Visi saugikliai persijungia elektriniai elementai, skirtas išjungti apsaugotą grandinę lydant specialius apsauginius elementus. Lydžiųjų elementų gamybai naudojamas švinas, įvairūs jo lydiniai, taip pat varis ar cinkas. Saugikliai apsaugo Tinklo elektra ir įranga trumpųjų jungimų ir nepriimtinų ilgalaikių perkrovų atveju.
Ši savybė yra labai svarbi transformatoriams ir ritėms perjungimo tinkluose, filtruose ir daugelyje kitų programų. Tai, kiek magnetinis laukas gali būti saugomas esant tam tikrai srovei ritėje, išreiškiamas terminiu induktyvumu. Tačiau kartais ritė taip pat yra trūkumas, jei nepageidautina sulėtinti greitą srovės pokytį. Paprastai tai atsitinka, kai komponentai turi per ilgus jungiamuosius laidus ar laidus. Tai vadinama nuotėkio induktyvumu.
Svarbi formulė yra induktyvumo apibrėžimas. Tai yra būdingiausias ritės parametras. Ši formulė ypač svarbi apibūdinant žinomo induktyvumo ritės elektrinį elgesį. Kad ritė sujungia įtampą, tiekiamą jos gnybtuose, ir taip sukuria magnetinį lauką. Rezultatas yra srovė per ritę. Tai yra kondensatoriaus priešingybė. Tai sujungia į jo gnybtus tiekiamą srovę ir taip sukuria elektrinį lauką. Rezultatas yra įtampa tarp gnybtų.
Saugiklių funkcija
Normaliam šių prietaisų veikimui didelę įtaką daro dabartinės saugiklių vertės. Iš karto reikia pažymėti, kad visi saugikliai gali veikti dviem pagrindiniais režimais. Tai normalios darbo sąlygos, taip pat nepriimtinos perkrovos ir trumpieji jungimai.
Pirmuoju atveju įrenginys veikia normaliai veikiant tinklui. Tokiomis sąlygomis lydantis elementas pašildomas iki nustatytos darbinės temperatūros, kai visa išsiskirianti šiluma palaipsniui patenka į aplinkinę erdvę. Tokiu atveju iki tam tikros temperatūros įkaista ne tik apsauginis elementas, bet ir kitos saugiklio dalys. Įprasto veikimo metu temperatūros vertė neturėtų viršyti leistinų ribų.
AT praktiniai pritaikymai ritės paprastai vyniojamos ant pilnų apvijų su atitinkamomis šerdimis. Apskaičiuojamas induktyvumas. Vertė parodo abipusę ritės magnetinę varžą ir apima geometriją ir šerdies medžiagą. Jis nurodytas branduolio duomenų lape, bet taip pat gali būti apskaičiuotas. Svarbu žinoti, kad induktyvumas priklauso nuo apsisukimų skaičiaus, t.y. su dvigubu apvijų skaičiumi gaunamas keturis kartus didesnis induktyvumas.
Perjungimo valdikliams ypač svarbūs šie ritės duomenys. Induktyvumo laido varža Didžiausia srovė srovės prisotinimas. . Induktyvumas matuoja, kaip greitai keičiasi srovė, kai įjungiama įtampa. Paprastai minimalus dydis ritė, reikalinga pulsacijos srovei, kurią reikia viršyti, neviršija tam tikros vertės. Induktyvumas nėra pastovus, bet daugiau ar mažiau kinta priklausomai nuo dažnio ar srovės, priklausomai nuo srovės šerdies. Visų pirma geležies turinčios šerdys turi ryškią dažnio ir srovės induktyvumo priklausomybę.
Lydančio elemento naudojimas
Lydomasis elementas skirtas saugiklių vardinėms srovėms, kurios užtikrina nuolatinį jo veikimą. Kitu būdu ši vertė yra žinoma kaip lydžiojo elemento vardinė srovė. Jis gali skirtis nuo tos pačios vertės, nurodytos pačiam saugikliui. Taip yra dėl to, kad į tą patį saugiklį galima įkišti elementus, skirtus kitai vertei. Pačiame įrenginyje nurodyta srovės vertė atitinka didžiausią srovės vertę elementams, skirtiems naudoti šioje konstrukcijoje. Vardinė jėga užtikrina tolygų šilumos kiekio paskirstymą iš elemento medžiagos į kitas saugiklio dalis.
