Вічні, літаючі, плаваючі та інші дивовижні машини з області фантастики з кожним днем стають дедалі ближчими до реальності. Вже сьогодні вчені та дизайнери можуть вразити нас цілою плеядою незвичайних концептів.
Прослужить вічно, заправляти не треба
Кожен мріє, щоб його автомобіль залишався новим довгі роки та споживав якнайменше бензину.
Американський дизайнер Лорен Кулесус подумав, а чому б не поєднати ці ідеї? І розробив концепт, який прослужить 100 років і при цьому не витрачатиме палива.
Cadillac World Thorium Fuel, або Cadillac WTFпоки існує тільки у вигляді комп'ютерного проекту. Вічний автомобіль працює на торії, тобто на радіоактивних батареях. Їздити на техобслуговування Cadillac WTF доведеться раз на п'ять років, але жодних витратних матеріалів не потрібно.
Cadillac World Thorium Fuel. Фото: bestforcar.sk
Якщо ви не побоїтеся сісти в радіоактивний автомобіль, вдасться заощадити багато грошей і заповідати машину онукам.
Літає
Аеромобілі із фантастичних фільмів уже стали реальністю. Нещодавно перший у світі серійний літаючий автомобіль Terrafugiaпіднявся в небо.
І не тільки піднявся, а й полетів і благополучно приземлився.
Terrafugia перетворюється з машини на літак за 30 секунд. Його надає руху один двигун, що працює на звичайному неетильованому бензині і розганяє Terrafugia до 104 км/год на землі і до 185 км/год - у повітрі.
Terrafugia. Фото: worldcarfans.com
Ви вже побігли за грошима (Terrafugia коштує $194 тис.) та повідомили бабусі з Владивостока, що будете на вечерю? А може, ви мрієте здійнятися над столичними пробками? Вимушені вас засмутити.
Двомісний аеромобіль допущений до зльоту та посадки виключно зі злітних смуг, наприклад, в аеропортах. І щоб політати, доведеться одержати ліцензію спортивного льотчика. Крім того, запасу палива вистачить лише на 270 км. шляху.
Думка про аеромобілі давно хвилює багатьох. Наприклад, переможцем нещодавнього конкурсу Audi став турецький дизайнер Казім Доку з концептом Shark.
Audi Shark. Фото: autoblog.com
Audi Sharkсправді схожий на хвостату акулу. У нього взагалі немає коліс, зате є крила та відкидний купол. Втім, поки це з області фантастики, в той час як більш непоказна на вигляд Terrafugia літає.
Плаває
Творці Rinspeed SQuba, мабуть, дуже любили фільми про Джеймса Бонда - настільки, що захотіли створити справжній автомобіль, здатний плавати під водою. І це їм вдалося. SQuba вміє пересуватися по суші та воді, а також занурюватися на глибину до 10 метрів.
Rinspeed SQuba. Фото: zcars.com
73 "коні" під капотом земноводної машини розганяють її до 120 км/год на землі, 6 км/год – на воді та 3 км/год – під водою. Щоправда, водію та пасажиру при зануренні доведеться промокнути наскрізь та дихати за допомогою кисневих масок.
Чи не хочете мокнути, але ідея приваблює? Їдьте в круїз автобусом: нещодавно англійці представили перший у світі автобус-амфібію AmphiCoach GTS-1. Він отримав італійські шасі Irisbus та дизельний двигун Iveco. Гідроавтобус
відповідає всім технічним стандартам. Він піде у серійне виробництво вже цього року, причому як із правим, так і з лівим кермом. Ціна кусається – понад $400 тисяч.
AmphiCoach GTS-1. Фото: 4wheelsnews.com
Як жива
Машина не обов'язково має бути твердою на дотик - вирішив головний дизайнер BMW Кріс Бенгл і явив світові концепт Gina. Автомобіль покритий синтетичною тканиною, що тягнеться, під якою прихований алюмінієво-композитний каркас. Виглядає Gina як живий організм зі скелетом та шкірою. Обриси машини можуть змінюватися в залежності від забаганки власника. Потрібно залізти під капот - капот "розсувається" від центру; увімкнути фари – у Gina розплющуються очі; покращити аеродинаміку - у концепту виростає хвіст-спойлер.
Бмв Gina. Фото: raquo.org
Найзеленіші
Світ стурбований проблемами екології не на жарт. З кожним роком автомобілі стають дедалі меншими і економічнішими – здається, скоро вони перетворяться на криті велосипеди. Автовиробники відчайдушно борються за статус "найзеленішого" і дивують нас своїми екологічними розробками.
Green Apple. Фото: ecology.md
Наприклад, екоавтомобіль Green Appleне тільки не забруднює атмосферу, а й очищує її! Усередині його повітрозабірників розташовані невеликі турбіни, які в міру їзди виробляють електрику, але найцікавіше, на виході з повітрозабірників встановлені спеціальні фільтри, які очищають міське повітря.
Корейська Hyundai City Carтеж відзначився. Кузов цього електромобіля, спроектованого дизайнером Ніколасом Стоуном, складається із фотоелементів. Вони вловлюють енергію сонця та живлять батареї електроенергією. Крім того, Hyundai City Car має спеціальний резервуар з водою, де за допомогою електрики H2O розкладається на водень і кисень. Кисень просто виходить у вихлопну трубу, а водень накопичується і при необхідності знову перетворюється на електрику для живлення різних систем машини. Цей процес Деніел Носер, професор Массачусетського технологічного інституту назвав штучним фотосинтезом.
