"Ivanovas Valsts arhitektūras un būvniecības universitāte"
Apmācības virziens
190109 SAUSMES TRANSPORTS UN TEHNOLOĢISKIE LĪDZEKĻI
(kvalifikācija (grāds) “speciālists”)
Specializācija
CELŠANA – TRANSPORTS, BŪVNIECĪBA, CEĻU IEKĀRTAS UN IEKĀRTAS (PTSDSiO)
Absolventu nodaļa – “Celšana un transportēšana, ceļu būves mašīnas un hidrauliskās piedziņas sistēmas” (PTSDM un SG)
Mācību ilgums – 5 gadi ar kvalifikāciju – speciālists (sertificēts inženieris).
Izglītība
Jaunākajā kursā studenti apgūst matemātikas un dabaszinātņu disciplīnas (matemātika, informātika, fizika, teorētiskā mehānika, ķīmija, ekoloģija u.c.), kā arī vispārējās humanitārās un sociālekonomiskās disciplīnas (svešvaloda, nacionālā vēsture, filozofija, politikas zinātne, tiesības, ekonomika, socioloģija utt.). Paralēli tiem un turpmākajos kursos tiek apgūtas vispārējās profesionālās disciplīnas (aprakstošā ģeometrija, materiālu izturība, materiālzinātne, mašīnu daļas un projektēšanas pamati, mehānismu un mašīnu teorija, konstrukciju mehānika un metāla konstrukcijas, hidraulika, metroloģija, standartizācija un sertifikācija u.c.) Vecākajos kursos tiek apgūtas speciālās disciplīnas (mašīnbūves tehnoloģija, mobilo mašīnu hidrauliskā piedziņa, celšanas mašīnas, pacēlāji, celšanas un transportēšanas mašīnas, iekraušanas un izkraušanas mašīnas, celtniecības un ceļu mašīnas, nepārtrauktas transportēšanas mašīnas, hidraulisko mašīnu projektēšana , speciālie celtņi, Gosgortekhnadzor pamati, datorizētas projektēšanas sistēmas formātā 3D, robotu manipulatoru teorija un dizains u.c.). Speciālo disciplīnu apguves procesā topošie inženieri apgūst nepieciešamās prasmes, kas saistītas ar šādiem profesionālās darbības veidiem:
- projektēšana un inženierija;
- ražošanas un tehnoloģiskā;
- organizatoriskā un vadības;
- zinātniskie pētījumi;
- remonts un apkope.
Objekti profesionālā darbība
Profesionālās darbības objekti ir: kravas celtņi, lifti, lifti, celšanas un transportēšanas manipulatori un roboti, konveijeri, eskalatori, lifti, gaisa vagoniņi, pneimatiskais un hidrauliskais transports, noliktavu aprīkojums, rakšanas darbu mašīnas, mašīnas un iekārtas būvniecībai pamatnes un pamati, betonēšanas darbi, karjeru darbi rūdas un nemetāla materiālu ieguvē un bagātināšanā, komunālās tehnikas un iekārtas, sliežu ceļu mašīnas, iekraušanas un izkraušanas mašīnas, metro mašīnas un iekārtas, tehnoloģiskās mašīnas būvmateriālu ražošanai, iekraušana un transporta sistēmas automatizētai ražošanai, mašīnas un iekārtas iekraušanas un izkraušanas kompleksai mehanizācijai un automatizācijai, transporta un noliktavu operācijām, ceļu būves iekraušanas un izkraušanas kompleksi cementbetona un asfalta segumu izbūvei, mašīnas un iekārtas ceļu remontam un uzturēšanai, mašīnas un aprīkojums komunālajiem pakalpojumiem, sauszemes mobilie transporta līdzekļi, mobilās tehnoloģiskās mašīnas un transporta un tehnoloģiskie kompleksi lauksaimniecības, būvniecības, transporta, militārā transporta un transporta un tehnoloģiskiem mērķiem, projektēšana un normatīvā un tehniskā dokumentācija, standartizācijas sistēma, testēšanas metodes un līdzekļi un produktu kvalitātes kontrole utt.
