Lielākais skaņas ātrums. Kāds ir skaņas ātrums

Garums un attālums Masa Nefasētu produktu un pārtikas produktu tilpuma mēri Laukums Tilpums un mērvienības kulinārijas receptēs Temperatūra Spiediens, mehāniskais spriegums, Janga modulis Enerģija un darbs Jauda Spēks Laiks Līnijas ātrums Plakans leņķis Termiskā efektivitāte un degvielas efektivitāte Skaitļi Informācijas daudzuma mērvienības Valūtas kursi Sieviešu apģērbu un apavu izmēri Vīriešu apģērbu un apavu izmēri Leņķiskais ātrums un ātruma paātrinājums Leņķiskais paātrinājums Blīvums Īpatnējais tilpums Inerces moments Spēka moments Griezes moments Īpašā siltumspēja (pēc masas) Enerģijas blīvums un degvielas īpatnējā siltumspēja (pēc tilpuma) Temperatūras starpība Termiskās izplešanās koeficients Siltumizturība Siltumvadītspēja Īpatnējā siltumietilpība Enerģijas iedarbība, termiskā starojuma jauda Siltuma plūsmas blīvums Siltuma pārneses koeficients Tilpuma plūsmas ātrums Masas plūsmas ātrums Molārā plūsmas ātrums Masas plūsmas blīvums Molārā koncentrācija Masas koncentrācija šķīdumā Dinamiskā (absolūtā) viskozitāte Virsmas spraigums Tvaika caurlaidība Tvaika caurlaidība, tvaika pārneses ātrums Skaņas līmenis Mikrofona jutība Skaņas spiediena līmenis (SPL) Spilgtums Gaismas intensitāte Apgaismojums Izšķirtspēja datorgrafikā Frekvences un garuma viļņi Jauda dioptrijās un fokusa attālums Jauda dioptrijās un objektīva palielinājums (×) Elektriskais lādiņš Lineārais lādiņa blīvums Virsmas lādiņa blīvums Lielapjoma lādiņa blīvums Elektrība Lineārais strāvas blīvums Virsmas strāvas blīvums Stiprums elektriskais lauks Elektrostatiskais potenciāls un spriegums Elektriskā pretestība Specifiski elektriskā pretestība Elektrovadītspēja Elektrovadītspēja Elektriskā kapacitāte Induktivitāte Amerikas stieples mērītājs Līmeņi dBm (dBm vai dBm), dBV (dBV), vatos utt. vienības Magnetomotīves spēks Stiprums magnētiskais lauks Magnētiskā plūsma Magnētiskā indukcija Jonizējošā starojuma absorbētās dozas jauda Radioaktivitāte. Radioaktīvā sabrukšana Radiācija. Ekspozīcijas deva Radiācija. Absorbētā deva Decimālie prefiksi Datu komunikācija Tipogrāfija un attēlveidošana Kokmateriālu tilpuma vienības Molārās masas aprēķins Periodiskā sistēma ķīmiskie elementi D. I. Mendeļejevs

1 kilometrs stundā [km/h] = 0,0001873459079907 skaņas ātrums saldūdenī

Sākotnējā vērtība

Konvertētā vērtība

metrs sekundē metrs stundā metrs minūtē kilometrs stundā kilometrs minūtē kilometri sekundē centimetrs stundā centimetrs minūtē centimetrs sekundē milimetrs stundā milimetrs minūtē milimetrs sekundē pēda stundā pēda minūtē pēda sekundē jards stundā jards per minūte jards sekundē jūdze stundā jūdze minūtē jūdze sekundē mezgls mezgls (brit.) gaismas ātrums vakuumā pirmais kosmosa ātrums otrais kosmosa ātrums trešais kosmosa ātrums Zemes griešanās ātrums skaņas ātrums saldūdenī skaņas ātrums jūras ūdenī (20°C) , dziļums 10 metri) Maha skaitlis (20°C, 1 atm) Maha skaitlis (SI standarts)

Amerikāņu stieples mērītājs

Vairāk par ātrumu

Galvenā informācija

Ātrums ir noteiktā laikā nobrauktā attāluma mērs. Ātrums var būt skalārs lielums vai vektora vērtība - tiek ņemts vērā kustības virziens. Kustības ātrumu taisnā līnijā sauc par lineāru, bet aplī - par leņķisko.

Ātruma mērīšana

Vidējais ātrums v atrast, dalot kopējo nobraukto attālumu ∆ x par kopējo laiku ∆ t: v = ∆x/∆t.

SI sistēmā ātrumu mēra metros sekundē. Parasti tiek izmantoti arī kilometri stundā metriskajā sistēmā un jūdzes stundā ASV un Apvienotajā Karalistē. Kad papildus lielumam ir norādīts arī virziens, piemēram, 10 metri sekundē uz ziemeļiem, tad runa ir par vektora ātrumu.

Ķermeņu ātrumu, kas pārvietojas ar paātrinājumu, var atrast, izmantojot formulas:

  • a, ar sākotnējo ātrumu u periodā ∆ t, ir galīgais ātrums v = u + a×∆ t.
  • Ķermenis, kas kustas ar pastāvīgu paātrinājumu a, ar sākotnējo ātrumu u un gala ātrums v, ir vidējais ātrums ∆ v = (u + v)/2.

