Pastaruoju metu LED lempos tapo plačiai paplitusios tarp vairuotojų. Jie gali būti naudojami bet kurioje optikos sistemoje, nesvarbu, ar tai būtų salono apšvietimas, priekiniai žibintai ir pan. Šviesos diodai išpopuliarėjo dėl daugybės privalumų, išskiriančių juos iš kitų apšvietimo elementų.
LED lempų pranašumai
Yra keletas priežasčių, kodėl LED lempos yra geriausias pasirinkimas montuoti automobilyje:
- Šviesos diodai gali pagaminti daugiau šviesos vienam energijos vatui nei bet kuri kita buitinė lempa. Jų efektyvumas leidžia sutaupyti elektros energijos ir gali viršyti įprastinių normą daugiau nei 10 kartų.
- LED elementai veikia be šildymo, o tai išskiria juos iš kaitrinių lempų, kurios savo pavadinimą gavo būtent dėl šios savybės. Kai kuriuose automobiliuose su klasikiniais prietaisais ištirpsta plastikas, kuris yra šalia šviesos šaltinio.
- LED lempos turi grynai baltą šviesą, todėl jos yra patogesnės – toks apšvietimas neiškreipia suvokimo vaizdo. Tai paliečia ir ne automobilyje esančius žmones, nes LED žibintai padidina automobilio matomumą kitiems vairuotojams. Be to, dekoratyviniais tikslais galite.
- LED šaltinių tarnavimo laikas yra ilgesnis nei kaitrinių lempučių, todėl juos galima keisti rečiau. Šviesos diodai veikia apie 50 kartų ilgiau nei kaitrinės lemputės ir vidutiniškai 10 kartų ilgiau nei fluorescencinės.
- Jie taip pat išsiskiria dideliu kolbos stiprumu, apsauga nuo išorinių poveikių, įskaitant vibraciją ir drėgmę.
- LED šaltiniai turi greitesnį įsijungimo laiką, o tai gali turėti įtakos kelyje, padeda išgelbėti vairuotoją ir keleivius nuo avarijos.
- LED šviestuvai leidžia keisti spinduliavimo kampą dėl optinių elementų (lęšių).
- LED lempos yra visiškai saugios aplinkai ir žmogaus organizmui – jos neturi žalingo poveikio. Apdorojant jie neapnuodija gamtos ir neturi gyvsidabrio.
- Šviesos diodai yra daug mažesni nei kitos lemputės.
Taigi, LED šaltiniai yra daug pelningesnis pasirinkimas nei fluorescenciniai. Jiems nekyla pavojus nutrūkti sriegiui, nes elektrodai naudojami apšvietimui dujomis užpildytoje aplinkoje. Jie gali būti naudojami bet kokio tipo apšvietimui, nesvarbu, ar tai būtų galvos optika, ar vidaus lempos.
LED lempų trūkumai
Be daugelio privalumų, LED lempos taip pat turi nemažai trūkumų, kurie neleidžia visiškai pakeisti kaitinamųjų ir halogeninių elementų:
- Didelė kaina, kuri paaiškinama tuo, kad gamybai reikia daug brangių elementų. Be to, tokių lempų kūrimas reikalauja sudėtingo technologinė įranga. Manoma, kad LED šaltiniai neatsiperka nei tarnavimo laiku, nei kokybe – jie yra gana brangūs.
- Sugedus vienam ar kitam elementui LED šaltinio taisyti nepavyks – tai išskiria LED iš kitų lempų. Taigi, sugedus šviesos diodui, reikia keisti visą elementą, o tai reikalauja papildomų išlaidų.
- Rusijoje dauguma LED elementai gaminami nesilaikant įstatymų ir standartų. Tai lemia tai, kad gaisrai kyla automobiliuose ir trumpieji jungimai, taip pat maitinimo šaltinio perkrova. Be to, dar vienas rinkodaros įstatymo pažeidimas – periodiškas ženklinimo ir charakteristikų nebuvimas ant pakuotės. Tai labai apsunkina elemento pasirinkimą.
