Bet koks automobilis, nepriklausomai nuo pagaminimo šalies, Techniniai parametrai ar kitų kintamųjų, reikia remonto per visą eksploatavimo laikotarpį. Tačiau vieni savininkai pinigus automobilio priežiūrai surenka iš paskutinių pastangų, o kiti išleidžia centus, sutaupytus atidėdami kitiems tikslams. Paslaptis slypi tame, nuo kurio priklauso patikimumas, taip pat atsarginių dalių kaina ir standartinių remonto valandų įvertinimas oficialiuose aptarnavimo centruose. Norint įsigyti patogų automobilį, kuris nesudarys daug problemų, verta atidžiau pasidomėti pigiausiais prižiūrėti užsieniniais automobiliais.
Kai kurie automobiliai neapkraus savininko brangia priežiūra
kompaktiška klasė
Mažų automobilių kategorijoje pigiausiai prižiūrėti pasirodė legendinis Daewoo Matiz. Kalbame apie dažniausiai pasitaikančią automobilio modifikaciją su mechanine pavarų dėže ir iš Suzuki paveldėtu trijų cilindrų 0,8 varikliu. Nuvažiavus 150 tūkstančių kilometrų, Matiz remonto kaina patenka į 30 tūkstančių rublių. Techninės priežiūros metu dažniausiai keičiami filtrai ir guminės pakabos dalys. Varikliui reikalingas kapitalinis remontas arčiau 200 tūkst., kai sugenda ir katalizatorius. Amortizatoriai, spyruoklės ir tylūs blokai nuvažiuoja maždaug 50–75 tūkstančius kilometrų, o tai, atsižvelgiant į Rusijos kelių kokybę, gali būti vadinamas puikiu rodikliu.
Jei norite sužinoti, kurie užsienio automobiliai turi pigiausias dalis, Matiz taip pat bus reitingų viršuje. „Daewoo Corporation“ jau seniai perkėlė šio kompaktiško automobilio gamybą iš Korėjos į Uzbekistaną, todėl gamybos sąnaudos gerokai sumažėjo. Be to, 30 tūkst. suma reiškia firminių atsarginių dalių naudojimą, o Rusijoje jų galite rasti pigūs analogai- įskaitant iš Chery QQ, kurio prototipas buvo Matiz. Kai kurie vairuotojai šios transporto priemonės net nelaiko svetimu automobiliu ir atitinkamai su ja elgiasi, montuodami AvtoVAZ atsargines dalis, kurioms reikia tik nedidelių pakeitimų.
Be to, ekspertai rekomenduoja atkreipti dėmesį į „Citroen C3“, kurio priežiūrai per nurodytą ridą reikia maždaug 42 tūkst. Jo atsarginės dalys yra gana brangios, tačiau pats automobilis pagal patikimumą laikomas vienu sėkmingiausių prancūziškų užsienio automobilių. Žinoma, mes kalbame apie versiją su atmosferiniu varikliu, nes agregatams su turbokompresoriumi reikia pertvarų iki 150 tūkstančių kilometrų. Išlaidų pagrindas – amortizatoriai, tylūs blokeliai, taip pat žvakės ir filtrai. Varikliai nuvažiuoja daugiau nei 200 tūkstančių kilometrų nereikalaujant kapitalinio remonto – tą patį galima pasakyti apie automatines ir mechanines pavarų dėžes.
„Hyundai i20“ išlaikymas pasirodė esąs brangiausias tarp kompaktiškų užsienio automobilių. Jo naujoviški didelės galios varikliai dažnai reikalauja rimto remonto, o automatinės pavarų dėžės gali sugesti jau nuvažiavus 100 000 kilometrų. Greitas važiavimas Rusijos keliais sunaikina šio nebrangaus užsienio automobilio pakabą. Rezultatas yra lengvai nuspėjamas - tik remonto kaina yra 115 tūkstančių rublių, o rida neviršija 150 tūkstančių km.
Žmonių pasirinkimas
Labai lengva pasakyti, kurį užsienio automobilį pigiau išlaikyti iš C klasės - tai galima pavadinti antruoju Uzbekistano ir Korėjos įmonės modeliu: Daewoo Nexia. Aukščiau nurodyto diapazono išlaidos yra 38 tūkst., o tai yra puikus skaičius, palyginamas tik su naujausiomis vietinėmis technologijomis. Žinoma, toks svetimas automobilis kainuoja šiek tiek daugiau nei Matiz – prie nurodytų pakabos dalių ir filtrų pridedami variklio įsiurbimo sistemos elementai, taip pat dažnai korozijos pažeistas išmetimo vamzdis. Tačiau atsarginių dalių kainos dar pigesnės, o tai leidžia kompaktiško sedano savininkams sutaupyti nemažai pinigų.
