2017. gada 3. jūnijs, 11:41

Runājot par Kurskas kauju, šodien viņi vispirms atceras tanku kauju pie Prohorovkas dienvidu frontē. Kurskas izspiedums jūlijs, 12. Taču ne mazāk svarīga stratēģiska nozīme bija notikumiem ziemeļu sejā - jo īpaši Ponyri stacijas aizsardzībai 1943. gada 5.-11. jūlijā.




Pēc Staļingradas katastrofas vācieši vēlējās atriebties, un Kurskas dzega, kas tika izveidota padomju karaspēka ofensīvas rezultātā 1943. gada ziemā, ģeogrāfiski šķita diezgan ērta "katla" veidošanai. Lai gan vācu pavēlniecības vidū bija šaubas par šādas operācijas lietderīgumu - un tas bija ļoti pamatots. Fakts ir tāds, ka pilnīgai ofensīvai bija nepieciešams taustāms darbaspēka un aprīkojuma pārākums. Statistika gan liecina par ko citu – par padomju karaspēka kvantitatīvo pārākumu.
Bet, no otras puses, vāciešu svarīgākais uzdevums tajā laikā bija stratēģiskās iniciatīvas sagrābšana - un Kurskas kauja kļuva parpēdējais ienaidnieka mēģinājums doties stratēģiskā ofensīvā.
Likme tika veikta nevis uz kvantitatīvo, bet kvalitatīvo faktoru. Tieši šeit, netālu no Kurskas, pašgājēji brauca jaunākie vācu tanki "tīģeris" un "pantera", kā arī tanku iznīcinātāji - "cietoksnis uz riteņiem". artilērijas stiprinājumi"Ferdinands".Vācu ģenerāļi gatavojās rīkoties vecmodīgi - viņi gribēja ielauzties mūsu aizsardzībā ar tanku ķīļiem. “Tanki pārvietojas rombā” – tā savu šiem notikumiem veltīto romānu nosauca rakstnieks Anatolijs Anaņjevs.

cilvēki vs tanki

Operācijas "Citadele" būtība bija vienlaicīgs uzbrukums no ziemeļiem un dienvidiem, iegūstot iespēju savienoties Kurskā, veidojot milzu katlu, kā rezultātā tika atvērts ceļš uz Maskavu. Mūsu mērķis bija novērst izrāvienu, pareizi aprēķinot vācu armiju galvenā uzbrukuma iespējamību.
Pa visu Kurskas izvirduma frontes līniju tika uzbūvētas vairākas aizsardzības līnijas. Katrs no tiem ir simtiem kilometru tranšeju, mīnu lauki un prettanku grāvji. Laikam, ko ienaidnieks pavadīja, lai tos pārvarētu, vajadzēja ļaut padomju komandai pārvietot šeit papildu rezerves un apturēt ienaidnieka uzbrukumu.
1943. gada 5. jūlijā ziemeļu sejā sākās viena no nozīmīgākajām Lielā Tēvijas kara kaujām – Kurskas kauja. Vācu armijas grupējumam "Centrs", kuru vadīja ģenerālis fon Kluge, pretojās centrālā fronte ģenerāļa Rokossovska vadībā. Ģenerālis Modelis bija šoka vācu vienību priekšgalā.
Rokossovskis precīzi aprēķināja galvenā sitiena virzienu. Viņš saprata, ka vācieši sāks ofensīvu Ponyri stacijas rajonā caur Teplovskas augstumiem. Tas bija īsākais ceļš uz Kursku. Centrālās frontes komandieris uzņēmās lielu risku, aizvācot artilēriju no citiem frontes sektoriem. 92 mucas uz aizsardzības kilometru - tāda artilērijas blīvuma nebija nevienā aizsardzības operācijā visā Lielā Tēvijas kara vēsturē. Un, ja pie Prohorovkas bija lielākā tanku kauja, kur "dzelzs cīnījās ar dzelzi", tad šeit, Ponirī, apmēram tikpat daudz tanku pārcēlās uz Kursku, un šos tankus apturēja cilvēki.
Ienaidnieks bija spēcīgs: 22 divīzijas, līdz 1200 tankiem un triecienšautenēm, kopā 460 000 karavīru. Tā bija sīva cīņa, kuras nozīmi saprata abas puses. Raksturīgi, ka Kurskas kaujā piedalījās tikai tīršķirnes vācieši, jo viņi nevarēja uzticēt tik liktenīgās kaujas likteni saviem pavadoņiem.

PZO un "nekaunīga kalnrūpniecība"

Ponyri stacijas stratēģisko nozīmi noteica fakts, ka tā deva kontroli pār Orelas-Kurskas dzelzceļu. Stacija bija labi sagatavota aizsardzībai. To ieskāva vadāmi un nevadāmi mīnu lauki, kuros tika uzstādīts ievērojams skaits sagūstītu aviācijas bumbu un lielkalibra šāviņu, kas pārveidoti par sprādzienbīstamām bumbām. Aizsardzību pastiprināja zemē aprakti tanki un liels skaits prettanku artilērijas.
6. jūlijā pret 1. Ponyri ciemu vācieši uzbruka līdz 170 tankiem un pašpiedziņas lielgabaliem, kā arī divām kājnieku divīzijām. Izlauzuši mūsu aizsardzību, viņi ātri pārcēlās uz dienvidiem uz otro aizsardzības līniju 2 Ponyri apgabalā. Līdz dienas beigām viņi trīs reizes mēģināja ielauzties stacijā, taču tika atvairīti. Ar 16. un 19. tanku korpusa spēkiem mūsējie organizēja pretuzbrukumu, kas uzvarēja dienu spēku pārgrupēšanai.
Nākošajā dienāvācieši vairs nevarēja virzīties uz priekšu plašā frontē, un viņi meta visus spēkus pret Ponyri stacijas aizsardzības centru. Apmēram pulksten 8 no rīta līdz 40 vācu smagie tanki ar triecienšauteņu atbalstu virzījās aizsardzības zonā un atklāja uguni uz padomju karaspēka pozīcijām. Tajā pašā laikā 2. Ponyri no gaisa uzbruka vācu niršanas bumbvedēji. Apmēram pēc pusstundas "tīģeri" sāka tuvoties mūsu priekšējām ierakumiem, pārklājot ar kājniekiem vidējos tankus un bruņutransportierus.
Piecas reizes bija iespējams atgriezt vācu tankus sākotnējā pozīcijā, izmantojot liela kalibra artilērijas blīvu PZO (moving barrage fire), kā arī ienaidniekam negaidītas padomju sapieru darbības.Tur, kur "tīģeriem" un "panterām" izdevās izlauzties cauri pirmajai aizsardzības līnijai, kaujā ienāca mobilās bruņu caururbēju un sapieru grupas. Netālu no Kurskas ienaidnieks vispirms iepazinās ar jaunu tanku apkarošanas veidu. Savos memuāros vācu ģenerāļi vēlāk to nodēvēja par "nekaunīgo ieguves metodi", kad mīnas netika apraktas zemē, bet bieži tika izmestas tieši zem tankiem. Katra trešā no četrsimt uz ziemeļiem no Kurskas iznīcinātajiem vācu tankiem ir mūsu sapieru rēķinā.
Tomēr pulksten 10 diviem vācu kājnieku bataljoniem ar vidējiem tankiem un triecienšautenēm izdevās ielauzties 2 Ponyri ziemeļrietumu nomalē. Kaujā ievestā 307. divīzijas komandiera rezerve, kas sastāvēja no diviem kājnieku bataljoniem un tanku brigādes, ar artilērijas atbalstu ļāva iznīcināt izlauzušos grupu un atjaunot situāciju. Pēc pulksten 11 vācieši sāka uzbrukumu Ponyri no ziemeļaustrumiem. Līdz pulksten 15 viņi pārņēma Pirmā maija vārdā nosaukto sovhozu un tuvojās stacijai. Taču visi mēģinājumi ielauzties ciema un stacijas teritorijā bija nesekmīgi. Šī diena – 7. jūlijs – bija kritiska ziemeļu frontē, kad vāciešiem izdevās gūt lielākos panākumus.

Uguns maiss netālu no Goreloye ciema

8.jūlija rītā, atvairot kārtējo vācu uzbrukumu, tika iznīcināti 24 tanki, tostarp 7 "tīģeri". Un 9. jūlijā vācieši no jaudīgākās tehnikas izveidoja operatīvo trieciengrupu, kam sekoja vidējie tanki un motorizētie kājnieki bruņutransportieros. Divas stundas pēc kaujas sākuma grupa izlauzās caur Pirmā maija vārdā nosaukto sovhozu uz Gorelojes ciemu.
Šajās kaujās vācu karaspēks izmantoja jaunu taktisko formējumu, kad trieciengrupas priekšgalā divos ešelonos pārvietojās Ferdinanda triecienšauteņu rinda, kam sekoja "tīģeri", kas sedza triecienšautenes un vidējos tankus. Bet netālu no Gorelojes ciema mūsu artilēristi un kājnieki ielaida vācu tankus un pašpiedziņas lielgabalus iepriekš sagatavotā uguns maisā, ko atbalstīja tālas darbības artilērijas uguns un raķešu mīnmetēji. Nokļuvuši zem krusta artilērijas uguns, trāpījuši arī spēcīgam mīnu laukam un pakļauti Petļakova niršanas bumbvedēju reidiem, vācu tanki apstājās.
11. jūlija naktī bezasins ienaidnieks veica pēdējo mēģinājumu atgrūst mūsu karaspēku, taču arī šoreizneizdevās izlauzties līdz Ponyri stacijai. Liela loma ofensīvas atvairīšanā bija PZO, ko izveidoja Speciālās artilērijas nodaļa. Līdz pusdienlaikam vācieši atkāpās, kaujas laukā atstājot septiņus tankus un divus triecienpistoles. Tā bija pēdējā diena, kad vācu karaspēks tuvojās Ponyri stacijas nomalei.Tikai 5 dienu laikā ienaidnieks spēja virzīties uz priekšu tikai 12 kilometrus.
12. jūlijā, kad pie Prohorovkas dienvidu frontē, kur ienaidnieks virzījās 35 kilometrus, ziemeļu frontē norisinājās sīva kauja, frontes līnija atgriezās sākotnējās pozīcijās, un jau 15. jūlijā Rokossovska armija devās uz ofensīva pret Orelu. Viens no vācu ģenerāļiem vēlāk teica, ka viņu uzvaras atslēga uz visiem laikiem ir aprakta zem Ponyri.

Zaudējumi Aizsardzības fāze:

Dalībnieki: Centrālā fronte, Voroņežas fronte, Stepes fronte (ne visi)
Neatsaucams - 70 330
Sanitārie - 107 517
Operācija Kutuzovs: Dalībnieki: Rietumu fronte (kreisais spārns), Brjanskas fronte, Centrālā fronte
Neatsaucams - 112 529
Sanitārie - 317 361
Operācija Rumjancevs: Dalībnieki: Voroņežas fronte, Stepes fronte
Neatsaucams - 71 611
Sanitārie - 183 955
Ģenerālis cīņā par Kurskas izcilību:
Neatsaucams - 189 652
Sanitārie - 406 743
Kurskas kaujā vispār
~ 254 470 nogalināts, sagūstīts, pazudis
608 833 ievainotie, slimie
153 tūkstoši kājnieku ieroči
6064 tanki un pašpiedziņas lielgabali
5245 ieroči un mīnmetēji
1626 kaujas lidmašīnas

Saskaņā ar vācu avotiem 103 600 nogalināti un pazuduši par visu Austrumu fronte. 433 933 ievainotie. Pēc padomju avotiem Kopējie zaudējumi 500 tūkstoši uz Kurskas dzegas.

1000 tanki pēc Vācijas datiem, 1500 - pēc padomju datiem
mazāk 1696 lidmašīna

Lielais Tēvijas karš

Iebrukums PSRS Karēlija arktisks Ļeņingrada Rostova Maskava Sevastopols Barvenkova-Lozovaja Harkova Voroņeža-Vorošilovgrada Rževs Staļingrada Kaukāzs Veļikije Luki Ostrogožska-Rosoša Voroņeža-Kastornoje Kurska Smoļenska Donbass Dņepru Ukrainas labējais krasts Ļeņingrada-Novgoroda Krima (1944) Baltkrievija Ļvova-Sandomierza Jasi-Kišiņeva Austrumu Karpati Baltijas valstis Kurzeme Rumānija Bulgārija Debrecen Belgrada Budapešta Polija (1944) Rietumu Karpati Austrumprūsija Lejassilēzija Austrumpomerānija Augšsilēzija Vēna Berlīne Prāga

Padomju pavēlniecība nolēma vadīt aizsardzības kauju, nolietot ienaidnieka karaspēku un nodarīt tiem sakāvi, nodarot kritiskais brīdis pretuzbrukumi uz priekšu. Šim nolūkam tika izveidota padziļināta aizsardzība abās Kurskas galvenās daļas sejās. Kopā tika izveidotas 8 aizsardzības līnijas. Vidējais ieguves blīvums paredzamo ienaidnieka triecienu virzienā bija 1500 prettanku un 1700 kājnieku mīnas uz vienu frontes kilometru.

Pušu spēku vērtējumā avotos ir lielas nesakritības, kas saistītas ar dažādu vēsturnieku dažādajām kaujas mēroga definīcijām, kā arī militārās tehnikas uzskaites un klasifikācijas metožu atšķirībām. Novērtējot Sarkanās armijas spēkus, galvenā neatbilstība ir saistīta ar rezerves - Stepes frontes (apmēram 500 tūkstoši darbinieku un 1500 tanku) - iekļaušanu vai izslēgšanu no aprēķiniem. Šajā tabulā ir ietverti daži aprēķini:

Pušu spēku aplēses pirms Kurskas kaujas pēc dažādiem avotiem

Avots	Personāls (tūkst.)		Tanki un (dažreiz) pašpiedziņas lielgabali		Ieroči un (dažreiz) mīnmetēji		Lidmašīna
	PSRS	Vācija	PSRS	Vācija	PSRS	Vācija	PSRS	Vācija
M VAI F	1336	vairāk nekā 900	3444	2733	19100	apmēram 10 000	2172 2900 (ieskaitot Po-2 un tālu)	2050
Krivošejevs 2001	1272
Glancs, Hauss	1910	780	5040	2696 vai 2928
Mullers Gils.				2540 vai 2758
Zetts, Franksons	1910	777	5128 +2688 "Stavkas rezervāts" kopā vairāk nekā 8000	2451	31415	7417	3549	1830
KOSAVE	1337	900	3306	2700	20220	10000	2650	2500

Inteliģences loma

Tomēr jāatzīmē, ka 1943. gada 8. aprīlī G. K. Žukovs, balstoties uz Kurskas virziena frontes izlūkošanas aģentūru datiem, ļoti precīzi prognozēja vācu uzbrukumu spēku un virzienu Kurskas spilgtajam objektam:

... Es uzskatu, ka ienaidnieks izvērsīs galvenās uzbrukuma operācijas pret šīm trim frontēm, lai pieveiktu mūsu karaspēku šajā virzienā un iegūtu manevra brīvību apiet Maskavu visīsākajā virzienā.
2. Acīmredzot pirmajā posmā ienaidnieks, savācis savu spēku maksimumu, tajā skaitā līdz 13-15 tanku divīzijām, ar liela skaita lidmašīnu atbalstu dos triecienu ar savu Oryol-Krom grupu ap Kursku no plkst. ziemeļaustrumiem un Belgorodas-Harkovas grupa ap Kursku no dienvidaustrumiem.

Tādējādi, lai gan precīzs Citadeles teksts gulēja uz Staļina galda trīs dienas pirms Hitlera parakstīšanas, Vācijas plāns augstākajai padomju militārajai pavēlniecībai kļuva skaidrs četras dienas pirms tam.

Kurskas aizsardzības operācija

Vācu ofensīva sākās 1943. gada 5. jūlija rītā. Tā kā padomju pavēlniecība precīzi zināja operācijas sākuma laiku, pulksten 3:00 (vācu armija karoja pēc Berlīnes laika - Maskavā tulkots 5:00), artilērijas un gaisa pretmācības tika veiktas 30-40 minūtes pirms tās sākuma.

Pirms sauszemes operācijas sākuma, pulksten 6 no rīta pēc mūsu laika, vācieši arī veica bombardēšanu un artilērijas triecienus padomju aizsardzības līnijām. Tanki, kas devās uzbrukumā, nekavējoties saskārās ar nopietnu pretestību. Galvenais trieciens ziemeļu sejā tika veikts Olhovatkas virzienā. Neguvuši panākumus, vācieši cieta triecienu Poniri virzienā, taču arī šeit nespēja izlauzties cauri padomju aizsardzībai. Vērmahts spēja virzīties uz priekšu tikai 10-12 km, pēc tam no 10. jūlija, zaudējot līdz pat divām trešdaļām tanku, 9. vācu armija devās aizsardzībā. Dienvidu frontē galvenie vāciešu triecieni tika vērsti uz Koročas un Obojanas apgabaliem.

1943. gada 5. jūlijs Pirmā diena. Čerkasska aizstāvēšana.

Lai izpildītu uzdevumu, 48. TK vienībām pirmajā ofensīvas dienā ("X" diena) bija nepieciešams uzlauzt 6. gvardes aizsardzību. A (ģenerālleitnants I. M. Čistjakovs) 71. gvardes strēlnieku divīzijas (pulkvedis I. P. Sivakovs) un 67 gvardes strēlnieku divīzijas (pulkvedis A. I. Baksovs) krustojumā ieņem lielo Čerkaskoje ciematu un veic izrāvienu ar bruņutehnikas vienībām virzienā uz Jakovļevo ciems. 48. iepirkšanās centra uzbrukuma plāns noteica, ka Čerkaskoje ciems bija jāieņem līdz 5. jūlija pulksten 10.00. Un jau 6. jūlijā t/c 48. daļa. bija paredzēts sasniegt Obojanas pilsētu.

Tomēr padomju vienību un formējumu darbības, viņu izrādītās drosmes un izturības, kā arī iepriekš veiktās aizsardzības līniju sagatavošanas rezultātā Vērmahta plāni šajā virzienā tika “būtiski koriģēti” - 48 iepirkšanās. Mall nemaz nesasniedza Obojanu.

Faktori, kas noteica nepieņemami lēno 48. mk virzības ātrumu pirmajā ofensīvas dienā, bija padomju vienību labā reljefa inženiertehniskā sagatavošana (sākot no prettanku grāvjiem gandrīz visā aizsardzībā un beidzot ar radiovadāmo). mīnu lauki), divīzijas artilērijas apšaude, apsardzes mīnmetēji un triecienlidmašīnu darbība uz ienaidnieka tankiem uzkrātajiem priekšējiem inženiertehniskajiem šķēršļiem, kompetenta prettanku cietokšņu atrašanās vieta (Nr. 6 uz dienvidiem no Korovinas 71. gvardes strēlnieku divīzijas joslā). , Nr.7 uz dienvidrietumiem no Čerkasskas un Nr.8 uz dienvidaustrumiem no Čerkaskas 67.gvardes strēlnieku divīzijas joslā), 196.gvardes strēlnieku divīzijas bataljonu kaujas formējumu .sp (pulkvedis V. I. Bažanovs) strauja reorganizācija virzienā uz ienaidnieka galvenais uzbrukums uz dienvidiem no Čerkasskas, savlaicīgs divīzijas (245 otp, 1440 sap) un armijas (493 iptap, kā arī 27 oiptabr pulkveža N. D. Chevola) prettanku rezerves manevrs, samērā veiksmīgi pretuzbrukumi saslēgto vienību flangā. 3 TD un 11 TD, iesaistot spēkus 245 otp ( pulkvežleitnants M. K. Akopovs, 39 tanki) un 1440 ienāšu (pulkvežleitnants Šapšinskis, 8 SU-76 un 12 SU-122), kā arī ne līdz galam apspiestā priekšposteņu atlieku pretestība Butovas ciema dienvidu daļā. (3 bataljoni. 199. aizsargu pulks, kapteinis V.L. Vakhidovs) un strādnieku kazarmu rajonā uz dienvidrietumiem no ciema. Korovino, kas bija sākuma pozīcijas 48 TC ofensīvai (šo sākuma pozīciju ieņemšanu bija plānots veikt ar speciāli iedalītiem 11 TD un 332 RD spēkiem pirms 4. jūlija dienas beigām, tas ir, plkst. diena "X-1", tomēr kaujas sardzes pretestība līdz 5. jūlija rītausmai netika pilnībā apslāpēta). Visi iepriekš minētie faktori ietekmēja gan vienību koncentrēšanās ātrumu sākotnējās pozīcijās pirms galvenā uzbrukuma, gan to virzību pašas ofensīvas laikā.

Ložmetēju apkalpe šauj uz priekšu virzošajām vācu vienībām

Tāpat korpusa ofensīvas tempu ietekmēja vācu pavēlniecības nepilnības operācijas plānošanā un vāji praktizētā mijiedarbība starp tanku un kājnieku vienībām. Konkrēti, divīzija "Grossdeutschland" (W. Heierlein, 129 tanki (no tiem 15 tanki Pz.VI), 73 pašpiedziņas lielgabali) un 10 brigādes, kas tai pievienota (K. Decker, 192 kaujas un 8 komandu tanki Pz. V) pašreizējos apstākļos cīņas izvērtās par neveiklām un nelīdzsvarotām formācijām. Tā rezultātā visu dienas pirmo pusi lielākā daļa tanku bija saspiesti šauros "gaiteņos" inženiertehnisko šķēršļu priekšā (īpaši lielas grūtības sagādāja purvainā prettanku grāvja pārvarēšana uz dienvidiem no Čerkaskas), nokļuva kombinētajā. padomju aviācijas (2. VA) un artilērijas uzbrukums - no PTOP Nr. 6 un Nr. 7, 138. gvardes Ap (pulkvežleitnants M. I. Kirdjanovs) un divi pulki 33 no Pabr (pulkvedis Šteins), cieta zaudējumus (īpaši virsnieku korpusā) , un nevarēja izvērst saskaņā ar uzbrukuma grafiku tankiem pieejamā apvidū pagriezienā Korovino - Cherkasskoe, lai veiktu turpmāku triecienu virzienā uz Čerkasu ziemeļu nomali. Tajā pašā laikā kājnieku vienībām, kas dienas pirmajā pusē pārvarēja prettanku barjeras, nācās galvenokārt paļauties uz saviem uguns ieročiem. Tā, piemēram, Fuzilieru pulka 3. bataljona kaujas grupa, kas bija VG divīzijas trieciena priekšgalā, pirmā uzbrukuma brīdī palika vispār bez tanka atbalsta un cieta ievērojamus zaudējumus. VG divīzija, kurai bija milzīgi bruņotie spēki, ilgu laiku nevarēja tos ienest kaujā.

Rezultātā radušos sastrēgumu priekšceļos bija arī savlaicīga 48. tanku korpusa artilērijas vienību koncentrācija apšaudes pozīcijās, kas ietekmēja artilērijas sagatavošanas rezultātus pirms uzbrukuma sākuma.

Jāpiebilst, ka 48. TK komandieris kļuva par ķīlnieku vairākiem kļūdainiem augstāko iestāžu lēmumiem. Īpaši negatīvi ietekmēja operatīvās rezerves neesamība Knobelsdorfā - visas korpusa divīzijas 5. jūlija rītā tika laistas kaujā gandrīz vienlaikus, pēc tam uz ilgu laiku ierautas aktīvās kaujās. cīnās.

48 mk ofensīvas attīstību 5. jūlija pēcpusdienā visvairāk veicināja: aktīvā sapieru-uzbrukuma vienību darbība, aviācijas atbalsts (vairāk nekā 830 uzlidojumi) un milzīgs kvantitatīvais pārsvars bruņumašīnās. Tāpat jāatzīmē 11. TD (I. Mikl) un 911. TD vienību iniciatīvas rīcība. uzbrukuma ieroču sadalīšana (inženiertehnisko šķēršļu joslas pārvarēšana un mehanizētas kājnieku un sapieru grupas piekļuve Čerkasi austrumu nomalei ar triecienšauteņu atbalstu).

Būtisks faktors vācu tanku vienību panākumos bija līdz vasarai notikušais kvalitatīvais lēciens vācu bruņutehnikas kaujas īpašībās. Jau pirmajā aizsardzības operācijas Kurskas bulgā dienā padomju vienībās dienestā esošo prettanku ieroču nepietiekamā jauda izpaudās cīņā gan pret jaunajiem vācu tankiem Pz.V un Pz.VI, gan ar. modernizēti vecāku zīmolu tanki (apmēram puse padomju Iptap bija bruņoti ar 45 mm lielgabaliem, 76 mm padomju lauka un amerikāņu tanku lielgabalu jauda ļāva efektīvi iznīcināt modernos vai modernizētos ienaidnieka tankus divas līdz trīs reizes mazākā attālumā nekā pēdējo efektīvais uguns diapazons, smago tanku un pašpiedziņas vienību tajā laikā praktiski nebija ne tikai kombinētajiem ieročiem 6 gvardes A, bet arī M. E. Katukova 1. tanku armijā, kas ieņēma otro aizsardzības līniju. aiz tā).

Tikai pēc tam, kad dienas otrajā pusē tika pārvarēta galvenā prettanku barjeru tanku masa uz dienvidiem no Čerkasskas, atvairot vairākus padomju vienību pretuzbrukumus, VG divīzijas vienības un 11 TD spēja pieķerties. ciema dienvidaustrumu un dienvidrietumu nomalē, pēc tam kaujas pārgāja ielu fāzē. Ap pulksten 21:00 divīzijas komandieris A. I. Baksovs pavēlēja izvest 196. gvardes strēlnieku pulka vienības uz jaunām pozīcijām uz ziemeļiem un ziemeļaustrumiem no Čerkaskas, kā arī uz ciema centru. 196 gvardes šauteņu vienību izvešanas laikā tika izveidoti mīnu lauki. Ap pulksten 21:20 VĢ divīzijas grenadieru kaujas grupa ar 10. brigādes Panteru atbalstu ielauzās Jarku fermā (uz ziemeļiem no Čerkaskas). Nedaudz vēlāk Vērmahta 3. TD izdevās ieņemt Krasnij Počinokas fermu (uz ziemeļiem no Korovino). Līdz ar to Vērmahta 48. TC dienas rezultāts bija iekļūšana 6. gvardes pirmajā aizsardzības līnijā. Un 6 km, ko faktiski var uzskatīt par neveiksmi, it īpaši uz 2. SS tanku korpusa karaspēka (operējot austrumos paralēli 48. tanku korpusam) karaspēka sasniegto rezultātu fona līdz 5. jūlija vakaram, kas bija mazāks. piesātināta ar bruņutehniku, kurai izdevās izlauzties cauri 6. gvardes pirmajai aizsardzības līnijai. BET.

Organizētā pretošanās Čerkaskas ciemā tika apspiesta ap 5. jūlija pusnakti. Tomēr vācu vienības spēja izveidot pilnīgu kontroli pār ciematu tikai līdz 6. jūlija rītam, tas ir, kad saskaņā ar uzbrukuma plānu korpusam jau vajadzēja tuvoties Obojanam.

Tādējādi 71. gvardes strēlnieku divīzija un 67. gvardes strēlnieku divīzija, kam nebija lielu tanku formējumu (viņiem bija tikai 39 dažādu modifikāciju amerikāņu tanki un 20 pašpiedziņas lielgabali no 245 otp un 1440 sap) apmēram vienu dienu turēja piecus ienaidniekus. divīzijas (no kurām trīs ir bruņotas). Kaujā 5. jūlijā Čerkaskas apgabalā īpaši izcēlās 196. un 199. gvardes kaujinieki un komandieri. strēlnieku pulki 67 aizsargi. divīzijas. 71. gvardes strēlnieku divīzijas un 67. gvardes strēlnieku divīzijas kaujinieku un komandieru kompetentā un patiesi varonīgā rīcība ļāva vadīt 6. gvardi. Un savlaicīgi pavelciet armijas rezerves uz vietu, kur 71. gvardes strēlnieku divīzijas un 67. gvardes strēlnieku divīzijas krustojumā tika ieķīlētas 48. TC vienības un nepieļaujiet vispārēju padomju aizsardzības sabrukumu. karaspēku šajā sektorā nākamajās aizsardzības operācijas dienās.

Iepriekš aprakstītās karadarbības rezultātā Čerkasskoje ciems faktiski beidza pastāvēt (saskaņā ar pēckara aculiecinieku stāstiem: “tā bija Mēness ainava”).

Čerkaskojes ciema varonīgā aizstāvēšana 5. jūlijā - viens no padomju karaspēka veiksmīgākajiem Kurskas kaujas mirkļiem - diemžēl ir viena no nepelnīti aizmirstajām Lielā Tēvijas kara epizodēm.

1943. gada 6. jūlijs Otrā diena. Pirmie pretuzbrukumi.

