Paruoštas daugiabučio gyvenamojo namo projektas. Kur.proekt Daugiaaukštis gyvenamasis namas su servisu

Birželio pabaigoje Maskvos architektūros institute vyko IV kurso (vakaro skyriaus) bandomųjų darbų gynimas. Mokiniams buvo pavesta parengti projektą daugiabutis namas, įtrauktas į anksčiau užbaigtą gyvenamojo rajono projektą.

Darbus vertino „Pastatų ir konstrukcijų konstrukcijos“ katedros dėstytojai: Specialiojo mokymo fakulteto tarybos narė Irina Michailovna Yastrebova, vakarinio skyriaus dekano pavaduotoja Olga Jurjevna Suslova, vakarinio katedros dekanas Petras Michailovičius Žukas. ir „Pastatų ir konstrukcijų konstrukcijų“ katedros docentas Vladimiras Veniaminovičius Gurjevas. Jie turėjo rinktis iš daugiau nei 100 vakarinių studentų projektų. Aukščiausiais balais įvertinti komisijos pažymėti darbai.

Skelbiame septynis geriausi projektai Maskvos architektūros instituto vakarinio skyriaus IV kurso studentai.

Asja Zaripova. 3-ioji grupė. Daugiabučio namo Lichoborkos mikrorajone, Maskvos Golovinskio rajone, projektas
Mokytojai: Uljanovas V.I., Uljanova E.V.

Standartiniame namo projekte siūloma sukurti kompleksinę kelių aukštų plėtrą. Jo dienovidinį orientaciją lemia klimato sąlygos.

Išdėstymo bruožas buvo atskirų sekcijų orientacijos pakeitimas: taip išsprendžiama bendrų koridorių monotoniškumo problema. Atskirų sekcijų aukštis priklauso nuo atstumo tarp jų. Projekto idėja – harmoningas galerijos ir sekcijinių konstrukcijų derinys. Projektas apima kiemų, pėsčiųjų ir dviračių takų tarp namų sutvarkymą.

Vilenas Galimovas. 1 grupė. Daugiabučio gyvenamojo namo projektas.

Suprojektuotas pastatas susideda iš dviejų atskirų tūrių, įkomponuotų vienas į kitą. Pastatuose yra bendra laiptinė ir liftas. Pagrindinė pastato dalis yra koridoriaus-pjūvio tipo. Antrasis tūris – galerijinio-sekcijinio tipo ir dviem aukštais aukštesnis už pagrindinį (pagrindinis – 13 aukštų, papildomas – 15). Kiekviename skyriuje yra penki butai. Fasadas dengtas plytomis ir tinku. Pirmas aukštas skirtas viešosioms erdvėms.

Daugiabučio gyvenamojo namo projektas. Autorius: Vilenas Galimovas, I grupės mokinys, IV kursas

Daugiabučio gyvenamojo namo projektas.

Aleksandra Kašina. 1 grupė. Daugiabučio namo Lichoborkos mikrorajone, Maskvos Golovinskio rajone, projektas
Mokytojai: Yastrebova I.M., Lagotska T.V., Istomina E.B., Vorobiev V.A.

Pastatas įsilieja į esamą kaimynystės plėtrą. Pasirinkta aikštelė yra Maskvos šiaurės vakaruose ir yra iškirsta Lichoborkos upės, o šios vietovės kraštovaizdis lemia pastato tūrinį-erdvinį sprendimą. Pagrindinė projekto idėja – besisukančios pakopos, suskirstytos į atskiras ląsteles. Pirmieji aukštai perduoti viešosioms erdvėms, o stogui suplanuoti mansarda.

Daugiabučio namo projektas Lichoborkos mikrorajone, Golovinsky rajone, Maskvoje. Autorius: Alexandra Kashina, I grupės IV kurso studentė

Daugiabučio namo projektas Lichoborkos mikrorajone, Golovinsky rajone, Maskvoje.

Stanislavas Krasnoperovas. 2-oji grupė. Krasnoperekopsky daugiabučio namo projektasJaroslavlio rajone.
Mokytojai: Nabokova T.B., Tulupnikovas S.V.

Projektas buvo sukurtas Jaroslavlio gyvenamajam rajonui, kuris anksčiau buvo pramoninė zona. Projektas įveda gyvenamąjį pastatą į esamą kontekstą.

Skirtingas namo aukštis užtikrina kiemo ir gatvių insoliaciją. Pirmas aukštas perduotas socialiniams butams ir komercinėms bei buitinėms patalpoms. Dėl daugiapakopės kompozicijos viršutiniuose aukštuose buvo sukurti dviejų aukštų butai ir butai su stogo terasomis. Apdailoje naudotos plytos ir plytelės, todėl pastatas įsiliejo į savo kontekstą.

Jaroslavlio Krasny Perekop rajono daugiabučio namo projektas. Autorius: Stanislavas Krasnoperovas, II grupės IV kurso studentas

Jaroslavlio Krasny Perekop rajono daugiabučio namo projektas.

Konstantinas Pastukhovas. 2-oji grupė. Daugiabučio namo projektas rajone Mitino miestas Maskva.
Mokytojai: Nabokova T. B., Tulupnikovas S. V.

Siūlomas pastatas turėtų tapti viso Maskvos Mitino rajono daugiaaukščiu dominuojančiu objektu. Projektas išsiskiria 12 aukštų arka, asimetriškai išsidėsčiusia fasade ir tarsi padalijančia pastatą į du korpusus. Šių dviejų dalių fasadus planuojama apkalti skirtingomis medžiagomis.

Yra 3 lygių požeminė automobilių stovėjimo aikštelė. Pirmąjį aukštą užims viešosios erdvės.

Daugiabučio namo Mitino šiaurės vakarų administraciniame rajone projektas. Autorius: Konstantinas Pastukhovas, II grupės IV kurso studentas

Daugiabučio namo Mitino šiaurės vakarų administraciniame rajone projektas.

Viačeslavas Razinkovas. 3-ioji grupė. Daugiabučio gyvenamojo namo projektasnetoli Vodny Stadion metro stotiesMaskvoje
Mokytojai: Uljanovas V.I., Uljanova E.V.

Projektui pasirinkta vieta yra šiauriniame Maskvos administraciniame rajone, netoli Vodny Stadion metro stoties.

Suprojektuotas ant 3 aukštų stilobato stovintis dviejų bokštinių namų kompleksas: jo patalpas numatoma išnuomoti visuomenės poreikiams. Kalbame apie prabangų gyvenamąjį objektą. Stilobatinėje dalyje naudojamas monolitinis gelžbetonis, o aukštuminė dalis turėtų būti statoma naudojant įvairių dydžių aliuminio plokštėmis dengtų vėdinamų fasadų sistemą.

Daugiabučio gyvenamojo namo projektas šiaurinio Maskvos rajono mikrorajone, netoli Vodny Stadium metro stoties. Autorius: Viačeslavas Razinkovas, III grupės IV kurso studentas

Daugiabučio gyvenamojo namo projektas šiaurinio Maskvos rajono mikrorajone, netoli Vodny Stadium metro stoties.

Anastasija Talikova. 1 grupė. Daugiabučio namo Lichoborkos mikrorajone, Maskvos Golovinskio rajone, projektas
Mokytojai: Yastrebova I.M., Lagotska T.V., Istomina E.B., Vorobiev V.A.

Https://i.archi.ru/i/191268.png" alt="zooming" title="Daugiabučio namo projektas Lichoborkos mikrorajone, Golovinsky rajone, Maskvoje.

Daugiaaukščių gyvenamųjų namų projektavimas pradedamas rengiant eskizą, visiškai pagrįstą informacijos apie teritoriją, kurioje vyksta statybos, tyrimu, jos plotą, grunto sudėtį, atstumą iki šalia esančių pastatų ir infrastruktūros bei transporto maršrutų tyrimu. Norint sukurti teisingą bendrąjį planą, atliekamas topografinis tyrimas. Būtent šiame etape yra parengiamas bendras pastato išplanavimas ir funkcinės zonos, nustatomi būsimo objekto parametrai: plotas, pastato aukštis, aukštų skaičius, vidaus planai. GENPROEKT specialistų parengtas preliminarus daugiaaukščių gyvenamųjų namų projektas leidžia puikiai įsivaizduoti, kaip atrodys daugiafunkcis ir aukštųjų technologijų naujas pastatas.

Daugiaaukščių namų projektų rengimas (P etapas)

Projektuodami daugiaaukštį pastatą, mes detaliai apgalvojame kiekvieną detalę. Butai, pagalbinės patalpos, poilsio zonos, automobilių stovėjimo aikštelės, garažai ir automobilių stovėjimo aikštelės – visi šie elementai turi būti įtraukti į projektą ir turėti skirtingą plotą, jiems būdingą savybę. Prieš sudarydami individualų daugiaaukščio pastato projektą, mūsų specialistai patikrina vietovės klimatines ir seismologines ypatybes, reljefo pobūdį ir vietos, kurioje bus vykdomos statybos, grunto ypatybes, kad sukurtų patvarius konstrukcinius sprendimus. Turime didelę patirtį ir kituose didžiuosiuose Rusijos miestuose.

