Fiat Linea (Фіат Лінеа) – розроблений фірмовим Centro Stile, седан відрізняють елегантні та динамічні форми, а також традиційні для марки збалансовані пропорції. Модель Linea – це так званий світовий проект від Fiat. На відміну від інших моделей, Fiat Linea виробляється в Туреччині, Бразилії, Індії, Китаї та Росії. Компанія вже має досвід у виробництві глобальних автомобілів, досить згадати Palio та Albea, які також випускають на різних континентах. Fiat Linea конкурує з представниками С-класу, і в першу чергу це Ford Focus, Mitsubishi Lancer та Toyota Corolla. Традиційно для Італії основну ставку зроблено як на практичність, а й у естетику.
Зовнішній вигляд Fiat Linea 2018 року
Елегантний і функціональний автомобіль з яскравим італійським дизайном, новий седан Fiat Linea має значні габарити і високотехнологічне оснащення, які ставлять New Fiat Linea на вершину сегмента. Показники нового Fiat Linea не тільки перевищують показники більшості автомобілів С-класу, а й дають привід для заздрості деяким автомобілям сегмента D. Вражаючий об'єм багажника в 500 л – також один із найкращих показників у класі. Новий Фіат Лінеа – безкомпромісне рішення на користь комфорту та безпеки.
Екстер'єр Fiat Linea 2018 року
Солідну та представницьку зовнішність підкреслюють значні габарити, які ставлять Fiat Linea на вершину сегмента. Автомобіль задає новий стандарт не лише за своїми габаритами, а й за своєю місткістю. Ці показники Фіат Лінеа не тільки перевищують показники більшості автомобілів С-класу, але й дають привід для заздрості деяким автомобілям сегмента D. Вражаючий об'єм багажника в 500 л – також один із найкращих показників у класі.
Інтер'єр Fiat Linea 2018 року
Інтер'єр Fiat Linea задає тон у класі не тільки за своєю місткістю, а й за такими показниками, як ергономічність та комфорт для водія та пасажирів. Велику увагу творці Fiat Linea приділили безпеці водія та пасажирів. Автомобіль відповідає всім сучасним європейським вимогам у цій галузі.
Технічні характеристики Fiat Linea 2018
Технічні характеристики Fiat Linea
- Довжина автомобіля – 4560 мм.
- Ширина автомобіля – 1730 мм.
- Висота автомобіля – 1494 мм.
- Дорожній просвіт – 150 мм.
- Колісна база – 2600 мм.
- Споряджена маса – 1180 кг.
- Об'єм багажника – 500 – 870 літрів.
- Об'єм паливного бака – 45 літрів.
- Діаметр розвороту – 105 метрів.
- Об'єм двигуна – 1368 см/куб.
- Потужність двигуна – 120 к.с., при 5000 об/хв.
- Крутячий момент – 206 Нм, при 2500 об/хв.
- максимальна швидкість- 200 км/год.
- Середня витрата палива на 100 км – 6,5 літра.
- Час розгону з 0 до 100 км/год – 9 секунд.
- Трансмісія – 5-ступінчаста механічна.
- Привід – передній.
Двигуни Fiat Linea 2018 року
Фіат Лінеа оснащується двома бензиновими двигунами: базовим 1.4 Fire потужністю 80 к.с., а також турбованим двигуном нового покоління T-Jet, потужністю 120 к.с. Лінійку бензинових двигунів доповнює високоефективний турбодизель 1.3 Multijet 16v потужністю 90 к.с., володар престижного титулу «Двигун року». У конструкції мотора Multijet застосована технологія багатофазного упорскування common rail під високим тиском, запатентована Fiat та гарантує високоефективну та надійну роботу при низькій витраті палива.
Зі своїм 120-сильним двигуном Fiat Linea розганяється до першої «сотні» за 9 секунд. Спереду машина – підвіска типу «макферсон», ззаду – балка. Седан обладнаний дисковими гальмами, передні – вентильовані. На краш-тестах EuroNCAP автомобіль отримав 5 зірок. І не останню роль у цьому відіграли подушки безпеки, антиблокувальна система гальм ABS та система розподілу гальмівних зусиль EBD. Двигун досить тяжкий. На рахунок керованості особливих одкровень немає, але завдяки гідравлічному приводу підсилювача керма, його інформативність вища, ніж у автомобілів з електропідсилювачем. В цілому Fiat Linea показав себе досить надійним. Всі версії Fiat Linea оснащуються 5-ст хутром. КП. Для турбодизельної версії також запропонована опція роботизована АКП Dualogic, що працює як в автоматичному, так і в ручному режимах.