Antras pigiausių išlaikomų užsienio automobilių sąraše buvo „Renault Logan“. Jei abejojate šio automobilio patikimumu, būtinai užduokite atitinkamą klausimą Maskvos taksistams. Jie gali papasakoti apie „nesunaikinamą“ pakabą, 1,6 variklius, kuriems reikia kapitalinio remonto nuvažiavus 250 tūkstančių kilometrų, taip pat „amžinas“ pavarų dėžes. Įdomi šio automobilio savybė yra puiki priekinio skydelio surinkimo kokybė, leidžianti nustumti girgždėjimo atsiradimą iki 250–300 tūkstančių kilometrų posūkio. Prancūzų ir rumunų sedano rezultatas yra tik 45 tūkstančiai rublių, o rida neviršija 150 tūkst.
Praktinis prestižas
Oficialių servisų specialistų apklausos taip pat padeda išsiaiškinti, kokius užsienietiškus automobilius pigiausia išlaikyti iš D klasės. Neabejotinu lyderiu galima vadinti Peugeot 407, kuris savo patikimais varikliais ir remonto reikalaujančiomis automatinėmis pavarų dėžėmis vairuotojus žavi tik po 250 tūkst. kilometrų. Pasitikėjimo kelia ir tokio svetimo automobilio važiuoklė, nebent kalbėtume apie pneumatinę pakabą. Iš problemų galima vadinti tik elektroniką, kuri dažnai sugenda ir dažnai susiduria su uždegimo problemomis. Vidutinė automobilio priežiūros kaina yra 60 tūkstančių rublių 150 tūkstančių kilometrų.
Antrą vietą pagal išlaikymo pigumą užėmė Ford Mondeo. Vokietijoje pagamintas amerikietiškas sedanas džiugina patikimais jėgos agregatais, nors šiek tiek erzina kaprizingomis robotizuotomis transmisijomis. Pagrindinis „Mondeo“ savininkų išlaidų elementas yra prisitaikantys pakabos komponentai, užtikrinantys puikų automobilio valdymą. Be to, apžvalgos rodo, kad užsienio automobiliuose su medžiaginiu salonu sėdynių apmušalai greitai tampa netinkami naudoti, o tai taip pat gali pareikalauti nemažų išlaidų iš automobilio savininko. Vidutinė kaina pagal oficialius aptarnavimo centrus yra 72 tūkstančiai rublių.
Nesenstanti klasika
Norėdami nustatyti absoliučius patikimų ir eksploatuojamų užsienio automobilių reitingo lyderius, turėtumėte atidžiai išstudijuoti savininkų atsiliepimus. Pirmą vietą tokiame „populiaraus hitų parade“ užima „Mercedes C-Klasse“, esantis W202 gale. Yra atskirų istorijų apie variklius, kurie iki kapitalinio remonto nuvažiavo daugiau nei milijoną kilometrų, tačiau vidutinis šių jėgos agregatų tarnavimo laikas yra 500–600 tūkstančių kilometrų, o tai taip pat labai ilgas! Automatinės pavarų dėžės pakyla iki 300 tūkst., nors dauguma naudotų vokiškų užsienio automobilių savininkų pirmenybę teikia mechaninėms pavarų dėžėms. Tačiau pagrindinis automobilių privalumas – išskirtinis dizaino paprastumas ir didelio kiekio elektronikos nebuvimas, dėl ko juos galima suremontuoti nenaudojant brangios įrangos.
Vienas iš pagrindinių faktorių daugeliui vairuotojų renkantis automobilį yra priežiūros išlaidų dydis.
Išties, perkant automobilį, mokama vieną kartą, tačiau už degalų papildymą ir aptarnavimo procedūras teks mokėti visą laiką. Šiuo atžvilgiu ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas šiam veiksniui.
Išsiaiškinkime, kurių markių transporto priemones pigiausia eksploatuoti Rusijoje, ir pabandykime padaryti savotišką įvertinimą.
Paslaugos kaina priklauso nuo daugybės techninių, geografinių ir prekės ženklo veiksnių:
- automobilio markė;
- mašinos degalų, tepalų ir kitų eksploatacinių medžiagų suvartojimas;
- konkretaus tarnavimo laikas transporto priemonė;
- ribinis eksploatavimo terminas;
- geografinis atsarginių dalių gamintojo atokumas;
- mašinos patikimumas.
