คุณสามารถให้คำอธิบายสั้น ๆ เกี่ยวกับเครื่องในอนาคตได้อย่างไร งานวิจัย "รถยนต์แห่งอนาคต"

เครื่องจักรอันเป็นนิรันดร์ บินได้ ลอยได้ และเครื่องจักรที่น่าทึ่งอื่นๆ จากอาณาจักรแห่งจินตนาการกำลังเข้าใกล้ความเป็นจริงมากขึ้นทุกวัน ทุกวันนี้ นักวิทยาศาสตร์และนักออกแบบสามารถทำให้เราประหลาดใจด้วยกาแล็กซีที่มีแนวคิดที่ไม่ธรรมดา

อยู่ได้ตลอดไปไม่ต้องเติม

ทุกคนต้องการให้รถของพวกเขายังใหม่อยู่เสมอและบริโภคน้ำมันเบนซินให้น้อยที่สุด

Lauren Kulesus ดีไซเนอร์ชาวอเมริกันคิดว่า ทำไมไม่รวมความคิดเหล่านี้เข้าด้วยกันล่ะ และเขาได้พัฒนาแนวคิดที่จะคงอยู่ได้นานถึง 100 ปี และในขณะเดียวกันก็จะไม่สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอีกด้วย

Cadillac World เชื้อเพลิงทอเรียม, หรือ Cadillac WTFจนถึงปัจจุบันมีอยู่ในรูปแบบของโครงการคอมพิวเตอร์เท่านั้น รถนิรันดร์ใช้ทอเรียมนั่นคือแบตเตอรี่กัมมันตภาพรังสี คุณจะต้องไปที่ Cadillac WTF เพื่อทำการบำรุงรักษาทุกๆ ห้าปี แต่ไม่จำเป็นต้องใช้วัสดุสิ้นเปลือง

คาดิลแลคเวิลด์เชื้อเพลิงทอเรียม ภาพถ่าย: “bestforcar.sk .”

หากคุณไม่กลัวที่จะขึ้นรถที่มีกัมมันตภาพรังสี คุณจะประหยัดเงินได้มาก และมอบรถให้ลูกหลานของคุณ

แมลงวัน

แอร์คาร์จากหนังไซไฟได้กลายเป็นความจริงแล้ว ล่าสุด รถบินได้คันแรกของโลก Terrafugiaขึ้นสู่ท้องฟ้า

และไม่เพียงแต่ลุกขึ้นเท่านั้น แต่ยังบินและลงจอดอย่างปลอดภัยอีกด้วย

Terrafugia เปลี่ยนจากรถยนต์เป็นเครื่องบินใน 30 วินาที ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เดี่ยวที่ใช้น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วธรรมดา และขับเคลื่อน Terrafugia ไปที่ 104 กม./ชม. บนพื้นดินและสูงถึง 185 กม./ชม. ในอากาศ

เทอราฟิวเจีย ภาพถ่าย: “worldcarfans.com”

คุณวิ่งตามเงินไปแล้ว (Terrafugia ราคา 194,000 เหรียญ) และบอกคุณยายของคุณจาก Vladivostok ว่าคุณจะไปทานอาหารเย็นที่นั่นหรือไม่? หรือบางทีคุณใฝ่ฝันที่จะทะยานเหนือการจราจรที่คับคั่งในเมืองหลวง? บังคับให้คุณอารมณ์เสีย

แอร์คาร์แบบสองที่นั่งได้รับอนุญาตให้ขึ้นและลงจากรันเวย์เท่านั้น เช่น สนามบิน และในการบิน คุณต้องมีใบอนุญาตนักบินกีฬา นอกจากนี้การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงก็เพียงพอแล้วสำหรับระยะทางเพียง 270 กม.

ความคิดเรื่องเครื่องบินโดยสารอยู่ในใจของหลายๆ คนมาช้านานแล้ว ตัวอย่างเช่น ผู้ชนะการแข่งขัน Audi ครั้งล่าสุดคือ Kazim Doku ดีไซเนอร์ชาวตุรกีที่มีแนวคิด Shark

ออดี้ ชาร์ค. รูปถ่าย: autoblog.com

Audi Sharkดูเหมือนฉลามหางจริงๆ มันไม่มีล้อเลย แต่มีปีกและหลังคาแบบพับได้ อย่างไรก็ตาม ในขณะที่สิ่งนี้มาจากดินแดนแห่งจินตนาการ ในขณะที่ Terrafugia ที่ดูไม่น่าดูยิ่งกว่านั้นบินด้วยพลังและหลัก

ลอยน้ำ

ผู้สร้าง Rinspeed SQubaเห็นได้ชัดว่าพวกเขาชื่นชอบภาพยนตร์เจมส์ บอนด์มาก จนพวกเขาต้องการสร้างรถยนต์ตัวจริงที่สามารถว่ายใต้น้ำได้ และพวกเขาก็ทำสำเร็จ SQuba สามารถเคลื่อนที่ได้ทั้งบนบกและในน้ำ รวมถึงการดำน้ำที่ระดับความลึก 10 เมตร

รินสปีด สควอบา รูปถ่าย: zcars.com

73 "ม้า" ใต้กระโปรงหน้ารถสะเทินน้ำสะเทินบกเร่งความเร็วได้ถึง 120 กม./ชม. บนบก 6 กม./ชม. ในน้ำ และ 3 กม./ชม. ใต้น้ำ จริงอยู่ คนขับและผู้โดยสารระหว่างการดำน้ำจะต้องเปียกและหายใจด้วยหน้ากากออกซิเจน

ไม่อยากเปียก แต่แนวคิดนี้ดึงดูดใจ? ล่องเรือสำราญ: ชาวอังกฤษเพิ่งเปิดตัวรถบัสสะเทินน้ำสะเทินบกคันแรกของโลก AmphiCoach GTS-1. เขาได้รับแชสซี Irisbus ของอิตาลีและ เครื่องยนต์ดีเซลไอวีโก้. ไฮโดรบัส

ตรงตามมาตรฐานทางเทคนิคทั้งหมด โดยจะเข้าสู่การผลิตจำนวนมากในปีนี้ ทั้งแบบขับมือขวาและมือซ้าย ราคากัด - มากกว่า 400,000 เหรียญ

แอมฟี โค้ช GTS-1 รูปภาพ: 4wheelsnews.com

มีชีวิตชีวาแค่ไหน

รถไม่ต้องสัมผัสยาก - ตัดสินใจหัวหน้าผู้ออกแบบของ BMW Chris Bangle และเปิดเผยแนวคิดให้โลกรู้ จีน่า. ตัวรถหุ้มด้วยผ้าใยสังเคราะห์ที่ยืดหยุ่นได้ โดยซ่อนโครงอะลูมิเนียมผสมไว้ จีน่าดูเหมือนสิ่งมีชีวิตที่มีโครงกระดูกและผิวหนัง โครงร่างของรถสามารถเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับความตั้งใจของเจ้าของ คุณต้องอยู่ใต้กระโปรงหน้ารถ - กระโปรงหน้ารถ "แยกจากกัน" จากตรงกลาง เปิดไฟหน้า - ตาของ Gina เปิด; ปรับปรุงอากาศพลศาสตร์ - แนวคิดขยายสปอยเลอร์ท้าย

บีเอ็มดับเบิลยู จีน่า. รูปถ่าย: raquo.org

เขียวที่สุด

โลกเป็นห่วงปัญหาสิ่งแวดล้อมอย่างจริงจัง รถยนต์มีขนาดเล็กลงและประหยัดน้ำมันมากขึ้นทุกปี ดูเหมือนว่าในไม่ช้าพวกเขาจะเปลี่ยนเป็นจักรยานแบบมีหลังคา ผู้ผลิตรถยนต์ต่างดิ้นรนต่อสู้เพื่อสถานะ "เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม" และทำให้เราประหลาดใจด้วยการออกแบบที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

แอปเปิ้ลเขียว. รูปถ่าย: ecology.md

ตัวอย่างเช่น อีโคคาร์ แอปเปิ้ลเขียวไม่เพียงแต่ทำให้บรรยากาศเสียแต่ยังทำให้สะอาดอีกด้วย! ภายในช่องรับอากาศมีกังหันขนาดเล็กที่ผลิตกระแสไฟฟ้าในขณะที่คุณขับรถ แต่ที่น่าสนใจที่สุดคือมีการติดตั้งตัวกรองพิเศษที่ช่องระบายอากาศที่ฟอกอากาศในเมือง

