Elefant กับ Ferdinand ต่างกันอย่างไร การติดตั้งปืนใหญ่อัตตาจรเยอรมันที่มีชื่อเสียงที่สุด "Ferdinand

SAU "เฟอร์ดินานด์"
ตำนาน ตำนาน และความจริง
ตอนที่ 1 ตำนาน ตำนาน และการต่อสู้ครั้งแรก
(ผลงานมี 14 รูป ดูได้ที่นี่ครับ : http://h.ua/story/432949 /)

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง อุตสาหกรรมการทหารของเยอรมันสามารถพัฒนาอย่างรวดเร็วและนำตัวอย่างอุปกรณ์ทางทหารที่ซับซ้อนจำนวนมาก (รถถัง ปืนใหญ่ เครื่องบิน เรือดำน้ำ และแม้แต่ขีปนาวุธต่อสู้ V-1.2) มาสู่การผลิตจำนวนมากได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งต่อมา (โดยผู้เชี่ยวชาญระดับโลกใน อาวุธยุทโธปกรณ์) ได้รับการยอมรับว่าเป็นตัวอย่างที่ดีที่สุดของอุปกรณ์ดังกล่าว
img-1
และแนวคิดทางเทคนิคและความรู้อื่น ๆ ที่นักออกแบบชาวเยอรมันวางไว้ก็ถูกยืมอย่างกว้างขวางในการผลิตอาวุธในกองทัพของโลกของสหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกา
แต่ในบรรดาอาวุธระดับเฟิร์สคลาสทั้งหมดที่พัฒนาขึ้นในเยอรมนีในปี พ.ศ. 2482-2488 มีความพิเศษและไม่มีเกียรติแม้แต่น้อยเมื่อเทียบกับอาวุธหนักที่ดีที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สอง "เสือ" ตั้งอยู่ - เยอรมัน การติดตั้งปืนใหญ่อัตตาจรขนาดหนัก "Ferdina; nd "(เยอรมัน: Ferdinand) ยานเกราะพิฆาตรถถัง
มันถูกเรียกว่า "ช้าง" (เยอรมัน Elefant - ช้าง), 8.8 cm StuK 43 Sfl L / 71 Panzerj;ger Tiger (P), Sturmgesch;tz mit 8.8 cm StuK 43 และ Sd.Kfz.184
img-2

ยานเกราะต่อสู้คันนี้ซึ่งติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ขนาด 88 มม. เป็นหนึ่งในตัวแทนติดอาวุธหนักและหุ้มเกราะหนักที่สุดของยานเกราะเยอรมันในสมัยนั้น เป็นการยากที่จะหาตัวอย่างรถหุ้มเกราะจากสงครามโลกครั้งที่สองที่ผลิตในปริมาณน้อยและในเวลาเดียวกันก็มีชื่อเสียงมาก นอกจากนี้ เราต้องคำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่าผลกระทบทางศีลธรรมของการปรากฏบนแนวรบโซเวียต-เยอรมันของปืนอัตตาจรเยอรมันซึ่งคงกระพันอยู่เป็นส่วนใหญ่นั้นมีขนาดใหญ่มาก นี่คือลักษณะที่ "Ferdinandomania" และ "Ferdinandophobia" ปรากฏในกองทัพแดง
แม้จะมีจำนวนน้อยและมีการผลิตปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองเพียง 90 กระบอก แต่เครื่องจักรนี้เป็นหนึ่งในตัวแทนที่มีชื่อเสียงที่สุดของกลุ่มปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองและมีตำนานและตำนานจำนวนมากที่เกี่ยวข้อง ทุ่มเทให้กับส่วนแรกของงานนี้ ไม่มีการเปรียบเทียบโดยตรงของเฟอร์ดินานด์ในประเทศอื่น ๆ
ในแง่ของแนวคิดและอาวุธ ยานเกราะพิฆาตรถถังโซเวียต SU-85 และ SU-100 นั้นใกล้เคียงที่สุด แต่เบากว่าสองเท่าและมีเกราะที่อ่อนแอกว่ามาก อะนาล็อกอีกประการหนึ่งคือปืนอัตตาจรหนักของโซเวียต ISU-122 ที่มีอาวุธทรงพลัง ด้อยกว่าปืนอัตตาจรของเยอรมันอย่างมากในแง่ของเกราะหน้า ปืนอัตตาจรต่อต้านรถถังของอังกฤษและอเมริกามีห้องโดยสารหรือป้อมปืนเปิด และหุ้มเกราะเบามากเช่นกัน
คู่ต่อสู้ที่คู่ควรกับปืนอัตตาจรหนักของเยอรมันคือ SU-152 ของโซเวียต เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 กองทหาร SU-152 ได้ยิงโจมตี "Ferdinands" ของแผนก 653 ทำลายรถถังศัตรูสี่คันจาก 19 คันที่ถูกยิงที่ Kursk Dug ด้วยปืนอัตตาจร "Ferdinand"

โดยรวมแล้ว ในเดือนกรกฎาคม - สิงหาคม พ.ศ. 2486 ชาวเยอรมันสูญเสียเฟอร์ดินานด์ 39 ตัวจากจำนวนจริง 89 ยูนิต

เฟอร์ดินานด์เปิดตัวในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2486 ใกล้เคิร์สต์หลังจากนั้นพวกเขาเข้าร่วมการต่อสู้อย่างแข็งขันในแนวรบด้านตะวันออกและในอิตาลีจนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม การต่อสู้ครั้งสุดท้ายที่ปืนอัตตาจรเหล่านี้เกิดขึ้นในเขตชานเมืองของกรุงเบอร์ลินในฤดูใบไม้ผลิปี 1945
และเป็นครั้งแรกที่การก่อตัวของหน่วยของปืนอัตตาจร "เฟอร์ดินานด์" เริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2486 โดยรวมแล้วได้มีการตัดสินใจจัดตั้งกองพันหนักสองกองพัน (ดิวิชั่น)

หมายเลข 653 (Schwere PanzerJager Abteilung 653) ก่อตั้งขึ้นบนพื้นฐานของปืนจู่โจม StuG III ดิวิชั่นที่ 197
ตามรัฐใหม่แผนกนี้ควรมีปืนอัตตาจร 45 กระบอก "เฟอร์ดินานด์" หน่วยนี้ไม่ได้ถูกเลือกโดยบังเอิญ: บุคลากรของแผนกมีประสบการณ์การต่อสู้อย่างกว้างขวางและเข้าร่วมการรบทางตะวันออกตั้งแต่ฤดูร้อนปี 2484 ถึงมกราคม 2486
ภายในเดือนพฤษภาคม กองพันที่ 653 ก็ได้รับอุปกรณ์ครบครันตามรัฐ

อย่างไรก็ตาม เมื่อต้นเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2486 ยุทโธปกรณ์ทั้งหมดถูกย้ายไปเป็นพนักงานของกองพันที่ 654 ซึ่งก่อตั้งขึ้นในฝรั่งเศสในเมืองรูออง ภายในกลางเดือนพฤษภาคม กองพันที่ 653 กลับมีพนักงานเต็มกำลังอีกครั้งและมีปืนอัตตาจร 40 กระบอก หลังจากเสร็จสิ้นการฝึกซ้อมที่สนามฝึก
Neuseidel, 9-12 มิถุนายน 2486 กองพันออกเดินทางในระดับสิบเอ็ดสำหรับแนวรบด้านตะวันออก

หมายเลข 654 ซึ่งก่อตั้งขึ้นบนพื้นฐานของกองต่อต้านรถถังที่ 654 เมื่อปลายเดือนเมษายน 2486 ประสบการณ์การต่อสู้ของบุคลากรของเขา ซึ่งเคยต่อสู้กับปืนต่อต้านรถถัง PaK 35/36 และจากนั้นด้วยปืนอัตตาจร Marder II นั้นน้อยกว่าเพื่อนร่วมงานจากกองพันที่ 653 มาก
จนถึงวันที่ 28 เมษายน กองพันอยู่ในออสเตรีย ตั้งแต่วันที่ 30 เมษายนในเมืองรูออง หลังจากการฝึกซ้อมครั้งสุดท้าย ในช่วงวันที่ 13 ถึง 15 มิถุนายน กองพันออกจากแนวรบด้านตะวันออกในระดับสิบสี่ระดับ
ตามคำบอกเล่าของเจ้าหน้าที่ในยามสงคราม (K. St.N. No. 1148c ลงวันที่ 03/31/43) กองพันหนักของยานพิฆาตรถถังรวมอยู่ด้วย: การบัญชาการกองพัน, กองร้อยสำนักงานใหญ่ (หมวด: การควบคุม, ทหารช่าง, สุขาภิบาล, ต่อต้านอากาศยาน), บริษัทเฟอร์ดินานด์สามแห่ง (ในแต่ละบริษัทมีรถยนต์ 2 คันในสำนักงานใหญ่ของบริษัท และหมวด 3 หมวดละ 4 คัน; นั่นคือ 14 คันในหนึ่งบริษัท) บริษัทซ่อมแซมและอพยพ บริษัทขนส่งทางรถยนต์ ทั้งหมด: ปืนอัตตาจร "เฟอร์ดินานด์" 45 กระบอก, รถพยาบาลรถพยาบาล 1 คัน Sd.Kfz.251 / 8, 6 ต่อต้านอากาศยาน Sd.Kfz 7/1, 15 รถแทรกเตอร์กึ่งตีนตะขาบ Sd.Kfz 9 (18 ตัน), รถบรรทุกและรถยนต์
โครงสร้างเจ้าหน้าที่ของกองพันแตกต่างกันเล็กน้อย
เราต้องเริ่มต้นด้วยความจริงที่ว่ากองพันที่ 653 รวม บริษัท ที่ 1, 2 และ 3, 654 - ที่ 5, 6 และ 7 บริษัทที่ 4 "หลุด" ที่ไหนสักแห่ง
จำนวนยานพาหนะในกองพันสอดคล้องกับมาตรฐานเยอรมัน: ตัวอย่างเช่นยานพาหนะทั้งสองคันของสำนักงานใหญ่ของ บริษัท ที่ 5 มีหมายเลข 501 และ 502 จำนวนยานพาหนะของหมวดที่ 1 จาก 511 ถึง 514 รวม; หมวดที่ 2 521 - 524; อันดับที่ 3 531 - 534 ตามลำดับ แต่ถ้าเราพิจารณาองค์ประกอบการต่อสู้ของแต่ละกองพัน (แผนก) อย่างรอบคอบ เราจะเห็นว่ามีปืนอัตตาจรเพียง 42 กระบอกในจำนวนหน่วย "ต่อสู้" และรัฐคือ 45
ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองอีกสามกระบอกจากแต่ละกองพันไปไหน
นี่คือจุดที่ความแตกต่างในการจัดกองพันยานพิฆาตรถถังแบบชั่วคราวเข้ามามีบทบาท: หากในกองพันที่ 653 ยานเกราะ 3 คันถูกจัดเข้ากลุ่มสำรอง ในกองพันที่ 654 ยานเกราะ "พิเศษ" 3 คันจะถูกจัดเป็นกลุ่มสำนักงานใหญ่ที่ไม่มี - หมายเลขยุทธวิธีมาตรฐาน: II -01, II-02, II-03
กองพันทั้งสอง (ดิวิชั่น) กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองทหารรถถังที่ 656 ซึ่งเป็นสำนักงานใหญ่ที่ชาวเยอรมันก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 8 มิถุนายน พ.ศ. 2486
การเชื่อมต่อนั้นทรงพลังมาก: นอกเหนือจากปืนอัตตาจร "เฟอร์ดินานด์" 90 กระบอกแล้วยังรวมกองพันที่ 216 ของรถถังจู่โจม (Sturmpanzer Abteilung 216) และสอง บริษัท ของรถถังควบคุมวิทยุ IV "Bogvard" (ที่ 313 และ ที่ 314)
และฉันจะเริ่มต้นการพิจารณาปัญหาของตำนานและตำนานเกี่ยวกับปืนอัตตาจร "เฟอร์ดินานด์" โดยอ้างการอ้างอิงถึงปืนอัตตาจรสองเล่มนี้ในวรรณคดีรัสเซียหลังสงคราม อันที่จริงหนังสือสองเล่มนี้เป็นเหตุผลจูงใจให้ผู้เขียนของคุณเริ่มเขียนงานนี้

1. เรื่องราวของ Viktor Kurochkin "ในสงครามเหมือนในสงคราม"
“ซานย่ายกกล้องส่องทางไกลมาที่ดวงตาของเขาและไม่สามารถฉีกตัวเองออกเป็นเวลานาน นอกจากเปลือกสีเขม่าแล้ว เขายังเห็นจุดสกปรกสามจุดในหิมะ หอคอยคล้ายหมวกเกราะ ก้นปืนใหญ่ที่โผล่ออกมาจากหิมะ และอื่นๆ ... เขามองเข้าไปในวัตถุมืดเป็นเวลานานและในที่สุดก็เดาได้ว่าลานสเก็ตคืออะไร - สามชิ้นถูกทุบเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อย - เขาพูด - สิบสองชิ้น - เหมือนวัวเลียลิ้นของเธอ มันเป็นของพวกเขา "เฟอร์ดินานด์" ที่ยิงพวกเขา - สิบโท Byankin รับรอง ...
บริเวณหัวมุมถนนถูกปิดกั้นโดยปืนอัตตาจรของเฟอร์ดินานด์ ... เกราะของเฟอร์ดินานด์มีรอยบุบ ราวกับว่ามันถูกสกัดอย่างขยันขันแข็งด้วยค้อนของช่างตีเหล็ก แต่เห็นได้ชัดว่าลูกเรือทิ้งรถหลังจากที่เปลือกหอยฉีกหนอนผีเสื้อ - ดูว่าพวกเขาจิกเขาอย่างไร เขาเป็นคนนอกรีตที่เขย่าเรา - Shcherbak กล่าว “คุณไม่สามารถเจาะเกราะดังกล่าวด้วยปืนใหญ่ของเรา” Byankin ตั้งข้อสังเกต - จากห้าสิบเมตรคุณจะทะลุผ่าน - คัดค้านซานย่า - ดังนั้นเขาจะปล่อยให้คุณอยู่ห่างออกไปห้าสิบเมตร!
หนังสือ "คมจากประวัติศาสตร์" ที่ผู้เขียน Y. Veremeev พูดคุยกับนักประวัติศาสตร์มือสมัครเล่น V. Rizun
“ต่อไป Rezun ทุบปืนอัตตาจรของ German Ferdinand แต่นี่เป็นการเล่นกลของไพ่อีกครั้ง
เขาไม่รู้จริงๆหรือว่าบริษัท Nibelungenwerk ผลิตเพียง 90 แชสซีสำหรับรถถัง VK 4501 (หนึ่งในต้นแบบ Tiger) และเมื่อเขาไม่ได้เข้าสู่ซีรีส์เพื่อให้แชสซีไม่เสียพวกเขาทำต่อต้านรถถัง ปืนอัตตาจรพร้อมเครื่องมือ 88 มม.
อย่าหัวเราะเยาะเฟอร์ดินานด์ เพียง 90 ชิ้น และสร้างสง่าราศีให้กับปืนใหญ่อัตตาจรของ Wehrmacht ทหารแนวหน้าของเราพูดถึงพวกเขาว่าเป็นอันตรายต่อรถถังของเรา
การพบกับเฟอร์ดินานด์จบลงอย่างน่าเศร้าสำหรับ T-34s, KVs, IS-2s ของเราเสมอ
ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองยิงพวกเขาจากระยะไกลซึ่งกระสุนของเราไม่สามารถทำร้ายเฟอร์ดินานด์ได้อีกต่อไป
เมื่อเร็ว ๆ นี้นิตยสาร "เทคโนโลยีและอาวุธยุทโธปกรณ์" หมายเลข 10-2001 ตกไปอยู่ในมือของฉัน บทความโดย A. M. Britikov "100 mm BS-3 field gun" ดังนั้นเมื่อทำการทดสอบเกราะของเฟอร์ดินาดที่ถูกจับเมื่อวันที่ 44 พฤษภาคม ปืนใหญ่ลำนี้ (กระสุนเจาะเกราะ 100 มม. !!) จากระยะ 500 เมตร (!!!) ไม่ได้เจาะเกราะด้านหน้าของเยอรมัน! เพื่อเป็นการโน้มน้าวใจให้รูปถ่าย
และตามที่ผู้อ่านเห็นเอง ผู้เขียนมีเหตุผลที่ดีในการศึกษาปัญหานี้ อย่างน้อยก็เพื่อที่จะหาว่าใครถูกในข้อพิพาท วี. ริซุนหรือคู่ต่อสู้ของเขา

แต่มีตำนานหลายประการเกี่ยวกับปืนอัตตาจร "เฟอร์ดินานด์":

ตำนานที่ 1 เกี่ยวกับจำนวนและการใช้กันอย่างแพร่หลายของเฟอร์ดินานด์
ที่มาของตำนานนี้คือวรรณกรรมบันทึกความทรงจำ เช่นเดียวกับเอกสารจำนวนหนึ่งจากช่วงสงคราม ตามที่นักประวัติศาสตร์ Mikhail Svirin บันทึกความทรงจำบอกเกี่ยวกับเฟอร์ดินานด์มากกว่า 800 ตัวซึ่งถูกกล่าวหาว่าเข้าร่วมในการต่อสู้ในส่วนต่าง ๆ ของแนวหน้า ผู้เขียนคนอื่น ๆ ในการคำนวณ "เฟอร์ดินานด์" ที่อับปางตามรายงานของคำสั่งของสหภาพโซเวียตนำตัวเลขนี้ไปที่ 1,000 หรือมากกว่า!
การเกิดขึ้นของตำนานนี้เกี่ยวข้องกับความนิยมอย่างกว้างขวางของปืนอัตตาจรนี้ในกองทัพแดง (เนื่องจากการปล่อยบันทึกช่วยจำพิเศษเกี่ยวกับวิธีการจัดการกับเครื่องจักรนี้อย่างกว้างขวาง) และการรับรู้ที่ไม่ดีของบุคลากรเกี่ยวกับตัวตนอื่น - ปืนขับเคลื่อนของ Wehrmacht - ปืนขับเคลื่อนด้วยตนเองของเยอรมันเกือบทั้งหมดถูกเรียกว่า Ferdinand โดยเฉพาะอย่างยิ่งขนาดใหญ่เพียงพอและมีช่องต่อสู้ด้านหลัง - Nashorn, Hummel, Marder II, Vespe

ตำนานหมายเลข 2 โดยพื้นฐานแล้วปฏิเสธ MYTH No. 1- เกี่ยวกับความหายากของการใช้เฟอร์ดินานด์ในแนวรบด้านตะวันออก
ตำนานนี้อ้างว่าเฟอร์ดินานด์ถูกใช้เพียงครั้งเดียวหรือสองครั้งในแนวรบด้านตะวันออกใกล้เคิร์สต์จากนั้นทั้งหมดก็ถูกย้ายไปอิตาลี
ในความเป็นจริง มีเพียงบริษัทเดียวที่มีปืนขับเคลื่อนด้วยตัวเอง 11 กระบอกที่ดำเนินการในอิตาลี ส่วนที่เหลือของยานพาหนะต่อสู้อย่างแข็งขันในปี 1943-1944 ในยูเครน
อย่างไรก็ตาม การใช้เฟอร์ดินานด์อย่างมหาศาลยังคงเป็นการต่อสู้ต่อไป Kursk นูน.
ตำนานหมายเลข 3 เกี่ยวกับชื่อ "เฟอร์ดินานด์"
ตำนานนี้อ้างว่าชื่อ "ของจริง" ของปืนอัตตาจรคือ "ช้าง" ตำนานเกี่ยวข้องกับความจริงที่ว่าในวรรณคดีตะวันตกปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองนี้เป็นที่รู้จักภายใต้ชื่อนี้เป็นหลัก
อันที่จริงชื่อทั้งสองนั้นเป็นทางการ แต่รถยนต์ควรเรียกว่า "เฟอร์ดินานด์" ก่อนการปรับปรุงให้ทันสมัยในตอนท้ายของ 43 - จุดเริ่มต้นของ 44 และ "ช้าง" หลังจากนั้น ความแตกต่างหลักในการกำหนดภายนอกคือช้างมีปืนกล หลังคาของผู้บังคับบัญชา และอุปกรณ์เฝ้าระวังที่ได้รับการปรับปรุง

ตำนานหมายเลข 4 เกี่ยวกับวิธีการต่อสู้กับ "เฟอร์ดินานด์"

ตำนานนี้อ้างว่าวิธีการหลักในการต่อสู้กับปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองนี้คือปืนลากจูงหนักและปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองโดยเฉพาะ - A-19, ML-20, SU-152 เช่นเดียวกับการบิน ต่อมา ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองเหล่านี้สามารถถูกโจมตีด้วยปืนต่อต้านรถถังโซเวียต ZIS-2 ขนาด 57 มม. ได้สำเร็จ เช่นเดียวกับปืนกองพล 76 มม. ZIS-3 และปืน 76 มม. ของรถถัง (โดยใช้ขีปนาวุธย่อย) .
อันที่จริง ทุ่นระเบิด ระเบิดมือ และปืนใหญ่ภาคสนามที่ยิงที่ช่วงล่าง (ซึ่งเป็นจุดอ่อนหลักของเฟอร์ดินานด์ เช่นเดียวกับรถถังอื่นๆ และปืนอัตตาจร) กลายเป็นวิธีการหลักในการต่อสู้กับเฟอร์ดินานด์บน Kursk Bulge
คำชี้แจงนี้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนจากตารางแสดงความเสียหายของปืนอัตตาจรเฟอร์ดินานด์ที่ตก ซึ่งตรวจสอบเมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 โดยคณะกรรมการตรวจสอบ NIIBT ใกล้สถานีโพนีรี และปืนอัตตาจรที่เฟอร์ดินานด์เสียหายจำนวน 21 กระบอก รถคันหนึ่งเกือบถูกยึดได้ พาหนะที่เหลือถูกระเบิดหรือเผาโดยลูกเรือระหว่างการล่าถอยจากสนามรบ

ในส่วนที่สามเราจะพิจารณาปัญหานี้โดยละเอียดเนื่องจากส่วนนี้จะทุ่มเทให้กับ รายละเอียดทางเทคนิคยานรบคันนี้

การมีส่วนร่วมของปืนอัตตาจร "เฟอร์ดินานด์" ในการต่อสู้ระหว่างสงครามโลกครั้งที่สอง

และเพื่อที่จะปัดเป่าตำนานและตำนานทั้งหมด เราจะพูดถึงการปฏิบัติการรบเฉพาะของปืนอัตตาจร "เฟอร์ดินานด์"
ปืนอัตตาจร "เฟอร์ดินานด์" เปิดตัวในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2486 ใกล้เคิร์สต์หลังจากนั้นพวกเขามีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการต่อสู้บนแนวรบด้านตะวันออกและในอิตาลีจนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม
การต่อสู้ครั้งสุดท้ายที่ปืนอัตตาจรเหล่านี้เกิดขึ้นในเขตชานเมืองของกรุงเบอร์ลินในฤดูใบไม้ผลิปี 1945
การต่อสู้ของ Kursk
ณ เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2486 เฟอร์ดินานด์ทั้งหมดเป็นส่วนหนึ่งของกองพันต่อต้านรถถังหนักที่ 653 และ 654 (sPzJgAbt 653 และ sPzJgAbt 654)
ตามแผนปฏิบัติการของ Citadel ปืนอัตตาจรประเภทนี้ทั้งหมดจะถูกนำไปใช้ในการโจมตีกองทหารโซเวียตที่ป้องกันหน้าด้านเหนือของป้อม Kursk
ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองหนักซึ่งคงกระพันต่อการยิงของอาวุธต่อต้านรถถังทั่วไป ได้รับมอบหมายให้ทำหน้าที่เป็นแกะหุ้มเกราะ ซึ่งควรจะเจาะทะลวงแนวป้องกันของโซเวียตที่เตรียมไว้อย่างดีในเชิงลึก

และนี่คือสิ่งที่แฉ วันที่ 5 กรกฎาคม เวลา 03:30 น. กองทัพที่ 9 เริ่มโจมตี หลังจากการเตรียมปืนใหญ่และการบิน กองพันที่ 653 และ 654 ได้เคลื่อนไปข้างหน้าในสองระดับ - สองบริษัทในครั้งแรก หนึ่งในครั้งที่สอง หน่วยสนับสนุนแรกของกองพลทหารราบที่ 86 และ 292 หน่วยที่สอง - การโจมตีของกองพลจู่โจมที่ 78 ตามลำดับ
เป้าหมายของกองพันที่ 653 คือตำแหน่งโซเวียตที่ความสูง 257.7 ชื่อเล่น "รถถัง" ซึ่งการควบคุมซึ่งเปิดทางออกสู่ Maloarkhangelsk และ Olkhovatka
ในทิศทางนี้กองปืนไรเฟิลที่ 81 ของพลตรี Barinov รักษาการป้องกัน พื้นที่นั้นมีการขุดหนักมาก อันเป็นผลมาจากการที่ 12 Borgvards จาก 314th บริษัทที่เกี่ยวข้อง
ปืนอัตตาจร StuG III ซึ่งใช้เป็นพาหนะควบคุมสำหรับ B-IV สามารถผ่านตามหลังพวกมันได้
อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการยิงปืนใหญ่อย่างหนัก ทหารช่างจึงไม่สามารถทำเครื่องหมายทางเดินที่สร้างขึ้นในเขตที่วางทุ่นระเบิดได้ และมันก็เป็นไปไม่ได้ที่จะแยกแยะความแตกต่างระหว่างรางหนอนผีเสื้อที่เหลือด้วยลิ่มบนสนามหญ้าแข็งด้วยสายตา
เป็นผลให้สำหรับ Ferdinands การล้างบาปด้วยไฟเริ่มต้นด้วยการระเบิดของเหมือง
img-3
img-4
img-5
ผู้บัญชาการกองร้อยที่ 1 ของกองพัน Hauptmann Shpilman ผู้ออกจากรถและออกคำสั่งให้คนขับรถ Karl Gresh นายทหารชั้นสัญญาบัตรได้รับบาดเจ็บสาหัสจากทุ่นระเบิดต่อต้านบุคลากรของสหภาพโซเวียต
Oberleutnant Ulbricht เข้าควบคุมบริษัท กองพันที่ 653 ไปถึงเป้าหมายเมื่อเวลา 17:00 น. โดยมีเพียง 12 Ferdinands V3 45 ที่เหลืออยู่ในการประจำการเมื่อเริ่มการรบ
ในเขตรุกของหน่วยจู่โจมที่ 78 ด้วยการสนับสนุนและกำบังกองพันที่ 654 และเฟอร์ดินานด์ 44 กอง การเอาชนะทุ่นระเบิดเป็นเรื่องที่น่าเสียดายยิ่งกว่า ไม่มีเวลาเข้าใกล้พื้นที่ที่กำหนด ยานเกราะ B-IV ได้ลงจอดบนทุ่นระเบิดของเยอรมัน ซึ่งพวกมันยังคงอยู่
หมวดอื่นของ Borgvards ซึ่งใช้รถถังถึง 4 คันแล้ว ยังคงสามารถผ่านหนึ่งรอบในเขตที่วางทุ่นระเบิดของสหภาพโซเวียต
img-6
การพัฒนาเพิ่มเติมของการโจมตีนั้นแสดงให้เห็นโดยข้อความที่ตัดตอนมาจากบันทึกประจำวันของทหารของฟรีดริช ลือเดอร์ส, เฮาพท์มันน์แห่งกองพันที่ 654:
5 กรกฎาคม: ภาพวาดนั้นน่าประทับใจและน่าอัศจรรย์ เราข้ามทางซ้ายในเขตที่วางทุ่นระเบิด การยิงปืนใหญ่ของศัตรูรุนแรงขึ้น
หมวดของ Oberfeldwebel Windsteteran เพิ่งจะข้ามเลนที่สองของเขตที่วางทุ่นระเบิดในขณะนั้นและเคลื่อนไปทางขวาเพื่อหันหลังกลับและให้คำแนะนำสำหรับการยิงจากเขื่อนกั้นน้ำเมื่อยานพาหนะคันแรกชนกับทุ่นระเบิด
Pzkpfw IIIs และ Borgvards หลายลำบินขึ้นไปในอากาศ เฟอร์ดินานด์ทั้งห้าก็วิ่งเข้าไปในเหมืองด้วย เต็ม…! ทางปีกขวา ทุกอย่างดูเหมือนจะเป็นไปด้วยดี ทุ่นระเบิดของศัตรูถูกเคลียร์โดยทหารราบและทหารช่าง พวกเขาทำงานได้ดี
<…>
ในเวลาเดียวกัน Hauptmann Noak ผู้บัญชาการของฉัน Knight of the Oak Leaves ได้รับบาดเจ็บสาหัสจากเศษเปลือกหอย ร้อยโท Hupfer ถูกฆ่าตาย ในการจู่โจมอย่างดุเดือดผ่านอุปสรรคมากมาย เราไปถึงเป้าหมายของวันนี้ นั่นคือถนน Ponyri - Maloarkhangelsk
จากกองร้อยที่ 2 ทั้งหมดของกองพันที่ 654 ปัจจุบันมีเพียงสามคันเท่านั้นที่ใช้งานได้ ยานพาหนะที่เหลืออีก 11 คันถูกปิดการใช้งาน Hauptman Henning ผู้บัญชาการกองร้อยของกองร้อยที่ 3 ของกองพันที่ 654 เข้าบัญชาการชั่วคราว กองพันกลับไปที่ทางรถไฟหนึ่งกิโลเมตรทางใต้ของ Buzuluk เพื่อเติมเชื้อเพลิงและเสริมกำลัง
ชาวเยอรมันเริ่มใช้เฟอร์ดินานด์อย่างมหาศาลเมื่อวันที่ 9 กรกฎาคมในพื้นที่สถานีโพนีรี
ในการบุกโจมตีแนวรับของโซเวียตอันทรงพลังในทิศทางนี้ กองบัญชาการของเยอรมันได้สร้างกลุ่มโจมตีซึ่งประกอบด้วยกองพันเฟอร์ดินานด์ 654 กองพันเสือ 505 กองพันปืนจู่โจมที่ 216 ของ Brumber และรถถังอื่น ๆ และหน่วยปืนอัตตาจร

