Pirmsrevolūcijas laika krievu dzejnieks P. Grigorjevs savus dzejoļus veltīja Sevastopoles pirmās aizsardzības varoņiem:
Krievijas goda un slavas aizstāvji!
Jūsu varoņdarbs un senie varoņi aizēnoja:
Četras pilnvaras, kas saņemtas no jums
Tikai drupu kaudzes! Jā, kapu kaudzes!
Mēs mīlam dzimteni! Bet tu atnāci pie mums
Augstas, svētas mīlestības piemērs!
Jūs cīnījāties vēl vienpadsmit mēnešus
Zem elles uguns, slīkst asinīs!
Kontradmirālis Vladimirs Ivanovičs Istomins, viens no Sevastopoles aizsardzības vadītājiem 1854.-1855.gadā, mira 1855.gada 7.martā, komandējot 4.aizsardzības distanci.
Vladimirs Istomins, viens no pieciem brāļiem jūrniekiem (ģimenē bija septiņi bērni), dzimis koledžas sekretāra Ivana Andrejeviča Istomina, Igaunijas provinces kameras tiesas ierēdņa ģimenē. Vladimira Ivanoviča "oficiālie dienesta un cieņas saraksti" norāda, ka viņš nācis no Igaunijas guberņas iedzimtajiem muižniekiem. Brāļu likteni cieši saistīja jūra un Navy valstīm. Konstantīns, Andrejs, Vladimirs, Aleksandrs un Pāvels nodevās jūrlietām, kalpojot Tēvzemei un to visu aizsāka Baltijā, taču viņu dzīve izvērtās savādāka un daudzējādā ziņā pat traģiski.
Pāvels, jaunākais, visu savu jūrniecības mūžu dienēja Baltijas jūrā un devās pensijā kā viceadmirālis.
Vecāko Konstantīnu, būdams komandieris leitnants, M. P. Lazarevs 1839. gadā pārcēla uz Melnās jūras floti un dienēja tur līdz 1852. gadam, un pēc tam atgriezās Baltijā kā Kronštates ostas galvenais komandieris, paaugstinājās līdz pilnā admirāļa dienesta pakāpei. , kļūstot par Admiralitātes padomes vadītāju un galvenās jūras kara tiesas priekšsēdētāju.
Vladimirs, studējis savus jaunos gadus Baltijā, piedalās Vidusjūras eskadras kampaņās un no 1835. gada līdz savu dienu beigām palika Melnās jūras flotē.
Andrejs, būdams vecākais virsnieks uz Ingermanlandes kuģa, gāja bojā kuģa avārijā vētras laikā pie Norvēģijas krastiem.
Aleksandrs kā starpnieks nomira vētrā 1832. gadā.
Ieguvis pamatizglītību mājās, 1823. gada martā Vladimirs Istomins iestājās Jūras spēku kadetu korpusā, kuru 1827. gada maijā absolvēja kā vidusskolnieks, jo. "tā kā viņš nesasniedza likumā noteikto gadu skaitu, viņu nevarēja paaugstināt par viduslaiku." Viņš tika norīkots uz kaujas kuģi "Azov" 1. pakāpes deputāta Lazareva kapteiņa vadībā - "koncelbrēt kopā ar brāļiem" viduskuģiem Konstantīnu un Andreju. 8.10.1827 "Azov" piedalījās Navarino kauja, par atšķirību, kādā midshipman Vladimir Istomin tika apbalvots ar Svētā Jura Militārā ordeņa zīmotnēm un paaugstināts par vidusnieku. Eskadriļas komandieris grāfs L. P. Heidens ziņojumā par kaujā izcēlušos viduskuģu Šišmarjovu Belago "un jo īpaši Istominu" apbalvošanu rakstīja: ņemot vērā viņu lielisko drosmi un aktivitāti kaujas laikā, es uzdrošinājos. no 19. oktobra paziņot viņiem midshipman rangus ... "
1827-1832 Vladimirs Istomins dienēja Azovas jūrā, "uzlabojot savu jūrniecības izglītību nopietnā militārā situācijā, ko radīja ilgstoša kruīza arhipelāgā un dalība Dardaneļu blokādē. Šo laiku Istomins izmantoja, lai iepazītos ar jūras vēsturi, zinātni un ordeni. dienestā uz ārvalstu eskadriļu kuģiem; tas viss viņu jau no mazotnes ierindoja mūsu flotes izglītotāko un pieredzējušāko jūrnieku rindās, ”- tā viņš rakstīja 20. gadsimta sākumā. par šo Istomina kā virsnieka veidošanās periodu viens no viņa biogrāfiem. 1832. gadā viduskuģis Istomins tika pārcelts uz kuģi "Azovas atmiņa" un dienēja Baltijā, 1833. gadā paaugstināts par leitnantu.
Deputāts Lazarevs, kurš 1834. gada rudenī kļuva par Melnās jūras flotes galveno komandieri, pamazām sāka pulcēt kompetentus un aktīvus virsniekus, kas nodevušies jūras dienestam Melnajā jūrā. 1835. gadā pēc viņa lūguma Vladimirs Istomins tika pārcelts uz Melnās jūras floti, kur dienēja uz kuģa "Varšava" un piedalījās kruīzos pie Kaukāza krastiem. 1837. gada jūlijā leitnants Istomins kļuva par kuģa "Northern Star" komandieri. Tā paša gada augusta beigās Voznesenskā, mazā piestātnes pilsētiņā Southern Bug, "Ziemeļu zvaigzne" uzņēma Nikolaju I ar sievu Careviču Aleksandru un lielhercogieni Mariju, kuri šajā ceļā pārcēlās uz Sevastopoli. tvaikonis, un tad uz Kaukāza krastiem. Ceļojuma noslēgumā Istomins saņēma īpašu Viņu Majestāšu uzmanību un saņēma dāvanā divus gredzenus ar dimantiem, gada algu, kā arī tika apbalvots ar Svētā Vladimira 4. šķiras ordeni. 1838. gadā Vladimirs Ivanovičs tika iecelts par 16 lielgabalu šonera "Swallow" komandieri, kas piedalījās kreisošanā, transportēšanā. desanta karaspēks un burāšana Vidusjūrā
1840. gada jūnijā admirālis Lazarevs vēstulē Galvenā jūras spēku štāba priekšniekam princim A. S. Menšikovam ziņoja: "Leitnants Istomin-3 v. st (jūsu kundze) noteikti atsāksies, ja redzētu viņu atgriežamies ziemas laiksšoneris "Lastochka", ... britu un franču atsauksmes par viņu, kas komandēja militārās tiesas Arhipelāgā ... paaugstina Krievijas flotes godu ārzemēs ... Nav iespējams redzēt karakuģi vislabākajā veidā pasūtījums. Istomins astoto gadu kalpo par leitnantu un 13 gadus kā virsnieks, es plānoju iesniegt [mūsu] s-ty par viņa iecelšanu par komandieri uz korvetes, kuru paredzēts likt ..., un šajā gadījumā komandleitnanta pakāpe ļoti atbilstu šādai komandai. Viņa zināšanas un rūpība servisā nodrošinās flotes izcilāko korveti. 1840. gada jūlijā Vladimirs Istomins tika paaugstināts par komandieri leitnantu, pēc diviem gadiem viņš saņēma Andromakh korvetes vadību, ar kuru viņš kuģoja pie Abhāzijas krastiem.
Tajā pašā laikā Vladimirs Ivanovičs pievienojās Jūras spēku virsnieku bibliotēkas direktoru komitejai Sevastopolē, kur viņš palika līdz savai nāvei. 1843. gadā Istomins tika iecelts par fregates "Kahul" komandieri, kas kļuva par vienu no labākajiem Melnās jūras flotes kuģiem.
1845. gadā Kaukāza vicekaralis kņazs M.S.Voroncovs griezās pie admirāļa M.P.Lazareva ar lūgumu norīkot viņa štābā zinošu un pieredzējušu virsnieku "lai attīstītu vietējos jūrniecības jautājumus". Izvēle krita uz Istominu, kurš ar savu dienestu ieguva Voroncova uzticību un cieņu. Piecus gadus Vladimirs Ivanovičs dienēja kā virsnieks jūras spēku vienībā gubernatora pakļautībā Kaukāzā, piedalījās Melnās jūras flotes un armijas kopīgās operācijās pret augstienēm, t.sk. Gergebilas un Saltas nocietinājumu aplenkumos. Par izcilību kaujas operācijās 1847. gadā komandleitnants Istomins tika paaugstināts par 2. pakāpes kapteini, 1849. gadā viņš pirms termiņa saņēma 1. pakāpes kapteiņa pakāpi.
1850. gadā Istomins kļuva par 35. jūras spēku apkalpes un 120 lielgabalu komandieri. līnijkuģis"Parīze", kas tikko stājusies ekspluatācijā. Un atkal mēneši visgrūtākā kruīza pie Kaukāza piekrastes. Viss dienests "Parīzes" bija priekšzīmīgs, pateicoties jūrnieku un virsnieku ikdienas mācībām vidē, kas ir tuvu kaujai.
Vladimirs Ivanovičs 1851. gada pirmo pusi pavadīja kopā ar smagi slimo deputātu Lazarevu. Istomins pavadīja savu skolotāju un draugu uz Vīni ārstēties, palika pie viņa līdz Mihaila Petroviča pēdējai stundai un pēc admirāļa nāves pavadīja viņa pelnus uz Sevastopoli. Pabeidzis skumjo misiju, Istomins atgriezās "Parīzē". 1852. gadā viņš tika apbalvots ar Svētā Vladimira 3. šķiras ordeni "par uzcītīgu un izcilu kalpošanu".
1853. gada septembrī, īsi pirms Krimas kara sākuma, "Parīze" piedalījās 13. kājnieku divīzijas karaspēka pārvietošanā no Sevastopoles uz Kaukāzu un divus mēnešus vēlāk, 16. novembrī, pievienojās admirāļa Nakhimova eskadrai, kas bloķēja Turcijas cietoksni. no Sinop.
1853. gada 18. novembrī kaujā pie Sinopas "Parīze" zem kontradmirāļa F.M.Novosiļska otrā flagmaņa karoga bija Krievijas eskadras kreisās kolonnas vadītājs. Ziņojumā "Par Sinop kauju" eskadras komandieris P.S. Nahimovs informēja Galvenā jūras spēku štāba priekšnieku princi A.S. Menšikovu: "Nebija iespējams beigt apbrīnot kuģa Parīze skaisto un aukstasinīgo rīcību; kaujas..." 1853. gada 28. novembrī Sinopam Vladimirs Istomins tika paaugstināts par kontradmirāli. Admirāļa Nahimova prezentācijā norādīts, ka "Parīzes" komandieris apbalvots "par kuģa novešanu lieliskā kaujas kārtībā, nostādīšanu vietā ar nevainojamu precizitāti, priekšzīmīgu bezbailību un stingrību, apdomību, prasmīgiem un ātriem pavēlēm. kaujas laikā." 1853. gada decembris – 1854. gada janvāris. Istomins ar "Parīzes" komandu uzcēla piekrastes akumulatoru ziemeļu pusē pie Holandes līča, ko sauca par Parīzi.
Pēc sabiedroto karaspēka nolaišanās Krimā kontradmirālis V. I. Istomins kā 4. jūras divīzijas 3. brigādes komandieris komandēja jūras bataljonus, kas atradās Ziemeļu nocietinājumā un tvaikoņu detaļā, kas bija paredzēti karaspēka pārvešanai pāri līcim. Kad ienaidnieka karaspēks pārtrauca uzbrukumu ziemeļu pusē un šķērsoja upi. Černaja devās uz Balaklava un Kamyshovaya līci, Vladimirs Ivanovičs atgriezās dienvidu pusē. No 1854. gada 13. septembra kontradmirālis Istomins atradās Sevastopoles garnizonā kā aizsardzības līnijas 4. distances komandieris, kurā ietilpa Malakhova Kurgans, 1. un 2. bastions, t.i. lielākā daļa pilsētas Kuģa puses nocietinājumu. Vladimira Ivanoviča vadībā tika pabeigtas un uzlabotas inženierbūves, apmācīti kalpi pie 4. distances lielgabaliem un kājniekiem, un pats galvenais – distance atvairīja 1. Sevastopoles bombardēšanu 1854. gada 5. oktobrī. Turklāt pats komandieris. tika ievainots rokā un galvā, taču amatus nepameta. Viņš atstāja pilskalnu tikai uz pusstundu, lai atvadītos no viceadmirāļa V. A. Korņilova, kurš mira Jūras slimnīcā. "... Pārliecinājis Vladimiru Aleksejeviču par progresu uz bastiona, Istomins izteica cerību, ka brūce ir nav nāvējošs... Lūdzot Vladimira svētību Aleksejevičam un to saņēmis, Istomins metās uz kakla un, asarās izplūdis, skrēja uz bastionu, "- šādi redzēto aprakstīja virsnieks pēc norādījumiem admirāļa Korņilova vadībā, leitnants. Komandieris AL. Popovs.
Par Istomina drosmi pilsētas garnizonā klīda leģendas: "Oktobra bombardēšanas pirmajās dienās viņš pastāvīgi izvēlējās sev visbīstamākās Malahovas Kurganas vietas... Nāves nicinājums viņā tika attīstīts līdz fanātismam: kad visiem bija skaidrs, ka ienaidnieka šāvieni ņem pareizo virzienu, viņš noteikti stāvēs šeit ar pīpi rokās, un nekāda pārliecība nevarēja piespiest viņu mainīt vietu. Pats admirālis apbrīnoja savu padoto drosmi. Vēstulē brālim Konstantīnam pēc oktobra bombardēšanas 1854. gadā viņš ziņoja: " Tādu pašatdevi, tādu varonīgu stingrību, lai viņi ar sveci meklē citās tautās! To, kas uzkrita mūsu jūrniekiem, kuri veidoja kalpus uz baterijām, cilvēki nav redzējuši gadsimtu. Bija šāvieni, mums par nelaimi, kas nošāva pusi kalpu uzreiz, un līdz pavēlei mednieki stāvēja savās vietās... Neviens vesels jūrnieks neļāva sevi nomainīt medniekiem, kuri nepārtraukti, ar asarām iekšā. viņu acis lūdza, lai viņus ielaiž pie ieročiem. Vārdu sakot, lai aprakstītu mūsu jūrnieku un virsnieku entuziasma drosmi, jāuzraksta Homērija.... Man nav gandrīz neviena baterijas virsnieka, kurš nebūtu divas vai trīs reizes ievainots vai šokēts un neatgrieztos pie sava. vietu pie mazākās iespējas. Atzīstot kontradmirāļa V.I.Istomina nopelnus Krievijai, imperators Nikolajs I 20.novembrī parakstīja Augstāko dekrētu par viņa piešķiršanu ar Svētā Jura III šķiras ordeni. . "kā atlīdzību par priekšzīmīgo drosmi un nesavtību, kas parādīta jau Sevastopoles bombardēšanas sākumā, saprātīgiem pavēlēm ienaidnieka spēcīgā ugunī un dažādu ienaidnieka uzņēmumu iznīcināšanu."
