Kaip pasidaryti vėjo generatorių iš automobilių generatorius savo rankomis?

Vėjo generatoriai šiandien yra vienas pigiausių alternatyvios energijos šaltinių. Jie yra mažiau paplitę nei saulės baterijos. Tačiau pastarųjų atveju pagaminama elektros energija yra kelis kartus brangesnė. Todėl vėjo turbina privačiame namų ūkyje gali būti labai naudingas ir efektyvus papildomos elektros energijos šaltinis. Tai gali būti ypač naudinga, jei perkate ne gatavą instaliaciją, o gaminate ją patys iš automobilio generatoriaus. Naminis vėjo generatorius kainuos daug pigiau nei gamyklinis gaminys. Šioje medžiagoje kalbėsime apie tai, kaip savo rankomis pagaminti vėjo generatorių iš automobilio generatoriaus.

Šiandien sukurta daug įvairių vėjo generatorių ir internete galima rasti įvairius gamybos brėžinius. Bet kuriame dizaine yra tokių elementų kaip generatorius, peiliai, akumuliatorius, stiebas ir valdymo blokas. Būtinas elementas taip pat yra elektros energijos valdymo ir tiekimo į tinklą sistema. Prieš montuojant sistemą, patartina parengti montavimo schemą.

Ašies vieta vėjo generatoriuose gali būti horizontali arba vertikali. Labiau paplitusi horizontali, kuri užtikrina 2 kartus didesnį efektyvumą ir mažesnes montavimo išlaidas. Dėl masyvios konstrukcijos ir didelio svorio vertikalūs rotoriai turi būti montuojami apačioje. O žemiau vėjo greitis kelis kartus mažesnis nei aukščiau. Todėl efektyvumas labai sumažėja.

Vertikalios ašies vėjo turbinos paprastai naudojamos ten, kur reikalingas mažesnis triukšmas ir nedidelė priklausomybė nuo vėjo orientacijos. Jiems reikalingas mažas paleidimo greitis, taip pat paprastas valdymas. Kai kurie specialistai gamina specialius vertikalių būgninių vėjo generatorių vadovus. Tai padidina produktyvumą ir pašalina vėjo dreifą. Natūralu, kad tai apsunkina dizainą ir padidina jo kainą.

Kalbant apie ašmenis, jų paprastai yra ne daugiau kaip 3 gamykliniai peiliai, kurie gali keisti sukimosi kampus. Tai leidžia reguliuoti sukimosi greitį ir sumažinti triukšmą. 1 kW vėjo generatorius kainuoja mažiausiai 70 tūkstančių rublių. Todėl daugelis žmonių stengiasi pagaminti savo vėjo generatorių iš automobilio generatoriaus.

Įrangos montavimo stiebas gali būti pagamintas su gibenimo laidais arba be jų. Projekte gali būti numatyta galimybė nuleisti remontui ir priežiūrai. Vėjo generatoriaus veikimo principą galima apibūdinti penkiais pagrindiniais etapais:

• Menčių ir rotoriaus sukimasis nuo vėjo;
• Rotoriaus ir elektros generatoriaus pajungimas;
• Gauta elektros energija tiekiama į įkrovimo valdiklį, iš kur ji perduodama į akumuliatorių (-es);
• Toliau per keitiklį elektra paverčiama nuo 12 (24, 36, 48) iki 220 voltų;
• Elektros tiekimas į tinklą.

Vėjo generatorius iš autogeneratoriaus privačiame namų ūkyje tieks elektrą teritorijos apšvietimui, signalizacijai ir kitoms panašioms sistemoms. Svarbu atminti, kad vėjo jėgainės apsimoka tik tose mūsų planetos vietose, kur metinis vėjo greitis yra 5 m/s ir didesnis. Priešingu atveju atsipirkimo laikotarpis priartės prie tarnavimo laiko.

Automobilio generatoriaus modifikacija

Dabar pakalbėkime apie tai, kaip pagaminti vėjo generatorių iš automobilio generatoriaus. Vėjo turbinos generatoriui gaminti iš esmės tinka bet kurio automobilio automobilinis generatorius. Autogeneratorių konstrukcijos yra maždaug vienodos skirtingi automobiliai. Konvertuojant jį į vėjo generatoriaus generatorių, reikia pervynioti statoriaus laidą. Rotorius taip pat gaminamas remiantis neodimio magnetais. Į rotoriaus polius išgręžiamos skylės magnetams tvirtinti. Tada magnetai montuojami su kintamaisiais poliais. Tarpas tarp magnetų užpildytas epoksidine derva, o pats rotorius suvyniotas į popierių.

Panašiu būdu meistrai perkuria variklius iš Skalbimo mašinos vėjo turbinos generatoriui. Tokių variantų galima rasti ir internete, tačiau ten magnetai ant rotoriaus tvirtinami kampu. Tai daroma siekiant išvengti magnetinio prilipimo. Magnetiškai įstrigus velenui tampa sunku judėti. Norėdami to išvengti, magnetai yra klijuojami su nedideliu iškraipymu. Dėl tos pačios priežasties peiliukai gaminami kuo didesni.

Kai kurie pataria sumažinti magnetinis laukas visiškai sumontuokite statoriaus plokštes. Pirmiausia jie atskiriami, o paskui sulygiuojami ant priekalo. Po to jie surenkami ant įrangos, kur plokštės priveržiamos spaustukais.

Ekspertai pataria padaryti naują apviją ant statoriaus danties išilgai ritės. Taip pat yra atsitiktinių apvijų variantų. Ritė suvyniota pagal trifazė grandinė viena kryptimi. Generatoriaus efektyvumas didėja didėjant apsisukimų skaičiui.

Tie, kurie automobilio generatorių pavertė vėjo jėgaine, sako, kad reikia sutelkti dėmesį į šį paveikslą. Jei padarėte 300 apvijos apsisukimų, generatorius turėtų gaminti maždaug 30 voltų. Automobilio generatoriaus statorius pervyniojamas taip, kad apsisukimų skaičius padidėtų maždaug 7 kartus, o jų skersmuo mažėtų. Tai daroma siekiant padidinti elektros energijos gamybą mažu greičiu. Juk automobilyje sukimasis vyksta daug didesniu greičiu, nei vėjas suks mentes.

Dažniausiai tokio tipo vėjo turbinai gaminti meistrai naudoja automobilių generatorius iš traktorių, sunkvežimių ar galingų automobilių.

Ašmenys yra viena iš pagrindinių vėjo generatoriaus dalių. Kitų komponentų veikimas labai priklauso nuo peilių konstrukcijos. Gamindami naminį vėjo generatorių iš automobilinio generatoriaus, meistrai naudoja daugiausiai skirtingos medžiagos. Tai gali būti paprastas plastikinis kanalizacijos vamzdis. Ši medžiaga yra lengva, lengvai apdirbama, atspari aplinkos poveikiui ir nebrangi.

