Tada panašaus teksto prireikė ne kartą. Literatūros megapabaisos pikas atėjo, kai su Olga pakvietėme ją ir mano tėvus į svečius: tekstas, kaip nuvykti iš Maskvos į San Franciską, buvo perrašytas dar du kartus žmonėms, kurie ne visai laisvai kalba angliškai arba kalba. visai nemoka angliskai. Be to, kai kurie dalykai, pavyzdžiui, kaip per ribotą laiką nuvykti iš geležinkelio stoties į Šeremetjevo-2 oro uostą, domina net neskaitant kalbų skirtumų.
Kadangi pagal pašaukimą esu programuotojas, tai iš dešimto karto pagaliau greitai supratau, kad galima optimizuoti ir dešimt kartų nerašyti to paties teksto. Galite parašyti tik vieną kartą, o tada pateikti nuorodas. Šis atradimas padarė įspūdį Olgai, kuri stebėjosi mano išradingumu ir kartu su manimi džiaugėsi šiuo atradimu.
Kaip patekti į San Franciską
Suprantama, kad žmogus į Maskvą atvyksta traukiniu ir tą pačią dieną iš Maskvos išvyksta lėktuvu.Lėktuvų bilietai
Kaip taisyklė, jūsų rankose yra SVO-(ATL arba JFK)-SFO bilietai.SVO - nuo žodžio "niekšas" - yra Šeremetjevo-2 oro uosto pavadinimas. ATL yra Atlanta. JFK yra Niujorkas (John Fitzgerald Kennedy oro uostas, J-F-K). SFO yra San Franciskas.
Kadangi tiesioginis skrydis Maskva – San Franciskas buvo atšauktas prieš daugelį metų, skrydis nėra tiesioginis (SVO-SFO), o pakeliui bus bent vienas persėdimas. Statistiškai greičiausiai Atlantoje arba Niujorke.
Bagažas
Lėktuve daiktai gabenami dviem būdais: „bagažas“, kurį registruoji bilietų registracijos metu, ir salone: „rankinis bagažas“, šalia. O tiksliau – virš jūsų, lentynose virš keleivių galvų.| Bagažas | Rankinis bagažas |
|---|---|
„Bagaže“ jiems dabar leidžiama po vieną vietą vienam bilietui nemokamai (skriskite kartu – „turite“ du bagažo vienetus). Bagažo krepšys gali būti iki dvidešimt penkių kilogramų, užtenka ir liberalių tūrių. Bagažas keliauja tuo pačiu lėktuvu, bet nepriklausomai nuo jūsų. Atkreipiame dėmesį, kad skrendant į valstijas bagažą iš „karuselės“ teks pasiimti jau pirmą kartą nusileidus valstijose, todėl sutaupyti daug nepavyks siunčiant bagažą iš karto į San Franciską ir perjungiant skrydžius. Priešingai – netiesa: jei paliksite bagažą San Franciske, jį gausite Maskvoje, nepriklausomai nuo persėdimų skaičiaus. Taip yra dėl imigracijos ir muitinės taisyklių. | Į lėktuvo saloną įleidžiamas vienas „rankinio bagažo“ vienetas (sportinio (teniso) krepšio dydžio), taip pat nešiojamojo kompiuterio krepšys arba nedidelė "biuro" kuprinė. |
Priklausomai nuo oro, aš pati keliauju arba tik su kuprine (#3), arba su kuprine ir sporto krepšiu. Nemėgstu nieko imti į bagažą ir jums nepatariu. Už lėktuvo bagažas gali būti kelias dienas. Tai neįvyks SVO→…→SFO skrydžiui, bet tikėtina, kad skrendant atgal, kad rizikuotumėte.
Kiek grynųjų pasiimti į kelią
Kol išlipsite iš traukinio, taksi turėtumėte turėti 2000 rublių grynųjų. Atkreipkite dėmesį, kad pačiame traukinyje gali prireikti penkiasdešimties rublių. Iš viso 2050 rublių. Likusią dalį galima nusipirkti su kortele.Kelionei atgal pakaks mažiau nei trijų šimtų rublių: iki traukinio pakaks trijų šimtų rublių, yra tinkamas mikroautobusas. Arba tie patys du tūkstančiai taksi iki stoties.
Iš viso su tam tikru rezervu pakaks 2350-4050 grynųjų rublių.
Verta pasiimti dar 30-50 dolerių, jei valstijose atsirastų nenumatyta situacija su kortelėmis. Staiga bankas užblokuos, kai pamatys kortelėms neįprastą užsienio veiklą – tai labai tikėtina per pirmąjį kortelės skrydį į užsienį.
Kelias į Šeremetjevą-2
Dieną prieš kelionę išgerkite multivitaminų. Tai tikrai nepablogės, o empiriniai įrodymai rodo, kad tai turi mažiau pasekmių prisitaikymui.Pagal susitarimus prie registracijos stalo oro uoste reikia būti likus pusantros valandos iki išvykimo (T-90). Praktiškai geriausia būti likus bent valandai iki išvykimo (T-60). Jei atvykote iš kamščių pusvalandis prieš išvykstant (T-30), galite atsisveikinti su savo bagažu: jis nebus priimtas; ir registratūros stalai užsidaro maždaug tuo pačiu metu. Bet tikiuosi, kad vis tiek neturite bagažo.
Todėl orientuojamės į tai, kad Šeremetjevo-2 pastate turite būti likus maždaug valandai iki išvykimo.
Taigi, pavyzdžiui, esate traukinyje Uljanovskas-Maskva. Traukinys atvyksta devintą trisdešimt. Lėktuvas iš Šeremetjevo išskrenda 12:55 arba vėliau. Atimti valandą iki išvykimo – gauname vidurdienį (12:00). Nuo 9:30 iki 12:00 apie dvi su puse valandos, iš kurių tris ar keturias galite stovėti kamštyje, jei ypač nesiseka.