Līdz pirmās uzbrukuma dienas beigām 4 TA ieķīlājās 6 aizsargu aizsardzībā. Un 5-6 km dziļumā ofensīvajā 48 TC apgabalā (netālu no Čerkaskas ciema) un 12–13 km dziļumā 2 TC SS zonā (apgabalā Bykovka - Kozmo-Demyanovka). Tajā pašā laikā 2. SS tanku korpusa (obergrupenfīrers P. Hausers) divīzijām izdevās pilnībā izlauzties cauri padomju karaspēka pirmajai aizsardzības līnijai, atgrūžot 52. gvardes strēlnieku divīzijas vienības (pulkvedis I. M. Nekrasovs). ), un tuvojās frontei 5-6 km tieši uz otro aizsardzības līniju, ko ieņēma 51. gvardes strēlnieku divīzija (ģenerālmajors N. T. Tavartkeladze), iesaistoties kaujā ar savām progresīvām vienībām.

Tomēr 2. SS tanku korpusa labais kaimiņš - AG "Kempf" (W. Kempf) - 5. jūlijā nepaveica dienas uzdevumu, sastopoties ar spītīgu 7. gvardes vienību pretestību. Un tādējādi atsedzot virzošās 4. tanku armijas labo flangu. Rezultātā Hausers no 6. līdz 8. jūlijam bija spiests izmantot trešdaļu sava korpusa spēku, proti, MD "Dead Head", lai aizsegtu savu labo flangu pret 375. strēlnieku divīziju (pulkvedis P. D. Govoruņenko), kuras vienības lieliski pierādīja. paši 5. jūlija kaujās .

Neskatoties uz to, Leibstandarte un jo īpaši Das Reich divīziju gūtie panākumi piespieda Voroņežas frontes pavēlniecību situācijas nepilnīgas skaidrības apstākļos veikt pārsteidzīgus atbildes pasākumus, lai aizsprostotu otrajā aizsardzības līnijā izveidoto izrāvienu. no priekšpuses. Pēc 6. gvardes komandiera ziņojuma. Un Čistjakovs par stāvokli armijas kreisajā flangā Vatutins pēc viņa pavēles nodod 5. gvardi. Staļingradas tirdzniecības centrs (ģenerālmajors A. G. Kravčenko, 213 tanki, no kuriem 106 ir T-34 un 21 ir Čērčila Mk.IV) un 2 gvardes. Tacinska tanku korpuss (pulkvedis A.S. Burdeinijs, 166 kaujas gatavības tanki, no kuriem 90 ir T-34 un 17 ir Mk.IV Čērčili) 6. gvardes komandiera vadībā. Un viņš apstiprina viņa priekšlikumu ar 5. gvardes strēlnieku divīzijas spēkiem sākt pretuzbrukumus vācu tankiem, kas izlauzās cauri 51. gvardes strēlnieku divīzijas pozīcijām. Stk un zem visa virzošā ķīļa pamatnes 2 TC SS ar 2 aizsargu spēkiem. TTK (tieši caur 375 strēlnieku divīziju kaujas formācijām). Jo īpaši 6. jūlija pēcpusdienā I. M. Čistjakovs liek 5. gvardes komandieri. Stk ģenerālmajors A. G. Kravčenko uzdeva atkāpties no viņa ieņemtās aizsardzības zonas (kurā korpuss jau bija gatavs sagaidīt ienaidnieku, izmantojot slazdu taktiku un prettanku atbalsta punktus) korpusa galveno daļu (divus no trim). brigādes un smags izrāvienu tanku pulks), kā arī šo spēku pretuzbrukums Leibstandarte MD flangā. Saņēmis pavēli, 5. gvardes komandieris un štābs. Stk, jau zinot par notveranu ar. Das Reich divīzijas tanki Luchki, pareizāk novērtējot situāciju, mēģināja apstrīdēt šī rīkojuma izpildi. Tomēr, draudot ar arestu un nāvessodu, viņi bija spiesti turpināt tās īstenošanu. Korpusa brigāžu uzbrukums tika uzsākts plkst.15:10.

Pietiekami pašu 5. gvardes artilērijas līdzekļi. Stk nebija, un pavēle ​​neatstāja laiku saistīt korpusa darbības ar kaimiņiem vai aviāciju. Tāpēc tanku brigāžu uzbrukums tika veikts bez artilērijas sagatavošanas, bez gaisa atbalsta, uz līdzenas zemes un ar praktiski atvērtiem flangiem. Sitiens trāpīja tieši pa pieri MD Das Reich, kurš pārgrupējās, uzstādot tankus kā prettanku barjeru un, izsaucot aviāciju, nodarīja ievērojamus uguns postījumus Staļingradas korpusa brigādēm, liekot tām pārtraukt uzbrukumu un doties ceļā. aizsardzībā. Pēc tam, izvelkot prettanku artilēriju un organizējot flanga manevrus, no pulksten 17 līdz 19 Das Reich MD vienībām izdevās sasniegt aizstāvošo tanku brigāžu sakarus Kaļiņinas fermas teritorijā, kuru aizstāvēja 1696 zenap (majors Savčenko) un 464 aizsargi artilērija, kas bija atkāpusies no Lučku ciema .divīzija un 460 aizsargi. 6. gvardes mīnmetēju bataljons msbr. Līdz pulksten 19:00 MD "Das Reich" vienībām faktiski izdevās ielenkt lielāko daļu 5. gvardes. Stk starp s. Lučki un Kaļiņina saimniecība, pēc kuras, balstoties uz panākumiem, pavēlēja daļu spēku vācu divīzijas, kas darbojas Art. Prohorovka, mēģināja sagrābt Belenikhino krustojumu. Tomēr, pateicoties 5. gvardes 20 brigādes (pulkvežleitnants P. F. Okhrimenko) komandiera un bataljona komandieru iniciatīvai, kas palika ārpus ielenkuma loka. Stk, kuram izdevās ātri izveidot stingru aizsardzību ap Belenikhino no dažādām korpusa daļām, kas bija pie rokas, izdevās apturēt MD Das Reich ofensīvu un pat piespiest vācu vienības atgriezties pie x. Kaļiņins. Atrodoties bez sakariem ar korpusa štābu, naktī uz 7. jūliju ielenktās 5. gvardes daļas. Stk organizēja izrāvienu, kā rezultātā daļai spēku izdevās izbēgt no ielenkuma un savienoties ar daļām no 20 brigādes. 6. jūlija laikā 5. gvardes vienības. Stk kaujas iemeslu dēļ neatgriezeniski tika zaudēti 119 tanki, vēl 9 tanki tika zaudēti tehnisku vai neizskaidrojamu iemeslu dēļ, bet 19 tika nosūtīti remontam. Tik ievērojamus zaudējumus vienas dienas laikā piedzīvoja ne viens vien tanku korpuss visas aizsardzības operācijas laikā Kurskas bulgā (5. gvardes Stk zaudējumi 6. jūlijā pārsniedza pat 29. tanku korpusa zaudējumus 12. jūlija uzbrukumā Oktjabrskij pagaidu uzglabāšanas noliktava).

Pēc 5. gvardes ielenkšanas. Stk, turpinot attīstīt panākumus ziemeļu virzienā, citai tanku pulka md "Das Reich" atdalīšanai, izmantojot apjukumu padomju vienību izvešanas laikā, izdevās sasniegt trešo (aizmugures) armijas aizsardzības līniju, ko ieņēma vienības 69A. (Ģenerālleitnants V. D. Krjučenkons) , netālu no Teterevino fermas un uz īsu brīdi ieķīlējās 183. strēlnieku divīzijas 285. kopuzņēmuma aizsardzībā, tomēr acīmredzama spēka trūkuma dēļ, zaudējot vairākus tankus, bija spiests. lai atkāptos. Vācu tanku iziešanu Voroņežas frontes trešajā aizsardzības līnijā jau otrajā ofensīvas dienā padomju pavēlniecība uzskatīja par ārkārtas situāciju.

Prokhorovkas kauja

Zvanu tornis Prohorovska laukā bojāgājušo piemiņai

Kaujas aizsardzības fāzes rezultāti

Centrālā fronte, kas iesaistīta kaujā loka ziemeļos, no 1943. gada 5. līdz 11. jūlijam cieta 33 897 cilvēku zaudējumus, no kuriem 15 336 bija neatgriezeniski, tās ienaidnieks, 9. modeļa armija, zaudēja 20 720 cilvēkus. periodā, kas dod zaudējumu attiecību 1,64:1. Voroņežas un Stepes frontes, kas piedalījās kaujā loka dienvidu pusē, 1943. gada 5.-23. jūlijā pēc mūsdienu oficiālajiem aprēķiniem (2002. gadā) zaudēja 143 950 cilvēkus, no kuriem 54 996 bija neatsaucami. Tostarp tikai Voroņežas fronte - 73 892 kopējie zaudējumi. Tomēr Voroņežas frontes štāba priekšnieks ģenerālleitnants Ivanovs un frontes štāba operatīvās nodaļas vadītājs ģenerālmajors Teteškins domāja citādi: viņi uzskatīja, ka viņu frontes zaudējumi ir 100 932 cilvēki, no kuriem 46 500 bija neatgriezeniski. Ja pretēji kara perioda padomju dokumentiem oficiālie skaitļi tiek uzskatīti par pareiziem, tad, ņemot vērā Vācijas zaudējumus dienvidu frontē ar 29 102 cilvēkiem, padomju un Vācijas pušu zaudējumu attiecība šeit ir 4,95: 1.

Laikā no 1943. gada 5. līdz 12. jūlijam Centrālā fronte izlietoja 1079 vagonus munīcijas, bet Voroņeža - 417 vagonus, gandrīz divarpus reizes mazāk.

Iemesls, kāpēc Voroņežas frontes zaudējumi tik krasi pārsniedza Centrālās frontes zaudējumus, bija mazāks spēku un līdzekļu apvienojums vācu uzbrukuma virzienā, kas ļāva vāciešiem faktiski panākt operatīvu izrāvienu dienvidu pusē. Kurska izceļas. Lai gan izrāvienu noslēdza Stepes frontes spēki, tas ļāva uzbrucējiem panākt savam karaspēkam labvēlīgus taktiskos apstākļus. Jāatzīmē, ka tikai viendabīgu neatkarīgu tanku formējumu neesamība nedeva vācu pavēlniecībai iespēju koncentrēt savus bruņu spēkus izrāviena virzienā un attīstīt to dziļumā.

Dienvidu frontē Voroņežas un Stepes frontes spēku pretuzbrukums sākās 3. augustā. 5. augustā ap pulksten 18:00 Belgoroda tika atbrīvota, 7. augustā - Bogoduhovs. Attīstot ofensīvu, 11. augustā padomju karaspēks pārgrieza Harkovas-Poltavas dzelzceļu un 23. augustā ieņēma Harkovu. Vācu pretuzbrukumi nebija sekmīgi.

Pēc kaujas beigām Kurskas izspiedumā vācu pavēlniecība zaudēja iespēju veikt stratēģiskas uzbrukuma operācijas. Vietējie masveida ofensīvi, piemēram, "Skatieties pie Reinas" () vai operācija pie Balatona () arī nebija veiksmīga.

Lai noteiktu precīzu vācu ofensīvas sākuma laiku visā Centrālajā frontē, izlūkošanas grupu darbība tika pastiprināta, tomēr, neskatoties uz pieliktajiem pūliņiem, "valodu" izdevās notvert tikai naktī tieši pirms sākuma. operācija Citadele. Īsā kaujā neviena zemē tika sagūstīts 6. kājnieku divīzijas sapieris Bruno Formels, kurš pratināšanas laikā 13. armijas štābā liecināja, ka viņa grupai bijis uzdevums attīrīt ejas padomju barjerās frontes līnijā. un ka vācu ofensīvai jāsākas pulksten 3 no rīta 5. jūlijā.

Saskaņā ar maršala K.K. Rokossovska memuāriem, kad šie dati tika saņemti frontes štābā, praktiski neatlika laika apspriest iespējamos risinājumus. Pēc īsas konsultācijas ar Stavkas pārstāvi maršalu G.K. Žukovu pulksten 2:20 tika dota pavēle ​​sākt pretapmācību. Tomēr, panākusi zināmu pārsteigumu, padomju puse tomēr nespēja izjaukt ienaidnieka plānus. Tumsa ne tikai ierobežoja iespēju novērot un koriģēt artilērijas uguni, bet arī izslēdza paredzamās aviācijas darbības.

Savukārt jau pulksten 2:30 16.gaisa armijas štābs korpusam un divīzijām izsūtīja norādījumu, kas noteica aviatoru rīcību tuvāko stundu laikā. 16. gaisa armijas komandiera ģenerālleitnanta S. I. Rudenko pavēlē 5. jūlijam bija rakstīts: “Trešdaļai iznīcinātāju rītausmā jābūt gataviem atvairīt iespējamos ienaidnieka uzlidojumus. Pārējiem kaujiniekiem jābūt trīsdesmit minūšu gatavībā kaujas pavēles Nr.0048 izpildei - pēc īpaša pavēles. Vienai trešdaļai uzbrukuma lidmašīnu un bumbvedēju jābūt gataviem no pulksten 6:00, bet pārējiem pēc trīsdesmit minūtēm kaujas pavēles Nr.0048 izpildei – pēc īpaša pavēles.. Pirmajam lidojumam uz frontes līniju bija paredzēts izmantot trīs 6. IAC grupas ar kopējo skaitu 40 iznīcinātāju.

Lai saprastu 5. jūlija pirmajā pusē notikušo notikumu loģiku, jāpakavējas pie ģenerāļa S. I. Rudenko lēmuma izskatīšanas nedaudz sīkāk. Iepriekš minētais rīkojums Nr. 0048 noteica aviācijas darbības ienaidnieka uzbrukuma gadījumā, saturēja iznīcinātāju un sauszemes uzbrukuma lidmašīnu lidojumu grafiku. Īpaši aktuāla tā ieviešana bija 6. Jēkaba ​​un 1. gvardes pavēlniecībai. iad, kura galvenais uzdevums bija iegūt gaisa pārākumu. Saskaņā ar rīkojumu Nr.0048 šo formējumu štābiem jau no pirmajām kaujas stundām bija jānodrošina nepārtraukta vismaz 30 kaujinieku patrulēšana. Tomēr 16. gaisa armijas komandieris uzskatīja, ka ir pāragri ieviest saspringto patrulēšanas grafiku, aprobežojoties ar spēcīgu iznīcinātāju grupu nosūtīšanu uz frontes līniju. Šāds lēmums bija pamatots, balstoties uz līdz tam laikam izveidojušos situācijas nenoteiktību, bet vēlāk, kad vācu aviācijas darbība ieguva plašus mērogus, lielā mērā dezorganizēja arī iznīcinātāju formējumu darbu.

Tagad pievēršamies gaisa kaujas sākuma aprakstam. Pirmās vācu lidmašīnu grupas padomju novērotāji pamanīja jau pulksten 4 no rīta. Ap pulksten 4:40, sākoties vācu artilērijas sagatavošanai, 1. gaisa divīzijas bumbvedēju darbības saņēma papildu impulsu - padomju karaspēka un artilērijas pozīcijas Maloarhangeļskas apgabalā kļuva par viņu uzbrukumu objektiem. Reaģējot uz ienaidnieka pastiprināto aktivitāti, 16. gaisa armijas vadība izvirzīja 6. Iak iznīcinātājus.

Pirmie frontes līnijai pietuvojās 18 "jaki", kurus vadīja 157. IAP komandieris majors V. F. Volkovs (Varonis). Padomju savienība no 1.7.44). Starp citām 6. Jēkaba ​​pulka daļām tas bija ievērojams ar savu labi adīto un labi apmācītu lidojumu personālu. Vēl atrodoties 3. gaisa armijā, viņš strādāja ar labākajiem Kaļiņinas frontes iznīcinātāju pilotiem. Tuvojoties patruļas zonai ar pāru formējumu, kas bija izvietots gar fronti, jaku piloti Maloarhangeļskas-Verkhnyaya Sosna rajonā atklāja aptuveni 25 Ju-88, bombardējot padomju karaspēka atrašanās vietu. Visu ienaidnieka bumbvedēju darbības zonu bloķēja daudzi "Focke-Wulfs" no III / JG51, kas darbojās 2000 līdz 7000 metru augstumā.

Padomju Savienības varoņa eskadras komandiera kapteiņa V.N. Zaļevska trieciena astoņnieks mēģināja izlauzties cauri FW-190 barjerai uz bumbvedējiem. Tas izdevās tikai četriem "jakiem", kas no aizmugures uzbrūk "Junkeriem", bet pārējo grupu savienoja gaisa kaujas ar vācu iznīcinātājiem. Pēc pilotu ziņām, divus bumbvedējus notrieca kapteinis V.N.Zaļevskis. Vēl divus Junkerus nodedzināja leitnants Anufrijevs un seržants G. Kh. Kargajevs. Tomēr, izejot no uzbrukuma, pašas V. N. Zaļevska un Anufrijeva lidmašīnas kļuva par Focke-Wulf uzbrukumu upuriem. Abi piloti, guvuši traumas, ar izpletņiem izlēca no degošajām automašīnām. Kājā ievainotais kapteinis V. N. Zaļevskis vēlāk slimnīcā nomira.

Šajā laikā desmit majora V. F. Volkova "jaki" iesaistījās saspringtā gaisa kaujā ar veselu "Foke-Vulfu" baru. Saskaņā ar pulka štāba reģistrētajiem datiem, uz četru viņu transportlīdzekļu bojāšanas rēķina viņiem izdevās notriekt 9 FW-190. Topošie Padomju Savienības varoņi A. E. Borovojhs un I. V. Maslovs kaujā izcēlās. Taču 6. IAC komanda kaujas rezultātus novērtēja savādāk, pilotus uzskaitot kā uzvaras pār 3 Ju-88 un 2 FW-190. Gaisa kauja izraisīja lielu entuziasmu sauszemes karaspēka vidū, kas to vēroja. 6. armijas korpusa dokumenti liecina, ka kājnieki un tankisti sarkano zvaigžņu kaujinieku parādīšanos un uzbrukumu sagaidījuši ar saucieniem "Urā!"

No Vācijas puses III/JG51 iznīcinātāji, kas piedalījās kaujā, ziņoja par piecām notriektām padomju lidmašīnām, kuras vācu piloti identificēja kā MiG-3 un LaGG. Pirmās divas uzvaras ar divu minūšu intervālu (plkst. 4:45 un 4:50) izcīnīja seržants majors Strasls Huberts no 8./JG51. Šī pilota vārdu pieminēsim ne reizi vien, bet pagaidām norādīsim, ka, iespējams, tieši viņa uzbrukums kļuva liktenīgs kapteinim V.N.Zaļevskim un leitnantam Anufrijevam. Vācu puses zaudējumi sastādīja 1 FW-190 no 9./JG51, kas tika uzskatīts par pazudušo, kā arī, iespējams, 8./KG1 komandiera Ju-88A-14 (pēcnāves apbalvots ar Hermaņa Bruņinieka krustu). Maikls (Mihaels Hermans), kuram, pēc vācu domām, tikai vienam aviatoram izdevies aizbēgt no Junkers apkalpes.

Papildus 6. IAC frontes līnijas patrulēšanai bija iesaistītas arī citas 16. gaisa armijas iznīcinātāju divīzijas. Starp tiem jo īpaši bija 286. IAD, kuras galvenais uzdevums bija pavadīt 299. pulka uzbrukuma lidmašīnu. Tomēr, kamēr "sūņi" bija spiesti stāvēt dīkstāvē uz zemes, 286. IAD "veikali" veica vairākus lidojumus, lai segtu sauszemes karaspēku. Ap pulksten 6:00 721. IAP 8 La-5 grupa kapteiņa N. M. Tregubova vadībā (Padomju Savienības varonis no 13.4.44) uzbruka aptuveni 50 bumbvedējiem, kas identificēti kā Ju-88 un Do-215 (visi). Acīmredzot tie bija Bf-110 no I / ZG1), kurus aptvēra līdz 50 FW-190. Neskatoties uz spēku nevienlīdzību, 721. IAP pilotiem izdevās veikt uzbrukumu, kurā kapteinis N. M. Tregubovs fiksēja divas uzvaras pār Do-215 un FW-190.

Viens no 16. gaisa armijas iznīcinātāju uzbrukuma upuriem bija Ju-87D-3 no 7./StG1 vienības, kuras apkalpe sastāv no apakšvirsnieka Heinca Heila (Heil Heinz) pilota un šāvēja-radio. operatoru Gerhardu Šrammu (Schramm Gerhard), 70. armijas atrašanās vietā sagūstīja Sarkanā armija. Nopratināšanas laikā daloties iespaidos par Krievijas iznīcinātāju pretestības spēku, vācu aviatori parādīja: “Padomju-vācu frontē mēs ieradāmies 3. jūlijā no Dienvidslāvijas. 5. jūlijā pulksten 02:15 mūsu eskadra saņēma pavēli bombardēt krievu nocietinājumus. Mēs vēl nebijām paspējuši nomest savas bumbas, kad mūsu bumbvedēju Junkers-87 aizdedzināja padomju iznīcinātājs. Atklāti sakot, mēs gaidījām spēcīgu padomju aviācijas un pretgaisa artilērijas pretestību. Taču krievu pilotu sīvais atraidījums pārspēja visas cerības un mūs apstulbināja.. Tik glaimojošs padomju kaujinieku darbības apraksts nevarēja iet garām padomju propagandai. Notriektās apkalpes liecības citētas vienā no padomju informācijas biroja numuriem. Ievērības cienīgs ir fakts, ka zaudējumu sarakstos StG1 Hale ekipāža norādīta kā zenītartilērijas upuris.

Pirmās cīņas stundu notikumi padomju pavēlniecībā iedvesa optimismu. Sauszemes uzbrukumi, kas radīja iespaidu par slikti organizētu, tika atvairīti gandrīz visur, un vācu aviācijas uzlidojumi saņēma izšķirošu 16. gaisa armijas iznīcinātāju atriebību. Viss mainījās pulksten 7:30, kad 47. un 46. tanku korpusa vienības pēc spēcīgas artilērijas sagatavošanas un gaisa triecieniem atkal devās uzbrukumā pret 13. armijas centru un kreiso flangu, kā arī 70. armijas labo flangu. Armija. Šoreiz nebija šaubu par ienaidnieka nodomu nopietnību. 6. gaisa flotes 1. gaisa divīzijas apkalpju darbības pret padomju kājnieku un artilērijas pozīcijām sāka turpināties.

Pirmajā un otrajā aizsardzības līnijā lielas vācu lidmašīnu grupas nometa daudz sprādzienbīstamu bumbu, kā arī minibumbas, kas galvenokārt bija paredzētas artilērijas apkalpes iznīcināšanai.

Diemžēl 16. gaisa armijas pavēlniecība palaida garām iznīcinātāju spēku koncentrēšanas brīdi cīņai ar ienaidnieka bumbvedēju lidmašīnām. Pretēji izstrādātajam kaujas izmantošanas plānam gaisā turpināja pacelties 6-8 kaujinieku grupas, kuras ne tikai nespēja novērst masveida reidus uz sauszemes karaspēka kaujas formācijām, bet jau ceļā uz frontes līniju kļuva par Focke-Wulfs sīvu uzbrukumu objektu. 6. Jēkaba ​​dokumenti liecina: "Pirmās kaujas uzreiz atnesa ziņas, ka ienaidnieks parādās masīvās grupās un gaisa kauju raksturs iegūst niknu formu" .

5. jūlija rīta kauju galvenā spriedze krita uz 273. IAD un 1. gvardes aviatoriem. jad. 163. IAP 6 Jak-9 un 2 Jak-7b grupai majora N. E. Morozova vadībā Maloarhangeļskas apgabalā pēkšņi no aizmugures uzbruka divdesmit FW-190 no augšas. Vācu iznīcinātāji, ešelonējot pa augstumiem, veica gandrīz nepārtrauktus uzbrukumus "jakiem". Kaujas 40 minūtēs tika notriektas piecas padomju lidmašīnas, bet trīs piloti gāja bojā. Vācijas puses zaudējumi sasniedza divas automašīnas. Viens no notriektajiem FW-190 pilotiem izlēca ar izpletni un tika notverts.

Arī 10 Jak-9 lidojums no 347. IAP 2. eskadras izrādījās neveiksmīgs. Darbojoties blakus 163. IAP grupai, majora A. M. Baranova kaujinieki ap pulksten 8:00 uzbruka lielām He-111 un Ju-87 grupām, savukārt, zaudējot četrus un sabojājot vienu Jak-9, tika nogalināts tikai viens Heinkels. notrieca un sabojāja divu dzinēju iznīcinātāju Bf-110. Otrais uzlidojums bija vēl traģiskāks - gaisa kaujā gāja bojā pulka komandieris majors V. L. Plotņikovs. Uzbrukuma laikā viņa grupa sadalījās atsevišķos pāros un automašīnās. Rezultātā V. L. Plotņikova lidmašīnu notrieca pāris FW-190 un tā neatgriezās savā lidlaukā.

No veiksmīgajām cīņām 5. jūlija rītā var atzīmēt tikai lielas vācu bumbvedēju grupas 53. gvardes astoņu Jak-1 uzbrukumu devītajā stundā. IAP virsleitnanta P.P. Ratņikova vadībā. Līdz tam laikam vācu bumbvedēji bija izveidojuši īstu "konveijera līniju" pāri padomju vienību frontes līnijai. Tuvojoties no dažādiem virzieniem, viņi gulēja uz kaujas kursa, sekojot pa frontes līniju. Atklājot līdz 70 He-111 un Ju-88, maršējot 3200 metru augstumā, 53. gvardes grupa. IAP sāka palielināties augstumā, apejot ienaidnieka cīnītāju barjeru. Paslēpušies saules staros, padomju piloti drīz vien nokļuva ienaidnieka kolonnas astē, kas Poniri apgabalā sāka pievērsties kaujas kursam. Tajā brīdī P. P. Ratņikova grupa pēc viņa vadoņa pavēles uzbruka He-111, un jau no pirmā uzbrukuma izdevās trāpīt 2 He-111 un 2 Ju-88. Šīs lidmašīnas tika uzskatītas par notriektām. Ņemiet vērā, ka visticamāk 53. gvardes ekipāžas. IAP uzbruka Heinkelu grupai no III/KG53, notriecot vienu vai divus bumbvedējus.

Pēc ātrā pirmā uzbrukuma padomju kaujinieku grupa sadalījās divos četriniekos, no kuriem viens virsleitnanta P.P.Ratņikova vadībā turpināja uzbrukumu Heinkelas kompleksam. Līderim kopā ar savu spārna vīru leitnantu A. F. Celkovikovu izdevās sabojāt vēl vienu He-111, taču arī pēdējā lidmašīna tika nopietni bojāta no ložmetēju atbildes uguns. Saņēmis apdegumus, leitnants A. F. Tselkovikovs veica ārkārtas nosēšanos sava karaspēka atrašanās vietā. Tāds pats liktenis piemeklēja arī jaunāko leitnantu Homiču, kurš, nolaižoties uz fizelāžas, avarēja ar savu "jaku".

Neskatoties uz lidmašīnas apkalpes drosmi un pašaizliedzību, kopējā situācija gaisā līdz pusdienlaikam palika ne tikai sarežģīta, bet daudzējādā ziņā traģiska. Pirmajās septiņās kaujas stundās vien padomju puse atzīmēja vairāk nekā 1000 vācu aviācijas lidojumu, no kuriem aptuveni 850 bija bumbvedēji. Taustāmie zaudējumi lika ģenerālim S.I.Rudenko pulksten 8:30 nosūtīt kaujinieku formācijām telegrammu, kurā teikts, ka no pulksten 9:30 armijas daļām jārīkojas saskaņā ar pavēli Nr. “Noskaidroja korpusa iznīcinātāju spēku izvietošanu un izmantošanu. Turpmākais darbs tika samazināts līdz grupu atbrīvošanai pēc grafika.. Taču, kā liecina prakse, akla pavēles izpilde un iniciatīvas trūkums faktiski nodeva gaisa pārākumu ienaidnieka rokās.

Pirmo kaujas stundu jūtīgie zaudējumi noveda pie tā, ka 6. jaka un 1. gvardes štābs izpildīja patrulēšanas grafiku saskaņā ar rīkojumu Nr.0048. iad kļuva arvien grūtāks. 163. IAP dokumenti liecina: "Tajā pašā laikā mūsu objektiem bija tik daudz uzbrukumu kabatas, ka nebija iespējams nosūtīt vairāk par četrām cīņām. Katram mūsu cīnītājam bija 6-8 ienaidnieka cīnītāji. .

