Біографія. Василь синчук повертається до харків

Водночас, згідно з інформацією на сайті ГПУ, днем раніше - 28 серпня - Сінчука було призначено прокурором Полтавської області.

Цю інформацію сайт підтвердив і речник Генпрокуратури Юрій Бойченко.

"Він призначений прокурором АРК і виконуватиме ті конституційні функції, які належать до компетенції прокурора цього рівня. Крим - це тимчасово окупована територія України. Він перебуватиме на території, наближеній до Криму, і захищатиме права громадян", - заявив він.

Водночас, чому Сінчука призначили прокурором Криму наступного дня після попереднього призначення, Бойченко не коментує.

Як повідомляється на сайті ГПУ, Василь Людвігович Сінчук народився 1960 року у Дунаєвецькому районі Хмельницької області. Закінчив Харківський юридичний інститут. В органах прокуратури працює з 1985 року. 9 березня 2014 року був призначений прокурором Харківської області.

Нагадаємо, 25 березня Генеральна прокуратура Росії видала наказ про утворення прокуратури Республіки Крим та прокуратури міста Севастополя у системі прокуратури Російської Федерації. В.о. прокурора Республіки Крим було призначено, пізніше вона стала повноцінним прокурором.

11 березня Генеральна прокуратура Криму порушила кримінальне провадження проти Поклонської за підозрою у діях, спрямованих на захоплення державної влади.

Нині Поклонська є держслужбовцем Російської Федерації.

Читайте також

Член Європейського парламенту Яцек Саріуш-Вольський запропонував висунути Євромайдан на премію імені Андрія Сахарова у 2014 році. Про це він написав у своєму Twitter. "Я пропоную висунути… 16:00
Генпрокуратура відкрила кримінальне провадження щодо екс-начальника Генерального штабу Збройних сил України адмірала Юрія Ільїна. Справа відкрита за фактом дезертирства Ільїна… 15:32
Генпрокуратура відкрила ще два кримінальні провадження стосовно колишнього генпрокурора Віктора Пшонки та його сина, народного депутата Артема Пшонки у зв'язку зі спробою присвоєння земель… 15:20
Влада країн Євросоюзу у п'ятницю визначиться з пакетом нових санкцій проти Росії. Як повідомляє "Рейтер", міністр закордонних справ Італії Федеріка Могеріні, наступниця Кетрін Ештон… 15:04
Віталій Іляшенко
Мирний план України допоможе реалізувати нові санкції проти Росії. Єврокомісія за дорученням Європейської ради вже готує нові пропозиції щодо обмежувальних заходів щодо Росії… 15:01
Парламент проведе закрите засідання у четвер, після чого депутати зберуться у сесійній залі лише двічі – 16 вересня та 14 жовтня. Так, ухваливши 262 голосами проект постанови… 14:42
Верховна Рада не ухвалила законопроект, яким передбачалося надати Центрвиборчкому кошти на проведення позачергових виборів народних депутатів. За відповідний проект закону… 14:18
Верховна Рада збереться на закрите засідання у четвер. За таке рішення проголосували 262 народні депутати. На ньому заслуховуватимуть доповіді керівників силових відомств про… 13:44
Верховна Рада з другої спроби звільнила міністра економіки Павла Шеремету. За це рішення проголосували 252 депутати. Спікер парламенту Олександр Турчинов пояснив повернення до цього… 13:34
Місцевих чиновників служби безпеки звільнено у всіх регіонах півострова, як на рівні міст, так і на рівні районів. Їхнє місце зайняли росіяни. Про це повідомляє РИА "Новости… 13:32
Міністр оборони Валерій Гелетей не виступатиме перед парламентом. Про це на брифінгу у Верховній Раді заявив лідер фракції "Батьківщина" Сергій Соболєв. За словами народного… 13:15
Минулої доби в зоні АТО на сході України загинули 15 українських військовослужбовців. Про це сьогодні на брифінгу заявив речник Інформаційного центру РНБО Андрій Лисенко. "За минулі… 13:03
Добровольчий батальйон Національної гвардії "Донбас" заявляє про вихід ще 11 військових із оточення біля Іловайська Донецької області. Про це йдеться у повідомленні командира "Донбасу… 12:52
Речник Верховної Ради Олександр Турчинов заявив, що для нардепів розробили нові робочі місця, які не дозволять голосувати за інших нардепів. "Розроблено нове робоче місце… 12:39
Верховна Рада звільнила імпортну продукцію оборонного призначення від мит. Пільги дійсні на час проведення антитерористичної операції чи введення надзвичайного… 11:59

Капітан В. П. Сінчук здійснив 305 бойових вильотів, у 50 повітряних боях збив 15 літаків супротивника, штурмовими ударами знищив до 150 солдатів та офіцерів супротивника.
Нагороджений орденами Леніна, Червоного Прапора (двічі), медаллю.

Народився 15 Лютого 1921 року у селищі Херсонський Кост – Істеського району Актюбинської області (Казахстан), у родині робітника. У 1931 році з батьками переїхав до Оренбурзької області, жив у Орську та Оренбурзі. Закінчив 7 класів неповної середньої школи №1 (нині школа №10) та аероклуб. З 1938 року в Червоній Армії, через рік закінчив Чкаловську військову авіаційну школу льотчиків. Служив на Далекому Сході у Червонопрапорному винищувальному авіаційному полку.

На фронтах Великої Великої Вітчизняної війни з Вересня 1942 року. Воював у складі 22-го винищувального авіаційного полку (14-а Повітряна армія) на Волховському фронті, брав участь в обороні Ленінграда.