Ģenerāladmirālis lielkņazs Konstantīns Nikolajevičs 1854. gada 25. novembrī rakstīja kontradmirālim Istominam: " Vladimirs Ivanovičs! Mans adjutants kapteinis-leitnants Juškovs pasniegs jums visžēlīgāk dāvinātās Svētā Jura ordeņa III šķiras zīmotnes. Es no sirds apsveicu jūs ar šo apbalvojumu, par kuru kopā ar mani priecājas visi jūsu Baltijas biedri. Mēs visi ar cieņu sekojam jūsu darbībām, lai aizsargātu Sevastopoli, kuras vēsturi tagad rotā jūsu varoņdarbi. Es esmu patiesi laipns pret jums. Konstantīns" Admirālis V.I.Istomins tika iekļauts Svētā Jura ordeņa mūžīgajā kavalieru sarakstā 3. Art. numurs 485. Viens no Sevastopoles aizsardzības vadītājiem ģenerāladjutants E.I.Totlēbens pēc tam atzīmēja: "Neskatoties uz nesatricināmo nopietnību, ko Istomins vienmēr izcēla, un viņa lielo prasīgumu dienestā, neviens no viņa padotajiem nekad nekurnēja, redzot savu priekšnieku vienmēr nomodā un vienmēr priekšā, visbīstamākajās vietās. Viņš rādīja drosmes un neparastas enerģijas piemēru. Gan ar šīm īpašībām, gan ar savām rūpēm par padotajiem Istomins izpelnījās lielu pārliecību un popularitāti karaspēka vidū... Visi bija pārliecināti, ka ar tādu priekšnieku kā viņš Malakhovs Kurgans vienmēr nodrošinās visspilgtāko aizsardzību.
1855. gada februārī - martā Vladimira Ivanoviča vispārējā vadībā jūrnieki un kājnieki uzstādīja Sevastopoles kuģa puses modernos nocietinājumus - Volīnas un Selenginska redutus, kā arī Kamčatkas luneti. Aculiecinieks atzīmēja: "Istomins 7 mēnešus kā sargs bez izģērbšanās bezcerīgi turēja savu izveidoto bastionu; vairākas reizes dienā viņš pārbaudīja visu darbu un ķēdi, pat devās uz noslēpumiem epauletos ..." 1855. gada 7. martā pulksten 10 no rīta, atgriežoties Malahovas Kurganā pēc darbu apskates Kamčatkas lunetē būvniecības stadijā, kontradmirālis V.I.Istomins tika nogalināts ar franču lielgabala lodes tiešu sitienu pa galvu.
Saistībā ar admirāļa Istomina nāvi tajā pašā dienā Krimas karaspēka komandiera pienākumu izpildītājs ģenerāladjutants D. E. Osten-Sakens izdeva šāda satura pavēli karaspēkam: "Šodien Sevastopoles garnizonam bija nelaime zaudēt aizsardzības līnijas 4. divīzijas vadītāju kontradmirāli Istominu... Šī izcili drosmīgā, centīgā, dedzīgā ģenerāļa, kurš deva lieliskas cerības, zaudēšana ir jūtīga flotei. un Sevastopoles garnizonu. To es paziņoju ar skumjām savā dvēselē sauszemes spēki un jūras kara flote, tādējādi izrādot godīgu cieņu varonīgajam dienestam un nenovērtējamiem nopelniem, kas krituši ar godu par ticību, caru un Tēvzemi un taisnīgu lietu. Lasīt šī kārtība visās baterijās, eskadronās, uzņēmumos un simtos.
V.I.Istomina bēres
Jūras ministrijas īpašo uzdevumu ierēdnis B. P. Mansurovs 1855. gada 8. martā ziņoja uz Sanktpēterburgu no Sevastopoles: "Diemžēl mans ziņojums jāsāk ar skumju atgadījumu, kas, iespējams, jau bija zināms Sanktpēterburgā - kontradmirāļa Istomina krāšņo nāvi. īsi pirms viņa nāves nelaiķis admirālis personīgi runāja ar mani šajā ziņā un it kā paredzot. ka viņš būs tiešs Korņilova sekotājs, viņš jokojot piebilda, ka "viņš jau sen bija norakstījis sevi un tagad dzīvo uz britu un franču rēķina" ... Varētu pārsteigt par iespaida stiprumu, ko radījis V.I. Istomina nāvi, ja nebūtu zināms, cik lielā mērā visi ciena viņa personiskās īpašības un militāros tikumus; uz viņu tika liktas lielas cerības, un visi uzskatīja, ka Korņilova bastions jeb Malakhova Kurgans ir neieņemams, jo ar Istominu nebija iespējams pakāpties. atpaka.Šodien mirušais admirālis tika apbedīts Sv.Miķeļa baznīcā, netālu no Admiralitātes, mirušā varoņa pilnībā nocirstas ķermenis. zārks baznīcas vidū, pārklāts ar pakaļgala karogu no kuģa "Parīze", kuru viņš tik krāšņi vadīja pret Tēvijas ienaidniekiem Sinop kaujā; 35. jūras spēku apkalpe, t.i. mirušā ģimene, tika ierindota laukumā pie baznīcas un pēdējo reizi sveica savu mīļoto un cienījamo priekšnieku. Vispārējā līdzjūtība pret jaunajām bēdām, kas piemeklēja Melnās jūras floti, izpaudās plašā ļaužu pulkā, kas tik ļoti drūzmējās ap baznīcu, ka bija grūti tajā iekļūt; - Lieki piebilst, ka visi komandieri, visi padotie un visi, kas varēja atstāt savus amatus, uzskatīja par savu pienākumu samaksāt pēdējo parādu jaunajiem biedriem Lazarevam un Korņilovam. Es stāvēju cieši aiz PS Nakhimova; nebija iespējams mierīgi redzēt šī karotāja asaras, kura vārds tik draudīgi izlauzās pār ienaidniekiem. Viss pūlis, lūdzot par kritušā varoņa dvēseles atpūtu, pavadīja viņu līdz viņa pēdējai mājvietai.
P.S. Nahimovs pēc V.A. nāves. Korņilova sagatavoja sev vietu Svētā Vladimira katedrālē, netālu no skolotāja M.P.Lazareva kapa, taču, tā kā Istomins nomira agrāk, viņš viņam piekāpās. Pēc nepilniem četriem mēnešiem šajā kriptā tika apglabāts arī admirālis P.S. Nahimovs.
1855. gada 23. martā ar Augstāko ordeni militārpersonu rindās kontradmirālis V.I. Istomins tika izslēgts no "slepkavoto Sevastopoles aizsardzībā" saraksta.
Imperators Aleksandrs II ar roku rakstītā vēstulē Krievijas karaspēka virspavēlniekam Krimā kņazam Gorčakovam atbildēja uz Sevastopoles aizstāvju smago zaudējumu: “Es ļoti atvainojos par drosmīgā Istomina nāvi; viņš bija viens no labākajiem Melnās jūras flotes virsniekiem un mans draugs.
Istomina vārdā V.I. 1886. gadā krievu jūrnieki nosauca līci Japānas jūrā Korejas pussalā, kopš 20. gadsimta sākuma viņa vārdā ir nosaukta viena no Sevastopoles ielām netālu no Malakhovas Kurganas.
1905. gadā nāves vietā tika uzstādīta piemiņas zīme obeliska formā ar Svētā Jura krusta attēlu.
1992. gada 29. februārī Istominu pēctečiem bija iespēja piedalīties admirāļu mirstīgo atlieku pārapbedīšanā pēc divdesmitā gadsimta 30. gados pastrādātās zaimošanas, kad kaps Vladimira katedrālē tika pārvērsts par izgāztuvi. . Visa pilsēta iznāca, lai godinātu krievu varoņu piemiņu. Zārki ar pelniem tika novietoti uz Malahovas Kurgana, pēc tam tos pārveda uz Melnās jūras flotes karakuģi un tas apbrauca visus Sevastopoles līcī izvietotos kuģus. Skanēja atvadu šautenes salūts. Jūrnieki, sastājušies rindā uz klājiem, nometušies ceļos un turot rokās cepures, nozāģēja svētās atliekas. No Grafskas mola līdz Vladimira katedrālei ar Sv.Andreja karogiem nosegti zārki tika nesti ieroču pajūgos, ko pavadīja milzīgs pilsoņu pūlis. Ceremonijā piedalījās Melnās jūras flotes komandieris, flotes admirālis I.Kasatonovs un Simferopoles un Krimas bīskaps Vasilijs, kurš pavadīja dievišķā liturģija. Zārki tika nolaisti vecajā vietā kriptā ...
Žurnāls "Krasnoflotets", 1943 Nr.5-6
No mūsdienu publikācijām vēlos vērst uzmanību uz retu slavenā admirāļa pēcteču izdoto grāmatu (Tas izdots tikai 300 eksemplāros Samarā) “Kontradmirālis Istomins. Istomins".
Šī grāmata stāsta par Sevastopoles aizsardzības varoņa pēctečiem. No pieciem Ivana Andrejeviča Istomina dēliem četri nebija precējušies. Ģimeni turpināja tikai vecākais Konstantīns. Daudzbērnu ģimene, kurā bija 10 vai, pēc citiem avotiem, 11 bērni, piedzīvoja visus Krievijas vēstures līkločus. Lai iegūtu sīkāku informāciju par Istominu ģimeni, aicinām uz Jūras bibliotēku.
Materiālu sagatavoja lasītavas bibliotekāre
Linkina Natālija
SEVASTOPOLES EPIKAS VARONIS
UN. ISTOMIN
goda rinda divreiz (pasūtījums un Džordža Kross) Jura bruņinieki pavairoja leģendārais kontradmirālis Vladimirs Ivanovičs Istomins (1809-07.03.1855).
Topošā admirāļa tēvs Ivans Andrejevičs Istomins(1769-1823) nāca no vidusšķiras un deviņpadsmitā gadsimta sākumā. rangā koledžas sekretārs pasniegts Igaunijas palātas tiesā, 1814. gadā, bija titulētais padomnieks un Svētā Vladimira IV šķiras ordeņa kavalieris, dodot tiesības uz iedzimtu muižniecību. Māte - Evdokia Ivanovna Istomina(1775(?) - 1845). Pēc Vladimira Ivanoviča nāves pēc pavēles Lielkņazs Konstantīns Nikolajevičs viņa un viņas divas meitas tika nozīmētas pensija 860 rubļu. gadā.
Vladimirs Ivanovičs piedzima Lomovkā, Mokšanskas rajonā(tagad - Luņinskas rajons), Savās piezīmēs viņš atzīmēja, ka flote "nāca no Suras krastiem, kas tek netālu no senā Lomovkas ciema" . Jaunatne Vladimirs Ivanovičs tika atvests uz Penzu un noteikts privātā ģimnāzijas muižnieku internātskolā, pēc kura 1823. gadā tika noteikts uz Jūras spēku kadetu korpusu. 1827. gadā kadets pameta korpusu un tika uzņemts apkalpē līnijkuģis "Azova" komandēja leģendārais Mihails Petrovičs Lazarevs. 1827. gadā kuģojot uz kuģa "Azova" eskadronā Viceadmirālis Heidens veica ceļojumu no Kronštates uz Portsmutu un tad uz krastu Grieķija, 1827. gadā paaugstināts par vadošā kuģa starpnieku "Azova" pakļautībā kapteinis 1. pakāpe Mihails Petrovičs Lazarevs- uz "koncelebrācija ar brāļiem » midshipmen Konstantīns Ivanovičs(1807-1876) un Andrejs Ivanovičs(180?-1842). Uz šī kuģa Vladimirs Ivanovičs 1827. gada 8. (20.) oktobris piedalījās Navarino kaujā, kurā tie, kas dienēja uz "Azova" Leitnants P. S. Nahimovs, starpnieks V. A. Korņilovs un midshipman (midshipman) V. I. Istomins, nākotnes varoņi Sevastopols.
Par veiksmīgu cīnās Istomin apbalvots Militārā ordeņa zīmotnes 4. art., t.i. Georga krusts. "Azova" , kurš saņēma 153 bedrītes, bija apbalvots Jura karogs. Eskadras komandieris grāfs L.P. Heidens pārskatā par kaujās izcilnieku apbalvošanu midshipmen Šišmarevs, Belago, "un it īpaši Istomins" , rakstīja:
"Pabeidzot viņu mācību kursu un nonākot ideālā vecumā, kas tikai pēc tam palika neražīgs, ņemot vērā viņu lielisko drosmi un aktivitāti kaujas laikā, es uzdrošinājos viņus pasludināt par vidusskolu dienesta pakāpi no 19. oktobra. .".
Pirms Krimas kara izdots divas reizes Jura karogs jūrnieki, pareizāk sakot, karakuģi, kuri kaujā parādīja izcilu drosmi un cīņas mākslu. Pirmais, kurš nopelnījis tiesības pacelt pakaļgalu St George karoga līnijas kuģis "Azova" kurš ir pakļauts komandai kapteinis 1. pakāpe M. P. Lazarevs izcēlās Navarino kaujā 1827. gadā ar turku-ēģiptiešu eskadronu pie Navarino.