Visi supranta, kad brangių prekių ženklų atsarginių dalių kaina, be jų tikrosios kainos, daugiausia apima prekės ženklo komponentą. Žinoma, bendrai priežiūros kainai įtakos turi ir degalų, taip pat kitų eksploatacinių medžiagų sąnaudos.
Naudotas automobilis suges dažniau nei naujas, vadinasi, padidės ir jo išlaikymo kaštai.
Tuo pačiu iš mašinų specifikacijas kurių eksploatavimo laikas yra reikšmingas, gedimų tikitės mažiau nei iš transporto priemonių, kurių „gyvenimo“ laikotarpis yra trumpas.
Atstumas nuo atsarginių dalių tiekėjo taip pat turi įtakos jų kainai, taigi ir bendroms transporto priemonės priežiūros išlaidoms. Taigi užsienio automobilių atsarginės dalys, pagamintos užsienyje, yra daug brangesnės nei Rusijoje gaminami komponentai.
Na, ir, žinoma, vienas iš lemiamų veiksnių, lemiančių mašinos eksploatavimo kainą, yra jos patikimumas.
Pigiausių prižiūrėti automobilių įvertinimas
O dabar pažvelkime tiesiai į pigiausių užsienio automobilių modelių įvertinimą ir nustatykime, kurio automobilio priežiūra savininkui Rusijoje kainuos pigiausiai.
| transporto priemonės modelis | Bendra automobilio, kurio rida yra 150 000 km, išlaikymo kaina, rub. |
| Citroen C3 | 46 200 |
| Fiat Grande Punto | 48 700 |
| Ford Focus | 48 900 |
| Peugeot 206 | 52 400 |
| Peugeot 308 | 56 600 |
| Peugeot 407 | 59 900 |
| Ford Fiesta | 60 400 |
| Citroen C4 | 61 300 |
| Skoda Fabia | 64 800 |
| Mazda 3 | 65 500 |
Brangiausia išlaikyti
Norėdami pagaliau uždaryti temą, išsiaiškinkime, kurių gamintojų modelių aptarnavimas bus brangiausias.
Brangiausiai kainuos japoniškų „Mitsubishi“ ir „Honda“ automobilių priežiūra. Be to, tokių prekių ženklų kaip Mercedes-Benz, BMW, Audi, Cadillac, Infiniti ir Land Rover priežiūra kainuos nemažus centus.
Pastebime, kad brangiausia išlaikyti elitinių modelių ir markių automobilius, kurių gamintojai įsikūrę toli nuo Rusijos.
pigumas ar prestižas
Žinoma, daugelis automobilių entuziastų susiduria su dilema, kurį automobilį pirkti: prestižinio firminio modelio, brangaus eksploatavimo, ar vis dėlto pigesnis vidutinės klasės automobilis? Kiekvienas potencialus pirkėjas sprendžia šį klausimą pagal savo asmeninius pageidavimus ir finansinę būklę. Tačiau vis tiek reikia pažymėti, kad ne visada brangiausių automobilių eksploatacija yra brangi.
Taip pat yra tokių transporto priemonių, kurių didelė kaina apima didesnį patikimumą ir degalų taupymą. Taigi jūs turite atidžiai stebėti, kad savo skaičiavimuose neapgaudinėtumėte savęs.
Ne paslaptis, kad nusipirkus automobilį vis tiek reikia nemažai pinigų: reikia jį apdrausti, įsigyti signalizaciją, o laikui bėgant reikės pirkti naujas atsargines dalis, susimokėti už priežiūrą, nes bet kokia įranga anksčiau ar vėliau nepavyksta.
Prieš perkant automobilį, žmonės vis dažniau domisi atsiliepimais ir reitingais, kurie apskaičiuoja, kiek pelninga įvairių modelių priežiūra.
Norėdami įvertinti, ekspertai atsižvelgia į tokias automobilių charakteristikas kaip tolesnio remonto kainas, pavarų dėžės tipą, kiek automobilyje yra įvairių variantų, nes jei jų bus daug, techninė priežiūra bus didesnė. brangus.
Galite pateikti tokį pavyzdį, kad japoniški automobiliai JAV reitinguose laikomi vienais pigiausių. Rusijos sąraše šie automobiliai pasirodė brangios transporto priemonės.