เกาหลี รถยนต์ฮุนไดซิตี้เก่งด้วย ร่างกายของรถยนต์ไฟฟ้าคันนี้ออกแบบโดยนักออกแบบ Nicholas Stone ประกอบด้วยเซลล์สุริยะ พวกเขาจับพลังงานของดวงอาทิตย์และป้อนแบตเตอรี่ด้วยไฟฟ้า นอกจากนี้ Hyundai City Car ยังมีถังเก็บน้ำพิเศษที่ H2O ถูกย่อยสลายเป็นไฮโดรเจนและออกซิเจนโดยใช้ไฟฟ้า ออกซิเจนจะไหลเข้าสู่ท่อไอเสียอย่างง่ายดาย ในขณะที่ไฮโดรเจนจะถูกเก็บไว้ และหากจำเป็น ให้แปลงกลับเป็นไฟฟ้าเพื่อให้พลังงานแก่ระบบต่างๆ ของรถยนต์ แดเนียล โนเซอร์ ศาสตราจารย์แห่งสถาบันเทคโนโลยีแมสซาชูเซตส์ เรียกกระบวนการนี้ว่ากระบวนการสังเคราะห์ด้วยแสงเทียม

รถฮุนไดซิตี้. ภาพถ่าย: “worldcarfans.com”

น่าเสียดายที่แนวความคิดที่ผิดปกติส่วนใหญ่ถูกกำหนดให้ยังคงเป็นความคิด แต่บางคันจะส่งผลต่อรถยนต์ในอนาคตว่าจะเป็นอย่างไร ตัดสินโดย โครงการที่ทันสมัย, เรามีสิ่งที่น่าสนใจมากมายรอเราอยู่

Oksana Ivanova

เมื่อพูดถึงยานยนต์แห่งอนาคต พวกเราหลายคนจินตนาการถึงรถยนต์บินได้ในทันที ไม่น่าแปลกใจเพราะภาพยนตร์ทุกเรื่องแสดงให้เห็นแบบนั้น ไม่มีอะไรที่ไม่สมจริง เรามาคุยกันว่ารถรุ่นไหนจะเป็นในอนาคต เช่นเดียวกับความเป็นไปได้ของพวกมัน ข้อมูลจำเพาะโอ้.

1. แนวโน้มปัจจุบันในการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์

มีหลายจุดที่ผู้ผลิตรถยนต์สมัยใหม่กังวลอย่างมากเกี่ยวกับ: ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง, ขนาด ยานพาหนะ, กำลังของรถยนต์ ตลอดจนความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัย พารามิเตอร์เหล่านี้มีอิทธิพลต่อความคิดเห็นของผู้ซื้อ ซึ่งหมายความว่าคุณต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดที่ระบุไว้ให้มากที่สุด

1.1 ลดการใช้เชื้อเพลิง

ควรสังเกตว่าเครื่องยนต์ของรถยนต์สมัยใหม่ใช้เชื้อเพลิงน้อยกว่าบรรพบุรุษมากไดนามิกนี้ช่วยให้เราหวังว่าจะลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงได้อีก และมีแนวโน้มว่าจะพบแหล่งพลังงานใหม่สำหรับรถยนต์เร็วๆ นี้ เป็นไปได้ว่าเชื้อเพลิงจะมาจากธรรมชาติ เช่น ไบโอดีเซลจากสัตว์หรือ น้ำมันพืช(ไขมัน) และผลิตภัณฑ์เอสเทอริฟิเคชัน

คำขวัญหลักของยานพาหนะแห่งอนาคตควรคือการปฏิเสธการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายอย่างสมบูรณ์และการลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุสูงสุด แน่นอน ในกรณีหลังนี้ หลายอย่างขึ้นอยู่กับตัวคนขับเอง ดังนั้น วิธีที่ดีที่สุดคือการถ่ายโอนการควบคุมรถไปยังอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์

ทุกวันนี้ คนขับหลายคนละทิ้งน้ำมันเบนซินแล้วเปลี่ยนใหม่ การติดตั้งแก๊สหรือซื้อรถยนต์ที่มีมอเตอร์ไฟฟ้า แนวโน้มนี้ทำให้เราหวังว่าในอนาคตอันใกล้นี้จะไม่มีสิ่งที่เรียกว่า "เครื่องยนต์" อีกต่อไป สันดาปภายใน"วิ่งด้วยน้ำมันปิโตรเลียม ความจริงข้อนี้ได้รับการยืนยันโดยข้อตกลงที่ลงนามโดยผู้ผลิตในเยอรมัน ซึ่งบังคับให้พวกเขาเลิกผลิตเครื่องยนต์ที่เราคุ้นเคยให้หมดภายในปี 2050ตัวอย่างเช่น แม้ว่าบริษัทญี่ปุ่นจะไม่มองโลกในแง่ดีนัก โดยอ้างว่ามีความเป็นไปได้ที่จะดำเนินการตามแผนดังกล่าวไม่ช้ากว่าปี 2060

1.2 การลดขนาดรถยนต์

การพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์นำไปสู่ความจริงที่ว่าในเมืองใหญ่ไม่มีพื้นที่เพียงพอสำหรับจอดรถอีกต่อไป และมี "การจราจรติดขัด" อย่างต่อเนื่องบนท้องถนน ดังนั้นรถยนต์ขนาดเล็กจึงเป็นที่นิยมมากขึ้น อย่างไรก็ตาม ยังมีแนวโน้มที่ตรงกันข้าม โดยอิงจากการเพิ่มขนาดของรถเพื่อความปลอดภัยที่ดีขึ้นและเพิ่มความสะดวกสบายของผู้โดยสารทุกคน

ด้วยความต้องการทั้งหมดของผู้ซื้อ จึงมีโอกาสได้เห็นรถสองประเภทในอนาคต: หนึ่งสำหรับการขับรถไปรอบ ๆ เมือง (พวกเขาจะแตกต่างกันในความกะทัดรัดและรูปแบบเล็ก ๆ รวมถึงความเป็นไปได้ของการควบคุมอิสระ) และประการที่สอง - กีฬาหนึ่งจะมีขนาดใหญ่อยู่แล้วและมีไว้สำหรับการเดินทางวันหยุดสุดสัปดาห์

สิ่งที่ควรทราบอีกอย่างคือการออกแบบรถยนต์ "เมือง" ที่เคลื่อนย้ายได้ ซึ่งจะทำให้รถเปลี่ยนรูปร่างได้ตามสถานการณ์ เช่น เมื่อที่จอดรถมีจำกัด

น่ารู้! มีรถที่สามารถพับได้แล้ว ชื่อของมันคือ "Hiriko Citycar EV" และเป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบบสองที่นั่งซึ่งความยาวสามารถเปลี่ยนแปลงได้ ดังนั้นในสถานะที่กางออกเครื่องจะมีระยะ 2.5 เมตรและในสถานะพับสูงสุด - เพียง 1.5 เมตร ความเร็วสูงสุดของยานพาหนะดังกล่าวคือ 110 กม./ชม.

ตัวบ่งชี้ที่สำคัญอย่างหนึ่งของรถยนต์สมัยใหม่คือกำลังของเครื่องยนต์ เพราะยิ่งค่านี้มากเท่าไร รถก็จะยิ่งเย็นลงเท่านั้น ในพื้นที่นี้ แนวโน้มหลักคือการติดตั้งซุปเปอร์ชาร์จเจอร์บนเครื่องยนต์เพื่อเพิ่มตัวบ่งชี้ที่ระบุ ดังนั้นพลังของเครื่องยนต์สมัยใหม่ที่มีปริมาตรการทำงาน 1 ลิตรนั้นสูงกว่าของบรรพบุรุษเมื่อ 10 ปีที่แล้วเล็กน้อย การเพิ่มพลังเฉพาะของโรงไฟฟ้าช่วยให้คุณสร้างเครื่องยนต์ขนาดกะทัดรัดซึ่งใช้น้ำมันเบนซินน้อยกว่ามาก

1.4 การขนส่งที่ยั่งยืน

ดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว รถยนต์แห่งอนาคตไม่ควรสร้างมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งเป็นหนึ่งในกฎหลักสำหรับการพัฒนาต่อไป ทุกปีแนวโน้มนี้จะชัดเจนขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งหมายความว่าการขับขี่จะเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ปลอดภัยขึ้น และมีประสิทธิภาพมากขึ้นอย่างแน่นอน อย่างน้อยนั่นคือสิ่งที่ผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำคิด

ขณะนี้มีสองตัวเลือกการพัฒนา คุณสมบัติทางเทคนิครถยนต์ในทิศทางนี้: การใช้มอเตอร์ไฟฟ้า (รถยนต์ขับเคลื่อนโดยเครือข่ายไฟฟ้าทั่วไปหรือผ่านสถานีชาร์จพิเศษ) และการใช้เครื่องยนต์ไฮโดรเจนในกรณีหลังคาดว่าจะลดลง ต้นทุนการผลิตสำหรับการผลิตไฮโดรเจน ซึ่งหมายความว่าตัวเลือกนี้จะให้ผลกำไรมากขึ้นสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์