Img-7
และนี่คือวิธีที่ Yuri Bakhurin อธิบายการต่อสู้เหล่านี้ค่อนข้างแม่นยำในหนังสือ: "Panzerjager Tiger (P) "Ferdinand" เมื่อเขียนหนังสือของเขา ผู้เขียนคนนี้ได้รวบรวมและวิเคราะห์เนื้อหาที่รวบรวมไว้เกี่ยวกับประวัติของปืนอัตตาจร "เฟอร์ดินานด์" ได้เป็นอย่างดี
อันที่จริงหนังสือเล่มนี้เป็นหนังสือที่ดีที่สุดในรัสเซียในหัวข้อนี้ในปัจจุบัน จริงและฉันคิดว่าจำเป็นต้องสังเกตว่าในบางแห่ง Yu Bakhurin ยังคงทนทุกข์ทรมานจากการเจ็บป่วยทั่วไปของนักเขียนชาวรัสเซีย - อคติในการอธิบายการต่อสู้ระหว่างหน่วยโซเวียตกับหน่วยเยอรมัน แม้จะตระหนักในเรื่องนี้ เขาก็แก้ไขสถานการณ์โดยให้เหตุการณ์เดียวกันหลายๆ เวอร์ชันเป็นทางเลือก ปล่อยให้ผู้อ่านเลือกตัวเลือกที่ยอมรับได้
และนี่คือข้อความที่ตัดตอนมาจากหนังสือข้างต้น!
“ ไม่เพียง แต่นักขุดโซเวียตเท่านั้นที่มีสิทธิ์ภาคภูมิใจในการกระทำที่ชำนาญเมื่อสิ้นสุดวันแรกของการต่อสู้ที่หน้าด้านเหนือของ Battle of Kursk คอนสแตนตินซิโมนอฟซึ่งกลายเป็นผู้เห็นเหตุการณ์โดยตรงต่อเหตุการณ์ได้จับภาพหนึ่ง ของเหล่าฮีโร่:
“ ... Erokhin Alexey อายุ 23 ปีเด็กกำพร้าถูกเลี้ยงดูมาในสถานเลี้ยงเด็กกำพร้า ผู้บัญชาการรถถัง ฉันยินดีที่ฉันปรับตัวเพื่อเผา Ferdinands ซึ่งดูเหมือนคงกระพันในวันแรกของการต่อสู้
... ในวันแรกของการบุกของเยอรมัน ในช่วงบ่ายแก่ๆ เราเข้ารับตำแหน่งเริ่มต้นเพื่อตอบโต้ ผมเดินเข้าไปในหัวด่านรถชั้นนำ<…>
กระโดดลงไปในถังเราหันหลังกลับ ในเวลานี้ กระสุนที่สี่กระทบพุ่มไม้ใกล้ตัวเรา เมื่อยืนอยู่ในป้อมปืน ผมเห็นรถถังของเราเข้ามาใกล้จากด้านหลังทันที และข้างหน้าผมมีรถเยอรมันปรากฏขึ้นจากด้านหลังสันเขา แทงค์ไม่ใช่แทงค์ แต่เป็นกล่องที่ดีต่อสุขภาพ! และมันสัมผัสได้เมื่อหอยบิน มันกระทบถูกวิธี!
พวกเขาคิดด้วยป้อมปืนกับ Stepanenko ระยะทาง 1,400 เมตรคุณสามารถเอาชนะได้!
เขายิงนัดแรกและตีเยอรมันที่หน้าผากทันที แต่ฉันรู้สึกว่ามันไม่มีประโยชน์ เขาไม่สูบบุหรี่และไม่หยุด แต่เพียงเริ่มค่อยๆ ถอยห่างออกไปบนเนินเขา
ฉันพลาดกระสุนนัดที่สองและกระสุนนัดที่สามกระแทกที่หน้าผากอีกครั้ง
และอีกครั้งโดยไม่มีผล จากนั้นฉันก็เดินผ่านพุ่มไม้ออกไปหาเขาด้านข้างเล็กน้อยและเริ่มตอกตะปูทีละเปลือก
เขาถอยห่างออกไป และกระสุนของฉันกระทบเขาทั้งหมดในมุมที่ดีที่สุด จริงอยู่ มันไม่ได้ลุกเป็นไฟบนเปลือกที่หก แต่มีควันเบา ๆ ลอยออกมาจากมัน
สู้มาปีสามแล้วติดเป็นนิสัย ถ้าโดนแทงค์อย่าใจเย็น ตีอีกจนไฟดับ
ขณะที่ชาวเยอรมันหายตัวไปหลังสันเขา ฉันก็ขับกระสุนเข้าไปอีกห้านัดใส่เขา แต่เพียงไม่กี่นาทีต่อมา ฉันเห็นกลุ่มควันหลังสันเขา ...
เราส่งมันกลับมาทางวิทยุว่าทางยังโล่งอยู่ ...
<…>
... พอตกกลางคืน ทุกอย่างก็เงียบสงัด หลังจากรมควันในมือแล้ว ป้อมปืนและฉันตัดสินใจที่จะดูปาฏิหาริย์ของเยอรมันนี้ ฉันมีความสนใจเป็นพิเศษ ในการรบอีกครั้งของพวกเขา ในการต่อสู้ครั้งต่อไป จากระยะทางสั้นๆ ฉันยังรู้สึกว่าฉันได้ทำลายกระดาน! และเกี่ยวกับคนแรกที่สงสัย สำหรับฉันดูเหมือนว่าฉันจะไม่ทำลายเกราะของเธอ แล้วทำไมเธอถึงเป็นไฟ? ทำไม ฉันอยากรู้สิ่งนี้โดยไม่ล้มเหลวก่อนการต่อสู้ในวันพรุ่งนี้”
............
“เราไปถึงที่นั่นตอนดึก และลองนึกภาพว่าเกิดอะไรขึ้น: ฉันไม่ได้เจาะมันด้วยกระสุนของฉัน ไม่ใช่สักอันเลย! แต่มันก็ยังมอดไหม้ กระสุนสี่นัดของฉันชนเข้ากับเกราะที่อยู่ตรงกลาง เหนือโครงเครื่อง ติดกันเป็นแผลเป็นหมัด แต่เกราะไม่เจาะ
พวกเขาเริ่มเข้าใจ ปีนเข้าไปในประตูหลัง และดูเหมือนจะเข้าใจว่าตรงที่ที่ฉันชน ถังเชื้อเพลิงเพิ่มเติมได้รับการแก้ไขจากด้านใน และเมื่อฉันโดนจุดหนึ่งหลายครั้ง อาจเป็นไปได้ว่าจากแรงระเบิด จากการระเบิด ไฟก็เริ่มขึ้น นั่นคือเหตุผลที่ในตอนแรกมีเพียงควันจาง ๆ ปรากฏขึ้น - ร่างกายหนาแน่นไม่มีรูเจาะ ตอนแรกควันก็รั่วไหลออกมาเท่านั้นจากนั้นจึงคบเพลิง!
Stepanenko และฉันสัมผัสเกราะทั้งหมดที่อยู่รอบๆ และทำให้แน่ใจว่าคุณไม่สามารถเอามันไปไว้บนหน้าผากได้ แต่คุณสามารถนำมันขึ้นเครื่องได้ในระยะใกล้ และถ้าคุณไปถึงที่ซึ่งรถถังอยู่นี้ คุณสามารถเปิดมันได้ ระยะทาง
...
วันนี้ชื่อร้อยโท A.V. Erokhin และความแตกต่างของเขาในสนามรบมักได้รับการประชดประชัน:
“ ไม่ว่า Erokhin เองจะเป็นผู้แต่งเรื่อง "การล่าสัตว์" นี้หรือมีความคิดริเริ่มด้านนักข่าว ... (ในส่วนของนักเขียน Konstantin Simonov) เรื่องนี้ไม่สามารถทำให้เกิดอะไรได้นอกจากรอยยิ้มที่น่าเศร้า”
img-8

แต่เมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 หลัก การต่อสู้เริ่มด้วยการบุกโจมตีกองพลยานเกราะ XLVIII เวลา 03.30 น. สองชั่วโมงต่อมา เขาโทรศัพท์ไปว่าเขากังวลเกี่ยวกับจุดอ่อนของกองยานเกราะที่ 20 และเรียกร้องให้มีการย้ายบริษัทของ Ferdinands อย่างน้อยหนึ่งบริษัทจากกองพลที่ XXIII มาให้เขา
โมเดลเห็นด้วยกับเขา แต่ได้รับคำสั่งให้ย้ายบริษัทแม้แต่สองบริษัท ไม่ใช่แค่บริษัทเดียว
อย่างไรก็ตาม คำสั่งทั้งหมดนี้ทำช้าเกินไป ดังนั้น Ferdinands จึงเดินทางหลังแนวหน้าจนถึงเกือบเที่ยง
ประมาณ 18:30 น. นางแบบต้องการทราบว่าเฟอร์ดินานด์ของกองพล XXIII ที่หายไปอยู่ที่ไหน เห็นได้ชัดว่าตัดสินใจว่าพวกเขาบุกผ่านตำแหน่งโซเวียตไปแล้ว
กองบัญชาการกองทัพบกสามารถเปลี่ยนเส้นทางของกองยานเกราะที่ 4 ได้ แต่ไม่สามารถทำอะไรกับปืนอัตตาจรขนาดใหญ่ได้ ในช่วงเย็นเป็นที่รู้กันว่าพวกเขาไม่เคยออกจากที่ตั้งของกองพล XXIII ซึ่งผู้บัญชาการนายพล Frisner กักขังพวกเขาโดยพลการ

แต่การกระทำของกองพันที่ 654
.............
"เมื่อเวลา 14.00 น. กองร้อยที่ 2 ของกองพันที่ 654 ภายใต้การบังคับบัญชาของ Hauptmann Lueders ได้ก้าวขึ้นสู่ความสูง 251.1 เพื่อรองรับการกระทำของกองทหารราบที่ 292
เธอเข้าร่วมด้วยปืนอัตตาจร 3 กระบอกจากกองร้อยที่ 3 ภายใต้การบังคับบัญชาของโอเบอร์เฟลด์เวเบล บุช อย่างไรก็ตาม ตามรายงานของ Luders มี "เฟอร์ดินานด์" เพียงคนเดียวเท่านั้นที่สามารถเข้าร่วมปฏิบัติการได้ กองทหารโซเวียตจัดสวนกลับทันทีด้วยรถถังมากกว่า 20 คันจากโค้งแม่น้ำโปเลวายา ตามรายงานของชาวเยอรมัน ลูกเรือของปืนอัตตาจรสองกระบอกคือ Luders และ Lieutenant Peters ทำลายรถถังโซเวียต 13 คัน (8 และ 5 ตามลำดับ) ยิ่งไปกว่านั้น รถถังหนัก
img-9
อย่างไรก็ตาม การยิงปืนใหญ่ทำให้หน่วยทหารราบของเยอรมันบางลง และการโจมตีไม่ประสบความสำเร็จ การสูญเสียและปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองไม่ผ่าน - คณะกรรมการของนายทหารชั้นสัญญาบัตร Traman ถูกโจมตี
ผู้บัญชาการ นักแม่นปืน Shvenko และ Hallinger เสียชีวิต ลูกเรืออีก 3 คน (นายทหารชั้นสัญญาบัตร Feldman, Oberfeldwebel Klimetsky และเสนาธิการ Mayer) ได้รับบาดเจ็บสาหัส เสียชีวิตในเวลาต่อมา และศพของพวกเขาถูกจุดไฟเผาในเมรุทหารในกลาซูนอฟกา
ร้ายแรงสำหรับพวกเขาคือการโจมตีที่ประสบความสำเร็จในด้านของกระสุนปืน SU-152 จากระยะทาง 800 เมตร
ในสิ่งพิมพ์ต่างประเทศจำนวน Ferdinands ที่ถูกทำลายโดยไฟของ St. John's Wort เพิ่มขึ้นเป็นเจ็ดหน่วย
เฟอร์ดินานด์ที่เหลือกลับสู่ตำแหน่งเดิมที่บูซูลุค เฟอร์ดินานด์อีก 12 กระบอกและปืนจู่โจมอีก 10 กระบอกสนับสนุนการโจมตีของกองจู่โจมที่ 78 บนเนินเขา 253.5 แต่ในที่สุดก็กลับสู่ตำแหน่งตอนเช้า
พลเอก เค.พี. Kazakov ในเวลานั้นหัวหน้าแผนกปฏิบัติการของสำนักงานใหญ่ของผู้อำนวยการหลักของหัวหน้าปืนใหญ่แห่งกองทัพแดงตั้งข้อสังเกตผลการสู้รบในวันที่ 6 กรกฎาคม:
“วันที่ผ่านมาแสดงให้เห็นว่ากระสุนเจาะเกราะไม่เหมาะสำหรับการต่อสู้กับเสือและเฟอร์ดินานด์ เฉพาะกระสุนลำกล้องรองเท่านั้น ยิงที่ด้านข้างเท่านั้นที่ท้ายเรือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เครื่องยนต์และที่ช่วงล่าง - สิ่งนี้นำความสำเร็จในการรบมาสู่ผู้ต่อต้านรถถัง แน่นอนว่าต้องเตรียมการคำนวณของปืนมาอย่างดี
ระหว่างวันที่ 7 กรกฎาคม ชาวเยอรมันพยายามบุกเข้าไปในแนวป้องกันของกองทหารราบที่ 307 ในพื้นที่ Ponyri และฟาร์มของรัฐ 1 พฤษภาคม
พวกเขาจัดการโจมตีในตอนรุ่งสาง จากนั้นเวลา 10.00 น. และในเวลาเที่ยงเท่านั้นในการสู้รบอันหนักหน่วงที่พวกเขาจัดการเพื่อยึดฟาร์มของรัฐและไปถึงชานเมืองทางเหนือของ Ponyri
ผู้บัญชาการกองปืนไรเฟิลที่ 307 ส่งปืนใหญ่ต่อต้านรถถังที่มีอยู่ทั้งหมดไปยัง Ponyri; ชาวเยอรมันพยายามที่จะเชื่อมระหว่างพวกเขากับกลุ่มกองกำลังที่ Olkhovatka ทะลุทะลวงไปถึงความสูง 257.0 การโจมตีตามมาทีละคน ศูนย์กลางและปีกซ้ายของตำแหน่งของกองปืนไรเฟิลยามที่ 17 ถูกทิ้งระเบิดโดยเครื่องบินข้าศึก
การต่อสู้ดำเนินต่อไปจนมืด ภายใต้การโจมตีของกองกำลังศัตรูที่เหนือกว่า กองทหารโซเวียตได้ถอยทัพจากแนวป้องกันไปยังตำแหน่งที่เตรียมไว้ก่อนหน้านี้ในตอนใต้ของ Ponyri อย่างไรก็ตาม เฟอร์ดินานด์ไม่ได้มีส่วนร่วมในการสู้รบในวันนั้น โดยถูกถอนออกจากกองพลสำรองไปยังบูซูลุค
เมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม กลุ่มโจมตีได้บุกทะลวงฟาร์มของรัฐเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม แต่ประสบความสูญเสียในทุ่งทุ่นระเบิดและจากการยิงปืนใหญ่ต่อต้านรถถัง 10 กรกฏาคมเป็นวันแห่งการโจมตีที่รุนแรงที่สุดใกล้กับ Ponyry ปืนอัตตาจรของเยอรมันสามารถไปถึงเขตชานเมืองของสถานีได้
“จากประสบการณ์การต่อสู้ในวันที่ 5 และ 6 กรกฎาคม คำสั่งของ XXXXI Panzer Corps ตัดสินใจโจมตีครั้งใหญ่จากภาคตะวันออกเฉียงเหนือ - ผ่านฟาร์มของรัฐ 1 พฤษภาคม
ด้วยเหตุนี้หน่วยของกองพลทหารราบที่ 86 และ 292 ได้รับการออกแบบมาซึ่งได้รับการเสริมกำลังคุณภาพสูงในรูปแบบของกลุ่มการจู่โจมที่ประกอบด้วยปืนจู่โจม 75 มม. และ 105 มม. และปืนครกของกองพันที่ 177 รถถังโจมตี 45 Brummbar ของกองพันที่ 216 และเฟอร์ดินานด์ 44 กองพันจากกองพันที่ 653 และ 654 พร้อมด้วยหน่วยสนับสนุน - ยานเกราะต่อสู้ทั้งหมด 166 คัน กลุ่มนี้นำโดยผู้บัญชาการกองพันที่ 216 พันตรีบรูโนคาล
ต่างจากการรบครั้งก่อน Kal ใช้รูปแบบการรบแบบ "ระฆัง" ใหม่ที่นี่เป็นครั้งแรก ซึ่ง Ferdinands ได้ก่อร่างการรบระดับแรกขึ้น โดยเข้าแถวเป็นสองแถว: สองบริษัทเข้าแถวในบรรทัดแรกด้วยช่วงเวลาประมาณ 100 เมตรระหว่างยานพาหนะ ผู้บัญชาการกองเคลื่อนไปตรงกลางด้วยรถถัง PzKpfw III
ในบรรทัดที่สอง ที่ระยะห่าง 500 + 500 เมตรจากบรรทัดแรก บริษัทที่สามย้ายด้วยระยะห่าง 120 ถึง 150 เมตรระหว่างยานพาหนะ
ผู้บังคับกองร้อยอยู่ในศูนย์กลางของรูปแบบการต่อสู้ของบริษัทต่างๆ ในเฟอร์ดินานด์ ซึ่งถือธงไว้บนเสาอากาศในกรณีที่สูญเสียการสื่อสารทางวิทยุ
ปืนอัตตาจรได้รับมอบหมายให้ทำหน้าที่ทำลายรถถังโซเวียตที่ขุด ปืนต่อต้านรถถัง และจุดยิงส่วนบุคคล ในระดับที่สองของรูปแบบ ปืนจู่โจม 75 มม. กำลังเคลื่อนที่ ครอบคลุมการรุกของกลุ่มทหารราบและทหารช่างด้วยการยิง
ในระหว่างการจู่โจมครั้งต่อไป Ponyri และฟาร์มของรัฐ 1 พฤษภาคมเปลี่ยนมือหลายครั้ง การป้องกันของกองปืนไรเฟิลที่ 307 ได้รับความช่วยเหลือจากหน่วยของกองพลรถถังที่ 3
การโจมตีกองร้อยที่ 3 ของกองพันปืนจู่โจมที่ 177 ด้วยการสนับสนุนจากหมวดของกองร้อยที่ 2 และเฟอร์ดินานด์ในพื้นที่ปฏิบัติการของกองจู่โจมที่ 78 ล้มเหลวหลังจากครอบคลุมหน่วยขั้นสูงด้วยการยิงปืนใหญ่ใน พื้นที่ป่าที่สี่แยกถนนจาก Ponyri ถึง Maloarkhangelsk

หลังจากนั้นกองพันที่ 653 และ 654 ถูกนำตัวไปยังกองหนุนในภูมิภาค Buzuluk - Maloarkhangelsk
ขั้นตอนนี้ได้รับการพิจารณาโดยผู้บังคับบัญชาของเยอรมันเองอย่างคลุมเครือ - ตัวอย่างเช่น นายพลแห่งกองกำลังรถถัง Walter Nering ไม่พอใจในเวลาต่อมา ซึ่งหมายถึงกองพันของกรมยานเกราะพิฆาตรถถังที่ 656 อย่างแม่นยำ:
“จากหน่วยที่พร้อมรบหกหน่วย ห้าหน่วยถูกถอนออกไปยังกองหนุน มันมากเกินไป!
เป็นการเหมาะสมกว่าที่จะมอบหมายรถหุ้มเกราะสองกองพันเพื่อสนับสนุนหน่วยทหารราบ การกระทำที่มีประสิทธิภาพของพวกเขากับศัตรูที่ขุดและเสริมกำลังจะถูกรวมเข้ากับความคุ้มครองและการป้องกันร่วมกัน
อดีตผู้บัญชาการปืน ไรน์โฮลด์ ชแล็บส์ นายทหารชั้นสัญญาบัตร เล่าหลายปีต่อมาว่า:
“คงเป็นวันสุดท้ายของการโจมตีที่ฉันมาถึงบริษัทของฉันด้วยรถหมายเลข 134 มันอยู่ในบริษัทซ่อมที่เขื่อนรถไฟ หลังจากที่ปืนของเขาได้รับความเสียหาย Oberleutnant Ulbricht ขึ้นรถของฉัน เราก้าวไปข้างหน้า - ฉันจำได้จนถึงทุกวันนี้ - เป็นรถคันเดียวที่เคลื่อนไหว เข้าไปลี้ภัยท่ามกลางตลิ่งทราย และหลังจากนั้นครู่หนึ่งก็เข้ามาอยู่ใต้กองไฟของปืนใหญ่ของพวกเขาเอง
การกระแทกโดยตรงที่ล้อขับเคลื่อนด้านหลังทำให้เราเคลื่อนไหวต่อไปไม่ได้ เราหยุดการทิ้งระเบิดด้วยพลุ
Oberleutnant Ulbricht เริ่มสร้างด้านข้างของเขาในทันที ในขณะที่ผมและลูกทีมไม่สามารถขึ้นรถได้ก่อนมืด
รัสเซียโจมตีในเวลากลางคืน ล้อมรอบเขื่อนด้านซ้ายและขวา เนื่องจากไม่มีทางที่จะฟื้นฟูหน่วยที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง เราจึงต้องทำลายมันและเดินเท้าไปที่เขื่อนทางรถไฟ โชคดีที่ระหว่างทางกลับ เรือบรรทุกน้ำมันส่งเราขึ้นเครื่อง PzKpfw IV
เราไปถึงที่ตั้งกองพันเมื่อเวลาประมาณ 3:00 น. ซึ่งทำให้ผู้บังคับบัญชาของเรา พันตรี Steinvachs ประหลาดใจอย่างมาก และฉันรายงานว่าลูกเรือของฉันมาถึงโดยสวัสดิภาพ แต่ไม่มีรถ
img-10
แม้ว่าจะเป็นไปไม่ได้ที่จะแยกภาพเหตุการณ์ที่แตกต่างออกไปซึ่งอธิบายโดยนายทหารชั้นสัญญาบัตรของกองร้อยที่ 3 ของกองพันที่ 653:
“หลังจากนั้นสองสามวัน การรุกก็หยุดลง Hauptmann ทหารราบขอให้เราและลูกเรือของ Ferdinand อีกคนไม่ออกไปค้างคืน ... เขาต้องการให้เราสนับสนุนทหารราบของเขาที่กำลังปกป้องทุ่งกว้างใกล้เมือง Aleksandrovka เราอยู่. ตอนรุ่งสางเราเห็นทหารราบรัสเซียบนเฟอร์ดินานด์ที่สอง (หมายเลข ประตูรถถูกเปิดออก! เขาปฏิเสธ ทหารราบของเราจากไปในตอนกลางคืนโดยไม่ได้แจ้งให้เราทราบ
เราเปิดเกียร์ถอยหลังและเริ่มถอยหลัง แต่หลังจากนั้นไม่กี่ร้อยเมตร เราก็ตกลงไปในคูน้ำ รถติดอยู่ในนั้นติดอยู่กับตัวถัง ทหารราบรัสเซียเดินไปรอบ ๆ คูน้ำตามขอบโดยไม่ยิงเราสักนัดเดียว
เราลองใช้กลอุบายทั้งหมดที่เรารู้จัก โยนผ้าห่มและเสื้อผ้าใต้หนอนผีเสื้อ ใช่ทุกสิ่งที่เรามี แต่เปล่าประโยชน์ ฉันเตรียมอาวุธสำหรับจุดชนวนแล้วเราก็หนีไป อย่างไรก็ตาม การระเบิดไม่เคยเกิดขึ้น ฉันยังไม่รู้ว่าทำไม
เราโชคดี - เราจัดการเพื่อไปที่บริษัทของเราได้ Hauptmann Weglin ผู้ซึ่งถามเราเป็นครั้งแรกเกี่ยวกับทหารราบ และจากนั้นเกี่ยวกับปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง ดูเหมือนว่าจะพยายามจัดระเบียบการทำลาย Ferdinands ทั้งสองด้วยความช่วยเหลือจากเครื่องบินทิ้งระเบิด Stuka แต่ฉันไม่รู้ว่ามันจบลงอย่างไร
ที่ 11 กรกฏาคม กลุ่มโจมตีอ่อนแอลงอย่างมากจากการจัดวางกองพันที่ 505 ของเสือและหน่วยอื่น ๆ ความรุนแรงของการโจมตีของเฟอร์ดินานด์ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ
ฝ่ายเยอรมันละทิ้งความพยายามที่จะบุกทะลวงแนวป้องกันของโซเวียตในวันที่ 12 และ 13 กรกฎาคม โดยมีส่วนร่วมในการพยายามอพยพรถหุ้มเกราะที่อับปาง
แต่ชาวเยอรมันล้มเหลวในการอพยพเรือเฟอร์ดินานด์ที่อับปาง เนื่องจากมีฝูงบินขนาดใหญ่และขาดอุปกรณ์ซ่อมแซมและอพยพที่มีประสิทธิภาพเพียงพอ
เมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม ฝ่ายเยอรมันไม่สามารถต้านทานการโจมตีของกองทหารโซเวียตได้ ฝ่ายเยอรมันจึงถอยทัพ ระเบิดอุปกรณ์บางส่วนที่ไม่ต้องอพยพ
แต่เมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม ได้รับคำสั่งจากคำสั่งของกลุ่มกองทัพให้ถอนตัวจากการรบของกองพลรถถังที่ 12, 18, 20 และกองทหารราบที่ 36 หน่วยต่อต้านรถถังของปืนอัตตาจร "เฟอร์ดินานด์" และ หน่วยปืนใหญ่หนักและส่งพวกเขาไปยังพื้นที่ที่มีการโจมตีแบบบังคับซึ่งภัยคุกคามของการพัฒนาการป้องกันของกองทัพแพนเซอร์ที่ 2 ได้ถูกสร้างขึ้น ในเวลาเดียวกัน การตอบโต้ของโซเวียตก็เริ่มขึ้น ในภาคการป้องกันใหม่ หน่วยของกรมทหารที่ 656 ได้ร่วมกับกองยานเกราะที่ 36
ในคืนวันที่ 13 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 เฟอร์ดินานด์สามคนจากกองพันที่ 653 พร้อมด้วยปืนอัตตาจร Hornisse เจ็ดกระบอก ขนถ่ายที่สถานีโวโรชิโลโว
วันรุ่งขึ้น 24 เฟอร์ดินานด์จากกองพันที่ 653 และปืนจู่โจม 30 กระบอกของกองพลที่ 185 ย้ายไปยังพื้นที่เบเรโซเวตส์-ปานิโคเวตส์ ไปยังตำแหน่งของกองทหารราบที่ 53 และกองยานเกราะที่ 36 ในตอนเช้าตรู่ 34 Ferdinands จาก 653rd อยู่ทางด้านซ้ายของกลุ่มต่อสู้ Golnik ปืนอัตตาจร 26 กระบอกของรุ่นที่ 654 อยู่ในภาคนี้ตั้งแต่วันที่ 12 กรกฎาคม
เมื่อเวลา 05:00 น. กองพันวิศวกรที่ 36 ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากปืนจู่โจมจากกองพลที่ 185 และเฟอร์ดินานด์สี่นายจากกองพันที่ 653 โจมตีรถถังโซเวียตที่ขุดลงไปที่พื้นในเชเลียบัก กองพันวิศวกรดำเนินการโดยไม่มีกองร้อยที่ 3
เธอพร้อมด้วยสี่เฟอร์ดินานด์ของกองพันที่ 653 ภายใต้คำสั่งของร้อยโท Kretschmer ถูกส่งไปยังที่ตั้งของกองร้อยที่ 12 ของกรมทหารราบที่ 87 ในหมู่บ้าน Zhelyabugsky Vyselki นอกจากนี้ ปืนจู่โจม 20 กระบอกและเฟอร์ดินานด์สี่คันจากกองพันที่ 654 เข้าประจำตำแหน่งยิงในพอดมาสโลโวโดยมุ่งเป้าไปที่เนินเขา 267.3
ประมาณ 08:00 น. เฟอร์ดินานด์ 6 คนจากกองพันที่ 653 และปืนอัตตาจรอีก 6 กระบอกของกองพันยานพิฆาตรถถังที่ 36 เข้าประจำตำแหน่งในหมู่บ้าน Kochety ภายใต้คำสั่งของร้อยโท Kote
เมื่อเวลา 16:30 น. เฟอร์ดินานด์ 4 แห่งของกองพันที่ 653 สำรองและกองร้อยที่ 3 ของกองพันปืนจู่โจมที่ 185 ถูกโจมตีโดยรถถังโซเวียตที่ทะลุทะลวง
เวลา 17:00 น. รถถังโซเวียตผ่าน Krasnaya Niva และกลิ้งไปในกองร้อยที่ 10 ของกรมทหารราบที่ 118 ของ Hauptmann Niklas
รถถังยี่สิบสองคันในระลอกแรกถูกทำลายโดยการยิงของเฟอร์ดินานด์ของร้อยโท Teriete จากปีกขวาใกล้กับฐานบัญชาการของกองทหารราบที่ 118 หนึ่งวันต่อมา ในระหว่างการจัดกลุ่มใหม่ 9 เฟอร์ดินานด์จากกองพันที่ 653 ถูกส่งไปยังความสูงหนึ่งกิโลเมตรทางตะวันออกเฉียงใต้ของซาเรฟกา

เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม กองพันที่ 654 ได้ยึดตำแหน่งในส่วนของกองทหารราบที่ 292 และกองยานเกราะที่ 36 (ยกเว้นกรมทหารราบที่ 118) ในซาเรฟกาและในเขตชานเมือง เฟอร์ดินานด์ของกองพันที่ 653 สนับสนุนการดำเนินการของกรมทหารราบที่ 36, ยานเกราะที่ 36 และกองยานเกราะที่ 8

ปัญหาการบำรุงรักษาระดับสูงกับ Ferdinands ทำให้พันตรี Steinwachs จัดตั้งกลุ่มการต่อสู้ขนาดเล็กที่สนับสนุนหน่วยต่างๆ โดยรวมแล้ว ในระหว่างวัน ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองของกองร้อยที่ 2 สามารถเอาชนะรถถังโซเวียต 13 คันได้
เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม กองทหารราบที่ 26 ได้รับคำสั่งให้เตรียมขับไล่การโจมตีที่แนวกลางทางตะวันออกเฉียงใต้ของโวลคอฟ
กองทหารราบที่ 112 และกองยานเกราะที่ 12 เชื่อมต่อกันเพื่อให้ภารกิจสำเร็จ และจัดหาปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 8.8 ซม. และเฟอร์ดินานด์ไว้ใช้งาน

ภารกิจหลักของแผนกซึ่งเสริมกำลังโดยหน่วยเหล่านี้คือการเอาชนะกองทหารโซเวียตบนหิ้งด้านหน้าใกล้กับโวลคอฟและป้องกันไม่ให้พวกเขาบุกผ่าน Odnoluki ไปยังถนน Azarovo-Milchino
นับจากนั้นเป็นต้นมา เฟอร์ดินานด์ก็ไม่อยู่ในตำแหน่งใดตำแหน่งหนึ่งเป็นเวลานาน และบทบาทของพวกเขาก็ลดลงเหลือเพียงการปิดกั้นช่องว่างในการป้องกันของศัตรูที่พังทลาย เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม กองพันที่ 654 ถูกย้ายไปยัง Oryol อีกครั้ง ยกเว้นกองร้อยที่ 2: รวมอยู่ในกลุ่มการต่อสู้ของ Hauptmann Karl Hortsmann ผู้บัญชาการกองร้อยที่ 2 ของกองพันที่ 216
หนึ่งวันต่อมา ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองได้ย้ายไปที่ Gagarinka ทำการลาดตระเวนทางตะวันออกเฉียงใต้ของหมู่บ้าน
ในตอนเย็นของวันที่ 22 กรกฎาคม สำนักงานใหญ่ของกองพันที่ 654 ได้รับคำสั่งจาก Hortsmann ให้ส่ง Ferdinands ที่พร้อมรบทั้งหมดไปยัง Zmiyovka
มีเพียงหกคน ในนั้นหนึ่งคนกำลังซ่อมแซมฉุกเฉิน และอีกคนหนึ่งต้องการมัน
แต่อย่างไรก็ตาม ในเวลาประมาณ 6:00 น. ของวันรุ่งขึ้น ยานเกราะทั้งหกคันภายใต้การบังคับบัญชาของร้อยโทไฮน์ ถูกส่งโดย Hortsmann ไปยัง Ilyinsky เพื่อปิดช่องว่างในการป้องกันของกองทหารโซเวียต
จากระยะทางประมาณ 4,000 เมตร พบว่ามีรถถัง General Lee ประมาณ 30 คัน (การส่งมอบของชาวอเมริกันให้กับผู้เขียนสหภาพโซเวียต) อย่างไรก็ตาม ระยะทางไม่อนุญาตให้เปิดและยิงใส่พวกมัน จากนั้นปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองก็ถูกย้ายไปที่ Vasilievka ซึ่งตำแหน่งของเยอรมันก็อยู่ภายใต้แรงกดดันจากรถถังโซเวียตเช่นกัน
นายพลโบหลิง (Boling) นายทหารชั้นสัญญาบัตรยังสามารถจัดการ "นายพลลี" หนึ่งคนจากระยะทาง 3,000 เมตรทางตะวันออกของหมู่บ้านได้
อย่างไรก็ตาม หลังจากที่เฟอร์ดินานด์ถูกยิงอย่างหนักจากปืนใหญ่ต่อต้านรถถัง
ยิ่งกว่านั้น ปืนอัตตาจรของ Oberfeldwebel Wintersteller ติดอยู่ขณะลงจากเนินลาดในเขตชานเมืองด้านตะวันตกของ Vasilyevka ความพยายามที่จะอพยพเธอโดยใช้เฟอร์ดินานด์อีกสองคนไม่ประสบความสำเร็จ พวกเขาถูกไล่ออก Wintersteller ผู้โชคร้ายได้รับบาดเจ็บสาหัส คนขับรถอีกคันเสียชีวิต
img-11
สถานการณ์นี้และสภาพที่ย่ำแย่ของยานพาหนะของกรมยานเกราะพิฆาตรถถังหนักที่ 656 บังคับให้ผู้บัญชาการกองร้อย พันโทฟอน ยุงเกนเฟลด์ ส่งรายงานต่อไปนี้ไปยังคำสั่งของกองทัพรถถังที่ 2 ในวันที่ 24 กรกฎาคม:
“ตามข้อกำหนดของสถานการณ์ยุทธวิธีในปัจจุบัน กองทหารของฉันมีส่วนร่วมในการต่อสู้อย่างต่อเนื่องตั้งแต่วันที่ 5 กรกฎาคม เฉพาะ (กองพันแรกของกรมทหารรถถังหนักที่ 656) เท่านั้นที่สามารถหาเวลาบำรุงรักษาได้ 24 ชั่วโมง
เนื่องจากส่วนกลไกของยานพิฆาตรถถัง Ferdinand เช่นเดียวกับรถถังจู่โจม มีแนวโน้มที่จะพังบ่อยครั้ง เดิมทีมีการวางแผนให้พวกมันถอยไปทางด้านหลังเป็นเวลา 2-3 วันทุกๆ 3-5 วันของการสู้รบ - และในกรณีของ การต่อสู้ที่ยืดเยื้อยาวนานยิ่งขึ้น - สำหรับการดำเนินการซ่อมแซม
ช่างทำการซ่อมแซมอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยทั้งกลางวันและกลางคืนหากมียานรบจำนวนเพียงพอเท่านั้นที่สามารถต้านทานศัตรูได้
เนื่องจากภาระงานหนักในยานพาหนะทุกคันในสถานการณ์ทางยุทธวิธีในปัจจุบัน ตอนนี้พวกเขาทั้งหมดจำเป็นต้องเรียกคืนการซ่อมแซมและบำรุงรักษาโดยทันทีเป็นเวลา 14-20 วัน
อุปกรณ์ของพวกเขาชำรุดทรุดโทรมมากจนทุกๆ วันมีรถยนต์ที่แทบไม่ได้รับการซ่อมแซมใหม่ๆ เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ระหว่างทางจากหน่วยบำรุงรักษาไปยังหน่วยของพวกเขา ไม่ว่าจะด้วยปัญหาเดิมหรือกับรถใหม่
img-12
การวางแผนตามจำนวนยานเกราะเฉพาะ รวมถึงการสันนิษฐานว่ามีกี่คันที่จะพร้อมสำหรับการรบในช่วงเวลาหนึ่ง กลายเป็นสิ่งที่เป็นไปไม่ได้
ในการต่อสู้ เราสามารถพึ่งพาเครื่องจักรเหล่านั้นเท่านั้นที่จะรอดจากการเดินทางจากหน่วยซ่อมบำรุงไปยังแนวหน้า
ดังนั้น ฉันจึงถูกบังคับให้รายงานไปยังผู้บังคับบัญชาของกองทัพแพนเซอร์ที่ 2 ว่า เนื่องจากความล้มเหลวทางกลไก กองทหารของฉันจะไร้ความสามารถอย่างสมบูรณ์ในไม่ช้า เว้นแต่ยานพาหนะทั้งหมดจะถูกส่งเป็นเวลาอย่างน้อยหนึ่งสัปดาห์เพื่อการซ่อมแซมและบำรุงรักษาอย่างเร่งด่วน
กองทหารปัจจุบันมี 54 Ferdinands, 41 Sturmpanzers
ในจำนวนนี้ พร้อมรบ: เฟอร์ดินานด์ 25 ตัว (พร้อมรบ 4 ตัวเท่านั้น) สตุร์มแพนเซอร์ 18 ตัว แต่แม้กระทั่งยานพาหนะที่ "พร้อมรบ" ก็แทบจะไม่ได้ยึดไว้
ดังนั้นผมจึงยืนกรานให้เฟอร์ดินานด์ควรถอยไปทางด้านหลัง ถอนตัวออกจากกลุ่มต่างๆ และเหลือเพียง 3 กลุ่มหลังแนวหน้า 5-8 กิโลเมตรเพื่อเป็นกองหนุน
เฟอร์ดินานด์อื่นๆ ทั้งหมดต้องไปซ่อมแซมอย่างเร่งด่วน จากนั้นเฟอร์ดินานด์ที่ซ่อมแซมแล้วจะเข้ามาแทนที่ส่วนที่เหลือที่ด้านหน้า
.......... กองบัญชาการกองร้อยในบริเวณใกล้เคียงกับกองบัญชาการกองทัพยานเกราะที่ 2 การสื่อสารทางโทรศัพท์ผ่านสำนักงานใหญ่ของกองทัพแพนเซอร์ที่ 2 (คำรหัส: โรงเตี๊ยม (Schankwirth)) การสื่อสารทางวิทยุกับทั้งสองกลุ่มต่อสู้ - ทุกครึ่งชั่วโมงตั้งแต่ 04:00 ถึง 24:00 น. แจกจ่ายคำสั่งสำหรับการย้ายที่ตั้งของยานพาหนะที่ผิดพลาดทั้งหมด และเริ่มดำเนินการในวันที่ 27 กรกฎาคม 1943
ฉันต้องการรายงานด้วยว่าในขณะนี้เนื่องจากถนนที่เป็นแอ่งน้ำ การใช้ยานพาหนะจากกลุ่มการต่อสู้ Kalya ในทิศทางของถนน Orel-Mtsensk นั้นเป็นไปได้เฉพาะใน Orel เท่านั้น
ในสัปดาห์หน้า เฟอร์ดินานด์ซึ่งติดอยู่กับหน่วยทหารต่างๆ เพื่อเสริมกำลัง ต้องเข้าร่วมในการรบที่ประสบความสำเร็จแตกต่างกันไป ตัวอย่างเช่น ลูกเรือของจ่า Broekhoff ทำลายรถถัง KV-1 หนึ่งคันและ T-34 สามลำ รถบรรทุกเสบียงหนึ่งคันและ ปืนต่อต้านรถถังหลายกระบอก ด้วยเหตุนี้ชาวเยอรมันจึงสามารถยึดหมู่บ้าน Kuliki ได้ชั่วขณะหนึ่ง ภายในวันที่ 31 กรกฎาคมค่อยๆถอยกลับผ่าน Makarievka, Golokhvostovo, Zmiyovka หน่วยของกรมทหารที่ 656 กระจุกตัวอยู่ใน Karachev และจากนั้นก็ย้ายไป Oryol
แต่ทั้งหมดนั้นเป็นเพียงคำอธิบายของการต่อสู้
แต่ถึงเวลาแล้วที่เราจะถามตัวเองใหม่สองคำถาม

และผลเป็นอย่างไร? ใช่ ชาวเยอรมันยอมรับอย่างเป็นทางการถึงการสูญเสียที่แก้ไขไม่ได้ของเฟอร์ดินานด์ที่ 21 แต่กองทัพแดงสูญเสียอะไรไปในการต่อสู้ครั้งนี้?

เป็นเวลาสามสัปดาห์ของการต่อสู้ เพียงหนึ่งในกองทหารเยอรมันที่ 656 ดังกล่าวซึ่งใช้ปืนอัตตาจร "เฟอร์ดินานดา" ได้มีการประกาศทำลายรถถังโซเวียต 502 คัน ทุ่นระเบิดต่อต้านรถถัง 27 แห่ง และหน่วยภาคสนามอีกกว่าร้อยหน่วย! และทั้งหมดนี้ถือเป็นความอวดดีและความแม่นยำของชาวเยอรมัน นอกจากรายงานแล้ว ยังใช้ข้อมูลภาพถ่ายทางอากาศอีกด้วย ดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากมากที่จะ "ระบุ" รถถังรัสเซียที่พ่ายแพ้ต่อเยอรมัน และไม่มีใครปรารถนาในเรื่องนี้

และเป็นเรื่องที่น่าสนใจ ฉันจะให้แนวคิดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการให้รางวัลแก่เจ้าหน้าที่ของกองพันเฟอร์ดินานด์ของกองพันที่ 654 ด้วยกางเขนเยอรมันเป็นทองคำ
ข้อความของพวกเขาให้ข้อมูลเกี่ยวกับจำนวนรถหุ้มเกราะโซเวียตที่ปิดใช้งานโดยปืนอัตตาจรแต่ละตัว
นั่นคือใครและตำแหน่งที่รถถังโซเวียต 48 คันถูกยิง
นายทหารชั้นสัญญาบัตร Herbert Kutschke:
“ในระหว่างการปฏิบัติการบน Oryol Bulge เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม 1943 ภายในเวลาไม่กี่ชั่วโมง เขาได้ทำลายรถถังศัตรูที่หนักและหนักมาก II<…>ไม่กี่วันต่อมา เมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 เขาได้ทำลายรถถังศัตรู 7 คันในเวลาอันสั้นในฐานะมือปืน
โอเบอร์เฟลด์เวเบล วิลเฮล์ม บร็อคโฮฟ:
“เมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 เขาได้จุดไฟเผารถถังศัตรู 4 คันบนเฟอร์ดินานด์ของเขา และทำลายปืนต่อต้านรถถังหลายคัน”
ร้อยโทเฮอร์มัน เฟลด์เฮม:
“เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 เขาดำเนินการใกล้กับ Ponyri พร้อมกับหมวดยานพิฆาตรถถัง Ferdinand ปกป้องตัวเองจากการโจมตีของศัตรูบนรถไฟ Orel-Kursk รัสเซียโจมตีตำแหน่งนี้ด้วยรถถังมากกว่า 50 คันและบุกทะลุแนวต้านหลักไปแล้ว<…>เขาวางยานพิฆาตรถถังในตำแหน่งที่ดีที่เขาสามารถจุดไฟให้กับรถถัง II T-34 เพียงลำพังได้
นายทหารชั้นสัญญาบัตร Karl Bath:
“ ... เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นมือปืนในทีมเฟอร์ดินานด์ สร้างความโดดเด่นในตัวเองซ้ำแล้วซ้ำเล่าในช่วงวันที่ 5 ถึง 9 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 ด้วยความก้าวร้าวที่ดื้อรั้นของเขา ระหว่างการบุกทะลวงแนวป้องกันหลักของศัตรูในวันที่ 5 กรกฎาคม เขาได้ทำลายรถถัง T-34 3 คันและปืนต่อต้านรถถังหนึ่งกระบอก
วันรุ่งขึ้น เมื่อศัตรูเปิดการตีโต้ในจุดที่บุกทะลวงของเรา รถถัง T-34 มากกว่า 5 คันและปืนต่อต้านรถถังสามกระบอกก็ตกเป็นเหยื่อของการยิงที่เล็งมาอย่างดีของเขา ชาวรัสเซียที่พยายามจะทวงคืนดินแดนที่สูญเสียไป ได้โจมตีอีกครั้งในเขตของตนเมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 เป็นผลให้พวกเขาเสียรถถัง 6 คันในเวลาไม่กี่นาที
บันทึกความทรงจำของเรือบรรทุกน้ำมันเยอรมันอีกลำ Lüders เกี่ยวกับการรบในวันที่ 9 กรกฎาคม 1943 นั้นน่าสนใจมาก
“สามารถเห็นแสงแฟลชได้ทุกที่ ดูเหมือนว่าลูกบอลขนาดใหญ่กำลังบินมาทางคุณ ครู่ต่อมา ยานเกราะต่อสู้อย่างแรงก็ตามมา เป้าหมายกินเราทีละคน”
และนี่คือความทรงจำของการสู้รบในวันเดียวกันในวันที่ 9 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 ของพลปืนใหญ่โซเวียต V.N. ซาร์มาเกเชวา:
“ในการต่อสู้ที่ดุเดือด ไม่มีใครนับการระเบิด และความคิดเป็นเพียงสิ่งเดียวเท่านั้น: เกี่ยวกับตำแหน่งของคุณในการต่อสู้ ไม่เกี่ยวกับตัวคุณ แต่เกี่ยวกับสถานที่ของคุณ
เมื่อพลปืนใหญ่ลากกระสุนปืนไปอยู่ใต้กองไฟ หรือหมอบอยู่กับที่ ทำงานอย่างหนักกับหางเสือของการหมุนปืนในแนวนอนและแนวตั้ง จับเป้าหมายในเป้าเล็ง (ใช่ มันคือเป้าหมาย ความคิดไม่ค่อยวาบ: “รถถัง ”, “ยานลำเลียงพลหุ้มเกราะ”, “ปืนกลในร่องลึก”) จากนั้นเขาก็ไม่คิดอะไรอย่างอื่น ยกเว้นว่าคุณต้องเล็งไปที่เป้าหมายอย่างรวดเร็วหรือดันกระสุนปืนเข้าไปในกระบอกปืนอย่างรวดเร็ว: ของคุณ ชีวิต, ชีวิตของสหายของคุณ, ผลของการต่อสู้ทั้งหมด, ชะตากรรมของผืนแผ่นดินที่กำลังได้รับการปกป้องหรือปลดปล่อยขึ้นอยู่กับสิ่งนี้
และอีกหนึ่งความทรงจำของทหารปืนใหญ่โซเวียต จากหนังสือ Svirin M.N. "ปืนจู่โจมหนัก "เฟอร์ดินานด์" M. , 2003. S. 28"

“บน Kursk Bulge ฉันต้องเจอกับความตกใจครั้งใหญ่ครั้งแรก กลายเป็นพยานถึงการเสียชีวิตของลูกเรือปืนของเพื่อนต่อสู้ของฉัน และตอนนี้ภาพที่น่าสยดสยองนี้อยู่ต่อหน้าต่อตาฉัน
เช้า. สีเทา, มืดมน. มีการต่อสู้ แต่กัน เราอยู่ในร่องลึก ขุดข้างปืนรอ ภูมิประเทศเป็นที่ราบ มองเห็นทุกสิ่งรอบตัวได้อย่างรวดเร็ว ในระหว่างการปลอกกระสุนในสภาพแวดล้อมเช่นนี้ เฉพาะผู้ที่ขุดดินได้อย่างน่าเชื่อถือเท่านั้นที่จะอยู่รอด
เรายังซ่อน "สี่สิบห้า" ของเรา (ปืน 45 มม.) ไว้ในร่องซึ่งทำเป็นแนวเฉียงเพื่อนำออกใช้ในปฏิบัติการรบในเวลาที่เหมาะสม
ฝนตกเล็กน้อย Ferdinand ปืนอัตตาจรของเยอรมัน คืบคลานจากทางขวาอย่างช้าๆ ที่นั่นเขาควรจะพบกับปืน 76 มม. อากาศหนาวเย็น กังวล
พวกเราแปดคนอยู่ในคูหา - แออัดแต่ก็อบอุ่น และสนุกยิ่งขึ้น - เราวางยาพิษเรื่องราวต่างๆ ฉันอยากสูบบุหรี่จริงๆ
แต่ไม่มีใครมีไม้ขีดไฟ และเชื้อจุดไฟที่ชื้นก็ไม่สามารถจุดไฟได้ แม้ว่าทุกคนจะใช้หินเหล็กไฟบนหินเหล็กไฟแล้วก็ตาม
แน่นอนว่ามันงี่เง่าที่จะชนเข้ากับกระสุนหรือโดนเศษเหล็กร้อนแดงเจาะรู แต่คุณต้องทำให้สว่างขึ้น
เนื่องจากไม่มีใครต้องการแสงสว่างในร่องต่อไป ฉันจึงกลิ้งข้ามรั้วและคลานไปรอบ ๆ โคลน ฉันคลานไป 10-12 ก้าวเล็กน้อย ขณะที่ได้ยินเสียงคำรามดังข้างหลัง
ฉันมองไปรอบ ๆ และเห็นเสาเพลิงสีดำที่ลุกเป็นไฟของการระเบิดและล้อปืนใหญ่ที่ลอยอยู่ในอากาศ ฉันหันหลังเดินกลับ...
แทนที่ร่องลึก - ช่องทาง สายตาเยือกเย็น - ส่วนที่เหลือของการคำนวณ ผบ.หมู่และนายทหารอีกหนึ่งนายอยู่ที่นี่พร้อมกับสหายของข้าพเจ้า เมื่อมันปรากฏออกมาในภายหลัง เฟอร์ดินานด์ก็ระเบิดเข้าไปในร่องลึก
เปลือกหอยเจาะเชิงเทินและระเบิดภายในที่กำบังดิน
ทั้งวันฉันเหมือนคนบ้า สำหรับฉันมันดูเหมือนมหึมา ไม่น่าเชื่อว่าเกิดอะไรขึ้นต่อหน้าต่อตาฉัน
ด้วยทั้งหมดที่เป็นของฉัน ฉันไม่สามารถยอมรับสิ่งที่ไม่สามารถแก้ไขได้ อันตรายถึงชีวิต ฉันไม่อยากจะเชื่อเลยว่าคนที่ฉันเคยอยู่ใกล้ ๆ ชิด ๆ แบ่งปันชีวิตทหารทุกนาทีฉันจะไม่มีวันเห็นไม่เคยได้ยินว่าพวกเขาไม่มีอีกต่อไปและจะไม่เป็นเช่นนั้น ความรู้สึกของการปรากฏตัวของพวกเขาไม่ได้ทิ้งฉันไว้เป็นเวลานาน ...
มันเกิดขึ้นนอกหมู่บ้าน Chernyaev ใกล้เมือง Red Corner เมื่อวันที่ 26 กรกฎาคม 1943 ไม่ลืมไม่ลบเลือนในความทรงจำ

และนี่คือเอกสารสุดท้ายที่อธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับการต่อสู้ด้วยการมีส่วนร่วมของปืนอัตตาจร "เฟอร์ดินาด" นี่คือรายงานโดยจ่าโบม ลงวันที่ 19 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 จ่าหน้าถึงพลตรีฮาร์ทมันน์ในกระทรวงสเปียร์ (ผู้เขียนกระทรวงยุทโธปกรณ์ของเยอรมนี) ซึ่งเขาอธิบายอย่างมืออาชีพเกี่ยวกับการปฏิบัติการรบครั้งแรกของเฟอร์ดินานด์:

“ท่านนายพลฮาร์ทมันน์!