Hyundai City Car. Фото: worldcarfans.com
Більшості з незвичайних концептів, на жаль, так і судилося залишитись ідеями. Але дехто з них вплине на те, якими будуть машини майбутнього. Судячи по сучасним проектам, попереду на нас чекає багато цікавого.
Оксана Іванова
Коли мова заходить про засоби пересування з майбутнього, багато хто з нас одразу представляють автомобілі, що літають. Це не дивно, адже всі фільми саме такими їх зображують. Ну що ж, немає нічого нереального, тому давайте поговоримо про те, які машини будуть у майбутньому, а також про їх можливі технічних характеристиках.
1. Нинішні тенденції розвитку автопрому
Існує кілька моментів, які дуже турбують сучасних автовиробників: витрати пального, габарити транспортного засобу, потужність автомобіля, а також екологічність та безпека. Саме ці параметри впливають на думку покупців, а отже доводиться максимально відповідати заявленим вимогам.
1.1 Зменшення витрати пального
Не можна не відзначити, що двигуни сучасних автомобілів споживають значно менше палива, ніж їхні батьки.Така динаміка дозволяє сподіватися на подальше скорочення паливної залежності, і, цілком імовірно, скоро буде знайдено нове джерело енергії для автомобілів. Не виключено, що паливо матиме природне походження, як, наприклад, біодизельне пальне, що ґрунтується на тваринах або рослинних оліях(жирах) та продуктах їх етерифікації.
Головним девізом транспортного засобу майбутнього має стати повна відмова від шкідливих викидів та максимальне зниження ризику виникнення аварійних ситуацій. Звичайно, в останньому випадку багато залежить від самого водія, тому найкраще передати керування машиною її електроніці.
Сьогодні багато водіїв вже відмовляються від бензинового палива, замінюючи його газовими установкамиабо купуючи машини з електродвигуном. Ця тенденція дозволяє сподіватися на те, що незабаром уже не буде такого поняття як двигун внутрішнього згоряння», що працює на нафтовому паливі. Цей факт підтверджує й підписану німецькими виробниками угоду, яка зобов'язує їх до 2050 року повністю виключити виробництво звичних для нас двигунів.Хоча, наприклад, японські компанії менш оптимістичні, стверджуючи про можливість реалізації такого плану не раніше 2060 року.
1.2 Зменшення габаритів автомобіля
Розвиток автомобільної промисловості призвів до того, що у великих містах вже не вистачає місця для стоянки транспортних засобів, а на дорогах постійні пробки. Тому все більшої популярності набувають машини невеликого розміру. Однак існує й протилежна тенденція, що ґрунтується на збільшенні розміру авто з метою забезпечення кращої безпеки та підвищення комфорту всіх пасажирів.
Враховуючи всі вимоги покупців, є всі шанси побачити у майбутньому два типи машин: один для їзди містом (вони відрізнятимуться компактністю та невеликими формами, а також можливістю самостійного управління), а другий – спортивний матиме вже великі габарити та призначатиметься для подорожей на вихідних.
Також слід зазначити рухливий дизайн «міських» автомобілів, який дозволить змінювати їхню форму залежно від ситуації, наприклад, коли місце на парковці обмежене.
Цікаво знати! Вже існує транспортний засіб, здатний складатися. Його назва – «Hiriko Citycar EV», і він є двомісним електромобілем, довжина якого може змінюватися. Так, у розкладеному стані машинка займає 2,5 метри, а в максимально складеному – всього 1,5 метри. Максимальна швидкість такого транспортного засобу становить 110 км/година.
Одним з важливих показників сучасних автомобілів є потужність їх двигуна, адже чим більше це значення, тим крутіше машина. У цій галузі основна тенденція - це встановлення нагнітачів на двигун з метою підвищення зазначеного показника. Так, потужність сучасних двигунів з 1 літром робочого об'єму дещо вища, ніж у їхніх предків 10 років тому. Збільшення питомої потужності силової установки дозволяє створювати компактні двигуни, які до того ж будуть витрачати набагато менше бензину.
1.4 Екологічний транспорт
Як ми вже зазначали, автомобіль майбутнього не повинен забруднювати довкілля, що є одним з основних правил його подальшого розвитку. З кожним роком ця тенденція простежується все чіткіше, а значить, водіння обов'язково стане екологічнішим, безпечнішим та ефективнішим. Принаймні саме так вважають провідні виробники автомобілів.
На сьогоднішній день існує два варіанти можливого розвитку технічних особливостеймашини у цьому напрямку: використання електромотора (авто живиться від звичайної електромережі або за допомогою спеціальних зарядних станцій) та застосування водневих двигунів.В останньому випадку прогнозується зменшення виробничих витратна виготовлення водню, а отже, саме цей варіант буде вигіднішим для автомобілістів.
