เรือลาดตระเวน "Varyag" กลายเป็นเรือในตำนานอย่างแท้จริงใน ประวัติศาสตร์ชาติ. มันกลายเป็นที่รู้จักเนื่องจากการสู้รบที่ Chemulpo ในตอนต้นของสงครามรัสเซีย - ญี่ปุ่น และถึงแม้ว่าเรือลาดตระเวน "Varyag" จะกลายเป็นชื่อที่ใช้ในครัวเรือนแล้ว แต่การต่อสู้นั้นยังไม่เป็นที่รู้จักของสาธารณชนทั่วไป ในขณะเดียวกัน สำหรับกองทัพเรือรัสเซีย ผลลัพธ์ที่น่าผิดหวัง

จริง ในขณะนั้นกองเรือญี่ปุ่นทั้งหมดต่อต้านเรือภายในประเทศสองลำพร้อมกัน สิ่งที่ทราบเกี่ยวกับ Varyag ก็คือมันไม่ได้ยอมจำนนต่อศัตรูและชอบที่จะถูกน้ำท่วมมากกว่าที่จะถูกจับ อย่างไรก็ตาม ประวัติของเรือนั้นน่าสนใจกว่ามาก มันคุ้มค่าที่จะฟื้นฟูความยุติธรรมทางประวัติศาสตร์และหักล้างตำนานบางอย่างเกี่ยวกับเรือลาดตระเวน Varyag อันรุ่งโรจน์

Varyag ถูกสร้างขึ้นในรัสเซียเรือลำนี้ถือเป็นหนึ่งในเรือที่มีชื่อเสียงที่สุดในประวัติศาสตร์ของกองทัพเรือรัสเซีย เห็นได้ชัดว่าสร้างขึ้นในรัสเซีย อย่างไรก็ตาม Varyag ถูกวางลงในปี 1898 ในฟิลาเดลเฟียที่อู่ต่อเรือของ William Cramp and Sons สามปีต่อมาเรือเริ่มให้บริการในกองเรือในประเทศ

Varyag เป็นเรือที่ช้างานคุณภาพต่ำในระหว่างการสร้างเรือทำให้ไม่สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 25 นอตที่กำหนดไว้ในสัญญา สิ่งนี้ได้ลบล้างข้อดีทั้งหมดของเรือลาดตระเวนเบา ไม่กี่ปีต่อมา เรือไม่สามารถแล่นได้เร็วกว่า 14 นอตอีกต่อไป แม้แต่คำถามของการส่งคืน Varyag ให้กับชาวอเมริกันเพื่อทำการซ่อมแซมก็ถูกยกขึ้น แต่ในฤดูใบไม้ร่วงปี 1903 ระหว่างการทดสอบ เรือลาดตระเวนสามารถแสดงความเร็วได้เกือบตามแผนที่วางไว้ หม้อไอน้ำของ Nikloss ทำหน้าที่อย่างซื่อสัตย์บนเรือลำอื่นโดยไม่ก่อให้เกิดการร้องเรียนใดๆ

Varyag เป็นเรือลาดตระเวนที่อ่อนแอในหลายแหล่ง มีความเห็นว่า Varyag เป็นศัตรูที่อ่อนแอและมีค่านิยมทางทหารต่ำ การขาดเกราะป้องกันสำหรับปืนแบตเตอรีหลักทำให้เกิดความสงสัย ตามหลักการแล้ว ญี่ปุ่นในสมัยนั้นไม่มีเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะที่สามารถต่อสู้อย่างเท่าเทียมกันกับ Varyag และคู่หูในแง่ของพลังอาวุธ: Oleg, Bogatyr และ Askold ไม่มีเรือลาดตระเวนญี่ปุ่นในคลาสนี้ที่มีปืน 152 มม. 12 กระบอก แต่ การต่อสู้ในความขัดแย้งนั้น มันพัฒนาในลักษณะที่ลูกเรือของเรือลาดตระเวนในประเทศไม่เคยมีโอกาสต่อสู้กับศัตรูที่มีจำนวนเท่ากันหรือระดับเดียวกัน ชาวญี่ปุ่นชอบที่จะเข้าร่วมการรบ โดยมีความได้เปรียบในจำนวนเรือรบ การรบครั้งแรก แต่ไม่ใช่ครั้งสุดท้าย คือการต่อสู้ที่เชมุลโป

"วารยัก" และ "เกาหลี" ได้รับกระสุนมากมายนักประวัติศาสตร์ชาวรัสเซียกล่าวถึงการสู้รบครั้งนั้นเกี่ยวกับลูกเห็บทั้งลูกที่ตกลงมาบนเรือรัสเซีย จริงไม่มีอะไรตี "เกาหลี" ในเวลาเดียวกัน แต่ข้อมูลอย่างเป็นทางการของฝ่ายญี่ปุ่นหักล้างตำนานนี้ ในการรบ 50 นาที เรือลาดตระเวนหกลำใช้กระสุนเพียง 419 นัดเท่านั้น เหนือสิ่งอื่นใด - "Asama" รวมทั้ง 27 ลำกล้อง 203 มม. และ 103 ลำกล้อง 152 มม. ตามรายงานของกัปตันรุดเนฟ ผู้บังคับบัญชาเรือวาเรียก เรือลำดังกล่าวได้ยิงกระสุน 1105 นัด ในจำนวนนี้ 425 - ลำกล้อง 152 มม., 470 - ลำกล้อง 75 มม., อีก 210 - 47 มม. ปรากฎว่าจากการต่อสู้ครั้งนั้นทหารปืนใหญ่รัสเซียสามารถแสดงอัตราการยิงได้สูง กระสุนอีกประมาณห้าสิบนัดยิง "เกาหลี" ดังนั้นปรากฎว่าเรือรัสเซียสองลำระหว่างการรบครั้งนั้นยิงกระสุนมากกว่าสามเท่าของฝูงบินญี่ปุ่นทั้งหมด ยังไม่ชัดเจนว่าตัวเลขนี้คำนวณอย่างไร บางทีมันอาจจะขึ้นอยู่กับการสำรวจของลูกเรือ และเรือลาดตระเวนสามารถยิงได้มากขนาดนี้ได้อย่างไร ซึ่งเมื่อสิ้นสุดการรบได้สูญเสียปืนไปสามในสี่?

เรือได้รับคำสั่งจากพลเรือตรี Rudnevกลับไปรัสเซียหลังจากการลาออกในปี 1905 Vsevolod Fedorovich Rudnev ได้รับตำแหน่งพลเรือตรี และในปี 2544 ถนนใน Yuzhny Butovo ในมอสโกได้รับการตั้งชื่อตามกะลาสีผู้กล้าหาญ แต่ก็ยังมีเหตุผลที่จะพูดถึงกัปตัน และไม่เกี่ยวกับพลเรือเอกในด้านประวัติศาสตร์ ในพงศาวดารของสงครามรัสเซีย - ญี่ปุ่น Rudnev ยังคงเป็นกัปตันอันดับหนึ่งผู้บัญชาการของ Varyag ในฐานะพลเรือเอก เขาไม่เคยแสดงตัวที่ไหนเลย และข้อผิดพลาดที่เห็นได้ชัดนี้คืบคลานเข้ามาในตำราเรียนของโรงเรียนซึ่งมีการระบุชื่อผู้บัญชาการของ "Varyag" อย่างไม่ถูกต้อง ด้วยเหตุผลบางอย่าง ไม่มีใครคิดว่าพลเรือตรีไม่มีสถานะเป็นผู้บังคับบัญชาเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ เรือญี่ปุ่นสิบสี่ลำต่อต้านเรือรัสเซียสองลำ ในการอธิบายการสู้รบนั้น มักกล่าวกันว่าเรือลาดตระเวน "Varyag" และเรือปืน "Koreets" ถูกต่อต้านโดยกองเรือญี่ปุ่นทั้งหมดของพลเรือตรี Uriu จำนวน 14 ลำ ประกอบด้วยเรือลาดตระเวน 6 ลำ และเรือพิฆาต 8 ลำ แต่ถึงกระนั้นก็มีบางสิ่งที่ต้องเคลียร์ ชาวญี่ปุ่นไม่ได้ใช้ประโยชน์จากความเหนือกว่าในเชิงปริมาณและคุณภาพอย่างมหาศาล ยิ่งกว่านั้นในตอนแรกมี 15 ลำในฝูงบิน แต่เรือพิฆาตสึบาเมะเกยตื้นระหว่างการซ้อมรบที่ขัดขวางไม่ให้ชาวเกาหลีออกจากพอร์ตอาร์เธอร์ เรือส่งสาร "ชิฮายะ" ไม่ได้เข้าร่วมการต่อสู้ แม้ว่าจะตั้งอยู่ใกล้สนามรบก็ตาม อันที่จริง มีเรือลาดตระเวนญี่ปุ่นเพียงสี่ลำที่เข้าสู้รบ และอีกสองลำเข้าสู้รบเป็นฉากๆ เรือพิฆาตระบุการมีอยู่เท่านั้น

Varyag จมเรือลาดตระเวนและเรือพิฆาตศัตรูสองลำปัญหาการสูญเสียทางทหารของทั้งสองฝ่ายมักทำให้เกิดการถกเถียงกันอย่างดุเดือด นักประวัติศาสตร์ชาวรัสเซียและชาวญี่ปุ่นจึงประเมินการต่อสู้ที่ Chemulpo แตกต่างกัน ในวรรณคดีในประเทศกล่าวถึงการสูญเสียศัตรูอย่างหนัก ญี่ปุ่นสูญเสียเรือพิฆาตจม เสียชีวิต 30 ราย บาดเจ็บประมาณ 200 ราย แต่ข้อมูลเหล่านี้อิงจากรายงานของชาวต่างชาติที่ชมการสู้รบ เรือพิฆาตอีกลำเช่นเรือลาดตระเวนทาคาชิโฮะเริ่มที่จะรวมอยู่ในจำนวนของเรือพิฆาตเหล่านั้นทีละน้อย รุ่นนี้รวมอยู่ในภาพยนตร์เรื่อง "Cruiser" Varyag " และถ้าใครสามารถโต้แย้งเกี่ยวกับชะตากรรมของเรือพิฆาตได้ เรือลาดตระเวนทาคาชิโฮะก็ผ่านสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่นไปได้ค่อนข้างปลอดภัย เรือพร้อมลูกเรือทั้งหมดจมลงในอีก 10 ปีต่อมาระหว่างการบุกโจมตีชิงเต่า รายงานของญี่ปุ่นไม่ได้พูดอะไรเลยเกี่ยวกับความสูญเสียและความเสียหายต่อเรือของพวกเขา จริงอยู่ไม่ชัดเจนนักว่าหลังจากการต่อสู้ครั้งนั้น เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ Asama ศัตรูหลักของ Varyag หายตัวไปเป็นเวลาสองเดือนเต็มที่ไหน ที่พอร์ตอาร์เธอร์ เขาไม่ได้ รวมทั้งในฝูงบินของพลเรือตรีคัมมามูระ ซึ่งทำหน้าที่ต่อต้านกองเรือลาดตระเวนวลาดิวอสต็อก แต่การต่อสู้เพิ่งเริ่มต้น ผลของสงครามก็ไม่ชัดเจน เราสามารถสันนิษฐานได้ว่าเรือซึ่ง Varyag ส่วนใหญ่ยิงยังคงได้รับความเสียหายร้ายแรง แต่ชาวญี่ปุ่นตัดสินใจปิดบังความจริงนี้เพื่อส่งเสริมประสิทธิภาพของอาวุธ ประสบการณ์ที่คล้ายคลึงกันนี้ได้รับการกล่าวถึงในอนาคตระหว่างสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น การสูญเสียของเรือประจัญบาน Yashima และ Hatsuse ไม่เป็นที่รู้จักในทันที ญี่ปุ่นเขียนเรือพิฆาตจมหลายลำอย่างเงียบ ๆ ว่าไม่เหมาะสมสำหรับการซ่อมแซม