До Лютого 1944 року помічник командира 254-го винищувального авіаційного полку по повітряно-стрілецькій службі (269-а винищувальна авіаційна дивізія, 14-а Повітряна армія, Волхівський фронт) Капітан В. П. Сінчук здійснив 305 боїв5 15 літаків противника, штурмовими ударами знищив до 150 солдатів та офіцерів противника. 1 лютого 1944 року загинув у повітряному бою. 13 квітня 1944 року за мужність і військову звитягу, виявлені у боях з ворогами, йому посмертно було присвоєно звання Героя Радянського Союзу.

Нагороджений орденами Леніна, Червоного Прапора (двічі), медаллю. Похований у селищі Уторгош Шимського району Новгородської області. Ім'ям Героя названо провулок у місті Орськ, вулиця в радгоспі "Східний" Адамівського району Оренбурзької області, школа на батьківщині Героя.

Це було влітку 1951 року. У пошуках металевого брухту школярі Веня Жовтов та Альоша Максимов пішли кілометрів за 7 від Уторгоша. Війна розкидала тут багато заліза та сталі. Те, що було на увазі, давно вже було вивезено на переплавку. Але чимало всякої всячини лежало ще під мохом.

На болоті увагу хлопців якраз і привернув мох, що підозріло спучився. Ткнули гострим щупом – твердо. Спробували поряд – те саме. Вирішили копати. У болоті виявилася кабіна літака, а в ній по-зимовому одягнений льотчик. Він сидів, схилившись до прицілу і, здавалося, все ще веде вогонь по ворогові.

Льотчик був у шкіряному шоломі, пробитому кулею. Захисні окуляри закривали обличчя, як напівмаска, у хутрових відворотах куртки жовтіли гудзики гімнастерки. Хлопці розстебнули мідну пряжку пояса, обережно витягли з почорнілої кобури пістолет. Під прозорою плівкою планшета виднілася карта з позначками червоним та синім олівцем. У кишені гімнастерки перебували дбайливо обернуті в целофан дві червоні книжечки. В одній з них - партійному квитку - чорним чорнилом, що ніскільки не зблікло, було написано: "Синчук Василь Прокопович". В іншому документі – орденській книжці – говорилося, що Капітан В. П. Синчук нагороджений орденом Червоного Прапора.

Хлопці передали документи льотчика до сільради, звідки вони потрапили до військкомату. Незабаром стало відомо, що Василь Сінчук – відомий льотчик, Герой Радянського Союзу. У місті Омську у матері відважного льотчика – Уліти Іванівни – збереглися листи та документи, за якими можна легко уявити собі образ цієї людини.

Ріс в Орську хлопчик - веселий, задиристий і з ранніх років закоханий у небо. Мрія його здійснилася. Потрапив Василь Синчук спочатку до Орського аероклубу, який з довоєнних років користувався та продовжує користуватися у молоді великою популярністю, потім навчався в Оренбурзькому військово-авіаційному училищі. Вже тут інструктори та товариші відзначали неабияку майстерність Василя.

Синчук отримав призначення на Далекий Схід, де й застала його Велика Вітчизняна війна. Один за одним писав рапорти з проханням направити його на фронт, щоб у небі громити ненависних ворогів. На перших 6 рапортах по діагоналі написано твердим почерком: "відмовити". Але Василь був наполегливий і досяг свого.

З вересня 1942 року розпочалася його служба у льотних частинах Волховського фронту. Нелегка служба: були дні, коли він затримувався на аеродромі рівно стільки часу, скільки потрібно на технічний огляд літака, для заправки бензином і маслом, для отримання боєприпасів. І знову в небо, у бій із ворогом!

Окрема розвідувальна ланка Лейтенанта В. П. Сінчука приєдналася до 254-го винищувального авіаполку в квітні 1943 року. Латані та перелатані "Ішачки" поряд з новими потужними винищувачами Ла-5 виглядали як стара, але грізна зброя. Цю істину наочно підтверджували ордени та медалі розвідників.

Ось, приміром, Вася Сінчук – хто в полку міг зрівнятися з ним у мистецтві повітряного бою, у стрільбі, у штурмуванні? Мабуть, таким, як він, родом написано бути льотчиками - винищувачами. Здається, тільки вчора прилетів він у полк з Далекого Сходу, а в бою не поступиться досвідченим фронтовикам. Сміливець, нічого не скажеш, але сміливців у полку багато, а ось такі віртуози та снайпери наперелік. Якось за один день, 25 Жовтня 1942 року, збив 4 ворожі літаки! Та що за один день – за один виліт!

Перший бій був із "Мессершміттами", які намагалися прорватися до наших штурмовиків. Відбиваючи атаку, Василь збив ведучого під ракурсом 4/4. Найважче завдання. Ти мчиш на противника з флангу, під прямим кутом до лінії його польоту. Треба миттєво прицілитися і пустити чергу з випередженням, тобто в ту точку неба, де через якісь частки секунди виявиться ворог. Синчук вирішив це завдання блискуче. Здавалося, Ме-109 сам натрапив на трасу...

По дорозі назад Сінчук, наче жартома, розправився з трьома легкими німецькими літаками Fiselier Fi-156. Німці називали їх "Шторхами", по-російському "Лелеками". Тримісні, озброєні кулеметами, вони служили різних цілей. На свою біду вилетіли цього дня "Шторхи". Синчук збив їх одного за одним трьома атаками. У всіх, хто спостерігав за цим боєм, виникло дивне відчуття, ніби "Лелеків" взагалі не було в небі, ніби вони розтанули, як міраж. За цей бій Василь Синчук командуванням Волхівського фронту нагороджено орденом Червоного Прапора.