1.5 ปลอดภัยไว้ก่อน

นอกเหนือจากความสะดวกสบายและลักษณะทางเทคนิคของรถรุ่นใดรุ่นหนึ่งแล้ว องค์ประกอบที่สำคัญในการใช้งานคือความปลอดภัยในการเคลื่อนไหว ข้อกำหนดนี้ทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับการสร้างระบบแอคทีฟและพาสซีฟต่างๆ ที่ออกแบบมาเพื่อลดอันตรายที่อาจเกิดขึ้นกับผู้ขับขี่และผู้โดยสารในอุบัติเหตุ ในขณะที่ระบบแอคทีฟจัดการกับผลที่ตามมาของเหตุฉุกเฉิน ระบบที่แฝงตัวมีเป้าหมายที่จะป้องกันพวกเขา หลังควรได้รับการประกอบซึ่งสามารถหยุดรถได้อย่างอิสระในกรณีที่มีสิ่งกีดขวางบนท้องถนนโดยไม่คาดคิด

ยิ่งไปกว่านั้น รถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ยังติดตั้งถุงลมนิรภัยหลายใบเพื่อป้องกันผู้โดยสารจากการกระแทกในกรณีฉุกเฉิน แน่นอนว่าสิ่งเหล่านี้ยังห่างไกลจากความเป็นไปได้ทั้งหมดของรถยนต์สมัยใหม่ และยังมีที่ว่างให้ "เติบโต" อยู่เสมอ ใครจะรู้ว่าผู้ทรงคุณวุฒิด้านวิศวกรรมยานยนต์จะมีอะไรอีกบ้าง

แนวโน้มนี้ค่อนข้างเป็นผลสืบเนื่องมาจากอีกสองประการ: เพิ่มประสิทธิภาพของรถยนต์และเพิ่มประสิทธิภาพกำลัง ยิ่งร่างกายมีความเพรียวลมมากเท่าใด พลังงานก็จะยิ่งต้องใช้ในการเอาชนะแรงเสียดทานกับอากาศที่เข้ามา จากนี้ไปเครื่องจักรที่มีระดับความเพรียวลมสูงกว่าจะใช้เชื้อเพลิงน้อยลงและเพื่อให้บรรลุ ความเร็วสูงสุดพวกเขาต้องการกำลังเครื่องยนต์น้อยลง ดังนั้น ในอนาคต ผู้ผลิตรถยนต์จะพยายามลดสัมประสิทธิ์การลากของตัวรถให้มากที่สุด

2. รูปลักษณ์ของรถแห่งอนาคต

ด้วยความจริงที่ว่ามนุษย์พยายามเพื่อความสมบูรณ์แบบมาโดยตลอด การปรากฏตัวของยานพาหนะแห่งอนาคตจะมีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่อย่างแน่นอน มีเพียงการเปรียบเทียบรถยนต์ที่ผลิตเมื่อ 10-20 ปีที่แล้วกับรถยนต์ในปัจจุบัน และคุณจะสังเกตเห็นความแตกต่างที่น่าพึงพอใจในทันที

ใช้ Volkswagen Golf IV รุ่นเดียวกันเป็นอย่างน้อย ซึ่งได้รับการพัฒนาเมื่อช่วงเปลี่ยนผ่านสองพันปี และเปรียบเทียบกับรุ่นเจ็ดที่เปิดตัวเมื่อสองปีก่อน นี่เป็นยานพาหนะสองคันที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง ซึ่งยืนยันทฤษฎีของการเปลี่ยนแปลงอย่างสมบูรณ์ในรูปลักษณ์ของรถยนต์ในอนาคตเท่านั้น กลยุทธ์หลักสำหรับรูปลักษณ์ของรถมีดังนี้:

- การเปลี่ยนบรรทัดจะเกิดขึ้นในทิศทางของการนำเสนอแนวคิดในปัจจุบันของผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง

ประสิทธิภาพของเทคโนโลยีภายในรถก็จะเพิ่มขึ้นเช่นกัน

การออกแบบเครื่องจะคำนวณสำหรับการทำงานหลายปีและไม่ใช่จากการใช้งานจริงเป็นเวลาหลายปี

- จะมีการปรับเปลี่ยน "รูปลักษณ์" ของรถแห่งอนาคตให้เป็นส่วนตัวอย่างสมบูรณ์นั่นคือคุณสามารถซื้อรถยนต์ที่มีสีสากลและสามารถปรับแต่งสีที่ต้องการหรือแม้แต่รูปแบบไวนิลได้โดยใช้สมาร์ทโฟนทั่วไป (โตโยต้าคือ ดำเนินการกับความเป็นไปได้นี้อยู่แล้ว)

กล่าวโดยสรุป มีแนวคิดและแรงบันดาลใจมากมายในแง่ของการสร้างรูปลักษณ์ที่ไร้ที่ติของรถ แต่การนำไปใช้งานจะทำให้ผู้ผลิตรถยนต์เสียค่าใช้จ่ายค่อนข้างมาก

3.การเปลี่ยนแปลงเครื่องยนต์

ดังที่คุณทราบ เครื่องยนต์เบนซินกำลังกลายเป็นประวัติศาสตร์มากขึ้นเรื่อย ๆ ซึ่งทำให้เกิดการพัฒนาทางเทคโนโลยีสมัยใหม่ ทุกวันนี้ คุณสามารถหารถยนต์เคลื่อนที่โดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าได้บ่อยขึ้นเรื่อยๆ ในบางกรณีมันทำหน้าที่เป็นหน่วยพลังงานอิสระในบางครั้งจะใช้ควบคู่กับเครื่องยนต์แบบดั้งเดิม แต่ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากขึ้นสังเกตเห็นข้อดีของมัน

ข้อได้เปรียบหลักของมอเตอร์ไฟฟ้าคือขนาดที่กะทัดรัดและความสามารถในการชาร์จจากเครือข่ายไฟฟ้าทั่วไป โดยปกติแบตเตอรี่ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับการชาร์จที่ได้รับจากเต้าเสียบ แต่วันนี้เป็นสาเหตุของปัญหาการใช้ยานพาหนะไฟฟ้าเป็นจำนวนมาก ความจริงก็คือปัญหาหลักในการพัฒนาเทคโนโลยีนี้คือน้ำหนักของแบตเตอรี่ที่มาก ซึ่งส่งผลต่อมวลรวมของโครงสร้างทั้งหมด

ตัวเลือกที่สองซึ่งจะมีการพัฒนาในอนาคตอย่างแน่นอนคือโรงไฟฟ้าไฮโดรเจน โตโยต้าได้เปิดตัวรถยนต์คันแรก Toyota Mirai ซึ่งใช้หลักการของเซลล์เชื้อเพลิงที่ประกอบด้วยไฮโดรเจน เติมสต็อคของสารนี้ที่สถานีบริการน้ำมันเฉพาะทาง

นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งเครื่องปฏิกรณ์เคมีในรถยนต์ ซึ่งไฮโดรเจนจะถูกออกซิไดซ์ด้วยออกซิเจน ซึ่งช่วยสร้างกระแสไฟฟ้าที่ใช้ควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด เช่นเดียวกับรุ่นก่อนๆ ยังมีปัญหาเรื่องน้ำหนักของแบตเตอรี่มาก

อีกเหตุผลหนึ่งในการเปลี่ยนเครื่องยนต์ของรถก็คือการใช้แผงโซลาร์เซลล์ที่ติดบนหลังคารถ พลังงานแสงอาทิตย์จะถูกแปลงเป็นไฟฟ้าและป้อนผ่านแบตเตอรี่ไปยังมอเตอร์แบบไร้แปรงถ่าน

เธอรู้รึเปล่า? รถคันแรกในเครื่องยนต์ "พลังงานแสงอาทิตย์" ได้ถูกสร้างขึ้นแล้ว พวกเขากลายเป็นรถยนต์ไฟฟ้า Archimede ซึ่งพัฒนาโดย บริษัท Futuro Solare ของอิตาลี เครื่องนี้สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. โดยไม่ต้องใช้เชื้อเพลิงแม้แต่หยดเดียว

อีกทางเลือกหนึ่งสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในคือเครื่องยนต์อัดอากาศ ต้องบอกว่าความกังวลของอินเดีย TaTa ได้ลงนามในข้อตกลงเกี่ยวกับการพัฒนาทางอากาศแล้ว หน่วยพลังงานสำหรับรถอีโคคาร์