ประวัติศาสตร์ของ Varyag จบลงด้วยน้ำท่วมหลังจากที่ลูกเรือของเรือเปลี่ยนไปเป็นเรือรบที่เป็นกลาง Kingstones ถูกเปิดบน Varyag เขาจมลง แต่ในปี ค.ศ. 1905 ชาวญี่ปุ่นได้ยกเรือลาดตระเวน ซ่อมแซม และว่าจ้างภายใต้ชื่อโซยะ ในปี 1916 รัสเซียซื้อเรือลำนี้ มันเป็นครั้งแรก สงครามโลกและญี่ปุ่นก็เป็นพันธมิตรไปแล้ว เรือถูกนำกลับไปใช้ชื่อเดิมว่า "วารยัค" เริ่มใช้เป็นส่วนหนึ่งของกองเรือรบทางเหนือ มหาสมุทรอาร์คติก. ในตอนต้นของปี 2460 Varyag ไปอังกฤษเพื่อซ่อมแซม แต่ถูกริบเพราะหนี้ รัฐบาลโซเวียตจะไม่จ่ายบิลของราชวงศ์ ชะตากรรมต่อไปของเรือนั้นไม่มีใครเทียบได้ - ในปี 1920 เรือถูกขายให้กับชาวเยอรมันเพื่อเป็นเศษเหล็ก และในปี พ.ศ. 2468 ขณะถูกลาก เธอก็จมลงในทะเลไอริช ดังนั้นเรือจึงไม่อยู่นอกชายฝั่งเกาหลีเลย

ชาวญี่ปุ่นปรับปรุงเรือให้ทันสมัยมีข้อมูลว่าหม้อไอน้ำ Nikoloss ถูกแทนที่ด้วยหม้อไอน้ำ Miyabara ของญี่ปุ่น ดังนั้นชาวญี่ปุ่นจึงตัดสินใจปรับปรุงอดีต Varyag ให้ทันสมัย มันเป็นภาพลวงตา จริงไม่มีการซ่อมแซมรถยนต์ยังไม่เสร็จ สิ่งนี้ทำให้เรือลาดตระเวนทำความเร็วได้ถึง 22.7 นอตระหว่างการทดสอบ ซึ่งน้อยกว่ารุ่นดั้งเดิม

เพื่อเป็นการแสดงความเคารพ ชาวญี่ปุ่นจึงทิ้งจานชามที่มีชื่อของเขาและตราอาร์มของรัสเซียไว้บนเรือลาดตระเวนการเคลื่อนไหวดังกล่าวไม่เกี่ยวข้องกับการยกย่องประวัติศาสตร์อันกล้าหาญของเรือ การออกแบบ Varyag มีบทบาท เสื้อคลุมแขนและชื่อถูกสร้างไว้ที่ระเบียงท้ายเรือ ถอดออกไม่ได้ ชาวญี่ปุ่นตั้งชื่อใหม่ว่า "โซยะ" ที่ราวระเบียงทั้งสองข้าง ไม่มีอารมณ์ - มีเหตุผลที่มั่นคง

"ความตายของ Varyag" เป็นเพลงพื้นบ้านความสำเร็จของ "Varyag" กลายเป็นหนึ่งในจุดสว่างของสงครามครั้งนั้น ไม่น่าแปลกใจเลยที่บทกวีถูกเขียนเกี่ยวกับเรือ บทเพลงถูกแต่งขึ้น รูปภาพถูกวาด สร้างภาพยนตร์ ทันทีหลังจากสงครามนั้น มีการแต่งเพลงอย่างน้อยห้าสิบเพลง แต่ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา มีเพียงสามคนเท่านั้นที่เข้ามาหาเรา "Varangian" และ "Death of the Varyag" เป็นที่รู้จักกันดี เพลงเหล่านี้ มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย ได้ยินตลอดทั้งภาพยนตร์สารคดีเกี่ยวกับเรือ เชื่อกันมานานแล้วว่า "ความตายของ Varyag" เป็นการสร้างสรรค์พื้นบ้าน แต่นี่ไม่เป็นความจริงทั้งหมด น้อยกว่าหนึ่งเดือนหลังจากการสู้รบ หนังสือพิมพ์ "มาตุภูมิ" ตีพิมพ์บทกวีโดย Y. Repninsky "Varangian" เริ่มด้วยคำว่า "คลื่นลมหนาวสาดกระเซ็น" คำเหล่านี้ถูกกำหนดให้เป็นเพลงโดยนักแต่งเพลง Benevsky ต้องบอกว่าทำนองนี้เข้ากับเพลงทหารหลายเพลงที่โผล่มาในสมัยนั้น และใครคือผู้ลึกลับ Y. Repninsky และไม่สามารถเป็นที่ยอมรับได้ อย่างไรก็ตาม ข้อความของ "Varangian" ("Up, comrades, all in their places") ถูกเขียนขึ้นโดยกวีชาวออสเตรีย Rudolf Greinz เวอร์ชั่นที่ทุกคนรู้จักนั้นต้องขอบคุณนักแปล Studenskaya

วันที่ 1 พฤศจิกายน เป็นวันครบรอบ 110 ปีของการเปิดตัวเรือลาดตระเวน Varyag ในตำนาน

เรือลาดตระเวน "Varyag" สร้างขึ้นตามคำสั่งของจักรวรรดิรัสเซียที่อู่ต่อเรือ "William Crump and Sons" ในฟิลาเดลเฟีย (สหรัฐอเมริกา) เขาออกจากท่าเทียบเรือฟิลาเดลเฟียเมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน (19 ตุลาคม, O.S. ), 1899

โดย ข้อกำหนดทางเทคนิค Varyag ไม่เท่าเทียมกัน: ติดตั้งปืนใหญ่ทรงพลังและอาวุธตอร์ปิโด ยังเป็นเรือลาดตระเวนที่เร็วที่สุดในรัสเซียอีกด้วย นอกจากนี้ Varyag ยังติดตั้งโทรศัพท์ไฟฟ้าพร้อมสถานีวิทยุและหม้อไอน้ำที่มีการดัดแปลงล่าสุด

หลังจากการทดสอบในปี พ.ศ. 2444 เรือก็ถูกนำเสนอต่อชาวปีเตอร์สเบิร์ก

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2444 เรือลาดตระเวนถูกส่งไปยังตะวันออกไกลเพื่อเสริมกำลังฝูงบินแปซิฟิก ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2445 เรือลาดตระเวนที่วนรอบครึ่งโลกได้ทอดสมออยู่ที่ท่าเรือพอร์ตอาร์เธอร์ นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมาก็เริ่มให้บริการในฝูงบิน ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2446 เรือลาดตระเวนถูกส่งไปยังท่าเรือเชมุลโปที่เป็นกลางของเกาหลีเพื่อทำหน้าที่เป็นเรือประจำการ ในท้องถนนนอกเหนือจาก "Varyag" แล้วยังมีเรือของฝูงบินระหว่างประเทศอีกด้วย เมื่อวันที่ 5 มกราคม พ.ศ. 2447 เรือปืนของรัสเซีย Koreets มาถึงการจู่โจม

ในคืนวันที่ 27 มกราคม (9 กุมภาพันธ์ รูปแบบใหม่) ปี 1904 เรือรบญี่ปุ่นเปิดฉากยิงใส่ฝูงบินรัสเซีย ซึ่งประจำการอยู่ที่ถนนพอร์ตอาร์เธอร์ สงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่นเริ่มต้นขึ้น (1904-1905) ซึ่งกินเวลา 588 วัน

เรือลาดตระเวน "Varyag" และเรือปืน "Koreets" ซึ่งตั้งอยู่ในอ่าวเกาหลีแห่ง Chemulpo ถูกกองเรือญี่ปุ่นขวางกั้นในคืนวันที่ 9 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2447 ลูกเรือของเรือรัสเซียที่พยายามบุกทะลวงผ่านจาก Chemulpo ไปยัง Port Arthur ได้เข้าสู่การต่อสู้ที่ไม่เท่าเทียมกับฝูงบินญี่ปุ่น ซึ่งรวมถึงเรือพิฆาต 14 ลำ

ในช่วงชั่วโมงแรกของการสู้รบในช่องแคบสึชิมะ ลูกเรือของเรือลาดตระเวนรัสเซียได้ยิงกระสุนมากกว่า 1.1 พันนัด "Varyag" และ "Korean" นำเรือลาดตระเวนสามลำและเรือพิฆาต 1 ลำออกจากปฏิบัติการ แต่พวกมันเองได้รับความเสียหายอย่างหนัก เรือกลับไปยังท่าเรือ Chemulpo ซึ่งพวกเขาได้รับคำขาดจากญี่ปุ่นให้ยอมจำนน ลูกเรือรัสเซียปฏิเสธเขา โดยการตัดสินใจของสภาเจ้าหน้าที่ "Varyag" ถูกน้ำท่วมและ "เกาหลี" ถูกระเบิด ความสำเร็จนี้กลายเป็นสัญลักษณ์ของความกล้าหาญและความกล้าหาญของลูกเรือชาวรัสเซีย

เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์รัสเซียที่ผู้เข้าร่วมการต่อสู้ทั้งหมด (ประมาณ 500 คน) ได้รับรางวัลทางทหารสูงสุด - St. George Cross หลังจากการเฉลิมฉลอง ทีม Varyag ถูกยกเลิก ลูกเรือเข้าประจำการบนเรือลำอื่น และผู้บัญชาการ Vsevolod Rudnev ได้รับรางวัล เลื่อนตำแหน่ง - และเกษียณอายุ

การกระทำของ "Varyag" ระหว่างการต่อสู้ทำให้แม้แต่ศัตรูก็ยินดี - หลังจากสงครามรัสเซีย - ญี่ปุ่น รัฐบาลญี่ปุ่นได้สร้างพิพิธภัณฑ์ขึ้นเพื่อระลึกถึงวีรบุรุษของ "Varyag" ในกรุงโซลและมอบรางวัลผู้บัญชาการ Vsevolod Rudnev ด้วยคำสั่งของ อาทิตย์อุทัย.

หลังจากการสู้รบในตำนานในอ่าว Chemulpo เรือ Varyag ได้นอนอยู่ใต้ทะเลเหลืองมานานกว่าหนึ่งปี เฉพาะในปี ค.ศ. 1905 เรือที่จมได้ถูกยกขึ้น ซ่อมแซม และเข้าประจำการในกองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่นภายใต้ชื่อ "โซยะ" เป็นเวลากว่า 10 ปีแล้วที่เรือในตำนานทำหน้าที่เป็นเรือฝึกสำหรับกะลาสีชาวญี่ปุ่น แต่ด้วยความเคารพต่ออดีตที่กล้าหาญ ชาวญี่ปุ่นจึงรักษาคำจารึกไว้บนท้ายเรือว่า "วารยัค"

ในปี 1916 รัสเซียได้เข้าซื้อกิจการเรือรบรัสเซีย Peresvet, Poltava และ Varyag จากพันธมิตรของญี่ปุ่นอยู่แล้ว หลังจากจ่ายไป 4 ล้านเยน Varyag ก็ได้รับการตอบรับอย่างกระตือรือร้นในวลาดิวอสต็อก และในวันที่ 27 มีนาคม พ.ศ. 2459 ธง Andreevsky ก็ถูกยกขึ้นอีกครั้งบนเรือลาดตระเวน เรือลำนี้ถูกเกณฑ์เข้าเป็นลูกเรือของ Guards และส่งไปเสริมกำลังการปลด Kola ของ Arctic Fleet เมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายน พ.ศ. 2459 เรือลาดตระเวน Varyag@ ได้รับการต้อนรับอย่างเคร่งขรึมใน Murmansk ที่นี่ได้รับแต่งตั้งให้เป็นเรือธงของกองกำลังป้องกันกองทัพเรือของอ่าว Kola

