Kas veic šīs kuģu pārbaudes. Tehniskās apskates veidi un termiņi

Kuģi un ierīces, ko kontrolē Promatomnadzor, ir jāreģistrē tā struktūrās. Reģistrācija tiek veikta, klātesot kuģa pase, akts, kas apliecina, ka kuģa uzstādīšana un uzstādīšana veikta saskaņā ar projektu, tvertnes savienojuma shēma, kurā norādīts spiediena avots un ražošanas vides parametri, armatūra , instrumenti utt.

Pārvietojot kuģošanas līdzekli uz jaunu vietu vai nododot kuģi citam īpašniekam, kā arī veicot izmaiņas tā iekļaušanas shēmā, kuģis pirms nodošanas ekspluatācijā ir jāpārreģistrē.

Atļauju nodot kuģi ekspluatācijā pēc tā reģistrācijas izsniedz promatomnadzor inspektors, pamatojoties uz tehniskā sertifikācija un tehniskās apkopes un uzraudzības organizācijas pārbaudes, kas kontrolē:

Armatūras, instrumentu un drošības ierīču pieejamība un izmantojamība;

Kuģa uzstādīšanas atbilstība drošības noteikumiem;

Pareiza kuģa iekļaušana;

Sertificēta servisa personāla un speciālistu pieejamība;

Pieejamība darba apraksti personām, kas atbildīgas par kuģošanas līdzekļu labu stāvokli un drošu ekspluatāciju, personām, kas uzrauga kuģošanas līdzekļu tehnisko stāvokli un ekspluatāciju, instrukcijas par kuģošanas līdzekļu ekspluatācijas režīmu un drošu apkopi, maināmos žurnālus un citu noteikumos paredzēto dokumentāciju.

Atļauju nodot ekspluatācijā tvertni, kas nav reģistrējama tehniskās uzraudzības institūcijā, izsniedz persona, kas ar uzņēmuma rīkojumu norīkota tvertņu tehniskā stāvokļa un ekspluatācijas uzraudzīšanai, pamatojoties uz ražotāja dokumentāciju pēc tehniskās pārbaudes un tvertņu pārbaudes. apkopes organizācija.

Atļauja nodot kuģi ekspluatācijā ir ierakstīta tā pasē.

Kuģiem, uz kuriem attiecas reģistrācija, jāveic tehniskā pārbaude pēc uzstādīšanas pirms nodošanas ekspluatācijā, periodiski ekspluatācijas laikā un, ja nepieciešams, nedarbojas. Tehniskās pārbaudes veic tehniskās uzraudzības inspektors. Tvertņu tehnisko pārbaužu apjoms, metodes un biežums jānosaka ražotājam un jānorāda uzstādīšanas un ekspluatācijas instrukcijā. Ja šādu norādījumu nav, tehniskā pārbaude jāveic:

Kuģiem, kas darbojas ar vielu, kas izraisa materiāla iznīcināšanu un fizikālo un ķīmisko pārveidi (koroziju utt.) ar ātrumu ne vairāk kā 0,1 mm / gadā, atbild par uzraudzību: ārējās un iekšējās pārbaudes - reizi 2 gados, līdz plkst. tehniskās uzraudzības inspektors: ārējās un iekšējās pārbaudes - reizi 4 gados, hidrauliskā pārbaude ar pārbaudes spiedienu - reizi 8 gados;

Kuģiem, kas darbojas ar vidi, kas izraisa materiāla iznīcināšanu un fizikālo un ķīmisko pārveidi (koroziju utt.) ar ātrumu vairāk nekā 0,1 mm / gadā, atbild par uzraudzību: ārējās un iekšējās pārbaudes - reizi 12 mēnešos, līdz plkst. tehniskās uzraudzības inspektors: ārējās un iekšējās pārbaudes - reizi 4 gados, hidrauliskās pārbaudes spiediens - reizi 8 gados.

Kuģošanas līdzekļu, kas nav reģistrēti tehniskās uzraudzības institūcijā, tehnisko apskati veic par kuģošanas līdzekļu labā stāvokļa un drošas ekspluatācijas uzraudzību atbildīgā persona šādos termiņos:

Tvertnēm, kas darbojas ar vidi, kas izraisa materiāla iznīcināšanu un fizikālo un ķīmisko pārveidi (koroziju utt.) ar ātrumu ne vairāk kā 0,1 mm / gadā, ārējās un iekšējās pārbaudes - reizi 4 gados, hidrauliskā testa spiediena pārbaude - reizi 8 gados;

Tvertnēm, kas darbojas ar vidi, kas izraisa materiāla iznīcināšanu un fizikālo un ķīmisko pārveidi (koroziju utt.) ar ātrumu vairāk nekā 0,1 mm / gadā, ārējās un iekšējās pārbaudes - reizi 2 gados, hidrauliskā pārbaude ar pārbaudes spiedienu - reizi 8 gados.

Ārējās un iekšējās pārbaudes ir paredzētas:

Sākotnējās apsekošanas laikā pārbaudīt, vai kuģis ir uzstādīts un aprīkots atbilstoši noteikumiem un reģistrācijas laikā iesniegtajiem dokumentiem un vai kuģis un tā elementi nav bojāti;

Periodisko un ārkārtas apsekojumu laikā noskaidro kuģa izmantojamību un tā turpmākās ekspluatācijas iespējas.

Hidrauliskā pārbaude ir paredzēta, lai pārbaudītu kuģa elementu izturību un savienojumu blīvumu. Pirms iekšējās pārbaudes un hidrauliskās pārbaudes tvertne ir jāaptur, jāatdzesē (uzsilda), jāatbrīvo no darba vides, kas to piepilda, jāatvieno ar aizbāžņiem no visiem cauruļvadiem, kas savieno tvertni ar spiediena avotu vai citiem traukiem.

Personai, kas veica pārbaudi, tehniskās pārbaudes rezultāti jāieraksta kuģa pasē,

ar norādi par atļautajiem kuģa darbības parametriem un nākamo apsekojumu laiku.

Ja apsekojuma laikā tiek konstatēti defekti, kas samazina trauka izturību, tad tā darbība var tikt atļauta pie pazeminātiem parametriem (spiediens un temperatūra). Persona, kas veica apsekojumu, šādus lēmumus ieraksta kuģa pasē. Tvertnes izmantošanas iespēja ir jāapstiprina ar īpašnieka iesniegtu stiprības aprēķinu un jāveic drošības vārstu caurlaidības pārbaudes aprēķins.

Ja tehniskās ekspertīzes laikā atklājas, ka kuģis atrodas tālākai ekspluatācijai bīstamā stāvoklī esošo defektu vai noteikumu pārkāpumu dēļ, šāda kuģošanas līdzekļa ekspluatācija ir jāaizliedz.

Kuģu hidrauliskā pārbaude tiek veikta tikai ar apmierinošiem ārējo un iekšējo pārbaužu rezultātiem.

Katrs kuģis pēc tā ekspluatācijas atļaujas izsniegšanas ir jānokrāso redzamā vietā:

Kuģa nosaukums vai tehniskais rādītājs;

Reģistrācijas numurs;

pieļaujamais spiediens;

Nākamo ārējo un iekšējo izmeklējumu diena, mēnesis un gads

un hidrauliskā pārbaude.

Darba beigas -

Šī tēma pieder:

Darba drošība un veselība

Darba aizsardzības kursa mērķis ir iepazīstināt topošo inženieri ar darba aizsardzības likumdošanas pamatiem un problēmu risināšanas metodēm par ... Darba aizsardzības kurss sastāv no četrām sadaļām ... I Darba likumdošanas pamati darba apstākļu analīze darba organizācija darba aizsardzībā ...

Ja jums ir nepieciešams papildu materiāls par šo tēmu vai jūs neatradāt to, ko meklējāt, mēs iesakām izmantot meklēšanu mūsu darbu datubāzē:

Ko darīsim ar saņemto materiālu:

Ja šis materiāls jums izrādījās noderīgs, varat to saglabāt savā lapā sociālajos tīklos:

Visas tēmas šajā sadaļā:

Darba drošība un veselība
Lekcijas - 34 stundas, Laboratorijas darbi - 17 stundas, Praktiskās nodarbības - 17 stundas. Zināšanu kontrole ---- Eksāmens. Pamata izglītības literatūra par

Darba aizsardzības termini un definīcijas.
Baltkrievijas Republikas Darba kodeksā, kas stājās spēkā 2000. gada 1. janvārī, jēdzienam “Darba aizsardzība” ir sniegta šāda definīcija: Darba aizsardzība ir sistēma, kas nodrošina cilvēku dzīvības un veselības drošību.

Pašreizējais darba aizsardzības stāvoklis Baltkrievijas Republikā.
Darba apstākļu stāvoklis daudzās tautsaimniecības nozaru organizācijās joprojām ir neapmierinošs. To darbinieku īpatsvars, kas nodarbināti apstākļos, kas neatbilst sanitārajiem un higiēniskajiem

Galvenie Baltkrievijas Republikas likumdošanas un normatīvie akti par darba aizsardzību.
Darba aizsardzības jautājumus republikā regulējošo normatīvo aktu sistēmā ietilpst: 1. Baltkrievijas Republikas 1994. gada konstitūcija ar grozījumiem un.