Daugiaaukščio gyvenamojo namo projekto parama ekspertizės ir derinimo metu

Daugiaaukščius pastatus galima suskirstyti į dvi kategorijas: pastatus su laikančiomis sienomis ir karkasinius namus. Laikančiosios sienos yra labiausiai paplitęs ir plačiai paplitęs sprendimas senų pastatų statybai pagal šią schemą, konstrukcijos statomos iš plytų ir nedidelių blokelių su plokštėmis arba perdangos sijomis, remiamomis tiesiai į sienas.

Karkasiniai kelių aukštų pastatai

Šiandien vis labiau populiarėja namai, pagaminti pagal karkasinę schemą, kuriuose apkrovas nuo konstrukcijos svorio, išorinių veiksnių ir eksploatacinių savybių perima standus karkasinis karkasas, kuris per pamatus jas perkelia į laikančiąją. pamatas. Svarbus veiksnys yra tai, kad esant vieningiems struktūriniams vienetams, karkasinių daugiaaukščių pastatų projektai gali labai skirtis architektūriniu išplanavimu, leidžiančiu išvengti skydinių korpusų statybos monotonijos ir pastatų su laikančiomis išorinėmis sienomis neišraiškingumo.

Karkasinio daugiaaukščio pastato projektas

Šį pranašumą nulemia tai, kad su karkasine schema išorinės tvoros nėra laikančios arba atverčiamos, o tai leidžia gerokai paįvairinti ir naudoti modernias apdailos medžiagas bei elementus, pavyzdžiui, ištisinis eksponavimas; fasadų stiklinimas. Pakabinamos tvoros šilumos laidumo nepriklausomumas nuo apkrovų leidžia lengvai keisti naudojamo projekto tipo klimatinį regioną laikančioji pastato dalis gali būti naudojama su minimaliais pakeitimais, o tvoros parenkamos pagal reikalingas šiluminės apsaugos lygis.

Daugiaaukščių pastatų karkasai dažniausiai gaminami iš surenkamųjų arba monolitinių gelžbetonio arba plieninių konstrukcijų.

1. Plieniniai rėmai statybvietėje yra technologiškai pažangesni, tačiau yra brangesni ir gali turėti sunkiai transportuojamų elementų.

2. Rėmai, pagaminti iš surenkamojo gelžbetonio, taip pat yra sudėtingi pakuojant, transportuojant ir montuojant. Daug kas priklauso nuo regioninių gelžbetoninių konstrukcijų gamyklų galimybių. , įgauna vis didesnį populiarumą, nes neturi šių trūkumų. Jas galima statyti beveik bet kur, tik reikia betono ir armatūros.

Gelžbetoninis daugiaaukščio pastato karkasas

Tačiau jie turi savo trūkumų.

Karkasinių daugiaaukščių pastatų trūkumai

1. Monolitinis betonas yra reiklus aplinkos temperatūrai ir montavimo sąlygoms, todėl regionuose, kuriuose žiemos mėnesiais yra neigiama izoterma, jį galima naudoti su didelėmis išlygomis ir laikantis daugelio sąlygų.

2. Monolitinio gelžbetonio armavimas statybvietėje yra labai daug darbo reikalaujantis procesas, reikalaujantis nemažai kvalifikuotos darbo jėgos įtraukimo ir efektyvios armatūros klojimo bei betonavimo kokybės kontrolės.

Daugiaaukščiai monolitiniai namai su laikančiomis sienomis

Be to, galite naudoti daugiaaukščio monolitinio namo su laikančiomis sienomis dizainą. Šiuo atveju vietoj gelžbetoninių karkasinių konstrukcijų liejamos sienos ir perdangos, kurios yra pastato laikančiosios konstrukcijos. Fasado erdvė užpildyta lengvesnėmis, žemo šilumos laidumo medžiagomis, paremtomis arba tiesiai ant grindų, arba ant savo pamato, pavyzdžiui, save laikančios sienos.

Daugiaaukščio pastato iš surenkamų monolitinių konstrukcijų projektas

Šiame vaizdo įraše galite žiūrėti internetinį daugiaaukščio gyvenamojo namo projektą „Compass 3D“ programoje.

Kai kuriose svetainėse siūloma atsisiųsti daugiaaukščio gyvenamojo namo projektą, tačiau reikia suprasti, kad tokį svarbų pastatą vis tiek reikia susieti pagal konkrečioje vietovėje statomos sklypo technines sąlygas ir ypatumus.

GYVENAMŲJŲ NAMŲ PASLAUGOS

(įžanginė paskaita)

Aptarnaujamo būsto istorija, mano nuomone, siekia ne vieną tūkstantmetį. Namuose visada buvo daugelio funkcijų (gyvenamos vietos, darbo, poilsio, miego ir kt.) sąsaja. Nuo seniausių laikų prekyba, būdama vienu svarbiausių miestą formuojančių elementų, beveik visada buvo siejama su būstą. Daugelį amžių žmogaus namai buvo vienos šeimos namai, kuriuose buvo namai ir darbo vieta.

Pramoninės gamybos augimas (pramonės revoliucija), ir šiame fone atsiradusios naujos socialinius ryšius ir naujos organizacinių struktūrų institucijos pradėjo būsto atskyrimo nuo gamybos procesą.

Tačiau jau nuo XIX amžiaus pabaigos iki XX amžiaus pradžios dėl spartaus miestų ir didmiesčių augimo iškilo būtinybė kurti daugiafunkcius, daugiaaukščius kompleksus, kurie atspindėtų šiuolaikinio žmogaus poreikį kuo efektyviau. tarpusavio ryšio: darbas-namai-laisvalaikis tapo akivaizdus.

Dizaine gyvenamieji kompleksai Rusijoje galima išskirti šiuos etapus:

Praėjusio amžiaus 20-ajame dešimtmetyje architektūrinėje bendruomenėje plito bendruomeninių namų su kolektyvinėmis paslaugomis (atskiriant maitinimo funkciją nuo buto) idėjos;

Pokariu gyvenamieji pastatai buvo kvartalai su pusiau uždara kiemo erdve, kur 1 aukštuose veikė vaikų įstaigos, o perimetru – parduotuvės ir vartotojų tarnybos. Dėliojama ateities koncepcija – gyvenamasis rajonas.

60-aisiais iškilo daugiaaukščių gyvenamųjų namų kompleksų idėja, atspindinti užstatymo tankumo didinimo, verslo centrų konsolidavimo ir diversifikavimo reikalavimus. Miestas skirstomas į gyvenamąsias ir verslo zonas. Tai veda prie įmonių, teikiančių artimas gyventojams paslaugas (pirmasis aptarnavimo lygis) – buitinių paslaugų, sporto ir poilsio, prekybos, medicinos, poilsio ir kt.

Šį etapą galima apibūdinti kaip lūžio tašką. Rusijoje ir užsienyje formuojamos pagrindinės MFLC koncepcijos.

Ateinantys du dešimtmečiai pasižymi besitęsiančiu urbanizacijos procesu, atsiranda „gyvenamųjų rajonų kompleksinės plėtros“ samprata, kurios pagrindu teikiamos paslaugos gyventojams, teritorijos apželdinimas, inžinerinė įranga, transporto parama (paslauga). įstaigos buvo paimtos po 0,5–0,75 m2 vienam asmeniui).

Nuo XX amžiaus pabaigos buvo kuriami gyvenamieji kompleksai, kurie dėl optimalaus funkcinio prisotinimo padidina miesto žemės naudojimo efektyvumą. Iš komplekso funkcinių zonų galima išskirti: gyvenamąjį rajoną; biurų plotas (biurai, banko skyriai, advokatų kontoros, biurai ir kt.); aptarnavimo zona (prekybos, restoranų, koncertų ir sporto salės); transportas; techninis.

Taigi MFZHK yra vientisas, holistinis ir kartu kompleksinis urbanistikos objektas, jungiantis tokias funkcijas kaip: gyvenamoji, visuomeninė, transporto ir kt.

MFHC pasižymi aukštu miesto teritorijos naudojimo efektyvumu; inžinerinė infrastruktūra; apželdinimas.

PAGRINDINIAI MFWK FORMAVIMO ETAPAI

1 lentelė

MFZHK TIPAI

2 lentelė

Vidinė komplekso infrastruktūra klubo tipas – specifinis. Jame, pavyzdžiui, yra priėmimo salė, biliardo kambarys, sauna, sporto salė, vyno rūsys, čia tai nemokama, nes viskas įskaičiuota į eksploatacijos kainą. Spėjama, kad gyventojai turi savo kirpėjus, masažuotojus, gydytojus, siuvėjus ir kt. Į paslaugų bloką gali patekti tik komplekso gyventojai ir svečiai.

