Коли в автомобілі потрібно створити мережна напругазазвичай використовують спеціальні перетворювачі 12-220. У продажу є недорогі штатні інвертори із вартістю близько 20-30 доларів. Однак максимальна потужність таких пристроїв становить у кращому випадку близько 300 Ватт. У деяких випадках такої потужності недостатньо.
Отримати живлення для потужного підсилювача можна за допомогою невеликих перетворень. Достатньо лише замінити вторинну обмотку на стандартному інверторі. Після цього можна отримати будь-яке значення вхідної напруги. Наприклад, потужність інвертора 400 Ватт зросте до 600 Ватт.
Для підвищення потужності у домашніх умовах фахівці рекомендую скористатися простим способом. Потрібно замінити потужні біполярні ключі IRF 3205.
Для роботи взято інвертор, до якого можна підключити 4 пари вихідних транзисторів. Тому пристрій після проведення необхідних робіт зможе видати потужність близько 1300 Ватт. Якщо купувати готовий інвертор із такими параметрами, то вартість його зросте до 100-130 доларів.
Варто звернути увагу, що традиційна двотактна схема пристрою не містить захисту від перегріву, КЗ і перевантажень на виході.
Основу генератора складає мікрочіп ТЛ 494, який має додатковий драйвер. Необхідно провести заміну малопотужних біполярних транзисторівна вітчизняні аналоги (КТ 3107)
Для того щоб не використовувати потужні перемикачі для подачі живлення, інвертор оснащується схемою ремоут контролю.
У частині пристрою використані діоди спеціальні ШОТТКИ типу 4148 (підійде і вітчизняний КД 522). Транзистор у схемі ремоут контролю замінюють на КТ 3102.
Після цього можна переходити до найвідповідальнішої частини проекту – трансформатора. Цей елемент намотаний на пару склеєних кілець 3000 НМ. При цьому розмір кожного з них 45х28х8. Для щільнішої фіксації кільця можна обмотати скотчем.
Потім кільця обмотують зверху скловолокном (вартість його в магазині трохи більше 1 долара). Цілком допустимо замінити цей матеріал тканинною ізолентою.
Скловолокно нарізають на невеликі смужки завширшки близько 2 см і довжиною не більше 50 см. Матеріал для роботи має високу термостійкість, а завдяки тонкій основі ізоляція виглядає акуратно.
Для первинної обмотки потрібно 2х5 витків дроту, тобто 10 витків із відведенням від середини. Роботи виконуються проводом діаметром 0,7-0,8 мм, і кожне плече йде 12 жил. Наочніше процес представлений на наступних фотографіях.
Джгут розтягують, і на обидва плечі поступово намотують 5 витків, розтягуючи їх по всьому кільцю. Обмотки мають бути однакові.
Вийшли елементи мають чотири висновки. Початок першої обмотки потрібно припаяти до кінця другої. Місце припою буде відводом для силової напругио 12 ст.
На наступному етапі робіт кільце необхідно ізолювати за допомогою скловолокна та покрити вторинною обмоткою.
Вторинна обмотка збільшує вихідну напругу. Тому при проведенні робіт потрібно бути максимально акуратним і дотримуватися всіх запобіжних заходів. Варто пам'ятати, що висока напруга небезпечна. Монтаж пристрою здійснюється лише з вимкненим живленням.
Обмотку кілець проводять за допомогою пари паралельних жил дроту 0,7-0,8 мм. Кількість витків складає близько 80 штук. Провід рівномірно розподіляють по всьому кільцю. На фінальному етапі проводять додаткову ізоляцію виробу скловолокном.
За довгі роки після появи електрики ми остаточно звикли до мережі 220, що будь-який прилад може від неї працювати. Різну побутову техніку нам хочеться взяти з собою в подорожі або на відпочинок, але в автомобілі лише 12 або 24. Для вирішення цієї проблеми найкраще використовувати перетворювач напруги з 12 до 220 вольт. Завдяки сучасній елементній базі та ШИМ контролерам, такий блок став мініатюрним та легким.
Друга поширена назва, це "р". Відповідно в інтернет-магазині може називатися по-різному, не завжди легко знайти.