Darbinieka tiesības un pienākumi darba aizsardzībā.
Katram darbiniekam ir tiesības: darba vieta, kas atbilst darba aizsardzības noteikumiem, aizsargāts no bīstamu un (vai) kaitīgu ražošanas faktoru ietekmes; - izglītība

Darba devēja pienākums nodrošināt O.T.
Darba devēja pienākums ir nodrošināt darbinieku darba aizsardzību, tai skaitā: - drošību ražošanas ēku, būvju, iekārtu, tehnoloģisko procesu ekspluatācijas laikā un piemērot

Darba drošības vadības sistēma uzņēmumā.
Lekciju plāns: 1. Darba aizsardzības vadības sistēmas galvenās funkcijas un uzdevumi. 2. Darba aizsardzības departaments uzņēmumā. 3. Darba aizsardzībā plānošana un finansēšana.

Darba aizsardzības departaments uzņēmumā.
Darba aizsardzības dienestu uzņēmumā (biedrībā) var pārstāvēt struktūrvienība (vadība, nodaļa, birojs) vai īpaši norīkots darbinieks (darba aizsardzības inženieris). Uz nē

Darba aizsardzībā plānošana un finansēšana.
Darba aizsardzības pasākumu plānošana ir viena no darba aizsardzības vadības funkcijām. Darba plāni tiek iedalīti: - pēc satura - kompleksos, apm

Rūpniecisko traumu izpētes metodes. Relatīvais traumu līmenis.
Traumas stāvokļa analīze tiek veikta ar dažādām metodēm, kas viena otru papildina. Visizplatītākās analīzes metodes ir statistiskā un monogrāfiskā.

Darba aizsardzības kontroles veidi. Valsts kontrole. Valsts darba inspektora tiesības.
Galvenie darba aizsardzības kontroles veidi ir: - valsts uzraudzības un kontroles institūciju veiktā kontrole; - administratīvā un sabiedriskā kontrole; - apmēram

Administratīvā un sabiedriskā kontrole pār darba aizsardzību.
Administratīvā un sabiedriskā darba aizsardzības kontrole (AOK) ir galvenais kontroles veids pār Baltkrievijas kokmateriālu, koksnes ražošanas un tirdzniecības koncerna Mežsaimniecības komitejas administrāciju.

Sabiedrības kontrole pār darba aizsardzību.
Sabiedrības kontroli pār darba likumdošanas, darba aizsardzības noteikumu un noteikumu ievērošanu veic arodbiedrības. Baltkrievijas Republikas Ministru padomes 2000. gada 23. oktobra dekrēts

Darba aizsardzības departamentu kontrole.
Darba aizsardzības departamentu kontroli veic augstākās ekonomiskās vadības institūcijas attiecībā uz saviem padotajiem uzņēmumiem un organizācijām, un tā ietver prasību ievērošanas pārbaudi.

Atbildība par darba aizsardzības normatīvo un citu normatīvo dokumentu pārkāpumiem.
Saskaņā ar 198.pantu Darba kodekss par darba disciplīnas, tai skaitā darba aizsardzības standartu, pārkāpumiem darba devējs var piemērot sekojošo disciplinārsods: vietnieks

Rūpnieciskās sanitārijas un arodveselības jēdziens.
Saskaņā ar GOST 12.0.002 SSBT “Noteikumi un definīcijas” Rūpnieciskā sanitārija ir organizatorisko, higiēnas un sanitāro pasākumu un līdzekļu sistēma, lai novērstu

Rūpniecības uzņēmumu sanitārās aizsargjoslas.
Organizācijas vai to atsevišķas ēkas un būves, kas ir kaitīgu un nepatīkami smakojošu vielu avoti, kas nonāk vidē, kā arī paaugstināta trokšņa, vibrācijas avoti.

Rūpniecisko telpu mikroklimata sanitārie standarti.
4.1. Meteoroloģisko apstākļu ietekme uz cilvēka ķermeni. Meteoroloģiskos apstākļos rūpniecisko telpu darba zonā, kā arī operatoru, transportlīdzekļu kabīnēs

Rūpniecisko telpu apgaismojums.
Lekciju plāns (praktiskajās nodarbībās apspriestie jautājumi): 1. Sanitāri higiēniskās prasības rūpnieciskajam apgaismojumam, rūpnieciskā apgaismojuma veidi.

Industriālais troksnis, tā vērtību raksturojums.
Lekcijas plāns (praktiskajās nodarbībās apspriestie jautājumi): 1. Trokšņa ietekme uz cilvēka organismu. 2. Troksnis, to raksturojošie fizikālie un fizioloģiskie lielumi. 3. Un

Higiēnas īpašības un vibrācijas standarti.
Ražošanas apstākļos cilvēku ietekmējošo vibrāciju higiēniskā novērtēšana tiek veikta ar vienu no šādām metodēm: - normalizētā parametra frekvences analīze;

Aizsardzības metodes pret vibrācijas kaitīgo ietekmi. Darba režīms vibrācijas bīstamā darbā.
Vibrācijas slimību profilakses pasākumi tiek veikti trīs jomās: inženiertehniskā, organizatoriskā, terapeitiskā un profilaktiskā. Uz inženiertehniskajiem pasākumiem

Ultravioletais starojums, ietekme uz strādājošo ķermeni, regulēšana.
Ultravioletais starojums (UV) ir elektromagnētiskie viļņi ar viļņa garumu no 0,0136 līdz 0,4 mikroniem. Ir trīs ultravioletā starojuma spektra sadaļas atbilstoši tā bioloģiskajai aktivitātei. UV-lu

Infrasarkanais starojums, ietekme uz strādājošo ķermeni, regulēšana.
Infrasarkano starojumu (IR) rada sakarsēti ķermeņi, starojuma viļņu diapazons (IR) ir 0,76 - 420 mikronu robežās. Starojuma caurlaidības spēku nosaka viļņa garums. īsviļņu

Jonizējošais starojums, starojuma veidi, tos raksturojošie daudzumi, ietekme uz cilvēka organismu, regulēšana.
Jonizējošais starojums ir jebkurš starojums, kura mijiedarbība ar vidi izraisa dažādu pazīmju lādiņu veidošanos. Vides jonizācijas īpašības piemīt radioaktīvajam starojumam, lielam starojumam

Elektromagnētiskie lauki, ietekme uz cilvēka ķermeni, regulēšana.
Elektromagnētisko lauku frekvenču spektru parasti iedala šādos diapazonos: - zemas frekvences(LF) līdz 30 kHz, - augstas frekvences(HF) 30 kHz - 30 MHz, - īpaši augsts

Ražošanas procesu sanitārās īpašības.
Vispārējo un speciālo sadzīves telpu un ierīču sastāva un skaita izvēle balstās uz ražošanas procesa sanitārajām īpašībām. SNiP 2.09.04 "Administratīvā un

Uzņēmumu ūdensapgādes shēmas, ūdens patēriņa normas.
Rūpniecības uzņēmumu ūdensapgāde jāveido, ņemot vērā ūdens resursu aizsardzību un integrētu izmantošanu, patērētāju sadarbību un ilgtermiņa attīstības iespējas.

Drošības prasības ražošanas procesiem, tehnoloģiskajām iekārtām. Drošības ierīces.
Ražošanas procesu drošības prasības regulē GOST 12.3.002 SSBT "Ražošanas procesi. Vispārīgās prasības drošība". Saskaņā ar noteikto standartu

Elektrodrošības pamati.
Lekcijas plāns (praktiskajās nodarbībās apspriestie jautājumi): 1. Sakāves cēloņi elektrošoks. E-pasta darbība strāva uz cilvēka ķermeni. 2. Faktori, kas ietekmē opa

pakāpiena spriegums. Pakāpju sprieguma aizsardzības metodes. Individuālie aizsardzības līdzekļi ir e-pasta sakāve. strāva. Statiskā elektrība.
Lekcijas plāns: 1. Strāvas izkliede, kad elektriskā ķēde ir slēgta. tīklus līdz zemei. Pakāpju spriegums, pakāpju sprieguma aizsardzības metodes. 2. Pasākumi un līdzekļi aizsardzībai pret sakāves e-pastu. strāva. Renderēts

Strāvas izkliede pie īssavienojuma el. tīklus līdz zemei. Pakāpju spriegums, pakāpju sprieguma aizsardzības metodes.
Ja kāds punkts elektrotīkls ir saskarē ar zemi, tad zemes vainas vietā parādās "straumes izplatīšanās lauks". Tā kā zeme ir vadītājs, izplatīšanās t

Pasākumi un līdzekļi aizsardzībai pret elektriskās strāvas triecienu. Pirmās palīdzības sniegšana sakāves gadījumos el. strāva.
Aizsardzības pret elektrošoku pasākumus var iedalīt trīs grupās: organizatoriski, organizatoriski un tehniski, tehniski. Organizatoriskie pasākumi ietver: apmācību

Pirmā palīdzība elektriskās strāvas trieciena gadījumā.
Noskaidrots, ka, sniedzot palīdzību pirmās minūtes laikā, izdodas glābt 90% cietušo, pēc 6 minūtēm - tikai 10% cietušo. Pirmkārt, upuris ir jānorauj no tā

Vielu elektrifikācija. Statiskās elektrības rašanās. Elektrizācijas intensitāti noteicošie faktori.
Elektrifikāciju nosaka vielas raksturs. Visas vielas var iedalīt 3 grupās: 1 - vadītāji rv< 10 Ом´см. Время релоксации (рассеивания) elektriskais lādiņš t< 1

Vadošo objektu uzlādes veidi. Statiskās elektrības izlādes bīstamības novērtējums. Aizsardzības metodes pret statisko elektrību.
Vadītspējīgi objekti paši nav spējīgi elektrizēties, bet tos var uzlādēt no citiem uzlādētiem ķermeņiem. Ir kontakta, induktīvā un kombinētā uzlāde.