อย่างไรก็ตาม รถยนต์และหม้อไอน้ำของเรือลาดตระเวนจำเป็นต้องยกเครื่องทันที และปืนใหญ่ก็ต้องการอุปกรณ์ใหม่ เพียงไม่กี่วันก่อนการปฏิวัติเดือนกุมภาพันธ์ Varyag ได้เดินทางไปอังกฤษ ที่อู่ซ่อมเรือของลิเวอร์พูล Varyag ยืนอยู่ในท่าเรือ Liverpool ตั้งแต่ปี 1917 ถึง 1920 เงินที่จำเป็นสำหรับการซ่อมแซม (300,000 ปอนด์) ยังไม่ได้รับการจัดสรร หลังจากปี 1917 พวกบอลเชวิคได้ข้าม Varyag มาเป็นเวลานานในฐานะวีรบุรุษของกองทัพเรือ "ซาร์" จากประวัติศาสตร์ของประเทศ

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2463 ขณะที่ถูกลากข้ามทะเลไอริชไปยังกลาสโกว์ (สกอตแลนด์) ซึ่งเธอถูกขายเป็นเศษเหล็ก เรือลาดตระเวนประสบพายุรุนแรงและนั่งบนโขดหิน ความพยายามทั้งหมดในการช่วยเรือไม่ประสบความสำเร็จ ในปี 1925 เรือลาดตระเวนถูกรื้อถอนบางส่วน ณ ที่เกิดเหตุ และตัวถังที่มีความสูง 127 เมตรก็ถูกระเบิด

ในปี 1947 ภาพยนตร์เรื่อง "Cruiser" Varyag "ถูกถ่ายทำและเมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2497 ในวันครบรอบ 50 ปีของความสำเร็จของ Varyag งานกาล่าดินเนอร์จัดขึ้นที่กรุงมอสโกด้วยการมีส่วนร่วมของทหารผ่านศึก ของ Chemulpo ซึ่งในนามของรัฐบาลโซเวียตวีรบุรุษ -" Varangians "เป็นเหรียญ "สำหรับความกล้าหาญ" ถูกส่งมา การเฉลิมฉลองครบรอบจัดขึ้นในหลายเมืองของประเทศ

ในโอกาสครบรอบ 100 ปีของการสู้รบอย่างกล้าหาญในปี 2547 คณะผู้แทนรัสเซียได้สร้างอนุสาวรีย์ให้กับลูกเรือชาวรัสเซีย "Varyag" และ "Koreets" ในอ่าว Chemulpo ในการเปิดอนุสรณ์สถานในท่าเรืออินชอน ( อดีตเมือง Chemulpo) ซึ่งเป็นเรือธงของ Russian Pacific Fleet ซึ่งเป็นเรือลาดตระเวนขีปนาวุธ Varyag ได้ปรากฏตัว

"Varyag" ปัจจุบัน - ผู้สืบทอดของเรือรบรุ่นแรกในตำนานที่มีชื่อเดียวกัน - ติดอาวุธด้วยระบบขีปนาวุธโจมตีอเนกประสงค์ที่ทรงพลัง ซึ่งช่วยให้คุณโจมตีเป้าหมายพื้นผิวและภาคพื้นดินในระยะไกล นอกจากนี้ในคลังแสงยังมีเครื่องยิงจรวด ท่อตอร์ปิโด และอีกหลายอย่าง ปืนใหญ่คาลิเบอร์และวัตถุประสงค์ต่างๆ ดังนั้นใน NATO เรือรัสเซียในชั้นนี้จึงถูกเรียกว่า "ฆาตกรเรือบรรทุกเครื่องบิน"

ในปี 2550 ในสกอตแลนด์ที่ Varyag ในตำนานพบสถานที่พำนักแห่งสุดท้ายมีการเปิดอนุสรณ์สถานซึ่งมีเรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดใหญ่ (BPK) ของกองทัพเรือรัสเซีย Severomorsk เข้าร่วม อนุสาวรีย์เหล่านี้สร้างขึ้นตามประเพณีการเดินเรือของรัสเซีย กลายเป็นอนุสรณ์สถานแห่งแรกของจิตวิญญาณการทหารของรัสเซียที่อยู่นอกรัสเซีย และเป็นสัญลักษณ์นิรันดร์ของความกตัญญูและความภาคภูมิใจสำหรับลูกหลาน

ในปี 2552 ในโอกาสครบรอบ 105 ปีของการสู้รบในตำนานกับฝูงบินญี่ปุ่นได้มีการสร้างโครงการนิทรรศการระดับนานาชาติที่ไม่เหมือนใคร "Cruiser Varyag" การได้มาซึ่งพระธาตุรวมถึงของหายากของแท้จากเรือในตำนานและปืน "Koreets" จากกองทุน ของพิพิธภัณฑ์รัสเซียและเกาหลี นิทรรศการที่คล้ายกัน แสดงให้เห็นถึงพระธาตุของกองทัพเรือรัสเซียยังไม่มีในประวัติศาสตร์รัสเซีย

วัสดุนี้จัดทำขึ้นบนพื้นฐานของข้อมูลจาก RIA Novosti และโอเพ่นซอร์ส

เมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ ชาว Varangian และชาวเกาหลีทำสำเร็จ เป็นยังไงบ้าง

ลุกขึ้นสหายทุกคนในสถานที่ของพวกเขา!
ขบวนสุดท้ายกำลังมา!
Varyag ภาคภูมิใจของเราไม่ยอมแพ้ต่อศัตรู
ไม่มีใครต้องการความเมตตา!

ที่ ในวันนั้น "วารยัค" และ "เกาหลี" ได้ต่อสู้อย่างไม่เท่าเทียมกับฝูงบินญี่ปุ่น
กลายเป็นที่รู้จักไปทั่วโลกในฐานะการต่อสู้กับฝูงบินญี่ปุ่นใกล้กับท่าเรือ Chemulpo หลังจากนั้นลูกเรือรัสเซียจมเรือของพวกเขา แต่ไม่ได้ยอมจำนนต่อศัตรู ความสำเร็จนี้สำเร็จต่อหน้าลูกเรือจากทั่วทุกมุมโลก ในกรณีนี้คุณเข้าใจความถูกต้องของคำพูดของเราว่า "ในโลกและความตายเป็นสีแดง" ต้องขอบคุณพยานจำนวนมากเหล่านี้และสื่อมวลชนของประเทศของพวกเขาที่ทำให้การต่อสู้ครั้งนี้กลายเป็นที่รู้จัก

ความสำเร็จของเรือลาดตระเวนรัสเซีย Varyag และผู้บัญชาการของ V.F. รุดเนฟ เมื่อยืนหยัดต่อสู้อย่างไม่เท่าเทียมกับฝูงบินญี่ปุ่นและไม่ลดธงต่อหน้าศัตรู กะลาสีรัสเซียเองก็จมเรือของพวกเขา ขาดโอกาสในการต่อสู้ต่อไป แต่ไม่ได้ยอมจำนนต่อศัตรู

เรือลาดตระเวน "Varyag" ถือเป็นหนึ่งในเรือที่ดีที่สุดของกองทัพเรือรัสเซีย ในปี 1902 Varyag ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของฝูงบิน Port Arthur

มันเป็นเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะสี่ท่อ สองเสากระโดงของอันดับ 1 ที่มีความจุ 6500 ตัน ปืนใหญ่อัตตาจรหมู่หลักของเรือลาดตระเวนประกอบด้วยปืน 152 มม. (หกนิ้ว) สิบสองกระบอก นอกจากนี้ เรือบรรทุกปืน 75 มม. สิบสองกระบอก ปืนยิงเร็ว 47 มม. แปดกระบอก และปืน 37 มม. สองกระบอก เรือลาดตระเวนมีท่อตอร์ปิโดหกท่อ เขาสามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 23 นอต

ลูกเรือของเรือประกอบด้วยลูกเรือ 550 นาย นายทหารชั้นสัญญาบัตร ผู้ควบคุมวง และนายทหาร 20 นาย

กัปตันอันดับ 1 Vsevolod Fedorovich Rudnev ชาวขุนนางของจังหวัด Tula ซึ่งเป็นนายทหารเรือที่มีประสบการณ์ เข้าบัญชาการเรือลาดตระเวนเมื่อวันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2446 เป็นเวลาที่ยากลำบากและเครียด ญี่ปุ่นกำลังเตรียมการทำสงครามกับรัสเซียอย่างเข้มข้น สร้างความเหนือกว่าอย่างมีนัยสำคัญในกองกำลังที่นี่

หนึ่งเดือนก่อนเริ่มสงคราม ผู้ว่าการซาร์ในตะวันออกไกล พลเรือเอก E.I. Alekseev ส่งเรือลาดตระเวน Varyag จาก Port Arthur ไปยังท่าเรือ Chemulpo ที่เป็นกลางของเกาหลี (ปัจจุบันคือ Incheon)

เมื่อวันที่ 26 มกราคม พ.ศ. 2447 ฝูงบินญี่ปุ่นที่มีเรือลาดตระเวนหกลำและเรือพิฆาตแปดลำเข้าใกล้อ่าว Chemulpo และหยุดที่ถนนด้านนอกในท่าเรือที่เป็นกลาง: ในเวลานั้นเรือรัสเซียอยู่ในถนนด้านใน - เรือลาดตระเวน "Varyag" และเรือปืนที่เหมาะกับการเดินเรือ "Koreets" เช่นเดียวกับเรือกลไฟบรรทุกสินค้า - ผู้โดยสาร "Sungari" มีเรือรบต่างประเทศด้วย

เมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2447 กองเรือญี่ปุ่นภายใต้การบังคับบัญชาของพลเรือตรี Uriu (เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ 2 ลำ Asama และ Chiyoda, 4 เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ Naniwa, Niitaka, Takachiho, Akashi; 8 เรือพิฆาต) ปิดกั้น Chemulpo โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อปกปิดการลงจอด (ประมาณ 2,000 คน) และป้องกันการแทรกแซงของ "Varyag" ในวันเดียวกันนั้น "เกาหลี" ไปที่พอร์ตอาร์เธอร์ แต่เมื่อออกจากท่าเรือก็ถูกโจมตีโดยเรือพิฆาต (ตอร์ปิโดยิงสองลำไม่ได้เข้าเป้า) หลังจากนั้นเขาก็กลับไปที่การจู่โจม

เช้าตรู่ของวันที่ 27 มกราคม พ.ศ. 2447 ก. Rudnev ได้รับคำขาดจากพลเรือตรี S. Uriu ของญี่ปุ่นที่เรียกร้องให้ออกจาก Chemulpo ก่อนเวลา 12.00 น. มิฉะนั้น ญี่ปุ่นขู่ว่าจะเปิดฉากยิงเรือรัสเซียในท่าเรือที่เป็นกลาง ซึ่งเป็นการละเมิดกฎหมายระหว่างประเทศอย่างร้ายแรง
วี.เอฟ. Rudnev ประกาศกับลูกเรือว่าญี่ปุ่นได้เริ่มปฏิบัติการทางทหารกับรัสเซียและประกาศการตัดสินใจที่จะทำลายด้วยการสู้รบกับ Port Arthur และในกรณีที่เกิดความล้มเหลวให้ระเบิดเรือ

ห้องโดยสารของผู้บัญชาการ Varyag

Varyag ชั่งน้ำหนักสมอและมุ่งหน้าออกจากอ่าว ในการปลุกคือเรือปืน "เกาหลี" (ผู้บัญชาการกัปตันอันดับ 2 G.P. Belyaev) บนเรือ เสียงสัญญาณการต่อสู้ดังขึ้น

ที่ทางออกจากอ่าว มีฝูงบินญี่ปุ่นที่มีจำนวนมากกว่า Varyag ด้วยอาวุธปืนใหญ่มากกว่าห้าครั้ง และตอร์ปิโดเจ็ดครั้ง เธอปิดกั้นเรือรัสเซียไม่ให้เข้าสู่ทะเลเปิดอย่างน่าเชื่อถือ

