ภายใต้ประทุนมีหน่วยกำลัง 3.5 ลิตรที่ทรงพลังและล้ำหน้าทางเทคโนโลยีอยู่ ให้กำลัง 249 แรงม้า ที่ 6200 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 337 นิวตันเมตร ที่ 4700 รอบต่อนาที เครื่องยนต์ทำงานควบคู่กับเกียร์อัตโนมัติแปดสปีดแบบใหม่หมด ทำให้เครื่องยนต์มีสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมในขณะที่ประหยัดน้ำมัน อัตราเร่งจากหยุดนิ่งเป็น 100 กม./ชม. ใช้เวลาเพียง 8.7 วินาที ความเร็วสูงสุดคือ 180 กม./ชม.
บนรถ SUV ได้ใช้โซลูชั่นการรักษาความปลอดภัยที่ทันสมัยมากมาย ประกอบด้วย: ระบบเปลี่ยนไฟสูงเป็นไฟต่ำอัตโนมัติ, ระบบเตือนการข้ามถนนโดยไม่ได้ตั้งใจ, ระบบเตือนการชนด้านหน้าพร้อมฟังก์ชันเบรกอัตโนมัติ, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติพร้อมฟังก์ชั่นรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจากรถคันหน้า, ระบบตรวจจับและแจ้งผู้ขับขี่เกี่ยวกับสัญญาณจราจร ระบบตรวจสอบและแจ้งความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ และอื่นๆ อีกมากมาย
Toyota Highlander SUV ได้รับระบบมุมมองรอบทิศทางซึ่งประกอบด้วยกล้องสี่ตัวที่ติดตั้งอยู่ด้านหน้า ด้านหลัง และด้านข้างของรถ วิธีนี้ช่วยให้คุณควบคุมรถได้ง่ายและปลอดภัยทั้งในการจอดรถในเมืองที่คับแคบและการพิชิตทางวิบาก ระบบมีโหมด "ฝากระโปรงหน้าโปร่งใส" ที่ไม่ธรรมดา ซึ่งช่วยให้คุณมองใต้ท้องรถได้เกือบ ประเมินตำแหน่งบนพื้นและตำแหน่งของล้อ โหมดนี้จะดึงดูดผู้ที่ชื่นชอบการวางเส้นทางใหม่บนภูมิประเทศที่ขรุขระเป็นพิเศษ
Toyota Highlander ใหม่ 2018-2019 เป็นรถครอสโอเวอร์ขนาดเต็ม จุดเด่นคือความกว้างขวางและ ระดับสูงความสะดวกสบาย ไดนามิกที่ยอดเยี่ยม และสมรรถนะทางวิบากที่ยอดเยี่ยม ฟังก์ชันการทำงานและการยศาสตร์ พลังงานและการประหยัดเชื้อเพลิง ชุดเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมใหม่ "แพ็คเกจฤดูหนาว" มีให้สำหรับรถยนต์ ซึ่งแม้ในสภาพอากาศที่หนาวเย็นที่สุด การเดินทางใดๆ ของคุณจะสะดวกสบายและปลอดภัยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
รูปลักษณ์อันน่าทึ่งของนักกีฬาของโมเดลนี้จะไม่ยอมให้ไม่มีใครสังเกตเห็นแม้ในการจราจรที่หนาแน่นที่สุด กระจังหน้าขนาดใหญ่ กันชนหน้าอันทรงพลัง ไฟตัดหมอกพร้อมขอบโครเมียม ล้อขนาด 19 นิ้วที่มีสไตล์ และองค์ประกอบภายนอกอื่นๆ ทำให้เกิดรูปลักษณ์ที่โหดเหี้ยมและสง่างามของ Toyota Highlander
ภายในรถ ทุกรายละเอียดถูกคิดออกไปยังรายละเอียดที่เล็กที่สุด วัสดุตกแต่งคุณภาพสูงเน้นระดับพรีเมียมของครอสโอเวอร์ ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสามโซนและเบาะหนังแบบเจาะรูที่สะดวกสบายพร้อมช่องระบายอากาศสร้างบรรยากาศที่สะดวกสบายอย่างแท้จริงสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารทุกคน
ข้อมูลจำเพาะ
Highlander รุ่นใหม่ปี 2018-2019 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซินประสิทธิภาพสูง 3.5 ลิตร 249 แรงม้า ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ที่ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเสียบปลั๊กพร้อมระบบกระจายแรงบิดแบบแอคทีฟอัจฉริยะ การประสานกันของพวกเขาทำให้มีคุณลักษณะไดนามิกที่ยอดเยี่ยมของครอสโอเวอร์ การควบคุมที่ดีเยี่ยม และความมั่นคงบนทุกพื้นผิวถนน
ความเร็วสูงสุดของ Toyota Highlander คือ 180 กม./ชม. อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใช้เวลาเพียง 8.8 วินาที ระบบมุมมองรอบทิศทางซึ่งประกอบด้วยกล้อง 4 ตัว ช่วยให้คุณจอดรถได้ง่ายแม้ในที่แคบ ระดับความปลอดภัยสูงสุดช่วยให้คุณสามารถจัดเตรียมระบบอัจฉริยะ Toyota Safety Sense ที่ซับซ้อนได้