Spiedientvertņu ekspluatācijas drošība.
Lekcijas plāns: 1. Spiedientvertņu sprādzienu cēloņi, sprādziena darbs un jauda. 2. Atļauja nodot ekspluatācijā spiedtvertnes. Veidi un termini

Spiedientvertņu sprādzienu cēloņi, sprādziena darbs un jauda.
Spiedientvertņu sprādzienus var izraisīt kļūdas, kas pieļautas tvertnes projektēšanā un ražošanā, materiālu defekti, stiprības zudums lokālas pārkaršanas dēļ,

Nosacījumi drošai kuģu ekspluatācijai, kas darbojas saskaņā ar
spiedienu. Drošības vārstu, membrānu aprēķins. Lai kontrolētu darbu un nodrošinātu drošu ekspluatāciju, kuģiem jābūt aprīkotiem ar:

Cilindru uzglabāšana.
Balonu sprādzienu cēloņi ir: triecieni (kritieni), sakaršana, izraisot spiediena paaugstināšanos balonā, paaugstinātu metāla trauslumu zemā temperatūrā, balonu pārpildīšana ar sašķidrinātām gāzēm.

Mašīnas, mehānismi un ierīces.
Lekciju plāns: 1. Vispārīgie drošības pasākumi horizontālā transporta un pacelšanas un transporta mehānismu darbībā. Vilces trošu un ķēžu aprēķins, to atgrūšana. 2. Pr

Telstvovanija.
Celtņu, celšanas ierīču, ierīču un konteineru projektēšana, uzstādīšana, izgatavošana un ekspluatācija jāveic saskaņā ar Projektēšanas un

Portāls "Bīstamās kravas" - bīstamo vielu un produktu tirgus dalībnieku apvienība.

6. Kuģošanas līdzekļu uzstādīšana, reģistrācija, tehniskā pārbaude, ekspluatācijas atļauja

6.1. Kuģu uzstādīšana

6.1.1. Kuģi jāuzstāda atklātās vietās vietās, kur nav cilvēku pūļu, vai atsevišķās ēkās.

6.1.2. Ir atļauts uzstādīt kuģus:

telpās, kas atrodas blakus ražošanas ēkām, ja tās no ēkas ir atdalītas ar galveno sienu;

ražošanas telpās nozares drošības noteikumos paredzētajos gadījumos;

ar iespiešanos zemē, ar nosacījumu, ka tiek nodrošināta piekļuve stiegrojumam un kuģa sienas ir aizsargātas no augsnes korozijas un korozijas, ko izraisa klaiņojošas strāvas.

6.1.3. Dzīvojamās, sabiedriskās un sadzīves ēkās, kā arī tām piegulošās telpās nav atļauts uzstādīt reģistrētus kuģošanas līdzekļus.

6.1.4. Kuģu uzstādīšanai jāizslēdz to apgāšanās iespēja.

6.1.5. Tvertņu uzstādīšanai jānodrošina iespēja tos pārbaudīt, salabot un tīrīt no iekšpuses un ārpuses.

Kuģu apkalpošanas ērtībai jānodrošina platformas un kāpnes. Kuģu apskatei un remontam var izmantot šūpuļus un citas ierīces. Šīs ierīces nedrīkst pārkāpt kuģa izturību un stabilitāti, un to piemetināšana pie tvertnes jāveic saskaņā ar Noteikumu prasībām atbilstošu projektu. Materiāliem, kāpņu un platformu dizainam jāatbilst spēkā esošajiem RD.

6.2. Kuģu reģistrācija

6.2.1. Kuģi, uz kuriem attiecas Noteikumi, pirms to nodošanas ekspluatācijā ir jāreģistrē Krievijas Gosgortekhnadzor.

6.2.2. Krievijas Gosgortekhnadzor struktūrās nav jāreģistrējas:

1.grupas kuģi, kas darbojas sienu temperatūrā, kas nepārsniedz 200 grādus. C, kurā spiediena MPa (kgf / cm2) un tilpuma m3 (litros) reizinājums nepārsniedz 0,05 (500), kā arī 2., 3., 4. grupas trauki, kas darbojas iepriekš minētajā temperatūrā, kuros produkta spiediens MPa (kgf/cm2) uz tilpumu m3 (litros) nepārsniedz 1,0 (10 000). Kuģu grupu nosaka tabula. 5;

ierīces gaisa atdalīšanas iekārtām un gāzu atdalīšanai, kas atrodas siltumizolējošā apvalka iekšpusē (reģeneratori, kolonnas, siltummaiņi, kondensatori, adsorberi, separatori, iztvaicētāji, filtri, apakšdzesētāji un sildītāji);

gaisa elektrisko slēdžu tvertnes;

mucas sašķidrinātu gāzu transportēšanai, baloni ar tilpumu līdz 100 litriem ieskaitot, uzstādīti pastāvīgi, kā arī paredzēti saspiestu, sašķidrinātu un izšķīdinātu gāzu transportēšanai un (vai) uzglabāšanai;

hidrometeoroloģijas dienesta izmantotie ģeneratori (reaktori) ūdeņraža ražošanai;

kuģi, kas iekļauti slēgtajā naftas un gāzes ieguves sistēmā (no urbuma līdz maģistrālajam cauruļvadam), kas ietver gāzes un gāzes kondensāta transportēšanas un utilizācijas sagatavošanas tehnoloģiskajā procesā iekļautos traukus: visu atdalīšanas posmu separatori, spārnu separatori (uz gāzes vads, uz lāpām), absorberi un adsorberi, kondensāta, absorbenta un inhibitora degazēšanas tvertnes, kondensāta savācēji, kontroles un mērīšanas tvertnes naftai, gāzei un kondensātam;

trauki sašķidrinātu gāzu, šķidrumu un šķidrumu uzglabāšanai vai transportēšanai vaļīgi ķermeņi kas periodiski ir zem spiediena, kad tās tiek iztukšotas;

kuģiem ar saspiestām un sašķidrinātām gāzēm, kas paredzētas dzinēju degvielas nodrošināšanai Transportlīdzeklis uz kuriem tie ir uzstādīti;

kuģi, kas uzstādīti pazemes raktuvēs.

6.2.3. Kuģa reģistrācija ir balstīta uz rakstisks paziņojums kuģa īpašnieks. Reģistrācijai jāiesniedz:

noteiktas formas kuģa pase;

uzstādīšanas kvalitātes sertifikāts;

tvertnes savienojuma shēma, kurā norādīts spiediena avots, parametri, tā darba vide, armatūra, instrumenti, automātiskās vadības ierīces, drošības un bloķēšanas ierīces. Shēma jāapstiprina organizācijas vadībai;

drošības vārsta pase ar tā caurlaides aprēķinu.

Uzstādīšanas kvalitātes sertifikātu sastāda organizācija, kas veica uzstādīšanu, un tas jāparaksta šīs organizācijas vadītājam, kā arī organizācijas vadītājam, kurai pieder kuģis, un jāapzīmogo.

Sertifikātā jābūt šādai informācijai:

uzstādīšanas organizācijas nosaukums;

organizācijas nosaukums - kuģa īpašnieks;

tvertnes ražotāja nosaukums un sērijas numurs;

informācija par uzstādīšanas organizācijas izmantotajiem materiāliem papildus pasē norādītajiem;

informācija par metināšanu, tostarp metināšanas veids, elektrodu veids un marka, termiskā apstrāde, termiskās apstrādes režīms un diagrammas;

metinātāju un termistu uzvārdi un viņu sertifikātu numuri;

kontrolsavienojumu (paraugu) pārbaudes rezultāti, kā arī savienojumu nesagraujošās defektu noteikšanas pārbaudes rezultāti;

slēdziens par veikto kuģošanas līdzekļa uzstādīšanas darbu atbilstību Noteikumiem, projektam, specifikācijas un lietošanas instrukciju un tās piemērotību darbībai ar pasē norādītajiem parametriem.

6.2.4. Krievijas Gosgortekhnadzor pienākums ir izskatīt iesniegto dokumentāciju 5 dienu laikā. Ja kuģa dokumentācija atbilst Noteikumu prasībām, Krievijas Gosgortekhnadzor iestāde kuģa pasē ieliek reģistrācijas zīmogu, aizzīmogo dokumentus un atdod tos kuģa īpašniekam. Par reģistrācijas atteikumu kuģa īpašniekam paziņo rakstiski, norādot atteikuma iemeslus un atsaucoties uz attiecīgajiem Noteikumu punktiem.

6.2.5. Kad kuģis tiek pārvietots uz jaunu vietu vai kuģis tiek nodots citam īpašniekam, kā arī, ja tiek veiktas izmaiņas tā iekļaušanas shēmā, kuģis pirms nodošanas ekspluatācijā ir jāpārreģistrē Krievijas Gosgortekhnadzor.

6.2.6. Lai dereģistrētu reģistrētu kuģi, īpašniekam jāiesniedz Krievijas Gosgortekhnadzor pieteikums, kurā norādīts dereģistrācijas iemesls, un kuģa pase.