Įvertinimų skirtumas yra susijęs su konkretaus automobilio kainomis kiekvienoje šalyje, perkant draudimą, taip pat su atsarginėmis dalimis. Jei reikiamų dalių gamyba vyks šioje šalyje, tai atitinkamai kaina bus pigesnė nei iš kitų šalių atvežamų dalių.
Ką parodys pigiausių JAV automobilių reitingas?
Amerikos statistikos bendrovė „Vincentric“ sudarė pigiausių prižiūrėti automobilių sąrašą. Nurodysime penkis pelningiausius prižiūrėti automobilius (5 eksploatacijos metams):
- Hyundai akcentas- automobilis yra apdovanotas patikimumu, maloniu dizainu ir apie 160 tūkstančių kilometrų rida. Jos išlaikymas gali kainuoti apie 3480 USD. Tai pigiausias automobilis, kurį galima prižiūrėti, palyginti su kitais.
- Mitsubishi i-MiEV- elektriniu varikliu varomas automobilis, kurio priežiūrai išleisite apie 3500 USD.
- Smart Fortwo elektrinė pavara- dar vienas patikimas elektromobilis, kurio priežiūrai reikės išleisti 3700 USD.
- Sūnus xD turi ekonomišką variklį ir iš savininko kišenės ištrauks dar 3800 USD.
- Toyota Prius C turi patrauklią kainą ir nenaudoja daug degalų, todėl priežiūros išlaidos sieks 3900 USD.
Kokius automobilius Rusijoje galima prižiūrėti pigiausiai?
Išsiaiškinkime, kuriuos automobilius Rusijoje išlaikyti pigiausia. Verta pradėti nuo automobilio amžiaus, nes kuo senesnis automobilis, tuo daugiau pinigų reikės jo sutvarkymui ar kitoms išlaidoms.
Taip pat jums yra nedidelis patarimas: pirkite tokius automobilių modelius, kurie gaminami daugiau nei porą metų. Juk vos tik sukuriamas naujas užsienietiškas automobilis, jis turi daug problemų, kurias, laikui bėgant, gamintojas greičiausiai pašalins.
Kokį automobilį galima vadinti pigiausiu prižiūrėti Rusijoje? „Vector MR“ išnagrinėjo šią problemą ir padarė išvadą, kad tokių automobilių markių kaip „Skoda“, „Renault“, „Opel“, „VW“ ir „Ford“ priežiūra nėra labai brangi.
Galbūt kaina už patį automobilį nėra per maža, tačiau šios įmonės siūlo gana pelningą paslaugą.
Brangiausi automobiliai Rusijoje yra: Chevrolet, Hyundai, Nissan, Citroen. Bet kuris iš aukščiau siūlomų prekių ženklų nudžiugins jus dalių ir eksploatacinių medžiagų kainomis.
Galima vadinti bene pigiausiu užsienietišku automobiliu prižiūrėti Rusijoje Daewoo Nexia. Nuvažiuodami iki 150 000 km išleisite tik 38 000 rublių, nes šio automobilio atsarginių dalių kainos yra labai pigios. Taigi įsigiję tokį automobilį sutaupysite nemažai pinigų.
Antroje vietoje buvo užsienietiškas automobilis Renault Logan kuriuo galite būti tikri. Išlaikyti šį tą pačią ridą turintį automobilį prireiks apie 45 000 rublių, o tai taip pat gana ekonomiška.
Kokius D klasės automobilius galima vadinti pigiausiai išlaikomais?
Pigiausias šios klasės užsienio automobilis - Peugeot 407, kuris garsėja patikimu varikliu ir važiuokle. Gali prireikti remonto kažkur nuvažiavus 250 000 km, o tai apibūdina jį iš geros pusės.
Antroje vietoje pagal paslaugų kainą yra Ford Mondeo, kuris yra labai patogus eksploatuoti, yra aukštos kokybės jėgos agregatai ir gana patogus interjeras.
Kainos mūsų laikais yra santykinis rodiklis, todėl konkretaus automobilio naudojimo kaina yra labai sąlyginė. Vienas vairuotojas galės pigiausiai prižiūrėti „Jeep Grand Cherokee“, o kitas suvers milijonines „Matiz“ remonto sąskaitas. Todėl pigiausio prižiūrėti automobilio idėja gali būti tik netiesioginė galimybė įvertinti jūsų pirkinio tinkamumą. Tačiau yra automobilių, kurie iš savo kišenės daug pinigų neišsikrauna. Šiandien pažiūrėsime, kuriuos automobilius pigu prižiūrėti ir per pirmuosius 5 naudojimo metus jie neatims daug pinigų. Po penkerių eksploatavimo metų tampa neįmanoma numatyti automobilio kainos, nes automobilis išnaudojo savo išteklius. Gedimai gali būti labai skirtingi ir nenuspėjami.