Vērtējot 5. jūlija rīta notikumus, jāatceras, ka cīņā par gaisa pārākumu tika iesaistīti salīdzinoši nelieli iznīcinātāju spēki. Tātad no 6. Iāda rīta stundās darbojās tikai divi 273. Iāda pulki, savukārt mūsu jau pieminētais 157. Iaps 16 cīnītāju sastāvā pēc iepriekš minētās kaujas vadīšanas atradās komandiera rezervē. no 6. iet jak. Arī 1. gvardes kaujas spēks bija tālu no regulārā spēka. jad. Četros pulkvežleitnanta I. V. Krupenina formēšanas pulkos bija tikai 67 lidmašīnas, no kurām 56 bija izmantojamas. Tādējādi formēšanas pulka vidējais spēks svārstījās no 12 līdz 16 cīnītājiem. Par labu izcēlās tikai 67. aizsargs. IAP, kas ietvēra 27 Airacobras. Taču šis pulks atradās 16. gaisa armijas komandiera personīgajā rezervē un nepiedalījās jūlija sākuma aizsardzības kaujā. Tomēr pašreizējās sarežģītās gaisa situācijas cēloņus neizsmēla arī nepietiekamais izsūtīto iznīcinātāju grupu skaits. Diemžēl vienību un formējumu komandieri neveica nepieciešamos pasākumus, lai uzlabotu kontroli un vadību no zemes. Situāciju nevarēja mainīt arī 13. armijas štābā pastāvīgi piesaistītā virsnieku grupa 16. gaisa armijas komandiera vietnieka vadībā.

Sarežģītā situācija, kas izveidojās pirmajās kaujas stundās, lika 16. gaisa armijas pavēlniecībai iesaistīt 6. Jēkaba ​​279. Iad cīņā par gaisa pārākumu. Atšķirībā no kaimiņos esošās 273. IAD šīs divīzijas komanda nosūtīja uz frontes līniju 16-18 kaujinieku grupas. Taču arī pirmās cīņas pulkveža F.N.Dementjeva padotajiem nesa tikai vilšanos un rūgtumu. Tikai pirmo trīs lidojumu laikā 279. IAD zaudēja 15 lidmašīnas.

Indikatīva bija viena no pirmajām 192. IAP 16 La-5 kaujām ar sešām FW-190, kurā, zaudējot divus viņu transportlīdzekļus, tika notriekts tikai viens Focke-Wulf. Turklāt vēl vienu "Lavočkinu" skāra pretgaisa artilērijas apšaude. Drīz vien 18 La-5 no 92. IAP Ponyri-Buzuluk apgabalā uzbruka līdz 50 Ju-87 un Ju-88 bumbvedējiem. Gūtos panākumus var uzskatīt par ļoti relatīviem – notriecot 2 Junkerus, grupa zaudēja 5 lidmašīnas. Tomēr visneveiksmīgākā kauja bija 18. La-5 no 486. IAP, kuru vadīja pulka komandieris majors K. A. Pelipts. Pulksten divpadsmitos pēcpusdienā šī grupa mēģināja uzbrukt deviņiem Ju-88 Ponyri apgabalā, ko sedza 12 FW-190. 486. IAP iznīcinātāji tika ešelonēti augstumā no 3000 līdz 4000 metriem, kā to noteica kaujas pieredze. Taču mākoņu klātbūtne un slikta lidošana neļāva izmantot skaitlisko pārsvaru. Pēc šoka sešu "veikalu" uzbrukuma tā vadošais kapteinis A. M. Ovsienko pēkšņi uzkāpa augšā, kā rezultātā grupa izjuka. Junkerus pamanīja arī K. A. Pelipta važāmā grupa, ejot ar 500 metru pārsniegumu, un mēģināja viņiem uzbrukt. Tomēr otrajā piegājienā 486. IAP komandiera lidmašīnu aizdedzināja palīgā nākušie Focke-Wulfs. Šajā laikā 4 La-5 grupa leitnants I. G. Menšovs, ejot 4000 metru augstumā, mākoņainības dēļ kauju neredzēja un tajā nepiedalījās. Rezultātā 6 La-5 neatgriezās savā lidlaukā, un, pēc dažādiem avotiem, uz grupas pilotu rēķina tika fiksēts viens vai divi ienaidnieka iznīcinātāji.

Acīmredzot 486. IAP pilotu pretinieki šajā kaujā bija piloti no 8. un 9./JG51. Pēc Vācijas datiem, astoņu minūšu gaisa kaujas laikā viņi notrieca 8 padomju iznīcinātājus, kas identificēti kā LaGG-3 un LaGG-5. Tajā pašā laikā savu sesto un septīto uzvaru dienā izcīnīja jau mūsu pieminētais Huberts Štrasls. Jau septiņas minūtes pēc kaujas beigām ar padomju iznīcinātājiem Focke-Wulf apkalpes uzbruka bumbvedējiem un uzbrukuma lidmašīnām, kas parādījās pāri frontes līnijai. Šajā cīņā Štrasla kontā tika ierakstītas vēl 4 uzvaras - 2 La-5, IL-2 un Boston.

Kā redzams, III/JG51 iznīcinātāji atradās virs frontes līnijas tieši tajā brīdī, kad triecienaviāciju iedarbināja 16. gaisa armijas pavēle. Uz to brīdi izveidojusies zemes situācija 13. armijas centrā un kreisajā flangā apgriezās padomju pusei draudīgi. Līdz pulksten 10:30 47. tanku korpusa vienībām izdevās izlauzties cauri 15. un 81. strēlnieku divīzijas aizsardzībai, kuras daļa spēku tika ielenkta. Tika ieņemtas Ozerki un Yasnaya Polyana apmetnes.

Vēl vienu spēcīgu triecienu veica 46. Panzeru korpusa spēki 70. armijas labajā flangā. Vācu bumbvedēji, nesastopoties ar nopietnu pretestību gaisā, sniedza ļoti efektīvu atbalstu saviem kājniekiem un tankiem, palīdzot izlauzties cauri aizsardzības līnijām šajā sektorā. Tā, piemēram, 70. armijas 132. strēlnieku divīzija, nostiprinājusies pie līnijas Gnilets - Krasny Corner un atsitusi trīs uzbrukumus tās pozīcijām, bija spiesta atkāpties pēc masveida līdz astoņdesmit Ju-87 trieciena no StG1. 70. armijas operatīvās nodaļas ziņojumā par karadarbību atzīmēts, ka vācu aviācija "20-25 lidmašīnu viļņi visu dienu bombardēja 28. strēlnieku korpusa kaujas formējumus." Kopumā pirmajā kaujas dienā virs 70. armijas pozīcijām tika reģistrēti aptuveni 1600 ienaidnieka lidmašīnu uzlidojumi. Saskaņā ar armijas štāba sniegto informāciju 9 ienaidnieka lidmašīnas tika iznīcinātas ar pretgaisa uguni no zemes. Saskaņā ar 70. armijas operatīvajiem ziņojumiem, kauju dienas laikā biedrības atrašanās vietā tika sagūstīti 3 vācu aviatori.

Kaujas laikā iestājās bīstama krīze. Lielas 47. tanku korpusa tanku un kājnieku grupas sāka izlauzties uz Ponyri, Atkal, Podoljanas apmetnēm. Centrālās frontes pavēle ​​pameta pieejamās rezerves. Tajā pašā laikā 10:30 2. tanku armijas komandieris ģenerālleitnants A. G. Rodins saņēma pavēli sākt 3. un 16. tanku korpusa virzīšanu uz izrāviena vietu, kam bija jānodrošina tanku stabilitāte. 13. armijas aizsardzība. Tankuģus no gaisa sedza īpaši norīkotas 16. gaisa armijas iznīcinātāju grupas, bet vācu frontes aviācija bija tik aizņemta ar uzbrukumu frontes līnijai, ka 2. tanku armijas lielo masu bruņumašīnu kustība pagāja ar maz vai nekādas ietekmes no tās puses.

16. gaisa armijas triecienlidmašīna, kas jau no paša rīta gaidīja signālu pacelšanās brīdim, pašreizējā situācijā turpināja būt spēcīgs Centrālās frontes vadības trumpis. Ģenerālleitnanta S. I. Rudenko aprēķins, kurš atteicās no reidiem ienaidnieka lidlaukos, kuru efektivitāte bija apšaubāma, izrādījās pareizs. Saņēmis ļoti tēlainu pavēli no ģenerāļa K. K. Rokossovska “iztaisnot plecus”, 16. gaisa armijas komandieris pacēlās gaisā, lai lokalizētu izrāvienu 13. armijas zonā 221., 241. Badā, kā arī 2. gvardē. un 299. shad. Tajā pašā laikā daļa 283. un 286. IAD spēku bija saistīti arī ar cīņu par gaisa pārākumu. Padomju puses veiktie pasākumi nepalika ienaidnieka nepamanīti. Armijas grupas centra štābs 5. jūlija gala izlūkošanas ziņojumā atzīmēja sarkano zvaigžņu lidmašīnu pastiprināto aktivitāti: "Ienaidnieka aviācija pēc sākotnējās neskaidrības pārgāja uz plānotajām darbībām" .

Runājot par 16. gaisa armijas bumbvedēju aviācijas piedalīšanos 5. jūlija kaujās, atzīmējam, ka galvenais slogs gulēja uz 221. sliktā Bostonas bumbvedēju ekipāžām, kuras diennaktī veica 89 lidojumus. Lai viņus pavadītu, 282. Iad kaujinieki, kas arī bija 6. Sak sastāvā, pacēlās gaisā 103 reizes. Neskatoties uz vācu iznīcinātāju pretestību un spēcīgu pretgaisa uguni no zemes, 221.sliktas zaudējumi bija salīdzinoši nelieli - tikai 4 lidmašīnas neatgriezās savos lidlaukos, un vēl divi bumbvedēji veica ārkārtas nosēšanos. Vācijas dati īpaši neatšķiras no padomju datiem. Saskaņā ar tiem dienā ar iznīcinātājiem JG51 un JG54 tika notriekti 7 Amerikā ražoti bumbvedēji.

241. slikto gaisa spēku Pe-2 ekipāžas izlidoja tikai ar divu grupu spēkiem, kas sastāvēja attiecīgi no 5 un 8 Pe-2.

Astoņi "baninieki" bija spiesti ienaidnieka karaspēka trūkuma dēļ noteiktajā trieciena zonā bombardēt alternatīvu mērķi - vācu tanku uzkrājumus birzī 2 kilometrus uz austrumiem no Ņižņijtagino. Bet 5 Pe-2 apkalpes aptvēra līdz kājnieku bataljonam, 6 tankiem un apmēram 40 vagoniem ar karaspēku un kravu Yasnaya Polyana - Novy Khutor rajonā. Kā vēlāk liecināja viens no sagūstītajiem 292. kājnieku divīzijas vācu karavīriem, bumbu sprādzieni aptvēra vācu pozīcijas aptuveni divu kilometru garumā, dažām sadrumstalotām bumbām trāpot vai nu ierakumos, vai to parapetos. Rezultātā tikai viens bataljons zaudēja 23 nogalinātos cilvēkus; un vēl 56 karavīri tika ievainoti.

Jāpiebilst, ka 13 uzlidojumu laikā 241.bataljona ekipāžas nometa 66 FAB-100, 32 AO-15, 40 AO-10, 38 AO-8 un 120 ZAB-2,5. Visiem Pe-2, kas atgriezās no kaujas misijas, bija daudz bojājumu. Vienā no "baniniekiem" mehāniķi saskaitīja līdz 40 sadrumstalotām caurumiem. Tajā pašā laikā 241. bataljona zaudējumi bija minimāli. Uzbrūkot duci vācu iznīcinātāju, Pe-2 astoņnieks zaudēja tikai vienu automašīnu, kas veica avārijas nosēšanos. Vēl vienam "baniniekam" jau bija šasijas šuve – rezultātā salūzušo bumbvedēju nācās norakstīt.

Ļoti efektīvas izrādījās 2. gvardes uzbrukuma lidmašīnu darbības. un 299. shad. Vienotākā un pieredzējušākā 2. gvardes lidojumu apkalpe atšķīrās uz labo pusi. šads, kurš izgāja skarbo cīņu skolu pie Staļingradas. No četriem divīzijas triecienpulkiem pirmās dienas kaujās tika iesaistīti trīs (59., 78. un 79. gvardes kapteinis). Uz 4 uzbrukuma lidmašīnu zaudēšanas rēķina, saskaņā ar formējuma apkalpju ziņojumiem, tika iznīcināts 31 tanks, 30 automašīnas, 3 bruņumašīnas un cita tehnika. Tika bojātas daudzas uzbrukuma lidmašīnas, kā arī jaunākā leitnanta Popova lidmašīna no 78. gvardes. vāciņš, kas cieta gan no pretgaisa uguns, gan Focke-Wulf uzbrukumiem, piezemējās uz fizelāžas savā lidlaukā.

Daudz grūtāk klājās 299. divīzijas personālam, kas vairākās gaisa kaujās cieta smagus zaudējumus. Tātad astoņi Il-2, ko vadīja leitnants Mitusovs, vienā salidojumā zaudēja sešas automašīnas. Citā 217. kapteiņa grupā pēc Focke-Wulfs pēkšņa uzbrukuma tika notriekti uzreiz trīs Il-2. Glābja tikai lieliskā "dūņu" izdzīvošana - viena lidmašīna veica avārijas nosēšanos, bet pārējās tomēr nokļuva savā lidlaukā. Taču visi lidmašīnās atradušies šāvēji-radisti bija ievainoti, un viens no viņiem vēlāk slimnīcā mira.

Līdz pulksten 12:00 ģenerāļa S. I. Rudenko padoto veikto lidojumu skaits pārsniedza 500. palielināja kaujinieku lidojumu patēriņu eskortam. Nav pārsteidzoši, ka, atspoguļojot uzbrukuma lidmašīnu darbības, vācu avoti uzsvēra: "Ap pusdienlaiku virs kaujas lauka parādījās padomju uzbrukuma lidmašīnas, taču tām neizdevās nopietni iejaukties mūsu sauszemes spēku darbībā.". Lai kā arī būtu, līdz dienas otrajai pusei situācija 13.armijas zonā bija zināmā mērā nostabilizējusies. Gaisa triecieni, kā arī iznīcinošā artilērijas uguns ļāva īsā laikā neitralizēt ienaidnieka gaidāmos panākumus. Vācu tanki apstājās, pārvēršoties par fiksētiem šaušanas punktiem, un kājnieki bija spiesti gulēt zemu.

Par pirmo cīņu dienu daiļrunīgu liecību sniedza arī sagūstītais 167. pulka Baumhofas 5. rotas virskaprālis: "Es nekad neaizmirsīšu mūsu ofensīvas pirmo dienu. Man nebija cerību izkļūt no cīņas dzīvam. Mūsu pulks cieta ļoti smagus zaudējumus. Citi divīzijas pulki cieta vēl vairāk. Jau pusdienlaikā 5 216. jūlijā pulks, mests, lai izlauztos cauri krievu aizsardzībai, zaudēja divas trešdaļas sava personāla, taču nekādu rezultātu nesasniedza. Nožēlojamās pulka paliekas tika atsauktas uz otro ešelonu. Mediķi ievainotos nevarēja izturēt. Viens medicīnas apakšvirsnieks stāstīja, ka pārģērbšanās stacija atgādina lopkautuves pagalmu.

Līdz dienas otrajai pusei cīņu intensitāte 13. un 70. armijas frontē sasniedza kulmināciju. Pēc aculiecinieku teiktā, līdz tam laikam ienaidnieks bija nodrošinājis līdz 300 bumbvedēju un aptuveni 100 iznīcinātāju vienlaicīgu klātbūtni virs padomju aizsardzības frontes līnijas. Turklāt novērošanas posteņi, kas atrodas kaimiņos esošās Brjanskas frontes zonā, atkārtoti ziņoja par līdz 150 bumbvedēju grupām.

Arī dienas otrā puse pagāja vācu aviācijas pārsvarā gaisā. Neskatoties uz sīvo 13. un 70. armijas vienību pretestību, vācu karaspēkam izdevās iekļūt padomju aizsardzības dziļumos par aptuveni 4–5 kilometriem. Apkopojot 13. armijas karadarbības rezultātus, frontes komandieris ģenerālis K. K. Rokossovskis ziņojumā štābam atzīmēja: “Armijas daļas, atvairot nepārtrauktos ienaidnieka tanku un kājnieku uzbrukumus, lielu aviācijas grupu atbalstītas, trīs stundas noturēja savas pozīcijas. Tikai pēc atkārtotas mākslas. gaisa mācībās, kaujā ieviešot līdz 400 tankiem, ienaidniekam izdevās atspiest armijas daļas. .

Armijas grupas centra vadība uzsvēra 1. gaisa divīzijas aviācijas īpašo lomu šo panākumu sasniegšanā, norādot, ka lieli bumbvedēju, uzbrukuma un iznīcinātāju lidmašīnu spēki atbalsta sauszemes spēku uzbrukuma operāciju secīgos viļņos. Tika atzīmēti daudzi tiešie sitieni artilērijas baterijām, lauka pozīcijām un transporta kolonnām.

Gaisa kauju intensitāte saglabājās gandrīz līdz krēslai. Dienas laikā vadība no zemes nedaudz uzlabojās, taču pat tā negarantēja ienaidnieka bombardēšanas pārtraukšanu. Tātad lielu 19 92. IAP La-5 grupu, kas izlidoja, lai pabeigtu misiju plkst. 12:30, stacija Shtyk-2 Podolian-Tagino apgabalā vadīja jauktu bumbvedēju grupu, kuras sastāvā bija 15 Ju-87, 7 Ju-88 un 6 He-111, ko sedz ducis Focke-Wulfs. Sadalīti divās grupās pa 12 un 7 lidmašīnām, padomju piloti uzbruka ienaidnieka bumbvedējiem un iznīcinātājiem. 6. Jēkaba ​​štāba darbinieku veiktā analīze pēc pēdējās cīņas rezultātiem parādīja, ka abu grupu pilotu, kuru vadīja majors D. A. Medvedeva un virsleitnants N. G. Butoma, rīcība bija izkaisīta. Rezultātā, lai gan ekipāžām tika ieskaitīti trīs notriekti bumbvedēji un četri iznīcinātāji, zaudējot divus La-5, kopējais kaujas rezultāts tika uzskatīts par neveiksmīgu.

Ņemiet vērā, ka 279. IAD grupas turpināja ciest smagus zaudējumus gaisa kaujās līdz pašām dienas beigām. 16 486. IAP La-5 grupa, kas pacēlās no sava lidlauka plkst. 15:15 gaisa kaujā virs Ponyri apgabala ar 30 Ju-88 un Bf-110, ko sedza liels skaits iznīcinātāju, zaudēja 4 transportlīdzekļus. , notriekjot tikai vienu Ju-88. Vēl traģiskāka bija kaimiņvalsts 192. IAP grupas aizbraukšana pulksten 19:15–20:40. Pulka komandiera majora Kizilova vadībā 15 La-5 Maloarhangeļskas apgabalā Poniri uzbruka Ju-88 bumbvedējiem, kurus sedza iznīcinātāji FW-190. Kaujas rezultātā tika zaudēti 6 La-5, plus vēl viena mūsu lidmašīna veica ārkārtas nosēšanos laukā ar ievilktu šasiju, savukārt pilotu kontos tika ierakstīti tikai četri notriekti vācu iznīcinātāji.

Tieši vakara stundās, vainagojot asiņaino 5. jūlija dienu, tapa vienīgais auns visai dienai. Izcēlās 54. gvardes pilots. IAP jaunākais leitnants V. K. Poļakovs, kurš Jak-1 četrinieka sastāvā pulksten 18:53 pacēlās no Fatežas lidlauka, lai atvairītu ienaidnieka reidu 2. Poniri - Nikolskoje apgabalā. Gaisa kaujas laikā divus "jakus" savienoja eskorta iznīcinātāji, un grupas komandiera Kalmikova lidmašīna tika bojāta un atstāja kaujas lauku. Tad jaunākais leitnants V. K. Poļakovs pats uzbruka He-111 kompleksam. Pietuvojies vienam no bumbvedējiem aptuveni 20 metru attālumā, padomju pilots atklāja uguni un guva sitienus. Tomēr arī pneimatiskā šāvēja atbildes uguns bija precīza. V.K.Poļakova automašīnā tika pārdurta benzīntanka, izlaists ūdens, aizdegās labā lidmašīna, bet pats pilots guva sejas apdegumu un guva ievainojumus. labā roka. Saprotot, ka cīnītājs ilgi neizturēs, drosmīgais lidotājs nolēma taranēt Heinkel. Ar skrūves sitienu un labo lidmašīnu viņš nojauca vācu bumbvedēja asti, un viņš pats, izmests no degošā iznīcinātāja vraka, asiņains, ar sejas apdegumiem, bet vēl dzīvs, droši piezemējās pie viņa karaspēka atrašanās vieta. Taranētais He-111, kas acīmredzot piederēja eskadriļai KG53, avarēja Vozas rajonā. Tā bija divdesmit ceturtā suņu cīņa un pilota ceturtā uzvara. Par taranēšanu pār Kurskas izspiedumu Vitālijs Konstantinovičs Poļakovs 1943. gada 2. septembrī saņēma Padomju Savienības varoņa titulu.

Tātad pirmā kaujas diena - visgrūtākā un zaudējumiem bagātākā 16. gaisa armijai - noslēdzās. Veicot 1720 izlidojumus dienā (1232 no tiem dienas laikā), tā apkalpes veica 76 gaisa kaujas, kurās, pēc armijas štāba datiem, tika notriektas 106 ienaidnieka lidmašīnas. Tajā pašā laikā ģenerāļa S. I. Rudenko asociācijas zaudējumi bija patiesi postoši: 98 lidmašīnas dienas laikā neatgriezās savos lidlaukos.

Lauvas tiesu no 16. gaisa armijas zaudējumiem, aptuveni 75%, veidoja iznīcinātāju aviācijas formējumu lidmašīnas. Pietiek pateikt, ka tikai 6. Jēkabs dienas laikā zaudēja 45 automašīnas. Viņa pulku kaujas sastāvs tika ievērojami vājināts. Daži no tiem dienas beigās labākajā gadījumā bija pastiprinātas eskadras. Tā, piemēram, 273. IAD 157. IAP bija 16, bet 163. un 347. IAP attiecīgi 6 un 7 derīgi dažādu modifikāciju "jaki". Būtiski tika samazināts 279. IAP kaujas spēks, kur La-5 iznīcinātāju skaits dienā samazinājās 92. IAP no 27 uz 19, 192. IAP un 486. IAP katrā no 24 uz 13. Deviņas lidmašīnas zaudēja 1. gvardes aviatori, kuri plecu pie pleca cīnījās ar 6. Iak pilotiem. jad. Neskatoties uz salīdzinoši nelielo zaudējumu skaitu, lielā bojāto transportlīdzekļu skaita dēļ dažu pulku kaujas efektivitāte strauji kritās. Jo īpaši tas attiecās uz 54. gvardi. iap. Divīzijas štābā iesniegtie dati, acīmredzot vēl pirms jaunākā leitnanta V.K.Poļakova veiktās taranēšanas, liecināja, ka no dienas sākumā pieejamajiem 13 kaujiniekiem (12 derīgiem) tikai 3 Jak-1 un 2 Jak-9, savukārt. Remontā atradās 7 automašīnas. 286. IAD arī tika nopietni bojāts pirmajā kauju dienā, visas dienas garumā pavadot uzbrukuma lidmašīnas un cīnoties par gaisa pārākumu. Cīņu laikā viņa zaudēja 14 cīnītājus, no kuriem 8 piederēja 721. IAP.

Iemesli tik lieliem zaudējumiem bija acīmredzami. Aprakstot Kurskas kaujas pirmo dienu, 6. Jēkaba ​​štābs atzīmēja: "Šīs bija pirmās ugunskristības jaunajiem korpusa pilotiem, kuri nevarēja palikt grupā un uz kaujas figūrām". Patiešām, vairuma formējumu (ne tikai 6. Iac) pamatā bija jauni piloti, kuri izgāja paātrinātu apmācību lidojumu skolās un rezerves pulkos. Saskaņā ar 6. Jēkaba ​​teikto, iznīcinātāja pilotam, kurš ieradās frontē 1943. gada vasarā, aiz muguras bija tikai 2-3 mācību gaisa kaujas. Nav slikti, pilotējot lidmašīnu individuāli, vakardienas kursanti tomēr diez vai spēja darboties grupā, kas bija īpaši pamanāms 92., 192. un 163. IAP kaujas darba piemērā. Par īpaši neveiksmīgām tika uzskatītas 163. IAP pilotu darbības. Daļu vēsture saka: "Pirmā diena šajā grandiozajā kaujā pulkam bija neveiksmīga, kas izraisīja speciālā rīkojuma izdošanu 16 VA, apsūdzot mūsu pilotus neizlēmībā, kas robežojas ar gļēvulību" .

Nepilnības jauno pilotu lidojumu un uguns apmācībā pastiprināja organizatoriskie satricinājumi. Paceļoties kaujas misijā, uz trauksmes, grupas bieži vien nepulcējās virs lidlauka, vadītāji nesagaidīja sekotājus. Rezultātā cīnītāji kaujā iesaistījās atsevišķi, neveidojot savus spēkus. Grupu izsaukumi uz iznīcināšanas vietām vairumā gadījumu bija novēloti. Vadības virsnieki nepareizi novērtēja gaisa situāciju, nepalīdzot pilotiem tās pārklājumā. Atzīmējot nepilnības iznīcinātāju vadības sistēmā, dokumenti no 16. gaisa armijas štāba liecina: “Pirmajās kaujas darba dienās mūsu kaujiniekiem neizdevās paralizēt ienaidnieku. Cīnītāji devās uz aizmuguri, neredzēja ienaidnieku, reizēm cīnījās ar barjerām, darbojās gausi un negribīgi, kā dēļ pirmajās dienās zaudējumi bija lieli. Tas notika tāpēc, ka norādes radiostacijas bija izvietotas 4-5 km attālumā no frontes līnijas, novērošana bija apgrūtināta slikto laikapstākļu, ugunsgrēku, artilērijas un bombardēšanas dūmu dēļ. .

Vēl viens būtisks trūkums padomju iznīcinātāju aviācijas darbībā bija apkalpju vēlme cīnīties par savu teritoriju, kā rezultātā, kā atzīmē 6. Iak dokumenti, "bumbvedēju ierašanās kļuva zināma korpusa komandai pašā bombardēšanas laikā" .

Pašreizējo situāciju visprecīzāk raksturo rindiņas no ziņojuma par 486. IAP kaujas operācijām, kuras var attiecināt uz daudzām padomju gaisa vienībām: “Gaisa kaujas jau no pirmajām ienaidnieka ofensīvas dienām vairumā gadījumu noritēja neorganizēti, nebija mijiedarbības starp aizseguma un aizturēšanas grupām. Vadošās grupas maz izmantoja radio, lai vadītu grupu gaisa kaujas. Atklājās vājš ekipāžu lidojums pa pāriem un grupām. Vadošie pāri grupu gaisa kaujā zaudēja vecākās grupas, bet pēdējie pāri zaudēja vadošos, kas bija vadošo grupu pretinieku cīnītāju zaudējumu rezultāts.. Ņemiet vērā, ka tikai 6. Iac pirmajā kauju dienā tika nogalināti trīs grupu komandieri, tostarp 347. un 486. IAP komandieri, kas lielā mērā bija lidojuma un savstarpējās palīdzības trūkuma dēļ.

Atšķirībā no padomju puses vācu pavēlniecība visos līmeņos slavēja savu aviatoru rīcību. Diennakts laikā veikti 2088 uzlidojumi, kuru laikā “1. aviācijas divīzija lieliski atbalstīja 9. armijas karaspēku, kas devās uzbrukumā. Tikai 9 A atbalstīja 1909. gada bumbvedējus un iznīcinātājus(kas nozīmē izbraukumus. - Piezīme. ed.),kam bija izšķiroša ietekme uz ofensīvas panākumiem" .

Vislielāko aktivitāti attīstīja "gabalu" un divu dzinēju bumbvedēju ekipāžas, kas veica attiecīgi 647 un 582 uzlidojumus. No tiem praktiski neatpalika iznīcinātāju eskadras JG51 un JG54, 533 lidojumu laikā iznīcinot 158 ​​padomju lidmašīnas. Vēl 11 uzvaras tika piedēvētas pretgaisa artilērijai. Kā redzams, Vācijas puses panākumi tika pārvērtēti aptuveni 1,5 reizes. No cīnītājiem lielākos panākumus guva I / JG54 piloti, kuru kontā ir vismaz 59 uzvaras. Otrajā vietā ar 45 uzvarām ierindojās III/JG51 grupa.

Jau pieminētais 8./JG51 vienības pilots Huberts Strasls līdz dienas beigām sasniedza fenomenālu rezultātu, uzvarot uz 15 notriektiem lidaparātiem, no kuriem 9 bija iznīcinātāji. Otrs veiksmīgākais pilots starp 6. gaisa flotes pilotiem bija Ginters Šels (Scheel Gunther) no 2./JG54 vienības, kurš notrieca 8 padomju transportlīdzekļus. Pa 7 uzvarām tika ierakstīti Rūdolfa Rademahera (Rademahers Rūdolfs) un Hermaņa Lukes (Lucke Hermann) kauju kontos no 1./JG54 un 9./JG51. Lūks visas uzvaras izcīnīja 3 lidojuma laikā. Vēl vismaz trīs piloti guva pa 5 uzvarām. Starp tiem mēs atzīmējam virsseržantu Antonu Hafneru (Hafner Anton), kurš līdz 11. jūlijam izcīnīja savu 50. uzvaru. Hafners, kurš sasniedza savu nāves laiku, 1944. gada 17. oktobri, 204 uzvaras, kļuva par JG51 eskadras rezultatīvāko pilotu.