Todėl dvi su puse valandos tarp traukinio ir lėktuvo Maskvoje yra gana nedaug, todėl nėra kada dairytis.
| Nevažinėkite metro | Jei metro kaip žuvis vandenyje ir nėra sunkaus bagažo |
|---|---|
Į metro su tokiais laiko sunkumais einu ne As patariu. Iš Kazansky geležinkelio stoties važiuoti metro be pasiruošimo, bėdoje su laiku, pirmą kartą [mano gyvenime, ar per pastaruosius N metų] yra vienas lengviausių būdų pademonstruoti savo topologinį kretinizmą, o gal tuo pačiu ir šiek tiek palengvinti. savo krepšių. Vienintelis teigiamas dalykas vaikščiojant su bagažu metro yra tai, kad galėsite ištempti raumenis ir puse akies pažvelgti į sovietinę architektūrą. Tai galima padaryti grįžtant. Taigi taksi, ir tik taksi. Išlipkite iš traukinio ir sparčiu žingsniu su visais daiktais eikite link stoties. Taksistai jus erzins "taksi-taksi, kam reikia taksi!" Paleidai porą tokių lojančių, nemojavo nosimi, o paskui sakai: „Šeremetjevo, pusantro“. Pusantro grando yra daugiau, nei sutinka „organizuoti“ taksi užsisakę telefonu. Jei turite taksi paslaugų telefono numerius, galite užsisakyti taksi tiesiai iš traukinio prie įvažiavimo į Maskvą (bent likus valandai iki įvažiavimo). Tai kainuos 1200 rublių. Aš rekomenduoju tai padaryti. Bet jei to nepadarysite, mintyse grįžkime prie taksi vairuotojų stotyje ir hellip Pusantro tūkstančio yra mažiau nei jie nori. Jie sakys „trys, tik trys“ arba „negaliu valgyti mažiau nei du“ ir pan. Turite atsilaikyti: „Ne, aš eisiu pusantro“. Trečią ar ketvirtą „Ne, pusantro“ pakartojimą neutraliu tonu arba šis, arba kitas taksi vairuotojas sutiks jus pavežti ir nuves prie stoties stovinčio automobilio. Be to, taksistai vėl mėgsta klausti: „Kokio Šeremetjevo norite? arba "Šeremetjevo du ar vienas?", į kurį reikia pasakyti "Koks skirtumas, jie šalia!" Parodymas, kad esate „žinomas“, patikimai numuša taksi vairuotojų pretenzijas į kainas. AT ekstremalus atveju, tenkinkitės dviem dalykais. Jei važiavote visą traukinio kelią ir išlipote į peroną nepagavę taksi vairuotojo, tuomet nuo perono galite eiti į stoties aikštę (Kazanskio geležinkelio stotyje - išėję į peroną nuo bėgių, pasukite devyniasdešimt laipsnių į kairę (statmenai bėgių krypčiai) ir eiti pro šalį, sustoti), ir ten prieina prie karučių stovintys valstiečiai. Porą kartų buvau tokioje situacijoje, kai visus brangius taksistus pavyko išsiųsti, o paskui jie visi kažkaip staiga „baigėsi“. Bet priešakyje pagavau dar vieną. Taigi, į taksi įsėdai kažkur apie dešimtą ar ketvirtį dešimties. Švariu keliu patekti į Šeremetjevą - apie keturiasdešimt minučių ar valandą. Švarus kelias retas, susidarys viena ar dvi nedidelės spūstys. Nesijaudink, dabar tai nenaudinga. Tiesiog kažkada iš stoties pasakykite taksi vairuotojui, kad „Turime skrydį 12:55, ar būsime prieš dvyliktą? (arba kai turite jį ten, šį skrydį). Taksi vairuotojas pasirinks apvažiavimo maršrutą, taip pat būtinybę griebtis aplinkkelių, remiantis šia informacija. | Jei orientuojatės metro, prasminga eiti žiedu iki Belorusskaya, iš kurios „Aeroexpress“ išvyksta kas pusvalandį (žr.). Jei išvykstate iš kito taško Maskvoje, Savijolovsky geležinkelio stotyje taip pat yra Aeroexpress stotis. Aeroexpress kainuoja 250 rublių vienam asmeniui. Turėkite omenyje, kad norint keliauti metro reikia kortelės, kurią perkate čia pat, kioskuose arba iš spekuliantų rankų. Taip pat turėkite omenyje, kad su krepšiais „ant tavęs“ teks pereiti visą metro, apie dvidešimt minučių. |
Įlipimas į lėktuvą
Taigi, jūs atvykote į Šeremetjevo-2, tarkime, šiek tiek pavėlavęs, apie keturiasdešimt minučių. Kad negaištumėte laiko, išlipę iš taksi ir sumokėję iškart eini į išvykimo salės vidurį ir žiūri į didžiulę švieslentę ant sienos. Beje, taksistas turėjo jus iš karto nuvežti į išvykimo salę, čia antras aukštas. Jei atnešėte jį ne į tą vietą, tiesiog pakilkite eskalatoriumi, kuris yra pirmo aukšto salės viduryje.Rezultatų suvestinėje rašoma, kad Atlanta 12:55 (arba Niujorkas 12:55) – antrasis jūsų maršruto taškas. Ir kitas postscriptas: ką registratūros stalaišis skrydis aptarnaujamas, o rodyklė → , maždaug taip:
Niujorkas 12:55 8-14 → (Priėmimas nuo aštuonių iki keturiolikos).
Štai kur rodo ši rodyklė, ta kryptimi eini. Išvykimo salėje yra dviejų serijų registracijos skaitikliai – kairėje salės pusėje ir dešinėje, o rodyklė padeda vizualiai suprasti, kas svarbu spaudžiant laiką.
Kliūčių pakeliui į valstybes vieta:
| 1. Muitinės kontrolė (pasirinkite tinkamą koridorių) | Pažiūrėję į švieslentę ir nuėję link registracijos langelių, pamatysite ten tam tikrą tvorą su, sąlyginai, dviejų tipų durimis: durys su žaliu apskritimu ir durys su raudonu kvadratu. Rinkitės „žaliąjį“ koridorių, kuriame nieko deklaruoti nereikia. Jei neturite ginklų ar narkotikų, turite dėvėti žalią spalvą. Nesuklyskite. |
| 2. Rentgenu nufotografuokite kelnaites maišeliuose (nelipkite patys, tiesiog pasidėkite maišus) | Iš karto įėjus pro duris su žaliu ženklu, priekyje bus barjerinės juostelės ir rentgeno aparatas. Sudėkite ant jo visus maišelius. Ant kiekvieno maišelio šaškės prie išėjimo iš rentgeno aparato priklijuos nedidelį įvyniojimą, tai yra dalykų tvarka. |
| 3. Saugumo politikos kontrolė (atsakykite į klausimą - kas padėjo surinkti maišus) | Priekyje bus mediniai stulpai ir žmonės, neturintys humoro jausmo. Yra keletas papildomų apklausų skrydžiams į valstijas po rugsėjo 11 d. Klausimai bus tokie: „kas tau padėjo surinkti daiktus“, „ar nešioji auskarus, pjaustai daiktus“ ir pan. Rekomenduoju nieko panašaus nesinešti (valstybėse yra žirklės), o į klausimus atsakyti, jei įmanoma, neigiamai: pats susirinkau daiktus, ne, ne. |
| 4. Tiesą sakant, registracijos skrydžiui langeliai (merginos, imkite bilietus, šypsokitės) | Tu duodi jiems pasus, o jie tau duįlaipinimo bilietai: skrydžiui SVO→(ATL,JFK) ir skrydžiui (ATL,JFK)→SFO. Šiuo metu bagažas registruojamas! Tačiau jau rekomendavau nesiimti, tad greičiausiai nieko imti nereikės, tik pasverti rankinį bagažą (max 15 kg). |
| 5. Sienos kontrolė (asmenys už stiklo uniformuoti) | Duok man savo pasą. Jie žiūri į jus ir gali užduoti klausimą „vizito į JAV tikslas? („Turizmas“ / „Eime pas gimines“ / „Verslo konsultacijos su kolegomis“). |
| 6. Metalo detektorius ir rankinio bagažo rentgenas | Būsite priversti nusiauti batus, diržus su sagtimis, švarkus, pasidėti raktus, Mobilieji telefonai ir smulkmena iš kišenių, ir visa tai kartu su maišeliais sukiša ant rentgeno aparato juostos. Ir jie patys bus paimti per metalo detektorių. Jie gali paprašyti jūsų išdėstyti nešiojamuosius kompiuterius ir atskirai paimti juos rentgeno spinduliais. |
Jūs patenkate į „nemuitų muitų“ zoną. Tai yra vietos, kurioje parduodamos prekės su super antkainiu, pavadinimas.