ให้ฉันรายงานให้คุณทราบเกี่ยวกับการปฏิบัติการรบของเฟอร์ดินานด์ของเรา ในการรบครั้งแรก เราจัดการกับบังเกอร์ ตำแหน่งของทหารราบ ปืนใหญ่ และปืนต่อต้านรถถังได้สำเร็จ
ยานเกราะต่อสู้ของเราถูกยิงจากปืนใหญ่ของศัตรูเป็นเวลาสามชั่วโมง ในขณะที่ยังคงความสามารถในการต่อสู้!
ในคืนแรก เราทำลายรถถังหลายคัน ที่เหลือสามารถล่าถอยได้ ภายใต้การยิงอันรุนแรงของเรา กองปืนใหญ่และปืนต่อต้านรถถังได้หลบหนีไปโดยไม่ได้มองที่ถนน
นอกจากปืนใหญ่ ปืนต่อต้านรถถัง และบังเกอร์ในการรบครั้งแรก กองพันของเรายังรวบรวมรถถัง 120 คัน
ในช่วงสองสามวันแรก เราสูญเสียทหารไป 60 คน ส่วนใหญ่เป็นเหมือง
ทุกสิ่งรอบตัวถูกขุดอย่างหนาแน่นจนแม้แต่ "สุนัขของฉัน" ก็ไม่สามารถช่วยชีวิตได้ โชคไม่ดีที่เมื่อเราเข้าไปในเขตที่วางทุ่นระเบิดของเรา!
ไม่ใช่เรื่องง่าย แต่เราบรรลุเป้าหมายทั้งหมดที่ตั้งไว้สำหรับเรา! นายพล Guderian เป็นผู้ตรวจการหัวหน้ากองทหารรถถังร่วมกับพวกเรา ความอิ่มตัวของกองทัพรัสเซียพร้อมอาวุธเพิ่มขึ้นอย่างมาก!
พวกเขามีปืนใหญ่ในปริมาณที่ไม่เคยมีมาก่อน - พวกเขายังเปิดฉากยิงใส่ทหารแต่ละคน!
พวกเขามีปืนต่อต้านรถถังจำนวนมากและอาวุธต่อต้านรถถังแบบพกพาที่ดีมาก (เกราะของเฟอร์ดินานด์ของเราถูกเจาะด้วยกระสุน 55 มม.)
ในระหว่างการปฏิบัติการครั้งแรก ความสูญเสียที่แก้ไขไม่ได้มีจำนวนถึง 6 คัน โดยหนึ่งในนั้นถูกโจมตีโดยตรงที่ประตูคนขับและถูกไฟไหม้ โดยมีผู้เสียชีวิต 1 ราย บาดเจ็บ 3 ราย
ไฟไหม้ครั้งที่สองโดยไม่ทราบสาเหตุ (อาจเป็นเพราะท่อไอเสียทำงานผิดปกติ) และอีกคันหนึ่งถูกไฟไหม้หลังจากที่เครื่องกำเนิดไฟลุกเป็นไฟเนื่องจากการบรรทุกเกินพิกัดขณะพยายามขับออกจากบึง อีกสามคนได้รับความเสียหายจากทุ่นระเบิด - ในระหว่างการโต้กลับของศัตรู ลูกเรือต้องระเบิดพวกเขา
เราไม่ได้โชคดีเสมอไป เมื่อเราอยู่ใกล้เขื่อนรถไฟ PzKpfw III จากอีกฝั่งหนึ่งถูกโจมตีโดยตรงและเมื่อบินขึ้นไปในอากาศได้ลงจอดบน Ferdinands ตัวหนึ่งทำให้กระบอกสูบ สายตา และกระจังป้องกันเครื่องยนต์แตก ในกองพันที่สอง กระสุนขนาดใหญ่เจาะหลังคาของหนึ่งในเฟอร์ดินานด์
ในระหว่างการปฏิบัติการครั้งที่สอง ในการต่อสู้ป้องกันทางตะวันออกของ Orel เราประสบความสำเร็จมากขึ้น การสูญเสียที่แก้ไขไม่ได้ - มีเพียงสองคัน (รถหนึ่งคันถูกระเบิดโดยลูกเรือ)
ปืนอัตตาจรภายใต้คำสั่งของร้อยโท (Teriete) ทำลายรถถัง 22 คันในการรบครั้งเดียว รถถังหลายคันล้มลง และ Ferdinands เข้ามามีส่วนร่วมในการป้องกันและปฏิบัติการเชิงรุก ผู้บัญชาการของหนึ่งในปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองได้ทำลายรถถังที่ผลิตในอเมริกาจำนวนเจ็ดคันจากทั้งหมดเก้าคันที่เข้าใกล้เขา
เครื่องมือของเครื่องนั้นยอดเยี่ยม การโจมตีหนึ่งหรือสองครั้งก็เพียงพอแล้วสำหรับรถถังศัตรู แม้แต่ KV-2 และ "อเมริกัน" ที่มีเกราะลาดเอียง
อย่างไรก็ตาม กระสุนระเบิดแรงสูงมักทำให้เกิดความล่าช้าในการยิงนาน เนื่องจากกระสุนติดค้างอยู่ในปืนใหญ่ ซึ่งบางครั้งก็ไม่เหมาะสมอย่างยิ่ง ปืนหนึ่งในยานเกราะของเราถูกโจมตีโดยตรง ปืนที่สองฉีกออกจากกัน และปืนกระบอกที่สามระเบิดขึ้น ไม่สามารถทนต่อแรงกดดันได้
เราแทนที่พวกมันด้วยถังน้ำมันจากยานเกราะที่ถูกทำลาย เช่นเดียวกับชิ้นส่วนที่เสียหายอื่นๆ - เราจัดการดึงยานเกราะที่พังทั้งหมดออกจากสนามรบได้
นอกจากนี้ ตามคำแนะนำของฉัน เราได้ปิดตะแกรงป้องกันด้วยฝาปิดเพิ่มเติม เนื่องจากรัสเซียยิงกระสุนด้วยประจุฟอสฟอรัสใส่เราและทิ้งระเบิดเดียวกันจากเครื่องบิน
“เฟอร์ดินานด์” โชว์ด้านที่ดีที่สุด
บ่อยครั้งที่พวกเขามีส่วนสำคัญในการรบ และฉันต้องการสังเกตว่าหากไม่มีเครื่องจักรในคลาสนี้ มันจะไม่ง่ายเลยที่จะต่อต้านรถถังศัตรูกลุ่มใหญ่
ปืนจู่โจมเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอสำหรับสิ่งนี้
ระบบส่งกำลังได้รับการพิสูจน์แล้วว่าดีที่สุด ทำให้ทั้งคนขับและลูกเรือประหลาดใจ เครื่องยนต์และระบบไฟฟ้าย่อยมีปัญหาน้อยมากโดยตรง อย่างไรก็ตาม สำหรับเครื่องจักรที่มีมวลนี้ เครื่องยนต์ยังอ่อน และรางแคบเกินไป ถ้ารถได้รับการออกแบบใหม่ตามประสบการณ์แนวหน้าจะดีมาก!
หนึ่งใน "เฟอร์ดินานด์" โดนรถชนในโรงจอดรถจาก PzKpfwIV อย่างผิดพลาด
ผู้บัญชาการของเฟอร์ดินานด์ถูกฉีกออกเป็นสองส่วน คนที่สองถูกปืนต่อต้านรถถังโจมตีตรงล้อขับเคลื่อน อีกคนหนึ่งถูกโจมตีโดย T-34 จากระยะ 400 เมตร (เขาถูกล้อมรอบด้วยตระกูล T-34)
กระสุนเจาะเกราะโดยไม่สร้างความเสียหายใดๆ เฟอร์ดินานด์คนหนึ่งซึ่งครอบครองตำแหน่งขั้นสูงในการต่อสู้กลางคืน ได้รับความเสียหายและตาบอดในการสู้รบระยะประชิด ในที่สุดก็ขับรถเข้าไปในคูน้ำ ในกรณีนี้เราจะมีประโยชน์มากแน่นอนปืนกล ช่องด้านข้างมีขนาดเล็กเกินไป และคุณไม่สามารถเล็งผ่านช่องเหล่านี้ได้
ความผิดพลาดครั้งใหญ่ในส่วนของเราคือแทนที่จะพยายามเพิ่มเติมเพื่อทำลายหรือยึดรถถังและปืนของศัตรูที่ถูกน็อกเอาต์และถูกทิ้งร้าง เราเพียงแค่ปล่อยให้พวกมันอยู่ในสนามรบ
ตัวอย่างเช่น หากคุณทิ้งรถถังศัตรูไว้ 45 คันในโซนเป็นกลาง รถถัง 20 คันจะไม่อยู่ที่นั่นในตอนเช้า ในช่วงกลางคืน ชาวรัสเซียจะมีเวลาดึงพวกเขาออกมาด้วยยานพาหนะแบบครึ่งทาง
รถถังที่เราชนกันในฤดูร้อนและทิ้งไว้บนสนามก็อยู่ในมือของรัสเซียอีกครั้งในฤดูหนาว
ในอีกไม่กี่สัปดาห์ อย่างน้อยห้าสิบของพวกเขาจะกลับมาในการแจ้งเตือน - และเรายังคงสงสัยว่ารัสเซียได้รถถังมากมายจากที่ใด เราจ่ายแพงสำหรับสิ่งนี้ - ด้วยหยาดเหงื่อและเลือด
ฉันจำได้ว่าในระหว่างการปฏิบัติการครั้งแรกของเรา เราทิ้งรถถังรัสเซียที่ถูกน็อกเอาต์ทั้งหมดไว้ไม่เสียหาย รวมไปถึงชิ้นส่วนปืนใหญ่และปืนต่อต้านรถถัง ซึ่งส่วนใหญ่ไม่บุบสลายและมีกระสุน
ร่องลึกและป้อมปราการที่เปิดอยู่ยังคงไม่บุบสลาย เมื่อด้านหน้าต้องพลิกกลับ ทั้งหมดนี้กลับส่งผ่านไปยังมือของรัสเซียอีกครั้ง
สิ่งเดียวกันนี้เกิดขึ้นที่นี่ รถถังอเมริกันยังคงอยู่ในตำแหน่งที่พวกเขาถูกน็อกเอาต์
ควรพิจารณาว่าเป็นวัสดุที่จำเป็นสำหรับการสร้างอาวุธใหม่ สิ่งนี้จะช่วยให้เราได้รับเศษโลหะคุณภาพสูงจำนวนมาก (แม้ว่าอุตสาหกรรมของเรามักจะขาดแคลนโลหะ) สำหรับการผลิตอาวุธใหม่
ด้วยวิธีนี้ อุตสาหกรรมของเราจะสามารถรับทรัพยากรที่จำเป็นมากได้หลายพันตัน และในขณะเดียวกัน เราจะกีดกันศัตรูไม่ให้มีโอกาสชดเชยความสูญเสียของเขาอย่างรวดเร็วด้วยการซ่อมแซมหรือแยกชิ้นส่วนอะไหล่
ฉันรู้ว่าเรามีจุดรวบรวมเศษโลหะอยู่แล้ว แต่กระบวนการนี้สามารถทำให้เข้มข้นขึ้นได้ บ่อยครั้งที่รถไฟจอดว่างที่สถานีเป็นเวลานาน ในเวลาเดียวกันก็สามารถนำมาใช้ในการขนส่งวัสดุได้
ฉันได้ยินมาว่าเราจัดการอพยพเฟอร์ดินานด์ที่บกพร่องทั้งหมดออกจากสนามรบได้ แต่พวกเขามาสายเกินไปและมีน้อยเกินไป เราจะมีพวกเขาเพิ่มขึ้นสิบเท่าจากนั้นพวกเขาจะมีส่วนสนับสนุนอย่างมาก ฉันหวังว่าการดัดแปลงใหม่ของพวกเขาจะพร้อมสำหรับการผลิตในไม่ช้า สำหรับฉัน ฉันสบายดี และฉันหวังว่านายพล Herr จะมีสุขภาพแข็งแรงสมบูรณ์อีกครั้ง
ไฮล์ ฮิตเลอร์!
/ลายเซ็น/ นายทหารชั้นสัญญาบัตร โบม "
img-13

แต่การต่อสู้บน Kursk Bulge ยังคงดำเนินต่อไปในอนาคต ในระหว่างการล่าถอยของกองทหารเยอรมันในเดือนกรกฎาคม - สิงหาคม 1943 การต่อสู้ของกลุ่ม Ferdinands กลุ่มเล็ก ๆ กับกองทหารโซเวียตได้เกิดขึ้นเป็นระยะ
สุดท้ายของพวกเขาเกิดขึ้นในเขตชานเมืองของ Orel ซึ่งกองทหารโซเวียตได้เฟอร์ดินานด์ที่ได้รับความเสียหายหลายครั้งเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการอพยพเป็นถ้วยรางวัล
ในช่วงกลางเดือนสิงหาคม ชาวเยอรมันได้ย้ายปืนอัตตาจรที่พร้อมรบที่เหลือไปยังภูมิภาค Zhytomyr และ Dnepropetrovsk ซึ่งบางคนยืนขึ้นเพื่อซ่อมแซมในปัจจุบัน - การเปลี่ยนปืน สถานที่ท่องเที่ยว การซ่อมแซมแผ่นเกราะเพื่อความสวยงาม
แต่การต่อสู้เหล่านี้และอื่น ๆ จะกล่าวถึงในตอนต่อไป สุดท้ายนี้ ฉันยังต้องการเตือนผู้อ่านว่าการต่อสู้ของเคิร์สต์จบลงอย่างไร
แนวรบส่วนกลางของกองทัพแดงที่เกี่ยวข้องกับการสู้รบทางเหนือของอาร์คสำหรับวันที่ 5-11 กรกฎาคม 2486 ประสบความสูญเสีย 33,897 คนซึ่ง 15,336 คนไม่สามารถเรียกคืนได้ศัตรูของกองทัพรุ่นที่ 9 สูญเสีย 20,720 คนในช่วงเวลาเดียวกัน ซึ่งให้อัตราส่วนการสูญเสีย 1.64:1.
แนวรบ Voronezh และ Steppe ซึ่งเข้าร่วมการต่อสู้บน ใต้หน้าส่วนโค้งแพ้ในวันที่ 5-23 กรกฎาคม 2486 ตามการประเมินอย่างเป็นทางการสมัยใหม่ (2002) 143,950 คนซึ่ง 54,996 คนไม่สามารถเพิกถอนได้ รวมเฉพาะ Voronezh Front - 73,892 การสูญเสียทั้งหมด
อย่างไรก็ตามเสนาธิการของ Voronezh Front พลโท Ivanov และหัวหน้าแผนกปฏิบัติการของสำนักงานใหญ่ด้านหน้า พล.ต. Teteshkin คิดแตกต่างกัน: พวกเขาเชื่อว่าการสูญเสียด้านหน้าของพวกเขาคือ 100,932 คนซึ่ง 46,500 เป็น เอาคืนไม่ได้
หากตรงกันข้ามกับเอกสารของสหภาพโซเวียตในช่วงสงครามจำนวนอย่างเป็นทางการของคำสั่งของเยอรมันถือว่าถูกต้องจากนั้นคำนึงถึงความสูญเสียของเยอรมันในแนวรบด้านใต้ของ 29,102 คนอัตราส่วนของการสูญเสียของฝ่ายโซเวียตและฝ่ายเยอรมันคือ 4.95: 1 ที่นี่.
นักประวัติศาสตร์ชาวรัสเซีย Igor Shmelev อ้างถึงข้อมูลต่อไปนี้ในปี 2544: ใน 50 วันของการสู้รบ Wehrmacht สูญเสียรถถังและปืนจู่โจมประมาณ 1,500 คัน; กองทัพแดงสูญเสียรถถังกว่า 6,000 คันและปืนอัตตาจร
และนี่คือตัวเลขที่ถูกต้อง แม้ว่ายิ่งเราถอยห่างจากจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของยุทธการเคิร์สต์มากขึ้นเท่าไร นักประวัติศาสตร์ชาวรัสเซียที่ทันสมัยกว่าก็เพิ่มจำนวนการสูญเสียของชาวเยอรมัน ทำให้มันกลายเป็นเรื่องเหลวไหลโดยสิ้นเชิง! โดยอ้างว่าตั้งแต่วันที่ 5 กรกฎาคมถึง 5 กันยายน พ.ศ. 2486 ชาวนาซี 420,000 คนถูกกำจัดและ 38,600 ถูกจับเข้าคุก!
(จบภาค 1)

ปืนใหญ่ของรัสเซียและทั่วโลก ร่วมกับรัฐอื่นๆ ได้นำเสนอนวัตกรรมที่สำคัญที่สุด - การเปลี่ยนแปลงของปืนเจาะเรียบที่บรรจุจากปากกระบอกปืนเป็นปืนไรเฟิลที่บรรจุจากก้น (ล็อค) การใช้โพรเจกไทล์ที่คล่องตัวและฟิวส์ประเภทต่างๆ พร้อมการตั้งค่าที่ปรับได้สำหรับเวลาตอบสนอง ดินปืนที่ทรงพลังกว่าเช่น Cordite ซึ่งปรากฏในอังกฤษก่อนสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง การพัฒนาระบบกลิ้งซึ่งทำให้สามารถเพิ่มอัตราการยิงและปลดเปลื้องลูกเรือปืนจากการทำงานหนักในการกลิ้งเข้าสู่ตำแหน่งการยิงหลังจากการยิงแต่ละครั้ง การเชื่อมต่อในหนึ่งชุดของโพรเจกไทล์, ประจุจรวดและฟิวส์; การใช้กระสุนปืนหลังจากการระเบิดกระจายอนุภาคเหล็กขนาดเล็กในทุกทิศทาง

ปืนใหญ่ของรัสเซียที่สามารถยิงขีปนาวุธขนาดใหญ่ได้เน้นย้ำถึงปัญหาความทนทานของอาวุธ ในปี ค.ศ. 1854 ระหว่างสงครามไครเมีย เซอร์วิลเลียม อาร์มสตรอง วิศวกรไฮดรอลิกของอังกฤษ ได้เสนอวิธีกระบอกปืนเหล็กดัดในการบิดท่อนเหล็กเส้นแรกแล้วเชื่อมเข้าด้วยกันด้วยการตีขึ้นรูป กระบอกปืนเสริมความแข็งแกร่งด้วยวงแหวนเหล็กดัด อาร์มสตรองก่อตั้งธุรกิจผลิตปืนหลายขนาด หนึ่งในปืนที่โด่งดังที่สุดคือปืนยาว 12 ปอนด์ของเขาที่มีรูเจาะ 7.6 ซม. (3 นิ้ว) และกลไกการล็อคด้วยสกรู

ปืนใหญ่ของสงครามโลกครั้งที่สอง (WWII) โดยเฉพาะ สหภาพโซเวียตน่าจะมีศักยภาพมากที่สุดในบรรดากองทัพยุโรป ในเวลาเดียวกัน กองทัพแดงประสบกับการกวาดล้างผู้บัญชาการทหารสูงสุดโจเซฟ สตาลิน และอดทนต่อสงครามฤดูหนาวที่ยากลำบากกับฟินแลนด์เมื่อสิ้นสุดทศวรรษ ในช่วงเวลานี้ สำนักงานออกแบบของสหภาพโซเวียตได้ใช้แนวทางอนุรักษ์นิยมในด้านเทคโนโลยี
ความพยายามในการปรับปรุงให้ทันสมัยครั้งแรกคือการปรับปรุงปืนสนาม 76.2 มม. M00/02 ในปี 1930 ซึ่งรวมถึงกระสุนที่ปรับปรุงแล้วและการเปลี่ยนถังสำหรับส่วนหนึ่งของกองยาน ปืนรุ่นใหม่ถูกเรียกว่า M02/30 หกปีต่อมา ปืนสนาม 76.2 มม. M1936 ปรากฏขึ้นพร้อมกับรถม้าจาก 107 มม.

ปืนใหญ่ของกองทัพทั้งหมดและวัสดุที่ค่อนข้างหายากตั้งแต่สมัยของฮิตเลอร์ของ blitzkrieg ซึ่งกองทัพข้ามพรมแดนโปแลนด์ได้อย่างราบรื่นและโดยไม่ชักช้า กองทัพเยอรมันเป็นกองทัพที่ทันสมัยและมีอุปกรณ์ครบครันที่สุดในโลก ปืนใหญ่ Wehrmacht ดำเนินการด้วยความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับทหารราบและการบินพยายามยึดครองดินแดนอย่างรวดเร็วและกีดกันกองทัพโปแลนด์สายการสื่อสาร โลกสั่นสะเทือนเมื่อทราบถึงความขัดแย้งทางอาวุธครั้งใหม่ในยุโรป

ปืนใหญ่ของสหภาพโซเวียตในการดำเนินการตามตำแหน่งของการสู้รบบนแนวรบด้านตะวันตกในสงครามครั้งสุดท้ายและความสยองขวัญในร่องลึกของผู้นำทางทหารของบางประเทศได้สร้างลำดับความสำคัญใหม่ในยุทธวิธีการใช้ปืนใหญ่ พวกเขาเชื่อว่าในวินาที ความขัดแย้งระดับโลกศตวรรษที่ XX ปัจจัยชี้ขาดจะเป็นพลังยิงเคลื่อนที่และความแม่นยำของการยิง

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 ในเยอรมนี การผลิตยานพิฆาตรถถังหนักได้รับการออกแบบมาเพื่อต่อสู้กับรถถังหนักของข้าศึก

การปรากฏตัวของเครื่องจักรเหล่านี้เกิดจากประสบการณ์การต่อสู้ในแนวรบด้านตะวันออก ที่ซึ่ง "ยานเกราะ" ของเยอรมันต้องเผชิญหน้ากับรถถังโซเวียต T-34 และ KV ที่ได้รับการปกป้องอย่างดี นอกจากนี้ ชาวเยอรมันยังมีข้อมูลว่าสหภาพโซเวียตกำลังทำงานกับรถถังใหม่ ภารกิจของยานพิฆาตรถถังหนักคือการต่อสู้กับรถถังศัตรูในระยะไกลก่อนที่รถถังจะสามารถเปิดฉากยิงได้ ต่อจากภารกิจที่ยานพิฆาตรถถังควรมีเกราะหน้าหนาเพียงพอและอาวุธทรงพลังเพียงพอ ตรงกันข้ามกับยานพิฆาตรถถังของอเมริกา ยานเกราะเยอรมันไม่ได้พกปืนในป้อมปืนหมุนเปิด แต่อยู่ในโรงล้อปิดตายตัว นักล่ารถถังเยอรมันติดอาวุธด้วยปืน 88 และ 128 มม.

ในกลุ่มแรก กองทัพเยอรมันได้รับยานเกราะพิฆาตรถถังหนักสองประเภท: 12.8 cm Sfl L / 61 (Panzerselbstfahrlafette V) และ 8.8 cm Pak 43 / 2 Sfl L / 71 Sd Kfz 184 Panzerjaeger "Tiger" (P) "Elefant- Ferdinand . ต่อมาพวกเขาถูกแทนที่ด้วยยานพิฆาตรถถัง Jagdpanther และ Jagdtiger

หัวข้อของบทความนี้จะเป็นปืนต่อต้านรถถังที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองของเยอรมันสองประเภทแรกอย่างแม่นยำ นอกจากนี้ ยานเกราะหุ้มเกราะ "Tiger" (P) ของ Bergepanzer และรองเท้าแตะสำหรับชน Raumpanzer "Tiger" (P) จะถูกกล่าวถึงในที่นี้โดยย่อ

ประวัติความเป็นมาของการสร้างสรรค์

ยานพิฆาตรถถัง 12.8 cm Sfl L/61 (PzSfl V) ถือกำเนิดขึ้นจากความล้มเหลวของต้นแบบ VK 3001 (H) ในการแข่งขันเพื่อสร้างรถถังหนักรูปแบบใหม่ เหนือช่องเก็บพลังงานของรถถัง มีการประกอบห้องโดยสารแบบตายตัวที่เปิดจากด้านบน ซึ่งบรรจุปืนใหญ่ขนาด 128 มม. 12.8 ซม. K40 L / 61 ซึ่งเป็นการดัดแปลงรถถังของปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 128 มม. ที่มีชื่อเสียงของเยอรมัน Geraet 40 สร้างโดย Rheinmetall-Borsig ในปี 1936 อาวุธเพิ่มเติมประกอบด้วยปืนกล MG 34 ขนาด 7.92 มม. (Rheinmetall-Brosig) พร้อมกระสุน 600 นัด ปืนกลถูกติดตั้งบนห้องต่อสู้ ปืนกลสามารถยิงได้ทั้งเป้าหมายภาคพื้นดินและทางอากาศ

เพื่อติดตั้งปืนที่ทรงพลังเช่นนี้ ตัวถังต้องยาวขึ้น 760 มม. ด้านซ้าย ด้านหน้าตัวรถ มีที่นั่งคนขับติดตั้งอยู่

แชสซีได้รับการแก้ไขที่โรงงาน Henschel ต้นแบบที่สองของปืน 12.8 cm Sfl L/61 ถูกสร้างขึ้นเมื่อวันที่ 9 มีนาคม พ.ศ. 2485 ไม่ค่อยมีใครรู้จักเกี่ยวกับการใช้การต่อสู้ของเครื่องจักรเหล่านี้ เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าทั้งสองจบลงในดิวิชั่น 521 ของยานเกราะพิฆาตรถถังหนัก ในฤดูหนาวปี 1943 ปืนอัตตาจรตัวหนึ่งตกไปอยู่ในมือของกองทัพแดง ในปี พ.ศ. 2486 และ พ.ศ. 2487 มีการจัดแสดงถ้วยรางวัลในงานนิทรรศการอุปกรณ์ที่ยึดมาได้หลายครั้ง ปัจจุบัน ยานเกราะดังกล่าวจัดแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์รถถังในคูบินกา

ยานพิฆาตรถถัง "เฟอร์ดินานด์-ช้าง"ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของต้นแบบรถถังหนัก VK 4501 (P) ซึ่งเข้าร่วมการแข่งขันสำหรับรถถังหนักใหม่สำหรับ Wehrmacht อย่างที่คุณทราบ รถถัง VK4501 (H) หรือที่รู้จักในชื่อ PzKpfw VI "Tiger" ได้รับการรับรองโดยกองทัพเยอรมัน

ในการทดสอบเปรียบเทียบ VK 4501 (P) นั้นด้อยกว่าคู่แข่งอย่างเห็นได้ชัด อันเป็นผลมาจากการที่ VK 4501 (H) เข้าสู่ซีรีส์ และ VK 4501 (P) ได้รับการยอมรับว่าเป็นทางเลือกสำรองในกรณีการผลิต ของรถถังหลักประสบปัญหาสำคัญ อดอล์ฟ ฮิตเลอร์สั่งสร้างรถถัง 90 VK 4501 (P)

การผลิตรถถัง VK 4501 (P) เริ่มขึ้นในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2485 ในช่วงสองเดือนแรก มีการสร้างรถยนต์ 5 คัน สองในนั้นถูกดัดแปลงเป็นยานพาหนะกู้คืน Bergepanzer "Tiger" (P) และได้รับอาวุธมาตรฐานสามกระบอก: 8.8 cm KwK 36 L / 56 ลำกล้อง 88 mm และปืนกล 7.92 mm MG 34 สองกระบอก (หนึ่งไปข้างหน้า อีกคู่หนึ่งจับคู่กับปืน ).

ในกลางเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2485 ฮิตเลอร์สั่งให้หยุดการผลิตเครื่องจักรประเภทนี้เพิ่มเติม ด้วยวิธีนี้ มีการผลิตรถถัง VK 4501 (P) เพียงห้าคันเท่านั้น

ไม่เห็นด้วยกับ Fuhrer ศาสตราจารย์ Porsche ผู้สร้าง VK 4501 (P) พยายามโน้มน้าว Hitler และเขาก็ประสบความสำเร็จบางส่วน ฮิตเลอร์ตกลงที่จะสร้างกองพลรถถังที่สั่งไว้ 90 กองให้เสร็จ บนพื้นฐานของแผนการที่จะสร้างปืนอัตตาจรได้ในอนาคต WaPruef กรม 6 ออก งานด้านเทคนิคเพื่อพัฒนาปืนจู่โจมแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองติดอาวุธด้วยปืนครกขนาด 150 มม. หรือ 170 มม. แต่ในไม่ช้าก็ได้รับคำสั่งให้สร้างยานพิฆาตรถถังตาม VK 4501 (P) นี่เป็นการตัดสินใจที่ถูกต้อง เนื่องจากในเวลานั้น กองทัพเยอรมันรู้สึกว่ามีการขาดแคลนยานพาหนะดังกล่าวอย่างฉับพลัน ซึ่งสามารถต่อสู้กับรถถังกลางและรถถังหนักของโซเวียตได้สำเร็จ อาวุธต่อต้านรถถังที่มีให้สำหรับชาวเยอรมันนั้นมีประสิทธิภาพไม่เพียงพอหรือเป็นการด้นสดทันที ยานเกราะพิฆาตรถถังเยอรมันที่ทรงพลังที่สุดในเวลานั้นคือพาหนะที่ใช้รถถังเบา PzKpfw II และ PzKpfw 38(t) ที่ล้าสมัย ติดอาวุธด้วยปืนต่อต้านรถถัง 75 และ 76.2 มม.

