Nebaudžiamas Etiopijos užgrobimas, Italijos ir Vokietijos intervencijos dislokavimas Ispanijoje buvo įkvepiantis pavyzdys Japonijai plėsti savo ekspansiją Tolimuosiuose Rytuose. Japonijos kariuomenė, įsitvirtinusi Mandžiūrijoje, padidino provokacijų dažnumą prie Sovietų Sąjungos ir Mongolijos Liaudies Respublikos sienų.
Ruošdamiesi plataus masto agresijai prieš SSRS, Japonijos militaristai stengėsi aprūpinti savo šalį karui reikalingomis pramonės ir žemės ūkio žaliavomis, nepaisant importo, taip pat sukurti svarbią strateginę atramą Azijos žemyne. Jie tikėjosi išspręsti šią problemą užėmę Šiaurės Kiniją.
Šioje šalies dalyje buvo sutelkta apie 35 procentai Kinijos anglies ir 80 procentų geležies rūdos atsargų, buvo aukso, sieros, asbesto, mangano rūdos telkiniai, buvo auginama medvilnė, kviečiai, miežiai, pupelės, tabakas ir kiti augalai, buvo gaminama oda ir vilna. Šiaurės Kinija, turinti 76 milijonus gyventojų, galėtų tapti Japonijos monopolijų prekių rinka. Todėl neatsitiktinai Japonijos vyriausybė Šiaurės Kinijos užkariavimo programoje, priimtoje penkių ministrų tarybos 1936 m. rugpjūčio 11 d., su sąlyga, kad „šioje srityje būtina sukurti antikomunistinį, pro -Japoniška, promandžiūrinė zona, siekia įgyti strateginių išteklių ir plėsti transporto priemones...“ (89) .
Daugelį metų bandydami išplėšti Šiaurės Kiniją įkvėpto judėjimo už jos autonomiją metodu ir tam pasitelkę korumpuotus Kinijos generolus ir politikus, Japonijos militaristai niekada nepasiekė sėkmės. Tada Japonijos vyriausybė pasiūlė naujų atvirų ginkluotų užgrobimų Azijoje kursą. Mandžiūrijoje pagreitintu tempu buvo statomos karinės gamyklos ir arsenalai, aerodromai ir kareivinės, nutiestos strateginės komunikacijos. Jau 1937 m. bendras geležinkelių ilgis čia siekė 8,5 tūkst. km, o nauji keliai buvo nutiesti daugiausia iki sovietinės sienos. Aerodromų skaičius išaugo iki 43, o nusileidimo aikštelių - iki 100. Taip pat buvo kuriamos ginkluotosios pajėgos. Iki 1937 m. Kwantung armija turėjo šešias divizijas, daugiau nei 400 tankų, apie 1200 pabūklų ir iki 500 lėktuvų. Per šešerius metus Mandžiūriją aplankė 2,5 milijono japonų karių (90).
Japonijos valdantieji karą su Kinija laikė neatsiejama pasirengimo puolimui prieš Sovietų Sąjungą dalimi. Nuo Mandžiūrijos okupacijos 1931-1932 m. Japonijos militaristai Šiaurės Rytų Kiniją pradėjo vadinti Japonijos „gelbėjimosi ratu“, tai yra tolesnio puolimo Azijos žemyne linija. Jų strateginis planas numatė didelio karo, visų pirma prieš SSRS, pasirengimą ir dislokavimą. Tolimųjų Rytų teritorijų užgrobimą Japonijos valdantieji laikė pagrindine Japonijos valdymo visoje Azijoje sąlyga.
Okada, Tojo, japonų fašizmo tėvas Hiranuma, vienas iškilių „jaunųjų karininkų“ Itagaki lyderių, ir kiti militarizmo lyderiai atliko pagrindinį vaidmenį kuriant agresyvius planus, kurių tikslas buvo sukurti „didžiąją Japoniją Baikalui ir Tibetui“. “. Šie atvirai agresyvios politikos sumanytojai skelbė plataus „jėgos panaudojimo“ idėją, kuri atspindėtų „imperijos kelio“ („kodo“) vystymąsi ir paskatintų „Azijos tautų išlaisvinimą“.
Likus metams iki Kinijos puolimo, 1936 metų rugpjūčio 7 dieną, ministras pirmininkas Hirota, užsienio reikalų ministras, karo ir karinio jūrų laivyno ministrai bei finansų ministras parengė programinę deklaraciją dėl pagrindinių nacionalinės politikos principų. Jis numatė Japonijos imperijos įsiskverbimą į Rytų Aziją, taip pat plėtrą į Pietų jūrų šalių regioną per aktyvią diplomatinę veiklą ir karines pastangas sausumoje ir jūroje (91).
Japonijos imperialistai suprato, kad vieni savo planų Tolimuosiuose Rytuose įgyvendinti negalės. Reikalingas galingas sąjungininkas buvo rastas nacistinės Vokietijos akivaizdoje, kuriai ne mažiau rūpėjo rasti patikimą partnerį.
Dviejų imperialistinių plėšrūnų suartėjimas vyko po antikomunizmo vėliava. Abi pusės tikėjosi iš šio aljanso gauti svarbios politinės naudos. Vokietija tikėjosi su Japonijos pagalba apsunkinti padėtį Rytų ir Pietryčių Azija ir taip traukti Sovietų Sąjungos pajėgas į Tolimuosius Rytus, o Angliją, Prancūziją ir JAV – į Ramiojo vandenyno teatrą, kuris, pasak fašistų lyderių, turėjo sustiprinti Vokietijos pozicijas Europoje, Viduržemio jūroje, Baltijos ir Šiaurės šalyse. Jūros. O Japonija tikėjosi Vokietijos paramos vykdydama agresyvią politiką prieš Sovietų Sąjungą ir Kiniją.
Susitarusios Vokietija ir Japonija 1936 m. lapkričio 25 d. pasirašė „antikominterno paktą“. Po mėnesio Japonija, patenkinusi Vokietijos ir Italijos pageidavimus, pripažino Franco režimą.
Kaip pirmuosius praktinius žingsnius įgyvendinant slaptus sudarytos sutarties straipsnius, Japonijos militaristai planavo „sunaikinti Rusijos grėsmę šiaurėje“ pretekstu „sukurti stiprią Japonijos gynybą Mandžiūrijoje“. Kartu buvo pažymėta, kad karinės pajėgos turėtų būti pasirengusios duoti triuškinantį smūgį galingiausiai kariuomenei, kurią SSRS galėtų dislokuoti prie savo rytinių sienų. Tuo remiantis 1937 m. buvo parengti kariniai planai ir „savipalaikymo“ planai, „kad būtų pasiruošę istoriniam Japonijos likimo raidos etapui, kuris turi būti pasiektas nepaisant visų sunkumų“ (92). ).
Planas užgrobti Kiniją aiškiausiai buvo išreikštas Kvantungo armijos štabo viršininko Tojo rekomendacijose, išsiųstose 1937 metų birželio 9 dieną Generaliniam štabui ir Karo ministerijai. Jie teigė, kad prieš pradedant operacijas prieš SSRS (93) pageidautina surengti ataką prieš Kiniją, siekiant užtikrinti Kwantungo armijos užnugarį.
1933-1937 metais Japonija, pasinaudodama Kuomintango vyriausybės pasidavimo politika, sugebėjo įsitvirtinti ne tik Mandžiūrijoje, bet ir Hebėjaus, Čacharo provincijose, iš dalies Suyuan ir Rehe.
Atvira Japonijos imperializmo plėtra susilaukė JAV, Didžiosios Britanijos ir Prancūzijos moralinės, diplomatinės ir materialinės paramos. Ketindami Japonijos kariuomenės rankomis užgniaužti nacionalinio išsivadavimo judėjimą Kinijoje, jie siekė panaudoti Japoniją ir kaip smogiamąją jėgą prieš Sovietų Sąjungą. Prisidengdamos tradiciniu izoliacionizmu, „nesikišimo“ ir „neutralumo“ politika, JAV gerokai padidino metalo laužo, kuro ir kitų strateginių medžiagų tiekimą Japonijai. 1937 metų pirmoje pusėje, prieš prasidedant karui Kinijoje, prekių eksportas į Japoniją išaugo 83 procentais. 1938 metais Morganas ir kiti finansų monopolininkai Japonijos įmonėms suteikė 125 mln.
Anglija gynė Japoniją Tautų lygoje. Jos spauda daug rašė apie karinį Kinijos silpnumą ir Japonijos galią, apie pastarosios gebėjimą greitai sutramdyti kaimyną, o tai iš esmės buvo agresyvių Japonijos veiksmų provokacija. Didžiosios Britanijos vyriausybė, nesuinteresuota Kinijos pralaimėjimu, vis dėlto norėjo jos maksimalaus susilpnėjimo, nes bijojo, kad šalia Indijos ir Birmos (tuo metu Didžiosios Britanijos kolonijinių valdų) atsiras viena nepriklausoma Kinijos valstybė. Be to, Didžioji Britanija tikėjo, kad stipri Japonija gali pasitarnauti ne tik kaip kovos su SSRS instrumentas, bet ir kaip atsvara JAV Tolimuosiuose Rytuose.
1937 metų vasarą Japonija ėmėsi plano užgrobti visą Kiniją. Liepos 7 d., 5-osios generolo Kawabe mišrios brigados daliniai užpuolė Kinijos garnizoną, esantį 12 km į pietvakarius nuo Beipingo (Pekinas), Lugouqiao tilto srityje. Garnizono darbuotojai didvyriškai pasipriešino priešui (94). Japonų išprovokuotas incidentas pasitarnavo kaip pretekstas pradėti kitą – platesnio masto – karo Kinijoje etapą.
Paspartindami karinius įvykius 1937 m. vasarą, Japonijos militaristai norėjo užkirsti kelią antijaponiško fronto Kinijoje kūrimo procesui, paskatinti Kuomintango vyriausybę grįžti į brolžudišką pilietinį karą, pademonstruoti savo karinė galia» Fašistinė Antikominterno pakto partnerė. Iki to laiko buvo sudarytos palankios sąlygos invazijai į Kiniją: Anglija ir Prancūzija demonstravo visišką nenorą trukdyti italų ir vokiečių intervencijai Ispanijoje, o Jungtinės Amerikos Valstijos nenorėjo įsitraukti į kovą su Japonija, nes Kinija.
Japonijos valdantieji sluoksniai taip pat skaičiavo, kad karinis-techninis Kinijos atsilikimas, centrinės valdžios silpnumas, kuriam vietos generolai dažnai nepaklusdavo, užtikrins pergalę per du ar tris mėnesius.
Iki 1937 metų liepos japonai operacijoms Kinijoje skyrė 12 pėstininkų divizijų (240–300 tūkst. kareivių ir karininkų), 1200–1300 lėktuvų, apie 1000 tankų ir šarvuočių, daugiau nei 1,5 tūkst. Operatyvinis rezervas buvo Kvantungo armijos ir 7 divizijų, dislokuotų motininėje šalyje, pajėgų dalis. Sausumos pajėgų veiksmams iš jūros paremti buvo skirtos didelės pajėgos. karinis jūrų laivynas {95} .
Dvi savaites Japonijos vadovybė sutelkė reikiamas pajėgas Šiaurės Kinijoje. Iki liepos 25 d. čia buvo sutelktos 2.4, 20-osios pėstininkų divizijos, 5-oji ir 11-oji mišrios brigados - iš viso daugiau nei 40 tūkstančių žmonių, apie 100 - 120 pabūklų, apie 150 tankų ir šarvuočių, 6 šarvuoti traukiniai, iki 150 lėktuvų. Iš atskirų mūšių ir susirėmimų Japonijos kariuomenė netrukus perėjo prie operacijų vykdymo kryptimis į Peipingą ir Tien-jin.
Užėmęs šiuos didžiuosius Kinijos miestus ir strateginius taškus, Generalinis štabas planavo užgrobti svarbiausias komunikacijas: Beipingą – Pudžou, Beipingą – Hankou, Tianigziną – Pukou ir Longhajaus geležinkelį. Rugpjūčio 31 d., po sunkių kovų, japonų junginiai užėmė įtvirtinimus Nankou srityje, o po to užėmė Zhangjiakou (Kalgan) miestą.
Japonijos vadovybė, nuolat kaupdama atsargas, išplėtė puolimą. Iki rugsėjo pabaigos Šiaurės Kinijoje veikė daugiau nei 300 000 karių ir karininkų (96). 2-asis ekspedicinis korpusas, besiveržiantis palei Beiping-Hankou geležinkelį, 1937 m. rugsėjį užėmė Baodingo miestą, spalio 11 d. – Džengdingą ir Shijiazhuang sankryžos stotį, o didelis miestas ir pramonės centras Taijuanas nukrito lapkričio 8 d. Kuomintango armijos, patyrusios didelių nuostolių, pasitraukė į Longhajaus geležinkelį.
Kartu su puolimu šiaurėje japonai pradėjo karines operacijas Centrinėje Kinijoje. Rugpjūčio 13 d., 7-8 tūkstančius žmonių turinčios jų kariai, remiami laivyno, pradėjo kautis Šanchajaus pakraštyje, kurio teritoriją gynė apie 10 tūkstančių Kuomintango karių. Įnirtingos kovos tęsėsi tris mėnesius. Per šį laiką Matsui 3-iosios ekspedicinės pajėgos išaugo iki 115 tūkstančių žmonių. Jis buvo ginkluotas 400 pabūklų, 100 tankų, 140 lėktuvų (97). Taikydami apsupimo manevrus ir naudodami nuodingas medžiagas japonai lapkričio 12 d. užėmė Šanchajų ir sukėlė realią grėsmę Kuomintango sostinei Nankinui (98 m.). Japonijos lėktuvai bombardavo Šantou (Svatou), Guangdžou (Kantonas), Hainano salą, paruošdami sąlygas savo pajėgoms nusileisti svarbiausiuose Pietryčių ir Rytų Kinijos taškuose.
Pasinaudodami pasiekta sėkme, Japonijos kariuomenė 1937 m. lapkričio antroje pusėje pradėjo puolimą palei Šanchajaus-Nandzingo geležinkelį ir Hangdžou-Nandzingo greitkelį. Iki lapkričio pabaigos jiems pavyko užfiksuoti Nankiną iš trijų pusių. Gruodžio 7 d. 90 orlaivių patyrė barbarišką bombardavimą. Gruodžio 12 d., Japonai įsiveržė į sostinę ir penkias dienas vykdė kruvinas civilių gyventojų žudynes, dėl kurių žuvo apie 50 tūkstančių žmonių (99).
Užėmę Šanchajų ir Nankiną, japonai suformavo du izoliuotus frontus: šiaurinį ir centrinį. Per ateinančius penkis mėnesius vyko įnirtinga kova dėl Siudžou miesto, kur japonų įsibrovėliai naudojo nuodingas medžiagas ir bandė panaudoti bakteriologinius ginklus. Po dviejų „bendrų puolimų“ japonams pavyko suvienyti šiuos frontus ir užimti visą Tiandzino-Pukou geležinkelį.
Mūšių rezultatai parodė, kad nepaisant prastos Kinijos armijos techninės įrangos ir karinio jūrų laivyno nebuvimo, japonai nesugebėjo įgyvendinti vieno veiksmo karo idėjos. Japonijos valdantieji sluoksniai turėjo atsižvelgti ir į didėjantį žmonių nepasitenkinimą, ir į antikarines nuotaikas kariuomenėje. Japonijos vyriausybė nusprendė įveikti didžiulius ekonominius ir vidaus politinius sunkumus „ypatingomis priemonėmis“: sukurti visišką karinę ekonomikos kontrolę, panaikinti visas demokratines laisves ir organizacijas bei įvesti fašistų teroro sistemą. dirbantys žmonės.
Konoe kabinetas, kuris buvo reakcingos karinės ir monopolinės sostinės diktatūros organas, siekė sušvelninti vidaus politinę situaciją šalyje, išskleisdamas karo veiksmus prie sovietų sienos. Imdamasi Mandžiūrijos okupacijos, Kwantungo armijos vadovybė parengė operatyvinius planus: „Hei“ – prieš Kiniją ir „Otsu“ – prieš SSRS. Pastaroji numatė sovietų Primorės okupaciją. Ateityje šis planas buvo ne kartą peržiūrimas ir tobulinamas. Pagrindinių Japonijos pajėgų sutelkimas Rytų Mandžiūrijoje buvo numatytas 1938–1939 m. Pirmajame karo veiksmų prieš SSRS etape buvo numatyta užimti Nikolską-Usūriją, Vladivostoką, Imaną, o paskui Chabarovską, Blagoveščenską ir Kuibyševką-Vostočnają (100). Tuo pat metu buvo planuojama įsiveržti į Mongolijos Liaudies Respubliką.
Pasinaudodama įtempta padėtimi, susidariusia Europoje dėl fašistinės Vokietijos ruošimosi užgrobti Čekoslovakiją, Japonija nusprendė paspartinti MPR ir Sovietų Sąjungos puolimą. 1938 m. liepos mėn. ji apkaltino SSRS pažeidus sienas su Mandžuku ir pradėjo plačią propagandinę ir diplomatinę kampaniją. Tuo pat metu militaristai rengė atvirą ginkluotą provokaciją Khasano ežero rajone, netoli nuo Mandžukuo, Korėjos ir Sovietų Primorės sienų sankirtos.
Dar 1933 metais Kwantungo armija, besiruošianti puolimui prieš SSRS, atliko topografinį regiono tyrimą, kurio ribos eina palei Tumen-Ula upę ir aukštumas į vakarus nuo Chasano ežero, iš kur ši sritis aiškiai matoma. matomas. Priešas nusprendė užimti šias aukštumas, nes jos dominavo komunikacijose, vedančiose į Vladivostoką ir kitus Primorės miestus. Kartu jis ketino išbandyti sovietų armijos pajėgas šiame sektoriuje ir praktiškai išbandyti savo veiklos planą.