Як завжди китайці заманюють нас низькими цінамиі великими потужностями інверторів 12 у 220. Про це розповім окремо, вас навряд чи цікавлять китайські вати, у яких один нуль буває зайвий.
- 1. Застосування
- 2. Технічні характеристики
- 3. Потужність
- 4. Охолодження
- 5. Приклад показників
- 6. Типове енергоспоживання
- 7. Додатковий захист
- 8. Підключення до авто
- 9. Як зробити своїми руками
- 10. Підключення ноутбука до авто
- 11. Ціни на перетворювачі
Застосування
Інвертори напруги DC-AC знайшли широке застосуванняна території без електрифікації. Від стандартного акумулятора на 12В можна отримати побутові 220В. Форма електричного струмуна виході трохи обмежує застосування, не всі електричні приладиможуть переносити синусоїду майже прямокутної форми.
За кількістю Ватт на виході здебільшого бувають:
- автомобільні на 100Вт, 300Вт, 500 Ватт;
- потужні стаціонарні 2000Вт, 3000Вт, 5000Вт, 10000Вт.
За конструкцією діляться на:
- на автомобільні;
- стаціонарні;
- компактні.
Розглядати перетворювач з 12 на 220 в машину буду для використання живлення світлодіодного освітлення, оскільки весь сайт цьому присвячено. Але все це поширюється на будь-яку побутову техніку з живленням від мережі 220В.
При виїзді на пікнік або віддалену дачу буває необхідність висвітлити приміщення або місце ночівлі. Найпростіший спосіб, підключити світлодіодний світильникабо лампу для дому в автомобільний інвертор 12220v. Це, звичайно, не дуже оптимально з точки зору економної витрати енергії акумулятора авто, ККД знижується разом зі збільшенням навантаження. У лампочці теж стоїть ШІМ драйвер для живлення світлодіодів.
Стаціонарний інвертор 12 в 220 із чистим синусом незамінний при використанні енергії сонячних батарей або вітряків. Спочатку такі генератори видають 12В, 24В, 36В, які можна акумулювати безпосередньо.
Компактні моделі можуть харчуватися від 12в до 50в, невибагливі у виборі джерела живлення. В автомобільному варіанті виглядають як велика зарядка із розеткою.
Технічні характеристики
Всі DC - AC перетворювачі струму з 12 на 220 на виході мають стандартні параметри, частота 50 Герц та 220V. Вони відповідають параметрам нашої домашньої мережі та сумісні практично з усіма домашніми пристроями.
Основні параметри:
- номінальна потужність;
- коефіцієнт корисної дії;
- активне чи пасивне охолодження;
- енергоспоживання на холостому ході;
- максимальний струм споживання на вході;
- напруга живлення;
- захист від замикання та перегріву;
- вид синусоїди на виході.
Усі сучасні перетворювачі конструктивно реалізовані на імпульсних контролерах, які забезпечують високий коефіцієнт корисної дії. Це значення може досягати 95%, решта 5% енергії розсіюватиметься самим приладом, за рахунок яких він нагрівається.
Найдоступніші моделі мають модифіковану синусоїду на виході прямокутного вигляду. У дорогих «чиста синусоїда», така ж плавна, як у звичайній домашній розетці.
Деякі електроприлади при включенні споживають енергії вдвічі більше. Наприклад, побутовий дриль на 750Вт не зможе запуститися від інвертора на 1000Вт. Пікової короткочасної потужності може вистачити для старту двигуна. Вирішенням такої проблеми буде використання електроприладів із плавним пуском.
Потужність
Реальна потужність дешевих DC-AC перетворювачів з 12 на 220 може бути у 2 – 3 рази нижчою. Інтернет-магазини та виробники використовують китайський маркетинг для збільшення продажів. Крупно вказують короткочасну пікову потужність, на якій прилад може працювати 5 хвилин, поки не відключиться через перегрівання та перевантаження.