Vamzdžio ašmenų skersmuo ir jo ilgis yra susiję nuo 1 iki 5. Tai yra, kai gaminate dviejų metrų ašmenis, turėtumėte paimti 40 cm skersmens vamzdį. Šiuo atveju vamzdžio gabalas nupjaunama reikiamo ilgio, o po to išilgai perpjaunama į 4 dalis. Iš vieno gabalo galite padaryti šabloną, iš kurio galite iškirpti visus kitus peiliukus. Padarę ašmenis, turite pašalinti visas pjūvių įdubas.

Tada ašmenys tvirtinami ant aliuminio disko, kuriame yra specialios tvirtinimo juostelės. Ir šis diskas yra prijungtas prie generatoriaus, kuris generuos elektros srovę.

Sumontavę peilius, turite patikrinti sukimosi tikslumą. Ašmenys turi suktis toje pačioje plokštumoje. Iškraipymų neturėtų būti, o leistina paklaida yra 2 mm.

Stiebas

Kaip stiebas, naminis vėjo generatorius iš automobilio generatoriaus gali būti įvairių konstrukcijų ir medžiagų. Tie, kurie savo rankomis kuria vėjo jėgainę, dažnai naudojasi vandens vamzdžiai. Verta atsižvelgti į tai, kad vamzdžio ilgis turi būti bent 7 metrai, o jo skersmuo – maždaug 3 coliai. Jei šalia vėjo jėgainių parko įrengimo vietos yra gyvenamųjų patalpų, reikėtų padidinti stiebo aukštį.

Kad vėjo generatorius veiktų efektyviai, jo mentės turi būti pakeltos virš visų aplinkinių kliūčių bent 1 metru. Stiebas montuojamas ant stiebo laidų, o jo pagrindas ir tvirtinimo vietos užpilamos betonu. Laidus sudaro cinkuotas kabelis ir spaustukai su varžtais. Laido skersmuo turi būti ne mažesnis kaip 6 mm. Kadangi visa konstrukcija yra gana sunki, norint ją sumontuoti aukštyje, gali prireikti kokio nors keltuvo.

Eksperimentų pagrindas buvo 12V, 95A generatorius. Siekdami atsikratyti lauko apvijos ir ją lydinčių šepečių ir elektroninė grandinė valdymas bandė pakeisti apviją su nuolatiniai magnetai. Jis išėmė apviją ir į „krabų“ vidų įdėjo 3 gabalus. 85*35*15mm žiediniai feromagnetai iš garsiakalbių. „Vėžiai“ pradėjo gerai pritraukti geležies gabalus. Bet kai viską uždėjau ant originalaus plieninio veleno, trauka dingo. Paaiškėjo, kad velenas per save manevravo magnetines elektros linijas.

Teko užsakyti tekintojui naują veleną iš nemagnetinės medžiagos. Buvo rastas titano strypo gabalas, iš kurio buvo apdirbtas velenas. Rotorius veikė kaip priklauso. Bet esant 600 aps./min. generatorius gamino tik 4V be apkrovos. Turėjau atiduoti statorių pervynioti. Aš padidinau apsisukimų skaičių 5 kartus (nuo 7 iki 35 ritėje), atitinkamai sumažindamas vielos skersmenį. Generatorius jau gamino 20V įtampą tuo pačiu tuščiosios eigos greičiu. Pakrauta lemputė nuo automobilio žibinto (60 žvakių). Voltmetras rodė 12V, o ampermetras 5A.
Man atrodė, kad to neužtenka - iš 1,3 kilovato generatoriaus gavau tik 60 vatų!? Bet tada supratau, kad 600 aps./min, be abejo, yra per mažas apsukas, kad būtų galima palyginti su automobilio generatoriumi. Galia didėja proporcingai sūkiams per minutę. Pakanka įkrauti švino rūgšties akumuliatorių. Norėdami padidinti greitį, jums reikia pavarų dėžės.
Netrukus man pavyko įsigyti 12 vienetų neodimio magnetų, kurių matmenys 50*20*5mm. ir aš nusprendžiau padaryti naują rotorių.
Tam surinkau aliuminio laužą (senus stūmoklius iš vidaus degimo variklių), pagaminau plieninį puodelį su rankena, kuriame išlydžiau aliuminio laužą. Iš gauto ruošinio suktuvas pasuko rotoriaus pagrindą, kuris buvo sumontuotas ant seno veleno nuo pirmojo rotoriaus. Vienoje pusėje palikus 8 mm pločio karoliuką, likusį aliuminį pjaustytuvu pašalinome iki magnetų ir plieninio tvarsčio žiedo gylio (5+5mm).
Tvarstis buvo apdirbtas iš tinkamo plieninio vamzdžio gabalo, kurio skersmuo 100 mm, ir dedamas ant pagrindo, kol sustos šone. Šono viršuje padariau žymėjimus, t.y. 12 sektorių. Magnetus priklijavau ant plieninės juostos, vadovaudamasis ženklais, pirmiausia greitais klijais, tokiais kaip „Antras“, kaitaliodamas jų poliškumą. Tada, apvyniodama vaško popierių aplink magnetukus, juos sutvirtinau juostele viršuje, kad juosta priliptų prie šono. Paruošiau epoksidinius klijus, uždėjau rotorių „ant užpakalio“ ir atsargiai įpyliau epoksidą į plyšius tarp magnetų.

Kai klijai sukietėjo, aš subalansavau rotorių ant dviejų lygiagrečių plieninių liniuočių, horizontaliai įspaustų į veržlę per lentos gabalą. Rotorius savo velenu rėmėsi ant jų ir laisvai, tarsi ant bėgių, riedėjo. Nebuvo pastebimo disbalanso.
Generatoriaus veleno skersmuo 20mm. Veleno gale yra raktas ir sriegis. Tarp propelerio ir generatoriaus guolio yra dviejų pakopų tarpinė įvorė, kurios išorinis skersmuo yra maksimalus, kad sraigtas būtų gerai prispaustas prie jo galo. Už guolio generatoriaus viduje taip pat yra tarpiklio įvorė, kuri remiasi į rotoriaus ruošinį.
Kai surinkau generatorių, paaiškėjo, kad magnetinis prilipimas buvo labai didelis, buvo labai sunku sukti rotorių už veleno, nepaisant to, kad aš priklijavau magnetus su nedideliu iškraipymu.
Generatorių išbandžiau ant tekinimo staklių. Rezultatai džiugino. Esant 125 aps./min., jis gamino 15,5 volto, o esant 630 aps./min. – 85,7 voltus be apkrovos. Esant apkrovai vienam gabalui nichromo viela esant 630 aps./min., voltmetras rodė 31,2 volto, o ampermetras – 13,5 ampero. Tie. Išėjimo galia buvo 421,2 vatai. Pasirodo, neodimio magnetai yra 7 kartus efektyvesni už ferito magnetus.
Dabar vėl turėjome persukti statorių didesniu vielos skersmeniu, kad sumažintume gaunamą įtampą. Kad sumažinčiau magnetinį klijavimą tarp rotoriaus ir statoriaus, nusprendžiau sutvarkyti statoriaus plokštes. Darbas labai kruopštus. Šlifuokliu pašalinau siūles, peiliu ir plaktuku atskyriau plokštę po lėkštę.