1938 m. liepos 15 d. Japonijos diplomatai pateikė sovietų vyriausybei reikalavimą išvesti pasienio kariuomenę iš Zaozernaya ir Bezymyannaya aukštumų, tariamai priklausančių Manchukuo. Jie atsisakė atsižvelgti į 1886 metais Kinijos pasirašytą Hunčuno protokolo tekstą, pateiktą sovietų pusės, su žemėlapiais, iš kurių buvo aišku, kad Japonijos pusės pretenzijos yra neteisėtos.
Iki liepos 29 d. japonai prie sienos atgabeno keletą pėstininkų ir kavalerijos formacijų, tris kulkosvaidžių batalionus, atskirus tankų, sunkiosios artilerijos ir priešlėktuvinius dalinius, taip pat šarvuotus traukinius ir 70 lėktuvų. Šiai grupei priklausė daugiau nei 38 tūkst. Tačiau po dviejų savaičių įnirtingų kovų Japonijos kariuomenė buvo visiškai nugalėta ir išvaryta atgal už sovietų sienos.
Kovos prie Chasano ežero negali būti laikomos pasienio incidentu. Generalinio štabo planus jiems sankcionavo penki ministrai ir Japonijos imperatorius. Išpuolis buvo agresyvus veiksmas prieš SSRS. Sovietų ginklų pergalė įkvėpė Kinijos patriotus, suteikė moralinę paramą Kinijos ginkluotųjų pajėgų kariams ir buvo atgrasymo priemonė nuo Japonijos karo Tolimuosiuose Rytuose.
1938 m. rudenį Japonija savo strategines pastangas perkėlė į Pietų Kiniją. 1938 m. spalio 22 d. Japonijos kariuomenė užėmė Guangdžou (101) iš jūros. Netekusi šio uosto Kinija atsidūrė izoliuota nuo išorinio pasaulio. Po penkių dienų 240 000 japonų grupė, besiveržianti iš Nandzingo į Jangdzę, padedama 180 tankų ir 150 lėktuvų, užėmė trivietį Uhano miestą ir nukirto vienintelį geležinkelį, kuris kirto Kiniją iš šiaurės į pietus nuo Beipingo iki Guangdžou. . Ryšys tarp Kuomintango armijos karinių regionų nutrūko. Kuomintango vyriausybė buvo evakuota į Čongčingą (Sičuano provincija), kur išbuvo iki karo pabaigos. Iki 1938 metų spalio pabaigos japonams pavyko užimti didžiulę Kinijos teritoriją su pagrindiniais pramonės centrais ir svarbiausiais šalies geležinkeliais. Pirmasis Kinijos ir Japonijos karo etapas, kai japonai puolė per visą frontą, baigėsi.
Naujam agresijos etapui buvo būdingas politinis ir ekonominis Japonijos imperializmo puolimas. Kariniai veiksmai buvo vykdomi su ribotais tikslais. Taigi, 1939 m. vasario 10 d., Japonijos išsilaipinimo pajėgos užėmė Hainano salą, o kovo mėnesį - Nanwei (Spratly). Vėliau japonai atliko puolimo operaciją į pietus nuo Jangdzės, dėl kurios balandžio 3 d. užėmė Nančangą; Čongčingas buvo smarkiai subombarduotas gegužę, o Šantou uostamiestis buvo užimtas birželį. Tačiau šios operacijos neturėjo didelės strateginės reikšmės: fronto linija keletą metų išliko daugmaž stabili. Prieš Kinijos ginkluotąsias pajėgas japonai nedrįso mesti gerai sustyguotų, techniškai aprūpintų dalinių, susitelkusių prie SSRS sienų. Tai labai palengvino Kinijos Respublikos padėtį.
Užgrobusi ekonomiškai ir strategiškai svarbiausius Kinijos regionus ir atsižvelgdama į didelę projaponiškų elementų įtaką Kinijos vyriausybėje, į Kuomintango vadovybės nesugebėjimą, o kartais ir nenorą aktyviai kariauti, Japonijos vadovybė tikėjosi pasiekti šalies kapituliaciją. Kuomintango vadovybė politinėmis, o ne karinėmis priemonėmis.
Tačiau Kinijos žmonės nenustojo kovoti su agresoriumi. Iki 1938 m. pabaigos Kinijos partizanų būriai pradėjo aktyvias operacijas Japonijos kariuomenės užimtoje teritorijoje, o ypač per išplėtusiuose ryšiuose. Siekdama sunaikinti partizanų būrius ir jų bazes, esančias Šiaurės ir Centrinėje Kinijoje, taip pat Hainano saloje, Japonijos vadovybė surengė keletą „naikintojų“ kampanijų. Tačiau jam nepavyko padaryti taško partizaniniam judėjimui.
Intensyviai išnaudodami šalies ekonominius išteklius, Japonijos monopolistai okupuotoje teritorijoje bandė sukurti plačią karinę-pramoninę bazę. Tuo metu Mandžiūrijoje, kuri jau buvo paversta pagrindine karine-ekonomine ir strategine Japonijos imperializmo baze, stambūs koncernai ir jų filialai (Pietų Mandžiūrijos geležinkelių bendrovė, Mandžiūrijos sunkiosios pramonės plėtros bendrovė „Mange“ ir kiti) veikė. Visoje Kinijoje buvo atgaivinti seni rūpesčiai ir kuriami nauji (Northern China Development Company, Central China Revival Company). Didžiausias dėmesys buvo skiriamas sunkiosios pramonės, pirmiausia metalurgijos, energetikos, naftos, plėtrai, taip pat ginklų ir amunicijos gamybai. Toliau buvo statomos karinės gamyklos ir arsenalai, uostai ir aerodromai, augo karinių gyvenviečių skaičius. Iš Šiaurės Rytų ir Šiaurės Kinijos prie Sovietų Sąjungos ir Mongolijos Liaudies Respublikos sienų buvo atvesti strateginiai geležinkeliai ir greitkeliai, kurių statybai buvo panaudotas milijonų Kinijos darbininkų ir valstiečių priverstinis darbas.
Agresyvūs Japonijos imperialistų veiksmai padarė didelę žalą monopolinių sluoksnių JAV, Didžiosios Britanijos ir Prancūzijos, turinčių dideles investicijas Kinijoje, interesams. Nuo 1937 m. rugpjūčio 25 d. Japonijos laivynas ir kariuomenė blokavo Kinijos pakrantes ir uždarė Jangdzės žiotis visų valstybių laivams, lėktuvai bombardavo užsienio laivus, koncesijas ir įvairias Amerikos bei Didžiosios Britanijos misijas. Kišdamasi į užsienio verslininkų veiklą, Japonijos administracija nustatė valiutos ir muitų kontrolę okupuotose vietovėse.
Užėmę Hainano salą japonai pasiekė britų ir prancūzų valdas. Tačiau valdantieji imperialistinių jėgų sluoksniai, tikėdamiesi Japonijos ir SSRS susidūrimo, nesiėmė veiksmingų priemonių prieš jį ir apsiribojo diplomatiniais gestais. 1939 metų vasarą JAV Kongresas, vėl svarstydamas „neutralumo“ klausimą, nusprendė palikti galioti 1935–1937 m. Prezidentas Ruzveltas 1939 m. sausio 4 d. pranešime Kongresui pripažino, kad Neutralumo įstatymas neskatina taikos. Tuo jis patvirtino, kad JAV valdančiųjų sluoksnių politika objektyviai prisidėjo prie agresorių šalių pasaulinio karo pradžios, o išpuolio aukos negalėjo tikėtis karinės medžiagos įsigijimo Jungtinėse Amerikos Valstijose.
Nepaisant to, kad Amerikos interesai Tolimuosiuose Rytuose buvo pažeidžiami labiau nei Europoje, JAV per pirmuosius dvejus karo metus, sunkiausius Kinijai, nesuteikė jai reikšmingos pagalbos kovojant su Japonijos agresoriais. (102) . Tuo pačiu metu Amerikos monopolijos aprūpino Japoniją viskuo, ko reikia šiai agresijai įgyvendinti, taigi ir „didžiajam karui“ prieš SSRS pasirengti. Vien 1937 m. JAV eksportavo į Japoniją daugiau nei 5,5 milijono tonų naftos ir daugiau nei 150 milijonų jenų vertės staklių. 1937-1939 metais jie suteikė Japonijai karinių ir strateginių žaliavų už 511 mln. USD, o tai sudaro beveik 70 procentų viso JAV eksporto į šią šalį (103). Mažiausiai 17 procentų strateginių medžiagų į Japoniją pateko iš Anglijos.
Imperialistinių jėgų politika Tautų Sąjungoje taip pat prisidėjo prie Japonijos agresijos išplitimo Kinijoje. Taigi 1937 m. spalio 6 d. Lyga apsiribojo rezoliucija dėl „moralinės paramos“ Kinijai. 19 valstybių konferencija Briuselyje atmetė sovietų pasiūlymą Japonijai taikyti sankcijas.
Nacistinė Vokietija tikėjosi greitos Japonijos pergalės. Tokiu atveju Japonijos kariuomenės pajėgos būtų paleistos pulti SSRS iš rytų. Naciai taip pat tikėjosi, kad po pralaimėjimo Chiang Kai-shek vyriausybė sudarys „antikominterno paktą“.
Vokietija ir Italija, nepaisydamos skirtumų tarp jų, ir toliau aprūpino Rytų sąjungininkę ginklais ir Japonijos armijoje laikė techninius specialistus ir aviacijos instruktorius, kurių daugelis tiesiogiai dalyvavo oro antskrydžiuose į Kinijos miestus (104).
Japonijos militaristai suprato, kad be sovietinės valstybės izoliacijos jokios karinės pastangos negali nuvesti jų į pergalę Kinijoje, todėl jie rodė didelį susidomėjimą vokiečių puolimu prieš Sovietų Sąjungą. Reklamuodami, kad laikosi „antikominterno pakto“ dvasios, jie patikino nacių vadovybę, kad karo prieš SSRS atveju Japonija prisijungs prie Vokietijos ir Italijos. 1939 m. balandžio 15 d. ir birželio 24 d. sovietų karinės žvalgybos karininkas R. Sorge, remdamasis Vokietijos ambasadoriaus Japonijoje Otto duomenimis, Raudonosios armijos generaliniam štabui pranešė, kad jei Vokietija ir Italija pradės karą su SSRS. , Japonija prie jų prisijungs bet kurią akimirką, nekeldama jokių sąlygų (105) . Išsamų Japonijos politikos SSRS atžvilgiu įvertinimą Italijos laivyno atašė pateikė Musolinio 1939 m. gegužės 27 d. ataskaitoje: „...jei Chiang Kai-shek vyriausybė yra atviras Japonijos priešas, tai ten priešas Nr. nėra paliaubų, jokių kompromisų, Rusija skirta jai... Pergalė prieš Čiang Kaišeką neturėtų prasmės, jei Japonija nesugebėtų užtverti Rusijos kelio, atstumti jos atgal, galutinai ir visiems laikams išvalyti Tolimuosius Rytus Bolševikų įtaka. Žinoma, komunistinė ideologija Japonijoje yra uždrausta, geriausia Japonijos armija – Kwantung – sergsti žemyne pakrantės provincijos sargyboje. Manchukuo buvo organizuotas kaip pradinė bazė puolimui prieš Rusiją“ (106).
Stabilizavus frontą Kinijoje, Japonijos kariuomenė, nepaisydama pralaimėjimo Chasano ežero srityje, vėl nukreipė grobuoniškas akis į šiaurę. 1938 metų rudenį Japonijos armijos generalinis štabas pradėjo rengti karo prieš SSRS planą, kuris gavo kodinį pavadinimą Operacijos planas Nr. Pagal šį planą buvo sukurti du variantai: „A“ variantas numatė pagrindinį puolimą sovietų Primorės kryptimi, „B“ – Užbaikalės kryptimi. Karo ministerija reikalavo vykdyti planą A, o Generalinis štabas kartu su Kwantungo armijos vadovybe reikalavo plano B. Diskusijos metu nugalėjo antrasis požiūris, ir 1939 m. pavasarį pradėta aktyviai ruoštis agresijai prieš Mongolijos Liaudies Respubliką ir SSRS pagal planą B (107) . Iki 1939 metų vasaros Japonijos karių skaičius Mandžiūrijoje pasiekė 350 tūkstančių žmonių, ginkluotų 1052 pabūklais, 385 tankais ir 355 lėktuvais; Korėjoje buvo 60 tūkstančių kareivių ir karininkų, 264 pabūklai, 34 tankai ir 90 lėktuvų (108).
Vykdydami savo planus, Japonijos militaristai tikėjosi paspartinti karinės sąjungos su Vokietija ir Italija sudarymą, suabejoti SSRS gebėjimu vykdyti tarpusavio pagalbos įsipareigojimus ir taip prisidėti prie Sovietų Sąjungos žlugimo. derybos su Britanija ir Prancūzija.
MPR jau seniai traukė Japoniją. Šios šalies meistriškumas suteiktų jai didelę strateginę naudą, apie kurią Itagaki, Kwantungo armijos štabo viršininkas, aiškiai kalbėjo 1936 m. pokalbyje su Japonijos ambasadoriumi Kinijoje Arita. Jis pareiškė, kad MPR „yra labai svarbus iš esmės. Japonijos ir Mandžiūrų įtakos požiūriu šiandien, nes tai yra Sibiro geležinkelio gynybos flangas, jungiantis sovietines teritorijas Tolimuosiuose Rytuose ir Europą. Jei Išorinė Mongolija bus sujungta su Japonija ir Mandžuku, tai sovietų teritorijos Tolimuosiuose Rytuose atsidurs labai sunkioje padėtyje ir bus galima sunaikinti Sovietų Sąjungos įtaką Tolimuosiuose Rytuose be karinių veiksmų. Todėl kariuomenės tikslas turėtų būti išplėsti japonų ir mandžiūrų dominavimą Išorinėje Mongolijoje visomis turimomis priemonėmis “(109) .
Sovietų valdžia žinojo apie agresyvius Japonijos planus dėl Mongolijos Liaudies Respublikos. Laikydamasi savo sąjunginės ir internacionalistinės pareigos, 1936 m. vasario mėn. ji paskelbė, kad Japonijos puolimo Mongolijos Liaudies Respublikoje atveju Sovietų Sąjunga padės Mongolijai apginti savo nepriklausomybę. 1936 m. kovo 12 d. buvo pasirašytas sovietų ir mongolų tarpusavio pagalbos prieš agresiją protokolas.
Siekdami pateisinti savo agresyvius veiksmus, japonai griebėsi klastotės. Savo topografiniuose žemėlapiuose jie pažymėjo Manchukuo sieną palei Khalkhin Gol upę, kuri faktiškai ėjo į rytus. Tai, jų nuomone, turėjo sukurti „teisinį pagrindą“ atakai.
1939 m. pradžioje sovietų valdžia oficialiai paskelbė, kad „pagal mūsų sudarytą savitarpio pagalbos sutartį mes ginsime Mongolijos Liaudies Respublikos sieną taip pat ryžtingai kaip ir savo“ (110).
Tačiau militaristai nepaisė šio įspėjimo ir slapta ištraukė didelę karių grupę prie MPR sienų. Jie ne tik atliko sustiprintą žvalgybą, bet ir ne kartą pažeidė sienas. Rimčiausias incidentas įvyko gegužės 11 d. Kitą dieną japonai į mūšį įvedė aviacijos remiamą pėstininkų pulką ir, atstūmę Mongolijos liaudies revoliucinės armijos pasienio postus, pasiekė Khalkhin-Gol upę. Taip prasidėjo daugiau nei keturis mėnesius trukęs nepaskelbtas karas prieš Mongolijos Liaudies Respubliką.
Mūšiai Mongolijos Liaudies Respublikos teritorijoje sutapo su Japonijos užsienio reikalų ministro Aritos derybomis su Didžiosios Britanijos ambasadoriumi Tokijuje Craigie. 1939 m. liepą tarp Anglijos ir Japonijos buvo sudarytas susitarimas, pagal kurį Anglija pripažino japonų konfiskavimą Kinijoje. Taigi Didžiosios Britanijos vyriausybė suteikė diplomatinę paramą Japonijos agresijai prieš Mongolijos Liaudies Respubliką ir jos sąjungininkę SSRS.
Jungtinės Valstijos taip pat pasinaudojo situacija prie Mongolijos Liaudies Respublikos sienų. Visais įmanomais būdais skatindama Japoniją karui, Amerikos vyriausybė iš pradžių šešiems mėnesiams pratęsė su ja anksčiau atšauktą prekybos susitarimą, o paskui visiškai jį atkūrė. Užjūrio monopolijos galėjo uždirbti didelį pelną. 1939 m. Japonija iš JAV nupirko dešimt kartų daugiau geležies ir plieno laužo nei 1938 m. JAV monopolistai pardavė Japonijai už 3 milijonus dolerių naujausių orlaivių gamykloms skirtų staklių. 1937-1939 metais Mainais JAV iš Japonijos gavo 581 mln. USD vertės aukso (111). „Jei kas nors seka Japonijos kariuomenę Kinijoje ir išsiaiškina, kiek jos turi amerikietiškos įrangos, tada jis turi teisę manyti, kad seka. Amerikos armija„(112)“, – rašė JAV prekybos atašė Kinijoje. Be to, Japonijai buvo suteikta finansinė pagalba.