ตัวเลือกและราคา
Toyota Highlander จำหน่ายในรัสเซียใน 3 รูปแบบ ได้แก่ Elegance, Prestige และ Safety Suite อุปกรณ์ของครอสโอเวอร์รุ่นพื้นฐานรวมถึงระบบและอุปกรณ์ดังต่อไปนี้: ไฟ LED สำหรับวิ่งกลางวันและไฟท้าย, ไฟตัดหมอกหน้า, บังโคลนหน้าและหลัง, ล้ออะไหล่ขนาดเต็ม, สปอยเลอร์หลังพร้อมไฟเบรกเพิ่มเติม, รางหลังคาตกแต่ง, ที่สาม แถวที่นั่ง, เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและไฟ, เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง, เซ็นเซอร์แรงดันลมยาง, ไฟส่องสว่างที่แผงประตูและช่องแผงหน้าปัด และอีกมากมาย
ไฮแลนเดอร์ในแพ็คเกจ “Safety Suite” ติดตั้งเพิ่มเติมด้วยเซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้า, กล้องพาโนรามา 4 ตัว, ระบบตรวจสอบจุดบอด, ระบบช่วยจอดรถย้อนกลับ, หน้าจอสัมผัสมัลติฟังก์ชั่นสีขนาด 8 นิ้ว, ระบบเตือนการเปลี่ยนเลน, ระบบควบคุมการจราจร, ระบบตรวจสอบความล้าของผู้ขับขี่และระบบข้อมูล ระบบเตือนการชนด้านหน้าพร้อมฟังก์ชันเบรกอัตโนมัติ การจดจำป้ายจราจร และระบบข้อมูลสำหรับผู้ขับขี่ และเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมอื่นๆ
ขาย Toyota Highlander ในมอสโก
เราให้โอกาสในการซื้อ Toyota Highlander จากตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ Toyota JV "BUSINESS CAR" (ในสต็อกหรือตามคำสั่งซื้อ) โดยเสียค่าใช้จ่ายรายบุคคล ตัวแทนจำหน่ายของเราขาย Toyota Highlander ด้วยเครดิตในมอสโกโดยมีเงื่อนไขพิเศษ
คุณสามารถชี้แจงข้อกำหนดทางเทคนิค ตัวเลือกอุปกรณ์ และราคาสำหรับ Highlander ใหม่ 2018-2019 ได้เสมอ ถามคำถามอื่นๆ ที่น่าสนใจ หรือลงทะเบียนเพื่อทดลองขับครอสโอเวอร์กับผู้จัดการของเราโดยโทรไปที่โทรศัพท์หลายช่องทางหรือไปที่ ศูนย์ตัวแทนจำหน่ายของ JV "BUSINESS CAR" เป็นการส่วนตัว
Toyota Highlander 2017 ได้รับการปรับปรุงภายนอก ครอสโอเวอร์ขนาดเต็มได้กลายเป็นเจ้าของรูปลักษณ์ที่สปอร์ตที่ดึงดูดความสนใจ
พรีเมี่ยมซาลอน
เมื่อตกแต่งภายใน ใหม่ไฮแลนเดอร์โตโยต้าใช้วัสดุคุณภาพสูงสุด เสริมด้วยแสงคอนทัวร์ในตัวที่ให้แสงนุ่มนวล นอกจากนี้ในห้องโดยสารของ Toyota Highlander ปี 2017 ยังมีส่วนรองรับขาซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับความชอบของผู้ใช้และที่วางแขนกล่องพร้อมฝาปิดแบบเลื่อนได้ซึ่งมีขนาดค่อนข้างใหญ่
ผู้ผลิตเมื่อพัฒนาการตกแต่งภายในของครอสโอเวอร์ให้ความสำคัญกับทุกความแตกต่างดังนั้นทุกการเดินทางในครอสโอเวอร์ใหม่จะสร้างความประทับใจที่น่าพึงพอใจ
คุณสมบัติทางเทคนิค
เครื่องยนต์ใหม่และเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดใหม่
เมื่อพิจารณาถึงลักษณะทางเทคนิคของ Toyota Highlander ปี 2017 อย่างแรกเลย ควรกล่าวถึงรูปลักษณ์ของเครื่องยนต์ 3.5 ลิตรใหม่ โรงไฟฟ้ามีอัตรากำลังสูงและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยกว่าเครื่องยนต์ของครอสโอเวอร์รุ่นก่อนหน้า เครื่องยนต์ยังติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดใหม่ ด้วยการใช้ส่วนประกอบร่วมกัน ผู้ผลิตจึงมั่นใจได้ว่า Toyota Highlander จะกลายเป็นเจ้าของไดนามิกที่ยอดเยี่ยมและอยู่บนท้องถนนได้อย่างมั่นใจ
ราคาขายของ Toyota Highlander ในรัสเซียรวมถึงระบบในตัวจำนวนหนึ่งที่ให้ความปลอดภัยทางถนนเพิ่มขึ้น หนึ่งในนั้นมีไว้สำหรับการขับรถครอสโอเวอร์บนถนนแคบๆ ในเมือง นี่คือระบบการตรวจสอบแบบวงกลม เนื่องจากติดตั้งกล้อง 4 ตัวในส่วนต่างๆ ของรถ การจอดรถแม้ในพื้นที่จำกัดจึงเป็นเรื่องง่ายและใช้เวลาไม่นาน
