Під капотом ховається потужний та технологічно просунутий силовий агрегат об'ємом 3.5 літра. Він видає 249 л.с. при 6200 об/хв і максимальний момент, що крутить, в 337 Н.м при 4700 об/хв. Працюючи в парі з абсолютно новою восьмиступінчастою автоматичною коробкою перемикання передач, двигун забезпечує відмінні динамічні характеристики і ефективно витрачає паливо. Розгін з місця до 100 км/год займає лише 8.7 секунди. Максимальна швидкість становить 180 км/год.
На борту позашляховика реалізовано безліч ультрасучасних рішень у сфері безпеки. Тут є: система автоматичного перемикання далекого світла на ближній, система оповіщення про ненавмисне перетинання дорожньої розмітки, система попередження про загрозу фронтального зіткнення з функцією автоматичного гальмування, круїз-контроль з функцією підтримки безпечної дистанції до попереду автомобіля знаках, система контролю та інформування про втому водія та багато іншого.
Позашляховик Тойота Хайлендер отримав систему кругового огляду, що складається з чотирьох камер, встановлених спереду, ззаду та з обох боків автомобіля. Це дозволяє вам легко та безпечно маневрувати як на тісному міському паркуванні, так і під час підкорення бездоріжжя. У системі передбачено незвичайний режим «прозорий капот», який дозволяє зазирнути практично під днище машини, оцінити положення на місцевості та розташування коліс. Цей режим особливо сподобається любителям прокладати нові маршрути пересіченою місцевістю.
Новий Toyota Highlander 2018-2019 – повнорозмірний кросовер, відмінними рисами якого є місткість та високий рівенькомфорту, відмінна динаміка та чудові позашляхові характеристики, функціональність та ергономічність, міць та паливна економічність. Для автомобіля доступний комплекс інноваційних технологій «Зимовий пакет», завдяки якому навіть у найсуворіших зимових умовах будь-яка Ваша поїздка буде максимально комфортною та безпечною.
Великий атлетичний зовнішній вигляд моделі не дозволить їй залишитись непоміченою навіть у найгустішому автомобільному потоці. Великі радіаторні грати, потужний передній бампер, протитуманні фари з хромованою обробкою, стильні 19-ти дюймові колісні диски та інші елементи екстер'єру формують брутальний та елегантний вигляд Toyota Highlander.
У салоні автомобіля кожна деталь продумана до дрібниць. Високоякісні оздоблювальні матеріали підкреслюють преміальний рівень кросовера. Трьохзонний клімат-контроль та зручні сидіння з перфорованої шкіри з вентиляцією створюють справді затишну атмосферу для водія та всіх пасажирів.
Технічні характеристики
Новий Highlander 2018-2019 року оснащується інноваційним високоефективним бензиновим двигуном об'ємом 3,5 літра і потужністю 249 кінських сил, який працює в поєднанні з 8-ми ступінчастою автоматичною трансмісією і повним приводом, що підключається з інтелектуальною системою. Їхня злагоджена робота забезпечує чудові динамічні характеристики кросовера, відмінну керованість і стійкість на будь-якому дорожньому покритті.
Максимальна швидкість Toyota Highlander складає 180 км/год, розгін із 0 до 100 км/год займає всього 8,8 секунди. Система кругового огляду, що складається з 4-х камер, дозволить Вам легко припаркувати автомобіль навіть за умов обмеженого простору. Найвищий безпековий рівень дозволяє забезпечувати комплекс інтелектуальних систем Toyota Safety Sense.
Комплектації та ціни
Продаж Toyota Highlander в Росії здійснюється в 3-х варіантах комплектації: Елеганс, Престиж та Люкс Safety. В оснащення базової версії кросовера входять такі системи та обладнання: світлодіодні денні ходові вогні та задні ліхтарі, передні протитуманні фари, передні та задні бризковики, повнорозмірне запасне колесо, задній спойлер з додатковим стоп-сигналом, декоративні рейлінги, третій ряд сидінь світла, задні датчики паркування, датчики тиску в шинах, підсвічування дверних панелей та ніші приладової панелі та багато іншого.