1.5 Безпека насамперед
Крім комфорту та технічних характеристик того чи іншого транспортного засобу, важливою складовою його використання є безпека пересування. Саме ця вимога стала основою для створення різних активних та пасивних систем, які покликані зменшити можливу шкоду для водія та пасажирів при ДТП. У той час, як активні системи борються з наслідками аварійних ситуацій, пасивні націлені на їх попередження. До останніх варто віднести, здатний самостійно зупинити автомобіль при несподіваній появі перешкоди на дорозі.
Більше того, більшість сучасних автомобілів вже обладнано безліччю подушок безпеки, які захищають пасажирів від ударів в аварійних ситуаціях. Звичайно, це далеко не всі можливості сучасних транспортних засобів і «рости» завжди є куди. Хто знає, до чого ще здогадаються світила автомобільної інженерії. 
Ця тенденція, скоріше, є похідною від двох інших: підвищення економічності транспортного засобу та збільшення його потужних показників. Чим більшою буде обтічна кузова, тим менше енергії йому знадобиться для подолання сили тертя з повітрям, що набігає. З цього випливає, що машини з вищим рівнем обтічності споживатимуть менше палива, і для досягнення максимальної швидкостіїм необхідно буде менше потужності двигуна. Відповідно, у майбутньому автовиробники намагатимуться максимально зменшити коефіцієнт аеродинамічного опору автомобільного кузова.
2. Зовнішній вигляд автомобіля майбутнього
Враховуючи той факт, що людина завжди прагнула досконалості, зовнішній вигляд транспортних засобів майбутнього обов'язково зазнає кардинальних змін. Варто лише порівняти автомобілі, що випускаються років 10-20 тому із сьогоднішніми транспортними засобами, і ви відразу помітите приємну різницю.
Взяти хоча б той самий Volkswagen Golf IV, який був розроблений на кордоні двох тисячоліть, і порівняти його з моделлю сьомого покоління, випущеною два роки тому. Це два абсолютно різні транспортні засоби, що тільки підтверджує теорію про повну зміну зовнішності майбутніх автомобілів. Основними стратегіями зовнішнього вигляду авто стане наступне:
- зміна ліній відбуватиметься у бік сьогоднішніх концептуальних уявлень відомих виробників;
Збільшиться і продуктивність технологій у салоні автомобіля;
Дизайн машини розраховуватиметься на кілька років експлуатації, а не на підставі багаторічної практичності;
- відбудеться повна персоналізація «зовнішності» автомобіля майбутнього, тобто ви зможете придбати машину універсального кольору, а бажане забарвлення або навіть вінілові візерунки можна буде налаштувати за допомогою звичайного смартфона (над цією можливістю вже працює концерн Toyota).
Одним словом, ідей і прагнень щодо створення бездоганного вигляду автомобіля дуже багато, але їх реалізація буде коштувати автовиробникам досить дорого.
3. Зміни двигуна
Як відомо, бензинові двигуни все більше йдуть в історію, поступаючись місцем сучасним технологічним розробкам. Сьогодні все частіше можна зустріти автомобілі, що пересуваються за допомогою електродвигуна. В одних випадках він виступає самостійним силовим агрегатом, в інших використовується в парі з традиційним двигуном, але його переваги помічає все більше автолюбителів.
Основними перевагами електромотора є компактні розміри та можливість підзарядки від звичайної електричної мережі. Звичайно, підтримувати отриманий від розетки заряд покликана акумуляторна батарея, але на сьогоднішній день саме вона викликає проблеми в масовому використанні електромобілів. Справа в тому, що основною проблемою розвитку даної технології є велика вага АКБ, що впливає на загальну масу всієї конструкції.
Другий варіант, який напевно отримає подальший розвиток у майбутньому – це воднева силова установка. Концерн Toyota вже випустив перший автомобіль Toyota Mirai, принцип роботи якого ґрунтується на паливних елементах, що містять водень. Запаси цієї речовини поповнюються на спеціалізованих автозаправних станціях.
Крім того, в автомобілі встановлено хімічний реактор, в якому проходить процес окислення водню киснем, що допомагає створювати електрику, що використовується для компактного електромотора. Як і в попередньому варіанті, тут також є проблема великої ваги акумуляторних батарей.
Ще однією причиною зміни двигуна транспортного засобу є використання сонячних панелей розміщених на даху автомобіля. Сонячна енергіятрансформується в електроенергію і через акумулятор подається в безщітковий двигун.
Чи знаєте ви? Перший автомобіль на «сонячному» двигуні вже створено. Ним став електромобіль Archimede, розроблений італійською компанією Futuro Solare. Ця машина здатна розігнатися до 100 км/год без жодної краплі палива.
Ще одним альтернативним варіантом двигуна внутрішнього згоряння є мотор, що працює на стислому повітрі. Треба сказати, що індійський концерн TaTa вже підписав угоду щодо розробки повітряного силового агрегатудля екокарів.
Як бачите, зміни двигуна автомобіля ґрунтуються на пошуку альтернативного виду палива. Вже зараз очевидно, що основним його джерелом буде електроенергія, здобута різними шляхами: через сонячні батареї або безпосередньо від джерела живлення.
Єдиною суттєвою проблемою на сьогодні (крім великої маси АКБ) є дуже обмежена кількість спеціалізованих заправок, що не дозволяє повністю відмовитись від використання гібридних автомобілів на користь електрокарів. Однак у майбутньому, окрім електрики, є серйозний шанс масового використання як паливо водню або навіть звичайного повітря.