การตรวจสอบจุดบอดพร้อม Visual Alert (BSM)
ระบบตรวจสอบจุดบอดใน Toyota Highlander ปี 2017 เสริมด้วยฟังก์ชันการแจ้งเตือนด้วยภาพ (BSM) การทำงานของตัวเลือกนี้มีให้โดยเซ็นเซอร์พิเศษที่ฝังอยู่ที่ด้านหลังของตัวเครื่อง พวกเขาควบคุมการเคลื่อนที่ของรถคันอื่น และเมื่อรถเปลี่ยนเลน พวกเขาจะส่งสัญญาณว่ามีรถอยู่ในโซน "ตาย" โดยให้สัญญาณไฟที่กระจกมองข้าง
ระบบช่วยจุดบอดย้อนกลับ (RCTA)
ระบบที่คล้ายกันควบคุมทางออกของครอสโอเวอร์จากลานจอดรถ ใช้เซ็นเซอร์เพื่อประเมินการไหลของการจราจรด้านหลังไฮแลนเดอร์ และหากตรวจพบรถคันอื่นในโซน "คนตาบอด" ก็จะส่งสัญญาณภาพและเสียง
เสริมระบบทั้งหมดข้างต้นด้วยไดรฟ์ไฟฟ้าอัจฉริยะของห้องเก็บสัมภาระ มันมีฟังก์ชั่นหน่วยความจำด้วยประตูที่เพิ่มขึ้นถึงความสูงที่กำหนดไว้หลังจากกดปุ่ม
อีกตัวเลือกที่ดีในครอสโอเวอร์ใหม่คือ IDDS หรือ Integrated Dynamic Control System เธอรับผิดชอบการทำงานร่วมกัน ขับเคลื่อนสี่ล้อและการบังคับเลี้ยวจึงมั่นใจในการเคลื่อนตัวของรถ
ใน Toyota Highlander ที่อัปเดต การกำหนดค่าและราคาประกอบด้วยสองตัวเลือกที่สำคัญ: Safety Sense และแพ็คเกจ "ฤดูหนาว" ระบบแรกที่รวมระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟและพาสซีฟไว้ด้วยกัน เตือนผู้ขับขี่ทุกครั้งที่สถานการณ์บนท้องถนนไม่สามารถควบคุมได้
แพ็คเกจ "ฤดูหนาว" ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรัสเซีย ให้ความสะดวกสบายในระดับสูงภายในรถในช่วงฤดูหนาว
โตโยต้าไฮแลนเดอร์คนที่สามเป็นเด็กทั่วไปในสมัยนั้นด้วยความสามารถที่หลากหลาย - มันถูกเลือกสำหรับ: รูปลักษณ์ที่ดุดัน, พื้นที่ภายใน, ความสามารถในการข้ามประเทศที่ดี, อุปกรณ์ที่หลากหลายและ "นามสกุล" ที่มีชื่อเสียง (รถยนต์ของแบรนด์นี้คือ มีชื่อเสียงในเรื่องความโอ้อวดและความน่าเชื่อถือ) ... นอกจากนี้เขาเป็นคนในครอบครัวที่ยอดเยี่ยม - นี่อาจเป็นคำอธิบายที่แม่นยำที่สุดของรถคันใหญ่คันนี้
ในรุ่นที่สาม Highlander ได้เปิดตัวในฤดูใบไม้ผลิปี 2013 ที่ New York Auto Show - เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน มันครบกำหนดและออกบินอย่างเห็นได้ชัด ได้รับเครื่องยนต์และระบบเกียร์ใหม่ และยังได้รับฟังก์ชันการทำงานที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นอีกด้วย
ในเดือนมีนาคม 2016 ทั้งหมดใน Big Apple เดียวกัน รอบปฐมทัศน์ของครอสโอเวอร์ขนาดกลางรุ่น restyled นี้เกิดขึ้น - การเข้าซื้อกิจการหลักคือ: รูปลักษณ์ที่ออกแบบใหม่, V6 ที่อัปเกรดแล้ว กล่องใหม่การส่งสัญญาณแปดแถบและรายการอุปกรณ์เพิ่มเติม
ภายนอกไฮแลนเดอร์รุ่นที่สามเป็นชายอัลฟ่าตัวจริง: เขาดูโหดเหี้ยมและสมบูรณ์ แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่ติดหูและทันสมัยปานกลาง รถเต็มหน้านั้นดุดันที่สุด - เครดิตสำหรับสิ่งนี้คือไฟหน้าที่ "เหล่" และ "ตะแกรง" ขนาดใหญ่ของกระจังหน้าซึ่งไปถึงขอบล่างของกันชน แต่จากมุมอื่นๆ ก็ไม่ได้ดูแย่ไปกว่านี้แล้ว: ซิลลูเอททรงพลังพร้อมการผ่อนปรนของผนังด้านข้างและซุ้มล้อทรงสี่เหลี่ยมที่โค้งมน และส่วน "เนื้อสันนอก" ที่กลมกลืนกันพร้อมไฟส่องสว่างสูง กระจกตัดแสง และกันชนที่เรียบหรู
Toyota Highlander "ที่สาม" เป็นรถครอสโอเวอร์ขนาดใหญ่มาก: "ญี่ปุ่น" ยาว 4890 มม. และความสูงและความกว้างคือ 1770 มม. และ 1925 มม. ตามลำดับ ระยะฐานล้อของ SUV สูงถึง 2790 มม. และระยะห่างจากพื้นถึง 200 มม. ขึ้นอยู่กับการดัดแปลงของห้าประตูในสถานะ "การต่อสู้" มันมีน้ำหนักตั้งแต่ 1880 ถึง 2205 กก.