6.2.7. Lai reģistrētu kuģus, kuriem nav ražotāja tehniskās dokumentācijas, kuģa pasi var noformēt specializēta organizācija, kurai ir Krievijas Gosgortekhnadzor licence, lai veiktu pārbaudi. rūpnieciskā drošība tehniskās ierīces (kuģi).

6.2.8. Bīstamām ražotnēm, kurās tiek ekspluatētas spiedtvertnes, jābūt reģistrētām Bīstamo ražotņu valsts reģistrā tādā veidā, kā noteikts ar valdības dekrētu apstiprinātajos Noteikumos par objektu reģistrēšanu bīstamo ražotņu valsts reģistrā. Krievijas Federācija datēts ar 24.11.98 N 1371<*>.

<*>Krievijas Federācijas tiesību aktu kolekcija, 1998, N 48, Art. 5939.

6.3. Tehniskā sertifikācija

6.3.1. Kuģiem, uz kuriem attiecas Noteikumi, pēc uzstādīšanas, pirms nodošanas ekspluatācijā, periodiski ekspluatācijas laikā un, ja nepieciešams, veic ārkārtas apskati.

6.3.2. Tvertņu (izņemot balonus) tehnisko pārbaužu apjoms, metodes un biežums jānosaka ražotājam un jānorāda ekspluatācijas rokasgrāmatā.

Ja šādu instrukciju nav, tehniskā pārbaude jāveic saskaņā ar tabulas prasībām. 10, 11, 12, 13, 14, 15 noteikumi.

10. tabula

Periodiskums

Krievijas Gosgortekhnadzor ķermeņos

Vārds	āra un interjers pārbaudes	Hidrauliskais izmēģinājuma process spiedienu
Kuģi, kas strādā ar barotni, destruktīva un
Kuģi, kas strādā ar barotni, destruktīva un fizikāli ķīmiskā transformācija materiāls (korozija utt.) ātrums virs 0,1 mm/gadā

11. tabula

Periodiskums

kuģu tehniskās pārbaudes,

Vārds	Atbildīgs militārs priekš impl. pro- ražošanu vēnu kontrole	Organizācijas speciālists kas ir Gosgortekhnad licence- Krievijas rītausma (māksla. 6.3.3)
Vārds	āra un interjers pārbaudes	āra un interjers pārbaudes	hidrauliskais loģiski tiesa tiesa spiedienu

Kuģi, kas strādā ar vide, kas izraisa iznīcināšanu un fizikāli ķīmiskās materiāla transformācija (kor- rosia utt.) ar ātrumu ne vairāk kā 0,1 mm/gadā
Kuģi, kas strādā ar vide, kas izraisa iznīcināšanu un fizikāli ķīmiskās materiāla transformācija (kor- rosia utt.) ar ātrumu vairāk nekā 0,1 mm/gadā
Kuģi aprakti zemē paredzēts uzglabāšanai šķidrā naftas gāze kas satur sērūdeņradi ne vairāk kā 5 g uz 100 m3, un kuģi izolēti uz jauns vakuums un izstrādāts- nye transportēšanai un sašķidrinātā skābekļa uzglabāšana jā, slāpeklis un citi nekodīgi kriogēnie šķidrumi
Sulfīta bioreaktori un hidrolīzes aparāts ar iekšējo skābes izturīga odere asas
Daudzslāņu trauki ak- gāzes uzglabāšana, uzstādīšana Lennye uz automobiļa ha- zonapolnitelny kompresors - stacijas
Reģeneratīvie sildītāji augsts un zems spiediens, katli, deaeratori, uztvērēji ventilācijas atveres un paplašinātāji elektrostacijas	Pēc katra dogo capi- tal remonts, bet ne mazāk viens reizes 6 gadiem	iekšējā pārbaude un hidrauliskā pārbaude sauļošanās pēc diviem uztura remonts, bet vismaz vienu reizi 12 gados
Kuģi munīcijas ražošanai aka un metanolu izraisot iznīcināšana un fizikāli ķīmiskā kāda materiāla transformācija (korozija utt.) ar pieaugums ne vairāk kā 0,5 mm / gadā
Siltummaiņi ar atvilktni naftas ķīmijas cauruļu sistēma spiediens virs 0,7 kgf/cm2 līdz 1000 kgf/cm2, co vide, kas izraisa iznīcināšanu utt.), ne vairāk kā 0,1 mm/gadā	Pēc katra ieguves doy caurule sistēmas
Siltummaiņi ar atvilktni naftas ķīmijas cauruļu sistēma es strādāju- spiediens virs 0,7 kgf/cm2 līdz 1000 kgf/cm2, co vide, kas izraisa iznīcināšanu un fizikāli ķīmiskās pirms- materiāla rotācija (korozija utt.) ar ātrumu vairāk nekā 0,1 mm/gadā līdz 0,3 mm/gadā	Pēc katra ieguves doy caurule sistēmas
naftas ķīmijas kuģi uzņēmumi, kas strādā ar vide, kas izraisa iznīcināšanu un fizikāli ķīmiskās materiāla transformācija (kor- rosia utt.) ar ātrumu ne vairāk kā 0,1 mm/gadā
naftas ķīmijas kuģi uzņēmumi, kas strādā ar vide, kas izraisa iznīcināšanu un fizikāli ķīmiskās materiāla transformācija (kor- rosia utt.) ar ātrumu vairāk par 0,1 mm/gadā līdz 0,3 mm/gadā
naftas ķīmijas kuģi uzņēmumi, kas strādā ar vide, kas izraisa iznīcināšanu un fizikāli ķīmiskās materiāla transformācija (kor- rosia utt.) ar ātrumu vairāk nekā 0,3 mm/gadā

Piezīmes. 1. Kuģu, kas ierakti zemē ar nekodīgu vidi, kā arī ar sašķidrinātu naftas gāzi ar sērūdeņraža saturu ne vairāk kā 5 g / 100 m3, tehnisko pārbaudi var veikt, neatlaižot tos no zemes un ārējās izolācijas noņemšana ar nosacījumu, ka trauka sieniņu biezumu mēra ar nesagraujošu testēšanas metodi. Sienas biezuma mērījumi jāveic saskaņā ar īpaši šim nolūkam izstrādātiem norādījumiem.

2. Nedrīkst veikt hidraulisko testēšanu sulfīta bioreaktoriem un hidrolīzes aparātiem ar iekšējo skābes izturīgu oderi, ja šo katlu un aparātu metāla sienas kontrolē ar ultraskaņas defektu noteikšanu. Ultraskaņas defektu noteikšana jāveic to kapitālā remonta laikā, bet ne retāk kā reizi piecos gados saskaņā ar instrukcijām vismaz 50% apmērā no korpusa metāla virsmas un vismaz 50% no šuvju garuma, lai 100 % ultraskaņas testēšana tiek veikta vismaz reizi 10 gados.

3. Kuģi, kas izgatavoti, izmantojot kompozītmateriālus, ierakti zemē, tiek pārbaudīti un testēti pēc īpašas programmas, kas norādīta kuģa pasē.

12. tabula

Periodiskums

cisternu tehniskās apskates

un mucas ekspluatācijā un nav pakļautas

reģistrācija Krievijas Gosgortekhnadzor

Vārds	āra un interjers pārbaudes	Hidrauliskais izmēģinājuma process spiedienu
Tvertnes un mucas, kurās spiediens virs 0,07 MPa (0,7 kgf / cm2) tiek izveidots periodiski ki, lai tās iztukšotu
ātrums ne vairāk kā 0,1 mm/gadā
Mucas sašķidrinātām gāzēm, jūs- izraisot iznīcināšanu un fizisku līdzķīmiskā ma- materiāls (korozija utt.) ātrums virs 0,1 mm/gadā

13. tabula

Periodiskums

cisternu tehniskās pārbaudes,

darbojas un reģistrēts

Krievijas Gosgortekhnadzor ķermeņos

Vārds	Atbildīgs militārs priekš impl. pro- ražošanu vēnu kontrole	Organizācijas speciālists kas ir Gosgortekhnad licence- Krievijas rītausma (māksla. 6.3.3)
Vārds	āra un interjers pārbaudes	āra un interjers pārbaudes	hidrauliskais loģiski tiesa tiesa spiedienu

Dzelzceļa cisternas priekš propāna-buta transportēšana uz un pentāns
Izolētas tvertnes vakuuma bāze
dzelzceļa cisternas, izgatavots no tērauda 09G2S un 10G2SD, pag termiskā apstrāde samontētā veidā forma un paredzēta amonjaka transportēšana
Sašķidrinātās gāzes tvertnes zvani, kas izraisa iznīcināšanu un fizikālā un ķīmiskā transformācija materiāla noārdīšanās (korozija un utt.) ar likmi, kas lielāka par 0,1 mm/gadā
Visas pārējās tvertnes

14. tabula

Periodiskums

darbojas un nav jāreģistrē

Krievijas Gosgortekhnadzor ķermeņos

N? Nosaukums?ārējais un hidrauliskais ir-?

P/n? "iekšējais" izmēģinājuma process?

Pārbaudes, spiediens?

??????????????????????????????????????????????????????????????????

1 ?Cilindri ekspluatācijā? ? ?

Atācijas uzpildīšanai ar gāzēm, ? ? ?

Izraisot iznīcināšanu un fizi-? ? ?

Līdzķīmiskā transformācija ma-? ? ?

Materiāls (korozija utt.): ? ? ?

Ar ātrumu ne vairāk kā 0,1? 5 gadi? 5 gadi?

mm/gadā; ? ? ?