5. Гаджети
Розвиток автомобільних технологій не стоїть на місці, і поряд із зовнішніми змінами удосконалюються і технічні можливості транспортних засобів. Так, автомобілі майбутнього напевно матимуть цілий список пристроїв та систем, що полегшують роботу водія.
Зокрема, до них належать такі гаджети як бортовий комп'ютер із системою штучного інтелекту (входять камери широкого огляду, радар, ультразвукові датчики тощо), навігаційна система, що інформує про дорожню обстановку, система автоматичного аварійного гальмування, система нічного бачення та діагностичні сканери, що дають змогу уникнути серйозних поломок транспортного засобу.
Крім того, слід окремо згадати про цифрові пристрої, які зможуть виводити будь-яку інформацію у вигляді голографічних зображень. Більшість із цих нововведень вже давно розробляється провідними компаніями, а нам залишається лише дочекатися їх встановлення на серійних автомобілях.
6. Можливості автомобілів майбутнього
6.1 Плаває
Звичайно, транспортні засоби майбутнього повинні не тільки пересуватися сушею, але й мати можливість переміщення по воді. Цієї думки дотримуються і розробники швейцарської компанії Rinspeed, що створили автомобіль-амфібію sQuba.Їх витвір здатний занурюватися на глибину до 10 метрів і має вбудовані балони зі стисненим повітрям, що дозволяють дихати під водою не тільки водію, а й його пасажирам.
Однак це далеко не єдина розробка такого роду, причому перші спроби створення універсальної машини робилися ще півстоліття тому. Наприклад, одним із перших автомобілів-амфібій є Volkswagen Typ 166, також відомий під назвою Schwimmwagen, що з'явився на світ у лютому 1942 року.
В наш час подібну машинуможна замовити навіть у Росії, але коштуватиме вона буде недешево. Наприклад, вартість повної комплектації WaterCar Panther коштуватиме 135 000 доларів США.Це повноцінний транспортний засіб, який здатний розганятися до 200 км/год на суші та 70 км/год у воді. Логічно припустити, що на цих досягненнях інженери не зупиняться і в майбутньому ми побачимо ще більш удосконалені варіанти автомобілів-амфібій.
6.2 Літає
Перевантаженість сучасних доріг змушує задуматися про використання інших можливих способів та місць для швидкого переміщення, де не було б обмежень у вигляді узбіччя та довгих «пробок». Перше, що спадає на думку – це повітря. Саме тому, думаючи про майбутнє, багато письменників-фантастів, та й звичайні люди уявляють собі літаючі машини. Якщо 20-30 років тому це було схоже більше на сценарій книги, то сьогодні автомобіль, що літає, – реальність. Так, розробки таких суперкарів вже активно ведуться в різних країнахсвіту, а найцікавішими є такі концепти машин майбутнього:
Volkswagen Hover Car– автомобіль, здатний пересуватися повітрям в електромагнітних вимірах за допомогою підтримувача магнітного поля. З погляду фізики проблем у цьому плані не виникне.
SkyCar M400- Концептуальний транспорт, що володіє чотирма потужними турбінами, з можливістю зміни напрямку за бажанням водія.
Terrafugia Transition- автомобіль-літак, який незабаром може з'явитися у продажу, але для зльоту йому потрібно близько 500 метрів злітної смуги.
Pal-V One- Автомобіль-вертоліт, здатний підніматися в повітря при мінімальному розгоні.
Як бачите, цікавих ідей достатньо, але головним каменем спотикання є неможливість реєстрації автомобілів, що літають, а значить, і серійного випуску, оскільки поки в жодній країні не дозволено використовувати такі машини.
У нашій свідомості поняття «автопілот» більше асоціюється з літаками, проте в сучасному світібагато автовиробників використовують його у своїх розробках. Такі транспортні засоби полегшують водію завдання керування та інформують його про можливі перешкоди на дорозі.
Звичайно, в наш час присутність водія все ще потрібна, але в майбутньому існує шанс використання транспортного засобу без нього. Розвиток такої системи проходитиме у трьох основних напрямках:
1. Для допомоги в «пробках» (автомобіль може сам зупинитися за машиною, що різко загальмувала, або перед світлофором, а потім самостійно почати рух у потрібний момент).
2. Для допомоги у стеженні за дорогою (система стежить за автомобілем, що їде попереду і на певній відстані «зчіпується» з ним, починаючи слідувати траєкторії його руху).
Виробники вважають, що це найбільш зручна версія автопілота, оскільки водій може повністю довірити керування електронікою. Жаль тільки, що автопілоти цього типу ще не почали випускатися серійно, хоча і мінусів їх експлуатації також вистачає. Наприклад, ніколи не можна точно знати, який маневр виконає водій автомобіля, що їде попереду.
3. Для створення комунікації між автомобілями найбільш ефективний тип автопілота. Він створений на основі складних комунікацій між усіма автомобілями на трасі, а також взаємодіє з дорожньою інфраструктурою. З огляду на цей факт, всі такі системи поділяють на два типи: vehicle-to-vehicle (реалізують зв'язок між автомобілями) та vehicle-to-infrastructure (взаємодіють з інфраструктурою).