Vidējie ātrumi

Gaismas un skaņas ātrums

Saskaņā ar relativitātes teoriju gaismas ātrums vakuumā ir lielākais liels ātrums ar kuru var kustēties enerģija un informācija. To apzīmē ar konstanti c un vienāds ar c= 299 792 458 metri sekundē. Matērija nevar kustēties ar gaismas ātrumu, jo tai būtu nepieciešams bezgalīgs enerģijas daudzums, kas nav iespējams.

Skaņas ātrumu parasti mēra elastīgā vidē, un tas ir 343,2 metri sekundē sausā gaisā 20°C temperatūrā. Vismazākais skaņas ātrums ir gāzēs un lielākais cietās vielās. Tas ir atkarīgs no vielas blīvuma, elastības un bīdes moduļa (kas norāda vielas deformācijas pakāpi bīdes slodzes apstākļos). Maha skaitlis M ir ķermeņa ātruma attiecība šķidrā vai gāzes vidē pret skaņas ātrumu šajā vidē. To var aprēķināt, izmantojot formulu:

M = v/a,

kur a ir skaņas ātrums vidē, un v ir ķermeņa ātrums. Maha skaitli parasti izmanto, lai noteiktu ātrumu, kas ir tuvu skaņas ātrumam, piemēram, gaisa kuģu ātrumu. Šī vērtība nav nemainīga; tas ir atkarīgs no vides stāvokļa, kas savukārt ir atkarīgs no spiediena un temperatūras. Virsskaņas ātrums - ātrums, kas pārsniedz 1 Mach.

Transportlīdzekļa ātrums

Tālāk ir norādīti daži transportlīdzekļa ātrumi.

  • Pasažieru lidmašīnas ar turboventilatora dzinējiem: pasažieru lidmašīnu kreisēšanas ātrums ir no 244 līdz 257 metriem sekundē, kas atbilst 878–926 kilometriem stundā jeb M = 0,83–0,87.
  • Ātrgaitas vilcieni (piemēram, Shinkansen Japānā): šie vilcieni sasniedz maksimālie ātrumi no 36 līdz 122 metriem sekundē, tas ir, no 130 līdz 440 kilometriem stundā.

dzīvnieka ātrums

Dažu dzīvnieku maksimālais ātrums ir aptuveni vienāds:

cilvēka ātrums

  • Cilvēki iet ar ātrumu aptuveni 1,4 metri sekundē jeb 5 kilometri stundā un skrien ar ātrumu līdz aptuveni 8,3 metriem sekundē jeb 30 kilometriem stundā.

Dažādu ātrumu piemēri

četru dimensiju ātrums

Klasiskajā mehānikā vektora ātrumu mēra trīsdimensiju telpā. Saskaņā ar speciālo relativitātes teoriju telpa ir četrdimensionāla, un ātruma mērīšanā tiek ņemta vērā arī ceturtā dimensija – laiks-telpa. Šo ātrumu sauc par četrdimensiju ātrumu. Tās virziens var mainīties, bet lielums ir nemainīgs un vienāds ar c, kas ir gaismas ātrums. Četru dimensiju ātrums ir definēts kā

U = ∂x/∂τ,

kur x apzīmē pasaules līniju - laika telpas līkni, pa kuru pārvietojas ķermenis, un τ - "pareizais laiks", kas vienāds ar intervālu gar pasaules līniju.

grupas ātrums

Grupas ātrums ir viļņu izplatīšanās ātrums, kas raksturo viļņu grupas izplatīšanās ātrumu un nosaka viļņu enerģijas pārneses ātrumu. To var aprēķināt kā ∂ ω /∂k, kur k ir viļņa skaitlis un ω - leņķiskā frekvence. K mēra radiānos uz metru un viļņu svārstību skalāro frekvenci ω - radiānos sekundē.

Hiperskaņas ātrums

Hiperskaņas ātrums ir ātrums, kas pārsniedz 3000 metru sekundē, tas ir, daudzkārt lielāks par skaņas ātrumu. Cietie ķermeņi, kas pārvietojas ar šādu ātrumu, iegūst šķidrumu īpašības, jo inerces dēļ slodzes šajā stāvoklī ir spēcīgākas par spēkiem, kas sadursmē ar citiem ķermeņiem satur vielas molekulas kopā. Īpaši lielā hiperskaņas ātrumā divi sadursmes cietie ķermeņi pārvēršas gāzē. Kosmosā ķermeņi pārvietojas tieši tādā ātrumā, un inženieriem, kas projektē kosmosa kuģus, orbitālās stacijas un skafandrus, ir jāņem vērā iespēja, ka stacija vai astronauts, strādājot kosmosā, var sadurties ar kosmosa atkritumiem un citiem objektiem. Šādā sadursmē cieš kosmosa kuģa āda un uzvalks. Iekārtu dizaineri veic hiperskaņas sadursmes eksperimentus īpašās laboratorijās, lai noteiktu, cik spēcīgu triecienu tērpi var izturēt, kā arī ādas un citas kosmosa kuģa daļas, piemēram, degvielas tvertnes un saules paneļus, pārbaudot to izturību. Lai to izdarītu, skafandri un āda tiek pakļauti triecieniem. dažādi priekšmeti no īpaša uzstādīšana ar virsskaņas ātrumu, kas pārsniedz 7500 metrus sekundē.