Highlander в комплектації «Люкс Safety» додатково оснащується передніми датчиками паркування, 4-ма камерами панорамного огляду, системою моніторингу «сліпих» зон, системою допомоги при виїзді з паркування заднім ходом, кольоровим багатофункціональним 8-ми дюймовим сенсорним дисплеєм, системою руху, системою контролю та інформування про втому водія, системою попередження про загрозу фронтального зіткнення з функцією автоматичного гальмування, системою розпізнавання та інформування водія про дорожні знаки та інші інноваційні технології.
Продаж Toyota Highlander.
Надаємо можливість купити Toyota Highlander у офіційного дилера Toyota СП «БІЗНЕС КАР» (в наявності або на замовлення) за індивідуальною вартістю. Нашими дилерськими центрами здійснюється продаж Toyota Highlander у кредит у Москві на спеціальних умовах.
Уточнити технічні характеристики, варіанти комплектації та ціни на новий Highlander 2018-2019 року, задати будь-яке інше питання або записатися на тест-драйв кросовера Ви завжди зможете у наших менеджерів, зателефонувавши по багатоканальному телефону або відвідавши один з дилерських центрів СП «БІЗНЕС КАР» особисто.
Toyota Хайлендер 2017 року отримала оновлений екстер'єр. Повнорозмірний кросовер став володарем атлетичного зовнішнього вигляду, що приковує себе увагу.
Преміальний салон
При обробці салону нового Highlanderкомпанія Toyota використовувала матеріали найвищого класу. Доповнює їх вбудоване контурне підсвічування, що випромінює м'яке світло. Також в салоні Тойота Хайлендер 2017 передбачаються підтримка для ніг, яку можна підлаштовувати під переваги користувачів, і бокс-підлокітник зі зсувною кришкою, що відрізняється досить великим обсягом.
Виробник при розробці інтер'єру кросовера приділяв увагу кожному нюансу, тому кожна поїздка в новому кросовері залишатиме від себе приємні враження.
Технічні особливості
Новий двигун та нова 8-ступінчаста АКПП
Розглядаючи технічні характеристики Toyota Хайлендер 2017 року, в першу чергу слід згадати появу нового 3,5-літрового двигуна. Силова установка відрізняється високим показником потужності та споживає менше палива, ніж мотор попередньої версії кросовера. Двигун комплектується також новою 8-ступінчастою автоматичною КПП. В результаті, використовуючи таке поєднання компонентів, виробник досяг того, що Toyota Highlander став володарем відмінної динаміки і впевнено тримає себе на дорозі.
У продажу Toyota Хайлендер в Росії ціна автомобіля включає ряд вбудованих систем, що забезпечують підвищену безпеку на дорогах. Одна з них призначена для комфортного управління кросовером на вузьких міських вулицях. Йдеться про систему кругового огляду. За рахунок 4 камер, встановлених у різних частинах автомобілів, паркування навіть в обмеженому просторі проходитиме легко і не триватиме багато часу.
Система моніторингу сліпих зон із функцією візуального оповіщення (BSM)
Система моніторингу «сліпих» зон у Toyota Хайлендер 2017 року доповнюється функцією візуального оповіщення (BSM). Роботу даної настройки забезпечують особливі датчики, впроваджені в задню частину кузова. Вони контролюють рух іншого транспорту і при перебудові автомобіля в іншу смугу руху сигналізують про наявність машини в мертвій зоні шляхом подачі світлового сигналу на бічному дзеркалі.
Система стеження за сліпими зонами при виїзді з паркування заднім ходом (RCTA)
Аналогічна система контролює виїзд кросовера з паркування. Вона за допомогою датчиків оцінює транспортний потік за Хайлендером і у разі виявлення іншого автомобіля, що знаходиться в «сліпій» зоні, подає аудіовізуальний сигнал.