- Daugumos LED elementų, kurių užduotis yra skleisti baltą šviesą, spektras nukrenta maždaug 480 nm. Dėl to akis negali įprastu būdu reaguoti į bangos ilgį, sutraukdama vyzdį. Taigi į akį patenka per daug mėlynos šviesos, kuri trumpuoju laikotarpiu gali dezorientuoti ir ilgainiui pažeisti tinklainę. Eksperimentai su pelėmis leido mums patvirtinti šią prielaidą. Vienaip ar kitaip, kai kurios firmos jau išrado saugos lempas.
- LED elementai linkę perdegti, todėl sumažėja ryškumas.
Kaip išsirinkti LED lempas
Visų pirma, turėtumėte nustatyti, kokių tikslų siekiama perkant LED lempą. Vieni vairuotojai tai daro norėdami papuošti automobilį dekoratyvinėmis gėlėmis, kiti taupydami akumuliatoriaus energiją, treti – norėdami rečiau keisti optiką. Taigi, atsižvelgiant į norimas savybes, reikia pasirinkti konkrečius LED elementus. Reikėtų atkreipti dėmesį į pakuotę, kurioje nurodytos visos charakteristikos. Be to, pasirinkimas gali kristi ant vienos ar kitos spalvos temperatūros diodų – šviesos diodai gali būti nuo geltonos iki mėlynos spalvos, o balta yra maždaug Kelvino diapazono viduryje.
Didesni reikalavimai keliami automobilių žibintams, nes transporto priemonės vairavimo saugumas priklauso nuo apšvietimo, signalinių ir indikatorinių lempų darbo kokybės. LED lempos automobiliams turi pasižymėti dideliu patikimumu, ilgaamžiškumu, mažai suvartojamos galios iš borto tinklo, taip pat padidintu ryškumu, kuris būtinas norint užtikrinti aiškų automobilio signalinių šviesų suvokimą.
Mūsų automatinės lempos visais atžvilgiais atitinka šiuos reikalavimus. Pagrindiniai lempų su šviesos diodais pranašumai yra ilgas tarnavimo laikas, atsparumas mechaniniam ir vibracijai, maža inercija, padidintas ryškumas ir mažas energijos suvartojimas. Automobiliai LED lempa yra naudojami dienos, nakties ir rūko žibintams, šoniniams, stabdžių žibintams, posūkio ir atbulinės eigos žibintams, apšviesti automobilio numerį, saloną, bagažinę ir variklį. Be to, šios lempos naudojamos kaip valdymo skydelio indikacinės lempos.
Kitas svarbus šviesos diodų pagrindu pagamintų lempų pranašumas yra mažas jų svoris ir matmenys su dideliu ryškumu. Tai leidžia juos naudoti kaip dienos žibintus. Be standartinių montavimo lempų, parduodamos juostos, naudojamos vidaus apšvietimui, stiklo apvadams, priekiniams žibintams ir valstybiniams numeriams.
Šviesos šaltinių kaina priklauso nuo jų paskirties, konfigūracijos ir gamintojo. Indikacinė lempa kainuoja 20-50 rublių, apšvietimo lempa - iki tūkstančio rublių ir daugiau.
Šių lempų charakteristikos atskleidžia neįtikėtinas derinimo galimybes. transporto priemonė: pradedant šviesos diodų montavimu matmenyse ir vidaus apšvietimu, baigiant LED prožektoriais ir LED artimųjų ir tolimųjų šviesų lempomis. Tai atveria didžiausias galimybes patobulinti savo automobilį. Be patikimumo ir daugybės pasirinkimo galimybių, yra dar viena svarbi savybė – saugumas. LED stabdžių žibintai veikia akimirksniu, skirtingai nei kaitrinės lemputės. Europiniai tyrimai patvirtina, kad LED lempų naudojimas automobilyje stabdžių žibintų kartotuvuose yra ne mada, o objektyvi būtinybė. Nuo šiol visose Europos transporto priemonėse sumontuoti ir LED dienos žibintai, kurių dėka galima pakeisti automobilio išvaizdą į geresnę, padidinti saugumą kelyje, mėgautis ryškesniu ir malonesniu apšvietimu. Ilgas tarnavimo laikas neprivers jaudintis dėl automobilio lempų keitimo. Dabar yra daugybė lempų, lizdų ir spalvų tipų. Tačiau mažai žmonių žino, kad dauguma lempų yra keičiamos. Čia galite sužinoti daugiau apie panašių tipų lempas automobilyje. Jei jums sunku išsiaiškinti, kokios lempos yra jūsų automobilyje, galite pasinaudoti automobilio žibintų pasirinkimo pagal automobilio markę paslauga.