Inženieris ar specialitāti “Sauszemes transports un tehnoloģiskie līdzekļi” var strādāt šādās organizācijās:
- uzņēmumi, projektēšanas biroji PTSDSiO ražošanai;
- remonta uzņēmumi PTSDSiO;
-tehnisko pakalpojumu uzņēmumi PTSDSiO;
-rūpnīcu firmas un dīleru centri;
-dažāda profila mašīnbūves uzņēmumi;
- ceļu, transporta un jebkuras citas būvniecības organizācijas,
kur tiek izmantota ceļu būves tehnika un aprīkojums;
-sertifikācijas, standartizācijas un metroloģijas centri;
-PTSDSiO materiālā atbalsta organizācijas;
- rūpnīcu un uzņēmumu mārketinga pakalpojumi.
Absolventu prakses un nodarbinātības vietas
PTSDM un SG nodaļas raksturojums
Nodaļā strādā desmit skolotāji augsti kvalificēts, septiņiem no tiem ir tehnisko zinātņu kandidāta akadēmiskais grāds, vienam ir tehnisko zinātņu doktora grāds. Katedras zinātnieki un mācībspēki saņēmuši 70 izgudrojumu patentus un autortiesību sertifikātus, publicēti vairāk nekā 500 iespieddarbi, tostarp 350 zinātniskas publikācijas un ap 150 mācību grāmatu un metodiskie norādījumi. Katedras zinātniskais potenciāls un materiāli tehniskā bāze ļauj sagatavot speciālistus augstā profesionālā līmenī. Nodaļā ir specializētās auditorijas, dizaina kabinets un laboratorija, kurā tās tiek izmantotas izglītības process pašreizējie celšanas un transportēšanas mašīnu modeļi un hidrauliskās piedziņas sistēmas. Nodaļai ir 20 gadu pieredze speciālistu sagatavošanā celšanas un transporta, ceļu būves tehnikas un tehnikas jomā.
Par specialitāti
Ģenerāldirektors (no 2002. līdz 2009. gadam):
“Vēlos atzīmēt, ka PTSDM un SG nodaļu absolvējušajiem speciālistiem ir ārkārtīgi plašs profesionālās darbības spektrs, kas ir svarīgi nodarbinātībai. Diez vai kāda cita tehniskā specialitāte šajā ziņā var konkurēt.
Vienlaikus absolventi saņem stabilas un padziļinātas zināšanas pacēlāju un transporta, ceļu būves mašīnu un hidrauliskās piedziņas sistēmu projektēšanas, aprēķinu un ekspluatācijas jomā.
PTSDM un SG nodaļas vadītājs,
Tehnisko zinātņu doktors:
“Cenšamies sekot līdzi mūsu absolventu turpmākajai nodarbinātībai un karjeras izaugsmei. Gandrīz visi mūsu absolventi strādā savā specialitātē, un ievērojama daļa no viņiem pat jaunībā ieņem vadošus amatus ražošanas, organizatoriskās un vadības jomās, kā arī projektēšanas birojos. Jau pirms diploma aizstāvēšanas, vecāka gadagājuma gados, daži mūsu studenti saņem ienesīgus piedāvājumus turpmākai nodarbinātībai. Tas viss skaidrojams ar absolventu plašo profesionālās darbības sfēru un apmācības kvalitāti. Pieprasījums pēc mūsu absolventiem ir diezgan liels, tāpēc arī šobrīd, kad ekonomika nav pilnībā izgājusi no krīzes, nevaram apmierināt visus uzņēmumu pieteikumus. Tieši inženiertehniskā pamatizglītība, pieprasījums, profesionalitāte, karjeras izaugsme un visplašākais absolventu profesionālās darbības klāsts padara šo speciālistu sagatavošanas jomu īpaši pievilcīgu.