(Kai kurie gali ginčytis, kad metalo detektorius ir rentgeno spinduliai po to neapmuitinama zona, o ne prieš ją. Bet tai netiesa jau pusmetį – pakeitė taip, kad į duty free eitum jau apšviestas ir nereikėtų skubėti prie vartų, bijant metalo detektorių eilės.)
Eikite pro parduotuves – reikia ieškoti Vartų (pvz., Gate 21), įrašytų į įlaipinimo kortelę, išduotą prie registracijos stalo. Eikite tiesiai ir pažiūrėkite į skaičius ant stiklinių sienų, jūsų vartai turėtų būti kažkur. Paprastai žmonės į Amerikos skrydžius įleidžiami ilgu aplinkkeliu, todėl su rankiniu bagažu privažiuoti prie vartų prireiks daug laiko.
Kai tik prieisite prie vartų ir pamatysite savo lėktuve sėdinčią minią, pažiūrėkite į laikrodį, įjunkite žadintuvą penkiolika minučių anksčiau nei išvykimo laikas ir galėsite grįžti į parduotuves, kavines, kioskus ir čeburekus. jūs turite laiko ir yra atitinkamas noras.
Mažiau nei dešimt minučių išvykimo laikas turėtų būti prie pat vartų. Būkite pirmas eilėje įlaipinimo (bus paskelbta likus 20-30 minučių iki išvykimo laiko), neskubėkite, dar turite sėdėti lėktuve pusvalandį prieš pakilimą ir sėdėti lėktuve vienuolika valandų. Todėl prasminga kuo daugiau laiko praleisti ne orlaivyje.
Įlipę į lėktuvą, atlikite šiuos veiksmus:
1. Rankinį bagažą dėkite viršutiniuose skyriuose.
2. Išjunkite viršutinę ventiliaciją. Tai atliekama sukant ventiliacijos antgalį pagal laikrodžio rodyklę. Turite jį visiškai išjungti. Jei jo neišjungsite, snarglius beveik garantuotas jau paskirties oro uoste: oras salone cirkuliuoja tarp trijų šimtų mirtingųjų kūnų, o vienuolika valandų į nosį pučiantis ventiliacijos antgalis neprisideda prie sveikos virusologinės situacijos. .
Viskas. Galite atsipalaiduoti.
Skrydis
Pramogos skrydžio metu apima televizorių, radiją (per pridedamas ausines) ir miegą.Tarp pramogų bus vežamos sultys, vanduo, maistas. SVO→(ATL,JFK) skrydžio metu - du kartus: valandą po pakilimo ir dvi valandas prieš nusileidimą. Skrydžiu (ATL, JFK) → SFO jie greičiausiai nesineš nemokamo maisto, bet pasiūlys už 5-9 dolerius; kreditinės kortelės priimti.
Tačiau pagrindinė pramoga yra miegas. Daugelis žmonių negali miegoti lėktuvuose, bet vis tiek rekomenduoju tai išbandyti.
Salone negalima rūkyti po jokiu padažu.
imigracijos kontrolė
Lėktuve tam tikru momentu jie išduos du popieriaus lapus: mėlyną ir baltą.Šie dokumentai bus reikalingi imigracijos kontrolei išlipant iš lėktuvo.
Mėlynas popieriaus lapas yra muitinės/epidemiologinis popierius, kuriuo, sakoma, aš nevežu sėklų, mėsos, žuvies ir pan.
Baltoji knyga yra apie pagrindus, kuriais remiantis pateksite į valstybes. Tam jums reikės duomenų iš įlaipinimo kortelės (skrydžio numeris, SFO→(ATL,JFK), pavyzdžiui, DL41), iš paso (paso numeris ir kai kurie duomenys iš vizos, pavyzdžiui, kur ji buvo išduota () Maskva)) ir gyvenamosios vietos adresas valstijose.
(Tiems, kurie atvyksta specialiai pas mus - parašykite mano adresą, žinote).
Užpildykite dokumentus, kai tik juos gausite, ir paslėpkite juos savo pasu.
Vos tik lėktuvas nusileis, minia judės maždaug viena kryptimi: imigracijos kontrolės link. Atlantoje šia kryptimi pjauti reikia daug laiko – apie penkias minutes. Kai artėsite prie prekystalių, eikite į eilę, kuri yra „Vizos turėtojai“. Yra keletas kasų, iš kurių vieni yra „JAV pasų ir nuolatinio gyventojo/žaliosios kortelės turėtojai“, o kiti – „vizų turėtojai/lankytojai“. Jūs esate antrame.
Išstovėję eilėje nuo dviejų iki dešimties minučių kartu su imigracijos pareigūnu eisite prie lango ir duosite jam savo pasą bei lėktuve užpildytus baltus ir mėlynus popierius. Jis paims jūsų pirštų atspaudus ir portretą. Jei nesuprantate jo anglų kalbos, jis iškvies vertėją.
Klausimai, kuriuos jis gali užduoti:
– Koks jūsų vizito tikslas?
- Kelionės/Įžymybės/Verslo susitikimai/tt.
- Kur jūs apsistojate?
- Aš gyvenu pas giminaitį(giminaičiams) arba Aš gyvenu viešbutyje. Be to, jei apsistojate viešbutyje, bet nežinote, kuriame, bet žinote bent kokį adresą, parašykite jį ant balto popieriaus lapo, net jei tai jūsų viršininko namų adresas, o ne viešbutis. Viskas gerai.
Baltą popieriaus lapą iš jūsų atims (dalis bus prisegtas prie paso), o mėlynas – jums.
