16 ปีผ่านไปนับตั้งแต่เปิดตัว Mercedes A-Klasse ตามกฎแล้วสำเนาที่นำเสนอในตลาดรองได้เปลี่ยนเจ้าของไปแล้วมากกว่า 2-3 รายและมีระยะทางจริงประมาณ 200-300,000 กม. A-class ที่ได้รับการดูแลเป็นอย่างดี 1998-2002 สามารถซื้อได้ 250-320,000 rubles
A-Klasse ช่วยให้จอดรถได้ง่าย ทัศนวิสัยดีเยี่ยมจากที่นั่งคนขับ และพื้นที่ภายในกว้างขวาง อย่างน้อยก็สำหรับตัวถังที่มีขนาดจำกัด ไม่ใช่ทุกคนที่รู้ว่ารถคันนี้มีระยะห่างจากพื้นดินน้อยมาก ดังนั้นในระหว่างการจอดรถ คุณสามารถจับด้านล่างของขอบถนนหรือกองหิมะที่กลายเป็นน้ำแข็งได้อย่างง่ายดาย
การเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นในปี 1998 เพื่อปรับปรุงเสถียรภาพของรถทำให้ยางโปรไฟล์ลดลง (เมื่อเปลี่ยนล้อ คุณต้องปฏิบัติตามคำแนะนำในการใช้งานอย่างเคร่งครัด!) และเพิ่มความแข็งแกร่งของระบบกันสะเทือน ส่งผลให้การควบคุมของ Mercedes ได้รับคุณลักษณะแบบสปอร์ตและระบบกันสะเทือนเริ่มดูดซับแรงกระแทกด้วยประสิทธิภาพโดยเฉลี่ย
การออกแบบใหม่ของ W168 เกิดขึ้นในปี 2544 การเปลี่ยนแปลงได้รับไฟหน้าและคอนโซลกลาง
ร่างกายของ A-Klasse ได้รับการปกป้องอย่างดีจากการกัดกร่อน และความพร้อมของชิ้นส่วนต่างๆ ของร่างกายก็เป็นที่น่าพอใจ น่าเสียดาย แม้แต่อุบัติเหตุเล็กน้อยก็สามารถทำให้เกิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมได้ ตัวอย่างเช่น ทันทีหลังกันชนหน้าเป็นองค์ประกอบที่เปราะบางของหน่วยเครื่องยนต์
สำหรับผู้ที่ตัดสินใจซื้อ A-class เราสามารถแนะนำเครื่องยนต์ดีเซลที่ประหยัดและเชื่อถือได้ 160 CDI (60-75 hp) 170 CDI (90-95 hp) แม้จะมีระบบ "คอมมอนเรล" แต่ปัญหาของหัวฉีดก็หายากที่นี่ และระบบคลัตช์มู่เล่คู่ก็ไม่ทำให้เกิดปัญหาแม้ในระยะทาง 200,000 กม. หากคุณมีทางเลือก ควรใช้ 170 CDI ที่ทรงพลังกว่า เพราะจะเผาผลาญเชื้อเพลิงได้มากเท่ากับ 160 CDI และดีสำหรับการเดินทางระยะไกล การซ่อมบำรุง ความเร็วคงที่ 130-140 กม./ชม. ไม่ใช่เรื่องยาก
คุณต้องคิดให้รอบคอบก่อนซื้อการดัดแปลงน้ำมันเบนซิน สำหรับเครื่องยนต์ที่มีความจุ 1.4 และ 1.6 ลิตร Mercedes นั้นหนักเกินไปและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมาก ในการจราจรในเมือง มีการใช้อย่างน้อย 10 ลิตรต่อ 100 กม. A 190 ที่ทรงพลังที่สุดเผาผลาญได้มากกว่าเดิม แต่อย่างน้อยก็มีกำลัง 125 แรงม้า
ไม่ว่าเครื่องยนต์จะเลือกประเภทใด เมื่อคุณเปิดฝากระโปรงหน้า สิ่งที่สบายที่สุดที่คุณสามารถทำได้คือตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องและเติมเข้าไป การเข้าถึงยูนิตทำได้ยากมากเนื่องจากตำแหน่งที่ผิดปกติของเครื่องยนต์ซึ่งเอียงไปข้างหน้าอย่างมากและถูกผลักบางส่วนภายใต้ด้านล่างสองชั้น