INelito kompleksas Vietų gyventi kartu gyventojams praktiškai nėra, tačiau tuo pačiu gerokai išplėtotas paslaugų blokas, kuriuo gali naudotis išskirtinai šio komplekso gyventojai.

INkomercinis kompleksas paslauga prieinama ne tik šio komplekso gyventojams. Paprastai tokio tipo MFHC struktūroje paslaugų verslo komponentas yra žymiai išvystytas. Mūsų projekte šis konkretus MFZHK tipas bus priimtas projektuoti pavadinimu „Gyvenamasis namas su paslaugomis“.

3 lentelė

Žemiau pateikiama išsami MFZHK funkcinė schema. Mūsų projektui svarbu suprasti, kad į gyvenamojo namo planavimo struktūrą reikia įtraukti tris pagrindinius komponentus. Šių komponentų sudėtis turėtų būti išaiškinta priešprojektavimo etape.

4 lentelė

Galima pastebėti, kad šiame etape vidaus ir užsienio daugiafunkcinių būsto kompleksų projektavimo praktika yra panaši. Formuojant didelius kompleksus būtina atsižvelgti į įvairius veiksnius (socialinius, ekonominius, urbanistikos ir kt.)

ANALIZĖ PRIEŠ PROJEKTAVIMĄ

Aptarnaujamo gyvenamojo namo (MFHK) projektavimas atliekamas remiantis daugiafaktorine urbanistinės situacijos analize:

Teritorijos priklausymo miesto funkcinei zonai nustatymas;

Teritorijos vietos miesto transporto ir planavimo struktūroje nustatymas (su

siekiant nustatyti šios teritorijos priklausymą pagrindinėms miesto transporto ir planavimo ašims). Atsižvelgiama į transporto mazgo pajėgumą ir artumą, jo plėtros ar išnaudojimo perspektyvas;

Tiriama teritorijos, besiribojančios su projektine teritorija, faktinė funkcinė apkrova;

Statybos paramos fondo studija su architektūros, istorijos ir kultūros paminklų fiksavimu;

Remiantis šia analize, sprendžiama dėl kompleksinių grupių sudėties formavimo: gyvenamosios, visuomeninės ir transporto tipologijos (garažai, automobilių stovėjimo aikštelės).

Piešia kartu su mokytoju projektavimo užduotis (arba užduotys).

MFZHK TIPOLOGIJA

Kaip minėta aukščiau, remiantis vidine komplekso infrastruktūra, galima išskirti tris kompleksų tipus: klubo tipas; elitinio tipo ir komercinio tipo.

Mūsų projektekomercinis tipas bus priimtas projektuoti.

MARCHI siūlo tokią klasifikaciją:

MFZHK 1-as rangas– priklauso galingam transporto mazgui su požeminiais ir keliais antžeminio transporto maršrutais, išsidėsčiusiu pagrindinėse miesto centro plėtros planavimo ašyse. 1 rango komplekse viešoji grupė gali turėti išplėstą sudėtį ir apimti viso miesto reikšmės objektus. Priklausomai nuo transporto mazgo pajėgumų, MFHC I eilės viešųjų ir verslo įstaigų pajėgumai gali priimti 10 – 20 tūkst. darbuotojų. Bendrame tokio komplekso plotų balanse gyvenamųjų namų grupė gali sudaryti iki 30 proc. Jei kompleksas yra virš transporto mazgo, tada gyvenamąją grupę gali atstovauti tam tikri tipai, kurie nėra skirti nuolatiniam gyvenimui (studijos butai, biurai su apartamentais, viešbučiai, privatūs pensionai)

MFZHK 2 rangai užima mažiau svarbias urbanistines situacijas. Tokie kompleksai formuojami planavimo teritorijų ašyse, kuriose keleivių eismą užtikrina požeminis ir antžeminis transportas Numatomas darbuotojų skaičius

viešosios ir verslo įstaigos priima iki 12 tūkst.

Viešoji dalis neapima unikalių objektų ir yra orientuota į prekybą, maitinimą, bibliotekas, laisvalaikio ir edukacijos centrus. Komplekso gyvenamoji grupė sudaro 50% bendro ploto. Galima naudoti visų tipų būstus.

MFZHK3 rangai užimti teritoriją šalia transporto kelių – gyvenamųjų rajonų ašys. Šiuose kompleksuose gali būti iki 5 tūkstančių darbuotojų dirbančios viešosios ir verslo įstaigos, tačiau gali būti formuojami visuomeninių ir komercinių funkcijų pagrindu. Gyvenamųjų namų grupė čia yra 60-80 proc. Galima naudoti visų tipų būstus.

Būtent šiuos veiksnius naudosime kurdami savo dizainą.

Pateikta tipologija nėra griežtai reglamentuojančio pobūdžio. Jis skirtas nustatyti MFZHK tipą ir rangą priešprojektinės analizės etape, kad padėtų nustatyti apytikslius erdvės planavimo parametrus. projektavimo užduočių rengimas.

MIESTO PLANAVIMO ANALIZĖ

Teritorijos urbanistinė reikšmė turi lemiamos įtakos daugiaaukščio gyvenamojo namo vietai su įvairiomis tarnybinėmis patalpomis. Būtent tokį namą turime suprojektuoti ir jam būdingas didelis miesto teritorijos naudojimo efektyvumas; inžinerinė infrastruktūra; apželdinimas.

Šio tipo gyvenamuosius pastatus pageidautina statyti šalia miesto ar rajoninių greitkelių taip, kad jie sudarytų reikšmingus miesto orientyrus.

1973 m Prancūzija. Liono aglomeracija. Ile-d*Abo miestas, gyventojų skaičius 30 komunų – 250 tūkst. Epis-Scanida pastatas. Arch. F. Dubois.

Tačiau reikia turėti omenyje, kad daugiaaukščių gyvenamųjų namų, kaip masinio produkto, ekonomiškumas baigiasi 25–30 aukštų. Mūsų projekte gyvenamasis namas turėtų būti ne daugiau kaip 25 aukštų

Pasirinkimas baigtas projektas turi keletą privalumų, kurie turi įtakos galutinei kainai:

1) Paruošto projekto pasirinkimas leidžia be papildomų investicijų sprendimo priėmimo etape apskaičiuoti ekonominį statybos pagrįstumą.

2) Sutrumpinamas projektavimo laikas, atitinkamai sutrumpinamas objekto įgyvendinimo ir jo paleidimo laikotarpis;

3) Pakartotinai įgyvendintame namo projekte atsižvelgiama į patobulintus techninius sprendimus ir statybos metu nustatytus projektavimo trūkumus.

Svarbus ekonominis aspektas gali būti priskirtas individualaus projektavimo naudai - tai yra pelningiausia esamo žemės sklypo plėtra! Suplanuoti papildomi kvadratiniai metrai galiausiai padengs individualaus projekto išlaidas.

Taip pat būtina atsižvelgti į tai, kad net ir paruoštas standartinis projektas turi būti susietas su konkrečia sritimi!

Miesto plėtroje dažniausiai pasitaiko tie, kuriuos sudaro dešimtys ar net šimtai butų. Vieno ar dviaukščio daugiabučius miestuose galima pamatyti labai retai. Taip yra dėl daugybės priežasčių. Štai patys svarbiausi:

Štai kodėl šiuolaikiniuose miestuose jie yra laikomi geriausias sprendimas. Žinoma, daugiaaukščio pastato planavimą atlieka tik kompetentingi specialistai, kurių kiekvienas turi didelę tokių darbų atlikimo patirtį. Patalpos turi būti išdėstytos kuo kompaktiškiau, bet tuo pačiu ir patogiau. Labai svarbus rodiklis – gyvenamųjų patalpų aprūpinimas pakankamu saulės spindulių kiekiu. Todėl visus brėžinius rengia ir kelis kartus patikrina profesionalai.

Pagrindinis skirtumas tarp namų yra architektūrinis ir planinis sprendimas. Kitaip tariant, tai yra buto sutvarkymo sistemos tipas. Taigi, daugiaaukščio gyvenamojo namo planas gali būti kelių tipų.