Pašlaik Krievijas Federācijas universitātes virzās uz bakalauru sagatavošanu, kuru studiju ilgums ir 4 gadi. PTSDM un SG katedra kopā ar tiesībām apmācīt bakalaurus turpinās apmācīt speciālistus. Apmācības jomā 190109 “Sauszemes transports un tehnoloģiskie līdzekļi” ar Krievijas Federācijas valdības lēmumu starp ierobežoto apmācību jomu sarakstu tika saglabāta specialitāte (termiņš
5 gadu apmācība) ar kvalifikāciju (grādu)
“speciālists” (sertificēts inženieris), kas ļaus
mūsu absolventi saņem fundamentālu
inženierzinātņu izglītība, iegūt sertifikātu
inženieris, kas nozarei tik ļoti vajadzīgs
PTSDM un SG nodaļas laboratorijā
Kontaktinformācija pretendentiem:
k.101a (uzņemšanas komisija).
Tālrunis: (49Tīmekļa vietne: www. *****
Kvalifikācija speciālists
Studiju forma Pilna laika izglītība pēc sistēmas “ZAVOD-VTUZ” / -
Apmācības ilgums 5 gadi/-
Daudzums budžeta vietas
20 / -
Vietu skaits (īpaša kvota) 2 / -
Studiju maksa 2017./2018.mācību gadā. gadā 171 740 / -
Eksāmeni matemātika (virsma) / fizika / krievu valoda
Eksāmeni (minimālais punktu skaits) 29 / 44 / 45
Pilsēta Severodvinska
Atlases komisijas kontakttālrunis +7 8184 539-579; +7 921 070 88 45
Specialitātes un apmācības jomas, kurās pretendenti iziet obligātās sākotnējās medicīniskās pārbaudes pēc uzņemšanas apmācībā
Saskaņā ar valdības dekrētu Krievijas Federācija 2013.gada 14.augusta N 697 “Par to specialitāšu un apmācību jomu saraksta apstiprināšanu, uz kurām, uzņemot apmācību, pretendenti iziet obligātās medicīniskās pārbaudes (pārbaudes) tādā veidā, kāds noteikts, slēdzot darba līgumu vai dienesta līgumu uz attiecīgo amatu. vai specialitāte” pēc uzņemšanas Par tālāk norādītajām apmācību jomām medicīniskajā apliecībā (veidlapa 086у) jāiekļauj ieraksts “Piemērots apmācībai apmācību jomā(s) _________________________________ un jānorāda 1-3 apmācību jomas, kas attiecas uz Jums. .
Ziemeļu (Arktikas) federālās universitātes (Severodvinska) filiāle:
- Skolotāju izglītība
- Psiholoģiskā un pedagoģiskā izglītība
- Kodolfizika un tehnoloģija
- Sauszemes transporta un tehnoloģiskie kompleksi
- Mašīnbūve
- Kuģu būve, okeāna inženierija un jūras infrastruktūras objektu sistēmu inženierija
Tehniskā koledža (Severodvinska):
- Kuģu elektroiekārtu un automatizācijas iekārtu darbība
Specialitāte "Transporta procesu tehnoloģija"
Virziens sagatavo universālus speciālistus, kuri spēj gan risināt vadības problēmas, gan pārzināt darba tehnisko komponenti. Vadītāju apmācību ietvaros studenti apgūst nozares ekonomiku, transporta tiesības, personāla vadību, transporta psiholoģiju, transporta pakalpojumu organizāciju un transporta procesa drošību. Īpašās disciplīnās ietilpst transporta enerģija, informācijas tehnoloģija transportā, transporta iekārtās, apkopē un remontā, transporta infrastruktūrā.