อย่างที่คุณเห็น การเปลี่ยนแปลงเครื่องยนต์ของรถยนต์ขึ้นอยู่กับการค้นหาเชื้อเพลิงชนิดอื่น เป็นที่แน่ชัดแล้วว่าแหล่งไฟฟ้าหลักจะผลิตไฟฟ้าได้หลายวิธี: ผ่านแผงโซลาร์เซลล์หรือจากแหล่งพลังงานโดยตรง

ปัญหาสำคัญเพียงอย่างเดียวในปัจจุบัน (นอกเหนือจากแบตเตอรี่จำนวนมาก) คือสถานีบริการน้ำมันเฉพาะทางจำนวนจำกัด ซึ่งไม่อนุญาตให้ละทิ้งการใช้รถยนต์ไฮบริดโดยสิ้นเชิงเพื่อสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม ในอนาคต นอกจากไฟฟ้าแล้ว ยังมีโอกาสร้ายแรงที่จะมีการใช้ไฮโดรเจนหรือแม้แต่อากาศธรรมดาเป็นเชื้อเพลิงอย่างมหาศาล

5. แกดเจ็ต

การพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์ไม่หยุดนิ่ง และนอกจากการเปลี่ยนแปลงภายนอกแล้ว ความสามารถทางเทคนิคของยานยนต์ก็พัฒนาขึ้นเช่นกัน ดังนั้น รถยนต์แห่งอนาคตจะมีรายการอุปกรณ์และระบบทั้งหมดที่อำนวยความสะดวกในการทำงานของผู้ขับขี่อย่างแน่นอน

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสิ่งเหล่านี้รวมถึงแกดเจ็ตต่างๆ เช่น คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดที่มีระบบปัญญาประดิษฐ์ (รวมถึงกล้องมุมกว้าง เรดาร์ เซ็นเซอร์อัลตราโซนิก ฯลฯ) ระบบนำทางที่แจ้งสถานการณ์การจราจร ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ระบบการมองเห็นตอนกลางคืนและเครื่องสแกนวินิจฉัยเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายร้ายแรงต่อรถ

นอกจากนี้ เราควรแยกจำอุปกรณ์ดิจิทัลที่สามารถแสดงข้อมูลใด ๆ ในรูปแบบของภาพโฮโลแกรม นวัตกรรมเหล่านี้ส่วนใหญ่ได้รับการพัฒนาโดยบริษัทชั้นนำมาเป็นเวลานาน และเราเพียงแค่ต้องรอให้พวกมันถูกติดตั้งในรถยนต์ที่ใช้งานจริง

6. ความเป็นไปได้ของรถยนต์แห่งอนาคต

6.1 ลอยตัว

แน่นอนว่ายานพาหนะแห่งอนาคตต้องไม่เพียงแค่เคลื่อนที่บนบกเท่านั้น แต่ยังต้องสามารถเคลื่อนตัวบนน้ำได้ด้วย ความคิดนี้ยังได้รับการสนับสนุน นักพัฒนาของบริษัท Rinspeed สวิส ผู้สร้างยานสะเทินน้ำสะเทินบก sQubaสิ่งประดิษฐ์ของพวกเขาสามารถดำน้ำได้ลึกถึง 10 เมตร และมีถังอากาศอัดในตัวที่ไม่เพียงแต่ให้คนขับเท่านั้น แต่ผู้โดยสารของเขายังสามารถหายใจใต้น้ำได้

อย่างไรก็ตาม นี่ยังห่างไกลจากการพัฒนาในลักษณะนี้เพียงอย่างเดียว และความพยายามครั้งแรกในการสร้างเครื่องจักรสากลนั้นเกิดขึ้นเมื่อครึ่งศตวรรษก่อน ตัวอย่างเช่น หนึ่งในยานพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบกแรกคือ Volkswagen Typ 166 หรือที่เรียกว่า Schwimmwagen ซึ่งเกิดในเดือนกุมภาพันธ์ 1942

ทุกวันนี้ รถที่คล้ายกันสามารถสั่งซื้อได้แม้ในรัสเซีย แต่จะไม่ถูก ตัวอย่างเช่น ราคาของ WaterCar Panther ที่สมบูรณ์จะมีราคา 135,000 ดอลลาร์นี่คือยานพาหนะที่เต็มเปี่ยมที่สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 200 กม. / ชม. บนบกและ 70 กม. / ชม. ในน้ำ มีเหตุผลที่จะสมมติว่าวิศวกรจะไม่หยุดอยู่ที่ความสำเร็จเหล่านี้ และในอนาคตเราจะเห็นยานพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบกในเวอร์ชันที่ล้ำหน้ายิ่งขึ้นไปอีก

6.2 แมลงวัน

ความแออัดของถนนสมัยใหม่ทำให้เรานึกถึงการใช้เส้นทางและสถานที่อื่นที่เป็นไปได้สำหรับการเดินทางที่รวดเร็ว ซึ่งจะไม่มีข้อจำกัดในรูปแบบของริมถนนและ "การจราจรติดขัด" ที่ยาวนาน สิ่งแรกที่นึกถึงคืออากาศ นั่นคือเหตุผลที่เมื่อคิดถึงอนาคต นักเขียนนิยายวิทยาศาสตร์หลายคน และแม้แต่คนธรรมดาก็จินตนาการถึงรถยนต์ที่บินได้ ถ้าเมื่อ 20-30 ปีที่แล้วดูเหมือนสคริปต์มากกว่า วันนี้รถบินได้คือความจริง ดังนั้นการพัฒนาซูเปอร์คาร์ดังกล่าวจึงกำลังดำเนินการอยู่ ประเทศต่างๆโลกและสิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือแนวคิดต่อไปนี้ของเครื่องจักรแห่งอนาคต:

รถโฟล์คสวาเกนโฮเวอร์- รถยนต์ที่สามารถเคลื่อนที่ผ่านอากาศในการวัดคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าด้วยความช่วยเหลือของตัวรองรับ สนามแม่เหล็ก. จากมุมมองของฟิสิกส์จะไม่มีปัญหาในเรื่องนี้

สกายคาร์ เอ็ม400- รถยนต์ต้นแบบที่มีกังหันทรงพลังสี่ตัว พร้อมความสามารถในการเปลี่ยนทิศทางตามคำขอของผู้ขับขี่

Terrafugia การเปลี่ยนแปลง- รถยนต์-เครื่องบิน ที่อาจจะวางขายเร็วๆ นี้ แต่ต้องใช้รันเวย์ประมาณ 500 เมตรจึงจะบินได้

Pal-V One- เฮลิคอปเตอร์ติดรถยนต์ที่สามารถลอยขึ้นไปในอากาศได้โดยมีอัตราเร่งน้อยที่สุด

อย่างที่คุณเห็น มีแนวคิดที่น่าสนใจมากพอ แต่อุปสรรคสำคัญคือความเป็นไปไม่ได้ในการลงทะเบียนรถยนต์บินได้ และด้วยเหตุนี้การผลิตแบบต่อเนื่อง เนื่องจากยังไม่มีประเทศใดที่อนุญาตให้ใช้รถยนต์ดังกล่าว

ในความคิดของเรา แนวคิดของ "นักบินอัตโนมัติ" มีความเกี่ยวข้องกับเครื่องบินมากกว่า แต่ใน โลกสมัยใหม่ผู้ผลิตรถยนต์จำนวนมากใช้ในการออกแบบ ยานพาหนะดังกล่าวช่วยให้ผู้ขับขี่ขับรถได้ง่ายขึ้นและแจ้งให้เขาทราบถึงอุปสรรคที่อาจเกิดขึ้นบนท้องถนน

แน่นอนว่าในสมัยของเรา การมีอยู่ของคนขับยังคงมีความจำเป็น แต่ในอนาคต อาจมีโอกาสใช้รถที่ไม่มีเขา การพัฒนาระบบดังกล่าวจะเกิดขึ้นในสามทิศทางหลัก:

1. เพื่อขอความช่วยเหลือใน "รถติด" (รถสามารถหยุดเองหลังรถที่เบรกแรงหรืออยู่หน้าสัญญาณไฟจราจรแล้วเริ่มเคลื่อนที่ได้เองในเวลาที่เหมาะสม)

2. เพื่อช่วยในการติดตามถนน (ระบบจะตรวจสอบรถด้านหน้าและ "ขอ" ด้วยระยะทางที่กำหนดโดยเริ่มติดตามวิถีการเคลื่อนที่)

ผู้ผลิตเชื่อว่านี่เป็นรุ่นออโตไพลอตที่สะดวกที่สุด เนื่องจากผู้ขับขี่สามารถมอบความไว้วางใจในการควบคุมอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ได้อย่างสมบูรณ์ น่าเสียดายเพียงอย่างเดียวคือระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติประเภทนี้ยังไม่ได้เริ่มผลิตในปริมาณมาก แม้ว่าจะมีข้อเสียเพียงพอในการดำเนินการก็ตาม ตัวอย่างเช่น คุณไม่มีทางรู้แน่ชัดว่าผู้ขับขี่รถคันข้างหน้าจะเคลื่อนตัวอย่างไร