Tada turite pasiimti savo bagažą, jei jį turėjote. Bagažo karuselės sukasi iškart už imigracijos kontrolės, tad perėję kontrolę, rezultatų suvestinėje turėsite susirasti skrydį, kuriuo atvykote, eiti į atitinkamą karuselę (jų yra kelios) ir laukti bagažo.
Toliau – muitinės kontrolė. Kartu su gautu bagažu, jei jis buvo, ir mėlynu popieriaus lapu, sekite minią prie žmogaus. Jūs duodate šiam pareigūnui, kuris jų prašo, popieriaus lapą (ir jis bus pažymėtas Ne / Ne / Ne / Ne / Ne ir tt) ir eikite toliau.
Bagažas (ne rankinis) beveik iš karto po to, kai mėlyną lapelį paėmęs asmuo perduodamas ant konvejerio, kuris nugabens bagažą (pagal prie jo pritvirtintą bagažo etiketę) į paskirties vietą. Nieko ten rodyti nereikia – tiesiog išmesk savo bagažą ant juostos, kur visi jį meta. Jei nerandate konvejerio, vėliau galėsite registruoti bagažą (nereikia, juosta, skaudžiai ieškant: eik ir eik).
Ieškokite „susijungiantis skrydis“
Vykstate ieškoti „su jungiamojo skrydžio“ su visu rankiniu bagažu. Jūs ieškote skrydžio į San Franciską (SFO). Situaciją apsunkina tai, kad paprastai SFO įlaipinimo talone nurodyti vartai neatitinka vartų, iš kurių iš tikrųjų bus išvykstama.Be to, tai, kaip taisyklė, net neatitinka terminalas. Tai yra, jei sakoma „Vartai“. E 12 kaip vartai įlaipinimo talone, išduotame registruojantis į skrydį Maskvoje, skrydis gali būti B 16. Ir tai bus, aš jus patikinu. Ir dar daugiau, terminalas, kuriame nusileidote, yra kitas terminalas, kurio nėra E ir ne B.
(Pastaba: terminalas yra pastatas su kavinėmis ir vartais. Terminalai dažniausiai identifikuojami lotyniškos abėcėlės raidėmis: A, B, C, ... arba arabiškais skaitmenimis. Vartai yra sunumeruoti išėjimai į lėktuvą, terminalo viduje. Eiti nuo vartų N iki vartų N + 1 retai trunka ilgiau nei trisdešimt sekundžių, tačiau judėjimas tarp terminalų gali užtrukti 5–15 minučių).
Todėl pirmas dalykas, kurį jūs darote, atidavęs mėlyną lapelį „kam jo reikia“ ir (užsiregistravęs bagažą ant juostos), pažvelgti į rezultatų suvestinę: kur tu eini. Ten ieškokite San Francisko skrydžio su norimu išvykimo laiku. Kaip pastebėjote, turite suderinti savo geografinę padėtį su rezultatų suvestine.
Priklausomai nuo situacijos sunkumo, ant lentos užrašyto terminalo gali tekti į jį nuvykti traukiniu. Atlantoje – po žeme, kaip metro, o Niujorke – virš galvos. Be to, Niujorke, kaip taisyklė, prieš važiuodami traukiniu vis tiek turite išeiti į lauką ir kirsti kelią.
1. Pažvelkite į lentą viršuje ir į ženklus: traukinys vadinasi Air Train, reikia ten važiuoti (jei terminalai skiriasi).
2. Kreipkitės į bet kurį oro uosto darbuotoją ir paklauskite "Kaip patekti į B16?" (kur B16 yra tai, kas buvo perskaityta iš rezultatų suvestinės). Jis jums paaiškins ant pirštų. Išgirskite oro traukinį – ieškokite Oro traukinio ant ženklų virš galvos arba kas dvidešimt metrų paklauskite praeivių: „Oro traukinys?“.
3. Prieš lipdami į traukinį, pažiūrėkite į netoliese esantį eismo žemėlapį. Niujorke pasirenkant neteisingą kryptį (yra du traukiniai, važiuojantys į priešingos pusės), galite palikti dvidešimčiai minučių laukinėje tundros gamtoje, o ne dviejų minučių šuoliu tarp vartų.
Taigi, jūs esate tinkamame terminale. Eikite per apsaugą (nusirenkite, užsidėkite nešiojamus kompiuterius ant rentgeno aparato, striukes, batus, diržų sagtis, mobiliuosius telefonus, raktus) ir eikite prie vartų.
Pažvelkite į vartus skrydžiui išskridus (ji bus rodoma švieslentėje prie vartų, nebent atvykote likus dviem valandoms iki išvykimo) ir įsitikinkite, kad prie vartų esate ne vėliau kaip likus penkiolikai minučių iki išvykimo.
Eikite apžiūrėti terminalą arba pasiimkite ko nors užkąsti.
Valstijose galite užkąsti net nemokėdami anglų kalbos. Tiesiog parodykite pirštu į tai, kas jums patinka, ir pasakykite „tai!“. Ir tu duodi pinigus. Arba duok man kortelę. Jie gali paklausti "Debetas ar kreditas?" (arba „Bankomatas ar Kreditas?“), į kurį reikėtų atsakyti „Kreditas“, arba „Bankomatas“, priklausomai nuo to, kas parašyta kortelėje.
Ir patariu užkąsti, nes lėktuve (ATL, JFK) → SFO jie nemokamai nemaitins.
Tada lipkite į lėktuvą į San Franciską, skriskite, išlipkite ir sekite minią. Tas, kuris tave sutiks, nepraleis. Bagažą (jei yra) reikės atsiimti iškart po susitikimo su susitinkančiais žmonėmis.
Klausimai? Priedai?
Sanatorija Chonki. Gydymas ir poilsis
Tikriausiai nėra žmogaus, kuris nenorėtų šiek tiek laiko praleisti atitrūkęs nuo kasdienių rūpesčių ir beprotiško ritmo didelis miestas ir tuo pačiu pagerinti sveikatą. Ideali vieta šiam tikslui bus sveikatingumo kurortas Chonki, esantis už kelių kilometrų nuo Gomelio (Baltarusija). Neįmanoma nepastebėti nuostabios gamtos, kuri yra šios vietos bruožas. Neįtikėtinai švarus oras spygliuočių miškai o upė visai netoli. Teritorija tvarkingai dekoruota, sudarytos visos sąlygos patogiam lankytojų poilsiui.Keletą žodžių reikėtų pasakyti apie mitybą, nes racionalus ir sveikas maistas yra neatsiejama kokybiško poilsio dalis. Meniu gausu organizmui reikalingų medžiagų, o be naudos galima patirti neapsakomą siūlomų patiekalų skonį.
|
|
Užsiėmimų lauke mėgėjams įpročių keisti nereikės, nes „Chonki“ lankytojams siūlo plačią sporto programą. Jei kalbėsime apie vasaros laikotarpį, tuomet jums patiks įvairios vietos įvairioms sporto šakoms, atvira scena įvairiausiems renginiams įgyvendinti. sporto salė padės išlaikyti gerą formą. Iškritus sniegui kurorte prasideda slidinėjimo sezonas. Kurortas turi turtingą infrastruktūrą. Turi savo kirpyklą, fitobarą. Šokių mėgėjai nesunkiai ras patogią zoną užsiėmimams. Sveikatingumo centro apsaugos tarnyba pasirūpins Jūsų atsipalaidavimu.