Ar ko strādāt
Šīs jomas speciālists plāno vadīt transporta sistēmu tehnisko un komerciālo darbību. Atbilstoši loģistikas principiem tā organizē transporta veidu racionālu mijiedarbību, kas veido vienotu transporta sistēmu. Koordinē pasākumus, kas paredzēti ceļu satiksmes drošības nodrošināšanai. Var strādāt dažāda veida transporta uzņēmumos: pasažieru, kravas, iekraušanas un izkraušanas u.c.
Izredzes
Speciālisti ir pieprasīti dažādās transporta struktūrās. Sākotnējā pozīcija ir dispečers vai administrators. Piemēram, loģistikas uzņēmumā, autobusu depo, taksometru dienestā. Vidējā alga šajā amatā ir salīdzinoši zema - no 20 līdz 25 tūkstošiem rubļu. Pakalpojumu vadītāji un loģistikas direktori mēnesī nopelna 40 tūkstošus rubļu vai vairāk.
Specialitāte "Transporta un tehnoloģisko mašīnu un kompleksu ekspluatācija"
Starp virziena tehniskajām profesionālajām disciplīnām ir aprakstošā ģeometrija un inženiergrafika, materiālu stiprība, mehānismu un mašīnu teorija, mašīnu daļas un projektēšanas pamati, hidraulika un hidrauliskā pneimatiskā piedziņa, siltumtehnika, materiālu zinātne. Starp humanitārajām jomām ir darba tiesību, transporta tiesību un uzņēmējdarbības tiesību pamati. Diezgan daudz laika tiek atvēlēts specializētām, katram profilam specifiskām disciplīnām.
Ar ko strādāt
Virziena absolventi ir atbildīgi par transporta un transporta tehnoloģisko mašīnu nepārtrauktu darbību dažādiem mērķiem. Viņi veic iekārtu kārtējo pārbaudi, diagnosticē iespējamos bojājumus, veic servisa apkopi un remontu. Pasūtiet un pārbaudiet rezerves daļas, kas nepieciešamas ārkārtas un kārtējam remontam. Pārraugiet drošības pasākumu ievērošanu, strādājot ar mašīnām. Viņi var strādāt par dispečeriem, vecākajiem mehāniķiem un mehāniķiem. Pārvaldiet nelielu darbinieku komandu autoservisos, darbnīcās, depo utt.
Izredzes
Automobiļu biznesā vispieprasītākie ir mehāniķi un tehniķi. Pat parastā amatā pieredzējis automehāniķis var nopelnīt 40–50 tūkstošus rubļu. Iesācēji parasti atrod amatus kā automašīnu mehāniķi, mehāniķu palīgi un konkrētu transportlīdzekļu sastāvdaļu speciālisti. Kalnrūpniecības uzņēmumi piedāvā diezgan augstus ienākumus, tomēr, visticamāk, būs jāstrādā tālu no galvaspilsētas, rotācijas kārtībā. Nepieciešami speciālisti sabiedriskā transporta parkiem, upju kuģniecības kompānijām un taksometru pakalpojumiem.
Specialitāte "Sauszemes transports un tehnoloģiskie kompleksi"
Pirmajā apmācību posmā topošie transporta speciālisti saņem vispārējo inženiertehnisko apmācību. Viņi apgūst aprakstošo ģeometriju un inženiergrafiku, materiālu izturību, mehānismu un mašīnu teoriju, konstrukciju materiālu tehnoloģiju, mašīnu daļas un dizaina pamatus. Iekšā specializēta apmācība Tiek veikta studentu primārā specializācija, kas pēc tam turpinās maģistrantūrā. Praktiskās nodarbības notiek augstskolu bāzes uzņēmumos (rūpnīcās, transporta mezglos).