Синчук розумні, проникливі, з веселими іскорками очі. Але найголовніше - ці трішки глузливі очі мають здатність вгадувати у незграбних новачках талант льотчика - винищувача.

Синчук – це атака. Він пригнічує своєю зухвалістю та натиском. Винищувач у його руках перетворюється на невловимого, жалкого на смерть овода. Нерідко німецькі пілоти вважають за краще не зв'язуватися з "рот тейфель" (так вони називали Сінчука між собою по радіо). Але якби вони побачили "червоного диявола" на землі, у колі друзів, які завжди оточують його щільним кільцем, почули жарти, сміх, вони б нізащо не повірили, що цей чарівний Лейтенант, душа суспільства, і є той самий "диявол" ", від якого сахаються з переляку броньовані,

зброєні до зубів "Фоккери" та "Месери".

Можливо, вони зрозуміли б дещо - що, якби їм довелося побачити Синчука, що танцює. При перших, ще сповільнених тактах "Циганочки" він виходив у коло неквапливо, як би з лінню, показуючи всім своїм виглядом, що взагалі - то йому не дуже хочеться танцювати в цю хвилину, але оскільки суспільство просить ... А темп все прискорюється, і в якусь мить Вася перетворюється на вихор, за яким ледве встигає баяніст. У танці Сінчука - нестримна російська молодецтво. Характер цієї людини, напевно, найяскравіше виявлявся саме у двох цих стихіях: у повітряному бою та танці.

У 254-му полку розвідники, як і раніше, трималися дружною згуртованою родиною. Але... Синчук, який уже давно мріяв про нову, швидкісну машину, звернувся до командира полку Підполковника Косенка з проханням перевести його на Ла-5 і одразу отримав "добро". І зовсім не тому, що фронтові газети давно називали Василя "волхівським асом". Досвідчений вояка, який зустрічався з німцями ще в Іспанії, Василь Васильович Косенко по одній лише посадці Синчука, коли він, за висловом льотчиків, "стриг гвинтом траву", визначив, що окремою розвідувальною ланкою командує вроджений винищувач.

Сінчук отримав Ла-5 і, всім на диво, освоїв зовсім незнайому йому машину у неймовірно короткий термін. Вже на третій день після пробного бойового вильоту на новому винищувачі він влучною чергою з гармат записав на свій рахунок 6-у ворожу машину.

Його новий відомий, Юрій Єршов, із захопленням розповідав, як вони зустрілися з двома "Фоке - Вульфами", з якою відвагою кинувся в атаку Сінчук, як вони гнали "Фоккерів" від станції Сігалово до аеродрому Лезьє. Наблизившись до ворожої машини на 50 метрів, Василь відкрив вогонь з гармат, і новенький FW-190 врізався в землю посередині аеродрому.

Чому ти його на аеродром звалив? - Запитували Сінчука товариші - Навіщо було наражати себе на ризик? Там зенітки, "Фоккери". Треба було прикінчити фриця до Лезьє.

Нічого ви не розумієте – заперечив Сінчук. - Звичайно, я міг впоратися з цим фрицем ще до аеродрому. Але я хотів збити його у німців на очах, щоб вони на власні очі бачили, як б'ються російські винищувачі.

Минуло кілька днів, і знову у землянках льотчиків тільки й розмові, що про Вася Сінчука.

17 травня 1943 року винищувачі супроводжували "Ілов" на штурмування ешелону в Любані. Накрили ворога за розвантаженням. Штурмовики поклали бомби та снаряди точно. Декілька платформ з гарматами та автомашинами охопило вогнем. Але Сінчук є Сінчуком. Він винищувач і повинен знищувати ворога усюди, де тільки не зустріне. Побачив двомоторний бомбардувальник Ju-88, що стояв на землі біля села Вільхівки, і тут же пішов в атаку. Ну, а стрілець він чудовий, справжній снайпер. "Юнкерс" спалахнув, а солдати, що копошилися біля, розбіглися.

Летять далі. Скоро Волхов. Але Юра Єршов радує, що ліворуч від нього коригує стрілянину артилерії "каракатиця" - так називали вони німецький літак "Хеншель-126". Синчук стрімко атакує ворога з пікірування і... "каракатиця" впала в болото Гажі Сопки.

Менше двох тижнів знадобилося Синчуку, щоб утвердити за собою славу найкращого пілота та у 254-му полку. 19 травня 1943 року його було призначено помічником командира полку по повітряно - стрілецькій службі. Командувач 14-ї Повітряної армії Герой Радянського Союзу Генерал Журавльов вважав за можливе підвищити Сінчука на посаді відразу на два щаблі, обминаючи посаду командира ескадрильї.

Тоді ж у полку створили групу мисливців, до якої увійшли найвідважніші та найдосвідченіші льотчики. Ватажком цієї ударної групи було призначено Сінчука.

У серпні 1943 року парторг полку написав листа матері героя. Ось коротка витримка з нього:

"Дорога Уліта Іванівна! Хочу порадувати Вас героїчними справами Вашого сина Васі - улюбленця нашої частини. Він з перших днів своїх бойових дій показав мужність і відвагу... Ваш син став грозою для німецьких окупантів... Він збив у запеклих боях 10 фашистських стерв'ятників ... Його заслуги перед Батьківщиною великі... Він нагороджений високою урядовою нагородою - орденом Червоного Прапора та медаллю "За оборону Ленінграда".