เมื่อวันที่ 22 กันยายน พ.ศ. 2485 Speer สั่งให้เริ่มทำงานกับยานพาหนะใหม่ซึ่งได้รับตำแหน่ง 8.8 cm Pak 43/2 Sfl L / 71 Panzerjaeger "Tiger" (P) SdKfz 184 ระหว่างการออกแบบ ยานเกราะพิฆาตรถถังได้รับชั่วคราว ชื่อหลายครั้ง แต่ในที่สุดก็ได้รับมอบหมายชื่ออย่างเป็นทางการ

หลังจากเข้าประจำการแล้ว ปืนอัตตาจรถูกเรียกว่า "เฟอร์ดินานด์" ซึ่งอาจเพื่อเป็นเกียรติแก่ตัวเฟอร์ดินานด์ปอร์เช่เอง ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2487 เปลี่ยนชื่อ "เฟอร์ดินานด์" เป็น "เอเลฟาน" ("ช้าง") และในวันที่ 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2487 ชื่อใหม่ได้รับการอนุมัติอย่างเป็นทางการ

ดังนั้นชื่อทั้งสองจึงใช้ได้กับปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองอย่างเท่าเทียมกัน แต่ถ้าคุณทำตามลำดับเวลา จนถึงเดือนกุมภาพันธ์ 1944 จะเรียกมันว่า "เฟอร์ดินานด์" ได้ถูกต้อง และหลังจากนั้น - "เอเลฟานต์"

การผลิตแบบอนุกรมของ ACS "FERDINAND"

เมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน พ.ศ. 2485 WaPruef 6 ได้สั่งให้ Steyr-Daimler-Puch Nibelungenwerke (Saint-Valentin, Austria) เริ่มทำงานใหม่กับตัวถัง VK 4501 (P) โดยมีแผนที่จะค่อยๆเพิ่มการผลิตเพื่อให้เสร็จสิ้น 15 คันในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 ในเดือนมีนาคม - 35 และในเดือนเมษายน - 40 คัน

ก่อนเริ่มงาน รศ. Porsche และผู้เชี่ยวชาญจากโรงงาน Alkett (เบอร์ลิน) ได้ออกแบบตัวถังใหม่ในลักษณะที่จะวางโรงไฟฟ้าไว้ที่ส่วนกลางของตัวถัง ไม่ใช่ในท้ายเรือเหมือนเมื่อก่อน เฟรมเครื่องยนต์ใหม่และแผงกั้นไฟระหว่างห้องส่งกำลังและห้องต่อสู้ถูกเพิ่มเข้าไปในการออกแบบตัวถัง การปรับปรุงอาคารให้ทันสมัยดำเนินการที่โรงงาน Eisenwerk Oberdonau ในเมืองลินซ์ ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2486 มีการปรับปรุงอาคาร 15 หลัง ในเดือนกุมภาพันธ์ - 26 ในเดือนมีนาคม - 37 และก่อนวันที่ 12 เมษายน พ.ศ. 2486 อาคารที่เหลืออีก 12 หลังสร้างเสร็จ

ดังนั้นทุกอย่างจึงพร้อมสำหรับการเริ่มต้นการผลิตแบบต่อเนื่องของเฟอร์ดินานด์ ในขั้นต้น มีการวางแผนว่าจะมีการประกอบปืนอัตตาจรรอบสุดท้ายที่โรงงาน Alkett แต่มีปัญหาในการขนส่ง ความจริงก็คือต้องใช้ชานชาลา SSsym เพื่อขนส่งเฟอร์ดินานด์โดยรถไฟ แต่มีชานชาลาประเภทนี้ไม่เพียงพอเนื่องจากพวกเขาทั้งหมดใช้เพื่อขนส่งเสือ นอกจากนี้ การเปลี่ยนแปลงของตัวถังก็ล่าช้าออกไป ซึ่งในขณะนั้นกำลังประกอบปืนจู่โจม Sturmgeschuctz III SdKfz 142 ด้วยเหตุนี้ การประกอบขั้นสุดท้ายจึงต้องมอบหมายให้ Nibelungenwerk ซึ่งผลิตตัวถังและป้อมปืน ห้องโดยสารของเฟอร์ดินานด์ได้รับการจัดหาโดยโรงงาน Krupp จาก Essen ในขั้นต้น มีการวางแผนที่จะมอบความไว้วางใจในการผลิตส่วนตัดให้กับ Alkett แต่บริษัทได้รับคำสั่งซื้อมากเกินไป ดังนั้นการผลิตจึงถูกย้ายไปที่ Essen ชาวเบอร์ลินส่งทีมช่างเชื่อมไปยังเอสเซนซึ่งมีประสบการณ์ในการเชื่อมแผ่นเกราะหนาเท่านั้น

การชุมนุมของเฟอร์ดินานด์ลำแรกเริ่มขึ้นในแซงต์-วาเลนตินเมื่อวันที่ 16 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 สองสามวันต่อมา การปักชำครั้งแรกถูกนำขึ้นมาจากเอสเซิน พวกเขาวางแผนที่จะสร้างซีรีส์ให้เสร็จภายในวันที่ 12 พฤษภาคม แต่เครื่องจักรทั้งหมดจะพร้อมในวันที่ 8 พฤษภาคม 1943 ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองมีหมายเลขซีเรียลอยู่ในช่วง 150011-150100 แชสซีสุดท้ายเสร็จสมบูรณ์เมื่อวันที่ 23 เมษายน พ.ศ. 2486 ในระหว่างการผลิต โรงงาน Krupp ได้รับคำสั่งซื้อเพิ่มเติมสำหรับหน้ากากป้องกันปืนใหญ่ทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้า ซึ่งควรจะเสริมความแข็งแกร่งให้กับการประกอบที่ค่อนข้างละเอียดอ่อนนี้อย่างมาก ครุปสร้างเกราะป้องกันในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2486 จากนั้นจึงส่งตรงไปยังหน่วยสร้าง

ตั้งแต่วันที่ 12 เมษายน ถึง 23 เมษายน พ.ศ. 2486 โมเดลการผลิตเครื่องแรก (หมายเลขแชสซี 150011) ได้รับการทดสอบที่สนามฝึกซ้อม Kümmersdorf น่าจะเป็นรถคันนี้ที่นำเสนอต่อฮิตเลอร์เมื่อวันที่ 19 มีนาคม พ.ศ. 2486 ในระหว่างการสาธิตเทคโนโลยีใหม่ในRügenwald

เฟอร์ดินานด์ที่สร้างทั้งหมดได้รับการยอมรับจากคณะกรรมาธิการพิเศษ Heeres Waffenamt และถูกส่งไปยังหน่วยรบตั้งแต่เดือนเมษายนถึงมิถุนายน 2486

ในช่วง Battle of Kursk มีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบเครื่องจักร ประการแรก ลูกเรือของยานพาหนะบ่นว่าเฟอร์ดินานด์ไม่มีปืนกล เรือบรรทุกน้ำมันพยายามขจัดข้อบกพร่องนี้ด้วยการใส่ปืนกลเข้าไปในกระบอกปืนโดยตรง ในกรณีนี้ ในการที่จะเล็งปืนกลไปที่เป้าหมาย จำเป็นต้องเล็งปืน คุณสามารถจินตนาการว่ามันยาก อึดอัด และช้าแค่ไหน! อีกวิธีหนึ่งคือ กรงถูกเชื่อมเข้ากับท้ายปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง ซึ่งวางทหารราบห้านายไว้ อย่างไรก็ตาม ในภาคสนาม การแก้ปัญหานี้กลายเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้โดยสิ้นเชิง ความจริงก็คือว่าเฟอร์ดินานด์ถูกไฟไหม้อย่างหนักส่งผลให้กองทัพบกล้มเหลวอย่างรวดเร็ว ในระหว่างการสู้รบ พวกเขายังทำการปิดผนึกเพิ่มเติมของระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ ข้อบกพร่องในการออกแบบซึ่งทำให้เกิดไฟไหม้หลายครั้งในสัปดาห์แรกของการต่อสู้ ความพยายามที่จะติดตั้งปืนกลบนหลังคาห้องโดยสารก็ล้มเหลวเช่นกัน ลูกเรือที่ให้บริการปืนกลนี้ (บรรจุกระสุน?) ​​เสี่ยงชีวิตไม่น้อยไปกว่ากองทหารราบที่โชคร้าย

ในที่สุด ในระหว่างการต่อสู้ ปรากฏว่าแชสซีของเฟอร์ดินานด์ได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงจากทุ่นระเบิดต่อต้านรถถัง

ข้อบกพร่องใด ๆ ที่ระบุไว้จำเป็นต้องแก้ไข ดังนั้นในช่วงกลางเดือนธันวาคม พ.ศ. 2486 กองพลที่ 653 จึงถูกถอดออกจากแนวหน้าและนำไปยังเซนต์พอลเทิน (ออสเตรีย)

ยานพาหนะที่รอดตายทั้งหมด (42 ชิ้น) ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยโดยสมบูรณ์ หลังจากการซ่อม เฟอร์ดินานด์ที่เสียหายห้าลำก็ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยเช่นกัน โดยยานพาหนะทั้งหมด 47 คันถูกสร้างขึ้นใหม่

การปรับปรุงให้ทันสมัยควรปรับปรุงลักษณะการรบของพาหนะและกำจัดข้อบกพร่องที่สังเกตเห็น

การปรับปรุงให้ทันสมัยเกิดขึ้นตั้งแต่ปลายเดือนมกราคมถึง 20 มีนาคม ค.ศ. 1944 ที่โรงงาน Nibelungenwerk ใน Saint-Valentin จนถึงสิ้นเดือนกุมภาพันธ์ ยานยนต์ 20 คันได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​และในเดือนมีนาคม 1944 มีเฟอร์ดินานด์อีก 37 คัน จนถึงวันที่ 15 มีนาคม พวกเขาสามารถดัดแปลง "ช้าง" 43 ตัวได้สำเร็จ - นั่นคือสิ่งที่เรียกว่ารถเหล่านี้

นวัตกรรมที่สำคัญที่สุดในการออกแบบปืนอัตตาจรคือปืนกลแบบสนาม ซึ่งอยู่ทางด้านขวาของตัวถังและให้บริการโดยเจ้าหน้าที่วิทยุ รถถัง MG 34 ลำกล้อง 7.92 มม. ถูกติดตั้งในการติดตั้งทรงกลมมาตรฐาน Kuegelblende 80 ตำแหน่งผู้บัญชาการของยานพาหนะได้รับการติดตั้งโดมของผู้บังคับบัญชาด้วยกล้องปริทรรศน์เจ็ดอัน จากด้านบน โดมของผู้บังคับบัญชาถูกปิดด้วยประตูบานเดียว ด้านหน้าตัวถัง ด้านล่างเสริมด้วยแผ่นเกราะขนาด 30 มม. ซึ่งป้องกันลูกเรือระหว่างการระเบิดของทุ่นระเบิด หน้ากากปืนได้รับความคุ้มครองเพิ่มเติม ปลอกหุ้มเกราะเสริมแรงถูกติดตั้งบนช่องอากาศเข้า กล้องปริทรรศน์ของคนขับได้รับที่บังแดด ตะขอลากจูงที่อยู่ด้านหน้าตัวถังเสริมความแข็งแรง ติดตั้งเพิ่มเติมสำหรับเครื่องมือและอุปกรณ์เพิ่มเติมที่ด้านข้างและท้ายเครื่อง ในบางครั้ง รัดเหล่านี้สามารถใช้ยืดตาข่ายพรางตัวได้

แทนแทร็ก Kgs 62/600/130 "Elephants" ได้รับแทร็ก Kgs 64/640/130

ระบบอินเตอร์คอมได้รับการทำใหม่ ติดตั้งสำหรับช็อต 88 มม. เพิ่มเติม 5 นัดภายใน ที่ยึดสำหรับรางสำรองถูกวางไว้บนปีกและที่ผนังด้านหลังของห้องต่อสู้

ระหว่างการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​ตัวถังและส่วนล่างของโครงสร้างเสริมถูกปกคลุมด้วยซิมเมอไรต์

เบรมBERGERPANZER "TIGER" (P) - "BERGE-ELEFANT"

ข้อเสียอย่างร้ายแรงของหน่วยที่ติดตั้งยานพิฆาตรถถังหนักคือยานเกราะที่เสียหายนั้นแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะอพยพออกจากสนามรบ ระหว่างการรบที่เคิร์สค์ รถถัง ARV ที่ใช้ตัวถังของรถถัง Panther ยังไม่พร้อม และรถแทรกเตอร์ครึ่งทาง SdKfz 9 แบบมาตรฐานจะต้องต่อกันเป็นหลายๆ ชิ้นเพื่อขยับเฟอร์ดินานด์ขนาด 60 ตัน เป็นเรื่องง่ายที่จะจินตนาการว่าปืนใหญ่โซเวียตไม่พลาดโอกาสที่จะปิด "รถไฟ" ด้วยไฟ ในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1943 Nibelungenwerk ได้เปลี่ยนรถถัง VK 4501 (P) สามคันเป็น ARV เช่นเดียวกับ Ferdinands สำหรับถังซ่อม ห้องจ่ายไฟถูกย้ายไปตรงกลางของตัวถัง และห้องโดยสารขนาดเล็กถูกสร้างขึ้นที่ท้ายเรือ ที่ผนังด้านหน้าของห้องโดยสารในการติดตั้งทรงกลม Kugelblende 50 ถูกวางปืนกล MG 34 ซึ่งเป็นอาวุธยุทโธปกรณ์เดียวของเครื่องจักร ยานพาหนะซ่อมแซมและกู้คืน Bergepanzer "Tiger" (P) ไม่ได้เสริมเกราะด้านหน้า ดังนั้นที่นั่งคนขับจึงติดตั้งอุปกรณ์ดูมาตรฐาน "ปาน" ของรถถังที่ผ่านมาเป็นแพทช์บน เกราะหน้า - ร่องรอยของรูเชื่อมสำหรับปืนกลแน่นอน

ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2486 BREM เข้าสู่ดิวิชั่นที่ 653 ณ วันที่ 1 มิถุนายน ค.ศ. 1944 บริษัทที่ 2 และ 3 ของแผนกมี "เสือ" (P) Bergepanzer คนละหนึ่งบริษัท บริษัทที่ 1 ของแผนก 653 สูญเสีย ARV ไปในฤดูร้อนปี 2487 ระหว่างการสู้รบในอิตาลี

หนึ่ง (หรือสอง?) รถถัง "เสือ" (P) ถูกใช้เป็นรถถังหลักโดยคำสั่งของแผนก 653 รถถังมีหมายเลขยุทธวิธี "003" และน่าจะเป็นรถถังของผู้บังคับกองพัน กัปตันกริลเลนเบอร์เกอร์

แรมแพนเซอร์ แรมแทงค์ « เสือ" (ป)

การรบในสตาลินกราดแสดงให้เห็นว่ากองทัพเยอรมันต้องการรถถังหนักที่สามารถชนสิ่งกีดขวางและกีดขวางบนถนนได้ เช่นเดียวกับการทำลายอาคาร

เมื่อวันที่ 5 มกราคม พ.ศ. 2486 ระหว่างการประชุมที่ราสเตนเบิร์ก ฮิตเลอร์ได้สั่งให้เปลี่ยนกองทหารรถถัง VK 4501 (P) สามกองจากกองพลที่ตั้งอยู่ในแซงต์-วาเลนติน การเปลี่ยนแปลงควรจะประกอบด้วยการเสริมความแข็งแกร่งของเกราะด้านหน้า 100-150 มม. และเตรียมรถถังด้วย ram พิเศษ ซึ่งอำนวยความสะดวกในการทำลายป้อมปราการ

รูปร่างของตัวเรือนั้นทำให้ชิ้นส่วนของอาคารที่ถูกทำลายกลิ้งลงมาและรถถังสามารถขับออกจากใต้ซากปรักหักพังได้ตลอดเวลา ชาวเยอรมันสร้างแบบจำลองขนาด 1:15 เท่านั้น ไม่ได้สร้างต้นแบบ การสร้างรถถัง ram ถูกต่อต้านโดยคำสั่งของ Panzerwaffe ซึ่งเชื่อว่าการออกแบบดังกล่าวไม่มีการใช้การต่อสู้ในทางปฏิบัติ ในไม่ช้า Fuhrer เองก็ลืมเรื่อง "Raumpanzer" เนื่องจากความสนใจของเขาถูกดูดซับโดยยักษ์ใหญ่ใหม่ - รถถัง Maus ที่หนักมาก

การจัดระเบียบหน่วยรบ

ในขั้นต้น Oberkommando der Heeres (OKH) วางแผนที่จะจัดตั้งยานพิฆาตรถถังหนักสามส่วน หน่วยงานที่มีอยู่สองแห่งควรจะได้รับรถยนต์ใหม่: ดิวิชั่นที่ 190 และ 197 และดิวิชั่นที่สาม - ที่ 600 - ควรจะถูกสร้างขึ้น การจัดหาหน่วยงานจะต้องดำเนินการตามตารางการรับพนักงาน KStN 446b ของวันที่ 31 มกราคม พ.ศ. 2486 และตามตารางการจัดบุคลากรของ KStN 416b, 588b และ 598 ของวันที่ 31 มกราคม พ.ศ. 2486 แผนกประกอบด้วยแบตเตอรี่สามก้อน (9 คันในแต่ละแบตเตอรี่) และแบตเตอรี่สำนักงานใหญ่ (สามคัน) องค์ประกอบของแผนกเสริมด้วยการประชุมเชิงปฏิบัติการและสำนักงานใหญ่ที่ใช้เครื่องยนต์

โครงการดังกล่าวมีตราประทับ "ปืนใหญ่" ที่ชัดเจน กองบัญชาการปืนใหญ่ยังระบุด้วยว่าหน่วยยุทธวิธีหลักเป็นกองร้อย ไม่ใช่ทั้งกอง กลยุทธ์นี้มีประสิทธิภาพเพียงพอที่จะจัดการกับการปลดรถถังขนาดเล็ก แต่กลับกลายเป็นว่าไร้ประโยชน์อย่างสมบูรณ์หากศัตรูทำการโจมตีด้วยรถถังขนาดใหญ่ ปืนอัตตาจร 9 กระบอกไม่สามารถยึดส่วนหน้ากว้างได้ ดังนั้นรถถังรัสเซียจึงสามารถเลี่ยงเฟอร์ดินานด์และโจมตีพวกมันจากด้านข้างหรือทางด้านหลังได้อย่างง่ายดาย หลังจากที่พันเอกไฮนซ์ กูเดอเรียนได้รับแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งผู้ตรวจการของ Panzerwaffe เมื่อวันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2486 โครงสร้างของฝ่ายต่างๆ ได้รับการปรับโครงสร้างองค์กรครั้งใหญ่ หนึ่งในคำสั่งแรกของ G "udrian คือการถ่ายโอนหน่วยที่จัดตั้งขึ้นของปืนใหญ่จู่โจมและยานเกราะพิฆาตรถถังจากเขตอำนาจของคำสั่งปืนใหญ่ไปยังพื้นที่ของ Panzerwaffe

Guderian สั่งให้ Ferdinands รวมกันในกองทหารที่แยกจากกันของยานเกราะพิฆาตรถถังหนัก เมื่อวันที่ 22 มีนาคม 1943 Guderian ได้สั่งว่ากองทหารควรประกอบด้วยสองแผนก (กองพัน) ซึ่งประกอบด้วยกองร้อย; มีพนักงานตามตารางการรับพนักงาน KStN 1148s แต่ละกองร้อยมีสามหมวด (สี่คันต่อหมวด และอีกสองคันสำหรับผู้บังคับกองร้อย) บริษัทสำนักงานใหญ่มีสามเฟอร์ดินานด์ (KStN 1155 วันที่ 31 มีนาคม พ.ศ. 2486) สำนักงานใหญ่ของกรมทหารที่เรียกว่ากรมทหารปืนใหญ่จู่โจมหนัก 656 ก่อตั้งขึ้นบนพื้นฐานของกองร้อยสำรองของกรมทหารรถถังที่ 35 ใน St. Pölten

แผนกของกรมทหารได้รับหมายเลข 653 และ 654 ครั้งหนึ่งหน่วยงานถูกเรียกว่ากองพัน I และ II ของกรมทหารที่ 656

นอกจากเฟอร์ดินานด์แล้ว แต่ละกองพลยังติดอาวุธ PzKpfw III Ausf. J SdKfz 141 (5 ซม. Kurz) และ Panzerbeobaehtungwagen Ausf. เจ 5 ซม. L/42. กองบัญชาการกองร้อยมีสาม PzKpfw II Ausf. F SdKfz 121 สอง PzKpfw III Ausf. J (5 ซม. Kurz) รวมถึงรถถังนักสืบสองคัน

กองเรือของกองทหารเสริมด้วยรถยนต์ 25 คัน รถพยาบาล 11 คัน และรถบรรทุก 146 คัน ในฐานะรถแทรกเตอร์ กองทหารใช้ Zgkw 18 ตัน SdKfz 9 ครึ่งทาง 15 ตัน เช่นเดียวกับ SdKfz 7/1 ที่เบากว่า ซึ่งติดตั้งปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 20 มม. กองทหารไม่ได้รับรถแทรกเตอร์ Zgkw 35 ตัน SdKfz 20 แทนในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2486 กองทหารได้รับการติดตั้ง "Bergepanther" สองเครื่องและ Bergcpanzer "Tiger" (P) สามเครื่อง ผู้ให้บริการกระสุนห้ารายของ Munitionsschlepper III ถูกส่งไปยังกองทหาร - รถถัง PzKpfw III ที่ขาดป้อมปราการซึ่งดัดแปลงสำหรับการขนส่งกระสุนไปยังแนวหน้าและอพยพผู้บาดเจ็บเนื่องจากกองทหารไม่ได้รับมาตรฐาน SdKfz 251/8 รถพยาบาลบุคลากรรถหุ้มเกราะ

อันเป็นผลมาจากความสูญเสียที่เกิดขึ้นระหว่างยุทธการเคิร์สต์ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2486 กองทหารได้รับการจัดระเบียบใหม่เป็นกองเดียว หลังจากนั้นไม่นาน กองพันปืนจู่โจมที่ 216 ซึ่งติดตั้งยานพาหนะ Sturpmpanzer IV "Brummbaer" ถูกรวมอยู่ในกองทหาร

เมื่อวันที่ 16 ธันวาคม พ.ศ. 2486 กองทหารถูกถอนออกจากด้านหน้า หลังจากการซ่อมและปรับปรุงยานพาหนะให้ทันสมัย ​​กองพลที่ 653 ได้ฟื้นฟูความสามารถในการต่อสู้อย่างเต็มที่ เนื่องจากสถานการณ์ที่ยากลำบากในอิตาลี บริษัทที่ 1 ของแผนกจึงถูกส่งไปยัง Apennines ส่วนที่เหลืออีกสองบริษัทของแผนกสิ้นสุดลงที่แนวรบด้านตะวันออก บริษัทที่ต่อสู้ในอิตาลีได้รับการปฏิบัติเหมือนเป็นหน่วยงานที่แยกจากกันตั้งแต่ต้น เธอได้รับมอบหมายให้เป็นหมวดซ่อมบำรุงโดยมี "เสือ" (P) หนึ่งลำและปืนกลมุนิชั่นสแปนเซอร์ 3 ลำ บริษัทเองประกอบด้วยยานเกราะพิฆาตรถถัง Elefant 11 ลำ

โครงสร้างที่แปลกกว่านั้นคือแผนกที่ 653 ซึ่งเหลือเพียงสองบริษัทเท่านั้น แต่ละกองร้อยแบ่งออกเป็นสามหมวดโดยมี "ช้าง" สี่ตัวในแต่ละหมวด (รถสามแถวและรถของผู้บังคับหมวดหนึ่ง) "ช้าง" อีกสองตัวอยู่ในการกำจัดของผู้บังคับกองร้อย โดยรวมแล้ว บริษัทประกอบด้วยปืนอัตตาจร 14 กระบอก รถสามคันยังคงอยู่ในกองสำรองและตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2487 - สองคัน ในวันที่ 1 มิถุนายน กองพลที่ 653 ประกอบด้วยยานเกราะพิฆาตรถถัง Elefant 30 ลำ นอกจากนี้ แผนกยังมียานเกราะอื่นๆ ผู้บัญชาการกอง Hauptmann Grillenberger ใช้รถถัง Tiger (P) เป็นรถถังหลักซึ่งมีหมายเลขยุทธวิธี "003" รถถังบังคับบัญชาอีกคันคือ Panther PzKpfw V Ausf. D1 ติดตั้งป้อมปืนของ PzKpfw IV Ausf. เอช (SdKfz 161/1). ที่หุ้มป้องกันอากาศยานของแผนกนี้จัดหาโดย T-34-76 ที่ยึดได้ซึ่งมีฐานติดตั้ง Flakvierling 38 ขนาด 20 มม. สี่เท่าและรถบรรทุกสองคันติดอาวุธด้วยปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 20 มม.

