šis atklājums atstāja iespaidu uz Olgu, kura bija pārsteigta par manu izdomu un priecājās par šo atklājumu kopā ar mani.
Kā nokļūt Sanfrancisko
Saprotams, ka cilvēks ierodas Maskavā ar vilcienu un atstāj Maskavu ar lidmašīnu tajā pašā dienā.Lidmašīnu biļetes
Parasti jūsu rokās ir SVO-(ATL vai JFK)-SFO biļetes.SVO - no vārda "bastard" - ir Šeremetjevo-2 lidostas apzīmējums. ATL ir Atlanta. JFK ir Ņujorka (Džona Ficdžeralda Kenedija lidosta, J-F-K). SFO ir Sanfrancisko.
Tā kā tiešais reiss Maskava - Sanfrancisko tika atcelts pirms daudziem gadiem, lidojums nav tiešais reiss (SVO-SFO), un ceļā būs vismaz viens pārsēšanās. Statistiski, visticamāk, Atlantā vai Ņujorkā.
Bagāža
Lidmašīnā lietas tiek pārvadātas divos veidos: "bagāža", kuru reģistrējat biļešu reģistrā, un salonā: "rokas bagāža", blakus. Pareizāk sakot, virs jums, plauktos virs pasažieru galvām.| Bagāža | rokas bagāža |
|---|---|
"Bagāžā" viņiem tagad ir atļauta viena vieta uz biļeti bez maksas (lidojiet kopā - jums "ir" divas bagāžas vienības). Bagāžas soma var būt līdz divdesmit pieciem kilogramiem, un pietiek ar liberāliem tilpumiem. Bagāža ceļo ar vienu un to pašu lidmašīnu, bet neatkarīgi no jums. Lūdzu, ņemiet vērā, ka, lidojot štatos, bagāža būs jāņem no "karuseļa" pašā pirmajā nosēšanās reizē štatos, un tāpēc daudz ietaupīt neizdosies, sūtot bagāžu uzreiz uz Sanfrancisko un pārslēdzoties starp lidojumiem. Nav taisnība: ja jūs atstājat savu bagāžu Sanfrancisko, jūs to saņemsit Maskavā neatkarīgi no pārsēšanās skaita. Tas ir saistīts ar imigrācijas un muitas noteikumiem. | Lidmašīnas salonā ir atļauta viena "rokas bagāža" (sporta (tenisa) somas izmēra), kā arī klēpjdatora soma vai maza "biroja" mugursoma. |
Atkarībā no laikapstākļiem es pats ceļoju vai nu tikai ar mugursomu (#3), vai ar mugursomu un sporta somu. Man nepatīk neko ņemt bagāžā, un es jums neiesaku. Bagāža var atrasties aiz lidmašīnas vairākas dienas. Tas nenotiks SVO→…→SFO lidojumā, taču pietiek ar to, ka lidojumā atpakaļ, lai riskētu.
Cik daudz skaidras naudas ņemt līdzi ceļā
Līdz brīdim, kad jūs izkāpjat no vilciena, jums vajadzētu būt 2000 rubļu skaidrā naudā taksometrā. Lūdzu, ņemiet vērā, ka pašā vilcienā var būt nepieciešami piecdesmit rubļi. Kopā 2050 rubļi. Pārējo var nopirkt ar karti.Atpakaļceļam pietiks ar mazāk nekā trīssimt rubļu: trīssimt rubļu pietiks, lai nokļūtu vilcienā, ir atbilstošs mikroautobuss. Vai tie paši divi tūkstoši ar taksi uz staciju.
Kopumā ar kādu rezervi pietiks ar 2350-4050 skaidras naudas rubļiem.
Ir vērts paņemt vēl 30-50 dolārus, ja štatos rodas neparedzēta situācija ar kartēm. Pēkšņi banka bloķēs, kad tā pamanīs kartēm neparastu ārvalstu darbību - tas ir ļoti iespējams pirmās kartes lidojuma laikā uz ārzemēm.
Ceļš uz Šeremetjevu-2
Dienu pirms ceļojuma lietojiet multivitamīnus. Tas noteikti nepaliks sliktāk, un empīriski pierādījumi liecina, ka tam ir mazāk seku adaptācijai.Saskaņā ar līgumiem pusotru stundu pirms izlidošanas (T-90) jāatrodas pie reģistrācijas galda lidostā. Praksē vislabāk ir būt vismaz vienu stundu pirms izlidošanas (T-60). Ja jūs nākat no sastrēguma par pusstunda pirms izbraukšanas (T-30) varat atvadīties no bagāžas: tā netiks pieņemta; un reģistratūras tiek slēgtas aptuveni tajā pašā laikā. Bet es ceru, ka jums tik un tā nav bagāžas.
Tāpēc mēs koncentrējamies uz to, ka jums ir jābūt Sheremetyevo-2 ēkā apmēram stundu pirms izlidošanas.
Tā, piemēram, jūs atrodaties vilcienā Uļjanovska-Maskava. Vilciens ierodas pulksten deviņos trīsdesmit. Lidmašīna no Šeremetjevas izlido pulksten 12:55 vai vēlāk. Atņemiet stundu pirms izlidošanas - mēs saņemam pusdienlaiku (12:00). No 9:30 līdz 12:00 apmēram divarpus stundas, no kurām trīs četras var stāvēt sastrēgumā, ja īpaši nepaveicas.
Tāpēc divarpus stundas starp vilcienu un lidmašīnu Maskavā ir diezgan maz, tāpēc nav laika skatīties apkārt.