Підбірка фото Fiat Linea 2018 року
По суті, Linea доводиться правнуком Fiat 124. Тут той самий рецепт – середні габарити кузова, малолітражний двигун, в міру просторий салон та місткий багажник. Але за 40 років багато чого змінилося, кузов підріс до 4,5 метрів, завдяки чому салон став просторим для всіх 5 пасажирів. А 1,4-літровий двигун, завдяки турбіні, має 120 кінських сил. Інтер'єр салону Linea виконаний у знайомому за іншими моделями Fiat стилі – трохи експресії, трохи сміливих ліній.
Традиційно для глобальних проектів автомобіль має великий багажний відсік – 500 літрів, а під килимком не докатка, а повнорозмірне запасне колесо. Linea – це випадок, коли традиційна італійська краса не суперечить функціональності. Цей Fiat не такий банальний як деякі корейські, японські та навіть німецькі конкуренти. Однак він не поступається ним ні в комплектації, ні в динамічних характеристиках. Седан Fiat Linea обладнаний кондиціонером, гідропідсилювачем керма, бортовим комп'ютером, центральним замком дистанційним керуванням, литими дисками, протитуманними фарами, електричними склопідйомниками та електроприводом дзеркал. Вартість Fiat Linea – 14,5 тисячі доларів.
Відомий італійський виробник автомобілів Fiat випускає велику кількість зручних і незабутніх моделей. Популярність забезпечується не яскравим зовнішнім виглядом та не шикарною обробкою. Споживачі вибирають Fiat за практичність, зручність та прийнятні ціни. У цій статті мова піде про сімейний автомобіль у кузові седан - Fiat Linea. Розглянемо основні особливості, переваги та явні мінуси. Розберемося у відгуках і, звичайно, дізнаємось технічні характеристикимоделі.
Особливості авто
Італійський седан Fiat Linea чекали з 2008 року, коли було оголошено про старт виробництва. Через війну у Росії модель кілька років запізнилася, давши явну фору конкурентам. Такими прийнято вважати Ford Focus, Kia Cerato, Renault Fluence, Chevrolet Cruze, Honda Civic, Suzuki SX4 та VW Jetta. Що можна сказати про цей автомобіль? Відгуки автовласників досить суперечливі. Є по-справжньому хвалебні, а є відверто образливі. Тому розбиратимемося.
Якщо вибрати основні моменти, слід звернути увагу на таке:
- силовий агрегат;
- зовнішній вигляд;
- розміри салону;
- розміри багажника;
- зручність керування;
- вартість обслуговування та витратних матеріалів;
- адаптація для російських умов.
Де збирається автомобіль
У Росії виробництво Fiat Linea знаходилося у Набережних Човнах. При цьому збирання авто йшло з привезених з Туреччини вузлів та блоків. Якість моделі при цьому ні скільки не відрізняється від оригінального збирання. Єдине, що за вітчизняне складання всім хочеться більше низьку ціну. Напевно, плутають із китайською, де робоча сила реально дешевша.
Окрім Росії ця модель випускалася на заводах Fiat у Бразилії, Туреччині та Індії. До речі, там пропонувався ширший вибір комплектації. Тут можна було взяти авто з дизельним двигуномта автоматичною коробкою передач. У Набережних Човнах було освоєно випуск Linea тільки з бензиновим силовим агрегатом. Найкраще, за відгуками покупців, вразила модель 1,4 л з турбіною. Її потужність при 5000 об/хв становить 120 «конячок».
Заслужені переваги
Як і будь-який італійський автомобіль, Fiat Linea характеристики має гарні. Щоб розібратися, проведемо аналіз переваг згідно з відгуками. Майже кожен власник «лінійки», як її лагідно називають у народі, зазначає великий багажник. І це справді так, адже запасне колесо в автомобілі кріпиться під днищем, а петлі продумано забираються, ні скільки не забираючи від 500 літрів об'єму. Швидше за все, саме через багажник Linea рекомендують як сімейне авто.