Ant plokščio priekalo juos išlyginau lengvais guminio plaktuko smūgiais. Kai plokštės buvo supjaustytos, aš užsakiau tekintoją, kad išverstų įrangą jų surinkimui. Įranga susideda iš cilindro, kurio skersmuo lygus vidiniam plokščių skersmeniui. Apatinėje dalyje privirinamas flanšas, kuris palaiko plokštes. Antrasis flanšas laisvai slysta išilgai cilindro. Kreipiamųjų strypų flanšuose buvo išgręžtos dvi priešingos 6 mm skersmens skylės. Įdėjęs 5 mm skersmens strypus į flanšų angas, pradėjau montuoti plokštes ant įrangos, uždėdamas jas ant cilindro taip, kad strypai eitų į priešingus griovelius. Po surinkimo strypus pakreipiau į skirtingas puses, kol jie sustojo, palaipsniui suspaudžiau plokštes keturiais spaustukais, o grioveliai tapo įstrižai. Neatitikimas buvo 13 mm, o plokštės aukštis 36 mm. Griovelio plotis viduje pasirodė 5 mm (pagal strypų skersmenį).

Po galutinio užspaudimo spaustukais siūles atkūriau naudodamas pusiau automatinį suvirinimo aparatą. Adatinėmis dildėmis apdirbau visas stulpų įdubas, ypač kruopščiai apdirbau vidinius griovelių paviršius - juk ten sienos pasirodė su atbrailomis. Statorių perdaviau apvijai. Paaiškėjo, kad vienoje ritėje su 1,35 mm skersmens viela yra 15 apsisukimų.
Susijaudinęs surinkau generatorių. Bandžiau pasukti veleną ranka – ir nusiminiau. Prilipimas išlieka, nors ir sumažėjo. Tiek daug darbo, bet mažai naudos!
Kol statorius buvo pervyniojamas, sraigtas buvo sukniedytas. Iš to paties duraliuminio vamzdžio, 1 m ilgio, išpjoviau 3 peiliukus. Plotis pradžioje 120mm, gale 50mm. Stebulė buvo pagaminta trijų sluoksnių, trijų ragų sumuštinio pavidalu. Viduje yra 100 mm skersmens ir 2,5 mm storio plieninis diskas, toks pat kaip ašmenų korpuso storis, viršuje ir apačioje yra tvirti sparnai, išpjauti iš 2 mm storio lakštinio plieno. ir išsipūtė ant 220 mm skersmens plieninio vamzdžio šerdies. Išgręžtos skylės kniedėms. Tada tarp apatinės ir viršutinės sūpynių jis įkišo ašmenis, sureguliavo jų galus taip, kad susidarytų lygiakraštis trikampis, išgręžė ašmenų korpusą ir sujungė juos kniedėmis. Balansavimą atlikau pakabindamas propelerį ant sriegio per centrą. http://www.thebackshed.com/Windmill/Articles/DonBrown1.asp Perteklinis svoris Nuvaliau šlifuokliu ir Velcro švitriniu popieriumi, šlifavau peiliukus.
Aš suvirinau rėmą iš plieno kampo, kad būtų galima montuoti generatorių, ir suvirinau prie jo galinę ašį.
Prie generatoriaus korpuso, kuriuo jis pritvirtintas prie rėmo, pritvirtinau letenėles. Uodegą padariau 1,5m ilgio, uodegos mazgas 60*40cm.
Iš milimetro aliuminio sukniedžiau suktuką (apgabenimą) ir generatoriui iškirpau skydą-stogelį.
Stiebo viršuje pritvirtinau prieš porą metų pagamintą pasukamąjį mazgą. Jis pasirodė universalus ir patikimas, ant dviejų radialinių ir vieno atraminio guolių. šie du M8 varžtai yra trumpi, jie šiek tiek išsikiša į stiklo vidų po apatiniu guoliu, kad laikytų stiklą. Tarp viršutinio ir apatinio guolio įkišama tarpinė įvorė, kuri tais pačiais varžtais tvirtinama prie centrinio vamzdžio. Prie centrinio vamzdžio privirintas flanšas Pats sukūriau sukamąjį mazgą, turėdamas guolius, padariau brėžinius ir nuvežiau į tekintoją. Šiek tiek pakoregavo į gerąją pusę, išvertė, suvirintojas suvirino kur reikia, visai neblogai išėjo.

Prisukau rėmą prie besisukančio bloko, pravedžiau redukcinį trosą - du suvytus varinius 10 mm2 skerspjūvio laidus, generatorių ir ekraną prisuku prie rėmo, sraigtą prie generatoriaus, suktuką prie sraigto.
Su šiais daiktais sutraukiau stiebą į vertikalią padėtį. Kabelio skersmuo ant gervės yra 6,5 ​​mm. Dinamometru patikrinau jėgą, kurią trosas patiria stiebo kėlimo pradžioje, ši jėga yra 450 kg. Tai atlaikys.
Pradeda veikti kai yra veikiantis vėjas (nėra su kuo matuoti greičio), bet kai pradeda veikti, ampermetras iš karto pakyla iki 3-4 amperų.
Pučiant stipriam vėjui, uodegos apsauga veikia patikimai, srovė siekia 20-25 amperus, įtampa gnybtuose 16-18 voltų. Uždarius langus propelerio triukšmo nesigirdi. Atidarius, įjungus apsaugą girdimas vidutinis triukšmas ir švilpimas.
Pučiant stipriam vėjui girdisi ūžesys, lyg traktorius kur nors toli važiuotų. Negalėjau iš karto suprasti, iš kur tas riaumojimas sklinda, bet kai su labai staigiu vėjo gūsiu išgirdau, kaip ašmenys trumpam braižosi išilgai stiebo su riaumojimu, supratau: Nedarbinėje padėtyje menčių galų atstumas nuo stiebo yra tik 10-12 cm. Maniau, kad užteks, nes išcentrinė jėga neleis ašmenims nusmukti. Bet kai pradėjau stebėti iš šono, pamačiau, kad menčių galai artėja prie stiebo, priklausomai nuo vėjo jėgos, iki 2-3 cm atstumu. Pravažiuojant ašmenų galą nedideliu atstumu nuo stiebo ir dideliu linijinis greitis pasigirsta tarsi plojimas, ir šie plojimai susilieja į riaumojimą.