Neabejotina, kad aukštos kvalifikacijos įstaigos personalas padės su malonumu ir pelnu praleisti laiką, mėgautis gamtos grožiu ir pagerinti savijautą medicininėmis procedūromis. Pailsėję „Chenki“ visus ateinančius metus būsite kupini jėgų, o ryškios emocijos amžinai išliks atmintyje. „Čenkiuose“ turi galimybę atsipalaiduoti ir Baltarusijos piliečiai, ir užsieniečiai. Rezervacijas galima atlikti elektroniniu paštu ir skambinant svetainėje nurodytais numeriais.
Kaip patekti į sanatoriją „Chenki“ iš Maskvos
|
|
Dėl didelių bilietų į traukinius Maskva-Gomelis ir Maskva-Brestas kainomis (rezervuotos vietos kaina nuo 3800 rublių, kupė nuo 7500 rublių), sanatorija Chonki siūlo apsvarstyti alternatyvų maršrutą į Gomelį, kuris leis jums žymiai sutaupyti kelyje:
Traukinys Nr. 085 Maskva-Klimovas važiuoja kasdien, važiuoja per Novozybkov miestą. Traukinio išvykimas 19:57 Maskva (Kijevo geležinkelio stotis), atvykimas 7:05 Novozybkov. Kelionės laikas yra 11 valandų 10 minučių. Bilietų kaina: rezervuota vieta ~ 1500 rublių, kupė ~ 2500 rublių.
Toliau nuo Novozybkovo miesto (nuo autobusų stoties, esančios šalia geležinkelio stoties) iki Gomelio miesto (autobusų stoties) nuolat kursuoja autobusai ir fiksuoto maršruto taksi. Atstumas iki Gomelio miesto yra 74 km. Kelionės laikas yra trumpesnis nei dvi valandos. Bilietų kaina nuo 150 rublių. (autobusas, mikroautobusas) iki 500 rublių. (Taksi). Iš Gomelio į Maskvą galite grįžti tuo pačiu maršrutu.
Taupymas viena kryptimi yra nuo 2000 rublių vienam asmeniui! Į abi puses: Maskva-Gomelis, Gomelis-Maskva nurodytu maršrutu, sutaupant jau nuo 4000 rublių!
Džiaugiamės, kad mūsų informacija jums padėjo! Laukiame jūsų sanatorijoje "Chenki"!
San Sebastianas Ispanijoje laikomas elitiniu kurortiniu miestu. Prancūzija turi Nicą, Ispanija – San Sebastianą. Nors, ko gero, teisingiau būtų lyginti ne su Nicos, o su Biaricu: jie abu išsidėstę ant Biskajos įlankos krantų, vienas nuo kito 50 km atstumu.
San Sebastiane mėgo ilsėtis ir Ispanijos karaliai, ir diktatorius Franco. O karalienė Izabelė II rafinuotai publikai jį „atrado“ XIX amžiaus viduryje. Tuo metu čia buvo karinis fortas, o su juo – žvejų kaimelis.
Iš tiesų, vieta buvo ideali kurortui: rami nuošali pusapvalės formos įlanka su plačia smėlio paplūdimių juosta iš abiejų pusių baigėsi kalvomis, įlankos viduryje iš vandens iškilo uolėta Santa Klaros sala, dengianti. tai iš atviro vandens erdvės.
Netrukus karalienė Marija Kristina čia pasistatė savo rezidenciją, o miestas ėmė pildytis aristokratų publika. Karinės žvejų gyvenvietės vietoje iškilo prašmatnus kurortinis miestelis. Miesto toponomikoje dažnai sutiksite pavadinimą „Marija Kristina“ – karalienės atminimui, pagal kurią miestas iš tikrųjų iškilo dabartiniame vaidmenyje.
San Sebastianas greitai tapo madingas. Ir iki šios dienos neišeina.
San Sebastianas praėjusio amžiaus pradžioje
San Sebastianas yra pakrantėje Atlanto vandenynas, in Baskų kraštas, 14 km nuo Ispanijos ir Prancūzijos sienos ir turi dvigubą baskų ir ispanų pavadinimą: Donostia-San Sebastian.
Rusų turistų čia ne per daug – priešingai nei Ispanijos Viduržemio jūros pakrantėje, kurią jau seniai puikiai įvaldė mūsų tautiečiai. Nemačiau kelionių į San Sebastianą paketų. Taip, jis apskritai mažai asocijuojasi su tradiciniu paplūdimio kurortu, kuriame palei pakrantę driekiasi viešbučiai su balkonais, iš kurių matyti jūra, kur paplūdimiai nukrauti gultais, o palei promenadą išsirikiavusios kavinės su butikais.
San Sebastianas – solidus miestas, gana vienodo stiliaus, dažniausiai 5-6 aukštų, dabartinę išvaizdą įgavęs Art Nouveau epochoje ir vėliau prisitaikęs prie duoto stiliaus. Dauguma pastatų centre ir senamiestyje pastatyti iš vietinio šviesiai geltono akmens.
Tipiška pastato spalva
Kelis kartus sutikau nuomonę, kad neva San Sebastianas panašus į Paryžių. Jis panašus į Paryžių taip pat, kaip ir bet kuris XIX amžiuje susikūręs Europos miestas, panašus į kitą to paties laiko Europos miestą (kaip žinote, Paryžius XIX a. buvo radikaliai perstatytas barono Haussmanno). Mano nuomone, San Sebastianas labiau panašus į Madridą ar. Palyginimas su Paryžiumi čia nelabai tinka.
Argi tai ne visai Madrido dvasia?
Kaip patekti į San Sebastianą
1. San Sebastianas turi savo oro uostą netoli kaimo Odnorribia(Hondarribija), bet tiesioginių skrydžių iš Maskvos nesutikau. Paprastai Madride pridedamas pervedimas. Tokių skrydžių kaina yra apie 25 tūkst. Skrydžius vykdo „Iberia“.
2. Skrydis į Biaricas(50 km nuo San Sebastiano).
3. Geras variantas – skrydis į Bilbao. Lėktuvų bilietai - apie 17-18 tūkstančių rublių. Bilbao turi didelį tarptautinį oro uostą. Atstumas iki San Sebastiano yra 100 km.