Для домашнього можна сміливо купувати стаціонарні на 2000 вт, 3000 вт, 5000 вт, завжди знайдеться, чим його завантажити. Промислові вже на 10000Вт, 15000Вт і вище, розраховані на енергопостачання електроінструментів. Для легкових автомобілівдостатньо 100Вт, 300Вт, 500 Ватт, 2000Вт. Якщо більше, то потрібна серйозна підготовка транспорту.
При виборі уточнюйте, як вказана потужність, номінальна довготривала або короткочасна. При підрахунку передбачуваного навантаження робіть запас на 20%, щоб не експлуатувати перетворювач на межі, це значно продовжить його ресурс. У дорогих є запас, дешеві навпаки, трохи не вистачає до норми.
Підключення краще проводить у фахівців, сила струму від акумулятора автомобільного інвертора на 500W буде близько 50А. По необережності можна спалити дроти та багато чого іншого. Краще перестрахуватися та поставити додатковий запобіжник або систему захисту. Джипери ставлять окрему кнопку вимкнення маси. Я прихильник максимальної безпеки, на собі спробував усі види дії електрики, навіть коли викрутка в руках плавиться.
Охолодження
Пасивне з ребрами з алюмінію
Нагрів залежить від повної потужностіінвертора та підключеного навантаження. Як система охолодження використовується алюмінієвий корпус пристрою. Коли потужність велика, то встановлюється вентилятор, рахунок якого циркулює повітря всередині. Активне охолодження працює не завжди, тільки коли температура корпусу перевищує встановлену і термодатчик включає вентилятор.
Автомобільний транспорт і будь-який інший схильні сильному впливупилу. Тому при великому навантаженні вентилятор може просто не ввімкнеться, тому що забився пилом.
Активне охолодження з вентилятором
Приклад характеристик
Як наочний приклад розглянемо типові параметри звичайного підвищувача.
1. Номінальна робоча 1000Вт, працювати на ній може будь-яка кількість часу.
2. Максимальна 2000Вт, тільки протягом короткого проміжку часу 5-10 хвилин, деякі прилади на старті споживають у 2 рази більше.
3. Струм без навантаження 1А, енергоспоживання самого перетворювача напруги від батареї без навантаження. При 12В це буде 12 Ватів на годину.
4. Форма сигналу, модифікована синусоїда - коливання струму прямокутної форми, всі дешеві підвищувачі дають тільки таку форму.
5. Вхідна напруга 11-15В при виході за ці значення спрацює захист, і все відключиться.
6. Напруга на виході 220В ±10%. Показник залежить від навантаження на інвертор та його якості. Зазвичай живлення електроніки розраховане зміни живлення у межах.
7. Частота струму 50Гц, частота коливань за секунду.
8. ККД 94%, середній коефіцієнт корисної дії. Інші 6% споживає сам прилад, рахунок яких і нагрівається. Хорошим ККД вважається від 90%.
Типове енергоспоживання
У таблиці вказано мінімальне споживання енергії для популярної побутової техніки. Щоб дізнатися кількість Ватт для конкретного приладу, перегляньте кількість Ватт на його блоці живлення або пошукайте на корпусі. Якщо відоме тільки маркування та назва моделі, то завжди можна погуглити характеристики. Точніше замірятиме ватметром ще вдома, щоб дізнатися про точні реальні показники, які сильно залежать від режиму роботи.
Додатковий захист
Хороша модель із індикаторами
Хороший перетворювач напруги з 12 на 220 повинен мати захист від короткого замикання, перевантаження та перегріву. Обов'язково має бути запобіжник у самому пристрої. Потужність приладів, що підключаються, може змінюватися, та й діти випадково можуть підключити праску. Щоб інвертор не згорів, захист від навантаження має його вчасно відключити. Коротке замикання призводить до виникнення великої сили струму, яка моментально розігріває дроти і вони спалахують. Блок захисту повинен відключити вихід інвертора, і не включати доки є замикання.
У якісних моделях блок захищений від неправильної полярності, надто низької та надто високої вхідної напруги. Додаткові індикатори та вбудовані вольтметри покажуть поточний стан і допомагають завчасно виявити несправність.
Начинка та конструкція
Наявність термозахисту можна визначити наявність датчика температури на радіаторі охолодження силових транзисторів. Цей датчик включає вентилятор, коли температура системи охолодження перевищила допустиму.