1832. gada rudenī Lazarevs gadā tika iecelts par štāba priekšnieku Melnās jūras flote. Viņš nekavējoties sāka vākt savas bijušās eskadras labākos virsniekus. Viņu vidū bija P. S. Nahimovs, E. V. Putjatins, V. I. Istomins. 1833. gada martā ieradās Melnās jūras flotei un Vladimirs Aleksejevičs Korņilovs(1806-1854), beidzis 1823. gadā kadetu korpuss.
1827.-1832.gadā. Vladimirs Istomins pasniegts uz "Azova" ,
“uzlabojot savu jūrniecības izglītību nopietnā militārā situācijā, ko radījusi ilgstoša kuģošana arhipelāgā un dalība Dardaneļu blokādē. Šo laiku Istomins izmantoja, lai iepazītos ar flotes vēsturi, zinātni un dienesta procedūrām uz ārvalstu eskadronu kuģiem; tas viss viņu jau no mazotnes ielika mūsu flotes izglītotāko un pieredzējušāko jūrnieku rindās. , – tā rakstīja20. gadsimta sākumā.par šo veidošanās perioduIstominkā virsnieks viens no viņa biogrāfiem.
Kad "Azova" sabruka, tika uzbūvēts jauns kuģis, nosaukts "Azovas atmiņa" , uz kura tika pacelts arī pakaļgals Jura karogs, kas uzsvēra Krievijas flotes kaujas tradīciju pēctecību. 1832. gadā midshipman Istomin tika pārcelts uz kuģi "Azovas atmiņa" un pasniedza Baltijā, 1833. gadā ražots pie leitnanta.
1838. gadā Istominsbeidzot tika iztulkots Melnās jūras flotei, kurā viņa pārējais dienests turpinājās līdz varonīgajai nāvei Sevastopoles aizstāvēšanas laikā. 1845.-1850.gadā. Istomin bija Kaukāza gubernatora un karaspēka virspavēlnieka, kājnieku ģenerāļa rīcībā. Mihails Semenovičs Voroncovs. 1850. gadā Istomins uzņēma komandu līnijkuģis "Parīze" - viens no trim labākajiem buru kuģiem Melnās jūras flote tajā laikā. 1853. gada 18. novembris piedalījās buru flotes pēdējā kaujā - Sinop kauja, kurā, viņa vadībā 120 lielgabalu līnijas kuģis "Parīze" iegāja reidā kreisās kolonnas priekšgalā, izšaujot zalvi uz akumulatora numuru 5, un ar otru pusi skāra turku fregates un korveti. Uz četrām stundām Sinop kauja izgatavots kuģis 3952 kadri.
“Nebija iespējams beigt apbrīnot kuģa “Parīze” skaisto un aukstasinīgi aprēķināto rīcību., - rakstīts pārskatā P. S. Nahimovs, - Es pavēlēju izteikt viņam pateicību pašā kaujas laikā ... ".
Kompetentai un izcilai cīņai Istomin saņemts kontradmirāļa pakāpe un 1854. gada 22. novembris apbalvots Jura ordenis 3-Art.(zem № 485 ). Ģenerālis-admirālis lielkņazs Konstantīns Nikolajevičs rakstīja kontradmirālim Istomins 1854. gada 25. novembrī:
“Vladimirs Ivanovičs! Mans adjutants kapteinis-leitnants Juškovs pasniegs jums visžēlīgāk dāvinātās Svētā Jura ordeņa III šķiras zīmotnes. Es no sirds apsveicu jūs ar šo apbalvojumu, par kuru kopā ar mani priecājas visi jūsu Baltijas biedri. Mēs visi ar cieņu sekojam jūsu darbībām, lai aizsargātu Sevastopoli, kuras vēsturi tagad rotā jūsu varoņdarbi. Es esmu patiesi laipns pret jums. Konstantīns".
Admirālis V. I. Istomins tika ieviests Jura ordeņa mūžīgajā kavalieru sarakstā 3. art. numurs 485. Pēc jūras kaujas Sinop jūras šaurumā "Parīze" atgriezās uz Sevastopoli, kur Malahova kalnā apkalpe priekšgalā ar Istominu būvēts piekrastes akumulators "Parīzes" . Dominējošā stāvokļa ieņemšana kuģa pusē, Malahovs Kurgans pārvērtās par atslēgas pozīciju aizsardzības līnijas kreisajā flangā. 1855. gada 28. augusts "Parīze" bija appludināts Sevastopoles reidā izbraucot no pilsētas ar garnizonu. Pilskalna aizstāvēšanas laikā Istomin nācās mainīt pozīcijas no ziemeļu nocietinājuma uz dienvidu pusi. Vadībā Vladimirs Ivanovičs tika uzcelti jauni aizsardzības nocietinājumi un atjaunoti vecie aizsardzības nocietinājumi, viņš ne minūti neatstāja savas pozīcijas, atstājot tikai uz pusstundu, lai atvadītos no mirstošajiem. Korņilovs..
Pirmā Sevastopoles bombardēšanas laikā 1854. gada 5. oktobrī Istomin tika ievainots galvā un rokā, taču amatu nepameta. Nezinot bailes no ienaidnieka apšaudīšanas, Vladimirs Ivanovičs nomira uz Kamčatkas lunetes. Īpašu uzdevumu ierēdnis un Jūras spēku ministrijas Krimas slimnīcu vadītājs Boriss Pavlovičs Mansurovs ziņoja suverēnam 1855. gada 8. marts:
“Šodien viņi apglabāja mirušo admirāli Sv. Miķeļa baznīcā, netālu no Admiralitātes; mirušā varoņa pilnībā nocirstas ķermenis gulēja zārkā baznīcas vidū, pārklāts ar Parīzes kuģa pakaļgala karogu ... es stāvēju cieši aiz P. S. Nakhimova; nebija iespējams mierīgi redzēt šī karotāja asaras, kuras vārds tik draudīgi izlauzās pār ienaidniekiem... V. I. Istominam bija lemts ieņemt vietu, ko Nahimovs gatavoja sev blakus neaizmirstamajam Mihailam Petrovičam... krusti stiepās līdz pat plkst. bulvāri gar bibliotēku, līdz vietai, kur apbedīti Lazarevs un Korņilovs. Istomins tika novietots pie viņiem klintī un ar lielgabalu un šautenes zalvēm paziņoja ienaidniekam par cita taisnā pārcelšanu mūžībā, Augstākā aizbildņa priekšā par krievu ieročiem un viņa aizstāvēto svēto lietu. Viss pūlis, lūdzot kritušā varoņa atpūtu, pavadīja viņu līdz viņa pēdējai mājvietai; neviens nedomāja, ka uz gājiena garām apvidu nemitīgi krīt ienaidnieka raķetes un bumbas; Patiešām, aplenkušie pat necienīja baznīcas plakātu klātbūtni, izmantojot lielo cilvēku un karaspēka koncentrāciju ... "
Vēl viens Vladimira Ivanoviča bēru aculiecinieks un dalībnieks, P. V. Alabīns atzīmēja savā dienasgrāmatā:
“Istomina bērēs sirdi ietekmēja viņa zārka izņemšana: barons Osten-Sakens, Nahimovs nesa viņu savās galvās; citi ģenerāļi un štāba virsnieki nesa sev līdzi, bet ceļā uz kapu, ko viņam atdeva Nahimovs, visi atpalika, visi pārģērbās pie viņa zārka; viens neatpalika, viens nemainījās, ne uz minūti neatdeva savu goda vietu citam - Nahimovs. Ar bezkaislīgu, bet nedaudz drūmu sejas izteiksmi viņš mērītā solī kustējās ar lolotu nastu, nomaksādams savu pēdējo parādu savam brālim, biedram un draugam, ar kuru viņš radās ugunī un vētrā!
Nākamajā dienā pēc bērēm Nahimovs ziņoja komandiera pienākumu izpildītājam Ģenerāladjutants Dmitrijs Erofejevičs Osten-Sakens sekojošs:
“Kontradmirāli Istominu nogalināja ienaidnieka kodols uz nesen uzceltās Kamčatkas lunetes. Aukstasinīga apdomība ar nenogurstošu aktivitāti un tēvišķu aprūpi, apvienojumā ar spožu drosmi un cēlu, pacilātu raksturu – tās ir pazīmes, kas atšķīra mirušo... Šīs īpašības, ko viņā audzināja mūsu nemirstīgais skolotājs admirālis Lazarevs, deva viņam īpašu ārkārtīgu pārliecību. un Sevastopoles kritušais varonis viceadmirālis Korņilovs. Šo trīs personu garīgā saikne deva mums drosmi, negaidot jūsu atļauju, rīkoties saskaņā ar mūsu visu, nogalinātā admirāļa biedru un padoto, vienprātīgo vēlmi: viņa nocirstos pīšļus bija pagodināts ievietot tajā pašā kriptā. ar viņiem. Dzīvīgi, dedzīgi piedaloties visā, kas saistīts ar Melnās jūras floti, un personīgi pazīstot Istominu, jūs noticēsiet skumjām, kas nomāc Sevastopoli no viņa nāves brīža, un atrisināsiet šo rīkojumu ar piekrišanu.
Ziņojumā Kara ministrs kņazs V. A. Dolgorukovs Osten-Sakens atveda uz galvaspilsētu:
“Viceadmirālis Nahimovs sagatavoja sev vietu Svētā Vladimira katedrālē pie viceadmirāļa Korņilova, bet, Istominam aizejot mūžībā pirms viņa, pirmais piekāpjas, lūdzot atļauju apglabāt ticībā kritušo, caru, Tēvzemi un taisno lietu pret- Admirālis Istomins. Es neatradu sev tiesības to atteikt.
1855. gada 9. marts P. S. Nahimovs rakstīja savam vecajam draugam un kolēģim, mirušā brālim, Kontradmirālis K. I. Istomins:
"Tajā zaudēja Sevastopoles aizsardzība (V. I. Istomine) viena no tās galvenajām figūrām, pastāvīgi iedvesmojoties no cēlas enerģijas un varonīgas apņēmības; pat mūsu ienaidnieki ir pārsteigti par Korņilova bastiona un visas ceturtās distances milzīgajām konstrukcijām, kurām mirušais tika ievēlēts kā vissvarīgākais un sākumā vājākais postenis. Pēc mūsu visu, viņa bijušo kolēģu, vienprātīgas vēlēšanās mēs apglabājām viņa ķermeni godpilnā un svētā kapā Melnās jūras jūrniekiem, kriptā, kur glabājas neaizmirstamā admirāļa Mihaila Petroviča un pirmā pelni kopā ar augsto upuri. par Sevastopoles aizstāvību mirušā Vladimira Aleksejeviča mel. Saglabāju šo vietu sev, bet nolēmu no tās atteikties... Trīs pelni Vladimira katedrāles kriptā kalpos par svētnīcu visiem esošajiem un topošajiem Melnās jūras flotes jūrniekiem. Es sūtu jums gabalu no Svētā Jura lentes, kas bija ap kaklu mirušajam viņa nāves dienā, tas pats krusts ir sadalīts mazās daļās ... "
Imperators Aleksandrs II ar roku rakstītā vēstulē Krievijas karaspēka virspavēlniekam Krimā kņazam Mihailam Dmitrijevičam Gorčakovam tā atbildēja uz sēru aizstāvjiem Sevastopols:
"Man ir ļoti žēl par drosmīgā Istomina nāvi: viņš bija viens no labākajiem Melnās jūras flotes virsniekiem un mans vecais draugs."
V. I. Istomina vārdā 1886. g Zvanīja krievu jūrnieki Līcis Japānas jūrā Korejas pussalā; kopš 20. gadsimta sākuma. nes viņa vārdu viena no Sevastopoles ielām netālu no Malakhovas Kurganas. 1905. gadā viņa nāves vietā tika uzstādīta piemiņas zīme obeliska formā ar Georga krusta attēlu kas saglabājies līdz mūsdienām.
1992. gada 29. februārī Sevastopolē mirstīgo atlieku pārapbedīšanas svinīgā ceremonija admirāļi M. P. Lazareva, V. A. Korņilova, V. I. Istomina un P. S. Nahimovs Svētā apustuļiem līdzvērtīgā kņaza Vladimira Admirāļa katedrāles panteonā.
A. V. Tjustins.
Melnās jūras jūrnieki sniedza milzīgu ieguldījumu Sevastopoles aizsardzībā. Īsts varonis un saprātīgs priekšnieks, kurš rādījās cīņās uz sauszemes labākās īpašības Krievijas jūras spēku virsnieks, kontradmirālis V. I. Istomins parādīja sevi. Viņa nāve 1855. gada 7. martā bija smags zaudējums pilsētas aizstāvjiem.
Ceļš pie admirāļa ērgļiem
Jūras kara flotes vēsturē tas notika, kad vairāki cilvēki no viena klana vai pat vienas ģimenes kļuva par virsniekiem un dažreiz par admirāļiem. Bet Istominu ģimene, šķiet, ir pārsteidzoša parādība (lai gan ne vienīgā šāda veida parādība): pieci brāļi dienēja Krievijas impērijas flotē, un trīs no viņiem kļuva par admirāļiem!
Konstantīns Ivanovičs Istomins (1807-1876) 1823. gadā saņēma midshipman pakāpi, cīnījās pie Navarino, tika apbalvots par drosmi. Pēc tam viņš piedalījās Konstantinopoles ekspedīcijā, lai glābtu Turcijas galvaspilsētu no progresējošā Ēģiptes karaspēka, izceļoties ar saprātīgām un prasmīgām darbībām, un atkal tika apbalvots 1833.