| Nebrauciet pa metro | Ja metro ir kā zivs ūdenī, un nav smagas bagāžas |
|---|---|
Pa metro ar tādām laika grūtībām eju nē Es iesaku. Braukt ar metro no Kazaņas dzelzceļa stacijas bez sagatavošanās, laika spiedienā, pirmo reizi [manā mūžā vai pēdējos N gados] ir viens no vienkāršākajiem veidiem, kā demonstrēt savu topoloģisko kretinismu un varbūt tajā pašā laikā nedaudz atvieglot no jūsu somām. Vienīgais pozitīvais, ejot ar bagāžu pa metro, ir tas, ka varēs izstiept muskuļus un ar pusi aci paskatīties uz padomju arhitektūru. To var izdarīt atpakaļceļā. Tātad taksometri, un tikai taksometri. Izkāpiet no vilciena un ātrā solī kopā ar visām mantām dodieties uz staciju. Taksometru vadītāji jūs nomāks "taksi-taksi, kam vajag taksi!" Jūs palaižat garām pāris tādus rietājus, nevicinot degunu, un tad sakāt: "Šeremetjevo, pusotra." Pusotrs grands ir vairāk nekā tam, kam piekrīt "organizētie" taksometri, ja tos pasūta pa tālruni. Ja jums ir tālruņu numuri taksometru pakalpojumiem, varat pasūtīt taksometru tieši no vilciena pie ieejas Maskavā (vismaz stundu pirms ieejas). Tas maksās 1200 rubļu. Es iesaku to darīt. Bet, ja tas nav izdarīts, domāsim atgriezīsimies pie taksometru vadītājiem stacijā & hellip Pusotrs grands ir mazāk, nekā viņi vēlas. Viņi teiks "trīs, tikai trīs" vai "Es nevaru ēst mazāk par diviem" utt. Jums ir jāturas pie sava: "Nē, es iešu uz pusotru." Trešajā vai ceturtajā "Nē, pusotra" atkārtojumā neitrālā tonī, vai nu šis, vai nākamais taksists piekritīs tevi braukt, un vedīs līdz pie stacijas novietotai mašīnai. Turklāt taksometru vadītājiem patīk atkal jautāt: "Kādu Šeremetjevu jūs vēlaties?" vai "Šeremetjevo divi vai viens?", uz ko jāsaka "Kāda starpība, viņi ir tuvumā!" Demonstrējot, ka esat "zinošs", tiek droši apkarota taksometru vadītāju apgalvojumi par cenām. AT ekstrēms gadījumā samierinieties ar divām lietām. Ja braucāt visu ceļu gar vilcienu un izkāpāt uz perona, nenoķerot taksometra vadītāju, tad no perona varat doties uz stacijas laukumu (Kazanskas dzelzceļa stacijā - pēc izkāpšanas uz perona no sliežu ceļa, pagriezieties deviņdesmit grādus pa kreisi (perpendikulāri sliežu virzienam) un iet cauri, lai apstāties), un tur tuvojas daži zemnieki, kas stāv blakus ķerrām. Pāris reizes biju situācijā, kad izdevās visus dārgos taksistus atsūtīt, un tad viņi visi kaut kā pēkšņi "beidzās". Bet priekšlaukumā noķēru vēl vienu. Tātad, jūs iekāpāt taksī ap desmitiem vai ceturtdaļdesmit. Pa tīru ceļu, lai nokļūtu Šeremetjevā - apmēram četrdesmit minūtes vai stunda. Tīrs ceļš ir retums, būs viens vai divi nelieli sastrēgumi. Neuztraucieties, tagad tas ir bezjēdzīgi. Vienkārši pasakiet taksometra vadītājam kaut kad, izbraucot no stacijas, ka "Mums ir reiss plkst. 12:55, vai būsim klāt pirms divpadsmitiem?" (vai kad tas ir tur, šis lidojums). Taksometra vadītājs izvēlēsies apbraucamo ceļu, kā arī nepieciešamību ķerties pie apvedceļiem, liecina šī informācija. | Ja orientējies metro, tad ir jēga doties pa gredzenu uz Belorusskaya, no kuras Aeroexpress atiet ik pēc pusstundas (sk.). Ja izlidojat no cita Maskavas punkta, pie dzelzceļa stacijas Saviolovsky ir arī Aeroexpress stacija. Aeroexpress maksā 250 rubļu vienai personai. Paturiet prātā, ka, lai ceļotu ar metro, ir nepieciešama karte, kas tiek nopirkta turpat, kioskos vai no spekulantu rokām. Ņemiet vērā arī to, ka jums būs jāiet cauri visam metro ar somām "uz jums", apmēram divdesmit minūtes. |
Iekāpšana lidmašīnā
Tātad, jūs ieradāties Šeremetjevo-2, teiksim, mazliet par vēlu, apmēram četrdesmit minūtes. Lai netērētu laiku, izkāpis no taksometra un samaksājis uzreiz dodies uz izbraukšanas zāles vidu un skaties uz milzīgo tablo pie sienas. Starp citu, taksistam vajadzēja tevi uzreiz aizvest uz izbraukšanas zāli, tas ir otrais stāvs. Ja atvedāt to nepareizajā vietā, vienkārši dodieties augšup pa eskalatoru, kas atrodas pirmā stāva zāles vidū.Rezultātu tablo rakstīts Atlanta 12:55 (vai Ņujorka 12:55) — jūsu maršruta otrais punkts. Un nākamais postskripts: kas reģistratūras galdišis lidojums tiek apkalpots, un bultiņa → , kaut kas līdzīgs šim:
Ņujorka 12:55 8-14 → (Pieņemšana no astoņiem līdz četrpadsmit).
Tieši tur norāda šī bultiņa, tas ir virziens, uz kuru jūs dodaties. Izlidošanas zālē ir divas reģistrācijas skaitītāju sērijas - zāles kreisajā pusē un labajā pusē, un bultiņa palīdz vizuāli saprast, kas ir svarīgs laika spiedienā.
Šķēršļu atrašanās vieta ceļā uz štatiem:
| 1. Muitas kontrole (izvēlies pareizo koridoru) | Pēc tam, kad paskatījāties tablo un devās uz reģistrācijas galdiem, jūs redzēsiet tur noteiktu žogu ar, nosacīti, divu veidu durvīm: durvis ar zaļu apli un durvis ar sarkanu kvadrātu. Izvēlieties "zaļo" koridoru, kur jums nekas nav jādeklarē. Ja jums nav ieroču vai narkotiku, jums ir jāvalkā zaļš. Nekļūdieties. |
| 2. Rentgenizējiet savas biksītes maisiņos (nekāpiet pats, vienkārši nolieciet somas) | Uzreiz pēc ieiešanas pa durvīm ar zaļo zīmi priekšā būs barjeru lentes un rentgena aparāts. Uzlieciet visus maisus uz tā. Uz katras somas dambrete pie izejas no rentgena aparāta uzlīmēs nelielu iesaiņojumu, tas ir lietu kārtībā. |
| 3. Drošības politikas kontrole (atbildi uz jautājumu - kurš palīdzēja savākt maisus) | Priekšā būs koka stabi un cilvēki bez humora izjūtas. Ir dažas papildu nopratināšanas par lidojumiem uz štatiem pēc 11. septembra. Jautājumi būs tādi kā “kas tev palīdzēja savākt mantas”, “vai tu nēsā pīrsingu, griežamus priekšmetus” utt. Iesaku neko tādu neņemt līdzi (štatos ir šķēres), un uz jautājumiem, ja iespējams, atbildēt noraidoši: pats savācu lietas, nē, nē. |
| 4. Faktiski reģistrācijas letes lidojumam (meitenes, ņemiet biļetes, smaidiet) | Jūs iedodat viņiem pases, un viņi jums divi iekāpšanas kartes: lidojumam SVO→(ATL,JFK) un lidojumam (ATL,JFK)→SFO. Šobrīd bagāža ir reģistrēta! Taču es jau ieteicu neņemt, tāpēc visticamāk, ka nevajadzēs neko ņemt līdzi, tikai nosver rokas bagāžu (max 15 kg). |
| 5. Robežkontrole (personas aiz stikla formas tērpā) | Dod man savu pasi. Viņi skatās uz jums un var uzdot jautājumu "ASV vizītes mērķis?" ("Tūrisms" / "Brauksim pie radiem" / "Lietišķās konsultācijas ar kolēģiem"). |
| 6. Metāla detektors un rokas bagāžas rentgens | Būsiet spiesti novilkt apavus, jostas ar sprādzēm, jakas, izlikt atslēgas, Mobilie telefoni un sīkums no kabatām, un tas viss kopā ar somām iegrūž uz rentgena aparāta lentes. Un viņi paši tiks izvesti caur metāla detektoru. Viņi var lūgt jums izkārtot klēpjdatorus un atsevišķi veikt to rentgena staru. |
Jūs ieejat "beznodokļu" zonā. Šis ir tās vietas nosaukums, kur tiek pārdotas preces ar superuzcenojumu.