Підключення до авто
Найчастіше підключають в автомобілях, з необережності багато хто спалив не один запобіжник у блоці захисту електрики машини. Прикурювач має обмеження за потужністю навантаження, смартфон і планшет ви можете заряджати без проблем. У всіх авто прикурювач захищений запобіжником близько 15 Ампер від короткого замикання. Це близько 180W. В інструкції з експлуатації виробник пише, що не треба підключати в прикурювач навантаження більше 130-150W, тобто максимум 12 ампер. При перевантаженні згорить запобіжник і все вимкнеться. Якщо таке трапилося, то можна тимчасово взяти запобіжник із другорядної електрики, типу задніх склопідйомників або протитуманних фар.
Тільки товсті дроти або гарні крокодили
Потужне навантаження на 12V можна підключати тільки безпосередньо до акумулятора або робити окреме товсте проведення в салон авто. Провід не повинен стосуватися рухомих частин силового агрегатута інших механізмів під капотом. Повинні мати захист від стирання та замикання на масу. З цим сам стикався, коли прямо знаходженню на трасі різко згасли всі прилади в машині.
Не використовуйте перехідники з прикурювача на крокодили. Вони бувають зібрані лише на обтиску, без пропаювання. Уникайте поганого контакту на лініях живлення, це призведе до нагрівання цих ділянок.
Як зробити своїми руками
Багатьом буде цікаво зібрати перетворювач напруги з 12 на 220 своїми руками. Щоб зберегти свій час, віддаю перевагу готовим блокам або підручним приладам. В інтернеті є хороші схемина 2000, 2500 та 3000 Вт, вони відрізняються в основному кількістю силових транзисторів на виході.
На Єбеї та Аліекспрес продається близько 10 різновидів готових високовольтних модулів. Від найпростіших до якісних із кулером на радіаторі. Залишається додати дроти та клеми, встановити розетку та додатковий захист.
Старий ДБЖ
Але найкращий варіант виготовлення інвертора 12 в 220 своїми руками, це використання джерела безперебійного живленняДБЖ. Це повністю готовий пристрій, просунуті моделі мають екрани та індикатори. Залишається лише вивести кабель на 12 вольт назовні. В ДБЖ є основні види захисту на корпусі від 1 до 6 розеток.
Старий ДБЖ коштує 100-300руб, іноді їх віддають безкоштовно, у мене їх валялося 3 штуки. Простіше і швидше їх знайти на Авіто, зустрічаються дуже гарні моделіза казковими цінами.
Підключення ноутбука до авто
Окремо розглянемо підключення до прикурювача ноутбука з живленням на 19V. Використовувати автомобільний інвертор на 220V не раціонально, доведеться з 12V робити 220V і потім 19V. Занадто багато енергії йтиме на перетворення. Оптимальний варіант, використання перетворювача, що підвищує, з 12 на 19В.
Я купив універсальний блок за 250руб разом із доставкою на Aliexpress. У російських магазинах за нього просять дуже багато, але можна пошукати на Авіто за доступною ціною. Протестував його своїм ноутбуком, тримає струм до 4А, кількість вольт не просідає під час навантаження, нагрівання в нормі.
XL4016
Але завжди можна доопрацювати конструкцію і елементну базу.
Ціни на перетворювачі
Росіяни люблять затарюватися дрібною електронікою на китайському базарі Aliexpress. За своєю діяльністю постійно стежу за цінами на Аліекспрес і порівнюю з російськими. На жовтень 2016 купувати на Аліекспрес не вигідно через курс долара. Можна дешевше та краще купити в Росії, до того ж отримаєте гарантію та можливість обміну протягом 2 тижнів.
Китайці люблять завищити технічні характеристики, адже 99% із вас не перевірятимуть відповідність обіцяних параметрам. А 1% вимагатиме невеликої компенсації за обман з боку продавця. За досвідом колег обіцяні китайцями 3000Вт можна сміливо ділити на 3, і отримаєте реальну довготривалу потужність.