Sekcijinis. Dažniausias variantas. Tuo galite įsitikinti užsukę į beveik kiekvieną penkių aukštų pastatą, pastatytą per pastarąjį pusšimtį metų. Aukštas yra aikštelė su keliais greta esančiais butais, dažniausiai nuo 2 iki 4.
sekcijinio namo išdėstymo pavyzdys
Svetainės dydis ir forma gali labai skirtis. Butai dažniausiai būna nuo 1 iki 3 kambarių, todėl kiekviena šeima gali pasirinkti sau tinkantį variantą. Bendras įėjimas į aukštą ir atskiras įėjimas į kiekvieną butą užtikrina ne tik efektyvumą, bet ir gerą butų izoliaciją vienas nuo kito. Tai yra pagrindinė didelio skersinio planavimo populiarumo priežastis. Įėjimų skaičius daugeliu atvejų svyruoja nuo 4 iki 12 ir net 16 – priklausomai nuo vystytojo pageidavimų, turimos žemės ir dirvožemio kietumo.

planas ir vieta 9 aukštų sekcijinio namo žemėje
Vieta. Tokie namai, dar vadinami „bokštais“, yra ypatingas sekcijinių namų tipas. Grindų planas juose gali būti lygiai toks pat kaip sekcijiniame name. Tačiau skirtingai nei sekcijiniai namai, taškiniai namai susideda tik iš vieno įėjimo. Turint nedidelį laisvą statybai skirtą plotą, taip pat dirbant su sudėtingu dirvožemiu ir reljefu, punktyriniai namai yra puikūs, jei planas buvo sudarytas teisingai.
butų planas ir vieta daugiabučio namo aukšte, susidedančiame iš vieno įėjimo
Bellhop. Tokio tipo namai yra daug rečiau paplitę. Jie skiriasi tuo, kad nusileidimas yra ilgas koridorius, kuriame yra vienas (kai kuriais atvejais du) išėjimai į laiptus. Čia esantys apartamentai atsiveria į koridorių. Pagrindinis šio pasirinkimo trūkumas yra vienpusė butų orientacija ir prasta būstų izoliacija vienas nuo kito. Todėl dažniausiai apartamentų koridoriaus išdėstymas aptinkamas statant viešbučius, nakvynės namus ir mažų šeimų būstus.
daugiabučio namo koridoriaus išdėstymas
Galerija. Galerijos namai labai panašūs į koridorių namus. Pagrindinis skirtumas yra atviros galerijos, į kurias patenka kiekvienas butas. Galerijos yra kiekviename aukšte ir driekiasi palei išilgines pastato sienas. Šis sprendimas užtikrina kokybišką kiekvieno buto, net ir mažiausio, vėdinimą. Jie taip pat ekonomiškai nulemti: nedidelis laiptų ir liftų skaičius (jei pastatas yra daugiau nei 5 aukštų) aptarnauja daug butų. Tačiau dėl aukštos kokybės šilumos izoliacijos įrengimo sunkumų galerijos tipo namai nėra itin populiarūs mūsų atšiauraus klimato šalyje. Bet jie rado platus pritaikymas daugelyje Vakarų šalių, įskaitant Prancūziją, JAV, Olandiją, Angliją ir kt.

Pasirengimas daugiabučio namo statybai

Galbūt bet kuris žmogus, net nesusijęs su statybomis, sutiks, kad daugiaaukščio pastato, kuriame gyvens šimtai ar net tūkstančiai žmonių, statyba yra labai sudėtinga ir atsakinga užduotis. Ir prasideda nuo kadastrinių darbų.

Jas atlieka kadastro rūmai, o tai paprastai užtrunka iki vieno mėnesio. Norėdami gauti reikiamus duomenis, pareiškėjas turi surinkti šį dokumentų paketą:

Valstybės pareigūnų sprendimas suteikti tam tikrą žemės sklypą privačiai nuosavybei (2 egz.);
pareiškimas;
Dokumentų mokėjimo kvitas.

Pareiškėjas užpildytą pažymą iš žemės registro gali gauti asmeniškai arba paštu. Šis užrašas yra prašomas kadastro planas. Prašyme turi būti nurodyta, kiek kopijų pareiškėjas nori gauti. Verta manyti, kad teisingumo institucijos paprastai turi pateikti bent du egzempliorius. Norėdami gauti šį dokumentą asmeniškai arba pašte, turite pateikti pasą.

Pareiškėjas, gavęs dokumentus, turi kuo atidžiau juos išstudijuoti. Visuose egzemplioriuose turi būti tie patys duomenys. Kiekvienam pareiškimo lapui priskiriamas unikalus serijos numeris, kurią patvirtina kadastro rūmų specialistas.

Paruoštame kadastro išraše yra šie duomenys:

Kadastro numeris yra unikalus numeris, kuris buvo priskirtas konkrečiam žemės sklypas, ir per kurį jis vėliau pereis per visus archyvus ir sąrašus;
Svetainės pavadinimas. Dažniausiai šioje eilutėje tiesiog nurodoma „žemės naudojimas“;
Vieta kadastro bloke;
Žemės kategorija. Kai kuriais atvejais jis gali būti pažymėtas „neįdiegtas“;
Aprūpinimo tikslas;
Kvadratas. Duomenys paimti iš dokumentų dėl nutarimo dėl patikslinimų ir žemės matavimo;
Specialios pastabos. Čia nurodomi įvairūs duomenys, pavyzdžiui, informacija apie pareiškėjo teises.

Kadastro išrašo pavyzdys

Kaip naudojama medžiaga veikia namo dizainą

Kaip minėta aukščiau, daugiabučio namo techninį planą gali sudaryti patyręs specialistas iš bet kurios rimtos ir seniai rinkoje žinomos projektavimo įmonės. Tačiau prieš kreipiantis į specialistus verta apsispręsti, kokia medžiaga bus naudojama statybų metu. Daug kas priklauso nuo to.

Statybos metu gali būti naudojamos įvairios statybinės medžiagos, kurios skiriasi dydžiu, svoriu, šilumos izoliacijos savybėmis ir daugybe kitų.

Todėl 9 aukštų pastato iš gelžbetonio plokščių planas gerokai skirsis nuo to paties pastato, pastatyto iš plytų, plano.

Taigi, kaip pastatas priklauso nuo naudojamos medžiagos?

Gelžbetoninės plokštės turi griežtai standartizuotus matmenis, kurie yra optimalūs stiprumo, svorio ir šilumos izoliacijos savybių požiūriu. Todėl projektuotojai turi remtis esamais duomenimis, kurdami namų projektus pagal griežtai standartizuotus dydžius.

daugiaaukščio pastato iš gelžbetonio plokščių išdėstymo pavyzdys

Situacija kiek paprastesnė, jei rengiamas mūrinio pastato projektas, nesvarbu, trijų ar devynių aukštų. Nors plytų matmenys taip pat griežtai standartizuoti, jų mažas dydis (lyginant su plokštėmis) suteikia daug daugiau erdvės fantazijai.

originalaus daugiabučio, kuris gali būti mūrinis, brėžinys ir pavyzdys

Ir, galiausiai monolitiniai namai. Nepaisant ilgo statybos laiko (lyginant su skydiniais) ir ne pats geriausias specifikacijas(lyginant su mūrinėmis), jie suteikia didžiausią dizaino erdvę.

pavyzdinis išplanavimas, tinkantis tiek mūriniams, tiek monolitiniams daugiabučiams pastatams

Sienų storis ir ilgis čia gali priklausyti tik nuo medžiagos atsparumo tempimui, vadinasi, nereikia kiekvieno centimetro derinti prie medžiagų reikalavimų.

Dėl vietos taupymo architektams iškilo nauja užduotis – tokias konstrukcijas pastatyti taip, kad jos vienu metu tenkintų daugelio pramonės šakų poreikius, tai yra būtų daugiafunkcinės, tačiau kartu užimtų minimalų žemės plotą. Straipsnyje kalbėsime apie projektavimo standartus ir daugiaaukščių pastatų bei daugiaaukščių gyvenamųjų namų statybos ypatybes.

Daugiaaukščių istorija

Rusijoje šis terminas reiškia pastatus, kurių aukštis viršija 75 metrus. Tai maždaug lygu 25 aukštams. Europoje šis skaičius yra 22, o Amerikoje yra mažiausiai 35 tarpai.

Pirmieji aukštybiniai pastatai buvo pastatyti XIX a. Tada parametrai buvo kuklesni 1801 m., septynių aukštų pastatas buvo daugiaaukštis. Jame buvo Anglijoje esančios geležies gamyklos patalpos.

Tik po 80 metų šios technologijos buvo pradėtos diegti gyvenamųjų namų statybai Amerikoje jau 1883 metais galėjo įsigyti butus dešimties aukštų name.

Visą XX amžių architektūra stengėsi pranokti savo ankstesnius rekordus, tuomet aktyvi daugiaaukštė statyba vyko daugiausia JAV. Dabar poliai pasislinko ir Azijos šalys tapo lyderėmis.

Štai įspūdingiausi aukštybiniai projektai:

Daugiaaukščių pastatų paskirtis ir ypatumai

Dizainai yra patogūs tuo, kad juos galima sukurti daugeliui tikslų:

pramonės centrai;
biuro plėtra;
gyvenamieji rajonai;
mažmeninės prekybos vietose ir kt.

Dauguma išplėtotų pastatų vienu metu tarnauja keliems tikslams. Žemesnėse pakopose gali būti automobilių stovėjimo aikštelė, tada parduotuvių eilė, o aukščiau - butai, mansarda ar restoranai, biurai.