Todėl induktyvumas su vardine srove paprastai yra šiek tiek mažesnis nei induktyvumas be srovės. Į tai reikia atsižvelgti nustatant ritės dydį. Dėl stiprios srovės priklausomybės geležies miltelių šerdies ritių induktyvumas dažnai taip pat nurodomas esant vardinei srovei. Be srovės apkrovos induktorius yra maždaug 1,2-2.
Tačiau ritėse su ferito šerdimi induktyvumas paprastai nustatomas be srovės apkrovos. Visų pirma, laido varža turi įtakos grandinės efektyvumui arba riboja didžiausią leistiną RMS srovę, tekančią per ritę. Tai atitinka 20% įėjimo įtampos! Didžiausia srovė paprastai nustatoma kaitinant ritę tam tikrai srovei. Dažnai tai yra momentas, kai ritė pasisuka, dažnai tai matuojama nuolatinė įtampa arba efektyvioji vertė rodoma žemu dažniu.
Antruoju atveju saugiklis veikia didėjant srovei tinkle. Siekiant sutrumpinti įdėklo lydymosi laiką, apsauginiai elementai yra pagaminti iš plokščių su išpjovomis, skirtomis sumažinti jų skerspjūvį kai kuriose srityse. Išpjovų srityje išsiskiria daugiau šilumos nei plačiose vietose.
Kai perjungimo reguliatoriuje naudojama ritė, ši vertė sumažinama 50%, nes, viena vertus, reikia stebėti soties srovę, o kita vertus, komponentas šildo ritės viduje esančią šerdį. kintamoji srovė. Visų pirma geležies turinčios šerdys turi gana didelius šerdies nuostolius, kurie yra tame pačiame diapazone kaip nuostoliai dėl įprastų dydžių vielos varžos. Tačiau didžiausia srovė gali viršyti šią srovės vertę tol, kol efektinė vertė arba šildymas yra leistinoje diapazone.
Todėl tuo atveju trumpas sujungimas yra intensyvus susiaurėjusių ruožų kaitinimas ir vienu metu keliose vietose perdegimas. Tokiu atveju srovės stipris grandinėje neturi laiko viršyti nominalios vertės.
Taigi, naudojant skirtingų vardinių srovių saugiklius, galima užtikrinti efektyvią įvairių elektros įrenginių ir elektros tinklų apsaugą.
Prisotinimo srovė yra kone svarbiausias kriterijus renkantis ritę, nes jei ši vertė per maža, ritė grandinei nenaudinga. Kaip jau buvo aprašyta dėl induktoriaus, tai daugiau ar mažiau priklauso nuo ritės srovės. Jei srovė dar didinama, induktyvumas greitai mažėja, priklausomai nuo šerdies medžiagos ir mechaninės konstrukcijos, 10 kartų sumažėjimas nėra neįprasta.
Prisotinimo srovė niekada nebus viršyta naudojant tinkamai sukonfigūruotą perjungimo reguliatorių, nes šis apribojimas įsigalioja anksčiau. Kita vertus, prastos konstrukcijos atveju srovės riba nurodoma tik esant didelei srovei, kai ritė persisotina. Dėl to patiriami nereikalingi nuostoliai, todėl to reikėtų vengti.
Sveiki, mieli skaitytojai ir svetainės Elektriko užrašai svečiai.
Nusprendžiau parašyti straipsnį apie trifazio elektros variklio vardinės srovės apskaičiavimą.
Šis klausimas yra aktualus ir iš pirmo žvilgsnio atrodo ne toks sudėtingas, tačiau dėl tam tikrų priežasčių skaičiavimuose dažnai pasitaiko klaidų.
Kaip skaičiavimo pavyzdį paimsiu trifazį asinchroninį variklį AIR71A4, kurio galia yra 0,55 (kW).
Kadangi ritės induktyvumas soties yra minimalus, jis negali kaupti papildomos energijos. Todėl didžioji dalis energijos, patenkančios į ritę, paverčiama šiluma laido rezistoriuje arba perjungimo tranzistoryje, labai sumažinant efektyvumą ir galbūt viršijant perjungimo reguliatorių.
Įprastoje maitinimo šaltinių perjungimo ritėje soties srovė yra maždaug 1,5–2 vardinės srovės. Tai leidžia visiškai išnaudoti vardinę srovę, nes srovės pulsacija sudaro apie 50% vardinės srovės, o didžiausia srovė yra maždaug 1,5 karto didesnė už vardinę srovę.
Štai jo išvaizda ir etiketė su techniniais duomenimis.