4 Січня 1944 року на північ - захід від Новгорода льотчики 254-го винищувального авіаполку Капітан В. П. Сінчук та його провідний Лейтенант Іванов, які "полювали" за залізничними складами противника, виявили пару німецьких винищувачів FW-190, яка прямувала до лінії. Атака Ла-5 була миттєвою та результативною. Командир шварму обер-лейтенант Отто Вінсент (який мав 45 перемог) та його напарник фельдфебель Курт Іхленфельд із прославленої ескадри JG 54 "Grunherz" були збиті та загинули.

19 січня 1944 року помічник командира 254-го винищувального авіаційного полку Капітан В. П. Синчук з групою винищувачів, виявивши автоколонну ворога на північ - захід від Новгорода, викликав по радіо додатково групу винищувачів, а сам до їхнього приходу гарматним вогнем знищив. У колоні противника виникла пожежа та піднялася паніка. У цей час прийшла інша група винищувачів, яка завдала нових сильних ударів. Внаслідок активних дій винищувачів було знищено 25 автомашин та до 100 солдатів супротивника.

Продовжуючи підтримувати наземні війська, авіація 14-ї Повітряної армії після звільнення Новгорода найактивніше діяла на південний схід від Луги. Влучними бомбардувальними та штурмовими ударами по ворогові вона сприяла піхоті та танкам у відображенні контрударів противника та нальотів його авіації. У цей період знову відзначилася група винищувачів 269-ї винищувальної авіадивізії, яку керував Капітан В. П. Синчук. Будучи наведеною на бомбардувальників супротивника, вона сміливо їх атакувала. У бою було знищено 4 ворожих бомбардувальників та 1 винищувач.

Наприкінці січня 1944 року командування полку відправило до штабу дивізії документи на подання Капітана В. П. Сінчука до звання Героя Радянського Союзу, за 15 збитих літаків противника. У його нагородному листі написано: "Капітан Сінчук бере участь у Вітчизняній війні на Волховському фронті з Вересня 1942 року. Пройшов шлях від рядового льотчика до помічника командира винищувального полку. Зарекомендував себе як один із найкращих майстрів повітряного бою..."

А буквально через кілька днів, 1 Лютого 1944 року, Василь Синчук не повернувся з чергового бойового завдання. Тепер, маючи безліч документів, можна з великою достовірністю простежити за подіями того трагічного дня.

У своєму останньому бою Сінчук збив спочатку винищувач FW-190, а потім одного за одним - два бомбардувальники Ju-88. Але тут до місця бою прийшла ще одна шістка "Фоккерів". Їм вдалося відрізати та загнати у хмари ведених Сінчука. Вийшовши з хмар, вони вже не побачили своїх літаків, ні німецьких.

Іду в атаку! - ця команда була останньою, яку вони почули по радіо.

8 Лютого 1944 року в газеті 14-ї Повітряної армії "Бий ворога" з'явилася стаття "Ворога не рахують, а б'ють". Її автором був начальник оперативного відділу 269-ї авіаційної дивізії Майор Н. Перишкін. Бій Сінчука над Передольською він описав зі слів льотчиків, що повернулися, і по повідомленням постів наземного спостереження:

"П'ятірка літаків Ла-5 під командою Капітана Сінчука прикривала наземні частини у районі боїв. Станція наведення радувала: "У повітрі літаки противника".

Три групи бомбардувальників типу Ju-87 чисельністю до 25 машин боролися над нашими військами. Капітан Сінчук вирішив атакувати ворога. Він подав команду: "Зліва від нас літаки супротивника. Іду в атаку!" Перешикувавшись у правий пеленг, винищувачі пішли за ведучим.

Бомбардувальники супротивника з висоти 1500 - 2000 метрів робили бомбометання. Наші винищувачі, порушивши бойовий порядок ворога, почали переслідувати "Юнкерсів". У цей момент на висоті з'явилися 6 "Фокке – Вульф". Два з них одразу атакували ведучу пару Сінчука та Кольцова. На них і обрушився Капітан Сінчук. Впритул він розстріляв і запалив один літак. Не змінюючи курсу, Сінчук зблизився з "Юнкерсами" і з дистанції 50-30 метрів довгою чергою підпалив бомбардувальник.

Засмучивши бойові порядки бомбардувальників, наші винищувачі повернули їх назад. Синчук знову наблизився на коротку дистанцію і довгою чергою ззаду зверху збив 3-й літак. Льотчики Серьогін та Кольцов запалили та пустили до землі ще один німецький літак.

Наші льотчики билися доти, доки в баках залишався бензин. Незважаючи на чисельну перевагу винищувачів противника та раптову появу групи посилення, наші льотчики нав'язали бій першими і вели його з наростаючою активністю, спрямовуючи головний удар по бомбардувальникам. У цій нерівній битві було збито 5 пікувальників Ju-87, 1 винищувач FW-190 і 1 пікувальник Ju-87 підбито.

Вирішальне значення в бою зіграли вміння і залізна воля Капітана Сінчука, який до вже наявних 15 повітряних перемог додав ще 3 збиті німецькі машини".

До сказаного вище слід додавити деякі - які уточнення. По - перших у цьому бою нашими льотчиками було знищено 9 літаків противника (7 безпосередньо у самій сутичці, 1 літак - Юрієм Єршовим під час посадки на аеродромі в Сільцях, 1 - сам розбився під час посадки). По-друге, на аеродром, крім Сінчука, не повернувся ще один льотчик - замполіт 254-го ІАП Майор М. П. Кольцов.