Ar ātrumu vairāk nekā 0,1 mm/gadā? 2 gadi? 2 gadi?

??????????????????????????????????????????????????????????????????

2 ?Cilindri paredzēti? ? ?

Degvielas nodrošināšana dzinējam - ? ? ?

Lei transportlīdzekļi, vai? ? ?

Kuri tie ir uzstādīti: ? ? ?

A) saspiestai gāzei: ? ? ?

Izgatavots no sakausējuma? 5 gadi? 5 gadi?

materiāli; ? ? ?

Izgatavots no oglekļa? 3 gadi? 3 gadi?

Tērauda un metāla kompozīts? ? ?

materiāli; ? ? ?

Izgatavots no nemetāla-? 2 gadi? 2 gadi?

čehu materiāli; ? ? ?

b) sašķidrinātajai gāzei? 2 gadi? 2 gadi?

??????????????????????????????????????????????????????????????????

3 ?Cilindri ar vidi izraisa? 10 gadi? 10 gadi?

Iznīcināšana un fizikāli ķīmiskā? ? ?

Materiālu transformācija (korro- ? ?

Zia u.c.) ar likmi mazāku par? ? ?

Kādā spiedienā 0,1 mm/gadā? ? ?

Virs 0,07 MPa (0,7 kgf / cm2)? ? ?

Periodiski izveidots viņiem? ? ?

Iztukšot? ? ?

??????????????????????????????????????????????????????????????????

4 ?Cilindri uzstādīti stacionāri? 10 gadi? 10 gadi?

Narno un arī uzstādīts? ? ?

Pastāvīgi mobilais? ? ?

Līdzekļi, kādos tie tiek glabāti? ? ?

Saspiests gaiss, skābeklis, ar-? ? ?

Gons, slāpeklis, hēlijs ar temperatūru ? ? ?

Roja rasas punkts -35 grādi. Ar un? ? ?

Zemāk, mērot pie spiediena? ? ?

15 MPa (150 kgf/cm2) un vairāk, vai ne? ? ?

Arī baloni ar dehidrētu? ? ?

Ogļskābe? ? ?

??????????????????????????????????????????????????????????????????

15. tabula

Periodiskums

balonu tehniskās pārbaudes,

reģistrēts Krievijas Gosgortekhnadzor

??????????????????????????????????????????????????????????????????

N? Vārds?Atbildīgais - ?

P/n? ?venny za?zation, kam vai-?

Impl. pro-?licence Gosgortekhnad-?

Krievijas Izvodst-? Zora (Art. ?

Venny?6.3.3) ?

Kontrolēt? ?

? ? ?????????????????????????????????

Ārējais un?ārējais un?hidrauliskais-?

Iekšējais, iekšējais, šahs?

Pārbaudes? pārbaudes?

Tiesas process?

Ar spiedienu?

??????????????????????????????????????????????????????????????????

1? Uzstādīti cilindri ? 10 gadi? 10 gadi?

Zionarno, kā arī uzstādīt- ? ? ? ?

Lennye pastāvīgi uz priekšu-? ? ? ?

Kādos redzamos līdzekļus? ? ? ?

Uzglabāts saspiests gaiss, kis-? ? ? ?

Kungs, slāpeklis, argons un hēlijs ar? ? ? ?

Rasas punkta temperatūra -35 ? ? ? ?

Grad. No un apakšas, mērot? ? ? ?

Pie spiediena 15 MPa (150 ???

kgf/cm2) un vairāk, kā arī? ? ? ?

Baloni ar dehidrētām oglēm-? ? ? ?

Skābe? ? ? ?

??????????????????????????????????????????????????????????????????

2 ?Visi pārējie cilindri: ? ? ? ?

Ar vidi, kas izraisa laiku - ? 2 gadi? 4 gadi? 8 gadi?

Ne vairāk kā 0,1 mm/gadā? ? ? ?

Ar vidi, kas izraisa laiku - ? 12 mēneši ? 4 gadi? 8 gadi?

Iznīcināšana un fizikāli ķīmiskā? ? ? ?

Materiālu transformācija (kor-? ???

Rosia u.c.) ar ātrumu? ? ? ?

Vairāk nekā 0,1 mm/gadā? ? ? ?

??????????????????????????????????????????????????????????????????

Ja saskaņā ar ražošanas apstākļiem kuģi noteiktajā laikā nav iespējams uzrādīt pārbaudei, īpašnieka pienākums ir to uzrādīt pirms termiņa.

Balonu pārbaude jāveic saskaņā ar balona konstrukcijas projektētāja apstiprinātu kārtību, kurā jānorāda pārbaudes biežums un noraidīšanas koeficients.

Tehniskās ekspertīzes laikā atļauts izmantot visas nesagraujošās pārbaudes metodes, arī akustiskās emisijas metodi.

6.3.3. Tvertņu, kas nav reģistrētas Krievijas Gosgortekhnadzor, tehnisko pārbaudi veic persona, kas ir atbildīga par ražošanas kontroli pār rūpnieciskās drošības prasību ievērošanu spiedtvertņu darbības laikā.

Krievijas Gosgortekhnadzor reģistrēto kuģu primāro, periodisko un ārkārtas tehnisko pārbaudi veic Krievijas Gosgortekhnadzor licencētas organizācijas speciālists, lai veiktu tehnisko ierīču (kuģu) rūpnieciskās drošības pārbaudi.

6.3.4. Ārējās un iekšējās pārbaudes ir paredzētas:

sākotnējās apsekošanas laikā pārbauda, vai kuģis ir uzstādīts un aprīkots atbilstoši Noteikumiem un reģistrācijas laikā iesniegtajiem dokumentiem un vai kuģis un tā elementi nav bojāti;

periodisko un ārkārtas apsekojumu laikā nosaka kuģa izmantojamību un tā turpmākās ekspluatācijas iespējas.

Hidrauliskā pārbaude ir paredzēta, lai pārbaudītu kuģa elementu izturību un savienojumu blīvumu. Kuģi ir jāuzrāda hidrauliskajai pārbaudei ar tiem uzstādītiem piederumiem.

6.3.5. Pirms iekšējās pārbaudes un hidrauliskās pārbaudes tvertne ir jāaptur, jāatdzesē (uzsilda), jāatbrīvo no darba vides, kas to piepilda, jāatvieno ar aizbāžņiem no visiem cauruļvadiem, kas savieno trauku ar spiediena avotu vai ar citiem traukiem. Metāla trauki ir jāiztīra līdz metālam.

Kuģi, kas strādā ar 1. un 2. bīstamības klases bīstamām vielām saskaņā ar GOST 12.1.007-76, pirms jebkādu darbu sākšanas iekštelpās, kā arī pirms iekšējās pārbaudes ir rūpīgi jāapstrādā (neitralizācija, degazēšana) saskaņā ar instrukcijām droša darba veikšana, ko noteiktajā kārtībā apstiprinājis kuģa īpašnieks.

Apšuvums, izolācija un citi pretkorozijas aizsardzības veidi ir daļēji vai pilnībā jānoņem, ja ir pazīmes, kas norāda uz defektu iespējamību tvertnes konstrukcijas stiprības elementu materiālā (oderes noplūde, sveķu izspiedumi, izolācijas mitrināšanas pēdas). utt.). Elektriskā apkure un kuģa piedziņa ir jāizslēdz. Šajā gadījumā punktu prasības. Noteikumu 7.4.4., 7.4.5., 7.4.6.

6.3.6. Ekspluatācijā esošo kuģu ārkārtas apsekošana jāveic šādos gadījumos:

ja kuģis nav izmantots ilgāk par 12 mēnešiem;

ja kuģis tika demontēts un uzstādīts jaunā vietā;

ja ir koriģēti izspiedumi vai iespiedumi, kā arī tvertnes rekonstrukcija vai remonts, izmantojot spiedelementu metināšanu vai lodēšanu;

pirms aizsargpārklājuma uzklāšanas uz kuģa sienām;

pēc kuģa vai zem spiediena strādājošu elementu avārijas, ja šādu apsekošanu prasa atjaunošanas darbu apjoms;

pēc Krievijas Gosgortekhnadzor inspektora vai personas, kas ir atbildīga par ražošanas kontroles īstenošanas uzraudzību par rūpnieciskās drošības prasību ievērošanu spiedtvertņu darbības laikā.

6.3.7. Kuģu, cisternu, cilindru un mucu tehnisko ekspertīzi var veikt speciālās remonta un pārbaudes stacijās, ražošanas organizācijās, degvielas uzpildes stacijās, kā arī organizācijās-īpašniekos, kurām ir nepieciešamā bāze, aprīkojums ekspertīzes veikšanai saskaņā ar Regulas Nr. Noteikumu prasībām.

6.3.8. Tehniskās ekspertīzes rezultāti personai, kas veica ekspertīzi, jāieraksta kuģa pasē, norādot atļautos kuģošanas līdzekļa ekspluatācijas parametrus un nākamo apsekojumu laiku.

Veicot ārkārtas aptauju, jānorāda iemesls, kādēļ šāda aptauja bija nepieciešama.

Ja apsekojuma laikā tika veikti papildu testi un pētījumi, tad šo pārbaužu un pētījumu veidi un rezultāti jāieraksta kuģa pasē, norādot paraugu ņemšanas vietas vai pārbaudēm pakļautās vietas, kā arī iemeslus, kuru dēļ bija nepieciešamas papildu pārbaudes. .