แผนการของญี่ปุ่นและฝูงบิน

เรือญี่ปุ่น: อาซามะในปี พ.ศ. 2441

อาคาชิบนถนนในโกเบ พ.ศ. 2442

นานิวะใน พ.ศ. 2441

ฝ่ายญี่ปุ่นมีแผนการต่อสู้โดยละเอียด ซึ่งนำโดยคำสั่งของ Uriu ถึงผู้บัญชาการของเรือ เวลา 9:00 น. ของวันที่ 9 กุมภาพันธ์ มันจัดเตรียมไว้สำหรับสองสถานการณ์สำหรับการพัฒนาเหตุการณ์ - ในกรณีที่มีความพยายามที่จะทำลายเรือรัสเซียและในกรณีที่พวกเขาปฏิเสธที่จะบุกทะลุ ในกรณีแรก เมื่อพิจารณาจากความรัดกุมของแฟร์เวย์ Uriu ระบุแนวการสกัดกั้นเรือรัสเซีย 3 แนว ซึ่งแต่ละแนวจะต้องดำเนินการกลุ่มยุทธวิธีของตนเอง:

อาซามะได้รับมอบหมายให้เป็นกลุ่มแรก
ในวินาที - Naniwa (เรือธง Uriu) และ Niitaka
ในที่สาม - Chiyoda, Takachiho และ Akashi

อาซามะในฐานะเรือรบที่ทรงอิทธิพลที่สุดของกองพันมีบทบาทสำคัญ ในกรณีที่เรือรัสเซียปฏิเสธที่จะบุกทะลวง Uriu วางแผนที่จะโจมตีพวกเขาในท่าเรือด้วยตอร์ปิโดโดยกองกำลังของกองเรือพิฆาตที่ 9 (หากเรือที่เป็นกลางไม่ได้ทอดสมอ) หรือโดยปืนใหญ่และตอร์ปิโดโดย กองกำลังของทั้งฝูงบิน

หากจนถึงเวลา 13:00 น. ของวันที่ 9 กุมภาพันธ์ เรือรัสเซียไม่ออกจากที่จอดเรือ เรือทุกลำจะเข้าประจำตำแหน่งถัดจากเรือธง
- หากเรือของมหาอำนาจเป็นกลางยังคงอยู่ที่ทอดสมอ การโจมตีตอร์ปิโดจะเกิดขึ้นในตอนเย็น
- ในกรณีที่มีเพียงเรือรัสเซียและเรือต่างประเทศและเรือต่างประเทศจำนวนน้อยที่ทอดสมอ กองกำลังของฝูงบินทั้งหมดจะทำการโจมตีด้วยปืนใหญ่

ความคืบหน้าการต่อสู้

เรือลาดตระเวนญี่ปุ่น 6 ลำ - "Asama", "Naniva", "Takachiho", "Niitaka", "Akashi" และ "Chyoda" เข้ารับตำแหน่งเริ่มต้นในรูปแบบแบริ่ง เรือพิฆาตแปดลำปรากฏอยู่ด้านหลังเรือลาดตระเวน ญี่ปุ่นเสนอให้เรือรัสเซียยอมจำนน วี.เอฟ. Rudnev สั่งให้สัญญาณนี้ไม่ได้รับคำตอบ

กระสุนนัดแรกถูกยิงจากเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ Asama ตามด้วยการยิงเปิดกองเรือข้าศึกทั้งหมด “วารังเกียน” ไม่ตอบ เขาขยับเข้าไปใกล้ และเมื่อระยะทางลดลงจนได้ช็อตที่แน่นอนเท่านั้น V.F. Rudnev สั่งให้เปิดฉากยิง

Varangian และเกาหลีเข้าสู่การต่อสู้ครั้งสุดท้าย ภาพถ่ายหายาก

การต่อสู้เป็นไปอย่างดุเดือด ชาวญี่ปุ่นได้รวมพลังแห่งไฟทั้งหมดไว้ที่ Varyag ทะเลเดือดด้วยการระเบิด กระเด็นดาดฟ้าด้วยเศษเปลือกหอยและน้ำลดหลั่น มีไฟเกิดขึ้นเป็นระยะๆ รูเปิดออก ภายใต้การยิงของศัตรูอย่างหนัก ลูกเรือและเจ้าหน้าที่ได้ยิงใส่ศัตรู นำปูนปลาสเตอร์ อุดรู และดับไฟ วี.เอฟ. Rudnev ได้รับบาดเจ็บที่ศีรษะและตกใจ ยังคงกำกับการต่อสู้ต่อไป ลูกเรือหลายคนต่อสู้อย่างกล้าหาญในการต่อสู้ครั้งนี้ Kuznetsov, P.E. Polikov, ที.พี. Chibisov และคนอื่น ๆ รวมถึงนักบวชของเรือ M.I. รุดเนฟ

การยิงที่มีจุดมุ่งหมายอย่างดีจาก Varyag ทำให้เกิดผล: เรือลาดตระเวนญี่ปุ่น Asama, Chiyoda และ Takachiho ได้รับความเสียหายอย่างร้ายแรง เมื่อเรือพิฆาตญี่ปุ่นพุ่งเข้าหา Varyag เรือลาดตระเวนรัสเซียก็พุ่งเป้าไปที่การยิงและจมเรือพิฆาตไปหนึ่งลำ

ยิงปืนขนาด 6 นิ้ว - XII และ IX; 75 มม. - เบอร์ 21; 47 มม. - เลขที่ 27 และ 28 เรือรบหลักเกือบจะพังยับเยิน สถานีเรนจ์ไฟนที่ 2 ถูกทำลาย ปืนหมายเลข 31 และหมายเลข 32 ถูกกระแทกและเกิดไฟไหม้ในตู้เก็บของและในชุดเกราะ ดาดฟ้าซึ่งถูกดับในไม่ช้า ระหว่างทางเดินของการสำรวจเกาะ Iodolmi หนึ่งในเปลือกหอยถูกทำลายโดยท่อที่เกียร์บังคับเลี้ยวทั้งหมดผ่านไปและในเวลาเดียวกันเศษของเปลือกหอยอีกอันที่บินเข้าไปในหอประชุมผู้บังคับการเรือลาดตระเวนคือ กระสุนช็อตที่ศีรษะ คนเป่าแตรและมือกลองของเขายืนอยู่ทั้งสองข้างถูกฆ่าตายในที่เกิดเหตุ ได้รับบาดเจ็บที่ด้านหลังใกล้กับหัวหน้าพวงมาลัย ในเวลาเดียวกัน ผู้บังคับบัญชาได้รับบาดเจ็บที่แขนอย่างเป็นระเบียบ การจัดการถูกโอนไปยังห้องไถพรวนบนพวงมาลัยแบบแมนนวลทันที ด้วยเสียงฟ้าร้องที่ดังสนั่น คำสั่งไปยังห้องไถนานั้นยากต่อการได้ยิน และจำเป็นต้องควบคุมรถยนต์ส่วนใหญ่ แม้ว่าเรื่องนี้ เรือลาดตะเว ณ ยังคงเชื่อฟังไม่ดี

เมื่อเวลา 1,215 น. ต้องการออกจากกองไฟชั่วขณะหนึ่งเพื่อซ่อมเกียร์พวงมาลัยถ้าเป็นไปได้และดับไฟพวกเขาก็เริ่มหันหลังให้กับรถยนต์และเนื่องจากเรือลาดตระเวนไม่เชื่อฟังพวงมาลัย ล้อได้ดีและเนื่องจากความใกล้ชิดของเกาะ Iodolmi ทำให้ทั้งสองคันกลับรถ (เรือลาดตระเวนตั้งค่าไปที่ตำแหน่งนี้ในขณะที่พวงมาลัยซ้ายถูกขัดจังหวะด้วยพวงมาลัยซ้าย) ในเวลานี้ การยิงของญี่ปุ่นรุนแรงขึ้นและการโจมตีเพิ่มขึ้น เนื่องจากเรือลาดตะเว ณ หันหลังกลับ หันด้านท่าเรือไปทางศัตรู และไม่มีความเร็วสูง

ในเวลาเดียวกันหลุมใต้น้ำที่ร้ายแรงแห่งหนึ่งได้รับทางด้านซ้ายและคนที่สามก็เริ่มเติมน้ำอย่างรวดเร็วซึ่งระดับที่เข้าใกล้เรือนไฟ นำแผ่นแปะและเริ่มสูบน้ำ จากนั้นระดับน้ำก็ลดลงบ้าง แต่ถึงกระนั้นเรือลาดตระเวนยังคงเหยียบคันเร่งอย่างรวดเร็ว เปลือกหอยที่ผ่านกระท่อมของเจ้าหน้าที่ทำลายพวกเขาและเจาะดาดฟ้าแป้งจุดไฟในแผนกเสบียง (ไฟดับโดยเรือตรี Chernilovsky-Sokol และเรืออาวุโส Kharkovsky) และอีกเปลือกหนึ่งทุบตาข่ายเตียงที่เอวเหนือ ห้องพยาบาล และเศษชิ้นส่วนตกลงไปในโรงพยาบาล และกริดถูกไฟไหม้ แต่ไม่นานก็ดับ ความเสียหายร้ายแรงทำให้พวกเขาต้องออกจากพื้นที่เพลิงเป็นเวลานาน จึงเป็นสาเหตุว่าทำไมพวกเขาจึงพุ่งไปอย่างเต็มกำลัง ยิงกลับด้วยปืนที่ด้านข้างและท้ายเรือ หนึ่งในการยิงของปืนขนาด 6 นิ้วหมายเลข XII ทำลายสะพานท้ายเรือลาดตระเวน Asama และจุดไฟเผา และ Asama หยุดยิงไปครู่หนึ่ง แต่ไม่นานก็เปิดออกอีกครั้ง

เห็นได้ชัดว่าป้อมปราการท้ายเรือได้รับความเสียหาย เนื่องจากไม่ได้ใช้งานอีกต่อไปจนกระทั่งสิ้นสุดการรบ เฉพาะเมื่อเรือลาดตระเวนผ่านไปยังที่ทอดสมอและเมื่อไฟไหม้ของญี่ปุ่นอาจเป็นอันตรายต่อเรือต่างประเทศ พวกเขาหยุดมันและหนึ่งในเรือลาดตระเวนไล่เรากลับไปที่ฝูงบินที่ยังคงอยู่ในแฟร์เวย์หลังเกาะ Iodolmi ระยะทางเพิ่มขึ้นมากจนไม่มีประโยชน์ที่เราจะไปต่อไฟจึงดับไฟที่ 12 ชั่วโมง 45 นาที วัน.

ผลการรบ

ระหว่างการสู้รบซึ่งกินเวลาหนึ่งชั่วโมง "Varyag" ยิงกระสุน 1105 นัดใส่ศัตรู "เกาหลี" - 52 นัด หลังจากการสู้รบ การสูญเสียจะถูกนับ บนเรือ Varyag จากลูกเรือ 570 คน มีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บ 122 คน (เจ้าหน้าที่ 1 นายและลูกเรือ 30 นายเสียชีวิต เจ้าหน้าที่ 6 นาย และลูกเรือบาดเจ็บ 85 นาย) นอกจากนี้ มีผู้ได้รับบาดเจ็บเล็กน้อยมากกว่า 100 คน

ผู้บาดเจ็บแต่ไม่แพ้ "Varyag" (สูงกว่าในรูป "Varangian" หลังจากการสู้รบ) กลับไปที่ท่าเรือเพื่อทำการซ่อมแซมที่จำเป็นและดำเนินการฝ่าฟันอีกครั้ง

ตามรายงานของผู้บัญชาการ Varyag เรือพิฆาตญี่ปุ่นหนึ่งลำถูกจมโดยการยิงของเรือลาดตระเวน และเรือลาดตระเวน Asama ได้รับความเสียหาย และเรือลาดตระเวน Takachiho จมลงหลังจากการรบ ศัตรูที่ถูกกล่าวหาว่าสูญเสียอย่างน้อย 30 คนถูกสังหาร