Provokuojantys japonų išpuoliai prie Chasano ežero ir Khalkhin Gol upės buvo ne kas kita, kaip „antikominterno paktas“. Tačiau agresorių skaičiavimas dėl nacistinės Vokietijos paramos nepasitvirtino. Taip pat nebuvo įmanoma pasiekti jokių nuolaidų iš SSRS ir MPR. Agresyvūs japonų militaristų planai žlugo.
Japonų pralaimėjimas prie Khalkhin Gol, jų strateginės nesėkmės Kinijoje, santykių su Vokietija krizė, kurią sukėlė Sovietų Sąjungos ir Vokietijos nepuolimo pakto sudarymas, buvo atgrasymo priemonės, laikinai atskyrusios agresorių pajėgas.
Etiopijos pavergimas, Reino krašto užgrobimas, Ispanijos Respublikos pasmaugimas, karo kilimas Kinijoje buvo tos pačios imperialistinės politikos grandys 3-ojo dešimtmečio pabaigoje. Agresyvios valstybės – Vokietija, Italija ir Japonija – su tiesiogine JAV, Didžiosios Britanijos ir Prancūzijos parama siekė kuo greičiau pakurstyti pasaulinio karo ugnį per vietinius karus ir karinius konfliktus. Ryški imperialistinių jėgų konkurencija įžengė į naują etapą. Įprastos kovos formos – konkurencija rinkose, prekybos ir valiutų karai, dempingas – jau seniai pripažintos nepakankamomis. Dabar buvo kalbama apie naują pasaulio perskirstymą, įtakos sferas, kolonijas per atvirą ginkluotą smurtą.
Norint suprasti šio muziejaus dvasią, verta šiek tiek pasigilinti į istoriją. kovojo su skirtingos salys, kurių daugelis padarė šaliai didžiulę žalą. Prisiminkime, pavyzdžiui, opijaus karus, dėl kurių Vakarų valstybės jėga atvėrė Kiniją prekybai ir pavertė ją pusiau kolonijine šalimi, o Rusija įsigijo plačias Primorsky krašto ir Užbaikalės teritorijas.
Tačiau požiūris į Japoniją kitoks: kaip vaiką, kuris išdavė tėvus. Juk japonų kultūra daug ką pasiskolino iš Kinijos: hieroglifų raštą, budizmą, konfucianizmo elgesio normas. Kinija ilgą laiką žiūrėjo į Tekančios saulės šalį kaip į savo vaiką: tegul ji būna užsispyrusi, savavališka, bet vaikas. Japonijos sostinė Tokijas vadinasi 东京 – „Rytų sostinė“. O kitos sostinės yra Kinijoje: Pekinas (北京 Šiaurės sostinė), Nankinas (南京 Pietų sostinė), Sianas (西安 Vakarų ramybė). Ir šis vaikas išdrįso padaryti sunkų pralaimėjimą savo tėvams - negirdėtas veiksmas konfucianietiškos „sūniškojo pamaldumo“ idėjos požiūriu.
Karai ir konfliktai tarp Kinijos ir Japonijos XIX amžiaus pabaigoje – XX amžiaus pirmame trečdalyje
Pirmasis karas tarp Kinijos ir Japonijos įvyko 1894–1895 m., po kurio Kinija buvo pralaimėta, Taivanas buvo prarastas ir Korėjos nepriklausomybė buvo pripažinta. Po Rusijos pralaimėjimo 1904–1905 m. Rusijos ir Japonijos kare Japonija įgijo Rusijos teises į Liaodong pusiasalį ir Pietų Mandžiūrijos geležinkelį. Po Xinhai revoliucijos ir Kinijos Respublikos paskelbimo 1912 m. Japonija kėlė didžiausią karinę grėsmę šaliai. 1914 m. Japonija užėmė ir užėmė buvusią vokiečių koloniją Čingdao mieste. 1915 m. sausio 18 d. Japonijos ministras pirmininkas Okuma Shigenobu pateikė „dvidešimt vieną reikalavimą“ Kinijos Respublikos vyriausybei, vėliau sumažintą iki „trylikos reikalavimų“, kur Japonija pripažino „ypatingus interesus“ Mandžiūrijoje, Mongolijoje ir Šandonge. . Tą dieną, kai Yuan Shikai vyriausybė priėmė Japonijos ultimatumą, Kinijos patriotai pavadino „Nacionalinės gėdos diena“. O vėliau japonai ir toliau kišosi į Kinijos politiką, įvairios Kinijos politinės jėgos siekė Japonijos paramos.
1931 m. rugsėjo 18 d Mukdeno (Mandžiūrijos) precedentas- geležinkelių pakirtimas netoli Mukdeno (dabartinis Šenjangas), po kurio prasidėjo Japonijos Kvantungo armijos puolimas. Japonija įsiveržė į Mandžiūriją ir 1932 metais joje atsirado projaponiška marionetinė Mandžukuo valstybė, kuriai su japonų parama vadovavo paskutinis Kinijos imperatorius Pu Yi. Mandžiūrija Japonijai atliko svarbų vaidmenį: ir kaip žaliavų priedas, ir kaip buferis. valstybė tarp užgrobtų žemių ir Sovietų Sąjungos.
1932-1937 metų laikotarpis buvo pažymėtas įvairiomis provokacijomis ir konfliktais. Dėl 1933–1935 m. įvykių Kinijos vyriausybė faktiškai prarado valdžią Šiaurės Kinijoje, kur buvo įkurta projaponiška valdžia.
Prasidėjus karui Kinijoje susidūrė daugelio pasaulio valstybių interesai: Japonija, Kinija, SSRS, kurioms reikėjo taikos Rytuose, kad būtų išvengta „antrojo fronto“, Didžiosios Britanijos, Prancūzijos, JAV. Kiniją draskė dvi jėgos: Kuomintangas ir Komunistų partija. Karas buvo neišvengiamas.
Incidentas prie Marco Polo tilto (Lugou)
1937 m. liepos 7 d incidentas. Per „naktines pratybas“ dingo japonų karys. Japonai iškėlė kinams ultimatumą, kur jie reikalavo išduoti kareivį arba atidaryti Wanpingo tvirtovės vartus jo paieškai. Kinai atsisakė, įvyko susišaudymas tarp japonų kuopos ir kinų pėstininkų pulko, įsijungė artilerija. Šie įvykiai tapo pretekstu visapusiškai Japonijos kariuomenės invazijai į Kiniją.
Japonai ir kinai šiuos įvykius vertina skirtingai. Kinai mano, kad greičiausiai dingusio japonų kario iš viso nebuvo, tai buvo tik pretekstas karui. Kita vertus, japonai tvirtina, kad iš pradžių neplanavo didelio masto karinių operacijų.
Kaip ten bebūtų, bet nuo to laiko prasidėjo vienas žiauriausių karų Kinijos istorijoje. Sunku įvertinti Kinijos nuostolius šiame kare. Pateikiami skaičiai nuo 19 milijonų (Rudolfas Rummelis) iki 35 milijonų (Kinijos šaltiniai) kariškių ir civilių. Tiems, kurie domisi pačiu karo eiga, kreipiuosi į atitinkamą Vikipedijos straipsnį.
Paroda Kinijos liaudies karo prieš Japoniją muziejuje
Iki muziejaus pastato veda aštuoni laipteliai. Jie simbolizuoja 8 karo metus – nuo 1937 iki 1945 m. Juos papildo 14 žingsnių – 14 metų, kai Mandžiūrija buvo Japonijos okupacijoje (1931-1945).
Priešais muziejaus įėjimą yra paminklinė lenta karo pradžios dienai – 1937 m. liepos 7 d. – atminti.
Kinijos liaudies karo prieš Japoniją memorialinis muziejus yra labai turtingas. Didinga ekspozicija, daug dioramų, garso akompanimentas. Nuolat propaguojama Kinijos komunistų partijos vadovaujamo vaidmens pergalę prieš japonus idėja.
Fašistinių šalių: Vokietijos, Italijos, Japonijos Antrojo pasaulinio karo pradžios 1931–1939 m.
Muziejaus ekspozicija nuostabi. Kinai kovojo su gana primityviais ginklais, daug kas buvo pagaminta rankų darbo būdu. Be sąjungininkų paramos nežinia, kiek būtų trukęs karas ir kokie būtų jo rezultatai.
Kinijos šauliai: šautuvai, kulkosvaidžiai, pistoletai
Improvizuoti patrankų sviediniai, minos ir granatos
medinis vežimas
Dioramos sukuria visišką įsitraukimo jausmą. Nustembama, kaip buvo galima atlaikyti gerai aprūpintą japonų kariuomenę.
Sunkiausia savo turiniu salė skirta kruviniems įvykiams Nandzinge. Nankinas krito 1937 metų gruodžio 13 dieną, po to japonai čia 5 dienas vykdė kruvinas žudynes, dėl kurių žuvo daugiau nei 200 tūkst. Taip pat 1937 m. lapkričio–gruodžio mėn. mūšiuose dėl Nandzingo Kinijos kariuomenė prarado beveik visus tankus, artileriją, lėktuvus, taip pat karinį jūrų laivyną. Japonija vis dar tvirtina, kad Nandzinge žuvo tik kelios dešimtys civilių.
Didelė vieta muziejuje skirta antihitlerinės koalicijos šalių dalyvavimui antijaponiškame kare ir pagalbai Kinijai.
Daugelis eksponatų čia yra skirti sovietų kariuomenei, suvaidinusiai reikšmingą vaidmenį Kinijos pergalei prieš Japoniją. Apėmė jausmas, kad muziejuje daugiau sovietinių stendų, nei skirtų sąjungininkams.
Sovietų armijos Kwantungo armijos pralaimėjimo schema
Sovietiniai ginklai ir amunicija
Straipsnis iš laikraščio Xinhua Daily apie Sovietų Sąjungos paskelbtą karą Japonijai
Netoli tvirtovės sienų, ant kurių išlikę japoniškų kriauklių pėdsakai, yra Skulptūrų sodas, skirtas kinų pasipriešinimo karui su Japonija garbei. Dalis ekspozicijos – akmeninės statinės, kuriose iškalti japonų nusikaltimai Kinijoje.
Japonijos pasidavimas
1945 metų rugsėjo 2 dieną 10 val. 30 minučių. Tokijo laiku amerikiečių mūšio laive „Missouri“, kuris buvo Tokijo įlankoje, buvo pasirašytas Japonijos perdavimo aktas. 1945 m. rugsėjo 9 d. He Yingqin, atstovaujantis Kinijos Respublikos vyriausybei ir Sąjungininkų vadovybei Pietryčių Azijoje, priėmė Japonijos kariuomenės Kinijoje vado generolo Okamuros Yasuji pasidavimą. Antrasis pasaulinis karas baigėsi. Taip pat baigėsi Kinijos ir Japonijos karas.
Japonija karo metu padarė daug karo nusikaltimų. Tarp jų:
- Nankino žudynės 1937 m.
- nežmoniški eksperimentai su karo belaisviais ir civiliais, kuriant bakteriologinius ginklus (731 būrys),
- netinkamas elgesys su karo belaisviais ir mirties bausmės vykdymas,
- teroras prieš vietinius gyventojus okupuotose teritorijose,
Japonijos cheminio ginklo panaudojimas
- moterų iš priešakinių teritorijų verčiamas seksualiai tarnauti Japonijos kariuomenei ir kt.
Sunkia širdimi išėjau iš Kinijos liaudies karo prieš Japoniją memorialinio muziejaus ir Wanpingo tvirtovės. Kinijai teko patirti sunkiausius išbandymus. Tačiau priekyje jo laukė nauji.
Kinų karo su Japonija memorialinis muziejus žemėlapyje
© 2009–2019 m. Draudžiama kopijuoti ir perspausdinti bet kokią medžiagą ir nuotraukas iš svetainės svetainės elektroniniuose leidiniuose ir spaudoje.
Kiekviena tauta, dalyvavusi Antrajame pasauliniame kare, turi savo pradžios datą. Mūsų šalies gyventojai prisimins 1941-ųjų birželio 22-ąją, prancūzai – 1940-uosius, lenkai – 1939-ųjų rugsėjį. Kinai tokios datos neturi. Dangaus imperijai iš tikrųjų visa XX amžiaus pradžia buvo nenutrūkstama karų virtinė, kuri baigėsi maždaug prieš šešiasdešimt metų įkūrus KLR.
19 amžiaus antroje pusėje Kinija išgyveno anarchijos ir skilimo laikotarpį. Čingų imperatorių dinastija, kuri buvo Mandžiūrijos raitelių, atvykusių iš Amūro šiaurės rytų žemių ir 1644 m. užėmusių Pekiną, palikuonys, visiškai prarado karingą savo protėvių ryžtą, jokiu būdu neįgydama pavaldinių meilės. Didžiulė imperija, kuri XVIII amžiaus pabaigoje teikė beveik ketvirtadalį pasaulio produkcijos, po pusės amžiaus, patyrusi pralaimėjimus nuo Vakarų valstybių kariuomenės, darė vis daugiau teritorinių ir ekonominių nuolaidų. Net ir respublikos paskelbimas Xinhai revoliucijos metu, kuris vyko raginant atkurti buvusią valdžią ir nepriklausomybę 1911 m., iš esmės nieko nepakeitė. Priešingi generolai padalijo šalį į nepriklausomas kunigaikštystes, nuolat kovojančias tarpusavyje. Šalies pakraščių kontrolė galutinai buvo prarasta, svetimos jėgos padidino savo įtaką, o naujosios respublikos prezidentas turėjo dar mažesnę galią nei ankstesnis imperatorius.
1925 m. Jiang Zhongzheng, žinomas kaip Chiang Kai-shek, atėjo į valdžią nacionalistinėje Kuomintang partijoje, kuri kontroliavo pietvakarines Kinijos žemes. Įvykdęs eilę aktyvių reformų, kurios sustiprino kariuomenę, jis ėmėsi kampanijos į šiaurę. Jau 1926 metų pabaigoje jo valdžioje pateko visi Kinijos pietūs, o kitą pavasarį – Nankinas (kur buvo perkelta sostinė) ir Šanchajus. Šios pergalės padarė Guomintangą pagrindine politine jėga, suteikusia viltį suvienyti šalį.
Matydami Kinijos stiprėjimą, japonai nusprendė sustiprinti savo pajėgas žemyne. Ir tam buvo priežasčių. Šalies viršūnė kylanti saulė buvo labai nepatenkintas Pirmojo pasaulinio karo rezultatais. Kaip ir Italijos elitas, Japonija po bendrosios pergalės pasijuto palikta nuošalyje. Po karinės konfrontacijos neišspręstos problemos, kaip taisyklė, veda į naują kovą. Imperija siekė plėsti gyvenamąjį plotą, augo gyventojų skaičius ir reikėjo naujos dirbamos žemės, ūkio žaliavos bazės. Visa tai buvo Mandžiūrijoje, kur Japonijos įtaka buvo labai stipri. 1931 m. pabaigoje Japonijai priklausančiame Pietų Mandžiūrijos geležinkelyje įvyko sprogimas. Prisidengdami troškimu apsaugoti savo piliečius, Japonijos kariuomenė užtvindė Mandžiūriją. Siekdamas išvengti atviro konflikto, Chiang Kai-shek atkreipė Tautų Sąjungos dėmesį, kad jis susigrąžintų Kinijos teisines teises ir pasmerktų japonų veiksmus. Ilgas teismo procesas užkariautojams visiškai tiko. Per tą laiką atskiros Kuomintango armijos dalys buvo sunaikintos, Mandžiūrijos užėmimas buvo baigtas. 1932 m. kovo 1 d. buvo paskelbta apie naujos valstybės Mandžukuo įkūrimą.
Matydami Tautų Sąjungos bejėgiškumą, Japonijos kariuomenė kreipia dėmesį į Kiniją. Pasinaudoję antijaponiškomis demonstracijomis Šanchajuje, jų lėktuvai bombardavo Kinijos pozicijas, o kariai nusileido mieste. Po dvi savaites trukusių gatvių kovų japonai užėmė šiaurinę Šanchajaus dalį, tačiau Čiang Kai-šeko diplomatinės pastangos duoda vaisių – JAV, Anglijos ir Prancūzijos pasiuntiniams pavyksta sustabdyti kraujo praliejimą ir pradėti derybas. Po kurio laiko Tautų lyga paskelbia nuosprendį – japonai turėtų pasitraukti iš Šanchajaus.
Tačiau tai buvo tik pradžia. 1932 m. pabaigoje Japonijos kariuomenė Rehe provinciją pridėjo prie Mandžukuo, artėjant prie Pekino. Tuo tarpu Europoje kilo ekonominė krizė, augo įtampa tarp šalių. Vakarai vis mažiau dėmesio skyrė Kinijos suvereniteto apsaugai, o tai tiko Japonijai, atverdami plačias galimybes tolesniems veiksmams.
Dar 1927 metais Tekančios saulės šalyje ministras pirmininkas Tanaka išdėstė imperatoriui memorandumą „Kodo“ („Imperatoriaus kelias“). Jo pagrindinė mintis buvo ta, kad Japonija gali ir turėtų pasiekti pasaulio dominavimą. Kad tai padarytų, jai reikės užimti Mandžiūriją, Kiniją, sunaikinti SSRS ir JAV bei suformuoti „Didžiosios Rytų Azijos gerovės sferą“. Tik 1936 metų pabaigoje šios doktrinos šalininkai galutinai laimėjo – Japonija, Italija ir Vokietija pasirašė Antikominterno paktą. Pagrindinis japonų priešininkas būsimame mūšyje buvo Sovietų Sąjunga. Suprasdami, kad tam jiems reikia tvirto žemės pagrindo, japonai pasienyje su Kinija surengė provokaciją po provokacijos, kad surastų priežastį pulti. Paskutinis lašas buvo incidentas 1937 m. liepos 7 d. prie Marko Polo tilto, esančio į pietvakarius nuo Pekino. Vykdydami naktines pratybas japonų kariai pradėjo šaudyti į Kinijos įtvirtinimus. Atsakomoji ugnis nužudė vieną žmogų, o tai suteikė agresoriams teisę reikalauti Chiang Kai-shek karių išvedimo iš viso regiono. Kinai jiems neatsakė, o liepos 20 d. japonai pradėjo plataus masto puolimą, iki mėnesio pabaigos užgrobdami Tiandziną ir Pekiną.