(Daži var iebilst, ka metāla detektors un rentgena starojums pēc beznodokļu zona, nevis pirms tās. Bet tas jau pusgadu nav taisnība - viņi to ir mainījuši, lai jūs dotos uz duty free jau izgaismots, un jums nav jāsteidzas pie vārtiem, baidoties no rindas pēc metāla detektoriem.)
Ejiet garām veikaliem - jāmeklē Vārti (Gate 21, piemēram), kas rakstīti pie reģistrācijas galda izsniegtajā iekāpšanas kartē. Ejiet taisni uz priekšu un paskatieties uz skaitļiem uz stikla sienām, jūsu vārtiem kaut kur vajadzētu būt. Amerikāņu lidojumos cilvēki parasti tiek ielaisti pa garu apkārtceļu, tāpēc līdz vārtiem ar rokas bagāžu būs nepieciešams ilgs laiks.
Tiklīdz esat nonācis pie vārtiem un redzat lidmašīnā sēžam pūli, paskatieties pulkstenī, ieslēdziet modinātāju piecpadsmit minūtes agrāk par izlidošanas laiku, un varat doties atpakaļ uz veikaliem, kafejnīcām, kioskiem un čeburekiem, ja jums ir laiks un ir atbilstoša vēlme.
Pēc mazāk nekā desmit minūtēm atiešanas laikam vajadzētu būt tieši pie Vārtiem. Lai būtu pirmais rindā uz iekāpšanu (izziņots 20-30 minūtes pirms izlidošanas laika), nesteidzieties, lidmašīnā vēl jāsēž pusstunda pirms pacelšanās un lidmašīnā jāsēž vienpadsmit stundas. Tāpēc ir lietderīgi pēc iespējas vairāk laika pavadīt ārpus lidmašīnas.
Kad esat iekāpis lidmašīnā, rīkojieties šādi:
1. Novietojiet rokas bagāžu augšējos nodalījumos.
2. Izslēdziet augšējo ventilāciju. To veic, pagriežot ventilācijas sprauslu pulksteņrādītāja virzienā. Jums tas ir pilnībā jāizslēdz. Ja jūs to neizslēdzat, tad jau galamērķa lidostā puņķi ir gandrīz garantēti: gaiss salonā cirkulē starp trīssimt mirstīgo ķermeņu, un ventilācijas sprausla, kas pūš degunā vienpadsmit stundas, neveicina veselīgu virusoloģisko situāciju. .
Viss. Jūs varat atpūsties.
Lidojums
Lidojuma izklaides iespējās ietilpst televizors, radio (izmantojot komplektācijā iekļautās austiņas) un miegs.Starp izklaidēm tiks vestas sulas, ūdens, ēdiens. SVO→(ATL,JFK) lidojumā - divas reizes: stundu pēc pacelšanās un divas stundas pirms nosēšanās. Lidojumā (ATL, JFK) → SFO viņi, visticamāk, nenesīs bezmaksas pārtiku, taču viņi jums piedāvās par 5–9 $; kredītkartes pieņemt.
Galvenā izklaide tomēr ir miegs. Daudzi cilvēki nevar gulēt lidmašīnās, bet es joprojām iesaku to izmēģināt.
Smēķēšana salonā nav atļauta zem jebkuras mērces.
imigrācijas kontrole
Lidmašīnā viņi kādā brīdī izdos divus papīra gabalus: zilu un baltu.Šie papīri būs nepieciešami imigrācijas kontrolē, izkāpjot no lidmašīnas.
Zilā papīra gabals ir muitas/epidemioloģiskais papīrs, par kuru, viņi saka, es nenesu sēklas, gaļu, zivis utt.
Baltā grāmata ir par pamatojumu, uz kura jūs ieejat štatos. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešami dati no iekāpšanas kartes (lidojuma numurs, SFO→(ATL,JFK), piemēram, DL41), no pases (pases numurs un daži dati no vīzas, piemēram, kur tā tika izsniegta ( Maskava)) un dzīvesvietas adrese štatos.
(Tiem, kas brauc speciāli pie mums - rakstiet manu adresi, jūs to zināt).
Aizpildiet dokumentus, tiklīdz tos saņemat, un paslēpiet to ar savu pasi.
Tiklīdz lidmašīna nolaidīsies, pūlis virzīsies aptuveni vienā virzienā: uz imigrācijas kontroli. Atlantā griešanai šajā virzienā nepieciešams ilgs laiks – apmēram piecas minūtes. Tuvojoties skaitītājiem, stājies rindā, kas ir "Vīzu turētāji". Ir vairāki skaitītāji, no kuriem daži ir "ASV pases un pastāvīgā iedzīvotāja/zaļās kartes turētāji", bet citi ir "vīzu turētāji/apmeklētāji". Jūs esat otrajā.
Nostāvējis rindā divas līdz desmit minūtes, jūs kopā ar imigrācijas virsnieku dosieties pie loga un iedosiet viņam savu pasi un lidmašīnā aizpildītos balti zilos papīrus. Viņš paņems jūsu pirkstu nospiedumus un portretu. Ja jūs nesaprotat viņa angļu valodu, viņš izsauks tulku.
Jautājumi, ko viņš var uzdot:
– Kāds ir jūsu vizītes mērķis?
- Ceļošana/Apskates objektu apskate/Biznesa tikšanās/u.c.
- Kur tu apmeties?
- Es apmetos pie radinieka(radiniekiem) vai Es apmetos viesnīcā. Turklāt, ja apmeties viesnīcā, bet nezināt, kurā, bet zināt vismaz kādu adresi, uzrakstiet to uz baltas lapiņas, pat ja tā ir jūsu priekšnieka mājas adrese, nevis viesnīca. Tas nekas.
Balto lapiņu tev atņems (daļa tiks piesprausta pasei), zilo iedos tev.
Tālāk jums ir jāsaņem sava bagāža, ja jums tā bija. Bagāžas karuseļi griežas tieši aiz imigrācijas kontroles, tāpēc, izejot cauri kontrolei, uz tablo būs jāatrod lidojums, kurā ieradāties, jāiet uz atbilstošo karuseli (tādu ir vairāki) un jāgaida sava bagāža.