ในการต่อสู้ครั้งนี้ เป็นเรื่องปกติที่จะลืมเรื่อง "เกาหลี" ฉันอ่านข้อมูลที่น่าสนใจในเอกสารฉบับหนึ่ง ก่อนการสู้รบ ผู้บังคับการเรือ กัปตัน ยศ. 2 จ.ป. Belyaev สั่งให้เสากระโดงของเรือสั้นลง มันเป็นกลอุบายทางทหาร เขารู้ว่าชาวญี่ปุ่นรู้ถึงคุณลักษณะโดยละเอียดของเรือรบของเรา และเข้าใจว่าเครื่องวัดระยะจะวัดระยะทางไปยังเกาหลีด้วยความสูงของเสากระโดง ดังนั้นเปลือกหอยทั้งหมดของเรือญี่ปุ่นจึงบินได้อย่างปลอดภัยเหนือเรือรัสเซีย

ภาษาเกาหลีกับเสากระโดงก่อนและหลังการรบ

ในขณะเดียวกัน ในระหว่างการสู้รบ "เกาหลี" ได้ยิงกระสุน 52 นัดใส่ศัตรู และความเสียหายเพียงอย่างเดียวคือช่องแรมที่ถูกเจาะโดยชิ้นส่วนของกระสุนญี่ปุ่น ไม่มีการสูญเสียเลย

"วารังเกียน" ก็ขึ้นเครื่องเช่นกัน เครื่องจักรใช้งานไม่ได้ ปืนส่วนใหญ่เสีย V.F. Rudnev ตัดสินใจ: นำทีมออกจากเรือรบ, น้ำท่วมเรือลาดตระเวน, และระเบิดเรือปืนเพื่อที่พวกเขาจะได้ไม่ไปถึงศัตรู สภาเจ้าหน้าที่สนับสนุนผู้บังคับบัญชาของพวกเขา

หลังจากที่ทีมถูกนำตัวไปยังเรือรบที่เป็นกลาง Varyag ก็ถูกน้ำท่วมโดยการเปิด kingstones และเกาหลีก็ปลิวว่อน (การระเบิดของเกาหลีอยู่ด้านบนในภาพ) เรือกลไฟของรัสเซีย Sungari ก็จมลงเช่นกัน

“วารังเกียน” หลังน้ำท่วมตอนน้ำลง

วีรบุรุษรัสเซียถูกวางลงบนเรือต่างประเทศ "ทัลบอต" ภาษาอังกฤษขึ้นเรือ 242 คนเรืออิตาลีรับลูกเรือรัสเซีย 179 คนส่วนที่เหลือถูกวางไว้บนเรือ "ปาสกาล" ของฝรั่งเศส

ผู้บัญชาการของเรือลาดตระเวนอเมริกา Vicksburg ประพฤติตัวน่ารังเกียจอย่างยิ่งในสถานการณ์เช่นนี้ ปฏิเสธที่จะส่งลูกเรือชาวรัสเซียขึ้นเรือโดยไม่ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการจากวอชิงตัน

และโดยไม่ต้องพาใครขึ้นเครื่อง "อเมริกัน" ก็จำกัดตัวเองให้ส่งแพทย์ไปที่เรือลาดตระเวน

หนังสือพิมพ์ฝรั่งเศสเขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้: เห็นได้ชัดว่ากองทัพเรืออเมริกันยังเด็กเกินไปที่จะมีประเพณีอันสูงส่งเหล่านั้นซึ่งเป็นแรงบันดาลใจให้กองทัพเรือของประเทศอื่น ๆ"

หลังสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น รัฐบาลญี่ปุ่นได้สร้างพิพิธภัณฑ์ขึ้นเพื่อรำลึกถึงวีรบุรุษ Varyag ในกรุงโซล และมอบรางวัลให้แก่ Rudnev ด้วยเครื่องอิสริยาภรณ์อาทิตย์อุทัย

ลูกเรือของ "Varyag" และ "Koreets" กลับไปยังบ้านเกิดของพวกเขาในหลายระดับซึ่งพวกเขาได้รับการต้อนรับอย่างกระตือรือร้นจากชาวรัสเซีย

นายพล Baron Kaulbars ทักทายกะลาสี "Varyag" และ "Korean" เมื่อมาถึง Odessa

ชาวเรือได้รับการต้อนรับอย่างอบอุ่นจากชาว Tula ซึ่งเต็มลานสถานีตอนดึก การเฉลิมฉลองครั้งใหญ่เพื่อเป็นเกียรติแก่วีรบุรุษ - กะลาสีเรือจัดขึ้นที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

ลูกเรือของ "Varyag" และ "Koreets" ได้รับรางวัลสูง: ลูกเรือได้รับรางวัลไม้กางเขนของ St. George และเจ้าหน้าที่ได้รับรางวัล Order of St. George ระดับ 4 กัปตันอันดับ 1 V.F. Rudnev ได้รับรางวัล Order of St. George ระดับ 4 ยศของผู้ช่วยฝ่ายปีกและได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการของกองทัพเรือที่ 14 และเรือประจัญบานฝูงบิน "Andrei the First-Called" ที่กำลังก่อสร้างในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก เหรียญ "สำหรับการต่อสู้ของ Varyag และเกาหลี" ก่อตั้งขึ้นซึ่งมอบให้กับผู้เข้าร่วมทุกคนในการต่อสู้

ในเดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 1905 สำหรับการปฏิเสธที่จะใช้มาตรการทางวินัยกับลูกเรือที่มีใจปฏิวัติของ V.F. Rudnev ถูกไล่ออกพร้อมกับเลื่อนตำแหน่งเป็นพลเรือตรี

เขาออกจากจังหวัดตูลาซึ่งเขาตั้งรกรากอยู่ในที่ดินขนาดเล็กใกล้หมู่บ้าน Myshenki สามช่วงจากสถานี Tarusskaya

7 กรกฎาคม 2456 V.F. Rudnev เสียชีวิตและถูกฝังในหมู่บ้าน Savino (ปัจจุบันเป็นเขต Zaoksky ของภูมิภาค Tula)

ชะตากรรมต่อไปของเรือลาดตระเวน "Varyag"

ในปี ค.ศ. 1905 เรือลาดตระเวนถูกยกขึ้นโดยชาวญี่ปุ่น ซ่อมแซมและใช้งานในวันที่ 22 สิงหาคม เป็นเรือลาดตระเวนชั้น 2 ภายใต้ชื่อ "Soya" (ญี่ปุ่น 宗谷)

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง จักรวรรดิรัสเซียและญี่ปุ่นกลายเป็นพันธมิตรกัน ในปี 1916 รัสเซียได้ซื้อเรือลาดตระเวน Soya (ร่วมกับเรือประจัญบาน Sagami และ Tango)

เมื่อวันที่ 4 เมษายน ธงญี่ปุ่นถูกลดระดับลง และในวันที่ 5 เมษายน พ.ศ. 2459 เรือลาดตระเวนถูกย้ายไปวลาดิวอสต็อก หลังจากนั้นภายใต้ชื่อเดิม "วารีอัก" มันถูกรวมอยู่ในกองเรือของมหาสมุทรอาร์กติก (ทำการเปลี่ยนจากวลาดิวอสต็อก ถึง Romanov-on-Murman) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการปลดประจำการเรือวัตถุประสงค์พิเศษภายใต้คำสั่งของพลเรือตรี Bestuzhev-Ryumin

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2460 เขาไปซ่อมแซมที่สหราชอาณาจักรซึ่งเขาถูกยึดโดยอังกฤษเนื่องจากรัฐบาลโซเวียตปฏิเสธที่จะชำระหนี้ของจักรวรรดิรัสเซีย

ในปีพ.ศ. 2463 ได้มีการขายต่อให้กับบริษัทเยอรมันเพื่อเลิกกิจการ ในปี ค.ศ. 1925 ขณะลากเรือ เรือประสบพายุและจมลงนอกชายฝั่งทะเลไอริช ส่วนหนึ่งของโครงสร้างโลหะถูกลบออกโดยชาวบ้าน ต่อมาถูกระเบิด

ในปี 2546 มีการสำรวจรัสเซียครั้งแรกเพื่อดำน้ำในพื้นที่ซากเรือโดยมีการกู้คืนรายละเอียดเล็ก ๆ น้อย ๆ หลานชายของกัปตัน Rudnev ที่อาศัยอยู่ในฝรั่งเศสเข้าร่วมในการดำน้ำ ...

หลังจากความสำเร็จของลูกเรือของเรือลาดตระเวน "Varyag" นักเขียนและกวีชาวออสเตรีย Rudolf Greinz ได้เขียนบทกวี "Der "Warjag" ที่อุทิศให้กับงานนี้ สามารถอ่านเรื่องเต็มของเพลงและบททดสอบต้นฉบับได้

"เพลงเกี่ยวกับความสำเร็จของ Varyag" (เพื่อแปลบทกวีของ Greinz) กลายเป็นเพลงชาติของลูกเรือชาวรัสเซีย

เมื่อวันที่ 29 ตุลาคม พ.ศ. 2498 เรือประจัญบาน Novorossiysk ได้ระเบิดและพลิกคว่ำในอ่าว Sevastopol สังหารลูกเรือหลายร้อยคน ระลึกถึงทหารผ่านศึกของกองทัพแห่งสหภาพโซเวียตนายทหารเกษียณ M. Pashkin: “ ด้านล่าง ในครรภ์หุ้มเกราะของเรือประจัญบาน พวกกะลาสีจมดิ่งลงสู่ความตาย พวกเขาร้องเพลง Varyag ที่ด้านล่างมันไม่ได้ยิน แต่เมื่อเข้าใกล้ผู้พูด คนๆ หนึ่งสามารถเปล่งเสียงที่แทบไม่ได้ยินของเพลงได้ มันเป็นประสบการณ์ที่น่าทึ่ง ฉันไม่เคยมีประสบการณ์แบบนี้มาก่อน ไม่มีใครสังเกตเห็นน้ำตา ทุกคนมองลงไปที่ก้นบึ้ง ราวกับว่ากำลังพยายามเห็นลูกเรือร้องเพลงด้านล่าง ทุกคนยืนไม่สวมหมวกไม่มีคำพูด».

7 เมษายน 1989 เรือดำน้ำ K-278 "Komsomolets" จมลงเนื่องจากไฟไหม้บนเรือหลังจากลูกเรือ 6 ชั่วโมงต่อสู้ดิ้นรนเพื่อการลอยตัวของเรือ ลูกเรือในน่านน้ำอันเยือกเย็นของทะเลนอร์วีเจียน กล่าวอำลาแม่ทัพและต่อเรือด้วยการร้องเพลง “วารังเกียน”...

Infa และ photo (C) สถานที่ต่างๆ บนอินเทอร์เน็ต ... ฉันเสริมโพสต์ของฉันเมื่อปีที่แล้วด้วยรูปภาพใหม่และแก้ไข

ในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 มหาอำนาจชั้นนำของโลกทั้งหมดได้เข้าสู่ช่วงของลัทธิจักรวรรดินิยม อาณาจักรที่กำลังเติบโตพยายามควบคุมอาณาเขตและจุดสำคัญบนแผนที่โลกให้ได้มากที่สุด จีนอ่อนแอลงจากสงครามภายในและภายนอก ซึ่งนำไปสู่การเกิดขึ้นในอาณาเขตของอิทธิพลของมหาอำนาจ รวมทั้งรัสเซีย สำหรับ จักรวรรดิรัสเซียการควบคุมทางตอนเหนือของจีน เช่นเดียวกับการรักษาพอร์ตอาร์เธอร์ เป็นส่วนหนึ่งของพันธกรณีของพันธมิตรที่รัสเซียรับในปี 2439 ภายใต้ข้อตกลงกับจีน รัสเซียซึ่งมีกองกำลังทางบกและทางทะเลควรปกป้องความสมบูรณ์ของจีนจากการบุกรุกของญี่ปุ่น เพื่อแยกรัสเซียในตะวันออกไกล ญี่ปุ่นหันไปหาบริเตนใหญ่โดยขอให้ทำสนธิสัญญาพันธมิตรอันเป็นผลมาจากการเจรจาไม่นาน ข้อตกลงดังกล่าวได้ลงนามในปี 2444 ในลอนดอน อังกฤษพยายามทำให้รัสเซียอ่อนแอลง เนื่องจากผลประโยชน์ของจักรวรรดิเหล่านี้ขัดแย้งกันทั่วเอเชีย ตั้งแต่ทะเลดำไปจนถึงมหาสมุทรแปซิฟิก

ในต้นเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2447 เรือรัสเซียสองลำในภารกิจทางการทูตมาถึงท่าเรือของกรุงโซลซึ่งเป็นเมืองหลวงของเกาหลี: เรือลาดตระเวน Varyag ภายใต้คำสั่งของกัปตันอันดับ 1 Vsevolod Fedorovich Rudnev และเรือปืน Koreets ภายใต้คำสั่งของ Captain 2nd Rank G.P. เบลเยฟ

ไม่มีใครต้องการความเมตตา

ข้างบนนี้ สหายทั้งหลาย อยู่ในที่ของตน!
ขบวนสุดท้ายกำลังมา!
Varyag ภาคภูมิใจของเราไม่ยอมแพ้ต่อศัตรู
ไม่มีใครต้องการความเมตตา!