Iki 5 metų ir 200 000 kilometrų automobilis yra gana patikimas ir nuspėjamas. Būtent šiuo laikotarpiu galima kalbėti apie tai, kokius automobilius eksploatuoti bus pigu, o kurie iš kišenės atims nemažai pinigų tam tikroms išlaidoms. Kalbame apie degalines, technines apžiūras, profilaktinį ir priverstinį remontą, žiemines ir vasarines padangas bei kitas eksploatacines medžiagas, kurias savo automobiliui perkate nuolat. Šiuo atžvilgiu yra keletas modelių, kurie išsiskiria iš likusios rinkos. Šiandien apžvelgsime penkias populiariausias galimai pigiausias mašinas.
Hyundai Solaris (Accent) – vartotojų reitingų lyderis
Jei paklausite visuomenės, kurį automobilį pigiausia išlaikyti, daugelis pagalvos apie „Hyundai“ gaminius. Korėjietiškos technologijos leidžia nesunkiai sumažinti išlaidas, o gerai apgalvotas visų automobilio smulkmenų dizainas atleidžia nuo įvairių smulkmenų ir eksploatacijos subtilybių. Tarp „Hyundai Solaris“ pranašumų, kuriuos reikia įsigyti norint sutaupyti:
- labai ekonomiški varikliai 1,4 arba 1,6 litro su ribotu galios potencialu;
- pati paprasčiausia visų mazgų konstrukcija, per pirmuosius 5 metus remonto nereikia;
- reguliari priežiūra kartą per 15 tūkstančių kilometrų, priežiūros išlaidos yra gana mažos;
- maži ratai nepareikalaus didelių išlaidų automobilių padangoms įsigyti.
Žinoma, prie privalumų reikia įvardinti automobilio, visų jo mazgų ir priedų patikimumą. Transportas nuostabus visais atžvilgiais, jo eksploatacija nepareikalaus netikėtų išlaidų. Štai kodėl į didieji miestai Sloaris įgijo geriausio komfortiško taksi automobilio statusą.
Toyota Corolla – patikimumo standartas iš Japonijos
Japoniška kiekvieno jėgos agregato kokybė ir patikimumas leidžia „Toyota Corolla“ įtraukti į ekonomiškiausių eksploatuojamų automobilių sąrašą. Transportas yra labai patogus, naujausios kartos jis turi puikias technines charakteristikas ir nuostabią išvaizdą. „Corolla“ pirkimo pranašumai slypi ne tik ekonomikoje:
- automobilio pirkimo kaina, kaip ir japoniškos C klasės, yra gana maža;
- priežiūra nereikalauja jokių nenumatytų išlaidų;
- įmonė suteikia pilną garantiją 3 metams arba 100 000 kilometrų;
- technologiniai jėgos agregatai sulaukė daug teigiamų atsiliepimų;
- paprastas mašinos dizainas ir nebrangi apdaila pasirodė esąs praktiški veiksniai.
Nuostabios automobilių patikimumo savybės, taip pat puikios Toyota specifikacijos„Corolla“ yra puikus pasirinkimas kiekvienam klientui. Daug rasite įdomių savybių Corollas yra servise, ir labai svarbu, kad automobilis netaptų nenuspėjamas priežiūros kaštais.
Renault Logan – paprastas ir patogus europietiškas
Nepaisant europietiškos kilmės, „Renault Logan“ kaina yra gana maža. O techninės priežiūros metu automobilis jums tikrai nebus pats sunkiausias įsigijimas. Faktas yra tas, kad „Logan“ dizainas per pastaruosius kelerius metus išliko nepakitęs, visi jėgos agregatai ir dėžės yra klasikiniai, šiame automobilyje nėra ko laužyti. Pagrindiniai automobilio pirkimo pranašumai yra šie:
- naujas dizainas išskyrė automobilį iš bendro miesto automobilių srauto;
- malonūs pokyčiai salone nepadarė jo mažiau patogios ir praktiškos;
- patogus važiavimas ir neįtikėtinai patikimos pakabos yra didelis privalumas Rusijai;
- automobilio remontas galimas bet kuriame garaže – dizainas paprastas;
- atsarginių dalių kaina yra gana maža, jų yra daug.