Ar ko strādāt
Speciālists bez maģistra grāda var strādāt gan par tehniķi, kas apkalpo kompleksus un specifiskas mašīnas, gan par iekārtu regulētāju, gan par inženiera palīgu. Iesācēja “transporta darbinieka” pienākumos ietilpst noteikta veida aprīkojuma uzstādīšana, diagnostika un renovācijas darbi, uzraugot drošības pasākumu ievērošanu darbā. Veiksmīgas karjeras priekšnoteikums ir pašizglītība. Aprīkojums tiek pastāvīgi pilnveidots, lai tas būtu pieprasīts, jums pastāvīgi jāatjaunina zināšanas un prasmes.
Izredzes
Starp profesijām, kurās var strādāt absolventi, ir vairāki īsti darba tirgus “hiti”. Piemēram, ļoti pieprasīti ir celšanas iekārtu operatori (algas no 40-45 tūkstošiem rubļu), modernu celtniecības iekārtu uzstādīšanas un ekspluatācijas speciālisti (no 30 tūkstošiem mēnesī) un pieredzējuši autotehniķi (no 35 tūkstošiem rubļu). Papildu priekšrocība ir zināšanas par specifiskām tehnoloģijām. Piemēram, mehāniķi, kas saprot modernās automātiskās pārnesumkārbas, ir zelta vērti. elektroniskās sistēmas automobiļu rūpniecībā.
1 | | | |
Izglītības programma "Progresīvie transporta līdzekļi".
Līdz ar videi draudzīgu spēkstaciju parādīšanos, inteliģentas sistēmas vadību un ātru prototipu izstrādi, automobiļu rūpniecībā notiek revolucionāra revolūcija, kas ir salīdzināma ar Henrija Forda montāžas līnijas ieviešanu pagājušā gadsimta sākumā.
Mūsdienīga automašīna ir sarežģīta mašīna, pie kuras strādā tūkstošiem inženieru. Lai to attīstītu, ir jāzina un jāprot pielietot metodes no dažādām zinātnes jomām, jāprot radoši domāt, strādāt komandā.
Mācoties mūsu izglītības programmā, jūs apgūsiet modernākās transportlīdzekļu projektēšanas metodes, ko izmanto pasaules vadošie autobūves uzņēmumi, un apgūsiet elektrisko tehnoloģiju izmantošanu transportā. Iemācīsies sasniegt reālus rezultātus darbā ar tirgus līderiem (KAMAZ, BMW, Mercedes-Benz), un Tavas kompetences ļaus ieņemt vadošā inženiera un projektu vadītāja amatu.
Izglītības programma "Sporta transportlīdzekļi".
Specialitāte, studiju ilgums - 5 gadi.
Izglītības programmas vadītājs .
Izveidot sporta auto no nulles gada laikā no pirmā acu uzmetiena ir fantastiski tiem, kuri nav piedalījušies starptautiskās studentu inženieru sacensībās, piemēram, Smart Moto izaicinājums Un Formula Student.
Kā studentu komanda jūs izveidosiet jaunas paaudzes elektrisko velosipēdu un sacīkšu automašīnu un aizstāvēsiet to pasaules ekspertu priekšā Barselonā, Austrijā, Vācijā un Itālijā. Starptautisko sacensību nolikums izvirza augstas prasības jaunās paaudzes inženieru kvalifikācijai un kompetencēm.
Mūsdienīga sporta komanda ir profesionāla komanda un augsto tehnoloģiju produkcija, jo lielākā daļa progresīvu ideju un jauno tehnoloģiju vispirms parādās sacensību trasē, lai pierādītu savu efektivitāti skarbos sacensību apstākļos.
Jūs iepazīsities ar visiem sacīkšu inženieru darba aspektiem un apgūsit modernu transportlīdzekļu projektēšanas tehnoloģijas. Un pats galvenais, jūs varēsiet ar savām rokām izjust visas sporta automašīnu radīšanas smalkumus.