เสาธงทั้งหมดม้วนงอและโซ่สั่นสะเทือน
สมอถูกยกขึ้น
เตรียมพร้อมสำหรับปืนต่อสู้ในแถว
แดดร้อนจัด!

เนื้อเพลงที่มีชื่อเสียงนี้อุทิศให้กับเหตุการณ์ที่โด่งดังที่สุดของสงครามรัสเซีย - ญี่ปุ่นในปี 1904-1905 - ความสำเร็จของเรือลาดตระเวน "Varyag" และเรือปืน "Koreets" ซึ่งเข้าสู่การต่อสู้ที่ไม่เท่าเทียมกับกองกำลังที่เหนือกว่าของฝูงบินญี่ปุ่นในอ่าว Chemulpo ของเกาหลี บทเพลงนี้ซึ่งประทับใจในฝีมือของเรือลาดตระเวนนี้ เขียนขึ้นในปี 1904 โดยกวีชาวออสเตรียชื่อรูดอล์ฟ ไกรนซ์ บทกวีนี้ตีพิมพ์ในนิตยสารฉบับหนึ่งและในไม่ช้าการแปลภาษารัสเซียก็ปรากฏขึ้นซึ่งประสบความสำเร็จมากที่สุดคือการแปลของ E. Studenskaya นักดนตรีของ Astrakhan Grenadier Regiment A.S. Turishchev แต่งบทกวีเหล่านี้เป็นเพลง เพลงนี้มีการแสดงครั้งแรกในงานกาล่าดินเนอร์ซึ่งจัดโดยจักรพรรดินิโคลัสที่ 2 เพื่อเป็นเกียรติแก่เจ้าหน้าที่และลูกเรือของ Varyag และชาวเกาหลี

ความสำเร็จของกะลาสีเรือ "Varyag" และ "เกาหลี" ตลอดกาลเข้าสู่ประวัติศาสตร์ของกองทัพเรือรัสเซีย โดยเป็นหนึ่งในหน้าวีรบุรุษของสงครามรัสเซีย - ญี่ปุ่นที่ไม่ประสบความสำเร็จในปี 1904-1905 สำหรับเรา เมื่อยืนหยัดต่อสู้อย่างไม่เท่าเทียมกับฝูงบินญี่ปุ่นและไม่ลดธงต่อหน้าศัตรู กะลาสีรัสเซียก็ไม่ยอมแพ้ต่อศัตรูและจมเรือของพวกเขาเอง

ในคืนวันที่ 27 มกราคม (9 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2447) เรือพิฆาตญี่ปุ่นโดยไม่ประกาศสงคราม โจมตีฝูงบินรัสเซียบนถนนสายนอกของพอร์ตอาร์เธอร์ ฐานทัพเรือที่รัสเซียเช่าจากจีน การโจมตีของญี่ปุ่นมีผลกระทบร้ายแรง: เรือประจัญบาน Retvizan, Tsesarevich และเรือลาดตระเวน Pallada ได้รับความเสียหาย ในวันเดียวกัน ที่ท่าเรือเป็นกลางของเกาหลีของเชมุลโป (ปัจจุบันคืออินชอน) ฝูงบินญี่ปุ่นซึ่งประกอบด้วยเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ 1 ลำ เรือลาดตระเวนเบา 5 ลำ และเรือพิฆาต 8 ลำ ปิดกั้นเรือลาดตระเวน Varyag และเรือปืนของเกาหลี

กัปตันรุดเนฟได้รับแจ้งจากพลเรือเอก Uriu ของญี่ปุ่น โดยประกาศว่าญี่ปุ่นและรัสเซียอยู่ในภาวะสงครามและเรียกร้องให้ Varyag ออกจากท่าเรือ ไม่เช่นนั้นเรือญี่ปุ่นจะต่อสู้กันที่ถนน "Varyag" และ "เกาหลี" ชั่งน้ำหนักสมอ ห้านาทีต่อมาพวกเขาได้รับการแจ้งเตือนการต่อสู้ เรืออังกฤษและฝรั่งเศสต้อนรับเรือรัสเซียที่แล่นผ่านด้วยเสียงวงออเคสตรา

เพื่อฝ่าด่านปิดล้อม ลูกเรือของเราต้องต่อสู้ผ่านแฟร์เวย์แคบๆ ระยะทาง 20 ไมล์ และบุกเข้าไปในทะเลเปิด งานนี้เป็นไปไม่ได้ เมื่อเวลาสิบเอ็ดโมงครึ่ง เรือลาดตระเวนญี่ปุ่นได้รับข้อเสนอให้ยอมจำนนต่อความเมตตาของผู้ชนะ รัสเซียเพิกเฉยต่อสัญญาณ ฝูงบินญี่ปุ่นเปิดฉากยิง...

การต่อสู้เป็นไปอย่างดุเดือด ภายใต้การยิงอย่างหนักจากศัตรู (เรือลาดตระเวนหนัก 1 ลำและเรือลาดตระเวนเบา 5 ลำ เรือพิฆาต 8 ลำ) กะลาสีและเจ้าหน้าที่ยิงใส่ข้าศึก ทำวงดนตรีช่วยเหลือ อุดรู และดับไฟ Rudnev ได้รับบาดเจ็บและตกตะลึง ยังคงเป็นผู้นำการต่อสู้ต่อไป แต่ถึงแม้จะมีการยิงหนักและการทำลายล้างครั้งใหญ่ Varyag ยังคงยิงโดยมุ่งเป้าไปที่เรือรบญี่ปุ่นจากปืนที่เหลือ "เกาหลี" ไม่ได้ล้าหลังเขาเช่นกัน

ตามรายงานของผู้บัญชาการ Varyag เรือพิฆาตหนึ่งลำถูกจมโดยการยิงของเรือลาดตระเวน และเรือลาดตระเวนญี่ปุ่น 4 ลำได้รับความเสียหาย การสูญเสียลูกเรือ Varyag - เจ้าหน้าที่ 1 คนและลูกเรือ 30 คนเสียชีวิต เจ้าหน้าที่ 6 คนและลูกเรือ 85 คนได้รับบาดเจ็บและตกใจกับเปลือกหอย อีกประมาณ 100 คนได้รับบาดเจ็บเล็กน้อย ไม่มีการสูญเสียใน "เกาหลี"

อย่างไรก็ตาม ความเสียหายร้ายแรงได้บังคับให้ Varyag หนึ่งชั่วโมงต่อมาให้กลับไปที่ถนนสายหลักในอ่าว หลังจากประเมินความรุนแรงของความเสียหายแล้ว ปืนและอุปกรณ์ที่เหลืออยู่ถูกทำลาย ถ้าเป็นไปได้ และตัวมันเองถูกน้ำท่วมในอ่าว "เกาหลี" โดนทีมงานปลิวว่อน

ความคืบหน้าของการต่อสู้

เรืออิตาลี อเมริกา เกาหลี และอังกฤษ รวมถึงเรือลาดตระเวนญี่ปุ่น Chiyoda ยืนอยู่บนการโจมตี Chemulpo ในคืนวันที่ 7 กุมภาพันธ์ เรือลาดตระเวนลำนี้โดยไม่ได้จุดไฟระบุตัวตน ถอนตัวจากการจู่โจมและออกสู่ทะเล วันรุ่งขึ้นเรือปืน "เกาหลี" ออกจากอ่าวเวลาประมาณ 16.00 น. ซึ่งเธอได้พบกับฝูงบินญี่ปุ่นซึ่งประกอบด้วยเรือลาดตระเวน 7 ลำและเรือพิฆาต 8 ลำ เรือลาดตระเวน "Asama" ปิดกั้นเส้นทางของ "เกาหลี" สู่ทะเลเปิดและเรือพิฆาตยิงตอร์ปิโดสามตัวที่เรือปืน (ผ่านไป 2 ลำและลำที่สามจมลงไม่กี่เมตรจากด้านข้างของ "เกาหลี") Belyaev ตัดสินใจเข้าไปในท่าเรือที่เป็นกลางและซ่อนตัวอยู่ใน Chemulpo

วันที่ 9 กุมภาพันธ์ เวลา 7.30 น. ผู้บัญชาการกองเรือญี่ปุ่น พลเรือเอก Urio Sotokichi ได้ส่งโทรเลขไปยังแม่ทัพเรือที่ประจำการอยู่ที่เมือง Chemulpo เกี่ยวกับภาวะสงครามระหว่างรัสเซียและญี่ปุ่น โดยเขากล่าวว่าเขาถูกบังคับให้ต้อง โจมตีอ่าวกลางเวลา 16.00 น. หากเรือรัสเซียไม่ยอมแพ้หรือออกทะเลตอนเที่ยง

เมื่อเวลา 9.30 น. โทรเลขนี้กลายเป็นที่รู้จักของกัปตัน Rudnev อันดับ 1 บนเรือ Talbot ของอังกฤษ หลังจากการพบปะกับเจ้าหน้าที่ในช่วงเวลาสั้นๆ ก็ตัดสินใจออกจากอ่าวและทำการรบกับฝูงบินญี่ปุ่น

เมื่อเวลา 11.20 น. "เกาหลี" และ "Varyag" ออกจากอ่าว บนเรือต่างประเทศของมหาอำนาจเป็นกลาง ทุกทีมได้ถูกสร้างขึ้นและปราบเหล่าวีรบุรุษรัสเซียด้วยเสียงดัง "ฮูราห์!" สู่ความตายบางอย่าง ที่ Varyag วงออเคสตราเล่นเพลงชาติของประเทศเหล่านั้นซึ่งลูกเรือได้ยกย่องความกล้าหาญของอาวุธรัสเซีย

เรือลาดตระเวนญี่ปุ่นอยู่ในรูปแบบการรบใกล้ ๆ ริชชี่ ครอบคลุมทั้งทางออกสู่ทะเล เรือพิฆาตตั้งอยู่หลังเรือลาดตระเวนญี่ปุ่น เวลา 11:30 น. เรือลาดตระเวน Asama และ Chiyoda เริ่มเคลื่อนไปยังเรือรัสเซีย ตามด้วยเรือลาดตระเวน Naniwa และ Niitaka พลเรือเอก Sotokichi เสนอให้รัสเซียยอมจำนน ทั้ง Varyag และเกาหลีไม่ตอบสนองต่อข้อเสนอนี้

11.47 นาทีบน Varyag เนื่องจากการยิงที่แม่นยำของกระสุนญี่ปุ่น การยิงบนดาดฟ้าซึ่งสามารถดับได้ปืนหลายกระบอกได้รับความเสียหาย มีคนตายและบาดเจ็บ กัปตันรุดเนฟตกใจมาก ได้รับบาดเจ็บสาหัสที่ด้านหลัง แต่นายท้ายเรือสนิกิเรฟยังคงอยู่ในแถว

เมื่อเวลา 12.05 น. บน Varyag เกียร์พวงมาลัยได้รับความเสียหาย มีการตัดสินใจที่จะคืนเต็มจำนวน ยิงต่อเรือญี่ปุ่นต่อไป "Varyag" จัดการปิดการใช้งานหอคอยท้ายเรือและสะพานของเรือลาดตระเวน "Asama" ซึ่งถูกบังคับให้หยุดและเริ่ม งานซ่อม. ปืนบนเรือลาดตระเวนอีกสองลำได้รับความเสียหายเช่นกัน และเรือพิฆาตหนึ่งลำถูกโจมตี โดยรวมแล้ว ชาวญี่ปุ่นสูญเสียผู้เสียชีวิต 30 ราย รัสเซียเสียชีวิต 31 ราย บาดเจ็บ 188 ราย