Ir svarīgi uzsvērt, ka vācu iznīcinātāju darbības galvenokārt bija vērstas uz padomju lidmašīnu iznīcināšanu. Atkārtoti dienas laikā bija gadījumi, kad lielas "Focke-Wulfs" grupas, kurās bija 30-40 transportlīdzekļi, uzbruka padomju patruļām pat ceļā uz frontes līniju, tādējādi nodrošinot saviem bumbvedējiem iespēju "strādāt" uz zemes mērķiem. gandrīz netraucēti. Nav pārsteidzoši, ka, aprakstot savos memuāros traģiskās 5. jūlija dienas notikumus, bijušais 16. gaisa armijas komandieris S. I. Rudenko bija spiests diplomātiski atzīmēt: “Pirmā diena mūs nesagādāja gandarījumu”. Vācijas militāro vadītāju izteikumi par padomju aviācijas rīcību ir daudz konkrētāki. Tātad, bijušais 6. gaisa flotes štāba priekšnieks Frīdrihs Kless, apkopojot rezultātus 5. jūlijā, atzīmēja: “Neapšaubāmi, 5. jūlijā Luftwaffe izrādījās kaujas lauka saimnieks. Izrāviens notika bez būtiskas gaisa spēku iejaukšanās. .

Kādi bija vācu gaisa formējumu zaudējumi pirmajā kauju dienā? Saskaņā ar 6. gaisa flotes štāba ziņojumiem ģenerāļa fon Greima asociācijas zaudējumi sasniedza tikai 7 automašīnas (1 Ju-88, 2 Ju-87, 1 Bf-110 un 2 FW-190). Ņemiet vērā, ka šie paši skaitļi vēlāk tika dublēti OKW militāro operāciju dienasgrāmatā. Tikmēr 6. gaisa flotes zaudējumu saraksts, kas sastādīts, pamatojoties uz ceturkšņa ģenerālmeistara ziņojumiem, sniedz mums nedaudz atšķirīgu ainu. Pēc viņa teiktā, tika pazaudētas un bojātas vismaz 33 lidmašīnas. Tajā pašā laikā, atsaucoties uz ekspluatācijā pārtrauktajiem transportlīdzekļiem, kuru bojājumu procents pārsniedza vai bija vienāds ar 40%, iegūstam, ka 1. aviācijas divīzijas neatgriezeniskie zaudējumi 5. jūlijā bija 21 lidmašīna (3 Ju-88, 8 Ju-87, 1 He-111 , 7 FW-190, 1 Bf-110, 1 Bf-109). Tādējādi Sarkanās armijas gaisa spēku zaudējumi bija nedaudz mazāk nekā 5 reizes lielāki nekā 6. gaisa flotes zaudējumi, un padomju piloti savus panākumus pārvērta vismaz tikpat 5 reizes. Objektivitātes labad jāatzīmē, ka daļa vācu lidmašīnu krita pretgaisa artilērijas upuriem, kā arī tika sakauti avārijās un katastrofās.

Pēc autora domām, zaudējumu attiecība 1:5 ir adekvāta kaujas sagatavotības līmeņa, pielietotās taktikas un pretējo pušu kvantitatīvās attiecības izpausme. Interesants fakts ir arī fakts, ka savā ziņojumā štābam par kauju rezultātiem 5. jūlijā Centrālās frontes komandieris ziņoja tikai par 45 gaisa kaujās notriektiem ienaidnieka lidaparātiem. Droši vien ģenerālis K. K. Rokossovskis darbojās pēc provizoriskiem datiem no 16. gaisa armijas štāba. Taču nevar vien brīnīties, ka sekojošās "skaidrības" rezultātā notriekto lidmašīnu skaits vairāk nekā dubultojās.

Tātad beidzās pirmā kaujas diena Kurskas izcilā ziemeļu pusē. 6. gaisa flotes apkalpju darbības ļāva nodarīt lielus zaudējumus padomju aviācijai gaisa kaujās, kā arī sniegt efektīvu atbalstu sauszemes spēkiem. Tajā pašā laikā ģenerāļa modeļa 9. armijas vienībām neizdevās balstīties uz sākotnējiem panākumiem. Pārsteiguma elementa zaudēšana, kājnieku formējumu trūkums, kā arī 13. un 70. armijas vienību stingrā pretestība un masīvie padomju gaisa triecieni padarīja izredzes uz turpmāku uzbrukumu Kurskai no ziemeļiem ļoti neskaidras. Par strauju izrāvienu "tanku reida" stilā nebija runas. Izlūkošanas dati bija satraucoši arī 9. armijas vadībai, saskaņā ar kuru: "6.7, pirmkārt, uz rietumiem no Orelas-Kurskas dzelzceļa, kā arī uz ziemeļrietumiem no Maloarhangeļskas, ienaidnieka tanku formējumu pretuzbrukumi". Un patiešām, jau nākamās dienas rītausmā 13. armijas svaigās rezerves, ko atbalstīja ģenerāļa A. G. Rodina armijas tanki, uzsāka spēcīgu pretuzbrukumu progresīvajām vācu vienībām.

2.2. Nestabils līdzsvars

Pirmās kaujas dienas rezultāti Kurskas izspieduma rajonā kļuva par galvenās mītnes uzmanības objektu. Kā liecina S. I. Rudenko memuāri, K. K. Rokossovska vakara ziņojuma laikā Staļinu īpaši interesēja jautājums par gaisa pārākuma iegūšanu. Var pieņemt, ka lielie zaudējumi, ko cieta 16. gaisa armijas vienības, nopietni satrauca Augstāko. Frontes komandiera ziņojums, kurš norādīja uz sīvām cīņām un savstarpējiem lieliem zaudējumiem, vadītāju acīmredzami neapmierināja. No bijušā 16. gaisa armijas komandiera atmiņu ļoti racionālajām līnijām var secināt, ka Staļins paudis neapmierinātību ar to, ka aviācijai nav bijusi manāma ietekme uz notikumu gaitu. Turklāt viņš arī jautāja, vai 16. gaisa armijas komandieris spēj labot situāciju. Neskatoties uz to, K. K. Rokossovskim izdevās pārliecināt augstāko komandieri, ka nākamajā dienā jautājums par gaisa pārākumu tiks “pozitīvi atrisināts”. Neskatoties uz komandiera apliecinājumiem, Stavka veica savus pasākumus, lai stiprinātu aviācijas vadību. Sarkanās armijas gaisa spēku komandiera pirmais vietnieks ģenerālpulkvedis G. A. Vorozheykins steidzami lidoja uz Centrālo fronti, saņemot Staļina kategorisko pavēli: "Lai rīt tiktu izcīnīts gaisa pārākums!"

Pašreizējā sarežģītajā situācijā 16. gaisa armijas pavēlniecībai bija steidzami jāveic izlēmīgi pasākumi, lai novērstu karadarbības organizēšanas kļūmes, kas pirmajā aizsardzības kaujas dienā noveda pie fiasko. Prioritāra uzmanība bija nepieciešama, lai uzlabotu kaujinieku vadību no zemes, kam uz karaspēku devās papildu virsnieki no formējumu štāba. Otrs svarīgākais uzdevums bija gaisa atbalsts 17. gvardes strēlnieku korpusa pretuzbrukumam, kā arī 2. tanku armijas vienībām, kas paredzētas situācijas atjaunošanai 13. armijas centrā un kreisajā flangā.

Acīmredzot īsajā vasaras naktī nebija iespējams veikt būtiskas izmaiņas kaujas darba organizācijā. Plānojot gaisa atbalstu 17. gvardes korpusa pretuzbrukumam, gaisa armijas komandieris nolēma nodalīt uzbrukuma lidmašīnu un 221. slikto bumbvedēju darbības ešelonus ar attiecīgi 1000 un 2000 metru augstumu. Kā redzams, šajā operācijā iesaistītos bumbvedēju aviācijas spēkus pārstāvēja tikai viena divīzija, savukārt 16. gaisa armijas jaudīgākais bumbvedēju formējums - 3. tanks (kā arī vairāki iznīcinātāju un uzbrukuma gaisa pulki) palika rezervē. ģenerāļa S. un Rudenko. Lai ienaidniekam radītu iespaidu par lielāku reidā piedalījušos transportlīdzekļu skaitu, uzbrukuma lidmašīnu grupām bija jāveic vairākas pieejas mērķim no dažādiem virzieniem un augstumiem.

Ap pulksten 4:00 pēc īsas artilērijas sagatavošanās, kā arī triecienlidmašīnu uzbrukuma 17. gvardes strēlnieku korpusa vienības devās uzbrukumā kopā ar trim divīzijām, kas virzījās uz priekšu no Maloarhangeļskas apgabala. Nodarot sakāvi ienaidnieka karaspēkam, padomju kājnieku vienības jau sestajā stundā sasniedza 1. Poniri - Družovetska - Bobrika līniju. Jāatzīmē, ka no S. I. Rudenko memuāriem izriet, ka kājnieku ofensīvu atbalstīja Il-2 un Bostonas bumbvedēju grupas, kas vienlaikus parādījās gaisā. Taču, kā liecina arhīva dokumenti, 221.sliktā vienības savu pirmo kaujas uzdevumu izlidoja pēc pulksten 6 no rīta, tas ir, kad strēlnieku vienības jau bija guvušas panākumus. Tātad tikai pulksten 6:08 gaisā sāka pacelties 57.bapas “Bostonu” grupas, un vēl pēc 12 minūtēm misijā devās arī kaimiņu 8.sargi. un 745. bap. Visticamāk, bumbvedēju apkalpju darbības bija pirms ofensīvas 16. tanku korpusa brigāžu Stepes virzienā, kas, neskatoties uz uz to liktajām cerībām, nebija veiksmīga. Galvenā 107. tanku brigāde, virzoties uz Butirku pusi, iekļuva ienaidnieka organizētā slazdā un gandrīz pilnībā tika iznīcināta smago tanku un pašpiedziņas lielgabalu ugunī, zaudējot gandrīz 70 T-34 un T-70. Arī citas korpusa daļas neguva ievērojamus panākumus.

221.sliktas ekipāžas turpināja veikt lidojumus līdz dienas otrajai pusei, bombardējot ienaidnieka darbaspēka un tehnikas uzkrājumus Senkovo, Novy Khutor, Ozerki, Yasnaya Polyana, Podolyan, Upper Tagino apgabalos. 6. jūlijs pulkveža S. F. Buziļeva divīzijai izvērtās saspringtākais un zaudējumiem bagātākais visā aizsardzības kaujas laikā. 16 bostonieši neatgriezās savos lidlaukos, un Lielākā daļa zaudējumi krita 8. gvardiem. un 745. bap, kas zaudēja attiecīgi 7 un 6 automašīnas. Bumbvedējus pavadošā 282. IAD apkalpju zaudējumi sasniedza tikai 5 Jak-1.

Ņemiet vērā, ka 221. slikti cieta vislielākos zaudējumus no ienaidnieka zenītartilērijas uguns, kas notrieca 10 lidmašīnas, savukārt tikai 6 bostonieši nonāca vācu iznīcinātāju daļā. Šie dati gandrīz pilnībā sakrīt ar vācu datiem, saskaņā ar kuriem pirmos trīs bumbvedējus notrieca 1./JG51 virsleitnants Joahims Brendels (Brendels Joahims), kā arī 9./JG51 vienības piloti Hermans Lūks. , un seržants Vilhelms Kukens (Kuken Wilhelm). Līdz dienas beigām vācu iznīcinātājiem no III un IV / JG51 izdevās notriekt vēl trīs bumbvedējus no 221.sliktā.

Centrālās frontes pretuzbrukums, kas tika veikts 6. jūlija rītausmā, neskatoties uz tankkuģu smagajiem zaudējumiem, tomēr ļoti jūtami ietekmēja situācijas attīstību. Iniciatīva, lai arī uz īsu brīdi, tika izvilkta no ienaidnieka rokām. 9. armijas daļām, sākot no pusdienlaika, bija jāuzsāk uzbrukumi 17. gvardes strēlnieku korpusa pozīcijām, lai atjaunotu zaudētās pozīcijas. Sauszemes ofensīvu atbalstīja masveida gaisa uzbrukumi, kuriem, iespējams, bija izšķiroša loma notiekošajās cīņās. Ap pulksten 15:30 no 50 līdz 70 lidmašīnas Ju-87 un Ju-88 tika pakļautas sīvai padomju karaspēka atrašanās vietas bombardēšanai, un tam sekojošais uzbrukums izmeta daļas no 17. gvardes korpusa no rīta ieņemtajām pozīcijām. . Centrālās frontes komandieris vakara ziņojumā štābam, aprakstot vācu aviācijas rīcību pār 13. armijas kaujas formācijām, atzīmēja, ka ienaidnieka aviācija 20–30 un 60–100 lidmašīnu grupās nepārtraukti ietekmēja 13. armijas kaujas formējumus. armijas karaspēks.

Vācu bumbvedēju ekipāžas uzrādīja augstu aktivitāti arī citos frontes sektoros. Tā 132.kājnieku divīzijas štābs, salīdzinot vācu aviācijas darbību ar iepriekšējo dienu, atzīmēja: "Šajā dienā(6. jūlijs - Piezīme. ed.) ienaidnieka lidaparātu darbības bija vēl spēcīgākas un masīvākas. Lidojot 80-100 lidmašīnu grupās, ienaidnieks izmantoja šo grupu nepārtrauktas kustības taktiku. Tātad visas dienas garumā gaisā nepārtraukti atradās vismaz 100 lidmašīnas. .

Jāpiebilst, ka dienas otrajā pusē 6. gaisa flotes vadības prioritātes pārcēlās uz 41. tanku korpusa zonu, kas uzsāka ofensīvu vispārējā Ponyri virzienā. Tajā pašā laikā jaunās krīzes kaimiņos esošā 46. un 47. tanku korpusa teritorijās lika vācu pavēlniecībai novirzīt uz šejieni ievērojamus aviācijas spēkus. Līdz ar to 19:00 paredzētais 46.panču korpusa trieciens augstumos uz dienvidiem no Gnilets nenotika, jo ofensīvai gatavojušās 31.kājnieku divīzijas pozīcijas pēkšņi tika pakļautas spēcīgam uzbrukumam. 19. Panzeru korpuss. Nav zināms, kā notikumi būtu attīstījušies vācu kājniekiem, ja nebūtu ļoti operatīva 6. gaisa flotes aviācijas iejaukšanās, kas ļāva atvairīt padomju tanku uzbrukumu. Rezultātā 46. tanku korpusa vienībām uz visu dienu bija tikai nedaudz vairāk par kilometru.

Runājot par Vācijas aviācijas aktivitāti kaujas otrajā dienā, jāatzīmē, ka tā salīdzinājumā ar 5.jūliju samazinājās gandrīz uz pusi. Diennakts laikā veikti 1023 uzlidojumi, no kuriem 546 bija triecienmašīnas Ju-87, Ju-88, He-111 un Bf-110. Tajā pašā laikā 16. gaisa armijas apkalpes savus transportlīdzekļus pacēla gaisā 1326 reizes. Jāpiebilst, ka karojošo pušu aviācijas aktivitātes samazināšanās notika ne tikai iepriekšējā dienā bojāto lidmašīnu lielā skaita dēļ, bet arī laikapstākļu dēļ, kas krasi pasliktinājās dienas laikā. Neskatoties uz to, gaisa kauju intensitāte, kā arī to saturs praktiski neatšķīrās no iepriekšējās dienas notikumiem.

Padomju lidotājiem visneveiksmīgākā bija gaisa kauja, kas notika ap 9:40 Olhovatkas apgabalā, 2. Poniri. 92. IAP 279. IAD (vadošais majors D. A. Medvedevs) patrulēšanas grupa, kurā bija 17 La-5, tika sadalīta divās uzbrukuma (attiecīgi 5 un 6 lidmašīnas) un važu (6 lidmašīnas) grupās. Pēc salīdzinoši skaidrām pirms rītausmas stundām debesīs parādījās smagi gubu mākoņi. Turošā grupa, kas virzījās augstāk, saņēma pavēli no zemes iegūt augstumu, drīz vien zaudējot vizuālo kontaktu ar trieciengrupām, kuras, savukārt, arī mēģināja izlauzties cauri mākoņiem. Pēkšņi 3500 metru augstumā padomju piloti atklāja 6 Ju-88, kas soļoja zem tāda paša skaita Focke-Wulfs. Jau no pirmā uzbrukuma majoram D. A. Medvedevam izdevās trāpīt vienu "astoņdesmit astoto", kas tika fiksēts kā pilota uzvara. Tomēr drīz vien 92. IAP grupa sadalījās atsevišķos pāros un mašīnās, kas, klīda mākoņos, cīnījās ar vācu lidmašīnām, kas parādījās šur tur. Kopējais ienaidnieka transportlīdzekļu skaits pēc atgriešanās lidlaukā tika lēsts 40 Ju-88 un 16 FW-190. Pēc pilotu ziņojumiem notriekti 5 bumbvedēji un 5 iznīcinātāji. Tomēr pat šie skaitļi nevarēja attaisnot smagākos zaudējumus, ko šajā uzlidojumā cieta 92. IAP aviatori: 8 La-5, gandrīz puse no grupas, kas lidoja kaujas misijā, neatgriezās savos lidlaukos! Bojā gājušo vidū bija ne tikai jauni piloti, bet arī pieredzējis eskadras komandieris, Padomju Savienības varonis I. D. Sidorovs. Gaisa kaujas laikā ar Focke-Wulfs dūzis nepamanīja astē iekļuvušo ienaidnieku un tika notriekts.

6. jūlijā iznīcinātāju aviācijas zaudējumu līmenis absolūtos skaitļos nedaudz samazinājās, sastādot, tāpat kā priekšvakarā, līdz ievērojamai relatīvai vērtībai. Tā, piemēram, 6. Jēkabs gaisa kaujās zaudēja 24 lidmašīnas. Jutīgi postījumi nodarīti arī 1. sardzei. iad, kura pulki dienā palaida garām 13 cīnītājus. Ievērojams skaits kaujās bojāto lidmašīnu vēl vairāk ietekmēja vienības kaujas spējas. Līdz 6. jūlija vakaram 1. gvardes sastāvā. IAD (izņemot 67. gvardes IAP, kas turpināja atrasties rezervē), bija 26 ekspluatējamas lidmašīnas un 17 bija nepieciešamas remonts. Bēdīgs skats bija 30. gvarde. un 54. gvardi. IAP, kam līdz otrās kaujas dienas beigām bija attiecīgi tikai četri un divi spējīgi iznīcinātāji. Lielo iznīcinātāju zaudējumu dēļ 16. gaisa armijas pavēlniecībai patrulēšanai nācās faktiski apvienot dažādu pulku grupas. Tā, piemēram, 163. IAP kaujinieki darbojās kaujas formējumos ar blakus esošo 347. IAP. Kā daļa no atsevišķām grupām 53. gvardes "jaki" izlidoja misijās. un 30. gvardes "kobras". IAP, un vairāki Yak-9T iznīcinātāji no 54. gvardes. IAP pastiprināja divīzijas pārējo pulku grupas.

6. jūlijā, izņemot 1. gvardi. Cīņā par gaisa pārākumu piedalījās arī IAD un 6. IAD, 286. un 283. IAD piloti. Pēdējo ekipāžas sevi īpaši labi parādīja gaisa kaujās. Divīzijas dokumentos ir atzīmēta 519. IAP leitnanta S. K. Koļesņičenko darbība, kurš, vadot četrus "jakus", Olhovatkas apkārtnē trīs reizes uzbruka bumbvedējiem Ju-88. Pēc pirmā uzbrukuma bumbvedējiem viens no Ju-88, ko aizdedzināja S.K.Koļesņičenko, ar lielu rulli nogāja zemē. Jaunākais leitnants Ņ.V. Čistjakovs uzbruka un aizdedzināja vēl vienu vācu bumbvedēju. Pēc tam S.K.Koļesņičenko ar savu spārna vīru leitnantu V.M.Čeredņikovu devās kaujā ar četriem Focke-Wulfs, kas vajā tos, notriekdami vienu no tiem. Pēc šīs cīņas beigām S.K.Koļesņičenko pamanīja citu ienaidnieka lidmašīnu grupu, kuras sastāvā bija 6 Ju-88, un uzbruka tai pierē. Taču drīz vien "jaki" atkal iesaistījās kaujā ar vācu iznīcinātājiem, kuras laikā jaunākajam leitnantam I.F.Mutsenko izdevās izsist lidmašīnas astē iekļuvušo S.K.Koļesņičenko FW-190. Tomēr tajā pašā laikā jaunais pilots pats iekrita astē, galu galā atraujoties no ienaidnieka cīnītājiem, kas viņu vajāja ar grūtībām. Šīs cīņas laikā savu trešo uzvaru izcīnīja leitnants S. K. Koļesņičenko.

Aktīvi darbojās arī piloti no blakus esošās 176. IAP grupas 10 Yak-1 kapteiņa V. G. Ļjalinska vadībā. Dienas beigās, aptverot sauszemes spēkus Poniri-Olhovatkas apgabalā, kur situācija strauji saasinājās pēc vācu tanku pārrāvuma, viņi uzsāka gaisa kauju ar trim bumbvedēju grupām, no kurām katra sastāvēja līdz 40. Ju-88 un He-111 transportlīdzekļi. Pēc kaujas rezultātiem grupas līdera kontā reģistrēti divi bumbvedēji. Viens "Junkers" papildināja jaunākā leitnanta D. S. Kabanova kontu, kurš, sabojājot vienu vācu lidmašīnu, spēja atrauties no ienaidnieka iznīcinātājiem, kas vajā viņu, un pēc tam, apsteidzis bumbvedēju formējumu, veica vēl vienu uzbrukumu.

Interesantu piemēru 16. gaisa armijas iznīcinātāju efektīvam darbam fiksēja 13. armijas 1. daļas militārpersonas. Apmēram pulksten 17:00 viņi vēroja, kā uz rietumiem no Ponyri 6. jaka La-5 pāris mierīgi pievienojās 30 He-111 grupai no apakšas un bez iejaukšanās notrieca vienu no bumbvedējiem. Iespējams, ka notriektais "Heinkel" kļuva par upuri tās pašas V. G. Ļjalinska grupas Jak-1 pārim. Kaujas laikā no viņas atrāvās kaujinieku pāris, kuru vadīja jaunākais leitnants S. Z. Ševčenko, kurš ap pulksten 17:00 Poniri apkārtnē notrieca lidmašīnu He-111.

Neskatoties uz pilotu varonības un pašatdeves piemēriem, gaisa situācija otrās kaujas dienas beigās turpināja būt sarežģīta. Ģenerāļa S. I. Rudenko asociācijas zaudējumu līmenis pārsniedza visas saprātīgās robežas. 6. jūlijā kaujas laikā 16. gaisa armija zaudēja 91 lidmašīnu. Salīdzinot ar iepriekšējo dienu, kad lielākos zaudējumus piedzīvoja kaujas lidmašīnas, kauju otrajā dienā ievērojama daļa zaudēto transportlīdzekļu bija uzbrukuma lidmašīnas Il-2. Piemēram, 2. aizsargos. Šads palaida garām 17 "sēnes", no kurām 9 tika zaudētas uz visiem laikiem, bet vēl 8 veica avārijas nosēšanos, gūstot bojājumus dažādas pakāpes smagums. Vēl jūtīgākus zaudējumus pavadīja 299. divīzijas kaujas darbs, kurā 4 uzbrukuma lidmašīnas kļuva par iznīcinātāju un pretgaisa artilērijas upuriem, bet 25 neatgriezās no kaujas uzdevumiem.

6. gaisa flotes ziņojumi, saskaņā ar kuriem gaisa kaujās tika iznīcinātas 118 padomju lidmašīnas, bet vēl 12 tika notriektas pretgaisa artilērijas apšaudē, salīdzinoši precīzi atbilst padomju zaudējumu skaitļiem. Starp izcilākajiem pilotiem atkal var atrast Hermaņa Līke no 9./JG51 un Hubert Strassl no 8./JG51, kuri guva attiecīgi 4 un 6 uzvaras. 9./JG51 virsleitnanta Maksimiliana Maijerla (Mayerl Maximilian) uz 6. jūlija rēķina ir arī 4 notriekti lidaparāti, kas pilota kaujas rādītāju palielināja līdz 50 uzvarām. Trieciena lidmašīnu, galvenokārt StG1 un III / StG3 niršanas bumbvedēju, apkalpju sasniegumu kategorijā ir 29 iznīcināti un 12 bojāti padomju tanki. Armijas grupas "Centrs" pavēlniecība atzīmēja bumbvedēju apkalpju lomu, kas īpaši labi iznīcināja tanku sākotnējās pozīcijas un dažkārt sniedza ievērojamu atvieglojumu sauszemes vienībām.

2. Panzeru armijas dokumenti atzīmē, ka visas dienas garumā ienaidnieka lidmašīnas 60–80 lidmašīnu grupās nepārtraukti karājās gaisā un apstrādāja ik pēc simts kvadrātmetriem teritorijas, paverot ceļu tankiem un kājniekiem. Tajā pašā laikā, pēc padomju datiem, ienaidnieka uzlidojumu efektivitātei bija maza ietekme uz tanku vienību un formējumu kaujas efektivitāti. Tādējādi visā aizsardzības kaujas laikā 2. Panzeru armija no Vācijas aviācijas darbībām zaudēja tikai 9 tankus. Salīdzinājumam mēs norādām, ka tajā pašā laika posmā armijas kopējie zaudējumi sasniedza 214 tankus, no kuriem 138 tika neatgriezeniski zaudēti.

6. gaisa flotes zaudējumi saskaņā ar formējuma kaujas dienasgrāmatu 6. jūlijā bija tikai 6 lidmašīnas (3 Ju-88, 1 Ju-87, 1 Bf-110 un 1 FW-190), lai gan ziņojumi Ģenerālmeistara ziņojumā ir minētas 13 mašīnas, no kurām 8 tika zaudētas uz visiem laikiem. Vienu no trim dienas laikā zaudētajiem Focke-Wulfs pilotēja I/JG 54 grupas komandieris majors Reinhards Seilers (Seiler Reinhard), kurš atklāja iespaidīgu Luftwaffe aviācijas komandieru zaudējumu sarakstu Kurskas kaujas laikā. Kauju veterāns Spānijā, kur notrieca 9 republikāņu lidmašīnas, Seilers no aprīļa vidus komandēja slaveno Zaļo siržu 1. grupu, šajā amatā aizstājot leģendāro Hansu Filipu (Philipp Hans). 5. jūlijā grupas komandiera kontā tika ierakstītas 5 uzvaras (4 iznīcinātāji un uzbrukuma lidmašīna), nākamajā dienā vēl divas uzvaras. Tomēr gaisa kaujā dūzis, kurš sasniedza 109 uzvaru atzīmi, tika smagi ievainots, izlēca no lidmašīnas ar izpletni un vairs nepiedalījās gaisa kaujās.

Divu dienu gaisa kaujas rezultāti virs Kurskas izspieduma ziemeļu puses varēja neradīt bažas gan Centrālās frontes vadībā, gan štābā. Divu dienu laikā 16. gaisa armijas sastāvs tika samazināts par gandrīz 190 lidmašīnām. Īpaši jutīgi zaudējumi bija iznīcinātājiem. Tātad 6. Iac, kas divu dienu laikā zaudēja 81 lidmašīnu un 58 pilotus, līdz 6. jūlija beigām ekspluatācijā bija palikušas tikai 48 darbināmas mašīnas. Līdzīga aina bija 1. sardzē. iad, kur bija 28 apkalpojami "jaki" un "Aerocobras". 16. gaisa armijas iznīcinātāju aviācijas krīze bija tik acīmredzama, ka pēc sarunas ar ģenerāli S. I. Rudenko maršals G. K. Žukovs pavēlēja pārcelt pulkvedi E. Z. Tatanašvili no Brjanskas frontes 15. gaisa armijas. Šī divīzija, neskatoties uz to, ka tajā bija jauni lidojumu personāls, saskaņā ar jūnija pārbaudes rezultātiem bija labā stāvoklī ar Sarkanās armijas gaisa spēku pavēlniecību. Diemžēl 234. IAD ceļš uz Centrālo fronti nedaudz aizkavējās. Maršala A. A. Novikova pavēle ​​sekoja 7. jūlijā, nākamajā dienā divīzijas pulki izlidoja uz 16. gaisa armijas lidlaukiem, kaujas darbam iesaistoties tikai 9. jūlijā.