Atsižvelgiant į tai, kad tai yra vienas geriausiai parduodamų Europos automobilių ir net su rusišku surinkimu, „Logan“ dalių kaina išlieka gana maža. Kokybiškas Renault Logan tikrai geras pirkinys, tačiau dėl pigumo jis turi tam tikrų trūkumų. Jei būsite pasiruošę juos pakęsti, automobilis bus geriausias pirkinys.
Skoda Rapid – puikus patikimumas ir prieinama paslauga
Skoda gamina automobilius, kurie visiškai atitinka būtinus patikimumo kriterijus. Todėl per pirmuosius penkerius veiklos metus jums nereikės padengti nenumatytų gedimų išlaidų. Žinoma, reikia atsižvelgti į tai, kad automobilis priklauso biudžeto segmentui, korporacija sutaupė daug mazgų. Tačiau automobilis siūlo šiuos aspektus:
- gerieji techniniai mazgai, geras kiekvienos detalės apdirbimas;
- puiki surinkimo kontrolė visuose etapuose, vaikų problemų ir trūkumų nebuvimas;
- daug svarbių šiuolaikinio dizaino sprendimų, paprastumo ir aktualumo;
- ekonomiškų sprendimų, kurie neprivers jūsų atiduoti per daug pinigų, naudojimas;
- automobilis labai patogus, pakaba idealiai tinka rusiškam darbui.
Paprastų ir visame pasaulyje žinomų technologijų naudojimas leidžia „Skoda“ išlaikyti savo prekės ženklą ir išlaikyti lyderystę savo segmente. Nepaisant to, korporacijos automobiliai labai brangsta pastaraisiais metais, todėl daugelis atsisakė įsigyti naujų produktų. Jei norite patikimiausio europietiško transporto už priimtiną kainą, alternatyvų Skoda Rapid kol kas nėra tiek daug.
Mitsubishi i-MIEV - Japonijos serijos elektromobilis
Kitas pigiausiai eksploatuojamų automobilių reitingo atstovas yra „Mitsubishi i-MIEV“. Tai nedidelis Japonijos koncerno elektromobilis, sulaukęs pardavimų beveik visame pasaulyje. Nepaisant didelių pradinių naujovės sąnaudų, mašina turi daug privalumų, kurie sumažina eksploatavimo išlaidas:
- nereikia pilti į automobilį benzino ar dyzelino;
- santykinai mažos baterijos įkrovimo išlaidos;
- pirmus penkerius metus galite važiuoti su vienu akumuliatoriumi (matuotu režimu);
- mašina neturi sudėtingų komponentų, kurie lūžtų ir reikalautų priežiūros;
- remontas reikalingas tik važiuoklei ir pašalinti mechaninius pažeidimus.
Įdomu tai, kad būtent elektromobilis tapo vienu pigiausių eksploatuojamų automobilių. Reikėtų pažymėti, kad daugeliu atvejų žmonės, norintys sutaupyti, nežiūrės į šį automobilį, nes pačioje pradžioje už automobilį reikia sumokėti daugiau nei 1 000 000 rublių. Tačiau ateityje jums visai nereikės leisti pinigų – elektromobilio naudojimo kaina yra nuo penkių iki septynių kartų mažesnė nei benzininio ar dyzelinio automobilio eksploatavimo kaina. Siūlome apžiūrėti išsamią apžvalgą„Mitsubishi“ elektromobilis šiame vaizdo įraše:
Apibendrinant
Jei nenorite išleisti daug pinigų savo automobilio naudojimui, metas pasidairyti į nebrangius patikimų markių atstovus. Galėsite rasti automobilį, kuris būtų idealus ne tik taupant pinigus, bet ir pagal komfortą, patikimumą, pasitikėjimą vairavimu, saugumą. Yra daug modelių, kurie gali būti laikomi optimaliais sprendimais kiekvienu konkrečiu atveju. Aukščiau pateiktos penkios nepretenduoja į vieninteles galimybės ekonomiškos mašinos. Galite rasti kitų automobilių, kurie visiškai atitinka šiuos kriterijus.
Nepaisant to, pateiktos mašinos yra gana populiarios, o tai dar kartą patvirtina jų optimalumą visomis savybėmis. Tarp šių automobilių galėsite rinktis ilgą laiką, taip pat prie jų galite pridėti daugiau nei dešimt kitų modelių. Tačiau pirkinio likimą lems tik asmeninis bandomasis važiavimas ir išsami pažintis su automobiliu. Dažnai net ir labiausiai giriamas automobilis visose kategorijose kelia diskomfortą kelionės metu. Kokį ekonomišką automobilį šiandien rinktumėtės sau?