เมื่อเวลา 12.20 น. "Varyag" ได้รับสองหลุมหลังจากนั้นจึงตัดสินใจกลับไปที่ Chemulpo ซ่อมแซมความเสียหายและดำเนินการต่อสู้ต่อไป อย่างไรก็ตาม เมื่อเวลา 12.45 น. ความหวังที่จะซ่อมแซมความเสียหายให้กับปืนส่วนใหญ่ของเรือรบนั้นไม่เป็นจริง Rudnev ตัดสินใจทำให้เรือท่วมซึ่งเกิดขึ้นเมื่อเวลา 18.05 น. เรือปืน "Koreets" ได้รับความเสียหายจากการระเบิดสองครั้งและยังถูกน้ำท่วม

รายงานของ RUDNEV

“... เมื่อเวลา 11 ชั่วโมง 45 นาที กระสุนนัดแรกจากปืน 8 นิ้วถูกยิงจากเรือลาดตระเวน Asama หลังจากนั้นฝูงบินทั้งหมดก็เปิดฉากยิง

ต่อจากนี้ กองทัพญี่ปุ่นรับรองว่าพลเรือเอกส่งสัญญาณยอมแพ้ ซึ่งผู้บัญชาการเรือรัสเซียตอบโต้ด้วยความดูถูกโดยไม่ส่งสัญญาณใดๆ อันที่จริง ฉันมองเห็นสัญญาณ แต่ฉันไม่รู้สึกว่าจำเป็นต้องตอบเลย เนื่องจากฉันได้ตัดสินใจเข้าร่วมการต่อสู้แล้ว

หลังจากยิงแล้วพวกเขาก็เปิดฉากยิงที่อาซามะจากระยะทาง 45 สายเคเบิล หนึ่งในกระสุนนัดแรกของญี่ปุ่นที่ชนกับเรือลาดตระเวน ทำลายสะพานด้านบน จุดไฟเผาในห้องนักบิน และสังหารส่วนหน้า และนายทหารเรือเรนจ์ไฟ เคาท์ นิรอด และผู้ค้นหาระยะทั้งหมดของสถานีหมายเลข 1 ถูกสังหาร (แต่เมื่อสิ้นสุดการรบ พบมือข้างหนึ่งของ Count Nirod ถือเครื่องวัดระยะ) ...

... มั่นใจหลังจากตรวจสอบเรือลาดตะเว ณ ว่าเป็นไปไม่ได้อย่างสมบูรณ์ในการสู้รบและไม่ต้องการให้ศัตรูมีโอกาสเอาชนะเรือลาดตระเวนที่ชำรุดทรุดโทรมการประชุมเจ้าหน้าที่จึงตัดสินใจจมเรือลาดตระเวนรับผู้บาดเจ็บและลูกเรือที่เหลือ ไปยังเรือต่างประเทศซึ่งภายหลังแสดงความยินยอมอย่างเต็มที่เนื่องจากคำขอของฉัน ...

... ฉันขอเสนอคำร้องโดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อให้รางวัลแก่เจ้าหน้าที่และทีมงานสำหรับความกล้าหาญที่ไม่เห็นแก่ตัวและการปฏิบัติหน้าที่อย่างกล้าหาญ ตามข้อมูลที่ได้รับในเซี่ยงไฮ้ ชาวญี่ปุ่นประสบความสูญเสียอย่างหนักในผู้คนและประสบอุบัติเหตุบนเรือ เรือลาดตระเวน Asama ซึ่งเข้าไปในท่าเรือได้รับความเสียหายเป็นพิเศษ เรือลาดตระเวน Takachiho ซึ่งได้รับหลุมก็ประสบเช่นกัน เรือลาดตระเวนได้รับบาดเจ็บ 200 คนและไปที่ Sasebo แต่ปูนระเบิดบนถนนและกำแพงกั้นไม่สามารถต้านทานได้ ดังนั้นเรือลาดตระเวน Takachiho จึงจมลงในทะเล เรือพิฆาตจมลงระหว่างการต่อสู้

จากการรายงานข้างต้น ข้าพเจ้าถือว่าเป็นหน้าที่ของข้าพเจ้าที่จะต้องรายงานว่ากองเรือที่มอบหมายให้ข้าพเจ้าอย่างมีศักดิ์ศรีสนับสนุนธงชาติรัสเซีย หมดทุกวิถีทางเพื่อความก้าวหน้า ไม่ยอมให้ญี่ปุ่นชนะ ก่อให้เกิดความสูญเสียมากมาย ศัตรูและช่วยทีมที่เหลือ

ลงนาม: ผู้บัญชาการของเรือลาดตระเวนอันดับ 1 "Varyag" กัปตันอันดับ 1 Rudnev

ให้เกียรติฮีโร่

กะลาสีจากเรือรัสเซียได้รับการยอมรับในเรือต่างประเทศและเนื่องจากภาระหน้าที่ที่จะไม่เข้าร่วมในการสู้รบที่ตามมาจึงกลับไปรัสเซียผ่านท่าเรือที่เป็นกลาง ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2447 ลูกเรือของเรือมาถึงเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก กะลาสีต้อนรับนิโคลัสที่ 2 พวกเขาทั้งหมดได้รับเชิญไปงานกาล่าดินเนอร์ที่วังซึ่งมีการเตรียมอาหารเย็นพิเศษสำหรับโอกาสนี้ซึ่งหลังจากการเฉลิมฉลองได้มอบให้กับลูกเรือ ลูกเรือทั้งหมดของ Varyag ได้รับนาฬิกาเป็นของขวัญจาก Nicholas II

การต่อสู้ที่ Chemulpo แสดงให้เห็นถึงความกล้าหาญของทหารเรือและเจ้าหน้าที่ชาวรัสเซียที่พร้อมเผชิญความตายเพื่อเกียรติยศและศักดิ์ศรี ก้าวที่กล้าหาญและสิ้นหวังของกะลาสีเรือถูกทำเครื่องหมายด้วยการจัดตั้งรางวัลพิเศษสำหรับกะลาสี "เหรียญสำหรับการต่อสู้ของ Varyag และเกาหลีเมื่อวันที่ 27 มกราคม 1904 ที่ Chemulpo" เช่นเดียวกับเพลงอมตะ " Varyag ภาคภูมิใจของเราทำ ไม่ยอมแพ้ศัตรู” และ “คลื่นลมหนาวสาดกระเซ็น” .

ความสำเร็จของลูกเรือของเรือลาดตระเวนไม่ลืม ในปี 1954 เพื่อเป็นเกียรติแก่วันครบรอบ 50 ปีของการสู้รบที่ Chemulpo ผู้บัญชาการสูงสุดของกองทัพเรือสหภาพโซเวียต N.G. Kuznetsov มอบเหรียญกล้าหาญให้กับทหารผ่านศึก 15 คนเป็นการส่วนตัว

เมื่อวันที่ 9 สิงหาคม พ.ศ. 2535 ได้มีการเปิดเผยอนุสาวรีย์แก่ผู้บัญชาการเรือลาดตระเวน V.F. Rudnev ในหมู่บ้าน Savina (เขต Zaoksky ของภูมิภาค Tula) ซึ่งเขาถูกฝังหลังจากที่เขาเสียชีวิตในปี 2456 ในฤดูร้อนปี 1997 อนุสาวรีย์ของเรือลาดตระเวน Varyag ถูกสร้างขึ้นในวลาดิวอสต็อก

ในปี 2009 หลังจากการเจรจากับฝ่ายเกาหลีเป็นเวลานาน พระธาตุที่เกี่ยวข้องกับความสำเร็จของเรือลาดตระเวน "Varyag" และเรือปืน "Koreets" ถูกนำไปยังรัสเซีย ซึ่งก่อนหน้านี้ถูกเก็บไว้ในห้องเก็บของของพิพิธภัณฑ์ Icheon และในวันที่ 11 พฤศจิกายน 2010 ต่อหน้าประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย D. A. เมดเวเดฟ นายกเทศมนตรีเมืองอิชอน มอบหน้ากากของเรือลาดตระเวนให้กับนักการทูตรัสเซีย พิธีดังกล่าวจัดขึ้นที่สถานทูตรัสเซียในกรุงโซล

นิโคลัสที่ 2 - สู่วีรบุรุษแห่งเคมูลโป

พระราชดำรัสของซาร์ในพระราชวังฤดูหนาว

“พี่น้องทั้งหลาย ข้าพเจ้ามีความสุขที่ได้เห็นพวกท่านมีสุขภาพแข็งแรงและกลับมาโดยสวัสดิภาพ พวกคุณหลายคนด้วยเลือดของคุณเข้าสู่บันทึกของกองเรือของเรา โฉนดที่คู่ควรกับการเอารัดเอาเปรียบของบรรพบุรุษ ปู่ย่าตายาย ผู้ซึ่งแสดงบน Azov และ Mercury ด้วยเลือดของคุณ ตอนนี้คุณได้เพิ่มโดยความสำเร็จของคุณ หน้าใหม่ในประวัติศาสตร์กองเรือของเรา พวกเขาเพิ่มชื่อ "Varyag" และ "เกาหลี" เข้าไป พวกเขาจะกลายเป็นอมตะ ฉันแน่ใจว่าคุณแต่ละคนจะยังคงคู่ควรกับรางวัลที่ฉันมอบให้คุณจนกว่าจะสิ้นสุดการบริการของคุณ ฉันและรัสเซียทุกคนอ่านด้วยความรักและตื่นเต้นจนสั่นเทาเกี่ยวกับการหาประโยชน์ที่คุณแสดงให้เห็นใกล้เชมุลโป ขอขอบคุณจากก้นบึ้งของหัวใจที่สนับสนุนธงของเซนต์แอนดรูว์และศักดิ์ศรีของรัสเซียศักดิ์สิทธิ์อันยิ่งใหญ่ ฉันดื่มเพื่อชัยชนะต่อไปของกองเรืออันรุ่งโรจน์ของเรา เพื่อสุขภาพของคุณพี่น้อง!

ชะตากรรมของเรือ

ในปี ค.ศ. 1905 เรือลาดตระเวนถูกยกขึ้นจากก้นอ่าวและใช้โดยชาวญี่ปุ่นเป็นเรือฝึกชื่อ Soya ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง รัสเซียและญี่ปุ่นเป็นพันธมิตรกัน ในปี 1916 เรือลาดตระเวนถูกซื้อออกไปและรวมอยู่ในกองทัพเรือรัสเซียภายใต้ชื่อเดียวกัน ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2460 เรือ Varyag ได้เดินทางไปซ่อมแซมที่สหราชอาณาจักร ซึ่งอังกฤษยึดเรือนั้นไว้ เนื่องจากรัฐบาลโซเวียตชุดใหม่ปฏิเสธที่จะจ่ายค่าซ่อมแซม จากนั้นจึงขายต่อให้บริษัทเยอรมันเป็นเศษเหล็ก ขณะลากจูง เรือถูกจับในพายุและจมลงนอกชายฝั่งในทะเลไอริช

เป็นไปได้ที่จะพบสถานที่แห่งความตายของเรือลาดตระเวนในตำนานในปี 2546 ในเดือนกรกฎาคม 2549 มีการติดตั้งแผ่นโลหะเพื่อเป็นเกียรติแก่เขาบนชายฝั่งใกล้กับสถานที่แห่งความตายของ Varyag ในเดือนมกราคม 2550 ได้มีการจัดตั้งกองทุนสนับสนุน กองทัพเรือเรือลาดตระเวน Varyag โดยเฉพาะอย่างยิ่งจุดประสงค์ของมันคือเพื่อระดมทุนสำหรับการก่อสร้างและติดตั้งอนุสาวรีย์ให้กับเรือในตำนานในสกอตแลนด์ อนุสาวรีย์ของเรือลาดตระเวนรัสเซียในตำนานได้รับการเปิดเผยในเดือนกันยายน 2550 ในเมือง Lendelfoot ของสกอตแลนด์

“วารังเกียน”

... จากท่าเรือเรากำลังเข้าสู่การต่อสู้
ต่อความตายที่คุกคามเรา
เพื่อมาตุภูมิในทะเลเปิดเราจะตาย
ที่ปีศาจหน้าเหลืองรออยู่!