Vėjo energijos ištekliai Rusijos segmente užima dviprasmišką poziciją. Tokių prietaisų naudojimas svarstomas iš dviejų pusių. Viena vertus, naminis vėjo malūnas yra puikus sprendimas taupyti energiją mechaniškai. Tai palengvinama nesibaigiančios lygumos, kur yra pastovus greitis vėjo ir surenkama pakankamai potencialios energijos, kuri vėliau vėjo malūno pagalba paverčiama kinetine energija. Tačiau kai kuriuose didžiulės šalies regionuose vėjo potencialas yra silpnas dėl netolygaus ir lėto poveikio. Šiauriniuose regionuose yra trečioji pusė, kurioje siaučia smarkūs ir nenuspėjami vėjai. Kiekvienas namo savininkas ūkyje gali prižiūrėti savo vėjo malūną. Tokio prietaiso pirkimas yra brangus malonumas, todėl geriau sukurti vėjo generatorių savo rankomis. Nuspręskime: koks konkretus vėjo malūno tipas yra tinkamesnis ir kokiam tikslui jis pasirinktas?

Vėjo generatorių galite pasidaryti savo rankomis iš tuščių butelių

Nepriklausomai nuo to, ar pasirinksite vertikalų vėjo generatorių, rotacinę vėjo turbiną ar kitą tipą, gaminio schema turi šiuos panašius komponentus:

• Srovės generatorius (naudojamas turimas variantas).
• Peiliai (pagaminti iš kietos medžiagos, kuri eksploatacijos metu nėra korozijos ir deformacijos)
• Norint pakelti instaliaciją iki norimo lygio, būtinas bokštinis keltuvas.
• Pasirinktinai montuojami papildomi akumuliatoriai su elektronine valdymo sistema.

Vėjo generatorius savo rankomis surinkti su rotoriumi arba ašine konstrukcija su magnetais yra lengviau ir pigiau. Norėdami pasirinkti tinkamą, išstudijuokime kiekvieno įrenginį.

Vėjo malūnas 1 - rotoriaus tipo konstrukcija

Naminis vėjo generatorius su sukamąja turbina pagamintas iš dviejų, rečiau keturių, menčių. Jis yra paprasto dizaino, todėl gali būti pagamintas atskirai iš laužo medžiagų. Toks vėjo generatorius namams nesuteiks reikiamo elektros kiekio dviejų aukštų kaimo kotedžui. Vėjo generatoriaus galios pakanka tiekti elektrą mažam. Privačiam namui skirta vėjo jėgainė naudojama šalia sklypo esančių teritorijų apšvietimui. ūkiniai pastatai, namų šviestuvai, lempos, šildytuvas, plaukų džiovintuvas, šaldytuvas ir kt.

Dalių ir eksploatacinių medžiagų paruošimas

Priklausomai nuo „pasidaryk pats“ vėjo generatoriaus galios, pasirinkite tinkamą vėjo malūno generatorių. Pažiūrėsime į „pasidaryk pats“ vėjo malūnus, kurių galia iki 5 kW. Vėjo generatorių savo rankomis su rotoriumi pasigaminti nesunku. Norėdami tai padaryti, paruošime šias medžiagas:

1. Automobilių 12 voltų. Prietaisui sukurti naudojamas rūgštinis arba gelio akumuliatorius iš automobilio.
2. Įtampos reguliatorius kintamosioms srovėms konvertuoti: 12 –> 220 voltų.
   Naminis įtampos reguliatorius kintamosioms srovėms konvertuoti: 12 –> 220 voltų
3. Bendras pajėgumas. Tinkami variantai: nerūdijančio plieno keptuvė arba aliuminio kibiras.
4. Įkroviklis. Naudojame iš automobilio nuimtą relę.
5. 12 voltų jungiklis.
6. Įkrovimo lemputė su valdikliu.
7. Varžtai M16×70 mm su veržlėmis ir poveržlėmis.
8. Paprastas bet kokios konfigūracijos voltmetras iš nenaudojamo matavimo prietaiso.
9. Trijų gyslų elektros kabelis, kurio skerspjūvis ne mažesnis kaip 2,5 mm2.
10. su gumuotu pamušalu. Prireiks tvirtinant generatorių prie laikančiosios matchos.

Norėdami savo rankomis pagaminti elektros generatorius 220, jums reikės standartinio montavimo įrankių rinkinio: kampinio šlifuoklio su diskais, žymeklio, atsuktuvo, grąžto su grąžtais, metalinių žirklių, veržliarakčių rinkinio, dujų raktai Nr.1,2,3, vielos karpikliai, matavimo juosta.

Projektavimo darbų eiga

Norėdami sukurti vėjo malūno dizainą, iš pradžių paruošiamas rotorius. Kitas žingsnis yra modifikuoti generatoriaus skriemulį. Kaip rotorius naudojamas metalinis indas: keptuvė arba kibiras. Naudodami matavimo juostą ir žymeklį, išmatuokite keturias lygias dalis. Tada nubrėžtų linijų galuose padarome skylutes, kad būtų lengviau padalinti į sudedamąsias dalis. Iškirpkite konteinerį metalinėmis žirklėmis. Jei jų nėra, tuos pačius veiksmus atliekame su trintuvu. Iš gautų dalių išpjauname būsimo rotoriaus mentes, bet ne iki galo perpjauname ruošinį.

Pjauti konteinerius ar gaminius plonomis skardinėmis sienelėmis neleidžiama, nes medžiaga perkaista ir deformuojasi.

Rotoriaus mentės dydžiu turi atitikti viena kitą

Kad vėjo malūnas iš automobilio generatoriaus veiktų tinkamai, rotoriaus mentės savo dydžiu turi atitikti viena kitą. Jei norite, galite patys sukurti generatorių iš starterio. Todėl matavimai reikalauja kruopštaus patikrinimo.

Dabar savo rankomis ruošiame vėjo malūno generatorių. Pirmiausia nustatome skriemulio sukimosi kryptį. Norėdami tai padaryti, pirmyn ir atgal pasukite ranką į kairę ir į dešinę. Pagal standartą jis sukasi pagal laikrodžio rodyklę, tačiau yra taisyklių išimčių. Kitame etape mes prijungiame rotoriaus dalį prie generatoriaus. Naudodami grąžtą, konteinerio apačioje ir generatoriaus skriemulyje padarome lygias skyles.

Skylės turi būti išdėstytos simetriškai. Priešingu atveju kyla rotoriaus judėjimo disbalanso pavojus.