Skaņas ātrums- elastīgo viļņu izplatīšanās ātrums vidē: gareniski (gāzēs, šķidrumos vai cietvielas), un šķērsvirzienā, bīdes (cietās vielās). To nosaka vides elastība un blīvums: parasti skaņas ātrums gāzēs ir mazāks nekā šķidrumos, bet šķidrumos tas ir mazāks nekā cietās vielās. Tāpat gāzēs skaņas ātrums ir atkarīgs no dotās vielas temperatūras, monokristālos - no viļņu izplatīšanās virziena. Parasti nav atkarīgs no viļņa frekvences un tā amplitūdas; gadījumos, kad skaņas ātrums ir atkarīgs no frekvences, runā par skaņas izkliedi.

Enciklopēdisks YouTube

  • 1 / 5

    Jau seno autoru vidū ir norāde, ka skaņa ir saistīta ar ķermeņa svārstību kustību (Ptolemajs, Eiklīds). Aristotelis atzīmē, ka skaņas ātrumam ir ierobežota vērtība un pareizi iztēlojas skaņas dabu. Mēģinājumi eksperimentāli noteikt skaņas ātrumu datējami ar 17. gadsimta pirmo pusi. F. Bēkons "Jaunajā organonā" norādīja uz iespēju noteikt skaņas ātrumu, salīdzinot laika intervālus starp gaismas zibspuldzi un šāviena skaņu. Izmantojot šo metodi, dažādi pētnieki (M. Mersenne, P. Gassendi, W. Derham, zinātnieku grupa no Parīzes Zinātņu akadēmijas - D. Cassini, Picard, Huygens, Römer) noteica skaņas ātruma vērtību (atkarībā no uz eksperimenta apstākļiem, 350-390 m /ar). Teorētiski jautājumu par skaņas ātrumu pirmais aplūkoja Ņūtons savā Principia. Ņūtons faktiski pieņēma skaņas izotermisku izplatīšanos, tāpēc viņš saņēma nepietiekamu novērtējumu. Pareizo skaņas ātruma teorētisko vērtību ieguva Laplass. [ ]

    Ātruma aprēķins šķidrumā un gāzē

    Skaņas ātrumu viendabīgā šķidrumā (vai gāzē) aprēķina pēc formulas:

    c = 1 β ρ (\displaystyle c=(\sqrt (\frac (1)(\beta \rho ))))

    Daļējos atvasinājumos:

    c = − v 2 (∂ p ∂ v) s = − v 2 C p C v (∂ p ∂ v) T (\displaystyle c=(\sqrt (-v^(2)\left((\frac (\)) daļēja p)(\partial v))\right)_(s)))=(\sqrt (-v^(2)(\frac (Cp)(Cv))\left((\frac (\partial p)) (\daļēja v))\pa labi)_(T))))

    kur β (\displaystyle \beta)- barotnes adiabātiskā saspiežamība; ρ (\displaystyle\rho)- blīvums; Cp (\displaystyle Cp)- izobāriskā siltuma jauda; c v (\displaystyle cv)- izohoriskā siltuma jauda; p (\displaystyle p), v (\displaystyle v), T (\displaystyle T)- barotnes spiediens, īpatnējais tilpums un temperatūra; s (\displaystyle s)- vides entropija.

    Risinājumiem un citām sarežģītām fizikālām un ķīmiskām sistēmām (piemēram, dabasgāzei, naftai) šīs izteiksmes var radīt ļoti lielu kļūdu.

    Cietās vielas

    Interfeisu klātbūtnē elastīgo enerģiju var pārnest caur dažāda veida virsmas viļņiem, kuru ātrums atšķiras no garenvirziena un šķērsviļņu ātruma. Šo svārstību enerģija var būt daudzkārt lielāka nekā lielapjoma viļņu enerģija.

    Sacor 23-11-2005 11:50

    Principā jautājums nav tik vienkāršs, kā šķiet, es atradu šādu definīciju:

    Skaņas ātrums, skaņas viļņa jebkuras fiksētas fāzes izplatīšanās ātrums; ko sauc arī par fāzes ātrumu, atšķirībā no grupas ātruma. S. h. parasti vērtība noteiktai vielai ir nemainīga noteiktos ārējos apstākļos un nav atkarīga no viļņa frekvences un tā amplitūdas. Gadījumos, kad tas netiek darīts un S. z. ir atkarīgs no frekvences, viņi runā par skaņas izkliedi.

    Tātad, kāds ir skaņas ātrums ziemā, vasarā, miglā, lietū - tās ir lietas, kas man tagad ir nesaprotamas ...

    Sergejs 13 23-11-2005 12:20

    pie n.o. 320 m/s.

    TL 23-11-2005 12:43

    Jo "blīvs" vide, jo lielāks ir perturbācijas (skaņas) izplatīšanās ātrums, gaisā apm. 320-340m/s (krīt ar augstumu) 1300-1500m/s ūdenī (sāls/svaigs) 5000m/s metālā utt.

    Sākt spēliN 23-11-2005 12:48


    Ir vispārpieņemts, ka V = 340 m / s (aptuveni).

    Sākt spēliN 23-11-2005 12:49

    Atbildēja tajā pašā laikā

    Sacor 23-11-2005 13:00

    Tātad diapazons ir 320-340 m / s - es paskatījos uz rokasgrāmatu, tur ir 0 Celsija un 1 atmosfēras spiediens, skaņas ātrums gaisā ir 331 m / s. Tātad 340 aukstumā un 320 karstumā.
    Un tagad pats interesantākais, bet kāds tad ir zemskaņas munīcijas lodes ātrums?
    Šeit ir maza kalibra kasetņu klasifikācija, piemēram, no ada.ru:
    Standarta (zemskaņas) kasetnes ātrums līdz 340 m/s
    Kasetnes Liela ātruma (ātrgaitas) ātrums no 350 līdz 400 m/s
    Kasetnes hiperātruma vai īpaši liela ātruma (īpaši liela ātruma) ātrums no 400 m/s un vairāk
    Tas ir, Eley Tenex 331 m/s Sable 325 m/s tiek uzskatīti par zemskaņas, un Standard 341 m/s vairs nav. Lai gan gan tie, gan tie principā atrodas vienā skaņas ātruma diapazonā. Kā šis?