Доповнює всі наведені системи інтелектуальний електропривід багажного відсіку. Він має функцію пам'яті, завдяки чому двері після натискання кнопки піднімаються на задану висоту.
Ще однією приємною опцією в новому кросовері є IDDS або інтегрована система динамічного управління. Вона відповідає за спільну роботу повного приводута кермового управління, тим самим забезпечуючи впевнений рух автомобіля.
В оновленому Тойота Хайлендер комплектації та ціни включають дві важливі опції: Safety Sense і «зимовий» пакет. Перша об'єднала кілька систем активної та пасивної безпеки, що попереджають водія щоразу, коли ситуація на дорозі виходить з-під його контролю.
"Зимовий" пакет розроблений спеціально для Росії. Він забезпечує високий рівень комфорту в салоні автомобіля протягом холодної пори року.
Третій Toyota Highlander – типова дитина свого часу, що має велику кількість талантів – його вибирають за: агресивну зовнішність, внутрішній простір, непогану прохідність, багате оснащення і знамените «прізвище» (авто цієї марки славляться своєю невибагливістю та надійністю)… До того ж, він прекрасний сім'янин - ось, мабуть, найбільш точна характеристика, що описує цю велику машину.
У своєму третьому поколінні «Горець» дебютував навесні 2013 року в рамках Нью-Йоркського автошоу - в порівнянні з попередником він помітно змужнів і приосанився, обзавівся новими двигунами і трансмісією, а також отримав набагато багатший функціонал.
У березні 2016-го, все в тому ж таки «Великому яблуку», відбувся прем'єрний показ рестайлінгової версії цього середньорозмірного кросовера – його головними придбаннями виявилися: перероблена зовнішність, модернізований V6, нова коробкапередач про вісім діапазонів та розширений перелік обладнання.
Зовні «Хайлендер» третього покоління – справжній альфа-самець: вигляд у нього агресивний і завершений, але при цьому не дуже яскравий і в міру сучасний. Максимально агресивний автомобіль анфас – заслуга в цьому відводиться «примруженим» фарам і величезному «грилю» решітки радіатора, що доходить до нижньої кромки бампера. Але й з інших ракурсів він виглядає нітрохи не гірше: потужний силует з вираженим рельєфом боковин і округленими квадратними арками коліс та гармонійна «філейна» частина з високо розташованими виразними ліхтарями, склом зрізаної форми і акуратним бампером.
"Третій" Toyota Highlander - досить великий кросовер: у довжину "японець" займає 4890 мм, а його висота та ширина відповідно налічують 1770 мм і 1925 мм. Колісна база позашляховика досягає 2790 мм, а дорожній просвіт укладається в 200 мм. Залежно від модифікації п'ятидверки у «бойовому» стані важить від 1880 до 2205 кг.
Інтер'єр кросовера «грає» в унісон з екстер'єром - виглядає він по-чоловічому: нетривіально, розмашисто і трохи грубо. До того ж, всередині автомобіль підкуповує акуратним підганянням всіх елементів, бездоганною ергономікою без будь-яких проколів та якісними матеріалами обробки (приємні пластики, вставки «під метал» та «під дерево», натуральна шкіра). Передня панель має складну, але цікаву архітектуру, а в центральній частині розміщує 8-дюймовий «телевізор» мультимедійної системи та наочний блок «мікроклімату» з власним дисплеєм та великими перемикачами. Гармонійно вписуються в загальну картину і велике багатофункціональне кермо, і симпатична, не перевантажена інформацією комбінація приладів з 4.2-дюймовим табло між аналоговими циферблатами.