Taip pat gali atsirasti srovė, kurią apibrėžia ribojantis rezistorius Tuščia eiga nėra apkrovos, todėl maža apkrova neapsaugo nuo prisotinimo! Kai dėl panaudojimo ritėje reikia sukaupti daug energijos, reikalingas oro tarpas. Dauguma tada energija kaupiama nebe tiesiogiai branduolinėje medžiagoje, o oro tarpelyje. Kuo didesnis oro tarpas, tuo daugiau energijos gali sukaupti ritė, tačiau norint pasiekti tam tikrą induktyvumą, reikia daugiau apvijų.
Tai taikoma „flyback“ keitikliams, taip pat srauto keitiklių saugojimo reaktoriams. Pavyzdžiui, srauto transformatoriaus transformatoriuje oro tarpo nereikia. Ferito šerdys, naudojamos keitikliuose arba srovės kompensuotuose droseliuose, neturi oro tarpo. Todėl jie vargu ar gali kaupti energiją, todėl netinka reaktoriams ar inverteriams laikyti. Metaliniai miltelių šerdies žiedai eina priešingu keliu: čia minimalūs plastikiniai tarpai, užpildyti tarp atskirų geležies dalelių, jau yra oro tarpas, todėl papildomo oro tarpo nereikia.
Jei planuojate prijungti variklį prie trifazis tinklas 380 (B), o tai reiškia, kad jo apvijos turi būti sujungtos pagal „žvaigždės“ schemą, t.y. ant gnybtų bloko būtina sujungti išėjimus V2, U2 ir W2 tarpusavyje naudojant specialius trumpiklius.
Tačiau šiam tikslui naudojamos medžiagos turi žymiai didesnius įmagnetinimo nuostolius nei feritas, todėl geležies miltelių šerdys dažniausiai naudojamos tik žemi dažniai. Plačiausiai naudojama medžiaga yra geltonai ir baltai pažymėtos žiedų šerdys su medžiagos kodu. Tai visų pirma būdinga maža kaina. Taikymo sritis arba slopinimo droseliuose, skirtuose nuolatinės srovės arba 50 Hz programoms, arba perjungimo tinkluose iki 100 kHz. Didesniems dažniams brangesnės medžiagos yra geresnės ir, žinoma, prieinamos.
Jungiant šį variklį prie trifazio tinklo, kurio įtampa yra 220 (V), jo apvijos turi būti sujungtos trikampiu, t.y. sumontuokite tris trumpiklius: U1-W2, V1-U2 ir W1-V2.
Taigi pradėkime.
Dėmesio! Variklio vardinėje lentelėje galia nurodyta ne elektrinė, o mechaninė, t.y. naudinga mechaninė variklio veleno galia. Tai aiškiai nurodyta galiojančio GOST R 52776-2007 5.5.3 punkte:
Tačiau reikia pažymėti, kad ferito šerdies induktyvumas labai priklauso nuo dažnio, srovės ir amžiaus! Priklausomai nuo temperatūros, geležies miltelių šerdys tampa daugiau ar mažiau greitos ir ritė praranda savo induktyvumą. Geležies perkusijos žiedo šerdies matmenys nėra lengvi, nes čia reikia atsižvelgti į daugybę veiksnių. Bazinis nuostolių skaičiavimas taip pat yra sudėtingas, tačiau kai kurie gamintojai pateikia formules ar skaičiavimo programas, Micrometals: Ring Powder Core Calculation Program.
Naudinga mechaninė galia vadinamas R2.
Dar rečiau žyma nurodo maitinimą arklio galių(hp), bet to niekada nemačiau savo praktikoje. Informacijai: 1 (AG) \u003d 745,7 (vatai).
Visų pirma, pradedantiesiems nerekomenduojama pasirinkti geležies miltelių šerdies ritės dydžio. Taigi, geležies milteliai yra aukštesni už feritą, todėl ritės yra kompaktiškesnės su tokia pačia energijos talpa. Neretai pradedantieji daro klaidą naudodami kitą ritę su tinkamu induktoriumi, neįsitikinę, kad ritė iš tikrųjų sukurta kaip trukdžių slopinimo ritė. Pavyzdžiui, Reichelte. Grandinės veikia gana gerai, tačiau efektyvumas yra daug mažesnis nei su gera ritė.
Bet mus domina elektros energija, t.y. variklio suvartojama galia iš tinklo. Aktyvioji elektros galia žymima P1 ir ji visada bus didesnė už mechaninę galią P2, nes. atsižvelgiama į visus variklio nuostolius.