Šiek tiek sulenkiame ašmenų kraštus, kad padidintume sukimosi greitį nuo vėjo. Kuo didesnis lenkimo kampas, tuo efektyviau rotoriaus blokas suvokia oro srautus. Rotoriaus mentės gaminamos ne tik iš konteinerio. Vėjo generatoriaus peiliukus galite pasigaminti savo rankomis iš atskirų dalių, sujungtų su apskritimo formos metaliniu ruošiniu. Tokiuose modeliuose tai lengviau atlikti renovacijos darbai atskirų sparnuočių restauravimui.

Norėdami prijungti generatorių, paimame indą su pagamintomis mentėmis ir saugiai pritvirtiname prie generatoriaus skriemulio su M16x70 mm ar mažesnio skersmens botais. Dabar surinkta konstrukcija yra visiškai sumontuota ant stiebo. Prieinamose vietose tvirtiname metaliniais spaustukais. Mes montuojame elektros instaliacija ir surinkti uždarą grandinę. Kiekvienas kontaktas yra prijungtas prie atitinkamos jungties. Jei reikia, iš anksto užrašykite kiekvieno laido žymes ir spalvą atskirai. Laidus pritvirtiname prie stiebo viela.

Visiškai sumontavus mechaninę konstrukciją, belieka prijungti keitiklį (įtampos keitiklį), akumuliatorių ir apkrovą (instrumentus ir apšvietimą). Norėdami prijungti akumuliatorių ir keitiklį, mes naudojame elektros kabelis kurio skerspjūvis 3 mm 2 ir ilgis 1 metras, o kitoms periferinėms apkrovoms tinka 2 mm 2 skerspjūvio kabelis. Savo rankomis surinktas vėjo malūnas yra paruoštas naudoti.

Mažos galios vėjo generatorius „pasidaryk pats“ gręžtuvo pagrindu

Šio modelio privalumai ir trūkumai

Tinkamai sumontavus visus komponentus, „pasidaryk pats“ vėjo generatoriai iš automobilinio generatoriaus tarnaus ilgai be jokių problemų. Konstrukcija, maitinama 75 amperų baterija su sumontuotu 1000 W keitikliu, suteiks elektros energijos kiekį stabiliam gatvių apšvietimo ar vaizdo stebėjimo įrenginių darbui. Privalumai taip pat apima: palyginti žema kaina vėjo turbinos komponentams, priežiūra, papildomų sąlygų nebuvimas tinkamam veikimui ir mažo triukšmo konstrukcija. Pavyzdžiui, mažo triukšmo 5 kW galios vertikalūs vėjo generatoriai yra tylesni nei šiuolaikiniai šaldytuvai.

Trūkumai akivaizdūs: prastas elektrinis veikimas, mažas stiprumas, priklausomybė nuo staigių vėjo greičio pokyčių, dėl ko dažnai lūžta ašmenys.

Vėjo malūnas 2 - ašinė konstrukcija su magnetais

„Pasidaryk pats“ 220 V vėjo generatoriai su neodimio magnetais vadinami ašiniais vėjo malūnais. Tokių konstrukcijų projektavimas pagrįstas ne geležiniais statoriais su pritvirtintais magnetais. Dėl to, kad pastarojo kaina kelis kartus sumažėjo, pasidaryti magnetinį generatorių savo rankomis tapo lengviau. Šio vėjo malūno modelis leis gauti daugiau elektros energijos nei jūsų pačių sukurti rotaciniai elektros generatoriai.

Kam reikia pasiruošti?

Kas yra vėjo generatorius, įrenginys ir veikimo principas

Pagrindinis ašinio generatoriaus mechaninės konstrukcijos elementas yra rato stebulė keleivinis automobilis kartu su stabdžių diskais, kurie taps būsimu rotoriumi. Jei dalis anksčiau buvo naudojama pagal paskirtį, ją reikia paruošti. Norėdami tai padaryti, išardome stebulę į sudedamąsias dalis ir metaliniu šepečiu nuvalome vidines ir išorines elemento sienas nuo rūdžių. Kiekvieną guolį kruopščiai sutepame. Dabar surenkame stebulę atvirkštine tvarka.

Magnetų paskirstymas ir tvirtinimas

Neodimio magnetams pritvirtinti prie rotoriaus stabdžių diskų paruošiame 20 stačiakampių 25 × 8 mm matmenų blokų.

Apvalios struktūros magnetuose magnetinis laukas yra centre, o stačiakampiuose išilgai.

Lytinis skaičius magnetų sudaro polius. Mes juos išdėstome, pakaitomis po vieną visoje disko srityje. Norėdami sužinoti, kur yra magneto pliusas ir minusas, paimame vieną iš jų, o likusius atsiremiame į jį, pirmiausia viena, o paskui kita puse. Jei jie yra įmagnetinti, naudokite žymeklį, kad įdėtumėte pliusą šioje pusėje ir atvirkščiai. Didindami stulpų skaičių, vadovaujamės šiomis taisyklėmis:

1. Vienfazių generatorių polių suma lygi magnetų skaičiui.
2. Trifaziams proporcijų santykis yra 4/3 magnetų ir polių vienetais, taip pat 2/3 polių ir ritinių atžvilgiu.

Magnetai montuojami statmenai disko perimetrui

Norėdami tiksliai paskirstyti magnetus aplink perimetrą stabdžių diskas Mes naudojame šabloną, nupieštą ant popieriaus lapo. Magnetukus suklijuojame stipriais klijais, o po to tvirtiname epoksidine derva.

Trifaziai ir vienfaziai generatoriai

Vienfazis statorius yra palyginti prastesnis nei jo trifaziai kolegos. Dėl srovės išėjimo kintamumo, dideli svyravimai amplitudės elektros tinkle, todėl vienfaziai įrenginiai gamina vibraciją. Trifaziuose generatoriuose srovės apkrova kompensuojama iš vienos fazės į kitą. Dėl šios priežasties tokiame tinkle galia visada yra pastovi. Vibracijos įtaka neigiamai veikia visą konstrukciją, todėl vienfazių generatorių tarnavimo laikas yra daug trumpesnis nei trifazių. Kitas trifazio modelio privalumas yra triukšmo nebuvimas veikimo metu.

Ritės apvijos procesas

Prieš pradėdami vynioti laidą ant generatoriaus ritių, įsitikiname, kad momentas, kai akumuliatorius pradeda krauti esant 12 voltų, turėtų įvykti esant vardinei vertei 110 aps./min. Naudodamiesi šiais duomenimis apskaičiuojame reikiamą apsisukimų skaičių vienoje ritėje: 12*110/N, kur N yra ritių skaičius. Apvijoms naudojame tik didelio skerspjūvio laidus. Tai sumažins pasipriešinimo vienetus ir padidins srovę.