6.3.9. Uz kuģiem, kas tehniskās ekspertīzes laikā atzīti par derīgiem turpmākai ekspluatācijai, informācija tiek piemērota saskaņā ar Noteikumu 6.4.4.

6.3.10. Ja apsekojuma laikā tiek konstatēti defekti, kas samazina trauka izturību, tad tā darbība var tikt atļauta pie pazeminātiem parametriem (spiediens un temperatūra).

Kuģa ekspluatācijas iespēja ar samazinātiem parametriem jāapliecina ar īpašnieka iesniegtu stiprības aprēķinu, savukārt jāveic drošības vārstu caurlaidības pārbaudes aprēķins un jāievēro Noteikumu 5.5.6.punkta prasības.

Šādu lēmumu kuģa pasē ieraksta persona, kas veica apsekojumu.

6.3.11. Ja tiek konstatēti defekti, kuru cēloņi un sekas ir grūti noskaidrojami, kuģošanas līdzekļa tehniskās ekspertīzes veicējai ir pienākums pieprasīt kuģošanas līdzekļa īpašniekam veikt īpašus pētījumus, un, ja nepieciešams, iesniegt specializētas organizācijas slēdziens par defektu cēloņiem, kā arī par turpmākās darbības iespējām un nosacījumiem.kuģis.

6.3.12. Ja tehniskās ekspertīzes laikā atklājas, ka kuģis atrodas turpmākai ekspluatācijai bīstamā stāvoklī esošo defektu vai Noteikumu pārkāpumu dēļ, šāda kuģošanas līdzekļa ekspluatācija ir jāaizliedz.

6.3.13. Tvertnēm, kas tiek piegādātas saliktas, ir jābūt ražotājam apzīmogotām, un lietošanas instrukcijā ir norādīti to uzglabāšanas nosacījumi un termiņi. Ja šīs prasības ir izpildītas, pirms nodošanas ekspluatācijā tiek veiktas tikai ārējās un iekšējās pārbaudes, tvertņu hidrauliskā pārbaude nav nepieciešama. Šajā gadījumā hidrauliskās pārbaudes periods tiek noteikts, pamatojoties uz kuģa ekspluatācijas atļaujas izsniegšanas datumu.

Sašķidrinātās gāzes tvertnēm pirms to izolācijas uzlikšanas jāveic ārējās un iekšējās pārbaudes tikai tad, ja tika ievēroti ražotāja noteikumi un nosacījumi to uzglabāšanai.

Pēc uzstādīšanas ekspluatācijas vietā pirms aizbēršanas ar grunti šiem konteineriem var veikt ārēju pārbaudi tikai tad, ja kopš izolācijas uzlikšanas brīža nav pagājuši vairāk kā 12 mēneši un to uzstādīšanas laikā nav izmantota metināšana.

6.3.14. Kuģiem, kas darbojas zem 1. un 2. bīstamības klases kaitīgo vielu (šķidrumu un gāzu) spiediena saskaņā ar GOST 12.1.007-76, kuģa īpašniekam ir jāveic hermētiskuma pārbaude ar gaisu vai inertu gāzi zem spiediena. vienāds ar darba spiedienu. Pārbaudes veic kuģa īpašnieks saskaņā ar instrukcijām, kas apstiprinātas noteiktajā kārtībā.

6.3.15. Ārējo un iekšējo pārbaužu laikā jāidentificē visi defekti, kas samazina kuģu izturību, savukārt īpaša uzmanība jāpievērš šādu defektu noteikšanai:

uz kuģa virsmām - plaisas, plīsumi, sienu korozija (īpaši atloku un izgriezumu vietās), izspiedumi, izspiedumi (galvenokārt traukos ar "krekliem", kā arī traukos ar uguni vai elektrisko apkuri), čaumalas (lietajos traukos);

metinātajās šuvēs - Noteikumu 4.5.17.punktā norādītie metināšanas defekti, plīsumi, korozija;

kniežu savienojumos - plaisas starp kniedēm, nolauztas galvas, atstarpju pēdas, plīsumi kniedētu lokšņu malās, korozijas bojājumi kniežu šuvēm, spraugas zem kniedētu lokšņu malām un kniežu galvām, īpaši traukos, kas strādā ar agresīvu vidi (skābi, skābeklis, sārmi utt.) .);

tvertnēs ar pret koroziju aizsargātām virsmām - oderes bojājums, tai skaitā noplūdes oderes flīžu slāņos, plaisas gumijotajā, svina vai citā pārklājumā, emaljas šķelšanās, plaisas un izspiedumi apšuvuma slānī, oderes metāla bojājumi. kuģa sienas ārējā aizsargpārklājuma vietās;

metāla plastmasas un nemetāla traukos - armatūras šķiedru atslāņošanās un plīsumi, kas pārsniedz specializētas organizācijas noteiktos standartus.

6.3.16. Ja nepieciešams, mērnieks var pieprasīt aizsargpārklājuma noņemšanu (pilnīgu vai daļēju).

6.3.17. Kuģiem, kuru augstums pirms pārbaudes pārsniedz 2 m, jābūt aprīkotiem ar nepieciešamajām ierīcēm, lai nodrošinātu drošu piekļuvi visām kuģa daļām.

6.3.18. Kuģu hidrauliskā pārbaude tiek veikta tikai ar apmierinošiem ārējo un iekšējo pārbaužu rezultātiem.

6.3.19. Hidrauliskās pārbaudes jāveic saskaņā ar prasībām, kas noteiktas 2009. gada 2. apakšpunktā. Noteikumu 4.6., izņemot 4.6.12. Šajā gadījumā testa spiediena vērtību var noteikt, pamatojoties uz tvertnei atļauto spiedienu. Tvertnei 5 minūtes jāatrodas zem testa spiediena, ja vien ražotājs nav norādījis citādi.

Vertikāli uzstādītu tvertņu hidrauliskās pārbaudes laikā pārbaudes spiediens jākontrolē ar manometru, kas uzstādīts uz tvertnes augšējā vāka (apakšā).

6.3.20. Gadījumos, kad hidrauliskā pārbaude nav iespējama (liels spriegums no ūdens svara pamatos, starpstāvu griestos vai pašā traukā; grūtības ar ūdens noņemšanu; oderes klātbūtne trauka iekšpusē, kas neļauj tvertnei piepildīties ar ūdeni), ir atļauts to aizstāt ar pneimatisko testu (gaiss vai inerta gāze). Šāda veida pārbaude ir atļauta ar nosacījumu, ka tā tiek kontrolēta ar akustiskās emisijas metodi (vai citu metodi, kas saskaņota ar Krievijas Gosgortekhnadzor).

Pneimatiskās pārbaudes laikā tiek veikti piesardzības pasākumi: uzpildes cauruļvada vārsts no spiediena avota un spiediena mērītāji tiek izņemti ārpus telpas, kurā atrodas testa trauks, un cilvēki tiek pārvietoti uz drošu vietu uz pārbaudes spiediena laiku. pārbaude.

6.3.21. Kuģošanas līdzekļa tehniskās apskates dienu nosaka īpašnieks un iepriekš saskaņo ar ekspertīzes veicēju. Kuģis jāaptur ne vēlāk kā tā pasē norādītajā pārbaudes periodā. Īpašnieka pienākums ir ne vēlāk kā 5 dienas iepriekš paziņot norādīto darbu veicējam par gaidāmo kuģošanas līdzekļa pārbaudi.

Ja inspektors neierodas noteiktajā laikā, administrācijai tiek dotas tiesības patstāvīgi veikt pārbaudi ar organizācijas vadītāja rīkojumu iecelta komisija.

Veiktās apskates rezultāti un nākamās apskates datums tiek ierakstīti kuģa pasē un tos paraksta komisijas locekļi.

Šī ieraksta kopija tiek nosūtīta Krievijas Gosgortekhnadzor ne vēlāk kā 5 dienas pēc aptaujas.

Nākamās komisijas noteiktās aptaujas laiks nedrīkst pārsniegt šajos noteikumos noteikto.

6.3.22. Par savlaicīgu un kvalitatīvu kuģošanas līdzekļa sagatavošanu apsekojumam ir atbildīgs īpašnieks.

6.3.23. Kuģi, kuros vides iedarbība var izraisīt stāvokļa pasliktināšanos ķīmiskais sastāvs un metāla mehāniskās īpašības, kā arī trauki, kuros sienas temperatūra darbības laikā pārsniedz 450 grādus. C, jāpakļauj papildu apsekojumam saskaņā ar organizācijas apstiprinātajām instrukcijām noteiktajā kārtībā. Papildu apsekojumu rezultāti jāieraksta kuģa pasē.

6.3.24. Tvertnēm, kurām ir izstrādāts projektētais ekspluatācijas laiks, ko noteicis projekts, ražotājs, cits ZD vai kuriem projektētais (pieļaujamais) kalpošanas laiks ir pagarināts, pamatojoties uz tehnisko ziņojumu, jānosaka tehniskās pārbaudes apjoms, metodes un biežums. pamatojoties uz tehniskās diagnostikas rezultātiem un atlikušā mūža noteikšanu, specializēta organizācija vai organizācijas, kuras ir licencējis Krievijas Gosgortekhnadzor, lai veiktu tehnisko ierīču (kuģu) rūpnieciskās drošības pārbaudi.