1. Mechaniniai nuostoliai (Pmech.)
Mechaniniai nuostoliai apima guolių trintį ir ventiliaciją. Jų vertė tiesiogiai priklauso nuo variklio sūkių skaičiaus, t.y. kuo didesnis greitis, tuo didesni mechaniniai nuostoliai.
Taip yra daugiausia dėl ritės konstrukcijos ir esamos šerdies. RFI blokai yra skirti perduoti žemo dažnio srovę ir blokuoti žemo dažnio srovę, kuri yra maža, palyginti su naudinga aukšto dažnio srove. Dėl to magnetinis laukas yra pastovus arba keičiasi labai lėtai dėl žemo dažnio srovės. Taigi, šerdis nėra skirta mažiems nuostoliams ar net pageidautina, jei ji turi tam tikrą nuostolį aukšti dažniai kad būtų išvengta rezonansų ritės viduje.
Asinchroninis trifaziai varikliai su faziniu rotoriumi taip pat atsižvelgiama į nuostolius tarp šepečių ir slydimo žiedų. Galite sužinoti daugiau apie asinchroninių variklių konstrukciją.
Taigi ritės, specialiai sukurtos perjungti maitinimo šaltinius, dažnai yra tinkamos mechaninės konstrukcijos, kad linijos būtų kuo stipresnės ritėje arba labai arti jos, kad būtų sumažinti šie trukdžiai.
Ypač turi būti tiksliai patikrinta, ar duomenys naudojami trikdžių slopinimo programoms, ar perjungiant maitinimo šaltinius: čia ta pati ritė dažnai apibrėžiama skirtingai, atsižvelgiant į numatomą paskirtį. Taip yra todėl, kad taikant triukšmo slopinimą praktiškai nėra šerdies nuostolių, o dėl mažesnio šildymo laidas gali tekėti didesne srove neperkaisdamas.
2. Magnetiniai nuostoliai (Рmagn.)
Magnetiniai nuostoliai atsiranda magnetinės grandinės „aparatinėje įrangoje“. Tai apima histerezės nuostolius ir sūkurines sroves šerdies apsisukimo metu.
Magnetinių nuostolių dydis statoriuje priklauso nuo jo šerdies įmagnetinimo apsisukimo dažnio. Dažnis visada yra pastovus ir yra 50 (Hz).
Sandėliavimo talpyklos: labai geros Tinkamos toroidinės šerdies ritės: priklausomai nuo naudojimo Nuo gero iki labai gero Rezistoriaus konstrukcija, būgno šerdis: tinka mažoms energijos slopinimo ritėms: blogai tinka ribotos srovės droseliai: visiškai netinkamas. Tinkamos ritės mažesniems bet kokios konfigūracijos perjungimo reguliatoriams, pvz., Reichelt arba Konrad ar panašioms ritėms. Dėl ferito šerdies šios ritės tinka beveik visiems dažnių diapazonams.
Magnetiniai nuostoliai rotoriuje priklauso nuo rotoriaus pakartotinio įmagnetinimo dažnio. Šis dažnis yra 2-4 (Hz) ir tiesiogiai priklauso nuo variklio slydimo dydžio. Tačiau rotoriaus magnetiniai nuostoliai yra maži, todėl skaičiavimuose į juos dažniausiai neatsižvelgiama.
„Buck“ valdikliams iki 100 kHz, ypač esant didesnėms srovėms, jie dažnai yra daug pigesni nei panašios ferito šerdies ritės. Štai paprastas ritinių skaičiavimo metodas. Tai droseliai, skirti perjungti reguliatorius ir (arba) transformatoriai keitikliams. Taip pat transformatoriai ir ritės. Tai reiškia, kad jūs paprastai ir paprastai supratote savo ritę ir ją suvyniojote.
Tačiau mėgėjams tai paprastai suteikia patenkinamų rezultatų. kalbantis paprastais žodžiais, galima sakyti, kad ritės energijos kaupimo pajėgumą lemia magnetinė šerdis. Posūkių skaičius neturi reikšmės! Tačiau energija išlieka ta pati, kaip rodo ši formulė. Pirmiausia turite apskaičiuoti reikiamą talpą. kaip pavyzdį paimsime padidinimo perjungimo reguliatorių, kuriam reikia 330uH ir 2,5A ritės. Apskaičiuojamas energijos kiekis.