Saskaņā ar padomju historiogrāfiju 7. jūlijs bija pagrieziena punkts kaujas gaitā Kurskas izceļas ziemeļu pusē. No rīta 9. armija uzsāka ofensīvu augstumos uz ziemeļiem no Olhovatkas un Poniri reģionā, galvenos spēkus vēršot pa Orel-Kurskas dzelzceļu. Kaujā tika ievestas 4. tanku divīzijas daļas. 41. Panzeru korpuss pēc sākotnējiem panākumiem, kas saistīti ar apmetnes ieņemšanu 1. maijā un piekļuvi Ponyri ziemeļu nomalei, dienas laikā veica vairākus neveiksmīgus uzbrukumus 307. kājnieku divīzijas pozīcijām. Šajās kaujās 16. gaisa armijas ekipāžas sniedza būtisku atbalstu kājniekiem, kuru darbība kļuva arvien masīvāka un mērķtiecīgāka.

Pirmo reizi kopš kaujas sākuma kaujās pilnā sastāvā piedalījās visas trīs ģenerāļa S. I. Rudenko bumbvedēju divīzijas, kas savā pavēlē īpaši vērsa ekipāžu uzmanību uz bombardēšanas precizitāti. "Es pieprasu bombardēt ne tikai noteiktu apgabalu, bet arī atrast svarīgākos mērķus noteiktā apgabalā, jo īpaši, lai sekotu mana karaspēka signāliem ..."- komandieris rakstīja savā pavēlē par 7. jūliju.

Bumbvedēju operācijas sākās rītausmā, kad aptuveni 45 3. tanka Pe-2 bombardēja vācu karaspēka koncentrāciju 13. armijas frontes priekšā. Virs mērķa apkalpes atzīmēja vācu pretgaisa artilērijas lielo aktivitāti. Tajā pašā laikā gaisā uzsprāga no 30 līdz 50 pretgaisa lādiņiem. Tādu pašu “karstu uzņemšanu” ienaidnieks saņēma arī dienas otrajā pusē. Tomēr, neskatoties uz to, ģenerālmajora A. Z. Karavatska aviatori, kas sastāvēja no 30 Pe-2, kurus atbalstīja uzbrukuma lidmašīnas, guva iespaidīgus panākumus. Līdz tam laikam strēlnieku vienības jau bija pārspējušas divus sīvus uzbrukumus Ponyri. Organizējot jaunu uzbrukumu, ienaidnieks Ržavecas-Družovecas apgabalā koncentrēja līdz 150 bruņumašīnām, kā arī lielus kājnieku spēkus. Šo aprīkojuma uzkrāšanos drīz atklāja gaisa izlūkošana. Gaisā tika paceltas līdz 120 triecienlidmašīnām. Pēc Centrālās frontes komandiera teiktā, vācu vienības cieta nopietnus zaudējumus, un viņu uzbrukums tika izjaukts.

Sagūstītais 4.tanku divīzijas 35.tanku pulka 2.rotas apakšvirsnieks Kurts Blūme stāstīja par grūtībām, ar kurām nācās saskarties vācu tankistiem, ielaužoties padomju aizsardzībā: “Naktī uz 5. jūliju mums nolasīja Hitlera pavēli. Pavēlē bija teikts, ka rīt vācu armija sāks jaunu ofensīvu, kurai bija lemts izšķirt kara iznākumu. 35. pulkam tika uzdots izlauzties cauri krievu aizsardzībai. Līdz 100 pulka tankiem devās sākotnējās pozīcijās. Šajā laikā Krievijas lidmašīnas uzbruka mums un atspējoja vairākas lidmašīnas. Pulksten 5 mūsu bataljons izvietojās ķīlī gar ceļu un devās uzbrukumā. Sasnieguši augstuma virsotni, bijām nokļuvuši prettanku lielgabalu un krievu prettanku šauteņu krustugunīs. Līnija nekavējoties tika pārrauta, kustība palēninājās. Blakus esošā tvertne sāka dūmot. Rotas komandiera svina tanks apstājās un tad atkāpās. Viss, ko mums mācīja, ir zaudējis savu nozīmi. Darbības nerisinājās tā, kā mūs attēloja skolā. Tanku izrāviena taktika, kuru mums mācīja, izrādījās nepiemērota. Drīz vien tika notriekta mana tvertne, un automašīnā izcēlās ugunsgrēks. Es steidzos izlēkt no degošās tvertnes. Kaujas laukā atradās vismaz 40 avarējuši tanki, no kuriem daudzi dega.

299. divīzijas Il-2, kas aktīvi izmantoja PTAB 2,5-1,5 kumulatīvās bumbas, spēlēja īpašu lomu triecienu veikšanā pret vācu tankiem. Tikai brīdī, kad tika koncentrēti aptuveni divi simti tanku, lai uzbruktu Ponyri, uzbrukuma lidmašīnu piloti veica aptuveni 120 lidojumus, sasniedzot izcilus rezultātus. Virsleitnanta D. I. Smirnova (Padomju Savienības varonis no 4.2.44.) 431. kapa grupa Buzuluk apkārtnē iznīcināja un sabojāja divpadsmit ienaidnieka tankus, par ko saņēma 13. armijas vadības pateicību. Astoņi no kapteiņa K. E. Briesmīgi vienā piegājienā iznīcināja un sabojāja vienpadsmit ienaidnieka tankus. 874. šahas piloti, kas darbojās Maloarhangeļskas apgabalā, 7. un 8. jūlijā izlietoja 980 kumulatīvās bumbas, paziņojot par vairāk nekā četrdesmit vācu tanku sakāvi, zaudējot sešas apkalpes.

Svarīgi atzīmēt, ka 16. gaisa armijas triecienaviācijas masveida akcijas “sajaukja kārtis” vācu iznīcinātājiem, kuri nespēja izjaukt šos reidus. Jā, 2. gvarde. shad zaudēja tikai 1 IL-2 dienā, un vēl 5 lidmašīnas veica avārijas nosēšanos. Arī bumbvedēju zaudējumi bija salīdzinoši nelieli. No 3. tanka sastāva visu dienu savos lidlaukos neatgriezās 4 Pe-2, no kuriem divus notriekusi zenītartilērija, bet vienu 24.bapa Pe-2 sabojāja un nobeidza Vācu cīnītāji. Vēl viena lidmašīna veica ārkārtas nosēšanos. Līdzīga aina bija 221. sliktā, kuras bumbvedēji veica 125 lidojumus dienā Stepes, Podsoborovkas, Podoljanas un Bobrika apgabalos, zaudējot tikai 3 lidmašīnas no 745. bap. Ņemiet vērā, ka 7. jūlijā uzvaras pār bostoniešiem tika reģistrētas tādiem dūžiem kā Joahims Brendels no I./JG51, Šēels Ginters, Kārlis Šnorers (Šnorrers Kārlis) un Hanss-Joahims Hapačs (Happatsch Hans-Joachim) no I./JG51. /JG54.

282. Iad eskorta cīnītāji šajās cīņās sevi parādīja no labākās puses, veiksmīgi sadarbojoties ar 221. bada ekipāžām. To lielā mērā veicināja iznīcinātāju pulku piešķiršana tām pašām bumbvedēju vienībām. Tātad 127. IAP galvenokārt pavadīja 8. gvarde. bap, 517. iap — 57. bap un 774. iap — 745. bap. Izvērstās kaujas laikā 282. IAD pilotiem nācās atvairīt "Focke-Wulfs" grupu uzbrukumus no 6 līdz 20 automašīnām. Jau rīta lidojumā 127. IAP kapteiņa I. I. Petrenko astoņi Jak-1, aptverot 6 A-20B darbības Podoljanas - Soborovkas rajonā, veica pretuzbrukumu 10 FW-190, mēģinot uzbrukt bumbvedējiem no apakšas. Vēl vienu lielu cīņu pēcpusdienā aizvadīja 127. IAP piloti, kad 8. gvardes 12 bumbvedēji. bap, attālinoties no mērķa, no augšas aiz mākoņiem uzbruka divi desmiti "simt deviņdesmit". Neskatoties uz uzbrukuma pēkšņumu, bostonieši nepiedzīvoja nekādus zaudējumus, savukārt padomju piloti pieprasīja vairākus notriektus FW-190. Šajās kaujās izcēlās daudzi 282. IAD aviatori, tostarp topošie Padomju Savienības varoņi kapteiņi K. M. Treščovs un A. P. Savčenko (127. IAP, tituls piešķirts 2.8.44 un 4.2.44) un virsleitnants I. I. Romaņenko ( 774. IAP, piešķirtais rangs 4.2.44).

Varoņa nāve nogalināja 517. IAP virsleitnanta M. I. Vižunova eskadras komandieri. Viņa vadītā eskorta grupa ar FW-190 grupu iesaistījās kaujā par 13. armijas atrašanās vietu. Iztērējis sava Jak-1 munīcijas slodzi un cenšoties neļaut vācu iznīcinātājiem sasniegt bumbvedējus, Vižunovs ar savu lidmašīnu taranēja vienu no Focke-Wulfs, nirstot pie vācu lidmašīnas 90 grādu leņķī. Viens no diviem FW-190 no IV/JG51, kas pazuda 7. jūlijā, iespējams, bija taranēšanas upuris.

Atkal 283. IAD cīnītāji sevi parādīja no labākās puses. Ponyri-Molotichi apgabalā 519. IAP 12 Yak-7b leitnanta P. I. Trubņikova vadībā uzbruka četrām bumbvedēju grupām ar kopumā 22 Ju-88. Saspringtā suņu cīņa ilga aptuveni 25–30 minūtes. Rezultātā uz viena jaka zaudēšanas rēķina tika notriekti 2 Ju-88, kas acīmredzot piederēja grupai III / KG51. Cits Junkers tika bojāts. Turklāt padomju piloti apgalvoja, ka iznīcinājuši piecus vācu iznīcinātājus.

Neskatoties uz padomju kājnieku sīvo pretestību, līdz 7. jūlija vakaram vācu vienībām izdevās gūt zināmus panākumus – pēc spītīgas kaujas tika ieņemta Ponyri ziemeļu nomale. Olhovatas virzienā 17. gvardes strēlnieku korpusa vienības pēc masveida vācu bumbvedēju uzbrukuma bija spiestas atkāpties 2-4 kilometrus līdz 257,0 augstumam. 16. gaisa armijas štābs šajā reidā īpaši atzīmēja ienaidnieka aviācijas operāciju organizēšanu. Trīs vācu bumbvedēju grupas parādījās virs frontes līnijas ap pulksten 19:00. Pirmie divi, kas sastāvēja no 25–30 Ju-87 un Ju-88, bombardēja 13. armijas priekšējo aizsardzības līniju Ponyri, Again, Samodurovka, Krasavka apgabalā. Bombardēšana tika veikta gan no niršanas, gan no līdzena lidojuma, savukārt vācu ekipāžas uzbūvēja savu manevru tā, lai izkļūtu no uzbrukuma savā teritorijā. Trešā bumbvedēju grupa 20 iznīcinātāju spēcīgākā pavadībā veica 3-4 piegājienus mērķim. Kamēr "Junkers" bija aizņemti ar frontes līnijas apstrādi, četri "mednieku" pāri devās dziļi padomju teritorijā 10-12 kilometru dziļumā, neļaujot 16.gaisa armijas patruļām sasniegt bombardēšanas zonu.

Saskaņā ar 13. armijas štāba datiem trešā kaujas diena bija visintensīvākā visā aizsardzības operācijas laikā. Dienas laikā ģenerāļa N. P. Puhova armijas daļas uzstādīja sava veida rekordu, iztērējot gandrīz 3000 tonnu munīcijas. Neskatoties uz dažiem ienaidnieka taktiskajiem panākumiem, kauju rezultāti 7. jūlijā izraisīja optimismu K. K. Rokossovski un viņa štābā. Padomju historiogrāfijā, kas veltīta aviācijas operāciju izpētei, 7. jūlijs tiek uzskatīts arī par pagrieziena punktu gaisa pārākumam. Lūk, kā viņi saka par šīs dienas notikumiem M. N. Koževņikova pētījumā: “1943. gada 7. jūlijā ienaidnieka aviācijas galvenie spēki tika koncentrēti pret Centrālās frontes karaspēku. Šeit ienaidnieks darbojās 80-120 lidmašīnu grupās, taču arī nespēja sasniegt gaisa pārākumu. 16. gaisa armija ar 15. gaisa armijas palīdzību veica 1370 lidojumus, bet ienaidnieks - nedaudz vairāk nekā 1000. No šīs dienas padomju iznīcinātāji stingri pārņēma iniciatīvu gaisā. Lielāko daļu ienaidnieka bumbvedēju mūsu iznīcinātāji pārtvēra un iznīcināja ceļā uz nosegtajiem objektiem.. Līdzīgu vērtējumu var atrast grāmatā par 16. gaisa armijas kaujas ceļu. Runājot par trešās kaujas dienas notikumiem, tās autori ziņo: “Sākot ar 7. jūliju cīņā par gaisa pārākumu notika pagrieziena punkts – iniciatīvu pārņēma padomju iznīcinātāji. Ja pirmajās divās gaisa kauju dienās mūsu zaudējumi bija nedaudz mazāki par ienaidnieka zaudējumiem (zaudējumu attiecība bija 1 pret 1,2), tad 7. un 8. jūlijā armijas piloti notrieca 185 ienaidnieka lidmašīnas, zaudējot 89. .

Vācu avoti neapstiprina būtisku ģenerāļa fon Greima asociācijas aktivitātes kritumu. Kā liecina 6. gaisa flotes kaujas dienasgrāmata, 7. jūlijā, salīdzinot ar iepriekšējo dienu, izlidojumu skaits ne tikai nesamazinājās, bet arī ievērojami palielinājās, sastādot 1687. No šī skaita 1159 izlidojumi veikti uzbrukumā. lidmašīnu apkalpes - “gabali”, smagie iznīcinātāji un bumbvedēji. Uzmanība tiek vērsta uz to, ka 7. jūlijā uzbrukumos padomju karaspēka pozīcijām bija iesaistītas ne tikai Junkeru un Heinkelu apkalpes, bet arī izlūklidmašīnas ar iznīcinātājiem, kas uzņēma 120 un 18 uzlidojumu bumbu krājumus. attiecīgi. Pēc vācu aviatoru ziņām, diennakts laikā izdevies iznīcināt 14 un sabojāt 22 tankus, kā arī sadedzināt 63 transportlīdzekļus. 6. gaisa flotes zaudējumi 7. jūlijā bija nelieli, sasniedzot 13 lidmašīnas, no kurām 8 tika norakstītas.

Neskatoties uz to, ka vācu bumbvedēju lidmašīnas turpināja dominēt gaisā trešajā kaujas dienā, to niknie uzbrukumi padomju karaspēka labi nocietinātajai aizsardzībai ne vienmēr deva rezultātus. Tā, piemēram, smagās cīņās par Teploe apmetni 11. gvardes tanku brigāde no vācu aviācijas darbībām zaudēja tikai vienu tanku, lai gan Ju-87 un Ju-88 bumbvedēju grupas visu dienu bombardēja tās kaujas formējumus. Turklāt Vācijas iznīcinātāju aviācijas efektivitāte samazinājās vairāk nekā uz pusi. No vienas puses, tas bija saistīts ar postošajiem zaudējumiem, ko 16. gaisa armija cieta pirmajās divās kaujas dienās, no otras puses, padomju bumbvedēju un uzbrukuma lidmašīnu masveida darbības, kuras vācu piloti nespēja pārvarēt. pārtraukt. Ņemiet vērā, ka padomju kaujinieku darbības taktika pamazām sāka mainīties, kuras neveiksmes turpinājās agrīnās stadijas kaujas izraisīja asu reakciju gan štābā, gan Sarkanās armijas gaisa spēku štābos.

Jau 7. jūlijā gaismu ieraudzīja gaisa maršala A. A. Novikova direktīva. Īsumā atzīmējot notikušās pozitīvās izmaiņas Sarkanās armijas gaisa spēku struktūrā, kas kļuva ievērojami spēcīgāka un kuplāka, komandieris sīkāk analizēja aviācijas izmantošanā izdarītos būtiskos aprēķinus. Trūkumi, pēc A. A. Novikova domām, notika pat kaujas misijas noteikšanas stadijā. Bieži tas tika izteikts neskaidri, nenorādot nepieciešamos rezultātus, kas bija jāpanāk, kas noveda pie atbildības sajūtas samazināšanās komandieros. Aviatori, virspavēlnieka vārdiem runājot, meklēja vairāk "veikt lidojumu, nevis atrisināt problēmu." Arī operāciju plānošana bija tālu no ideāla. Darbiniekiem nereti pietrūka radošas pieejas darbam, izlidojumi tika plānoti stereotipiski, nemainot augstumu un lidojumu maršrutus, kā arī nemainot uzbrukumu metodi. Tieši pirms uzlidojumiem uzbrukuma objekta un tā pretgaisa aizsardzības sistēmas izlūkošana nenotika. Tas viss noveda pie gadījumiem, kad tika nokavēts mērķis. Turklāt tikšanās ar lielām ienaidnieka iznīcinātāju grupām un spēcīga pretgaisa artilērijas apšaude nereti bija pārsteigums lidojuma apkalpei, kuru vidū, pēc A. A. Novikova domām, nepietiekami tika kultivēta plaša iniciatīva un militārā viltība.

Gaisa spēku komandieris savas direktīvas divus punktus veltīja iznīcinātāju kontrolei un lietošanai. Lai gan radiovadība aktīvi tika izmantota visās gaisa armijās, pēc maršala domām, tā vēl neatbilda mūsdienu situācijas prasībām un dažās vienībās bija zemāka par citiem sakaru līdzekļiem. Radiostaciju tīkls vēl nebija visur pietiekami plašs, un to apkalpojošajam personālam bieži nebija nepieciešamās kvalifikācijas. Tajā pašā laikā cīnītāju vienības joprojām reti praktizēja brīvu meklēšanu ienaidnieka teritorijā un ienaidnieka lidmašīnu iznīcināšanu ceļā uz frontes līniju. Patrulējošo iznīcinātāju stingrā piesaiste konkrētam objektam vai apgabalam atņēma mūsu pilotiem iespēju veikt aktīvu uzbrukuma kauju.

Vienību komandieriem gaisa kaujas laikā tika lūgts pievērst īpašu uzmanību pārošanai un savstarpējai mijiedarbībai. Pāriem, ja iespējams, jābūt pastāvīgam sastāvam, kas tika noformēts ar pulka rīkojumu. Tas viss, pēc komandiera domām, palielināja pāra pilotu, īpaši spārnu vīru, atbildību par partneru rīcības nodrošināšanu. Gaisa kaujā bija nepieciešams radīt skaitlisko pārsvaru, prasmīgi veidojot spēkus, kas tika panākts, izmantojot ienaidnieka izmantotajai taktikai ļoti līdzīgu taktiku. Bija paredzēts, ka patruļu pāriem pēc komandas no zemes jāsavācas vienā grupā, lai uzbruktu atklātajām ienaidnieka lidmašīnām.

Vēl viens svarīgs jauninājums bija labāko pilotu atlase no kopējās masas un "brīvās medību" taktikas izstrāde aiz frontes līnijas. Gaisa spēku komandieris uzsvēra: “Labāko iznīcinātāju pilotu (dūžu) praktizētais brīvais lidojums jāveic galvenokārt tajās frontes zonās, kur darbojas galvenie aviācijas spēki, nesaistot tos ar kādu konkrētu uzdevumu izpildi. Dūžiem vienmēr visur un visur ir tikai viens uzdevums - iznīcināt ienaidnieka lidmašīnas gaisā, izmantojot visus iespējamos gaisa situācijas labvēlīgos apstākļus. .

Attiecībā uz vadības līmeni direktīvas prasības bija saistītas ar nepieciešamību attīstīt iniciatīvu starp aviācijas divīziju un pulku komandieriem, dodot viņiem maksimālu brīvību kaujas operāciju plānošanā. Pašas operācijas bija jāveic nevis ekspromtā, bet gan uz detālplānojuma pamata. Īpašu lomu pašreizējā situācijā ieguva kompakto kaujas formējumu izmantošana, uzbrukuma lidmašīnu grupu aizsardzības spēju līmeņa paaugstināšana un to mijiedarbība ar seguma iznīcinātājiem, kā arī ar savu pretgaisa artilēriju.

Kā redzams no iepriekš minētā, Sarkanās armijas gaisa spēku vadībai būtiski trūkumi aviācijas kaujas darbā nebija noslēpums. Patiesībā tās bija vairāk "augšanas sāpes" nekā nopietnas "hroniskas slimības". Tēlaini izsakoties, līdz 1943. gada vasarai gaisa spēku skelets tika samontēts, muskuļu masa veidojās muskuļos, kas tomēr prasīja pacienta “pumpēšanu”. Turklāt jaunajam cīnītājam bija vajadzīgs radošs gars, ātra reakcija un neatkarība. Bet bija vajadzīgs laiks, lai novērstu visus trūkumus un iegūtu augstu profesionalitāti. Ir svarīgi saprast, ka Kurskas kauja tikai iezīmēja jaunās struktūras nepilnības, ļaujot iezīmēt veidus, kā tos atrisināt. Tikmēr smagās kaujās tika iegūta kaujas pieredze un dāsni apmaksāta ar lidojuma apkalpes asinīm.

Kaujas gaita 8. jūlijā apstiprināja Centrālās frontes komandiera K.K. iepriekšējā dienā izdarīto secinājumu pareizību. No rīta situāciju Ponyri apvidū izdevās atjaunot - 307. strēlnieku divīzija ar strauju uzbrukumu atgrieza šīs apmetnes ziemeļu daļu. Tomēr smagas cīņas šeit turpinājās visas dienas garumā.

Pēc neveiksmēm Ponyri reģionā 9. armijas pavēlniecība pēcpusdienā koncentrēja savus spēkus uz uzbrukumiem 257,0 augstuma reģionā, kas atrodas uz ziemeļiem no Olhovatkas. Lai uzņemtu augstumus Snovas, Podsoborovkas un Soborovkas apgabalos, pēc padomju aplēsēm tika koncentrēti līdz 400 tankiem un līdz divām kājnieku divīzijām. 16. gaisa armijas izlūkošana no gaisa atzīmēja nepārtrauktu transportlīdzekļu un tanku kustību no Zmievkas caur Glazunovku uz Poniri un no Zmievkas caur Glazunovku uz Ņižņije Tagino, kā arī transportlīdzekļu grupu pārvietošanos pa lauka ceļiem no līnijas Glazunovka-Bogoroditskoje uz dienvidos. Cīņas 257,0 augstuma apvidū, kas vairākas reizes mainīja īpašniekus, ritēja pilnā sparā visu dienu. Tikai līdz 8.jūlija pulksten 17:00 viņu sagūstīja vācu vienības, veicot virkni uzbrukumu no dažādiem virzieniem, piedaloties aptuveni 60 tankiem.

8. jūlijā padomju aviācijas pavēlniecība mēģināja veikt nepieciešamās izmaiņas iznīcinātāju aviācijas taktikā, izsūtot lielas grupas pirms bumbvedēju un uzbrukuma lidmašīnu reida gaisa telpas attīrīšanai. Šo metodi pirmie izmēģināja 1. gvardes piloti. jad. 15 Jak-1 Padomju Savienības varoņa kapteiņa V. N. Makarova vadībā, divīzijas komandiera pulkvežleitnanta I. V. Krupeņina vadībā no zemes, 40 minūšu laikā veica divas lielas gaisa kaujas virs 13. armijas atrašanās vietas. Pirmajā no tiem tika izjaukta I / ZG1 grupas 40 Bf-110 kaujas kārtība, pēc kuras V. N. Makarova grupa tika novirzīta uz Olhovatkas apgabalu, kas jau tuvojās līdz 50 Ju-88 un Ju. -87 lidmašīnas.

Gaisa kaujas rezultātā piloti ziņoja par 5 Ju-87, 2 Ju-88 un FW-190 iznīcināšanu. Lai gan vācu avoti neapstiprina padomju pretenziju uz uzvarām skaitu, pieredze cīnītāju kontrolē no zemes nepārprotami bija veiksmīga.

Vienlaikus 16. gaisa armijas zaudējumu līmenis 8. jūlijā, salīdzinot ar iepriekšējo dienu, atkal pieauga, palielinoties no 37 līdz 47 transportlīdzekļiem, kas neatgriezās savos lidlaukos. Atjauninātie dati liecina, ka divu dienu kaujās no 7. līdz 8.jūlijam S. I. Rudenko biedrība zaudēja 89 lidmašīnas. Lielākā daļa zaudējumu ceturtajā kaujas dienā atkal tika nodarīti iznīcinātājiem. Īpaši tika ietekmēta 286. IAD 739. IAP, kas līdz šai dienai bija rezervē. Sīvas cīņas dienas laikā lidlaukos neatgriezās trīspadsmit lidmašīnas, un astoņas no tām tika zaudētas viena uzlidojuma laikā uz Ponyri apgabalu. Uzsākot gaisa kauju ar 14 FW-190, kas acīmredzot piederēja III un IV / JG 51, 739. IAP grupa suņu cīņā zaudēja sešas lidmašīnas. Pretgaisa artilērijas apšaudē tika notriekti vēl divi "Lavočkini".

Smago zaudējumu rezultātā daudzu cīnītāju formējumu spēks līdz tam laikam bija nokrities līdz kritiskajam līmenim. Tā, piemēram, tikai 1. sardzē. iad 8. jūlija dienas beigās tika atzīmēts, ka četros pulkos kopā bija 19 izmantojami un 14 remontējami lidaparāti. Neskatoties uz sarežģīto situāciju, kas izveidojās, 16. gaisa armijas vadība tomēr saglabāja divu pulku (56. un 67. gvardes IAP) rezervi. Saskaņā ar S. I. Rudenko memuāriem, kurš par to uzzināja, G. K. Žukovs pauda ārkārtīgu nepatiku, tomēr, nedaudz atdzisis, apstiprināja komandiera-16 rīcību.

Tikmēr jautājums par sauszemes karaspēka piesegšanu ceturtajā kaujas dienā bija tik akūts, ka lika šajā uzdevumā iesaistīties 3. gvardes ekipāžām. Iads no 15. gaisa armijas. Šī formējuma piloti veica lidojumus 13. armijas joslā, sākot ar Kurskas kaujas pirmo dienu. Tātad 5. jūlijā 63. gvardes 10. La-5. IAP veica gaisa kauju ar 20 FW-190. Saskaņā ar operatīvajiem ziņojumiem viens Focke-Wulf tika notriekts, bet 5 La-5 neatgriezās savos lidlaukos. Nākamajā dienā 15. gaisa armijas aviatori veica 72 lidojumus Centrālās frontes zonā. Trīs gaisa kaujās Ščerbatovas, Maloarhangeļskas un Krasnaja Slobodkas apgabalā tika notriekti 6 Bf-109 un 1 FW-190. Taču arī viņu zaudējumi bija ievērojami - tika notriekti 2 La-5, 2 Il-2 veica avārijas nosēšanos, bet 6 La-5 tika uzskatīti par pazudušiem. Starp tiem, kas neatgriezās, bija arī 32. gvardes komandieris. Majors B.P. Ļubimovs un viņa vietnieks politiskajos jautājumos majors N.D. Tarasovs.

8. jūlijā no 113 ģenerāļa N. F. Naumenko formācijas pilotu veiktajiem lidojumiem tikai 14 tika veikti Centrālās frontes karaspēka atbalstam. 8 63. gvardes La-5. IAP kapteiņa P. E. Bundeļeva vadībā aptuveni pulksten 8:46 Ponyri-Buzuluk apgabalā atklāja un uzbruka 16 Ju-87, kas soļoja 16 iznīcinātāju aizsegā. Saskaņā ar kaujas rezultātiem, par divu neatgriešanās un viena bojāta iznīcinātāja cenu, ekipāžas notrieka 3 Ju-87, 2 FW-190 un 1 Bf-109. Ar to beidzās 15. gaisa armijas aviatoru dalība kaujas aizsardzības fāzē Kurskas izspiedumā.

Aizsardzības operācijas ceturto dienu raksturoja arī 16. gaisa armijas uzbrukuma un bumbvedēju lidmašīnu aktivitātes samazināšanās. Tā, piemēram, 3. tanka ekipāžas tikai 44 reizes pacēlās gaisā. Tomēr pat no šī skaita 18 bumbvedēji bija spiesti atgriezties, jo trūka aizsega iznīcinātāju. Viens Pe-2 neatgriezās no kaujas misijas. Nedaudz smagus zaudējumus cieta 221.sliktā vienības, kurām pazuda sešas ekipāžas.