ผู้ขายส่วนใหญ่มีไหวพริบ โดยอ้างว่าไม่จำเป็นต้องมองใต้ฝากระโปรงหน้าบ่อยเกินไป เนื่องจากเครื่องยนต์ Mercedes A-Klasse ทั้งหมดมีระบบขับเคลื่อนไทม์มิ่งแบบโซ่ สินค้าที่ใช้แล้วส่วนใหญ่จำเป็นต้องเปลี่ยนสายพานไดรฟ์แบบวีริบ (เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ ปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์) ในการดำเนินการนี้ แนะนำให้ถอดเครื่องยนต์ออกจากรถ และมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม แน่นอนว่ากลไกจำนวนมากสามารถดำเนินการที่ซับซ้อนได้โดยไม่ต้องถอดเครื่องยนต์ แต่มันไม่ง่ายอย่างนั้น หากจำเป็นต้องเปลี่ยนรอกหรือซ่อมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ให้ทำการรื้อถอน หน่วยพลังงานไม่มีทางหลีกเลี่ยง
บริการที่เชี่ยวชาญในการซ่อม Mercedes A-class ยังแนะนำให้ลูกค้าดำเนินการบำรุงรักษาเครื่องกำเนิดไฟฟ้า, สตาร์ท, สายพาน, หัวเทียนและหลอดไส้อย่างครอบคลุมซึ่งจะช่วยให้คุณลืมปัญหาที่อาจเกิดขึ้นได้เป็นเวลานานอย่างน้อยสำหรับ ถัดไป 70-100,000 กม.
ล้อเดิมของ Mercedes ใช้กับยางแบบเตี้ย ประการหนึ่ง นี่เป็นหนึ่งในองค์ประกอบสำคัญที่รับประกันการจัดการที่ดี แต่ในทางกลับกัน สิ่งเหล่านี้เป็นต้นทุนที่สูงกว่าในการซื้อยาง เนื่องจากมีราคาแพงกว่ายางทั่วไปจากคู่แข่ง 1.5-2 เท่า นอกจากนี้ ยางขนาดต่ำยังเสี่ยงต่อความเสียหายทางกลบนถนนของรัสเซียมากเกินไป
การออกแบบระบบกันสะเทือนด้านหน้าใช้ระบบ McPherson โดยมีการดัดแปลงเล็กน้อยแต่ได้รับการจดสิทธิบัตรจาก Mercedes ระบบกันสะเทือนหลังเป็นแบบมัลติลิงค์อิสระ ช่วงล่างด้านหน้าไม่แพงเลยที่จะรักษา คุณต้องเปลี่ยนคันโยกลูกตุ้ม บล็อกเงียบ และเดือย
น่าเสียดายที่การผสมผสานระหว่างระบบกันสะเทือนที่ค่อนข้างแข็งและยางแบบเตี้ยมักจะทำให้ส่วนประกอบระบบกันสะเทือนสึกหรอเร็วกว่ารุ่นใหญ่ของแบรนด์ โชคดีที่ ส่วนใหญ่ของ งานซ่อมค่อนข้างถูก
เมื่อพิจารณาจากความคุ้มค่าแล้ว ตัวรถก็ดูน่าสนใจทีเดียว โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในเมือง การดัดแปลงดีเซลเป็นที่ต้องการมากที่สุด ปีที่ผ่านมาการผลิต. ให้เพิ่มอีกเล็กน้อยสำหรับสำเนาที่ได้รับการดูแลเป็นอย่างดี มีโอกาสที่จะหลีกเลี่ยงปัญหากับมอเตอร์ได้
ประวัติของ Mercedes A-Class W168
1997 - การนำเสนอโมเดล
1998 - การปรับแต่งช่วงล่าง, ESP รวมอยู่ในแพ็คเกจพื้นฐาน, การดัดแปลงดีเซล 160 CDI และ 170 CDI ปรากฏขึ้น
1999 - รุ่น A 190
พ.ศ. 2544 - restyleling มีเวอร์ชันขยาย 17 ซม. ปรากฏขึ้น
2002 - การดัดแปลงกีฬา A 210 Evolution เปิดตัว
2004 - การเปลี่ยนแปลงรุ่น
ความผิดปกติและปัญหาทั่วไป
ปัญหาไฟฟ้าเล็กน้อย เช่น กระจกไฟฟ้าไม่ทำงาน
เบาะส่งเสียงดังเอี๊ยดบนเครื่องพรีสไตล์
ปัญหากับการทำงานปกติของเครื่องยนต์เบนซินที่ใช้อุปกรณ์แอลพีจีราคาถูกที่สุด
ปัญหาการเริ่มต้น ประเด็นนี้ซับซ้อนโดยตำแหน่งของหน่วยระหว่างเครื่องยนต์กับตัวถัง จึงไม่มีโอกาสแก้ไขปัญหาอย่างรวดเร็ว ผู้ผลิตใช้สตาร์ทเตอร์สองประเภทคือ Valeo และ Bosch บางตัวมีเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ในตัว หลังจากเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์ที่ประมาณ 120-180,000 กม. เครื่องยนต์อาจหยุดสตาร์ทโดยไม่ต้องใช้ซอฟต์แวร์ ASO
เลือกอะไรดี
ดีเซลพร้อมยืนยันระยะทางสูงสุด 200,000 กม.