Izstrādājot programmu, ņēmām vērā autobūves uzņēmumu vajadzības pēc augsti kvalificētiem projektēšanas inženieriem, starptautisko CDIO izglītības standartu prasības un potenciālo darba devēju vēlmes par topošo speciālistu sagatavošanas kvalitāti.
Mūsu mācību metodes pamatā ir attīstīt studentos dziļu izpratni par apgūstamo disciplīnu priekšmetu jomu, mūsdienīgām pieejām automobiļu konstrukcijas projektēšanā, profesionālo iemaņu apgūšanu, izmantojot modernu aprīkojumu un programmatūru, un starppriekšmetu kompetenču iegūšanu.
Programmas īpaša iezīme ir tās koncentrēšanās uz radošuma, inovatīvas un uzņēmīgas domāšanas veidošanu, nepieciešamo praktisko iemaņu attīstīšanu jaunu veidu bezceļu transportlīdzekļu projektēšanā un ieviešanā. sastāvdaļas. Īpaša uzmanība tiek pievērsta iegūto kompetenču atbilstībai profesiju standartu prasībām.
Speciālista sagatavošana transporta līdzekļu izstrādes jomā, kuram ir visas nepieciešamās zināšanas un prasmes veiksmīgai profesionālai darbībai; speciālists, kurš praksē apguvis visus jaunu produktu veidu izstrādes un ieviešanas posmus; spēj identificēt problēmu un izvirzīt uzdevumus; prasmēm pakāpeniski uzlabot rezultātus, sistēmu domāšana, līdera īpašības un organizatoriskās prasmes, spēja strādāt komandā un veidot komunikāciju, spēja patstāvīgi pieņemt lēmumus, uzņemties atbildību un rast risinājumus nenoteiktības apstākļos.
Tiek nodrošināta apmācība labākie speciālisti jūsu reģionā. Studiju laikā studenti tiek iesaistīti augstskolas mēroga inženierprojektos un ārējos projektos ar reāliem klientiem. Studenti no savas pieredzes apgūst grupu darba, starpdisciplināras komunikācijas, analītikas, dizaina prasmes un mācās īstenot projektus.
Studentiem tiek dota iespēja piedalīties starptautiskajā studentu projektā "Formula Student", kas sniedz lielisku iespēju pielietot teoriju praksē.
Absolvents, kurš ir apguvis izglītības programma, pieder viss nepieciešamie komplekti profesionālās zināšanas un prasmes, kas ir pietiekamas ilgtspējīgai profesionālai izaugsmei un karjeras izaugsmei autobiznesā un autoinženierijā.
Izglītības programma "Transporta un tehnoloģisko sistēmu dinamika un spēks."
Specialitāte, studiju ilgums - 5 gadi.
Izglītības programmas vadītājs .
Transportlīdzekļu vai jebkura cita produkta projektēšanas inženieri strādā ar virtuālo modelēšanu un konstrukciju inženierijas analīzi. Šeit jūs uzzināsit, kā strādāt ar programmatūras sistēmām datormodelēšanai, stiprības un dinamiskai analīzei. Šīs prasmes ir pieprasītas inženieru komandai, kas strādā pie jebkura projekta. Profesionālo kompetenču apgūšana nodrošinās jums karjeras izaugsmi un augstu algas dažādās nozarēs no autobūves un enerģētikas līdz kosmosam un militārajai nozarei.
Izglītības programmas filozofija.
Maskavas Politehniskā universitāte ir viena no galvaspilsētas universitātēm, kurā tiek apmācīti aprēķinu inženieri un zinātniskie inženieri, kas spēj izmantot modernas programmatūras sistēmas un modernas testēšanas iekārtas, lai veiktu sarežģītus aprēķinus un eksperimentālus transporta un tehnoloģisko sistēmu sastāvdaļu un daļu stiprības, stingrības pētījumus. , un stabilitāte.
Izglītības programma tika izstrādāta, pamatojoties uz lielu autotransporta un mašīnbūves uzņēmumu projektēšanas biroju, pētniecības institūtu un norēķinu centru vajadzībām un tieši piedaloties.