Pēc Vācijas datiem, 1. gaisa divīzijas iznīcinātāji pretendēja uz 5 "Bostonu" iznīcināšanu, no kuriem viena bija Huberta Štrasla 27. uzvara no 30, ko viņš izcīnīja četru dienu kaujās pie Kurskas. Strasls cīnījās ar III/JG51 no 1941. gada beigām. 1942. gada jūlijā notriecis savu pirmo lidmašīnu, 24 gadus vecais pilots kolēģu vidū īpaši neizcēlās, līdz jūlija sākumam viņa kontā bija 37 uzvaras. Neskatoties uz to, dūža kaujas biogrāfijā bieži bija gadījumi, kad dienā tika iznīcinātas 2–3 lidmašīnas. Rezultatīvākais bija 8. jūnijā, kad Strassl kaujas konts tika papildināts ar 6 uzvarām. Uzsākot operāciju Citadele, pilots uzreiz nokļuva visu uzmanības lokā, taču militārās bagātības izrādījās mainīgas. Līdz 8. jūlija vakaram sasniedzis 67 uzvaras, Strasls gāja bojā kaujā ar iznīcinātāju La-5 grupu (daži avoti min LaGG-3 vai LaGG-5). "Foke-Vulfu" grupai Orel-Kursk šosejas rajonā negaidīti uzbruka padomju iznīcinātāju grupa, kurai izdevās sabojāt Strasla lidmašīnu. Dodoties uz savu teritoriju, viņa melnie “četri” FW-190A-4 (sērijas numurs 2351) saņēma vēl vairākus sitienus no viņu vajājošā padomju iznīcinātāja. Aptuveni 300 metru augstumā izlēca vācu pilota izpletņa kupols nepaguva piepildīties ar gaisu, izraisot viņa nāvi. 1943. gada 12. novembrī pilots pēcnāves tika apbalvots ar Bruņinieka krustu.

Interesanti atzīmēt, ka Strassl lidmašīna bija tikai viens no diviem oficiāli atzītiem zaudējumiem 8. jūlijā (otrs bija Ju-87 no III/StG3). Saskaņā ar ceturkšņa ģenerālmeistara teikto, ekspluatācijas laikā tika bojātas 4 lidmašīnas FW-190, 1 He-111, 1 Ju-87, un Ju-88 no III/KG1 kopā ar visu apkalpi eksplodēja gaisā. Turklāt gaisa kaujā tika ievainots 3./JG54 vienības komandieris Francs Eizenahs (Eisenach Franz), kuram tomēr izdevās nosēsties Panino lidlaukā.

Līdz 9. jūlijam 6. gaisa flotes pavēlniecība sāka uztraukties par tik veiksmīgi uzsāktās operācijas likteni. Lūk, ko par to raksta asociācijas štāba priekšnieks ģenerālis Frīdrihs Kless: “Ilgu nemitīgās gaisa kaujas samazināja mūsu lidmašīnu veiktspēju, bija neizbēgama pārspēto padomju gaisa spēku pagaidu gaisa pārākums, ienaidnieks varēja vērsties tieši pret mūsu karaspēku Luftwaffe lidojumu starplaikos. Sakarā ar to, ka 9. armijas sauszemes spēki piedalījās ārkārtīgi svarīgā ofensīvā, neizbēgamie padomju gaisa spēku taktiskie panākumi mums bija ārkārtīgi nepatīkami.. Līdz operācijas Citadele pilnīgai pārtraukšanai Kurskas izvirduma ziemeļu pusē bija atlikušas trīs dienas. Vācu pusei tie bija viņu agrākās varas beigu akords gan uz zemes, gan debesīs.

2.3. Virs Olhovatkas augstumiem

Nebūs pārspīlēts teikt, ka līdz 9. jūlijam Modeles armijas virzība bija nonākusi strupceļā. Saskaroties ar 13. un 70. armijas karaspēka sīvo pretestību, 41. un 47. tanku korpusa vienības piektajā ofensīvas dienā varēja gūt tikai nelielus taktiskus panākumus, kas izpaudās kārtējā izrāvienā uz Ponyri ziemeļu nomalēm, jo kā arī nelielā avansā augstuma apgabalā 257,0. Runājot par kaujas gaitu, Stīvens Ņūtons trāpīgi atzīmēja, ka viņa "Grūti aprakstīt citādi kā Verdenas kaujas atkārtošanos ar lielu troksni no tankiem". Neskatoties uz radušos sarežģīto situāciju un turpināja ienākt izlūkošanas dati par ievērojamo Sarkanās armijas spēku koncentrāciju uz ziemeļiem un austrumiem no Orelas, 9.armijas un armijas grupas centra vadība nezaudēja cerības uz veiksmīgu Citadeles iznākumu. Lielā mērā šo optimismu noteica situācija Kurskas izspieduma dienvidu pusē, kur Hotas 4.panču armija sasniedza Voroņežas frontes aizmugures aizsardzības līniju. General Model neatteicās no plāniem atsākt ofensīvu. Saņēmis feldmaršala Kluge atļauju pārvietot 12. tankeru un 36. kājnieku divīziju no rezerves uz 9. armiju, viņš plānoja pārgrupēt savus spēkus un, mainot trieciena virzienu dienvidrietumu virzienā, pabeigt bruņoto spēku izrāvienu. Padomju aizsardzība 12. jūlijā .

Centrālās frontes vadības plānus šajā kaujas posmā noteica nepieciešamība saglabāt iedibināto status quo līdz brīdim, kad Brjanskas frontes karaspēks, kā arī Rietumu frontes kreisais spārns sāks karaspēku. operācija, lai ielenktu ienaidnieka Oriola grupējumu. Papildus spēcīgajai prettanku aizsardzībai un ātriem pretuzbrukumiem svarīgākais faktors, kas nodrošināja situācijas stabilitāti, bija masveida 16. gaisa armijas bumbvedēju un uzbrukuma lidmašīnu reidi. Šāda taktika pašreizējā situācijā izrādījās visefektīvākā, ļaujot ar pirmajiem mēģinājumiem koncentrēt ienaidnieku uzbrukumam, lai nodarītu viņam jūtīgus sitienus. Tajā pašā laikā tika ievērojami samazināti viņu pašu zaudējumi, kā arī tika optimizēta eskorta iznīcinātāju izmantošana. 16. gaisa armijas štāba dokumentos īpaši uzsvērts: “Masīvu triecienu izmantošana bija saistīta ar to, ka ienaidnieks koncentrējās uz šaura sadaļa priekšā lielie tanku, artilērijas un kājnieku spēki, lai turpinātu ofensīvu. Pret šādiem mērķiem tika izmantoti masīvi triecieni. .

Tāpat kā iepriekšējās trīs kaujas dienas, 9. jūlijs sākās ar spēcīgiem padomju bumbvedēju un uzbrukuma lidmašīnu uzbrukumiem vācu tanku un kājnieku uzkrāšanai Kašaras, Podsoborovkas, Soborovkas apgabalā. Ap plkst. 5:30-06:00 pacēlās sešas 241. un 301. sliktā tipa Pe-2 grupas, no kurām četras veica efektīvu bombardēšanas triecienu ienaidnieka atrašanās vietai, kopā nometot 366 FAB-100, 7 FAB-50. , 685 AO-10, 42 AO-25. Pēc apkalpju teiktā, izdevies iznīcināt 12 tankus un apspiest 2 artilērijas bateriju uguni. Vēl divas grupas pa 18 lidmašīnām katrā bija spiestas atgriezties savos lidlaukos eskorta iznīcinātāju trūkuma dēļ.

Jāpiebilst, ka šajā reidā pirmo reizi uzbrukuma lidmašīnu darbības nodrošināšanai tika izmantotas gaisa attīrīšanas grupas. Pārliecināti par ienaidnieka pielietotās taktikas efektivitāti, 16. gaisa armijas vadība nolēma šo pieredzi ieviest savās vienībās. Pavēle ​​3. tanka vienībām kaujas operācijām 9. jūlijā teica: “Papildus tiešajam eskortam 5 minūtes pirms trieciena mērķa zonā patrulēs 30 273 IAD (6 IAK) kaujinieki. Bumbvedēju grupu atgriešanās maršrutā tika nogriezti astoņpadsmit Yak-1 273 Iads. .

Bumbvedēju un uzbrukuma lidmašīnu triecienu novēroja 16. gaisa armijas komandieris, kurš izteica pateicību visiem aviatoriem, kuri piedalījās uzlidojumā. Neskatoties uz to, "baninieku" un "siltiņu" apkalpes locekļiem šo lidojumu diez vai varētu klasificēt kā "vieglus pastaigas". Pilnībā neitralizēt ienaidnieka cīnītāju darbību nebija iespējams. Tieši virs grupas mērķa 3. tankam uzbruka lidmašīnas no IV/JG51, kā arī Bf-110 no I/ZG1. Kaujas rezultātā tika notriekti 4 Pe-2, viens bumbvedējs kļuva par zenītartilērijas upuri, bet vēl divi guva ievērojamus bojājumus un veica piespiedu nosēšanos.

Galvenie postījumi nodarīti 301. bataljonam, kas kopumā zaudēja sešas lidmašīnas. Norādot uz zaudējumu cēloni, bumbvedēju ekipāžas "tradicionāli" ​​vainoja 279. IAD eskorta iznīcinātājus, kuru uzmanību novērsa vācu iznīcinātāju grupa, kas simulēja gaisa kauju mērķa zonā. Tas ļāva citas "Focke-Wulfs" grupas pilotiem veikt pārsteiguma uzbrukumu "baniniekiem", kā rezultātā pulka kolonnas zaudēja divas automašīnas. Uzbrukumu laikā bumbvedēju ekipāžas atzīmēja vācu dūžu pārdrošo rīcību, kuri, ignorējot šāvēju un stūrmaņu uguni, vairākkārt mēģināja ielauzties bumbvedēju grupā, lai to sadalītu. Focke-Wulf piloti galvenokārt koncentrēja uguni uz Pe-2 spārnu tankiem. Neraugoties uz uzbrukumiem, Jagdfliegers nespēja izjaukt savu karaspēka masveida bombardēšanu - lielas padomju bumbvedēju un uzbrukuma lidmašīnu masas, kas sekoja spēcīgam pavadonim, izrādījās viņiem ciets rieksts.

Par trieciena efektivitāti labi liecina tikai tas, ka, ja iepriekšējās dienās pēc bombardēšanas uzbrukumiem vācu karaspēks, ar zināmu nokavēšanos, tomēr devās uzbrukumā, tad pēc trieciena 9. jūlijā ienaidnieks neizrādīja. darbība Olhovatas virzienā visas dienas garumā. Par tanku uzbrukuma pārtraukšanu 2. Panzeru armijas komanda nosūtīja pateicību pilotiem. 9. jūlijā 16. gaisa armija veica vēl divus masīvus triecienus Soborovkas, Buzuluk, Podsoborovkas, Ponyri apgabalā. Šoreiz šeit darbojās 221.sliktu "Bostonu" grupas, kas līdz dienas beigām veica 69 uzlidojumus. Zaudējis tikai vienu 8. gvardes lidmašīnu no pretgaisa uguns. bap, bumbvedēji veiksmīgi pabeidza savu kaujas misiju.

Smagie pārbaudījumi 9. jūlijā krita uz uzbrukuma lidmašīnu pilotiem, kuru grupas vairākkārt tika pakļautas sīviem ienaidnieka iznīcinātāju uzbrukumiem. Pēc Vācijas datiem, eskadriļu JG51 un JG54 pilotiem diennaktī izdevies notriekt aptuveni 30 uzbrukuma lidmašīnas. Īpaši smagi klājās 11. 299. šadas IL-2, kuriem, trāpot Shirokoye Boloto rajonā, astoņi vācu iznīcinātāji uzbruka pierē. Il-2 apkalpēm tomēr izdevās nomest bumbas kravu uz mērķi, iznīcinot un sabojājot līdz 15 tankiem un aptuveni 20 transportlīdzekļiem. Rezultātā tika izjaukts uzbrukums 3. tankeru korpusa pozīcijām. Tomēr uzbrukuma pilotu testi tikai sākās.

Cīņas ar "Foke-Vulfiem" aiznests, La-5 no pavadošās grupas atstāja "dūņus" bez seguma, kas nesteidzās izmantot pārējos "simt deviņdesmitos". Pirmais FW-190 uzbrukums nedeva nekādus rezultātus, jo uzbrukuma lidmašīnas stāvēja aizsardzības aplī, atbalstot viena otru ar uguni. Vācu pilotiem vajadzēja simulēt izeju no kaujas. Tomēr, tiklīdz uzbrukuma lidmašīna sāka atjaunoties ķīlī, Focke-Wulfs nekavējoties uzbruka viņiem vēlreiz, izsitot četras "sūces" uzreiz. Atlikušajiem septiņiem atkal izdevās nostāties aplī, pakļaujoties vēl niknākiem ienaidnieka uzbrukumiem. Desmit minūšu ilgās kaujas laikā vācu iznīcinātāji veica vairāk nekā trīsdesmit uzbrukumus. Lai izvairītos no triecieniem no apakšas, "dūņu" piloti bija spiesti nolaisties līdz 15-20 metriem, galu galā izdodoties atrauties no ienaidnieka.

Daudz neveiksmīgāk paveicās tās pašas 299. vienības sešu IL-2 pilotiem, kas sekoja aiz muguras. Visas tajā iekļautās automašīnas tika vai nu notriektas, vai arī veica avārijas nosēšanos. Pavadošos 896. IAP uzbrukuma lidmašīnu "jakus" no savām palātām nogrieza negaidīts "Focke-Wulfs" uzbrukums. Rezultātā katram Il-2 uzbruka trīs vai četri FW-190, bet pilota Zadorožnija lidmašīna uzbruka pat septiņiem iznīcinātājiem.

Nākamajā dienā, 10. jūlijā, 16. gaisa armijas uzbrukuma un bumbvedēju aviācija darbojās tādā pašā mērogā un ar vēl lielāku efektivitāti. Jau no paša rīta ienaidnieks atsāka uzbrukumus 13. un 70. armijas krustpunktā. Salīdzinot ar iepriekšējo dienu, Vācijas aviācija nedaudz palielināja savu aktivitāti, veicot 1136 lidojumus pirms saulrieta. Jāpiebilst, ka uzlidojumu pieaugums iegūts galvenokārt pateicoties "gabalu" un divdzinēju bumbvedēju ekipāžām, kuras, atbalstot savu sauszemes karaspēku, veica gandrīz 280 izlidojumus vairāk nekā dienu iepriekš.

Sauszemes kaujas galvenokārt risinājās 17. gvardes strēlnieku korpusa frontes priekšā. 8:30 līdz 16:00 vienības personāls atvairīja trīs spēcīgus ienaidnieka uzbrukumus, kuru spēki tika lēsti vairāk nekā viena kājnieku divīzija un līdz 250 tankiem. Smagajā kaujā, kas izvērtās, savu svarīgo vārdu izdevās pateikt arī 16. gaisa armijas aviācijai. Ap pusdienlaiku Kašaras apgabalā tika pamanīta liela ienaidnieka tanku un kājnieku koncentrācija, kas, acīmredzot, gatavojās kārtējam uzbrukumam. Gaisā ātri tika pacelts spēcīgs gaisa formējums, kas sastāvēja no 171 bumbvedēja (108 Pe-2 un 63 Bostonas) un 37 uzbrukuma lidmašīnām. Visi šie transportlīdzekļi piederēja 3. tankam, 6. tankam un 2. gvardei. shad.

Trīs minūšu laikā no 12:47 līdz 12:50 astoņas 17-18 Pe-2 grupas kopā ar bostoniem un Il-2 veica koncentrētu uzbrukumu ienaidnieka tehnikas uzkrāšanai. Virs mērķa padomju lidmašīnas sagaidīja spēcīga pretgaisa uguns - tajā pašā laikā gaisā tika konstatētas no 80 līdz 100 spraugām. Neskatoties uz aktīvo ienaidnieka pretestību, bombardēšanas rezultāti pārsniedza visas cerības. Kā norādīts Sarkanās armijas Ģenerālštāba operatīvajā kopsavilkumā: "Kājnieku un artilērijas novērojumi atklāja, ka gaisa uzlidojuma rezultātā šajā rajonā tika sadedzināti 14 ienaidnieka tanki un izsisti 30 tanki, un viņa kājnieki cieta lielus zaudējumus.". No 2.tanku armijas tika ziņots, ka 10.jūlija uzlidojumu rezultātā Kutyrkas rajonā sadedzināti 8 tanki, augstuma zonā - 238,1-6 tanki, bet Podsoborovkas rajonā - līdz 40 tanki. Liels ienaidnieka uzbrukums, kas tika gatavots, tika izjaukts ar lielu kaitējumu viņam. Padomju puses zaudējumi bija 1 "Bostona" un 5 Il-2.

16. gaisa armijas pavēlniecība īpaši atzīmēja 221. bada ekipāžu veiksmīgās darbības 10. jūlijā. Saskaņā ar sauszemes karaspēka ziņojumiem tikai pēc 745. bapas bostonu trieciena 250,0 augstuma apgabalā tika sadedzināti četrpadsmit tanki, pārējie, šķietami sagatavoti ofensīvai, pagriezās uz aizmuguri. Šie panākumi bija vēl jo nozīmīgāki, jo formējuma kaujas darbs no Kurskas kaujas sākuma ne vienmēr bija līdzvērtīgs. Trīs reizes viņas apkalpes kļūdaini uzbruka saviem karaspēkiem. Bija arī gadījumi, kad bumbas tika nomestas laukā un izvairījās no mērķa visos virzienos. Un tagad, pēc nedēļu ilgiem smagiem pārbaudījumiem, vakardienas "zaļie" piloti parādīja sevi kā nobriedušu kaujinieku. Arī ienaidnieks viņu rīcību novērtēja augstu. Jau pieminētais ģenerālis Frīdrihs Kless, runājot par Bostonas bumbvedēju (kurus viņš kļūdaini dēvē par "Bristoli") ekipāžu rīcību, tās atzīmēja. "izcila disciplīna un izcila agresivitāte" .

Neskopojieties ar aviatoru un zemes komandieru uzslavām. Tā jo īpaši 2. tanku armijas štābs nosūtīja pateicības telegrammu 16. gaisa armijas komandierim, kurā teikts: “Dienā 10.7.43 aviācija deva milzīgu triecienu ienaidnieka tanku un kājnieku uzkrāšanai uz ziemeļiem no 1. Ponyri un augstumā 238.1. Tankuģi ar apbrīnu skatījās uz staļina piekūnu darbu un izsaka lielu paldies tankkuģiem. Mēs esam pārliecināti, ka mūsu militārā sadarbība vēl vairāk pastiprinās triecienus pret ienaidnieku un paātrinās mūsu galīgo uzvaru pār ienaidnieku. Atgādināsim ienaidniekam vēlreiz STAĻINGRADU" .

Jāpiebilst, ka nākamajā dienā, 11. jūlijā, 16. gaisa armijas bumbvedējs un uzbrukuma lidmašīna neveica masveida triecienus. 9. armijas pavēlniecība nepārprotami atteicās no mēģinājumiem radīt caurumu padomju aizsardzībā. Dažos frontes sektoros padomju novērotāji atzīmēja, ka ienaidnieks ir sācis darbu, lai nostiprinātu savas frontes līnijas aizsardzību.

Apsverot triecienlidmašīnu darbības, pievērsīsimies cīņai par gaisa pārākumu pēdējās trīs kaujas dienās. Ne reizi vien esam atzīmējuši 16. gaisa armijas iznīcinātāju smagos bojājumus pirmajās četrās aizsardzības operācijas dienās. Starp formācijām īpaši cieta 273., 279. un 1. gvarde. IAD, kas līdz 8. jūlija beigām sastāvēja no attiecīgi 14, 25 un 19 transportlīdzekļiem. Līdz 9. jūlijam ar šiem spēkiem acīmredzami nepietika, lai cīnītos ar ienaidnieka bumbvedēju un iznīcinātāju lidmašīnām, kā arī pavadītu 3. tanka lidmašīnas.

16. gaisa armijas pavēlniecība savas galvenās cerības stabilizēt situāciju saistīja ar 234. IAD, pulkvežleitnanta E. Z. Tatanašvili, kurš bija pārcēlies no Brjanskas frontes, nodošanu ekspluatācijā. Šis formējums, kurā bija 87 iznīcinātāji Yak-7b, līdz 8. jūlija beigām koncentrējās 273. IAD lidlaukos, ieņemot Kolpnas, Krasnojas, Limovo lidlaukus. Divīzija nonāca 6. armijas korpusa operatīvajā pakļautībā, no sava komandiera saņēmusi kaujas uzdevumu 9. jūlijam, lai segtu sauszemes karaspēka kaujas formējumus Soborovkas, Podsoborovkas, Ponyri apgabalā.

Neskatoties uz sliktajiem laikapstākļiem, no rīta gaisā tika paceltas 233. un 248. IAP grupas, savukārt 133. IAP komanda atstāja rezervē. No 79 izlidojumiem, kurus 9. jūlijā veica formējuma piloti, 22 tika iztērēti, lidojot ap frontes līniju, bet 57 — patruļās. Savādi, ka tikšanās ar ienaidnieka lidmašīnām netika reģistrēta. Vienlaikus grupas orientācijas zaudēšanas rezultātā divīzijas piloti veica 8 piespiedu nosēšanās, kurās tika salauztas piecas lidmašīnas. Divi piloti savos lidlaukos neatgriezās. Jāpiebilst, ka pēc Vācijas datiem 9. jūlijā īpašus panākumus guva 1./JG51 komandieris Joahims Brendels, 4 minūšu gaisa kaujas laikā notriecot 3 padomju lidmašīnas. Viens no notriektajiem cīnītājiem bija dūža 50. uzvara un viņa komandas 400. uzvara.

Nākamajā dienā, jau pilnā sastāvā, 234. IAD ekipāžas ne tikai nodrošināja patruļas uz ziemeļiem no Olhovatkas un Ponyri reģionā, bet arī izlidoja, lai pārtvertu ienaidnieku pēc izsaukuma no 6. Iak komandpunkta. Dienas laikā tika veiktas 11 gaisa kaujas, kurās, pēc pilotu ziņojumiem, izdevies notriekt 22 lidmašīnas FW-190, Bf-109, kā arī izsist vēl vienu Focke-Wulf. Divīzijas zaudējumi tajā pašā kauju dienā sasniedza piecpadsmit lidmašīnas, no kurām vienpadsmit tika uzskatītas par neatgriezeniskām savā lidlaukā, viena tika notriekta gaisa kaujā, divus trāpīja zenītartilērija, bet vēl viena lidmašīna. , notriekts kaujā, avarējis piezemējoties.

Neskatoties uz to, ka vācu bumbvedēju lidmašīna turpināja veikt lidojumus, uzbrūkot 13. armijas priekšējai malai, lielākā daļa sadursmju tika veiktas ar vācu iznīcinātājiem. Smagākā suņu cīņa notika ap 13:50. Astoņi Yak-7b no 233. IAP virsleitnants A. K. Vinogradovs vadīja 8 FW-190. Pamanījuši mūsu lidmašīnas, vācu piloti iegāja mākoņos. Tomēr burtiski minūti vēlāk 18 Focke-Wulfs mākoņu dēļ uzbruka padomju iznīcinātājiem no augšas. Starp cīnītājiem izcēlās vertikāla cīņa. No 6. Iac komandpunkta palīgā tika izsaukti seši Jak-7b no 133. IAP, kas drīz arī iekļuva kaujā, kas padomju pilotiem bija ārkārtīgi neveiksmīga. Divu 234. IAD grupu zaudējumi sasniedza deviņas lidmašīnas, no kurām viena tika salauzta avārijas nosēšanās laikā. Faktiski no 8 Jak-7b no 233. IAP savā lidlaukā atgriezās tikai 3 lidmašīnas, un no sešiem 133. IAP iznīcinātājiem, kas izlidoja pēc pastiprinājuma, tikai divi izdzīvoja. Kaujas rezultātā pilotu kaujas kontos tika ierakstīti 9 notriekti FW-190. Turklāt viens no avarējušajiem Focke-Wulfs veica ārkārtas nosēšanos uz dienvidiem no Mokroe ciema.

Ar lielu varbūtības pakāpi var apgalvot, ka padomju pilotiem šajā kaujā pretojās Focke-Wulfs no IV / JG51, kas notrieca astoņus padomju iznīcinātājus, kas identificēti kā MiG-1 un LaGG-3. Grupas pašas zaudējumi dienā sasniedza 2 FW-190, kas piederēja 12./JG51 vienībai. Starp pazudušajiem bija Hanss Pfahlers (Pfahler Hans) - 29 gadus vecs pilots, kurš izcīnīja 10. uzvaru šajā kaujā kopš Kurskas kaujas sākuma un palielināja savu kontu līdz 30 notriektām lidmašīnām. Iespējams, ka padomju piloti novēroja viņa piespiedu nosēšanos. Iespējams, ka Pfaleru notrieca 248. IAP pilots leitnants A. S. Ivanovs, pēc kura pārrāvumiem viena Foke-Vulfa pilots izlēca ar izpletni.

Nākamajā dienā, 11. jūlijā, 234. IAD pilotu veikto lidojumu skaits samazinājās gandrīz uz pusi. Septiņu grupu uzlidojumu (60 uzlidojumu) gaitā tika veiktas tikai trīs gaisa kaujas. Uzvaru un zaudējumu bilance, ko fiksēja divīzijas štābs, praktiski saplūda. Deviņi iznīcinātāji tika zaudēti, neskatoties uz to, ka, pēc formējuma pilotu domām, gaisa kaujās izdevās notriekt 2 Ju-87 un 9 FW-190.

Galvenā slodze 11. jūlijā krita uz 133. IAP ekipāžu pleciem. Pēc divām gaisa kaujām pulkam dienas beigās pietrūka astoņu lidmašīnu. Īpaši neveiksmīga bija pirmā gaisa kauja, kad ap plkst.05:20 10 Yak-7b majora T.F.I/JG54 vadībā. Kapteiņa A.I.Ješčenko trieciensaite uzbruka niršanas bumbvedējiem, bet pretuzbrukumu veica Foks-Vulfs. No kaujas misijas visa vienība neatgriezās pilnā sastāvā. Vēl viens "jaks" krita par upuri pretgaisa artilērijas apšaudēm. Neskatoties uz ienaidnieka skaitlisko pārsvaru, brigadieris N. Ja. Iļjins tomēr spēja uzbrukt niršanas bumbvedējiem, notriekjot 2 Ju-87. Pēc Vācijas datiem, divas uzvaras šajā kaujā izcīnīja Šēls Ginters no 2./JG54, bet vēl divas padomju lidmašīnas notrieca 3./JG54 piloti.

Pēcpusdienā tā paša 133. IAP G8 piloti cīnījās gaisa kaujā Ponyri apgabalā ar 14 FW-190. Zaudējot 3 Jak-7b, tika paziņots, ka tika iznīcināti pieci Focke-Wulf. Tomēr, tāpat kā daudzos citos gadījumos, vācu avoti neapstiprina šos apgalvojumus par uzvaru. Saskaņā ar 6. gaisa flotes kaujas dienasgrāmatu tika zaudētas tikai 2 lidmašīnas - FW-190 un Ju-87. Ģenerālmeistara ziņojumos norādīts, ka dienas laikā tika pazaudētas piecas lidmašīnas (2 FW-190, 2 Ju-87 un 1 Ju-88), bet vēl četras tika bojātas. Jāpiebilst, ka kopumā laika posmā no 9. līdz 11. jūlijam 6. gaisa flote operācijas Citadele teritorijā neatgriezeniski zaudēja 20 lidmašīnas, bet vēl 11 lidmašīnas tika bojātas.

Smags zaudējums Vācijas pusei bija IV/JG 51 komandiera, Spānijas cīņu veterāna un Bruņinieka krusta īpašnieka majora Rūdolfa Reša (Resch Rudolf) zaudējums 11. jūlijā. Izcīnot savu pēdējo, 94. uzvaru pār Il-2, vācu dūzis tika notriekts gaisa kaujā un gāja bojā. Diemžēl no padomju puses nav iespējams konstatēt šīs uzvaras autorību.

Jāpiebilst, ka, neskatoties uz to, ka kauja virs Kurskas izspieduma ziemeļu puses jau bija ilga veselu nedēļu, 6. gaisa flotes iznīcinātāji turpināja demonstrēt augstu sniegumu gaisa kaujās ar salīdzinoši zemu zaudējumu līmeni. Papildus labi izveidotai mijiedarbībai un kontrolei kaujā vācu ekipāžu darbību raksturoja dažādu militārās viltības elementu izmantošana. Tātad, saskaņā ar 273. IAD komandiera pulkveža I. E. Fjodorova ziņojumu par divīzijas kaujas darbu laika posmā no 5. līdz 8. jūlijam, lai izkļūtu no neveiksmīgas kaujas, Focke-Wulf piloti bieži trenējās. nejauša kritiena un sabrukuma imitācija aizmugurē. Bieži tas jauno un nepieredzējušo padomju pilotu vidū radīja ilūziju par ienaidnieka mašīnas iznīcināšanu, veicinot neierobežotu pieteikumu uzvarām pieaugumu.