Наступною незаперечною перевагою, звичайно ж, буде турбований двигун Т-Джет. З цим мотором непомітний на вигляд автомобіль показує справжній вибуховий італійський характер. При цьому витрата палива у змішаному міському режимі трохи вища за 8 літрів на 100 км. Ще однією перевагою Linea є її оригінальний дизайн. Зовнішній вигляд не вражає агресивними спортивними рисами, навпаки, все спокійно та естетично. Комусь ця модель може здатися старомодною, але в ній є якась, не відразу помітна елегантність, яка в комплекті з відчуттями від поїздки просто притягує до себе.
З переваг власники відзначають таке:
- великий 500-літровий багажник;
- спритний турбований силовий агрегат;
- рідкісний дизайн;
- оцинкований кузов та відмінне лакофарбове покриття;
- Точна керованість.
Що може не сподобатися?
У будь-якому автомобілі можна знайти недоліки. Так і Fiat Linea відгуки має різні. Серед скарг, що повторюються, зустрічається невдоволення малим дорожнім просвітом. 150 мм здається достатнім для російських доріг, але це лише теорія. А на практиці сильно заважають кути звису бамперів та захист картера. На хорошій дорозі цього всього не помічаєш, доки не з'їдеш на ґрунтове покриття.
Наступним зауваженням йде малий обсяг другого ряду сидінь. З комфортом там можна розміститися лише двом пасажирам, трьом буде вже тісно. Щоправда, водіям із великими габаритами та за кермом буде не зовсім зручно, але це проблема більшості легкових автомобілів.
Є кілька відгуків зі скаргами на зовнішній дизайн Linea. Але цей показник має дві сторони, як дві сторони монети. І те, що одні власники вважають слабкою стороною, інші називають сильним. Є думка, що пластик, що використовується для обробки салону, бідний та жорсткий. Не варто забувати, що автомобіль заявляється як сімейний бюджетний седан. А щодо жорсткого пластику, то в нього є й переваги - він не скрипить, як могло здатися з першого погляду.
До недоліків багато хто відносить і вартість італійського автомобіля російського складання. Fiat Linea, ціна якого перевищувала 580 тисяч рублів за новий автомобіль, за деякими відгуками має коштувати менше. При цьому не враховується основний козир моделі – турбований силовий агрегат, який сам по собі не може коштувати дешево.
Технічні характеристики
А що ж собою являє Fiat Linea з технічного боку без думки автовласників? Італійський автомобіль класу седан – впевнений «середнячок». Силовий агрегатмашини, який вироблявся в Набережних Човнах компанією Sollers, – 1,4-літровий турбований T-Jet. Двигун Fiat Linea розвиває потужність лише 120 к.с. при 5000 об/хв. Максимальний момент, що крутить, в 206 Н*м досягається при 1750 об/хв. Максимальна швидкість становить 195 км/год. При цьому до перших 100 км/год автомобіль розганяється лише за 9,2 секунди.
Коробка передач для автомобілів із Росії обмежена п'ятиступінчастою конструкцією. Об'єм паливного бака невеликий - 45 літрів, але й витрата не така велика: по місту можна витратити всі 9,2 л, а по трасі - тільки 5,2 л. Щодо підвіски, то тут все стандартно. Спереду повністю незалежна на пружинах, а ззаду напівнезалежна на торсіонах. Гальма, як із спереду, так і ззаду – дискові, причому попереду стоять вентильовані диски. Fiat Linea - передньопривідний автомобіль, що має гарний багажник 500 літрів. Якщо скласти задні сидіння, то об'єм багажного відсіку збільшиться до 1175 л.