การตกแต่งภายในของครอสโอเวอร์ "เล่น" พร้อมกันกับภายนอก - ดูเหมือนผู้ชาย: ไม่สำคัญ, กวาดล้างและหยาบคายเล็กน้อย นอกจากนี้ ภายในรถยังมีเสน่ห์ด้วยองค์ประกอบที่ลงตัว การยศาสตร์ที่ไร้ที่ติโดยไม่มีการเจาะ และวัสดุตกแต่งคุณภาพสูง (พลาสติกอย่างดี เม็ดมีดคล้ายโลหะและคล้ายไม้ หนังแท้) แผงด้านหน้ามีสถาปัตยกรรมที่ซับซ้อนแต่น่าสนใจ และในส่วนกลางมี "ทีวี" ขนาด 8 นิ้วของระบบมัลติมีเดียและหน่วย "microclimate" ที่มองเห็นได้พร้อมจอแสดงผลของตัวเองและสวิตช์ขนาดใหญ่ เข้ากันได้อย่างลงตัวกับภาพรวมและพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นขนาดใหญ่มาก และแผงหน้าปัดที่สวยงาม ไม่โอเวอร์โหลดด้วยแผงหน้าปัดข้อมูลที่มีสกอร์บอร์ดขนาด 4.2 นิ้วระหว่างหน้าปัดแบบแอนะล็อก
เบาะนั่งด้านหน้าของ Toyota Highlander นำเสนอสไตล์อเมริกันที่น่าเกรงขาม แต่ค่อนข้างพอดีตัว การปรับไฟฟ้า ความร้อน และการระบายอากาศทุกประเภท ผู้โดยสารในแถวกลางสามารถปรับโซฟาในแนวยาวและระดับพนักพิงได้ แต่รูปทรงแบนทำให้ไอดีลพัง "แกลเลอรี่" แออัดยัดเยียด: เด็กวัยมัธยมต้นสามารถเข้าพักได้อย่างสบายที่นี่
ชาติที่สามของห้องเก็บสัมภาระของไฮแลนเดอร์มีตั้งแต่ 269 ถึง 2370 ลิตร และเมื่อพับเบาะแถวหลังทั้งสองลงพื้นจะราบเรียบเกือบ นอกจากนี้ยังมีช่องใต้ดินที่มีการวางเครื่องมือที่จำเป็น "Dokatka" ซึ่งรวมอยู่ในการกำหนดค่าเริ่มต้นของ SUV ได้รับการแก้ไขภายใต้ด้านล่าง
ข้อมูลจำเพาะ. ในตลาดรัสเซียสำหรับ Toyota Highlander "ที่สาม" มีเพียงหน่วยกำลังเดียวที่เป็นไปได้ - ห้องเครื่องของรถ "เติม" ด้วยน้ำมันเบนซิน "บรรยากาศ" รูปตัววี 3.5 ลิตร (3456 ลูกบาศก์เซนติเมตร) พร้อมการฉีดตรง , ทางเดินไอดีที่มีความยาวแปรผัน, ไทม์มิ่ง 32 วาล์ว และกลไกการจ่ายก๊าซที่ทางเข้าและทางออก
ให้กำลังสูงสุด 249 "ม้า" ที่ 5,000-6600 รอบต่อนาที และแรงบิด 356 นิวตันเมตรที่ 4700 รอบต่อนาที และทำงานร่วมกับ Direct Shift "อัตโนมัติ" 8 สปีด และเทคโนโลยีขับเคลื่อนทุกล้ออัจฉริยะ
ในโหมดปกติ ส่วนใหญ่ของการฉุดลากไปที่ล้อหน้า อย่างไรก็ตาม หากจำเป็น คลัตช์หลายแผ่นที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ของ JTEKT จะเชื่อมต่อกับเพลาล้อหลัง โดยส่งเวลาถึง 50% ของช่วงเวลานั้น
บนพื้นผิวที่แข็ง รถรู้สึกมากกว่าความมั่นใจ: มันเร่งจากหยุดนิ่งไปที่ "ร้อย" แรกหลังจาก 8.8 วินาที เร่งความเร็วเป็น 180 กม. / ชม. และ "ดื่ม" ประมาณ 9.5 ลิตรในสภาวะรวม
ในตลาดอื่น ๆ ไฮแลนเดอร์ 3 ยังมีอยู่ในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบ 2.7 ลิตร (188 แรงม้าและแรงบิด 252 นิวตันเมตร) และในรุ่นไฮบริดที่มี 3.5 ลิตร V6 มอเตอร์ไฟฟ้าสามตัวและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (280 "สตัลเลียน" และ 337 นิวตันเมตร)
หัวใจสำคัญของ Toyota Highlander รุ่นที่สามคือ “รถเข็นแบบยืดได้” จากรถเก๋ง Camry ที่มีตำแหน่งตามยาว หน่วยพลังงานตัวถังแบบชิ้นเดียวที่ใช้เหล็กกล้าความแข็งแรงสูง และระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระพร้อมสตรัท McPherson บนเพลาล้อหลังของรถมีการติดตั้งระบบมัลติลิงค์ (ใช้ตัวกันโคลงตามขวาง "เป็นวงกลม") ซึ่งยืมมาจาก Lexus RX