Iš Bilbao į San Sebastianą galima pasiekti vietiniu traukiniu. Tvarkaraštį žiūrėkite Euskotren svetainėje (renkantis atvykimo vietą ieškokite Donostia – San-Sebastian). Traukiniai išvyksta iš Bilbao kas valandą, o iki Donostijos nuvyksite per 2 valandas ir 40 minučių. Kelionės kaina 6,30 euro.
Autobusas šiuo atveju būtų geresnis (grafikas – alsa.es). Kainuoja 1 – 1,15 ir kainuoja 6,50 euro.
Pesa autobusai važiuoja tiesiai iš Bilbao oro uosto į Donostiją. Tvarkaraštis yra Pesa svetainėje. Autobusas išvyksta 1.15, bilieto kaina 12 eurų.
4. Daugelis nori skristi anksčiau Barselona(bilietai apie 15 tūkst.). Nuo Barselonos iki San Sebastiano – 400 km. Juos galima įveikti arba išsinuomotu automobiliu, arba traukiniu, arba autobusu.
Traukinių tvarkaraščius ir kainas rasite svetainėje renfe.com.
Traukinys iš Barselonos į San Sebastianą trunka nuo 5 su puse valandos iki 7 su puse (priklausomai nuo tipo). Kaina nuo 35 eurų iki 48. Keli traukiniai per dieną.
Alsa autobusai (alsa.es) San Sebastianą pasiekia per 8 valandas. Kelionės kaina 38 eurai.
5. Maždaug tos pačios kainos traukiniui ir autobusui nuo Madridasį San Sebastianą. Ir maždaug tuo pačiu metu.
Norėdami pasirinkti geriausią variantą patekti į San Sebastianą iš Bilbao, Madrido ar Barselonos, naudokite svetainę. Toje pačioje svetainėje galite nusipirkti bilietus internetu.
Kainų kalendoriaus pagalba galite pamatyti, kuriais mėnesiais ir dienomis yra geriausi lėktuvų bilietai bei palyginti skrydžių kainas į Madridą, Barseloną ir Bilbao.
Zurriola paplūdimys ir Kursaal
Pirmiausia pažvelkime į San Sebastianą iš pačios naudingiausios pusės – eikime kartu pakrantės linija. Eikime iš rytų į vakarus.
Mieste yra trys smėlio paplūdimiai ir dvi kalvos su apžvalgos aikštelėmis.
Pirmasis paplūdimys, Zurriola, yra užimtas banglentininkų. Nuo ryto iki vakaro gretimose gatvėse galima sutikti žmonių su lentomis po pažastimis, skubančių prie vandenyno ar grįžtančių iš ten.
Tačiau paprasti žmonės maudosi ir palei įlankos pakraščius. Kadangi gyvenome už akmens metimo nuo Zurriola, plaukėme čia.
Ant pylimo, iškloto juodomis plytelėmis, yra skulptūros iš juodo akmens. Skulptūrų pylimas dera su šalia esančiais Kongresų rūmais ir „Kursaal Auditorium“ – šiuolaikišku sudėtingos formos pastatu, pastatytu įvairiems kultūros renginiams. Visų pirma kasmet čia vyksta kino festivaliai ir džiazo festivaliai.
Kursaal vienu metu stovi ant vandenyno ir upės, Urumėjos upės santakoje į Atlanto vandenyną.
Urumėjos upė padalija miestą į dvi dalis. Vienas priešais kitą palei upę išrikiuoti reprezentatyviausi San Sebastiano pastatai.
Geltonas namas su kupolu - viešbutis "Maria-Kristina"
Priešais Viktorijos Eugenijos teatrą
Per upę yra gražūs tiltai.
Marijos Kristinos tiltas
Perplaukiame upę Kursaal tiltu ir atsiduriame žaliame ir erdviame Donostijos bulvare. Einame į turizmo biurą ir pasiimame miesto žemėlapį.
Senamiestis ir Urgull kalva
Donostijos bulvaras eina palei pusiasalio sąsmauką, nusidriekusią į vandenyną.
Donostijos bulvaras
Pusiasalis baigiasi Urgull kalva. Tarp kalvos ir Donostijos bulvaro yra senamiestis.
San Sebastiane nėra daug lankytinų vietų. Taip, ir senamiestį galima vadinti „senuoju“ su dideliu ruožu.
Po Napoleono invazijos čia nedaug kas išliko: dvi bažnyčios ir apie trisdešimt namų. Tarkime, ši gotikinė San Vicente bažnyčia yra XVI a.
O šalia esanti Santa Maria del Coro bažnyčia – 18 d.
Puikus baroko portalas
Tarp jų, namų gilumoje, yra stačiakampio formos parade ground de la Constitution – pagrindinė senamiesčio aikštė, kurioje kadaise vyko bulių kautynės.
Čia yra vienas iš senų namų
Kita San Sebastiano įžymybė – San Telmo meno muziejus, esantis buvusio vienuolyno pastate.
Netoli San Telmo muziejaus prasideda kilimas į Urgull kalvą. Yra keletas galimybių kopti į kalvos viršūnę, ypač viena iš jų yra už Santa Maria del Coro bažnyčios.
Pakilkite į bažnyčios varpų lygį
Urgull kalnas apaugęs mišku, per mišką nutiesti takai.
Vienas iš takų veda į kuklias anglų jūreivių kapines (jie gynė fortą nuo Napoleono kareivių)
Viršuje – buvusi anglų tvirtovė su patrankomis. Tvirtovėje yra nedidelis muziejus. Nemokama, bet eidama pro muziejų darbuotoja pasiteirauja, iš kokios šalies esate ir pažymi (statistikai matosi).
Muziejuje įrengta ekspozicija, skirta miesto ir tvirtovės istorijai. Ginklų, karinių uniformų pavyzdžiai, schemos.
Nuotraukos muziejuje
Praėjusio amžiaus pradžios maudymosi kostiumėliai
Iš muziejaus laiptai veda į apžvalgos aikštelę, į Kristaus statulos papėdę. Šią statulą galima pamatyti iš daugelio miesto taškų.
Iš apžvalgos aikštelės atsiveria puikus vaizdas į miestą.
Buono klebono bažnyčia
Galite pamatyti lanku išlenktą įlanką su geltonų paplūdimių juosta, besiribojančia su kita Igeldo kalva.
Nusileidžiame į kitą kalvos pusę ir atsiduriame netoli vietinio akvariumo ir Jūrų muziejaus. Šiek tiek toliau yra uostas.
San Sebastian La Concha ir Ondorreta paplūdimiai
Pravažiavę uostą, einame į iškiliausią San Sebastiano pastatą, kuris tapo jo skiriamuoju ženklu – Rotušę. Anksčiau jame buvo kazino. (Kazino San Sebastiane vis dar yra, tik kitoje vietoje).