Михайло Павлович, збитий у тому пам'ятному бою, викинувся з парашутом і опинився у полоні. Вирватися із катівень табору йому вдалося навесні 1944 року. Після війни він працював Директором картонажного комбінату, двічі був нагороджений орденами "Знак Пошани", а за бойові дії отримав орден Червоного Прапора. Згадуючи вже після війни про ту сутичку, Кольцов зізнався, що звістку про загибель Сінчука він сприйняв із подивом. За його словами, опускаючись на парашуті, він бачив літак Сінчука, що летить на низькій висоті у напрямку Новгорода. Його ніхто не атакував. Кольцов був упевнений, що "Лавочкін" командира групи благополучно дістанеться аеродрому. Шалену кулю він у розрахунок не приймав, а вона - то й занапастила уславленого аса...

18 квітня 1944 року Василеві Сінчуку посмертно було присвоєно звання Героя Радянського Союзу. У ці дні 254-й авіаполк бився на підступах до Пскова. Десятками збитих німецьких літаків, зіпсованих гармат, спалених автомашин, пошкоджених паровозів поминали свого доблесного однополчанина льотчики - винищувачі. До Дня нагородження Сінчука Золотою Зіркою полк збив 110 ворожих літаків. У зухвалих атаках винищувачів ясно простежувався бойовий почерк Василя Сінчука.

Та таємниця загибелі відважного льотчика залишалася нерозкритою. Ніхто не бачив, що трапилося із Синчуком в останню хвилину бою. Іноді льотчики потрапляли до партизанів та поверталися. Але час минав, а Сінчук як у воду канув.

І тоді на фронті почали народжуватися легенди про Синчука. Наче стрілець з "Ілу", що втік з полону, бачив Сінчука в полоні, ніби Василь попросив показати, хто його збив. Привели якогось непоказного фриця - чи то стрільця з "Юнкерса", чи то зенітника. Синчук ніби звалив його могутнім ударом кулака, відмовився відповідати на будь-які питання і був розстріляний.

Усі пам'ятали, що Вася Синчук був скоріше крихкою, ніж богатирською будовою. Силянкою його бог не образив, проте навряд чи він міг звалити ударом кулака фриця, хоч би й непоказного. Але саме така поведінка відповідала героїчному характеру Василя.

Все стало зрозумілим лише через 7 років, коли було знайдено літак із останками відважного льотчика. Тоді ж знайшлися й свідки його загибелі. З листа свідка бою матері Героя:

"Прикриваючи просування наших військ, кілька радянських літаків розпочали бій з десятками німецьких машин. Це було над селом Донець. Колгоспники з землі стежили за ходом бою. Наші винищувачі збили 6 ворожих літаків, а решту кинули втік. В останню мить бою одна наша машина була підбита і врізалася в болото. Трясина засмоктала її, і тоді не вдалося відшукати слідів падіння літака.

Останки Героя Радянського Союзу Капітана В. П. Сінчука поховано 26 серпня 1951 року в Уторгоші. І стоїть тепер на могилі обеліск, а за ним вишикувалися в ряд, як солдати в почесній варті, сосни в зелених касках. З Уралу прилетів на Волхов Василь Синчук та так і залишився тут, неподалік легендарної річки, в якій стільки разів відбивались червоні зірки його бойової машини з номером "09" на темно-зеленому борту.

Рішенням виконкому Ленінської районної Ради депутатів трудящих міста Орська 1-й провулок, де мешкав Василь Прокопович Синчук, перейменований на провулок Капітана Сінчука. В Орському міському краєзнавчому музеї зберігається низка документів, що розповідають про життя та подвиги Героя Радянського Союзу Василя Прокоповича Сінчука. Тут же – шолом льотчика, уламки його літака, численні листи, отримані останніми роками батьками Василя. Місцеві журналісти Л. Большаков та М. Лукерченко присвятили В. Синчуку книгу "Повість про Героя".