เบรกของครอสโอเวอร์เป็นดิสก์ที่มีการระบายอากาศทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ทำงานร่วมกับ ABS, EBD และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สมัยใหม่อื่น ๆ และระบบบังคับเลี้ยวมีแร็คแอนด์พิเนียนและพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า
ตัวเลือกและราคาในปี 2560 ไฮแลนเดอร์ที่ปรับรูปแบบใหม่รุ่นที่สามออกสู่ตลาดรัสเซียในสามเวอร์ชัน ได้แก่ Elegance, Prestige และ Safety Suite
- สำหรับคนแรกพวกเขาขอขั้นต่ำ 3,226,000 รูเบิลและฟังก์ชั่นของมันรวม: ถุงลมนิรภัย 6 อัน, ขอบล้อ 19 นิ้ว, เซ็นเซอร์วัดแสงและฝน, ประตูท้ายไฟฟ้า, ระบบกุญแจแบบไม่มีกุญแจ, ABS, EBD, BAS, ครูซคอนโทรล, VSC , เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง, ระบบ ERA-GLONASS, "เพลง" พร้อมลำโพงหกตัว, มัลติมีเดียคอมเพล็กซ์พร้อมหน้าจอ 6.1 นิ้ว, กล้องมองหลัง, ขอบหนังและ "ภูมิอากาศ" สามโซน นอกจากนี้ เวอร์ชันเริ่มต้นยังรวมถึง: เบาะนั่งด้านหน้าและด้านหลังแบบอุ่น พวงมาลัยปรับอุณหภูมิด้วยไฟฟ้า และกระจกหน้ารถในส่วนของที่พักที่ปัดน้ำฝน ตัวยึด ISOFIX และอุปกรณ์อื่นๆ
- สำหรับอุปกรณ์ระดับกลาง คุณจะต้องจ่ายอย่างน้อย 3,374,000 รูเบิล และนอกเหนือจากนั้น "อวด": ศูนย์ข้อมูลบันเทิงขั้นสูงที่มีหน้าจอขนาด 8 นิ้ว เทคโนโลยีติดตามจุดบอด เครื่องนำทาง ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า และการระบายอากาศของเบาะนั่งด้านหน้า , ม่านบังแดดด้านข้างสำหรับผู้ขับขี่แถวที่ 2 เป็นต้น
- ค่าดัดแปลง "ยอดนิยม" จาก 3,524,000 รูเบิลและสิทธิพิเศษคือ: ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้, กล้องพาโนรามาสี่ตัว, ระบบเสียงระดับพรีเมียมของ JBL พร้อมลำโพง 12 ตัว, เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้า, เช่นเดียวกับระบบตรวจสอบเครื่องหมายจราจร , ความเหนื่อยล้าของคนขับ การตรวจสอบและเตือนการชนไปข้างหน้า
นี้ ครอสโอเวอร์ยอดนิยมขนาดกลางกำลังผ่านการออกแบบใหม่รุ่นที่สามแล้ว Toyota Highlander 2019 ใหม่จะผลิตในปี 2019-2021 ผู้ผลิตวางแผนที่จะนั่งผู้โดยสารเจ็ดหรือแปดคนในสามแถวอีกครั้งทำให้ Honda Pilot และ Subaru Ascent เป็น SUV เดียวที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึงแปดคน (Chevrolet Traverse ยังสามารถนั่งได้แปดคนแม้ว่าจะไม่สามารถจัดประเภทเป็น ครอสโอเวอร์ขนาดเต็ม)
เอสยูวีที่ทันสมัย
ได้รับการออกแบบใหม่ครั้งสุดท้ายสำหรับรุ่นปี 2014 ไฮแลนเดอร์เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่เก่าแก่ที่สุดในรุ่นเดียวกัน มีช่องว่างระหว่าง 4Runner ขนาดกลางของโตโยต้าและพี่น้อง Sequoia ขนาดเต็มซึ่งเป็น SUV แบบตัวถังบนเฟรม ชาวไฮแลนเดอร์ในทุกวันนี้ไม่ได้กว้างขวางเท่ากับทราเวิร์ส และไม่ใหญ่เท่ากับซีควาญา Toyota Highlander 2019 ในตัวถังใหม่ไม่ใช่รุ่นใหม่ แต่ภาพถ่ายแสดงให้เห็นว่านวัตกรรมบางอย่างจะยังคงเปิดตัวอยู่ และราคาสำหรับผู้ยึดมั่นในแบรนด์ไม่ใช่ปัจจัยสำคัญ
มันทำงานได้อย่างยอดเยี่ยมในการทรงตัวบนท้องถนนและมีคุณสมบัติการปรับแต่งที่ยอดเยี่ยม เซ็นเซอร์มาตรฐานมากมาย และชื่อเสียงของโตโยต้าในด้านความน่าเชื่อถือและ รถปลอดภัย. จนกระทั่งต้นปี 2018 Highlander เป็นรถครอสโอเวอร์ขนาดกลางแปดที่นั่งที่ขายดีที่สุดในโลก เป็นอันดับสองรองจาก Ford Explorer ในบรรดารถยนต์สามแถวในกลุ่มนี้
ทำไมต้องรอสินค้าใหม่จากโตโยต้า?