Rotušė arba Ayuntamiento
Priešais Rotušę yra gražus parkas. Apskritai ši miesto dalis pati maloniausia. Čia prasideda platus ir erdvus La Concha ("Shell") paplūdimys, o palei paplūdimį nuo miesto rotušės driekiasi promenada.
Jėzaus statula tarp Rotušės bokštų. Apžvalgos aikštelėje matomi žmonės
La Concha paplūdimys
Pakrantės laikrodis
Šiame elegantiškame paviljone buvo įrengtos karališkosios pirtys.
Viešbučiai rikiuojasi kairėje.
Concha paplūdimys yra ant uolėtos atbrailos. Per uolą buvo iškirstas tunelis.
Virš šios atbrailos yra Miramaro pilis, buvusi karalienės Marijos Kristinos rezidencija, pastatyta 1893 metais angliškais stiliais.
Dabar pilis yra atvira visuomenei. Viduje viskas gana paprasta, be smulkmenų. Rezidencija „puošiama“ moderniomis instaliacijomis.
Gėlynai priešais pilį
Už uolėtos atbrailos prasideda Ondarreta paplūdimys.
Ondarreta paplūdimys
O priešais – kvartalas privačių vilų.
Ondarreta paplūdimys yra 600 metrų ilgio ir yra ant Igueldo kalvos.
Į kalvą galite pakilti funikulieriumi (už 1,75 euro). Tačiau ten patekti neužtruks. Pakilome funikulieriumi į viršų ir grįžome žemyn.
Igeldo virš Urgull kalvos. Žemiau yra Kristaus statula.
Tarp Igeldo ir Urgulo kalvų, įlankos centre, iš vandens kyšo nedidelė Šv. Klaros sala, liaudyje vadinama „vėžliu“. Ant jo, sako, yra ir nedidelis paplūdimys.
Igueldo viršuje yra kavinė ir pramogų parkas. Jie netgi sutvarkė upę, kuria galima plaukti valtimi, ir visa tai yra ant bedugnės krašto.
O kaip jums patinka kelionė tokiu traukiniu? Manau, vaikai paliks stiprų įspūdį.
Pasivaikščiojimas palei vandenyną nuo vieno miesto galo iki kito gali užtrukti apie dvi valandas.
Miesto centras. Buon Pastor katedra
San Sebastiano paplūdimiai ir promenada yra pati patraukliausia miesto dalis. Tačiau malonu vaikščioti ir miesto kvartaluose.
Miestas, kaip minėjau, buvo pastatytas Art Nouveau stiliumi. Šiam stiliui būdingos lygios lenktos linijos, gėlių ornamentai, sklandumas. Klaidžiodami po San Sebastianą kiekviename žingsnyje užklupsite išraiškingas detales. Žiūrėti į juos – vienas malonumas!
Daug parkų, fontanų, aikščių.
Gipuzkoa Plaza – parko zona
Šios miesto dalies (vietovė vadinama Amara) dominuojantis bruožas yra Gerojo ganytojo – Buon Pastor katedra. Katedra buvo pastatyta neogotikiniu stiliumi 1897 m., valdoma tai pačiai karalienei Marijai Kristinai. Jie sako, kad architektas Echave'as savo projektą sukūrė atsižvelgdamas į Kelno katedrą.
Pro vitražus į katedrą prasiskverbianti saulės šviesa nudažo bažnyčios vidų.
Aplink katedrą verda miesto gyvenimas, galima sakyti, kad tai miesto širdis.
Iš Buon Pastor katedros kyla plati Loyola Calea, pilna parduotuvių.
Už katedros yra pastatas kultūros centras. O už jos driekiasi pėsčiųjų gatvė su restoranais. Ir čia sklandžiai pereiname prie kito skyriaus.
Maistas ir gėrimai. Pinchos, tapas, pacharan
Vietinio maitinimo pagrindas yra pintxos ir tapas. Riba tarp jų netvirta, bet ji egzistuoja.
Tapas – užkandis vienam dantukui: li tartletė, rozetė su alyvuogėmis, riešutais. Dažnai jų kaina įskaičiuojama į užsakyto gėrimo kainą. Taigi bare, kai užsisakiau bokalą alaus, dar davė lėkštę su kapoto jamono griežinėliais. „Tapas“ išverstas kaip „dangteliai“ - istoriškai taurė vyno buvo uždengta, kaip dangtelis, mažu sumuštiniu.
Tapas bare
Jei tapas yra dažnas Ispanijos reiškinys, tai pintxos buvo išrastas kaip tik San Sebastiane. „Pintxos“ yra baskų kalbos žodis, reiškiantis „smeigtukai“ arba „smeigtukai“. Kaip ir tai ant iešmo suverti maisto gabaliukai. Tačiau dažnai įprastų patiekalų mini porcijos taip pat priklauso pintxo kategorijai. Taigi, bandydamas išsiaiškinti meniu, pamačiau tuos pačius pavadinimus pagrindinių patiekalų skiltyje ir pintxos skyriuje. Tik pagrindinis patiekalas kainavo apie 12 eurų, o to paties pavadinimo pintxos - apie 3. Taigi puiki proga neimti „kiaulės kišenėje“, o išbandyti šios „katės“ mini porciją.
Pintxo kaina 2-3 eurai. Sočiai pavalgyti pakanka 3-4 dalykų. Taigi, pirmą naktį užsisakiau 4 pintxos. Jie man atnešė gabalėlį troškinta jautiena, dvi didelės midijos tešloje, dar šiek tiek mėsos ir žąsų kepenėlių sumuštinis. Foie gras buvo pati subtiliausia, ir vėliau retkarčiais išgerdavau tokį pintxo. Tiesa, pirmoje kavinėje ji pasirodė pati skaniausia.
Kaip ir visoje Ispanijoje, čia dienos meniu eigoje - " meniu del dia“. Į jį įeina pirmasis ir antras patiekalas (pasirenkama 3-5 pozicijų), vynas, desertas ir kartais kava. Pasirodo, pelninga. Toks dienos meniu kainuoja 9-15 eurų.
Na, ir, žinoma, San Sebastiane reikia valgyti žuvį ir jūros gėrybes („Pescados y mariscos“). Uosto teritorijoje, šalia Jūrų muziejaus ir Akvariumo, yra daug restoranų su tokiais ženklais. Kai kuriuose meniu yra rusų kalba.
Vyno gamyba Baskų krašte turi senas tradicijas, todėl ypatingų rekomendacijų nepateiksiu. Manau, bet koks vietinis vynas nesukels nusivylimo. Pasakysiu tik apie tokius vietinius gėrimus kaip chakoli ir pacharan.