Наразі ведуться розробки цієї технології практично всіма великими автоконцернами, а представники «Дженерал Моторс» заявляють про випуск її елементів до 2020 року. Саме цей варіант автопілота можна вважати найповнішим, ефективнішим і безпечнішим.
Звичайно, всі існуючі технології пройдуть ще дуже довгий шлях подальшого розвитку та вдосконалення, але, зрештою, ми з вами повинні отримати автомобіль мрії.
Дуже складно відповісти на питання про майбутнє вигляд автомобіля через 25 років. За цей термін, як вважають фахівці, він так і залишиться транспортом із кермовим колесом. А про все інше знають лише інженери та конструктори провідних фірм.
1. Який двигун буде в автомобілі майбутнього?
На думку глави відділу інновацій фірми Ricardo, до 2040 року більшість машин буде «електрифіковано». Двигун внутрішнього згоряння вже не відіграватиме головну, виняткову роль у приводі автомобіля. Його завданням стане підтримка електродвигуна. Двигун, ймовірно, поменшає, отримає турбонаддув або електричний наддув і стане більш ефективним.
Перспективними є двигуни Стірлінга, двигуни з розділеним циклом та багатопаливні двигуни.
2. Чи розвиватимуться водневі автомобілі?
Протягом останніх двох десятиліть світ охоплений ідеєю електромобілів на водневих паливних елементах. Вони забезпечують високу ефективність та екологічні характеристики транспортного засобу.
За заявами фахівців, якщо інфраструктура водневої бізнес-моделі працюватиме, автовиробники стануть серйознішими до водневого транспорту і до 2040 року вже будуть десятки мільйонів водневих машин.
Основні ставки фахівці роблять на лідерів у галузі: Toyota, Honda та Hyundai.
3. Чи залишаться бензин та дизель основними видами палива?
Ще п'ятнадцять років тому фахівці з нафтової промисловості попереджали, що до 2040 року добувати нафту стане дуже дорого, а деякі нафтові джерела вичерпаються. Сьогодні інформація не стіл песимістична.
За оцінками різних організацій, запаси нафти та газу у світі коливаються від катастрофічно малих до дуже великих. Але очевидно, що найближчим часом бензин та дизельне паливо залишаться основними паливами. Також будуть використовуватися спирт і газ, що одержуються з рослин та біомаси.
4. Які шини будуть на автомобілях?
Для отримання інформації про стан шини, тиск, ступінь зносу, необхідно зчитувати дані з датчиків на колесі.
Після того, як цього етапу буде досягнуто, автомобілі зможуть обмінюватися інформацією про стан дорожнього покриття та температуру з іншими транспортними засобами за допомогою системи зв'язку V2V. Адаптивні шини Goodyear TripleTube можуть змінювати свою форму залежно від дорожніх умов та особливостей використання. На вологій дорозі тиск збільшуватиметься, щоб створити довшу пляму контакту для кращого протистояння акваплануванню.
Така система значно підвищує безпеку при керуванні, особливо з використанням антиблокувальної системи ABS.
5. Як покращуватись електрокари?
Основним камінням спотикання будь-якого акумулятора електричного автомобіля є час та рівень зарядки. До 2040 року завдяки використанню нових батарей з кобальтом машини зможуть проїжджати до 800 кілометрів на одному заряді і заряджатися на 75% всього за 15 хвилин.
6. Хто чи що керуватиме автомобілем?
Чи будемо ми за кермом машини майбутнього чи вони керуватимуть собою самі? Ймовірно, поєднуватимуться обидва варіанти, і сьогодні всі основні виробники працюють над автомобілями з автопілотом.
До 2020 року на серійних машинах будуть функції автоматичного паркування та автономного водіння у смузі магістралі.
До 2040 року, автомобілі будуть повністю автономні, наприклад, для віддаленого виклику автомобіля, або в подорожі на далекі відстані.
7. Що зміниться усередині салону?
Черговим кроком у створенні салону автомобіля наступного покоління є об'єднання інформаційних та розважальних інструментів.
BMW вже розробляє кабіну майбутнього, яка включає великий екран майже на всю ширину машини. Система повністю готова для автономного водіння, дозволяючи водіям приймати відеодзвінки, коли автомобіль перебуває в режимі самостійного водіння та демонструвати найважливішу інформацію, коли водій сідає у машину.
Наступний крок: дозволити водієві персоналізувати салон, вибираючи теми для панелі приладів і навіть завантажувати різні стилі для приладів. Перші версії цієї персоніфікації доступні на Mercedes-Benz E-класу.
8. Чи не будуть високотехнологічні інтер'єри відволікати водіїв?
Натискання на сенсорний екран незабаром стане старомодним. Наступним кроком в інформаційно-розважальних системах автомобіля буде контроль жестів. Рухи водія будуть відстежуватись внутрішніми камерами, так що машина знатиме, чи хоче він відкрити вікно чи знизити температуру. Крім того, ця технологія дозволяє розпізнавати автомобілю визначати наближення водія та автоматично відчиняти двері для нього.
9. З чого буде зроблено автомобілі?
Очікується, що за 25 років автомобілі будуть побудовані з використанням ширшого спектру легких матеріалів, ніж сьогодні. Навіть двигуни і коробки можуть бути частково виконані з пластику, що дасть істотну економію ваги.