Netrukus po to japonai pradėjo atakas prieš Šanchajų ir Nankiną, kurie buvo Kinijos Respublikos ekonominės ir politinės sostinės. Norėdamas laimėti Vakarų bendruomenės palaikymą, Chiang Kai-shek nusprendė parodyti visam pasauliui kinų gebėjimą kovoti. Visos geriausios jo asmeninės vadovaujamos divizijos atakavo japonų desantines pajėgas, išsilaipinusias Šanchajuje 1937 m. vasaros pabaigoje. Jis kreipėsi į Nankino gyventojus, kad jie nepaliktų miesto. Šanchajaus žudynėse dalyvavo apie milijonas žmonių. Tris mėnesius trukusios kovos atnešė daugybę aukų. Kinai neteko daugiau nei pusės savo personalo. O gruodžio 13 dieną japonų kariai, nesutikdami pasipriešinimo, užėmė Nankiną, kuriame liko tik neginkluoti civiliai. Per kitas šešias savaites mieste vyko neregėto masto žudynės, tikras košmaras, kuris buvo pavadintas „Nankino žudynėmis“.
Užpuolikai pradėjo durtuvais subadyti dvidešimt tūkstančių karinio amžiaus vyrų už miesto ribų, kad jie niekada nebegalėtų su jais kovoti. Tada japonai perėjo prie pagyvenusių žmonių, moterų ir vaikų naikinimo. Žudynės vyko ypač žiauriai. Samurajus išplėšė gyvų žmonių akis ir širdis, nukirto galvas, išvertė vidų. Šaunamieji ginklai nebuvo naudojami. Žmonės buvo badomi durtuvais, laidojami gyvi, deginami. Prieš suaugusių moterų, mergaičių, senolių nužudymą buvo prievartaujama. Tuo pačiu metu sūnūs buvo priversti prievartauti motinas, o tėčiai – dukras. Miesto gyventojai buvo naudojami kaip „iškamšos“ treniruotėms su durtuvu, apsinuodiję šunų. Tūkstančiai lavonų plūduriavo Jangdze žemyn, neleisdami laivams nusileisti ant upės krantų. Japonai, norėdami patekti į laivus, turėjo panaudoti plūduriuojančius mirusiuosius kaip pontonus.
1937 metų pabaigoje vienas Japonijos laikraštis entuziastingai pranešė apie dviejų pareigūnų ginčą, nusprendusių išsiaiškinti, kuris iš jų pirmasis per tam skirtą laiką kardu išžudys daugiau nei šimtą žmonių. Tam tikri Mukai laimėjo, nužudydami 106 kinus prieš 105.
2007 metais į viešumą pateko dokumentai iš tuo metu Nandzinge veikusios tarptautinės labdaros organizacijos. Pagal juos, taip pat iš japonų konfiskuotus įrašus, galima daryti išvadą, kad per dvidešimt aštuonias žudynes kariškiai žuvo per 200 000 civilių. Dar apie 150 000 žuvo atskirai. Didžiausias visų aukų skaičius siekia 500 000 žmonių.
Daugelis istorikų sutinka, kad japonai nužudė daugiau civilių nei vokiečiai. Nacių nelaisvėje paimtas žmogus mirė su 4% tikimybe (neįskaitant mūsų šalies gyventojų), tarp japonų ši vertė siekė 30%. Kinijos karo belaisviai neturėjo nė vienos galimybės išgyventi, nes 1937 m. imperatorius Hirohito panaikino jiems taikomą tarptautinę teisę. Japonijai pasidavus, laisvę išvydo tik penkiasdešimt šeši karo belaisviai iš Kinijos! Sklinda gandai, kad japonų kariai, kurie buvo menkai aprūpinti maistu, valgydavo kalinius.
Nankinge likę europiečiai, daugiausia misionieriai ir verslininkai, bandė gelbėtis vietos gyventojų. Jie subūrė tarptautinį komitetą, kuriam vadovavo Jonas Rabe. Komitetas atitvėrė teritoriją, pavadintą „Nandzingo saugumo zona“. Čia jiems pavyko išgelbėti apie 200 000 Kinijos piliečių. buvęs narys NSDAP Rabe pavyko pasiekti „Saugos zonos“ neliečiamumo statusą iš laikinosios vyriausybės.
Tarptautinio komiteto antspaudu Rabe nepavyko padaryti įspūdžio Japonijos kariškiams, kurie užėmė miestą, tačiau jie bijojo svastikos. Rabe rašė: „Neturėjau jokių ginklų, išskyrus partijos ženklelį ir tvarstį ant rankos. Japonų kareiviai nuolat įsiverždavo į mano namus, bet pamatę svastiką iškart pasišalino.
Japonijos valdžia vis dar nenori oficialiai pripažinti paties žudynių fakto, nes duomenų apie aukas yra per daug. Jie niekada neatsiprašė už Kinijoje įvykdytus karo nusikaltimus. Jų duomenimis, 1937–1938 metų žiemą Nandzinge žuvo „tik“ 20 tūkst. Jie neigia įvykį vadinę „žudynėmis“, teigdami, kad tai Kinijos propaganda, kuria siekiama pažeminti ir įžeisti Japoniją. Jų mokyklos istorijos knygose tiesiog parašyta, kad Nandzinge „žuvo daug žmonių“. Žudynių mieste nuotraukos, kurios yra neginčijamas tų dienų košmarų įrodymas, pasak Japonijos valdžios, yra padirbtos. Ir tai nepaisant to, kad dauguma nuotraukų buvo rastos japonų karių archyvuose, jų padarytos kaip įsimintini suvenyrai.
1985 m. Nandzinge buvo pastatytas memorialas žuvusiems per Nankino žudynes. 1995 metais ji buvo išplėsta. Memorialas yra masinio žmonių kapo vietoje. Masinis kapas uždengtas akmenukais. Daugybė mažų akmenų simbolizuoja nesuskaičiuojamą skaičių mirusiųjų. Muziejaus teritorijoje taip pat pastatytos išraiškingos statulos. O čia galima pamatyti ir dokumentus, nuotraukas bei išgyvenusiųjų pasakojimus apie japonų įvykdytus žiaurumus. Vienoje salėje rodoma, paslėpta už stiklo, baisi masinio kapo dalis.
Kinijos moterys, priverstos užsiimti prostitucija arba išprievartauti, kreipėsi į Tokijo valdžios institucijas dėl kompensacijos. Japonijos teismas atsakė, kad atitinkamas nuosprendis negali būti priimtas dėl nusikaltimų padarymo senaties termino.
Kinų kilmės amerikiečių žurnalistė Iris Chan išleido tris knygas apie kinų naikinimą Nandzinge. Pirmasis darbas buvo dešimt savaičių tarp Amerikos bestselerių. Knygos paveiktas JAV Kongresas surengė keletą specialių klausymų, 1997 m. priėmė rezoliuciją, reikalaujančią oficialaus Japonijos vyriausybės atsiprašymo už įvykdytus karo nusikaltimus. Žinoma, Chano knyga Japonijoje buvo uždrausta. Tolesnio darbo metu Iris neteko miego, pradėjo patirti depresijos priepuolius. Ketvirtoji knyga apie japonų užgrobimą Filipinuose ir mirties žygį Batane atėmė paskutines dvasines jėgas. 2004 m. patyrusi nervų priepuolį, Chan pateko į psichiatrijos kliniką, kur jai buvo diagnozuota maniakinė-depresinė psichozė. Talentingas žurnalistas nuolat vartojo risperidoną. 2004 m. lapkričio 9 d. ji buvo rasta automobilyje besišaudanti iš revolverio.
1938 m. pavasarį japonai pagaliau patyrė pirmąjį pralaimėjimą Taierzhuang mieste. Jiems nepavyko užimti miesto ir prarado daugiau nei 20 000 vyrų. Atsitraukę jie atkreipė dėmesį į Uhaną, kur buvo įsikūrusi Čiang Kaišeko vyriausybė. Japonijos generolai tikėjo, kad miesto užėmimas lems Kuomintango pasidavimą. Tačiau po Uhano žlugimo 1938 m. spalio 27 d. sostinė buvo perkelta į Čongčingą, o užsispyręs Kaišis vis tiek atsisakė pasiduoti. Siekdami palaužti kovojančių kinų valią, japonai pradėjo bombarduoti civilius taikinius visiškai neužimti didieji miestai. Milijonai žmonių žuvo, buvo sužeisti arba liko be pastogės.
1939 metais tiek Azijoje, tiek Europoje kilo pasaulinio karo nuojauta. Tai suprasdamas Chiang Kai-shek nusprendė nusipirkti laiko, kad ištvertų iki valandos, kai Japonija susirėks su JAV, o tai atrodė labai tikėtina. Ateities įvykiai parodė, kad tokia strategija buvo teisinga, tačiau tais laikais situacija atrodė kaip aklavietė. Pagrindiniai Kuomintango puolimai Guangsi ir Čangšoje baigėsi nesėkmingai. Buvo aišku, kad bus tik viena baigtis: arba Japonija įsikiš į karą Ramiajame vandenyne, arba Guomintangas praras Kinijos likučių kontrolę.
Dar 1937 metais agitacinė kampanija pradėjo kelti gerus jausmus Japonijai tarp Kinijos gyventojų. Tikslas buvo smogti Chiang Kai-shek režimui. Pačioje pradžioje kai kurių vietų gyventojai japonus tikrai sutiko kaip brolius. Tačiau požiūris į juos labai greitai pasikeitė tiesiai į priešingą, nes Japonijos propaganda, kaip ir vokiečių propaganda, per daug įtikino savo karius savo dieviška kilme, kuri suteikia pranašumą prieš kitas tautas. Japonai neslėpė savo arogantiško požiūrio, į užsieniečius žiūrėdami kaip į antrarūšius žmones, kaip į galvijus. Tai, kaip ir sunki darbo tarnyba, greitai pavertė okupuotų teritorijų gyventojus prieš „išvaduotojus“. Netrukus japonai vos nekontroliavo okupuotos žemės. Garnizonų neužteko, buvo galima valdyti tik miestus, svarbiausius centrus ir svarbias komunikacijas. Partizanai įsibėgėjo kaime.
1940 m. pavasarį Nandzinge Wang Jingwei, buvęs žymus Guomintango veikėjas, Chiang Kai-shek pašalintas iš pareigų, suorganizavo „Kinijos Respublikos centrinę nacionalinę vyriausybę“ su šūkiu: „Taika, anti- komunizmas, tautos kūrimas“. Tačiau jo vyriausybei nepavyko iškovoti didelio kinų prestižo. Jis buvo nušalintas nuo pareigų 1945 m. rugpjūčio 10 d.
Į partizanų būrių veiksmus įsibrovėliai reagavo šluodami teritorijas. 1940 metų vasarą generolas Yasuji Okamura, vadovavęs Šiaurės Kinijos armijai, sugalvojo tikrai baisią strategiją, pavadintą „Sanko sakusen“. Išvertus tai reiškė „Trys visi“: viską sudeginti, viską nužudyti, viską apiplėšti. Penkios provincijos – Shandong, Shanxi, Hebei, Chahar ir Shaanxi buvo suskirstytos į skyrius: „taikias“, „pusiau taikias“ ir „neraikias“. Okamuros kariuomenė sudegino ištisus kaimus, konfiskavo grūdus ir varė valstiečius į darbą kasti apkasus ir tiesti mylias kelius, sienas ir bokštus. Pagrindinis tikslas buvo pašalinti vietiniais apsimetusius priešus, taip pat visus įtartinai besielgiančius vyrus nuo penkiolikos iki šešiasdešimties metų. Net japonų tyrinėtojai mano, kad jų kariuomenė tokiu būdu pavergė apie dešimt milijonų kinų. 1996 m. mokslininkas Mitsuoshi Himeta padarė pareiškimą, kad dėl Sanko sakusen politikos žuvo du su puse milijono žmonių.
Japonai taip pat nedvejodami panaudojo cheminį ir biologinį ginklą. Buboninį marą platinančios blusos buvo išmestos į miestus. Tai sukėlė daugybę epidemijos protrūkių. Japonijos armijos specialieji daliniai (garsiausias iš jų - 731 divizija) leido laiką, atlikdami baisius eksperimentus su karo belaisviais ir civiliais. Tyrinėdami žmones, nelaimingieji buvo nušalę, nuosekliai amputuotos galūnės, užsikrėtę maru ir raupais. Panašiai 731 blokas nužudė daugiau nei tris tūkstančius žmonių. Japonų brutalumas įvairiose vietose skyrėsi. Fronte arba per operacijas „Sanko sakusen“ kariai, kaip taisyklė, pakeliui sunaikindavo viską, kas gyva. Tuo pat metu užsieniečiai Šanchajuje gyveno laisvai. Po 1941 metų organizuotos Amerikos, Olandijos ir Didžiosios Britanijos piliečių stovyklos taip pat turėjo gana „minkštą“ režimą.
1940 m. viduryje tapo visiškai aišku, kad nepaskelbtas karas Kinijoje užsitęs ilgai. Tuo tarpu fiureris Europoje pajungė vieną šalį po kitos, o Japonijos elitas traukė prisijungti prie pasaulio perskirstymo. Vienintelis sunkumas, kurį jie turėjo, buvo smūgio kryptis – pietus ar šiaurę? 1938–1939 m. mūšiai prie Khalkhin Gol upės ir Khasan ežero parodė japonams, kad nebus lengvos pergalės prieš Sovietų Sąjungą. 1941 m. balandžio 13 d. buvo pasirašytas Sovietų Sąjungos ir Japonijos neutralumo paktas. Ir net nekreipiant dėmesio į atkaklius vokiečių vadovybės reikalavimus po birželio 22 d., jos sąlygos niekada nebuvo pažeistos. Iki to laiko Japonijos armija tvirtai nusprendė kovoti su JAV, išlaisvindama Europos valstybių Azijos kolonijas. Svarbi priežastis buvo JAV pasiūlytas draudimas japonams parduoti degalus ir plieną savo sąjungininkams. Šaliai, kuri neturi savų išteklių, tai buvo labai apčiuopiamas smūgis.
1941 metų gruodžio 7–8 dienomis japonų lėktuvai subombardavo Perl Harborą – Amerikos karinio jūrų laivyno bazę Oahu saloje. Jau kitą dieną japonų lėktuvai užpuolė britų Honkongą. Tą pačią dieną Čiang Kai-šekas paskelbė karą Italijai ir Vokietijai. Po ketverių metų kovos kinai turi šansą laimėti.
Kinijos pagalba Europos sąjungininkams labai pravertė. Jie sukaustė maksimalus skaičius Japonijos ginkluotosios pajėgos, taip pat padėjo kaimyniniuose frontuose. Kuomintangui išsiuntus dvi divizijas padėti britams į Birmą, prezidentas Rooseveltas tiesiogiai paskelbė, kad pasibaigus karui situaciją pasaulyje turėtų kontroliuoti keturios šalys – JAV, SSRS, Didžioji Britanija ir Kinija. Praktiškai, žinoma, amerikiečiai ignoravo savo rytų sąjungininką, o jų vadovybė bandė vadovauti Čiang Kai-šeko štabui. Nepaisant to, vien tai, kad po šimtą metų trukusio nacionalinio pažeminimo Kinija buvo pavadinta viena iš keturių pagrindinių planetos galių, buvo labai reikšminga.
Kinai atliko savo darbą. 1943 m. vasarą jie surengė Čongčingą ir pradėjo kontrpuolimą. Bet, žinoma, sąjungininkai atnešė jiems galutinę pergalę. 1945 metų rugpjūčio 6 ir 9 dienomis branduolinės bombos nukrito ant Hirosimos ir Nagasakio. Balandį Sovietų Sąjunga sulaužė neutralumo paktą su Japonija ir rugpjūtį įžengė į Mandžiūriją. Branduoliniai bombardavimai ir rekordinis sovietų kariuomenės veržimasis į priekį leido imperatoriui Hirohito suprasti, kad toliau priešintis nenaudinga. Rugpjūčio 15 dieną jis per radiją paskelbė apie pasidavimą. Turiu pasakyti, kad mažai žmonių tikėjosi tokios įvykių raidos. Amerikiečiai apskritai manė, kad karo veiksmai tęsis iki 1947 m.
Rugsėjo 2 d. laive USS Missouri Japonijos ir sąjungininkų šalių atstovai pasirašė besąlygiško Japonijos ginkluotųjų pajėgų pasidavimo aktą. Antrasis pasaulinis karas baigėsi.
Tokijuje susirinkęs Tarptautinis karinis tribunolas Tolimiesiems Rytams po Japonijos kapituliacijos mirties bausme nuteisė 920, kalėti iki gyvos galvos 475, o apie 3000 japonų gavo įvairias laisvės atėmimo bausmes. Daugumą baudžiamųjų įsakymų asmeniškai pasirašęs imperatorius Hirohito buvo nušalintas nuo kaltinamojo okupacinių pajėgų vado generolo MacArthuro prašymu. Be to, daugelis nusikaltėlių, ypač vyresnieji karininkai, nepasirodė prieš tribunolą dėl savižudybės po to, kai imperatorius įsakė padėti ginklus.