    Kostja 23-11-2005 13:39

    IMHO, jums nevajadzētu ar to tik daudz uztraukties, jūs neaizraujat ar akustiku, bet jums patīk šaut.

    Sacor 23-11-2005 13:42

    citāts: Sākotnēji ievietoja Kostja:
    IMHO, jums nevajadzētu ar to tik daudz uztraukties, jūs neaizraujat ar akustiku, bet jums patīk šaut.

    Jā, tas ir vienkārši interesanti, pretējā gadījumā viss ir virsskaņas zemskaņas, bet, kad es rakos, viss izrādījās pilnīgi neviennozīmīgi.

    Starp citu, kāds ir zemskaņas ātrums klusai fotografēšanai x54, x39, 21:00?

    Džons Džeks 23-11-2005 13:43

    Kārtridžiem ir arī sākotnējā ātruma izkliede, un tas ir atkarīgs arī no temperatūras.

    GreenG 23-11-2005 14:15


    Skaņa ir elastīgs gareniskais vilnis, kura izplatīšanās ātrums ir atkarīgs no apkārtējās vides īpašībām. Tie. augstāks reljefs - mazāks gaisa blīvums - mazāks ātrums. Atšķirībā no gaismas - šķērsvilnis.
    Ir vispārpieņemts, ka V = 340 m / s (aptuveni).

    Tomēr tas ir izslēgts

    Sākt spēliN 23-11-2005 14:40


    Pašreizējai gaismai ir šķērsvirziena elektromagnētiskais vilnis, un skaņai ir mehānisks gareniskais vilnis. Ja es tos pareizi saprotu, tad tās pašas matemātiskās funkcijas apraksts padara tos sakarīgus.

    Tomēr tas ir izslēgts


    Medības 23-11-2005 14:48

    Tas ir tas, ko es brīnos, atpūšoties Urālos, maksimālais atmosfēras spiediens (mēnesī kopumā) nekad nepacēlās līdz vietējiem parametriem. Šobrīd ir 765 t-32. Un interesanti, ka temperatūra ir zemāka un spiediens ir zemāks. Nu ... cik es pats atzīmēju, ... es neveicu pastāvīgus novērojumus. Man arī ir rezultāts. galdi bija pagājušā gada spiedienam 775 mm \ rt \ st. Varbūt skābekļa trūkumu mūsu reģionā daļēji kompensē paaugstināts atmosfēras spiediens. Es uzdevu jautājumu savā nodaļā, izrādās, ka NAV DATU!. Un tie ir cilvēki, kas veido dekompresijas tabulas tādiem cilvēkiem kā es! Un militārpersonām mūsu palestīniešiem skriešana (uz fiziskiem vingrinājumiem) ir aizliegta, jo. skābekļa trūkums. Es domāju, ja trūkst skābekļa, tas nozīmē, ka tas tiek aizstāts ar ... slāpekli, tas ir, blīvums ir atšķirīgs. Un, ja paskatās uz šo visu un saskaita, jums ir jābūt galaktikas klases šāvējam. Es pats izlēmu (kamēr Seniors strādā pie kalkulatora, bet muita uz manām pakām) Es nolēmu: Par 700 nē, nē, ir labi šaut ar patronām.
    Rakstīju un domāju. Galu galā viņš ne reizi vien spļāva un zvērēja, nu ko par to visu. Ko braukt uz čempionātu? Konkurēt ar ko?
    ... Tu izlasi forumu un atkal lāči. Kur dabūt lodes, matricas utt.
    SECINĀJUMS: Briesmīga atkarība no komunikācijas ar sev līdzīgiem cilvēkiem, kuri mīl ieročus - homo ... (iesaku atrast izteiciena turpinājumu)

    GreenG 23-11-2005 16:02

    citāts: Sākotnēji ievietojis StartGameN:

    Es varu attīstīties - mans diploms saucās "Nelineāra akustiskā elektromagnētiskā mijiedarbība kristālos ar kvadrātisko elektrostrikciju"

    Sākt spēliN 23-11-2005 16:24

    citāts: Sākotnēji ievietojis GreenG:

    Galvenā eksperimentālā metode acīmredzot bija magnēta uzsišana uz kristāla?

    Neesmu teorētiskais fiziķis, tāpēc nekādu "eksperimentu" nebija. Bija mēģinājums ņemt vērā otro atvasinājumu un izskaidrot rezonanses rašanos.
    Bet doma ir pareiza

    Habarovska 23-11-2005 16:34

    Vai es varu stāvēt šeit uz malas un klausīties? Es neiejaukšos, godīgi. Ar cieņu, Aleksej

    Antti 23-11-2005 16:39

    citāts: Sākotnēji ievietojis GreenG:

    Galvenā eksperimentālā metode acīmredzot bija magnēta uzsišana uz kristāla?

    Kvadrātveida magnēts uz greiza kristāla.

    Sacor 23-11-2005 19:03

    Tad vēl jautājums, kā dēļ ziemā šāviena skaņa šķiet skaļāka nekā vasarā?