Tokį centrą patogu naudoti gamybos tikslams. Sunkioji įranga ir mašinos dažniausiai yra apatiniuose aukštuose, o vadovų biurai, lengvoji pramonė ir sandėliai gali užimti kitas patalpas.

Daugiaaukščių pastatų savybės:

Palyginti mažas žemės sklypas. Jei visus kambarius pastatysite vienoje pakopoje, jums reikės visos gatvės.
Daugiafunkcionalumas.
Didelės laikančiųjų konstrukcijų ir pamatų apkrovos.
Padidėjęs (priešingai nei standartiniuose pastatuose) žmogaus sukeltų veiksnių ir gamtos reiškinių, įskaitant vėją, radiaciją, seismines vibracijas, poveikis.
Didelė reikšmė urbanistiniam planavimui, miesto architektūros požiūriu.
Poreikis automatizuoti procesus, susijusius su išorinėmis ir vidinėmis komunikacijomis – šildymu, apšvietimu, vėdinimu, elektrifikavimu ir kt.
Yra didelis gaisro pavojaus laipsnis, todėl būtina gerai apgalvoti saugos klausimus – avarinius laiptus, išėjimus, dūmų detektorių buvimą ir kt.
Daugiaaukščio pramoninio ar gyvenamojo pastato projektavimo sudėtingumas didėja tiesiogiai proporcingai jo aukščiui.

Aikštelės paruošimas yra svarbus dangoraižio statybos etapas

Net ir išankstinio projektavimo etape svarbu įvertinti konstrukcijos poveikį žemei. Kadangi dirvožemis yra didelio komplekso pagrindas, jo išbandymas yra viena iš pagrindinių užduočių. Atsižvelgiama į deformacijos modulį, ty į tai, kiek žemės sluoksnis nuslūgs.

Tam samdomi patyrę geodezininkai, kurie turi atlikti išsamius inžinerinius tyrimus žemėje, laboratorijose, o vėliau parengti ataskaitą, pagal kurią bus žinomos didžiausios aikštelės apkrovos.

Darbo metu jie mokosi:

reljefas, daubų ir kitų nelygumų buvimas, galimybė juos išlyginti;
aikštelės nuolydis;
lygiu požeminis vanduo ir jų sudėtis - tai būtina norint nustatyti skysčio poveikį pagrindui;
klimato sąlygos– vėjo stiprumas, maksimalus kritulių kiekis, temperatūros pokyčiai;
seisminė būklė;
dirvožemio kokybė - priemaišų buvimas, jo sudėtis - smėlis, molis, juodas dirvožemis, pelkėta lyguma ir kt.

Šių duomenų dėka nustatoma pagrindo klojimo ir sutvirtinimo technologija. Daugiaaukščio pastato gelžbetoninių konstrukcijų projektavimas grindžiamas tokiais rodikliais kaip:

deformacija;
juodraštis;
bankas;
nukreipimas

Jei jie aukšti, tuomet gelžbetoninis pamatas daromas tvirtesnis ir gilesnis, o armatūra klojama dažniau. Be to, sutvirtinamas dirvožemis.

Programa iš ZVSOFT tinka išankstiniam projektavimui. Juo matininkai atlieka inžinerinius tyrimus, sudaro topografinį vietovės žemėlapį, taip pat parengia bendrąjį planą ir braižo komunikacijų klojimo schemą. įdiegta CAD, kuris naudojamas projektuojant dangoraižius.

Daugiaaukščio namo aerodinamika – kokiais duomenimis paremtas projektas?

Vėjo įtaka labai reikšminga dangoraižiams, ypač naujiems. Jei anksčiau visi pastatai buvo statomi iš akmens, plytų ir kitų kietų medžiagų su laikančiomis medžiagomis, sandariomis geležimi, tai dabar populiari karkasinė konstrukcija. Dėl didelių tarpatramių ir vėjo apkrovų veikiamų plotų tai tampa pavojinga.

Šio rodiklio tyrimas gali būti atliekamas dviem būdais - fiziniu arba skaitmeniniu modeliu. Pirmuoju atveju, naudojant vėjo tunelį, panašios sąlygos sukuriamos ir miniatiūriniam modeliui. Antrajame prototipų kūrimas vyksta kompiuteryje.

Tai leidžia ne tik išvengti galimų avarinių situacijų, bet ir padidinti vėjo sugertį bei triukšmo izoliaciją labiausiai atvirose vietose.

Kuriant matematinis modelis būtina atsižvelgti ne tik į klimato rodiklius (vėjo jėgą), bet ir į netoliese esančią miesto plėtrą, miškų sodinimą, reljefą - kalvų ar įdubų, rezervuarų buvimą.

Iššūkis dizaineriui – kaip sumažinti vibracijas, atsirandančias dėl oro gūsių. Projektiniai sprendimai dėl daugiaaukščio pastato aerodinamikos priimami nuo pirmųjų statinio formos, aukščio ir vietos nustatymo etapų.

Šie parametrai gali sumažinti vėjo apkrovą:

Supaprastintos formos, be aštrių kampų.
Papildomos angos netrukdomam srautui.
Pastato „pakopinė“ konfigūracija – nuo didelio ploto iki mažo.

Taip pat priimami sprendimai dėl garso izoliacijos ir šilumos izoliacijos. Dėl vėjo apkrovos aplink pastatą atsiranda švilpukas, o viršutiniuose aukštuose skersvėjis net pro sandariai uždarytus langus.

Daugiaaukščio namo projekto tūriniai-erdviniai sprendimai

Yra keletas taikomų konfigūracijų:

Apskritimas. Tai lyderis daugeliu atžvilgių. Toks objektas yra labai stabilus, nes nė viena siena neturi kampų, apkrovos pasiskirsto tolygiai – tiek viduje, tiek išorėje.
Lašas. Ovalas taip pat turi išvardintus apvalumo privalumus, tačiau leidžia pasiekti didesnį aukštį. Bet koks geometrines figūras su nuožulniais kampais įveikti standartinius stačiakampius.
Kvadratas arba rombas. Taip dažniausiai statomi dangoraižiai, kurių aukštų neviršija 60. Privalumas yra racionalus viso ploto naudojimas, o tai kartais sunku suapvalintomis linijomis.
Kelios figūros. Kartais bokštai stovi ne pavieniui, o grupėmis, o dažnai monolitinių daugiaaukščių pastatų ir konstrukcijų projektavimas numato perėjimą nuo vieno bokšto prie kito. Tai ne tik patogu, bet ir žymiai sumažina pastatų apkrovą.
Raidės „G“ ir „N“. Tokie pastatai yra labai patvarūs, tačiau jų projekte turi būti įrengtos liftų šachtos ir laiptinės dviejose ar daugiau vietų.
Linija. Plokštės ar bangos turi didelį trūkumą: jos yra labai jautrios vėjo poveikiui, jei jis nukreiptas per namą, tačiau Azijoje šiuo principu dažnai statomi gyvenamieji daugiaaukščiai namai.

Tai tik pagrindiniai elementai, kuriuos dizaineris derina pagal poreikį, funkcionalumą ir kitus parametrus. Keletas patarimų, kaip įsivaikinti konstruktyvius sprendimus:

Jei pastatas susiaurėja viršuje, tai žymiai padidins jo stabilumą. Piramidė gali būti lygi arba laiptuota, smailiu galu arba nupjauta. Nuožulnus laikančiųjų išorės konstrukcijų standumas gali padidėti iki 50 procentų.
Norėdami pagerinti aerodinamiką ir oro pasipriešinimą, galite tai padaryti dviem būdais - arba padaryti kiaurymes, arba horizontalų paviršių reikia padengti iškyšomis ir įdubomis. Tai palengvina vėjo judėjimą. Būtent šiuo principu statomos kiniškos „bangos“.

Planavimo sprendimai projektuojant daugiaaukščius pastatus

Svarbu kuo efektyviau išnaudoti visą naudingą plotą iš vidaus. Norėdami tai padaryti, jums reikia:

kompaktiškai išdėstyti liftų šachtas ir laiptus;
apskaičiuoti liftų skaičių – remiantis prielaida, kad žmogus turėtų laukti ne ilgiau kaip 0,5 minutės, kol atvyks kabina;
Jei įmanoma, visas laikančiąsias konstrukcijas reikia daryti tarp sienų, kad kolonos ir sijos nesikirstų su naudingu plotu.

Tada visos patalpos skiriamos specifiniams poreikiams. Nuo to priklauso jų išplanavimas, todėl plane iš anksto turi būti nurodyta, kiek kvadratinių metrų bus skirta gyvenamiesiems butams, automobilių stovėjimo aikštelėms, prekybos plotams, biurams ir kt.