Передні сидіння Toyota Highlander пропонують по-американськи важливу, але цілком собі зручну посадку, купу всіляких електрорегулювань, підігрів та вентиляцію. Пасажири середнього ряду мають можливість налаштовувати диван у поздовжньому напрямку та за рівнем нахилу спинки, проте ідилію порушує його плоский профіль. На "галерці" відверто тісно: з комфортом розміститися тут зможуть максимум діти середнього шкільного віку.
Вантажне відділення "Хайлендера" третього втілення варіюється від 269 до 2370 літрів, а при складанні обох задніх рядів сидінь утворюється практично рівна підлога. До того ж, у ньому ще передбачена підпільна ніша, де покладено необхідні інструменти. "Докатка", що входить у початкову комплектацію позашляховика, закріплена під днищем.
Технічні характеристики. На російському ринку для "третього" Toyota Highlander можливий один-єдиний силовий агрегат - підкапотний простір автомобіля "заповнений" бензиновим V-подібним "атмосферником" об'ємом 3.5 літра (3456 кубічних сантиметрів) з безпосереднім упорскуванням, впускним трактом довжини, що варіюється, 32- та механізмом газорозподілу на впуску та випуску.
Він максимально виробляє 249 "коней" при 5000-6600 об/хв і 356 Нм обертового потенціалу при 4700 об/хв, а працює у зв'язці з 8-ступінчастим "автоматом" Direct Shift та інтелектуальною технологією повного приводу.
У штатному режимі більша частинатяги йде на передні колеса, проте при необхідності багатодискова муфта JTEKT, керована електронікою, підключає задню вісь, спрямовуючи на неї до 50% моменту.
На твердих покриттях автомобіль почувається більш ніж впевнено: з місця до першої «сотні» він прямує через 8.8 секунд, гранично розганяється до 180 км/год і «випиває» близько 9.5 літрів пального в комбінованих умовах.
На інших ринках «Хайлендер 3» також можна придбати в передньопривідній модифікації, оснащеній чотирициліндровим бензиновим мотором об'ємом 2.7 літра (188 кінських сил і 252 Нм моменту, що генерується) і в гібридному виконанні з 3.5-літровими V6, трьома2 двигунами «жеребців» та 337 Нм).
В основі Toyota Highlander третьої генерації - "розтягнутий візок" від седана "Camry" з подовжньо розташованим візком. силовим агрегатом, що несе кузовом, в якому широко застосовані стали міцних різновидів, і незалежною передньою підвіскою зі стійками McPherson. На задній осі автомобіля встановлена багатоважільна система (поперечні стабілізатори задіяні «по колу»), запозичена у Lexus RX.
Гальмівні механізми у кросовера вентильовані дискові і спереду, і ззаду, що працюють у складчину з ABS, EBD та іншою сучасною електронікою, а його кермовий комплекс представлений рейковою передачею та електричним підсилювачем управління.
Комплектації та ціни.У 2017 році на російському ринку рестайлінговий "Хайлендер" третього покоління запропонований у трьох варіантах: "Елеганс", "Престиж" та "Люкс Safety".
- За перший мінімально просять 3226000 рублів, а його функціонал об'єднує: шість подушок безпеки, 19-дюймові диски коліс, датчики світла і дощу, електроприводом багажних дверей, систему безключового доступу, ABS, EBD, BAS, круїз-контроль, VSC, задні датчики паркування, систему ЕРА-ГЛОНАСС, «музику» з шістьма колонками, мультимедійний комплекс з 6.1-дюймовим екраном, камеру заднього огляду, шкіряне оздоблення салону та тризонний «клімат». Крім того, у стартове виконання потрапляють: підігрів передніх і задніх крісел, електрообігрів керма та лобового скла в частині спокою склоочисників, кріплення ISOFIX та інше обладнання.
- За проміжну комплектацію доведеться заплатити не менше 3 374 000 рублів, а додатково вона «хизується»: більш просунутим інформаційно-розважальним центром з 8-дюймовим дисплеєм, технологією відстеження сліпих зон, навігатором, електроприводом і вентиляцією передніх крісел, бічними солями. ряду і т.д.