รุ่นขยายที่ให้พื้นที่มากบนโซฟาด้านหลัง
อินสแตนซ์ที่ติดตั้งเพิ่มเติมด้วย Webasto
สิ่งที่ควรหลีกเลี่ยง
รถหลังจากชนด้านหน้าเล็กน้อย ขนาดและความซับซ้อนของการปรับปรุงใหม่อาจเป็นเรื่องน่าประหลาดใจ
หน่วยเบนซิน 1.4 ลิตร - พลังงานต่ำและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูง
รถติดแก๊สLPG
รถ Mercedes A-class W168 ไม่มีขายในโชว์รูมของตัวแทนจำหน่าย Mercedes อย่างเป็นทางการ
ข้อมูลจำเพาะ Mercedes A-class W168
การดัดแปลง Mercedes A-class W168
Mercedes A 140 W168 1.4MT
Mercedes A 140 W168 1.4AT
Mercedes A 160 W168 1.6MT
Mercedes A 160 W168 1.6AT
Mercedes A 160 CDI W168 1.7MT
Mercedes A 160 CDI W168 1.7AT
Mercedes A 170 CDI W168 1.7MT
Mercedes A 190 W168 1.9MT
Mercedes A 190 W168 1.9AT
Mercedes A 210 W168 2.1MT
Mercedes A 210 W168 2.1AT
Odnoklassniki Mercedes A-class W168 ในราคา
เสียดายรุ่นนี้ไม่มีเพื่อนร่วมชั้น...
เจ้าของรีวิว Mercedes A-class W168
Mercedes A-class W168, 2002
ฉันอยากจะพูดถึงจุดแข็งของ Mercedes A-class W168 รถได้รับการพิสูจน์แล้วว่าใช้งานได้ดีเยี่ยมในฤดูหนาว ถังจริง. สามารถเอาชนะกองหิมะได้ ติดตั้งระบบควบคุมการยึดเกาะถนนระบบควบคุมตำแหน่งที่มั่นคงซึ่งยอดเยี่ยมมากเมื่อพิจารณาว่ารถอยู่ในคลาสใด และระบบ ACP ก็ใช้งานได้ดี โดยทั่วไปแล้วคุณไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับคู่สมรสของคุณ ฉันแน่ใจว่ารถของเธอจะไม่ลื่นไถลไม่ลื่นไถล แม้ว่าสไตล์การขับรถของภรรยาจะดูโฉบเฉี่ยวก็ตาม พอใจกับประสิทธิภาพของระบบทำความร้อน การตกแต่งภายในของ Mercedes A-class W168 อุ่นขึ้นอย่างรวดเร็ว Toyota ของฉันต้องการอินฟินิตี้สำหรับสิ่งนี้ นอกจากนี้ที่นั่งยังอุ่น
รถมีไดนามิกมาก 75 กิโลวัตต์สำหรับมวลขนาดเล็ก - ใช่มันเป็นแค่เครื่องบิน โดยทั่วไปแล้ว เมื่อฉันคิดจะเปลี่ยน Mercedes A-class W168 (เบื่อกับ "วงกบ" เล็กๆ อย่างต่อเนื่อง เมื่อตรวจสอบอย่างละเอียดถี่ถ้วนแล้ว กลับกลายเป็นว่าไม่มีทางเลือกอื่นแทนแล้ว ฉันคิดว่าคู่แข่งที่น้อยกว่าคือ Toyota Yaris และถึงกระนั้นเครื่องจักรก็สามารถให้การทำงานปกติและความน่าเชื่อถือเท่านั้น ดังนั้นจึงไม่มีข้อได้เปรียบเหนือ Merc ปัญหาเกี่ยวกับรถทั้งหมดสามารถแก้ไขได้ - ชิ้นส่วนที่มีปัญหาถูกแทนที่ด้วยชิ้นส่วนใหม่ ไม่มีการร้องเรียนในขณะนี้ นอกจากนี้ภรรยาก็ติดอยู่กับรถแล้ว (ก็ยากที่จะไม่ติดรถคันนั้น) ดังนั้นจึงมีข้อสรุปเพียงข้อเดียว - แม้ว่าจะมีขนาดกะทัดรัด แต่เป็น Mercedes ตัวจริง