    SVIREPPEY 23-11-2005 19:27

    Es tev visu to pastāstīšu.
    No munīcijas skaņas ātrums ir tuvu .22lr. Uzliekam moderu uz stobra (lai noņemtu skaņas fonu) un šaujam, piemēram, uz simts. Un tad visas patronas var viegli sadalīt zemskaņas (var dzirdēt, kā tas lido mērķī - tāds viegls "ķekars" notiek) un virsskaņas - kad tas trāpa mērķī, tas blīkšķ tā, ka visa ideja ar moderatoru. lido pa kanalizāciju. No zemskaņas varu atzīmēt tempu, biatlonu, no importētajiem - RWS Target (nu, es par tiem daudz nezinu, un izvēle veikalos nav īstā). No virsskaņas - piemēram, Lapua Standard, lētas, interesantas, bet ļoti trokšņainas kasetnes. Tad ņemam sākuma ātrumi no ražotāja vietnes - un šeit ir aptuvenais diapazons, kurā ir skaņas ātrums noteiktā uzņemšanas temperatūrā.

    Sākt spēliN 23-11-2005 19:56


    Tad vēl jautājums, kā dēļ ziemā šāviena skaņa šķiet skaļāka nekā vasarā?

    Ziemā visi valkā cepures, un tāpēc dzirde ir blāva.

    STASIL0V 23-11-2005 20:25

    Bet ja nopietni: kādam nolūkam ir nepieciešams zināt reālo skaņas ātrumu konkrētiem apstākļiem (tādā nozīmē no praktiskā viedokļa)? mērķis parasti nosaka mērīšanas līdzekļus un metodes/precizitāti. Man šķiet, ka trāpīt mērķī vai medībās šis ātrums nav jāzina (ja vien, protams, bez trokšņa slāpētāja) ...

    Parševs 23-11-2005 20:38

    Faktiski skaņas ātrums zināmā mērā ir ierobežojums stabilizētam lodes lidojumam. Ja skatās uz paātrinātu ķermeni, tad līdz skaņas barjerai gaisa pretestība palielinās, pirms pašas barjeras diezgan strauji, un pēc tam, izejot cauri barjerai, tā strauji pazeminās (tāpēc aviatori tik ļoti vēlējās sasniegt virsskaņas ātrums). Bremzējot, attēls tiek veidots apgrieztā secībā. Tas ir, kad ātrums pārstāj būt virsskaņas, lode piedzīvo strauju gaisa pretestības lēcienu un var doties kūleņot.

    vjačeslavs 23-11-2005 20:38

    citāts: Sākotnēji ievietojis Sacor:

    viss izrādījās diezgan neviennozīmīgi.

    Interesantākais secinājums visā strīdā.

    q123q 23-11-2005 20:44

    Un tā, biedri, skaņas ātrums ir tieši atkarīgs no temperatūras, jo augstāka temperatūra, jo lielāks skaņas ātrums, un nepavisam ne otrādi, kā minēts tēmas sākumā.
    *************** /------- |
    skaņas ātrums a=\/ k*R*T (šī ir tā apzīmētā sakne)

    Gaisa gadījumā k = 1,4 ir adiabātiskais eksponents
    R = 287 - īpatnējā gāzes konstante gaisam
    T - temperatūra Kelvinos (0 grādi pēc Celsija atbilst 273,15 grādiem pēc Kelvina)
    Tas ir, pie 0 Celsija a = 331,3 m / s

    Tādējādi -20 +20 Celsija diapazonā skaņas ātrums svārstās robežās no 318,9 līdz 343,2 m/s

    Domāju, ka vairs nebūs jautājumu.

    Kas attiecas uz to, kam tas viss ir, tas ir nepieciešams plūsmas režīmu izpētē.

    Sacor 24-11-2005 10:32

    Izsmeļoši, bet vai skaņas ātrums nav atkarīgs no blīvuma, spiediena?

    BIT 24-11-2005 12:41


    [B] Ja paskatās uz paātrinātu ķermeni, tad līdz skaņas barjerai gaisa pretestība aug, pirms barjeras diezgan strauji, un pēc tam, izejot cauri barjerai, tā strauji pazeminās (tāpēc aviatori tik ļoti vēlējās sasniegt virsskaņu).

    Fiziku jau diezgan aizmirsu, bet, cik atceros, gaisa pretestība pieaug, palielinoties ātrumam, gan pirms "skaņas", gan pēc. Tikai zemskaņā galvenais pienesums tiek dots, pārvarot gaisa berzes spēku, savukārt virsskaņā šī sastāvdaļa krasi samazinās, bet enerģijas zudumi triecienviļņa radīšanai palielinās. A. kopumā enerģijas zudumi palielinās, un jo tālāk, jo progresīvāk.

    melnais pavasaris 24-11-2005 13:52

    Piekrītu q123q. Kā mums mācīja - norma pie 0 Celsija ir 330 m / s, plus 1 grāds - plus 1 m / s, mīnus 1 grāds - mīnus 1 m / s. Diezgan strādājoša shēma praktiskai lietošanai.
    Iespējams, līdz ar spiedienu norma var mainīties, taču izmaiņas vienalga būs aptuveni grādmetrs sekundē.
    BS

    Sākt spēliN 24-11-2005 13:55

    citāts: Sākotnēji ievietojis Sacor:

    Atkarīgs, atkarīgs. Bet: ir tāds Boila likums, saskaņā ar kuru pie nemainīgas temperatūras p/p1=const, t.i. blīvuma izmaiņas ir tieši proporcionālas spiediena izmaiņām

    Parševs 24-11-2005 14:13


    Sākotnēji ievietojis Parshev:
    [B]
    Fiziku jau diezgan aizmirsu, bet, cik atceros, gaisa pretestība pieaug, palielinoties ātrumam, gan pirms "skaņas", gan pēc. .