Зінчук Василь Прокопович - помічник командира 254-го винищувального авіаційного полку по повітряно-стрілецькій службі (269-а винищувальна Новгородська авіаційна дивізія, 14-та повітряна армія, Волхівський фронт), капітан.
Народився 15 лютого 1921 року у селищі Херсон нині Каргалинського району Актюбинської області (Казахстан) у родині робітника. Українець. У 1931 році з батьками переїхав до Оренбурзької області, жив у Орську та Оренбурзі. Закінчив в Орську 7 класів неповної середньої школи №1 (нині середня школа №10) та аероклуб. З 1938 року в Червоній Армії покликаний Орським РВК. У 1939 році закінчив Чкаловську військову авіаційну школу льотчиків (згодом - Оренбурзьке вище військове авіаційне Червонопрапорне училище льотчиків імені І.С. Полбіна). Служив на Далекому Сході у винищувальному авіаційному полку.
Під час Великої Вітчизняної війни у діючій армії – з вересня 1942 року на Волховському фронті. Почав бойову діяльність у винищувальній ескадрильї 622-го армійського змішаного авіаційного полку 52-ї армії. Літав на винищувачах І-16 та І-153. 52-а армія вела оборонні бої біля Ленінградської і Новгородської областей. З середини серпня 1942 року 622-й змішаний авіаційний полк діяв у складі 14 повітряної армії. Брав участь у жовтні 1942 року у Синявинській наступальній операції.
У січні 1943 року полк підтримував війська фронту під час стратегічної операції з прориву блокади Ленінграда. Літаючи рядовим льотчиком, а потім командиром розвідувальної ланки у 662-му змішаному армійському авіаційному полку, В.П.Сінчук зарекомендував себе як один із найкращих майстрів повітряного бою. З вересня 1942 по квітень 1943 року він зробив 202 бойові вильоти на розвідку, супровід штурмовиків і бомбардувальників, на штурмування військ противника, на прикриття своїх військ і перехоплення літаків противника.
У квітні 1943 року 622-й змішаний авіаційний полк було розформовано. Ескадрилья, в якій воював В.П.Сінчук, було включено до 254-го винищувального авіаційного полку. В.П.Сінчук, який виявив себе відважним повітряним бійцем, був призначений командиром ланки. Він швидко освоїв нову матеріальну частину - літак Ла-5 і був призначений керівником групи льотчиків-мисливців.
19 травня 1943 року його було призначено помічником командира полку по повітряно - стрілецькій службі. Командувач 14-ї Повітряної армії Герой Радянського Союзу генерал-лейтенант авіації Журавльов вважав за можливе підвищити Сінчука на посаді одразу на два ступені, минаючи посаду командира ескадрильї.
У липні – серпні 1943 року полк у складі 269-ї винищувальної авіаційної дивізії 14-ї повітряної армії забезпечував бойові дії наземних військ у Мгінській наступальній операції.
У січні - лютому 1944 року полк брав участь у розгромі німецьких військ під Ленінградом і Новгородом під час Новгородсько-Лузької наступальної операції.
За час перебування на Волховському фронті капітан В.П.Сінчук здійснив 305 бойових вильотів. У повітряних боях збив 15 літаків супротивника, їх Ме-109 – 5; ФВ-190 - 2; ХНШ-126 - 3; Ю-87 - 2; Фі-156 "Шторх" - 3.
Крім того, під час штурмування противника знищив автомашин з вантажем – 6; солдатів та офіцерів – до 150; паровозів – 1; цистерн із пальним – 1; аеростатів спостереження – 1; мотоциклів – 1; вагонів залізничних – 9; вітрильних човнів – 6.
1 лютого 1944 року В.П.Синчук не повернувся з повітряного бою над залізничною станцією Передольська Новгородської області, в якому збив один винищувач ФВ-190 і два бомбардувальники Ю-87. Крім нього, із цього бою не повернувся замполіт полку майор М.П.Кольцов.
Указом Президії Верховної Ради СРСР від 13 квітня 1944 року за зразкове виконання бойових завдань командування на фронті боротьби з німецькими загарбниками та виявлені при цьому відвагу та геройство Синчуку Василю Прокоповичуприсвоєно звання Героя Радянського Союзу.
Упродовж семи років доля Героя залишалася невідомою. Влітку 1951 року школярі Веня Жовтов та Альоша Максимів із селища Уторгош Шимського району Новгородської області знайшли в болоті за 7 кілометрів від селища затонулий радянський літак. Винищувач Ла-5 був піднятий на поверхню. У його кабіні були останки льотчика з кульовим пораненням голови. За документами, що збереглися, було встановлено, що вбитий льотчик – капітан В.П.Сінчук.
Останки Героя були з почестями поховані 26 серпня 1951 року у селищі Уторгош. На могилі встановлено обеліск.
Нагороджений орденом Леніна (13.04.1944), двома орденами Червоного Прапора (03.11.1942; 23.08.1943), медаллю "За оборону Ленінграда".
У сквері Слави в Орську встановлено бронзове погруддя В.П.Сінчука. Ім'ям капітана Сінчука названо провулок в Орську, де він жив до призову. На будівлі в Орську на вулиці К. Маркса, 15, де у 1930-ті роки розташовувалася середня загальноосвітня школа № 1, у якій навчалися майбутні Герої Радянського Союзу Н.Д. Авдєєв, В.П. Сінчук, В.О. Сорокін, А.М. Пузики, встановлена пам'ятна дошка. В Орському краєзнавчому музеї зберігається низка документів, що розповідають про життя та подвиги Героя Радянського Союзу В.П.Сінчука. Тут же – шолом льотчика, уламки його літака. Іменем Героя було названо також вулицю в радгоспі «Східний» Адамівського району Оренбурзької області та школу на батьківщині Героя.