Japonijos-Kinijos karas(1937 m. liepos 7 d. – 1945 m. rugsėjo 9 d.) – karas tarp Kinijos Respublikos ir Japonijos imperijos, prasidėjęs prieš Antrąjį pasaulinį karą ir besitęsiantis šio didžiojo karo metu.
Nepaisant to, kad abi valstybės nuo 1931 m. su pertrūkiais vykdė karo veiksmus, 1937 m. prasidėjo plataus masto karas, kuris baigėsi Japonijos pasidavimu 1945 m. Karas buvo Japonijos imperialistinės politinio ir karinio dominavimo Kinijoje politikos rezultatas. kelis dešimtmečius, siekdamas užgrobti didžiulius žaliavų rezervus ir kitus išteklius. Tuo pačiu metu augantis kinų nacionalizmas ir stiprėjančios apsisprendimo idėjos (tiek kinų, tiek kitų buvusios Čing imperijos tautų) padarė karinį susirėmimą neišvengiamu. Iki 1937 m. šalys susirėmė atsitiktiniais mūšiais, vadinamaisiais „incidentais“, nes abi pusės dėl daugelio priežasčių susilaikė nuo visapusiško karo pradžios. 1931 m. įvyko invazija į Mandžiūriją (taip pat žinomas kaip „Mukdeno incidentas“). Paskutinis iš šių incidentų buvo Lugouqiao incidentas – 1937 m. liepos 7 d. japonų įvykdytas Marko Polo tilto apšaudymas, oficialiai prasidėjęs plataus masto karas tarp dviejų šalių.
1937–1941 metais Kinija kovojo padedama JAV ir SSRS, kurios buvo suinteresuotos įtempti Japoniją į Kinijos karo „pelkę“. Po Japonijos puolimo Pearl Harbor, Antrasis Kinijos ir Japonijos karas tapo Antrojo pasaulinio karo dalimi.
Kiekviena iš valstybių, dalyvaujančių kare, turėjo savo dalyvavimo jame motyvus, tikslus ir priežastis. Norint suprasti objektyvias konflikto priežastis, svarbu atsižvelgti į visus dalyvius atskirai.
Karo priežastys
Japonijos imperija: Imperialistinė Japonija pradėjo karą, bandydama sunaikinti Kinijos centrinę Guomintango vyriausybę ir įvesti marionetinius režimus, kurie tarnautų Japonijos interesams. Tačiau Japonijos nesugebėjimas užbaigti karo Kinijoje norimos pabaigos ir vis nepalankesni Vakarų prekybos apribojimai, reaguojant į nuolatinius veiksmus Kinijoje, lėmė didesnį Japonijos poreikį gamtos turtai, kurios buvo Malaizijoje, Indonezijoje ir Filipinuose, kurias kontroliavo atitinkamai JK, Nyderlandai ir JAV. Japonijos strategija, skirta valdyti šiuos neprieinamus išteklius, paskatino Perl Harboro puolimą ir Antrojo pasaulinio karo Ramiojo vandenyno teatro atidarymą.
Kinijos respublika(valdomasKuomintangas) : Prieš prasidedant plataus masto karo veiksmams, nacionalistinė Kinija daugiausia dėmesio skyrė kariuomenės modernizavimui ir perspektyvios gynybos pramonės kūrimui, kad padidintų savo kovinę galią prieš Japoniją. Kadangi Kinija tik formaliai buvo sujungta į Guomintangą, ji nuolat kovojo su komunistais ir įvairiomis militaristinėmis asociacijomis. Tačiau kadangi karas su Japonija tapo neišvengiamas, trauktis nebuvo kur, net nepaisant visiško Kinijos nepasirengimo kautis su gerokai pranašesniu varžovu. Apskritai Kinija siekė šių tikslų: atsispirti Japonijos agresijai, suvienyti Kiniją prie centrinės valdžios, išlaisvinti šalį nuo svetimo imperializmo, pasiekti pergalę prieš komunizmą ir atgimti kaip stipri valstybė. Iš esmės šis karas atrodė kaip karas dėl tautos atgimimo. Šiuolaikinėse Taivano karo istorijos studijose pastebima tendencija pervertinti NRA vaidmenį šiame kare. Nors apskritai Nacionalinės revoliucijos armijos kovinio pajėgumo lygis buvo gana žemas.
Kinija (kontroliuojamaKinijos komunistų partija) : Kinijos komunistai baiminosi didelio masto karo prieš japonus, paskatino partizanų judėjimą ir politinę veiklą okupuotose teritorijose išplėsti savo valdomas žemes. Komunistų partija vengė tiesioginių karo veiksmų prieš japonus, tuo pat metu konkuruodama su nacionalistais dėl įtakos, siekdama išlikti pagrindine politine jėga šalyje, išsisprendus konfliktui.
Sovietų Sąjunga: SSRS, dėl paaštrėjusios padėties Vakaruose, buvo naudinga taikai su Japonija rytuose, kad kilus konfliktui nebūtų įtraukta į karą dviem frontais. Šiuo atžvilgiu Kinija atrodė gera buferinė zona tarp SSRS ir Japonijos interesų sferų. SSRS buvo naudinga remti bet kurią centrinę valdžios instituciją Kinijoje, kad ji kuo veiksmingiau organizuotų Japonijos intervencijos atkirtį, nukreipdama Japonijos agresiją nuo sovietų teritorijos.
Didžioji Britanija: 1920-aisiais ir 1930-aisiais britų požiūris į Japoniją buvo taikus. Taigi, abi valstybės buvo Anglo-Japonijos sąjungos dalis. Daugelis britų bendruomenės Kinijoje palaikė Japonijos žingsnius susilpninti nacionalistinę Kinijos vyriausybę. Tai įvyko dėl to, kad nacionalistai kinai panaikino daugumą užsienio nuolaidų ir atkūrė teisę patys nustatyti mokesčius ir tarifus be britų įtakos. Visa tai neigiamai paveikė britų ekonominius interesus. Prasidėjus Antrajam pasauliniam karui, Didžioji Britanija kovojo su Vokietija Europoje, tikėdamasi, kad padėtis Kinijos ir Japonijos fronte atsidurs aklavietėje. Tai atpirktų laiko Ramiojo vandenyno kolonijų Honkonge, Malaizijoje, Birmoje ir Singapūre sugrįžimui. Didžioji Britanijos ginkluotųjų pajėgų dalis buvo užimta karu Europoje ir karui Ramiojo vandenyno operacijų teatre galėjo skirti labai mažai dėmesio.
JAV: JAV prieš japonų puolimą Perl Harbore vykdė izoliacionizmo politiką, tačiau padėjo Kinijai savanoriais ir diplomatinėmis priemonėmis. JAV taip pat įvedė naftos ir plieno embargą Japonijai, reikalaudamos išvesti savo kariuomenę iš Kinijos. Įtrauktas į Antrąjį pasaulinis karas, ypač karas su Japonija, Kinija tapo natūralia JAV sąjungininke. Amerikiečiai padėjo šiai šaliai kovoje su Japonija.
Rezultatai
Pagrindinė Japonijos pralaimėjimo Antrajame pasauliniame kare priežastis buvo Amerikos ir Didžiosios Britanijos ginkluotųjų pajėgų pergalės jūroje ir ore bei sovietų kariuomenės didžiausios Japonijos sausumos armijos Kwantung pralaimėjimas 1945 m. rugpjūčio–rugsėjo mėn. Armija, kuri leido išlaisvinti Kiniją.
Nepaisant skaitinio pranašumo prieš japonus, Kinijos kariuomenės efektyvumas ir kovinis efektyvumas buvo labai žemas, Kinijos kariuomenė patyrė 8,4 karto daugiau nuostolių nei japonai.
Vakarų sąjungininkų ginkluotųjų pajėgų, taip pat SSRS ginkluotųjų pajėgų veiksmai išgelbėjo Kiniją nuo visiško pralaimėjimo.
Japonijos kariuomenė Kinijoje oficialiai pasidavė 1945 m. rugsėjo 9 d. Kinijos ir Japonijos karas, kaip ir Antrasis pasaulinis karas Azijoje, baigėsi dėl visiško Japonijos pasidavimo sąjungininkams.
Kinijos ginkluota kova su japonų įsibrovėliais prasidėjo 1937 m. ir truko ilgus devynerius metus. Per tą laiką tarptautiniu mastu pripažintos Kinijos vyriausybės Kuomintang oro pajėgos sugebėjo keletą kartų pakeisti savo įrangą, kartais mūšiuose prarasdamos beveik visus lėktuvus, o vėliau atgaivindamos dėl tiekimo iš užsienio. Vienu iš šių laikotarpių, maždaug nuo 1938 iki 1940 m., Kinijos aviacijai atstovavo tik sovietų lėktuvai, įskaitant I-152 ir I-16 naikintuvus, o sovietų savanoriai pilotai jais skraidė kartu su kinais. Šiame straipsnyje pasakojama apie I-16 orlaivio indėlį į Kinijos oro erdvės gynybą.
Trumpas įvykių aprašymas
XX amžiaus trečiajame dešimtmetyje Kinijos Respublika atsidūrė labai sunkioje padėtyje. Valstybės aparatas paskendęs korupcijoje; tada išbluko, tada vėl užsidegė Civilinis karas tarp oficialiai pripažintos valdančiosios Kuomintango partijos, Kinijos komunistų partijos ir provincijų separatistų. Atsižvelgiant į tai, suaktyvėjo rytinė kaimynė Japonija, kuri sparčiai stiprėjo ir svajojo sukurti „didžiąją Rytų Azijos abipusio gerovės sferą“ savo globoje. 1931 m. dėl Japonijos ginkluotųjų pajėgų veiksmų Mandžiūrija buvo atplėšta nuo Kinijos, kurios teritorijoje vėliau buvo suformuota marionetinė Mandžukuo valstybė. Po šešerių metų sekė tęsinys.
1937 m. liepos 7 d. „Antrasis Kinijos ir Japonijos karas“ prasidėjo konfliktu prie Lugouqiao tilto. Kinija iš tikrųjų nebuvo pasirengusi šiam karui. Kuomintango kariai traukėsi, praradę jėgas kruvinuose mūšiuose. Kinijos provincijų generalgubernatoriai paliko geriausius kariuomenės dalinius ginti savo teritoriją (jei pablogėtų santykiai su centrine valdžia), siųsdami į frontą praktiškai neginkluotą teritorinę kariuomenę. Nepakako artilerijos. Kinijos oro pajėgų padėtis buvo dar apgailėtina.
Vakarų reakcija į įvykius Kinijoje buvo gana vangi. Tautų lyga apsiribojo tik formaliu Japonijos veiksmų pasmerkimu ir net tada su dideliu delsimu (rezoliucija išvydo šviesą tik 1937 m. lapkričio 24 d.).
Japonijos tūzas Takeo Kato šalia savo Ki.10. Kinija, 1938 m
Šalių orlaivių sudėtis
Prasidėjus karui, Japonijos pramonė smarkiai padidino orlaivių gamybą, siekdama aprūpinti kariuomenės ir laivyno aviaciją nauja įranga. 1937 metais Japonijos gamyklos pagamino 1511 lėktuvų, o 1938 metais jau 3201 – daugiau nei dvigubai daugiau. Visų pirma, pertvarkyta įranga palietė „Imperial Aviation of the Fleet“, kurioje pasenę „Nakajima A2M1“ ir „A4M1“ biplanai buvo pakeisti nauju „Mitsubishi A5M“ vienaplaniu naikintuvu, kurį sukūrė Jiro Horikoshi. Kawasaki Ki.10 biplanas vis dar buvo pagrindinis armijos aviacijos naikintuvas, todėl armijos oro pajėgos šiuo laikotarpiu daugiausia buvo naudojamos Japonijos kariams Šiaurės Kinijoje dengti ir Mandžiūrijos oro gynybai užtikrinti. Tačiau jau 1938 metų kovą Kinijos padangėje pasirodė naujas naikintuvas Nakajima Ki.27, kuris netrukus ėmė vis gausesniu skaičiumi patekti į imperatoriškosios armijos aviaciją.
| Japonijos armijos kovotojai | |
|---|---|
 |
Ki.10 Takeo Kato, 1937 m. ruduo |
 |
Ki.27 užfiksuotas kinų ir perdažytas Kuomintango oro pajėgų spalvomis |
 |
Nakajima Ki-43 25-asis Sentai. Nankinas, 1943 m |
Kinijos Respublika mažai ką galėjo priešintis japonų galiai karinė mašina. Pačioje Kinijoje praktiškai nebuvo išvystytos aviacijos pramonės, gamyklos užsiėmė užsienio lėktuvų surinkimu iš automobilių komplektų. Iki karo pradžios aviacija apėmė apie šešis šimtus orlaivių, įskaitant tris šimtus penkis naikintuvus. Naikintuvams atstovavo amerikiečių Curtiss (buvo eksploatuojami Hawk-II ir Hawk-III biplanai), Boeing-281 (geriau žinomas kaip P-26), taip pat itališkas Fiat CR.32. Geriausias naikintuvas šiame „hodgepodge“ buvo „Curtiss Hawk III“ – dviplanis lėktuvas su ištraukiama važiuokle, kuris, nors ir pralenkė japoniškus A2M, A4M ir Ki.10 biplanus, negalėjo vienodomis sąlygomis konkuruoti su naujaisiais A5M ir Ki.27 monoplanais.
* Pagal kitus šaltinius: pristatyta 16; 24 užsakyti, 9 pristatyti.
Iš pradžių kinams pavyko sumušti priešo naikintuvus, tačiau danguje virš Šanchajaus pasirodžius A5M, japonai užgrobė oro viršenybę. Kovai parengtų naikintuvų skaičius pradėjo katastrofiškai mažėti, iškilo klausimas dėl naujų kovinių mašinų įsigijimo užsienyje. Bandymai sudaryti prekybos susitarimus su Vakarų valstybėmis susidūrė su stipriu Japonijos politiniu pasipriešinimu. Europiečiai ir rytuose, ištikimi savo „nuotaikinimo politikai“, nenorėjo ginčytis su augančia imperija.
1937 m. rugpjūtį buvo užsakyta dvidešimt keturių prancūzų Devuatin D.510C naikintuvų partija, kurie karo veiksmuose dalyvavo nuo 1938 m. vasaros. 1937 m. gruodžio pradžioje trisdešimt šeši anglų gladiatoriai Mk.I buvo pristatyti į Honkongą, tačiau, spaudžiant Japonijai, Didžiosios Britanijos valdžia atsisakė suteikti techninę pagalbą orlaivių surinkimui, todėl jų paleidimas buvo labai atidėtas. . Bet kokiu atveju viskas buvo kaip lašas jūroje.
Pagalbos niekur nebuvo. Todėl Kinijos vyriausybės vadovui, Kuomintango lyderiui Čiang Kaišekui neliko nieko kito, kaip kreiptis pagalbos į Sovietų Sąjungą. Sovietų valdžia buvo suinteresuota, kad japonai būtų kuo toliau nuo savo šalies sienų, todėl derybos vyko greitai ir nevėluojant. 1937 metų rugpjūčio 21 dieną tarp SSRS ir Kinijos buvo pasirašytas nepuolimo paktas. Rugsėjo mėnesį į Maskvą atvyko Kinijos karinė delegacija, kuriai Ščelkovo aerodrome buvo parodyti sovietų ginklų pavyzdžiai, įskaitant vieną mokomąjį lėktuvą UTI-4. Jau 1937 m. spalį, prieš pasirašant oficialų susitarimą, Sovietų Sąjunga Kinijai pradėjo perduoti ginklus, įskaitant lėktuvus. Kartu su orlaivių išsiuntimu, Chiang Kai-shek prašymu, Sovietų Sąjunga pradėjo siųsti savanorius pilotus. 1937 m. į pagalbą buvo išsiųsta viena I-16 eskadrilė (trisdešimt vienas lėktuvas ir šimtas vienas skrydis ir techninis personalas). Tačiau iki lapkričio pabaigos atskrido tik dvidešimt trys orlaiviai.
Pirmieji kreditinės (tai yra oficialios) įrangos pristatymai prasidėjo 1938 m. kovo 1 d. Iki birželio 10 d. pagal pirmąją sutartį, be kita ko, buvo pristatyti 94 I-16 (5 tipo ir 10 tipo), taip pat 8 UTI-4. Pačiose pirmuosiuose mūšiuose buvo atskleista nepakankama dviejų ShKAS sparnuotų kulkosvaidžių I-16 tipo 5 ugnies galia, todėl 1938 m. pavasarį kartu su I-16 tipo 10 kulkosvaidžiais pradėjo atvykti papildomi kulkosvaidžiai. Kinija perginkluotų I-16 tipo 5. Nuo 1938 m. liepos 5 d. iki 1939 m. rugsėjo 1 d. dar 20 I-16 tipo 10 (su dviem atsarginių dalių komplektais) ir 10 pabūklų I-16 tipo 17 (su vienu komplektu atsarginės dalys) buvo perduotos. Asilų pristatymas tęsėsi ir toliau, galbūt iki 1941 m. Yra žinoma, kad, be išvardintų asilų rūšių, į Kiniją buvo perkelti I-16 18 ir, tikėtina, 6 tipai.