Nākamais ir muitas kontrole. Kopā ar saņemto bagāžu, ja tā bija, un zilu papīra lapu, sekojiet pūlim līdz personai. Jūs iedodat papīra lapu (un uz tā būs atzīme Nē / Nē / Nē / Nē / Nē utt.) šim darbiniekam, kurš to lūdz, un turpiniet.
Bagāža (nevis rokas bagāža) gandrīz uzreiz pēc tam, kad cilvēks, kurš paņēmis zilo papīra lapu, tiek nodots konveijeram, kas bagāžu (saskaņā ar tai piestiprināto bagāžas zīmi) nogādās galamērķī. Jums tur nekas nav jārāda - vienkārši izmetiet savu bagāžu uz lentes, kur visi to izmet. Ja neatrodat konveijera lenti, vēlāk varat reģistrēt bagāžu (nav vajadzības, lente, sāpīgi meklē: iet un iet).
Meklēt "savienotais lidojums"
Jūs dodaties meklēt "pārsēšanās lidojumu" ar visu savu rokas bagāžu. Jūs meklējat lidojumu uz Sanfrancisko (SFO). Situāciju sarežģī fakts, ka parasti SFO iekāpšanas kartē norādītie vārti neatbilst vārtiem, no kuriem faktiski tiks veikta izbraukšana.Turklāt tas, kā likums, neatbilst pat terminālis. Tas ir, ja tas saka Gate E 12 kā vārti iekāpšanas kartē, kas izsniegta reģistrēšanās laikā lidojumam Maskavā, lidojums var būt B 16. Un tas būs, es jums apliecinu. Un vēl vairāk, terminālis, kurā jūs nolaidāties, ir vēl viens terminālis, kas nav E un nē B.
(Piezīme: terminālis ir ēka ar kafejnīcām un vārtiem. Parasti termināļus apzīmē ar latīņu alfabēta burtiem: A, B, C, ... vai arābu cipariem. Vārti ir numurētas izejas uz lidmašīnu, termināļa iekšpusē. Iet no vārtiem N līdz vārtiem N + 1 reti aizņem vairāk par trīsdesmit sekundēm, bet pārvietošanās starp termināļiem var ilgt 5-15 minūtes).
Tāpēc pirmais, ko darāt, iedodot zilo lapiņu "kam tas vajadzīgs" un (uz lentes nododot bagāžu) ir paskatīties uz tablo: kurp tu ej. Tur meklējiet Sanfrancisko lidojumu ar vēlamo izlidošanas laiku. Kā konstatēts, jums ir jāsaskaņo jūsu ģeogrāfiskais stāvoklis ar rezultātu tablo.
Atkarībā no situācijas nopietnības terminālim, kas ir uzrakstīts uz tāfeles, var būt nepieciešams pārvietoties uz to ar vilcienu. Atlantā tas ir pazemē, piemēram, metro, un Ņujorkā tas ir virs galvas. Turklāt Ņujorkā, kā likums, joprojām ir jāiziet ārā un jāšķērso ceļš pirms došanās vilcienā.
1. Paskatieties uz tāfeles augšpusē un uz zīmēm: vilcienu sauc Air Train, jums jāiet tur (ja termināļi atšķiras).
2. Pieejiet pie jebkura lidostas darbinieka un pajautājiet "Kā nokļūt līdz B16?" (kur B16 ir tas, kas tika nolasīts no tablo). Viņš jums paskaidros uz pirkstiem. Klausieties Gaisa vilcienu – meklējiet Gaisa vilcienu uz zīmēm virs galvas vai ik pēc divdesmit metriem pajautājiet garāmgājējiem: "Gaisa vilciens?".
3. Pirms iekāpšanas vilcienā apskatiet tuvumā novietoto satiksmes karti. Ņujorkā, izvēloties nepareizu virzienu (ir divi vilcieni, kas dodas uz pretējās puses), jūs varat atstāt uz divdesmit minūtēm tundras savvaļas, nevis divu minūšu lēcienu starp vārtiem.
Tātad jūs atrodaties pareizajā terminālī. Izejiet cauri apsardzei (izģērbieties, uzlieciet portatīvos datorus uz rentgena aparāta, jakas, apavus, jostu sprādzes, mobilos telefonus, atslēgas) un dodieties uz vārtiem.
Paskatieties uz vārtiem, kad lidojums izlido (tas būs uz tablo pie vārtiem, ja vien neesat ieradies divas stundas pirms izlidošanas), un pārliecinieties, ka esat pie vārtiem ne vēlāk kā piecpadsmit minūtes pirms izlidošanas.
Un dodieties izpētīt termināli vai paņemiet kaut ko ēdamu.
Štatos varat kaut ko uzkost pat nezinot angļu valodu. Vienkārši norādiet ar pirkstu uz to, kas jums patīk, un sakiet "šis!". Un tu dod naudu. Vai arī iedod man karti. Viņi var jautāt "Debets vai kredīts?" (vai "Bankomāts vai Kredīts?"), uz ko jāatbild ar "Kredīts", vai "Bankomāts", atkarībā no tā, kas rakstīts uz kartes.
Un iesaku uzkost, jo lidmašīnā (ATL, JFK) → SFO viņi par velti nebaros.
Pēc tam iekāpiet lidmašīnā uz Sanfrancisko, ielidojiet, izkāpiet un sekojiet pūlim. Tas, kurš tevi satiks, nepalaidīs garām. Bagāža (ja tāda ir) būs jāsaņem uzreiz pēc tikšanās ar tikšanās cilvēkiem.
Jautājumi? Papildinājumi?
Sanatorija Čonki. Ārstēšana un atpūta
Iespējams, nav neviena cilvēka, kurš nevēlētos kādu laiku pavadīt prom no ikdienas rūpēm un trakā ritma liela pilsēta un vienlaikus uzlabot veselību. Ideāla vieta šim nolūkam būs Čonki veselības kūrorts, kas atrodas dažus kilometrus no Gomeļas (Baltkrievija). Nav iespējams neievērot lielisko dabu, kas ir šīs vietas iezīme. Neticami tīrs gaiss skujkoku meži un upe ir ļoti tuvu. Teritorija ir glīti iekārtota, radīti visi apstākļi ērtai apmeklētāju atpūtai.Daži vārdi jāsaka par uzturu, jo racionāla un veselīga pārtika ir neatņemama kvalitatīvas atpūtas sastāvdaļa. Ēdienkarte ir bagāta ar organismam nepieciešamām vielām, un papildus labumam var izjust piedāvāto ēdienu neaprakstāmo garšu.
|
|
Brīvdabas aktivitāšu cienītājiem savi paradumi nebūs jāmaina, jo Čonki apmeklētājiem piedāvā plašu sporta programmu. Ja runājam par vasaras periodu, tad jums patiks daudzveidīgas norises vietas dažādiem sporta veidiem, atvērta skatuve visu veidu pasākumu īstenošanai. sporta zāle palīdzēs jums uzturēties labā formā. Kad nokrīt sniegs, kūrortā sākas slēpošanas sezona. Kūrortā ir bagāta infrastruktūra. Tam ir savs frizieris, fitobārs. Deju cienītāji viegli atradīs ērtu zonu nodarbībām. Labsajūtas centra drošības dienests nodrošinās jums relaksējošu laiku.