นอกเหนือจากสีภายนอกใหม่แล้ว Toyota ไม่น่าจะอัพเกรดภายนอกของรถอย่างมีนัยสำคัญ Highlander ได้รับการอัปเดตล่าสุดในปี 2560 จากนั้นนักออกแบบก็เปลี่ยนสไตล์ และวิศวกรได้ติดตั้งเครื่องยนต์ V-6 ใหม่ กระปุกเกียร์ที่อัปเกรดแล้ว และเพิ่มคุณสมบัติด้านความปลอดภัยมาตรฐานมากมาย รวมถึงการเบรกฉุกเฉินแบบอัตโนมัติเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่น ภายในใช้องค์ประกอบใหม่และการออกแบบที่นั่งก็เปลี่ยนไป การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ยังคงความเกี่ยวข้องในส่วนที่คู่แข่งแทบทุกรายแสดงสิ่งใหม่
สำหรับไทม์ไลน์การผลิตสำหรับไฮแลนเดอร์รุ่นต่อไป สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือรถครอสโอเวอร์จากโตโยต้ามักมีวงจรชีวิต 6 ปี Highlander รุ่นที่สี่คาดว่าจะเปิดตัวในปี 2019 เป็นรุ่นปี 2020 อย่างไรก็ตาม แหล่งข่าวในอุตสาหกรรมบางแห่งระบุว่า โมเดลปี 2021 จะถูกเลื่อนกลับไปเป็นปี 2020 เพื่อให้วิศวกรมีเวลาในการปรับให้เข้ากับสถาปัตยกรรมโลกใหม่ของโตโยต้า (TNGA) แพลตฟอร์มนี้มีการใช้งานแล้วในซีดานไฮบริด Prius และ Camry ขนาดกลาง นอกจากนี้ยังเป็นรากฐานของรถซีดานขนาดเต็มรุ่น 2019 Avalon ที่ออกแบบใหม่และ RAV4 ขนาดกะทัดรัดแบบครอสโอเวอร์อีกด้วย
ราคาของไฮแลนเดอร์ปี 2019 นั้นน่าจะสูงกว่ารุ่นคู่แข่ง
ภายใน
ห้องโดยสารของ Highlander ปี 2019 ไม่ได้รับการปรับปรุงตั้งแต่ปี 2017 และนั่นไม่ใช่คำวิจารณ์ วัสดุระดับพรีเมียม ถุงลมนิรภัยจำนวนมากขึ้น หน้าจอสัมผัสเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ทั้งหมดนี้เป็นตัวบ่งชี้ที่คุ้นเคยสำหรับรถยนต์ในซีรีส์นี้ LE จะได้รับหน้าจอกลางขนาด 6.1 นิ้ว ในขณะที่รุ่นอื่นๆ ทั้งหมดจะได้รับหน้าจอขนาด 8 นิ้ว
Toyota กำลังอยู่ระหว่างการบูรณาการความเข้ากันได้กับ Apple CarPlay แต่ไม่ชัดเจนว่าไฮแลนเดอร์จะได้รับมันก่อนการออกแบบใหม่ที่กำลังจะมาถึงหรือไม่ แทน CarPlay (หรือ Google Androidอัตโนมัติ) โตโยต้าชอบระบบ Entune ที่เป็นกรรมสิทธิ์ของตน ซึ่งผู้ใช้อาจพบว่าใช้งานไม่สะดวกเล็กน้อย ตัวอย่างเช่น ในรุ่นที่ไม่มีระบบนำทางในตัว คุณต้องใช้แอพสมาร์ทโฟน Toyota เพื่อแสดงแผนที่ GPS บนจอแสดงผลส่วนกลาง ปุ่ม capacitive บางปุ่มที่ล้อมรอบหน้าจออยู่ไกลจากไดรเวอร์ ยิ่งกว่านั้น จอภาพถูกตั้งไว้ที่มุมที่แสงจ้าทันทีเมื่อโดนแสงแดด
ภายนอก
SE เป็นรถที่ดุดันที่สุดในซีรีส์ด้วยล้ออัลลอยด์ขนาด 19 นิ้วที่ไม่เหมือนใครและระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตที่ต่ำลง ไฮบริดมีความโดดเด่นด้วยตราสัญลักษณ์โตโยต้าสีน้ำเงินบนกระจังหน้าและตราพิเศษที่ประตูด้านข้างและด้านหลังเท่านั้น
ผู้เชี่ยวชาญของโตโยต้าให้ความสำคัญกับการตกแต่งภายในรถเป็นอย่างมาก นั่นหมายถึงระดับการตัดแต่งหกระดับและทางเลือกของเครื่องยนต์เบนซินธรรมดาหรือแก๊ส/ระบบส่งกำลังไฮบริดไฟฟ้า เฉพาะรุ่นแก๊สเท่านั้นที่จะมีระดับการตัดแต่งหลายระดับ - LE, LE Plus, XLE, SE, Limited และ Limited Platinum ทุกรุ่นจะมีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหน้าหรือแบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเสริมแรงฉุดลาก (AWD) ลูกผสมควรกลับมาในรุ่น LE, XLE, Limited และ Platinum ตามปกติ โดยจะเป็นรถ AWD เท่านั้น โดยมีมอเตอร์ไฟฟ้าเฉพาะซึ่งส่งกำลังไปยังล้อหลังได้ตามต้องการ
ผู้ซื้อไฮแลนเดอร์ปี 2019 จะต้องประทับใจกับการปรับกำลังที่นั่งคนขับในราคาที่เอื้อมถึง รุ่น LE, LE Plus, Hybrid LE และ Hybrid XLE สามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุดแปดคน เนื่องจากมีม้านั่งขวางสามตัวในแถวที่สองและสาม
พื้นที่เก็บสัมภาระนั้นดีอย่างน่าประหลาดใจเมื่อพิจารณาจากขนาดที่ค่อนข้างเรียบร้อยของไฮแลนเดอร์:
- ด้านหลังเบาะแถวที่ 3 ขนาด 13.8 คิว.