ข้อดี : ปฏิบัติการหน้าหนาวดีเยี่ยมทุกประการ
Vadim, มอสโก
Mercedes A-class W168, 2000
ฉันซื้อ Mercedes A-class W168 มือสอง มีมาตรระยะทาง 60,000 กม. จากภายนอกรถดูเล็ก แต่ภายในกว้างขวาง สำหรับการซ่อมแซม - ฉันต้องลงทุนเฉพาะใน "วัสดุสิ้นเปลือง" - ตัวกรอง แผ่นรองพื้น น้ำมันและแปรง ในฤดูหนาวในช่วงที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง ปัญหาเกี่ยวกับเค้นปรากฏขึ้น ทุกอย่างได้รับการแก้ไขด้วยความช่วยเหลือของการล้างและ "หญิงชรา" ไม่มีปัญหาอีกต่อไป ตามกฎแล้ว Mercedes มีความต้องการมากกว่ามากและมักจะต้องทุ่มเงินให้พวกเขามากขึ้น โดยเน้นที่ประสบการณ์ของผู้ขับขี่ A-class คนอื่น ๆ ฉันแนะนำให้คุณซื้อรถยนต์ในช่วงปีสุดท้ายของการผลิตและแน่นอนในตัวถังที่ทันสมัยที่สุด แทบไม่รู้สึกถึงเสียงเครื่องยนต์ของ Mercedes A-class W168 เลย ใส่สบาย สตาร์ทเครื่องได้แบบไดนามิกมากที่สัญญาณไฟจราจร แม้ว่าจะมี 1.5 ลิตรและ 95 "ม้า" หากคุณเปิดกล่องในโหมดแมนนวล คุณจะรู้สึกว่ารถเปิดเครื่องอื่นของ "เครื่องยนต์" เดียวกันไว้ที่ใดที่หนึ่ง Mercedes A-class W168 เหมาะสำหรับใช้ในเมือง พอใจกับการบริโภคน้ำมันเบนซินมาก
ข้อดี : รูปลักษณ์ การควบคุม คุณภาพภายใน ความคล่องแคล่ว รัศมีวงเลี้ยว ความกว้างขวาง
ข้อบกพร่อง : ระยะห่างจากพื้น ระบบกันสะเทือนแบบแข็ง อะไหล่ราคาแพง
มาเรีย เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
Mercedes A-class W168, 2004
ส่วนการทำงาน ระบบกันสะเทือนของ Mercedes A-class W168 นั้นยังแข็งอยู่ แต่ผมว่านี่เป็นข้อดี ไม่ใช่ข้อเสีย ผมชอบตำแหน่งที่นั่งสูงของรถมาก เมื่อเทียบกับ Toyota Crown สะดวกกว่ามาก ทัศนวิสัยดีกว่า มีการป้องกันข้อเหวี่ยงเนื่องจากระยะห่างจากพื้นดินของรถมีขนาดเล็ก แต่ก็เป็นข้อดีเช่นกันเพราะการป้องกันสองสามครั้งยึดติดกับก้อนหินเพื่อให้มอเตอร์มีมานานแล้ว ฉันคิดว่า Mercedes A-class W168 เป็นตัวเลือกในอุดมคติสำหรับเมืองนี้ เพราะมันกินน้ำมันอย่างประหยัด โดยเติมน้ำมันเพียงครึ่งถัง ฉันสามารถขี่ได้ประมาณหนึ่งสัปดาห์
ประการแรกเกี่ยวกับข้อบกพร่องทั่วไปของรถระดับเดียวกันซึ่งต้องนำมาพิจารณาเมื่อซื้อ (สำหรับทุกปี)
ระยะห่างจากพื้นดินที่แคบไม่ดีและไม่สามารถแก้ไขได้ รถอยู่ต่ำและที่จอดรถจะต้องทำงานหนัก!