Лінійка комплектацій включає чотири версії Fiat Linea: Dynamic, Dynamic LE, Comfort, Emotion. У базовій комплектації седан пропонує бічні дзеркала в колір кузова з електроприводом і підігрівом, рульову колонку, що регулюється, регульоване по висоті сидіння водія, що складаються задні сидіння (у пропорції 60/40), центральний замок і передні електричні склопідйомники, а також кондиціонер. , бортовий комп'ютер, іммобілайзер. У більш дорогих комплектаціях Fiat Linea запропонує передні протитуманки, мультикермо в шкіряному обплетенні, підігрів передніх сидінь, задні електросклопідйомники. У люксовій комплектації - розділові підлокітники спереду та ззаду, клімат-контроль, CD-плеєр із підтримкою MP3 та систему Hands free.
Седан Fiat Linea оснащений 1,4-літровим бензиновим двигуном T-Jet з турбонаддувом та системою розподіленого упорскування. Двигун розвиває максимальну потужність 120 л. при 5000 оборотах і максимальний момент, що крутить, 206 Нм при 1750 оборотах. Максимальна швидкість у такій модифікації авто – 195 км/год. До 100 км/год Linea розганяється за 9,2 секунд. Середня витрата рекомендованого бензину марки АІ-95 становитиме 6,7 л/100 км, причому у міському циклі седан споживає близько 9,2 л на 100 км шляху, а заміському — всього 5,2 літра на «сотню». Паливний бак містить 50 літрів.
Конструкція ходової частини Fiat Linea типова для більшості компактних міських автомобілів – незалежна підвіска McPherson спереду та напівзалежна (торсіонна балка) ззаду. Седан має дискові вентильовані гальма спереду та невентильовані ззаду. Стандартний розмір шин - 195/60 R15 з повнорозмірним запасним колесом (у комплектації - докатка). Висота дорожнього просвіту не перевищує 150 мм. габаритні розміриДвигун: довжина кузова — 4560 мм, ширина — 1730 мм, висота — 1494 мм. Цілком пристойна колісна база 2603 мм забезпечує кращу місткість та підвищені ходові якості. Мінімальний радіус розвороту становить 5,3 м-коду.
Fiat Linea у початкових комплектаціях запропонує дві подушки безпеки (водія та переднього пасажира), триточкові ремені на всіх п'яти посадкових місцях, антиблокувальну систему гальм. У максимальній комплектації встановлені бічні подушки та шторки безпеки, система електронного контролю стійкості разом з антипробуксовальною системою та системою допомоги при старті на підйомі. Даних про краш-тести моделі немає, але якщо судити по спорідненості з хетчбеком Grande Punto, то автомобіль повинен мати досить високі показники пасивної безпеки.
За своїми габаритами та сукупністю характеристик седан знаходиться в одному класі з Ford Focus, Opel Astra, Mazda 3 та іншими авто. Покупець може розраховувати на цілком потужний і в той же час цілком економічний двигун, проте наявність тільки однієї модифікації створює природне обмеження щодо вибору. Проблеми з ліквідністю - звичайне явище для машин цієї марки, тому вживаний Fiat Linea можна придбати за нижчу ціну. При загальну перевірку технічного стану слід приділити увагу діагностиці генератора (за відгуками власників, з ним нерідкі проблеми). Загалом автомобіль отримав хороші відгукикористувачів, що оцінили його дизайн, місткий багажник (мінімальний об'єм 500 літрів), гарне оснащення.
➖ Низький кліренс
➖ Тісний салон
➖ Динаміка (версія з мотором 1.3)
Плюси
➕ Місткий багажник
➕ Динаміка (версія з мотором 1.4)
➕ Якість фарбування кузова
➕ Шумоізоляція
Переваги та недоліки Фіат Лінеа виявлено на основі відгуків реальних власників. Більш детальні плюси та мінуси Fiat Linea 1.4 та 1.3 бензин та дизель з механікою можна дізнатися з оповідань нижче:
Відгуки власників
Для своїх грошей авто пристойне, просто не розкручене він. Дуже приємні динаміка, гальма та шумоізоляція. Типовий сімейний авто, але з хортовим двигуном. Взимку постійно шліфую при кожному різкому натисканні на педаль газу, дуже ранній момент, що крутить.
Прогрів нікудишній - дуже довгий, але в авто тепло, як не дивно. Підвіска дуже комфортна, трохи млявий зв'язок з передніми колесами при рулінні, але це скоріше для гонок потрібно, а от просвітом все не так весело - перед занизьким.