Pagalba ateina
Pilotų atranka dalyvauti Kinijos ir Japonijos kare buvo atlikta labai atsargiai. 1937 metų spalį savanoriai buvo surinkti Maskvoje, kur buvo supažindinti su japoniško naikintuvo Ki.10 savybėmis. Iki 1937 m. spalio 21 d. 447 vyrai, įskaitant antžeminį personalą, buvo apmokyti siųsti į Kiniją. Apsirengę civiliais drabužiais, jie traukiniu nuvyko į Alma-Atą, kur aerodrome jų laukė naikintuvai I-16.
Atvykus į Alma-Atą paaiškėjo, kad visa grupė skrido tik I-15, o vietiniame aerodrome jų laukė daugiau nei trisdešimt jau surinktų, bet dar neskraidytų I-16. Dėl to G.N.Zacharovas, laukdamas naujos pilotų grupės, turėjo dvi tris savaites perskristi visą I-16 partiją. Jis buvo išsiųstas tik lapkričio pabaigoje. I-15 naikintuvų eskadrilės personalas (99 žmonės, iš jų 39 lakūnai), vadovaujamas kapitono A.S. Blagoveščenskis buvo išsiųstas į Kiniją trimis grupėmis 1937 m. lapkritį, gruodį ir 1938 m. sausį.
Pirmosios I-15 ir I-16 partijos, pagal analogiją su bombonešiais, buvo distiliuotos „pietiniu maršrutu“ Alma-Ata – Landžou (Gansu provincija). Apie 2400 km ilgio oro maršrutą sudarė bazių grandinė su aerodromais: Alma-Ata - Kulja - Shikho - Urumqi - Guchei - Khami - Shinshinsya - Anxi - Suzhou - Lianzhou - Lanzhou. Pagrindinės bazės buvo Alma Ata, Hami ir Lanzhou. Kiekvienai trasų bazei vadovavo sovietų viršininkas, kuris buvo atsakingas už reikiamą specialistų skaičių ir minimalų techninėmis priemonėmis už aplenktų orlaivių techninę priežiūrą.
Prastai pritaikytos greitaeigiams bombonešiams, mažos, neįrengtos didelio aukščio „pietinio maršruto“ aikštelės buvo tiesiog pavojingos naikintuvams, ypač I-16 su dideliu nusileidimo greičiu. Be to, automobiliai buvo antsvorio. Kaip rašė G. Zacharovas, „Be pilno kuro ir amunicijos krovinio, su savimi turėjome vežtis viską, ko gali prireikti avarinėmis sąlygomis – kabliukus, trosus, palapines, įrankius, net kai kurias atsargines dalis. Žodžiu, kiekvienas kovotojas virto sunkvežimiu..
Žiemiški orai taip pat padarė savo vaidmenį. G. Zacharovo grupės nakvynei Guchene per naktį aikštelė ir lėktuvai buvo taip apsnigti, kad ryte teko sukti galvą, kaip pakilti. Kilimo ir tūpimo tako valyti nebuvo ko – vietos laukinės, neapkrautos. „Tada išleidau du naikintuvus riedėjimui, o per pustrečių... Trys valandos jie, vairo takelis prie takelio, riedėjo provėžą. Kilti iš trasos rizikinga – tai ne kaip vaikščioti slidinėjimo trasa su kuprine už nugaros. Metras į šoną kilimo metu - ir avarija ... Bet nebuvo kitos išeities ... " Viena iš I-16 grupių apie mėnesį išbuvo Guchene ir ten sutiko Naujuosius 1938 m. Anot techniko V.D. Zemlyansky, kai sniego audra nurimo, „Paaiškėjo, kad kovotojai tik spėliojo po sniego pusnymis“. Aerodromui išvalyti buvo sutelkti nedideli vietiniai gyventojai – kinai, uigūrai, dungai. Sniego užtvarose jie pramušė riedėjimo ir kilimo ir tūpimo takus. Tuo pat metu F.P.Polynino bombonešių grupė kitame aerodrome dvi savaites slėpėsi nuo smėlio audros.
Savo atsiminimuose šturmanas P.T.Sobinas išsamiai aprašė, kaip nuo 1937 metų rugsėjo iki 1938 metų birželio jis ir pilotai A.A.Skvorcovas ar A.Šorokhovas Saugumo Taryboje ne kartą vadovavo 10–12 kovotojų grupėms. Už pačios pirmosios I-16 naikintuvų grupės G. V. Zacharovo distiliavimą N. N. I-16 ir I-15 distiliavimas dažniausiai vykdavo pagal tokį scenarijų: pirmas pakildavo vadas, rinkdamas naikintuvus, kylančius po vieną ratu. Maršrutu jie ėjo vienetais arba poromis, o lyderio įgula atidžiai stebėjo sekėjus, ar kas nors neatsilieka. Priartėjus prie aerodromo, vadas išformavo rikiuotę, naikintuvai sustojo ratu ir paeiliui nusileido. Tarpiniai aerodromai daugiausia buvo ties naikintuvo skrydžio nuotolio riba, todėl po pakilimo grupė buvo surenkama labai greitai ir dažniausiai nusileisdavo judėdami, kitaip gali neužtekti degalų. Lyderis nusileido paskutinis. Tada jo vadas surengė skrydžio apžvalgą ir instruktavo pilotus dėl kito maršruto etapo. Anot Sobino, per visą distiliavimo laikotarpį jis turėjo tik vieną atvejį, kai maršrute skrido lėktuvas. Dėl variklio gedimo I-16 avariniu būdu nusileido Mulei rajone (70 km į rytus nuo Guchengo). Pilotas nusileidimo metu patyrė galvos traumą, avarinis orlaivis buvo paliktas vietoje, kol atvyko remonto komanda.
Gana dažnai tarpiniuose aerodromuose lėktuvai „atšokdavo“ leidžiantis. Tuo pačiu metu pilotai, kaip taisyklė, išlipo su lengvomis mėlynėmis, tačiau pasirodė, kad orlaivio sraigtai buvo sulenkti, buvo pažeisti variklio gaubtai ir uodegos plunksna. Šie lėktuvai buvo greitai atkurti. Blogiausias incidentas įvyko pirmosios grupės distiliavimo metu. Spalio 28 d., leisdamasis Sudžou aerodrome, esančiame viduriniuose kalnuose, dešimties I-16 grupės vadas V.M.Kurdiumovas neatsižvelgė į sumažėjusį oro tankį ir padidėjusį tūpimo greitį: lėktuvas išriedėjo. kilimo ir tūpimo tako, apvirto ir apdegė, pilotas žuvo.
1937 m. spalio 31 d. brigados vadas P. I. Pumpūras pradėjo vadovauti pietiniam maršrutui. Sužinojęs apie skrydžių avarijas Kurdyumovo grupėje, jis atšaukė jau suplanuotas antrosios I-16 grupės, kurioje daugiausia buvo Tolimųjų Rytų naikintuvai iš 9-osios ir 32-osios atskirų eskadrilių, išvykimo datas. Pumpūras pradėjo intensyviai mokyti pilotus skristi ekstremaliame aukštyje, nusileidus sunkiai pasiekiamose vietose kalvose, ribotose vietose. Pilotas Korestelevas, kuris demonstravo veržlumą, nukritęs ant mažos platformos kalnuose, buvo sustabdytas nuo skrydžio ir beveik išsiųstas atgal į dalinį, tačiau jo draugai gynėsi. Be to, grupė išsiskyrė pasirengimu. Ši grupė 9 I-16 lėktuvais išskrido iš Alma Atos 1937 m. gruodžio pradžioje, joms vadovavo brigados vadas P. I. Pumpūras. Grupė be jokių incidentų nuskrido į Landžou, kur I-16 buvo perduotas kinams, o paskui transporteriu grįžo į Alma-Atą naujai transporto priemonių partijai. Kaip prisiminė savanoris D. A. Kudymovas, po antrojo sėkmingo „skrydžio“ Pumpūras ketino palikti šią grupę kaip keltininkas, bet paskui, pasigailėjęs, vis dėlto paleido „į karą“.
Nepateisinami nuostoliai ir vėlavimai dėl oro sąlygų distiliavimo metu lėmė tai, kad netrukus „oro tiltas“ sumažėjo, į Hamį (Sindziango provincija) buvo pradėti gabenti išmontuoti naikintuvai ant transporto priemonių. Norėdami tai padaryti, į šią vietovę turėjo būti išsiųsti tūkstančiai sovietų statybininkų, kurie pačiomis sunkiausiomis sąlygomis per trumpiausią laiką nutiesė kelią per kalnus ir dykumas tarp pagrindinių maršruto taškų. Pirmasis krovinys „gyvybės keliu“ nukeliavo 1938 m. balandį, mėnesio pabaigoje kortežas pasiekė Hamį.
Greitkelis, kuriuo prekės buvo pristatomos kinams, buvo 2925 km ilgio. Jo maršrutas: Sary-Ozek (sovietų teritorija) - Urumčis - Hamis - Anxi - Sudžou - Lianzhou - Lanzhou. Būstinė Alma-Atoje buvo atsakinga už valdymą. Lėktuvų fiuzeliažai buvo gabenami sunkvežimiais ZiS-6, lėktuvai, uodegos, propeleriai ir atsarginės dalys buvo gabenamos ZiS-5. Lėktuvus gabenančių karavanų paprastai būdavo 50 automobilių, jų judėjimas apsiribodavo šviesiu paros metu. Kovotojų dalys buvo nugabentos į Hamį, kuris buvo 1590 km ir prireikė apie vienuolikos dienų kelionės. Hamyje naikintuvus surinko sovietų specialistai, po to lėktuvai buvo nuskraidinti į Landžou. Bendras kelionės laikas buvo 18-20 dienų.
Mūšiuose
Sovietų Sąjungos lakūnai į kovą įsijungė iškart po jų atvykimo. 1937 metų lapkričio 21 dieną danguje virš Nankino įvyko pirmoji sovietų ir japonų lakūnų dvikova. Atspindėdami reidą mieste, 7 Kurdyumov grupės I-16 sulaikė 20 japonų lėktuvų ir iškovojo tris pergales be nuostolių (du A5M ir vieną bombonešį). Kitą dieną, lapkričio 22 d., Prokofjevo grupė atidarė kovos rezultatą, 6 I-16 kovoje su šešiais A5M iškovojo vieną pergalę be pralaimėjimų.
Ore pasirodžius sovietų pilotams, japonai pradėjo patirti didelių nuostolių, iškilo grėsmė jų pranašumui ore. Tačiau po kurio laiko jie „priprato“, o mūsų pilotai, kurie dažniausiai neturėjo kovinės patirties, pradėjo veikti ne taip efektyviai. Įtakos turėjo ir vado nebuvimas Kurdiumovo grupėje: eskadrilės vado pavaduotojas Sizovas, atsidūręs sunkioje situacijoje, nenorėjo prisiimti visos atsakomybės, kategoriškai atsisakė vadovavimo. Dėl to oro mūšiai buvo vangūs ir neorganizuoti. Pilotai, neturėdami kovinės patirties, elgėsi kaip norėjo. Pilotus apsunkino ir tai, kad jiems visada tekdavo kautis su skaičiais pranašesniu priešu. Vienam sovietų naikintuvui, kaip taisyklė, priešinosi nuo penkių iki septynių japonų.
Kadangi nebuvo įmanoma tinkamai uždengti aerodromų nuo staigių japonų antskrydžių, Blagoveščenskis suorganizavo savotišką sovietinės VNOS tarnybos (oro stebėjimo, perspėjimo ir ryšių) analogą, visiškai vadovaudamasis „kinų realijomis“. Pilotai nuo ryto iki vakaro buvo su parašiutais prie savo orlaivių, šalia mašinas aptarnaujančių technikų ir mechanikų. Vado lėktuvas dažniausiai stovėdavo šalia vadavietės, likę lėktuvai šaškių lentos tvarka būdavo šalia. Iš karto gavus signalą apie priešo pasirodymą, bokšte buvo iškelta mėlyna vėliava, o tai reiškė aliarmą. Blagoveščenskis paprastai pakilo pirmas, o po to likusieji. Grupė mūšyje buvo valdoma tik sparnų siūbavimu. Signalai anksčiau buvo aiškiai apibrėžti žemėje.
A. S. Blagoveščenskis taip pat ėmėsi iniciatyvos organizuojant „greitai“ I-16 ir „manevringų“ I-15 sąveiką. Vieno iš pilotų pasiūlymu, jis centralizavo šaudymą iš kulkosvaidžių, liepė ant rankenos sumontuoti mygtuko gaiduką, kad būtų lengviau, išėmė visų lėktuvų baterijas ir uždėjo šarvuotas nugaras I-15. , kuris išgelbėjo daugelio pilotų gyvybes.
Dėl priemonių, kurių buvo imtasi, nuostolių santykis vėl pasikeitė sovietų savanorių naudai.
Kaip minėta aukščiau, pradiniu karo laikotarpiu (1937–1939 m.) sovietų ir Kinijos naikintuvams daugiausia priešinosi „Mitsubishi A5M“ lėktuvai su fiksuota važiuokle. Jo pranašumas prieš I-16 buvo didelis horizontalus manevringumas, o trūkumai – mažas greitis, prastas vertikalus manevringumas ir silpna ginkluotė. Tačiau japonų pilotų patirtis iš dalies kompensavo šiuos trūkumus, todėl A5M galima laikyti vertu priešininku. Armija Nakajima Ki.27 tuo metu taip pat kovojo Kinijoje , daugeliu atžvilgių panašus į A5M, bet geresnis našumas. Sovietų naikintuvų lakūnų atsiminimuose jų nėra; gali būti, kad jie tiesiog jų neatskyrė nuo A5M (arba tiesiog jų neatitiko). Vėliau Raudonosios armijos oro pajėgų pilotai turėjo su jais susipažinti per kautynes Khalkhin Gol. SB įgulų požiūris į Ki-27 buvo visiškai kitoks: šiems naikintuvams pasirodžius sovietų bombonešių kovinių operacijų zonoje, pastarųjų nuostoliai išaugo, nes I-97 (pavadinimas naikintuvas Nakajima pagal sovietinę klasifikaciją, priešingai nei I-96 (A5M ) ir I-95 (Ki-10), galėjo lengvai pasivyti sovietinius greitaeigius bombonešius. Oro mūšiai danguje virš Kinijos pasižymėjo tuo, kad abi pusės aktyviai naudojo aviną. Žinomiausias, be abejo, yra Antono Gubenko avinas, pagamintas 1938 metų gegužės 31 dieną ir tapo pirmuoju sovietiniu avinu. Gubenko I-16 sunaikino A5M naikintuvą ir saugiai nusileido savo aerodrome. Tačiau šis avinas buvo ne pirmas. Žinomi dar mažiausiai du avinai, kuriuos kinų lakūnai padarė I-15 (1938 m. vasario 18 d. ir balandžio 29 d.) Tiesa, abiem atvejais lėktuvas buvo prarastas; vienas pilotas pabėgo parašiutu, kitas žuvo. Dar anksčiau, 1937 metų gruodžio 22 dieną, japonų lakūnas N. Obbayashi taranavo I-16. Abu pilotai žuvo.
12-osios oro grupės naikintuvai A5M4 skrenda virš Kinijos, 1939 m
Kinijoje pirmą kartą sovietų lakūnai kovėsi naktiniais mūšiais I-16 (Ispanijoje Polikarpovo monoplanams tai pasirodė neįmanoma, nes trūko tinkamų kilimo ir tūpimo takų, todėl „naktiniai žibintai“ skraidė ten ant I-15). Taigi vieną naktį eskadrilės vadas A. I. Lysunkinas, suporuotas su E. Orlovu, pakilo perimti į Henyangą vykstančius japonų bombonešius. 23.00 val., gavus pavojaus signalą, pilotai išvyko į aerodromą. Mūšio detalės minimos karo gydytojo S. Belolipetskio atsiminimuose:
„Aerodromas, gerai žinomas dienos metu, vaiduokliškoje mėnulio šviesoje turėjo kitokią, beveik neatpažįstamą išvaizdą. Prie komendantūros griuvėsių stovėjo keli sunkvežimiai su galingais Jupiteriais, sumontuotais ant kūnų platformų. Lysunkinas ir Orlovas, jau pilnoje pavaroje, su pakabintais parašiutais, planšetėmis ir raketų paleidimo įrenginiais rankose, per vertėją susitarė su aerodromo viršininku generolu Yanu: „Pakilkite mėnulio šviesoje. Jupiterių nereikia. Kai tik priešas subombarduojamas, priešlėktuviniai pabūklai nustoja šaudyti, o prožektoriai rodo priešo skrydžio kryptį. Nusileidimo prašymas – balta raketa“. Po minutės su pulko komisaru Ivanu Ivanovičiumi Sulinu stebėjome, kaip sidabrinėje mėnesienos migloje dvi bukasnos „kregždės“, greitai įsibėgėdamos, viena po kitos veržiasi pro mus, pakilo aukštyn ir paskendo naktiniame danguje. Sprendžiant iš besitraukiančio variklių triukšmo, naikintuvai patraukė į pietvakarius, miesto link. Staiga iš dangaus į žemę nusileido šviečianti raudonų taškų grandinė ir pasigirdo kulkosvaidžio šūvio pliūpsnis. Už jos pasigirdo antras, bet kita kryptimi. Tada trečias. Vėliau sužinojome, kad Lysunkinas ir Orlovas Kinijos vadovybės vardu tokiu būdu „užgeso“ įvairiose Hengyango vietose, o šviesos ir toliau dega visiško užtemimo sąlygomis. Galbūt ugnis buvo sudeginta iš nedrausmingumo, o gal iš piktų ketinimų... Vertėjas mane ir Ivaną Ivanovičių nuvežė į bombų prieglaudą, po kuria buvo pritaikytas didelis geležinkelio vamzdis netoli aerodromo. Netrukus duslus variklių triukšmas prasiskverbė į įspėjamąją nakties tylą. Įvyko pirmasis sprogimas. Šimtai sprogimų pasekė jį nepastebimai trumpais intervalais, susiliedami į siaubingos jėgos riaumojimą. Drebėjo žemė, nuvirto kelio pylimo akmenys. Arti sprogimai pataikė į ausis, pūsdami karštą orą per veidą. Tai buvo pirmas kartas, kai buvau taip arti bombardavimo „epicentro“. Pragarinė kanonada nutrūko iš karto: paskutinės dvi ar trys bombos dunkstelėjo vienos, ir staiga pasidarė keistai tylu. Su Sulinu paskubomis lipome ant krantinės, tikėdamiesi pamatyti, kaip mūsų drąsūs naikintuvai sutiks oro priešą, judantį į pietus. Ten, sekant priešo lėktuvus, driekėsi šviesiai mėlynos prožektorių spindulių juostos. Aerodromas buvo padengtas dūmais ir dulkėmis. Veltui įtempėme regėjimą ir klausą. Tik kartą Ivanas Ivanovičius staiga sušuko: „Žiūrėk, daktare, kažkas ten įsiliepsnojo!“ Tačiau bombonešių variklių ūžimas nutilo, prožektoriai užgeso, artėjo laikas, kuriam mūsų naikintuvams galėjo pakakti degalų. pabaiga. Generolas Yangas paskelbė: „Ateina antroji banga, o trečioji išeina“. Tačiau Lysunkino ir Orlovo ten nebuvo. Galiausiai danguje pasigirdo vieno variklio ūžesys ir nuskriejo balta raketa. Kai kurie mūsiškiai grįžo ir paprašė leidimo nusileisti. Kur yra antrasis? Kodėl jo nėra, kas jam negerai? Užduodami vieni kitiems šiuos nerimą keliančius klausimus, bijojome, kad grįžęs pilotas nespės nusileisti ir nepateks po japonų bombomis. Tačiau lėktuvas riedėjo ant žemės.