Stiebas ir propeleris

Stiebo aukštis turėtų būti apie 6-12 metrų. Klojiniai pilami po stiebo pagrindu ir po to betonuojami. Prie viršutinės dalies pritvirtiname varžtą, iš kurio galima pagaminti PVC vamzdžiai kurių skersmuo 160 mm ir ilgis ne mažesnis kaip 2 metrai. Iš jo iškirpome šešias dviejų metrų plokštes. Gautą apgaulę pritvirtiname stiebo viršuje. Patį stiebą sutvirtiname trosų pagalba, prikaltais iš vienos pusės, o iš kitos – prie konstrukcijos korpuso.

ŽIŪRĖTI VIDEO ĮRAŠĄ

Vėjo turbinos veikimo ypatumai

Bet kuris iš dviejų pateiktų vėjo malūnų modelių tinka naudoti kaip alternatyvų elektros energijos šaltinį. Gaminant tokį įrenginį galima naudoti bet kurį 220V generatorių. Pavyzdžiui, „pasidaryk pats“ vėjo generatorius, pagamintas iš medžio, turi ilgą tarnavimo laiką. Vėjo generatorius, pagamintas iš atsuktuvo, yra vienas iš labiausiai paprasti variantai vėjo malūnas Savininkai kaimo namaiįvertins tokį išradimą. Kiekvienas vėjo generatoriaus tipas turi savo privalumų ir trūkumų rinkinį. Tam tikro dizaino efektyvumo laipsnis skirtinguose mūsų šalies regionuose gali skirtis. Toks elektros energijos šaltinis nepakenks, ypač jei tokia įranga naudojama lygioje vietovėje su dideliu vėjo intensyvumu.

- naudingas dalykas. Tai padeda vystytis elektros energija naudojant tik gamtos reiškinius, šiuo atveju tas reiškinys yra vėjas. Kuo stipresnis vėjas, tuo daugiau energijos galite gauti naudodami vėjo generatorių.

Jie skirstomi į dvi kategorijas:

1. pramoninis;
2. buitiniai;

Pramoninius įrengia valstybė ar stambios energetikos korporacijos ir dažniausiai jos integruojamos į tinklus. Naudodamiesi vėjo generatoriumi namuose, pirmiausia gaunate ne elektrą, o nuolatinę kintamąją srovę.

Jie klasifikuojami:

• skaičiuojant ;
• medžiaga, iš kurios jis pagamintas;
• išilgai sukimosi ašių;
• pagal varžto žingsnį;

Yra 2 pagrindiniai vėjo turbinų tipai:

1. Sukimosi ašis yra vertikali.
2. Sukimosi ašis yra horizontali.

Veikimo principas

Kai pradeda veikti kėlimo jėga, generatoriaus rotorius pradeda suktis. Ši jėga atsiranda, kai vėjo srautas pradeda tekėti aplink mentes. Esant tokioms aplinkybėms, generatorius pradeda gaminti kintamos ir nestabilios srovės srautus, kurie ištaisomi valdiklyje.

Ši srovė skirta baterijoms įkrauti. Tuo pačiu metu prie baterijų prijungiamas ir antras įrenginys – tai inverteris, kuris akumuliatoriaus įrangos nuolatinę įtampą paverčia vienfaze arba trifaze kintamąja įtampa, kuria naudojasi vartotojas.

Vėjo generatorius įprastais atvejais veikia su valdikliu ir keitikliu, tačiau yra ir kitų būdų jį naudoti:

1. Automatinis akumuliatoriaus veikimas.
2. Automatinis veikimas su baterija ir saulės baterija.
3. Automatinis darbas su akumuliatoriumi ir dyzeliniu atsarginiu generatoriumi.
4. Vėjo turbina, kuri savo darbą atlieka lygiagrečiai su tinklu.

Vėjo energijos nauda tikrai yra gera. Vėjo energijos gausu, jokios žalos aplinką, yra visiškai saugus ir patikimas elektros energijos gamybos šaltinis.

Komponentai, be kurių vėjo generatorius neapsieina:

• pamato pagrindas;
• elektros spinta;
• bokštai;
• laiptai;
• sukimosi mechanizmas;
• gondolos;
• elektros generatorius;
• anemometras;
• stabdžių sistema;
• transmisijos;
• ašmenys;
• menčių atakos kampų keitimo sistemos;

Reikalingi įrankiai:

• elektrinis grąžtas su grąžtais (5,5 – 7,5 mm);
• dujinis ir reguliuojamas veržliaraktis;
• dėlionės su metaline dilde;
• atsuktuvas;
• ruletė;
• transporteris;
• kompasas;
• žymeklis;
• bakstelėkite ¼ × 20;

Vėjo malūno gamybos procedūra

Prieš pradėdami statyti vėjo malūną, turėtumėte pasirinkti tinkamą generatorių, kuris tiektų energiją esant mažam apsisukimui. Geras generatorius yra automobilinis, tačiau prieš naudojant būtina atsukti statorių ir implantuoti neodimio magnetus.

Jei neturite savaiminio generatoriaus, galite suvirinti statoriaus korpusą.

Veiksmų planas yra toks:

1. Paimkite plieno lakštą, kurio storis yra 2 mm.
2. Šlifuokliu išpjaukite 2 aštuonkampius, kurie 2 centimetrais viršys išorinį statoriaus skersmenį.
3. Iškirpkite 2 juosteles, kurių plotis bus 1,5 centimetro.
4. Suspauskite juosteles išilgai statoriaus ir privirinkite prie aštuonkampių.
5. Padarykite 2 flanšus iš 2 mm plieno.
6. Išgręžkite skylutes 201-iems guoliams, kad pritvirtintumėte flanšus su guoliais.

Rotoriaus gamyba:

1. Raskite metalinį strypą, kurio storis yra 12 mm.
2. Iškirpkite sriegius ant kaiščio, kad pritvirtintumėte varžtą.
3. Išimkite metalinę įvorę, kurios storis bus 76 mm.
4. Paimkite 72-ojo vamzdžio gabalėlį ir padarykite 2 mm žiedą.
5. Kepkite su spaustukais ir virkite.
6. Užpildykite įvorę epoksidine derva ant smeigės.
7. Suvirinkite plokštes ant kaiščio, kad jis nesisuktų.
8. Iš skardos iškirpkite 2 apskritimus išilgai išorinio rankovės skersmens.
9. Įkiškite kaištį į skylutes ir užpildykite epoksidine derva.
10. Šlifuokite rotorių iki blizgesio.

Šis rotorius padės sutaupyti tam tikrą pinigų sumą.

Kai korpusas įgavo įprastą išvaizdą, būtina pereiti prie statoriaus. Pirmiausia reikia nuimti seną apviją ir nuo griovelių nugramdyti seną laką. Tada turėtumėte įsigyti 200 emalio vielos su 200 vijų po 0,56 mm.