Mūsu mācību metodes pamatā ir attīstīt studentos dziļu izpratni par apgūstamo disciplīnu priekšmetu, modernu pieeju transporta un tehnoloģisko sistēmu vienību un daļu projektēšanai un aprēķināšanai, profesionālo iemaņu apgūšanu, izmantojot modernu aprīkojumu un programmatūru un starppriekšmetu kompetenču iegūšanu.
Izglītības programmas mērķis.
Speciālists, kurš apguvis šo izglītības programmu, saņem dziļas vispārīgas tehniskās un speciālās zināšanas projektēšanas un aprēķinu jomā, spēj strādāt ar modernām datormodelēšanas un inženiersistēmām (CAD, CAE sistēmas). Spēj pielietot praksē visus jaunu produktu veidu izstrādes posmus; identificē problēmu, izvirza uzdevumus; ir prasme pakāpeniski uzlabot rezultātus, sistēmiskā domāšana, līdera īpašības un organizatoriskās spējas, prasme strādāt komandā un veidot komunikāciju, spēja patstāvīgi pieņemt lēmumus, uzņemties atbildību un rast risinājumus nenoteiktības apstākļos. Ir visas nepieciešamās profesionālās zināšanas un prasmes, kas ir pietiekamas ilgtspējīgai profesionālai izaugsmei un karjeras izaugsmei.
Apmācības vada augsti kvalificēti speciālisti automobiļu dinamikas, stiprības un inženiertehniskās analīzes jomā, tostarp studentu nodarbības notiek vārdā nosauktajā Mašīnbūves institūtā. A.A. Blagonravov augsti kvalificēti darbinieki Krievijas akadēmija Sci.
Studiju laikā studenti iesaistās institūta mēroga inženiertehniskos projektos, no savas pieredzes apgūst grupu darba, starpdisciplinārās komunikācijas, analītikas, dizaina iemaņas un mācās virzīt projektus līdz realizācijai. Katru gadu studenti stažējas pētniecības institūtos, projektēšanas birojos un lielākajos Krievijas un ārvalstu uzņēmumos autotransporta nozarē, kur pielieto un nostiprina apmācību procesā iegūtās zināšanas.
Karjeras trajektorijas veidošana.
Jūs iemācīsities strādāt ar modernām datormodelēšanas, stiprības un dinamiskās analīzes programmatūras sistēmām. Būsi pieprasīts jebkurā inženieru komandā. Apmācību laikā iegūtās zināšanas nodrošinās Jums labu karjeras izaugsmi un augstu atalgojumu dažādās nozarēs no autobūves un enerģētikas līdz kosmosam un militārajam. Jūs gaida vadošie Krievijas un ārvalstu uzņēmumi.
Karjeras trajektorija:
1) projektēšanas inženieris.
2) Aprēķinu inženieris.
3) Projektēšanas biroja vadītājs.
4) Testēšanas inženieris.
5) Testēšanas laboratorijas vadītājs u.c.
Absolventi strādā lielās Krievijas un ārvalstu organizācijās un uzņēmumos, piemēram, PJSC Gazprom, PJSC Tupolev, PJSC Sukhoi, Smagās mašīnbūves projektēšanas birojā, Federālā valsts vienotā uzņēmuma automatizācijas pētniecības institūtā, VIAM, PJSC Corporation VNIIEM , PJSC AES "Salyut", " Boeing", "Aerobus", "KAMAKH", "UAZ", naftas un gāzes uzņēmumos, automobiļu un tūninga uzņēmumos.Pēc specialitātes programmas pabeigšanas absolventiem ir iespēja turpināt studijas aspirantūrā.
Automobiļu un traktortehnikas katedra piedāvā apgūt specialitāti 190109.65 Sauszemes transports un tehnoloģiskie līdzekļi ar specializāciju “Automobiļi un traktori”.