1840. gadu sākumā. viņš komandēja fregati Flora, kas desmit gadus vēlāk ar citu komandieri varonīgi cīnījās ar Turcijas tvaikoņu fregatēm pie Kaukāza krastiem. Līdz tam laikam pats Konstantīns Ivanovičs vairs neatradās Melnajā jūrā - tālajā 1845. gadā viņš saņēma 1. pakāpes kapteiņa pakāpi un kļuva par Nikolaja I adjutantu spārnu.
kaujas pieredze
Augstāks komandpersonāls Krievijas bruņotajiem spēkiem Krimā bez izņēmuma bija ievērojama kaujas pieredze. A. S. Menšikovs un M. D. Gorčakovs, D. E. Osten-Sakens un A. N. Vadonis piedalījās daudzos karos, kaujās un kampaņās. Arī Sevastopoles admirāļi militārajās lietās nebija jaunums. P. S. Nahimovs, V. A. Korņilovs un V. I. Istomins piedalījās Navarino kaujā un Krievijas un Turcijas karā 1828-1829. F. M. Novosiļskis, slavenās Merkura brigas kaujas dalībnieks ar diviem Turcijas kuģiem, pamatoti tiek uzskatīts par šī kara varoni. Gandrīz visiem Melnās jūras iedzīvotājiem bija liela pieredze operācijās pie Kaukāza krastiem, kur jau daudzus gadus norisinājās nikns karš ar augstienēm. V. I. Istomins, komandēts uz gubernatora štābu, ieguva ievērojamu pieredzi kaujās uz sauszemes Kaukāzā.
1849. gadā Ungārijas karagājiena laikā jūrnieks atradās armijā (jo īpaši viņš izcēlās lietā Debrecenā vai, kā tolaik teica, Debrečinā, faktiskajā nemiernieku galvaspilsētā).
Īsi pirms Krimas kara sākuma, 1853. gada pavasarī, K. I. Istomins saņēma kontradmirāļa pakāpi, turpinot atrasties imperatora svītā. Kad Baltijā parādījās anglo-franču flote, Konstantīns Ivanovičs ieņēma atbildīgo Kronštates cietokšņa komandiera štāba priekšnieka amatu un pēc miera noslēgšanas komandēja uz Vidusjūru nosūtīto krievu eskadru. Pēc tam viņš, piemēram, ieņēma daudzus citus svarīgus un atbildīgus amatus
Arhangeļskas gubernators un no 1875. gada līdz mūža beigām - Galvenās Jūras spēku tiesas priekšsēdētājs. Godātais jūrnieks admirāļa pakāpi saņēma 1870. gadā.
Viens no jaunākajiem brāļiem - Pāvels (1817 - 1881) arī pacēlās augstās rindās un karjeras beigās kļuva par viceadmirāli, bet slavenākais no brāļiem ir Vladimirs, kurš dzimis 1809. gada decembrī Lomovkas ciemā. Penzas province. 1823. gada martā jauneklis iestājās Jūras spēku korpusā, un tajā pašā gadā nomira viņa tēvs Ivans Istomins, Igaunijas palātas tiesas sekretārs.
1827. gadā viduskuģis Vladimirs Istomins piedalījās kaujas kuģa Azov kampaņā, vispirms uz Portsmutu un pēc tam uz Grieķijas krastu. Navarino kaujas laikā jauneklis sevi parādīja no labākās puses, un viņam balvu pasniedza Krievijas eskadras komandieris L.P. Heidens. Viduskuģu Istomina un Šišmarjova apbalvošanas prezentācijā tika teikts: "Viņi bija ar mani, lai saņemtu sūtījumus, kuru amatu viņi izpildīja ar neparastu degsmi un aktivitāti, un jo īpaši Istomins, kura veiklību nevaru pietiekami uzslavēt." Par atšķirību midshipman drīz vien tika paaugstināts par midshipman, un par kauju viņš saņēma karavīra apbalvojumu - Militārā ordeņa zīmotni: 1807. gadā tika iedibināta zemākajām pakāpēm "kareivis Džordžs", kopš 1913. gada - Svētā Jura krusts. Viens no Militārā ordeņa zīmotnes īpašniekiem bija decembristu nogalinātais ģenerālis M. A. Miloradovičs, kurš netālu no Leipcigas, iedvesmojot savus karavīrus, piecēlās vispārējās rindās.
Pēc Navarina Istomins turpināja dienēt Azovas upē, kara laikā ar Turciju piedalījās Dardaneļu blokādē. Atgriežoties pie Baltijas, piedalījies vairākos braucienos (kampaņos), 1833. gadā kļuvis par leitnantu. Šajā laikā deputāts Lazarevs, kurš vadīja Melnās jūras floti, sāka savākt virsniekus, kuri bija labi pierādījuši sevi iepriekšējā kopīgā dienesta laikā. Viņu vidū bija arī nākamie Sevastopoles varoņi - Nahimovs un Istomins.
Pēdējais 1835. gadā tika pārvests no Baltijas uz Melno jūru, kur drīz vien varēja iegūt pieredzi ne tikai buru kuģu, bet arī tvaikoņa Severnaja Zvezda komandēšanā. Par kampaņu 1837. gadā gar Melnās jūras ostām ar karalisko pāri uz klāja Vladimirs Ivanovičs saņēma papildu apbalvojumus, un 1840. gadā viņš tika paaugstināts par kapteini-leitnantu.
Tomēr nākamās pakāpes piešķiršana bija saistīta ar atšķirībām reālajā karadarbībā - notika nebeidzams Kaukāza karš, un Melnās jūras flotes kuģi pastāvīgi darbojās naidīgo krastu tuvumā. 1840. gada maijā desanta laikā pie Tuapses šonera "Swallow" komandieris Istomins tika iecelts par 2. pakāpes kapteiņa V. A. Korņilova palīgu, kurš komandēja airu kuģus (desanta kuģi). Bezdelīgai bija iespēja apmeklēt arī Grieķijas ūdeņus, kur Krievijas kuģis ar savu perfekto kārtību un lielisko dienesta organizāciju piesaistīja britu kapteiņa Liona uzmanību, tieši tā, kurš 1854. gada beigās vadīja Karalisko floti, kas darbojās Melnā jūra.
1842. un 1843. gadā Istomins dienēja Andromah korvetē Kaukāza piekrastē, bet 1845. gadā kļuva par jūras spēku speciālistu ģenerāļa M. S. Voroncova, Krievijas karaspēka virspavēlnieka un vicekaraļa Kaukāzā, štābā. Tas pats Voroncovs, kurš 1828. gada vasarā nomainīja ievainoto A.S. Menšikovs kā komandieris Varnas aplenkuma laikā. Istomins acīmredzami negrasījās sēdēt galvenajā mītnē un tieši piedalījās daudzās kaujās ar augstienēm, aplenkumos un uzbrukumos nocietinātajiem ciemiem, par ko viņš atkal tika apbalvots - tagad ar Svētās Annas II pakāpes ordeni. Iespējams, kaukāziešu komandējumā gūtā pieredze jūrniekam būtiski palīdzējusi, kad 1854.gadā viņš saņēma atbildīgu iecelšanu Sevastopoles aizsardzībā.
Tomēr Istominu vilka jūra. Viņa vēlme atkal būt uz kuģa klāja skaidri redzama vienā no vēstulēm Lazarevam, kas datēta ar 1847. gada oktobri: “Man bija patiess prieks lasīt, ka 120 lielgabalu kuģis Paris tika nolikts, lai aizstātu Varšavu un ka tas tika celta saskaņā ar Divpadsmit apustuļu plānu. ". Tajā pašā mēnesī Vladimirs Ivanovičs tika paaugstināts par 2. pakāpes kapteiņa pakāpi, taču viņš joprojām palika dienestā Voroncova štābā.
Tikai 1849. gada beigās Istomins, kurš ļoti ātri tika paaugstināts par 1. pakāpes kapteini, tika norīkots tajā pašā "Parīzē", par kuras nolikšanu viņš tik ļoti priecājās. Turpmākajos gados jaunais 120 lielgabalu kaujas kuģis kruisēja Melnās jūras austrumu daļā, un tieši pirms kara sākuma ar Turciju Nakhimova eskadras sastāvā viņš piedalījās 13. kājnieku divīzijas pārvietošanā uz Kaukāzu. . Uz kuģa "Parīze" no Sevastopoles uz Anakriju tika nogādāti 1466 virsnieki un zemākas pakāpes Bjalistokas kājnieku pulka.
Sinop kaujas laikā kuģis "Parīze", uz kura karogu turēja kontradmirālis F. M. Novosiļskis, darbojās lieliski. Istomins ieņēma pozīciju ārkārtīgi labi, kaujas kuģu ložmetēji šāva ātri un precīzi, un visplašākā (salīdzinājumā ar citiem eskadras kuģiem) sprāgstvielu un aizdedzinošu lādiņu izmantošana vēl vairāk uzlaboja uguns efektivitāti. Nahimovs augstu novērtēja gan kuģa kopumā, gan tā komandiera rīcību. Admirālis rakstīja: “... kopumā flagmanis un kapteiņi parādīja gan savas lietas zināšanas un nesatricināmāko drosmi, gan viņiem pakļautie virsnieki, savukārt zemākās kārtas cīnījās kā lauvas un, neskatoties uz nogurumu kaujā. , strādāja bez atpūtas, lai dotu iespēju kuģot kuģot, kas vēlā rudens laikā sagādāja lielas grūtības, jo Lielākā daļa kuģu mastos un pagalmos bija caurumi. Šaušana no kuģiem tika veikta ar īpašu prasmi. Ar bumbas artilēriju aprīkotie kuģi "Lielhercogs Konstantīns" un "Parīze" lietas sākumā izšāva ar neticamu meistarību un uzspridzināja savus pretiniekus.
Nahimovs, pasniedzot Istominu paaugstināšanai par kontradmirāli, atzīmēja viņa nopelnus: “... kuģa nogādāšana lieliskā kaujas kārtībā, novietošana vietā ar nevainojamu precizitāti, priekšzīmīgu bezbailību un stingrību, apdomību, prasmīgiem un ātriem rīkojumiem kaujas laikā”. Imperators apstiprināja iestudējumu, kā arī atbalstīja Istomina piešķiršanu ar Svētā Jura III pakāpes ordeni.
Admirālis un filatēlija
PSRS un Krievijas amats vairākkārt ir izdevis pastmarkas, kas veltītas slavenajiem krievu jūrniekiem un jūras spēku komandieriem, tostarp V. I. Istominam. Uz 1989. gada padomju zīmoga blakus admirāļa portretam ir attēlots 120 lielgabalu līnijkuģis "Parīze" zem pilnām burām, kuru Istomins komandēja Sinop kaujas laikā, vēl būdams 1. pakāpes kapteinis. Interesanti, ka uz 2009. gadā izdotās Krievijas pastmarkas, kas veltīta Sevastopoles varonīgā aizstāvja 200. dzimšanas gadadienai, viņa portrets atrodas blakus viena no Sevastopoles bastiona attēlam. Un tas ir simboliski: Vladimirs Ivanovičs ar savām militārajām prasmēm un drosmi Sinopā nopelnīja kontradmirāļa pakāpi, un patiesa slava viņam atnāca Sevastopoles aizstāvēšanas laikā, kur viņš vadīja vienu no kritiskākajām nozarēm.
Kaujās uz sauszemes
Drīz pēc Sinop uzvaras kļuva skaidrs, ka turpmāk Melnās jūras flotei būs jātiek galā nevis ar turkiem, no kuriem neviens nebaidījās, bet gan ar daudz spēcīgāku un prasmīgāku ienaidnieku. Acīmredzot Istomins nenodarbojās ar pašapmānu un uzskatīja, ka atklātā cīņā pār apvienoto angļu un franču eskadriļu nav reālu izredžu uzvarēt. Tāpēc viņš aktīvi piedalījās Sevastopoles sagatavošanā aizsardzībai, organizēja jaunas barjeras uzstādīšanu pie ieejas reidā, vadīja jaunas baterijas celtniecību (darbam tika piešķirti 400 jūrnieki no Parīzes apkalpes). Vladimirs Ivanovičs runāja par nepieciešamību uzstādīt ķēžu strēles, kuras burukuģiem bija grūti izlauzties, viņš minēja arī mīnu ieroču izmantošanas vēlmi - tam bija nepieciešami galvaniskie akumulatori.
Pat pēc tam, kad kļuva par admirāli, Istomins centās neatdalīties no saviem padotajiem, viņš turpināja viegli sazināties ne tikai ar virsniekiem, bet arī ar zemākām pakāpēm. Piemēram, par godu jaunizveidotajam St George Cavaliers par Sinop, viņš savā kajītē sarīkoja vakariņas. Bet ar pavēli viņš izturējās neatkarīgi un dažreiz pat izaicinoši. Viņi saka, ka jau Sevastopoles aplenkuma laikā ģenerālleitnants F. F. Molers neuzskatīja par vajadzīgu izpildīt vienu no prasībām attiecībā uz piegādēm. Tad kontradmirālis pavēlēja informēt Mollera štāba priekšnieku, ka viens no bombardēšanas lielgabaliem bija vērsts pret štābu, un, ja netiks nosūtīts viss nepieciešamais Malakhova Kurgana aizsardzībai, tad lietas var nonākt līdz tiešai apšaudei!
Kad 1854. gada septembrī Sevastopolei radās tiešs drauds un Korņilovs vadīja flotes galvenās bāzes aizsardzības organizāciju, Istomins tika nozīmēts piecu desanta bataljonu komandēšanai ziemeļu pusē, viņš turpināja vadīt arī nocietinājumu celtniecību. Tomēr sabiedrotie atteicās uzbrukt ziemeļu pusei kustībā, un tad Istomins pārgāja uz dienvidu pusi un vadīja visu aizsardzības kreiso flangu. Bet pārāk lielas slodzes dēļ komandierim Korņilovs nolēma sadalīt šo sadaļu divās daļās. Pēc tam Istomins vadīja ceturto distanci - no Malahovas Kurganas līdz Bolshaya Bay.
Pirmajā Sevastopoles bombardēšanas laikā Istomins rīkojās tāpat kā Sinopa laikā - izlēmīgi un prasmīgi. Lai gan Malahovas Kurganas nocietinājumi tika smagi bojāti ienaidnieka ugunī un tornis pilnībā pārtrauca uguni, citas krievu baterijas turpināja šaut, radot ievērojamus postījumus aplenktajiem. Kontradmirālis tikai uz īsu brīdi atstāja amatu - viņš devās uz slimnīcu, lai atvadītos no mirstošā Korņilova. Aculiecinieki rakstīja, ka Istomins, atgriežoties Malakhova Kurganā, raudāja, nekaunoties no asarām.