Chakoli („txacoli“) – jaunas, šiek tiek gazuotas žalsvo atspalvio vynas, labai malonus skoniui. Pacharan ("patxaran") - anyžių tinktūros simbiozė su erškėčio skysčiu. Man tai atrodė per saldu, bet daugeliui pacharanų tai patinka.
Kaip ir visoje Ispanijoje, Baskų krašte siesta yra šventai. Stenkitės neatidėlioti pietų – restoranai dažniausiai užsidaro 15 val.
San Sebastiane buvau tris kartus – du kartus rugpjūtį ir vieną kartą – per Naujųjų metų šventes. Vasarą abu kartus vandenynas buvo šiltas ir ramus (skirtingai nei Portugalijoje ir). Nustebino, kad ir žiemą žmonių užtenka. Poilsiautojai vaikščiojo krantine, apžiūrinėjo parduotuves, sėdėjo kavinėse. Nors, žinoma, sausio vakaras San Sebastianas atrodė liūdnai, kaip ir bet kuris kurortinis miestelis ne sezono metu.
Bet vasarą čia gražu. Taigi, jei norite aplankyti vandenyną, San Sebastianas yra visai neblogas pasirinkimas. Nenuostabu, kad jis taip mėgo Ispanijos karalius.
Tolesnėse istorijose perskaitykite, ką galite pamatyti (ypač ant ir
Dviračių, motorolerių, keturračių ir motociklų nuoma -
Jei norite gauti pranešimą, kai svetainėje pasirodys naujos istorijos, galite užsiprenumeruoti.
Sanssouci rūmai Potsdame, Vokietijoje, yra žymiausi Prūsijos karaliaus Frydricho Didžiojo rūmų ir parko kompleksas.
Kaimo rūmai ant vynuogių kalvos viršūnės pradėti statyti 1745 m. Jo atidarymas įvyko 1747 m. gegužės 1 d., nors iki to laiko dar nebuvo baigtas visų salių dekoravimas. Karalius rūmus naudojo tik kaip privačią vasaros rezidenciją.
Sansusi rūmų, kuriuose išlikę XVIII amžiaus baldų, salių apstatymas gerokai papildytas valdant karaliui Frydrikui Vilhelmui IV, rūmuose gyvenusiam 1840–1861 m. Mirus jo našlei Elisabeth Ludovika, Sansusis buvo paverstas vienu pirmųjų rūmų muziejų Vokietijoje.
Nuo 1990 metų Sansusis yra vienas iš Berlyno ir Potsdamo rūmų ir parkų, įtrauktų į UNESCO pasaulio paveldo sąrašą.
Meno galerija dabar yra Sansusyje. Rūmų ir parko teritorijoje yra Neptūno grota, kelios šventyklos, arbatos namai, Naujieji rūmai ir komunos, Belvederis ant Clausberg, namas su drakonais ir kiti objektai, kuriuos galima pamatyti ekskursijos metu.
Įėjimo bilietų kainas, parko ir rūmų darbo laiką rasite svetainėje.
Kaip patekti į Sanssouci rūmus ir parką Potsdame
Autobusai Nr. 695, X15 važiuoja iš Potsdamo geležinkelio stoties į Sanssouci (Schloss Sanssouci stotelė) kas 20 minučių.
605, 606 autobusai taip pat važiuoja tinkama kryptimi, sustoja Luisenplatz (100 metrų nuo įėjimo į parką) ir Schloss Charlottenhof (50 metrų); tas pačias stoteles galima pasiekti tramvajumi Nr.91, 94.
Iš Berlyno į Sansusį patogu nuvykti traukiniu: dieną skrydžiai vyksta kas 30 minučių, išlipti reikia Charlottenhof stotyje arba stotyje. Potsdamo parkas Sansusis.
Iš Berlyno nuvažiuosite maždaug per valandą: važiuokite A115, tada pasukite į Nutetstrasse į Potsdamą.
Skrydžiai iš Maskvos į San Franciską – lėktuvų bilietų į San Franciską paieška, pasirinkimas ir rezervavimas palankiausiomis kainomis. Avialinijų kainos ir specialūs pasiūlymai skrydžiams į San Franciską.
San Franciskas laikomas vienu nuostabiausių Amerikos miestų. Įsikūręs ant 48 įvairaus aukščio ir statumo kalvų, gali pasigirti ne per daug tipišku Kalifornijos valstijai klimatu – net ir pačiame vasaros sezono įkarštyje čia gana šalta, tačiau pramogų čia gausu kiekvienam skoniui ir biudžetui. Nenuostabu, kad Frisco, kaip jį vadina vietiniai, prie savo sienų (kurios iš tikrųjų yra įlankos vandenys, supantys miestą iš visų pusių) pritraukia tūkstančius turistų.
Patogiausias būdas patekti į San Franciską iš Maskvos yra lėktuvu. Artimiausias miesto oro uostas bus jo paties tarptautinis oro uostas, vienas iš 10 didžiausių JAV. Kiek toliau yra dar du oro uostai – Oklande ir San Chosė. San Francisko oro uostas kasmet aptarnauja daugiau nei 40 milijonų žmonių, jis turi oro mazgo statusą daugeliui oro linijų Amerikoje.
Atstumas nuo Maskvos iki San Francisko gana įspūdingas – apie 9,5 tūkst. km, o pats skrydis trunka apie 16-18 valandų.
Lėktuvų bilietai Maskva – San Franciskas
Atstumas nuo Maskvos iki San Francisko gana įspūdingas – apie 9,5 tūkst. km, o pats skrydis trunka apie 16-18 valandų. Džiugina vienas dalykas: tai ne tiesioginis skrydis, o skrydis su persėdimu, tad viso kelionės laiko, nurodyto kelionės kvite, orlaivyje nesugaišite. Šiuo maršrutu skrydžius vykdo Aeroflot, Air France American Airlines, Singapore Airlines, Lufthansa, British Airways, S7 ir kai kurios kitos. Populiariausi jungiamieji miestai skrydžių metu bus Niujorkas, Paryžius, Amsterdamas, Frankfurtas ir Miunchenas.
Lėktuvų bilietus reikėtų rezervuoti iš anksto, o dar geriau – iš karto imkite bilietą į abi puses, taip bus daug pigiau.
Kaip patekti į miesto centrą
San Francisko oro uostas yra maždaug už 20 km nuo centrinių miesto verslo rajonų. Iš ten lengva patekti į centrą. Tai galima padaryti ir autobusu (ar mikroautobusu), bet metro bus patogesnis (ir nepriklausys nuo kamščių). Metro stotis yra tiesiai oro uosto keleivių terminale. Bilieto kaina bus mažiausia – apie 12 USD, už autobusą mokėsite 22 USD. Kelionė su vėjeliu ir patogiai taksi kainuos tvarkingą sumą - apie 60-85 USD.
Puslapyje pateiktos kainos nurodytos 2018 m. spalio mėn.