Automobilio pirkimas yra svarbus žingsnis kiekvienam automobilių entuziastui. Deja, daugelis vartotojų renkasi automobilį labai paviršutiniškai, pasikliauja tik kainų kategorija ir kai kuriais išoriniais duomenimis.
Kai kurie tikrai tiki, kad finansinės išlaidos liks iškart po automobilio įsigijimo. Jie pakeitė alyvą, pylė benziną ir pirmyn, užkariauja kelius ir įveikia naujus kilometrus. Tai yra giliausias kliedesys, iš tikrųjų bet koks automobilis reikalauja nuolatinės priežiūros, laiku atliekamos techninės apžiūros, o visa tai lemia tam tikras išlaidas. Visas automobilio gyvavimo ciklas yra nuolatinė investicija! Todėl, jei nenorite dirbti tik su savo automobiliu, turėtumėte rinktis pigiausius automobilius prižiūrėti.
Bet kuris sveiko proto vairuotojas, rinkdamasis, orientuojasi į patikimumą, kad automobilis tarnautų ištikimai, o ne gestų kiekvieną mėnesį. Tai galioja ir žmonėms, kurie renkasi geriausią automobilį pradedantiesiems. Būtent tokiems vartotojams pristatome pigiausius užsienio automobilius prižiūrėti 2018-2019 metams. Idėją su pigiausių prižiūrėti automobilių reitingu pasiūlė vienas didžiausių atsarginių dalių įvairių markių automobiliams tiekėjų YourMechanic. Jis atliko rinkos analizę, sudarė savo automobilių serviso statistiką ir parengė 10 nebrangių automobilių sąrašą. Žinoma, aptarnavimo ir atsarginių dalių kaina gali skirtis priklausomai nuo miesto ir šalies, kurioje gyvenate.
Žinoma, pigiausi automobiliai, kuriuos reikia prižiūrėti Rusijoje, žinoma, yra VAZ, jei kalbame apie vidaus automobilių pramonę. Turėdami šios serijos automobilius, išleisite minimalius pinigus jų priežiūrai. Tačiau šiandien kalbame apie modernius, užsienietiškus automobilius, kurių lygis ir konstrukcijos kokybė yra kitokia.
Toyota Prius
Jei esate ekologiškų automobilių, kurie neteršia mūsų atmosferos ir leidžia taupyti degalus, gerbėjas, tuomet Toyota Prius hibridas kaip tik jums. Šis modelis įvairiose institucijose naudojamas kaip pagrindinė transporto rūšis. Toyota Prius dažnai mirga mūsų šalies keliuose, nes tai tikrai modernus ir universalus automobilis. Be to, jo kaina yra daugiau nei prieinama. Šio automobilio savininkas nepasigailės savo pasirinkimo, nes tai vienas pigiausiai prižiūrimų automobilių.
Kia Soul
Užsienietiškų automobilių, kurių priežiūra pigu, reitingas taip pat apima naują Kia modelis siela. Tai modernus, daugiafunkcis ir labai prieinamas Azijoje pagamintas automobilis. Automobilis užkariauja savo praktiškumu, dalių prieinamumu ir labai nebrangia priežiūra. Šiandien šis modelis yra labai populiarus mūsų šalies keliuose. Kaip tikina paprasti vartotojai, viskas, ko reikia Kia savininkas„Soul“ tikslas yra pakeisti alyvą du kartus per metus ir palaikyti gerą dalių būklę. Per 10 tokio automobilio naudojimo metų JAV gyventojai iš viso priežiūrai išleidžia apie 4500 tūkst.
Toyota Camry
Pigiai prižiūrimi automobiliai neįsivaizduojami be „Toyota Camry“. Jei ieškote tvirto modelio, kurio eksploatacija būtų nebrangi, tai yra jūsų pasirinkimas. Jis pasižymi stilingu dizainu, geromis techninėmis charakteristikomis, yra saugus naudoti, o per 10 eksploatavimo metų jo priežiūrai išleidžiama apie 5000 tūkst. Tokiam ilgam naudojimo laikotarpiui ši suma atrodo visai nereikšminga, o tai reiškia, kad šis automobilis nusipelno būti pigių užsienietiškų prižiūrėti automobilių reitinge. Apskaičiuojant eksploatavimo sumą atsižvelgiama į dalių pakeitimą naujomis, kad būtų užtikrinta visiška sauga.