Mēs apmācām sertificētus speciālistus - inženierus (ar piecu gadu apmācības periodu), kas spēj radīt, pilnveidot un apgūt jaunāko auto, traktoru un citu sauszemes transporta tehniku gan krievu, gan ārvalstu produkcija. Šādi speciālisti viegli atrod darbu gan lielos uzņēmumos, gan mazos tūninga uzņēmumos, kas modernizē sērijveida automobiļus konkrētiem patērētājiem ar uzlabotu veiktspēju, saķeres un ātruma īpašībām, dizainu, apvidus spēju, troksni, gludumu, uzticamību utt.
Mūsu absolventi, kuri labi pārzina būvniecību modernas automašīnas un citus transportlīdzekļus, to attīstības perspektīvas, labprāt pieņem darbā uzņēmumi, kas specializējas servisā, diagnostikā, ekspluatācijā un remontā. Apdrošināšanas kompānijas(OSAGO un KASKO) piesaista mūsu absolventus kā ekspertus ceļu satiksmes negadījumu un negadījumu gadījumos.
Diezgan daudz absolventu paliek katedrā tālākām aspirantūrām, strādājot pie tādām zinātniskām problēmām kā adaptīvo transportlīdzekļu balstiekārtu izveide; samazinot automašīnu un traktoru radīto troksni, uzlabojot drošu transportlīdzekļu vadāmību, palielinot mašīnu uzticamību, samazinot spēka pārvadu dinamisko slodzi. Valstī ir liels inženiertehniskā personāla trūkums. Ņemot to vērā, valdība ir atstājusi augstskolas apmācīt inženierus tikai dažās trūcīgākajās specialitātēs.
Specialitātē “Sauszemes transports un tehnoloģiskie līdzekļi” ar specializāciju “Automobiļi un traktori” uzņemtajiem studentiem ir iespēja padziļināti apgūt:
- automašīnu un citu transportlīdzekļu diagnostika un apkope;
- datorizētas projektēšanas sistēmas automobiļu un traktoru ražošanā;
- sauszemes transportlīdzekļi cauruļvadu transporta sistēmām.
Šobrīd katedras absolventi:
- izveidot jaunākās automašīnas un kravas automašīnas:
- tiek iecelti par Rostselmash galveno dizaina nodaļu vadītājiem tehniskā politika un izveidot modernākos ražas novākšanas kombainus, Volžaņinā tiek radīti moderni autobusi:
- Čeboksaras rūpniecisko traktoru rūpnīcā (OJSC Promtractor) viņi rada mašīnas lietošanai galvenokārt valsts naftas un gāzes kompleksā, viņi strādā valsts lielāko naftas un gāzes uzņēmumu nodaļās, tostarp OJSC NK Rosneft, OJSC Lukoil, OJSC AK Transņeftj, OJSC Gazprom
- veido mugurkaulu lielākajām Volgogradas projektēšanas organizācijām, kas saistītas ar valsts naftas un gāzes kompleksu, piemēram, Volgogradnefteproekt LLC, VolgaTEKengineering OJSC, Lukoil-VolgogradNIPIMorneft OJSC un citām;
Cienījamie pretendenti! Tava nākotne ir tavās rokās. Pievienojoties mums, iegūsi zināšanas uz 5 gadiem savu vienaudžu – labāko jaunatnes pārstāvju – sabiedrībā. Šie nebūs viegli, bet jautri un neaizmirstami gadi. Pabeidzot apmācību, katrs no jums var izvēlēties savu dzīves ceļu. Šim nolūkam Tev būs nepieciešamās mūsdienu zināšanas veiksmīgai paaugstināšanai, karjeras izaugsmei un cienīga atalgojuma nodrošināšanai. Tehniķi ir sabiedrības elite visās attīstītajās valstīs. Aicinām pievienoties mūsu pulkam!