    Un es nekad nezināju.

    Tas aug gan pirms skaņas, gan pēc skaņas, gan dažādos veidos dažādos ātrumos, bet krīt pie skaņas barjeras. Tas ir, 10 m/s pirms skaņas ātruma pretestība ir lielāka nekā tad, kad tā ir 10 m/s pēc skaņas ātruma. Tad tas atkal aug.
    Protams, šīs pretestības raksturs ir atšķirīgs, tāpēc dažādas formas objekti šķērso barjeru dažādos veidos. Pilienveida priekšmeti labāk lido pirms skaņas, pēc skaņas - ar asu degunu.

    BIT 24-11-2005 14:54

    Sākotnēji ievietojis Parshev:
    [B]

    Tas ir, 10 m/s pirms skaņas ātruma pretestība ir lielāka nekā tad, kad tā ir 10 m/s pēc skaņas ātruma. Tad tas atkal aug.

    Noteikti ne tādā veidā. Šķērsojot skaņas barjeru, KOPĒJAIS pretestības spēks palielinās, turklāt pēkšņi, strauji pieaugot enerģijas patēriņam triecienviļņa veidošanai. BERZES SPĒKA devums (precīzāk, pretestības spēks turbulences dēļ aiz korpusa) strauji samazinās, jo krasi samazinās vides blīvums robežslānī un aiz ķermeņa. Tāpēc optimālā ķermeņa forma zemskaņas režīmā kļūst neoptimāla virsskaņas režīmā un otrādi. Piliena formas korpuss, kas ir racionalizēts zemskaņas režīmā, rada ļoti spēcīgu triecienvilni virsskaņas režīmā un piedzīvo daudz lielāku KOPĒJO pretestības spēku, salīdzinot ar smailu, bet ar "neasu" aizmuguri (kam virsskaņas režīmā praktiski nav nozīmes). Reversās pārejas laikā aizmugurējā bezplūsmas daļa rada lielāku turbulenci, salīdzinot ar lāses formas korpusu, un līdz ar to arī pretestības spēku. Kopumā šiem procesiem ir veltīta vesela vispārējās fizikas sadaļa - hidrodinamika, un ir vieglāk lasīt mācību grāmatu. Un, cik es varu spriest, jūsu ieskicētā shēma neatbilst patiesībai.

    Ar cieņu. BIT

    GreenG 24-11-2005 15:38

    citāts: Sākotnēji ievietojis Parshev:

    Pilienveida priekšmeti labāk lido pirms skaņas, pēc skaņas - ar asu degunu.

    Urrā!
    Atliek izdomāt lodi, kas var aizlidot ar degunu pirmais pie superskaņas un nu .. dziedāt pēc barjeras šķērsošanas.

    Vakarā iemalku konjaku savai gaišajai galvai!

    Mačete 24-11-2005 15:43

    Iedvesmojoties no diskusijas (izslēgts).

    Kungi, vai jūs esat dzēruši tarakānu?

    BIT 24-11-2005 15:56

    Recepte, lūdzu.

    Antti 24-11-2005 16:47

    citāts: Sākotnēji ievietojis BIT:

    Kopumā šiem procesiem ir veltīta vesela vispārējās fizikas sadaļa - hidrodinamika ...

    Kas notiek ar hidru?

    Parševs 24-11-2005 18:35


    Kas notiek ar hidru?

    Un vārds ir skaists. Tam, protams, nav nekāda sakara ar dažādiem procesiem ūdenī un gaisā, lai gan ir kaut kas kopīgs.

    Šeit varat redzēt, kas notiek ar pretestības koeficientu pie skaņas barjeras (3. diagramma):
    http://kursy.rsuh.ru/aero/html/kurs_580_0.html

    Jebkurā gadījumā - ir krasas izmaiņas plūsmas modelī uz barjeras, kas traucē lodes kustību - šim nolūkam var būt noderīgi zināt skaņas ātrumu.

    STASIL0V 24-11-2005 20:05

    Atkal atgriežoties praktiskajā plānā, izrādās, ka, pārejot uz zemskaņu, rodas papildu neparedzami "traucējumi", kas noved pie lodes destabilizācijas un izkliedes palielināšanās. Tāpēc, lai sasniegtu sportiskos mērķus, nekādā gadījumā nevajadzētu izmantot virsskaņas maza izmēra kārtridžu (un medībās nekaitēs maksimālā iespējamā precizitāte). Kādas tad ir virsskaņas kasetņu priekšrocības? Vairāk (nav daudz) enerģijas un līdz ar to letāls spēks? Un tas ir saistīts ar precizitāti un lielāku troksni. Vai vispār ir vērts lietot virsskaņas 22lr?

    gyrud 24-11-2005 21:42

    citāts: Sākotnēji ievietojis Hunt:
    Un militārpersonām mūsu palestīniešiem skriešana (uz fiziskiem vingrinājumiem) ir aizliegta, jo. skābekļa trūkums. Es domāju, ja trūkst skābekļa, tad ko aizvieto, ... ar slāpekli,

    Nav iespējams runāt par jebkādu kb skābekļa aizstāšanu ar slāpekli, jo to vienkārši nevar aizstāt. Atmosfēras gaisa procentuālais sastāvs jebkurā spiedienā ir vienāds. Cita lieta, ka pie pazemināta spiediena tajā pašā litrā ieelpotā gaisa faktiski ir mazāk skābekļa nekā normālā spiedienā, un veidojas skābekļa deficīts. Tāpēc piloti augstumā virs 3000 m elpo caur maskām ar gaisa maisījumu, kas bagātināts ar līdz 40% skābekļa.

    q123q 24-11-2005 22:04

    citāts: Sākotnēji ievietojis Sacor:
    Izsmeļoši, bet vai skaņas ātrums nav atkarīgs no blīvuma, spiediena?