Šiuolaikinės apšvietimo technologijos apima įvairių tipų lempų naudojimą automobilių technikoje. Kalbame apie kokybiškas halogeninių gaminių, ksenono, įprastų tradicinio dizaino lempų, taip pat pastaruoju metu itin populiarių LED lempų galimybes. Naujausi įrenginiai pasižymi puikiomis savybėmis ir gali konkuruoti su bet kokiais kitais gaminiais kokybe ir patikimumu. Pakanka pasirinkti tinkamas pagrindo ir galios lemputes, kad gautumėte efektyvų ir neįprastą variantą. led lemputė automobilių optikoje. Įdomu tai, kad naudojant skirtingus atšvaitus ši šviesa įgauna skirtingas charakteristikas ir gali būti daug ryškesnė nei standartinės lempų versijos. Su visais privalumais LED lempa taip pat sunaudoja mažiau elektros energijos, kuri yra neįkainojama pagalba automobilio borto sistemai.
LED lempos automobiliams išgyveno gana ilgą formavimosi laikotarpį. Viskas prasidėjo nuo to, kad patys vairuotojai pradėjo montuoti gabalus led juosta po optiniu stiklu automobilyje. Tada gamintojai pasiūlė patogesnius sprendimus posūkiams, šoniniams, dienos žibintams ir salono apšvietimui. Šiandien pradėjo atsirasti LED priekiniai ir rūko žibintai. Tačiau šie produktai dar nėra gerai ištirti ir yra gana brangūs. Šiandienos įraše apžvelgsime visus tam tikrų tipų LED lempų jūsų automobiliui privalumus ir trūkumus. LED technologijos aktyviai veržiasi į automobilių aplinką – bet ar jos tokios patogios ir naudingos? Išsiaiškinkime.
LED žibintai Jūsų automobiliui
DRL yra ne tokia jau seniai egzistuojanti privaloma naujovė visiems naujiems automobiliams. Dienos žibintai turi būti važinėti visada, nepriklausomai nuo kelionės vietos ir paros laiko. Šie žibintai turėtų būti bent jau įjungti, jei neveikia artimųjų šviesų žibintai. Kai kurie vairuotojai tiesiog pamiršta įjungti tokią optiką ir sulaukia nemalonių kelių policijos baudų. LED lempučių montavimas labai pakeičia šios optikos naudojimo ypatybes dėl šių priežasčių:
- galite prijungti DRL prie LED lempų taip, kad optika įsijungtų tuo metu, kai užvedamas variklis - tegul lempos dega nuolat, jos neapkraus sistemos;
- maža optinio įrenginio galia leidžia gana lengvai naudoti optiką neapkraunant generatoriaus ir akumuliatoriaus, todėl nenutrūkstamas veikimas nėra baisus;
- šviesa labai ryški, ji visiškai pakeis halogenines dienos žibintų versijas ir nebereikės visada važiuoti su įjungtais artimaisiais žibintais;
- diodinės lempos praktiškai neperdega, laikui bėgant gali išblukti tik prastos kokybės diodai, tačiau artimiausiais metais gedimo nenumatoma;
- LED optika taip pat geriau tinka įvairioms naudojimo sąlygoms, LED technologijos turi platesnį pritaikymo spektrą nei dauguma šiuolaikinių sprendimų.
Kaip matote, dažniausiai į dienos žibintus verta dėti LED lemputes, kurios kokybiškai parodys jūsų buvimą kelyje kitiems vairuotojams ir rimtai padidins saugumą, ypač užmiestyje. Nepaisant visų privalumų, LED lempos nenaudos daug elektros energijos, jas visada galima įjungti vos užvedus variklį. Žinoma, tokių technologijų kaina yra kiek didesnė nei halogeninių sprendimų, tačiau šviesos diodų ilgaamžiškumas yra daug didesnis.