- «Топова» модифікація коштує від 3 524 000 рублів, а її привілеями є: адаптивний круїз-контроль, чотири камери панорамного огляду, преміальна аудіосистема JBL з 12-ма динаміками, фронтальні датчики паркування, а також системи моніторингу за дорожньою розміткою, , контролю втоми водія та оповіщення про загрозу фронтального зіткнення
Цей популярний кросоверсереднього розміру вже переживає третє покоління редизайну. Новий Toyota Хайлендер 2019 буде випускатися в 2019-2021 роках. Виробник знову планує розмістити сім чи вісім пасажирів на трьох рядах, що робить його, Honda Pilot та Subaru Ascent єдиними позашляховиками, які можуть перевозити до восьми пасажирів (Chevrolet Traverse також може вмістити вісім осіб, хоча за розмірами його не можна віднести до повнорозмірного кросоверу).
Сучасний позашляховик
Востаннє перероблений для 2014 модельного року Highlander, є одним із найстаріших автомобілів у класі. Він займає нішу між середнім 4Runner Toyota і його повнорозмірним побратимом Sequoia - обидва позашляховики з кузовом на рамі. Сьогоднішній Highlander не такий просторий, як Траверс, і не такий великий Sequoia. Тойота Хайлендер 2019 у новому кузові – не нова модель, але на фото видно, що деякі інновації все ж таки будуть впроваджені, а ціна для прихильників марки не є вже таким суттєвим фактором.
Він чудово справляється з балансуванням на дорозі і відрізняється винятковою вишуканістю, безліччю стандартних датчиків та репутацією Toyota, як надійного та безпечного автомобіля. До початку 2018 року Highlander був найбільш продаваним восьмимісним кросовером середнього розміру у світі. Він поступається лише Ford Explorer серед трирядних автомобілів у своєму сегменті.
Чому варто чекати на новинку від Toyota?
Окрім нових кольорів кузова, Toyota навряд чи значно оновить екстер'єр автомобіля. Highlander востаннє оновлювався у 2017 році. Тоді дизайнери змінили стиль, а інженери встановили новий двигун V-6, модернізовану коробку передач і додали безліч стандартних функцій безпеки, включаючи автономне аварійне гальмування як стандарт кожної комплектації. В інтер'єрі використовувалися нові елементи і був змінений дизайн сидінь. Ці зміни зберегли свою актуальність у сегменті, де практично кожен суперник показує щось нове.
Щодо термінів виробництва наступного Highlander, то тут важливо відзначити, що кросовери від Toyota зазвичай мають шестирічний життєвий цикл. Передбачається, що Highlander четвертого покоління буде представлений у 2019 році як модель 2020 року. Однак деякі галузеві джерела повідомляють, що модель 2021 буде перенесена на 2020, щоб дати інженерам час адаптувати її до нової глобальної архітектури Toyota (TNGA). Ця платформа вже використовується на гібридному седані Prius та седані середнього розміру Camry. Вона ж лежатиме в основі переробленого повнорозмірного седана Avalon 2019 року та компактного кросовера RAV4.
Вартість 2019 Highlander ймовірно буде вищою, ніж у конкурентних моделей.
Інтер'єр
Кабіна 2019 Highlander не оновлювалася після 2017 року і це не критика. Преміальні матеріали, збільшена кількість подушок безпеки, сенсорний екран у базовій комплектації – це вже звичні показники для автомобіля цієї серії. LE отримає 6,1-дюймовий центральний екран, а всі інші моделі – 8-дюймовий дисплей.