Nav šaubu, ka iestādes augsti kvalificētie darbinieki ar ārstnieciskām procedūrām palīdzēs ar prieku un peļņu pavadīt laiku, baudīt dabas skaistumu un uzlabot pašsajūtu. Pēc atpūtas "Čenkos" visu nākamo gadu būsi enerģijas pilns, un spilgtas emocijas uz visiem laikiem paliks atmiņā. "Čenkos" ir iespēja atpūsties gan Baltkrievijas pilsoņiem, gan ārzemniekiem. Rezervācijas var veikt pa e-pastu un zvanot uz vietnē norādītajiem numuriem.
Kā nokļūt sanatorijā "Chenki" no Maskavas
|
|
Saistībā ar augstajām biļešu cenām vilcienos Maskava-Gomeļa un Maskava-Bresta (rezervētās sēdvietas cena ir no 3800 rubļiem, kupeja no 7500 rubļiem), Čenki sanatorija piedāvā apsvērt alternatīvu maršrutu uz Gomeļu, kas ļaus ievērojami ietaupīt uz ceļa:
Vilciens Nr.085 Maskava-Klimovo kursē katru dienu, šķērsojot Novozibkovas pilsētu. Vilciena atiešana 19:57 Maskava (Kijevas dzelzceļa stacija), pienākšana 7:05 Novozybkov. Ceļojuma laiks ir 11 stundas 10 minūtes. Biļešu izmaksas: rezervētā vieta ~ 1500 rubļi, kupeja ~ 2500 rubļi.
Tālāk no Novozibkovas pilsētas (no autoostas, kas atrodas blakus dzelzceļa stacijai) līdz Gomeļas pilsētai (autoostai) pastāvīgi kursē autobusi un fiksēta maršruta taksometri. Attālums līdz Gomeļas pilsētai ir 74 km. Ceļojuma laiks ir mazāks par divām stundām. Biļešu izmaksas no 150 rubļiem. (autobuss, mikroautobuss) līdz 500 rubļiem. (Taksometrs). Jūs varat atgriezties no Gomeļas uz Maskavu pa to pašu maršrutu.
Ietaupījumi vienā virzienā ir no 2000 rubļiem vienai personai! Abos virzienos: Maskava-Gomeļa, Gomeļa-Maskava norādītajā maršrutā, ietaupot jau no 4000 rubļiem!
Priecājamies, ka mūsu informācija jums palīdzēja! Gaidām jūs sanatorijā "Chenki"!
Sansebastjana Spānijā tiek uzskatīta par elitāru kūrortpilsētu. Francijai ir Nica, Spānijai ir Sansebastjana. Lai gan, iespējams, pareizāk būtu salīdzināt nevis ar Nicu, bet gan ar Biaricu: abas atrodas Biskajas līča krastā, 50 km attālumā viena no otras.
Gan Spānijas karaļi, gan diktators Franko mīlēja atpūsties Sansebastjanā. Un karaliene Izabella II to "atklāja" smalkajai publikai 19. gadsimta vidū. Tolaik šeit atradās militārais forts un līdz ar to arī zvejnieku ciems.
Patiešām, vieta bija ideāla kūrortam: kluss, nomaļš pusapaļas formas līcis ar plašu smilšainu pludmaļu joslu abās pusēs beidzās ar pakalniem, līča vidū no ūdens pacēlās akmeņaina Santa Clara sala, kas pārklāja. to no atklātas ūdens telpas.
Drīz karaliene Marija Kristīna šeit uzcēla savu rezidenci, un pilsēta sāka piepildīties ar aristokrātisku sabiedrību. Militārās zvejnieku apmetnes vietā tika uzcelta eleganta kūrortpilsēta. Pilsētas toponomijā bieži nāksies saskarties ar vārdu "Maria Christina" - karalienes piemiņai, kuras vadībā patiesībā pilsēta radās tās pašreizējā lomā.
Sansebastjana ātri kļuva modē. Un tas neiznāk līdz šai dienai.
Sansebastjana pagājušā gadsimta sākumā
Sansebastjana atrodas piekrastē Atlantijas okeāns, iekšā Basku zeme, 14 km attālumā no Spānijas un Francijas robežas, un tam ir dubultais basku-spāņu nosaukums: Donostia-San Sebastian.
Krievu tūristu šeit nav pārāk daudz - atšķirībā no Spānijas Vidusjūras piekrastes, kuru mūsu tautieši jau sen ir pamatīgi apguvuši. Es neesmu redzējis kompleksās ekskursijas uz Sansebastjanu. Jā, viņš kopumā maz asociējas ar tradicionālu pludmales kūrortu, kurā gar piekrasti stiepjas viesnīcas ar balkoniem, no kuriem paveras skats uz jūru, kur pludmales ir piepildītas ar sauļošanās krēsliem, bet gar promenādi rindojas kafejnīcas, kas sajauktas ar boutique.
Sansebastjana ir cieta pilsēta, diezgan vienveidīga stilā, pārsvarā 5-6 stāvi, kas savu pašreizējo izskatu ieguvusi jūgendstila laikmetā un pēc tam pielāgota dotajam stilam. Lielākā daļa ēku centrā un vecpilsētā ir celtas no vietējā gaiši dzeltenā akmens.
Tipiska ēkas krāsa
Vairākas reizes sastapos ar viedokli, ka it kā Sansebastjana ir līdzīga Parīzei. Tā ir līdzīga Parīzei tāpat kā jebkura Eiropas pilsēta, kas veidojusies 19. gadsimtā, līdzīga citai tā paša laika Eiropas pilsētai (kā zināms, Parīzi 19. gadsimtā radikāli pārbūvēja barons Hausmans). Manuprāt, Sansebastjana vairāk līdzinās Madridei vai. Salīdzinājums ar Parīzi šeit nav īpaši piemērots.
Vai tas nav gluži Madrides garā?
Kā nokļūt Sansebastjanā
1. Sansebastjanai ir sava lidosta netālu no ciemata Odnorribia(Hondarribia), bet tiešos lidojumus no Maskavas nesastapu. Parasti Madridē tiek pievienots pārskaitījums. Šādu lidojumu izmaksas ir aptuveni 25 tūkstoši rubļu. Lidojumus apkalpo Iberia.
2. Lidojums uz Biarica(50 km no Sansebastjanas).
3. Labs variants ir lidojums uz Bilbao. Aviobiļetes - apmēram 17-18 tūkstoši rubļu. Bilbao ir liela starptautiskā lidosta. Attālums līdz Sansebastjanai ir 100 km.