Pēc tam, kad kļuva acīmredzams sabiedroto plānu neveiksme ātri ieņemt Sevastopoli, abas puses sāka enerģiski aprīkot un nostiprināt savas pozīcijas. Istomins visus savus spēkus atdeva jaunu aizsardzības būvju celtniecībai un iepriekš celto pilnveidošanai. Darba mērogs pārsteidza gan savējos, gan ienaidniekus, savukārt Vladimirs Ivanovičs centās pilnībā izmantot savu pieredzi karā uz sauszemes un artilēristu zināšanas. Viņš noraidīja vairākus Totlēbena priekšlikumus no inženieru puses, par savu 6. inženieru bataljona komandiera palīgu izvēloties pulkvežleitnantu V.P.Polzikovu.
Personiskā drosme, neapšaubāmas komandēšanas spējas, gādīga attieksme pret padotajiem un taisnīgums atšķīra Istominu no citiem aizsardzības vadītājiem. Viens no virsniekiem par viņu rakstīja:
"Esmu redzējis daudz drosmīgu cilvēku dažādās kampaņās, taču tik fantastiska drosme kā Istominā ir reta parādība."
V.I.Istomina mūžs beidzās 7.martā. Kontradmirālis atgriezās Malakhova Kurganā no jaunuzceltās Kamčatkas lunetes, kad lielgabala lode trāpīja viņam galvā. Nāve bija tūlītēja.
Pēc Sevastopoles aizstāvības dalībnieku liecībām, Svētā Jura ordeņa krusts, ko Vladimirs Ivanovičs nēsāja ap kaklu, tika sagrauts gabalos, un Nahimovs varēja nosūtīt mirušā varoņa brālim tikai nejauši saglabājušās ordeņa lentes fragments.
Vēstulē Sevastopoles garnizona priekšniekam D. E. Osten-Sakenam Nahimovs augstu novērtēja mirušā ieguldījumu un paskaidroja savu lēmumu apbedīt varoņa ķermeni Vladimira katedrāles kriptā, kur bija M. P. Lazarevs un V. A. Korņilovs. jau atpūties: “Kontradmirālis Istomins tika nogalināts ienaidnieka kodols uz tikko uzceltās Kamčatkas lunetes. Aukstasinīga apdomība ar nenogurstošu aktivitāti un tēvišķām rūpēm, apvienojumā ar spožu drosmi un cēlu pacilātu raksturu, ~ šīs ir pazīmes, kas atšķīra mirušo. Šeit ir jauns upuris Sevastopoles izpirkšanai. Šīs īpašības, ko viņā audzināja mūsu nemirstīgais skolotājs admirālis Lazarevs, deva viņam īpašu un ārkārtēju pārliecību par kritušo Sevastopoles varoni viceadmirāli Korņilovu. Šo trīs personu garīgā saikne deva mums drosmi, negaidot jūsu atļauju, rīkoties saskaņā ar mūsu visu, nogalinātā admirāļa biedru un padoto, vienprātīgo vēlmi: viņa nocirstos pīšļus tika pagodināts ievietot vienā kriptā.
Citā Nakhimova vēstulē, kas adresēta mirušā brālim, teikts: “Sevastopoles aizsardzība viņā zaudēja vienu no galvenajām figūrām, ko pastāvīgi iedvesmoja cēla enerģija un varonīga apņēmība; pat mūsu ienaidnieki ir pārsteigti par Korņilova bastiona un visas ceturtās distances milzīgajām konstrukcijām, kurām mirušais tika ievēlēts kā vissvarīgākais un sākumā vājākais postenis.
Istomina ieguldījumu Malakhova Kurgana aizsardzības organizēšanā augstu novērtēja arī citi Sevastopoles aizsardzības dalībnieki. Pēc garnizona štāba priekšnieka ģenerālmajora V. I. Vasiļčakova teiktā, "...līdz ar Istomina nāvi kuģa pusē, zuda darbības vienotība, kas izrietēja no enerģiskā kontradmirāļa aktivitātēm."
Pēc vairāku vēsturnieku domām, Malahovas Kurgana krišana, kas sekoja vasarā, bija saistīta ne tikai ar sabiedroto vispārējo pārākumu spēkos, bet arī ar vairākām nepilnībām aizsardzības organizācijā. Jau ne reizi vien esam atzīmējuši, ka vēsture necieš subjunktīvo noskaņojumu, tomēr ir vērts citēt vairākkārt pausto viedokli: ja Istomins un Nahimovs nebūtu miruši 1855. gada pavasarī un vasarā, cīņa par Sevastopoli būtu varējusi izvērsties. savādāk. Visticamāk, krieviem tomēr būtu jāpamet Dienvidu puse, bet kad tas varētu notikt? Un kāda cena sabiedrotajiem būtu jāmaksā par uzvaru?
UN. Istomins tika apglabāts, kā teikts Nakhimova vēstulē, nepabeigtās Vladimira katedrāles kriptā Sevastopolē.
Varoņa nāves vietā
Drīz pēc V.I.Istomina nāves tika pieņemts lēmums iemūžināt varoņa piemiņu. 1855. gada 9. martā viceadmirālis Nahimovs pavēlēja: "Es lūdzu 4. nodaļas priekšnieku atzīmēt vietu, kur kontradmirālis Istomins tika nogalināts tāpat kā vietā, kur tika ievainots viceadmirālis Korņilovs." Izpildot pavēli, Istomina nāves vietā tika izlikts bumbu un lielgabalu ložu krusts. Un 1904. gadā, par godu Sevastopoles aizstāvēšanas 50. gadadienai, pēc F. N. Eranceva projekta tika atklāts neliels granīta obelisks ar Svētā Jura krusta attēlu. Uz postamenta ir uzraksts: “Šeit 1855. gada 7. martā kontradmirālis V.I. Istomin. Zaļajā kalnā, 500 m uz austrumiem no Malahovas Kurganas, netālu no bijušās Kamčatkas lunetes atrodas piemineklis.
Ziņojums: Istomins Vladimirs Ivanovičs, Krievijas kontradmirālis
ISTOMINS VLADIMIRS IVANOVIČS, KRIEVIJAS RETERADMIRĀLISVladimirs Ivanovičs Istomins kontradmirālis \ (1809 - 1855) Vladimirs Ivanovičs Istomins, Krievijas kontradmirālis, Sevastopoles aizsardzības varonis no 1854. līdz 1855. gadam, dzimis 1809. gadā Penzas provincē dižciltīgā ģimenē.
1823. gadā V. I. Istomins iestājās Jūras kadetu korpusā, un 1827. gadā to absolvēja. Jūrnieka profesija viņam ir kļuvusi par vissvarīgāko lietu dzīvē.
Vēl imperatora Aleksandra I (r. 1810 - 1825) laikā grieķi sāka karu ar turkiem par viņu atbrīvošanu. Eiropas valdības, tostarp Krievijas, juta līdzi grieķiem un nosodīja turku zvērības, tomēr "Svētās alianses" tendenču ietekmē~\footnote("Svētā alianse" tika noslēgta Parīzē 1814. gadā pēc iniciatīvas Krievijas imperatora Aleksandra~I starp praktiski visu Eiropas valstu monarhiem (nepievienojās tikai Turcijas sultāns un Romas pāvests), tā galvenie nosacījumi bija šādi: ieviest stabilitāti pēc Napoleona nomierinātās Eiropas politiskajā dzīvē. kari, savstarpējas saistības pastāvīgi būt mierā, sniegt vienam otram palīdzību un atbalstu.) ilgi neuzdrošinājās iejaukties dumpīgajiem grieķiem pret savu valdnieku ---
Turcijas sultāns. Imperatoram Nikolajam ~ I (pa labi. 1825 - 1855), stājoties tronī, Krievijas attiecības ar Turciju šķita ļoti nedraudzīgas, tomēr viņš nesaskatīja vajadzību cīnīties ar turkiem. Viņš piekrita tikai veikt diplomātiskus pasākumus ar Angliju un Franciju pret Turcijas zvērībām un mēģināt samierināt sultānu ar grieķiem. Un tikai 1827. gadā kļuva skaidrs, ka diplomātija šeit ir bezspēcīga.
Kontradmirāļa Heidena pakļautībā esošā eskadra, kas devās uz
Vidusjūra, lai palīdzētu grieķiem cīņā pret turkiem, ieskaitot lineāro
septiņdesmit četru lielgabalu kuģi "Azov", "Gangut", "Aleksandrs Ņevskis" un
"Ecēkiēls" un četras fregates: "Konstantīns", "Elena", "Nimble" un "Kastors" un
arī korvete ``Thundering''.Tie bija milzīgs spēks.
Līnijas "Azov" un "Ezekiel" septiņdesmit četru lielgabalu kuģi tika uzbūvēti 1820. gadu sākumā Arhangeļskas kuģu būvētavā. ``Azova" celta pēc plāna un rasējumiem
% no slavenā slavenā inženiera Kuročkina. Lai pēc iespējas labāk pabeigtu kuģus
ātrāk uz Arhangeļsku tika nosūtīts izcilais Krievijas flotes komandieris Mihails
Petrovičs Lazarevs (1788-1851). Lazarevs smagi strādāja, ieviešot dažādus
uzlabojumi "Azov" konstrukcijā. Īpašu nozīmi viņš piešķīra kuģa kaujas spēkam un ērtākajam un racionālākam interjera izkārtojumam. Tādējādi "Azov" kļuva par kuģošanas spēju ziņā perfektāko Krievijas flotes kuģi. , jauda un iekšējā struktūra. Lazarevs bija ļoti apmierināts ar "Azovu", par kura komandieri viņš tika iecelts. Viņš ļoti rūpīgi atlasīja savus palīgus no viņam personīgi zināmiem jūrniekiem. Viņu vidū bija leitnants P.S. Nahimovs, vēlāk slavināts, viduskuģis V.A.Korņilovs un starpnieks V.I. Istomins: Viņi visi lieliski apguva Lazareva skolu un viņa flotes taktiku.
1827. gada 2. oktobrī krievu eskadrai izdevās izveidot savienojumu pie Grieķijas krastiem (netālu no Zantes salas) ar britiem un frančiem. Trīs lielvalstu apvienotās flotes vadību pārņēma angļu eskadras vecākais komandieris admirālis Edvards Kodringtons, slavenā admirāļa Nelsona audzēknis. Kopējais ieroču skaits sabiedroto eskadrā sasniedza 1300.
Turki koncentrējās Navarino līcī, kas izstiepjas Morea rietumu krastā, milzīgā apvienotā turku-jegi flote, kas sastāvēja no trim kuģiem, divdesmit trīs fregatēm, divām korvetēm, piecpadsmit brigām un astoņām. ugunskuģi ar kopējo ieroču skaitu līdz 2300.
Turklāt turkiem bija spēcīga artilērija Navarino cietoksnī un Sphacterias salā. Anglijas, Francijas un Krievijas apvienotās eskadras bloķēja Turcijas floti Navarino līcī.
1827. gada 8. oktobrī notika slavenā Navarino kauja. Sabiedroto kuģi, nereaģējot uz ienaidnieku, iebrauca līcī, ieņemot tām piešķirtās pozīcijas. Turki pretiniekus sagaidīja ar apšaudēm no krasta un no kuģiem. Pārējiem kuģiem par piemēru kalpoja ``Azovas' graujošās zalves. No nepārtrauktās kanonādes šaujampulvera dūmi pārklāja visu Navarino līci ar biezu miglu. Ložmetēji nokļuva ārkārtīgi sarežģītā situācijā: pasliktinājās redzamība, redze bija grūti.Lai vēl vairāk sarežģītu sabiedroto stāvokli un sabiezinātu dūmu līci, turki sadedzināja savus transporta kuģus.
Gaiss zvana no apdullinoša skaņu haosa, lielgabala lodes svilstot krīt ūdenī. No abām pusēm tiek izmesta uguns jūra. Visvairāk ``Azovam tas izdevās.'' Pārliecībā, ka ļaunuma sakne ir viņā, turki izvirzīja sev mērķi par katru cenu iznīcināt Krievijas flagmani.``Azovam'' bija jācīnās vienlaicīgi ar pieciem Turcijas kuģiem. uzbrūkot viņam.
Tā novietojums kļuva arvien grūtāks: tā sāni bija salauzti, klājs tika appludināts
asinis, izkaisītas pa visu klāju, sajauktas ar nogalināto līķiem. no vairākiem sarkanīgi karstiem serdeņiem dēlis aizdegās. % Kuģim bija daudz % zemūdens caurumu, pa kuriem izplūda ūdens, visa tvertne bija saplēsta. Tikmēr kuģa iekšpusē desmitiem cirvju strādāja pie zemūdens caurumu blīvēšanas. "Azov" kaujā ieņēma centrālo vietu, bet, no otras puses, cieta vairāk nekā visi apvienotās eskadras kuģi. Viņa masti bija nolauzti, un korpusā bija 153 caurumi, septiņi no tiem ūdenslīnijas līmenī. .. Neraugoties uz smagajiem caurumiem, kuģis ne tikai turpināja cīņu, bet arī nogremdēja ienaidnieka kuģus. Nevienu minūti nepasliktinoties, cīņa turpinās. Mirušos ienes zem klāja telpā? līķi aizsprosto telpu gandrīz līdz griestiem.
apbedīšana, tas ir, piesējuši balastu pie līķa kājām, viņi to iemetīs jūrā. Tieši pulksten sešos pēcpusdienā uz "Azovas" tika veikta atkāpšanās. Kauja tika uzvarēta. Ienaidnieks piedzīvoja flotes vēsturē nebijušu sagrāvi ar līdzīgu spēku samēru.
Turcijas-Ēģiptes flote, kas vairāk nekā trīs reizes pārspēja sabiedroto floti, bija
iznīcināts. Izdzīvoja tikai astoņas korvetes, sešpadsmit brigas un divdesmit trīs transporta kuģi. Tika uzspridzināti un nogremdēti 70 karakuģi un astoņi transporta kuģi. Sākotnēji Turcijas kuģi bija bruņoti ar 2106 lielgabaliem, un personāla skaits sasniedza 21960 cilvēkus, no kuriem vairāk nekā 8 tūkstoši gāja bojā un noslīka. Apmēram trīs simti cilvēku tika izslēgti uz Krievijas kuģiem.