ใน W176, W246 ปัญหานี้แก้ไขได้ด้วยฟังก์ชันช่วยจอดรถ กดปุ่มแล้วรถจอดเอง สำหรับทุกคน ปัญหาการขับรถบนถนนขรุขระจะมีความเกี่ยวข้องกัน
ราคาอะไหล่บางครั้งสูงเกินไป - 3 เท่าของต้นทุนของผู้ขายอะไหล่ที่เพียงพอ เดียวกันสามารถพูดได้สำหรับการซ่อมแซม
รถไม่สะดวกในการซ่อมจริง ๆ มันแคบและเล็กยากที่จะเข้าใกล้กลไกซึ่งทำให้เวลาและความพยายามเพิ่มขึ้นและทำให้ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมเพิ่มขึ้น การเปลี่ยนเทียนหนึ่งครั้งมีค่าบางอย่าง
การแยกเสียงรบกวนของการตกแต่งภายในและวัสดุในนั้นยังอยู่ในระดับต่ำไม่ใช่ในทุกส่วน แต่ส่วนใหญ่
ในบางรุ่นมีปัญหากับการปรับพวงมาลัย หากมีคุณสมบัติให้ลองใช้ให้น้อยที่สุด
Ashki ทั้งหมดที่ผลิตก่อนปี 2550 อาจมีการกัดกร่อนในบริเวณซุ้มล้อ ในกระโปรง ขอบด้านล่าง ที่ประตูและด้านใน
ใน Mercedes มีการเปิดเผยการละเมิดเทคโนโลยีการวาดภาพหลังจากปี 2550 ข้อบกพร่องในการผลิตถูกกำจัด
จากข้อบกพร่องที่หายากของ A-Class เราสามารถแยกแยะได้ - ระบบกันสะเทือนที่ไม่ดี, สตาร์ทเครื่องยนต์ในสภาพอากาศหนาวเย็น, เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับได้, ความคล่องแคล่วต่ำ, ลำตัวเล็กมาก
เนื่องจากหัวข้อนี้เกี่ยวกับข้อเสียเท่านั้น เราจะไม่แตะต้องข้อดีของรถ! สามารถสังเกตได้ว่ามีข้อดีมากกว่าข้อเสีย แต่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับพวกเขา
คุณภาพเครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยมและความน่าเชื่อถือของระบบที่สำคัญที่สุดของรถบนท้องถนนนั้นสำคัญกว่าเสียงเอี๊ยดของแผงหน้าปัดในห้องโดยสาร!
แผล W168
การเปิดตัวรถยนต์คันแรกเริ่มขึ้นในปี 2540-2547 มันคือ - 168 ตัว
ความล้มเหลวที่โดดเด่นที่สุดคือ สตาร์ทเครื่องยนต์ไม่ดีอาการของรถคันดังกล่าวหยุดนิ่งเป็นระยะขณะเดินเบาและเมื่อเบรก สตาร์ทได้ไม่ดีในสภาพอากาศหนาวเย็น ไม่ใช่ครั้งแรก
ปัญหาทั้งหมดคือการบำรุงรักษารถที่ไม่เหมาะสมของเจ้าของคนก่อน อาการเจ็บจะหายไปโดยการเปลี่ยนเซ็นเซอร์และลบข้อผิดพลาดในเมนูบริการ
นอกจากนี้ร่างกายยังมีปัญหากับเกียร์อัตโนมัติของเครื่องพิมพ์ดีดในปีแรก เกิดขึ้นหลังจากเปลี่ยนแบตเตอรี่หรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับอย่างไม่เหมาะสม เกิดขึ้นบ่อยครั้ง
อีกครั้ง ปัญหาทั้งหมด — จาก MOT ผิด!