Daugiaaukščių pastatų ir kompleksų pamatų projektavimo reikalavimai ir taisyklės

Pamatai yra svarbiausias viso pastato elementas, nes nuo jo priklauso visi galimi įdubimai, gedimai ir iškraipymai.

Remiantis rekomendacijomis projektuotojams, nurodyta, kad maksimali apkrova ant pamatų plokščių turi būti ne didesnė kaip 0,8–1 MPa. Šiuo atveju ši vertė turi būti tolygiai, simetriškai paskirstyta visuose pagrindo elementuose su galimu centro padidėjimu. Kita dangoraižio dizaino taisyklė yra ta, kad branduolio ir periferijos santykis turi būti vienodas visuose atstumo taškuose.

Išskiriami šie pamatai:

Plytelėmis - ekonomiškas, greitai ir lengvai užpildomas, bet ne pats patvariausias. Jis negali atlaikyti daugiau nei 0,5 MPa. Tačiau šis tipas gali būti naudojamas tik tose vietose, kur dirvožemis yra labai stiprus.
Krūva - patikimesnė, bet sudėtingesnė dėl tūrinio žemės darbai. Reikia kasti dideles duobes, nes poliai gali siekti 6 metrus skersmens ir iki 30-40 m gylio.
Polinė plokštė - dažniausiai naudojama daugiaaukščio pastato laikančiųjų konstrukcijų kombinuotame projekte, kai viena jo dalis, pavyzdžiui, šerdis, reikalauja didesnių apkrovų, o antroji - mažų.

Laikančiųjų sienų sistema – statybos galimybės

Yra daugybė projektų tipų. Pažvelkime į populiariausius dangoraižius:

Rėmas. Pagrindinis jų elementas yra vertikalūs šonkauliai. Norėdami padidinti standumą, taip pat galite naudoti horizontalias diafragmas - kryžmines apkrovas laikančias sienas.
Statinės. Tai centruotas dizainas, optimalus paprastai konfigūracijai, pavyzdžiui, apvaliam. Centre yra bagažinė. Tai galėtų būti monumentali lifto šachta. Lifto tarpatramio dydis turi būti siejamas su viso pastato aukščiu santykiu 1:6, bet ne daugiau kaip 20 procentų viso pastato ploto.
Dėžutės formos. Tai modifikuota ankstesnė versija, nes, be bagažinės, korpusas turi ir laikančiųjų funkcijų. Tai metalinis tinklelis, išdėstytas tinkle. Įstrižinės jungtys iš anksto nulemia aiškią pastato formą – be lygių linijų.
„Vamzdis santvaroje“ su atramomis. Tai yra patvariausias variantas, kai be patvaraus apvalkalo yra standumo briaunos nuo šerdies iki paviršiaus. Aukštai gali būti nuo 50 aukšto ir aukščiau.

Visos šios parinktys naudojamos ir laikomos veiksmingomis. Kuo aukštesnis dangoraižis, tuo daugiau tvirtumo konstrukcinių sprendimų reikia.

Daugiaaukščio namo projektavimo skaičiavimo metodas nustatomas pagal taupymo formulę:

k = C/P, kur:

C – panaudotų medžiagų kaina;
P – naudingas konstrukcijos plotas.

Šiuo atveju optimalus daugiaaukščio skersmens ir aukščio santykis yra 1:8. Jei vertė viršija siūlomą normą, tai gali sukelti deformaciją.

Naudotos medžiagos

Taikyti:

gelžbetonis;
plieno;
armatūra.

Betonas tvirtai pateko į architektų arsenalą, be jo nebeįsivaizduojama nė vieno aukšto pastato. Ši medžiaga kartu su geležimi atlieka šias funkcijas:

atsparumas ugniai;
jėga;
minimalūs svyravimai;
aukšta šilumos ir garso izoliacija;
pagrįsta kaina;
statybos darbų paprastumas.

Daugiaaukščių pastatų projektavimo programos iš ZWSOFT

ZVSOFT kompanija siūlo aukštos kokybės programinę įrangą su didelėmis galimybėmis dvimačiame ir trimačiame didelių objektų modeliavime. Su šia programine įranga galite kurti brėžinius, specifikacijas, projekto dokumentacija ir bendrasis planas. Bazinė CAD sistema leidžia dirbti komandoje, taip pat naudotis elektroniniu dokumentų valdymu. Tai palengvina visiškas DWG formato atpažinimas.

Profesionalios versijos pranašumai:

Darbas 2D ir 3D formatu.
Vizualizacija.
Programavimo sąsajos LISP, AciveX\COM, .Net, VBA, ZRX.
Išmaniosios komandos ir dinaminė įvestis.

GYVENAMŲJŲ NAMŲ PASLAUGOS

(įžanginė paskaita)

Pramoninės gamybos augimas (pramoninė revoliucija), atsiradę nauji socialiniai ryšiai ir naujos organizacinių struktūrų institucijos pradėjo būsto atskyrimo nuo gamybos procesą.

Projektuojant gyvenamuosius kompleksus Rusijoje galima išskirti šiuos etapus:

Praėjusio amžiaus 20-ajame dešimtmetyje architektūrinėje bendruomenėje plito bendruomeninių namų su kolektyvinėmis paslaugomis (atskiriant maitinimo funkciją nuo buto) idėjos;

Šį etapą galima apibūdinti kaip lūžio tašką. Rusijoje ir užsienyje formuojamos pagrindinės MFLC koncepcijos.

Taigi MFZHK yra vientisas, holistinis ir kartu kompleksinis urbanistikos objektas, jungiantis tokias funkcijas kaip: gyvenamoji, visuomeninė, transporto ir kt.

MFHC pasižymi aukštu miesto teritorijos naudojimo efektyvumu; inžinerinė infrastruktūra; apželdinimas.

PAGRINDINIAI MFWK FORMAVIMO ETAPAI

1 lentelė

MFZHK TIPAI

2 lentelė

INelito kompleksas Vietų gyventi kartu gyventojams praktiškai nėra, tačiau tuo pačiu gerokai išplėtotas paslaugų blokas, kuriuo gali naudotis išskirtinai šio komplekso gyventojai.

3 lentelė

4 lentelė

ANALIZĖ PRIEŠ PROJEKTAVIMĄ

Aptarnaujamo gyvenamojo namo (MFHK) projektavimas atliekamas remiantis daugiafaktorine urbanistinės situacijos analize:

Teritorijos priklausymo miesto funkcinei zonai nustatymas;

Teritorijos vietos miesto transporto ir planavimo struktūroje nustatymas (su

Tiriama teritorijos, besiribojančios su projektine teritorija, faktinė funkcinė apkrova;

Statybos paramos fondo studija su architektūros, istorijos ir kultūros paminklų fiksavimu;

Remiantis šia analize, sprendžiama dėl kompleksinių grupių sudėties formavimo: gyvenamosios, visuomeninės ir transporto tipologijos (garažai, automobilių stovėjimo aikštelės).

Piešia kartu su mokytoju projektavimo užduotis (arba užduotys).

MFZHK TIPOLOGIJA

Kaip minėta aukščiau, remiantis vidine komplekso infrastruktūra, galima išskirti tris kompleksų tipus: klubo tipas; elitinio tipo ir komercinio tipo.

Mūsų projektekomercinis tipas bus priimtas projektuoti.

MARCHI siūlo tokią klasifikaciją:

viešosios ir verslo įstaigos priima iki 12 tūkst.

Būtent šiuos veiksnius naudosime kurdami savo dizainą.

MIESTO PLANAVIMO ANALIZĖ

Šio tipo gyvenamuosius pastatus pageidautina statyti šalia miesto ar rajoninių greitkelių taip, kad jie sudarytų reikšmingus miesto orientyrus.

1973 m Prancūzija. Liono aglomeracija. Ile-d*Abo miestas, gyventojų skaičius 30 komunų – 250 tūkst. Epis-Scanida pastatas. Arch. F. Dubois.

Šios kategorijos gyvenamojo namo žemės sklypo plotas gali būti nuo 1 hektaro iki 5 hektarų

Pagrindiniai reikalavimai žemės sklypui pateikti SP 42.13330-2011 (atnaujinta SNiP 2.07.01-89* redakcija)

Kai kurie iš jų:

Atstumai tarp pastatų turėtų būti imami remiantis insoliacijos ir natūralios šviesos skaičiavimais, žr. SNiP 11-4-79, taip pat pagal priešgaisrinės saugos standartus (minimalus atstumas tarp pastatų yra 1 ir 2 atsparumo ugniai laipsniai). yra 6 m). Šiltinimo tarpai tarp pastatų, kurių langai yra ilgojoje pusėje, turi būti bent du kartus didesni už pastato aukštį. Tarp galų su langais – bent 1,5 karto didesnis už pastato aukštį.

Standartinis atidėjimas miesto gyventojams su asmenine transporto priemone yra 300 automobilių / 1000 gyventojų (t.y. 1–1,5 automobilio šeimai ar butui). Visuomeniniams pastatams verslo zonoje – iki 20 automobilių 100 darbuotojų. Serviso plotui - 100 m2 bendro ploto nuo 7 iki 25 automobilių.