Якщо ви прочитали огляд про китайський перетворювач з 12 на 220, де їм задоволені та пишуть, що добре працює, не кидайтеся йти та купувати за посиланням. Їх випускають різні заводи, начинка буває різні навіть у межах однієї партії. Контроль якості вони низький, відсоток шлюбу щодо високий. Відгуки пишуть переважно люди, які купили його нещодавно і користуються ними вперше. Тобто об'єктивність думки дуже низька, вірте лише результатам вимірів та тестів.
Розвиток побутової техніки та електроніки висуває нові вимоги власникам автомобілів. Для нормального використання ноутбука та інших електронних або електричних пристроїв, потрібна напруга 220 вольт, якого немає в машині. Автомобільний інвертор перетворює стандартна напруга 12/24 вольта в 220 вольт із частотою 50 герц.
Як працює інвертор для авто
Основа інвертора – цифровий генератор із широтно-імпульсною модуляцією (ШІМ).
Частота роботи генератора від 10 кілогерц до 20 мегагерц, залежить від моделі, потужності та виробника. Сигнал із генератора надходить на силовий ключ, який керує роботою високочастотного трансформатора. На виході трансформатора виходить напруга 220 вольт. При невеликому навантаженні на інвертор шпаруватість імпульсів генератора мінімальна. За цим слідкує система зворотного зв'язку. Чим вище навантаження на виході інвертора, тим більша шпаруватість імпульсів (максимальне значення 1:1). Така система дозволяє знизити витрату електроенергії та навантаження на силовий ключ у режимі мінімального споживання. Після випрямлення змінного струму, на виході виходить постійна напруга 220 вольт. Постійна напругазнову перетворять на змінне, але вже з частотою 50 герц. Така схема дозволяє серйозно знизити розміри, вагу та вартість інвертора, адже трансформатор для частоти 50 герц у сотні разів більший і дорожчий, ніж працюючий на частоті 100 і вище кілогерц.
Найчастіше інвертор застосовують для підключення ноутбука, принтера, сканера та інших пристроїв до бортової мережі автомобіля. Нерідко виникає необхідність підключити до бортової мережі невеликий, потужний, дриль або кутошліфувальну машину. Використання інвертора дозволяє в дорозі користуватися мікрохвильовою піччю, феном, вібромасажером та іншими корисними пристроями. Інвертор дозволяє підключити до бортової мережі автомобіля будь-який електричний чи електронний прилад, для живлення якого необхідно змінна напруга 110/220 вольт.
Інвертор та електричні/електронні пристрої
Будь-який інвертор впливає на електричні та електронні пристрої. Складна форма вихідного сигналу, який одержують із меандру частотою сотні кілогерц, виробляє велику кількість гармонік, що може негативно вплинути на деякі пристрої. Таблиця нижче допоможе вам зрозуміти, як інвертор впливає на різноманітну електричну та електронну техніку.
Електричний або електронний пристрій | потужність | чутливість до гармоніків | тривалість роботи від автомобільного акумулятора ємністю 55 ампер годинника |
Зарядний пристрій для відеокамери | більше доби |
||
Зарядний пристрій для телефону | більше доби |
||
Плеєр, приймач із навушниками | більше доби |
||
Бритва чи машинка для стрижки волосся | більше доби |
||
Телевізор, домашній кінотеатр | |||
Дриль, перфоратор, болгарка, мийка | 20-40 хвилин |
||
Мікрохвильова піч, конфорка, праска, фен |
Як вибирати автомобільний перетворювач напруги
При виборі інвертора необхідно враховувати таке:
- напруга акумулятора (12/24 вольта);
- вихідна напруга (110/220 вольт);
- сумарна потужність навантаження;
- підключення до прикурювача або акумулятора;
- сертифікат відповідності та оформлення відповідно до закону про захист прав споживачів.
Вибираючи інвертор, пам'ятайте, перетворювачі для напруги 12 і 24 вольта не взаємозамінні, якщо про це не написано на корпусі приладу та в його інструкції з експлуатації. Підключення інвертора на 12 вольт до акумулятора на 24 вольта призведе до перегріву та швидкого виходу з ладу ключових транзисторів та інших деталей через перевищення вхідної напруги. Підключення інвертора на 24 вольта до акумулятора на 12 вольт призведе до швидкого перегріву та виходу з ладу ключових транзисторів через занадто велику шпаруватість імпульсів збільшення струму колектора.