Toyota знаходиться в процесі інтеграції сумісності з Apple CarPlay, але неясно, чи отримає його Highlander до редизайну. Замість CarPlay (або Google Android Auto), Toyota віддає перевагу своїй запатентованій системі Entune, яка користувачам може здаватися трохи незручною у використанні. Наприклад, на моделях, не оснащених вбудованою навігацією, для відображення GPS-карток на центральному дисплеї необхідно використовувати програму для смартфона Toyota. Деякі ємнісні кнопки, які оточують екран, знаходяться далеко від водія. Більше того, дисплей встановлений під таким кутом, що миттєво відблискує при попаданні сонячного світла.
Екстер'єр
SE є найагресивнішим із серії, з унікальними 19-дюймовими легкосплавними колесами та зниженою спортивною підвіскою. Гібрид відрізняє тільки синя емблема Toyota на радіаторних гратах і особливі значки на бічних і задніх дверях.
Фахівці Toyota приділяють велику увагу оснащенню салонів своїх автомобілів. Це означає шість рівнів обробки салону та вибір звичайного бензинового або газового/електричного гібридного двигуна. Тільки газові версії матимуть кілька рівнів оздоблень - LE, LE Plus, XLE, SE, Limited та Limited Platinum. Всі вони будуть доступні з переднім приводом або посиленням повного тяги приводу (AWD). Гібриди повинні знову прийти у звичних версіях: LE, XLE, Limited та Platinum trim. Вони будуть оснащуватися тільки AWD, з виділеним електродвигуном, що забезпечує живлення задніх коліс у міру потреби.
Покупці Хайландера 2019 оцінять доступне силове регулювання сидіння водія. Моделі LE, LE Plus, Hybrid LE та Hybrid XLE можуть вміщувати до восьми пасажирів завдяки трьом поперечним лавам у другому та третьому рядах.
Об'єм багажника напрочуд хороший, враховуючи відносно акуратний розмір Highlander:
- За третім рядом сидінь 13,8 кубічних фути,
- За другим - 42,3 кубічних фути
- За першим – 83,7 кубічних фути.
Для зберігання невеликих предметів, виробник додатково передбачив невелику полицю у багажнику.
Центральна консоль не дуже широка, але дуже глибока. Всі версії, крім газового LE, оснащені задніми динаміками, однак вони не придатні для роботи водія та пасажирів з гучним зв'язком. Звук занадто сильно поширюється салоном і створюється штучна луна.
Технічні характеристики
3,5-літрова шістка виробляє 295 кінських сил і 263 Н/м крутного моменту. Він працює з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач.
Тойота Хайлендер 2019 в першу чергу привабить потенційних покупців новим кузовом, при цьому комплектації залишаться колишніми, а ціни будуть трохи завищені. Реальні фото з'являться ближче до кінця року.
Стандарт LE на газу з переднім приводом буде поставлятися з 2,7-літровим чотирициліндровим двигуном з 185 кінськими силами і 184 Н/м моменту, що крутить. Він поєднується із 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач.
Багато аналітиків спантеличені тим, що Toyota продовжує пропонувати цю комбінацію. Його EPA-оцінки економії палива гірші, ніж у більш потужних та витончених V-6.
Гібридні сорти комплектуватимуться 3,5-літровим бензиновим V-6, який виробляє 231 кінську силуі 215 Н/м крутного моменту. Він з'єднується із трьома електродвигунами:
- Перший допомагає передачі та стартеру,
- Другий допомагає керувати передніми колесами,
- Тритій, за необхідності, забезпечує живлення задніх коліс.
Гібриди більш ніж на 200 фунтів важчі за своїх бензинових побратимів, що знижує їх максимальну швидкістьна дорозі. "Еко" трансмісія знижує реакцію дросельної заслінки так, що багато покупців минулих лінійок цього автомобіля навіть зверталися до сервісних центрів, сприймаючи це за несправність.
Тиша - відмінна риса нового Хайлендера 2019. Завдяки відмінному підганянню деталей кузова, шум вітру і дороги практично не чути в салоні. Звичайні та гібридні двигуни V-6 виробляють вишукане гарчання під час прискорення, але воно зникає на крейсерських швидкостях.