Honda Fit/Jazz
„Honda Fit / Jazz“ hečbekas jau seniai buvo priskiriamas prie pigiausių B segmento automobilių. Jis labai populiarus Japonijos rinkoje ir netgi gavo apdovanojimą kaip saugiausias naudoti automobilis pasaulyje. Fit modelis taip pat pasižymėjo ir laimėjo Euro NCAP apdovanojimą geriausio savo klasės automobilio kategorijoje. Tai yra pats nebrangiausias užsienio automobilis, kurį reikia prižiūrėti, nes per dešimt eksploatavimo metų jam išleisite apie 5500 USD.
Toyota Tacoma / Hilux
Pigiausias aptarnaujamas automobilis iš užsienio automobilių yra Toyota Tacoma pikapas, kuris dar vadinamas Hilux. Automobilis puikiai tinka atšiaurioms eksploatavimo sąlygoms ir Rusijos keliams. Automobilis parodo save kaip kokybišką transporto priemonę, nebijančią jokios kelio dangos. Šis žvėris tarnaus daugelį metų, o 10 eksploatavimo metų jo priežiūrai išleisite apie 6 tūkst. Atsižvelgdami į šią sumą, turite suprasti, kad šis automobilis skiriasi nuo ankstesnių 4, nes yra vienintelis visureigio / pikapo serijos atstovas.
Toyota Corolla
Kalbant apie pigiausius prižiūrėti automobilius, reitingas neįmanomas be „Toyota Corolla“, kuriai priklauso ir Gineso rekordų knygos rekordas. Ji pateko į perkamiausių automobilių sąrašą istorijoje. Automobilis tikrai didžiuliais kiekiais išsibarsto po pasaulį ir per visą modelio egzistavimo istoriją buvo parduota daugiau nei 44 milijonai Toyota Corolla. Tokia paklausa daro paslaugą kuo pigesnę. Atsarginių dalių poreikis yra minimalus, jų yra didžiulis kiekis, o vartotojams apskritai nereikia jaudintis dėl didelių priežiūros išlaidų. Dešimt metų, kai turėsite šį automobilį, priežiūrai išleisite iki 5800 tūkstančių dolerių.
Nissan Versa / Tiida
Kalbant apie pigiausius techninės priežiūros automobilius, negalima ignoruoti Nissan Versa / Tiida. Tai golfo klasės automobilis, kuris labai skiriasi žemas lygis priežiūrai reikalingų išlaidų. Mašina gali patenkinti visus savininko poreikius. Jis puikiai parodo save eksploatuojant ir nenuvils jūsų reikiamu metu. 10 eksploatavimo metų išleisite remontui, atsarginėms dalims ir priežiūrai, maždaug 5900 tūkstančių dolerių.
Toyota Yaris
Tarp pigiausių prižiūrimų automobilių reitinge išsiskiria ir Toyota Yaris modelis. Kaip jau pastebėjote, „Toyota“ prekės ženklas yra eksploatuojamų automobilių skaičiaus lyderis. Šis modelis yra paklausus tarp vartotojų, išsiskiria savo praktiškumu, patikimumu. Bet kuriame aptarnavimo centre galite lengvai pakeisti netinkamą dalį. Paprastai šio automobilio dalių visada yra sandėlyje. 10 eksploatavimo metų priežiūrai išleisite iki 6100 tūkstančių dolerių.
ScionxB
Pigiausi užsienietiški automobiliai, kuriuos galima prižiūrėti Rusijoje, kaip jau nustatėme, yra Toyota! O štai dar vienas ryškus šios serijos atstovas – Scion xB. Dėl savo išskirtinio ir labai ekscentriško dizaino modelis užima jau 9 poziciją, tačiau savo techniniu komponentu nenusileidžia visiems ankstesniems modeliams. Šio modelio tikslinė auditorija vis dar yra jaunoji karta ir, kalbant apie transporto priemonės pigumą, jis visiškai pateisina visus lūkesčius. Per 10 eksploatavimo metų išleisite iki 6300 USD „Scion xB“ priežiūrai.
Kia Optima
Uždaromas pigiausių, patikimiausių ir pigiausių Kia Optima automobilių sąrašas. 10 naudojimo metų toks sedanas jums kainuos 6400 USD, o tai yra labai prieinama šios klasės automobiliui. Į kainą įeina techninės priežiūros paslaugos, naujų dalių pirkimas, automobilio ir naujos kartos naudojimo išlaidos. Modelis yra gana naujas Rusijos rinkoje, o apie tikslius duomenis dar anksti kalbėti, tačiau jis puikiai pasirodo tiek naudojant, tiek prižiūrint. Idealiai tinka Rusijos keliams.