LED posūkių sprendimai
Posūkio signalai automobilyje yra vienas svarbiausių optinių prietaisų, užtikrinančių saugų vairavimą. Jūsų saugumui ypač svarbus posūkis į kairę. Norėdami parodyti vairuotojams iš visų krypčių, kad ketinate pasukti, visi trys standartiniai posūkio signalai keleivinis automobilis turėtų mirksėti tolygiai, pageidautina geltonai. Tai galima lengvai pasiekti naudojant LED lempas, tačiau čia situacija yra šiek tiek sudėtingesnė nei su šviesos diodais DRL dėl šių technologinių priežasčių:
- pertraukiamo posūkio signalo relė nustatyta dirbti su halogeninėmis arba įprastomis lemputėmis, kurios turi daug didesnę apkrovą nei diodinės;
- jei LED lempas posūkio signaluose montuosite be pakeitimų, jos labai greitai mirksės ir sukurs nemalonų blykstės efektą kitiems;
- norint normaliai sumontuoti LED lempas posūkio signale, reikia įdiegti naują relę arba perkonfigūruoti senąją (paprasčiau nusipirkti papildomą pertraukiklį;
- lempos turi visiškai atitikti ryškumo parametrus ir būti toje pačioje bazėje kaip standartiniai jūsų automobilio sprendimai;
- taip pat būtina atsižvelgti į LED lempų eksploatavimo sąlygas - verta gerai užsandarinti erdvę po stiklu, kad į vidų nepatektų drėgmė;
- montuodami baltus posūkio signalo stiklus nenaudokite baltų LED lempų, tai sukurs nesuprantamą efektą ir suklaidins vairuotojus.
Įdomu tai, kad LED sprendimus daugumai automobilių šiandien gamina tos pačios įmonės, kurios pradėjo įprastų butų ir namų apšvietimo gaminių skverbimąsi į rinką. Technologijos pasiekė savo apogėjų ir gali būti naudojamos įvairiose situacijose. Iki šiol galite rasti daugybę įvairių gamintojų pasiūlymų, tačiau turėtumėte rinktis tik tuos variantus, kuriais galite pasitikėti. Pigių LED lempų geriau nedėti pakaitomis.
LED lempos stovėjimo žibintuose - priimtina ir sėkminga
Geri parkavimo žibintai dažnai yra svarbi galimybė apsaugoti automobilį nuo nemalonių situacijų. Su tokiu apšvietimu automobilio gale ir priekyje sutemus galite pareikšti, kad važiuojate keliu. Šoninius žibintus rekomenduojama įjungti greitkelyje, nepaisant to, kad yra dienos žibintų. Galų gale, be šviesos automobilio priekyje, jūs taip pat žinosite apie save galinėje optikoje.
Reikia pasakyti, kad stovėjimo žibintų lempučių su LED technologija variantų yra tiesiog neįtikėtinai daug. Galite pasirinkti sau tinkamiausius sprendimus. Pakanka įsitikinti, kad gamintojas yra žinomas ir nesiūlo pigiausių nekokybiškų lempų. Geriau rinktis brangesnius, bet kokybiškus ir patvarius darbus atliekančius įrenginius.
Ar galima į priekinį žibintą įdėti LED lemputes?