Ще один мінус — нічого на машину немає, диски колісні литі, і то проблема. Зате, думаю, її викрадання буде нульовим. Загалом автомобіль гідний і вивірений, все збалансовано і зроблено під нашу експлуатацію.
Отзыв о Fiat Linea 1.4 (120 к.с.) з механікою 2010 р.
Відео відгук
До цього їздив на Фіат Албеа, продавати не збирався, але пройшов тест-драйв Лінеа і за тиждень вирішував усі питання. Від управління Лінеї отримую величезне задоволення, у місті її характер не особливо простежується, ганяти від світлофора до світлофора швидко набридло, т.к. мало з ким можна поганяти ... Та й не безпечно це, тому що ніхто від цієї машинки не чекає такої динаміки ... А у неї ще й чудові гальма.
Вчора нарешті проїхав весняною трасою, випробував море емоцій, тут знадобилася чудова динаміка розгону, чіпкі гальма і дуже гнучкий двигун - на п'ятій передачі їхала і 60 і 140 км/год.
Швидкості не відчуваєш, заслуга хорошої шумоізоляції. Обгін робить на два рази, і не потрібно знижувати передачу, щоб вистрілити, движка цілком вистачає. Це автомобіль для хороших шосейних доріг, він чудово тримає на швидкості траєкторію руху, але при цьому ніщо людське йому не чуже, можна також з комфортом пересуватися розбитими російськими дорогами.
Євген, відгук про Фіат Лінеа 1.4 (120 к.с.) МКПП 2010 р.в.
Салон простенький, але в той же час є в ньому таке приємне. Відчувається рука італійців — нічого зайвого, плавні лінії, все комфортно для ока. За мого зростання (185 см) я почуваюся за кермом дуже комфортно. Рульова колонка регулюється вниз-вгору та на себе/від себе. Посадка у сидіння глибока – відчувається бічна підтримка. Кермо зручне, в руках не ковзає. Прилади інформативні, читальні. Бортовий комп'ютер простий, зрозумілий у спілкуванні.
А ось шумоізоляція так-собі (хоча в моїй комплектації є додаткова шумка арок). Хоча це якщо чіплятися реально. На швидкості 120 км/год трасою з товаришем можна спокійно розмовляти, тихим голосом, але дорогу все одно чути. Начальник уперше як до мене в машину сів, навіть здивувався — сказав, що думав про те, що дизель у салоні більш галасливий. Ні фіга подібного — торохтить собі тихенько.
Двигун та коробка. Чесно сказати, мені трохи замало 90 італійських кобил. Хоча все пізнається порівняно. На роботі зараз Хендай Соляріс 1,4 на ручці. Як сів на нього, так і зрозумів, що моїх 90 дизельних кобил набагато кращі за його більше 100 бензинових.
Витрата: на трасі один раз вдалося домогтися паспортних 4 літрів на сотню (їхав по туману зі швидкістю 60 км/год на 4-ій передачі). Фактично при 100 км/год витрата трасою становить близько 4,5 літра, а з кліматом - 4,8 л. На швидкості 120-130 км/год із кліматом виходило 5,5 л. Я вважаю дуже пристойну витрату.
Кузов має двох сторонню оцинковку. Перевірено. Рік тому на парковці тиранули мені переднє крило, зняли фарбу. Грошей зробити одразу не було. Тому всю зиму проїздив із вм'ятиною. Жодних слідів іржі на цьому місці ні до кінця зими, ні до середини весни не з'явилося! Фарба теж як нормальна, т.к. особливих сколів на лінійці я не спостерігаю.
Борис, відгук про Fiat Linea 1.3D дизель (90 к.с.) механіка 2011 року
Співвідношення ціна/якість – рівних немає. Турбіна - не вбивається. Динаміка - вистрілює на рівні дорогих GT, підхоплення з низів - вдавлює в крісло, причому не залежить від того, чи включений кондиціонер або вимкнений. Легка в управлінні. Збалансована підвіска (не тверда, не м'яка - пружна, саме те, що потрібно). Просторий салон, хоча трохи вузько втрьох на задньому ряду. Великий багажник. Багато смачних дрібниць, непомітних на перший погляд. Великий простір для тюнінгу.