- หลังที่สอง - 42.3 ลูกบาศก์ฟุต
- หลังแรก 83.7 ลูกบาศก์ฟุต
ในการจัดเก็บสิ่งของชิ้นเล็ก ๆ ผู้ผลิตได้จัดเตรียมชั้นวางขนาดเล็กไว้ในลำตัว
คอนโซลกลางไม่กว้างมากแต่ลึกมาก ทุกรุ่นยกเว้นแก๊ส LE ติดตั้งลำโพงด้านหลัง แต่ไม่เหมาะสำหรับการใช้งานแบบแฮนด์ฟรีสำหรับคนขับและผู้โดยสาร เสียงแผ่กระจายมากเกินไปในห้องโดยสารและสร้างเสียงสะท้อนเทียม
ข้อมูลจำเพาะ
เครื่องยนต์หกขนาด 3.5 ลิตรให้กำลัง 295 แรงม้าและแรงบิด 263 นิวตัน/เมตร ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด
ก่อนอื่น Toyota Highlander 2019 จะดึงดูดผู้ซื้อที่มีศักยภาพด้วยตัวถังใหม่ ในขณะที่อุปกรณ์จะยังคงเหมือนเดิม และราคาจะสูงขึ้นเล็กน้อย ภาพถ่ายจริงจะปรากฏในช่วงปลายปี
ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าแบบมาตรฐาน LE ที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊สจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์สี่สูบขนาด 2.7 ลิตร ให้กำลัง 185 แรงม้า และแรงบิด 184 ปอนด์-ฟุต จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
นักวิเคราะห์หลายคนรู้สึกงุนงงว่าโตโยต้ายังคงนำเสนอการผสมผสานนี้ การจัดอันดับการประหยัดเชื้อเพลิงของ EPA นั้นแย่กว่า V-6 ที่ทรงพลังและบริสุทธิ์กว่า
พันธุ์ไฮบริดจะขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซิน V-6 ขนาด 3.5 ลิตรที่ผลิตได้ 231 แรงม้าและแรงบิด 215 N/m เชื่อมต่อกับมอเตอร์ไฟฟ้าสามตัว:
- ครั้งแรกช่วยในการส่งและสตาร์ท
- ประการที่สองช่วยในการบังคับล้อหน้า
- หากจำเป็น Tritium จะจ่ายกำลังให้กับล้อหลัง
ลูกผสมหนักกว่าน้ำมันเบนซินกว่า 200 ปอนด์ ทำให้ลดน้อยลง ความเร็วสูงสุดบนถนน. ระบบเกียร์ "eco" ช่วยลดการตอบสนองของคันเร่งในลักษณะที่ผู้ซื้อรถรุ่นก่อนๆ หลายรายถึงกับไปที่ศูนย์บริการ โดยมองว่านี่เป็นความผิดปกติ
ความเงียบคือจุดเด่นของ Highlander ปี 2019 ใหม่ เนื่องจากความพอดีของส่วนต่างๆ ของร่างกาย ทำให้เสียงลมและถนนแทบไม่ได้ยินในห้องโดยสาร เครื่องยนต์ V-6 แบบธรรมดาและแบบไฮบริดส่งเสียงคำรามอย่างงดงามในระหว่างการเร่งความเร็ว แต่จะหายไปเมื่อขับด้วยความเร็วปกติ
เนื่องจากไม่มีการเปลี่ยนแปลงระบบส่งกำลัง การให้คะแนน EPA ปี 2019 ควรตรงกับ Highlander ปี 2018 ซึ่งหมายความว่า LE สี่สูบจะได้รับการจัดอันดับอีกครั้งที่ 20/24/22 mpg ในโหมดเมือง/ทางหลวง/แบบรวม
แก๊ส V-6 ควรอยู่ที่ประมาณ 20/27/23 mpg ขับเคลื่อนล้อหน้าและ 19/26/22 AWD รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าของ LE Plus, XLE, SE, Limited และ Platinum ควรได้รับการจัดอันดับอีกครั้งที่ 21/27/23 mpg AWD LE Plus จะยังคงอยู่ที่ 20/27/23 mpg ในขณะที่คลาส AWD อื่น ๆ ทั้งหมดจะได้รับการจัดอันดับ 20/26/22 อีกครั้ง