Інвертори необхідно використовувати для живлення приладів та обладнання, які відповідають їм за напругою. Багато електронних пристроїв розраховані на роботу під напругою від 100 до 260 або 380 вольт. Для таких пристроїв можна використовувати будь-який перетворювач. Якщо ж пристрій розрахований на роботу з напругою 110 або 220 вольт, необхідно вибирати відповідний їй інвертор.
Не менш важливий параметр – сумарна потужність навантаження. Для визначення необхідно порахувати потужність всіх пристроїв, які можуть бути включені одночасно, при цьому вони не обов'язково будуть використовуватися постійно. Ось приклад визначення сумарної потужності:
- ноутбук (70-100 Вт);
- заряджання для телефону (10 ватів);
- невеликий холодильник (50 Вт);
- домашній кінотеатр (200 Вт);
- сумарна потужність 330-360 Вт.
При виборі інвертора враховуйте, що максимальний постійний струмприкурювача не повинен перевищувати 15 ампер, тому максимальна потужність, яку ви зможете отримати без ризику пошкодження проводки або згоряння запобіжника, становить 180 або 360 ват залежно від напруги акумулятора. Тому адаптер потужністю понад це значення бажано підключати не через прикурювач, а безпосередньо до акумулятора. Для цього в його комплекті мають бути відповідні роз'єми та перехідники. Якщо ви переробите шнур живлення, позбавтеся гарантії на пристрій.
Незважаючи на те, що подібні пристрої не підлягають обов'язковій сертифікації, всі великі та надійні виробники або постачальники не тільки отримують сертифікат відповідності, що підтверджує безпеку пристрою, але й оформляють пристрій відповідно до російських законів. Тобто прикладають до нього посібник користувача російською мовою, а на упаковці описують усі характеристики, умови експлуатації, дані виробника, а також телефон та електронну адресу для направлення претензій, пов'язаних з якістю продукції.
Інвертор та ємність автомобільного акумулятора
Якщо ви плануєте підключати до акумулятора електричні прилади, враховуйте, що його ємності вистачить ненадовго. Акумулятор ємністю 45 ампер годин здатний видати до повного розряду 540 ват годин або 0,54 кіловат години. Тобто, підключивши до нього пристрій потужністю 100 Вт, ви зможете користуватися ним протягом 5 годин. Підключивши сумарне навантаження потужністю 1 кіловат, ви зможете користуватися ним 20-30 хвилин. Після цього і ви не зможете завести двигун. Якщо двигун автомобіля включений, то основне навантаження ляже на генератор, який здатний виробляти до 1 кіловат годину електроенергії. Якщо ж вам потрібна велика потужність, доведеться встановлювати нестандартний генератор
Огляд кращих автоінверторів
- потужність;
- якість вихідної напруги;
- поведінка при перевантаження;
- комплектація;
- додаткові функції (якщо є);
Використані матеріали каналу блогера Ака Касьяна. Детально показані схема та складання простого підвищуючого інвертора напруги з 12 на 220 Вольт, з доступними компонентами. Потужні добрі схеми становлять складність навіть для просунутих радіоаматорів, а для початківців недосяжні. Тому розглянуто варіант конструкції інвертора з деталей неробочого. комп'ютерного блокухарчування. Схема обрана проста, щоб повторити її могли всі. Вона не потребує настроювання, в ній немає варіантів на базі ШІМ контролера, що ускладнювало б завдання і зробило б налаштування складним.
Найкраще брати радіоелектронні запчастини в цьому китайському магазині.
Ролик із відео-уроком внизу публікації.
Схема представлена тільки для ознайомлювальних цілей, вона не має стабілізації, тому вихідна напруга відхилятиметься від заявлених 220 вольт. Не має також жодних захистів на виході постійний струм. Це означає, що до виходу такого не можна з'єднувати двигуни змінного струму та мережеві трансформатори. Можна підключати паяльник, невеликі лампи розжарювання, економ лампи, але все ж таки використовувати таку схему в побутових цілях не дуже рекомендується.