3. สำหรับการสร้างการสื่อสารระหว่างรถยนต์ - ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติที่มีประสิทธิภาพสูงสุด มันถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของการสื่อสารที่ซับซ้อนระหว่างรถทุกคันที่อยู่บนลู่วิ่ง และยังมีปฏิสัมพันธ์กับโครงสร้างพื้นฐานของถนนอีกด้วย จากข้อเท็จจริงนี้ ระบบดังกล่าวทั้งหมดแบ่งออกเป็นสองประเภท: รถต่อรถ (ใช้การสื่อสารระหว่างรถยนต์) และรถกับโครงสร้างพื้นฐาน (โต้ตอบกับโครงสร้างพื้นฐาน)

ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่เกือบทั้งหมดกำลังพัฒนาเทคโนโลยีนี้ และตัวแทนของ General Motors ได้ประกาศเปิดตัวองค์ประกอบต่างๆ ภายในปี 2020 เป็นออโตไพลอตรุ่นนี้ที่ถือว่าสมบูรณ์ มีประสิทธิภาพ และปลอดภัยที่สุด

แน่นอนว่าเทคโนโลยีที่มีอยู่ทั้งหมดยังคงมีทางยาวไกลในการพัฒนาและปรับปรุงต่อไป แต่ท้ายที่สุด คุณและฉันควรจะได้รถในฝัน

เป็นการยากมากที่จะตอบคำถามเกี่ยวกับรูปลักษณ์ในอนาคตของรถในอีก 25 ปี ในช่วงเวลานี้ตามที่ผู้เชี่ยวชาญจะยังคงเป็นรถที่มีพวงมาลัย และมีเพียงวิศวกรและนักออกแบบของบริษัทชั้นนำเท่านั้นที่รู้ทุกอย่าง

1. เครื่องยนต์อะไรที่จะอยู่ในรถแห่งอนาคต?

ตามที่หัวหน้าฝ่ายนวัตกรรมของ Ricardo กล่าวว่าภายในปี 2040 รถยนต์ส่วนใหญ่จะ "ใช้ไฟฟ้า" เครื่องยนต์สันดาปภายในจะไม่มีบทบาทสำคัญในการขับขี่รถยนต์อีกต่อไป งานของเขาคือการสนับสนุนมอเตอร์ไฟฟ้า เครื่องยนต์มีแนวโน้มที่จะมีขนาดเล็กลง มีเทอร์โบชาร์จหรือไฟฟ้าเพิ่มขึ้น และมีประสิทธิภาพมากขึ้น

เครื่องยนต์สเตอร์ลิง เครื่องยนต์แบบแยกส่วน และเครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงหลายชนิด

2. รถยนต์ไฮโดรเจนจะพัฒนาหรือไม่?

ในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมา โลกได้รับการยอมรับจากแนวคิดของรถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน พวกเขาให้ประสิทธิภาพสูงและประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมของรถ

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าหากโครงสร้างพื้นฐานของรูปแบบธุรกิจไฮโดรเจนใช้งานได้ ผู้ผลิตรถยนต์จะจริงจังกับการขนส่งไฮโดรเจนมากขึ้น และภายในปี 2040 จะมีรถยนต์ไฮโดรเจนหลายสิบล้านคัน

ผู้เชี่ยวชาญวางเดิมพันหลักของพวกเขากับผู้นำในอุตสาหกรรม: โตโยต้า ฮอนด้า และฮุนได

3. น้ำมันเบนซินและดีเซลยังคงเป็นเชื้อเพลิงหลักหรือไม่?

สิบห้าปีที่แล้ว ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมน้ำมันเตือนว่าภายในปี 2040 การสกัดน้ำมันจะมีราคาแพงมาก และแหล่งน้ำมันบางแห่งจะแห้ง วันนี้ข้อมูลไม่ใช่ตารางที่มองโลกในแง่ร้าย

ตามองค์กรต่างๆ ปริมาณสำรองน้ำมันและก๊าซในโลกมีตั้งแต่ขนาดเล็กจนถึงขนาดใหญ่มาก แต่เป็นที่ชัดเจนว่าน้ำมันเบนซินและดีเซลจะยังคงเป็นเชื้อเพลิงหลักในอนาคตอันใกล้นี้ แอลกอฮอล์และก๊าซที่ได้จากพืชและชีวมวลก็จะถูกนำมาใช้เช่นกัน

4. รถยนต์จะมียางอะไรบ้าง?

ในการรับข้อมูลเกี่ยวกับสภาพของยาง ความดัน ระดับการสึกหรอ จำเป็นต้องอ่านข้อมูลจากเซ็นเซอร์บนล้อ

เมื่อถึงขั้นนี้แล้ว ยานพาหนะจะสามารถแบ่งปันข้อมูลพื้นผิวถนนและอุณหภูมิกับยานพาหนะอื่นๆ โดยใช้ระบบสื่อสาร V2V ยางดัดแปลง Goodyear TripleTube สามารถเปลี่ยนรูปร่างได้ตามสภาพถนนและรูปแบบการใช้งาน บนถนนเปียก ความกดดันจะเพิ่มขึ้นเพื่อสร้างพื้นที่สัมผัสที่ยาวขึ้นเพื่อให้ต้านทานการขับน้ำได้ดียิ่งขึ้น

ระบบดังกล่าวช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่อย่างมาก โดยเฉพาะกับการใช้ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS

5. จะปรับปรุงรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างไร?

สิ่งกีดขวางหลักของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าคือเวลาและระดับการชาร์จ ภายในปี 2040 ด้วยการใช้แบตเตอรี่โคบอลต์ใหม่ รถยนต์จะสามารถเดินทางได้ไกลถึง 800 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง และชาร์จได้ถึง 75% ในเวลาเพียง 15 นาที

6. ใครหรืออะไรจะขับรถ?

เราจะขับรถแห่งอนาคตหรือพวกเขาจะขับเอง? มีแนวโน้มว่าทั้งสองตัวเลือกจะถูกรวมเข้าด้วยกัน และในปัจจุบันผู้ผลิตรายใหญ่ทั้งหมดกำลังทำงานเกี่ยวกับรถยนต์ที่มีระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ

ภายในปี 2020 รถยนต์ที่ผลิตในปริมาณมากจะมีฟังก์ชั่นการจอดรถอัตโนมัติและการขับขี่อัตโนมัติในเลนของทางหลวง

ภายในปี 2040 รถยนต์จะเป็นอิสระอย่างสมบูรณ์ เช่น เรียกรถจากระยะไกล หรือเพื่อเดินทางในระยะทางไกล

7. อะไรจะเปลี่ยนแปลงภายในห้องโดยสาร?

ขั้นตอนต่อไปในการสร้างการตกแต่งภายในรถยนต์รุ่นต่อไปคือการรวมข้อมูลและเครื่องมือความบันเทิงเข้าด้วยกัน

BMW กำลังพัฒนาห้องนักบินแห่งอนาคตที่มีหน้าจอขนาดใหญ่ที่ครอบคลุมเกือบตลอดความกว้างของรถ ระบบนี้พร้อมอย่างสมบูรณ์สำหรับการขับขี่แบบอัตโนมัติ ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถรับสายวิดีโอเมื่อรถอยู่ในโหมดขับเคลื่อนด้วยตนเอง และแสดงข้อมูลสำคัญเมื่อคนขับเข้าไปในรถ

ขั้นตอนต่อไปคือการอนุญาตให้ผู้ขับขี่ปรับแต่งการตกแต่งภายในโดยเลือกธีมสำหรับแดชบอร์ดและดาวน์โหลดรูปแบบอุปกรณ์ต่างๆ Mercedes-Benz E-Class เวอร์ชันแรกของการแสดงตัวตนนี้มีอยู่แล้วใน Mercedes-Benz E-Class

8. การตกแต่งภายในที่มีเทคโนโลยีสูงจะทำให้ผู้ขับขี่เสียสมาธิหรือไม่?

การแตะบนหน้าจอสัมผัสจะกลายเป็นเรื่องล้าสมัยในไม่ช้า ขั้นตอนต่อไปในระบบสาระบันเทิงของรถคือการควบคุมด้วยท่าทาง การเคลื่อนไหวของคนขับจะถูกตรวจสอบโดยกล้องภายใน ดังนั้นรถจะรู้ว่าเขาต้องการเปิดหน้าต่างหรือลดอุณหภูมิ นอกจากนี้ เทคโนโลยีนี้ช่วยให้รถรับรู้ถึงแนวทางของผู้ขับขี่และเปิดประตูให้เขาโดยอัตโนมัติ

9. รถยนต์จะทำมาจากอะไร?