Всі хвороби відомі та виліковні. Опорні підшипники (рідні) у багатьох виходять із ладу (після заміни служать вічно), на генератор стікає вода при дощі, салон на любителя. Низькувата в районі захисту двигуна, а саме гофри, яка чіпляє в будь-якій колії (виліковно заміною гофри на вужчу). Ціную запчастин — терпимо, багато недорогих аналогів.
Рустам, відгук про Фіат Лінеа 1.4 турбо з механікою 2011 р.в.
Достоїнств багато, особливо хочеться відзначити бадьорий двигун, кузов з подвійною оцинковкою, якість складання (м. Набережні Човни), практичний велюровий салон, надійність агрегатів (за 5 років авто не підвів жодного разу, а вкладення мінімальні замінив ступичний і опорний підшипники), місткий салон, економічна витрата палива.
Недоліків мало, особисто мене не влаштовують два аспекти:
1. При об'ємі багажника в 500 літрів дуже вузький навантажувальний отвір.
2. Кліренс, з нашими дорогами хотілося б більше.Олексій Іллінський, відгук про Фіат Лінеа 1.4 turbo MT 2011 р.
Плюси:
1. Динамічний розгін.
2. Мінімальна витрата палива.
3. Цікавий зовнішній вигляд.Мінуси:
1. Погано заводиться в мороз (можна сказати, що після -25 взагалі це не має сенсу).
2. Багато втрачає в ціні після покупки, на вторинному ринку не користується попитом (моделей таких дуже мало).
3. Вузковато. Троє ззаду їхатиму в тісноті.Власник їздить на Fiat Linea 1.4 з механікою 2011 року
У Останніми рокамиавтомобілі Фіат, як і інших, італійських марок втратили свої позиції на ринках СНД. У багатьох людей склалася думка ніби вони не надійні і виходять з ладу частіше за інші машини, як правило схожі домисли нічим не обґрунтовані. Модель, яка дозволила Fiat повернутися на дороги СНД, називається Linea. Автомобіль відноситься до класу-С. Італійський гольф клас випускається лише у кузові седан, що дуже доречним для нашого ринку. Адже седан в очах наших автолюбителів виглядає як більш солідний автомобіль.
Зовнішній огляд Fiat Linea
Не можна сказати, що зовнішність Фіат Лінеа спокійна це зовсім не так. Автомобіль гармонійний, у ньому відсутня агресія, машину хочеться порівняти з Mercedes W220. Звичайно ж, німецька машина відноситься до преміального класу, але її зовнішність також елегантна на тлі своїх конкурентів, як елегантна Linea в гольф-класі. Дізнатися модель на дорозі дуже просто завдяки великій радіаторній решітці, яка складається з двох частин: верхньої і нижньої.
У решітці радіатора є щось від нових AUDI. Грати схожі і формою і осередками. Якщо піддатися ностальгії, то Fiat Linea навіть можна порівняти з ВАЗівською копійкою. У якомусь сенсі італійка є онукою 124 моделі та знаменитої «копійки». Подібність проглядається в тій же решітці радіатора та великій оптиці. Ззаду та збоку автомобіль також виглядає дуже гармонійно. Бічна частина трохи нагадує Aveo, але лише трохи. Дизайн дуже самобутній, автомобіль стильний, але не «випендрежний». У цьому кузові добре відчувається рука майстра.
Салон та обладнання Фіат Лінеа
Пластик застосовується в обшивці салону жорсткий і не дорогий, але якість складання непогана. Саме виконання кермового колеса комусь може здатися дещо старомодною, але в Fiat Linea встановлено триспицеве кермо, центральна областьдосить об'ємна. На кермі, в дорогій комплектації встановлені кнопки керуванням магнітолою і кліматом, що дуже зручно - адже для зміни налаштувань не потрібно відривати руки від керма в жвавому міському потоці. 