3. Elektros nuostoliai statoriaus apvijoje (Re1)
Elektros nuostoliai statoriaus apvijoje atsiranda dėl jų įkaitimo nuo per juos einančių srovių. Kuo didesnė srovė, tuo labiau apkraunamas variklis, tuo didesni elektros nuostoliai – viskas logiška.
4. Elektros nuostoliai rotoriuje (Re2)
Elektros nuostoliai rotoriuje yra panašūs į nuostolius statoriaus apvijoje.
5. Kiti papildomi nuostoliai (Rdob.)
Prie papildomų nuostolių priskiriamos didesnės magnetovaros jėgos harmonikos, magnetinės indukcijos pulsavimas dantyse ir kt. Į šiuos nuostolius labai sunku atsižvelgti, todėl dažniausiai jie skaičiuojami kaip 0,5 % suvartoto kiekio aktyvioji galia P1.
Jūs visi žinote, kas yra variklyje Elektros energija paverčiamas mechaniniu. Jei paaiškinsime išsamiau, tada, kai varikliui tiekiama aktyvioji elektrinė galia P1, dalis jos išleidžiama elektriniams nuostoliams statoriaus apvijoje ir magnetiniams nuostoliams magnetinėje grandinėje. Tada likutinė elektromagnetinė galia perduodama į rotorių, kur ji išleidžiama elektros nuostoliams rotoriuje ir paverčiama mechanine galia. Dalis mechaninės galios sumažėja dėl mechaninių ir papildomų nuostolių. Dėl to likusi mechaninė galia yra variklio veleno naudingoji galia P2.
Visi šie nuostoliai yra įtraukti į vieną parametrą – koeficientą naudingas veiksmas variklio (našumas), kuris žymimas simboliu "η" ir nustatomas pagal formulę:
Beje, efektyvumas yra maždaug lygus 0,75-0,88 varikliams, kurių galia iki 10 (kW), ir 0,9-0,94 varikliams, kurių galia viršija 10 (kW).
Dar kartą pereikime prie šiame straipsnyje nagrinėjamų AIR71A4 variklio duomenų.
Jo vardinėje lentelėje yra ši informacija:
- variklio tipas AIR71A4
- gamyklos numeris XXXXX
- srovės tipas – kintamasis
- fazių skaičius – trifazis
- tinklo dažnis 50 (Hz)
- apvijų prijungimo schema ∆/Y
- vardinė įtampa 220/380 (V)
- vardinė srovė delta 2,7 (A) / žvaigždė 1,6 (A)
- vardinė naudingoji veleno galia P2 = 0,55 (kW) = 550 (W)
- sukimosi greitis 1360 (rpm)
- Efektyvumas 75 % (η = 0,75)
- galios koeficientas cosφ = 0,71
- darbo režimas S1
- F izoliacijos klasė
- apsaugos klasė IP54
- įmonės pavadinimas ir gamybos šalis
- 2007 išleidimo metai
Vardinės variklio srovės apskaičiavimas
Visų pirma, naudojant formulę, reikia rasti elektros aktyviosios galios suvartojimą P1 iš tinklo:
P1 \u003d P2 / η \u003d 550 / 0,75 \u003d 733,33 (W)
Galios vertės pakeičiamos į formules vatais, o įtampa nurodoma voltais. Naudingumas (η) ir galios koeficientas (cosφ) yra bedimensiniai dydžiai.
Tačiau to nepakanka, nes neatsižvelgėme į galios koeficientą (cosφ ) , o variklis yra aktyvi-indukcinė apkrova, todėl norėdami nustatyti bendrą variklio energijos suvartojimą iš tinklo, naudojame formulę:
S = P1 / cosφ = 733,33 / 0,71 = 1032,85 (VA)
Raskite vardinę variklio srovę, kai apvijos prijungtos prie žvaigždės:
Inom \u003d S / (1,73 U) \u003d 1032,85 / (1,73 380) \u003d 1,57 (A)
Raskite vardinę variklio srovę, kai apvijos yra sujungtos trikampiu:
Inom \u003d S / (1,73 U) \u003d 1032,85 / (1,73 220) \u003d 2,71 (A)
Kaip matote, gautos vertės yra lygios srovėms, nurodytoms variklio etiketėje.
Kad būtų paprasčiau, aukščiau pateiktas formules galima sujungti į vieną bendrą. Rezultatas bus:
Inom = P2/(1,73 U cosφ η)
Todėl norint nustatyti variklio vardinę srovę, būtina šią formulę pakeisti mechaninę galią P2, paimtą iš etiketės, atsižvelgiant į efektyvumą ir galios koeficientą (cosφ), kurie nurodyti toje pačioje etiketėje arba elektros variklio pase.