เสียงหวีดหวิว และเสียงหวีดหวิวไปทั่ว
เสียงฟ้าร้องของปืนใหญ่เสียงฟู่ของกระสุนปืน -
และ "วารังเกียน" ผู้ซื่อสัตย์ของเราก็กลายเป็น
ให้ดูเหมือนนรก!

ร่างกายสั่นสะท้านในความตาย
เสียงดังกึกก้องและควันและเสียงคร่ำครวญ
และเรือก็จมอยู่ในทะเลเพลิง -
ถึงเวลาบอกลา

ลาก่อนสหาย! กับพระเจ้า ไชโย!
สู่ทะเลเดือดเบื้องล่างเรา!
เราไม่ได้คิดเมื่อวานนี้กับคุณ
ว่าตอนนี้เราจะผล็อยหลับไปภายใต้คลื่น!

ทั้งหินและไม้กางเขนจะไม่บอกที่ที่พวกเขานอน
เพื่อสง่าราศีของธงรัสเซีย
มีแต่คลื่นทะเลเท่านั้นที่จะเชิดชูตลอดไป
ความตายอย่างกล้าหาญของ Varyag!

การต่อสู้ทางเรือ Khvorostukhina Svetlana Alexandrovna

การตายของเรือลาดตระเวน "Varyag"

การตายของเรือลาดตระเวน "Varyag"

ในคืนวันที่ 8-9 สิงหาคม พ.ศ. 2447 ได้ยินเสียงปืนดังขึ้นที่พอร์ตอาร์เธอร์ ในขณะเดียวกัน เรืออังกฤษ อิตาลี และอเมริกากำลังรออยู่ที่ท่าเรือเชมุลโปของเกาหลี ในพอร์ตอาร์เธอร์ กองทหารรัสเซียปกป้องตนเองอย่างดุเดือด โดยเน้นที่เรือพิฆาตญี่ปุ่นโจมตีพวกเขาด้วยไฟฉาย

ในเช้าวันที่ 9 กุมภาพันธ์ ผู้บัญชาการเรือลาดตระเวนรัสเซีย Varyag กัปตันของอันดับที่ 1 V. F. Rudnev ได้รับคำขาดของญี่ปุ่นตามที่ Varyag และเรือปืน Koreets ออกจากท่าเรือ

เมื่อเวลา 11:10 น. ลูกเรือชาวรัสเซียปฏิเสธคำขาดที่เสนอต่อพวกเขา ตัดสินใจที่จะต่อสู้ "Varyag" และ "Koreets" ออกจากท่าเรือ Chemulpo และค่อยๆเคลื่อนไปตามเรือที่ยืนอยู่ วงออเคสตราบนเรือรัสเซียเล่นเพลงของต่างประเทศ และในการตอบสนอง ก็ได้ยินเสียงคำนับจากฝั่ง ทุกคนเข้าใจว่า "วารังเกียน" และ "เกาหลี" จะต้องตายอย่างแน่นอน เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ"วารยัค" และเรือปืน "เกาหลี" ต้องทนต่อการโจมตีของเรือรบญี่ปุ่น 15 ลำ รัสเซียยิงกระสุน 1,105 นัดใส่ศัตรู หนึ่งชั่วโมงต่อมา การต่อสู้อันดุเดือดก็จบลง ถูกทำลายจนจำไม่ได้ "Varyag" และ "เกาหลี" ถูกน้ำท่วม กะลาสีบางคนที่รอดชีวิตจากการสู้รบนั้นได้เปลี่ยนไปใช้เรือต่างประเทศ

สปอตไลท์เป็นอุปกรณ์ให้แสงสว่างพิเศษ ไฟสปอร์ตไลท์มีหลายประเภท: ระยะไกล (สำหรับวัตถุที่อยู่ไกล) ไฟฟลัดไลท์ (สำหรับให้แสงสว่างบนที่นอนที่เปิดโล่ง) และสัญญาณ (สำหรับส่งสัญญาณไฟกะพริบ)

จากหนังสือ 100 Great Secrets of World War II ผู้เขียน

จากหนังสือ 100 Great Secrets of World War II ผู้เขียน เนปอมเนียชชิ นิโคไล นิโคเลวิช

จากหนังสือสารานุกรมแห่งความหลง ไรช์ที่สาม ผู้เขียน ลิคาเชว่า ลาริซา โบริซอฟนา

"นับสปีชี่". "วารังเกียน" ของกองทัพเรือเยอรมัน ฉันกำลังเดินผ่านอุรุกวัย กลางคืน - อย่างน้อยก็ควักดวงตาของคุณออก เสียงกรีดร้องของนกแก้ว และเสียงของลิงจะได้ยิน นกแก้วหลากสีสัน ท้องทะเลดังก้อง ... แต่เรือประจัญบานเยอรมัน "สปี้" ที่นี่ในท้องถนนทรุดตัวลง และจำไว้ว่าน่ากลัวเหมือนกัน อดีตเสา

จากหนังสือ Ships of the Navy of the USSR เล่มที่ 3 เรือต่อต้านเรือดำน้ำ ส่วนที่ 1 เรือลาดตระเวนต่อต้านเรือดำน้ำ เรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดใหญ่ และเรือลาดตระเวน ผู้เขียน อปาลคอฟ ยูริ วาเลนติโนวิช

เรือลาดตระเวนต่อต้านเรือดำน้ำ 1123 – 1 (2) (1*) หน่วย องค์ประกอบทางยุทธวิธีและทางเทคนิคหลัก การกระจัด t: - มาตรฐาน 11,300 - รวม 14,600 ) – ดราฟท์เฉลี่ย 7.7(2*) ลูกเรือ ต่อ (รวมทั้ง

จากหนังสือ สารานุกรมขนาดใหญ่เทคโนโลยี ผู้เขียน ทีมงานผู้เขียน

"Varyag" "Varyag" เป็นเรือลาดตระเวนประจัญบานทางเรือของรัสเซียที่ออกแบบมาเพื่อส่งเรือพิฆาตเข้าสู่การโจมตีด้วยการสนับสนุนจากปืนใหญ่ของเรือ เรือ "Varyag" ถูกสร้างขึ้นในปี 1899 และเข้ารับราชการทหารในปี 1901 การกระจัดของ "Varyag" คือ 6500 ตันที่ความเร็ว 23-24 นอต มันมี12

จากหนังสือ American Submarines from the beginning of the 20th Century to World War II ผู้เขียน Kashcheev L B

การเสียชีวิตของ S-36 เมื่อวันที่ 20 มกราคม พ.ศ. 2485 เรือดำน้ำ S-36 (SS-141) แล่นตามตำแหน่งพื้นผิวด้วยความเร็วประมาณ 12 นอตมุ่งหน้าสู่สุราบายา (เกาะชวา) ระหว่างทางผ่านช่องแคบมากัสซาร์เวลา 04:04 น. เธอวิ่งเข้าไปในแนวปะการังทาคา-บากัง สาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุคือกระแสน้ำที่ค่อนข้างแรง

ผู้เขียน

การตายของเรือลาดตระเวน "Varyag" ในคืนวันที่ 8-9 สิงหาคม พ.ศ. 2447 ได้ยินเสียงปืนคำรามเหนือพอร์ตอาร์เธอร์ ในขณะเดียวกัน เรืออังกฤษ อิตาลี และอเมริกากำลังรออยู่ที่ท่าเรือเชมุลโปของเกาหลี ในพอร์ตอาร์เธอร์ กองทหารรัสเซียปกป้องตนเองอย่างดุเดือด โดยเน้นที่

จากหนังสือยุทธนาวี ผู้เขียน Khvorostukhina Svetlana Alexandrovna

การจมของเรือลาดตระเวน "Königsberg" เมื่อต้นสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง เรือลาดตระเวนสมัยใหม่เพียงสามลำเท่านั้นที่เป็นส่วนหนึ่งของกองเรือเยอรมัน "Königsberg" ยืนอยู่ใน มหาสมุทรอินเดีย, "Karlsruhe" - ใน มหาสมุทรแอตแลนติกและ "Emden" - ในตะวันออกไกล พลังการต่อสู้ครั้งแรก

จากหนังสือยุทธนาวี ผู้เขียน Khvorostukhina Svetlana Alexandrovna

ผู้เขียน Khvorostukhina Svetlana Alexandrovna

การจมของเรือลาดตระเวน "Königsberg" เมื่อต้นสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง เรือลาดตระเวนสมัยใหม่เพียงสามลำเท่านั้นที่เป็นส่วนหนึ่งของกองเรือเยอรมัน "Königsberg" ยืนอยู่ในมหาสมุทรอินเดีย "Karlsruhe" - ในมหาสมุทรแอตแลนติกและ "Emden" - ในตะวันออกไกล พลังการต่อสู้ครั้งแรก

จากหนังสือยุทธนาวี ผู้เขียน Khvorostukhina Svetlana Alexandrovna

การจมของเรือลาดตระเวน Repulse นักบินชาวญี่ปุ่นต้องผ่านการทดสอบอย่างจริงจังเมื่อวันที่ 12 ธันวาคม พ.ศ. 2484 จากนั้นคำสั่งของญี่ปุ่นได้ออกคำสั่งให้ทำการทิ้งระเบิดครั้งแรกของเรือประจัญบานอังกฤษในช่วงสงคราม คนญี่ปุ่นเตรียมตัวมาอย่างดี แต่ถึงกระนั้นการต่อสู้

จากหนังสือ Great Soviet Encyclopedia (VA) ของผู้แต่ง TSB

จากหนังสือ Great Soviet Encyclopedia (PU) ของผู้แต่ง TSB

ผู้เขียน

“ Varyag” ที่ภาคภูมิใจของเราไม่ยอมแพ้ต่อศัตรู…”: Vsevolod Rudnev 27 มกราคม 1904 รัสเซียทุกคนรู้เกี่ยวกับความสำเร็จของเรือลาดตระเวน "Varyag" และปืน "Koreets" ถ้าไม่ละเอียดอย่างน้อยก็ในแง่ทั่วไป ... เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในเดือนมกราคม 2447 ห่างไกลจากรัสเซียกลายเป็น

จากหนังสือ 100 ความสำเร็จอันยิ่งใหญ่ของรัสเซีย ผู้เขียน Bondarenko Vyacheslav Vasilievich

ทะเลบอลติก "Varyag": Pyotr Cherkasov 18 สิงหาคม พ.ศ. 2458 น่าเสียดายที่มีเพียงไม่กี่คนที่จำวันนี้เกี่ยวกับความสำเร็จอันยอดเยี่ยมที่ลูกเรือของเรือปืน "Sivuch" ทำได้สำเร็จ ทะเลบอลติก "Varyag" ไม่ได้ถูกกำหนดให้เป็นตำนาน ในขณะเดียวกัน การต่อสู้ที่ปะทุขึ้นในอ่าวริกา

จากหนังสือ ปืนพกและปืนพกลูกโม่ [การเลือก ออกแบบ การใช้งาน ผู้เขียน Pilyugin Vladimir Ilyich

ปืนพก MP-445 Varyag รูปที่ 65. ปืนพก Varyag MP-445 "Varyag" ที่บรรจุตัวเองได้รับการออกแบบสำหรับ .40 S&W ตาม Bagheera เพียงเพื่อเหตุผลการส่งออกในการดัดแปลงสองครั้งในครั้งเดียว: MP-445 และ MP-445C ("C" - จากภาษาละติน คำว่า "กะทัดรัด") ต่อมา MP-445SW และ MP-445СSW ปรากฏขึ้น -