Обід рульового колеса має «напливи» під великі пальці водія у зоні 22-2 години. Обід рульового колеса Linea та куліса механіки обшита шкірою. Передня панель виконана у скоріш класичному стилі, ніж у модерновому. Деяким потенційним клієнтам може не сподобається помаранчеве підсвічування бортового комп'ютера, а також дисплея на панелі приладів-це виглядає дещо «отруйно», хоча у кожного власний смак. Сидіння мають механічні регулювання, передні крісла оснащені гарною бічною підтримкою. Салон для свого класу не поганий, здебільшого мінусом є відсутність м'якого пластику і постійне застосування у всьому жорсткої пластмаси. Вимогливі водії можуть звернути увагу на цей мінус. У базовій комплектації в седані встановлені дві подушки безпеки.
Ззаду при необхідності сядуть троє людей, але бічні стекла досить сильно «завалені» в салон, тому ті, хто сидить з боків, можуть упиратися плечима в шибки. Багажник у Linea дуже місткий, у нього можна вкласти 500 літрів багажу. При необхідності спинки другого ряду можна скласти, але цим сьогодні нікого не здивуєш, а відсутність цієї функції було б великим недоліком.
Технічні характеристики Fiat Linea
Варто зауважити, що Фіал Лінеа оснащена гідравлічним підсилювачем керма, а це сподобається водіям, які люблять відчувати машину. Кермо більш пружне і важке, ніж на більшості однокласників з електричним підсилювачем. На Linea встановлені середні за мірками класу колеса розмірністю: 185/65 R15. Передня підвіска виконана за схемою Макферсон спереду, а задня залежна підвіска, що працює на надійність і довговічність ходової частини. Дана схема підвіски дещо поступається у стійкості на високої швидкостінезалежної підвіски. На потужній версії 1.4 з турбонаддувом любителям активної їзди може захотітися найкращих гальм. На Linea ззаду встановлені барабанні гальма. В цілому характер італійки досить плавний, але мотор з турбонаддувом заслуговує на похвалу. За потужністю та тягою його легко можна порівняти з шістнадцятиклапанними 1.6-1.8. Набір швидкості дуже хороший, до ста кілометрів машина розганяється як гольф-клас з 2.0 атмосферником -9.2с. Саме топовий двигун користується найбільшою популярністю, адже його 120 сил впевнено тягнуть машину вперед, а 77сил бензинового 1.3 дуже мало-15 с до ста кілометрів.
Технічні характеристики 1.4 турбо
Двигун:
Об'єм двигуна: 1396см Наддув
Потужність: 120
Крутячий момент: 206Н.М
Кількість клапанів: 8
Екологічність: Euro 4
Експлутаційні показники:
Розгін 0-100км: 9.2c
Максимальна швидкість: 200 км
Трансмісія: Механіка 5ст
Витрата палива траса: 5.7л
місто: 8.9л
змішаний цикл: 6.9л
Кузов:
Габарити: 4560мм * 1946мм (з дзеркалами) * 1494мм
Колісна база: 2603мм
Споряджена вага: 1160кг
Кліренс: 150мм
Двигун має класичне для передньопривідного автомобіля, поперечне розташування. Чотири циліндри розташовані в ряд. Варто зауважити, що і двигун конструкційно надійний, його ГБЦ оснащена не шістнадцятьма, а восьми клапанами.
ціна на Fiat Linea
Якщо хочете купити Фіат Лінеа з двигуном 1.4 турбо, Ви отримаєте опції: передні протитуманки, забарвлення бамперів у колір кузова (вже в мінімальній комплектації). Системи ABS та EBD у базі. Встановлено електрорегулювання дзеркал, але дзеркала не складаються. Кондиціонер також встановлений у базі до даному двигуну. Базова версія оснащена передніми електросклопідйомниками. Вартість описаного автомобіля складає 15 000 доларів. Машина з 1.4 без наддуву потужність 77 сил оцінюється у 13 000 доларів. Найбільше упакована машина коштує 17 000 доларів.
Linea можна порекомендувати людям, які цінують класику, але хочуть йти в ногу з часом. Людям яким уже набридли корейці з їхньою агресією. Найбільшим мінусом цього авто є жорсткий пластик в салоні, але і в Fabia він теж жорсткий, і на багатьох інших однокласників, але є машини в класі з приємнішим пластиком салону. На особливу похвалу заслуговує двигун, він дуже прийомистий навіть завантажена машина впевнено йде в гору.