    Tikai caur temperatūru.

    Spiediens un blīvums vai drīzāk to attiecība ir stingri saistīta ar temperatūru.
    spiediens/blīvums = R*T
    kas ir R, T skatiet manā ierakstā iepriekš.

    Tas ir, skaņas ātrums ir nepārprotama temperatūras funkcija.

    Parševs 25-11-2005 03:03

    Man šķiet, ka spiediena un blīvuma attiecība ir stingri saistīta ar temperatūru tikai adiabātiskajos procesos.
    Vai tādas ir klimatiskās temperatūras un atmosfēras spiediena izmaiņas?

    Sākt spēliN 25-11-2005 03:28

    Pareizs jautājums.
    Atbilde: Klimata pārmaiņas nav adiabātisks process.
    Bet jums ir jāizmanto kaut kāds modelis ...

    BIT 25-11-2005 09:55

    citāts: Sākotnēji ievietojis Antti:

    Kas notiek ar hidru?
    Kaut kā man ir aizdomas, ka gaisā un ūdenī attēls var nedaudz atšķirties saspiežamības / nesaspiežamības dēļ. Vai nē?

    Mums universitātē bija apvienots hidro- un aerodinamikas kurss, kā arī hidrodinamikas katedra. Tāpēc es saīsināju šo sadaļu. Protams, jums ir taisnība, procesi šķidrumos un gāzēs var noritēt dažādi, lai gan ir daudz kopīga.

    BIT 25-11-2005 09:59


    Kādas tad ir virsskaņas kasetņu priekšrocības? Vairāk (nav daudz) enerģijas un līdz ar to letāls spēks? Un tas ir saistīts ar precizitāti un lielāku troksni. Vai vispār ir vērts lietot virsskaņas 22lr?

    Sākt spēliN 25-11-2005 12:44

    Maza izmēra patronas "precizitāte" ir saistīta ar ārkārtīgi vājo stobra uzsildīšanu un bez apvalku svina lodi, nevis ar tās aiziešanas ātrumu.

    BIT 25-11-2005 15:05

    Es saprotu par apkuri. Un nevainība? Lielāka ražošanas precizitāte?

    STASIL0V 25-11-2005 20:48

    citāts: Sākotnēji ievietojis BIT:

    IMHO - ballistika, tobish trajektorija. Mazāks lidojuma laiks – mazāk ārēju traucējumu. Kopumā rodas jautājums: tā kā, pārejot uz zemskaņas gaisa pretestību, strauji samazinās, vai arī apgāšanās momentam ir strauji jāsamazinās un līdz ar to jāpalielina lodes stabilitāte? Vai tāpēc mazā kasetne ir viena no precīzākajām?

    Mačete 26-11-2005 02:31
    citāts: Sākotnēji ievietojis STASIL0V:

    Viedokļi dalījās. Tavuprāt, pārejot uz zemskaņu iznāk virsskaņas lode, tā stabilizējas. Un, pēc Parševa domām, gluži pretēji, rodas papildu traucējošs efekts, kas pasliktina stabilizāciju.

    Dr. Vatsons 26-11-2005 12:11

    Tieši tā.

    BIT 28-11-2005 12:37


    Šajā gadījumā Parševam ir pilnīga taisnība - reversās transoniskās pārejas laikā lode destabilizējas. Tāpēc katras konkrētas patronas maksimālo šaušanas diapazonu LongRange nosaka reversās transoniskās pārejas attālums.

    Un es nedomāju strīdēties. Viņš vienkārši uzdeva jautājumus un, pavēris muti, klausījās.

    Sacor 28-11-2005 14:45

    citāts: Sākotnēji ievietoja Mačete:

    Šajā gadījumā Parševam ir pilnīga taisnība - reversās transoniskās pārejas laikā lode destabilizējas. Tāpēc katras konkrētas patronas maksimālo šaušanas diapazonu LongRange nosaka reversās transoniskās pārejas attālums.

    Izrādās, ka mazkalibra lode, kas izšauta ar ātrumu 350 m / s, ir stipri destabilizēta kaut kur 20-30 m? Un precizitāte ievērojami pasliktinās.

    Jo siltāks ūdens, jo lielāks skaņas ātrums tajā. Nirstot lielākā dziļumā, palielinās arī skaņas ātrums ūdenī. Kilometri stundā (km/h) ir nesistēmiska ātruma mērvienība.

    Un 1996. gadā tika palaista pirmā vietnes versija ar tūlītēju skaitļošanu. Jau seno autoru vidū ir norāde, ka skaņa ir saistīta ar ķermeņa svārstību kustību (Ptolemajs, Eiklīds). Aristotelis atzīmē, ka skaņas ātrumam ir ierobežota vērtība, un pareizi iztēlojas skaņas būtību.