Patikrinkime formulę.
Variklio srovė, kai apvijos prijungtos prie žvaigždės:
Inom \u003d P2 / (1,73 U cosφ η) \u003d 550 / (1,73 380 0,71 0,75) \u003d 1,57 (A)
Variklio srovė, kai apvijos yra sujungtos trikampiu:
Inom \u003d P2 / (1,73 U cosφ η) \u003d 550 / (1,73 220 0,71 0,75) \u003d 2,71 (A)
Tikiuosi viskas aišku.
Pavyzdžiai
Nusprendžiau pateikti dar kelis pavyzdžius su skirtingų tipų varikliais ir pajėgumais. Apskaičiuojame jų vardines sroves ir lyginame su srovėmis, nurodytomis jų etiketėse.
Kaip matote, šį variklį galima prijungti tik prie trifazio tinklo, kurio įtampa yra 380 (V), nes. jo apvijos surenkamos į žvaigždę variklio viduje, o tik trys galai yra prijungti prie gnybtų bloko, todėl:
Inom \u003d P2 / (1,73 U cosφ η) \u003d 1500 / (1,73 380 0,85 0,82) \u003d 3,27 (A)
Gauta 3,27 (A) srovė atitinka 3,26 (A) vardinę srovę, nurodytą etiketėje.
Šį variklį galima prijungti prie trifazio tinklo, kurio įtampa yra tiek 380 (V) žvaigždės, tiek 220 (V) trikampio, nes. jis turi 6 galus gnybtų bloke:
Inom \u003d P2 / (1,73 U cosφ η) \u003d 3000 / (1,73 380 0,83 0,83) \u003d 6,62 (A) - žvaigždė
Inom \u003d P2 / (1,73 U cosφ η) \u003d 3000 / (1,73 220 0,83 0,83) \u003d 11,44 (A) - trikampis
Gautos skirtingų apvijų prijungimo schemų srovės vertės atitinka vardines sroves, nurodytas etiketėje.
3. asinchroninis variklis AIRS100A4, kurio galia 4,25 (kW)
Panašiai ir ankstesnis.
Inom \u003d P2 / (1,73 U cosφ η) \u003d 4250 / (1,73 380 0,78 0,82) \u003d 10,1 (A) - žvaigždė
Inom \u003d P2 / (1,73 U cosφ η) \u003d 4250 / (1,73 220 0,78 0,82) \u003d 17,45 (A) - trikampis
Skirtingų apvijų prijungimo schemų apskaičiuotos srovių vertės atitinka vardines sroves, nurodytas variklio vardinėje lentelėje.
Šį variklį galima prijungti tik prie trifazio tinklo, kurio įtampa yra 6 (kV). Jo apvijų prijungimo schema yra žvaigždė.
Inom \u003d P2 / (1,73 U cosφ η) \u003d 630 000 / (1,73 6000 0,86 0,947) \u003d 74,52 (A)
Vardinė 74,52 (A) srovė atitinka 74,5 (A) vardinę srovę, nurodytą etiketėje.
Papildymas
Aukščiau pateiktos formulės, žinoma, yra geros ir skaičiavimas yra tikslesnis, tačiau yra supaprastinta ir apytikslė vardinės variklio srovės skaičiavimo formulė paprastiems žmonėms, kuri yra plačiausiai naudojama tarp namų amatininkų ir amatininkų.
Viskas paprasta. Paimkite variklio galią kilovatais, nurodytą etiketėje, ir padauginkite ją iš 2 - čia yra galutinis rezultatas. Tik ši tapatybė aktuali 380 (B) varikliams, sumontuotiems žvaigždėje. Galite patikrinti ir padauginti aukščiau išvardytų variklių galią. Bet asmeniškai aš reikalauju, kad naudotumėte tikslesnius skaičiavimo metodus.
P.S. O dabar, kaip jau nusprendėme dėl srovių, galime pereiti prie grandinės pertraukiklio, saugiklių, variklio šiluminės apsaugos ir jo valdymo kontaktorių parinkimo. Apie tai papasakosiu kituose savo įrašuose. Kad nepraleistumėte naujų straipsnių, užsiprenumeruokite elektriko pastabų svetainės naujienlaiškį. Iki pasimatymo.