Atstumai nuo atvirų automobilių stovėjimo aikštelių iki gyvenamųjų ir visuomeninių pastatų, žr. 10 lentelę

(10 automobilių – 10m; 11-50 automobilių – 10-15m).

Privažiavimai iki pastato turi būti suprojektuoti 2 eismo juostomis: krovininis - 2x4=8m; likusi dalis – 2x3=6m.

Gaisrinių mašinų praėjimas (plotis 5,5 - 6,0 m) iš dviejų išilginių pusių pastatams per 9 aukštus ir iš keturių - vieno sekcijų bokšto tipo pastatams,

Atstumas nuo praėjimo krašto iki pastato sienos iki 10 aukštų yra ne mažesnis kaip 6–8 m, per 10 aukštų – 8–10 m (šioje „gaisrinėje zonoje“ tvorų statyba ir apželdinimas medžiai neleidžiami).

Pastatų praėjimai turi būti ne mažesni kaip 3,5 x 4,25 (N) m, ne didesniu kaip 100 m atstumu vienas nuo kito.

Svetainės žaidimų aikštelių išmatavimai: vaikams – 0,7 m2/žmogui; suaugusiems 0,1 m2/asm; sportui – 2m2/asm.; namų ūkis - 0,8 m2/asm.

Normalizuotas apželdinimo plotas vienam žmogui yra 6 m2.

Pateikti standartai skirti tik informaciniams tikslams. Su tinkamu įtraukimo pagrindimu projektavimo užduotis jie gali keistis.

GYVENAMŲJŲ GRUPĖ

Projektuojant namą šalia transporto arterijų, reikia ypatingo dėmesio sprendžiant tokias problemas kaip triukšmas, vibracija, dujų tarša ir kt. Praktikoje tokia technika naudojama kaip dvisluoksnės atitvarinės konstrukcijos (įstiklintos lodžijos); planavimas (miegamųjų kambarių išdėstymas kiemo pusėje, visuomeninės ir verslo zonos išdėstymas iki 4 aukšto) ir kt.

Projektuojant gyvenamąją grupę galima naudoti visų tipų būstus.

Šioje paskaitoje praleisime gyvenamųjų namų tipologijos analizę, nes jau suprojektavote vidutinio aukščio gyvenamąjį namą (be liftų) ir turėjote įsisavinti visus projektavimo standartus. TIE. nekalbėsime apie sekcijinius, blokuotus, galerijinius, koridorinius, individualius, palėpinius pastatus.

Nekalbėsime apie butų tipus ir sudėtį, apie insoliaciją ir natūralų apšvietimą. Jūs jau žinote apie tai ir žinote, kaip ja naudotis.

Tačiau mes apsvarstysime kai kuriuos aspektus, susijusius su daugiaaukščių pastatų projektavimu pagal SNiP 2003-01-31.

Visų pirma, mūsų dėmesio reikalauja laiptinės-lifto surinkimas.

Pastatams iki 9 aukštų naudojami įprasti (ne „be dūmų“) laiptai, vienas liftas sveria 630 (arba 1000) kg, šiukšliadėžė (didžiausias bendras butų plotas aukšte – 600 m2). )

Kai pastato aukštis yra nuo 10 iki 12 aukštų, būtina įrengti I tipo (per išorinę oro zoną) arba II tipo (su oro slėgiu) evakuacinius laiptus, liftų salę, suprojektuotą dviem liftams (keleivių ir krovinių). keleivis) po 400 ir 630 kg (arba 1000 kg), taip pat šiukšlių lataką tarpinėje laiptų aikštelėje arba lifto salėje. Didžiausias bendras butų plotas viename aukšte – 600 m2

Kai pastato aukštis yra nuo 13 iki 19 aukštų, nepriklausomai nuo evakuacinių laiptų „be dūmų“ tipo, reikalingi du liftai (keleivinis ir krovininis-keleivinis) 400 ir 630 kg (arba 1000 kg), tačiau didžiausia bendra masė butų plotas 450 m2

Kai gyvenamojo namo aukštis yra nuo 20 iki 25 aukštų ir kai bendras butų plotas yra iki 350 m2, reikės trijų liftų: vieno - 400 kg. Po du 630 (arba 1000) kg.

Kai gyvenamojo namo aukštis yra nuo 20 iki 25 aukštų ir kai bendras butų plotas yra iki 450 m2, reikės keturių liftų: dviejų po 400 kg. Po du 630 (arba 1000) kg. 5 lentelė

Liftų, kurių keliamoji galia 630 arba 1000 kg, kabinos matmenys turi būti 2100x1100 mm, kad galėtų patekti neįgalusis arba vežti žmogų ant neštuvų. Lifto šachtos matmenys 2900 x 1750 mm Platformos plotis prieš liftus ne mažesnis kaip: liftui 630 kg su 2100 pločio ir 1100 mm gylio kabina („guli“) – 1,6 m; su 1100 pločio ir 2100 mm gylio kabina – 2,1 m. Esant dviejų eilių liftų išdėstymui, lifto salės plotis imamas ne mažesnis kaip 2,5 m. Liftų šachtos nėra šalia gyvenamųjų patalpų.

Dviejų eilių liftų išdėstymo pastatuose iki 25 aukštų pavyzdys

Jei bendras butų plotas viename aukšte viršija nurodytus standartus, turi būti suprojektuoti du evakuaciniai laiptai (įprasti 9 aukštų pastatams ir nerūkomi visiems kitiems).

Kaip 2-ą evakuacinį įėjimą galite numatyti 3 tipo laiptus (išorinius) arba akliną pertvarą balkone 1,6 m. Evakuaciniai laiptai turi turėti išėjimą tiesiai į lauką arba vestibiulį, atskirtą nuo gretimų koridorių 1 tipo pertvaromis (kurių atsparumas ugniai 45 min.).

Laiptai 3 tipai.

Laiptinės-lifto komplekto su 1 tipo nerūkomais laiptais pavyzdys pastate iki 19 aukštų.

Didžiausias atstumas nuo buto durų iki evakuacinių laiptų yra 25m. ir 40m, kai yra tarp laiptinių.

Bendro buto ploto vienam asmeniui norma yra: klubinio tipo namuose (verslo klasė) – 40 m2; prabangus būstas – 30 m2; komercinis (socialinis) būstas – 20 m2. Krasnojarske vidutinis bendras plotas vienam žmogui yra 24 m2.

Norint patikimai eksploatuoti inžinerines sistemas, užtikrinančias palankias eksploatavimo sąlygas visoms pastato grupėms, būtina numatyti techninius aukštus – viršutinį ir apatinį. Apatinis techninis aukštas, atskiriantis gyvenamąją erdvę nuo viešosios erdvės, taip pat leis nuo nedidelio būsto laikančiųjų konstrukcijų laiptelio pereiti prie didelio visuomeninės grupės modulio (pavyzdžiui, naudojant kasetines lubas, ir tt). Projektuojami stogai su vidine drenažu.

VIEŠOJO VERSLO GRUPĖ

Pastato socialinių ir verslo grupių paletė itin plati (žr. 4 lentelės dešinėje pusėje).

Viešųjų įstaigų, kurias draudžiama statyti gyvenamuosiuose pastatuose, sąrašą rasite SNiP 2.08.01-89*a. būtent: maitinimo įstaigos, kuriose yra daugiau nei 50 vietų; parduotuvės, kurių prekybinis plotas didesnis nei 1000 m2 specializuotos parduotuvės (statybos parduotuvės, chemijos parduotuvės, sprogmenų, specializuotos žuvies ir daržovių parduotuvės), pirtys; pirtys; skalbyklos, cheminės valyklos: viešieji tualetai, laidojimo namai.

Reguliuojama tik paslaugų įstaigų sudėtis projektavimo užduotis kurį kiekvienas iš jūsų turi padaryti .

Projektuojant viešąsias ir verslo grupių patalpas, reikia vadovautis SP 118.13330.2012 (atnaujinta SNiP 2009-06-31 leidimas).

Gyvenamasis namas su paslaugomis, kaip svarbus urbanistikos objektas, turi sudaryti vientisą visumą su visomis savo funkcinėmis grupėmis. Ir tuo pačiu metu kiekviena grupė turėtų būti kuo labiau izoliuota ir turėti nepriklausomus įėjimus.

Įėjimai turi būti įrengti pėsčiųjų eismo zonoje žemės arba pėsčiųjų platformos lygyje.

Visuomeninė ir verslo grupė, kaip taisyklė, yra stilobatinėje dalyje, kuri gali būti kelių aukštų, bet gali būti statoma į gyvenamąją dalį.