Jau ne reizi vien esam bijuši liecinieki tam, ka pretējo pušu dokumentos ietvertie uzvaru un zaudējumu skaitļi, salīdzinot, bieži vien krasi atšķiras viens no otra. Aplūkojot šo ļoti jūtīgo un sāpīgo jautājumu par iznīcinātāju aviācijas operāciju efektivitāti, jāatzīmē, ka, atzīstot daudzas nepilnības tās darbā, 16. gaisa armijas dokumentos tajā pašā laikā praktiski nav materiālu, kas kritiski izvērtētu pieteikumu skaitu. par gaisa uzvarām. Tādējādi ziņojumā par armijas darbībām Centrālās frontes aizsardzības operācijā ir skaitļi, kuru analīze var neizraisīt pārsteigumu. Pēc viņa teiktā, vācu aviācijas grupas spēks operācijas sākumā pēc armijas štāba aplēsēm bija aptuveni 900 lidmašīnas, starp kurām bija 525 bumbvedēji un aptuveni 300 iznīcinātāju. Kā redzat, padomju puse gandrīz divkāršoja vācu kaujas lidmašīnu skaitu, tomēr nedēļu ilga kaujas darba rezultātā no 5. līdz 11. jūlijam saskaņā ar šo pašu ziņojumu 425 iznīcinātāji, 88 bumbvedēji un 5 ienaidnieka izlūklidmašīnas tika notriektas gaisa kaujās. Tādējādi iznīcināto Foku-Vulfu un Messeršmitu skaits, pat salīdzinot ar mēneša sākumā uzpūstajiem izlūkošanas datiem, sastādīja 140%!

Vācu avotu analīze ļauj izdarīt šādus secinājumus. Saskaņā ar 6. gaisa flotes kaujas dienasgrāmatu no 5. līdz 11. jūlijam tika zaudētas tikai 33 lidmašīnas (10 FW-190, 1 Bf-109, 4 Bf-110, 8 Ju-87, 6 Ju-88, 3 He -111 un 1 Ar-66). Ģenerālkapteiņa ziņojumu analīze ļauj runāt par ģenerāļa fon Greima asociācijas lielajiem zaudējumiem. Saskaņā ar tiem ekspluatācijā pārtraukto lidmašīnu skaits ir 64 lidmašīnas (24 FW-190, 2 Bf-109, 5 Bf-110, 15 Ju-87, 11 Ju-88, 5 He-111, 1 Ar-66 un 1 Fi -156) . Bojātas vēl 45 lidmašīnas. Varbūt arī šie dati nav pilnīgi pilnīgi. Tātad, saskaņā ar krievu vēsturnieka D. B. Hazanova datiem, līdz 9. jūlija rītam JG51 eskadrā pazuda 37 Focke-Wulfs. Tomēr nav jārēķinās, ka Vācijas puses zaudējumu secība, precizējot zaudējumu skaitļus, mainīsies vismaz par lielumu.

Padomju arhīvu dokumentu analīze ļauj secināt, ka neveiksmes iznīcinātāju darbā bija saistītas ne tikai ar lidojumu apkalpes sagatavotības līmeni un nepilnībām formējumu vadībā. Ievērojamu skaidrības daļu šajā jautājumā ienes telegrammas kaujinieku formējumu komandieriem, kas ietvertas 486. IAP fonda failā “Sarakste par kaujas darbu”. Sākumā šeit ir pilns 6. Iac štāba priekšnieka N. P. Žiļcova pavēles teksts, kas tika nosūtīts vienībai pēc kaujas darba rezultātiem 10. jūlijā:

“Uz 10.7.43 jūsu vienību kaujinieku darbā tika konstatētas šādas nepilnības.

1. Neviena kaujinieku grupa nelidoja uz norādīto zonu, lai atvairītu ienaidnieka bumbvedējus, un visi devās 8-9 kilometrus uz dienvidiem, t.i., Vozy, Stanovoe, izņemot 6. grupas jak, kas izlidoja apmēram pulksten 20:00. . Šajā apgabalā ienaidnieka iznīcinātāji patrulē pa pāriem un četriem, sasienot mūsu iznīcinātājus, un bumbvedēji bez seguma mierīgi bombardē frontes līniju ar 50–70 Yu-88 un Yu-87.

2. Cīnītāji gaisā veic nevajadzīgas sarunas, tikai pļāpā, tāpēc viņi nedzird vadības staciju un nesaka savus izsaukuma signālus pat tad, kad tiek jautāts.

3. Ienaidnieka cīnītāji pārvietojas pa pāriem, pretuzbrukumā pa četriem.

ES pasūtu:

1. Ziņojiet man visu to vadošo grupu nosaukumus, kuras jāsauc pie atbildības par mana rīkojuma neievērošanu. Pieprasu, lai visas vadošās grupas un visi piloti patrulē virs frontes līnijas un brīdinu, ka par šīs pavēles nepildīšanu tikšu saukts pie visstingrākās atbildības - nosūtīts uz soda bataljoniem un pat nošauts ierindas priekšā par gļēvulību.

2. Ieviesiet disciplīnu gaisā. Pārtrauciet tērzēt un skatieties ēteru, ziņojiet par ienaidnieku, pavēliet vienu vai divus vārdus un klausieties manu radiostaciju DUB-1, kas atrodas Olhovatkā 3 kilometrus no frontes līnijas, un radiostaciju Bayonet. Ikvienam jāiet cauri Olhovatkai un jānosauc izsaukuma zīmes, jācīnās ar bumbvedējiem un jāsavelk kaujinieki. Diviziju komandieri man ziņo katras grupas vadītāju vārdus un izbraukšanas laiku.

Asāks un konkrētāks savā vēstījumā bija ģenerālis S. I. Rudenko, kurš 10. jūlija telegrammā rakstīja: “Tā piesegt savu karaspēku ir noziegums, un arī manas pavēles neievērošana ir noziegums. Visas kaujas dienas tika notriekts neliels skaits bumbvedēju, un saskaņā ar pilotu ziņojumu iznīcinātāji tika “piepildīti” ar tik daudz, cik nebija ienaidniekam, savukārt bumbvedēji lidos pat bez seguma. simtiem". Draudot likumpārkāpējus nosūtīt uz soda bataljoniem un pat nošaut pirms formēšanas par gļēvulību, armijas komandieris tomēr apelēja pie pilotu pienākuma apziņas: “Laiks apstāties, biedri piloti, apkaunot mūsu iznīcinātājus, lai kājnieki vienbalsīgi paziņotu, ka iznīcinātāji to neaizstāv, necīnās ar bumbvedējiem, bet slēpjas aizmugurē, kamēr tie paši kājnieki apbrīno mūsu drosmi un drosmi. uzbrukt lidmašīnām un bumbvedējiem” .

Neskatoties uz milzīgajiem armijas komandiera brīdinājumiem, kaujinieku rīcība nākamajā dienā, 11. jūlijā, atstāja daudz ko vēlēties. Atkal pievērsīsimies 16. gaisa armijas komandiera norādījumiem, kurš, raksturojot iznīcinātāju kaujas darbu, īpaši atzīmēja:

"Pavēle ​​pa radio netiek izpildīta, tāpēc tas bija 11.7., kad radiostacija" Dub-1 "pavēlēja biedram. Vinogradovs, Miščenko, Silajevs un Babenko dodas uz bumbvedējiem. Pēdējais pieņēma komandu, bet negāja. Gaiss mūsu iznīcinātāju lidojuma laikā ir piesātināts ar nevajadzīgām tukšām runām un citām "neķītrām valodām", viņi nepilda precīzas komandas.

ES pasūtu:

1. Visiem cīnītājiem stingri jāievēro iepriekš dotie norādījumi par patrulēšanu zonā, uzskatot frontes līniju par savu galveno zonu.

2. Veicot izsaukumu ar ienaidnieka bumbvedējiem, nelidot tieši uz bombardēšanas vietu, bet apiet ienaidnieka iznīcinātāju pārtveršanas zonu daudz uz austrumiem un ziemeļaustrumiem no Maloarhangeļskas pilsētas, ieiet ienaidnieka teritorijā no aizmugures un uzbrūk viņa bumbvedējiem.

3. Uz komandieri 6 jak [nevis] izraidīja laikā pēdējās dienas cīnīties ar ienaidnieka lidmašīnām no 20 lidmašīnām, no 12.7.43 nosūtīt 40 lidmašīnu grupu un stingri ievērot šīs instrukcijas otro punktu.

4. Lidojot uz un no mērķa, bumbvedējiem un uzbrukuma lidmašīnām jāņem vērā ienaidnieka zonas gaisā un arī tās jāapiet.

5. 6 iac un 1 hiādes komandieri, lai izmeklētu rīkojuma DUB-1 un BAYONET neievērošanu ... ".

Frontes iznīcinātāju aviācijas darbības graujošais raksturojums izskanēja ne tikai no komandiera, bet arī no citu aviācijas komandieru lūpām. Tā, piemēram, 279. IAD komandieris pulkvedis Dementjevs atzīmēja, ka "Visi mūsu iznīcinātāji patrulē 10 kilometrus aiz frontes līnijas, spītīgi neiet uz frontes līniju, baidoties pret gaisa spēku apšaudēm, un ļauj ienaidnieka bumbvedējiem veselu stundu atrasties virs mērķa." Divīzijas komandiera kopsavilkums ir rūgtuma piesātināts: "Man ir kauns uz to skatīties" .

Autore uzskata, ka minētie dokumenti ļoti uzskatāmi raksturo ne tikai faktisko situāciju cīņā par gaisa virskundzību, bet arī 16.gaisa armijas pavēlniecības un iznīcinātāju aviācijas formējumu komandieru attieksmi pret šo jautājumu. Kā redzat, pat svaigā 234. IAD ieviešana kaujā nemainīja pašreizējo situāciju. Trīs karadarbības dienu laikā S. I. Rudenko formēšanas ietvaros pulkveža E. Z. Tatanašvili piloti notrieca 36 vācu lidmašīnas, no kurām 34 tika identificētas kā FW-190, un tikai 2 Ju-87 bumbvedējus. Tajā pašā laikā viņu pašu zaudējumi sasniedza 27 Yak-7b un 23 pilotus. Lieki piebilst, ka lielāko daļu apgalvoto uzvaru neapstiprina vācu avoti.

Jau iepriekš norādījām uz izmaiņām 16.gaisa armijas iznīcinātāju kaujas darbā, kas notikušas Centrālās frontes aizsardzības operācijas gaitā. Sarkanās armijas gaisa spēku pavēlniecība uzskatīja par nepieciešamu stiprināt formējumu vadību. Jau 10. jūlijā 6. Iac komandiera amatā tika iecelts no Ļeņingradas steidzami atsauktais ģenerālmajors E. E. Jerļikins, kurš sešu dienu kaujas darbā zaudēja 85 lidmašīnas un 54 pilotus. Līdz 29. jūnijam korpusa priekšgalā atradās ģenerālmajors A. B. Jumaševs, pēc tam tikai vienpadsmit dienas vēlāk kaujās nolietoto vienību pārņēma jauns komandieris. Tādējādi Kurskas kaujas saspringtākajā brīdī korpusam nebija oficiāli iecelta komandiera šajā amatā, un viņa pienākumus, spriežot pēc dokumentiem, pildīja štāba priekšnieks pulkvedis N.P.Žilcovs.

Iepazīstoties ar situāciju uz vietas, ģenerālis E. E. Jerļikins jau nākamajā dienā iesniedza ziņojumu 16. gaisa armijas komandierim, kurā viņš izteica priekšlikumus, kuru mērķis ir palielināt iznīcinātāju aviācijas efektivitāti, kas galvenokārt tika atbalstīta maršala A. A. Novikova 7. jūlija direktīva. Interesantākais priekšlikums bija Redut radara stacijas izmantošana Kurskas un Ščigris pretgaisa aizsardzības sistēmā frontes aviācijas interesēs. Gaisa novērošanas posteņu zemes novērošanas sistēma neļāva atklāt ienaidnieka bumbvedēju grupu priekšējās līnijas tuvošanos, nemaz nerunājot par lidmašīnu pacelšanās no Orjolas un Brjanskas gaisa mezglu lidlaukiem. VNOS sistēma, kas bija pieejama Centrālās frontes aizsardzības operācijas sākumā, sevi neattaisnoja. Labākajā gadījumā tas ļāva atklāt ienaidnieka bumbvedējus brīdī, kad tie tuvojās frontes līnijai, savukārt par vācu lidmašīnu pacelšanās atklāšanu no Oriolas un Brjanskas mezglu lidlaukiem nebija vajadzības. Saskaņā ar Jerļikina priekšlikumu kaujinieku vadīšanas darbā bija nepieciešams izmantot divas Redut iekārtas, novietojot tās frontes līnijas tuvumā un nodrošinot sakarus ar komandpunktiem. Nedaudz skatoties uz priekšu, ir vērts atzīmēt, ka radaru ieviešana, lai nodrošinātu kaujas kaujas darbību, centrālajā frontē sākās tikai pēc Kurskas kaujas beigām.

Vēl viens priekšlikums, kuru izskatīšanai iesniedza 16. gaisa armijas komandieris, 6. IAC komandieris, bija iekšzemes lidmašīnu maskēšanās krāsojums. Paziņojot, ka visu veidu iznīcinātājus padomju rūpniecība ražo ar spilgti melnu un zaļu maskēšanos, kas bija piemērota maskēšanai uz zemes, bet ne gaisa kaujai, E. E. Erļikins īpaši atzīmēja: "Gaisa kaujā, nezinot lidmašīnu tipu, mūsu lidmašīnu ir viegli atšķirt no ienaidnieka lidmašīnas pēc pārāk spilgtām lidmašīnu un fizelāžas krāsām, tas ir, kaujas galvenajām figūrām." Pēc ģenerāļa teiktā, sabiedroto un vācu transportlīdzekļu maskēšanās tika pielāgota tieši gaisa kaujām, apgrūtinot mērķētas uguns vadīšanu ar to krāsām. Komandiera kopsavilkums bija šāds: “Jāizvirza jautājums nozares priekšā par militāro transportlīdzekļu turpmāko ražošanu ar kamuflāžu nevis tumšā krāsā, bet gan gaiši pelēkā (zilganā tēraudā). Tas krasi samazinās nebeidzamos vācu pārsteiguma uzbrukumus mūsu lidmašīnām; krasi samazinās zaudējumus un sakāves kaujās un nebūs nepieciešama ikgadēja pārkrāsošana ziemai" .

Atgriezīsimies pie 11. jūlija notikumiem. Vācu ofensīvas acīmredzamā bezjēdzība Centrālās frontes zonā līdz tam laikam vairs nebija apšaubāma. Neskatoties uz maksimālo virzību padomju aizsardzības dziļumā līdz 10-12 kilometriem, General Model karaspēkam neizdevās gūt ievērojamus darbības panākumus. Sākot ar 6. jūliju, 9. armijas virzība uz priekšu kļuva arvien pieticīgāka. Asiņainas kaujas Olhovatas virzienā ar 17.gvardes strēlnieku korpusa un 2.tanku armijas vienībām, trīs dienu sīvas kaujas Ponyri apgabalā, kas nedeva izšķirošus panākumus 41.tanku korpusa vienībām, un, visbeidzot, vājināšanās. ofensīva augstuma apgabalā uz ziemeļiem no Olhovatkas - tie ir operācijas "Citadele" galvenie posmi Kurskas ievērojamā ziemeļu pusē. Netika izstrādāti arī 9. armijas pavēlniecības plāni, kas saistīti ar jau iepriekš minēto nobīdi galvenā uzbrukuma virzienā.

11. jūlijā Brjanskas un Rietumu frontē tika veikta spēkā esošā izlūkošana, un jau nākamajā dienā artilērijas salvetes uz austrumiem un ziemeļiem no Orelas nepārprotami paziņoja par operācijas Citadele pabeigšanu uz ziemeļiem no Kurskas. Tagad armijas grupas "Centrs" pavēlniecībai bija jāatrisina problēma, kā novērst savu karaspēka ielenkšanu, kas ir ieslodzīta lokā - bet nevis Kurskas, bet Oriola.

Mums atliek apkopot gaisa kaujas rezultātus. Līdz Vācijas ofensīvas sākumam 16. gaisa armijai bija 1151 lidaparāts (1084 ekspluatējami), un 16. gaisa armija nedēļu sīvās kaujās cieta lielus zaudējumus - armijas štābs norakstīja 439 lidmašīnas jeb gandrīz 38% no lidmašīnu flotes. No šī skaita 391 lidmašīna tika zaudēta kaujas un ar kauju nesaistītu iemeslu dēļ, bet pārējās tika norakstītas kā neatgūstamas. Ģenerāļa S. I. Rudenko apvienošanās nedēļas laikā zaudēja 55% iznīcinātāju, 37% uzbrukuma lidmašīnu, 8% bumbvedēju. Uzbrukumu un iznīcinātāju lidmašīnu uzlidojumu skaits bija gandrīz vienāds, attiecīgi 13 un 15 uzlidojumi, bet bumbvedējiem šis rādītājs bija 62 uzlidojumi.

Ņemiet vērā, ka daži no bojātajiem lidaparātiem tika nosūtīti remonta iestādēm. Tātad, saskaņā ar 6. IAC ziņojumu, visu jūlija mēnesi no piespiedu nosēšanās vietām tika evakuētas aptuveni 50 lidmašīnas, no kurām 30 tika nosūtītas uz SAM un PARM, 6 - rezerves daļām un griešanas komplektiem un viens. iznīcinātājs, kā norādīts ziņojumā, tika uzspridzināts nosēšanās vietā.

16. gaisa armija cieta ievērojamus zaudējumus savā lidojumu personālsastāvā - kaujā gāja bojā 2 pulku komandieri, 2 navigatori, 55 eskadras komandieri un viņu vietnieki, 20 lidojumu komandieri un 279 piloti.

Salīdzinot šos skaitļus ar Vācijas puses datiem, atzīmējam, ka tajā pašā laika posmā saskaņā ar 6. gaisa flotes kaujas dienasgrāmatu gaisa kaujās tika iznīcinātas 586 lidmašīnas, bet vēl 52 lidmašīnas kļuva par zenītartilērijas upuriem. Kā redzat, vācu piloti un pretgaisa ložmetēji savus panākumus novērtēja 1,5 reizes, ko, ņemot vērā notiekošās kaujas mērogu, var uzskatīt par pilnīgi pieņemamu vērtību.

16. gaisa armijas reālo uzvaru skaitu ir grūtāk novērtēt, jo trūkst precīzu datu par 6. gaisa flotes zaudējumiem. Kā jau norādīts, saskaņā ar ģenerāļa ceturkšņa ziņojumiem ģenerāļa fon Greima formācija kauju nedēļā no visiem iemesliem neatgriezeniski zaudēja 64 lidmašīnas. Bojātas vēl 45 lidmašīnas. Tajā pašā laikā, saskaņā ar 16. gaisa armijas ziņojumu, 380 gaisa kauju laikā tās piloti notrieca 518 lidmašīnas, no kurām 425 bija iznīcinātāji, 88 bija bumbvedēji un 5 bija izlūklidmašīnas. Kā redzat, mūsu aviatori savus panākumus pārvērtēja vismaz 5-8 reizes.

Operācijas laikā 16. gaisa armijas vienības veica 7548 lidojumus, un gandrīz 98% no tiem krita Olhovatas virzienā. Salīdzinot šos datus ar 6. gaisa flotes rādītājiem, kuras piloti tajā pašā laikā veica 8917 lidojumus, kā arī ņemot vērā padomju puses kopējo kvantitatīvo pārsvaru, var iegūt skaidru priekšstatu par uzkrāto slodzi. abu pretējo pušu piloti. Padomju aviācijas formācijām šīs vērtības ir salīdzinoši nelielas. Tātad vidēji dienā viens bumbvedējs veica 0,9, uzbrukuma lidmašīnas 0,6, iznīcinātājs 1,1 lidojumu. Diemžēl šie skaitļi neatspoguļo gaisa vienību slodzes izmaiņu dinamiku dažādos kaujas periodos. Piemēram, 5. jūlijā vidēji viens bumbvedējs veica 3,1, uzbrukuma lidmašīnas 2,2, bet iznīcinātājs - 4,1.

Balstoties uz Kurskas apgabala aizsardzības kaujas pieredzi, aktīvo vienību piloti novērtēja dažus gaisa kuģu tipus. Tā, piemēram, pārbaudīts 1. sardzē. 10 iznīcinātāji Yak-9T ar 37 mm lielgabalu (2 53. gvardē, 8 54. gvardes IAP) veica 136 uzlidojumus, veicot 15 gaisa kaujas. Zaudējot trīs šāda veida lidmašīnas (vienu notriekuši vācu bumbvedēji), piloti paziņoja par 5 ienaidnieka lidmašīnu (2 FW-190, 1 Bf-110, 1 Ju-88 un 1 He-111) iznīcināšanu. OKB-16 11P-37 37 mm lielgabala augstā efektivitāte tika atzīmēta, strādājot gan ar zemes, gan gaisa mērķiem. Tajā pašā laikā starp trūkumiem tika norādīts lielais pistoles svars, lādiņa lielais darbības rādiuss (4000 metri, savukārt bija nepieciešami 1000–1200 metri), gredzena tēmēekļa neefektivitāte un lēns uguns ātrums. Gaisa kaujai jaunais "jaks" izrādījās pārāk smags, slikti "jūtoties" uz vertikāles. Šī iemesla dēļ piloti ieteica kaujā izmantot jauktas Yak-1 un Yak-9T iznīcinātāju grupas proporcijā 2:1. Nebūtu lieki atzīmēt, ka jau Kurskas kaujas beigās daļa no 1. gvardes. Iad nekad nebija bruņoti ar jauno cīnītāju A. S. Jakovļevu, rudenī pārkvalificējoties labi pārbaudītajam Airacobra.

Pe-2 bumbvedēji arī darbojās labi, vairākos gadījumos demonstrējot izcilu izdzīvošanu. Tātad daži "baninieki" atgriezās lidlaukā ar no 40 līdz 70 sadrumstalotām caurumiem, nezaudējot kontroli, kad tika bojāti eleroni un lifts. 3. tanka dokumentos tika atzīmēts pārdomāts rullīšu vadstieņu izvietojums un veiksmīgs dizains, kas nodrošina lidmašīnas stūres vadību, kad stūres stieņus sabojā lādiņi un šrapneļi. Ekipāžām īpaši patika dubultās šasijas vadības sistēma – elektromotori un avārijas. Kaujas darba procesā nereti bija gadījumi, kad viņu lidlaukā ieradās lidmašīnas ar bojātiem vadības stieņiem gar profilu līdz pat 70%.

Tomēr arī pilotiem un navigatoriem bija pietiekami daudz komentāru par “baninieku”. Galvenais no tiem bija ieroču un gaisa kuģu aizsardzības aprīkojuma vājums. Bumbvedēja kājnieku ieroči, pēc aviatoru domām, bija nepietiekami līdz 1943. gada vasarai. Priekšējā šaušanas vieta, kas sastāvēja tikai no viena ložmetēja, tika kritizēta. Turklāt neveiksmīgais un šaurais tornītis nodrošināja tikai nelielus 50-65 grādu šaušanas leņķus. Sistēma gāzes tvertņu uzpildīšanai ar inertu gāzi nenodrošināja pietiekamu gaisa kuģa aizsardzību pret ugunsgrēku. Kritiku izraisīja arī M-105 dzinēji, kuriem bija zema izturība.

Pabeidzot kauju aprakstu Kurskas izspieduma ziemeļu pusē, vēlos teikt dažus vārdus par cīņu par gaisa pārākumu. Jautājums par to, kurš atstāja debesis pār Poniriju un Olhovatku, neskatoties uz acīmredzamo kaujas iznākumu, dīvainā kārtā nesniedz viennozīmīgu atbildi. Nākotnē mēs ne reizi vien redzēsim, ka sauszemes kauju rezultātus un gaitu nevar automātiski pārnest uz situāciju, kas veidojas konfrontācijā starp lidmašīnām.

Ar kopumā augstāko lidojumu apkalpes sagatavotību, progresīvāku un, galvenais, labi pārbaudītu kaujas izmantošanas taktiku, Luftwaffe pirmajās divās kaujas dienās izdevās gandrīz pilnībā dominēt gaisā, kas atspoguļojās ne tikai padomju kaujas lidmašīnu apspiešana, kā arī gandrīz netraucēti bumbvedēju triecieni sauszemes karaspēka pozīcijām. Pienācīgas lidojumu un kaujas apmācības trūkums lielākajai daļai 16. gaisa armijas jauno pilotu, vāja saliedētība eskadronu un pulku iekšienē, kā arī neefektīva, slikti atkļūdota aviācijas vadības sistēma - tas viss lielā mērā noteica kaujas traģisko sākumu. padomju pusei. Nepilnības iznīcinātāju aviācijas darbā, kur no pilota pirmām kārtām prasīja paaugstinātu neatkarību lēmumu pieņemšanā un iniciatīvu, kā arī labu lidojumu un uguns apmācību, nebija iespējams pilnībā novērst ne tikai kaujas laikā, bet arī visā tās laikā. visa 1943. gada vasaras kampaņa.

Cīņu karstumā iemesti jaunizveidotie formējumi atkal un atkal piedzīvoja smagus zaudējumus pašās pirmajās kaujās, ko pieredzējām uz 6. Jēkaba ​​un 234. Iāda piemēra un sastapsimies ne reizi vien stāsts, aprakstot notikumus citās padomju-vācu frontes daļās. Diemžēl kaujas izmantošanas pieredzes realizācija izvērtās ilgs un sāpīgs process, kas saistīts ar lieliem zaudējumiem un rūgtām mācībām gaisa kaujā. Ne vienmēr bija iespējams to “nolaist no augšas” rīkojuma vai rīkojuma veidā.

Tomēr būtu nesaprātīgi redzēt tikai vienu medaļas pusi. 16. gaisa armijas pavēlniecība pārliecinoši demonstrēja spēju nelabvēlīgā situācijā "paņemt sitienu", kā arī izpratni un ātru uztveri par gaisa kara jaunajām realitātēm. Sākot ar trešo kaujas dienu, tā uzsāka masveida triecienu organizēšanu pret bruņumašīnu un ienaidnieka darbaspēka uzkrāšanos. Kā izrādījās, 6. gaisa flotes komandai nebija efektīvi līdzekļi cīnīties pret šiem 16. gaisa armijas bumbvedēju un uzbrukuma lidmašīnu uzbrukumiem, kas vairumā gadījumu sasniedza savu mērķi. Sākot ar 7. jūliju, tie sāka tieši ietekmēt sauszemes notikumu gaitu, kas īpaši spilgti izpaudās 9. un 10. jūlija kaujās, kas beidzot apraka 9. armijas pavēlniecības cerības uz operācijas Citadele panākumiem.

TsAMO RF. F. 486. Iap. Op. 211987. D. 3. L. 131.

TsAMO RF. F. 486. Iap. Op. 211987. D. 3. L. 130.

TsAMO RF. F. 486. Iap. Op. 211987. D. 3. L. 127.

TsAMO RF. F. 368. Op. 6476. D. 56. L. 194.

TsAMO RF. F. 368. Op. 6476. D. 54. L. 9., 10.

TsAMO RF. F. 1. aizsargi. jad. Op. 1. D. 7. L. 10.

Tā bija otrā Staļingrada... Par Kurskas kauju runāja Lielā Tēvijas kara veterāni un vēsturnieki.

Kas ir septiņdesmit gadi? Kosmosam - tikai mirklis, bet cilvēkam - Visa dzīve, bet kas tur - laikmets. Šodien šajās vietās mierīgi aug rudzi, zied kumelītes un rudzupuķes, plosās meža zemenes, jeb, vienkāršā veidā, ogas, cīruļi applūst - skaistums! Grūti noticēt, ka pirms kādiem septiņiem gadu desmitiem šeit viss bija izrakts ar tranšejām, izjaukts ar sprāgstošām šāviņiem un bumbām, klāts ar mirušo līķiem un salauztām pamestām iekārtām. Ponirovskas zeme - Kurskas izspieduma ziemeļu seja - par kādu grūtu cenu tā nonāca Sarkanās armijas cīnītājiem! Galu galā uz katru tā gabalu gāja bojā mazs ciemats, stacija, kalns, veselas divīzijas. Lai to skaidri saprastu, jums jāapmeklē Ponyri. Tieši to mēs pagājušajā nedēļā darījām Kurskas apgabala Informācijas un preses komitejas organizētās preses tūres "Ar lejkannu un bloknotu" ietvaros.

Gaidīja savu laiku

Ponyri ciems mūs sagaidīja ar satraukumu, kas nav pārsteidzoši, jo atlikušas tikai dažas dienas līdz Kurskas kaujas 70. gadadienas svinībām, kas notiks 19. jūlijā. Amatnieki sakārtoja arī neaizmirstamas zīmes - varoņiem sapieriem, artilēristiem Teplovas augstienēs un citiem. Tika labiekārtotas ciema ielas. Bet galvenais darbs tika veikts centrālajā Ponyri laukumā, kur tiek uzcelts varoņu piemiņai veltīts memoriāls. ziemeļu seja Kurskas izspiedums. Piemineklis tiks uzstādīts kolonādes formā ar arkveida griestiem. Katrā no kolonnām ir granīta galdi ar militāro vienību un frontes numuriem - Kurskas kaujas dalībniekiem un kritušo varoņu vārdiem.

Kā izrādījās, šī piemiņas zīme ir viena no visa kompleksa daļām, kuras pamatā būs Ponirovskas zeme. Tā otrā daļa tiks uzstādīta Uzvaras 70. gadadienas svinību gadā pie Olhovatkas ciema - tas būs skatu laukums 274,5 augstumā.