นอกจากนี้ยังควรให้ความสนใจกับช่างไฟฟ้าข้อผิดพลาดต่าง ๆ ใน W168 พยายามที่จะออกไปทีละคน ที่นี่อายุของรถและการบำรุงรักษาที่ไม่ดีพูดมากกว่าคุณภาพของผู้ผลิตโดยรวม
ในปี 2000 ในดีเซลมีปัญหากับกังหันมันค่อยๆล้มเหลวอาการอยู่ในชุดความเร็วที่อ่อนแอทุกครั้งที่มันแย่ลงและแย่ลง ปัญหาอื่นๆ ของเครื่องแก้ไขได้ด้วยการเปลี่ยนฟิวส์ จากนั้นจึงซ่อมแซมสายไฟของยูนิตที่ต้องการ
สำหรับคนรักหมวกอิสระ มีแม้กระทั่งคำแนะนำในการซ่อม - สำหรับการถอดเครื่องยนต์ออกโดยสมบูรณ์ ตอนแรกดูเหมือนเป็นไปไม่ได้ แต่ถ้าคุณทำตามประเด็นอย่างชัดเจน ขั้นตอนก็ง่าย หลังจากนั้นคุณสามารถรวบรวมข้อมูลทุกอย่างได้โดยไม่ยาก
ซึ่งมักจะทำในการบริการ โดยมีการซ่อมแซมที่ซับซ้อน เพราะไม่เช่นนั้น คุณจะไม่สามารถรวบรวมข้อมูลได้
แผล W169
การเปิดตัว W169 เริ่มขึ้นในปี 2548 และดำเนินต่อไปจนถึงปี 2555 โมเดลนี้มีปัญหาน้อยลง ย้ำอีกครั้งว่าควรใช้รถหลังปี 2550 ปัญหาจะน้อยลงหลายเท่าทั้งในร่างกายและที่ hodovke
ความเจ็บปวดหลักคือ ปัญหาแบริ่งนอกเรือ
มักเกิดขึ้นในช่วงปีแรกของร่างกาย อาการมีดังนี้ - เมื่อเร่งความเร็วถึง 50 กม. / ชม. จะรู้สึกถึงการสั่นสะเทือนของรถซึ่งในไม่ช้าก็หายไปและปรากฏเฉพาะที่ความเร็วสูงกว่า 100 กม. / ชม. เท่านั้น
นอกจากนี้ในปีแรกหลอดไฟในไฟหน้าจะดับเป็นระยะ ๆ พวกเขาจะต้องเปลี่ยนจุดนั้นไม่ได้อยู่ในฟิวส์ แต่ในพลาสติกเองภายใต้ไฟหน้าพร้อมที่ใส่หลอดไฟ
ไม่ค่อยมีช่วงเวลาที่ล็อคประตูหน้าบานใดบานหนึ่งล้มเหลว ณ จุดหนึ่ง ประตู — แค่ไม่ปิด ทั้งด้วยกุญแจและผ่านรีโมทคอนโทรล
ปัญหาคือความล้มเหลวของสปริงในสลักมันอ่อนแอในที่นั้น จำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนประตูและเปลี่ยนสปริง
แผล W176
ตั้งแต่ปี 2013 A-Class สำหรับรัสเซียได้รับการปรับปรุงด้วยตัวถัง W176 รถคันนี้มีอะไรเหมือนกันเล็กน้อยกับรถคันก่อนทั้งในด้านความคิดและรูปลักษณ์
ร่างกายนี้จะมีปัญหาอะไร เวลาจะบอก แต่บางประเด็นก็มีอยู่แล้ว
เจ้าของคนแรกที่พบ - กับระบบมัลติมีเดีย Comand ที่บกพร่องบ่อยครั้ง! การสลับรายการแทร็กและรายการอื่นๆ บนจอแสดงผลจะข้ามจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง
เข้ากันได้ไม่ดีกับ โทรศัพท์มือถือเจ้าของ iPhone สามารถลืมความเข้ากันได้โดยสิ้นเชิง
อย่างไรก็ตาม ตัวแทนจำหน่ายไม่มีเอกสารเกี่ยวกับรุ่นที่เข้ากันได้กับระบบนี้ ซึ่งแปลกมาก
หลายคนบ่นว่าลำต้นแคบ
โดยตัวมันเองกว้าง-แต่แคบ การจะไปถึงมุมสุดขั้ว คุณต้องทำให้เสื้อผ้าสกปรก ไม่มีทางอื่น บางครั้งพลาสติกในห้องโดยสารก็ส่งเสียงดังเอี๊ยดที่หลุม แต่นี่เป็นเรื่องปกติ รถใหม่เอี่ยมและทุกคนสามารถมีได้
สำหรับผู้ที่ตัดสินใจใช้ 176 โปรดติดอาวุธด้วยคำแนะนำของเราในการบำรุงรักษา SC อย่างสม่ำเสมอและเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองอย่างอิสระ
วัสดุที่เป็นประโยชน์สำหรับ W203
| ประเมินประโยชน์ของวัสดุ: คุณต้องการอะไรจาก Mercedes-Benz A-Class? |