``Par godu priekšnieku slavējamajiem darbiem, virsnieku drosmei un bezbailībai un drosmīgajiem zemākajiem amatiem, ievainotajam, sadedzinātajam ``Azovam' tika piešķirts augstākais jūras kara flotes militārais apbalvojums - viņš saņēma stingro Svētā Jura karogu. To vēl nav saņēmis neviens Krievijas flotes buru kuģis. Viduskuģis Istomins, kurš dienēja ``Azov`ā, par bravūrību kaujā tika paaugstināts par puskuģi un tika apbalvots ar militārā ordeņa zīmotnēm. Tuvāko gadu laikā ``Azov' piedalījās operācijās pret Turcijas floti Vidusjūrā. Jūra, tostarp Dardaneļu blokāde.
Pēc Navarino kaujas Turcija sāka gatavoties karam ar Krieviju, kas sākās 1828. gadā un beidzās ar krievu izšķirošo uzvaru 1829. Tika parakstīts Adrianopoles līgums, saskaņā ar kuru papildus visiem citiem nosacījumiem ( Saskaņā ar Adrianopoles līgumu Donavas lejteces kreisais krasts devās uz Krieviju un Melnās jūras austrumu piekrasti; Moldāvija, Valahija un Serbija, kas iepriekš bija atkarīgas no Turcijas, saņēma iekšējo autonomiju; Turcijas valdība deva krieviem tirdzniecības brīvību. Turcijā un atvēra brīvu ceļu caur Bosforu un Dardaneļu salām visu draudzīgo valstu kuģiem; turklāt turki atzina Grieķijas zemju neatkarību Balkānu pussalas dienvidos (no šīm zemēm Grieķijas karaliste tika izveidota 1830. .) Krievija saņēma tiesības iejaukties Turcijas iekšējās lietās (1833. gadā turku sultāns pat ķērās pie Krievijas palīdzības Ēģiptes pasas sacelšanās laikā pret viņu. Pateicībā par palīdzību un aizsardzību sultāns noslēdza īpašu līgumu ar Krievija, saskaņā ar kuru apņēmās slēgt Bosforu un Dardaneļu salas visu ārvalstu spēku militārajām tiesām).
Pieaugošā Krievijas ietekme Balkānu pussalā, tās iejaukšanās novājinātās Turcijas impērijas lietās un imperatora Nikolaja I politika, kurš uzskatīja sevi par Balkānu slāvu un grieķu patronu, sāka stipri traucēt Eiropas valdības. 1840. gadā Londonā tika sasaukta Viseiropas konference, kurā Turcijai tika izveidots piecu lielvaru protektorāts: Anglija, Francija, Krievija, Austrija un Prūsija, pēc tam Krievijas ietekme uz Balkānu pussalu sāka strauji samazināties. Turcija labprātīgi nonāca Anglijas un Francijas ietekmē. 1832. gadā V.I. Istomins tika pārcelts uz Baltijas floti ar fregati "Maria". Bet pēc trim gadiem viņš atgriezās Melnās jūras flotē. 1834. gadā viņa mentors M. P. Lazarevs tika iecelts par Melnās jūras flotes un ostu galveno komandieri un pārcēla izcilos virsniekus - Nakhimovu. , Šestakovs, Korņilovs un citi Visi šie virsnieki bija viņa mīļākie skolēni, un viņi noteica toni pārējiem jūrniekiem.
izcila Melnās jūras jūrnieku skola, kas pēc tam tik ļoti izcēlās
daudzās jūras kaujās un slavenās Sevastopoles aizsardzības laikā. Melnajā jūrā Istomins kuģoja ar dažādiem kuģiem: Luger "Deep", jahtām "Rezvaya" un "Memory of Evstafiy", līnijkuģi "Varšava". 1837. gadā Istomins tika paaugstināts par leitnantu un iecelts par tvaikoņa ''Northern Star'' komandieri, pēc tam komandēja šoneri ''Swallow'', korveti ''Andromakha'' un fregati ''Cahul''. 1840. gadā viņš palīdzēja otrā ranga kapteinim Korņilovam desanta operācijā Tuapsē. No 1845. līdz 1850. gadam V.I. Istomins bija Krievijas gubernatora rīcībā Kaukāzā. Kopš 1850. gada Istomins ar pirmās pakāpes kapteiņa pakāpi tika iecelts par 120 lielgabalu kaujas kuģa "Paris" komandieri zem kontradmirāļa Novosiļska karoga viceadmirāļa P. S. Nakhimova eskadras sastāvā.
1853. gada rudenī, neilgi pēc Vīnes konferences, Turcija pieteica karu Krievijai, un Anglijas un Francijas flotes parādījās Bosforā, it kā apdraudot Krieviju.
1853. gada novembra sākumā Turcijas flagmanis atradās Sinop līcī, pretī
Feodosijas līcis. Sinop līcis ir lielisks enkurvieta, ko no ziemeļu vējiem aizsargā kalnaina pussala, ievērojama izmēra un dziļuma, aprīkota ar piestātni un kuģu būvētavām, ko sedz piekrastes baterijas. Krievu pavēlniecība saprata, kādu svarīgu stratēģisku vietu ieņem Sinops. Tas bija Turcijas pārkraušanas punkts, tranzīta osta, atbalsta bāze. Korņilovs, kurš faktiski bija Melnās jūras flotes komandieris pēc M. ~P. nāves 1851. gadā. ~ Lazarevs, pavēlēja pārvietot kuģus uz turieni. Nahimovs tika iecelts par operācijas komandieri.
Nahimovs, gaidot papildspēkus ar vairākiem kuģiem, bloķēja Sinopu. Turku
komanda pieļāva lielu kļūdu, kas sastāvēja no tā, ka ar nepārprotamu skaita un ieroču pārākumu viņi nemēģināja izlauzties cauri blokādei un uzbrukt nelielam ienaidniekam. Kad palīdzība ieradās Nahimovam, spēku samērs bija šāds: pieci simti divdesmit mucas, ieskaitot piekrastes baterijas, no turkiem un septiņsimt divdesmit mucas no krievu eskadras; Nahimovam ir sešarpus tūkstoši cilvēku pret četrarpus tūkstošiem turku.
1853. gada 18. novembrī notika Sinopas kauja. Eskadra iebrauca līcī ar divām kolonnām (kreiso vadīja Novosiļskis, labo Nahimovs).Nahimova taktika bija cīnīties no tuvākās iespējamās distances.sākās pirmajā puslaikā.
diena. Kuģis "Parīze", kuru komandēja pirmās pakāpes kapteinis V. I. Istomins
kontradmirāļa Novosiļska karogs, uzbrūkot ienaidniekam, gāja blakus kuģim "Empress Maria" un pēc viņa ieņēma vietu dispozīcijā. Atklājot briesmīgu uguni uz Turcijas bateriju, uz divdesmit divu lielgabalu korveti "Polo- Sefīds" un piecdesmit sešu lielgabalu fregatē "Damiad" viņš uzspridzināja korveti pulksten piecās minūtēs pēcpusdienā. Tobrīd viņam garām dreifēja admirāļa fregate "Auni-Allah". ``Ticis viņam gareniskus šāvienus un izmetis ``Damiad'$\!$ krastā, kuģis ``Paris'' novilka ķēdi, izstiepa sprinta un sāka trāpīt divu joslu sešdesmit četru lielgabalu fregatei `` Nizamiye''.Pulksten divos priekšgala un mizzen masti ` Nizamiye tika notriekti, un fregate izbrauca krastā, kur drīz vien aizdegās. Tad "Parīze" atklāja uguni uz Turcijas bateriju [323. lpp.]()".
Izmantojot skaitlisko pārsvaru un prasmīgo pavēlniecību, krievu kuģi sadauzīja turku kuģi. Turcijas fregates un korvetes (septiņas fregates un trīs korvetes), kā arī tvaikonis Sinpo reidā tika nodedzinātas līdz pamatiem. Pēdējā un pēdējā cīnījās "Diamad". Nekustīga, guļot uz sēkļa, saspiesta ar citu, jau mirušu, fregati, piecdesmit sešu lielgabalu "Diamad" pretojās, līdz to apklusināja 120 lielgabali. "Parīze" un "Trīs svētie". Sinop pilsēta bija pa pusei nopostīta – turku piekrastes baterijas (kopā bija četras) stāvēja tieši pilsētā. Uzvara Krievijas spēkiem izmaksāja 37 nogalinātos un 230 ievainotos.
Daudzi virsnieki ir saņēmuši paaugstinājumu amatā. Tātad, Istomins saņēma pēc tam
Sinposkojs~kaujas~pakāpe~kontradmirālis.
Pēc Sinop kaujas angļu un franču eskadras pameta Bosforu uz Melno jūru, vairs neslēpjot, ka plāno palīdzēt turkiem. Tā sekas bija atklāts pārtraukums starp Krieviju un Angliju un Franciju. Imperators Nikolajs I (1825-1855) redzēja, ka aiz Turcijas ir daudz briesmīgāki ienaidnieki, un sāka gatavoties % aizsardzībai uz visām Krievijas robežām. Turklāt pat tās lielvalstis, kuras nepieteica tiešu karu imperatoram Nikolajam, proti, Austrija un Prūsija, izrādīja Krievijai nelabvēlīgu noskaņojumu. Tādējādi Krievija atradās viena, bez sabiedrotajiem, pret spēcīgu koalīciju, neizraisot ne Eiropas valdību, ne Eiropas sabiedrības simpātijas.
Līdz 1854. gada rudenim Krima izrādījās galvenais militāro operāciju teātris, un jo īpaši
Sevastopols. Šajā pilsētā atradās Krievijas Melnās jūras flotes galvenā autostāvvieta; sabiedrotie cerēja, ieņemot Sevastopoli, iznīcināt Krievijas floti un visus Krievijas jūras spēkus Melnajā jūrā. 1854. gada septembrī Krimas rietumu krastā netālu no Evpatorijas pilsētas milzīgas flotes (89 karakuģi un 300 transporta kuģi) aizsegā nolaidās ievērojams skaits franču, britu un turku karaspēka (vairāk nekā 60 tūkstoši).
Krievijas karaspēks Krimā bija tikai 33 tūkstoši karavīru (prinča vadībā
Menšikovs un pēc tam princis Gorčakovs). Pirms sabiedroto desanta, stāvot tālāk
Sevastopoles reidā flote sastāvēja no četrpadsmit kuģiem, septiņām fregatēm, viena
korvete un divas brigas, un bez visiem šiem buru kuģiem bija vēl vienpadsmit tvaikoņi.
Krievijas flotei bija laba artilērija, kas izrādīja sīvu pretestību
jebkurš uzbrukums Sevastopolei no jūras. Tomēr ienaidnieka flotē bija daudz tvaika kuģu, tāpēc tā bija perfektāka un spēcīgāka nekā krievu flote, kas galvenokārt sastāvēja no buru kuģiem. Tāpēc, ņemot vērā ienaidnieka spēku nepārprotamo pārākumu, Krievijas kuģi nevarēja uzdrīkstēties karot atklātā jūrā. Man bija jāaizstāv sevi Sevastopolē.
Tā sākās slavenā Krimas kampaņa. Sevastopolē bija tikai sešpadsmit tūkstoši jūrnieku un karavīru --- katram no viņiem bija četri ienaidnieka karavīri. Turklāt Sevastopols bija jūras, nevis sauszemes cietoksnis. Tās krasta bateriju smagie lielgabali (kopā bija trīspadsmit baterijas, uz kurām bija 611 lielgabali) skatījās uz jūru, un pilsēta nebija nocietināta no sauszemes puses. Ziemeļu pusē bija tikai savulaik uzcelta “plāna siena no trim kaltiem ķieģeļiem”, kā to indīgi dēvēja jūrnieki. Ziemeļu puses aizsardzībai bija tikai 198 lielgabali, bet lielo bija ļoti maz. Uz Malahova Kurgan, pozīcijas centrā, bija tikai pieci lielgabali, visi vidēja kalibra (astoņpadsmit mārciņas). Militārie inženieri Totlebens, Polzikovs, Meļņikovs izstrādāja virkni zemes darbu (bastioni un baterijas), kas aizstāja cieto cietokšņa sienu. Šie bastioni tika uzcelti
jūrnieku un karavīru pūles, kam palīdzēja pilsētas iedzīvotāji.
Sevastopoles aizsardzība tika uzticēta jūrniekiem admirāļa Korņilova vadībā,
Nahimovs un Istomins. Viņi nolēma nogremdēt vairākus karakuģus pie ieejas
Sevastopoles līci, lai tajā nebūtu iespējams iebrukt no jūras. No Korņilova ziņojuma: ``Pēc viņa kunga kņaza Aleksandra Sergejeviča Menšikova pavēles kuģi: ``Trīs svētie', ``Uriels', ``Selafils', ``Varna', ``Silistrija' un fregates: `` Vietējā kuģu ceļā applūst Flora' un ``Sizopole" [2. sējums, 137. lpp.].
Kuģu nogrimšana sākās vienpadsmitā septembra rītausmā. Lielgabali un citi ieroči no kuģiem tika pārvietoti uz piekrastes nocietinājumiem. Krievu jūrnieki ar smagu sirdi nogremdēja savus kuģus, viņi saprata, ka tas ir vajadzīgs pasākums. Viņi mēģināja to darīt lēnām, lai jebkurā brīdī varētu apturēt kuģu grimšanu, ja bija kaut neliela cerība, ka Krievijas armija uz sauszemes padzīs ienaidnieku no Sevastopoles. Tomēr virspavēlnieks kņazs Menšikovs (kuram pat nebija militārās izglītības), kurš jau no pirmajām dienām uzskatīja Sevastopoles aizsardzību par bezcerīgu, komandēja nelielu Krievijas armiju (kura turklāt bija slikti sagatavota karam). : mūsu karavīriem bija veca stila gludstobra ieroči, no kuriem viņi, iespējams, varētu būt
trāpīt mērķī ne vairāk kā simt divdesmit metru attālumā, savukārt sabiedroto karaspēks bija bruņots ar šautenes ieročiem, kas šāva piecas līdz sešas reizes tālāk. ) tā, ka sabiedrotie turpināja virzīties uz priekšu, un Krievijas armija cieta sakāvi pēc sakāves (Alma, Inkermann) un atkāpās arvien tālāk no Sevastopoles. Pilsētā tika atstāts ļoti vājš garnizons (astoņi rezerves bataljoni un neliels skaits jūrnieku).