บริษัทสำนักงานใหญ่ประกอบด้วยหมวดสื่อสาร หมวดทหารช่าง และหมวดป้องกันภัยทางอากาศ (หนึ่ง SdKfz 7/1 และรถบรรทุกสองคันติดอาวุธด้วยปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 20 มม.) แต่ละบริษัทมีส่วนกู้คืนที่มีอาวุธยุทโธปกรณ์ III สองกระบอกและเสือ "เสือ" ของเบิร์ก (P) หนึ่งคัน เบิร์ก "เสือ" (P) อีกคนหนึ่งเป็นส่วนหนึ่งของบริษัทซ่อม เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2487 กองพลประกอบด้วยนายทหาร 21 นาย นายทหาร 8 นาย นายทหารชั้นสัญญาบัตร 199 นาย นายทหาร 766 นาย และนายทหารยูเครน 20 นาย อาวุธยุทโธปกรณ์ของแผนกนอกเหนือจากรถหุ้มเกราะประกอบด้วยปืนไรเฟิล 619 กระบอก ปืนพก 353 กระบอก ปืนกลมือ 82 กระบอก ปืนไรเฟิลต่อต้านรถถัง 36 กระบอก กองเรือประกอบด้วยรถจักรยานยนต์ 23 คัน รถจักรยานยนต์ 6 คันพร้อมรถพ่วงข้าง 38 คัน รถบรรทุก 56 คัน 23 SdKfz 3 รถบรรทุกครึ่งทาง Opel-Maultier 3 SdKfz 11 รถแทรกเตอร์ครึ่งทาง 22 Zgktw 18 ตัน SdKfz 9 รถแทรกเตอร์ 9 รถพ่วงเพลาต่ำและรถพยาบาล 1 SdKfz รถหุ้มเกราะ 251/8 เอกสารของกองพันระบุว่า ณ วันที่ 1 มิถุนายน กองพันมีอาวุธยุทโธปกรณ์ T-34 หนึ่งเครื่อง แต่ไม่ทราบว่าเรือบรรทุกกระสุนปืนนี้เป็นของบริษัทใด เมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม พ.ศ. 2487 กองพลมี "ช้าง" 33 ตัว เห็นได้ชัดว่า "ช้าง" สองตัว "พิเศษ" เป็นยานพาหนะของ บริษัท แรกส่งไปที่ Reich เพื่อทำการซ่อมแซมและจากนั้นก็ลงเอยในแผนก 653

หน่วยสุดท้ายที่ติดตั้ง Elefants ก่อตั้งขึ้นในฤดูใบไม้ร่วงปี 1944 614 schwere Heeres Panzerjaeger Kompanie ซึ่งประกอบด้วยยานพาหนะ 10-12 คัน (3 - 10 ตุลาคมในวันที่ 14 ธันวาคม 2487 - 12 "ช้าง")

ใช้การต่อสู้ของ "เฟอร์ดินานด์"

ในฤดูใบไม้ผลิปี 1943 มีการจัดตั้งสองหน่วยงานขึ้นพร้อมกับยานเกราะพิฆาตรถถังหนักของเฟอร์ดินานด์

ดิวิชั่น 1 หรือที่รู้จักในชื่อ 653. schwere Heeres Panzerjaeger Abteilimg ก่อตั้งขึ้นที่Brück/Leita บุคลากรของแผนกได้รับคัดเลือกในปี 197 / StuG Abt และในหมู่พลปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองของหน่วยอื่น ๆ

ดิวิชั่น 2 เกิดขึ้นที่สนามซ้อมใกล้ Rouen และ Meli-les-Camps (ฝรั่งเศส) มันคือ 654 schwere Heeres Panzerjaeger Abteilung พันตรีโนกสั่งการกองพล เมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม การก่อตัวของกองทหารที่ 656 ของยานเกราะพิฆาตรถถังหนักเริ่มต้นขึ้น ซึ่งนอกเหนือจากสองดิวิชั่นที่กล่าวถึงแล้ว ยังรวมถึงกองปืนใหญ่จู่โจมที่ 216 ที่ติดตั้งยานเกราะ Sturmpanzer IV "Brummbaer"

ขั้นแรก เรารับสมัครกองพลที่ 654 เรียบร้อยแล้ว จากนั้นจึงดำเนินการรับสมัครกองพลที่ 653 ต่อไป

เมื่อเสร็จสิ้นการฝึกอบรม หน่วยงานต่างๆ ได้เข้าร่วมการยิงแบบสด (653 - ที่สนามฝึกซ้อม Neusiedl am See และที่ 654 - ที่สนามฝึก Meli-le-Camp) จากนั้นทั้งสองฝ่ายก็จบลงที่แนวรบด้านตะวันออก การจัดส่งเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 9 มิถุนายน พ.ศ. 2486 ในช่วงก่อนการบุกของเยอรมันที่ Kursk Bulge กองทหารที่ 656 ประกอบด้วย 45 Ferdinands ในแผนก 653 และ 44 Ferdinands ในแผนกที่ 654 (ยานพาหนะที่หายไปน่าจะเป็น Ferdinand No. 150011 ซึ่งได้รับการทดสอบใน Kummersdorf ) นอกจากนี้ แต่ละดิวิชั่นยังมี PzKpfw III Ausf ห้าตัว J SdKfz 141 และ Panzerbefehlswagen mit 5 cm KwK 39 L/42 หนึ่งตัว ดิวิชั่นที่ 216 ประกอบด้วย 42 Brummbers ทันทีก่อนเริ่มการบุก ฝ่ายได้รับการเสริมกำลังด้วยปืนจู่โจมอีกสองกอง (36 คัน)

ระหว่างการสู้รบบน Kursk Bulge กองทหารที่ 656 ได้ดำเนินการเป็นส่วนหนึ่งของ XXXXI Panzer Corps, Army Group Center (ผู้บัญชาการกองพล Harpe) กองทหารได้รับคำสั่งจากผู้พัน Jungenfeld กองพลที่ 653 สนับสนุนการปฏิบัติการของกองพลทหารราบที่ 86 และ 292 และกองพลที่ 654 สนับสนุนการโจมตีของกองทหารราบจู่โจมที่ 78 วิตเทมเบิร์กในมาโล-อาร์คันเกลสค์

ในวันแรกของการรุก กองพลที่ 653 ได้เคลื่อนทัพไปถึงอเล็กซานดรอฟกา ซึ่งอยู่ในส่วนลึกของแนวป้องกันของกองทัพแดง ในวันแรกของการต่อสู้ ชาวเยอรมันสามารถจุดไฟให้กับรถถัง T-34-76 จำนวน 26 คัน และปิดการใช้งานปืนต่อต้านรถถังหลายคัน "เฟอร์ดินานด์" ของแผนกที่ 654 สนับสนุนการโจมตีของทหารราบของกองทหารที่ 508 ของส่วนที่ 78 บนความสูง 238.1 และ 253.5 และในทิศทาง ท้องที่โพนี่รี นอกจากนี้ ดิวิชั่นยังเดินหน้าต่อไปที่ Olkhovatka

โดยรวมแล้วตั้งแต่วันที่ 7 มิถุนายน พ.ศ. 2486 ระหว่างการสู้รบบน Kursk Bulge (ตาม OKH) กองทหารเฟอร์ดินานด์ของกองทหารที่ 656 ได้ทำลายรถถัง 502 คัน ปืนต่อต้านรถถัง 20 คันและปืนใหญ่ 100 ชิ้น

การรบบน Kursk Bulge แสดงให้เห็นทั้งข้อดีและข้อเสียของยานพิฆาตรถถังหนัก Ferdinand ข้อได้เปรียบคือเกราะหน้าหนาและอาวุธทรงพลัง ซึ่งทำให้สามารถจัดการกับรถถังโซเวียตทุกประเภทได้ อย่างไรก็ตาม บน Kursk Bulge ปรากฎว่า Ferdinands มีเกราะด้านข้างที่บางเกินไป ความจริงก็คือว่า "เฟอร์ดินานด์" ที่ทรงพลังมักจะเจาะลึกเข้าไปในรูปแบบการป้องกันของกองทัพแดง และทหารราบที่ปิดแนวรบไม่สามารถติดตามเครื่องจักรได้ เป็นผลให้รถถังโซเวียตและปืนต่อต้านรถถังสามารถยิงได้อย่างอิสระจากด้านข้าง

ข้อบกพร่องทางเทคนิคจำนวนมากยังถูกเปิดเผย ซึ่งเกิดจากการรับเอาเฟอร์ดินานด์ไปใช้บริการอย่างเร่งรีบเกินไป เฟรมของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในปัจจุบันไม่แข็งแรงเพียงพอ - บ่อยครั้งที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าถูกฉีกออกจากเฟรม การติดตามของหนอนผีเสื้อระเบิดอย่างต่อเนื่อง การสื่อสารบนกระดานปฏิเสธเป็นระยะๆ

นอกจากนี้ คู่ต่อสู้ที่น่าเกรงขามของโรงเลี้ยงสัตว์เยอรมันก็ปรากฏตัวขึ้นที่การกำจัดของกองทัพแดง - SU-152 "สาโทเซนต์จอห์น" ซึ่งติดอาวุธด้วยปืนครกขนาด 152.4 มม. เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 กอง SU-152 จากการซุ่มโจมตีได้ยิงใส่คอลัมน์ "ช้าง" จากกองพลที่ 653 ชาวเยอรมันสูญเสียปืนอัตตาจร 4 กระบอก นอกจากนี้ยังพบว่าแชสซีของ Ferdinands มีความไวต่อการระเบิดของทุ่นระเบิด ชาวเยอรมันประมาณครึ่งหนึ่งของ 89 "เฟอร์ดินานด์" แพ้ทุ่นระเบิด

กองพลที่ 653 และ 654 ไม่มีเรือลากจูงที่ทรงพลังเพียงพอ ที่สามารถอพยพยานพาหนะที่เสียหายออกจากสนามรบได้ ในการอพยพยานพาหนะที่เสียหาย ชาวเยอรมันพยายามใช้ "รถไฟ" จากรถแทรกเตอร์ครึ่งทาง 3-4 SdKfz 9 แต่ความพยายามเหล่านี้มักถูกระงับโดยปืนใหญ่โซเวียต ดังนั้นเฟอร์ดินานด์ที่เสียหายเล็กน้อยจำนวนมากจึงต้องถูกทิ้งร้างหรือถูกระเบิด

บน Kursk Bulge กองทหารที่ 656 หยุดปฏิบัติการรถถังศัตรูประมาณ 500 คัน เป็นการยากที่จะตรวจสอบตัวเลขนี้ แต่เห็นได้ชัดว่า Ferdinands ร่วมกับ Tigers ทำให้เกิดความสูญเสียที่ยิ่งใหญ่ที่สุดแก่กองกำลังรถถังโซเวียต หนังสือเวียนของ OKH เมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน พ.ศ. 2486 รายงานว่ากรมทหารที่ 656 มีรถถัง 582 คัน ปืนต่อต้านรถถัง 344 คัน ปืนใหญ่ 133 ชิ้น ปืนไรเฟิลต่อต้านรถถัง 103 ลำ เครื่องบิน 3 ลำ รถหุ้มเกราะ 3 คัน และปืนอัตตาจร 3 กระบอกของศัตรู

ณ สิ้นเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2486 กองพลที่ 654 ถูกนำตัวจากแนวรบไปฝรั่งเศส ที่ซึ่งฝ่ายได้รับยานพิฆาตรถถัง Jagdpanther ใหม่ เฟอร์ดินานด์ที่เหลืออยู่ในดิวิชั่นถูกย้ายไปดิวิชั่นที่ 653 ในวันแรกของเดือนกันยายน กองพลที่ 653 ได้พักระยะสั้น หลังจากนั้นก็เข้าร่วมในการต่อสู้ใกล้คาร์คอฟ

ในเดือนตุลาคมและพฤศจิกายน เฟอร์ดินานด์จากดิวิชั่น 653 ได้เข้าร่วมในการต่อสู้ป้องกันตัวครั้งใหญ่ใกล้กับนิโคโปลและดนีโปรเปตรอฟสค์ เมื่อวันที่ 16 ธันวาคม พ.ศ. 2486 กองพลถูกถอนออกจากแนวหน้า จนถึงวันที่ 10 มกราคม พ.ศ. 2487 กองพลที่ 653 ได้พักร้อนที่ออสเตรีย

เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2487 ผู้ตรวจการ Panzerwaffe ได้สั่งให้ บริษัท "ช้าง" แห่งหนึ่งเข้าสู่ความพร้อมรบโดยเร็วที่สุด เมื่อถึงเวลานั้น ยานเกราะ 8 คันถูกทำใหม่ และปืนอัตตาจร 2-4 ลำน่าจะพร้อมภายในสองสามวัน ยานเกราะพร้อมรบ 8 คันถูกส่งไปยังกองร้อยที่ 1 ของแผนก 653 เมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2487 เมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ บริษัทได้รับรถยนต์อีกสามคัน

ณ สิ้นเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2487 บริษัทที่ 1 ของแผนก 653 ได้เดินทางไปยังอิตาลี Elephantas อีกสามตัวถูกส่งไปยังอิตาลีเมื่อวันที่ 29 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2487 บริษัทเข้าร่วมในการต่อสู้ในภูมิภาค Anzio-Nettuno และในภูมิภาค Cisterna เมื่อวันที่ 12 เมษายน พ.ศ. 2487 ช้างสองตัวได้เผาชาวเชอร์แมนจำนวน 14 คน ตามตารางพนักงาน บริษัทมียานเกราะพิฆาตรถถัง 11 คัน อย่างไรก็ตาม ตามกฎแล้ว รถถังหลายคันอยู่ระหว่างการซ่อมแซมอย่างต่อเนื่อง ครั้งสุดท้ายที่บริษัทพร้อมรบร้อยเปอร์เซ็นต์คือวันที่ 29 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1944 นั่นคือวันที่มาถึงอิตาลี ในเดือนมีนาคม บริษัท ได้รับการเติมเต็ม - "ช้าง" สองตัว นอกจากยานพิฆาตรถถังหนักแล้ว กองร้อยยังมียานเกราะ Munitionspanzer III และ "Tiger" (P) ของ Berge หนึ่งลำ ส่วนใหญ่มักใช้ "ช้าง" เพื่อจัดระเบียบการป้องกันรถถัง พวกเขาทำการซุ่มโจมตีและทำลายรถถังศัตรูที่ตรวจพบ

ในเดือนพฤษภาคมและมิถุนายน 2487 บริษัทได้เข้าร่วมการต่อสู้ในพื้นที่กรุงโรม เมื่อปลายเดือนมิถุนายน บริษัทถูกนำตัวไปออสเตรีย ที่ St. Pölten บุคลากรของบริษัทถูกส่งไปยังแนวรบด้านตะวันออก และเอลฟ์ฟานท์ที่รอดชีวิตทั้งสองถูกย้ายไปยังหน่วยที่ 653

บริษัทสำนักงานใหญ่ เช่นเดียวกับบริษัทสายที่ 2 และ 3 ของแผนก 653 ดำเนินการบนแนวรบด้านตะวันออก เมื่อวันที่ 7 และ 9 เมษายน ค.ศ. 1944 ฝ่ายสนับสนุนการดำเนินการของกลุ่มรบจากกองยานเกราะที่ 9 "Hohenstaufen" ในพื้นที่ Podhaetz และ Brzezan ในพื้นที่ Zlotnik กองพลขับไล่การโจมตีของกองพลรถถังที่ 10 ของกองทัพแดง ชาวเยอรมันสามารถทำงานได้ตามถนนที่ดีเท่านั้น เนื่องจากยานพาหนะหนัก 65 ตันรู้สึกไม่มั่นใจบนดินที่ละลายในฤดูใบไม้ผลิ ตั้งแต่วันที่ 10 เมษายน กองพลที่ 653 ได้ดำเนินการเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพรถถังที่ 1 แห่งแวร์มัคท์ เมื่อวันที่ 15 และ 16 เมษายน พ.ศ. 2487 กองทหารได้เข้าสู้รบอย่างหนักในเขตชานเมืองของ Ternopil วันรุ่งขึ้น ช้างเก้าตัวได้รับความเสียหาย ภายในสิ้นเดือนเมษายน บริษัทที่ 2 และ 3 ของแผนก 653 ถูกถอดออกจากแนวหน้า ฝ่ายเข้าสู่การต่อสู้อีกครั้งในวันที่ 4 พฤษภาคม 1944 ใกล้ Kamenka-Strumilovskaya

ในเดือนมิถุนายนและกรกฎาคม ฝ่ายต่อสู้ในอาณาเขตของกาลิเซียตะวันตก แผนกนี้มียานพาหนะพร้อมรบประมาณ 20-25 คัน ในต้นเดือนกรกฎาคม จำนวนยานเกราะพร้อมรบคือ 33 คัน ในช่วงครึ่งหลังของเดือนกรกฎาคม บริษัทที่ 2 และ 3 ของแผนก 653 ถูกบังคับให้เข้าโปแลนด์

ในวันที่ 1 สิงหาคม ค.ศ. 1944 ไม่มียานเกราะพร้อมรบในหมวดนี้ และเอลฟ์เฟนต์ 12 ตัวอยู่ระหว่างการซ่อมแซม ในไม่ช้าช่างก็สามารถส่งคืนรถยนต์ 8 คันเพื่อให้บริการ

ในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1944 กองพันที่ 653 ประสบความสูญเสียอย่างหนักระหว่างการโจมตีตอบโต้ที่ไม่ประสบผลสำเร็จใกล้กับซานโดเมียร์ซและเดมบิกา เมื่อวันที่ 19 กันยายน พ.ศ. 2487 กองพลถูกย้ายไปกองทัพที่ 17 ของกองทัพกลุ่มเอ (อดีตกองทัพบกยูเครนตอนเหนือ)

การซ่อมแซมปืนอัตตาจรในปัจจุบันได้ดำเนินการที่โรงงานซ่อมในคราคูฟ-ราโควิเซ เช่นเดียวกับที่โรงถลุงเหล็ก Baildon ในคาโตวีตเซ

ในเดือนกันยายน ค.ศ. 1944 กองพลที่ 653 ถูกถอดออกจากด้านหน้า และส่งไปทางด้านหลังเพื่อทำการติดตั้งใหม่

หลังจากที่แผนกได้รับ Jagdpanthers แล้ว Elefants ที่ยังคงเคลื่อนที่อยู่ก็ถูกประกอบขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของ 614 schwere Panzerjaeger Kompanie ซึ่งมีทั้งหมด 13-14 คัน

ในตอนต้นของปี 2488 "ช้าง" จากกองร้อยที่ 614 ดำเนินการเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพรถถังที่ 4 ไม่มีความเห็นเป็นเอกฉันท์ว่ามีการใช้ช้างอย่างไรในช่วงสัปดาห์สุดท้ายของสงคราม แหล่งข่าวบางแห่งอ้างว่าในวันที่ 25 กุมภาพันธ์ บริษัทไปที่แนวหน้าในพื้นที่ Wünsdorf จากนั้น Elefants ก็ต่อสู้เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มรบ Ritter ในพื้นที่ Zossen (22-23 เมษายน 2488) ในการต่อสู้ครั้งล่าสุด มี "ช้าง" เพียงสี่ตัวที่เข้าร่วม แหล่งอื่นอ้างว่า "ช้าง" ต่อสู้ในภูเขาออสเตรียเมื่อปลายเดือนเมษายน

ช้างสองตัวรอดมาได้จนถึงทุกวันนี้ หนึ่งในนั้นจัดแสดงในพิพิธภัณฑ์ใน Kubinka (ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองนี้ถูกจับบน Kursk Bulge) "ช้าง" อีกตัวตั้งอยู่ที่สนามฝึกในเมืองอเบอร์ดีน รัฐแมริแลนด์ สหรัฐอเมริกา นี่คือปืนอัตตาจร "102" จากกองร้อยที่ 1 ของหน่วยที่ 653 ที่ยึดโดยชาวอเมริกันในพื้นที่ Anzio

รายละเอียดทางเทคนิค

ปืนต่อต้านรถถังที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองหนักมีจุดประสงค์เพื่อต่อสู้กับยานเกราะของข้าศึก ลูกเรือของยานพิฆาตรถถัง Ferdinand ประกอบด้วยคนหกคน: คนขับ, เจ้าหน้าที่วิทยุ (ต่อมาคือพลปืน-วิทยุควบคุม), ผู้บัญชาการ, มือปืน และรถตักสองคัน

ลูกเรือของยานเกราะพิฆาตรถถังหนัก 12.8 cm Sfl L/61 ประกอบด้วยห้าคน: คนขับ ผู้บังคับบัญชา มือปืน และรถตักสองคัน

กรอบ

ตัวถังที่เชื่อมทั้งหมดประกอบด้วยโครงที่ประกอบขึ้นจากเหล็กรูปตัว T และแผ่นเกราะ ในการประกอบตัวถังนั้นได้มีการผลิตแผ่นเกราะที่ต่างกันออกไปซึ่งพื้นผิวด้านนอกนั้นแข็งกว่าชั้นใน แผ่นเกราะเชื่อมต่อกันด้วยการเชื่อม รูปแบบการจองจะแสดงในรูป

เกราะเพิ่มเติมติดอยู่ที่แผ่นเกราะด้านหน้าด้วยสลักเกลียว 32 ตัว เกราะเพิ่มเติมประกอบด้วยแผ่นเกราะสามแผ่น

ร่างกายของปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองถูกแบ่งออกเป็นช่องจ่ายไฟ ซึ่งอยู่ตรงกลาง ส่วนต่อสู้ - ที่ท้ายเรือและเสาควบคุม - ด้านหน้า ส่วนพลังงานเป็นที่ตั้งของเครื่องยนต์เบนซินและเครื่องกำเนิดไฟฟ้า มอเตอร์ไฟฟ้าตั้งอยู่ในส่วนท้ายของตัวถัง เครื่องถูกควบคุมโดยคันโยกและคันเหยียบ ที่นั่งคนขับมีอุปกรณ์ครบชุดที่ควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ มาตรวัดความเร็ว นาฬิกา และเข็มทิศ การตรวจสอบจากที่นั่งคนขับมีกล้องปริทรรศน์คงที่สามตัวและช่องดูทางด้านซ้ายของตัวถัง ในปี 1944 กล้องปริทรรศน์ของคนขับได้รับการติดตั้งที่บังแดด

ทางด้านขวาของคนขับคือพลปืน-วิทยุ การตรวจสอบจากตำแหน่งของพลปืน-วิทยุถูกจัดเตรียมโดยช่องดูตัดที่ด้านกราบขวา สถานีวิทยุตั้งอยู่ทางด้านซ้ายของผู้ควบคุมวิทยุมือปืน

การเข้าถึงเสาควบคุมผ่านช่องสี่เหลี่ยมสองช่องที่อยู่บนหลังคาของตัวถัง

ที่ด้านหลังของตัวถังคือลูกเรือที่เหลือ ด้านซ้าย - มือปืน ด้านขวา - ผู้บังคับการ และด้านหลังก้น - พลบรรจุทั้งสอง มีช่องบนหลังคาของห้องโดยสาร: ทางด้านขวา - ช่องฟักผู้บัญชาการรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าสองใบ ทางด้านซ้าย - ช่องฟักของพลปืนกลมสองใบ และช่องบรรจุกระสุนใบเดียวกลมเล็กสองใบ นอกจากนี้ในผนังด้านหลังของห้องโดยสารมีฟักเดี่ยวแบบกลมขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาสำหรับการบรรจุกระสุน ตรงกลางของช่องมีพอร์ตขนาดเล็กที่สามารถยิงอัตโนมัติได้เพื่อป้องกันด้านหลังของรถถัง มีช่องโหว่อีกสองช่องอยู่ที่ผนังด้านขวาและด้านซ้ายของห้องต่อสู้

ในแผนกไฟฟ้า สอง เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์,ถังแก๊ส,ถังน้ำมัน,หม้อน้ำ,ปั๊มระบบหล่อเย็น,ปั๊มเชื้อเพลิงและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสองเครื่อง มีมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวอยู่ที่ด้านหลังของรถ ช่องอากาศเข้าของช่องจ่ายไฟไหลผ่านหลังคาตัวถัง ท่อร่วมไอเสียพร้อมกับผ้าพันคอตั้งอยู่ในลักษณะที่ไอเสียถูกโยนข้ามรางรถไฟ

ตัวถังของยานพิฆาตรถถัง Sfl L/61 ขนาด 12.8 ซม. ถูกแบ่งออกเป็นเสาควบคุม ส่วนพลังงาน และห้องต่อสู้เปิดจากด้านบน เป็นไปได้ที่จะเข้าไปในห้องต่อสู้ผ่านประตูที่ผนังท้ายเรือ

จุดไฟ

เครื่องยนต์ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Maybach HL 120 TRM 12 สูบ 12 สูบ ระบายความร้อนด้วยของเหลว ความจุ 11867 ซีซี และกำลัง 195 กิโลวัตต์ / 265 แรงม้า ที่ 2600 รอบต่อนาที พลังทั่วไปเครื่องยนต์ 530 แรงม้า เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 105 มม. จังหวะลูกสูบ 115 มม. อัตราทดเกียร์ 6.5 รอบต่อนาทีสูงสุด 2600

เครื่องยนต์ Maybach HL 120 TRM ติดตั้งคาร์บูเรเตอร์ Solex 40 IFF 11 สองตัวลำดับการจุดระเบิดของส่วนผสมอากาศและเชื้อเพลิงในกระบอกสูบคือ 1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4 -9. หม้อน้ำที่มีความจุประมาณ 75 ลิตรตั้งอยู่ด้านหลังเครื่องยนต์ นอกจากนี้ "ช้าง" ยังติดตั้งเครื่องทำความเย็นน้ำมันและระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ในที่เย็นซึ่งให้ความร้อนเชื้อเพลิง ช้างใช้น้ำมันเบนซินตะกั่ว OZ 74 (ออกเทน 74) เป็นเชื้อเพลิง ถังแก๊สสองถังบรรจุน้ำมันเบนซิน 540 ลิตร ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเมื่อขับขี่บนภูมิประเทศที่ขรุขระถึง 1200 ลิตรต่อ 100 กม. ถังแก๊สตั้งอยู่ด้านข้างของช่องจ่ายไฟ ปั๊มเชื้อเพลิง Solex ขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้า ถังน้ำมันตั้งอยู่ด้านข้างของเครื่องยนต์ ตัวกรองน้ำมันตั้งอยู่ใกล้กับคาร์บูเรเตอร์ กรองอากาศไซคลอน คลัตช์แห้งแบบหลายแผ่น

เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ขับเคลื่อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า กระแสไฟฟ้าพิมพ์ Siemens Tour aGV ซึ่งป้อนมอเตอร์ไฟฟ้า Siemens D1495aAC ที่มีกำลังไฟ 230 กิโลวัตต์ต่ออัน มอเตอร์จะหมุนล้อขับเคลื่อนที่อยู่ด้านหลังของเครื่องผ่านระบบเกียร์แบบเครื่องกลไฟฟ้า "ช้าง" มีสามเกียร์เดินหน้าและถอยหลังสามเกียร์ เบรกหลักและเบรกเสริมประเภทกลไกผลิตโดย Krupp

ยานเกราะพิฆาตรถถัง Sfl L/61 ขนาด 12.8 ซม. ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ Maybach HL 116 คาร์บูเรเตอร์

เครื่องยนต์ Maybach HL 116 เป็นเครื่องยนต์หกสูบหกสูบ 265 แรงม้า ระบายความร้อนด้วยของเหลว ที่ 3300 รอบต่อนาที และความจุ 11048 ซีซี. เบื่อ 125 มม. ระยะชัก 150 ซม. อัตราทดเกียร์ 6.5. เครื่องยนต์ได้รับการติดตั้งคาร์บูเรเตอร์ Solex 40 JFF II สองชุด ลำดับการจุดระเบิด 1-5-3-6-2-4 คลัตช์แรงเสียดทานหลักเป็นแบบแห้งสามดิสก์ เกียร์ Zahnfabrik ZF SSG 77 เดินหน้าหกเกียร์ ถอยหลังหนึ่งเกียร์ เบรกเครื่องกล บริษัท Henschel

พวงมาลัย

ประเภทพวงมาลัยไฟฟ้า ไดรฟ์สุดท้ายและคลัตช์ - ไฟฟ้า รัศมีวงเลี้ยวไม่เกิน 2.15 เมตร!

ปืนขับเคลื่อนด้วยตัวเอง 12.8 ซม. Sfl L / 61 ได้รับการติดตั้งไดรฟ์สุดท้ายและคลัตช์

แชสซี

แชสซี "Ferdinand-Elephant" ประกอบด้วย (เกี่ยวกับด้านหนึ่ง) ของเกวียนสองล้อสามล้อขับเคลื่อนล้อและพวงมาลัย รางลูกกลิ้งแต่ละตัวมีระบบกันสะเทือนแบบอิสระ ลูกกลิ้งรางถูกประทับตราจากแผ่นโลหะและมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 794 มม. ล้อขับเคลื่อนหล่ออยู่ที่ด้านหลังของตัวถัง ล้อขับเคลื่อนมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 920 มม. และมีฟัน 19 ซี่สองแถว ด้านหน้าตัวถังมีพวงมาลัยพร้อมระบบปรับความตึงรางแบบกลไก ล้อนำมีฟันเดียวกับล้อขับเคลื่อน ซึ่งทำให้ป้องกันไม่ให้รางวิ่งได้ หนอนผีเสื้อ Kgs 64/640/130 ขาเดียว สันเดียว ชนิดแห้ง (หมุดไม่หล่อลื่น) ความยาวราง 4175 มม. ความกว้าง 640 มม. ระยะพิทช์ 130 มม. ราง 2310 มม. หนอนผีเสื้อแต่ละตัวประกอบด้วย 109 แทร็ก สามารถติดตั้งฟันกันลื่นบนรางได้ รางหนอนผีเสื้อทำจากโลหะผสมแมงกานีส สำหรับช้าง การใช้ทางขนส่งที่แคบกว่านั้นไม่ได้คาดหมายไว้ เช่นเดียวกับกรณีของเสือ ในขั้นต้น มีการใช้รางกว้าง 600 มม. จากนั้นจึงแทนที่ด้วยรางที่กว้างกว่า 640 มม.

แชสซีพิฆาตรถถัง Sfl L/61 ขนาด 12.8 ซม. (ใช้กับด้านใดด้านหนึ่ง) ประกอบด้วยล้อถนน 16 ล้อ ระงับอิสระในลักษณะที่ล้อซ้อนทับกันบางส่วน ในกรณีนี้ ลูกกลิ้งรางคู่และรางคี่อยู่ห่างจากตัวถังรถต่างกัน แม้ว่าตัวถังจะยาวขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ แต่ก็มีการเพิ่มลูกกลิ้งอีกคู่เดียวเท่านั้น เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อถนน 700 มม. ล้อนำที่มีกลไกการตึงของหนอนผีเสื้ออยู่ที่ท้ายเรือและล้อขับเคลื่อนอยู่ที่ด้านหน้าของตัวถัง ส่วนบนของหนอนผีเสื้อผ่านลูกกลิ้งรองรับสามตัว ความกว้างของแทร็ก 520 มม. แต่ละแทร็กประกอบด้วย 85 แทร็ก ความยาวแทร็ก 4750 มม. แทร็ก 2100 มม.

อาวุธยุทโธปกรณ์

อาวุธหลักของเฟอร์ดินานด์คือปืนต่อต้านรถถัง 8.8 cm Pak 43/2 L/71 ลำกล้อง 88 มม. กระสุน 50-55 นัดวางที่ด้านข้างของตัวถังและห้องโดยสาร ส่วนแนวนอนของไฟ 30 องศา (15 ไปทางซ้ายและขวา) ระดับความสูง / เอียง +18 -8 องศา หากจำเป็น สามารถบรรจุกระสุนได้มากถึง 90 นัดในห้องต่อสู้ ความยาวของกระบอกปืนคือ 6300 มม. ความยาวของกระบอกพร้อมเบรกตะกร้อคือ 6686 มม. มี 32 ร่องภายในถัง น้ำหนักปืน 2200 กก. กระสุนต่อไปนี้ใช้สำหรับปืน:

• เจาะเกราะ PzGr39 / l (น้ำหนัก 10.2 กก. ความเร็วเริ่มต้น 1,000 m / s)
• SpGr L ระเบิดสูง / 4.7 (น้ำหนัก 8.4 กก. ความเร็วเริ่มต้น 700 m / s)
• Gr 39 HL สะสม (น้ำหนัก 7.65 กก. ความเร็วปากกระบอกปืนประมาณ 600 ม./วินาที)
• PzGr 40/43 เจาะเกราะ (น้ำหนัก 7.3 กก.)