No Bilbao līdz Sansebastjanai var nokļūt ar vietējo vilcienu. Skatiet grafiku Euskotren tīmekļa vietnē (izvēloties ierašanās vietu, meklējiet Donostia - San-Sebastian). Vilcieni atiet no Bilbao katru stundu un aizņem 2 stundas un 40 minūtes, lai nokļūtu Donostijā. Maksa ir 6,30 eiro.
Autobuss šajā gadījumā būtu vēlams (grafiks - alsa.es). Tas maksā 1–1,15 un maksā 6,50 eiro.
Pesa autobusi kursē tieši no Bilbao lidostas uz Donostia. Grafiks atrodams Pesa mājaslapā. Autobuss atiet 1.15, biļetes cena 12 eiro.
4. Daudzi dod priekšroku lidot iepriekš Barselona(biļetes ap 15 tūkst.). No Barselonas līdz Sansebastjanai - 400 km. Tos var pārvarēt vai nu ar īrētu automašīnu, vai ar vilcienu, vai ar autobusu.
Skatiet vietni renfe.com, lai uzzinātu vilcienu sarakstus un cenas.
Vilciens no Barselonas uz Sansebastjanu ilgst no 5 ar pusi stundām līdz 7 ar pusi (atkarībā no veida). Maksa ir no 35 eiro līdz 48. Vairāki vilcieni dienā.
Alsa autobusi (alsa.es) sasniedz Sansebastjanu 8 stundās. Maksa ir 38 eiro.
5. Aptuveni vienādas cenas vilcienam un autobusam no plkst Madride uz Sansebastjanu. Un apmēram tajā pašā laikā.
Lai izvēlētos labāko iespēju nokļūt Sansebastjanā no Bilbao, Madrides vai Barselonas, izmantojiet vietni. Tajā pašā vietnē jūs varat iegādāties biļetes tiešsaistē.
Ar cenu kalendāra palīdzību jūs varat redzēt, kuros mēnešos un dienās ir labākās cenas lidojumiem, kā arī salīdzināt cenas lidojumiem uz Madridi, Barselonu un Bilbao.
Zurriola pludmale un Kursaal
Iesākumam apskatīsim Sansebastjanu no izdevīgākās puses – ejam līdzi piekrastes līnija. Dosimies no austrumiem uz rietumiem.
Pilsētā ir trīs smilšainas pludmales un divi kalni ar skatu platformām.
Pirmo pludmali Zurriola aizņem sērfotāji. No rīta līdz vakaram tuvējās ielās var sastapt cilvēkus ar dēļiem padusē, kas steidzas uz okeānu vai atgriežas no turienes.
Taču arī parastie cilvēki peldas gar līča malām. Tā kā mēs dzīvojām akmens metiena attālumā no Zurriolas, mēs šeit peldējāmies.
Melnām flīzēm izklātā krastmalā izvietotas no melna akmens veidotas skulptūras. Krastmala ar skulptūrām saskan ar blakus esošo Kongresu pili un Kursaal Auditorium – modernu kompleksas formas ēku, kas celta dažādiem kultūras pasākumiem. Jo īpaši šeit katru gadu tiek rīkoti filmu festivāli un džeza festivāli.
Kursāls vienlaikus atrodas gan okeānā, gan upē, Uruma upes satekā Atlantijas okeānā.
Urumea upe sadala pilsētu divās daļās. Upes krastā viena pret otru ir izvietotas Sansebastjanas reprezentatīvākās ēkas.
Dzeltena māja ar kupolu - viesnīca "Maria-Kristina"
Pretī Victoria Eugenia teātrim
Pāri upei ir skaisti tilti.
Marijas Kristīnas tilts
Šķērsojam upi pa Kursaal tiltu un atrodamies zaļajā un plašajā Donostijas bulvārī. Dodamies uz tūrisma biroju un paņemam pilsētas karti.
Vecpilsēta un Urgull kalns
Donostijas bulvāris iet gar okeānā iestieptas pussalas šaurumu.
Donostijas bulvāris
Pussala beidzas ar Urgull kalnu. Starp kalnu un Donostijas bulvāri atrodas vecpilsēta.
Sansebastjanā nav daudz atrakciju. Jā, un Vecpilsētu var saukt par "vecu" ar lielu izstiepumu.
Pēc Napoleona iebrukuma šeit nekas daudz nepalika: divas baznīcas un apmēram trīsdesmit mājas. Pieņemsim, ka šī gotiskā Sanvisentes baznīca ir no 16. gadsimta.
Un netālu esošā Santa Maria del Coro baznīca - 18.
Lielisks baroka portāls
Starp tiem māju dziļumos atrodas taisnstūrveida parādes laukums de la Constitution - vecpilsētas galvenais laukums, kur savulaik notika vēršu cīņas.
Šeit ir viena no vecajām mājām
Vēl viena Sansebastjanas atrakcija ir San Telmo mākslas muzejs, kas atrodas bijušā klostera ēkā.
Netālu no San Telmo muzeja sākas kāpiens Urgull kalnā. Ir vairākas iespējas kāpt kalna galā, jo īpaši viena no tām atrodas aiz Santa Maria del Coro baznīcas.
Pacelieties līdz baznīcas zvanu līmenim
Urgull kalns ir klāts ar mežu, cauri mežam ir izklātas takas.
Viens no ceļiem ved uz pieticīgu angļu jūrnieku kapsētu (viņi aizstāvēja fortu no Napoleona karavīriem)
Augšā atrodas bijušais angļu cietoksnis ar lielgabaliem. Cietoksnī ir neliels muzejs. Tas ir bez maksas, bet, ejot cauri muzejam, darbinieks jautā, no kuras valsts esi, un atzīmē (to var redzēt statistikai).
Muzejā iekārtota pilsētas un cietokšņa vēsturei veltīta ekspozīcija. Ieroču paraugi, militārās formas, shēmas.
Fotogrāfijas muzejā
Peldkostīmi no pagājušā gadsimta sākuma
No muzeja kāpnes ved uz skatu laukumu, uz Kristus statujas pakājē. Šo statuju var redzēt no daudziem pilsētas punktiem.
No skatu laukuma paveras lielisks skats uz pilsētu.
Buonas mācītāja baznīca
Jūs varat redzēt līci, kas izliekts lokā ar dzeltenu pludmaļu joslu, kas robežojas ar citu kalnu - Igeldo.
Dodamies lejā uz kalna otru pusi un atrodamies netālu no vietējā akvārija un Jūras muzeja. Nedaudz tālāk ir osta.
San Sebastian La Concha un Ondorreta pludmales
Pagājuši garām ostai, dodamies uz Sansebastjanas ievērojamāko ēku, kas kļuvusi par tās iezīmi – Rātsnamu. Agrāk tajā atradās kazino. (Kazino Sansebastjanā joprojām ir, tikai atrodas citā vietā).
Rātsnams jeb Ayuntamiento
Rātsnama priekšā ir jauks parks. Vispār šī pilsētas daļa ir pati patīkamākā. Šeit sākas plašā un plašā La Concha (“Shell”) pludmale, un gar pludmali no rātsnama stiepjas promenāde.