Легкі сталі, алюміній, вуглеволокно, пластмаси та деякі біоматеріали, такі як льон, мабуть, утворюють основну структуру автомобіля 2040 року. Якщо виробництво вуглеволокна розвиватиметься й надалі нинішніми темпами, то його ціна знизиться на 80%.
10. Як автомобіль буде впроваджено у міську систему?
Ідея проста: за допомогою Інтернету організується взаємозв'язок автомобілів із міськими системами, щоб зробити роботу великих містбільш ефективною. Найпростіший приклад: проїжджа частина висвітлюється тільки коли вулицею рухається транспорт, а решта часу економиться електроенергія. Міська система може регулювати розподіл міських потоків, визначати наявність місць для паркування та повідомляти цю інформацію водіям. У Лондоні вже існують такі експериментальні райони.
Автомобіль майбутнього значною мірою залежатиме від технології, яка зробить його набагато дружнішим до міст. Нові моделі, запущені в 2020 році, вже будуть оснащені описаною технологією.
11. Як заряджатимуться електромобілі через 25 років?
Електричні транспортні засоби та гібриди стануть простішими у використанні завдяки наявності бездротової зарядки, коли навіть не потрібно підключати кабель до автомобіля.
Бездротова зарядка працює за принципом магнітного резонансу на відстані до 20 сантиметрів. Можна встановити зарядні електролінії прямо на поверхні дороги.
12. Як виглядатимуть машини майбутнього?
Що ж до зовнішності, то найкращі автокомпанії світу постійно експериментують з пошуком нових рішень, створюючи все нові й нові.
Важко відповісти, якими будуть машини у найближчому майбутньому. Але можна точно сказати, що пріоритетом стануть екологічні, практичні, зручні та компактні моделі. Можливо, це буде трансформер, який вразить уяву багатьох автовласників. Автомобілі майбутнього явно зі світу фантастики, проте максимально наближені до ідеального пристрою зі штучним інтелектом точно підкорять серця.
Енерговитратність
Варто зауважити, що вже зараз двигуни вимагають меншої кількості палива, ніж ще 5 років тому. Розробки вчених сходяться до однієї думки: максимально зменшити кількість викидів в атмосферу, що сприятливо вплине на навколишнє середовище в цілому. Щоб створити такий двигун, необхідно повністю оновити технічне управління і оснастити його електронними програмами. Це означає, що вже зовсім скоро з'явиться автомобіль майбутнього, який практично не потребує енергії та працюватиме на паливі природного походження.
Можна сказати з упевненістю, що у майбутньому він буде економічним та потужним. Таке поняття, як ДВС, просто зникне з ужитку. Деякі автомобільні компанії Німеччини вже підписали спеціальний контракт, яким зобов'язуються до 2050 року повністю припинити виробництво традиційних двигунів. У Японії до такого ставляться з деякою недовірою, компанії. сонця, що сходитьстверджують, що позбавити машини нафти вийде не раніше 2060 року.
Екологічність
Автомобіль майбутнього не забруднюватиме навколишній світ. Мабуть, ця тенденція з'явилася досить давно і переслідується усіма виробниками машин. Є ймовірність того, що вже незабаром з'явиться новий вид двигуна, який буде абсолютно безпечним для навколишнього середовища.
Поки що існує два найбільш реалістичних уявлень про двигун майбутнього:
- Водневий. Через те, що незабаром стане досить дешевим, виробництво двигунів стане вигідним для багатьох автомобільних компаній.
- Електричний. Є можливість створення агрегату, який можна буде заряджати від розетки або за допомогою зарядних пристроїв.
Безпека
Для того, щоб уникнути летальних наслідків та тяжких наслідків після аварії, необхідно забезпечити повну безпеку. Автомобіль майбутнього, швидше за все, матиме безпілотне управління, що вже дозволить уникнути 90% дорожньо-транспортних пригод.
Варто сказати і про те, що при створенні інтелекту, який керуватиме транспортним засобом, інтер'єр машини дещо зміниться. Навряд чи залишиться звичне оформлення. Є велика ймовірність, що салон стане схожим на каюту з диванчиком та проектором по центру. майбутнього буде заснований на електроніці. Механічні частини повністю зникнуть, як і підвищить безпеку. Необхідно врахувати і те, що людина, яка знаходиться в салоні, повинна буде ввести лише дані про місце, куди вона хоче потрапити, все інше зробить за неї авто.
Габарити автомобіля
Мало хто сперечається, що на дорогах з'являється все більше автомобілів. А місця на проїжджій частині залишається дедалі менше. Саме тому пріоритетною є компактність розробки такого агрегату, як автомобіль майбутнього. Яким він буде, сказати зараз важко, проте можна припустити, що, швидше за все, габарити кузова будуть максимально зменшені в порівнянні зі звичними моделями, і, можливо, машини стануть навіть трансформованими.
Хоча є і зворотне припущення - автомобіль буде величезних форм, щоб створити максимально зручні умови для водія та пасажирів.
Цікавими здаються версії, які говорять про рухливі інтер'єри авто: коли ті трансформуватимуться залежно від ситуації. Спортивні машиниЦілком можуть отримати і ручне управління, поряд з автоматичним. Уявити тільки, яку насолоду отримає водій після кількох місяців без керма та педалей!