Automobilio galvos optika šiandien turi daugybę technologijų galimybių, kurios turi savų privalumų ir trūkumų. Priekinis žibintas būtinai turi būti pakankamai efektyvus ir ryškus, bet ne tam, kad atskirtų generatoriaus energiją. Montuodami bet kokius sprendimus, išskyrus gamyklines lempas, galite sutrikdyti galios balansą ir susidurti su tam tikromis problemomis dėl prastos kokybės šviesos, per didelio energijos suvartojimo. LED priekiniai artimųjų ir tolimųjų šviesų žibintai dar nėra gerai išvystyti ir turi keletą trūkumų:
- tokiose lempose montuojami gana dideli diodai, kurie neįtikėtinai ryškiai šviečia, bet tuo pačiu įkaista, reikia papildomai vėsinti sistemą;
- atšvaitai gali perkaisti ir perdegti, pajuoduoti ir nustoti efektyviai apšviesti, o tai sukels labai nemalonių pasekmių vairuotojui;
- perdegus vienam šviesos diodui, įvyks domino reakcija, nustos veikti visa labai brangi lempa, teks išleisti pinigus naujam komplektui;
- įvairiakryptis diodinis apšvietimas gali labai pabloginti apšvietimo kokybę naudojant gofruotą priekinių žibintų stiklą, kuris yra standartinis visiems automobiliams su pagrindine halogenine šviesa;
- neteisingai nustatytas ir sureguliuotas priekinis žibintas su galingi šviesos diodai gerokai apakins atvažiuojančius vairuotojus ne prasčiau nei ksenonas.
Kaip rodo praktika, pernelyg stiprios šviesos įrengimas galvos optikoje yra pavojingas vairuotojo gyvybei ir sveikatai. Jei apaksite atvažiuojančius vairuotojus, turėsite rimtai bijoti, kad jie praras kontrolę, o tuo pačiu jums gresia pavojus. Tad diegti didžiulės galios LED žibintus verta tik tuo atveju, jei patys nesunkiai reguliuosite priekinius žibintus viduryje kelio, kad neakintumėte atvažiuojančių vairuotojų. Priešingu atveju turėsite nuolat eiti į servisą ir nusistatyti pinigus. Šiame vaizdo įraše žiūrėkite brangių LED lempų montavimą „Daewoo Nexia“ automobilyje:
Apibendrinant
AT modernus pasaulis automobiliams skirti optiniai prietaisai gali būti lengvai pamesti. Vienam cokolio tipui siūloma tiek daug technologijų, kad pasirinkimas vairuotojui tampa tikra tragedija. Geriausia pirmenybę teikti kokybiškiems šiuolaikiniams sprendimams, kurie padės gerai apšviesti kelią ar pademonstruos savo buvimą kitiems vairuotojams. Kuo šviesesnė šviesa, tuo geriau, tačiau nereikėtų persistengti ir su ryškumu. Tokiu atveju galite apakinti kitus eismo dalyvius ir sukelti jiems bei sau tam tikrą pavojų kelyje.
Renkantis LED žibintus savo automobiliui, visus optinius įrenginius galite montuoti naudodami tik šias technologijas. Tačiau reikia pažymėti, kad artimųjų ir tolimųjų šviesų LED lempų versija iš tikrųjų yra eksperimentinė. Tai nėra pati sėkmingiausia tokio tipo apšvietimo technologija, nors ir viena brangiausių. Tad geriau tiesiog pirkite geras halogenines lempas, kurios švies ne prasčiau nei LED sprendimai. Pasinaudokite kokybiškais pasiūlymais ir didžiausiu apšvietimo potencialu už mažiausią energijos kainą. Tai padės LED lempoms bet kokiems automobilio optiniams įrenginiams. Ar galvojate pakeisti optiką į LED technologiją?
Senolis paėmė dešimt visiškai naujų šviestuvų, kurie spindėjo kaip auksas, ir ėjo per miestą šaukdamas: „Kas nori senas lempas keisti į naujas? Kas turi senas varines lempas? Keičiu į naujus!
« Magiška Aladino lempa» (arabų pasaka).
Pradėkime nuo to, kad lempų pakeitimas šviesos diodais formaliai vertinamas kaip įsikišimas į automobilio dizainą. Norėdami važinėtis tokiu automobiliu toliau, pirmiausia turėsite gauti saugaus automobilio eksploatavimo pažymėjimą. Tai padaryti nėra lengva – tai matėme iš savo patirties. Neturint atitinkamo pažymėjimo, pagal Rusijos Federacijos Administracinių nusižengimų kodeksą (ATPK) už tokio automobilio vairavimą numatyta 500 rublių bauda. Tačiau nestandartiniai žibintai matomi plika akimi, o numerio lemputė ar posūkio signalo lemputė patraukia daug mažiau dėmesio, todėl daugelis automobilių savininkų nekreipia dėmesio į formalumus.