Як донора неробочий комп'ютерний блок живлення.
Схема перетворювача, що підвищує, на 220 вольт нижче.
З блоку знадобляться: силовий імпульсний трансформатор, конденсатор, дросель групової стабілізації, ще кілька компонентів, які нижче. Щоб витягти ці компоненти, потрібно відокремити плату від корпусу. Виконати це просто. Щоб відпаяти трансформатор, використовуємо паяльник та олововідсмоктувач. Необхідно відпаяти радіатор, на якому основні силові транзистори, потрібні ізолюючі прокладки та шайби для них.
Крім елементів, знятих з комп'ютерного блоку живлення, потрібні додатково два резистори потужністю 2 ватів можна і 1 ват, опором від 270 до 470 ом. Потрібні також два діоди УФ 5408, можна будь-який ultrafast, струмом не менше 1 ампер, напругою 400 вольт і вище, 2 стабілітрони з напругою стабілізації від 5,1 до 6,8 Вольт, бажано на 1,2 ват. Польові транзистори n-канальні Rf840 або потужніші Rf460 або 250 з лінійки Rfp. У цій схемі будуть транзистори на 18 ампер 600 Вольт типу 18N60.
Наступний елемент – дросель. На дроселі від групової стабілізації кілька незалежних обмоток, їх можна змотати чи відкушувати дроти, залишивши одну силову обмотку. Якщо ж дросель мотається з нуля, то обмотка складається з дроту 1,2-1,5 мм і містить від 7 до 15 витків.
Трансформатори. Є вторинна вихідна обмотка, 2 контакти для них та первинна. Зверніть увагу на відведення та два праві контакти. Потрібні два контакти зліва (ролик був дзеркальним). Біля них ми ставимо мітку, до цих контактів підключаються силові висновки транзисторів. Далі до цих контактів з трансформатора паралельно підключаємо наш конденсатор на 1 мікрофарад.
Монтаж схеми
Встановлюються транзистори на тепловідведення. У ролику все зібрано підвісним монтажем для простоти. Ми повинні зігнути середні висновки транзисторів та підключити до двох правих контактів трансформатора.
Зібрана навісним монтажем схема виглядає так.
Тепер потрібно підключити до вихідної обмотки лампу розжарювання невеликої потужності, подати живлення, щоб перевірити схему на працездатність. Потрібно відпаяти два електролітичного конденсатораз комп'ютерного блоку живлення. На основі цих конденсаторів і діодів ми створимо симетричний помножувач напруги, або .
Оскільки вихідна напруга зі вторинної обмоткитрансформатора приблизно 100 Вольт, його потрібно підняти. Для цього помножувач він піднімає напругу в 2 рази.
Крім конденсаторів, потрібні два швидкодіючі діоди. У даному варіанті UF 5408, але можна використовувати будь-які діоди на 400-600 кільця зі струмом вище 2-3 ампер.
Невелика лампа розжарювання з потужністю близько 60 Вт горить повним розжаренням, акумулятори малопотужні, але це не заважає робочому процесу.
Насамкінець можна сказати, що дана проста схемаінвертора працює в широкому діапазоні напруги живлення до 12 вольт. Починає працювати від 6 вольт, даючи на виході 220 вольт. Простота та доступність - основні переваги схеми. Найкраще подавати харчування через запобіжник ампер на 15-20. Потрібно враховувати, що на конденсаторах помножувача залишається висока напруга. Тому після вимкнення пристрою обов'язково розряджайте помножувачлампочкою розжарювання на 40 Вт.
У схемі намальовані резистори, конденсатор зашунтований цими резисторами. У цьому проекті ці резистори не встановлені, але обов'язково рекомендується їх задіяти.
Транзистори можна використовувати не настільки висока напруга, як зазначено вище. Можна обмежитися набагато менше напруга, наприклад на 40-55 в, наприклад підійде irfz44n, головна умова - щоб вони тримали струм і мали мінімально можливий опір каналу, це визначає нагрівання схеми і просідання під навантаженням. Інакше кажучи, чим менший опір каналу польового транзистора, тим більше обільшу потужність можна отримати з меншим нагріванням транзисторів.