    Skaņas ātrums gāzēs un tvaikos

    Daudzfāzu vidē neelastīgās enerģijas absorbcijas parādību dēļ skaņas ātrums, vispārīgi runājot, ir atkarīgs no svārstību frekvences (tas ir, tiek novērota ātruma izkliede). Piemēram, elastīgo viļņu ātruma novērtējumu divfāzu porainā vidē var veikt, izmantojot Biot-Nikolaevskii teorijas vienādojumus. Kad pietiek augstās frekvences(virs Biot frekvences) šādā vidē rodas ne tikai garenvirziena un šķērsviļņi, bet arī otrā veida garenviļņi.

    Tīrā ūdenī skaņas ātrums ir aptuveni 1500 m/s (skat. Koladona-Sturma eksperimentu) un palielinās, palielinoties temperatūrai. Objekts, kas pārvietojas ar ātrumu 1 km/h, vienas stundas laikā nobrauc vienu kilometru. Ja neatradāt sevi piegādātāju sarakstā, pamanījāt kļūdu vai jums ir papildu skaitliskie dati kolēģiem par tēmu, lūdzu, ziņojiet mums.

    Vietnē sniegtā informācija nav oficiāla un tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Uz zemes triecienviļņa pāreja tiek uztverta kā pops, līdzīgs šāviena skaņai. Pārsniedzot skaņas ātrumu, lidmašīna iziet cauri šai paaugstinātā gaisa blīvuma zonai, it kā to caurdurot - pārvar skaņas barjeru. Ilgu laiku skaņas barjeras pārraušana tika uzskatīta par nopietnu problēmu aviācijas attīstībā.


    lidojuma Maha skaitļi M(∞), nedaudz pārsniedzot kritisko skaitli M*. Iemesls ir tāds, ka pie skaitļiem M(∞) > M* sākas viļņu krīze, ko pavada viļņu pretestības parādīšanās. 1) vārti cietokšņos.


    Kāpēc telpa ir tumša? Vai tā ir taisnība, ka zvaigznes krīt? Ātrumu, kura Maha skaitlis pārsniedz 5, sauc par hiperskaņu. Virsskaņas ātrums - ķermeņa kustības ātrums (gāzes plūsma), pārsniedzot skaņas izplatīšanās ātrumu identiskos apstākļos.

    Skatiet, kas ir "SUPERSONIC SPEED" citās vārdnīcās:

    Skaņa cietās vielās izplatās daudz ātrāk nekā ūdenī vai gaisā. Vilnis savā ziņā ir kaut kā kustība, kas izplatās telpā. Vilnis ir pārvietošanās process mainīga stāvokļa telpā. Iedomāsimies, kā skaņas viļņi izplatās telpā. Šie slāņi tiek saspiesti, kas savukārt atkal rada pārmērīgu spiedienu, ietekmējot blakus esošos gaisa slāņus.

    Šo parādību izmanto metālu ultraskaņas defektu noteikšanā. No tabulas redzams, ka, samazinoties viļņa garumam, samazinās ar ultraskaņas staru uztveramo metāla defektu (čaulas, svešķermeņu ieslēgumi) izmēri.

    Fakts ir tāds, ka, pārvietojoties ar lidojuma ātrumu virs 450 km / h, viļņu pretestība sāk pievienoties parastajai gaisa pretestībai, kas ir proporcionāla ātruma kvadrātam. Viļņu pretestība strauji palielinās, lidmašīnas ātrumam tuvojoties skaņas ātrumam, vairākas reizes pārsniedzot pretestību, kas saistīta ar berzi un virpuļu veidošanos.

    Kāds ir skaņas ātrums?

    Papildus ātrumam viļņu pretestība ir tieši atkarīga no ķermeņa formas. Tātad noslaucītais spārns ievērojami samazina viļņu pretestību. Turpmāka uzbrukuma leņķa palielināšana manevrēšanas laikā noved pie aizķeršanās izplatīšanās pa visu spārnu, kontroles zaudēšanu un lidmašīnas iestrēgšanu aizmugurē. Atgrieztajam spārnam šī trūkuma daļēji nav.

    Veidojot aizmugures spārnu, radās sarežģītas problēmas, kas galvenokārt bija saistītas ar elastīgu pozitīvu novirzi (un vienkārši ar spārna pagriešanos un sekojošu iznīcināšanu). Tika iznīcināti spārni no alumīnija un pat tērauda sakausējumiem, kas izpūsti virsskaņas caurulēs. Tikai 80. gados parādījās kompozītmateriāli, kas ļāva cīnīties ar vīšanu, izmantojot īpaši orientētu oglekļa šķiedras šķiedru tinumu.

    Skaņas izplatībai ir nepieciešama elastīga vide. Skaņas viļņi nevar izplatīties vakuumā, jo tur nav ko vibrēt. 20 ° C temperatūrā tas ir vienāds ar 343 m / s, t.i., 1235 km / h. Ņemiet vērā, ka tieši līdz šai vērtībai no Kalašņikova triecienšautenes izšautas lodes ātrums samazinās 800 m attālumā.

    Skaņa ceļo dažādās gāzēs ar atšķirīgs ātrums. Ievadiet vērtību, kuru vēlaties konvertēt (skaņas ātrums gaisā). Reģionos modernās tehnoloģijas un bizness uzvar tas, kurš visu paspēj izdarīt ātri.