Evakuacinių laiptų nuolydis ne didesnis kaip 1/2; rampų nuolydis pastato viduje yra ne didesnis kaip 1/6; rampų nuolydis už pastato yra ne didesnis kaip 1/8; neįgaliųjų vežimėliams skirtos rampos nuolydis pastato viduje ir išorėje yra 1/12. Minimalus žygio plotis – 1,35 m. Žygyje ne mažiau kaip 3 ir ne daugiau 16 pakilimų (stovėjų).

Kiekviename pastato aukšte turi būti 2 avariniai išėjimai. Kaip 2-ą išvažiavimą leidžiama naudoti 3 tipo laiptus (išorinius), kurių nuolydis ne didesnis kaip 1/1, arba nedegią stogą.

Atstumas tarp avarinių išėjimų (laiptų) standartizuotas panašiai kaip būste, taip pat standartizuoti liftai.

Konferencijų salės vienam asmeniui turėtų būti skiriamos 1,1 m2, fojė - 0,4-0,6 m2 vienam asmeniui. Nepertraukiamai įrengtų sėdynių skaičius iš eilės neturi viršyti 26 vienpusio išvažiavimo iš eilės ir 50 dvipusio išvažiavimo atveju.

Vestibiulio plotas 0,3 m2, spintos plotas 0,15 m2 žmogui.

Vonios kambariai projektuojami remiantis: vyrų - 1 tualetas 20-30 žmonių ir 1 pisuaras 15-18 žmonių; moterys - 1 tualetas 15-30 žmonių; praustuvas – 1 vnt. 2 tualetams.

Daugiaaukštė viešosios ir verslo grupės dalis dažnai projektuojama naudojant atriumus ir praėjimus. Tai leidžia natūralia šviesa apšviesti patalpas, esančias pastato gilumoje, taip pat sukurti ryškų komunikacijos bloką.

Atrium- tai pastato dalis, sudaryta iš 3 ar daugiau aukštų daugialypės terpės, išvystyta vertikaliai. Horizontaliai išvystytas atriumas kelių šviesų praėjimo pavidalu (kurio ilgis didesnis už aukštį). ištrauka.

Atriumo aukštis ribojamas iki 10 aukštų (apie 30 m), o užsienio praktikoje tokių apribojimų nėra. Pavyzdžiui, „Commerce Bank“ pastate Frankfurte prie Maino atriumo aukštis lygus pastato aukščiui – 260 m.

Iškrovimo aikšteles gyvenamojo namo kiemo pusėje įrengti draudžiama.

W I S T R A I V A E M E A T O S T O Y A N K I

Šioje paskaitoje mes praleisime detalią automobilių stovėjimo aikštelių erdvės planavimo sprendimų analizę, nes jūs jau suprojektavote aikštelę ir turėjote įsisavinti visus projektavimo standartus. Tačiau mes apsvarstysime kai kuriuos aspektus pagal SNiP 02/21/99.

Paprastai automobilių stovėjimo aikštelės yra požeminėje stilobato dalyje, tačiau gali būti ir antžeminėje, ir antžeminėje dalyje. Požeminis gali būti ne daugiau kaip 5 aukštų, antžeminis ne daugiau kaip 9 aukštų. Automobilių stovėjimo aikštelės negali būti įrengtos po gyvenamaisiais rajonais, po vaikų ir gydymo įstaigomis.

Parkavimas gali būti atliekamas dalyvaujant vairuotojams arba nedalyvaujant mechanizuotu būdu (su sąlyga, kad ant grindų bus pastatyta ne daugiau kaip 30 automobilių).

Įvažiavimas ir išvažiavimas iš aikštelės vykdomi rampomis: viena vienvėžė 3,5 m pločio rampa 100 automobilių; viena dvivėrė 6,0 m pločio rampa – iki 1000 automobilių visuose aukštuose (arba dvi vienvėžės rampos).

Rampos nuolydis: atviras - ne daugiau kaip 10% (1 metrui pakilimo - 10 metrų ilgio); uždaryta ne daugiau kaip 18% (už 1 metrą pakilimo - 6 metrai ilgio); išlenktas - daugiau nei 13% (1 metrui pakilimo 8 metrų ilgio), kurio vidinis spindulys yra 4,5–6 m.

Manoma, kad grindų aukštis yra 2,5 m, bet ne mažesnis kaip 2,1 m iki išsikišusios konstrukcijos apačios.

Parkavimo vietos dydis 2,5x5m. Praėjimo tarp automobilių stovėjimo vietų plotis ne mažesnis kaip 7,5 m (į šią aplinkybę reikia atsižvelgti skiriant konstruktyvų žingsnį).

Požeminės automobilių stovėjimo aikštelės suskirstytos į priešgaisrinius skyrius, kurių plotas 3000 m2; antžeminis daugiaaukštis - 5200 m2, vieno aukštas - 10400 m2

Iš kiekvieno skyriaus yra bent 2 avariniai išėjimai

Atstumas iki avarinio išėjimo turėtų būti: 20 m iki aklavietės ir 40 m tarp išėjimų požeminėje automobilių stovėjimo aikštelėje; aklavietė 25m ir 60m tarp išvažiavimų antžeminėje automobilių stovėjimo aikštelėje.

Įėjimai į požeminę automobilių stovėjimo aikštelę ir ventiliacijos šachtas turi būti ne arčiau kaip 15 m. iš gyvenamųjų ir visuomeninių pastatų.

Požeminėms ir antžeminėms dalims naudoti tos pačios laiptinės ir lifto blokus neleidžiama.

Jei išėjimas iš automobilių stovėjimo aikštelės yra į vestibiulį, būtina įrengti prieškambarį-vartus su oro slėgiu.

O B E M N O – P L A N I R O V O V O C H E S H I V A L E S.

Projekte turi būti nurodyti šie rodikliai:

Žemės plotas.

Pastato plotas (nustatomas pagal išorinio cokolio krašto kontūrą)

Pastato aukštų skaičius (įskaičiuoti visi antžeminiai aukštai ir visi techniniai aukštai)

Aukštų skaičius (atsižvelgiama į visus aukštus - antžeminį ir požeminį)

Gyvenamųjų namų grupės statybos apimtis (antžeminė + požeminė).

Visuomenės ir verslo grupės statybų apimtis (antžeminė + požeminė).

Bendras visuomenės ir verslo grupės plotas (nustatomas pagal išorinių sienų vidinį kontūrą).

Butų skaičius ir sudėtis.

Bendras butų plotas (apibrėžiamas kaip visų butų patalpų suma, įskaitant lodžijas, kurių koeficientas 0,5; balkonus ir terasas su koeficientu 0,3)

S O S T A V P R O E K T A

Situacijos diagrama.

Bendrasis sklypo planas M 1:500.

Pastatų fasadai M 1:100 ir (arba) 1:200

Bent 2 pjūviai M bent 1:200

Aukštų planai: gyvenamoji grupė - tipinis aukštas M 1:100 ir (arba) 1:200,

stilobatas - visi aukštai, įskaitant požeminį M ne mažiau 1:200

Buto planas M 1:50

3D vizualizacija

Erdvės planavimo rodikliai.

Keli paaiškinimai

Darbinis išdėstymas.

Demonstracinės medžiagos tūris 1,5 (?) – 2,0 m2.

PRIEDAI VISAS PROJEKTAS

Kurso projektas. Diplomas „Auksinė sostinė 2013“

Nakvynės namai “Star of Sauron” – kursinis projektas, Tomskas.

Kurso projektas.

Daugiaaukštis gyvenamasis namas Sankt Peterburge

The Carve (Econet.ru)

Daugiafunkcis kompleksas Minske: daugiaaukštis gyvenamasis namas su paslaugomis; daugiafunkcis 35-38 fl. Pastatas (2 lygių požeminė automobilių stovėjimo aikštelė, 2-5 aukštai. Paslaugos, įskaitant fizinio pasirengimo zoną, maitinimą, prekybą, vartotojų paslaugas, aukščiau - gyvenamieji butai ir biurai); per viaduką yra viešbutis.

Baškirija, Ufa. „Ufa Kremlius“ verslo klasė. 9 daugiaaukščiai gyvenamieji namai su mansarda ir su įmontuotais bei priestatais pastatais ir įrenginiais, biurų, prekybos ir viešbučių kompleksas su bankais ir požemine automobilių stovėjimo aikštele, vaikų darželis, mokykla.

Ūkio pastatas Singapūre.

Gyvenamųjų namų plėtra Honkonge.

Brazilija. San Paulas. 20 aukštų gyvenamasis namas "360*"

Kiekvienas butas turi savo kiemą. Įėjimo fojė yra 2 aukšte, kur iš gatvės veda tiltas per tvenkinį. Žemiau yra sporto salė, poilsio kambarys, vakarėlių kambarys ir konsjeržo apartamentai. Žemiau yra 3 automobilių stovėjimo aikštelės pakopos. Dar žemesni yra personalo apartamentai su sauna ir lauko baseinu.