Statorius turi būti suvyniotas ant kiekvienos ritės tiesiai ant danties, kad jis tvirtai ir tolygiai išsisuktų ir tilptų daug posūkių. Nešiojamojo kompiuterio kartonas gali būti naudojamas kaip izoliacinė medžiaga. Viela turi būti vyniojama etapais, peržengiant kas 2 dantis. Tada turėtumėte patikrinti fazes, ar jos nėra sutrumpėjusios, ir padengti jas laku. Turėtumėte gauti 12 ritinių iš 3 fazių.

Ant rotoriaus reikia sukurti 24 polius, nes magneto ir ritės santykis yra 2/3. Tada ant rotoriaus vienodais atstumais priklijuokite 24 magnetus ir užpildykite juos epoksidine derva.

Po visų atliktų veiksmų reikia surinkti generatorių, sujungti fazes į žvaigždę ir apversti. Pasirodys apie 2000 aps./min su 13 voltų.

Ašmenų gamyba:

1. Paimk statinę.
2. Padalinkite žymekliu ir matuokliu į 4 lygias dalis.
3. Iškirpkite peiliukus.
4. Priveržkite juos prie dugno ir skriemulio.
5. Sulenkite peilius, darykite tai atsargiai, kad išvengtumėte aštrių vėjo gūsių.

Po to turite pritvirtinti ratą ir jį subalansuoti. Vėjo rato balansavimas turėtų būti atliekamas uždaroje ir erdvioje patalpoje. Svarbi dalis bus oro ramybė.

Balansavimas:

1. Pakabinkite ratą darbinėje padėtyje tokiame aukštyje, kad nebūtų kliūčių laisvai suktis.
2. Sustabdykite ratą, kol jis visiškai nejudės, ir atleiskite.
3. Pasukite ratą rankiniu būdu 360/3 kampu.
4. Sustokite ir atleiskite.
5. Kartokite stebėjimą dar kartą, kol ratas visiškai apsisuks aplink savo ašį.

Jei sustojęs ir atleistas ratas pradeda spontaniškai suktis, vadinasi, žemyn besiveržianti rato dalis turi didesnį svorį. Būtina, kad ši dalis būtų lengvesnė, šlifuojant vieno iš ašmenų kraštą.

Panašūs bandymai tame pačiame stove parodys, ar visos ašmenų dalys „telpa“ į rato sukimosi plokštumą. Norėdami tai padaryti, turite visiškai sustabdyti ratą ir uždėti dvi strypus abiejose ašmenų pusėse, kurios netrukdys strypo sukimuisi 2 mm atstumu nuo ašmenų. Kai ratas sukasi, ašmenys neturi liesti juostos.

Surinkimas

Norint surinkti vėjo malūną, būtina padaryti besisukančią ašį. Jis gali būti pagamintas iš guolių ir 15-ojo vamzdžio posūkio su sriegiais ir veržlėmis. Būtina užpildyti vamzdelį epoksidine guolio viduje ir užpilti ant plastikinio vamzdžio gabalo, kurio skersmuo bus 50 mm. Taip atsirado sukimosi ašis.

Priekinio stiklo montavimo procedūra:

1. Iš 50*25 mm profilio padaryti 60 centimetrų ilgio siją.
2. Pritvirtinkite jį prie generatoriaus sijos.
3. Pritvirtinkite uodegą.
4. Iškirpkite skylutes, kad pritvirtintumėte sukimosi ašį.
5. Sumontuokite peiliukus.
6. Pritvirtinkite gatavą vėjo generatorių prie stiebo.
7. Prijunkite mažą akumuliatorių.
8. Prijunkite multimetrą.

Vėjo generatorius sumontuotas ir paruoštas naudojimui. Esant silpnam vėjui, šis vėjo malūnas gali lengvai aprūpinti LED apšvietimą, televizorių su nešiojamuoju kompiuteriu ir kitas smulkmenas. Bet tai tik esant silpnam vėjui. Pučiant stipriam vėjui energijos gamyba padidėja kelis kartus.

Šiuo metu didžiausia problema, stabdanti pramoninių mažųjų vėjo jėgainių plėtrą, yra per didelė jų kaina, o remiantis tuo jų įsigijimas, siekiant pilnai aprūpinti namus ir aplinkinius. elektros energija bus finansiškai naudinga, kai vidutinis metinis vėjo gūsis sieks daugiau nei 6 m/s.

Jei pučia silpnas vėjas, pakanka, kad pakaitinė energija galėtų padėti tiekti elektrą kai kurioms mažoms konstrukcijoms, tada būtina rankiniu būdu padaryti vasarnamio vėjo konstrukciją - kaina bus kelis kartus pigesnė nei perkant jau paruoštą.

Tačiau reikia atsiminti, kad vėjo energetika yra sparčiai besivystanti pramonė, todėl, jei visada stebėsite naujus produktus, nebus sunku rasti geriausią variantą, kaip išspręsti problemą statant vėjo jėgaines privačioms reikmėms. namų.

Vienas iš efektyviausių alternatyvios energijos šaltinių yra vėjo generatorius. Saulės baterijos populiarėja, tačiau kol kas jų gaminama elektra yra 3 kartus brangesnė nei vėjo jėgainės. Be to, saulė nešviečia visą parą, debesuotas oras sumažina produktyvumą 5 kartus ir Saulės energijos efektyvumas baterijos kasmet sumažėja 5%.

Kaip vėjo generatorius atrodo iš automobilio generatoriaus?

Vėjo turbinos konstrukcijos pasirinkimas

Vėjo generatorius gali turėti dviejų ašių išdėstymą. Pirmenybė teikiama horizontaliai dėl mažesnių sąnaudų ir 2 kartus didesnio efektyvumo.

Vėjo generatoriaus vaizdas su horizontalia ašimi

Vertikalūs rotoriai dėl didelio svorio ir matmenų turi būti montuojami apačioje, kur vėjo greitis yra 2 kartus mažesnis, o tai sumažina instaliacijos galią 8 kartus. Kai kuriais atvejais jie naudojami dėl mažesnio triukšmo, orientacijos į vėją trūkumo, mažo paleidimo greičio ir naudojimo paprastumo.

Jei vertikaliems būgnų blokams padarysite specialius kreipiklius, padidės produktyvumas ir bus pašalintas dreifas nuo stipraus vėjo. Dizainas sudėtingas, tačiau rezultatas to vertas.

Ašmenų skaičius dažniausiai pasirenkamas ne daugiau kaip trys, dėka didelis greitis sukimasis ir mažesnis triukšmas. Pučiant dideliam vėjui jie gali būti sunaikinami, tačiau pramoninio dizaino menčių sukimosi kampai keičiasi, todėl galima reguliuoti greitį ir sumažinti triukšmą.

Pramoninės gamybos 1 kW vėjo generatorius kartu su visa komplektacija kainuoja apie 50 tūkst. ir aukščiau. Daugumai vartotojų ši suma yra per didelė.