Starp citu, līdzekļi memoriāla kompleksam, kas ir 77 miljoni rubļu, tika piešķirti no federālā un reģionālā budžeta.

Kopā ar lepnuma un prieka sajūtu par Ponirovkas zemi radās jautājums - kāpēc Kurskas izspieduma dienvidu fronte - Prohorovka bija tik labi pazīstama tik ilgi un par ko Ziemeļu fronte, kur ne mazāk, un kā vēsture ir pierādījies, vēl sīvākas cīņas, tāpēc Cik ilgi tu esi ēnā?

Ir vairākas versijas. Viens no viņiem ir saistīts ar Konstantīnu Rokossovski, Centrālās frontes komandieri un vadīja šīs frontes karaspēka darbības lielajā aizsardzības un pēc tam pretuzbrukuma kaujā Kurskas bulgā. Vairs nav noslēpums, ka pirms Otrā pasaules kara sākuma komandieris tika arestēts un ieslodzīts slavenajos "Krustos", no kuriem 1940. gada pavasarī tika atbrīvots. Cik tālredzīgs un gudrs bija Konstantīns Konstantinovičs, to sapratām, apmeklējot Kurskas novadpētniecības muzeja filiāli Ponirī, kas veltīta Kurskas kaujai.

No izlūkošanas ziņojumiem bija skaidrs, ka 1943. gada vasarā vācieši plānoja lielu ofensīvu Kurskas apgabalā. Dažu frontes komandieri piedāvāja attīstīt Staļingradas panākumus un veikt plaša mēroga ofensīvu, taču Konstantīns Rokossovskis bija citāds viedoklis. Viņš uzskatīja, ka ofensīvai ir nepieciešams divkāršs, trīskāršs spēku pārākums, kāds padomju karaspēkam nebija šajā virzienā. Lai apturētu ienaidnieku, komandieris piedāvāja doties uz aizsardzību, burtiski slēpjot personālu un militāro aprīkojumu zemē.

Gatavošanās lielajai kaujai, kuras šausmīgākās kaujas notika Ponirovskas zemē no 1943. gada 5. līdz 17. jūlijam, abās pusēs bija ļoti nopietna.

Sarkanajā armijā katrs karavīrs zināja ne tikai vācu tanku vājās vietas, viņš tika arī mācīts no šiem transportlīdzekļiem nebaidīties. Kas attiecas uz ložmetējiem, katrs aprēķins bija aizvietojams, tas ļoti noderēja kauju laikā.

Vācieši ilgu laiku nerādīja galvenā uzbrukuma virzienu, - sacīja Poņirova muzeja vecākā pētniece Olga Kušnere, - beidzot kļuva skaidrs, ka tas ir Olhovatkas ciems. Vieta tika izvēlēta trīs iemeslu dēļ. Pirmkārt, cauri Olhovatkai veda īsākais ceļš uz Kursku caur Fatežas pilsētu. Otrkārt, uz rietumiem no šī ciema stiepjas augstuma grēda (tās ir pazīstamas kā Teplovskie), un tā ir milzīga priekšrocība visām militārajām nozarēm. Treškārt, starp Podsoborovkas, Olkhovatkas un Teply ciemiem atradās milzīgs lauks, kas bija ļoti ērts tanku kaujas vadīšanai. Kad Konstantīns Rokossovskis to saprata, viņš darīja visu iespējamo, lai nepieļautu, ka vāciešu plāni piepildīsies. 6. jūlijā komandieris pavēlēja 13. armijas kreisajam spārnam sākt pretuzbrukumu un piespieda ienaidnieku pārvirzīt savus spēkus uz Ponyri ciemu. Zaudējumi bija milzīgi, bet Olhovatka un slavenās Teplovas augstienes palika neieņemamas.

Ir arī leģenda, ka pēc Kurskas kaujas "Krustu" vadītājs nosūtīja Rokossovskim telegrammu ar apsveikumu, un komandieris, šķiet, viņam pat atbildēja, ka viņš ir priecīgs mēģināt. Neskatoties uz visiem nopelniem, Konstantīns Konstantinovičs pēc kara joprojām palika "kaunā".

Apstiprināts fakts ir arī stāsts par to, kā pēc kaujas Gorelojas ciemā, kur padomju karaspēks notrieca 21 Ferdinandu, ar Konstantīna Rokosovska atļauju tika nofotografēta kaujas lauka panorāma un publicēta laikrakstos ar parakstu, ka š.g. vieta tika filmēta netālu no Prokhorovkas. Lai gan vēlāk kļūs zināms, ka Kurskas izvirduma dienvidu pusē Ferdinandu nemaz nebija.

Arī versija, ka deviņdesmitajos gados mūsu slavenais tautietis Vjačeslavs Kļikovs ierosināja reģionālajām iestādēm uz Ponirovskas zemes uzcelt zvanu torni, ietilpa neapstiprinātu faktu kategorijā, uz kuru viņš nesaņēma atbildi. Bet tēlnieks tika atbalstīts Prohorovkā - Kurskas izvirduma dienvidu frontē, un tagad viņa tur vicinās.

Ak, vai bija vai nebija, tagad tam nav nozīmes. Galvenais, ka Ziemeļu fronte tomēr gaidīja savu laimīgo stundu, kas nebūtu noticis bez gubernatora Aleksandra Mihailova līdzdalības.

Te stāvēja krievs...

Klausoties gida stāstījumu, mūs arvien vairāk pārņēma doma, ka esam patiesi unikālā vietā, citādi tas nevarētu būt! Šeit ne tikai divīzijas un brigādes - gandrīz katram cīnītājam varēja piešķirt augstu varoņa pakāpi.

Kurskas kaujā piedalījās diezgan iespaidīgs tanku skaits. Starp kaujas vienībām, kas iesaistījās cīņā pret viņiem, bija 1. gvardes īpašā mērķa inženieru brigāde Mihaila Jofe vadībā. Tā bija mobilā barjeras vienība, kas sastāvēja no Staļingradas kaujā rūdītiem cīnītājiem. Kā viņi rīkojās? Kad tanku kolonna atdalījās, viņi rāpoja tiem pēc iespējas tuvāk un novietoja lādiņu zem kāpura. Šķiet, ka viss ir vienkārši, taču bija jāpārvar bailes no tāda kolosa kā tanks, turklāt katras mīnas svars bija 25 kilogrami, un sapieris cīnītājs paņēma divus mugurā. Uzdevums bija viens – ar visiem līdzekļiem apturēt praktiski "neiznīcināmo" auto. Kurskas bulgā ne viens vien karavīrs metās ar šādām mīnām zem tanka kāpurķēdēm un, maksājot savu dzīvību, izpildīja pavēli. Pēc Kurskas kaujas šī brigāde par saviem varoņdarbiem tika apbalvota ar Tēvijas kara ordeni.

Ne mazāk iespaidīga bija kapteiņa Georgija Igiševa baterijas vēsture, kas bija 3. prettanku artilērijas brigādes sastāvā. Viņa uzsāka aizsardzību netālu no Ponirovskas rajona Samodurovkas ciema un tikai trīs dienu laikā iznīcināja 19 ienaidnieka tankus!

8. jūlijā, kad apkalpe gāja bojā, izdzīvoja tikai šāvējs Andrejs Puzikovs. Notriekts ieroča tēmēklis, pazaudēts viens no riteņiem. Bet tas cīnītāju nebiedēja - viņš nomainīja riteni pret lādiņu kasti un viens turpināja lādēt, tēmēt "ar aci" un šaut uz ienaidnieka tankiem.

Tika uzskatīts, ka visi igiševieši gāja bojā, viņu vārdi pat tika izgrebti uz slavenā artilērijas pieminekļa, kas tika uzcelts tūlīt pēc Kurskas kaujas - 1943. gada novembrī. Bet kāds bija poniroviešu pārsteigums, kad 1995. gadā Ļipeckas delegācijas sastāvā ciemā ieradās pats Andrejs Puzikovs.

Ilgu laiku veterāns klusēdams stāvēja pie pieminekļa, skatījās uz pjedestāla uzstādīto pistoli Nr.2242 un tad teica: "Kariete ir tāda pati, bet ritenis ir nomainīts."

Un kā lai neteiktu par pirmo aizsargu bataljonu, kas ietilpa 4. gaisa desanta divīzijas 9. pulkā sardzes kapteiņa Aleksandra Žukova vadībā, kurš pilnā sastāvā gāja bojā 1943. gada 10. jūlijā Ponirī. Tā notika, ka vācieši viņu aplenca ar blīvu gredzenu. Tajā pašā laikā desantniekiem bija tikai viena izeja - cīnīties līdz pēdējai lodei, ko viņi arī izdarīja. Divīzija iznīcināja vācu artilērijas bateriju, sagūstot tās pistoles, un virzīja tos pret ienaidnieka mašīnām, izsitot septiņus tankus, gandrīz tikpat daudz bruņutransportierus, vienlaikus nogalinot ap 700 vācu karavīru un virsnieku.

Un desantnieki atstāja arī ar savām asinīm izgatavotu uzrakstu: "Mēs mirstam, bet nepadodamies. Ardievu." Neviens cilvēks no šī bataljona nepadevās.

Par to visu domājot, saproti, cik patiesi vārdi no Jevgeņija Dolmatovska poēmas “Ponyri”, starp citu, ir izkalti piemineklī varoņiem sapieriem:

"Nebija ne kalnu, ne akmeņu,

Nebija ne grāvju, ne upju,

Te stāvēja krievs...

Bet ar atmiņu nepietika...

Par piemiņas zīmēm vēlos runāt atsevišķi. Ponyrovsky rajona teritorijā ir 28 masu kapi. Tie, kas atrodas netālu no ciema, ir labā stāvoklī, ko nevar teikt par tālajiem masu kapiem. Pie vainas ir viens no likumiem, saskaņā ar kuru bilancē tika nodoti pieminekļi un apbedījumu vietas pašvaldības. Diemžēl daži ciemati ir tik nabadzīgi, ka nav naudas pat krāsas bundžai, tāpēc izrādās, ka kapus gandrīz neviens nekopj.

Ne mazāk skumju skatu mēs sastapām pie varoņu sapieru pieminekļa. Fakts ir tāds, ka Mūžīgā liesma nedarbojas tās tuvumā. Iemesls ir banāls - nav gāzes balonu, kas to "baro".

Tomēr vienā no Ponirovskas rajona komandējošo subjektu ziņojumiem tika teikts, ka tas ir 100 procenti gazificēts. Bet atmiņai ar dārgo degvielu nepietika ...

Un sasniedza gubernatoru

Tajā pašā laikā Ponyri ir vairāk pozitīvu piemēru. Mūs patiesi pārsteidza stāsts par deviņus gadus veco Davithanu Belalovu. Jau pirms viņa dzimšanas zēna ģimene pārcēlās uz Ponyrovskaya zemi un iemīlēja šo vietu līdz sirds dziļumiem.

Zēnu interesēja Padomju Savienības varoņu titulu saņēmušo ūdenslīdēju liktenis. Starp tiem ir Vasilijs Gorbačovs, kura dzimtene ir 2 Poniri.

Davithanu pārsteidza fakts, ka viņa dzimtajā ciematā neviens nezina par šo varoni! Deviņus gadus vecs zēns ar palīdzību sociālie tīkli atrada Varonim radiniekus - dēlu, kurš dzīvo Jakutijā, un brāļameitu. Viņš uzzināja, ka Vasilijs Semjonovičs ir ļoti slims un pēdējie gadi dzīve, atrodoties neprātā, kas bija frontes līnijas čaulas trieciena rezultāts, pameta mājas un pazuda bez vēsts.

Davithanu šis stāsts tik ļoti aizkustināja, ka viņš uzrakstīja vēstuli gubernatoram Aleksandram Mihailovam ar lūgumu viņa dzimtajā ciemā uzstādīt piemiņas plāksni Varonim un, iespējams, par godu nosaukt ielu un skolu.

Mums Ponyri ir Veselaja iela, - zēns rakstīja, - un par kādu jautrību mēs varam runāt uz zemes, kas neatceras un nezina par saviem tautiešiem varoņus!

Un zēns jau ir panācis, ka viņa dzimtajā ciematā parādījās piemiņas plāksne par godu Padomju Savienības varonim Vasilijam Gorbačovam.

Asins lāses Teplovskas augstienēs

Preses tūres pēdējais punkts bija augstums 268,9 - viena no grēdām, kas atrodas netālu no Teploe, Samodurovka un Olkhovatka ciemiem, uz kuras kaimiņu Fatežskas rajona iedzīvotāji uzcēla priekšgala krustu. No augsta kalna paveras satriecošs skats, un tas viss ir aizaudzis ar pļavu zemenēm. Viens no veterāniem, kas apmeklēja šo vietu, ieraugot trakojošu ogu stādu, raudāja un teica: "Tās ir karavīra asiņu lāses, kas izlietas par katru Ponirovskas zemes gabalu."

Nadežda Glazkova

Kas ir karš? Ir daudz definīciju, bet tiem, kas nav redzējuši, ir grūti saprast. Īpaši jaunatne. Atcerieties filmu "Mēs esam no nākotnes!" Pieauguši puiši ciniski runā par Lielo Tēvijas karš un kāro asiņainu honorāru par kara laika atradumiem. Rezultātā "melnie racēji" saskārās ar mistiku un neticamā veidā nokļuva pagātnē, kur vairāk nekā dzēra militāro elli. Patiesībā tā nenotiek, bet katrs no mums var sajust militāro realitāti. Piemēram, izrok pusotru līdz divus metrus dziļu bedri un mēģini tur vienkārši stāvēt lietū vai salnā naktī. Pievienosim fantāzijas: svilpe no gliemežvākiem, zeme visapkārt brūk, tanki virzās tieši pie tevis. Nav kur bēgt, nav kur slēpties. Un aiz kā slēpties, ja visi apkārt ir tādi paši kā tu...

Par to mēs uzzinājām un ne tikai, kad devāmies pa frontes korespondentu ceļiem uz Kurskas kaujas kaujas vietām. Un mūsu pirmā pietura ir Ponyri ciems. Precīzāk, memoriāls "Kurskas izspieduma ziemeļu frontes varoņiem" tā centrā, kas uzstādīts 2013. gadā. Atmiņas un bēdu dienai veltītā mītiņa noslēgumā mūs sagaidīja vietējā laikraksta Znamja Pobedy galvenā redaktore V. A. Daņilova. Pēc viņas un aculiecinieku stāstītā, šajā vietā 1943.gada vasarā izrakta milzīga tranšeja, kurā, pēc dažādiem avotiem, apglabāti no 800 līdz 2000 padomju karavīru un virsnieku. Jaunajos laikos kaujās bojāgājušajiem ingušiem, osetīniem un armēņiem tika pievienotas piemiņas zīmes Kurskas izvirduma ziemeļu pusē, kuras uzstādīja viņu tautieši. Liela loka ierāmē laukumu ar memoriālu ar trīsdesmit trīs Padomju Savienības varoņu portretiem, kuri saņēma šo titulu kaujās Kurskas izspieduma ziemeļu pusē.

Teritorija vairākas reizes ir mainījusi savu izskatu. Pēdējo reizi padomju karavīru masu kapa pieminekļa un paša laukuma rekonstrukcija tika veikta 1993. gadā par godu Kurskas kaujas uzvaras 50. gadadienai. Par nepieciešamību Poniri būvēt piemiņas kompleksu, kas cienīgi iemūžinātu Kurskas izvirduma ziemeļu sejā varonīgi karojušo karavīru piemiņu, apsprieda un rakstīja veterāni – kauju dalībnieki, novadpētnieki, sabiedriskie aktīvisti un apkārtnes iedzīvotāji. Galu galā tas bija šeit, uz šīs zemes, kā rakstīja dzejnieks un militārais komandieris E. Dolmatovskis, "sitiens no Orelas uz Kursku tika notriekts ar sitienu no Kurskas uz Orelu."

2013. gadā par godu 70. gadadienai kopš Kurskas kaujas uzvaras Poniri pilsētā tika uzcelts tieši šis memoriāls, bet divus gadus vēlāk, par godu 70. gadadienai. Lieliska Uzvara, tika uzcelta tā otrā kārta - Teplovskie Heights piemineklis. Tā, kā atzīmēja Kurskas apgabala gubernators A. N. Mihailovs, bija vēsturiskā taisnīguma atjaunošana: “Es ļoti cienu Kurskas izspieduma dienvidu seju, bet ziemeļu seja tika nepelnīti aizmirsta. Mēs novērsām šo netaisnību, un veterāni mani tajā atbalstīja.

Ponyri dzelzceļa stacija, kas atrodas simts metru attālumā no laukuma - vēl viens Uzvaras simbols - ir dekorēts ar bareljefiem un piemiņas plāksnēm. Viena no tās zālēm ir muzejs ar militāro līderu portretiem un gleznu reprodukcijām, kas datētas ar 1943. gadu.

Kā stāsta bijusī Kurskas kaujas Ponirovska vēsturiskā un memoriālā muzeja darbiniece Viktorija Aleksandrovna, stacijas teritorijā notika sīva kauja. Asiņainas cīņas izvērtās par skolu un ūdenstorni. Pēdējais tika pilnībā noslaucīts no zemes virsmas. Kā tas bija, vēlāk stāstīja frontes karavīri. Vācu snaiperi no ūdenstorņa "strādāja" pie ciema aizstāvjiem. Mūsējie atbildēja. Ienaidnieks nolēma izmantot arī psiholoģisku uzbrukumu. No skaļruņa atskanēja aicinājums padomju karavīriem krievu valodā: viņi saka, neiznīciniet staciju un torni, jums tas viss vēl ilgi būs jāatjauno. Saskaņā ar leģendu, stāsta Viktorija Aleksandrovna, mūsējie uz to vispirms atbildēja ar krievu neķītru, bet pēc tam ar uguns valodu - kopā ar vāciešiem izlika visus ieročus un nojauca torni līdz pamatiem ...

Cīņas šajās vietās izvērtās 6.-7.jūlijā. Pa dzelzceļu devās vācu tanki. Pēc muzeja darbinieka Oļega Budņikova teiktā, līdz 250 automašīnām! Mūsējie, cik spēja, aizturēja uzbrukumu. 7. jūlija pēcpusdienā izcēlās ielu kaujas. Dzelzceļa skolu aizstāvēja leitnanta Rjabova rota. Kad uzņēmums tika iestumts atpakaļ ēkā, Rjabovs, kuram tajā laikā nebija nekādas saistības ar pavēlniecību, nolēma uzsākt visaptverošu aizsardzību. Viņš vēl nezināja, ka skolā viņam un viņa cīnītājiem būs jāaizstāv divas dienas. Bez munīcijas piegādes un ievainoto un mirušo evakuācijas... Kad beidzās patronas un vācieši uzkāpa pirmajā stāvā, komandieris un dzīvi palikušie karavīri nokāpa pagrabā, un Rjabovs izšāva signālraķeti, lai izraisītu. uguni uz sevi. Mūsu artilērija skāra ēku. Pēc šīs elles apšaudes no skolas pagraba iznāca seši cīnītāji, ieskaitot komandieri. Ienaidnieks tika iznīcināts. Par šo varoņdarbu Rjabovam tika piešķirts ordenis. Tomēr likteņa grimase: iznācis dzīvs no tik grūtas kaujas, leitnants nomira dažus mēnešus vēlāk Brjanskas apgabala atbrīvošanas laikā, kur viņš tika apglabāts ...

Novērošanas laukums Teplovskie Heights - mūsu nākamā pietura - tika uzcelta par federālajiem līdzekļiem 274 metru augstumā virs jūras līmeņa. Viņi saka, ka labā nakts laikā no tā ir redzamas Kurskas gaismas, un tieši šeit kļūst skaidrs, kāpēc vācieši tik ļoti gribēja to iekarot, virzoties no Simferopoles šosejas ...

Pievēršam uzmanību mūsu vietām neparastajai ciedru alejai. Izrādās, ka pirms trim gadiem šeit, Ponirovskas rajonā, ieradās Tomskas mežniecības darbinieks Sergejs Nikolajevičs Kuts, meklējot vietu, kur nomira viņa tēvocis. Viņa tēvocis Mihails atrodas pie memoriāla netālu no Olhovatkas ciema. Un viņu ģimenē bija tradīcija: kad kāds aizgāja uz ilgu laiku, viņš iestādīja koku. Dodoties uz priekšu no Alma-Atas, onkulis iestādīja ķiršu. Tas ziedēja divus kara gadus un 1943. gadā izžuva. Tātad ģimene saprata, ka ar onkuli kaut kas noticis, un pēc kāda laika tika saņemtas bēres... Tēvoča piemiņai Sergejs Nikolajevičs un Tomskas skolas mežniecības dalībnieki iestādīja 800 Sibīrijas ciedra stādus. Koki iesakņojās, un šogad Tomskas iedzīvotāji iestādīja vēl 500 ciedru. Tagad ir dzīva atmiņa, ka 140. Sibīrijas strēlnieku divīzija cīnījās Teplovskas augstienēs. Lielākā daļa tās cīnītāju bija Tālo Austrumu un Sibīrijas iedzīvotāji.

Federālās nozīmes memoriāls vienā no Teplovskas augstienēm tiek saukts par "pieminekli karavīriem-artilēristiem". Tā tika uzcelta 1943. gada novembrī. Uz liela pjedestāla ir uzstādīts oriģināls lielgabals no G. I. Igiševa akumulatora "ZIS-2242".

“Ilgu laiku tika uzskatīts, ka viss akumulators ir izlādējies,” stāstu turpina Viktorija Aleksandrovna. - Bet tad muzeja darbinieki uzzināja, ka Andrejs Vladimirovičs Puzikovs, šā ieroča šāvējs, ir dzīvs. Viņš dzīvoja Tulā, pēdējo reizi šeit ieradās 90. gadu beigās. Ieraudzījis savu lielgabalu, viņš to atpazina un tad teica: “Lahfets ir tas pats, bet ratiņkrēsls tika nomainīts...” Vienkāršs ciema zemnieks stāstīja par savu pēdējo kauju šeit: tēmēklis salūza, viņš palika viens. pie ieroča visi gāja bojā. Andrejs Vladimirovičs zināja, no kurienes nāk vācu tanki, tēmēja caur stobru un šāva. Kādā kaujas brīdī cīnītājs zaudēja samaņu, un vēlāk, smagi ievainots, tika atrasts un nosūtīts uz slimnīcu ...

Izdegusi zeme

1943. gada 5. jūlija rītā ienaidnieka uzbrukuma zonā vienlaikus atradās trīs padomju apvienoto ieroču armijas. Kreisajā flangā - 48. armija ģenerālleitnanta Romaņenko vadībā un ģenerālleitnanta Puhova 13. armija, labajā - 70. armija ģenerālleitnanta Galaņina vadībā. Kopumā kauju sākumā šajās armijās bija aptuveni 270 tūkstoši karavīru un virsnieku. Pret viņiem iebilda Valtera Modeļa 9. lauka armija ar kopējo skaitu virs 330 tūkstošiem karavīru un virsnieku.
13. armijas zonā 5. jūlijā tika sagūstīti "kontroles" gūstekņi, kuri liecināja, ka 5. jūlija rītausmā vācieši plāno veikt spēcīgu triecienu Kurskas virzienā. Lai šo plānu izjauktu, 13.armijas zonā tika veikta pretatrašu sagatavošana. Kopumā tajā piedalījās ap 1000 stobru lielgabalu un mīnmetēju. Tas ilga aptuveni pusstundu, un tika izlietota aptuveni ceturtdaļa līdz puse no pieejamās munīcijas. Salīdzinājumam, tie ir 300 (!) vagoni, kas piekrauti līdz augšai ar šāviņiem un mīnām.
Pēc padomju artilērijas sagatavošanas vācieši uzņēmās savu. 3,5 tūkstoši ieroču izšauts gar padomju aizsardzības frontes līniju. Pēc tam sekoja galvenais ienaidnieka trieciens Olhovatkas virzienā. Vienā kaujas dienā vācieši kaujā ieveda vairāk nekā 10 kājnieku un tanku divīzijas, kā arī lielu skaitu pastiprinājuma vienību. Pirmajā kaujas dienā vācieši 6 km iegriezās padomju aizsardzībā. Tad 13. un 70. armijas komandieri ieveda kaujā rezerves, nostiprinot fronti abās pusēs un neļaujot tai "drupināt" tālāk. Šeit sākās asiņainas cīņas.
Abas puses metās rezervēs, cerot ātri pagriezt paisumu. Šis aprēķins nebija attaisnojies nevienai pusei, kas radīja milzīgus zaudējumus. Pirmā kaujas diena tiek lēsta kā asiņainākā Kurskas izspieduma ziemeļu daļā.

Viens no 1989. gadā atklātā tūrisma maršruta Fiery Frontier objektiem ir vieta ar nosaukumu Kurgan. Šeit atrodas piemiņas zīme kara korespondentam Konstantīnam Simonovam. Tas tika uzstādīts 75. gvardes strēlnieku divīzijas Gorišnija komandiera bijušā komandpunkta vietā. No šejienes Simonovs rakstīja savus nemirstīgos ziņojumus par kaujām Kurskas izspieduma ziemeļu pusē, kas tika iekļautas grāmatā "Dažādas kara dienas". Piemiņas zīme šeit parādījās pirms 18 gadiem pēc Železnogorskas brīvprātīgo - bērnu televīzijas "Zerkaltse" dalībnieku un viņu vadītājas Margaritas Gavrilovnas Vasiļenko iniciatīvas un līdzdalības.

Kāpēc Kurskas izspiedums?

Ponirovskas rajonu, tāpat kā visu Kurskas apgabalu, vācieši ieņēma 1941. gada oktobrī-novembrī. Pēc uzvarošās Staļingradas kaujas padomju karaspēks, kurš iepriekš bija sevi aizstāvējis, devās uzbrukumā. Tas ilga gandrīz piecus mēnešus un apstājās pēc liela mēroga ienaidnieka pretuzbrukuma Harkovas apgabalā.
“Protams, aizmugure atpalika, abu pušu karaspēks cieta lielus zaudējumus,” Kurskas kaujas Poņirova muzejā stāsta Oļegs Budņikovs. “Cilvēki ir noguruši, redziet, ziemā ir ļoti grūti noiet tūkstoš kilometru ar kājām un pat bez siltumpunktiem un regulārām siltajām maltītēm ...
Un pirmo reizi kopš kara sākuma, no 1943. gada marta līdz jūlijam, šajā frontes līnijā pie Kurskas izveidojās ilga atelpa. Neviena no pusēm nebija gatava jaunai lielai cīņai. Šī pauze iegāja vēsturē kā 100 klusuma dienas. Fronte stāvēja gar līniju (ja paskatās kartē - loka formā) praktiski bez izmaiņām līdz 43. gada vasaras kampaņas sākumam. Šeit ir trīs dzegas: "Orlovska" ar centru Orelas pilsētā, "Kursky" ar centru Kurskas pilsētā un "Harkovsky" ar centru Harkovas pilsētā.
"1943. gada vasarā vācu pavēlniecībai bija jāreabilitējas par sakāvi Staļingradā," skaidro mūsu gids. - Lai to izdarītu, ātrās ofensīvas operācijas laikā Kurskas apgabalā vajadzēja nodarīt lielu sakāvi padomju karaspēkam. Vācieši plānoja nogriezt Kurskas dzegas un sakaut padomju karaspēku, kas dislocēts uz rietumiem no pilsētas, ar triecienu no ziemeļiem no Orelas un ar triecienu no dienvidiem no Belgorodas. Ja šis plāns būtu īstenots, tad ienaidnieks būtu varējis sakaut Centrālās frontes karaspēku armijas ģenerāļa Rokossovska vadībā un Voroņežas fronti - armijas ģenerāli Vatutinu. Kopumā kauju sākuma brīdī šajās divās frontēs bija aptuveni viens miljons trīs simti tūkstoši karavīru un virsnieku. Bez pārspīlējumiem šo frontu sakāvi varētu uzskatīt par īstu militāru katastrofu. Un vācieši plānoja to visu izdarīt rekordīsā laikā, burtiski vienas nedēļas laikā, lai aizvērtu ielenkumu.
Šāds padomju pavēlniecības darbības plāns bija paredzēts jau iepriekš. Jau 8.aprīlī maršals Žukovs norādīja, ka vācieši, visticamāk, sāks lielu ofensīvu Centrālās un Voroņežas frontes reģionā. Tika ierosināts stiprināt aizsardzību šajos apgabalos un paralēli gatavoties uzbrukuma operācijai Harkovas un Orelas apgabalā, lai faktiski nogrieztu "Oryol" un "Harkov" dzegas.
Rezultātā tieši šāda notikumu attīstība notika 1943. gada jūlijā, kad vācu karaspēks mēģināja izlauzties cauri padomju aizsardzībai un slēgt gredzenu Kurskas apgabalā. Kā zināms, nacistiem neveicās un sākās padomju pretuzbrukums.