Jēzus statuja starp rātsnama torņiem. Uz skatu klāja redzami cilvēki
La Concha pludmale
Krastmalas pulkstenis
Šajā elegantajā paviljonā atradās karaliskās pirtis.
Viesnīcas rindojas kreisajā pusē.
Končas pludmale balstās uz akmeņainas dzegas. Caur klints izcirsts tunelis.
Virs šīs dzegas atrodas Miramaras pils, kādreizējā karalienes Marijas Kristīnas karaliskā rezidence, kas celta 1893. gadā angļu stilā.
Tagad pils ir atvērta apmeklētājiem. Iekšpusē viss ir pavisam vienkārši, bez liekumiem. Rezidence ir "dekorēta" ar modernām instalācijām.
Puķu dobes pils priekšā
Aiz akmeņainās dzegas sākas Ondarretas pludmale.
Ondarreta pludmale
Un pretī tai ir privāto villu ceturtdaļa.
Ondarretas pludmale ir 600 metru gara un atrodas Igeldo kalnā.
Kalnā var uzkāpt ar funikulieri (par 1,75 eiro). Tomēr nepaies ilgs laiks, lai tur nokļūtu. Mēs pacēlāmies ar funikulieri augšstāvā un devāmies atpakaļ lejā.
Igeldo virs Urgull kalna. Zemāk atrodas Kristus statuja.
Starp Igeldo un Urgulas pakalniem līča centrā no ūdens izceļas neliela Sv.Klāras sala, ko tautā sauc par “Bruņurupuci”. Uz tās, viņi saka, ir arī neliela pludmale.
Igueldo augšpusē atrodas kafejnīca un atrakciju parks. Viņi pat iekārtoja upi, pa kuru var kuģot ar laivu, un tas viss atrodas bezdibeņa malā.
Un kā jums patīk brauciens ar šādu vilcienu? Domāju, ka bērni atstās spēcīgu iespaidu.
Pastaiga gar okeānu no viena pilsētas gala līdz otram var aizņemt apmēram divas stundas.
Pilsētas centrs. Buon Pastor katedrāle
Sansebastjanas pludmales un promenāde ir līdz šim pievilcīgākā pilsētas daļa. Tomēr ir patīkami pastaigāties arī pilsētas kvartālos.
Pilsēta, kā jau minēju, celta jūgendstilā. Šim stilam raksturīgas gludas izliektas līnijas, ziedu ornamenti, plūstamība. Klīstot pa Sansebastjanu, ik uz soļa paklupsiet uz izteiksmīgām detaļām. Uz tiem skatīties ir prieks!
Daudzi parki, strūklakas, skvēri.
Gipuzkoa Plaza - parka zona
Šīs pilsētas daļas (apgabalu sauc par Amaru) dominējošā iezīme ir Labā mācītāja katedrāle - Buon Pastor. Katedrāle tika uzcelta neogotikas stilā 1897. gadā, un to visu vadīja viena un tā pati karaliene Marija Kristīna. Viņi saka, ka arhitekts Echave savu projektu veidoja, ņemot vērā Ķelnes katedrāli.
Saules gaisma, kas caur vitrāžām iekļūst katedrālē, krāso baznīcas interjeru.
Pilsētas dzīve virmo ap katedrāli, tā var teikt, ka tā ir pilsētas sirds.
No Buon Pastor katedrāles nāk plašā Loyola Calea, kas ir piepildīta ar veikaliem.
Aiz katedrāles atrodas ēka kultūras centrs. Un aiz tās stiepjas gājēju iela ar restorāniem. Un šeit mēs vienmērīgi pārietam uz nākamo sadaļu.
Ēdiens un dzērieni. Pinčo, tapas, pacharan
Vietējās ēdināšanas pamats ir pintxos un tapas. Robeža starp tām ir nestabila, bet tā pastāv.
Tapas ir uzkoda vienam zobam: li tartlete, rozete ar olīvām, riekstiem. Bieži vien to izmaksas ir iekļautas pasūtītā dzēriena cenā. Tā nu bārā, pasūtot alus kausu, man iedeva arī šķīvi ar sasmalcināta jamona šķēlītēm. “Tapas” tiek tulkots kā “vāki” - vēsturiski vīna glāze tika pārklāta, tāpat kā vāks, ar nelielu sviestmaizi.
Tapas bārā
Ja tapas ir izplatīta spāņu parādība, tad pintxos tika izgudrots tieši Sansebastjanā. "Pintxos" ir basku vārds, kas nozīmē "iesmi" vai "tapas". Piemēram, tie ir uz iesma savērti ēdiena gabaliņi. Bet bieži vien pie pintxos kategorijas pieder arī parasto ēdienu miniporcijas. Tātad, mēģinot izdomāt ēdienkarti, es redzēju vienus un tos pašus nosaukumus galveno ēdienu sadaļā un Pintxos sadaļā. Tikai pamatēdiens maksāja aptuveni 12 eiro, bet pintxo ar tādu pašu nosaukumu - apmēram 3. Tātad ir lieliska iespēja neņemt “cūku kulē”, bet gan izmēģināt šī “kaķa” miniporciju.
Pintxos izmaksas ir 2-3 eiro. Pilnvērtīgai maltītei pietiek ar 3-4 lietām. Tātad, pirmajā vakarā es pasūtīju 4 pintxos. Viņi man atnesa gabalu sautēta liellopa gaļa, divas lielas mīdijas mīklā, vēl nedaudz gaļas un zosu aknu sviestmaize. Foie gras bija vismaigākā, un pēc tam es vienmēr reiz paņēmu šādu pintxo. Tiesa, pirmajā kafejnīcā tas izrādījās visgardākais.
Kā jau visā Spānijā, arī šeit dienas ēdienkartes gaitā - " izvēlne del dia". Tas ietver pirmo un otro ēdienu (3-5 pozīciju izvēle), vīnu, desertu un dažreiz kafiju. Tas izrādās izdevīgi. Šāda dienas ēdienkarte maksā 9-15 eiro.
Nu, un, protams, Sansebastjanā ir jāēd zivis un jūras veltes (“Pescados y mariscos”). Ostas teritorijā, blakus Jūras muzejam un akvārijam, ir daudz restorānu ar šādām zīmēm. Dažiem ir ēdienkartes krievu valodā.
Vīna darīšanai Basku zemē ir senas tradīcijas, tāpēc īpašus ieteikumus nesniegšu. Domāju, ka neviens no vietējiem vīniem vilšanos neradīs. Teikšu tikai par tādiem vietējiem dzērieniem kā chakoli un pacharan.
Chakoli (“txacoli”) ir jauns, nedaudz gāzēts vīns ar zaļganu nokrāsu, ļoti patīkams pēc garšas. Pacharan ("patxaran") - anīsa tinktūras simbioze ar ērkšķu dzirksti. Man tas likās pārāk salds, bet daudziem pačarāniem tas patīk.