A5M4 naikintuvas „Soryu“ lėktuvnešyje, 1939 m
Dar šiek tiek laiko praėjo kankinantis laukimas, o pilotas vis dar manevravo, matyt, ieškodamas tarpų tarp naujų piltuvėlių. Pilotas greičiausiai nežinojo apie jam gresiantį pavojų. Neištvėręs to, Sulinas išsiuntė lėktuvo inžinierių į aerodromą grąžinamajam. Galiausiai sustojo variklis, o po to sekusioje tyloje aiškiai pasigirdo tolimas kitos grupės „Mitsubishi“ triukšmas. Virš aerodromo jau grėsmingai dūzgė priešo bombonešiai, kai iškvėpę lėktuvų technikai ir atskridęs Jevgenijus Orlovas atbėgo į mūsų pastogę. Vos spėjome įsprausti į sausakimšą bombų pastogę, kai sugriuvo bombos. - Kur yra Lysunkinas? - Aš nežinau. Paskutinį kartą jį mačiau, kai puolėme japonus. Jie atsakė stipria ugnimi. Maniau, kad Aleksandras jau grįžo... Pasirodo, su juo kažkas negerai. Dabar visi suprato, kad Lysunkinas saugiai grįžti negalės: jam jau seniai baigėsi benzinas.
Deja, A.Lysunkinas mirė. Mūšio metu jo lėktuvas buvo apgadintas ir avariniu būdu nusileido. Pilotas mėnulio šviesoje supainiojo ežero paviršių su žeme; dėl stipraus smūgio nusileidimo metu Lysunkinas buvo mirtinai sužalotas, smogdamas galva į nukreipimo vamzdį. Pranešimų apie numuštus lėktuvus šiame mūšyje nėra, tačiau kitą naktį per reidą mieste keli japonų lakūnai, prisiminę asilų puolimą, savo lėktuvus supainiojo su sovietiniais ir į juos atidengė ugnį. Dėl suintensyvėjusio apšaudymo, taip pat dėl Kinijos priešlėktuvinių ginkluotųjų veiksmų japonai neteko vienuolikos bombonešių. Remiantis kai kuriomis žiniomis, naktį S. P. Suprun taip pat darė skrydžius ant asilo. Kaip rašo S. Ya Fedorov, „S. P. Suprun, kaip patarėjo naikintuvų aviacijos klausimais pavaduotojas, buvo Čongčinge, kur jo vadovaujamos buvo įsikūrusios dvi naikintuvų eskadrilės. Japonai dažnai pažeidinėdavo laikinosios sostinės Kuomintango Kinijos oro erdvę, atlikdami masinius ir žvalgybinius skrydžius, daugiausia naktį ir sutemus. Suprun skrido P. N. Polikarpovo suprojektuotu naikintuvu I-16. Tuo metu tai buvo labai geras automobilis, manevringas, su puikiu vaizdu. S. P. Suprun kovojo nesavanaudiškai, nebuvo nė vieno skrydžio, kuris perimtų japonų lėktuvus ir apimtų miestą, kuriame jis nedalyvautų. Už karinius nuopelnus Kinijoje S.P.Suprunui buvo suteiktas Sovietų Sąjungos didvyrio vardas. 1938 metų balandį Japonijos vyriausybė pareikalavo, kad SSRS iš Kinijos išvestų sovietų savanorius. Šis reikalavimas buvo kategoriškai atmestas. Sovietų lakūnai toliau kovojo Kinijoje. 1938 metų liepą japonų pradėtas konfliktas prie Chasano ežero, skirtas priversti SSRS nustoti teikti pagalbą Kinijai, taip pat nepasiekė savo tikslo. Tačiau žinoma, kad iki 1940 m. pradžios visi lakūnai grįžo į tėvynę. Tai lėmė Europoje prasidėjęs Antrasis pasaulinis karas, taip pat atšalę SSRS ir Kinijos santykiai (tuo metu Kinijoje prasidėjo incidentai Kuomintango kariuomenės puolimu prieš komunistų būrius). Tiesa, kariuomenėje liko tam tikras skaičius mūsų patarėjų ir instruktorių, kurie karo veiksmuose nedalyvavo. 1940 metų sausio 10-ąją tikriausiai galima laikyti paskutinės sovietų savanorių pergalės Kinijoje diena. Ją laimėjo I-16 grupei vadovavęs K. Kokkinaki. Štai kaip jis pats prisiminė šią kovą:
„Japonų bombonešiai skrido dviem grupėmis po 27 orlaivius po sunkiu naikintuvu. Kai kurie mūsų vaikinai mūšyje surišo japonų naikintuvus, o kiti atakavo bombonešius. Turime pagerbti priešo kovinius įgūdžius ir užsispyrimą. Japonų lėktuvai buvo glaudžiai išsidėstę, sparnas prie sparno, meistriškai palaikė vienas kitą ugnimi. Jei vienas automobilis, apimtas liepsnų, nukrito ant žemės, jo vietą užėmė iš paskos važiuojantis, išlaikęs kovinę rikiuotę. Teko kautis su priedangos kovotojais. Jų buvo žymiai daugiau. Šiame mūšyje numušiau septintą japonų lėktuvą. Išeidamas iš atakos pamačiau, kad du japonai atakuoja I-16. Nuskubėjau gelbėti draugo ir pati susitrenkiau. Sprogo kulkosvaidis smarkiai apgadino mano automobilį ir jis stačia spirale nukrito į žemę. Čia man padėjo piloto bandytojo patirtis. Man pavyko įkelti automobilį į lygią skrydį ir patekti į savo aerodromą.
Per karą Kinijoje ten lankėsi apie septyni šimtai lakūnų ir technikų, žuvo apie du šimtai sovietų savanorių lakūnų. Keturiolika pilotų už kovas Kinijoje gavo Sovietų Sąjungos didvyrio vardą, daugiau nei keturi šimtai buvo apdovanoti ordinais ir medaliais.
Kinijos vienetai I-16
Pirmasis Kinijos padalinys, įvaldęs asilą, buvo IV tatuiruotė, kuris 1937 m. rugsėjo 21 d., perdavęs savo Hawks-III, išvyko į Landžou priimti I-16 tipo 5 ir I-15bis. I-16 pradėjo persikvalifikuoti 21 chantai, likusios chantai IV tatuiruotės (22 ir 23) gavo dviplanes.
IV vadas Tatu Kao Chi-Khanas (kita transkripcija - Jao Jihan)
Lapkričio 21 dieną 21-ojo Chantai IV Tatu lakūnai asilais išskrido į Nankiną. Iš viso skrydyje dalyvavo 15 orlaivių, iš kurių septynis pilotavo sovietų pilotai, aštuonis – kinai. Grupės lyderis buvo IV Tatu vadas pulkininkas Kao Chi-Khanas, kuris jau turėjo penkias pergales. Po pakilimo naikintuvai pateko į sniego audrą, todėl tarpiniame Ankyango aerodrome nusileido tik aštuoni I-16 - sovietų pilotai ir Kao, likę kinai buvo prarasti. Pilant degalus orlaivį bombardavo dešimt G3M2. Kao Chi-Khanas, bandydamas pakilti, žuvo sprogus bombai. Jo lėktuvas buvo pirmasis I-16, kuris buvo prarastas Kinijos ir Japonijos karo metu. Lee Kuei-Tangas tapo IV tatuiruotės vadu.
Chantai pilotai, atskridę į Nankiną, skraidė iki 1937 m. gruodžio 3 d. Gruodžio 13 d., Nankinas krito. Atsitraukdami kinai aerodromuose paliko keletą sugadintų asilų, kuriuos vėliau tyrinėjo japonai. Po atsitraukimo 21-asis Chantai kartu su kitais IV tatu daliniais išskrido iš Hankovo. Pirmasis didelis mūšis įvyko 1938 metų vasario 18 dieną. Šią dieną dvylika G3M2 bombonešių, prisidengę dvidešimt šešiais A5M naikintuvais, užpuolė Hankou. Dvidešimt devynios I-16 IV tatuiruotės ir tam tikras skaičius I-15 buvo perimtos. Kinijos duomenimis, buvo numušta dvylika japonų (Japonijos duomenys patvirtina, kad prarasti tik keturi naikintuvai), o penki I-16 ir keturi I-15 žuvo, visi lakūnai iš asilų (įskaitant tatuiruočių vadą Li Guidaną) žuvo. 1938 m. rugsėjį dėl medžiagų trūkumo IV Tatuy buvo išsiųstas į Landžou ir vėl aprūpintas I-15bis.
Kinijos pilotas buvo nufotografuotas jo I-16 tipo 17 fone. Chantai 24, 1941 m. birželio mėn.
Infuzinė IV tatuiruotė 24 chantai 1939 m. kovo 29 d. Landžou gavo pirmuosius I-16 tipo 10. Vienetas turėjo užtikrinti oro gynybą Čongčinge, kur tuo metu buvo įsikūrusi šalies vyriausybė. 24-ojo Chantai pilotai turėjo abejotiną malonumą būdami pirmieji kovose su japonų „Zero“ naikintuvais (daugiau apie tai žr. žemiau). Po to 24-asis Chantai buvo perkeltas į Čengdu. o vėliau 1941 m. vasario mėn. Hamyje, kur dalinys gavo I-16 III naikintuvus (kaip I-16 tipas 18 buvo paskirtas Kinijos oro pajėgose). IV Tattoo poskyriai gavo 35 I-16 ir 20 I-153 naikintuvus. 1940 m. birželį grupė gavo tris kartus mažiau monoplanų nei dvisparnių. 1941 m. rugsėjo 1 d. 24-asis Chantai tapo naujos „naikintojų grupės“ dalimi. 1942 m. kovo pabaigoje IV tatuiruotės pilotai perdavė paskutinius sovietų sukurtus naikintuvus ir išvyko į Kunmingą persikvalifikuoti į Republic R-43A Lancer lėktuvą.
26 chantai V tatuiruotė 1938 m. sausį Landžou buvo iš naujo aprūpintas I-16. 1938 m. liepos pabaigoje dalinys dalyvavo Hankovo gynyboje. Pilotai kovėsi įnirtingų mūšių seriją su japonų lėktuvais. Pavyzdžiui, rugpjūčio 3 d. mūšyje dalyvavo iki septyniasdešimties japonų lėktuvų. 26-ojo Chantai vadas Wang Hanxun numušė vieną lėktuvą. Skrydžio vado Liu Linzi lėktuvas (uodegos numeris „5922“) buvo numuštas, pilotas iššoko su parašiutu. Naikintuvo I-16 su uodegos numeriu „5920“ pilotas Ha Huenas avariniu būdu nusileido. I-16 su uodegos numeriu „5821“ buvo pamestas, pilotas žuvo. Spalio 1 d., 26 Chantai buvo suteikta V tatuiruotė. 1939 metų rugsėjį dalinys gavo septynis naujus I-16 tipo 10. Lapkričio mėnesį eskadrilė dalyvavo įnirtingose oro mūšiuose virš Čengdu. 1940 metais į Landžou atkeliavo devyni nauji 18 tipo I-16, tačiau iki metų pabaigos visi jie buvo pamesti arba dėl vienokių ar kitokių priežasčių pasirodė nedarbingi. Eskadrilės buvo iš naujo aprūpintos I-153 lėktuvais, tačiau jau 1941 metų kovo pradžioje 26-asis Chantai gavo I-16 III, kuris buvo paliktas Landžou įveikti lėktuvų perkėlimo iš SSRS maršrutą. 1941 m. rugsėjo 1 d. dalinys tapo naujos naikintuvų grupės dalimi ir iki 1942 m. gegužės mėn. buvo aprūpintas I-153. Kitas V tatuiruotės padalinys, kuriame buvo I-16 naikintuvai, buvo suformuotas 1941 m. liepos mėn. 4-oji oro valdymo grupė. Grupei vadovavo 29-osios Chantai Wang Yanhua vadas, dalinys buvo ginkluotas septyniais I-16 III naikintuvais. Pilotai toliau vykdė Landžou oro gynybos užduotis. 1942 metų pabaigoje grupė tapo de facto autonominiu padaliniu, kuris buvo pavaldus ne centrinei vadovybei, o Sindziango provincijos vadovybei, kur prasidėjo susirėmimai tarp kinų ir vietos uigūrų gyventojų. Susirėmimai tęsėsi iki komunistų atėjimo į valdžią provincijoje 1943 m. 1943 m. rugsėjį V tatuy gavo amerikiečių naikintuvus R-66 ir išlikusius I-16 iš kitų grupių. 1943 metų pabaigoje Tatu pagrindu buvo suformuotas kinų ir amerikiečių oro sparnas, kuris gavo naikintuvus P-40N. Gali būti, kad ne visi I-16 ir R-66 buvo pakeisti naujais naikintuvais.
Būsimasis asas Liu Chi-Shen prieš savo I-16 tipo 5. Chantai 21, Hankow aerodromas, 1938 m. kovo mėn.
1940 m. sausio mėn. Čengdu III tatuiruotė gavo naikintuvus I-16 ir I-152, kuriuos greičiausiai paliko į SSRS atšaukti sovietų savanoriai. I-16 orlaiviai pradėjo eksploatuoti su 7-uoju ir 32-uoju Chantay. „Išačkovas“ buvo daug mažesnis nei I-152. 1941 metų pradžioje III tatuiruotėje pasirodė ir I-153 Chaika naikintuvai. Grupė patyrė daug nuostolių per kasdienes šunų kautynes su „Zero“ virš Čengdu. Balandžio pabaigoje ir gegužės pradžioje grupė gavo dar kelis I-16 III naikintuvus. Rugpjūčio pradžioje kautynėse dalyvavo mažiausiai penki I-16 iš „pavasarinės“ partijos. Rugpjūčio 11 d. dvidešimt devyni Kinijos naikintuvai, įskaitant devynis I-16, pakilo perimti septynis naujausius G4M1 bombonešius ir 16 Zero palydovų. Penki „asiliukai“ tapo japonų aukomis: tris numušė „Zero“ pilotai, du – G4M1 oro ginklanešiai. Kiek žinoma, 1941 metų rugpjūčio 11 dieną Kinijos naikintuvai I-16 paskutinį kartą dalyvavo mūšyje su japonų lėktuvais. Gali būti, kad I-16s liko eksploatuoti su III Tattoo rugsėjo viduryje, kai grupė buvo iš naujo aprūpinta P-66 Vanguard lėktuvais.
Paskutinė grupė, gavusi I-16, buvo XI tatuiruotė, susikūrė 1940 m. gruodžio 16 d. Čengdu kaip 41, 42, 43 ir 44 Chantays dalis. Naujai suformuotai tatuiruotei buvo skirti keturi I-153, penki Curtiss Hawk-75, dvidešimt I-152 ir penkiolika I-16. 43-asis ir 44-asis Chantays buvo ginkluoti tik I-16 ir I-152, 42-asis – sovietų lėktuvais ir „senais visų tipų naikintuvais“. Manoma, kad paskutinis oro mūšis sovietų naikintuvams iš XI tatuiruotės įvyko 1941 m. rugpjūčio 11 d. 1942 m. rugsėjį grupė daugiausia buvo aprūpinta amerikiečių naikintuvais P-66 Vanguard. Tačiau 41-asis Chantai ir toliau skraidė Polikarpovo monoplanais ir net iškovojo jais pergales. 1943 m. birželio 6 d. padalinio vadas Chen Zhaoji numušė japonų armijos naikintuvą Ki.43 Hayabusa virš Birmos kelio. Matyt, šis dalinys buvo paskutinis Kinijos dalinys, kovojęs I-16.