อาวุธประจำตัวของลูกเรือประกอบด้วยปืนไรเฟิลจู่โจม MP 38/40 ปืนพก ปืนไรเฟิล และระเบิดมือที่เก็บไว้ในห้องต่อสู้

อาวุธของยานพิฆาตรถถัง Sfl L/61 ขนาด 12.8 ซม. ประกอบด้วยปืนใหญ่ K 40 ขนาด 12.8 ซม. พร้อมกระสุน 18 นัด ปืนกล MG 34 พร้อมกระสุน 600 นัดทำหน้าที่เป็นอาวุธเพิ่มเติม

หลังจากการปรับเปลี่ยน Elefants ได้รับการติดตั้งปืนกล MG 34 ขนาด 7.92 มม. พร้อมกระสุน 600 นัด ปืนกลถูกติดตั้งในการติดตั้งทรงกลม Kugelblende 80

อุปกรณ์ไฟฟ้า

อุปกรณ์ไฟฟ้าถูกสร้างขึ้นตามวงจรแกนเดียว แรงดันไฟฟ้าของเครือข่ายออนบอร์ดคือ 24 V เครือข่ายมีฟิวส์ไฟฟ้า แหล่งที่มาปัจจุบันสำหรับเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์คือเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Bosch GQLN 300/12-90 และแบตเตอรี่ตะกั่วของ Bosch สองก้อนที่มีแรงดันไฟฟ้า 12 V และความจุ 150 Ah บ๊อชสตาร์ท BNG 4/24, จุดระเบิดประเภท Bosch,

แหล่งจ่ายไฟมีไฟแบ็คไลท์, สายตา, สัญญาณเสียง,ไฟหน้า,ไฟถนนโน๊ต,สถานีวิทยุ,ปืนใหญ่.

ยานเกราะพิฆาตรถถัง 12.8 ซม. Sfl L / 61 ได้รับการติดตั้งเครือข่ายแกนเดียว แรงดันไฟฟ้า 24 V. สตาร์ทเตอร์และเครื่องกำเนิดกระแสไฟประเภทเดียวกับของเฟอร์ดินานด์ แบตเตอรี่สี่ก้อนที่มีแรงดันไฟฟ้า 6V และความจุ 105 Ah ถูกติดตั้งบนปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง

อุปกรณ์วิทยุ

ยานพิฆาตรถถังทั้งสองประเภทติดตั้ง FuG 5 และ FuG Spr f.

อุปกรณ์เกี่ยวกับสายตา

สถานีพลปืนของ Ferdinand ได้รับการติดตั้ง Selbstfahrlafetten-Zielfernrohr l a Rblf 36 sight ซึ่งให้การเพิ่มขึ้นห้าเท่าและระยะการมองเห็น 8 gr คนขับมีกล้องปริทรรศน์สามตัวป้องกันด้วยแผ่นกระจกกันกระสุน

ระบายสี

ปืนอัตตาจร "Ferdinald-Elephant" ถูกทาสีตามกฎที่ใช้ใน Panzerwaffe

โดยปกติรถจะทาสีด้วย Wehrmach Olive ซึ่งบางครั้งหุ้มด้วยลายพราง (สี Dark Olive Gruen หรือสีน้ำตาล Brun) ยานพาหนะบางคันได้รับลายพรางสามสี

"ช้าง" สองสามตัวที่เข้าร่วมการต่อสู้ในฤดูหนาวปี 2486 ในยูเครนอาจถูกทาด้วยสีขาวที่ล้างทำความสะอาดได้

ในขั้นต้น เฟอร์ดินานด์ทั้งหมดถูกทาด้วยสีเหลืองเข้มทั้งหมด สีนี้ดำเนินการโดยเฟอร์ดินานด์ของแผนก 653 ระหว่างการก่อตัวของหน่วย ทันทีก่อนที่จะถูกส่งไปยังด้านหน้า รถถูกทาสีใหม่ น่าแปลกที่ยานพาหนะของกองพันที่ 653 ถูกทาสีค่อนข้างแตกต่างไปจากยานพาหนะของกองพันที่ 654 ฝูงบินที่ 653 ใช้ลายพรางสีน้ำตาลมะกอก ในขณะที่ฝูงบินที่ 654 ใช้สีเขียวมะกอก บางทีนี่อาจเป็นเพราะลักษณะเฉพาะของภูมิประเทศที่ควรใช้ปืนอัตตาจร กองพลที่ 653 ใช้ลายพราง "ด่าง" ลายพรางดังกล่าวบรรทุกโดยยานพาหนะ "121" และ "134" จากกองร้อยที่ 1 ของแผนก 653

ในทางกลับกัน ในดิวิชั่นที่ 654 นอกเหนือไปจากลายพรางด่าง (เช่น ยานเกราะ "501" และ "511" จากกองร้อยที่ 5) ลายพรางแบบตาข่ายก็ถูกนำมาใช้ (เช่น รถถัง "612" และ "624" ตั้งแต่วันที่ 6 บริษัท). เป็นไปได้มากว่าในดิวิชั่นที่ 654 แต่ละบริษัทใช้ลายพรางของตัวเอง แม้ว่าจะมีข้อยกเว้นอยู่บ้าง เช่น เฟอร์ดินานด์ "521" จากกองร้อยที่ 5 และ "724" ของกองร้อยที่ 7

ความไม่สอดคล้องกันบางประการในการพรางตัวนั้นยังพบเห็นได้ในพาหนะของหน่วย 653

กองทหารที่ 656 ใช้รูปแบบหมายเลขยุทธวิธีมาตรฐานที่ใช้ในหน่วยรถถังทั้งหมด หมายเลขยุทธวิธีเป็นตัวเลขสามหลักที่นำไปใช้กับด้านข้างของตัวถัง และบางครั้งใช้กับท้ายเรือ (เช่น ในกองร้อยที่ 7 ของดิวิชั่น 654 ในเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 1943 และในกองร้อยที่ 2 และ 3 ของดิวิชั่น 653 ในปี ค.ศ. 1944 ปี). ตัวเลขถูกทาสีขาว ในดิวิชั่นที่ 653 ในปี ค.ศ. 1943 ตัวเลขถูกล้อมรอบด้วยเส้นขอบสีดำ ในบริษัทที่ 2 และ 3 ของแผนก 653 ในปี 1944 พวกเขาใช้หมายเลขยุทธวิธีสีดำพร้อมท่อสีขาว

ในขั้นต้น ยานพาหนะของกรมทหารที่ 656 ไม่มีตราสัญลักษณ์ใดๆ ในปีพ. ศ. 2486 ที่ด้านข้างของตัวถังและส่วนล่างของท้ายเรือมีการใช้คานขวางด้วยสีขาว ในปี ค.ศ. 1944 คานขวางที่ผนังด้านหลังของห้องโดยสารปรากฏบนยานพาหนะของกองร้อยที่ 2 ของแผนก 653

ระหว่างการสู้รบบน Kursk Bulge ยานเกราะของหน่วยที่ 654 มีตัวอักษร "N" อยู่ที่ปีกหน้าซ้ายหรือชุดเกราะด้านหน้า จดหมายนี้น่าจะระบุชื่อผู้บัญชาการกองพล - Major Noack พาหนะของกองร้อยที่ 1 ของหน่วยที่ 653 ซึ่งต่อสู้ในอิตาลี ก็มีตราสัญลักษณ์ของบริษัท (หรือแผนก?) ติดไว้ที่ด้านซ้ายของห้องโดยสารจากด้านบนและด้านหน้า เช่นเดียวกับที่ด้านขวาของจาก ด้านบนและด้านหลัง

ยานเกราะพิฆาตรถถัง Sfl L/61 ขนาด 12.8 ซม. สองคันที่ต่อสู้ในแนวรบด้านตะวันออกถูกทาสีทั้งหมดใน Panzer Grau

(บทความนี้จัดทำขึ้นสำหรับเว็บไซต์ "Wars of the XX" © http://ไซต์ตามหนังสือ "เฟอร์ดินานด์ - ยานเกราะพิฆาตรถถังเยอรมัน ทอร์นาโด ซีรีย์กองทัพบก.เมื่อคัดลอกบทความ โปรดอย่าลืมลิงก์ไปยังหน้าแหล่งที่มาของเว็บไซต์ Wars of the XX Century)

ระหว่างการสู้รบในแนวรบด้านตะวันออก กองทัพเยอรมันได้พบกับรถถัง KV และ T-34 ของโซเวียตที่ยอดเยี่ยม พวกเขาเหนือกว่าคู่หูชาวเยอรมันอย่างเห็นได้ชัดในขณะนั้น เนื่องจากทางเยอรมันไม่ยอม สำนักออกแบบของบริษัทเยอรมันหลายแห่งจึงได้รับคำสั่งให้สร้างยุทโธปกรณ์ประเภทใหม่ - ยานพิฆาตรถถังหนัก คำสั่งนี้ต่อมาได้กลายเป็นจุดเริ่มต้นของการสร้างเครื่องจักรเช่น "เฟอร์ดินานด์" หรือ "ช้าง"

ประวัติความเป็นมาของการสร้างเครื่องจักร

ประสบการณ์การต่อสู้ในแนวรบด้านตะวันออกแสดงให้เห็นว่ารถถังเยอรมันจำนวนมากจากซีรีส์ Pz มีลักษณะที่ด้อยกว่ายานเกราะต่อสู้โซเวียต ดังนั้น ฮิตเลอร์จึงสั่งให้นักออกแบบชาวเยอรมันเริ่มพัฒนารถถังหนักใหม่ที่ควรจะเข้ากันได้หรือแม้กระทั่งเหนือกว่ารถถังของกองทัพแดง บริษัทใหญ่สองแห่งคือ Henschel และ Porsche ทำหน้าที่นี้ ต้นแบบเครื่องจักรจากทั้งสองบริษัทถูกสร้างขึ้นโดยเร็วที่สุดและนำเสนอต่อ Fuhrer เมื่อวันที่ 20 เมษายน พ.ศ. 2485 เขาชอบทั้งสองรุ่นมากจนเขาสั่งให้ผลิตทั้งสองรุ่นเป็นจำนวนมาก แต่ด้วยเหตุผลหลายประการ สิ่งนี้เป็นไปไม่ได้ ดังนั้นพวกเขาจึงตัดสินใจผลิตเฉพาะรุ่น Henschel - VK4501 (H) ซึ่งต่อมากลายเป็นที่รู้จักในชื่อ Pz.Kpfw VI Tiger เวอร์ชันของนักออกแบบ Ferdinand Porsche - VK 4501 (P) - ถูกตัดสินใจทิ้งให้เป็นทางเลือก ฮิตเลอร์สั่งให้สร้างเครื่องจักรเพียง 90 เครื่อง

แต่เมื่อปล่อยรถถังเพียง 5 คัน Porsche ก็หยุดการผลิตตามคำสั่งของ Fuhrer สองคันถูกดัดแปลงเป็นรถซ่อมเบอร์เกอร์แพนเซอร์ และอีกสามคนได้รับอาวุธมาตรฐาน - ปืนใหญ่ขนาด 88 มม. KwK 36 L / 56 และปืนกล MG-34 สองกระบอก (หนึ่งกระบอกร่วมกับปืนและปืนกระบอกที่สอง)

ในเวลาเดียวกัน ความต้องการอื่นก็เกิดขึ้น - สำหรับยานพิฆาตรถถัง ในเวลาเดียวกัน พาหนะต้องมีเกราะหน้าหนา 200 มม. และปืนใหญ่ที่สามารถต่อสู้กับรถถังโซเวียตได้ อาวุธต่อต้านรถถังของเยอรมันที่มีอยู่ในขณะนั้นไม่ได้ผลหรือไม่ได้ผลอย่างตรงไปตรงมา ในเวลาเดียวกัน ขีดจำกัดน้ำหนักสำหรับปืนอัตตาจรในอนาคตคือ 65 ตัน เนื่องจากรถต้นแบบของปอร์เช่หายไป ผู้ออกแบบจึงตัดสินใจใช้โอกาสของเขา เขาขอให้ Fuhrer ทำโครง 90 ที่วางแผนไว้ให้เสร็จเพื่อใช้เป็นฐานสำหรับการติดตั้งในอนาคต และฮิตเลอร์ก็ยอมทำตาม ผลงานของนักออกแบบชิ้นนี้กลายเป็นเครื่องจักรที่รู้จักกันในชื่อรถถังเฟอร์ดินานด์

กระบวนการสร้างและคุณสมบัติของมัน

ดังนั้นเมื่อวันที่ 22 กันยายน พ.ศ. 2485 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอาวุธยุทโธปกรณ์แห่ง Third Reich Albert Speer ได้สั่งให้สร้างกองทัพที่จำเป็นของยานรบซึ่งเดิมเรียกว่า 8,8 cm Pak 43/2 Sfl L / 71 Panzerjaeger Tiger (P) SdKfz 184. ในกระบวนการทำงาน ชื่อเปลี่ยนไปหลายครั้ง จนในที่สุดรถถังก็ได้ชื่ออย่างเป็นทางการ

รถคันนี้ได้รับการออกแบบโดยบริษัท Porsche ร่วมกับโรงงาน Alkett ในกรุงเบอร์ลิน ข้อกำหนดของการบังคับบัญชาคือปืนอัตตาจรต้องใช้ปืนต่อต้านรถถัง Pak 43 ลำกล้อง 88 มม. มันมีความยาวมาก ดังนั้นปอร์เช่จึงออกแบบเลย์เอาต์เพื่อให้ห้องต่อสู้อยู่ที่ด้านหลังของถังและเครื่องยนต์อยู่ตรงกลาง ตัวถังได้รับการอัพเกรดด้วยโครงเครื่องยนต์ใหม่และแผงกั้นที่ติดตั้งเพื่อดับไฟภายในรถหากจำเป็น กำแพงกั้นแยกส่วนการต่อสู้และอำนาจ แชสซีดังที่ได้กล่าวไปแล้วนั้นถูกนำมาจากต้นแบบของรถถังหนัก VK 4501 (P) ล้อหลังเป็นล้อขับเคลื่อน

ในปีพ. ศ. 2486 รถถังพร้อมแล้วและฮิตเลอร์สั่งให้เริ่มการผลิตและตั้งชื่อรถว่า "เฟอร์ดินานด์" เห็นได้ชัดว่ารถถังได้รับชื่อนี้เพื่อเป็นการแสดงความเคารพต่ออัจฉริยะด้านการออกแบบของปอร์เช่ เราตัดสินใจผลิตรถยนต์ที่โรงงาน Nibelungenwerke

เริ่มการผลิตต่อเนื่อง

ในขั้นต้นมีการวางแผนที่จะผลิตรถยนต์ 15 คันในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 อีก 35 คันในเดือนมีนาคม - และ 40 คันในเดือนเมษายนนั่นคือกลยุทธ์ในการเพิ่มการผลิต ในขั้นต้น Alkett ควรจะผลิตรถถังทั้งหมด แต่แล้วธุรกิจนี้ได้รับมอบหมายให้ Nibelungenwerke การตัดสินใจครั้งนี้เกิดจากหลายสาเหตุ ประการแรก จำเป็นต้องมีชานชาลารถไฟมากขึ้นในการขนส่งตัวถัง SPG และในขณะนั้นพวกเขาทั้งหมดยุ่งอยู่กับการส่งถัง Tiger ไปที่ด้านหน้า ประการที่สอง ตัวถัง VK 4501 (P) ได้รับการออกแบบใหม่ช้ากว่าที่ต้องการ ประการที่สาม Alkett จะต้องปรับกระบวนการผลิตใหม่ เนื่องจากในขณะนั้นได้มีการประกอบรถต่อต้านรถถัง StuG III ที่โรงงาน แต่ "Alkett" ยังคงมีส่วนร่วมในการประกอบเครื่องจักรโดยส่งไปยัง Essen ซึ่งเป็นที่ตั้งของซัพพลายเออร์ของการตัดโค่น - โรงงาน Krupp - กลุ่มช่างที่มีประสบการณ์ในการเชื่อมป้อมปืนสำหรับรถถังหนัก

การประกอบรถถังคันแรกเริ่มขึ้นในวันที่ 16 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 และในวันที่ 8 พฤษภาคม รถถังที่วางแผนไว้ทั้งหมดก็พร้อม เมื่อวันที่ 12 เมษายน รถยนต์หนึ่งคันถูกส่งไปทดสอบที่ Kummersdorf ต่อจากนั้น มีการทบทวนอุปกรณ์ในRügenwaldซึ่งมีการแสดงครั้งแรกของ Ferdinand การตรวจสอบรถถังประสบความสำเร็จและฮิตเลอร์ชอบรถ

ในขั้นตอนสุดท้ายของการผลิต คณะกรรมการของ Heeres Waffenamt ถูกจัดขึ้น และอุปกรณ์ทั้งหมดก็ผ่านมันไปได้สำเร็จ รถถังเยอรมันทุกคันในสงครามโลกครั้งที่สอง รวมทั้งเฟอร์ดินานด์ ต้องผ่านมันไป

ปืนอัตตาจรในสนามรบ

รถยนต์มาถึงทันเวลาสำหรับการเริ่มต้นยุทธการเคิร์สต์ ข้อเท็จจริงที่น่าตลกที่ควรสังเกต: ทหารแนวหน้าของโซเวียตทุกคนที่เข้าร่วมในการต่อสู้ครั้งนี้มีมติเป็นเอกฉันท์ย้ำว่ารถถังเฟอร์ดินานด์ถูกใช้อย่างมหาศาล (เกือบพันคน) ตลอดแนวหน้า แต่ความเป็นจริงไม่ตรงกับคำเหล่านี้ อันที่จริงมีเพียง 90 คันเท่านั้นที่เข้าร่วมการต่อสู้ในขณะที่พวกมันถูกใช้ในส่วนหน้าเท่านั้น - ในพื้นที่ของสถานีรถไฟ Ponyri และหมู่บ้าน Teploe ปืนอัตตาจรสองกองต่อสู้กันที่นั่น

โดยทั่วไปเราสามารถพูดได้ว่า "เฟอร์ดินานด์" ผ่านการล้างบาปด้วยไฟได้สำเร็จ หอประชุมมีบทบาทสำคัญซึ่งมีเกราะป้องกันอย่างดี จากจำนวนผู้เสียชีวิตทั้งหมด จำนวนมากที่สุดเกิดขึ้นในเขตที่วางทุ่นระเบิด รถถังคันหนึ่งพุ่งชนการยิงจากปืนต่อต้านรถถังหลายคันและรถถังเจ็ดคัน แต่พบรูเดียว (!) ในนั้น ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองอีกสามกระบอกถูกทำลายโดยโมโลตอฟค็อกเทล ระเบิดลม และปืนครกลำกล้องขนาดใหญ่ ในการสู้รบเหล่านี้กองทัพแดงรู้สึกถึงพลังอันเต็มเปี่ยมของเครื่องจักรที่น่าเกรงขามเช่นรถถังเฟอร์ดินานด์ซึ่งรูปถ่ายนั้นถูกถ่ายเป็นครั้งแรก ก่อนหน้านี้ รัสเซียไม่มีข้อมูลใดๆ เกี่ยวกับรถ

ในระหว่างการต่อสู้ ได้มีการชี้แจงข้อดีและข้อเสียของเครื่องจักร ตัวอย่างเช่น ลูกเรือบ่นว่าไม่มีปืนกลทำให้ความอยู่รอดในสนามรบลดลง พวกเขาพยายามแก้ปัญหานี้ด้วยวิธีดั้งเดิม: ใส่กระบอกปืนกลเข้าไปในปืนที่ไม่ได้บรรจุ แต่คุณสามารถจินตนาการได้ว่ามันอึดอัดและยาวนานเพียงใด หอคอยไม่หมุน ดังนั้นปืนกลจึงเล็งไปที่ลำตัวทั้งหมด

อีกวิธีหนึ่งก็มีความเฉลียวฉลาด แต่ก็ไม่ได้ผล: กรงเหล็กถูกเชื่อมเข้ากับด้านหลังของปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง ซึ่งมีทหารราบ 5 นายตั้งอยู่ แต่เฟอร์ดินานด์ รถถังขนาดใหญ่และอันตราย มักจะดึงดูดการยิงของศัตรู ดังนั้นพวกเขาจึงอยู่ได้ไม่นาน พวกเขาพยายามติดตั้งปืนกลบนหลังคาของห้องโดยสาร แต่พลบรรจุที่รับใช้มันเสี่ยงชีวิตของเขาในลักษณะเดียวกับกองทัพบกในกรง

จากการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญกว่านั้น พวกเขาได้ปรับปรุงการปิดผนึกระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ของยานพาหนะ แต่เพิ่มโอกาสในการเกิดเพลิงไหม้ ซึ่งได้รับการยืนยันในสัปดาห์แรกของการต่อสู้ และพวกเขายังพบว่าแชสซีนั้นอ่อนไหวต่อความเสียหายจากทุ่นระเบิดเป็นอย่างมาก

ความสำเร็จของเครื่องจักรและผลการต่อสู้

ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว สองดิวิชั่นต่อสู้บน Kursk Bulge ซึ่งถูกสร้างขึ้นมาเพื่อใช้รถถังเฟอร์ดินานด์โดยเฉพาะ คำอธิบายของความเป็นปรปักษ์ในรายงานระบุว่าทั้งสองดิวิชั่นซึ่งต่อสู้โดยเป็นส่วนหนึ่งของกองทหารรถถังที่ 656 ระหว่างการสู้รบที่ Kursk Bulge ทำลายรถถังศัตรูทุกประเภท 502 คัน ปืน 100 กระบอก และปืนต่อต้านรถถัง 20 กระบอก ดังนั้น จะเห็นได้ว่ากองทัพแดงประสบความสูญเสียอย่างร้ายแรงในการต่อสู้ครั้งนี้ แม้ว่าจะตรวจสอบข้อมูลนี้ไม่ได้ก็ตาม

ชะตากรรมต่อไปของเครื่องจักร

โดยรวมแล้ว เฟอร์ดินานด์รอดชีวิต 42 จาก 90 คน เนื่องจากข้อบกพร่องด้านการออกแบบจำเป็นต้องได้รับการแก้ไข จึงถูกส่งไปปรับปรุงให้ San Polten ทันสมัย ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองเสียหาย 5 กระบอกก็มาถึงที่นั่น ทั้งหมด 47 คันถูกสร้างขึ้นใหม่

งานนี้ดำเนินการใน "Nibelungenwerk" เดียวกัน จนถึงวันที่ 15 มีนาคม พ.ศ. 2487 มีช้าง 43 ตัวพร้อมแล้ว เนื่องจากตอนนี้มีการเรียกยานพาหนะเหล่านี้แล้ว พวกเขาแตกต่างจากรุ่นก่อนอย่างไร?

ประการแรก พวกเขาตอบสนองคำขอของเรือบรรทุกน้ำมัน ที่ด้านหน้าของห้องโดยสาร มีการติดตั้งปืนกลแน่นอน - รถถัง MG-34 บนแท่นทรงกลม ในตำแหน่งที่ตั้งผู้บัญชาการของปืนอัตตาจร พวกเขาติดตั้งป้อมปืนซึ่งถูกปิดด้วยประตูบานเดียว ป้อมปืนมีกล้องปริทรรศน์คงที่เจ็ดอัน พวกเขาเสริมด้านล่างด้านหน้าของตัวถัง - พวกเขาวางแผ่นเกราะหนา 30 มม. ไว้ที่นั่นเพื่อปกป้องลูกเรือจากทุ่นระเบิดต่อต้านรถถัง หน้ากากหุ้มเกราะที่ไม่สมบูรณ์ของปืนได้รับการปกป้องจากชิ้นส่วน การออกแบบช่องรับอากาศเปลี่ยนไปปลอกหุ้มเกราะปรากฏขึ้น กล้องปริทรรศน์ของผู้ขับขี่ติดตั้งที่บังแดด ตะขอลากจูงที่ด้านหน้าตัวถังเสริมความแข็งแรง และติดตั้งอุปกรณ์ยึดที่ด้านข้างเพื่อใช้เป็นตาข่ายพรางตัว

การเปลี่ยนแปลงยังส่งผลต่อแชสซีด้วย: เธอได้รับแทร็กใหม่พร้อมพารามิเตอร์ 64/640/130 พวกเขาเปลี่ยนระบบอินเตอร์คอม เพิ่มที่ยึดสำหรับเปลือกอีกห้าตัวภายในห้องโดยสาร ใส่ที่ยึดสำหรับรางสำรองที่ด้านหลังและด้านข้างของหอประชุม นอกจากนี้ ร่างกายและส่วนล่างทั้งหมดถูกปกคลุมด้วยซิมเมอไรต์

ในรูปแบบนี้ ปืนอัตตาจรใช้กันอย่างแพร่หลายในอิตาลี ต่อต้านการรุกรานของกองกำลังพันธมิตร และเมื่อสิ้นสุดปี 1944 ปืนเหล่านี้ถูกย้ายกลับไปยังแนวรบด้านตะวันออก ที่นั่นพวกเขาต่อสู้ ยูเครนตะวันตกในประเทศโปแลนด์ ไม่มีความเห็นเป็นเอกฉันท์ว่าชะตากรรมของฝ่ายต่าง ๆ พัฒนาอย่างไรในวันสุดท้ายของสงคราม จากนั้นพวกเขาก็ได้รับรองจากกองทัพยานเกราะที่ 4 เชื่อกันว่าพวกเขาต่อสู้ในพื้นที่ Zossen คนอื่น ๆ บอกว่าในพื้นที่ภูเขาของออสเตรีย

ในสมัยของเรามี "ช้าง" เพียงสองตัว ตัวหนึ่งอยู่ในพิพิธภัณฑ์รถถังในคูบินกา และอีกตัวอยู่ในสหรัฐอเมริกาที่สนามฝึกอเบอร์ดีน

ถัง "เฟอร์ดินานด์": ลักษณะและคำอธิบาย

โดยทั่วไปแล้ว การออกแบบแท่นยึดปืนใหญ่อัตตาจรนี้ประสบความสำเร็จ โดยมีข้อบกพร่องเล็กน้อยเท่านั้น ควรพิจารณาส่วนประกอบแต่ละอย่างอย่างละเอียดถี่ถ้วนเพื่อประเมินความสามารถในการต่อสู้และประสิทธิภาพอย่างมีสติ

ตัวถัง อาวุธยุทโธปกรณ์ และอุปกรณ์

หอประชุมเป็นปิรามิดทรงสี่เหลี่ยมจตุรัสที่ถูกตัดทอนที่ด้านบน มันถูกสร้างขึ้นจากเกราะทะเลซีเมนต์ ตามข้อกำหนดทางเทคนิค เกราะด้านหน้าของโค่นถึง 200 มม. ติดตั้งปืนต่อต้านรถถัง 88 mm Pak 43 ในห้องต่อสู้ บรรจุกระสุนได้ 50-55 นัด ความยาวของปืนถึง 6300 มม. และน้ำหนัก - 2200 กก. ปืนยิงกระสุนเจาะเกราะ ระเบิดแรงสูง และกระสุนสะสมประเภทต่างๆ ซึ่งเจาะรถถังโซเวียตได้เกือบทุกชนิด "เฟอร์ดินานด์", "เสือ", StuG รุ่นที่ใหม่กว่าได้รับการติดตั้งอาวุธพิเศษนี้หรือการดัดแปลง ส่วนแนวนอนที่เฟอร์ดินานด์สามารถยิงได้โดยไม่ต้องหมุนตัวถังคือ 30 องศา และมุมยกและมุมเอียงของปืนคือ 18 และ 8 องศาตามลำดับ

ร่างกายของยานพิฆาตรถถังถูกเชื่อม ซึ่งประกอบด้วยสองส่วน - การต่อสู้และพลัง สำหรับการผลิตนั้นใช้แผ่นเกราะที่ต่างกันซึ่งพื้นผิวด้านนอกนั้นแข็งกว่าชั้นใน เกราะหน้าของตัวถังในขั้นต้นคือ 100 มม. ต่อมาเสริมด้วยแผ่นเกราะเพิ่มเติม ในส่วนกำลังของตัวถังมีเครื่องยนต์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า มีมอเตอร์ไฟฟ้าอยู่ที่ส่วนท้ายของตัวถัง เพื่อความสบายในการขับขี่ เบาะนั่งคนขับได้รับการติดตั้งทุกสิ่งที่จำเป็น: อุปกรณ์ควบคุมเครื่องยนต์ มาตรวัดความเร็ว นาฬิกา และกล้องปริทรรศน์สำหรับการตรวจสอบ สำหรับการวางแนวเพิ่มเติม มีช่องดูทางด้านซ้ายของเคส ทางด้านซ้ายของคนขับคือพลปืน-วิทยุที่ดูแลสถานีวิทยุและยิงจากปืนกล สำหรับปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองประเภทนี้ มีการติดตั้งวิทยุของรุ่น FuG 5 และ FuG Spr f

ส่วนท้ายของตัวถังและห้องต่อสู้รองรับลูกเรือที่เหลือ - ผู้บังคับบัญชา, มือปืนและรถตักสองคน หลังคาห้องโดยสารมีสองช่อง - ผู้บัญชาการและพลปืน - ซึ่งเป็นแบบบานคู่ และช่องเล็กบานเดียวสองบานสำหรับรถตัก ฟักกลมขนาดใหญ่อีกช่องหนึ่งถูกสร้างขึ้นหลังห้องโดยสาร มีไว้สำหรับบรรจุกระสุนและเข้าไปในห้องต่อสู้ มีช่องโหว่เล็กๆ ในช่องเพื่อป้องกันปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองจากด้านหลังจากศัตรู ควรจะกล่าวว่ารถถังเยอรมันเฟอร์ดินานด์ซึ่งตอนนี้สามารถพบรูปถ่ายได้ง่ายเป็นยานพาหนะที่เป็นที่รู้จักมาก

เครื่องยนต์และแชสซี

ในฐานะโรงไฟฟ้า เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ที่ระบายความร้อนด้วยของเหลว Maybach HL 120 TRM สองชุด หน่วยวาล์วเหนือศีรษะสิบสองสูบที่มีความจุ 265 แรงม้า ถูกนำมาใช้ กับ. และปริมาตรการทำงาน 11867 ลูกบาศก์เมตร ซม.