Шини без повітря
Давно у сфері створення автомобілів постало завдання створення шин, які б мали найвищий рівеньбезпеки і не ушкоджувалися. Раніше вважалося, що надувна шина – вирішення цього питання, проте це не так. Звичайна машина рухається завдяки опорі, на що «позначається» на підвісці.
Є припущення, що шини із сітки спиць будуть поставлені на автомобіль майбутнього. Яким він буде із таким «спорядженням»? Залишається тільки здогадуватись. При використанні даного обладнання машина спиратиметься не на повітря, а на спиці з гуми, виконані за допомогою такої технології, яка дозволяє похвалитися високою міцністю та гнучкістю. Такі шини зараз виготовляє Bridgestone. Однак вони використовуються поки що лише на гольфкарі. Завданням компанії є експерименти над вантажопідйомністю, і незабаром автомобіль майбутнього (фото нижче) їздитиме саме на таких наднових шинах.
Без чого лишиться машина майбутнього?
- Музичний програвач. Він уже перебуває на межі зникнення у сучасних автомобілях. Причиною цього є те, що все більше водіїв використовують плеєри та смартфони. Щоб послухати музику, достатньо підключити свій гаджет до системи автомобіля за допомогою навушників або бездротових програм.
- Кнопки. Швидше за все, автомобіль майбутнього (фото є нижче) буде оснащений сенсорною панеллю.
- Механічний важіль перемикання швидкостей. Вже зараз переважна кількість автомобілів має автоматичну коробку передач.
- Великогабаритні двигуни.
- Масштабна комплектація автомобіля. Розширена комплектація хоч і повільно, але вже практично пішла з моди і мало компаній можуть запропонувати авто, яке має багато варіантів опцій та дизайну.
Окрім звичайних опціональних зникнень, доведеться попрощатися і з «чистими» позашляховиками. На даний момент ринок не може запропонувати справді витривалі машини, які здатні без труднощів підкорювати бездоріжжя.
Усі машини працюватимуть на єдиній технології майбутнього. Автомобілі такі вразять усіх, навіть найскептичніших водіїв!
CityCar
Так склалося історично, що вже кілька десятків років люди перебираються жити до міст, залишаючи села та села. Тому зі зростанням населення спостерігається переповнення автомобільних магістралей. Особливо це відчувається у великих містах. Для того щоб майстерно маневрувати серед інших автомобілів, потрібна компактна машина. Вона зможе втиснутись у найменше місце на парковці. Концепти автомобілів майбутнього постійно змінюються, але одне залишається незмінним - бажання зробити свій засіб переміщення найменшим та зручнішим.
Чудовим рішенням стане машина CityCar. Вона спокійно може пересуватися тротуарами, не створюючи дискомфорту при пересуванні. Її довжина – 2,5 метра у розкладеному вигляді, у складеному – 1,5. Вихід для водія передбачено як через двері, так і через лобове скло. Тому проблем із паркуванням не виникне.
AirPod
Найбезпечнішим автомобілем світу можна назвати AirPod. Його «діти» можуть стати машинами майбутнього. Зараз вже зустрічаються авто, що працюють на смітті та електриці. Той самий екземпляр заводиться за допомогою нічого іншого, як повітря. Викид у довкілля вуглекислого газу практично дорівнює нулю. Працює двигун за допомогою поршнів, як і ДВЗ, проте переробляють вони не паливо, а стислу суміш повітря. Проблеми такого автомобіля полягають у тому, що при аварії є можливість вибуху двигуна. Але виробники подбали про це, і при механічному пошкодженні бак тріскається, за рахунок чого суміш виходить із двигуна.
Компанії прагнуть створити автомобіль, який зможе і возити людину, і паркуватися замість неї. Саме таким людям бачиться автомобіль майбутнього. Подібний автомобіль запропонувала компанія Google.
Створено цю машину на основі Toyota Prius. Вона здатна пройти понад 500 тис. км. Проте керувати нею поки що можна лише у Неваді та Каліфорнії. Там закони не забороняють використовувати автомобілі на автоматичному керуванні.
Сенс роботи машини полягає в тому, що на її даху встановлюється спеціальний радар, що пускає невидимі промені. Вони оглядають простір навколо, дзеркала їм у цьому допомагають, і дані передаються в процесор. Бампера оснащені сенсорними панелями, вони дозволяють уникнути зіткнення з будь-ким. Вітрове скло "стежить" за допомогою камери за тим, які сигнали світлофора та дорожні знаки встановлені попереду або в іншій частині дороги. За вибір маршруту відповідає GPS. Він вибирає найбільш вдалий і короткий шлях.
Якими будуть автомобілі у майбутньому?
Це буде екологічним, практично чи повністю без шкідливих викидів. Зручний та безпечний транспортний засіб, яким не треба буде керувати. Компактний для паркування і перетворюється на просторий автомобіль-трансформер.
Що ми чекаємо від машин, які, можливо, змінять уявлення, яким має бути автомобіль ХХІ століття.