Tāpat kā visā Spānijā, arī Basku zemē siesta tiek svēti ievērota. Centieties neaizkavēt pusdienas - restorāni parasti tiek slēgti pulksten 15:00.
Sansebastjanā biju trīs reizes – divas reizes augustā un vienreiz – Jaungada brīvdienās. Vasarā abas reizes okeāns bija silts un mierīgs (atšķirībā no Portugāles un). Pārsteidza, ka arī ziemā cilvēku pietiek. Atpūtnieki staigāja pa krastmalu, ieskatījās veikalos, sēdēja kafejnīcās. Lai gan, protams, janvāra vakars Sansebastjana izskatījās bēdīgs, kā jebkura kūrortpilsēta starpsezonā.
Bet vasarā šeit ir jauki. Tātad, ja vēlaties apmeklēt okeānu, Sansebastjana nemaz nav slikta izvēle. Nav brīnums, ka viņam tik ļoti patika Spānijas karaļi.
Nākamajos stāstos izlasiet to, ko varat redzēt (jo īpaši - uz un
Velosipēdu, skrejriteņu, kvadraciklu un motociklu noma -
Ja vēlaties saņemt paziņojumu, kad vietnē parādās jauni stāsti, varat abonēt.
Sansusī pils Potsdamā, Vācijā, ir slavenākais Prūsijas karaļa Frīdriha Lielā pils un parka komplekss.
Lauku pils celtniecība vīnogu kalna galā sākās 1745. gadā. Tās atklāšana notika 1747. gada 1. maijā, lai gan līdz tam laikam vēl nebija pabeigta visu zāļu apdare. Karalis izmantoja pili tikai kā privātu vasaras rezidenci.
Sansusī pils priekšnamu iekārtojums, kurā saglabājušās 18. gadsimta mēbeles, būtiski papildināts karaļa Frederika Viljama IV laikā, kurš pilī dzīvoja no 1840. līdz 1861. gadam. Pēc viņa atraitnes Elizabetes Ludovikas nāves Sansusī tika pārveidots par vienu no pirmajiem pils muzejiem Vācijā.
Kopš 1990. gada Sansusī ir viena no Berlīnes un Potsdamas pilīm un parkiem, kas iekļauta UNESCO Pasaules mantojuma sarakstā.
Mākslas galerija tagad atrodas Sansusī. Pils un parka teritorijā ietilpst Neptūna grota, vairāki tempļi, tējas namiņš, Jaunā pils un Komūnas, Belvedere uz Klausberga, Māja ar pūķiem un citi objekti, ko var apskatīt ekskursijas laikā.
Ieejas biļešu cenas, parka un pils darba laiks atrodams mājaslapā.
Kā nokļūt Sansusī pilī un parkā Potsdamā
Autobusi Nr. 695, X15 kursē no Potsdamas dzelzceļa stacijas uz Sanssouci (pietura Schloss Sanssouci) ik pēc 20 minūtēm.
Pareizajā virzienā kursē arī 605., 606. autobusi, kas apstājas Luisenplatz (100 metri no ieejas parkā) un Schloss Charlottenhof (50 metri); tajās pašās pieturās var nokļūt ar 91., 94. tramvaju.
No Berlīnes uz Sansusi ir ērti nokļūt ar vilcienu: dienas laikā reisi kursē ik pēc 30 minūtēm, jāizkāpj Šarlotenhofas stacijā vai stacijā. Potsdamas parks Sansusī.
Jūs varat braukt no Berlīnes apmēram stundas laikā: brauciet pa A115, pēc tam nogriezieties uz Nutetstrasse uz Potsdamu.
Lidojumi no Maskavas uz Sanfrancisko - aviobiļešu meklēšana, izvēle un rezervēšana uz Sanfrancisko par visizdevīgākajām cenām. Aviokompāniju cenas un īpašie piedāvājumi lidojumiem uz Sanfrancisko.
Sanfrancisko tiek uzskatīta par vienu no pārsteidzošākajām pilsētām Amerikā. Atrodoties uz 48 dažāda augstuma un stāvuma pakalniem, tas var lepoties ar Kalifornijas štatam ne pārāk raksturīgu klimatu - šeit ir diezgan auksts pat pašā vasaras sezonas plaukumā, taču izklaides ir neticami daudz katrai gaumei un budžetam. Nav pārsteidzoši, ka Frisco, kā to sauc vietējie iedzīvotāji, katru gadu piesaista tūkstošiem tūristu pie savām sienām (kas patiesībā ir līča ūdeņi, kas ieskauj pilsētu no visām pusēm).
Ērtākais veids, kā nokļūt Sanfrancisko no Maskavas, ir ar gaisa transportu. Pilsētai tuvākā lidosta būs tās starptautiskā lidosta, kas ir viena no 10 lielākajām ASV. Nedaudz tālāk ir vēl divas lidostas - Oklendā un Sanhosē. Sanfrancisko lidosta katru gadu apkalpo vairāk nekā 40 miljonus cilvēku, un tā ir daudzu Amerikas aviosabiedrību centrs.
Attālums no Maskavas līdz Sanfrancisko ir diezgan iespaidīgs - aptuveni 9,5 tūkstoši km, un pats lidojums ilgst aptuveni 16-18 stundas.
Aviobiļetes Maskava - Sanfrancisko
Attālums no Maskavas līdz Sanfrancisko ir diezgan iespaidīgs - aptuveni 9,5 tūkstoši km, un pats lidojums ilgst aptuveni 16-18 stundas. Viena lieta iepriecina: šis nav tiešais lidojums, bet gan lidojums ar pārsēšanos, tāpēc visu ceļojuma laiku, kas norādīts maršruta kvītī, nepavadīsiet lidmašīnā. Aviokompānijas, kas veic lidojumus šajā maršrutā, ir Aeroflot, Air France American Airlines, Singapore Airlines, Lufthansa, British Airways, S7 un dažas citas. Populārākās savienotās pilsētas lidojumu laikā būs Ņujorka, Parīze, Amsterdama, Frankfurte un Minhene.
Aviobiļetes jārezervē iepriekš, un vēl labāk – uzreiz paņemiet biļeti turp un atpakaļ, tā būs daudz lētāk.
Kā nokļūt pilsētas centrā
Sanfrancisko lidosta atrodas aptuveni 20 km attālumā no pilsētas centrālajiem biznesa rajoniem. No turienes ir viegli nokļūt līdz centram. To var izdarīt arī ar autobusu (vai mikroautobusu), bet metro būs ērtāk (un nav atkarīgs no sastrēgumiem). Metro stacija atrodas tieši pie lidostas pasažieru terminālī. Maksa būs viszemākā - aptuveni 12 USD, par autobusu maksāsiet 22 USD. Brauciens ar vēsu un komfortablu taksometru radīs kārtīgu summu - aptuveni 60-85 USD.
Cenas lapā norādītas uz 2018. gada oktobri.