แชสซีประกอบด้วยโบกี้สองล้อสามล้อ พร้อมไกด์และล้อขับเคลื่อน (ด้านเดียว) รางลูกกลิ้งแต่ละตัวมีระบบกันสะเทือนแบบอิสระ ล้อถนนมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 794 มม. และล้อขับเคลื่อนมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 920 มม. ตัวหนอนเป็นแบบสันเดี่ยวและขาเดียวแบบแห้ง (นั่นคือรางไม่ได้หล่อลื่น) ความยาวของพื้นที่รองรับของหนอนผีเสื้อคือ 4175 มม. แทร็กคือ 2310 มม. มี 109 แทร็กในหนอนผีเสื้อตัวเดียว เพื่อปรับปรุงความชัดแจ้ง สามารถติดตั้งฟันกันลื่นเพิ่มเติมได้ ตัวหนอนทำจากโลหะผสมแมงกานีส

การทาสีรถยนต์ขึ้นอยู่กับพื้นที่ที่เกิดการต่อสู้และช่วงเวลาของปี ตามมาตรฐานพวกเขาทาสีด้วยสีมะกอกซึ่งบางครั้งมีการพรางตัวเพิ่มเติม - จุดสีเขียวเข้มและสีน้ำตาล บางครั้งพวกเขาใช้ลายพรางรถถังไตรรงค์ ในฤดูหนาวจะใช้สีขาวธรรมดาที่ล้างทำความสะอาดได้ ภาพวาดประเภทนี้ไม่ได้รับการควบคุม และลูกเรือแต่ละคนก็ทาสีรถตามดุลยพินิจของตนเอง

ผลลัพธ์

เราสามารถพูดได้ว่านักออกแบบสามารถสร้างพลังและ ยาที่มีประสิทธิภาพต่อสู้รถถังกลางและหนัก รถถังเยอรมัน "เฟอร์ดินานด์" นั้นไม่มีข้อบกพร่อง แต่ข้อดีของมันทับซ้อนกัน จึงไม่น่าแปลกใจที่ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองนั้นน่าชื่นชมมาก ใช้ในปฏิบัติการที่สำคัญเท่านั้น หลีกเลี่ยงการใช้งานในที่ที่จ่ายได้

ในนาซีเยอรมนี การติดตั้งปืนใหญ่อัตตาจร (ACS) ที่หลากหลายที่สุดได้ถูกสร้างขึ้นจำนวนมาก ชาวเยอรมันรู้วิธีการและชอบทำปืนอัตตาจร ที่แนวรบด้านตะวันออก ภารกิจหลักของพวกเขาคือการต่อสู้กับรถถังโซเวียต (KV, T-34) เครื่องจักรที่มีชื่อเสียงที่สุดของคลาสนี้ (อย่างน้อยก็ในประวัติศาสตร์โซเวียต) คือปืนจู่โจมเฟอร์ดินานด์ (Sd.Kfz.184) หลังจากการปรับปรุงให้ทันสมัยซึ่งดำเนินการในปี 2486 ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองนี้ได้รับชื่อที่สอง - "ช้าง"

การสร้างสรรค์อัจฉริยะที่มืดมนของเฟอร์ดินานด์ปอร์เช่นี้เรียกได้ว่าเป็นผลงานชิ้นเอกทางวิศวกรรมอย่างไม่ต้องสงสัย การแก้ปัญหาทางเทคนิคที่ใช้ในการสร้างปืนอัตตาจรนี้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวและไม่มีความคล้ายคลึงกันในการสร้างรถถัง ในเวลาเดียวกัน "เฟอร์ดินานด์" ไม่ได้รับการดัดแปลงมากเกินไปสำหรับใช้ในสภาพการต่อสู้จริง และไม่เกี่ยวกับ "โรคในวัยเด็ก" ของเครื่องนี้ด้วยซ้ำ ความคล่องตัวต่ำ การสำรองพลังงานเพียงเล็กน้อย และการขาดแนวคิดในการใช้ปืนอัตตาจรในสนามรบ ทำให้เฟอร์ดินานด์ไม่เหมาะสำหรับการใช้งานจริง

โดยรวมแล้วมีการผลิตเฟอร์ดินานด์เพียง 91 ตัวซึ่งถือว่าเล็กเมื่อเทียบกับปืนอัตตาจรของเยอรมันรุ่นอื่นๆ ทำไมรถคันนี้ถึงได้รับความนิยม? เหตุใดเธอจึงทำให้เรือบรรทุกน้ำมันและทหารปืนใหญ่ของโซเวียตหวาดกลัวมากเสียจนในรายงานการรบเกือบทุกฉบับ พวกเขาชี้ไปที่เฟอร์ดินานด์หลายสิบคนเมื่อไม่ได้อยู่ที่นั่นเลย?

เป็นครั้งแรก (และครั้งสุดท้าย) ที่ชาวเยอรมันใช้ Ferdinands อย่างหนาแน่นระหว่างการสู้รบบน Kursk Bulge การเปิดตัวรถไม่ประสบความสำเร็จมากนัก เฟอร์ดินานด์ พิสูจน์แล้วว่าแย่เป็นพิเศษในการบุก อย่างไรก็ตาม แม้จะมีข้อบกพร่องทั้งหมด เฟอร์ดินานด์ก็เป็นคู่ต่อสู้ที่น่าเกรงขาม เกราะป้องกันที่ยอดเยี่ยมของเขาไม่ทะลุทะลวงเลย ไม่มีไรเลย. ลองนึกภาพว่าทหารโซเวียตรู้สึกอย่างไรเมื่อยิงกระสุนทีละนัดไปยังสัตว์ประหลาดที่หุ้มเกราะซึ่งยังคงดันมาที่คุณโดยไม่ใส่ใจ

หลังจากการสู้รบบน Kursk Bulge ชาวเยอรมันก็นำปืนอัตตาจรจาก แนวรบด้านตะวันออกครั้งต่อไปที่กองทหารโซเวียตพบกับเฟอร์ดินานด์จำนวนมากเฉพาะระหว่างการต่อสู้ในยุโรปตะวันออก อย่างไรก็ตาม ถึงกระนั้นก็ตาม ทหารโซเวียตยังคงเรียกปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองของเยอรมันว่า "เฟอร์ดินานด์" อย่างดื้อรั้น

หากเราสรุปว่าเฟอร์ดินานด์ที่ถูกทำลายทั้งหมดตามรายงานของสหภาพโซเวียต เราจะได้ปืนอัตตาจรหลายพันกระบอก จริงอยู่ สถานการณ์ที่คล้ายคลึงกันนี้เกิดขึ้นกับรถถัง Tiger: ส่วนแบ่งของสิงโตในรถถังเยอรมันที่พังยับเยินในรายงานของเรือบรรทุกโซเวียตกลายเป็น Tigers

Ferdinand ยิงนัดแรกใกล้ Kursk และจบเส้นทางการต่อสู้บนถนนในกรุงเบอร์ลิน

ประวัติความเป็นมาของการสร้าง

ประวัติของปืนต่อต้านรถถังหนัก (PT) "Ferdinand" เริ่มต้นขึ้นในระหว่างการแข่งขันเพื่อสร้างยานเกราะเยอรมันในตำนานอีกคัน - รถถัง "Tiger I" บริษัทสองแห่งเข้าร่วมการแข่งขันนั้น: Henschel และ Porsche

ในวันเกิดของฮิตเลอร์ (20 เมษายน พ.ศ. 2485) ทั้งสองบริษัทได้นำเสนอต้นแบบของเครื่องจักรกลหนักใหม่: VK 4501 (P) (Porsche) และ VK 4501 (H) (Henschel) ฮิตเลอร์ชื่นชอบเฟอร์ดินานด์ ปอร์เช่มากจนแทบไม่สงสัยในชัยชนะของเขา แม้กระทั่งก่อนสิ้นสุดการทดสอบ เขาก็เริ่มผลิตรถถังใหม่ อย่างไรก็ตาม พนักงานของ Armaments Directorate มีทัศนคติที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงต่อ Porsche ดังนั้นรถยนต์ Henschel จึงได้รับการยอมรับว่าเป็นผู้ชนะในการแข่งขัน ฮิตเลอร์เชื่อว่าควรใช้รถถังสองคันพร้อมกันและผลิตพร้อมกัน

ต้นแบบ VK 4501 (P) นั้นซับซ้อนกว่าคู่แข่ง มันใช้การออกแบบที่เป็นต้นฉบับมาก ซึ่งอาจจะไม่ดีนักสำหรับรถถังในช่วงสงคราม นอกจากนี้ การผลิตถังน้ำมันของ Porsche ยังต้องการวัสดุที่หายากจำนวนมาก (โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก) ซึ่งกลายเป็นข้อโต้แย้งที่หนักแน่นในการต่อต้านการเปิดตัวรถยนต์รุ่นนี้ในซีรีส์

เหตุการณ์สำคัญอีกเหตุการณ์หนึ่งที่ส่งผลกระทบโดยตรงต่อชะตากรรมของปืนอัตตาจรนี้คือการปรากฏตัวของปืนต่อต้านรถถังทรงพลังใหม่ 88-mm Pak 43

ความพร้อมของ Porsche สำหรับการผลิตรถถังใหม่นั้นสูงกว่าคู่แข่ง โดยในฤดูร้อนปี 1942 รถถัง VK 4501 (P) 16 คันแรกก็พร้อมแล้ว พวกเขาวางแผนที่จะส่งไปยังสตาลินกราด อย่างไรก็ตาม จากการตัดสินใจของกรมสรรพาวุธเดียวกัน งานทั้งหมดก็ถูกระงับ และในฤดูใบไม้ร่วงปี 1942 เจ้าหน้าที่ของคณะกรรมการตัดสินใจเปลี่ยนรถถัง VK 4501 (P) สำเร็จรูปทั้งหมดให้เป็นปืนจู่โจมที่ติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ใหม่

งานในการเปลี่ยนรถถังให้เป็นพาหนะขับเคลื่อนด้วยตนเองเริ่มขึ้นในเดือนกันยายนปี 1942 และพวกเขาใช้เวลานานมาก นักออกแบบต้องเปลี่ยนเลย์เอาต์ของปืนอัตตาจรโดยสิ้นเชิง ห้องโดยสารหุ้มเกราะของรถใหม่ตั้งอยู่ที่ท้ายเรือ ดังนั้นโรงไฟฟ้าจึงต้องย้ายไปที่ส่วนกลางของรถ มีการติดตั้งเครื่องยนต์ใหม่ ซึ่งนำไปสู่การทำใหม่ทั้งหมดของระบบทำความเย็นทั้งหมด เสริมส่วนหน้าของตัวถังและส่วนการต่อสู้ ความหนาของเกราะเพิ่มขึ้นเป็น 200 มม.

งานทั้งหมดดำเนินการภายใต้แรงกดดันด้านเวลาที่รุนแรงที่สุด ซึ่งไม่ได้ส่งผลดีที่สุดต่อคุณภาพของ ACS การออกแบบและดัดแปลงเครื่องจักรเครื่องแรกได้ดำเนินการที่โรงงาน Alkett แต่จากนั้นงานก็ถูกย้ายไปที่โรงงาน Nibelungenwerke เพื่อแสดงอุปนิสัยที่มีต่อเฟอร์ดินานด์ ปอร์เช่อีกครั้ง ฮิตเลอร์จึงตั้งชื่อปืนอัตตาจรรุ่นใหม่ว่าเฟอร์ดินานด์ในต้นปี พ.ศ. 2486

ในฤดูใบไม้ผลิของปี 2486 ปืนใหญ่อัตตาจรเฟอร์ดินานด์ลำแรกเริ่มมาถึงแนวรบด้านตะวันออก

ในตอนท้ายของปี 1943 ยานเกราะที่รอดชีวิตจากการรบแห่งเคิร์สต์ (47 คัน) ถูกส่งไปยังโรงงาน Nibelungenwerke เพื่อปรับปรุงให้ทันสมัย ปืนกลที่ติดตั้งลูกบอลปรากฏขึ้นบนจานด้านหน้า, กระบอกปืนถูกแทนที่, หลังคาโดมผู้บัญชาการพร้อมกล้องปริทรรศน์เจ็ดอันถูกติดตั้งบน wheelhouse, เกราะของส่วนหน้าของด้านล่างแข็งแกร่งขึ้น, ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองได้รับการติดตั้ง ด้วยแทร็กที่กว้างขึ้น ภายหลังการปรับปรุงปืนอัตตาจรให้ทันสมัยจนได้รับชื่อ "ช้าง" แม้ว่าจะไม่ได้หยั่งรากได้ดีนักและจนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองเหล่านี้ถูกเรียกว่า "เฟอร์ดินานด์" ทั้งสองชื่อมีอยู่ในวรรณคดีประวัติศาสตร์รัสเซียแม้ว่าเฟอร์ดินานด์เป็นเรื่องธรรมดามากกว่า ในทางกลับกัน ในวรรณคดีอังกฤษ ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองนี้มักถูกเรียกว่า "ช้าง" เพราะมันอยู่กับเขาที่กองทหารฝ่ายสัมพันธมิตรรับมือในขั้นตอนสุดท้ายของสงคราม

ใช้ต่อสู้

เป็นครั้งแรกที่ชาวเยอรมันใช้ยานเกราะพิฆาตรถถัง Ferdinand อย่างหนาแน่นระหว่างปฏิบัติการ Citadel ซึ่งเราเคยเรียกว่ายุทธการเคิร์สต์

ก่อนเริ่มปฏิบัติการ ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองทั้งหมดถูกส่งไปยังแนวหน้าและรวมอยู่ในกองพันต่อต้านรถถังหนักสองกอง พวกเขาถูกวางไว้ที่หน้าด้านเหนือของเคอร์สก์เด่น ตามที่นักยุทธศาสตร์ชาวเยอรมันคิดไว้ ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองที่ทรงพลังและคงกระพันจะต้องเล่นบทบาทของปลายหอกหุ้มเกราะหนักที่ชนตำแหน่งโซเวียต

กองทหารโซเวียตบน Kursk Bulge ได้สร้างชั้นป้องกันอันทรงพลัง ครอบคลุมด้วยปืนใหญ่และทุ่นระเบิดอย่างน่าเชื่อถือ การยิงเปิดขึ้นบนรถถังโจมตีจากคาลิเบอร์ที่เป็นไปได้ทั้งหมด รวมถึงปืนครกขนาด 203 มม. ปืนกลที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองมักจะถูกระเบิดและทุ่นระเบิด

ระหว่างการต่อสู้เพื่อสถานีรถไฟโพนีรี ชาวเยอรมันสูญเสียเฟอร์ดินานด์ไปหลายสิบตัว โดยรวมในช่วงเดือนกรกฎาคมถึงสิงหาคม 2486 การสูญเสียมีจำนวน 39 คัน

มีทฤษฎีที่ว่าปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองได้รับความเดือดร้อนมากที่สุดจากการกระทำของทหารราบ เนื่องจากนักพัฒนาไม่ได้ติดตั้งปืนอัตตาจรด้วยปืนกล แต่ถ้าเราพิจารณาถึงสาเหตุของการสูญเสียยานพิฆาตรถถัง Ferdinand จะเห็นได้ชัดเจนว่ายานเกราะส่วนใหญ่ถูกระเบิดหรือถูกทำลายด้วยการยิงปืนใหญ่ มีความสูญเสียเนื่องจากความผิดปกติทางเทคนิค ชาวเยอรมันไม่สามารถอพยพเฟอร์ดินานด์ที่หุ้มเบาะได้เนื่องจากขาดวิธีการอพยพที่เหมาะสม: รถคันนี้มีน้ำหนักมากเกินไป ดังนั้นแม้ความเสียหายเพียงเล็กน้อยก็นำไปสู่การสูญเสียรถ

แม้แต่การใช้เฟอร์ดินานด์ที่ไม่ค่อยชำนาญ (จากมุมมองทางยุทธวิธี) ก็มีผลทางจิตวิทยาอย่างมาก การปรากฎตัวในสนามรบของปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองซึ่งคงกระพันจนแทบจะไร้เทียมทานได้นำไปสู่การพัฒนา "Ferdinandophobia" ที่แท้จริง ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองเหล่านี้ดูเหมือนกับทหารโซเวียตทุกหนทุกแห่ง ใน "ความทรงจำ" บางอย่างที่พวกเขาพบก่อนปี 1943

เฟอร์ดินานด์ทำหน้าที่ป้องกันได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น หลังจากสิ้นสุดยุทธการเคิร์สต์ ยานเกราะที่เหลือถูกอพยพไปยังยูเครน ซึ่งพวกเขาได้เข้าร่วมในการป้องกัน Dnepropetrovsk และ Nikopol ในการต่อสู้เหล่านี้ ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองอีกสี่กระบอกหายไป จากนั้นปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองถูกส่งไปยังเยอรมนีเพื่อความทันสมัย ตามข้อมูลของเยอรมัน เมื่อปลายฤดูใบไม้ร่วงปี 1943 เฟอร์ดินานด์ทำลายรถถังโซเวียตเกือบ 600 คันและปืนใหญ่มากกว่าร้อยชิ้น อย่างไรก็ตาม ข้อมูลเหล่านี้ถูกตั้งคำถามโดยนักประวัติศาสตร์หลายคน

หลังจากการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​"ช้าง" ต่อสู้ในอิตาลีในยูเครนตะวันตกในเยอรมนี อำนาจการยิงของกองทหารโซเวียตเพิ่มขึ้น ในช่วงสุดท้ายของสงคราม กองทัพแดงมีความเหนือกว่าในเชิงปริมาณที่มีนัยสำคัญเหนือแวร์มัคท์ สนามรบมักจะอยู่ด้านหลังกองทหารโซเวียต ซึ่งบังคับให้ชาวเยอรมันต้องระเบิด Elefants ที่เสียหายเล็กน้อย

กองทหารโซเวียตใช้ปืนอัตตาจรหนักอย่างมีประสิทธิภาพกับ Elefant (SU-152 มีประสิทธิภาพเป็นพิเศษ) และปืนใหญ่ต่อต้านรถถัง

หลังจากการสู้รบอย่างหนักในยูเครนตะวันตกและโปแลนด์ ช้างที่เหลือก็ถูกสำรองไว้

ในปีพ.ศ. 2488 "ช้าง" เข้าร่วมการต่อสู้ในเยอรมนี และ "ช้าง" สามคนได้เข้าสู้รบครั้งสุดท้ายในกรุงเบอร์ลินที่ล้อมรอบ

คำอธิบาย

ACS PT "Ferdinand" มีวัตถุประสงค์เพื่อทำลายยานเกราะของศัตรู ลูกเรือประกอบด้วยหกคน: ผู้บัญชาการปืน, สองรถตัก, เจ้าหน้าที่วิทยุ (บน "ช้าง" - นักวิทยุ - มือปืนกล) และมือปืน

เลย์เอาต์ของปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองนั้นค่อนข้างผิดปกติ: ห้องต่อสู้ตั้งอยู่ในหอประชุมที่กว้างขวางซึ่งตั้งอยู่ที่ท้ายเรือ เครื่องยนต์ พร้อมด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ถังเชื้อเพลิง และระบบระบายความร้อน ตั้งอยู่ตรงกลางรถ และห้องควบคุมอยู่ด้านหน้าของปืนอัตตาจร

ในห้องควบคุมมีที่สำหรับคนขับวิทยุและคนขับ พวกเขาถูกแยกจากหอประชุมด้วยพาร์ติชั่นทนความร้อนสองพาร์ติชั่นของห้องจ่ายไฟ และไม่สามารถเข้าไปข้างในได้

ร่างกายของปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองประกอบด้วยแผ่นเกราะแบบม้วนซึ่งมีความหนาในส่วนหน้าถึง 100 มม. ในส่วนด้านข้าง - 80 มม. นอกจากนี้ส่วนหน้าของตัวถังและล้อเสริมเสริมด้วยแผ่นเสริมซึ่งยึดด้วยสลักเกลียวที่มีหัวกันกระสุน นอกจากนี้ ส่วนหน้าของส่วนล่างยังเสริมด้วยแผ่นเกราะขนาด 30 มม. เหล็กที่ใช้ทำปืนอัตตาจรนั้นได้มาจากคลังของกองเรือและมีคุณภาพสูง

ในส่วนท้ายของห้องโดยสารมีประตูหุ้มเกราะซึ่งใช้สำหรับเปลี่ยนปืนและสำหรับการอพยพฉุกเฉินของลูกเรือ บนหลังคาของห้องโดยสารมีอีกสองช่องคือที่สำหรับติดตั้งอุปกรณ์เล็งและอุปกรณ์สังเกตการณ์ตลอดจนรูระบายอากาศ

อาวุธหลักของเฟอร์ดินานด์คือปืนใหญ่ StuK 43 (หรือ PaK 43) ขนาด 88 มม. ที่มีความยาว 71 คาลิเบอร์ ปืนมีเบรกปากกระบอกปืนสองห้อง ในระหว่างการหาเสียง ลำกล้องปืนวางอยู่บนฐานยึดพิเศษ คำแนะนำดำเนินการโดยใช้สายตาข้างเดียว SFlZF1a / Rblf36

ปืนเฟอร์ดินานด์มีวิถีกระสุนที่ยอดเยี่ยม ในเวลาที่ปรากฎ ปืนดังกล่าวแข็งแกร่งที่สุดในบรรดารถถังและปืนใหญ่ของทุกประเทศที่เข้าร่วมในความขัดแย้ง จนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม เฟอร์ดินานด์โจมตีรถถังและปืนอัตตาจรทั้งหมดได้อย่างง่ายดายในสนามรบ ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวคือ IS-2 และ Pershing ซึ่งเกราะในระยะไกลสามารถต้านทานการโจมตีจากขีปนาวุธ PaK 43 ได้

โรงไฟฟ้าเฟอร์ดินานด์โดดเด่นด้วยการออกแบบดั้งเดิม: เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ 12 สูบ Maybach HL 120 TRM 12 สูบขับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสองเครื่องที่ป้อนมอเตอร์ไฟฟ้า Siemens D1495aAC มอเตอร์ไฟฟ้าแต่ละตัวหมุนล้อขับเคลื่อนของตัวเอง

ช่วงล่างประกอบด้วยโบกี้สองล้อสามล้อ ขับเคลื่อนและพวงมาลัย ระบบกันสะเทือนประกอบด้วยทอร์ชันบาร์และแผ่นยาง ความกว้างของรางเฟอร์ดินานด์คือ 600 มม. ช้างถูก "เปลี่ยนรองเท้า" เป็นแทร็กที่กว้างขึ้น - 640 มม.

การประเมินเครื่อง

ปืนอัตตาจร "เฟอร์ดินานด์" เป็นเครื่องจักรที่ได้รับการวิจารณ์ค่อนข้างหลากหลายทั้งในหมู่ผู้ร่วมสมัยและนักวิจัยในภายหลัง

อย่างแรกเลย ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองนี้สามารถเรียกได้ว่าเป็นโครงการทดลอง ซึ่งสร้างขึ้นจากต้นแบบของรถถัง เครื่องจักรนี้ใช้วิธีแก้ปัญหาทางเทคนิคที่เป็นนวัตกรรมมากมาย ซึ่งไม่ใช่ความคิดที่ดีสำหรับยานเกราะต่อสู้ในยามสงคราม ระบบส่งกำลังและระบบกันสะเทือนพร้อมทอร์ชันบาร์ตามยาวได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพมาก แต่การผลิตที่ซับซ้อนและมีราคาแพงมาก อย่าลืมว่าผลิตภัณฑ์ในยามสงครามนั้นมีคุณภาพด้อยกว่าอุปกรณ์ที่ผลิตในยามสงบเสมอ ดังนั้นในช่วงสงครามจะดีกว่าที่จะเลือกอาวุธประเภทที่ง่ายกว่า

ควรสังเกตด้วยว่าอุปกรณ์ไฟฟ้าของเฟอร์ดินานด์ต้องการทองแดงจำนวนมาก ซึ่งขาดแคลนใน Third Reich

เป็นไปได้มากว่าชาวเยอรมันจะไม่เริ่มผลิตเฟอร์ดินานด์หากปอร์เช่ไม่มีแชสซีสำเร็จรูปจำนวนมากที่ต้องทำบางอย่าง อย่างไรก็ตาม หลังการใช้งาน การผลิตปืนอัตตาจรก็ถูกลดทอนลง

ถ้าเราพูดถึงคุณสมบัติการต่อสู้ เกราะป้องกันทำให้ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองนั้นคงกระพันต่อการยิงของรถถังและปืนใหญ่ต่อต้านรถถังของพันธมิตร

ในช่วงท้ายของสงครามเท่านั้นที่รถถัง IS-2 และ T-34-85 ของโซเวียตคาดว่าจะโจมตี Ferdinand ในระยะประชิดเมื่อยิงเข้าด้านข้าง ทหารปืนใหญ่ได้รับคำสั่งให้ตีโครงปืนอัตตาจร ปืนที่ทรงพลังที่สุดของปืนอัตตาจรของเยอรมันโจมตียานเกราะข้าศึกทุกประเภทโดยไม่มีปัญหาใดๆ

อย่างไรก็ตาม สิ่งที่กล่าวมาทั้งหมดถูกชดเชยด้วยความคล่องตัวที่ต่ำของเครื่อง ความคล่องตัวต่ำ "เฟอร์ดินานด์" ไม่สามารถใช้สะพานจำนวนมากได้ แต่ไม่สามารถทนต่อน้ำหนักของเขาได้ นอกจากนี้ ความน่าเชื่อถือของเครื่องจักรยังเหลืออีกมากเป็นที่ต้องการ และปัญหาทางเทคนิคมากมายไม่ได้รับการแก้ไขจนกว่าจะสิ้นสุดสงคราม

หากคุณมีคำถามใด ๆ - ทิ้งไว้ในความคิดเห็นด้านล่างบทความ เราหรือผู้เยี่ยมชมของเรายินดีที่จะตอบคำถามเหล่านี้