Autogeneratoriaus modifikacija

Šiuo metu „pasidaryk pats“ gamybai yra kruopščiai sukurtas vėjo malūnas iš automobilio generatoriaus. Daugeliui automobilių entuziastų jis gali gulėti nenaudojamas garaže. Net jei jis turi kokių nors gedimų, dalys gali būti naudingos, nes vis tiek reikės atlikti esminį pertvarkymą. Generatorius reikalauja didelio greičio, kurį gali užtikrinti tik stiprus vėjas. Kai vyrauja silpnas vėjas, šis įrenginys netinka kaip vėjo generatorius, net ir modifikuotas mažesniu greičiu.

Prieš pradėdami gaminti vėjo generatorių savo rankomis, turite nepamiršti, kad jam papildomai reikės valdiklio, akumuliatoriaus ir keitiklio, kurie yra nuosekliai išdėstyti vienas po kito.

Kaip atrodo sukomplektuota vėjo turbina?

Apskritai dizainas nebus pigus. Be to, kartkartėmis baterijas teks keisti naujomis.

Rotoriaus gamyba

Autogeneratoriaus rotorius turi elektromagnetinio žadinimo apviją, kuriai reikalinga papildoma valdymo elektronika ir šepečiai su komutatoriumi.

Jei gaminate patys naudodami nuolatinius magnetus, dizainą galima supaprastinti nuėmus kolektorių. Be to, reikia atsukti statoriaus apvijas, kad prietaisas iš didelės spartos pasisuktų į mažą. Taip pat turėtumėte perdaryti geležinį rotorių, kuris uždaro magnetines linijas ir dėl to statoriaus ritėse neatsiras srovė. Žemiau esančiame paveikslėlyje parodytas išardytas generatorius.

Autogeneratorius išardytas

Nemagnetinis priedas senam rotoriaus velenui yra pagamintas iš aliuminio. Tada ant jo su įtempimu uždedamas plieninio vamzdžio tvarstis. Ant jo daromi žymėjimai, superklijais klijuojami stačiakampiai neodimio magnetai su kintamaisiais poliais. Tarp jų liejasi epoksidinė derva, po kurio paviršius išlyginamas.

DIY rotorius su neodimio magnetais

Generatorius pagamina pakankamai energijos sukdamasis maždaug 6000 aps./min. greičiu. Kad jis veiktų esant 600 aps./min., statoriaus apviją reikia atsukti atgal, padidinant apsisukimų skaičių 5 kartus. Tokiu atveju laido skerspjūvis turi būti sumažintas.

Gauti galingas šaltinis energijos, jums reikės naminio generatoriaus vėjo malūnui naudojant neodimio magnetus.

Supermagnetų generatorių trūkumas – magnetinis klijavimas, kai sunku pajudinti veleną iš vietos.

Norėdami jį sumažinti, magnetai yra klijuojami su nedideliu iškraipymu. Be to, ašmenys taip pat turėtų būti didesni. Magnetinis laukas sumažės, jei pereisite per visas statoriaus plokštes, atskirdami jas peiliu ir plaktuku. Tada jie išlyginami ant priekalo guminiu plaktuku. Statorius surenkamas naudojant specialią įrangą, plokštės priveržiamos spaustukais.

DIY vėjo ratas

Ašmenys pagaminti iš plastikinio arba duraliuminio vamzdžio, kurio skersmuo yra 20% filmuotos medžiagos. 20 cm skersmens metro vamzdis perpjaunamas išilgai į 4 lygias dalis. Iš vienos dalies daromas sparnas, po kurio seka kitos, naudojant jį kaip šabloną. Ašmenų kraštai yra suapvalinti ir šlifuoti, kad būtų pašalintos atbrailos. Ašmenys pritvirtinti prie seno diskinio pjūklo disko, nušlifuojant jo dantis ir išgręžiant skyles montavimui.

Segmentiniai peiliukai paprastai naudojami nesuspaudžiamai terpei. Siekiant užtikrinti aukštą našumą, oro profilis turi būti sudėtingos formos. Pagrindinį darbą atlieka išoriniai ašmenų galai. Meistrai juos gamina su aukštakulniais, nes vidinė dalis prie rotoriaus neveikia. Žemiau esančiame paveikslėlyje parodyta tokia konstrukcija, kai peiliai suvirinami prie apvalių plieninių strypų.

Keturių ašmenų vėjo rato vaizdas

Vėjo ratas montuojamas horizontaliai ant trikojo ir subalansuojamas pagaląstant peilius, kol konstrukcija išsibalansuoja. Jie turi suktis toje pačioje plokštumoje ne didesniu kaip 2 mm pasvirimu.

Vėjo turbinos surinkimas

Vėjo rato veleno skersmuo turi būti ne mažesnis kaip 20 mm. Jei generatorius turi mažesnį, velenus reikia montuoti koaksialiai, sujungiant juos mova. Vėjo ratas montuojamas ant rakto ir papildomai tvirtinamas veržle, prisukta ant ašies.

Prietaiso rėmas pagamintas iš profilinis vamzdis. Sukimosi ašis yra vamzdis, sumontuotas dviejuose guoliuose. Jis pritvirtintas prie stiebo viršaus. Vėtrungė išpjauta iš cinkuotos skardos 40x60 cm ir tvirtinama varžtais. Uodegos ilgis 1,5 m. Atstumas nuo ašmenų iki stiebo daromas ne mažesnis kaip 25 cm, kad lenkiant nuo stipraus vėjo jos nesulūžtų.

Generatoriai dirba norėdami įkrauti akumuliatorių, kuris turi tiekti Buitinė technika esant 220V.

Įtampai konvertuoti reikalingas keitiklis. Greitai sukant, akumuliatorius gali sugesti dėl didelės įkrovimo srovės. Kad taip neatsitiktų, turėtumėte įdiegti įtampos valdiklį. Galite nusipirkti arba pasigaminti patys.

Vėjo generatoriaus priežiūra atliekama taip:

1. srovės kolektoriaus reguliavimas, valymas ir sutepimas kas 2 mėnesius;
2. ašmenų remontas, kai atsiranda disbalansas ir vibracija;
3. metalinių detalių dažymas po 3 metų;
4. tvirtinimo detalių tikrinimas ir reguliavimas.

Vaizdo įrašas. DIY vėjo generatorius.

Savarankiškas generatorius be modifikacijos vėjo generatoriui netinka, nes reikia didelis greitis sukimasis. Pavarų dėžė problemos neišsprendžia, nes didėja sukimosi pasipriešinimas. Be tam tikros patirties sunku savo rankomis sukurti veiksmingą įrenginį. Gerai pagamintas vėjo malūnas nesunkiai generuos iki 1 kW galią.