Taču svarīgi bija ne tikai stiprināt pilsētu, bet arī atbalstīt tās aizstāvju gribu uzvarēt.
Admirālis Korņilovs, uzrunājot jūrniekus un karavīrus, sacīja: "Mums ir tas gods aizstāvēt Sevastopoli, aizsargāt mūsu dzimto floti. Mēs cīnīsimies līdz pēdējam! klausieties, un viņš būs nelietis, kurš mani nenogalina." Atšķirībā no virspavēlnieka kņaza Menšikova vai toreizējā kara ministra kņaza Dolglrukija, Korņilova, Nahimova, Istomina, Totļebens Sevastopoles aizstāvēšanu uzskatīja par personīga goda lietu. Starp karavīriem un jūrniekiem viņi izbaudīja lielu mīlestību un cieņu. Šīs brīnišķīgi cilvēki pēc Sevastopoles aizbraukšanas Meņšikovs ar armiju bija visaktīvākais. Nav zināms, kad viņi ēda un gulēja. Tos varēja redzēt visur - pie nocietinājumu celšanas, uz bastioniem, slimnīcās, karavīru kazarmās (jo īpaši Istomins vadīja komisiju.
kādos apstākļos dzīvo jūrnieki un nocietinājumu celtniecībā iesaistītie cilvēki). Viņiem bija jāstrādā ārkārtīgi sarežģītos apstākļos. Nepietika pirmās nepieciešamības preču, pat lāpstu tranšeju rakšanai.
1854. gada 7. septembris augstākais spēks par pilsētas aizsardzību tika nolemts (nevis ar virspavēlnieka Menšikova pavēli, kurš Sevastopoli atstāja likteņa žēlastībā, bet gan ar pašu admirāļiem) nodot ģenerāladjutantam V.A.Korņilovam, kurš iecēla P.S. Par komandieri tika iecelts Nahimovs, flotes un jūras bataljonu virspavēlnieks viņa prombūtnes gadījumā Sevastopolē un trauksmes gadījumā Ziemeļu pusē.
Ienaidnieks uzsāka ofensīvu, aplenktā Sevastopole izmisīgi aizstāvējās. Uz
krievi uz ienaidnieka bombardēšanu atbildēja ar tādu pašu bombardēšanu no simtiem ieroču.
Tuvojoties Sevastopolei, ienaidnieks sāka intensīvi apšaut pilsētu un nocietinājumus, pēc tam steidzās uzbrukumā. Bet Sevastopoles artilēristi atbildēja ar mērķtiecīgu uguni no simtiem lielgabalu un nodarīja ienaidniekam tādus postījumus, ka viņš neuzdrošinājās iebrukt bastionos. Pirmais pārbaudījums tika nokārtots godam. Tiesa, Sevastopoles iedzīvotāju prieku aizēnoja admirāļa Korņilova nāve. Viņš tika nāvīgi ievainots 1854. gada 5. oktobrī, kad viņš jāja ap Malahovas Kurgana bastioniem. Istomins, kurš tur komandēja un pats visu dienu bija zem briesmīgas uguns, lūdza Korņilovu nenākt uz savu bastionu, bet viņš neklausīja.
Pēdējie Korņilova vārdi, adresēti pilsētas aizstāvjiem, bija: ``Aizstāviet to pašu
Sevastopole! "Uzbrukumi cīnījās ar izmisīgu drosmi. Vēršot savus spēkus pret vistālāko dienvidu (`` ceturto') bastionu, ienaidniekam nebija panākumu; tad sabiedrotie savus uzbrukumus pārcēla uz nocietinājumu austrumu daļu, uz Malahova Kurganu.
Sevastopoles aplenkums ilga 350 dienas. Pilsēta tika nopietni bojāta bombardēšanas rezultātā.
Krieviem neizdevās izvilkt lielus spēkus uz Sevastopoli un izsist no tās ienaidnieku.
nocietināta nometne. Atbalstiet tālo Sevastopoli un apgādājiet to ar munīciju un
ēdiens bez labiem ceļiem un jūras ceļš bija ļoti grūts. Šaujampulvera un šāviņu nepietika, bastionos valdīja pusbads. Militārajā komisariātā uzplauka zādzība. Kara ministrs Dolgorukijs izrādīja pilnīgu vienaldzību un bezdarbību attiecībā pret aplenkto Sevastopoli. Bet Sevastopoles garnizons nezaudēja drosmi un rīkojās ar neparastu drosmi (imperators Nikolajs par drosmi un nelokāmību lika katru Sevastopolē nostrādāto mēnesi skaitīt kā gadu. No sešpadsmit tūkstošiem jūrnieku, kas Sevastopolē atradās gada sākumā. aplenkumā izdzīvoja tikai astoņi simti cilvēku). Sevastopoles aizstāvju spēki kūst. Katru dienu ienaidnieka uguns zaudēja rīcībnespēju līdz 1000 cilvēku. Kopš Sevastopoles aizsardzības sākuma 1854. gadā kontradmirālis Istomins komandēja ceturto Malahovas Kurgana (Korņilova bastiona) aizsardzības distanci - vienu no spēcīgākajām.
stiprinātie punkti. Viņš izturēja viesuļvētras uguni un atkārtotus ienaidnieka uzbrukumus.
Malahovs Kurgans bija Sevastopoles atslēga, tā bija jātur par katru cenu, jo no pilskalna augstuma ienaidnieks varēja redzēt visu pilsētu, viegli iekļūt tajā un no aizmugures paņemt visus citus tās nocietinājumus.
Neskatoties uz to, ka admirālis bija ievainots un šokēts, viņš turpināja vadīt kaujas. Par drosmi un centību, kas parādīta Malahova Kurgana aizstāvēšanas laikā, V.I. Istominam tika piešķirts trešās pakāpes Svētā Jura ordenis.
1855. gada 7. marts, kad admirālis Istomins atgriezās no tikko uzceltā pretī.
Kamčatkas lunetes Korņilova bastions pie viņa pilskalna, galvu norāvis ienaidnieka kodols. P.S. Nahimovs, kurš uzskatīja šo zaudējumu, kā arī Korņilova zaudējumu par neaizvietojamu, lika atzīmēt bastionu vietu, kur tika nogalināts Istomins. Augsti novērtējot Istomina lomu Sevastopoles aizsardzībā, Nahimovs viņam ierādīja vietu Sevastopoles Vladimira katedrāles kriptā, blakus admirāļu M.P. pelniem, kas ir svēti Krievijas flotei. Lazarevs un V.A. Korņilovs, kuru viņš paturēja sev.
Viens no Krievijas flotes veidotājiem, Pētera I līdzstrādnieks, ģenerāladmirālis, pirmais Admiralitātes padomes prezidents. Fjodora Matvejeviča Apraksina karjera sākās 1682. gadā, kad viņš kļuva par Pētera pārvaldnieku, piedalījās "jautrās armijas" un Pereslavska ezera flotiles izveidē. 1693.–96 iecelts par Dvinas vojevodu un Arhangeļskas gubernatoru, viņa vērīgajā acī top paša Pētera I noliktā 24 lielgabalu fregate "Svētais apustulis Pāvils", pilsēta aizaug ar jauniem nocietinājumiem, paplašinās Solombalas kuģu būvētava. Tieši Apraksins lika pamatus komerciālajai un militārajai kuģu būvei un pirmo reizi aprīkoja Krievijas kuģus ar precēm ārzemēs. 1697. gadā Apraksin kontrolēja kuģu būvi Voroņežā, kur steidzami tika izveidota flote Azovas jūrai. Kopš 1700. gada F.M. Apraksins - Admiralitātes ordeņa galvenais vadītājs un Azovas gubernators, galvenais visu lietu vadītājs, kas atbild par admiralitātes un kuģu sakārtošanu un piegādi, kas ienāca Azovā un Baltijas jūra. Viņš bija atbildīgs par piegādes lietām, bija atbildīgs par kuģu būvētavas celtniecību Voroņežas grīvā, lielgabalu rūpnīcas atvēršanu Lipicos, kuģu piekļuvi atklātai jūrai, ostas un nocietinājumu celtniecību Taganrogā, padziļināšanu. no Donas seklajām mutēm, pētnieciskais darbs jūrā.
1707. gadā Fjodoram Matvejevičam tika piešķirta admirāļa un admiralitātes prezidenta pakāpe, viņš personīgi vadīja floti Baltijas jūrā, kā arī bieži komandēja sauszemes spēkus. 1708. gadā viņš vadīja Ingermanlandē darbojošos korpusu, kas atvairīja zviedru uzbrukumu Kronšlotai, Kotlinai un Pēterburgai: 28. septembrī Štrombergas korpuss tika sakauts pie Rakoboras, bet 16. oktobrī Lībekera korpuss Kaporas līcī (šie divi korpusi, saskaņā ar zviedru rīcības plānam, nāca no divām partijām un galu galā vajadzētu apvienoties). Par uzvaru Fjodors Matvejevičs saņēma īstā slepenā padomnieka statusu un grāfa titulu. Par Apraksina nopelniem Tēvzemes labā un viņa parādīto militāro mākslu cars Pēteris viņu apbalvoja ar īpašu nominālo sudraba medaļu, kuras vienā pusē bija attēlots pats Apraksīns un iegravēts uzraksts: “Imperatoriskā Majestāte Admirālis F.M. Apraksin”, bet no otras – četri militārie buru kuģi uz kaujas fona; augšā - divas rokas, izstieptas no mākoņiem, tur lauru vainagu - uzvaras simbolu. Gar apkārtmēru ir uzraksts: “Šo glabāšana nesnauž; nāve ir labāka par neuzticību."
Aleksandrs Menšikovs
Labā roka Pēteris Lielais, Aleksaška, kura harizmātiskā personība izpaudās daudzās jomās, tostarp jūrlietās. Gandrīz visi norādījumi un norādījumi, ko suverēns nosūtīja karaspēkam, tika nodoti Aleksandra Daniloviča rokās. Bieži vien Pēteris padomāja, un Menšikovs atrada tam labāko iemiesojumu. Viņam bija daudzas pakāpes un regālijas, tostarp 1726. gadā viņš kļuva par pilntiesīgu admirāli. Nīštates līguma parakstīšanas dienā, kas izbeidza ilgstošo karu ar zviedriem, Menšikovs saņēma viceadmirāļa pakāpi. Pēc tam viņš pievērsās Krievijas flotes iekšējai struktūrai, un no 1718. gada bija atbildīgs par visu Krievijas bruņoto spēku sakārtošanu. Viņa mazmazdēls Aleksandrs Sergejevičs Menšikovs arī bija izcils admirālis, kurš komandēja floti Krimas karš.
Ivans Krūzenšterns
Krievu navigators, admirālis. Viņš izcēlās ne tikai cīņās par Ziemeļjūru, bet arī kļuva slavens kā jaunu zemju pētnieks. Ivans Kruzenšterns kopā ar Juriju Lisjanski veica pirmo krievu ekspedīciju apkārt pasaulei. Viņš atvēra jaunus tirdzniecības ceļus Krievijai uz Austrumindiju un Ķīnu. Viņam izdevās pierādīt, ka jūras virziens ir izdevīgāks. Apkārtpasaules ekspedīcijas laikā tika izpētītas tādas Klusā okeāna salas kā Kuriles, Kamčatka un Sahalīna. 1827. gadā Krūzenšterns tika iecelts par jūras kājnieku direktoru kadetu korpuss un Admiralitātes padomes loceklis. 16 direktora darbības gadi iezīmējās ar jaunu mācību priekšmetu ieviešanu Jūras korpusa kursos, bibliotēkas un muzeju bagātināšanu ar daudzajiem mācību līdzekļi, virsnieku klases izveide un citi uzlabojumi.
Pāvels Nahimovs
Slavenais krievu admirālis, iespējams, pirmo reizi spēja parādīt savu talantu Krimas kara laikā, kad viņa vadītā Melnās jūras eskadra vētrainā laikā atklāja un bloķēja Turcijas flotes galvenos spēkus Sinopā. Rezultātā Turcijas flote tika iznīcināta dažu stundu laikā. Par šo uzvaru Nahimovs saņēma savu augstāko diplomu Imperiālā Majestāte Nikolajs ar vārdiem: "Turcijas eskadras iznīcināšana, jūs izrotājāt Krievijas flotes annāļus ar jaunu uzvaru." Nahimovs arī vadīja Sevastopoles aizsardzību no 1855. gada. Pieņēmis grūtu lēmumu nogremdēt Krievijas floti, viņš bloķēja ienaidnieka kuģu iekļūšanu līcī. Karavīri un jūrnieki, kas viņa vadībā aizstāvēja Sevastopoles dienvidu daļu, admirāli sauca par "tēvu-labdaru".
Fjodors Ušakovs
Admirālis Ušakovs komandēja Melnās jūras floti, piedalījās Krievijas un Turcijas karā, kura laikā sniedza milzīgu ieguldījumu buru flotes taktiskā kara attīstībā. Savu pirmo balvu viņš saņēma 1783. gadā par veiksmīgu uzvaru pār mēri, kas plosījās Hersonā. Ušakova rīcība izcēlās ar neparastu drosmi un apņēmību. Viņš drosmīgi virzīja savu kuģi uz pirmajām pozīcijām, izvēloties vienu no visbīstamākajām pozīcijām un tādējādi parādot izcilu drosmes piemēru saviem komandieriem. Prātīgs situācijas novērtējums, precīzs stratēģiskais aprēķins, ņemot vērā visus veiksmes faktorus, un ātrs uzbrukums - tas ir tas, kas ļāva admirālim izkļūt uzvaras daudzās cīņās. Ušakovu var pamatoti saukt arī par Krievijas taktiskās kaujas skolas dibinātāju jūras mākslā. Par ieroču varoņdarbiem viņš tika novērtēts ar krievu Pareizticīgo baznīca svētajiem.