ในอีก 25 ปีข้างหน้า รถยนต์จะถูกสร้างขึ้นโดยใช้วัสดุน้ำหนักเบาที่มีขอบเขตกว้างกว่าในปัจจุบัน แม้แต่มอเตอร์และกระปุกเกียร์ก็สามารถทำจากพลาสติกได้บางส่วน ส่งผลให้ช่วยลดน้ำหนักได้มาก

เหล็กกล้าน้ำหนักเบา อะลูมิเนียม คาร์บอนไฟเบอร์ พลาสติก และวัสดุชีวภาพบางชนิด เช่น ผ้าลินิน มีแนวโน้มที่จะสร้างโครงสร้างหลักของรถยนต์รุ่น 2040 หากการผลิตคาร์บอนไฟเบอร์ยังคงพัฒนาตามจังหวะปัจจุบัน ราคาของมันจะลดลง 80%

10. จะนำรถเข้าระบบเมืองได้อย่างไร?

แนวคิดนี้เรียบง่าย: ด้วยความช่วยเหลือของอินเทอร์เน็ต รถยนต์จะเชื่อมต่อกับระบบในเมืองเพื่อให้งานสำเร็จลุล่วง เมืองใหญ่มีประสิทธิภาพมากกว่า. ตัวอย่างที่ง่ายที่สุด: ถนนจะสว่างก็ต่อเมื่อมีการจราจรเคลื่อนตัวไปตามถนน และไฟฟ้าจะประหยัดได้ตลอดช่วงเวลาที่เหลือ ระบบเมืองสามารถควบคุมการกระจายกระแสน้ำในเมือง กำหนดพื้นที่จอดรถว่าง และสื่อสารข้อมูลนี้กับผู้ขับขี่ พื้นที่นำร่องที่คล้ายกันมีอยู่แล้วในลอนดอน

รถยนต์แห่งอนาคตจะต้องพึ่งพาเทคโนโลยีอย่างมากซึ่งจะทำให้เป็นมิตรกับเมืองมากขึ้น รุ่นใหม่ที่เปิดตัวในปี 2020 จะติดตั้งเทคโนโลยีที่อธิบายไว้แล้ว

11. รถยนต์ไฟฟ้าจะถูกเรียกเก็บเงินอย่างไรใน 25 ปี?

ยานพาหนะไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริดจะใช้งานได้ง่ายขึ้นเนื่องจากมีการชาร์จแบบไร้สาย ซึ่งคุณไม่จำเป็นต้องต่อสายเคเบิลเข้ากับรถด้วยซ้ำ

การชาร์จแบบไร้สายทำงานบนหลักการ "คลื่นสนามแม่เหล็ก" ที่ระยะสูงสุด 20 เซนติเมตร คุณสามารถติดตั้งสายชาร์จโดยตรงบนพื้นผิวถนน

12. รถยนต์แห่งอนาคตจะเป็นอย่างไร?

ในแง่ของรูปลักษณ์ บริษัทรถยนต์ที่ดีที่สุดในโลกกำลังทดลองค้นหาโซลูชั่นใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง สร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆ มากขึ้นเรื่อยๆ

เป็นการยากที่จะตอบว่ารถยนต์ในอนาคตอันใกล้นี้จะเป็นอย่างไร แต่เราสามารถพูดได้อย่างแน่นอนว่ารุ่นที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ใช้งานได้จริง สะดวก และกะทัดรัดจะกลายเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรก บางทีมันอาจจะเป็นหม้อแปลงไฟฟ้าที่จะจับจินตนาการของเจ้าของรถหลายคน รถยนต์บินได้แห่งอนาคตนั้นชัดเจนจากโลกแห่งจินตนาการ อย่างไรก็ตาม อุปกรณ์ที่มีปัญญาประดิษฐ์ที่ใกล้เคียงกับอุดมคติมากที่สุดจะชนะใจคุณอย่างแน่นอน

การใช้พลังงาน

เป็นที่น่าสังเกตว่าแม้ตอนนี้เครื่องยนต์จะต้องการเชื้อเพลิงน้อยกว่าเมื่อ 5 ปีที่แล้ว การพัฒนาของนักวิทยาศาสตร์มาบรรจบกันในแนวคิดเดียว: เพื่อลดปริมาณการปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศซึ่งจะส่งผลดีต่อสิ่งแวดล้อมโดยรวม ในการสร้างเอ็นจิ้นดังกล่าว จำเป็นต้องอัปเดตการควบคุมทางเทคนิคอย่างสมบูรณ์และติดตั้งโปรแกรมอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งหมายความว่าอีกไม่นานจะมีรถยนต์แห่งอนาคตซึ่งแทบไม่ต้องใช้พลังงานและจะวิ่งด้วยเชื้อเพลิงที่มาจากธรรมชาติ

เราสามารถพูดได้อย่างมั่นใจว่าในอนาคตจะประหยัดและมีประสิทธิภาพ สิ่งเช่นเครื่องยนต์สันดาปภายในจะหายไปจากชีวิตประจำวัน บริษัทยานยนต์บางแห่งในเยอรมนีได้ลงนามในสัญญาพิเศษโดยที่พวกเขาให้คำมั่นว่าจะยุติการผลิตเครื่องยนต์แบบดั้งเดิมให้หมดภายในปี 2050 ในญี่ปุ่น เรื่องนี้ได้รับการปฏิบัติด้วยความไม่ไว้วางใจบางบริษัท พระอาทิตย์ขึ้นบอกว่าจะไม่สามารถกำจัดรถยนต์ที่ใช้น้ำมันได้จนถึงปี 2060

เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

รถแห่งอนาคตจะไม่สร้างมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม บางทีแนวโน้มนี้อาจเกิดขึ้นมานานแล้วและได้รับความสนใจจากผู้ผลิตรถยนต์ทุกราย มีความเป็นไปได้ที่เครื่องยนต์ชนิดใหม่จะปรากฏขึ้นในไม่ช้าซึ่งจะปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อมอย่างแน่นอน

จนถึงตอนนี้ มีสองแนวคิดที่สมจริงที่สุดเกี่ยวกับยานยนต์แห่งอนาคต:

• ไฮโดรเจน. ด้วยสิ่งที่ราคาถูกพอในเร็วๆ นี้ การผลิตเครื่องยนต์จะสร้างผลกำไรให้กับบริษัทรถยนต์หลายแห่ง
• ไฟฟ้า. มีความเป็นไปได้ในการสร้างหน่วยที่สามารถชาร์จจากเต้ารับบนผนังหรือใช้เครื่องชาร์จ

ความปลอดภัย

เพื่อหลีกเลี่ยงการเสียชีวิตและผลร้ายแรงหลังเกิดอุบัติเหตุ จำเป็นต้องรับรองความปลอดภัยอย่างสมบูรณ์ รถยนต์แห่งอนาคตมีแนวโน้มที่จะขับเคลื่อนด้วยตัวเองซึ่งจะป้องกันอุบัติเหตุบนท้องถนนได้ถึง 90%

เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่าเมื่อสร้างปัญญาที่จะควบคุมรถภายในของรถจะเปลี่ยนไปบ้าง ไม่น่าเป็นไปได้ที่การออกแบบตามปกติจะยังคงอยู่ มีความเป็นไปได้สูงที่ร้านเสริมสวยจะกลายเป็นเหมือนกระท่อมที่มีโซฟาและโปรเจ็กเตอร์อยู่ตรงกลาง อนาคตจะขึ้นอยู่กับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ชิ้นส่วนเครื่องจักรกลจะหายไปอย่างสมบูรณ์ซึ่งจะช่วยเพิ่มความปลอดภัย นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องคำนึงถึงความจริงที่ว่าบุคคลในห้องโดยสารจะต้องป้อนข้อมูลเกี่ยวกับสถานที่ที่เขาต้องการไปเท่านั้นรถจะจัดการส่วนที่เหลือให้เขา

ขนาดรถ

น้อยคนนักที่จะโต้แย้งว่ามีรถยนต์บนท้องถนนมากขึ้นเรื่อยๆ และมีพื้นที่บนท้องถนนน้อยลงเรื่อยๆ นั่นคือเหตุผลที่ความกะทัดรัดเป็นสิ่งสำคัญในการพัฒนารถยนต์แห่งอนาคต เป็นการยากที่จะบอกว่าตอนนี้จะเป็นอย่างไร แต่สามารถสันนิษฐานได้ว่าขนาดของร่างกายจะลดลงมากที่สุดเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นปกติและบางทีรถยนต์ก็สามารถเปลี่ยนได้

แม้ว่าจะมีข้อสันนิษฐานที่ตรงกันข้าม แต่รถจะมีรูปร่างใหญ่เพื่อสร้างสภาพที่สะดวกสบายที่สุดสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

รุ่นที่พูดถึงการตกแต่งภายในของรถที่เคลื่อนไหวได้นั้นดูน่าสนใจ: เมื่อใดที่จะถูกดัดแปลงขึ้นอยู่กับสถานการณ์ รถสปอร์ตอาจได้รับการควบคุมด้วยตนเองพร้อมกับอัตโนมัติ ลองนึกภาพว่าคนขับจะได้รับความสุขหลังจากผ่านไปหลายเดือนโดยไม่มีพวงมาลัยและคันเหยียบ!