Автомобільні інвертори 12-220 - досить придатні апарати. З їх допомогою можна отримати напругу 220 Вольт від бортової мережі автомобіля 12 Вольт. Пристрій являє собою DC-AC підвищує перетворювач напруги, на виході якого утворюється напруга 220 Вольт (+/-20 Вольт).
Потужні інвертори такого роду коштують близько 100-150 доларів, але в домашніх умовах можливо сконструювати аналогічний перетворювач, який працюватиме не гірше за заводський.
Отже, розглянемо схему перетворювача підвищеної потужності.
Дана схема може мати потужні навантаження до 1000 Вт. Схема досить поширена, no була перероблена з метою збільшення вихідної потужності.
Як генератор, що задає, використаний широко-застосовувана мікросхема TL494.
Це двоканальний ШІМ контролер високої точності без додаткового драйвера, тому для розгойдування польових транзисторів потрібно додатково посилювати сигнал із мікросхеми.
У схемі використано всього 4 вихідні каскади - 4 пари потужних польових транзисторів серії IRF3205.
У ході роботи під навантаженням, польові транзистори грітимуться, тому можливо, крім тепловідводів, їм потрібен буде віддування.
Трансформатор – основна (силова) частина схеми. Трансформатор може бути намотаний на кільці 65х50х30. Можна в якості осердя використовувати осердя з трансформаторів БП АТ або АТХ
Процес виготовлення трансформатора дивіться нижче.
Первинна обмотка складається з 10 витків з відведенням від середини. Мотають обмотку так.
Для початку готуємо провід для намотування. Провід можна взяти з діаметром 0,8-1,2 мм, у нашому випадку 1 мм
Беремо 12 жил такого дроту з довжиною 15см. Скручуємо кінці, щоб жили трималися разом і мотаємо 5 витків по всьому каркасу. Намагаємося мотати рівно, від намотування залежить багато.
Далі ізолюємо цю обмотку (бажано тканинною ізолентою) і мотаємо таку саму обмотку поверх першої. Намотування робиться таким же чином, провід знову складається з 12 жил міліметрових проводів, кількість витків теж 5.
Далі потрібно фазувати обмотку. На початку потрібно зняти лак із кінчиків жил і залудити кінці.
Підключаємо трансформатор у схему. Початок першої половини підключаємо з кінцем другої або навпаки - кінець першої з початком другого плеча. Таким чином, у нас буде одна обмотка з відведенням із середньої точки.
Пізніше, первинну обмотку ізолюємо і мотаємо підвищуючу.
Обмотка містить 80 витків. Провід мотається по рядах, у моєму випадку мотав 5-ма жилами дроти 0,75 мм, але можна взяти провід по тонше. Для того щоб витки влізли без особливих зусиль, бажано мотати на кільці.
На виході пристрою частота підвищена, тому живити таким перетворювачем активні навантаження не раджу, хоча у мене цілком нормально працює телевізор та програвачі імпульсним джереломхарчування, а ось музичний центр відмовився працювати, причина - усередині стоїть мережевий трансформатор на 50Гц, який не може працювати на такій частоті.
Перетворювач може живити праски, лампи розжарювання, обігрівачі, паяльник та багато іншого. Завдяки імпульсній технології розміри пристрою цілком компактні. Такий перетворювач раніше живив автомобільний підсилювач, варто лише перемотати обмотку, що підвищує, і у вас буде цілком пристойний перетворювач з 12 на 220 Вольт з високою вихідною потужністю.; Польові ключі можна замінити на аналогічні, вибір великої IRF2505, і IRL3205, IRFZ44, IRFZ48 (з останніми двома, потужність зменшиться до 700-800 Вт)
Вже планую зібрати перетворювач з вихідною потужністю 1800-2000 ват і мотав трансформатор, нижче наведені фотографії кільця, що використовується (розміри - 65х50х30). Для наших цілей потрібно використовувати кільця марки 2000 НМ.