Highlander Hybrid เป็นรถครอสโอเวอร์แบบสามแถวที่ประหยัดที่สุดในอเมริกา แม้จะเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับ AWD และมีน้ำหนักควบคุมได้ถึง 4,861 ปอนด์ ภายในปี 2019 เวอร์ชัน LE ควรจะถึง 30/28/29 mpg อีกครั้ง ในขณะที่รุ่น Limited และ Platinum ที่ทรงพลังกว่าจะไปถึง 29/27/28 ก่อนหน้านี้ในผลการทดสอบ วิศวกรสามารถบรรลุตัวเลข 27.4 mpg ในการผสมผสานระหว่างวัฏจักรในเมืองและนอกเมือง
นวัตกรรมที่ผู้ผลิตแนะนำ
อุปกรณ์ตกแต่งภายนอกของ Toyota Highlander ทั้งหมดจะได้รับการติดตั้งมาตรฐาน Toyota Safety Sense P (TSS-P) อีกครั้ง ซึ่งเป็นชุดคุณสมบัติรองรับผู้ขับขี่
แม้แต่ในรถฐานก็จะติดตั้งแพ็คเกจต่อไปนี้:
- ระบบเตือนการชนด้านหน้าพร้อมระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติและระบบตรวจจับคนเดินถนน
- การเตือนการออกเดินทางพร้อมการแก้ไขการบังคับเลี้ยวอัตโนมัติ
- ไฟหน้าไฟสูงอัตโนมัติ
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติด้วยเรดาร์เพื่อรักษาระยะห่างจากการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าที่กำหนดไว้ล่วงหน้า
- การตรวจจับจุดบอด;
- การเบรกฉุกเฉินในกรณีที่ชุดกุญแจรถทำงานผิดปกติ
- กล้องมองหลัง;
- เบาะนั่งแปดที่นั่งหุ้มด้วยผ้า
- รายการคีย์เลส;
- ห้าพอร์ต USB;
- เวอร์ชันพื้นฐานของระบบความบันเทิง Entune ของโตโยต้าบนหน้าจอสัมผัสขนาด 6.1 นิ้ว
รุ่น LE Plus มีแพ็คเกจที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น นอกเหนือจากตัวเลือกทั้งหมดที่ระบุไว้ข้างต้นแล้ว รถยังมีแพ็คเกจต่อไปนี้:
- ไฟตัดหมอก;
- กระบะท้ายปรับความสูงได้พร้อมกระจกเปิดแยก (หายากในชั้นเรียน)
- ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบสามโซน
- หน้าจออินโฟเทนเมนท์ขนาด 8 นิ้วพร้อมระบบนำทาง GPS เข้าถึงได้ผ่านสมาร์ทโฟนที่เชื่อมต่อและแอพเฉพาะ
- เบาะคนขับหนังเทียม Softex Toyota
กลุ่มผลิตภัณฑ์ XLE จะได้รับการติดตั้งอย่างมีเกียรติยิ่งขึ้นไปอีก ผู้ซื้อจะได้รับแพ็คเกจตัวเลือกดังต่อไปนี้:
- ซันรูฟ,
- เบาะหนังสำหรับสองแถวแรก (SofTex ใช้ในแถวที่สาม)
- เบาะนั่งคู่หน้าอุ่น
- กุญแจรีโมทพร้อมปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์,
- เบาะนั่งคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า
- ระบบนำทาง GPS ในตัว,
- ที่นั่งกัปตันแถวที่สอง,
- ม่านบังแดดด้านข้าง
- Driver Easy Speak ซึ่งใช้ไมโครโฟนในคอนโซลเหนือศีรษะเพื่อขยายเสียงของคนขับผ่านลำโพงด้านหลัง
2019 SE จะได้รับล้อขนาด 19 นิ้ว แทนที่จะเป็นล้อขนาด 18 นิ้ว และการตกแต่งภายในที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว คาดว่าจะได้รับการปรับปรุงเบาะหนัง หน่วยความจำที่นั่งคนขับ เบาะนั่งด้านหน้าระบายอากาศ ระบบเสียง JBL และการตรวจจับสิ่งกีดขวางด้านหลัง
กลุ่มแพลตตินัมปี 2019 ควรได้รับซันรูฟแบบพาโนรามาอีกครั้ง ที่ปัดน้ำฝนที่ปัดน้ำฝน พวงมาลัยอุ่น เบาะที่นั่งแถวที่สองที่อุ่น (พร้อมที่นั่งกัปตัน) กล้องมองรอบทิศทาง Toyota Safety Connect และการตรวจจับสิ่งกีดขวางไปข้างหน้า