6.3.25. Ja, veicot kuģu tehniskajā pārbaudē atklāto defektu analīzi, tiek konstatēts, ka to rašanās ir saistīta ar kuģu darbības režīmu noteiktā organizācijā vai ir raksturīga noteiktas konstrukcijas kuģiem, tad apsekojumu veikusi persona. jāpieprasa visu šajā organizācijā uzstādīto kuģu ārkārtas tehniskā pārbaude, kas tika veikta saskaņā ar to pašu režīmu, vai attiecīgi visiem šīs konstrukcijas kuģiem, paziņojot Krievijas Gosgortekhnadzor.

6.3.26. Krievijas Gosgortekhnadzor iestādei ir tiesības izņēmuma gadījumos pēc kuģa īpašnieka pamatota rakstiska pieprasījuma pagarināt noteiktos kuģu tehniskās apskates termiņus uz laiku, kas nepārsniedz 3 mēnešus.

6.4. Atļauja nodot kuģi ekspluatācijā

6.4.1. Atļauju nodot ekspluatācijā kuģi, kas jāreģistrē Krievijas Gosgortekhnadzor, izsniedz inspektors pēc tā reģistrācijas, pamatojoties uz tehnisko pārbaudi un tehniskās apkopes un uzraudzības organizācijas pārbaudi, kas kontrolē:

vārstu, instrumentu un drošības ierīču pieejamība un izmantojamība saskaņā ar šo noteikumu prasībām;

kuģa uzstādīšanas atbilstība drošības noteikumiem;

pareiza kuģa iekļaušana;

sertificēta apkalpojošā personāla un speciālistu pieejamība;

amata aprakstu pieejamība personām, kuras ir atbildīgas par ražošanas kontroles veikšanu par rūpnieciskās drošības prasību ievērošanu spiedtvertņu ekspluatācijas laikā, atbild par tvertņu labu stāvokli un drošu ekspluatāciju;

darbības režīma un drošas apkopes instrukcijas, maiņas žurnālus un citu Noteikumos paredzēto dokumentāciju.

6.4.2. Atļauju nodot ekspluatācijā tvertni, kas nav jāreģistrē Krievijas Gosgortekhnadzor, izsniedz persona, kas ar organizācijas rīkojumu iecelta, lai veiktu ražošanas kontroli pār rūpnieciskās drošības prasību ievērošanu spiedtvertņu darbības laikā, pamatojoties uz ražotāja dokumentāciju. pēc tehniskās apskates un tehniskās apkopes organizācijas verifikācijas .

6.4.3. Atļauja nodot kuģi ekspluatācijā ir ierakstīta tā pasē.

6.4.4. Pēc ekspluatācijas atļaujas izsniegšanas katrs trauks ir jānokrāso redzamā vietā vai uz speciālas plāksnītes, kuras formāts ir vismaz 200 x 150 mm:

reģistrācijas numurs;

pieļaujamais spiediens;

nākamās ārējās un iekšējās pārbaudes un hidrauliskās pārbaudes diena, mēnesis un gads.

6.4.5. Kuģi (instalācijā iekļauto kuģu grupu) var nodot ekspluatācijā, pamatojoties uz rakstisku organizācijas administrācijas rīkojumu pēc punktu prasībām. Noteikumu 6.4.3., 6.4.4.

6. Bīstamo un kaitīgo ražošanas faktoru klasifikācija

7. Darba aizsardzības dienesta organizācija un funkcijas uzņēmumos

8. Vadītāju un speciālistu apmācība darba aizsardzības prasībās

9. Darba aizsardzības normatīvo aktu ievērošanas uzraudzība un kontrole

10. Valsts uzraudzība un kontrole pār darba aizsardzības normatīvo aktu ievērošanu

11. Brīfingu veidi, to norises un reģistrācijas kārtība

12. Darba traumas un arodslimības. Negadījumu klasifikācija.

13. Rūpniecisko traumu cēloņi

14. Darba traumu un arodslimību cēloņu izpētes metodes.

15. Rūpniecisko traumu rādītāji

16. Rūpniecisko avāriju izmeklēšana un uzskaite

17. Spiedientvertnes. Negadījumu cēloņi

18. Kuģu projektēšanas kārtība. Pamata instrumenti un drošības ierīces.

19. Spiedientvertņu uzstādīšana un reģistrācija

20. Spiedientvertņu tehniskā ekspertīze

21. Spiedientvertņu hidrauliskā un pneimatiskā pārbaude

22. Spiedientvertņu apkope un apkalpošana. Kuģu avārijas apstāšanās un remonts.

23. Vispārīgie noteikumi katlu drošai darbībai. Pamata instrumenti un drošības ierīces.

24. Katlu drošas ekspluatācijas organizēšana. Avārijas apstāšanās un remonta organizēšana.

25. Katlu reģistrācijas un uzstādīšanas kārtība

26. Tehniskā ekspertīze un atļauja ekspluatēt katlus.

27. Noteikumi iekārtai, cauruļvadu uzstādīšanai. Pamata instrumenti un drošības ierīces

30. Ptm veidi. Galvenie apdraudējumi, kas rodas no PTM darbības

31. Pamatinstrumenti un drošības ierīces uz PTM

32. Pacelšanas un transportēšanas mehānismu uzstādīšana un reģistrācija

33. Tehniskā ekspertīze ptm

34. Pacelšanas un transportēšanas mehānismu un kravas pārvietošanas mehānismu pārbaude

35. PTM uzraudzība un uzturēšana. Celtņa remonts

36. Bīstamā zona ptm darbības laikā

37. Celtņu stabilitāte

39. Elektriskās strāvas fizioloģiskā ietekme uz cilvēka organismu

40. Bojājumu veidi, kas rodas elektriskās strāvas iedarbībā uz cilvēka ķermeni

41. Faktori, kas ietekmē cilvēka ķermeņa sakāves ar elektrisko strāvu iznākumu

42. Elektrodrošības kvalifikācijas grupas

43. Telpu klasifikācija pēc elektrošoka pakāpes

44. Elektriskās strāvas trieciena apstākļi

45. Elektroietaisēs lietojamie aizsardzības līdzekļi

46. Aizsardzības zemējuma mērķis un darbības princips

47. Aizsardzības nulles mērķis un darbības princips

48. Aizsardzības izslēgšanas mērķis un darbības princips

49. Elektriskās instalācijas apkalpojošā personāla klasifikācija

51. Elektriskie individuālie aizsardzības līdzekļi

52. Darba apstākļi un to higiēniskais novērtējums

53. Rūpnieciskās drošības nodrošināšanas principi un metodes

28. Tehniskās apsardzes iekārtas

29. Trauksmes un drošības zīmes

38. Drošības nodrošināšana, lietojot datorus

50. Drošības instrukcijas

19. Spiedientvertņu uzstādīšana un reģistrācija

Kuģi jāuzstāda atklātās vietās vietās, kas izslēdz cilvēku pūļus, vai atsevišķās ēkās. Kuģus atļauts uzstādīt: - telpās, kas atrodas blakus ražošanas ēkām, ja tās no ēkas ir atdalītas ar galveno sienu; - ar iespiešanos zemē, ja tiek nodrošināta piekļuve stiegrojumam un kuģa sienas ir aizsargātas no augsnes korozijas. Nav atļauts uzstādīt kuģus dzīvojamās, sabiedriskās un sadzīves ēkās. Kuģu uzstādīšanai jāizslēdz to apgāšanās iespēja. Kuģu uzstādīšanai jānodrošina iespēja tos pārbaudīt, remontēt un tīrīt no iekšpuses un ārpuses. Kuģu apkalpošanas ērtībai jānodrošina platformas un kāpnes.

Reģistrācija. Rostekhnadzor iestādēs nav jāreģistrējas: - kuģi, kas darbojas sienu temperatūrā, kas nepārsniedz 200 °C, un kuros spiediens nepārsniedz 0,05 MPa; - gaisa atdalīšanas iekārtu ierīces, kas atrodas siltumizolējošā apvalka iekšpusē (reģeneratori, kolonnas, siltummaiņi); - mucas sašķidrināto gāzu transportēšanai, baloni ar tilpumu līdz 100 litriem. Reģistrācija tiek veikta, pamatojoties uz organizācijas – kuģa īpašnieka – vadības rakstisku iesniegumu. Lai reģistrētu kuģošanas līdzekli, jāiesniedz: - kuģošanas līdzekļa pase; - uzstādīšanas pabeigšanas sertifikāts; - kuģa iekļaušanas diagramma; - drošības vārsta pase. Rostechnadzor ķermeņa pārskatīšana 5 dienu laikā. sniegtā dokumentācija. Ja kuģošanas līdzekļa dokumentācija atbilst kuģa pasei, tā uzliek zīmogu reģistrācijai, aizzīmogo dokumentus. Gadījumā, ja atteikuma dekrēts. iemeslus, atsaucoties uz attiecīgajiem dokumentiem.

20. Spiedientvertņu tehniskā ekspertīze

Kuģu tehniskās apskates laikā ir atļauts izmantot visas nesagraujošās pārbaudes metodes. Primārais un sekundārais vads. Rostekhnadzor inspektors. Stieple. ext. Un int. Pārbaudes. Arī vads. Pneimatiskais Un hidrauliskā pārbaude - lai pārbaudītu kuģa elementu izturību un savienojumu blīvumu. Kuģi, kas strādā ar 1. un 2. bīstamības klases bīstamām vielām, pirms darba uzsākšanas iekštelpās ir rūpīgi jāapstrādā. Kuģošanas līdzekļu ārpuskārtas ekspertīzi veic: - ja kuģis nav ekspluatēts ilgāk par 12 mēnešiem; - ja kuģis tika demontēts un uzstādīts jaunā vietā; - pēc remonta; - pēc kuģa projektētā kalpošanas laika noteikšanas; - pēc kuģa avārijas; - pēc inspektora pieprasījuma. Veiktās tehniskās pārbaudes rezultāti tiek ierakstīti kuģa pasē un tos paraksta komisijas locekļi.