Епізоди бойової діяльності В.П.Сінчука (за даними нагородного листа та інших джерел)
25 жовтня 1942 року капітан Сінчук під час супроводу штурмовиків на ділянці 52-ї армії в районі Спаська Полість при відбитті атак винищувачів противника в повітряному бою збив один Ме-109. При поверненні з бойового завдання виявив групу з трьох німецьких літаків цілевказівки та зв'язку Фі-156 «Шторх», напав на неї та трьома атаками збив усі три літаки. За це був нагороджений орденом Червоного Прапора.
10 листопада 1942 року при вильоті на перехоплення літаків противника в район Копці-Підберез'я-Хутінь капітан Сінчук виявив два літаки Хеншель-126, котрі коригували артилерійський вогонь. Помітивши наші винищувачі, ворожі літаки почали йти під прикриття зенітного вогню своєї артилерії. Незважаючи на сильний відсічний вогонь зенітної артилерії, капітан Сінчук наздогнав коригувальників супротивника та атакував їх по черзі у хвіст. Один із них був збитий і впав у районі Підберез'я, другого В.П.Сінчук спалив у повітрі.
29 липня 1943 року при супроводі групи літаків Пе-2 в районі станції Мга винищувачі під командуванням капітана Сінчука зустріли 4 винищувачі противника, які спробували атакувати наші бомбардувальники. Капітан Сінчук, попередивши атаки супротивника, зайшов у хвіст ведучої пари ФВ-190. Німецькі льотчики помітили його та намагалися вийти з атаки бойовим розворотом. Капітан Сінчук у момент зависання ведучого ФВ-190 на бойовому розвороті дав довгу чергу знизу з відстані 50-80 метрів і збив його. Після цього він зауважив, що два винищувачі Ме-109 пішли в атаку на літаки Пе-2, зайшов атакуючим літакам у хвіст і з дистанції 30-50 метрів збив один Ме-109.
1 серпня 1943 року група у складі чотирьох винищувачів Ла-5 під командуванням капітана Сінчука вилетіла вільний пошук противника у район Карбусель – Сологубовка – Туришкіно. У районі Карбусель на висоті 3000 метрів група зустрілася із двома «Мессершміттами», які спробували атакувати один із наших винищувачів з боку сонця, зверху. Капітан Сінчук, побачивши це, зайшов одному з «Месершміттів» у хвіст і ззаду-знизу довгою чергою збив його. Набравши на бойовому розвороті висоту, з напівперевороту атакував Ме-109 і, зайшовши йому в хвіст, з короткої дистанції збив його.
4 січня 1944 року на північ - захід від Новгорода капітан Сінчук та його провідний лейтенант Іванов, "полювали" за залізничними потягами супротивника, виявили пару німецьких винищувачів ФВ-190, яка прямувала до лінії фронту. Атака Ла-5 була миттєвою та результативною. Командир шварма (ланки) обер-лейтенант Отто Вінсент (який мав 45 перемог) та його напарник фельдфебель Курт Іхленфельд з ескадри JG 54 "Грюнхерц" були збиті і загинули.
19 січня 1944 року капітан Сінчук, провідний групи винищувачів, виявивши автоколонну ворога на північний захід від Новгорода, викликав по радіо додаткову групу винищувачів, а сам до їх приходу гарматним вогнем знищив головні автомашини. У колоні противника виникла пожежа та піднялася паніка. У цей час прийшла інша група винищувачів, яка завдала нових сильних ударів. Внаслідок активних дій винищувачів було знищено 25 автомашин та до 100 солдатів супротивника.
1 лютого 1944 року у групі із шести Ла-5 капітан Сінчук вилетів на прикриття поля бою наземних військ у район станції Передольська, Велике Село. При підході до станції Передольські винищувачі зустріли три групи Ю-87 загальною чисельністю до 25 літаків, які під прикриттям дванадцяти ФВ-190 робили бомбардування наших військ. Капітан Сінчук дав команду по радіо атакувати групу із семи Ю-87. У цей момент шість ворожих винищувачів ФВ-190 намагалися знизу-ззаду атакувати наші літаки. Капітан Сінчук, побачивши німецькі винищувачі, що йдуть в атаку, з лівим розворотом, з дистанції 50 метрів у хвіст атакував і запалив один ФВ-190, який врізався в землю і вибухнув. Після цього по черзі, заходячи у хвіст двом бомбардувальникам Ю-87, з дистанції 25 метрів збив їх.

Найкращі дні

Минуло кілька днів, і знову у землянках льотчиків тільки й розмові, що про Вася Сінчука.

У серпні 1943 року парторг полку написав листа матері героя. Ось коротка витримка з нього:

Сильну шістку вислав 254 авіаполк на прикриття піхоти і танків, що пробиваються від Новгорода до Луги. Вже одне те, що її вів помічник командира полку Капітан Сінчук, багато про що говорило. У 23 роки Василь став наставником молодих льотчиків – винищувачів. Його авторитет незаперечний. Він збив уже 15 ворожих літаків, двома орденами Червоного Прапора відзначено його подвиги.

Іду в атаку! - ця команда була останньою, яку вони почули по радіо.

Народився 15 Лютого 1921 року у селищі Херсонський Кост – Істеського району Актюбинської області (Казахстан), у родині робітника. У 1931 році з батьками переїхав до Оренбурзької області, жив у Орську та Оренбурзі. Закінчив 7 класів неповної середньої школи №1 (нині №10) та аероклуб. З 1938 року у лавах Червоної Армії. 1939 року закінчив Чкаловську військову авіаційну школу льотчиків. Служив на Далекому Сході у Червонопрапорному винищувальному авіаційному полку.

З вересня 1942 року Лейтенант В. П. Синчук на фронтах Великої Вітчизняної війни. По травень 1943 року боровся у складі 662-го ІАП; по лютий 1944 року – у 254-му ІАП. Літаючи на І-16 та Ла-5, брав участь в обороні Ленінграда.

До Лютого 1944 року помічник командира 254-го винищувального авіаційного полку по повітряно-стрілецькій службі (269-а винищувальна авіаційна дивізія, 14-а Повітряна армія, Волхівський фронт) Капітан В. П. Синчук здійснив 305 боїв5 15 літаків противника, штурмовими ударами знищив до 150 солдатів та офіцерів противника. 1 лютого 1944 року загинув у повітряному бою. Похований у селищі Уторгош Шимського району Новгородської області.

13 квітня 1944 року за мужність і військову звитягу, виявлені в боях з ворогами, посмертно удостоєний звання Героя Радянського Союзу.

Нагороджений орденами: Леніна, Червоного Прапора (двічі); медаллю. Ім'ям Героя названо провулок у місті Орськ, вулиця в радгоспі "Східний" Адамівського району Оренбурзької області, школа на батьківщині Героя.

* * *

Льотчик був у шкіряному шоломі, пробитому кулею. Захисні окуляри закривали обличчя, як напівмаска, у хутрових відворотах куртки жовтіли гудзики гімнастерки. Хлопці розстебнули мідну пряжку пояса, обережно витягли з почорнілої кобури пістолет. Під прозорою плівкою планшета виднілася карта з позначками червоним та синім олівцем. У кишені гімнастерки перебували дбайливо обгорнуті в целофан дві червоні книжечки. В одній з них - партійному квитку - чорним чорнилом, що ніскільки не зблікло, було написано: "Синчук Василь Прокопович". В іншому документі – орденській книжці – говорилося, що Капітан В. П. Синчук нагороджений орденом Червоного Прапора.