Враховуючи, що зміни трансмісії відсутні, EPA рейтинги 2019 року повинні повторювати показники Хайлендера 2018 року. Це означає, що чотирициліндровий LE знову отримає оцінку 20/24/22 mpg у режимах місто/шосе/комбінований.
Показники газового V-6 повинні становити приблизно 20/27/23 mpg з переднім приводом та 19/26/22 з AWD. Передньопривідні версії LE Plus, XLE, SE, Limited та Platinum повинні знову отримати оцінку 21/27/23 mpg. AWD LE Plus залишиться на рівні 20/27/23 mpg, тоді як усі інші класи AWD знову отримають оцінку 20/26/22.
Highlander Hybrid - найекономічніший трирядний кросовер в Америці, незважаючи на те, що він входить до стандартної комплектації AWD і має споряджену масу до 4861 фунтів. До 2019 року, LE версії повинні знов показати 30/28/29 mpg, в той час, як більш потужні Limited та Platinum продемонструють 29/27/28. Раніше в результатах тестів інженерам вдалося досягти показника 27,4 миль на галон у рівномірному поєднанні міського та заміського циклів.
Інновації, впроваджені виробником
Всі комплектації Toyota Хайлендер знову будуть оснащуватися за стандартом Toyota Safety Sense P (TSS-P), який є набір функцій підтримки водія.
Навіть у базі автомобіль комплектуватиметься наступним пакетом:
- Попередження переднього зіткнення з автономним екстреним гальмуванням та виявленням пішоходів;
- Попередження про виїзд з автоматичною корекцією кермового керування;
- Автоматичні фари далекого світла;
- Радіолокаційний круїз-контроль для підтримки заданої відстані від руху вперед;
- Виявлення сліпої плями;
- Екстрене гальмування за несправності ключових агрегатів автомобіля;
- Камера заднього виду;
- Восьмимісні сидіння з тканинною оббивкою;
- Безключовий доступ;
- П'ять USB-портів;
- Базова версія розважальної системи Entune Toyota на 6,1-дюймовому сенсорному дисплеї.
Версія LE Plus відрізняється більш багатою комплектацією, крім усіх опцій, перерахованих вище, автомобіль комплектується наступним пакетом:
- Протитуманні фари;
- Регульовані по висоті задні двері з окремим склом, що відкривається (рідкість в класі);
- Трьохзонний автоматичний клімат-контроль;
- 8-дюймовий інформаційно-розважальний екран з GPS-навігацією, доступний через підключений смартфон та спеціальний додаток;
- Сидіння водія зі шкірозамінника Softex Toyota.
XLE лінійка буде ще престижніше оснащена. Покупець отримує наступний пакет опцій:
- Люк на даху,
- Шкіряна оббивка для перших двох рядів сидінь (у третьому ряду використовується SofTex),
- Підігрів передніх сидінь,
- Безключовий доступ із кнопкою запуску двигуна,
- Спортивні сидіння для водія та переднього пасажира,
- Вбудована GPS-навігація,
- Другий ряд крісел Captain,
- Бічні сонцезахисні шторки
- Система Driver Easy Speak, яка використовує мікрофон у стельовій консолі для посилення голосу водія, дозволяючи пропускати його через задні колонки.
2019 SE отримає 19-дюймові колеса замість 18-х, та унікальне внутрішнє оздоблення. Варто чекати на оновлену шкіряну оббивку, «пам'ять» сидіння водія, передні крісла, що вентилюються, аудіосистему JBL і виявлення перешкод ззаду.
Діапазон Platinum 2019 знову має отримати панорамний люк на даху, склоочисники з датчиком дощу, підігрів кермового колеса, підігрів сидінь другого ряду (у комплекті з кріслами Captain), камеру об'ємного огляду, Toyota Safety Connect та виявлення передніх перешкод.