CityCar – автомобіль, який змінює форму
Зараз все більше людей прагнуть великих міст-мегаполісів, дороги і вулиці яких в самісінький годинник-піки перетворюються на одну суцільну пробку. А що найважче, то це втиснути свою машину, щоби припаркуватися. Дизайнери з компанії MIT ще давно почали працювати над проблемою: як зробити автомобіль компактним для паркування, і водночас зручним при пересуванні та комфортним у салоні. Ще до того, як міста охопила величезне павутиння пробок, автовиробники замислювалися про створення міського міні-кара. Перший такий міні, який може їздити навіть тротуарами, не завдаючи перешкод пішоходам, який, можна сказати, став прабатьком CityCar, ви можете побачити на картинці.
Так виник CityCar. Цей двомісний автомобіль може складатися та розкладатися в довжину. Так у розкладеному стані його довжина складе 2,5 метра, а в максимально складеному лише 1,5 метра. Припаркувати такий автомобіль не важко, тим більше, що авто може обертатися навколо своєї осі, адже кожне колесо повертається на 120 градусів і має свій мікродвигун. Тепер, щоб припаркуватися у вузькому місці завдовжки лише трохи більше 1,5 метра, досить просто втиснутися.
А якщо притиснутися надто близько бічною частиною авто до стіни або іншого автомобіля? Тепер це можливо. Водій може притиснути свій CityCar куди завгодно, а вийти через вітрове скло, що відкривається вперед.
AirPod - автомобіль, який живиться повітрям
Найбільша проблема якої спантеличені екологи з усього світу - це викиди газів, що відпрацювали. Сучасні автомобілебудівники вже впроваджують у свої автомобілі каталізатори, що зменшують забруднення навколишнього повітря, роблять гібридні двигуни, що працюють наполовину від електрики, наполовину від палива. Багато концернів вже пропонують повністю електрифіковані автомобілі, а хтось придумав машину, яка працює на звичайних відходах для сміття. Але компанія MDI вигадала унікальний автомобіль, двигун якого працює на звичайному повітрі.
AirPod - так назвали цей екомобіль, який може бути повністю екологічним без єдиного викиду шкідливих відходів. Адже ця машина живиться звичайним повітрям, яким ми дихаємо і викидає його - повітря назад в атмосферу. Виявляється повітряний двигун цього авто працює майже за таким самим принципом, як двигун внутрішнього згоряння, тільки разом горючої суміші, поршні рухає сильно стиснене повітря.
Щоправда, цей автомобіль має свої складності. Так як повітря в баку має бути під дуже сильним тиском, це може бути небезпечним при пошкодженні, розробники знайшли спосіб убезпечити його. При пошкодженні бак починає розшаровуватись, утворюючи безліч тріщин і повітря почне покидати його. Отже, при експлуатації такого транспортного засобу викид CO2 буде, по суті, нульовим. До речі, індійський концерн TaTa, який славиться своїми маленькими та найдешевшими автомобільчиками, вже підписав угоду про розробку повітряного двигуна в нових екомобілях.
GoogleCar – автомобіль, який пересувається без водія
Багато компаній намагаються полегшити працю водія, допомагаючи йому в керуванні автомобілем, допомагаючи паркуватися, а деякі так вже самі паркуються практично без його участі. Але щоб машина сама починала рух, вибирала маршрут, рухалася, дотримуючись усіх правил дорожнього руху, повністю без участі водія, таке рішення запропонувала компанія Google, яка розробила машину, здатну рухатися і водити самостійно.
GoogleCar – автомобіль, створений на базі Toyota Prius вже пройшов понад 500 000 кілометрів випробувань у штатах Невада та Каліфорнія (США). Адже тільки там місцеві закони дозволяють пересуватись автомобілям, які здатні здійснювати рух без участі водія.
Як це працює? На даху GoogleCar встановлений оптичний радар, який пускає 64 розбіжні сенсорні промені, вони сканують простір навколо авто за один поворот дзеркала і передають 3-мірну картинку в процесор. У бамперах також є сенсори, які стежать за перешкодами на дорозі, пішоходами та іншими машинами. У верхній частині вітрового скла знаходиться камера, яка розрізняє сигнали світлофора та читає дорожні знаки.
Маршрут бортовий комп'ютер прокладає GPS і вибирає оптимальне рух. За всією інформацією комп'ютер регулює газом, гальмом, рухом кермового колеса та іншими світлозвуковими функціями автомобіля. Тож можна сказати, що професію шофера в майбутньому, на жаль, чекає така ж доля, що й кучерів на початку XX століття.
Шина в якій немає повітря
І, звичайно, найбільше завдання для виробників автошин стала розробка такої шини, яку практично неможливо було пошкодити. Рішення стоїть за не надувною шиною, яка, до речі, вже використовується на гоночних болідах, у будівельній техніці та на марсоході Curiosity. У звичайній же шині машина своєю вагою спирається про стиснене тиском повітря, що благополучно позначається на підвісці і терті про дорожнє покриття, а як тоді зробити шину без повітря?
Компанія Bridgestone розробила унікальну шину, яка спирається не на стиснене повітря, а на сітку переплетених гумових спиць. такі спиці зроблені з надміцної і в той же час гнучкої термопластичної гуми, розташовуються під певним кутом, що значно знижує навантаження, протектор залишається такий же, як і у звичайної шини. Поки така шина легко використовується на гольфкарі, залишилося лише поекспериментувати зі збільшенням вантажопідйомності і незабаром наднова шина може опинитися вже на прилавку найближчого автомагазину.