Kuo patrauklios LED lempos? Dažnai užsuku į oficialius atstovus remonto zonoje, kurioje atliekamas automobilio aptarnavimas. Na, aš negaliu palikti Bibikos vienos su nepažįstamais žmonėmis - tiek savo, tiek oficialiu: „Niekam nepasitikėk savo žmona ir automobiliu ...“. Taigi, šiandien yra keletas įdomių pastebėjimų mūsų tema. Visi įrankiai, stiklainiai, eksploatacinės medžiagos „bičių darbininkų“ dirbtuvėse dažniausiai išimami ir užrakinami spintelėse. Tik lentynoje labai dažnai guli maža krūvelė mažų. Tie patys 5W stikliniai vamzdeliai, kurie naudojami priekiniuose gabarito žibintuose, vidaus apšvietimui, posūkio signalų kartotuvams, valstybinio numerio apšvietimui ir dar daug kur.Ir jie perdega! Jie masiškai perdega! Balionėlis iš vidaus pajuoduoja – tai rodo, kad didžioji dalis spiralės jau išpurkšta vidiniame tūryje ir nusėdo ant sienų. Lempos, kurios pridedamos prie automobilio, kartais neveikia net prieš pirmą ar antrą MOT. Žinoma, kam pasiseks, bet nepavadinsi jų patvariais. Ir dar stebimės, kodėl nerodo, nedega parkavimo žibintai, o kiekvienas „tik pauostyti“ sustabdęs kelių policijos inspektorius staiga būna nepatenkintas neužsidegančiu galiniu numeriu. Tuo pačiu metu LED lempų gamintojai reklamuoja absoliučiai beprotišką tarnavimo laiką, iki 50 000 valandų. Tikėdamiesi didesnių išteklių daugelis automobilių savininkų keičia lempas į šviesos diodus.
Apskritai pasaulinė automobilių pramonė palaipsniui. Prietaisų skydelio apšvietimas ir LED gedimo indikatoriai pasirodė praėjusiame amžiuje. Šiame amžiuje jau yra masinės gamybos automobilių su visais šviesos šaltiniais naudojant LED (light-emitting diode) technologiją. Tiesa, biudžetinio automobilių segmento ši tendencija dar nepasiekė. Tačiau nebrangių ar daug naudotų automobilių savininkai stengiasi išlikti tendencijoje.
Be didesnių išteklių ir madingos išvaizdos, šviesos diodai turi ir kitų, ne tokių akivaizdžių pranašumų:
- didesnis perjungimo greitis, palyginti su kaitrinėmis lempomis;
- švytėjimo ryškumas nepriklauso nuo įtampos (tam tikromis sąlygomis);
- žymiai mažesnės energijos sąnaudos.
Dabar apie viską iš eilės. Taigi, šviesos diodas, kaip ir kaitinamoji lempa, yra labai jautrus viršįtampiui. Bet jei įprastoms lempoms nėra apsaugos, tada aukštos kokybės LED lempose naudojamas vadinamasis vairuotojas - įrenginys, ribojantis šviesos diodo srovę ir įtampą.
Greitas įjungimas / išjungimas būdingas visoms LED lempoms. Ir ši kokybė labai praverčia, pavyzdžiui, stabdžių žibintams. Tačiau posūkių rodikliuose greitis nėra toks svarbus. Montuojant LED lempas posūkio signaluose, reikia atsiminti, kad posūkio signalo relė nemėgsta mažos galios lempos, todėl ji pradeda mirksėti dvigubu dažniu, tarsi viena iš grandinės lempų būtų sugedusi.
Jei nuspręsite automobilio galinius žibintus aprūpinti šviesos diodais, pirmiausia įdiekite šviesos diodą tik vienoje lempoje, o kitoje palikite kaitrinę lempą. Įjunkite lemputes ir pažiūrėkite, ar naujos lempos šviesa nėra per silpna, per stipri ar per siaura.
Kokių LED parinkčių yra šiandieninėje rinkoje? Daugiau apie tai mūsų nuotraukų galerijoje.