Apskritai sovietų pilotai gerai kalba apie savo kolegų iš Kinijos savybes. Tačiau daugumai kinų akivaizdžiai trūko įgūdžių valdyti japonų lėktuvus. Avarijų skaičius buvo labai didelis, daugelis sovietinių lėktuvų buvo prarasti būtent ne kovinėmis sąlygomis. Kovos nesant sovietų savanorių neišsivystė kinų naudai; dažnai pasitaikydavo, kad pakilęs į bazę negrįždavo nei vienas lėktuvas. Komanda taip pat nebuvo lygi. Pavyzdžiui, 1940 m. liepos 31 d. 24-osios Chantai vado pavaduotojas vadovavo septynių I-16 grupei nakties perėmimo metu, nepaisant to, kad naikintuvai neturėjo tinkamos įrangos. Dėl to tik trims asilams, įskaitant vadą, pavyko pasiekti aukštį, o mūšyje su japonais jie visi buvo numušti, lakūnai žuvo.
Tikras košmaras kinams buvo naujo laivyno naikintuvo pasirodymas 1940 m Mitsubishi A6M Zero su ištraukiama važiuokle ir pabūklo ginkluote. Kovoti su juo ant asilų, net ant naujojo I-16 tipo 18 su M-62 varikliu, galėjo tik patyrę pilotai, o Kuomintango oro pajėgose jų nebuvo tiek daug (ypač po to, kai sovietų savanoriai grįžo namo). . Todėl pats pirmasis mūšis su jais, įvykęs 1940 metų rugsėjo 13 dieną, kinams pasirodė pražūtingai nesėkmingas. Šią dieną japonai surengė reidą Čongčinge su dvidešimt septyniais G3M bombonešiais. Atakos lėktuvai buvo padengti trylika nulių. Kinai pakėlė Čongčingo oro gynybos naikintuvus, kad perimtų: devynis I-16 IV Tatu (įskaitant šešis 24-osios Chantai „asilus“, 19 I-152 iš 22 ir 23 Chantai tos pačios IV oro grupės ir šešis I-152). iš 28-osios chantai III grupės. Oro mūšyje žuvo 24-ojo Chantai vadas Yang Meng Chin, o jo pavaduotojas ir kitas pilotas buvo sužeisti įvairiais laipsniais. Iš viso žuvo devyni kinų lakūnai, šeši žmonės buvo sužeisti, tarp jų IV Tatu vadas; 13 Kinijos lėktuvų buvo numušti ir 11 buvo apgadinti. Japonai neprarado nė vieno lėktuvo. Įdomus faktas yra tai, kad pirmieji skrydžiai į Čongčingą „Zero“ buvo atlikti 1940 m. rugpjūčio 19–20 d., tačiau kinai tiesiog nesiuntė pajėgų jų perimti (sprendžiant iš rugsėjo 13 d. mūšio rezultatų, tai buvo gana pagrįsta. ).
Mūšiai su Zero iš esmės baigėsi taip pat apgailėtinai: japonai praktiškai nepatyrė jokių nuostolių. Todėl Kinijos vyriausybė oficialiai išleido įsakymą nutraukti karo veiksmus ore. Didžioji dalis kovų iki 1940 m. pabaigos vyko, kai kinų lėktuvus perėmė japonai. Natūralu, kad kinų pergalės tokiomis aplinkybėmis tapo epizodiniu reiškiniu. Situaciją šiek tiek palengvino „Flying Tigers“ grupė, kurią sudarė amerikiečių karo lakūnai (iš tikrųjų tai buvo visavertė USAAF dalis, persirengusi samdinių grupe). P-40 skraidantys amerikiečiai pasiekė tam tikrų rezultatų. Tačiau žinoma, kad 1941 m. gegužės 22 d. Kao Yu-Ching, 24-ojo Chantai IV Tatu pilotas, laimėjo I-16 tipo 18, numušęs G3M bombonešį virš Landžou ir sugadinęs kitą. Labai gali būti, kad tai apskritai buvo vienintelė Kinijos kovotojų pergalė per visus 1941 m. Dėl šios priežasties apie šį mūšį būtina papasakoti plačiau. 10.20 IV tatuiruotei buvo liepta išsiskirstyti. Liu Chi-Shen, 24-osios Chantai (kuri buvo grupės dalis, kaip minėta aukščiau) vadas, vadovavo septynių 18 tipo I-16 tipų grupei Wu Wei. Grupės lyderis buvo bombonešis SB-2M-103 iš IX tatuiruotės. Vienas iš I-16 negalėjo atitraukti važiuoklės ir nusileido Xi Ku Chen aerodrome Landžou. 11.02 val. likę šeši naikintuvai pataikė į blogo oro zoną netoli Wu Wei ir buvo nukreipti į Chan Chuan Chun aerodromą į šiaurę nuo Landžou. Netrukus po 12.10 val., kai visi nusileido, virš aerodromo praskriejo 25 G3M bombonešiai. Kao-Yu-Chin, kuris dar nespėjo išjungti variklio, patraukė perimti. Pilotas manė, kad japonai netrukus apsisuks ir puls jų aerodromą. Netrukus jis iš tikrųjų pamatė devynių bombonešių grupę, skriejančią 5000 m aukštyje.Kao užpuolė rikiuotę iš kairės, tada išėjo priekyje. Jis atidengė ugnį iš 400 m atstumo, o po atakos nėrė. Du pirmaujantys G3M pradėjo rūkyti. Kao atliko dar tris bėgimus, atakuodamas iš šono, taip sutrukdydamas japonų taiklų bombardavimą. Oro mūšio metu Kinijos sausumos personalas sugebėjo paruošti likusius asilus kilimui. Visiems penkiems likusiems naikintuvams pavyko išvengti sunaikinimo, nors vieną iš jų vis dar apgadino skeveldros. Kao-Yu-Chin pasitraukė iš mūšio po vieno iš sprogimų, kuriuos jis išmušė per varžtą (to priežastis buvo sinchronizatoriaus defektas). Iš viso mūšio metu jis sunaudojo 600 šovinių. Vienas iš japonų bombonešių sudužo grįžtant, žuvo visa įgula. Nuo 1942 m. kovo mėn. Kinijos aviacijos daliniai pradėjo perduoti amerikiečių naikintuvams; pradėjo transliuoti išlikę sovietiniai I-16 ir I-153 skrydžių mokyklos kur tarnavo iki 1943-1944 m. Šiek tiek ilgiau tarnavo kiniški UTI-4, kurie buvo plačiai naudojami pilotų mokymui ir buvo pradėti eksploatuoti 1945 m., kai juos pakeitė amerikiečių kolegos.
I-16 pagamintas Kinijoje
Iki sovietų karinės pagalbos pradžios Kinijoje veikė kelios nedidelės naikintuvų gamyklos. Pavyzdžiui, Nančange buvo „Fiat“ naikintuvų gamybos gamykla. Taip pat žinoma apie bandymus organizuoti Curtiss Hawk III biplanų surinkimą iš atsarginių dalių. Netrukus po sovietinių orlaivių tiekimo pradžios Kinijos vyriausybė nusprendė pradėti gaminti sovietinius lėktuvus. 1938 m. liepos 9 d. Kinijos ambasadorius SSRS Yang Ze aptarė šį klausimą su sovietų valdžia. 1939 metų rugpjūčio 11 dieną tarp SSRS ir Kinijos buvo pasirašytas protokolas dėl orlaivių surinkimo gamyklos statybos Urumčio regione. Protokole buvo numatyta gamykloje surinkti iki 300 I-16 per metus iš sovietinių dalių, detalių ir mazgų. Pirmasis gamyklos etapas buvo baigtas 1940 metų rugsėjo 1 dieną. Sovietiniuose dokumentuose gamykla gavo pavadinimą „Orlaivių gamykla Nr. 600“. Tačiau Urumčyje gaminami I-16 (matyt, ten buvo gaminami Type 5 ir UTI-4) kinams taip ir nepateko. 1941 m. balandžio mėn. gamykloje buvo 143 marių I-16, kurie buvo laikomi 6-8 mėnesius. Tuo pačiu metu pasirodė sprendimas grąžinti šiuos orlaivius Sąjungai. Grįžimas prasidėjo prasidėjus karui. Automobiliai buvo surinkti, skraidinami, užmaskuoti, po to sekė karinių pilotų priėmimas ir distiliavimas Alma Atoje. Iki rugsėjo 1-osios buvo aplenkta 111 lėktuvų, vienas I-16 pasiklydo kalnuose. Likę 30 I-16 ir 2 UTI-4 iškeliavo į Alma Atą iki metų pabaigos. 1941-42 gamykloje Nr.600 buvo gaminami atskiri agregatai I-16, tačiau naujų orlaivių čia nebuvo pastatyta.
Sovietų savanoriai pozuoja priešais I-16. Atkreipkite dėmesį į padidintus sparnų gaubtus, kurie nebūdingi sovietiniams I-16 modeliams. Gali būti, kad tai Chan-28-I.
Taip pat yra įrodymų, kad kinai įvaldė nelicencijuotą „asilų“ gamybą pagal Italijos ir Kinijos įmonę SINAW Nančange. 1937 m. gruodžio 9 d. Musolinio įsakymu gamyba ten buvo apribota. SINAW gamyklos mašinų parkas buvo evakuotas upių keliais į Čongčingą 1939 m. pirmoje pusėje. Mašinos buvo sumontuotos 80 m ilgio ir 50 m pločio urve, naujos gamyklos sutvarkymas užtruko metus, įmonė vadinosi „Karinių oro pajėgų 2-osiomis aviacijos gamybos dirbtuvėmis“. Darbas ruošiantis I-16 naikintuvų kopijų išleidimui prasidėjo dar prieš atvykstant staklėms iš SINAW gamyklos. Kinijos I-16 gavo pavadinimą "Chan-28 Chia": chan - senovės Kinijos feodalinis garbės kodeksas; „28“ – metai nuo Kinijos Respublikos įkūrimo, 1939 m. nuo Kristaus gimimo; „chia“ – „pirma“. Kitu būdu pavadinimas gali būti parašytas kaip „Chan-28-I“. Brėžiniai, kaip ir Ispanijoje, buvo paimti iš „gyvų“ I-16 naikintuvų detalių. Mašinų neužteko, o drėgnumas urvuose siekė 100%. Remdamiesi realiomis sąlygomis, visiškai pakeitėme monokokinės fiuzeliažo odos klijavimo technologiją. Produktų kokybės kontrolės metodai išliko primityvūs ir atima daug laiko. Metalinės dalys, važiuoklė ir ratai buvo sovietinės gamybos, jie turėjo būti išmontuoti iš sugedusių lėktuvų. Taip pat buvo naudojami varikliai - M-25 iš sugedusių I-152 ir I-16, Wright-Cyclone SR-1820 F-53 varikliai, kurių kilimo galia 780 litrų. Su. (jie buvo ant Kinijos Hawk-III biplanų). Dviejų ašmenų sraigtai iš Sovietų Sąjungos buvo tiekiami I-16 naikintuvų atsarginių dalių komplektuose, be to, Hamilton Standard propelerius buvo galima išimti iš naikintuvų Hawk-II. Ginkluotė – du sunkieji kulkosvaidžiai „Browning“. Pirmasis naikintuvas „Chan-28-I“ pradėtas surinkti 1938 metų gruodį, o pirmasis lėktuvas buvo baigtas tik 1939 metų liepą. Lėktuvas gavo serijos numerį P 8001. Prieš pakildamas pirmą kartą, naikintuvas buvo kruopščiai patikrintas ant žemės. Skrydžio testai buvo sėkmingai užbaigti. Kiek žinoma, buvo pagaminti tik du vienviečiai naikintuvai Chan-28-I. Kinijos padangėje pasirodžius „Zero“ naikintuvams, ir taip ne itin aukšti kinų pilotų rezultatai I-16 nukrito beveik iki nulio. Nebuvo prasmės masiškai gaminti sąmoningai pasenusį naikintuvą.
| I-16 5 tipas | I-16 10 tipas | Japonijos laivyno aviacija | Japonijos armijos aviacija | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nakajima A4M | Mitsubishi A5M | Mitsubishi A6M2 | Kawasaki Ki.10-II | Nakajima Ki.27 | Nakajima Ki.43-IIb | |||
| Gamintojo šalis | SSRS | SSRS | Japonija | Japonija | Japonija | Japonija | Japonija | Japonija |
| Išleidimo metai | 1936 | 1938 | 1935 | 1937 | 1940 | 1935 (1937**) | 1937 | 1941 (1943**) |
| Pasirodymo per TVD metai | 1937 | 1938 | 1937 | 1937 | 1940 | 1937 | 1938 | 1943 |
| Sparnų plotis, m | 9.00 | 9.00 | 10.00/n. * | 11.00 | 12.00 | 10.02/n. * | 11.31 | 10.84 |
| Ilgis, m | 5.99 | 6.07 | 6.64 | 7.57 | 9.06 | 7.55 | 7.53 | 8.92 |
| Aukštis, m | 3.25 | 3.25 | 3.07 | 3.27 | 3.05 | 3.00 | 3.25 | 3.27 |
| Sparno plotas, m2 | 14.54 | 14.54 | 22.89 | 17.80 | 22.44 | 23.00 | 18.56 | 21.40 |
| Variklis | M-25A | M-25V | Nakajima Hikari | Nakajima Kotobuki-4 | Nakajima NK1F Sakae-12 | Kawasaki Ha-9-IIb | „97 armijos tipas“ | Nakajima Ha-115 |
| Galia, AG | 730 | 750 | 730 | 785 | 950 | 850 | 710 | 1150 |
| Lėktuvo svoris, kg. | ||||||||
| - tuščia | 1119 | 1327 | 1276 | 1216 | 1680 | 1360 | 1110 | 1910 |
| - kilimas | 1508 | 1716 | 1760 | 1671 | 2410 (2796) | 1740 | 1790 | 2590 (2925) |
| Greitis, km/val | ||||||||
| - šalia žemės | 390 | 398 | n. d. | n. d. | n. d. | n. d. | n. d. | n. d. |
| - aukštai | 445 | 448 | 350 | 430 | 525 | 400 | 470 | 530 |
| Aukštėjimo greitis, m/min | 850882 | n. d. | 588 | 800 | n. d. | 920 | 880 | |
| Praktinės lubos, m | 9100 | 8470 | 7740 | 9800 | 10000 | 11150 | 10000 | 11200 |
| Diapazonas, km | 540 | 525 | 845 | 1200 | 3050 | 1100 | 627 | 720 |
| Posūkio laikas, s | 14-15 | 16-18 | n. d. | n. d. | n. d. | n. d. | 8 | n. d. |
| Ginkluotė | 2 7,62 mm kulkosvaidžiai ShKAS | 4 7,62 mm kulkosvaidžiai ShKAS | 2 7,7 mm kulkosvaidžiai "89 tipas" | 2 7,7 mm kulkosvaidžiai "89 tipas" | 2 x 20 mm 99 tipo pabūklai, 2 x 7,7 mm 97 tipo kulkosvaidžiai2 7,7 mm sinchroniniai kulkosvaidžiai "89 tipas" | 2 7,7 mm sinchroniniai kulkosvaidžiai "89 tipas" | 2 12,7 mm kulkosvaidžiai "1 tipas" | |
| Piloto vardas | Šalis | Pergalių skaičius I-16 (asmeninė+grupinė*) | Pastabos |
|---|---|---|---|
| Blagoveščenskis A.S. | SSRS7+20** | ||
| Gubenko A. A. | SSRS | 7 | |
| Kokkinaki K. | SSRS | 7 | |
| Suprun S. P. | SSRS | 6+0 | |
| Kravčenko G.P. | SSRS | 6 | |
| Kudymovas D. A. | SSRS | 4 | |
| Liu Chi Shen | Kinija | 3+1 (10+2) | |
| Fiodorovas I. E. | SSRS | 2** | |
| Kao Yu-Chin | Kinija | 1+0 (1+1) | |
| Chen Zhaoji | Kinija | bent 1+0 | 41-osios chantai vadas |
| Gritsevets S.I. | SSRS | 1||
| Konevas G. N. | SSRS | 1 | |
| Dešimt Ming-te | Kinija | 0+1 (2) |
* skliausteliuose yra bendras pergalių skaičius teatre
** neteisingai nustatytas orlaivio tipas
Informacijos šaltiniai
Trumpa Japonijos aviacijos pramonės istorija
Curtiss Hawks Kinijos oro pajėgose // Hakano aviacijos puslapis
Deminas A. Sovietų aviacijos technologija Kinijoje Didžiojo išvakarėse ir metu Tėvynės karas. // „Tėvynės sparnai“, 2006 Nr.2.
Kristjanas Runarssonas. Užsienietiškų spalvų naikintuvai Fiat CR.32bis/ter/quater. //www.brushfirewars.com (šiuo metu nebeveikia)
Fiat CR.32)
S. Ya. Fiodorovas. Nepamiršti istorijos puslapiai. // Šešt.: Kinijos danguje. 1937–1940 m - M.: Nauka, 1986 m.
Kinijos ir Japonijos oro karas 1937–45 // Hakano aviacijos puslapis.
Mukhin M. Yu. Sovietų lėktuvų gamykla Sindziange. 1930–1940 m. // "Nauja ir naujausia istorija", Nr. 5, 2004. (elektroninė versija)
„Stalino sakalų kovos asilas“, 2 dalis // „Karas ore“, Nr.42 (elektroninė versija)
Aš kovojau su samurajais. Nuo Khalkhin Gol iki Port Artūro. - M.: Yauza, 2005 m.
„Japonijos jūrų aviacijos asai“ // „Karas ore“, Nr. 15 (elektroninė versija)
„Japonų asai 1937–1945 m. Armijos aviacija. // „Karas ore“, Nr. 4 (elektroninė versija)