ยางไม่มีอากาศ

มาอย่างยาวนานในด้านการสร้างรถยนต์งานสร้างยางรถยนต์ที่จะมี ระดับสูงสุดปลอดภัยและไม่เสียหาย ก่อนหน้านี้เชื่อกันว่ายางที่พองได้คือวิธีแก้ปัญหานี้ แต่ก็ไม่เป็นเช่นนั้น รถธรรมดาเคลื่อนที่เนื่องจากการพึ่งพาสิ่งที่ระบบกันสะเทือน "ส่งผลกระทบ"

มีข้อเสนอแนะว่ายางซี่ลวดจะใส่กับรถแห่งอนาคต เขาจะเป็นอย่างไรกับ "อุปกรณ์" เช่นนี้? มันยังคงเป็นเพียงการคาดเดา เมื่อใช้อุปกรณ์นี้ ตัวเครื่องจะไม่พึ่งพาอากาศ แต่ซี่ล้อทำจากยางที่ผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีที่มีความแข็งแรงและความยืดหยุ่นสูง ปัจจุบันยางดังกล่าวผลิตโดยบริดจสโตน อย่างไรก็ตาม จนถึงตอนนี้ก็ใช้กับรถกอล์ฟเท่านั้น งานของบริษัทคือการทดสอบความสามารถในการบรรทุก และเร็วๆ นี้รถยนต์แห่งอนาคต (ภาพด้านล่าง) จะใช้ยางซูเปอร์โนวาดังกล่าว

รถในอนาคตจะขาดอะไรไป?

• เครื่องเล่นเพลง. มันใกล้จะสูญพันธุ์แล้วในรถยนต์สมัยใหม่ เหตุผลก็คือไดรเวอร์ใช้เครื่องเล่นและสมาร์ทโฟนมากขึ้นเรื่อยๆ ในการฟังเพลง เพียงเชื่อมต่อแกดเจ็ตของคุณกับระบบในรถยนต์โดยใช้หูฟังหรือโปรแกรมไร้สาย
• ปุ่ม เป็นไปได้มากว่ารถยนต์แห่งอนาคต (ภาพด้านล่าง) จะติดตั้งแผงสัมผัส
• คันเกียร์แบบกลไก รถยนต์ส่วนใหญ่มีเกียร์อัตโนมัติอยู่แล้ว
• เครื่องยนต์ขนาดใหญ่
• รถขนาดใหญ๋. อุปกรณ์เพิ่มเติมแม้จะช้า แต่ก็ล้าสมัยไปแล้ว และมีบริษัทเพียงไม่กี่แห่งที่สามารถนำเสนอรถยนต์ที่มีตัวเลือกและการออกแบบมากมาย

นอกเหนือจากการหายตัวไปตามปกติแล้ว คุณจะต้องบอกลารถ SUV ที่ "สะอาด" ในขณะนี้ ตลาดไม่สามารถนำเสนอรถยนต์ที่ทนทานและสามารถพิชิตทางวิบากได้โดยไม่ยาก

เครื่องจักรทั้งหมดจะทำงานบนเทคโนโลยีเดียวกันในอนาคต รถยนต์ดังกล่าวจะทำให้ทุกคนประหลาดใจ แม้แต่ผู้ขับขี่ที่ขี้สงสัยที่สุด!

รถเมือง

มันเกิดขึ้นในอดีตว่าเป็นเวลาหลายสิบปีที่ผู้คนย้ายไปอาศัยอยู่ในเมืองโดยออกจากหมู่บ้านและหมู่บ้าน ดังนั้นด้วยการเติบโตของประชากรจึงมีทางหลวงล้นหลาม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเมืองใหญ่ คุณต้องมีรถขนาดกะทัดรัดเพื่อที่จะควบคุมรถอย่างชำนาญ เธอสามารถพอดีกับพื้นที่จอดรถที่เล็กที่สุด แนวคิดของรถยนต์แห่งอนาคตมีการเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา แต่สิ่งหนึ่งที่ยังคงเหมือนเดิม - ความปรารถนาที่จะทำให้รถของคุณมีขนาดเล็กและสะดวกสบายที่สุด

ทางออกที่ยอดเยี่ยมคือ CityCar เธอสามารถเคลื่อนที่ไปตามทางเท้าได้อย่างง่ายดายโดยไม่ทำให้เกิดความรู้สึกไม่สบายขณะเคลื่อนไหว ความยาวของมันคือ 2.5 เมตรเมื่อกางออกเมื่อพับ - 1.5 ทางออกสำหรับผู้ขับขี่มีทั้งทางประตูและทางกระจกหน้ารถ ดังนั้นปัญหาที่จอดรถจะไม่เกิดขึ้น

AirPod

AirPod เป็นรถยนต์ที่ปลอดภัยที่สุดในโลก "ลูก" ของเขาอาจกลายเป็นเครื่องจักรแห่งอนาคต ตอนนี้มีรถยนต์วิ่งบนขยะและไฟฟ้าอยู่แล้ว อินสแตนซ์เดียวกันนี้เริ่มต้นโดยไม่มีอะไรมากไปกว่าอากาศ การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สู่สิ่งแวดล้อมนั้นแทบจะเป็นศูนย์ เครื่องยนต์ทำงานโดยใช้ลูกสูบ เช่น เครื่องยนต์สันดาปภายใน แต่ไม่ได้แปรรูปเชื้อเพลิง แต่เป็นส่วนผสมของอากาศอัด ความยากลำบากของรถคันนี้คือในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ มีความเป็นไปได้ที่เครื่องยนต์จะระเบิด แต่ผู้ผลิตก็ดูแลเรื่องนี้ และในกรณีที่เกิดความเสียหายทางกล ถังจะแตกเนื่องจากส่วนผสมออกจากเครื่องยนต์

บริษัทต่างๆ พยายามสร้างรถยนต์ที่สามารถบรรทุกคนและจอดรถแทนได้ เหล่านี้คือคนที่มองเห็นรถแห่งอนาคต Google เสนอยานพาหนะที่คล้ายกัน

รถคันนี้ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Toyota Prius เธอสามารถครอบคลุมมากกว่า 500,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม จนถึงตอนนี้สามารถจัดการได้เฉพาะในเนวาดาและแคลิฟอร์เนียเท่านั้น มีกฎหมายห้ามมิให้รถยนต์ใช้ระบบควบคุมอัตโนมัติ

ความหมายของเครื่องคือมีการติดตั้งเรดาร์พิเศษบนหลังคาซึ่งปล่อยรังสีที่มองไม่เห็น พวกเขา "มองไปรอบๆ" พื้นที่รอบๆ กระจกช่วยพวกเขาในเรื่องนี้ และข้อมูลจะถูกส่งไปยังโปรเซสเซอร์ กันชนมีแผงสัมผัสช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการชนกับใครก็ได้ กระจกหน้ารถ "ดู" ด้วยความช่วยเหลือของกล้องที่ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรและป้ายถนนที่ด้านหน้าหรือในส่วนอื่นของถนน GPS มีหน้าที่ในการเลือกเส้นทาง เขาเลือกเส้นทางที่ประสบความสำเร็จและสั้นที่สุด

รถยนต์ในอนาคตจะเป็นอย่างไร?
มันจะเป็นยานพาหนะที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เกือบจะหรือปราศจากมลพิษทั้งหมด รถที่สะดวกสบายและปลอดภัยที่ไม่ต้องขับ ขนาดกะทัดรัดสำหรับจอดรถและแปลงเป็นรถเปิดประทุนที่กว้างขวาง

เราคาดหวังอะไรจากเครื่องจักรที่อาจเปลี่ยนความคิดว่ารถแห่งศตวรรษที่ 21 ควรเป็นอย่างไร