Vladimirs Šmits
Admirāļa Šmita senčus 17. gadsimtā atlaida Pēteris Lielais kā kuģu meistari no Frankfurtes pie Mainas. Šmits piedalījās Krimas karā, aizstāvēja Sevastopoli un vadīja jūras spēku operācijas Krievijas un Turcijas karā. Par kaujas varonību apbalvots ar zelta platzobenu "Par drosmi" un Svētā Jura IV pakāpes ordeni. 1855. gadā vien viņš tika ievainots četras reizes: galvas labajā pusē un krūtīs, ar bumbas fragmentu pieres kreisajā pusē, kreisās rokas rādītājpirkstā un kreisā kāja. Līdz 1898. gadam viņš kļuva par pilntiesīgu admirāli un visu tajā laikā Krievijā pastāvošo ordeņu turētāju. Viņa vārdā nosaukts Šmita rags Russkij salā.
Aleksandrs Kolčaks
Turklāt admirālis Kolčaks bija vadītājs balta kustība un Krievijas augstākais valdnieks, viņš bija arī izcils okeanogrāfs, viens no lielākajiem polārpētniekiem, triju polāro ekspedīciju dalībnieks, kā arī monogrāfijas “Kāda flote vajadzīga Krievijai” autors. Admirālis attīstījās teorētiskā bāze kopīgu armijas operāciju sagatavošana un vadīšana uz sauszemes un jūrā. 1908. gadā lasīja lekcijas Jūras akadēmijā. Piedalījies Krievijas-Japānas karā, ieskaitot tā garāko kauju - Portartūras aizstāvēšanu. Uz pirmo pasaules karš komandēja Baltijas flotes iznīcinātāju divīziju, bet no 16.-17.gadiem - Melnās jūras floti.
Vladimirs Istomins
Krievijas Jūras spēku kontradmirālis, Sevastopoles aizsardzības varonis. Jūras spēku korpusa beigās 1827. gadā, būdams vienkāršs kaujas kuģa Azov starpnieks, viņš devās garā ceļojumā no Kronštates uz Portsmutu uz Grieķijas piekrasti. Tur viņš izcēlās Navarino kaujā un saņēma Svētā Georga Militārā ordeņa zīmotnes un starpnieka pakāpi. 1827.-1832.gadā V.Istomins peldēja pa Vidusjūru, pilnveidojot savu jūras spēku izglītību nopietnā militārā situācijā, ko radīja garie kruīzi arhipelāgā un piedalīšanās Dardaneļu blokādē un izsēšanās Bosforā. 1830. gadā apbalvots ar Svētās Annas III šķiras ordeni. Pēc tam viņš dienēja Baltijas flotē, pēc tam - Melnajā jūrā. 1837. gadā viņš tika paaugstināts par leitnantu un iecelts par komandieri uz kuģa "Northern Star", uz kura tajā pašā gadā imperators Nikolajs I un ķeizariene kuģoja cauri Melnās jūras ostām. Istominam tika piešķirts Svētā Vladimira IV pakāpes ordenis un dimanta gredzens. 1843. gadā saņēmis 2. šķiras Svētā Staņislava ordeni. Līdz 1850. gadam viņš bija Kaukāza gubernatora kņaza Voroncova rīcībā, aktīvi piedaloties armijas un flotes kopīgās operācijās, kuru mērķis bija iekarot Kaukāzu. 1846. gadā apbalvots ar Svētās Annas II pakāpes ordeni, bet nākamajā gadā par darbībām pret augstienēm paaugstināts par 2. pakāpes kapteini. 1849. gadā kļuva par 1. pakāpes kapteini. 1850. gadā viņš komandēja līnijkuģi Paris. 1852. gadā viņš tika pasniegts Svētā Vladimira 3. pakāpes ordenim. Viņš izcēlās Sinop kaujā 1853. gada 18. novembrī, par ko saņēma kontradmirāļa pakāpi. Admirālis P.S. Nahimovs ziņojumā imperatoram īpaši atzīmēja Parīzes līnijkuģa darbības Sinop kaujā: "Nebija iespējams beigt apbrīnot Parīzes kuģa skaisto un aukstasinīgi aprēķināto rīcību." 1854. gadā, kad sākās Sevastopoles aplenkums, Istomins tika iecelts par Malakhova Kurgana 4.aizsardzības distances komandieri, pēc tam kļuva par štāba priekšnieku viceadmirāļa V.Korņilova vadībā. 1854. gada 20. novembrī Istomins tika apbalvots ar Svētā Jura 3. pakāpes ordeni. Istomins bija viens no aktīvākajiem un drosmīgākajiem dalībniekiem šīs apbrīnojamās aizsardzības organizēšanā. Pēc Korņilova nāves viņš burtiski nevienu dienu neatstāja savus amatus; viņš dzīvoja Kamčatkas redutā, zemnīcā. 1855. gada 7. martā 45 gadus vecajam V.I.Istominam, izejot no zemnīcas, lielgabala lode nosita galvu. Istomins tika apbedīts Sevastopoles Svētā Vladimira katedrālē, vienā kriptā ar admirāļiem M. P. Lazarevs, V.A. Korņilovs, P.S. Nahimovs. UN. Istominam bija četri brāļi, un viņi visi dienēja flotē; Konstantīns un Pāvels pacēlās admirāļu rindās.
Vladimirs Korņilovs
Slavenais Krievijas jūras spēku komandieris bija Jūras spēku kadetu korpusa absolvents. 1823. gadā viņš iestājās jūras dienestā, bija pirmais Divpadsmit apustuļu kapteinis. Viņš izcēlās 1827. gada Navarino kaujā, būdams vadošā kuģa Azov starpnieks. Kopš 1849. gada - Melnās jūras flotes štāba priekšnieks. Korņilovs faktiski ir Krievijas tvaika flotes dibinātājs. 1853. gadā viņš piedalījās pirmajā vēsturiskajā tvaika kuģu kaujā: 10 lielgabalu tvaika fregate "Vladimir" zem viņa Melnās jūras flotes štāba priekšnieka karoga iesaistījās kaujā ar 10 lielgabalu turku-ēģiptiešu tvaikoni "Pervaz". - Bakhri". Pēc 3 stundu ilgas cīņas Pervaz-Bakhri bija spiests nolaist karogu. Uzsākot karu ar Angliju un Franciju, viņš faktiski komandēja Melnās jūras floti, līdz savai varonīgajai nāvei bija tiešais P.S. priekšnieks. Nahimovs un V.I. Istomin. Pēc anglo-franču karaspēka izkāpšanas Evpatorijā un Krievijas karaspēka sakāves Almas upē Korņilovs saņēma Krimas virspavēlnieka prinča Menšikova pavēli reidā appludināt flotes kuģus. lai izmantotu jūrniekus, lai aizstāvētu Sevastopoli no sauszemes. Korņilovs sapulcināja flagmaņus un kapteiņus uz padomi, kurā teica, ka, tā kā Sevastopoles pozīcija bija praktiski bezcerīga ienaidnieka armijas virzības dēļ, flotei vajadzētu uzbrukt ienaidniekam jūrā, neskatoties uz milzīgo skaitlisko un tehnisko pārākumu. ienaidnieks. Izmantojot nekārtības britu un franču kuģu atrašanās vietā Ulukolas ragā, Krievijas flotei vajadzēja uzbrukt vispirms, uzspiežot ienaidniekam iekāpšanas kauju, vajadzības gadījumā uzspridzinot savus kuģus kopā ar ienaidnieka kuģiem. Tas ļautu ienaidnieka flotei nodarīt tādus zaudējumus, ka tās turpmākās darbības tiktu izjauktas. Devis pavēli gatavoties doties jūrā, Korņilovs devās pie kņaza Menšikova un paziņoja viņam savu lēmumu dot kauju. Atbildot uz to, princis atkārtoja doto pavēli - appludināt kuģus. Korņilovs atteicās izpildīt pavēli. Tad Menšikovs pavēlēja nosūtīt Korņilovu uz Nikolajevu un nodot komandu viceadmirālim M.N. Staņukovičs. Tomēr īgnajam Korņilovam izdevās sniegt cienīgu atbildi: “Stop! Tā ir pašnāvība... ko jūs man piespiežat darīt... bet man nav iespējams pamest Sevastopoli ienaidnieka ielenkumā! Esmu gatavs tev paklausīt." V.A. Korņilovs organizēja Sevastopoles aizsardzību, kur viņa militārā vadītāja talants bija īpaši izteikts. Vadot 7000 garnizonu, viņš rādīja piemēru prasmīgai aktīvās aizsardzības organizācijai. Korņilovs pamatoti tiek uzskatīts par pozicionālo kara metožu pamatlicēju (nepārtraukti aizstāvju uzbrukumi, nakts meklēšana, mīnu karš, cieša uguns mijiedarbība starp kuģiem un cietokšņa artilēriju). V.A. Korņilovs nomira Malahovas Kurganā 1854. gada 5. (17.) oktobrī, kad anglo-franču karaspēks pirmo reizi bombardēja pilsētu. Viņš tika apbedīts Sevastopoles Svētā Vladimira katedrālē, vienā kriptā ar admirāļiem M.P. Lazarevs, P.S. Nahimovs un V.I. Istomin.
Vsevolods Rudņevs
Krievijas-Japānas kara varonis, Krievijas impērijas flotes kontradmirālis, leģendārā kreisera Varyag komandieris. Sākumā jūrniecības karjera piedalījās ceļojumā apkārt pasaulei. Viņš bija viens no pirmajiem, kurš no Francijas atveda īpaši Krievijai būvētu tvaika karakuģi. Kopš 1889. gada V.F. Rudņevs devās ārzemju reisā ar kreiseri Admiral Kornilov, atkal 1. pakāpes kapteiņa E.I. vadībā. Aleksejevs. Uz "Admiral Kornilov" Rudņevs piedalījās Klusā okeāna flotes manevros, kļuva par vecāko kuģa virsnieku. 1890. gadā viņš atgriezās Kronštatē. Kopš 1891. gada viņš ir kuģu komandieris un virzās uz augšu. 1900. gadā Portarturā veica padziļināšanu iekšējā reidā, pārbūvēja un paplašināja sauso doku, elektrificēja ostu, nostiprināja krasta aizsardzību. Rudņevs kļūst par ostas komandiera vecāko palīgu Portarturā. Tolaik Portarturs bija 1. Klusā okeāna eskadras bāze, Krievijas flotes mugurkauls Tālajos Austrumos. Rudņevs nebija apmierināts ar savu iecelšanu amatā, tomēr viņš ar entuziasmu ķērās pie darba. 1901. gada decembrī viņš saņēma 1. pakāpes kapteiņa pakāpi. 1902. gada decembrī Jūras spēku ministrija izdeva rīkojumu, ar kuru Vsevolods Fedorovičs Rudņevs tika iecelts par Varjagas kreisera komandieri. Viņš ieradās Varjagā kā pieredzējis flotes virsnieks, kurš bija dienējis uz septiņpadsmit kuģiem un komandējis deviņus, būdams dalībnieks trijos pasaules braucienos, no kuriem vienu veica kā kuģa komandieris.
Situācija Krievijas Tālajos Austrumos pasliktinājās. Japāna paātrināja centienus sagatavoties karam. Japāņiem izdevās panākt ievērojamu spēku pārākumu pār Tālo Austrumu karaspēka grupu Krievijas impērija. Kara priekšvakarā "Varyag" pēc cara gubernatora Tālajos Austrumos pavēles ģenerāladjutants admirālis E.I. Aleksejevs tika nosūtīts uz neitrālo Korejas ostu Čemulpo, kurā Varjagam vajadzēja apsargāt Krievijas misiju un veikt vecākā stacionāra pienākumus uz ceļa.1904. gada 26. janvārī (7. februārī) japāņu eskadra apstājās līča ārējais ceļš. Iekšējā reidā atradās krievi - kreiseris "Varyag" un lielgabalu laiva "Koreets", kā arī ārvalstu karakuģi. 1904. gada 27. janvāra (9. februāra) rītā Rudņevs saņēma kontradmirāļa Sotokiči Uriu ultimātu, paziņojot, ka Japāna un Krievija karo. Japāņi pieprasīja, lai krievi pamestu reidu pirms pusdienlaika, piedraudot pretējā gadījumā atklāt uz viņiem uguni. Šāda rīcība neitrālā ostā būtu starptautisko tiesību pārkāpums.
V.F. Rudņevs nolēma izlauzties no līča. Pirms kreisera virsnieku un jūrnieku rindas viņš informēja viņus par japāņu ultimātu un savu lēmumu. Japāņu eskadra bloķēja ceļu uz atklāto jūru. Ienaidnieka eskadra atklāja uguni. "Varangieši" atbildēja ar cienīgu atraidījumu ienaidniekam, cīnoties ar caurumiem un uguni zem spēcīgas ienaidnieka uguns. Saskaņā ar dažādu avotu ziņām Japānas kreiseri Asama, Chiyoda, Takachiho tika bojāti ugunsgrēkā no Varyag un viens iznīcinātājs tika nogremdēts. "Varyag" atgriezās ostā ar spēcīgu sarakstu vienā pusē. Mašīnas nedarbojās, salauzti aptuveni 40 lielgabali. Tika nolemts: izņemt komandas no kuģiem, appludināt kreiseri, uzspridzināt lielgabalu laivu, lai tās nenokļūtu pie ienaidnieka. Lēmums tika nekavējoties izpildīts. Galvā ievainots un čaumalu šokēts Rudņevs bija pēdējais, kas atstāja kuģi. Kapteinis 1. pakāpe V.F. Rudņevs tika apbalvots ar Svētā Jura IV pakāpes ordeni, saņēma adjutanta spārna pakāpi un kļuva par eskadras kaujas kuģa "Andrew the First Called" komandieri. 1905. gada novembrī Rudņevs atteicās disciplināri sodīt pret savas apkalpes revolucionāri noskaņotajiem jūrniekiem. Tā sekas bija viņa atlaišana un paaugstināšana par kontradmirāli. 1907. gadā Japānas imperators Mutsuhito, atzīstot krievu jūrnieku varonību, nosūtīja V.F. Rudņeva ordenis austoša saule II pakāpe. Rudņevs, kaut arī pieņēma pasūtījumu, nekad to neuzvilka.