* * *

По дорозі назад Сінчук, наче жартома, розправився з трьома легкими німецькими літаками Fi-156. Німці називали їх "Шторхами", по-російському "Лелеками". Тримісні, озброєні кулеметами, вони служили різних цілей. На свою біду вилетіли цього дня "Шторхи". Синчук збив їх одного за одним трьома атаками. У всіх, хто спостерігав за цим боєм, виникло дивне відчуття, ніби "Лелеків" взагалі не було в небі, ніби вони розтанули, як міраж. За цей бій Василь Синчук командуванням Волхівського фронту нагороджено орденом Червоного Прапора.

Минуло кілька днів, і знову у землянках льотчиків тільки й розмові, що про Вася Сінчука.

Менше двох тижнів знадобилося Синчуку, щоб утвердити за собою славу найкращого пілота та у 254-му полку. 19 травня 1943 року його було призначено помічником командира полку по повітряно - стрілецькій службі. Командувач 14-ї Повітряної армії Герой Радянського Союзу генерал Журавльов вважав за можливе підвищити Сінчука на посаді відразу на два щаблі, обминаючи посаду командира ескадрильї.

У серпні 1943 року парторг полку написав листа матері героя. Ось коротка витримка з нього:

Сильну шістку вислав 254 авіаполк на прикриття піхоти і танків, що пробиваються від Новгорода до Луги. Вже одне те, що її вів помічник командира полку Капітан В. П. Синчук, багато про що говорило. У 23 роки Василь став наставником молодих льотчиків – винищувачів. Його авторитет незаперечний. Він збив уже 15 ворожих літаків, двома орденами Червоного Прапора відзначено його подвиги.

У своєму останньому бою Сінчук збив спочатку винищувач FW-190, а потім одного за одним - два бомбардувальники Ju-87. Але тут до місця бою прийшла ще одна шістка "Фоккерів". Їм вдалося відрізати та загнати у хмари ведених Сінчука. Вийшовши з хмар, вони вже не побачили своїх літаків, ні німецьких.

Іду в атаку! - ця команда була останньою, яку вони почули по радіо.

8 Лютого 1944 року в газеті 14-ї Повітряної армії "Бий ворога" з'явилася стаття "Ворога не рахують, а б'ють". Її автором був начальник оперативного відділу 269-ї винищувальної авіаційної дивізії Майор Н. Перишкін. Бій Сінчука над Передольською він описав зі слів льотчиків, що повернулися, і по повідомленням постів наземного спостереження:

Вирішальне значення в бою зіграли вміння і залізна воля Капітана В. П. Сінчука, який до вже наявних 15 повітряних перемог додав ще 3 збиті німецькі машини".

* * *

18 квітня 1944 року за зразкове виконання бойових завдань командування, мужність, відвагу та геройство, виявлені у боротьбі з німецько-фашистськими загарбниками, Василю Сінчуку посмертно було присвоєно звання Героя Радянського Союзу.

У ці дні 254-й винищувальний авіаційний полк бився на підступах до Пскова. Десятками збитих німецьких літаків, зіпсованих гармат, спалених автомашин, пошкоджених паровозів поминали свого доблесного однополчанина льотчики - винищувачі. До Дня нагородження Сінчука "Золотою Зіркою" полк збив 110 ворожих літаків. У зухвалих атаках винищувачів ясно простежувався бойовий почерк Василя Сінчука.

Рішенням виконкому Ленінської районної Ради депутатів трудящих міста Орська 1-й провулок, де мешкав Василь Прокопович Синчук, перейменований на провулок Капітана В. П. Сінчука. В Орському міському краєзнавчому музеї зберігається низка документів, що розповідають про життя та подвиги Героя Радянського Союзу Василя Прокоповича Сінчука. Тут же – бойові нагороди, шолом льотчика, уламки його літака, численні листи, отримані останніми роками батьками Василя. Місцеві журналісти Л. Большаков та М. Лукерченко присвятили В. Синчуку книгу "Повість про Героя". У 2008 році встановлено бронзове погруддя на Алеї Героїв.

Іменем Героя названо також вулицю в радгоспі "Східний" Адамівського району та середню школу в Актюбинській області.

* * *

Список усіх відомих перемог Капітана В. П. Сінчука:
(З книги М. Ю. Бикова - "Перемоги сталінських соколів". Видавництво "ЯУЗА - ЕКСМО", 2008 рік)

№ п/п	Д а т а	Збиті літаки	Місце повітряного бою (здобутої перемоги)	Свої літаки
1	25.10.1942 р.	1 Ме-109*	Волхівський фронт	І-16, Ла-5
2	25.10.1942 р.	3 Fi-156 *	Волхівський фронт
3	08.11.1942 р.	2 Hs-126 *	Волхівський фронт
4	22.05.1943 р.	1 FW-190 (у групі – 1/3)	болото Соколій Мох
5	29.07.1943 р.	1 FW-190	Воронове
6	29.07.1943 р.	1 Ме-110	Воронове
7	30.07.1943 р.	1 FW-190 (у парі – 1/2)	зап. Карбусель
8	01.08.1943 р.	1 FW-190	Карбусель
9	01.08.1943 р.	1 Ме-109	Туришкіне - Карбусель
10	02.08.1943 р.	1 FW-190	Погостя
11	01.02.1944 р.	1 FW-190	ст. Передольська
12	01.02.1944 р.	1 Ju-87 (Збитий таранним ударом)	ст. Передольська
Усього збитих літаків - 13+2; бойових вильотів – понад 300;

повітряних боїв – понад 50.