CityCar รถที่แปลงร่างได้

ตอนนี้ผู้คนจำนวนมากขึ้นเรื่อย ๆ ที่มุ่งมั่นเพื่อเมืองใหญ่ ๆ ถนนและถนนที่กลายเป็นการจราจรติดขัดอย่างต่อเนื่องในช่วงเวลาเร่งด่วน และส่วนที่ยากที่สุดคือการยัดรถของคุณเข้าที่จอด นักออกแบบจาก MIT ได้ทำงานเกี่ยวกับปัญหามาเป็นเวลานาน: วิธีทำให้รถมีขนาดกะทัดรัดสำหรับจอดรถ และในขณะเดียวกันก็สะดวกต่อการเคลื่อนย้ายและความสะดวกสบายในห้องโดยสาร ก่อนที่เมืองต่างๆ จะเต็มไปด้วยการจราจรคับคั่ง ผู้ผลิตรถยนต์กำลังคิดที่จะสร้างรถมินิคาร์ในเมือง คุณสามารถเห็นมินิดังกล่าวตัวแรกที่สามารถขับบนทางเท้าได้โดยไม่รบกวนคนเดินถนน ซึ่งอาจกล่าวได้ว่าเป็นบรรพบุรุษของ CityCar อย่างที่คุณเห็นในภาพ

นี่คือที่มาของ CityCar รถสองที่นั่งคันนี้สามารถพับและกางออกได้ตามความยาว ดังนั้นในสถานะที่กางออกจะมีความยาว 2.5 เมตร และในสถานะพับสูงสุดเพียง 1.5 เมตร การจอดรถแบบนี้ไม่ใช่เรื่องยากโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากรถสามารถหมุนรอบแกนได้เพราะแต่ละล้อหมุน 120 องศาและมีไมโครมอเตอร์ของตัวเอง ทีนี้ หากต้องการจอดรถในที่แคบๆ ที่ยาวกว่า 1.5 เมตร คุณเพียงแค่ต้องบีบเข้าไป

แต่ถ้าคุณแนบชิดข้างรถกับผนังหรือรถคันอื่นมากเกินไปล่ะ? ตอนนี้ยังเป็นไปได้ คนขับสามารถกด CityCar ได้ทุกที่และออกทางกระจกหน้ารถแบบเปิดด้านหน้า

AirPod - รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยอากาศ

ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดที่นักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมจากทั่วทุกมุมโลกงงงวยคือการปล่อยไอเสีย ผู้ผลิตรถยนต์สมัยใหม่ได้แนะนำตัวเร่งปฏิกิริยาในรถยนต์ของพวกเขาซึ่งช่วยลดมลพิษทางอากาศ ทำให้เครื่องยนต์ไฮบริดที่ใช้ไฟฟ้าครึ่งหนึ่ง เชื้อเพลิงครึ่งหนึ่ง ความกังวลมากมายมีรถยนต์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบอยู่แล้ว และมีคนคิดค้นรถยนต์ที่ใช้ขยะทั่วไป แต่บริษัท MDI ได้คิดค้นรถยนต์ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ซึ่งเครื่องยนต์นั้นทำงานบนอากาศธรรมดา

AirPod - นี่คือชื่อของรถอีโคคาร์ที่สามารถเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมได้อย่างสมบูรณ์โดยไม่ต้องปล่อยของเสียอันตรายแม้แต่ครั้งเดียว ท้ายที่สุดแล้ว เครื่องนี้จะดึงอากาศธรรมดาที่เราหายใจเข้าไปแล้วพ่นออก - อากาศกลับคืนสู่ชั้นบรรยากาศ ปรากฎว่าเครื่องยนต์ลมของรถคันนี้ทำงานเกือบจะบนหลักการเดียวกับเครื่องยนต์สันดาปภายใน โดยร่วมกับส่วนผสมที่ติดไฟได้เท่านั้น ลูกสูบเคลื่อนที่ด้วยอากาศอัดสูง

จริงรถคันนี้มีปัญหาของตัวเอง เนื่องจากอากาศในถังต้องอยู่ภายใต้ความกดอากาศสูงมาก อาจเกิดอันตรายได้หากเกิดความเสียหาย ผู้พัฒนาจึงพบวิธีป้องกัน เมื่อเกิดความเสียหาย ถังจะเริ่มแตกตัว เกิดรอยแตกจำนวนมาก และอากาศเริ่มปล่อยทิ้งไว้ ดังนั้น เมื่อใช้งานยานพาหนะดังกล่าว การปล่อย CO2 จะเป็นศูนย์ อย่างไรก็ตาม เรื่องที่เกี่ยวข้องกับ TaTa ของอินเดียซึ่งขึ้นชื่อเรื่องรถยนต์ขนาดเล็กที่สุดและราคาไม่แพงที่สุด ได้ลงนามในข้อตกลงเกี่ยวกับการพัฒนาเครื่องยนต์ลมในรถยนต์อีโคคาร์รุ่นใหม่แล้ว

Google Car - รถที่เคลื่อนที่ได้โดยไม่มีคนขับ

หลายบริษัทพยายามทำให้งานของคนขับง่ายขึ้นโดยช่วยเขาขับรถ ช่วยจอดรถ และบางบริษัทก็จอดรถเองโดยที่เขามีส่วนร่วมเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลย แต่เพื่อให้รถเริ่มเคลื่อนที่ได้เอง เลือกเส้นทาง ปฏิบัติตามกฎของถนนทั้งหมดอย่างสมบูรณ์โดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของผู้ขับขี่ Google เสนอวิธีแก้ปัญหานี้ซึ่งพัฒนารถที่สามารถเคลื่อนที่และขับได้ เป็นเจ้าของ.

GoogleCar - รถยนต์ที่ใช้ Toyota Prius ผ่านการทดสอบมากกว่า 500,000 กิโลเมตรในรัฐเนวาดาและแคลิฟอร์เนีย (สหรัฐอเมริกา) ท้ายที่สุดมีเพียงกฎหมายท้องถิ่นเท่านั้นที่อนุญาตให้รถยนต์ที่สามารถเคลื่อนที่ได้โดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของคนขับ

มันทำงานอย่างไร? มีการติดตั้งเรดาร์แบบออปติคัลบนหลังคาของ Google Car ซึ่งยิงลำแสงเซ็นเซอร์แบบต่างๆ 64 อันที่สแกนพื้นที่รอบ ๆ รถด้วยการหมุนกระจกหนึ่งครั้งและส่งภาพ 3 มิติไปยังโปรเซสเซอร์ กันชนยังมีเซ็นเซอร์ตรวจจับสิ่งกีดขวางบนท้องถนน คนเดินเท้า และยานพาหนะอื่นๆ ที่ด้านบนของกระจกบังลมมีกล้องที่ตรวจจับสัญญาณไฟจราจรและอ่านป้ายจราจร

คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดจะวางแผนเส้นทางโดยใช้ GPS และเลือกการเคลื่อนไหวที่เหมาะสมที่สุด สำหรับข้อมูลทั้งหมด คอมพิวเตอร์จะควบคุมแก๊ส เบรก การเคลื่อนที่ของพวงมาลัย และฟังก์ชันแสงและเสียงอื่นๆ ของรถ ดังนั้น เราสามารถพูดได้ว่าอาชีพนักขับในอนาคต โชคไม่ดี ที่ต้องเผชิญกับชะตากรรมเดียวกันกับผู้ฝึกสอนในตอนต้นของศตวรรษที่ 20

ยางไม่มีลม

และแน่นอน ความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดสำหรับผู้ผลิตยางล้อคือการพัฒนายางที่แทบจะทำลายไม่ได้ วิธีแก้ปัญหาอยู่หลังยางที่ไม่สามารถสูบลมได้ ซึ่งอย่างไรก็ตาม ได้ถูกนำมาใช้กับรถแข่ง อุปกรณ์ก่อสร้าง และรถแลนด์โรเวอร์ Curiosity แล้ว ในยางทั่วไป รถจะวางน้ำหนักบนอากาศอัด ซึ่งมีผลดีต่อระบบกันสะเทือนและแรงเสียดทานบนพื้นผิวถนน แต่จะผลิตยางที่ไม่มีลมได้อย่างไร

บริดจสโตนได้พัฒนายางรถยนต์ที่ไม่เหมือนใครซึ่งไม่ต้องอาศัยลมอัด แต่ใช้โครงซี่ล้อยางพันกัน ซี่ดังกล่าวทำมาจากงานหนักและในขณะเดียวกันยางเทอร์โมพลาสติกที่มีความยืดหยุ่นก็ตั้งอยู่ในมุมหนึ่งซึ่งช่วยลดภาระได้อย่างมากและดอกยางยังคงเหมือนเดิมกับยางทั่วไป แม้ว่ายางดังกล่าวจะถูกนำมาใช้กับรถกอล์ฟอย่างง่ายดาย แต่ก็ยังคงเป็นเพียงการทดลองเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการบรรทุก และในอนาคตอันใกล้นี้ ยางซูเปอร์โนวาก็อาจวางอยู่ที่เคาน์เตอร์ของอู่ซ่อมรถที่ใกล้ที่สุดแล้ว