21. Spiedientvertņu hidrauliskā un pneimatiskā pārbaude

hidrauliskā pārbaude visi kuģi ir pakļauti pēc to izgatavošanas. Kuģi, kuru izgatavošana tiek pabeigta uzstādīšanas vietā, transportēti uz uzstādīšanas vietu pa daļām, tiek pakļauti hidrauliskajai pārbaudei uzstādīšanas vietā. Tvertnēm, kurām ir aizsargpārklājums vai izolācija, pirms pārklājuma uzklāšanas veic hidraulisko pārbaudi. Tvertņu hidrauliskā pārbaude, izņemot lietās, jāveic ar pārbaudes spiedienu. Appl. ūdens, kura temperatūra nav zemāka par 5 °C un nav augstāka par 40 °C. Pārbaudes spiedienu kontrolē ar diviem manometriem. Pēc iedarbības testa spiedienā spiediens tiek samazināts līdz projektētajam spiedienam, pie kura tiek pārbaudīta tvertnes ārējā virsma, visi tā atdalāmie un metinātie savienojumi. Uzskata, ka kuģis ir izturējis hidraulisko pārbaudi, ja: - nav noplūdes, plaisas, plīsumi, svīšana metinātajos savienojumos un uz parastā metāla; - noņemamo savienojumu noplūdes; - redzamas atlikušās deformācijas, spiediena kritums uz manometra. Hidraulisko testu ir atļauts aizstāt ar pneimatisko, ja šo testu kontrolē ar akustiskās emisijas metodi. Pneimatiskie testi jāveic saskaņā ar instrukcijām ar saspiestu gaisu vai inertu gāzi. Tvertnes turēšanas laiku testa spiedienā nosaka projekta izstrādātājs, taču tam ir jābūt vismaz 5 minūtēm. Pēc tam spiediens testa traukā jāsamazina līdz projektētajam un trauks jāpārbauda. Pārbaudes rezultāti tiek ierakstīti kuģa pasē.

6.3.1. Kuģiem, uz kuriem attiecas Noteikumi, pēc uzstādīšanas, pirms nodošanas ekspluatācijā, periodiski ekspluatācijas laikā un, ja nepieciešams, veic ārkārtas apskati.

6.3.2. Tvertņu (izņemot balonus) tehnisko pārbaužu apjoms, metodes un biežums jānosaka ražotājam un jānorāda ekspluatācijas rokasgrāmatā.

6.3.4. Ārējās un iekšējās pārbaudes ir paredzētas:

periodisko un ārkārtas apsekojumu laikā nosaka kuģa izmantojamību un tā turpmākās ekspluatācijas iespējas.

Hidrauliskā pārbaude ir paredzēta, lai pārbaudītu kuģa elementu izturību un savienojumu blīvumu. Kuģi ir jāuzrāda hidrauliskajai pārbaudei ar tiem uzstādītiem piederumiem.

6.3.5. Pirms iekšējās pārbaudes un hidrauliskās pārbaudes tvertne ir jāaptur, jāatdzesē (uzsilda), jāatbrīvo no darba vides, kas to piepilda, jāatvieno ar aizbāžņiem no visiem cauruļvadiem, kas savieno tvertni ar spiediena avotu vai citiem traukiem. Metāla trauki ir jāiztīra līdz metālam.

6.3.6. Ekspluatācijā esošo kuģu ārkārtas apsekošana jāveic šādos gadījumos:

ja kuģis nav izmantots ilgāk par 12 mēnešiem;

ja kuģis tika demontēts un uzstādīts jaunā vietā;

ja ir koriģēti izspiedumi vai iespiedumi, kā arī tvertnes rekonstrukcija vai remonts, izmantojot spiedelementu metināšanu vai lodēšanu;

pirms aizsargpārklājuma uzklāšanas uz kuģa sienām;

pēc kuģa vai zem spiediena strādājošu elementu avārijas, ja šādu apsekošanu prasa atjaunošanas darbu apjoms;

6.3.8. Tehniskās ekspertīzes rezultāti personai, kas veica ekspertīzi, jāieraksta kuģa pasē, norādot atļautos kuģošanas līdzekļa ekspluatācijas parametrus un nākamo apsekojumu laiku.

Veicot ārkārtas aptauju, jānorāda iemesls, kādēļ šāda aptauja bija nepieciešama.

6.3.9. Uz kuģiem, kas tehniskās ekspertīzes laikā atzīti par derīgiem turpmākai ekspluatācijai, informācija tiek piemērota saskaņā ar Noteikumu 6.4.4.

6.3.10. Ja apsekojuma laikā tiek konstatēti defekti, kas samazina trauka izturību, tad tā darbība var tikt atļauta pie pazeminātiem parametriem (spiediens un temperatūra).

Šādu lēmumu kuģa pasē ieraksta persona, kas veica apsekojumu.

6.3.13. Tvertnēm, kas tiek piegādātas saliktas, ir jābūt ražotājam apzīmogotām, un lietošanas instrukcijā ir norādīti to uzglabāšanas nosacījumi un termiņi. Ja šīs prasības ir izpildītas, pirms nodošanas ekspluatācijā tiek veiktas tikai ārējās un iekšējās pārbaudes, tvertņu hidrauliskā pārbaude nav nepieciešama. Šajā gadījumā hidrauliskās pārbaudes termiņš tiek noteikts, pamatojoties uz kuģa ekspluatācijas atļaujas izsniegšanas datumu.

Sašķidrinātās gāzes tvertnēm pirms to izolācijas uzlikšanas jāveic ārējās un iekšējās pārbaudes tikai tad, ja tika ievēroti ražotāja noteikumi un nosacījumi to uzglabāšanai.

6.3.14. Kuģiem, kas darbojas zem 1., 2. bīstamības klases kaitīgo vielu (šķidrumu un gāzu) spiediena saskaņā ar GOST 12.1.007-76, kuģa īpašniekam ir jāveic hermētiskuma pārbaude ar gaisu vai inertu gāzi zem spiediena. vienāds ar darba spiedienu. Pārbaudes veic kuģa īpašnieks saskaņā ar instrukcijām, kas apstiprinātas noteiktajā kārtībā.

6.3.15. Ārējo un iekšējo pārbaužu laikā jāidentificē visi defekti, kas samazina kuģu izturību, savukārt īpaša uzmanība jāpievērš šādu defektu noteikšanai:

metinātajās šuvēs - Noteikumu 4.5.17.punktā norādītie metināšanas defekti, plīsumi, korozija;

metāla plastmasas un nemetāla traukos - armatūras šķiedru atslāņošanās un plīsumi, kas pārsniedz specializētas organizācijas noteiktos standartus.

6.3.16. Ja nepieciešams, mērnieks var pieprasīt aizsargpārklājuma noņemšanu (pilnīgu vai daļēju).

6.3.17. Kuģiem, kuru augstums pirms pārbaudes pārsniedz 2 m, jābūt aprīkotiem ar nepieciešamajām ierīcēm, lai nodrošinātu drošu piekļuvi visām kuģa daļām.

6.3.18. Kuģu hidrauliskā pārbaude tiek veikta tikai ar apmierinošiem ārējo un iekšējo pārbaužu rezultātiem.

6.3.19. Hidrauliskās pārbaudes jāveic saskaņā ar prasībām, kas noteiktas 2009. gada 2. apakšpunktā. Noteikumu 4.6., izņemot 4.6.12. Šajā gadījumā testa spiediena vērtību var noteikt, pamatojoties uz tvertnei atļauto spiedienu. Tvertnē 5 minūtes jāatrodas zem testa spiediena, ja vien ražotājs nav norādījis citādi.

Vertikāli uzstādītu tvertņu hidrauliskās pārbaudes laikā pārbaudes spiediens jākontrolē ar manometru, kas uzstādīts uz tvertnes augšējā vāka (apakšā).

Ja inspektors neierodas noteiktajā laikā, administrācijai tiek dotas tiesības patstāvīgi veikt pārbaudi ar organizācijas vadītāja rīkojumu iecelta komisija.

Veiktās apskates rezultāti un nākamās apskates datums tiek ierakstīti kuģa pasē un tos paraksta komisijas locekļi.

Šī ieraksta kopija tiek nosūtīta Krievijas Gosgortekhnadzor ne vēlāk kā 5 dienas pēc aptaujas.

Nākamās komisijas noteiktās apsekošanas laiks nedrīkst pārsniegt šajos noteikumos noteikto.

6.3.22. Par savlaicīgu un kvalitatīvu kuģošanas līdzekļa sagatavošanu apsekojumam ir atbildīgs īpašnieks.

6.3.23. Tvertnes, kurās vides iedarbība var izraisīt metāla ķīmiskā sastāva un mehānisko īpašību pasliktināšanos, kā arī tvertnes, kuru sienu temperatūra darbības laikā pārsniedz 450 ° C, ir jāpakļauj papildu apsekojumam saskaņā ar instrukcijām. noteiktajā kārtībā apstiprinājusi organizācija. Papildu apsekojumu rezultāti jāieraksta kuģa pasē.